Makita MAC5500G Manuel utilisateur

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N

o

du modèle N

o

de série

COMPRESSEUR

PORTATIF

À ESSENCE

MANUEL

D’UTILISATION

Veuillez lire le présent manuel d’utilisation avant

d’essayer d’utiliser ce compresseur.

AVIS

www.makita.ca

MAC5500G

Protection d’audition d’usage.

Protection visuelle d’usage.

Protection respiratoire d’usage.

Lire le manuel d’instruction.

www.makita.ca

GX

HONDA

MAC5500G

19

VEUILLEZ LIRE LE PRÉSENT

MANUEL D’UTILISATION AVANT

D’ESSAYER D’UTILISER

CE COMPRESSEUR.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ .......................................................................... 20

Précautions............................................................................................... 20

Réservoir d’air .......................................................................................... 20

Soupape de sécurité................................................................................. 20

DIRECTIVES D’INSTALLATION ET D’OPÉRATION ..................................... 21

Installation ................................................................................................ 21

Avant d’utiliser le compresseur d’air ......................................................... 21

 ................................................................... 21

Remplissage d’huile ................................................................................. 22

Vidanges d’huile ....................................................................................... 22

............................................................ 22

Entretien ................................................................................................... 22

.................................................... 23

MODE D’EMPLOI DE VOTRE COMPRESSEUR D’AIR ................................ 24

Entraînement par moteur à essence ........................................................ 24

PROGRAMME D’ENTRETIEN DU COMPRESSEUR .................................... 26

DÉPANNAGE .................................................................................................. 27

GARANTIE STANDARD .................................................................................33

CENTRES DE SERVICE EN USINE ...............................................................34

LISTE DE PIÈCES .......................................................................................... 35

In English ........................................................................................................... 1

TABLE DES MATIÈRES

20

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Veuillez vous familiariser avec les renseignements qui suivent, an

d’éviter d’endommager votre compresseur et de blesser l’opérateur.

PRÉCAUTIONS



réchauffent en cours de fonctionnement.Ne touchez

jamais la tuyauterie d’échappement, le moteur ou la

pompe du compresseur en cours de fonctionnement.

AVERTISSEMENT

L’air comprimé provenant de l’appareil peut contenir

des émanations nocives. L’air comprimé produit par

ce compresseur n’est pas respirable. Portez tou-

jours un respirateur lorsque vous pulvérisez de la peinture ou des

produits chimiques, ou que vous faites du sablage par jet. Portez tou-

jours des lunettes de sécurité ou des lunettes étanches de sécurité

lorsque vous travaillez avec de l’air comprimé.

Il n’est ni pratique ni possible de vous avertir de tous les dangers liés

à l’utilisation ou l’entretien de cet équipement. Vous devez donc faire

preuve de jugement.

RÉSERVOIR D’AIR

La surpression du réservoir d’air peut provoquer des blessures ou des

dommages matériels. Pour prévenir toute surpression, une soupape de

sûreté réglée en usine a été posée.

Achetez seulement des pièces de rechange conformes aux mêmes



-

sionnaire agréé.

NE JAMAIS SOUDER, PERCER OU

MODIFIER LE RÉSERVOIR D’AIR DE

QUELQUE MANIÈRE QUE CE SOIT.

SOUPAPE DE SÉCURITÉ



du réservoir d’air. La soupape est réglée en usine à une limite donnée



être altérée.

NE PAS ENLEVER, ALTÉRER OU

REMPLACER CETTE SOUPAPE!

Tout réglage effectué par l’utilisateur

annule automatiquement la garantie.

21

INSTALLATION ET OPÉRATION

INSTALLATION

-

surent la longévité de cet appareil. Le compresseur doit toujours être



seulement dans un lieu propre, sec et bien aéré. Le compresseur est



ailettes, ainsi que les autres pièces auxquelles adhère la poussière,

propres. Ne déposez rien (chiffons ou autre matériel) sur le compresseur,

car ces objets nuisent au refroidissement et peuvent présenter un risque

d’incendie.

AVANT D’UTILISER LE COMPRESSEUR D’AIR

1) 

2) 

qualité convenable.

3)



VEUILLEZ PROCÉDER AUX VÉRIFICATIONS

SUIVANTES AVEC SOIN

VÉRIFIEZ TOUJOURS LE NIVEAU ET

LA QUALITÉ DE L’HUILE AVANT DE

METTRE LE COMPRESSEUR EN

MARCHE.NE RAJOUTEZ JAMAIS DE

L’HUILE ET NE CHANGEZ JAMAIS L’HUILE

PENDANT QUE L’APPAREIL EST EN

MARCHE.UTILISEZ SEULEMENT UNE HUILE

NON DÉTERGENTE RECOMMANDÉE.

HUILE RECOMMANDÉE

Huile à compresseur: #EAOIL 10 (1 Litre)

Huile à compresseur:

#EAOIL 40 (4 Litres).

* Le compresseur est initialement rempli

d’huile SAE 20W (ISO 68)

L’huile à compresseur est une huile minérale non détergente qui con-

tient des additifs qui contribuent à prévenir l’accumulation de carbone,

à prolonger la durée de vie des segments et à réduire la consommation

d’huile, et qui est conçue pour fonctionner à une température ambiante

de 0ºC à 30 ºC (de 32 ºF à 86 ºF).

LUBRIFICATION DU COMPRESSEUR

22

INSTALLATION ET OPÉRATION

AUTRES HUILES APPROUVÉES

On peut utiliser des huiles minérales ordinaires dans les compresseurs

-



TEMPÉRATURES AMBIANTES AU

POINT DE FONCTIONNEMENT

VISCOSITÉ SAE VISCOSITÉ ISO

-16°C À 0°C (3.2°F - 32°F) SAE 10W ISO 32

1°C À 26°C (33.8°F - 78.8°F) SAE 20W ISO 68

SUPÉRIEURES À 27°C (80.6°F) SAE 30W ISO 100

REMPLISSAGE D’HUILE DU COMPRESSEUR

1) Enlevez le bouchon de remplissage d’huile.

2) Versez lentement l’huile appropriée dans le carter de pompe.

3)

Assurez-vous de toujours garder le niveau d’huile au milieu du

regard.

VIDANGES D’HUILE

CHANGEZ L’HUILE TOUTES LES 300 HEURES OU TOUS LES 3 MOIS,

SELON LA PREMIÈRE ÉVENTUALITÉ.

1) Enlevez le bouchon de vidange d’huile. Laissez toute l’huile

s’écouler.

2) Remettez le bouchon de vidange d’huile.

3)

Remplissez avec l’huile recommandée, jusqu’au niveau

approprié.

PREMIÈRE VIDANGE D’HUILE À FAIRE APRÈS 100 HEURES

LUBRIFICATION DU MOTEUR À ESSENCE

Consultez le guide d’utilisation du moteur pour savoir ce qui est néces-



ENTRETIEN

Avant de procéder à tout entretien ou réglage de votre compresseur



► METTRE LE MOTEUR Á ESSENCE EN POSITION ARRÊT ET

ATTENDRE QUE LE COMPRESSEUR SOIT COMPLETEMENT

ARRÊTÉ.

► RELÂCHEZ L’AIR COMPRIMÉ QUI SE TROUVE DANS LE

RÉSERVOIR D’AIR ET DANS LES CONDUITES D’AIR.

23

INSTALLATION ET OPÉRATION

VÉRIFICATION DE LA TENSION DE LA COURROIE.

Réglez la courroie de manière à ce que lorsqu’une charge est appliquée



ci-dessous).

Distance du milieu

Trop détendu

Trop tendu

bonne tension

un peu en arc

Si la courroie est

trop tendue, cela

peut surcharger

le moteur. Cela

provoquera alors

une surchauffe du

moteur. Si la cour-

roie est trop lâche,

elle patinera, ce

qui entraînera une

usure et des vibra-

tions excessives.

Figure A

1) 

compresseur soit completement arrêté

2) Enlevez le capot de courroie.

3)



vers la tête du compresseur juste assez pour pouvoir enlever la

courroie usée.

4)

Installez une courroie de rechange appropriée.

5) 

assez pour établir la tension de courroie recommandée, tel

qu’illustré au schéma. (Figure A.)

6)



de la poulie.

7)



8) Assurez-vous que les poulies du moteur et du compresseur sont



9) Remettez le capot de courroie.

10) -



COMMENT POSER UNE NOUVELLE COURROIE EN CAS DE BESOIN

24

MODE D’EMPLOI

ENTRAÎNEMENT PAR MOTEUR À ESSENCE

1) 

dommage.

2) -

sez-le ou ajoutez de l’huile au besoin.

3)



4)

Lisez le guide d’utilisation du moteur au complet.

5) Démarrage du moteur.

a) Mettez la manette des gaz en position de marche (“On”).

- Si le moteur est froid, mettez la manette de l’étrangleur en

position fermée (“Closed”).

- Si le moteur est chaud, laissez la manette de l’étrangleur en

position ouverte (“Open”).

b) Tournez le commutateur du moteur en position de marche (“On”).

c) Tirez légèrement sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que

vous sentiez une résistance; tirez alors vigoureusement. Lais-

sez la poignée du démarreur revenir doucement en arrière - le

moteur devrait démarrer; sinon, répétez la procédure.

d) Une fois que le moteur est en marche, déplacez lentement la ma-

nette de l’étrangleur, pour la mettre en position ouverte (“Open”).

e) Lorsque le moteur tourne rond, le compresseur remplit le réser-

voir d’air comprimé. Une fois la pression maximale atteinte (selon

le réglage du module de commande à robinet pilote), le moteur

et le compresseur se mettent au ralenti; ils se remettent à tourner

à plein régime lorsque la pression d’enclenchement est atteinte.

L’appareil continuera à suivre automatiquement ce cycle jusqu’à

ce qu’on arrête l’appareil.

6) Arrêt du moteur.

a) Tournez le commutateur du moteur en position d’arrêt (“Off”).

b) Mettez la manette des gaz en position d’arrêt (“Off”).

La page charge ...

26

PROGRAMME D’ENTRETIEN

ENTRETIEN QUOTIDIEN OU PRÉCÉDANT CHAQUE UTILISATION

► VÉRIFIEZ LE NIVEAU D’HUILE

► DRAINEZ L’EAU CONDENSÉE DU RÉSERVOIR D’AIR

► VÉRIFIEZ L’ABSENCE DE TOUTE VIBRATION ET DE TOUT

BRUIT INHABITUELS

► VÉRIFIEZ QUE TOUS LES BOULONS ET TOUS LES ÉCROUS

SONT CONVENABLEMENT SERRÉS

ENTRETIEN HEBDOMADAIRE

► COUPEZ LE COURANT. NETTOYEZ LA CULASSE, LE MO-

TEUR, LES PALES DE VENTILATEUR, LE REFROIDISSEUR

INTERMÉDIAIRE ET LE RÉSERVOIR D’AIR POUR ÉLIMINER

LA POUSSIÈRE ET LES CORPS ÉTRANGERS.

► 

ENLEVEZ L’ÉLÉMENT FILTRANT ET NETTOYEZ-LE À FOND

AVEC DE L’EAU SAVONNEUSE. RINCEZ-LE À FOND ET

FAITES-LE SÉCHER COMPLÈTEMENT AVANT DE TOUT RE-

MONTER.

► LES FILTRES USÉS DOIVENT ÊTRE REMPLACÉS.

► VÉRIFIEZ L’ÉTAT D’USURE DES COURROIES TRAPÉZOÏ-

DALES.

ENTRETIEN MENSUEL

► VÉRIFIEZ L’ÉTANCHÉITÉ DE L’APPAREIL.

► RESSERREZ LES RACCORDEMENTS SI DES FUITES SONT

DÉCELÉES.

► VÉRIFIEZ QUE LES COURROIES TRAPÉZOÏDALES SONT

CONVENABLEMENT TENDUES.

► VÉRIFIEZ QUE LES POULIES DU COMPRESSEUR ET DU

MOTEUR SONT CONVENABLEMENT ALIGNÉES ET SOLIDE-

MENT ATTACHÉES.

ENTRETIEN TRIMESTRIEL OU À TOUTES LES 300 HEURES

► INSPECTEZ LE RÉSERVOIR D’AIR AFIN DE DÉCELER TOUTE

TRACE DE CORROSION OU D’AUTRES DOMMAGES.

► CHANGEZ L’HUILE DU COMPRESSEUR.

► REMPLACEZ LE FILTRE À AIR (CECI DOIT ÊTRE FAIT PLUS

SOUVENT SI LE COMPRESSEUR FONCTIONNE PRÈS D’UN

LIEU OÙ L’ON PULVÉRISE DE LA PEINTURE OU DANS UN

LIEU POUSSIÉREUX).

27

DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Ne démarre

pas

Veuillez consulter le manuel de

Honda inclus

Basse

pression

Soupape de sûreté qui fuit Remplacez la soupape de

sûreté

Robinet de purge ouvert Fermez le robinet de purge.

Desserrement de tuyaux ou

de raccords

Resserrez les raccords.

Filtre à air encrassé ou ob-

strué

Nettoyez ou remplacez s’il y a

lieu.

Robinet de délestage dé-

fectueux

Remplacez le robinet de déle-

stage.

Refoulement

d’huile

Excès d’huile dans le carter. Évacuez l’huile et remplissez

d’huile neuve jusqu’au niveau

approprié.

Huile de viscosité inappro-

priée.

Évacuez et remplacez l’huile.

Surchauffe du compresseur. Le réglage de pression d’air

est trop élevé.

Filtre à air obstrué. 

à air.

Segments de piston usés. Remplacez les segments de

piston.

Le compres-

seur

surchauffe

Compresseur, tête, cylindre

et refroidisseur intermédiaire

sales.

Nettoyez à l’air comprimé.

Filtre d’entrée obstrué. Nettoyez ou remplacez s’il y a

lieu.

Pression de fonctionnement

trop élevée.

Diminuez la pression de fonc-

tionnement.

Manque d’huile ou mauvais

type d’huile.

Évacuez et remplacez l’huile.

Le cycle de fonctionnement

du compresseur est trop long



convenable est de 50 à 60 %

en mode marche-arrêt.

Augmentez la période de

repos entre cycles.

28

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Fréquence

trop élevée

de marche

et d’arrêt du

compres-

seur ou de

la marche à

vide.

Réglage trop serré de la

différence de pression du

robinet piloté.

Fuites du système d’air com-

primé.

Faites les réglages qui

s’imposent ou remplacez le

robinet piloté si necessaire.

Trouvez les fuites d’air.

Courroie d’entraînement usée

ou molle.

Tendez la courroie

trapézoïdale ou remplacez-la.

Soupapes de la tête du com-

presseur défecteuses

Remplacez les soupapes de la

tête du compresseur.

La capacité du compresseur

est trop faible pour l’utilisation

prévue.

Utiliser un plus gros

compresseur.

Faible pres-

sion de

refoulement

ou débit



Filtre d’entrée obstrué.

Fuites dans les conduites ou

la robinetterie d’air comprimé,

etc...

Nettoyez ou remplacez s’il y a

lieu.

Remplacez les composante

usée s’il y a lieu.

Courroie d’entraînement qui

patine.

Tendez la courroie

trapézoïdale.

Robinet de purge laissé

ouvert.

Fermez le robinet de purge.

Manomètre défectueux. Remplacez le manomètre.

Joint de culasse qui fuit.

Remplacez le joint de culasse.

Canalisations du refroidisseur

intermédiaire encrassées ou

bouchées.

Démontez et nettoyez les

canalisations du refroidisseur

intermédiaire.

Robinet de marche à vide ré-

glé à une pression trop basse

ou défectueux.

Faites les réglages qui

s’imposent.

Usure ou défaillance des sou-

papes de la tête du compres-

seur.

Remplacez les soupapes de la

tête du compresseur.

DÉPANNAGE

29

DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Piston ou segments de piston

usés.

Remplacez les pièces usées.

Étranglement au niveau du

clapet de non-retour.

Inspectez le clapet de nonre-

tour et remplacez-le au besoin.

La capacité du compresseur

est trop faible pour l’utilisation

prévue.

Utiliser un plus gros compres-

seur.

Moteur

arrêté.

Robinet de délestage ou cla-

pet de non-retour défectueux.

Remplacez le robinet de

délestage ou le clapet de non-

retour.

Bas niveau d’huile dans le

moteur à gaz

Ajouter l’huile au moteur.

Compresseur incliné. Mettez le compresseur à

niveau.

Eau dans

le carter /

Décomposi-

tion de l’huile

/ Huile sale,

soupapes

de la tête

ou cylindres

rouillés.

Cycle trop court, le compres-

seur ne fonctionne pas assez

longtemps pour vaporiser la

condensation lors de la com-

pression.

Mauvais type d’huile.

Permettez un cycle de fonc-

tionnement plus long.

Évacuez l’huile et remplacez-la

par une huile de type appro-

prié.

Le compresseur fonctionne à

l’extérieur par temps froid ou

-

tégé contre les intempéries.

Protégez le système conven-

nablement contre les condi-

tions météorologiques excep-

tionnelles.

La pression du système

à cause de fuites en sens

inverse par le clapet de non-

retour lorsque le compresseur

est arrêté.

Inspectez le clapet de non-re-

tour et remplacez-le au besoin.

Vibration

excessive.

Desserrement du compres-

seur, du moteur à essence ou

du capot.

Resserrez les composantes.

Compresseur incliné. Mettez le compresseur à

niveau.

30

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Pression de refoulement

excessive.

Diminuez la pression de fonc-

tionnement.

Mauvais type d’huile. Évacuez l’huile et remplacez-la

par une huile de type appro-

prié.

Desserrement du volant, de

la poulie ou de la courroie

d’entraînement.

Resserrez les composantes

desserrée et inspectez les a

courroie.

Tiges, axe de piston ou

paliers principaux usés.

Faites une inspection et rem-

placez les pièces usées.

Cognement

du

compresseur.

Les soupapes du compres-

seur sont desserrées ou

brisées.

Faites une inspection et rem-

placez les soupapes usées ou

brisées.

Inspectez le clapet de non-

retour, qui pourrait émettre un

cognement à basse pression.

Démontez et nettoyez le clapet

de non-retour.

Consomma-

tion d’huile

excessive.

Filtre d’entrée obstrué. 

remplacez-le s’il y a lieu.

Mauvais type d’huile utilisé,

viscosité incorrecte.

Évacuez et remplacez l’huile.

Niveau d’huile trop élevé. Remplissez le compresseur

d’huile jusqu’au niveau appro-

prié.

Soupape de respiration du

carter défectueuse.

Remplacez la soupape de

respiration du carter.

Le compresseur marche à

vide trop longtemps.

Augmentez la charge du com-

presseur ou arrêtez-le lorsqu’il



fuites d’air)

Le compresseur fonctionne à

l’extérieur par temps froid ou

-

tégé contre les intempéries.

Protéger le système conven-

ablement contre les conditions

météorologiques exception-

nelles.

DÉPANNAGE

31

DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE MESURE CORRECTIVE

Segments de piston usés. Remplacez les segments de

piston.

Segments de piston mal as-

sis.



ci-dessous.

Segments de

piston mal

assis.

Prévoyez 100 heures de

fonctionnement normal pour

bien asseoir de nouveaux seg-

ments.

Évacuez l’huile et remplissez

d’huile approuvée.

NOTATION D’ENTRETIEN DU COMPRESSEUR

DATE TYPE D’ENTRETIEN OU DE RÉPARATION

La page charge ...

33

GARANTIE MAKITA

GARANTIE LIMITÉE DE MAKITA D’UN AN

POLICE DE GARANTIE

Chaque outil Makita est inspecté et soigneusement éprouvé avant de quitter l’usine.

Il est garanti pendant UN AN, à compter de la date d’achat originale, contre tout vice

de matière et de fabrication. En cas de panne durant cette période d’un an, veuillez

retourner l’outil au COMPLET, en port payé à l’un des centres de service aprés-vente

agréé Makita. S’il est évident que la panne a été causée par un défaut matériel ou de

fabrication, Makita réparera (ou a notre choix, remplacera) l’outil gratuitment.

EN AUCUN CAS MAKITA NE SAURAIT ENDOSSER UNE RESPONSABILITÉ QUEL-

CONQUE POUR DES DOMMAGES INDIRECTS OU FORTUITS CONSÉCUTIVEMENT

À LA VENTE ET À L’UTILISATION DE SES PRODUITS. CETTE DÉNÉGATION

RESTERA VALIDE DURANT LA GARANTIE ET APRÈS SON EXPIRATION

● Les réparations on été exécutées ou attentées par d’autres;

● L’entretien normal est requis;

● L’outil a été utilisé d’une manière abusive, inadéquate ou a été

mal entretenu;

● 

Cette garantie ne s’aurait être invoquée dans le cas oû:

* La garantie Makita est l’unique et entière garantie écrit applicable aux outils de cette

marque. Aucun distributeur, ni aucun revendeur ou employé d’un distributeur n’est

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par écrit ou par publicitaire.

MAKITA REFUSERA D’ENDOSSER, APRÈS L’EXPIRATION DU DÉLAI D’UN AN. UNE

GARANTIE IMPLICITE QUELCONQUE, À L’INCLUSION DES GARANTIES IMPLIC-

ITES DE VENDABILITÉ ET D’APTITUDE.

Cette garantie vous confère certains droits et ses termes et conditions n’ont aucunement

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législatif provincial. Tel qu’exigé par la loi, toute provision législative fédérale ou

provinciale touchant aux garanties aura la présénce sur celles contenues dans cette

garantie.

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

complete tool (prepaid) to one of

the Makita Factory Service Centers

listed, or to an Authorized Makita

Service Center. Be sure to attach

a letter to the outside of the carton

detailing the problem with your tool.

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envoyer l’appareil (port payé) à un

Centre de service Makita ou dans

un Centre de service Makita auto-

risé. S’assurer de joindre une lettre

à l’extérieur de la boîte mentionnant

le problème de votre outil en détail.

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Model No. / N

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du modèle

Serial No. / N

o

de série

FACTORY SERVICE CENTRES

CENTRES DE SERVICE EN USINE

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Protection d’audition d’usage.

Protection visuelle d’usage.

Protection respiratoire d’usage.

Lire le manuel d’instruction.

www.makita.ca

GX

HONDA

MAC5500G

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Home centre / Centre de produit domestique

Tool distributor / Distributeur d’outil

Hardware - Lumber store / Quincaillerie - Centre de rénovation

Industrial supply/ Fournisseur industriel

Construction supply / Fournisseur de matériel de construction

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Construction Trade / Le domaine de la construction

Home maintenance / Entretien résidentiel

Industrial Maintenance / Entretien industriel

Hobby / Loisir - passe-temps

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Magazine

Newspaper / Journal

Dealer / Détaillant

Store display / Magasin

Catalogue

Radio

Exhibition / Exposition

Friend / Ami(e)

Previous usage / Usage précédent 

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Design / Conception

Size / Taille

Features / Caractéristiques

Price / Prix

Repair Service / Service de réparation

Durability / Durabilité

Power / Puissance

Makita Brand / Marque Makita

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Certicate of warranty / Certicat de garantie

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Model No. / N

o

du modèle:

Serial No. / N

o

de serie:

Date Purchased /

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Month / Mois Day / Jour Year / Année

Intl. Last name | Company Name / Nom de famille | Nom de l’entreprise

Status / Statut

Married

Marié

Single

Célibataire

Sex / Sexe

Male

Homme

Female

Femme

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Postal Code /

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Dealers name and address /

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19 et moins

20 - 29 30 - 39 40 - 49 50 - 59

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60 et Plus

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