MV Agusta BRUTALE 1078 RR Manuel utilisateur

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Manuel d’utilisation

Version Française

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Cher client,

Nous vous remercions de la confiance que vous nous accordez et vous félicitons pour votre nouvelle F4

Brutale 910 R.

Grâce à la passion et aux efforts de ses techniciens, MV Agusta présente aujourd'hui aux amateurs un

produit à l'esthétique inédite associée à une partie cycle raffinée. Ces éléments, qui ont caractérisé tou-

tes les créations de la maison MV Agusta tout au long de sa glorieuse histoire.

Le résultat est une moto exclusive qui se place, de par ses caractéristiques esthétiques et fonctionnel-

les et ses innombrables innovations techniques, au plus haut niveau que le marché motocycliste puisse

offrir à l'heure actuelle.

Les solutions qui ont été mises en place confère à la F4 Brutale 910 R ce caractère unique qui la rap-

proche des autres modèles de la famille MV Agusta tout en consolidant une philosophie de conception

qui privilégie un effort constant de recherche, l'innovation technologique et l'amour pour le détail et en

donnant la possibilité à tous ceux qui vivent leur passion pour la moto en pleine liberté de posséder un

objet unique au monde qui s'impose avec fermeté sur la place mondiale.

Si vous désirez plus d’information, n’hésitez pas à contacter notre Service Après-Vente MV Agusta.

Bon divertissement

Claudio Castiglioni

Président

MV Agusta

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TABLE DES MATIÈRES

Chap. Sujets abordés page

1 GÉNÉRALITÉS 5

1.1. Utilité de ce livret 5

1.2. Symboles 6

1.3. Contenu du CD-Rom 7

1.4. Données d’identification 8

2 INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ 11

2.1. Utilisation admise du vehicule 11

2.2. Entretien 11

2.3. Accessoires et modifications 12

2.4. Chargement du véhicule 12

3 COMMANDES ET APPAREILS 14

3.1. Position des commandes et appareils 14

3.2. Béquille latérale 16

3.3. Commandes au guidon côté gauche 17

3.4 Commandes au guidon côté droit 19

3.5. Contacteur principal et verrouillage

de direction 22

3.6. Sélecteur de vitesses 26

3.7. Appareils et voyants 27

3.7.1. Voyants lumineux 28

3.7.2. Affichage multifonctions 29

3.8. Tableau des lubrifiants et liquides 30

Chap. Sujets abordés page

4 UTILISATION 31

4.1. Utilisation de la moto 31

4.2. Rodage 32

4.3. Démarrage 34

4.4. Sélection et modification des fonctions

d’affichage 36

4.4.1. Sélection des fonctions d’affichage 37

4.4.2. Réglage de l’unité de mesure 38

4.4.3. Mise à zéro des compteurs

kilométriques partiels 41

4.4.4. Réglage de la fonction horloge 44

4.5. Approvisionnement en carburant 46

4.6. Accès à la boîte à gants 48

4.7. Stationnement de la moto 50

5 RÉGLAGES 52

5.1. Liste des réglages 52

5.2. Tableau des réglages 55

5.3. Réglage du levier de frein avant 56

5.4. Réglage du levier d’embrayage 56

5.5. Réglage des rétroviseurs 57

5.6. Réglage de la suspension avant 58

5.6.1. Précharge du ressort 59

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TABLE DES MATIÈRES

Chap. Sujets abordés page

5.6.2. Dispositif hydraulique de freinage en

détente (suspension avant) 59

5.6.3. Dispositif hydraulique de freinage en

compression (suspension avant) 60

5.7. Réglage de la suspension arrière 61

5.7.1. Dispositif hydraulique de freinage en

détente (suspension arrière) 62

5.7.2. Dispositif hydraulique de freinage en

compression pour vitesse élevée

(suspension arrière) 63

5.7.3. Dispositif hydraulique de freinage en

compression pour vitesse basse

(suspension arrière) 63

5.8. Réglage du projecteur avant 64

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GÉNÉRALITÉS 1

1

FR

1.1. Utilité de ce livret

Le présent Manuel fournit les informations nécessaires pour

une utilisation correcte et sûre de la moto.

Est également fourni un Manuel Rapide de poche contenant

les informations essentielles pour l’utilisation du véhicule.

Le Manuel est fourni aussi sous format électronique (.pdf) sur

le présent CD-ROM et peut être imprimé ou affiché sur tout PC

avec système Windows ou Mac.

Nous vous recommandons de lire attentivement le Manuel

avant d’utiliser la moto et de vous assurer que toutes les per-

sonnes utilisant la moto ont lu attentivement le Manuel.

Nous vous conseillons de toujours avoir sur vous le Manuel

Rapide avec vos données d’identification et celles de la moto.

Copyright

MV AGUSTA Motor Spa

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GÉNÉRALITÉS 1

1

FR

1.2. Symboles

Les parties du texte particulièrement importantes qui concernent la sécurité de la personne et l’intégrité

de la moto, sont mises en évidences par les pictogrammes suivants:

Danger - Attention: le non respect partiel ou total de ces prescriptions peut être source de

danger pour soi-même et pour autrui.

Prudence - Précautions: le non respect partiel ou total de ces prescriptions peut être cause

de dommages pour la moto.

Pour indiquer les personnes autorisées à exécuter les opérations de réglage et/ou d’entretien, celles-ci

sont mises en évidences par les pictogrammes suivants:

Informations sur les opérations permises au motard.

Informations sur les opérations qui

doivent

être effectuées

uniquement

par le personnel

autorisé.

Pour mettre en évidence les informations supplémentaires, les symboles suivants sont utilisés:

Le symbole indique la nécessité d’utiliser un outil ou un appareil spécial pour l’exé-

cution correcte de l’opération décrite.

§ Le symbole “§” renvoie au chapitre correspondant au numéro qui l’accompagne.

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GÉNÉRALITÉS 1

1

FR

1.3. Contenu du CD-Rom

Le présent CD-ROM contient en sus du présent Manuel le

Manuel d’Entretien, le Manuel Rapide (est également fournie

une version imprimée), le Guide des Concessionnaires et le

Livret de Garantie.

Au moment de vous remettre la moto, votre Concessionnaire

vous a remis le Certificat de Garantie et de Préparation à la

route.

Nous vous invitons à conserver le Certificat avec les docu-

ments de la moto et les coupons qui vous seront remis à tou-

tes les opérations de révision prévues par la garantie.

IMPORTANT

La copie du Certificat de Garantie et de Préparation à la route

destinée à MV Agusta doit être remplie par le Concessionnaire

et retournée à l’usine dans un délai de 10 jours après la date

d’immatriculation.

Les copies des coupons de révision doivent toujours être rem-

plies par le concessionnaire et retournées à MV Agusta dans

un délai de 10 jours après la date d’exécution des interven-

tions.

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GÉNÉRALITÉS 1

1

FR

1.4. Données d’identification

1) numéro de série du cadre

2) numéro de série du moteur

3) données d’homologation

Identification de la moto

La moto est identifiable grâce au numéro de série

du cadre. Pour les commandes de pièces déta-

chées, il peut être nécessaire d’indiquer égale-

ment le numéro de série du moteur, le code cou-

leur et le numéro d’identification des clés.

Il est conseillé de noter les données principales

dans les espaces ci-dessous:

CADRE N.:

MOTEUR N.:

2) numéro de série du moteur

1) numéro de série du cadre

3) données d’homologation

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GÉNÉRALITÉS 1

1

FR

Identification des clés de la moto

Une clé est fournie en double exemplaire, elle sert pour

le contacteur de démarrage et pour toutes les autres

serrures. Garder le double en lieu sûr.

Il est indispens ble de connaître le numéro d’identifica-

tion de la clé pour en demander un double.

Il est conseillé de noter le numéro d’identification dans

l’espace suivant:

CLÉ N.:

Numéro d’identification de la clé

Identification de la combinaison de couleur de la

moto

Le code couleur est indispensable pour la commande

de pièces détachées de la carrosserie. On peut lire ce

code sur la plaque qui se trouve sur la partie gauche

inférieure du réservoir d’essence.

Pour accéder à la plaque du code couleur, il faut enle-

ver le flanc réservoir gauche.

Retirez la partie arrière du flanc réservoir gauche

comme représenté sur la figure.

- 10 -

GÉNÉRALITÉS 1

1

FR

Après avoir enlevé le flanc réservoir gauche, on peut

lire la plaque du code coleur. Cette plaque porte la men-

tion du code couleur de la moto qui détermine la couleur

des parties de la carrosserie.

Il est conseillé de noter le numéro d’identification du

code couleur de la moto dans l’espace suivant:

CODE COULEUR:

Plaque du code couleur

Enlevez le flanc réservoir gauche en le tirant vers la par-

tie arrière de la moto.

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INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ 2

2

FR

2.1. UTILISATION ADMISE DU VEHICULE

La moto a été conçue pour une utilisation sur

route et autoroute.

ATTENTION

Il est possible d’utiliser occasionnelle-

ment la moto sur piste mais pas dans le

cadre de compétitions.

En raison des contraintes supplémen-

taires auxquelles est alors soumise la

moto, nous vous recommandons de

faire contrôler par un Centre

d’Assistance MV Agusta les conditions

de la moto avant et après l’emploi.

Toute autre utilisation est interdite et

expressément exclue.

Vous trouverez d’autres informations sur l’utilisa-

tion de la moto dans la section 4 du présent

Manuel.

2.2. ENTRETIEN

Pour garantir l’efficacité et la fiabilité maximum du

véhicule, il est indispensable d’effectuer les opé-

rations d’entretien indiquées dans le Manuel

d’Entretien.

MV Agusta insiste sur le fait que toutes les opéra-

tions d’entretien doivent être effectuées unique-

ment par un personnel qualifié appartenant à un

Centre d’Assistance MV Agusta.

Si toutefois vous décidez de faire exécuter les

interventions d’entretien par des ateliers non

agréés, nous vous conseillons de vous assurer

qu’ils disposent des instruments spécifiques

nécessaires à de telles opérations.

ATTENTION

La garantie MV Agusta pourrait ne pas

être valable si les ateliers non agréés

ont effectué des interventions sur la

moto de manière incorrecte et non pré-

vue par les Circulaires Techniques et les

Manuels d’Atelier MV Agusta.

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INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ 2

2

FR

2.3. ACCESSOIRES ET MODIFICATIONS

ATTENTION

Pour garantir la sécurité de ses Clients,

MV Agusta interdit toute modification

aux motos.

Toutefois, vous pouvez personnaliser votre moto

en utilisant les Accessoires MV Agusta.

ATTENTION

L’installation de quelques-uns de ces

accessoires peut annuler l’homologa-

tion de la moto et entraîner la non-utili-

sation sur route publique.

Dans le doute, nous vous invitons à contacter

votre Concessionnaire de confiance pour identi-

fier les accessoires les plus appropriés à vos exi-

gences.

2.4. CHARGEMENT DU VÉHICULE

Le véhicule a été conçu pour être utilisé par un

pilote et le cas échéant un passager.

Pour l'utiliser en toute sécurité et dans le respect

des dispositions du code de la route, il est obliga-

toire de ne jamais dépasser le poids lourd total

maximum admis dont le valeur est indiquée ci-

dessous.

BRUTALE 910 R

Poids total maximum 370 kg

Poids de charge maximum 180 kg

Le poids total maximum est la somme des poids

suivants, conformément à la directive CEE 92/61:

• poids de la moto;

• poids du pilote;

• poids du passager;

• poids de la charge et des accessoires.

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INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ 2

2

FR

ATTENTION

Etant donné que le chargement a un

impact énorme sur la mania-bilité le frei-

nage, les performances et les caractéri-

stiques de sécurité de votre moyen de

transport, prenez toujours les précau-

tions suivantes.

• NE SURCHARGEZ JAMAIS LE

MOTOCYCLE ! L’utilisation d’une moto

surchargée peut provoquer des dégâts

aux pneumatiques, des pertes de con-

trôle ou des accidents graves. Vérifiez

que le poids total du pilote, du passager,

du chargement et des accessoires ne

dépasse pas la charge maximum indi-

quée pour la moto.

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COMMANDES ET APPAREILS 3

3

FR

3.1. Position des commandes et appareils

Appareils et voyants (§3.7.)

Commandes électriques guidon côté gauche (§3.3.)

Bouchon du réservoir à carburant (§4.5.)

Contacteur principal et verrouillage direction (§3.5.)

Commande accélérateur (§3.4.)

Commandes électriques guidon côté droit (§3.4.)

Côté gauche

Côté droit

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COMMANDES ET APPAREILS 3

3

FR

Levier d’embrayage (§5.1.)

Sélecteur de vitesses (§3.6. e §5.1.) Béquille latérale (§3.2.)

Marchepied pour

passager

Marchepied pour

passager

Poignées pour

passager

Rétroviseurs (§5.1.)

Levier de frein avant (§5.1.)

Pédale de frein arrière (§5.1.)

Cale-pied (§5.1.)

Pédale de frein arrière (§5.1.)

Poignées pour

passager

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COMMANDES ET APPAREILS 3

3

FR

3.2. Béquille latérale

La béquille latérale est équipée d’un

contacteur qui empêche à la moto

de démarrer avec la béquille bais-

sée.

Si le sélecteur de vitesses est

actionné pour mettre la moto en

mouvement lorsque le moteur tour-

ne avec la béquille abaissée, le con-

tacteur coupe le courant au moteur et

provoque son arrêt.

Dans le cas où la moto se trouve en

condition de stationnement (béquille

baissée) avec un rapport engagé, le

contacteur empêche le démarrage

du moteur pour éviter tout risque de

chute accidentelle.

Béquille latérale

Double ressort de rappel

Contacteur de sûreté

Béquille latérale

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COMMANDES ET APPAREILS 3

3

FR

3.3. Commandes au guidon côté gauche

Bouton de clignotement des phares

Appuyer sur le bouton à répétition.

Inverseur code/phare

Bouton sorti : feu de croisement

Bouton enfoncé : feu de route

Poussoir de clignotants

En le déplaçant vers la droit ou la gauche on allume

les clignotants correspondants. Le poussoir revient au

centre, appuyer dessus pour éteindre les clignotants.

Bouton de l’avertisseur sonore

Appuyer pour utiliser l’avertisseur.

Levier d’embrayage

Tirer ou relâcher la poignée pour débrayer ou

embrayer.

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COMMANDES ET APPAREILS 3

3

FR

Bouton d’appel de phare

Cette fonction sert pour rappeler l’attention des autres usagers de la route en présence d’une situation dange-

reuse. Avec le feu de route éclairé, cette fonction est désactivée.

Bouton Inverseur code/phare

C’est normalement la fonction code qui s’allume. Lorsque les de trafic et de route le permettent, il est possible

d’allumer le feu de route en agissant sur l’inverseur.

Levier des clignotants

Cette fonction permet de signaler aux autres usagers de la route, l’intention de changer de direction ou de voie

de circulation.

ATTENTION

Si les clignotants ne sont pas utilisés ou coupés au moment opportun, il peut y avoir un risque

d'accidents. En effet, les autres conducteurs pourraient tirer des conclusions erronées concer-

nant la trajectoire du véhicule. Actionnez toujours les clignotants avant de tourner ou de changer

de voie. Veillez à les couper dès que la manoeuvre est terminée.

Bouton de klaxon

Cette fonction sert pour attirer l’attention des autres usagers en cas de situations éventuelles de danger.

Levier d’embrayage

Ce levier, à travers un dispositif à contrôle hydraulique, permet de débrayer et d’embrayer.

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COMMANDES ET APPAREILS 3

3

FR

3.4. Commandes au guidon côté droit

Coupe-circuit

Coupe le moteur et empêche le démarrage.

Bouton du démarreur

Actionne le démarreur. Dès que le moteur part, il faut le relâcher.

Une fois le moteur en marche, il sert pour sélectionner les fonc-

tions d’affichage.

Levier de démarrage à froid du moteur (Choke)

Tourner dans le sens des aiguilles d’un montre pour les démarra-

ge à froid. Au bout de quelques secondes, le ramener dans sa

position initiale.

Commande d’accélérateur

Tourner pour régler l’alimentation du moteur.

Levier de frein avant

Tirer vers la poignée pour actionner le frein avant.

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COMMANDES ET APPAREILS 3

3

FR

Coupe-circuit moteur

Cette fonction permet d’éteindre le moteur en cas d’urgence. De cette manière, le circuit d’allumage est coupé

empêchant le redémarrage du moteur. Pour pouvoir démarrer, ramener le bouton en position de repos.

NOTE

En conditions normales, n’utilisez pas ce dispositif pour couper le moteur.

Bouton de démarrage moteur

Ce dispositif permet le démarrage du moteur. De plus, une fois le moteur démarré, il permet de sélectionner

les fonctions de l’affichage du tableau de bord.

RAPPEL

Pour éviter des dommages à l’installation électrique, ne tenez pas le bouton enfoncé plus de 5

secondes consécutives.

Si le moteur ne démarre après plusieurs tentatives, consultez le chapitre “PANNES” du livret.

Levier de démarrage à froid du moteur (Choke)

Le dispositif facilite le démarrage à froid en agissant sur l’alimentation.

NOTE

Cette fonction ne doit être maintenue actionnée que pour un temps limité et dans tous les cas dépen-

dant de la température du moteur ainsi que de l’environnement. Lorsque le régime de ralenti est suf-

fisant pour faire tourner le moteur sans qu’il s’éteigne, ramener la commande de démarrage à froid en

position de repos.

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MV Agusta BRUTALE 1078 RR Manuel utilisateur

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