Revell 23957 Mode d'emploi

www.revell-control.de

Henschelstr. 20-30, D-32257

Bünde. A subsidiary of Hobbico,

Inc. REVELL IS THE REGISTERED

TRADEMARK OF REVELL GMBH,

GERMANY. Made in China.

23957

2.4

GHz

Light

TURBO

Attenzione: Pericolo

da riscaldamento e parti

in movimento! È

necessaria la supervisione

di un adulto!

Atención: peligro por

generación de calor y

piezas en movimiento

durante el funciona-

miento. Es necesaria la

supervisión por parte de

un adulto.

Let op: Gevaar door

hitteontwikkeling en

draaiende onderdelen

wanneer de auto in

gebruik is! De auto mag

alleen onder toezicht

van volwassenen

worden gebruikt!

Attention : Lors de

l’utilisation, danger dû à

un fort développement

de chaleur et à des

éléments rotatifs ! La

surveillance par des

adultes est nécessaire !

Attention: Risk from

heat development and

rotating parts during

operation! Adult

supervision is required!

Achtung: Gefährdung

durch Hitzeentwicklung

und sich drehende

Teile im Betrieb!

Die Aufsicht von

Erwachsenen ist nötig!

Con la presente Revell GmbH,

dichiara che questo prodotto rispetta

i requisiti di base e le ulteriori

clausole applicabili della direttiva

1999/5/CE. La dichiarazione di

conformità è disponibile all’indirizzo

www.revell-control.de.

Revell GmbH declara que este

producto cumple los requisitos

esenciales y cualesquiera otras

disposiciones aplicables o exigibles

de la Directiva 1999/5/CE. La

declaración de conformidad puede

consultarse en www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH, dat

dit product in overeenstemming is

met de fundamentele eisen en de

overige toepasselijke bepalingen

van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt

de conformiteitsverklaring vinden

op www.revell-control.de.

Revell GmbH déclare par la présente

que ce produit est conforme aux

exigences et autres dispositions

de la directive 1999/5/CE.

La déclaration de conformité

est consultable sur le site

www.revell-control.de.

Revell GmbH hereby declares that

this product conforms with the basic

requirements and the additional

applicable provisions of Directive

1999/5/EC. The Declaration of

Conformity can be found at

www.revell-control.de.

Hiermit erklärt die

Revell GmbH, dass

sich dieses Produkt

in Übereinstimmung

mit den grund-

legenden Anforderungen und den

übrigen einschlägigen Bestim-

mungen der Richtlinie 1999/5/EC

befindet. Die Konformitätserklärung

ist unter www.revell-control.de zu

finden.

Legge sui rifiuti elettronici: Una

volta concluso l’utilizzo, rimuovere le

batterie e smaltire separatamente i

vecchi apparecchi elettrici presso i

punti di raccolta comunali per i rifiuti

elettrici ed elettronici. Le altre parti si

smaltiscono come rifiuti domestici.

Grazie per la collaborazione!

Legislación sobre residuos

eléctricos: cuando el producto alcance

el final de su vida útil saque todas las

baterías y deséchelas en el contenedor

de recogida selectiva apropiado.

Deseche los aparatos eléctricos fuera

de uso en el punto limpio destinado

para ello en su municipio. Deseche las

demás piezas en la basura normal.

¡Gracias por su colaboración!

Wetgeving voor inzameling van

afgedankte elektrische en

elektronische apparatuur: Verwijder

alle verbruikte batterijen afzonderlijk.

Lever oude elektrische apparaten in bij

uw gemeentelijke inzamelpunt voor

afgedankte elektrische en elektronische

apparatuur. De overige onderdelen

horen bij het huisvuil. Dank voor uw

medewerking!

Réglementation sur les déchets

d‘équipement électrique et

électronique : À la fin de leur

utilisation, retirer toutes les piles et les

éliminer séparément. Remettre les

vieux appareils électriques aux centres

de collecte des déchets d‘équipement

électrique et électronique de votre

commune. Le reste peut être jeté dans

les ordures ménagères. Merci pour

votre collaboration !

Electrical and electronic waste

ordinance: After the end of use,

remove all batteries and separately

dispose of all electrically operated

devices at the communal collection

centres for electrical and electronic

waste. Dispose of the remaining parts

with household waste. Thank you for

your cooperation!

Elektro-

schrott-

gesetz: Nach

Gebrauchsende

bitte alle

Batterien ent-

nehmen und separat entsorgen. Alte

elektrisch betriebene Geräte bei den

Sammelstellen der Gemeinden für

Elektroschrott abgeben. Die übrigen

Teile gehören in den Hausmüll. Danke

für die Mithilfe!

V 01.07

La page charge ...

Français

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18 19

A A

• En règle générale, même en cas de

dysfonctionnements et de pannes,

veiller à ce que la maquette ne puisse

blesser personne.

• Toute réparation ou transformation du

produit ne doit être effectuée qu‘avec

des pièces d‘origine. Dans le cas

contraire, l‘hélicoptère risquerait d‘être

abîmé ou de présenter un danger.

• Afin de limiter les risques, toujours

utiliser l‘hélicoptère dans une position

permettant un évitement rapide le cas

échéant.

Consignes de sécurité pour

la télécommande :

• Les piles rechargeables doivent être

retirées de la télécommande avant

leur chargement.

• Ne pas recharger les piles jetables.

• Les piles rechargeables doivent être

rechargées en présence d'un adulte.

• Ne pas mélanger des piles de type

différent ou des piles neuves et des

piles usagées.

• Seules les piles recommandées ou

de même type peuvent être utilisées.

• Pour la télécommande, nous

recommandons l’usage de piles

alcalines au manganèse. Pour

préserver l‘environnement, les

piles non-rechargeables de cette

télécommande ou d‘autres appareils

électriques de la maison peuvent

être remplacées par des piles

rechargeables (batteries).

• Respecter la polarité indiquée (+ et -)

lors de l'insertion des piles.

• Cet appareil peut être manipulé à partir

de 8 ans. La surveillance par des adultes

est indispensable pendant le vol de

l'appareil.

• Attention ! Ne convient pas aux

enfants de moins de 36 mois. Petites

pièces. Risque d‘étouffement !

• Cet hélicoptère est conçu pour être utilisé

à l‘intérieur ou à l‘extérieur par temps sec.

• Maintenir les mains, le visage et les

vêtements amples éloignés de

l‘hélicoptère en marche.

• Éteindre la télécommande et l'hélicoptère

lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

• Retirer les piles de la télécommande

lorsque celle-ci n'est pas utilisée.

• Toujours garder les yeux fixés sur

l'hélicoptère afin de ne pas en perdre le

contrôle. Le manque d‘attention et la

négligence peuvent être la cause de

dommages importants.

• Veuillez conserver ce mode d'emploi.

• L'utilisateur de cet hélicoptère doit se

conformer aux consignes d'utilisation

figurant dans ce mode d'emploi.

• Ne pas faire voler l'hélicoptère à

proximité de personnes, d'animaux,

de cours d'eau et de lignes électriques.

• Cet hélicoptère ne doit pas être utilisé par

des personnes souffrant d’un handicap

physique ou mental. Nous conseillons

aux personnes n’ayant aucune expérience

avec les maquettes d’hélicoptères de

procéder à la mise en marche avec l’aide

d’un pilote expérimenté.

Consignes de sécurité :

• Les piles vides doivent être retirées

de la télécommande.

• Ne pas court-circuiter les bornes de

raccordement. Retirer les piles de la

télécommande si celle-ci n'est pas

utilisée pendant une période prolongée.

• Dès que la télécommande ne

fonctionne plus parfaitement, les piles

doivent être remplacées par des piles

neuves ou rechargées.

Consignes de sécurité pour

le chargeur :

1. Ne pas recharger les piles jetables.

2. Ce chargeur ne doit pas être utilisé

par des personnes (enfants y

compris) souffrant d‘un handicap

physique ou mental ou n‘ayant pas

assez de connaissances ou

d‘expérience en ce qui concerne

l‘utilisation de chargeurs, sauf en cas

de surveillance ou après explication

compétente de la part d‘une personne

investie de l‘autorité parentale.

3. Les enfants doivent être surveillés

- ce chargeur n‘est pas un jouet !

4. Le chargeur de la batterie Li-Po est

conçu uniquement pour le chargement

de la batterie de l‘hélicoptère. Son

utilisation est limitée au chargement

de la batterie de l‘hélicoptère odèle,

ne pas l‘utiliser pour le chargement

d‘autres batteries.

L'hélicoptère est équipé d'une

batterie Li-Po (Lithium Polymère)

rechargeable. Veuillez respecter les

consignes de sécurité suivantes :

• Ne jamais jeter les batteries Li-Po

dans le feu, ne pas les conserver dans

des endroits chauds.

• Pour le chargement, utiliser uniquement

le chargeur fourni. L'utilisation d'un

autre chargeur peut endommager

durablement la batterie ainsi que les

composants qui la jouxtent et causer

des dommages corporels !

• Ne jamais utiliser de chargeur pour

batteries Ni-Cd / NiMH !

• Toujours effectuer le chargement sur une

surface non inflammable et dans un

environnement sécurisé contre le feu.

• Surveiller la batterie lors du chargement.

• Ne jamais démonter ni modifier les

contacts de la batterie. Ne pas

endommager ni percer les cellules de

la batterie. Il y a risque d'explosion !

• La batterie Li-Po doit être maintenue

hors de portée des enfants.

• Lors de leur élimination, les batteries

doivent être vides ou leur capacité de

charge doit être nulle. Recouvrir les

pôles non protégés de ruban adhésif

afin d'éviter les courts-circuits !

Entretien et soin :

• Nettoyer l‘hélicoptère avec un

chiffon propre et humide.

• Protéger l’hélicoptère et les piles de

tout rayonnement lumineux direct et/

ou de toute source de chaleur directe.

• Éviter tout contact de l’hélicoptère

avec l’eau, sous peine d’endommager

ses composants électroniques.

Indications relatives à la batterie

de l'hélicoptère :

Puissance nominale : DC 3,7 V / 1,11 Wh

Piles : 1 batterie Li-Po rechargeable de

3,7 V (fournie)

Capacité : 300 mAh

Chargeur :

Alimentation : DC 5 V à partir d'un port

USB de PC ou d'un concentrateur USB

Puissance nominale : 4,2 V / jusqu'à

500 mA

Indications rela-

tives à la batterie,

aux piles de la

télécommande :

Alimentation :

CC 9 V

Piles : 6 x 1,5 V “AA”

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Hélicoptère :

• Fuselage stable et aérodynamique,

au design prononcé

• Qualités de vol particulièrement

stables

• Batterie Li-Po (Lithium Polymère)

rechargeable intégrée

• Fuselage équipé de témoins lumineux

multicolores

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3 INSÉRER LES PILES (TÉLÉCOMMANDE)

3A Dévisser le

couvercle et

l'enlever.

3B Insérer 6 piles AA 1,5 V en

respectant les polarités

indiquées à l'intérieur du

compartiment à piles.

3C Refermer et revisser

le couvercle du

compartiment à

piles.

5 DÉMARRAGE

La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande) doit être

positionnée vers le bas avant la mise sous tension (5A). Ensuite, mettre l'interrupteur

ON/OFF de la télécommande sur la position « ON » (5B). La diode témoin commence

à clignoter. Ensuite, mettre l'interrupteur ON/OFF de l'hélicoptère sur la position « ON »

(5C). Poser l'hélicoptère sur le sol, le rotor de queue disposé face à vous.

Faites glisser la commande des gaz lentement vers le plein régime, puis de nouveau

vers zéro, afin d'activer la télécommande. Le témoin d'alimentation clignote

rapidement, pendant 3 secondes environ. À présent, pour démarrer, déplacer la

commande des gaz vers l‘avant.

1A Pales de rotor opposées

1B Stabilisateur

1C Rotor de queue

1D Diodes

1E Prise de chargement

1F Interrupteur ON/OFF

1 HÉLICOPTÈRE

2A Levier de poussée et de vol en

translation latérale

2B Touches de réglage de vol en

translation latérale

2C Éclairage à diode ON/OFF

2D Régulateur de vol en avant /

en arrière et de rotation

2E Touches de réglage pour rotation

2F Diode de fonction turbo

2G Interrupteur ON/OFF

2H Touche de fonction turbo

2I Diode témoin

2J Vis de sécurité du compartiment à piles

2K Couvercle du compartiment à piles

2 TÉLÉCOMMANDE

4 CHARGEMENT DE L’HÉLICOPTÈRE

Attention : avant le chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la batterie

et les moteurs pendant 15 à 30 minutes env. afin d'éviter de les endommager. Le

processus de chargement doit faire l'objet d'une surveillance permanente. Le chargement

doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans un environnement

sécurisé contre les incendies.

1. Éteindre l'hélicoptère et la télécommande.

2. Insérer le chargeur USB dans un concentrateur USB ou dans l'un des ports USB

de l'ordinateur. (4A). Si le chargeur est opérationnel, la diode du côté supérieur

s'allume en rouge.

3. Brancher à présent la prise du chargeur sur la partie inférieure du modèle (4B) .

Le processus de chargement démarre automatiquement.

4. Pendant le chargement, le témoin d'alimentation du chargeur s'éteint et passe au

rouge quand la batterie est pleine (4C). A la fin du chargement, débrancher la

batterie du chargeur et déconnecter le charger de l'interface USB.

Un temps de chargement d'environ 50 minutes permet de faire voler

l'hélicoptère pendant 5 à 7 minutes.

Avertissement : Pendant le chargement, la batterie Li-Po ne chauffe pas normalement.

Cependant, si elle devient chaude voire brulante et/ou si vous constatez des

changements sur sa surface, le chargement doit être immédiatement interrompu !

6 EQUILIBRAGE DU VOL

Un réglage correct est le fondement d'un comportement de vol irréprochable de

l'hélicoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience et du doigté.

Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes : Diriger légèrement la com-

mande des gaz vers le haut et faire monter l'hélicoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.

6A Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers la droite, rapidement ou

lentement...

6B Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers la gauche, rapidement ou

lentement...

Si l‘hélicoptère tourne de lui-même vers la droite, appuyer sur la touche de réglage 6A

jusqu‘à ce que l‘hélicoptère se stabilise.

Si l‘hélicoptère tourne de lui-même vers la gauche, appuyer sur la touche de réglage 6B

jusqu‘à ce que l‘hélicoptère se stabilise.

6C Si l‘hélicoptère s‘incline de lui-même vers la droite...

Si l‘hélicoptère s‘incline de lui-même vers la droite, appuyer sur la touche de réglage 6C

jusqu‘à ce que l‘hélicoptère se stabilise.

6D Si l‘hélicoptère s‘incline de lui-même vers la gauche...

Si l‘hélicoptère s‘incline de lui-même vers la gauche, appuyer sur la touche de réglage 6D

jusqu‘à ce que l‘hélicoptère se stabilise.

Consigne : Pour un comportement modéré de l'appareil, des ajustements infimes

apportés sur les régulateurs suffisent !

7B Diriger la commande des gaz vers

l'arrière pour atterrir ou réduire l'altitude

de vol. Pour un comportement de vol

calme de l'hélicoptère, des ajustements

minimes au niveau du régulateur suffisent.

7D Pour déplacer l'hélicoptère vers l'arrière,

diriger le régulateur de déplacement avant/

arrière et droite-gauche vers l'arrière.

7F Pour faire tourner l'hélicoptère vers la

droite, diriger le régulateur de déplacement

avant/arrière et droite/gauche vers la droite.

7A Pour décoller ou gagner de l'altitude,

diriger légèrement la commande des gaz

vers l'avant.

7C Pour faire avancer l'hélicoptère, déplacer

légèrement le régulateur de déplacement

avant/arrière et droite-gauche vers l'avant.

7E Pour faire tourner l'hélicoptère vers

la gauche, diriger le régulateur de

déplacement avant/arrière et droite/

gauche vers la gauche.

7 PILOTAGE

7H Pour déplacer l‘engin en translation

latérale vers la droite, déplacer le régula-

teur de vol en translation latérale vers la

droite.

7J Les deux touches droites allongées

(2C) permettent d‘allumer et d‘éteindre

les diodes rouges situées sur les flancs du

fuselage.

7G Pour déplacer l‘engin en translation

latérale vers la gauche, déplacer le régu-

lateur de vol en translation latérale vers

la gauche.

7I Pour voler plus vite, appuyer une fois

brièvement sur la touche turbo (2H)

située au milieu de la radiocommande.

Si le mode turbo est activé, la diode

verte située au-dessus de la touche turbo

s‘allume.

22

Français

www.revell-control.de

INDICATIONS DE SERVICE

Vous trouverez nos modalités de commande, nos

conseils d’échange pour les pièces détachées et bien

d’autres informations utiles concernant tous les modèles

de Revell Control sur www.revell-control.de.

22 23

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :

• Toujours poser l’hélicoptère sur une

surface plane. Une surface inclinée peut

éventuellement avoir un effet négatif

sur le décollage de l'hélicoptère.

• Toujours manipuler les régulateurs

lentement et délicatement.

• Toujours garder les yeux fixés sur

l'hélicoptère, ne pas regarder la

télécommande !

• Légèrement redescendre la commande

des gaz vers le bas, dès que l'hélicoptère

quitte le sol. Ajuster la commande des

gaz pour maintenir une même altitude

de vol.

• Si l'hélicoptère perd de l'altitude, diriger

légèrement la commande des gaz vers

le haut.

• Si l'hélicoptère gagne de l'altitude, diriger

légèrement la commande des gaz vers

le bas.

• Pour prendre un virage, il suffit souvent

d'effleurer la commande de déplacement

dans la direction souhaitée. Lors des

premiers essais de vol, les pilotes ont

tendance à piloter l'hélicoptère de

manière brusque. Les régulateurs doivent

toujours être manipulés avec lenteur et

délicatesse. Éviter absolument tout

mouvement brusque ou saccadé.

• Après le réglage de l'appareil, les

débutants doivent tout d'abord tenter

de maîtriser la commande des gaz. Au

début, l'hélicoptère ne doit pas forcément

voler tout droit ; il est beaucoup plus

important d'arriver à le maintenir à une

hauteur constante d'environ un mètre,

par effleurement répété de la commande

des gaz. Ce n'est qu'ensuite que vous

pourrez vous exercer à diriger l'hélicoptère

vers la gauche ou vers la droite.

L'ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPTÉ :

L'endroit où l'hélicoptère sera utilisé doit répondre aux critères suivants :

• L'espace doit être clos et à l'abri du vent. Si possible, la pièce doit être dépourvue de

climatisation, de ventilateurs chauffants, etc., afin d'éviter les flux d'air.

• La pièce doit mesurer au moins 10 mètres de long sur 6 mètres de large et 3 mètres

de haut.

• Aucun objet de la pièce ne doit faire obstacle (ventilateurs, lampes, etc.)

• Au démarrage, s'assurer impérativement que tout être vivant (y compris le pilote) se

trouve à plus d'1 mètre ou 2 mètres de distance de l'appareil sur le point de décoller.

ATTENTION !

Les vols d'aéronefs ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à une

assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour qu'il inclue

vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité civile. Demandez

une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. À toutes fins utiles, la société DMFV

propose en ligne (www.dmfv.aero) une adhésion probatoire gratuite qui comprend une

assurance.

8 CHANGEMENT DES PALES DE ROTORS

Si les pâles de rotor de l'hélicoptère sont endommagées, elles doivent être changées.

Procédez comme suit :

Avant le montage, veillez à ne pas intervertir les pales.

Les pales sont marquées respectivement des lettres « A » et « B » (8A). Les pales de

type « A » sont placées au dessus et les pales de type « B » sont placées au dessous.

DÉPANNAGE

Problème : Les pales ne bougent pas.

Cause : • L'interrupteur ON/OFF est sur la position « OFF ».

• La batterie est trop faible ou vide.

Solution : • Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position « ON ».

• Charger la batterie.

Problème : L'hélicoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et

perd de l'altitude.

Cause : • La batterie est trop faible.

Solution : • Charger la batterie.

Problème : L'hélicoptère ne répond pas aux ordres de la télécommande.

Cause : • L'interrupteur ON/OFF est sur la position « OFF ».

• Les piles ne sont pas correctement insérées.

• Les piles sont déchargées.

Solution : • Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position « ON ».

• Vérifier que les piles sont correctement insérées.

• Insérer de nouvelles piles.

Problème : L'hélicoptère ne fait plus que tourner sur lui-même, vers la

gauche ou vers la droite.

Cause : • Déséquilibre important de l'hélicoptère vers la gauche ou vers la

droite.

Solution : • Retour du compensateur gauche/droite dans la direction opposée

(voir point 6, Équilibrage du vol).

Problème : L‘hélicoptère vibre fortement.

Cause : • Une pale s‘est coincée dans son support.

Solution : • Centrer de nouveau la pale prudemment avec les doigts en la faisant

pivoter.

Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.

8B Prenez un tournevis cruciforme et dévissez délicatement la pale.

8C Retirez délicatement la pale de son support.

8D Positionnez délicatement la nouvelle pale sur le support et revissez-là.

Attention : Ne serrez pas trop la vis. La pale doit bouger légèrement.

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Revell 23957 Mode d'emploi

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