PREVOST H3-41 Le manuel du propriétaire

MANUFACTURIER D’AUTOCARS

MANUEL DE L’OPÉRATEUR

AUTOCARS SÉRIE H

PA1600

Mars 2013

PA1600

Incluant :

 Système PRIME et compresseur de climatisation Bitzer

Première édition : Mars 2013. Applicable à partir du véhicule D-2364.

REV EFFECTIVITÉ DESCRIPTION DATE

INTRODUCTION i

Dans le cadre de son engagement continuel

pour améliorer la qualité, la fiabilité, la durabilité

ainsi que la sécurité de ses produits, Prévost

est fière de présenter cette édition remise à jour

du Manuel de l’opérateur des autocars de la

série H3.

Les différents chapitres composant ce manuel

vous présenteront l’information la plus récente

permettant à la fois de comprendre le

fonctionnement des véhicules H3-41 et H3-45,

d’en obtenir entière satisfaction et d'assurer à

vos passagers une sécurité et un confort

maximum. Tour à tour nous vous exposerons

les principales caractéristiques de l’intérieur et

de l’extérieur du véhicule, l’ensemble des

commandes et instruments, les procédures à

suivre en cas d’urgence de même que les

exigences à respecter en matière d'entretien

pour assurer une longue vie à votre véhicule.

Aussi, en plus de l’équipement standard installé

dans l’ensemble de nos véhicules, ce manuel

présente tout l’éventail des options dont il est

possible que votre véhicule soit muni. En cas

de doute quant à savoir lesquelles de ces

options vous concernent, consultez la

documentation technique qui vous a été remise

au moment de la prise de possession de votre

véhicule.

Tout au long de ce manuel apparaissent des

notes appelées : Avertissement, Attention

et Remarque.

AVERTISSEMENT

Souligne l’importance de se conformer à

certaines instructions pour éviter de subir des

blessures corporelles.

ATTENTION

Met l'emphase sur des instructions qui doivent

être respectées afin de prévenir

l'endommagement d

e composantes ou

équipements de l'autocar.

REMARQUE

Présente un complément d'information aux

instructions données.

La durée de vie d'un autocar est directement

proportionnelle à la maintenance dont il fait

l'objet. Il est donc important de tenir compte des

Avertissement, Attention et Remarque.

Prendre connaissance des différents avis et

instructions apposés à l'intérieur de l'autocar et

sur ses équipements.

Pour parer à toute éventualité, conservez ce

manuel à l'intérieur de l'autocar et assurez-vous

qu’il y demeure même en cas d’un changement

de propriétaire. Il s’avère important de nous

informer rapidement de tout changement

d'adresse ou transfert de propriété en

complétant la fiche prévue à cet effet, à la fin de

ce manuel. Cette démarche nous permettra

d’offrir à tous les propriétaires d’un autocar

Prévost, un service rapide et efficace.

Remarque : Les Illustrations de ce manuel sont

utilisées pour référence seulement et peuvent

différer légèrement du véhicule réel ; Toutefois,

les composants clés abordés dans le manuel

sont représentés aussi précisément que

possible.

Le consentement écrit de Prévost doit être obtenu avant

toute reproduction intégrale ou en partie de ce manuel.

Prévost se réserve le droit d'apporter des modifications,

sans préavis et sans n'encourir aucune obligation.

ii INTRODUCTION

MAINTENANCE LIÉE AUX ÉMISSIONS CRITIQUES

Pièces et réparations:

L’atelier de réparation ou la personne choisie par le propriétaire pour effectuer l’entretien doit maintenir,

remplacer, ou réparer les dispositifs et les systèmes de contrôle des émissions selon les

recommandations du fabricant.

Replacement des pneus certifies GHG:

Les pneus d’origine de ce véhicule ont été certifiés conformément aux normes de rendement des

carburants de l'administration de sécurité routière National Highway Traffic Safety Administration

(NHTSA) et de la U.S. EPA Greenhouse Gas (GHG). Ces pneus devraient être remplacés par des

pneus ayant une résistance au roulement (TRRL ou Crr) égale ou inférieure. Veuillez consulter votre

fournisseur de pneu pour connaitre les pneus appropriés de rechange.

Maintenir la conformité d’un pneu certifié GHG:

Afin de maintenir la résistance au roulement certifiée qui optimise l'économie de comburant des pneus,

les procédures d'entretien fournies par le fabricant de pneu doivent être suivies.

ENREGISTREUR DE DONNÉES DE CONDUITE

Ce véhicule PREVOST est équipé d’un dispositif communément désigné « enregistreur de données de

conduite » ou « EDC ». Il est à noter que, bien que le terme « enregistreur de données de conduite » soit

largement répandu au sein de l’industrie des véhicules motorisés, les dispositifs EDC ne sont pas tous

similaires et n’enregistrent pas tous les mêmes données.

Le système utilisé dans ce véhicule PREVOST est conçu pour enregistrer la vitesse du véhicule, le

régime moteur, la date et l’heure, la position de la pédale d’accélérateur ainsi que le positionnement de

certains commutateurs. La décélération soudaine du véhicule ou la détection de certaines

caractéristiques opérationnelles vont définir un « événement » et le cas échéant, déclencher

l’enregistrement.

Pour toutes questions relatives au dispositif EDR de ce véhicule, contacter un Centre de Services

PREVOST ou un gérant de service régional.

TABLE DES MATIÈRES iii

SECTION 1 CONSIGNES DE SÉCURITÉ ......................................................................................... 1-1

SECTION 2 EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR ....................................................................................... 2-1

SECTION 3 INTÉRIEUR DE L’AUTOCAR ........................................................................................ 3-1

SECTION 4 COMMANDES ET INSTRUMENTS ............................................................................... 4-1

SECTION 5 AUTRES CARACTÉRISTIQUES ................................................................................... 5-1

SECTION 6 PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D’ARRÊT.......................................................... 6-1

SECTION 7 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D’URGENCE ................................... 7-1

SECTION 8 SOINS ET ENTRETIEN .................................................................................................. 8-1

SECTION 9 INFORMATION TECHNIQUE ........................................................................................ 9-1

ABRÉVIATIONS

ANNEXE A – PUBLICATIONS ADDITIONNELLES

ANNEXE B –GUIDE DE DÉPANNAGE DES VÉHICULES MULTIPLEX

ANNEXE C – AUTRES FONCTIONS DE LA TRANSMISSION ALLISON

ANNEXE D – SIGNAUX LUMINEUX CODÉS DU PRÉCHAUFFEUR SPHEROS

ANNEXE E –GUIDE DE DÉPANNAGE DU TPMS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ 1-1

SECTION 1 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

HABITUDES DE CONDUITE ........................................................................................................................ 2

CONDUITE PRÉVENTIVE ............................................................................................................................ 3

AUTRES CONSIGNES ................................................................................................................................. 4

1-2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

HABITUDES DE CONDUITE

Afin d'assurer un usage efficace et sécuritaire de

l'autocar, lire attentivement les consignes de

sécurité suivantes :

• L'autocar doit être conduit par du personnel

compétent et qualifié.

• Faire monter et descendre les passagers

avec précaution.

• Porter attention aux piétons qui circulent

devant ou derrière l'autocar. Toujours céder

le passage aux piétons.

• Inspecter l'autocar avant de partir.

• S'assurer que toutes les portes sont bien

fermées avant de partir. Avant le départ,

effectuer une ronde de sécurité de toutes les

portes des compartiments à bagages et des

autres portes d'accès aux équipements.

• Ajuster le siège du conducteur de façon à

pouvoir atteindre facilement toutes les

commandes.

• Maintenir une bonne visibilité en tout temps

en gardant les pare-brise propres et

dégagés.

• Toujours porter la ceinture de sécurité en

conduisant.

• Vérifier fréquemment les instruments et les

témoins lumineux du tableau de bord. Ne

pas conduire l'autocar lorsqu'ils indiquent des

conditions anormales d'opération.

• Passer des feux de route aux feux de

croisement lors de la rencontre de véhicules

ou lorsque l'autocar est précédé d'un véhicule

à moins de 150 mètres (500 pieds).

• Éviter de franchir des obstacles posés sur la

route. Des boîtes de carton, des

amoncellements de feuilles ou de neige

peuvent dissimuler des objets qui risquent de

causer des dommages aux composantes de

la suspension et au dessous de l'autocar.

• Lors d'un virage ou d'un changement de voie,

signaler à l'avance votre intention.

• Avant d'effectuer un virage à droite, réduire

l'espace entre l'avant de l'autocar et la

bordure de la route afin de s'assurer

qu'aucun autre véhicule ne pourra passer à

droite. L'autocar nécessite de l'espace pour

tourner, prévoir assez d'espace pour

effectuer un virage sécuritaire.

• Ne jamais laisser l'autocar sans surveillance

lorsque la clé de contact se trouve dans le

commutateur d'allumage ou lorsque le

moteur tourne. Appliquer le frein de

stationnement, arrêter le moteur et enlever la

clé du commutateur d'allumage avant de

quitter l'autocar.

• La durée de vie de l'autocar dépend en

grande partie de la maintenance dont il fait

l'objet. Toujours noter tous les problèmes

rencontrés et en faire part immédiatement au

personnel chargé d'effectuer la maintenance

du véhicule. Au retour, effectuer un test de

diagnostic pour voir si des codes d'anomalies

ont été enregistrés par les différents modules

de commandes électroniques.

• À moins d'indications contraires, arrêter le

moteur avant de faire le plein, d'ajouter de

l'huile ou d'effectuer la maintenance du

véhicule.

• Ne pas faire fonctionner le système de

chauffage/climatisation lorsque les portes

d'accès et celles des différents

compartiments sont ouvertes.

• Ne pas enlever le bouchon de remplissage

du réservoir d'expansion du liquide de

refroidissement ou le bouchon sous pression

du système de refroidissement lorsque le

moteur est chaud. Laisser le moteur refroidir

avant d'enlever les bouchons de remplissage.

• Le carburant est hautement inflammable et

explosif. Ne pas fumer au moment de faire le

plein. Se tenir loin des flammes ou des

étincelles.

• Ne pas essayer de démarrer le moteur d'un

autocar équipé d'une transmission

automatique en poussant ou en remorquant

le véhicule.

• Si le véhicule en est équipé, ne pas utiliser

l’attelage de remorque avant d’avoir lu et

compris les consignes du paragraphe situé à

la fin du chapitre : Extérieur de l’autocar.

• Pour de plus amples informations concernant

les habitudes sécuritaires de conduite,

contactez la société, la régie ou le ministère

de votre région responsable du transport

routier.

• Si vous habitez le Québec, contactez la

Société d'Assurance Automobile. En ce qui

concerne les autres provinces canadiennes,

communiquez avec Transports Canada.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ 1-3

CONDUITE PRÉVENTIVE

• En conduisant sur une autoroute, regardez

loin. Ceci permet de conserver une position

stable en tout temps.

• Ne pas fixer la route devant. Garder les yeux

en mouvement. Regarder dans les

rétroviseurs et vérifier les témoins et

instruments de bord fréquemment.

• Établir un contact visuel avec les autres

conducteurs et les piétons. Utiliser les feux

de route, les feux de croisement, les feux de

position, les clignotants et les klaxons selon

les besoins.

• Pour la conduite en milieu urbain, conserver

un intervalle de quatre à six secondes entre

l'autocar et le véhicule qui le précède.

Augmenter cet intervalle de manière à

conserver de six à huit secondes pour la

conduite sur autoroute. Lorsque les

conditions météorologiques sont

défavorables et pour la conduite de soir et de

nuit, il est préférable d'augmenter cet

intervalle.

• Régler la vitesse de l'autocar en tenant

compte des conditions routières, de la

circulation et de la visibilité. Ne pas excéder

les limites permises.

• Réduire la vitesse de l'autocar lorsqu'un

véhicule suit de près, de façon à lui permettre

d’effectuer un dépassement.

• Se préparer à arrêter à l'approche d'une

intersection. La distance d'arrêt de l'autocar

augmente en fonction de la charge et de la

vitesse du véhicule.

Pour de plus amples informations concernant la

conduite préventive, contactez le ministère ou la

régie de votre région en charge des véhicules à

moteur.

1-4 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AUTRES CONSIGNES

AVERTISSEMENT

Ce véhicule n’est pas conçu pour transporter

des passagers debout.

AVERTISSEMENT

Avant d'effectuer tout travail sur une pièce,

s'assurer d'avoir coupé le courant électrique

et/ou l'arrivée d'air. Une pièce peut être sous

tension même si l'ignition est à OFF ou sous

pression même si les réservoirs d'air sont

vidés. Avant de débuter tout travail sur le

véhicule, consulter les schémas électriques

et/ou pneumatiques pour bien comprendre le

système.

AVERTISSEMENT

Les fumées d’échappement de carburant

diesel

sont reconnues par l’État de la

Californie comme causant le cancer, des

anomalies congénitales ou d'autres effets

néfastes sur la reproduction.

Les bornes de batteries, terminaux et autres

accessoires connexes contiennent du plomb

qui est aussi reconnu par l’État de la Californie

comme causant le cancer, des anomalies

congénitales ou d'autres effets néfastes sur la

reproduction.

Les batteries contiennent aussi d’autres

produits chimiques potentiellement toxiques

reconnus par l’État de la Califo

rnie comme

causant le cancer

REMARQUE

Lorsque le commutateur d'allumage est à la

position OFF, tous les équipements

électriques reliés aux batteries sont mis hors

tension à l'exception du CECM (Chasis

Electronic Control Module), de l'égalisateur

des batteries, du système de préchauffage et

certains modules électroniques qui restent

alimentés pendant 15 minutes après la

fermeture de l'ignition. Avant de travailler sur

l'une de ces composantes électriques, fermer

l'interrupteur principal d'alimentation situé dans

le compartiment des batteries. Si le véhicule

demeure à l'arrêt pour une période prolongé

(plus de 2 semaines), il est recommandé, afin

de préserver la charge des batteries, d'ouvrir

tous les disjoncteurs de puissances localisés

dans le compartiment des batteries pour couper

les charges résiduelles comme la mémoire du

radio, la mémoire du CECM et celle de l'horloge

du panneau des instruments. Ceci a cependant

pour effet d'effacer les présélections de station

de radio ainsi que les

codes de diagnostics

enregistrés dans la mémoire du CECM. Il sera

nécessaire de reprogrammer l'horloge du

panneau des instruments.

ATTENTION

Lorsque des travaux de soudure à l'arc sont

nécessaires sur le véhicule, consulter la

section 00 GENERAL du ma

nuel de

maintenance afin de prendre les précautions

nécessaires afin d'éviter d'endommager les

modules électroniques.

4

EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR 2-1

SECTION 2 EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR

EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR ..................................................................................................................... 2

ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR ........................................................................................................................... 3

PORTE D'ACCÈS AU CÔTÉ DROIT DU MOTEUR .................................................................................... 4

PORTE DU COMPARTIMENT MOTEUR .................................................................................................... 4

PORTE D’ACCÈS AU FILTRE À PARTICULES ......................................................................................... 5

COMPARTIMENT PRINCIPAL D'ALIMENTATION (BATTERIES) ............................................................ 5

PORTE D'ACCÈS AU RADIATEUR ............................................................................................................ 6

PORTE D’ACCÈS AU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE SCR ............................................................... 6

ACCÈS AU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE SCR ................................................................................. 6

COMPARTIMENT DU CONDENSEUR ........................................................................................................ 6

COMPARTIMENT DE L’ÉVAPORATEUR ................................................................................................... 7

COMPARTIMENT ÉLECTRIQUE ET DE SERVICE AVANT ...................................................................... 8

COMPARTIMENTS À BAGAGES ............................................................................................................... 8

COLS DE REMPLISSAGE DE CARBURANT ET DE FLUIDE D’ÉCHAPPEMENT DIESEL (DEF) .......... 9

COMPARTIMENT DE LA ROUE DE SECOURS ...................................................................................... 10

PORTE D’ENTRÉE ..................................................................................................................................... 10

PORTE D’ENTRÉE ........................................................................................................................................ 10

INTERRUPTEURS INTÉRIEURS D'OUVERTURE DE LA PORTE ............................................................................ 10

INTERRUPTEUR EXTÉRIEUR D'OUVERTURE DE LA PORTE ............................................................................... 10

OUVERTURE D'URGENCE DE LA PORTE D’ENTRÉE ......................................................................................... 11

PORTE D’ACCÈS À L'ÉLÉVATEUR DE FAUTEUILS ROULANTS ........................................................ 11

RÉTROVISEURS ........................................................................................................................................ 11

RÉTROVISEURS À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE ..................................................................................................... 11

CAMÉRA DE MARCHE ARRIÈRE ............................................................................................................ 12

PRISE DE 120 VOLTS ............................................................................................................................... 12

PRISE DU CHAUFFE-MOTEUR ....................................................................................................................... 12

PRISE DU CHARGEUR DE BATTERIES ............................................................................................................ 12

COMPTEUR KILOMÉTRIQUE D’ESSIEU ................................................................................................. 12

DISPOSITIF D’ATTELAGE DE REMORQUE ............................................................................................ 12

2-2 EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR

EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR

AUTOCAR H3-45 18688

1. Admission d’air du moteur

2. Porte d’accès au côté droit du moteur

3. Compartiment principal d’alimentation et

emplacement des batteries

4. Porte d’accès des fauteuils roulants (avec

élévateur de fauteuils roulants)

5. Compartiment à bagages

6. Porte d’accès au col de remplissage de carburant

et de fluide d’échappement diesel (DEF)

7. Compartiment du condenseur

8. Commande extérieure d’ouverture de la porte

d’entrée

9. Porte d’entrée

10. Caméra de marche arrière (option)

11. Porte d’accès au système de post-traitement des

gaz d’échappement

12. Porte arrière du compartiment moteur

13. Rétroviseur

14. Compartiment de la roue de secours

15. Compartiment électrique et de service avant

16. Fenêtre à commande électrique du conducteur

17. Compartiment de l’évaporateur

18. Porte d’accès au col de remplissage de carburant

19. Essieu auxiliaire

20. Porte d’accès au radiateur

21. Porte d’accès au convertisseur catalytique SCR

EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR 2-3

ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR

ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR 18588_5

2-4 EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR

PORTE D'ACCÈS AU CÔTÉ DROIT

DU MOTEUR

Cette porte peut être

verrouillée/déverrouillée à

l'aide de la clé des

compartiments extérieurs.

Soulever le couvercle

protecteur pour accéder à

la serrure. Ouvrir la porte

en soulevant la poignée et

en tirant.

Pour garder la porte ouverte, utiliser le verrou de

sécurité en haut à droite, près des charnières de

la porte. Désengager le verrou avant de

refermer la porte.

POIGNÉE DE LA PORTE 18184

Cette porte permet d'accéder aux composantes

suivantes :

 Levier de déverrouillage de la porte arrière du

compartiment moteur;

 Système de filtration Fuel Pro 382 (option);

 Soupape de remplissage des circuits d’air

primaire et secondaire;

 Réservoir de fluide de la direction assistée;

 Bornes des câbles d’appoint (survoltage);

 Robinet de purge du réservoir d’air humide;

 Couvercle d'accès du réservoir de toilette;

 Prise d'alimentation 120 volts du chargeur de

batteries (à même la porte);

 Prise d'alimentation 120 volts du chauffe-

moteur (à même la porte);

AVERTISSEMENT

Ne pas laisser tourner le moteur lorsque la

porte d’accès au côté droit du moteur est

ouverte. La fermer avant le démarrage.

PORTE DU COMPARTIMENT

MOTEUR Pour ouvrir la porte arrière

du compartiment moteur,

ouvrir d’abord la porte

d’accès au côté droit du

moteur. Soulever le levier

de déverrouillage vers le

haut. Tirer le haut de la

porte vers l’arrière.

La porte s'ouvre, assistée par des cylindres

pressurisés. Un crochet de sécurité

s’enclenchera pour maintenir la porte en haut.

Le compartiment moteur s'éclaire

automatiquement suite à l'ouverture de la porte

si l’interrupteur de l’éclairage du compartiment

moteur est à la position ON et si le commutateur

d’allumage est à la position ON ou ACC. Utiliser

l’interrupteur de l’éclairage du compartiment

moteur pour éteindre l’éclairage s’il n’est pas

requis lorsque la porte doit demeurer ouverte

pour une longue période. Un voyant lumineux

s'allume sur le tableau de bord lorsque la porte

est ouverte. Pour refermer la porte, soulevez-là

afin de libérer le crochet de sécurité puis

ramenez-là vers le bas.

OUVERTURE DE LA PORTE D’ACCÈS À L’ARRIÈRE DU

MOTEUR 18331

Cette porte permet d’accéder aux composantes

suivantes:

 Moteur ;

 Alternateurs ;

 Courroies ;

 Compresseur A/C ;

EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR 2-5

 Robinet de commande du tendeur de

courroie (voir le chapitre Soins et entretien) ;

 Sélecteur de commande de démarrage (voir

le chapitre Procédure de démarrage) ;

 Plaques signalétiques et certificats ;

 Réservoir d’expansion du liquide de

refroidissement ;

 Indicateur d’obstruction du filtre à air;

 Raccords et robinets pour l'entretien du

cabinet d'aisances ;

 Raccord du réservoir d'eau douce ;

 Jauge de l’huile à moteur ;

 Jauge d’huile de la transmission Allison ;

 Bouchon de remplissage du liquide de

refroidissement.

AVERTISSEMENT

L'ouverture de la porte arrière est assistée par

des cylindres pressurisés. Afin d'éliminer les

risques de blessures, éviter de se tenir très

près de la porte lors de l'ouverture.

PORTE D’ACCÈS AU FILTRE À

PARTICULES

Pour ouvrir la porte

d’accès au filtre à

particules, ouvrir d’abord

la porte du compartiment

moteur. Poussez le levier

de verrouillage vers le

haut puis soulever la porte

à deux mains jusqu’à ce

qu’elle s’enclenche.

Pour refermer la porte, soutenez-là à deux

mains, poussez sur le levier de verrouillage puis

laisser la porte redescendre en la portant.

PORTE D’ACCÈS AU FILTRE À PARTICULES

COMPARTIMENT PRINCIPAL

D'ALIMENTATION (BATTERIES)

Ce compartiment peut

être déverrouillé à l'aide

de la clé des

compartiments extérieurs.

Soulever le couvercle

protecteur pour accéder à

la serrure puis tourner la

clé.

Le compartiment s'éclaire automatiquement à

l'ouverture de la porte si le commutateur

d’allumage est à la position ON ou ACC.

Ce compartiment permet d'accéder aux

composantes suivantes :

 4 batteries 12 volts ;

 Disjoncteurs principaux des systèmes

électriques (12 et 24 volts) ;

 Chargeur de batteries (option) ;

 Égaliseur de batteries Vanner ;

 Interrupteur principal d'alimentation ;

 Boîte de jonction arrière ;

 Modules multiplex arrière ;

 Module de commande électronique de la

transmission Allison ou Volvo I-Shift ;

 Boite de fusibles arrière (VECR) ;

 Relais ;

 Borne de mise à la masse des modules

(electronic ground).

VUE DU COMPARTIMENT PRINCIPAL D’ALIMENTATION

2-6 EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR

DISJONCTEURS PRINCIPAUX 12 & 24 VOLTS

PORTE D'ACCÈS AU RADIATEUR

Déplacer le levier vers la gauche pour ouvrir la

porte d’accès au radiateur.

EMPLACEMENT DU LEVIER D’OUVERTURE 18529

PORTE D’ACCÈS AU

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE

SCR

Pour ouvrir la porte d’accès au convertisseur

catalytique SCR, ouvrir d’abord la porte d’accès

au radiateur. Tirer sur la tige de raccordement

situé en haut à droite, afin de déverrouiller la

porte d’accès. Maintenir la porte en position

ouverte en insérant l’extrémité libre de la tige de

support dans le logement situé au coté gauche

de la porte.

ATTENTION

Après insertion de la tige dans le logement,

s’assurer que la tige supporte la porte de

façon sécuritaire et qu’elle ne peut retomber

soudainement et causer des blessures.

ATTENTION

Les températures internes et externes

demeurent élevées longtemps après l’arrêt du

moteur. Laisser les composantes du système

de post-traitement refroidir suffisamment.

Porter des vêtements de protection et des

gants lors de la maintenance.

ACCÈS AU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE SCR 04035

COMPARTIMENT DU CONDENSEUR

Pour ouvrir la porte du compartiment du

condenseur, ouvrir préalablement la porte

d’accès au col de remplissage du carburant.

Déplacer la goupille du pêne vers la droite (voir

étape 1 sur l’image). Abaisser le levier de

verrouillage pour déverrouiller la porte (étape 2).

EXTÉRIEUR DE L’AUTOCAR 2-7

ACCÈS AU COMPARTIMENT DU CONDENSEUR

COMPARTIMENT DU CONDENSEUR 22362

COMPARTIMENT DE

L’ÉVAPORATEUR

Le bouton de déverrouillage de la porte se

trouve à l'intérieur du compartiment à bagages

adjacent. Ouvrir le compartiment à bagages

situé à droite. Tirer le bouton de déverrouillage

situé sur la paroi commune de ces deux

compartiments. Tirer ensuite sur la porte pour

accéder au compartiment de l’évaporateur.

ACCÈS AU COMPARTIMENT DE L’ÉVAPORATEUR 18306

COMPARTIMENT DE L’ÉVAPORATEUR 22365

À l’intérieur de ce compartiment, on retrouve le

panneau de commandes du système de

climatisation qui comprend des relais, un

module multiplex et des blocs diode. Ce

panneau est situé sur la paroi de droite

lorsqu’on fait face au compartiment. Chaque

relais ou résistance est identifié pour faciliter sa

localisation.

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PREVOST H3-41 Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

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