AL-KO 2000i Manuel utilisateur

La page charge ...

NL

Originele gebruikershandleiding

38

Benzinegenerator INVERTER 2000i

EG-conformiteitsverklaring

Hierbij verklaren wij dat dit product in de door ons in het handelsverkeer gebrachte uitvoering

voldoet aan de geharmoniseerde EU-richtlijnen, EU-veiligheidsstandaarden

endeproductspeciekestandaarden.

Product

Benzinegenerator

Serienummer

G4990012

Fabrikant

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DUITSLAND

Gevolmachtigde

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DUITSLAND

Type

AL-KO 2000i

EU-richtlĳnen

2006/42/EG

2014/35/EU

2014/30/EU

2000/14/EG

2011/65/EG

Geharmoniseerde normen

EN ISO 8528:2016

EN 60204-1:2006+A1:2009

EN 55012:2007+A1:2009

EN 61000-6-1:2007

Geluidsniveau

EN ISO 3744

gemeten / gegarandeerd

84dB(A) / 86dB(A)

Beoordeling van conformiteit

2000/14/EG Bijlage VI

Aangemelde instantie

SociétéNationaledeCerticati-

on et d’Homologation

11, route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

No. 0499

Kötz, 2017-02-01

Wolfgang Hergeth, Managing Director

39478 067_e

FR

Table des matières

À propos de ce manuel ................................................ 39

Description du produit .................................................. 39

Dispositifs de sécurité et de protection ........................ 39

Aperçu produit ............................................................. 40

Consignes de sécurité ................................................. 41

Mise en service ............................................................ 43

Utilisation ..................................................................... 44

Stockage ...................................................................... 45

Transport ..................................................................... 46

Réparation ................................................................... 46

Aide en cas de panne .................................................. 48

Élimination ................................................................... 48

Garantie ....................................................................... 49

Déclaration de conformité CE ...................................... 49

À propos de ce manuel

 Lisez la présente documentation avant la mise en

service. C'est la condition pour un travail sûr et une

bonne maniabilité. Familiarisez-vous avec les

organes de commande et avec le fonctionnement

de la machine avant de l'utiliser.

 Respectez les consignes de sécurité et de mise en

garde contenues dans cette documentation et sur

l'appareil.

 La présente documentation fait partie intégrante du

produit décrit et devrait être remise à l'acheteur en

cas de vente.

Légende

Attention !

Respecter à la lettre ces instructions de sécurité

peut éviter les dommages corporels et / ou

matériels.

Instructions spéciales pour une meilleure com-

préhension et maniabilité.

Le symbole représentant un appareil photo

renvoie aux illustrations.

Description du produit

Divers modèles de groupes électrogènes à essence sont

décritsdansleprésentdocument.Identiezvotremodèle

à l'aide des photos des produits et de la description des

différentes options.

Utilisation conforme

Cet appareil est destiné à faire fonctionner des appareils

électriques courants. Pour le raccordement à des instal-

lationsxestellesquelechauffage,l'alimentationdomes-

tique ou pour l'alimentation en courant de camping-cars

ou caravanes, il est absolument nécessaire de demander

conseilàunélectricienqualié.

Le groupe électrogène fonctionne à l'essence sans

plomb.

Au démarrage du groupe électrogène, aucun appareil ne

doit être raccordé.

Toute autre utilisation ou toute utilisation allant au-delà

des conditions d'exploitation n'est pas conforme.

Éventuelles utilisations erronées

 Les dispositifs de sécurité ne doivent pas être

démontés ni neutralisés

 L'appareil n'est pas destiné à une utilisation

professionnelle

Dispositifs de sécurité et de protection

Attention - risque de blessure !

Les dispositifs de sécurité et de protection ne

doivent pas être mis hors service !

FR

Traduction de la notice d'utilisation originale

40

Groupe électrogène à essence INVERTER 2000i

Appareil Panneau de commande (4)

1 Poignée de transport 10 Voyant d'alerte huile

2 Soupape d'évacuation d'air du bouchon du

réservoir de carburant

11 Voyant de contrôle de surcharge

3 Bouchon du réservoir de carburant 12 Voyant de contrôle du courant alternatif (CA)

4 Panneau de commande 13 ESC (Engine Smart Control)

5 Démarreur à tirette 14 Commutateur rotatif (STOP/START/CHOKE)

6 Cache du moteur 15 Prise 230 V

7 Grille d'aération 16 Borne de terre

8 Silencieux d'échappement 17 Raccordement courant continu (CC) 12 V

9 Volet de maintenance des bougies d'allumage 18 Disjoncteur de courant continu (CC)

Symboles sur l'appareil

Attention !

Une prudence particulière est requise lors de la

manipulation

Risque d'incendie dû au carburant ou à

l'huile !

Lire la présente notice d'utilisation avant la mise en

service !

Avant de faire le plein de carburant ou

d'huile, laisser refroidir l'appareil

Risque d'intoxication aux gaz d'échappement ! Porter un casque anti-bruit !

Ne pas faire fonctionner l'appareil dans des locaux

fermés ou dans des zones de travail mal ventilées

(par ex. un garage).

Ne pas raccorder le groupe électrogène

sur le réseau électrique domestique.

Attention ! Risque d'électrocution. Avant toute opération, retirer le connecteur

de bougies d'allumage de l'appareil.

Aperçu produit

1

2

3

4

5

9

8

7

6

10

11

12 13

14

15 16 17 18

41478 067_e

FR

Consignes de sécurité

Attention - danger de mort!

Ne pas utiliser le groupe électrogène en cas de

pluie ou de forte humidité de l'air.

Attention !

N'utilisez que des appareils dans un état impec-

cable !

Attention - risque de blessure !

Les dispositifs de sécurité et de protection ne

doivent pas être mis hors service !

Attention - risque d'incendie!

Ne pas laisser la machine dans des locaux dans

lesquels les vapeurs d'essence peuvent entrer en

contact avec du feu ou des étincelles !

Protéger la zone entourant le moteur, le pot

d'échappement, le carter de batterie et le réser-

voir de carburant contre la poussière, l'essence

et l'huile.

Ne pas poser d'objets ou matières combustibles

oufacilementinammablesàproximitédela

sortie des gaz d'échappement

Attention - risque d'asphyxie!

Ne pas faire fonctionner l'appareil dans des lo-

caux fermés ou dans des zones de travail mal

ventilées (par ex. un garage). Les gaz d'échap-

pement contiennent du monoxyde de carbone

toxique et d'autres polluants.

Attention !

Ne pas raccorder le groupe électrogène sur le

réseau électrique domestique

Attention ! Risque de brûlures !

Certaines parties du groupe électrogène chauf-

fent fortement à l'usage et restent chaudes même

après l'arrêt du groupe électrogène.

Le silencieux d'échappement émet des gaz

d'échappement très chauds

Attention !

Le groupe électrogène doit être mis à la terre de

façon sécurisée

 Éloigner les tierces personnes de la zone à risques

 L'utilisateur ou le propriétaire de la machine est

responsable en cas d'accidents avec des tiers

ou de dégâts liés à leurs biens

 Les enfants ou les personnes ne connaissant pas

le mode d'emploi, ne doivent pas utiliser l'appareil

 Éloigner les enfants de la zone de fonctionnement

 Respecter les réglementations locales concernant

l'âge minimum de l'utilisateur

 L'appareil ne doit pas être utilisé sous l'emprise de

l'alcool, de drogues ou de médicaments

 Porter des vêtements de protection adaptés

 Pantalon long

 Chaussures solides et antidérapantes

 Casque anti-bruit

 Utilisation sur sol pentu ou inégal

 Veiller toujours à avoir une position assurée

 N'utiliser l'appareil qu'en cas de lumière du jour

sufsanteouavecunéclairagearticiel

 Respecterlaréglementationspéciqueaupaysen

ce qui concerne les horaires d'exploitation

 Ne pas laisser l'appareil sans surveillance lorsqu'il

est prêt à l'emploi

 Ne jamais faire fonctionner l'appareil ni les

appareils devant y être raccordés lorsque leurs

dispositifs de protection sont endommagés

 Avant chaque utilisation, contrôler la présence de

dommages sur l'appareil, remplacer les pièces

endommagées avant toute nouvelle utilisation

Vériersil'appareilasubidesdommageset

effectuer les réparations nécessaires avant de le

redémarrer.

 Arrêter le moteur, attendre que l'appareil soit

complètement arrêté et débrancher le connecteur

de bougies d'allumage

 Ennd'utilisationdel'appareil

 Après l'apparition de pannes

 Des pannes ou vibrations inhabituelles

surviennent sur l'appareil

 Pour le transport

FR

Traduction de la notice d'utilisation originale

42

Groupe électrogène à essence INVERTER 2000i

 Brancher le connecteur de bougies d’allumage et

lancer le moteur

 Après résolution des pannes (voir le tableau

despannes)etvéricationdel’appareil

 Après le nettoyage de l’appareil

 Ne pas consommer de nourriture ni de boisson en

faisant le plein d’essence ou d’huile

 Ne pas inhaler les vapeurs d’essence

 Ne jamais soulever ou porter l’appareil lorsque le

moteur tourne

 Avantutilisation,veilleràbienxerlesécrous,les

vis et les boulons

 Ne pas utiliser l’appareil en sous-sol

 Nepasutiliserdeldénudépourleraccordement

avec les appareils électriques - toujours utiliser le

câbleetlacheadaptés

 En cas d’utilisation de rallonges ou d’une armoire

de distribution électrique mobile, respecter la lon-

gueur maximale de câble

En cas d'utilisation de rallonges ou d'une armoire

de distribution électrique mobile, respecter la lon-

gueur maximale de câble

pour 1,5 mm

2

max. 60 m

pour 2,5 mm

2

max. 100 m

Remplir le réservoir

Avant la mise en service, il vous faut faire le plein de

l'appareil.

Mise en garde - Risque d'incendie!

L'essenceetl'huilesonthautementinam-

mables !

Consommables

Essence Huile de moteur

Type

Essence

ordinaire /

sans plomb

SAE 10W-30

Capacité

de rem-

plissage

4 L 0,35 L

Sécurité

Mise en garde!

Ne jamais laisser tourner le moteur dans des

locaux fermés. Risque d'intoxication !

 Conserver l'essence et l'huile uniquement dans des

conteneurs prévus à cet effet

 Remplir ou vider le réservoir d'essence ou d'huile

uniquement en plein air et lorsque le moteur est

froid

 Ne pas faire le plein d'essence ou d'huile lorsque le

moteur tourne

 Ne pas trop remplir le réservoir (l'essence se dilate)

 Ne pas fumer lors du plein

 Ne pas ouvrir le bouchon de réservoir lorsque le

moteur est en marche ou qu'il est chaud

 Remplacer les réservoir et bouchon de réservoir

endommagés

 Toujours bien fermer le bouchon de réservoir

 Lorsque de l'essence s'est répandue :

 ne pas mettre le moteur en marche

 éviter les essais d'allumage

 nettoyer l'appareil

 avant de refaire un plein d'essence, laisser

refroidir le moteur et éviter de le renverser

 du carburant renversé peut endommager les

pièces en plastique. Essuyer immédiatement

le carburant. La garantie ne couvre pas les

dommages causés aux pièces en plastique par

du carburant

 Lorsque de l'huile de moteur s'est répandue :

 ne pas mettre le moteur en marche

 absorber l'huile de moteur répandue avec un

liant d'huile ou l'éponger avec un chiffon et s'en

débarrasser de manière conforme

 nettoyer l'appareil

Ne pas jeter l'huile usagée :

 à la poubelle

 dans les canalisations, les égouts ou dans

la terre

Mettre l'huile usagée dans un conteneur fermé et

laconeràuncentrederecyclageouàunpointde

service après-vente.

43478 067_e

FR

Remplir le réservoir

Faire le plein d'essence ( 2)

Attention - risque d'explosion!

Nepasfumeretnepasapprocherdeamme

nue lorsque vous manipulez de l'essence

1. Dévisser le bouchon du réservoir.

2. Faire le plein d'essence avec un entonnoir.

 Remplir uniquement jusqu'au trait rouge

( 2/1)

 Niveau de remplissage max. ( 2/2)

3. Bien fermer et nettoyer l'ouverture du réservoir.

Faire le plein d'huile de moteur ( 4)

1. Poser l'appareil sur une surface plane

2. Retirer les vis ( 3/1)

3. Enlever le cache du moteur ( 3/2)

4. Dévisser le couvercle du réservoir d'huile, conserver

le bouchon dans un endroit propre. ( 4/1)

5. Faire le plein d'huile avec un entonnoir ( 5).

Respecter le niveau de remplissage max. ( 6)

6. Bien fermer et nettoyer l'ouverture du réservoir.

7. Remettre en place et visser le cache du moteur

Mise en service

Attention !

Le groupe électrogène doit être mis à la terre de

façon sécurisée

Le symbole représentant un appareil photo dans

les pages suivantes renvoie aux illustrations des

pages précédentes

Mettre l'appareil à la terre

Attention - risque d'électrocution!

Nepasutiliserdeldénudépourlamiseàla

terre.

Attention !

Le groupe électrogène doit être mis à la terre de

façon sécurisée

Pourlamiseàlaterre,utiliserunldeterrede

minimum 2,5 mm

2

de section

Raccorder le ﬁl de terre ( 1)

1. Appuyeruneextrémitéduldeterresousl'écrou

de la prise de terre.( 1/1)

2. Fixerleldeterreenserrantàfondl'écrou

3. Relierl'autreextrémitéduldeterreavecunclou

de mise à la terre (par ex. clou en métal)

4. Planter solidement le clou de mise à la terre dans

le sol

Choke ( 7)

1. En cas de démarrage à froid, mettre le commuta-

teur rotatif sur la position « CHOKE ».

2. Si l'appareil est chaud, mettre le commutateur

rotatif sur la position « ON ».

Démarrage du moteur

Attention - risque d'intoxication!

Ne jamais laisser tourner le moteur dans des

locaux fermés.

Attention - risque de blessure !

Attention - risque de rebond!

Le cordon du démarreur peut rebondir vers le

moteur plus vite qu'il ne peut être lâché.

1. Mettre l'interrupteur ESC sur « OFF » ( 8)

2. Mettre la soupape d'évacuation d'air du bouchon du

réservoir de carburant sur « ON » ( 9)

3. En cas de démarrage à froid, mettre le commuta-

teur rotatif sur la position « CHOKE » ( 7)

La position « CHOKE » n'est pas nécessaire

quand le moteur est à température de fonction-

nement. Dans ce cas, mettre le commutateur

rotatif sur « ON »

Attention !

Lors du démarrage, tenir le groupe électrogène

d'une main par la poignée de transport pour évi-

ter qu'il glisse ou bascule lorsque vous essaierez

de le démarrer

4. Tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce

qu'il soit tendu.

5. Tirer rapidement le cordon du démarreur, puis le

laisser s'enrouler à nouveau lentement ( 10)

FR

Traduction de la notice d'utilisation originale

44

Groupe électrogène à essence INVERTER 2000i

3. Réduire la puissance totale des appareils

électriques raccordés au niveau de la puissance

de sortie nominale

4. Vérierlapropretédelagrilled'aérationetdu

panneau de commande et les nettoyer le cas

échéant

5. Aprèsvérication,redémarrerlemoteur

Lors de l'utilisation d'appareils électriques (par

ex. un compresseur ou une pompe submersible)

nécessitant un fort courant de démarrage, le

voyant de contrôle anti-surcharge peut s'allumer

pendant quelques secondes. Ce n'est pas pour

autant un dysfonctionnement.

Voyant (vert) de contrôle du

courant alternatif (CA) ( 15/3)

Le voyant de contrôle du courant alternatif (CA) s'al-

lume lorsque le moteur tourne et que de l'électricité est

générée.

Disjoncteur de courant continu (CC) ( 16)

Le disjoncteur de courant continu (CC) se met automa-

tiquement en position « OFF »( 16/2) lorsque des

consommateurs électriques sont raccordés au géné-

rateur et que la puissance électrique est supérieure au

courant de fonctionnement.

Pour utiliser à nouveau l'appareil, allumer le disjoncteur

de courant continu (CC) en poussant le bouton sur la

position « ON » ( 16/1).

Attention !

Lorsque le disjoncteur de courant continu (CC)

passe en position « OFF », réduire la puissance

totale de tous les consommateurs raccordés au

niveau de la puissance nominale max. (CC) du

groupe électrogène. Si le disjoncteur de cou-

rant continu (CC) reste durablement en position

« OFF », contactez votre service de maintenance

AL-KO.

Si, au deuxième essai, l'appareil ne démarre tou-

jours pas, consulter les indications sur la position

Choke

Lors du démarrage du moteur avec l'ESC en

position « ON » et si aucun consommateur n'est

raccordé au groupe électrogène,

▪ à une température ambiante inférieure

à 0 °C, le moteur tournera pendant

5 minutes à la vitesse de rotation

nominale (5 000 tr/min) pour chauffer.

▪ à une température ambiante inférieure

à 5 °C, le moteur tournera pendant

3 minutes à la vitesse de rotation

nominale (5 000 tr/min) pour chauffer.

Une fois ce temps écoulé, l'ESC règle le régime

du moteur en fonction des appareils raccordés et

de la charge qui y est raccordée, sur un régime

de fonctionnement adapté.

Utilisation

Environ 30 secondes après le démarrage, repasser

le commutateur rotatif de la position « CHOKE » à la

position « ON » ( 11).

Voyant d'alerte d'huile (rouge) ( 15/1)

Quand le niveau d'huile descend en-dessous du mini-

mum, le voyant d'alerte d'huile s'allume et arrête automa-

tiquement le moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur,

il est nécessaire de remettre de l'huile.

Voyant de contrôle anti-surcharge (rouge)

( 15/2)

Le voyant de contrôle anti-surcharge s'allume quand une

surcharged'unappareilélectriqueraccordéestidentiée,

quand l'unité de commande Inverter surchauffe ou quand

la tension de sortie du courant alternatif est trop élevée.

Le disjoncteur de courant alternatif se déclenche et inter-

rompt la génération d'électricité pour protéger le généra-

teur et tous les appareils électriques qui y sont raccordés.

Le voyant (vert) de contrôle du courant alternatif (CA)

( 15/3) ne s'allume plus. La génération d'électricité est

interrompue, le moteur continue à tourner.

1. Arrêter tous les appareils électriques raccordés.

2. Mise hors circuit du moteur

45478 067_e

FR

ESC (Engine Smart Control) ( 8)

«ON»

Lorsque l'interrupteur ESC est mis en position « ON »,

l'appareil de commande en mode Economy contrôle

le régime du moteur en fonction de la puissance des

appareils électriques raccordés. Cela entraîne une

consommation de carburant réduite et un fonctionne-

ment moins bruyant.

«OFF»

Lorsque l'interrupteur ESC est mis en position « OFF »,

le moteur tourne à son régime nominal (5 000 tr/min),

que des appareils électriques y soient raccordés ou non.

L'interrupteur ESC doit être passé en position

« OFF » lorsque des appareils électriques (par

ex. un compresseur ou une pompe submersible)

nécessitant un fort courant de démarrage y sont

raccordés.

Brancher des consommateurs électriques sur

le courant alternatif (CA)

Attention !

La puissance totale de tous les consommateurs

raccordés ne doit pas dépasser la puissance no-

minale max. du groupe électrogène

1. Vérierquelevoyant de contrôle du courant alter-

natif (CA) est allumé

2. Brancher les consommateurs aux prises du groupe

électrogène

Si plusieurs consommateurs sont raccordés au

groupe électrogène, brancher et allumer d'abord

le premier consommateur (le consommateur

ayant la plus haute puissance), puis brancher et

allumer les autres consommateurs.

Débrancher des consommateurs électriques

1. Débrancher les consommateurs des prises du

groupe électrogène

Raccorder une batterie de voiture 12Volt pour

la charger

Attention - risque d'explosion!

Ne pas confondre les câbles de charge en

raccordant la batterie

Attention

Respecter les indications du fabricant de la

batterie pour charger la batterie

2. Démarrer le moteur

3. Raccorder les câbles de charge de la batterie à la

borne de courant continu (CC) 12 V

4. Connecter le câble rouge avec le pôle + de la

batterie

5. Connecter le câble noir avec le pôle - de la batterie

6. Mettre l'interrupteur ESC en position « OFF » pour

commencer le processus de charge

Arrêt du moteur

Uniquement arrêter le moteur une fois que le

groupe électrogène a tourné 30 secondes hors

charge (sans consommateurs branchés)

1. Mettre l'interrupteur ESC sur « OFF » ( 12)

2. Débrancher les consommateurs des prises du

groupe électrogène

3. Remettre le commutateur rotatif sur la position

« OFF » ( 13)

4. Mettre la soupape d'évacuation d'air du bouchon du

réservoir de carburant sur « OFF » ( 14)

Stockage

Attention - risque d'incendie!

Nepasstockerl'appareilprèsdeammesnues

ou de sources de chaleur.

 Mettre le commutateur rotatif sur « OFF » ( 13)

 Laisser le moteur se refroidir

 Entreposer l'appareil au sec et hors de portée des

enfants et des personnes non autorisées

 Vidanger le réservoir d'essence

 Débrancher le connecteur de bougies d'allumage

FR

Traduction de la notice d'utilisation originale

46

Groupe électrogène à essence INVERTER 2000i

Maintenance et entretien

Attention - risque de blessure !

▪ Avant toute opération de maintenance ou d'en-

tretien, toujours arrêter le moteur et retirer le

connecteur de bougies d'allumage.

▪ Il se peut que le moteur continue à tourner par

inertie. Après l'arrêt, s'assurer que le moteur ne

tourne plus.

 Nettoyer l'appareil après chaque utilisation

 Ne pas nettoyer l'appareil au jet d'eau

Uneinltrationd'eaupeutentraînerdespannes

(système d'allumage, carburateur, pièces électro-

niques)

 Le cas échéant, remplacer tout silencieux défec-

tueux

Changer l'huile

1. Poser l'appareil sur une surface plane

2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant

environ 5 minutes.

3. Mettre le commutateur rotatif sur « OFF » ( 13)

4. Mettre la soupape d'évacuation d'air du bouchon du

réservoir de carburant sur « OFF » ( 14)

Attention ! Risque de brûlures !

Certaines parties du groupe électrogène chauf-

fent fortement à l'usage et restent chaudes même

après l'arrêt du groupe électrogène.

Le silencieux d'échappement émet des gaz

d'échappement très chauds

5. Retirer les vis ( 3/1)

6. Enlever le cache du moteur ( 3/2)

7. Dévisser le couvercle du réservoir d'huile, conser-

ver le bouchon dans un endroit propre. ( 4/1)

8. Placer un récipient de récupération d'huile sous le

moteur.

9. Incliner le générateur pour faire s'écouler complè-

tement l'huile.

10. Reposer l'appareil sur une surface plane.

Tenir compte de la capacité de remplissage et du

type d'huile (voir consommables)

Vidanger le réservoir d'essence

Attention - risque d'explosion!

Les machines dont le réservoir est plein peuvent,

lorsqu'elles sont entreposées, émettre des

vapeurs d'essence !

À cause de l'évaporation, des résidus d'essence

peuvent faire coller des pièces dans le carbura-

teur, menant ainsi à des pannes.

5. Ouvrir le couvercle du réservoir de carburant

6. Retirer le tamis du réservoir de carburant

7. Siphonner l'essence avec une pompe à carburant

usuelle et la transvaser dans un bidon à essence

conforme ( 17)

Couvrir le groupe électrogène

1. Remiser le groupe électrogène dans un endroit

propre, sec et à l'abri de l'eau et de l'humidité

2. Recouvrir le groupe électrogène avec des moyens

adaptés pour empêcher la saleté ou la poussière

de se déposer dans l'appareil

Transport

Attention !

Pour éviter une fuite d'essence ou d'huile, trans-

portez toujours le groupe électrogène de façon

sécurisée, à la verticale et dans sa position nor-

male de fonctionnement.

Attention - risque d'explosion!

Les machines dont le réservoir est plein

peuvent, lors du transport, émettre des vapeurs

d'essence !

3. Soulever ou porter le groupe électrogène par la

poignée de transport.

Réparation

Les travaux de réparation ne doivent être entrepris

que par des services de maintenance ou des services

spécialisés autorisés.

47478 067_e

FR

Attention !

Ne pas faire basculer le groupe électrogène en

versant l'huile - Remplir au-delà du niveau de

remplissage max. peut endommager le moteur

11. Remplir avec de l'huile de moteur neuve ( 5),

respecter le niveau de remplissage max. ( 6)

 Lorsque de l'huile de moteur s'est répandue :

 ne pas mettre le moteur en marche

 absorber l'huile de moteur répandue avec un

liant d'huile ou l'éponger avec un chiffon et s'en

débarrasser de manière conforme

 nettoyer l'appareil

12. Bien fermer et nettoyer l'ouverture du réservoir.

13. Remettre en place et visser le cache du moteur

Ne pas jeter l'huile usagée :

 à la poubelle

 dans les canalisations, les égouts ou dans

la terre

Mettre l'huile usagée dans un conteneur fermé et

laconeràuncentrederecyclageouàunpointde

service après-vente.

Nettoyer le tamis du réservoir de carburant

( 18)

Attention - risque d'explosion!

Nepasfumeretnepasapprocherdeamme

nue lorsque vous manipulez de l'essence

1. Dévisser le bouchon du réservoir.

2. Retirer le tamis du réservoir de carburant

3. Nettoyer le tamis du réservoir de carburant avec de

l'essence

4. Essuyer le tamis du réservoir de carburant

5. Remettre en place le tamis du réservoir de

carburant

 Lorsque de l'essence s'est répandue :

 ne pas mettre le moteur en marche

 éviter les essais d'allumage

 nettoyer l'appareil

 avant de refaire un plein d'essence, laisser

refroidir le moteur et éviter de le renverser

 du carburant renversé peut endommager les

pièces en plastique. Essuyer immédiatement

le carburant. La garantie ne couvre pas les

dommages causés aux pièces en plastique par

du carburant

6. Bien refermer l'ouverture du réservoir

Remplacer la bougie d'allumage

1. Retirer le cache du carter ( 19/1)

2. Débrancher le connecteur de bougies d'allumage

( 19/2)

3. Encherunecléàbougiesd'allumage( 20/4)

sur les bougies d'allumage en passant par l'ouver-

ture

4. Fixer une bielle de torsion ( 20/3) à la clé à

bougies d'allumage ( 20/4)

5. Dévisser la bougie d'allumage en tournant la clé à

bougies

6. Mettre la nouvelle bougie d'allumage en place

Veuillez respecter le type de bougies d'allumage

recommandé (voir à cet effet les caractéristiques

techniques)

7. Visser à fond la bougie d'allumage avec la clé à

bougies

Respecter le couple de rotation de 20 Nm !

8. Retirer la clé à bougies d'allumage

9. Remettre le cache sur le carter

Intervalles de maintenance

Avant chaque utilisation

 Contrôler le niveau d'huile de moteur

 Vérierleltreàair

 Contrôler visuellement le bon état de l'appareil

Après 20 heures de fonctionnement ou 1 mois après la

mise en service

 Changer l'huile

Toutes les 100 heures de fonctionnement ou tous les

6 mois

 Nettoyerleltreàair

2)

 Changer l'huile

 Nettoyer les bougies d'allumage

FR

Traduction de la notice d'utilisation originale

48

Groupe électrogène à essence INVERTER 2000i

Aide en cas de panne

Panne Solution

Le moteur ne démarre pas ▪ Faire le plein d'essence

▪ En cas de démarrage à froid, mettre le commutateur rotatif sur la position

« CHOKE » ( 7)

▪ Mettre la soupape d'évacuation d'air du bouchon du réservoir de carburant sur

« ON » ( 9)

▪ Le voyant d'alerte d'huile est allumé - faire le plein d'huile ( 15/1)

▪ Contrôler les bougies d'allumage, éventuellement les changer

▪ Nettoyerleltreàair

▪ Débrancher des consommateurs électriques

Baisse de puissance du

moteur

▪ Nettoyerleltreàair

▪ La puissance totale des consommateurs dépasse la puissance nominale max.

Pas de génération d'électricité ▪ Le voyant de contrôle du courant alternatif (CA) est éteint ( 15/3) - redémarrer le

moteur

▪ Passer le disjoncteur de courant continu (CC) de la position « OFF » à « ON »

Encasdepannesnegurantpasdansletableauouquevousnepouvezpasréparervous-même,veuillezvous

adresser à notre service après-vente.

Toutes les 300 heures de fonctionnement ou une fois

par an

 Remplacer les bougies d'allumage

 Régler le jeu des soupapes

1)

Toutes les 300 heures de fonctionnement également

 Nettoyer la culasse de cylindre

1)

 Rincerleréservoiretleltreàcarburant

1)

 Changer le tube à essence

1)

Ces travaux de maintenance ne doivent être entrepris

que par des services de maintenance ou des services

spécialisés autorisés.

2)

En cas d'utilisation du groupe électrogène dans un

environnement humide ou très sale, l'intervalle doit être

raccourci et les opérations effectuées plus tôt

Élimination

Ne pas éliminer les appareils hors d'usage,

les piles ou les accus avec les ordures

ménagères!

L'emballage, l'appareil et les accessoires sont fabriqués

en matériaux recyclables et doivent être éliminés de

manière adéquate.

49478 067_e

FR

Déclaration de conformité CE

Nous déclarons par la présente que ce produit, dans la version commercialisée par nos soins,

satisfait aux exigences des directives CE harmonisées, aux normes de sécurité CE

etauxnormesspéciquesauproduit.

Produit

Groupe électrogène à essence

Numéro de série

G4990012

Fabricant

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

ALLEMAGNE

Fondé de pouvoir

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

89359 KÖTZ

ALLEMAGNE

Type

AL-KO 2000i

Directives UE

2006/42/CE

2014/35/EU

2014/30/EU

2000/14/CE

2011/65/CE

Normes harmonisées

EN ISO 8528:2016

EN 60204-1:2006+A1:2009

EN 55012:2007+A1:2009

EN 61000-6-1:2007

Niveau sonore

EN ISO 3744

mesuré / garanti

84 dB(A) / 86 dB(A)

Évaluation de la conformité

2000/14/CE Annexe VI

Organisme notié

SociétéNationaledeCertica-

tion et d’Homologation

11, route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

No. 0499

Kötz, 2017-02-01

Wolfgang Hergeth, directeur général

Garantie

Pendant la période légale de garantie contre les vices de fabrication, nous éliminons par réparation ou remplacement, selon

notre choix, tout défaut de matériau ou de fabrication survenu sur l'appareil. La durée de prescription dépend de la législation

respective en vigueur dans le pays où a été acheté l'appareil.

Notre garantie s'applique seulement : La garantie ne s'applique pas :

 pour une utilisation conforme de l'appareil

 pour le respect du mode d'emploi

 en cas d’utilisation de pièces de rechange

originales.

 en cas de tentatives de réparation effectuées sur l'appareil

 encasdemodicationstechniqueseffectuéessurl'appa-

reil

 en cas d'utilisation non conforme

(p. ex. utilisation professionnelle ou communale)

Sont exclus de la garantie :

 les détériorations de la peinture dues à une usure normale.

 lespiècesd'usurequigurentenencadréxxxxxx

(

x

)

sur la carte des pièces de rechange

 les moteurs à explosion - ces derniers sont garantis par les réglementations de garantie des constructeurs respectifs

des moteurs.

En cas de garantie, veuillez vous adresser à votre revendeur ou bien au point de service après-vente agréé le plus proche, en

présentant cette déclaration de garantie et la preuve d'achat. Cette acceptation de garantie n'obère en rien les droits légaux

de l'acheteur en cas de vice de la marchandise vis-à-vis du vendeur.

┌──────┐

└──────┘

La page charge ...

NO

Oversettelse av den originale bruksanvisningen

122

Bensindrevet aggregat INVERTER 2000i

EC-samsvarserklæring

Vi erklærer herved at dette produktet, som vi har brakt inn på markedet

i denne utførelse, overholder kravene i de harmoniserte EU-forskriftene,

EU-sikkerhetsstandardeneogdeproduktspesikkestandardene.

Produkt

Bensindrevet aggregat

Serienummer

G4990012

Produsent

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

TYSKLAND

Autorisert representant

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

TYSKLAND

Type

AL-KO 2000i

EU-forskrifter

2006/42/EC

2014/35/EU

2014/30/EU

2000/14/EC

2011/65/EC

Harmoniserte standarder

EN ISO 8528:2016

EN 60204-1:2006+A1:2009

EN 55012:2007+A1:2009

EN 61000-6-1:2007

Lydeffektnivå

EN ISO 3744

målt / garantert

84 dB(A) / 86 dB(A)

Samsvarsvurdering

2000/14/EC Vedlegg VI

Underrettende myndigket

SociétéNationaledeCertica-

tion et d’Homologation

11, route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

No. 0499

Kötz, 03.06.2016

Wolfgang Hergeth, Managing Director

La page charge ...

143478 067_e

SK

Vyhlásenie o zhode ES

Týmtoprehlasujeme,žetentoproduktvnamidodanomprevedení,

zodpovedápožiadavkámharmonizovanýchnoriemES,bezpečnostnýchštandardovES

aštandardomšpecickýmpreprodukt.

Produkt

Benzínováelektrocentrála

Sériové číslo

G4990012

Výrobca

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

NEMECKO

Zodpovedný zástupca

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

NEMECKO

Typ

AL-KO 2000i

Smernice ES

2006/42/ES

2014/35/EU

2014/30/EU

2000/14/ES

2011/65/ES

Harmonizované normy

EN ISO 8528:2016

EN 60204-1:2006+A1:2009

EN 55012:2007+A1:2009

EN 61000-6-1:2007

Hladina hluku

EN ISO 3744

nameraná/garantovaná

84 dB(A) / 86 dB(A)

Posúdenie zhody

2000/14/ESPrílohaVI

Menované miesto

SociétéNationaledeCertica-

tion et d’Homologation

11, route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

No. 0499

Kötz, 2017-02-01

Wolfgang Hergeth, generálnyriaditeľ

La page charge ...

195478 067_e

LV

ES atbilstības deklarācija

Apliecinām,kašīizstrādājumatirgūlaistaismodelis

atbilstsaskaņotoEKdirektīvu,EKdrošībasstandartu

unizstrādājumastandartuprasībām.

Izstrādājums

Benzīnaģenerators

Sērijas numurs

G4990012

Ražotājs

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DEUTSCHLAND

Pilnvarotais pārstāvis

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DEUTSCHLAND

Tips

AL-KO 2000i

ES direktīvas

2006/42/EK

2014/35/EU

2014/30/EU

2000/14/EK

2011/65/EK

Saskaņotie standarti

EN ISO 8528:2016

EN 60204-1:2006+A1:2009

EN 55012:2007+A1:2009

EN 61000-6-1:2007

Skaņas jaudas līmenis

EN ISO 3744

izmērītais/garantētais

84dB(A)/86dB(A)

Atbilstības novērtējums

2000/14/EK Pielikums VI

Paziņotā institūcija

SociétéNationaledeCertica-

tion et d’Homologation

11, route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

No. 0499

Kötz, 2017-02-01

Volfgangs Hergets [Wolfgang Hergeth],

rīkotājdirektors

La page charge ...

AL-KO 2000i Manuel utilisateur

AL-KO 2000i Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents