Battery Tender 022-0157-1 Manuel utilisateur

Marque: Battery Tender

Modèle: 022-0157-1

Catégorie: Chargeurs de batterie de voiture

Taper: Manuel utilisateur

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IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ

À LIRE ATTENTIVEMENT

CONSERVEZ CE MODE D'EMPLOI

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Ce manuel peut être lu ou téléchargé à partir de la pile d'appel d'offres®site @

www.batterytender.com

DÉFINITIONS DES SYMBOLES D'AVERTISSEMENT ET

D'ATTENTION

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT signale une situation pouvant être dangereuse

et qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des blessures graves

ou la mort.

ATTENTION

ATTENTION signale une situation pouvant être dangereuse et qui,

si elle n'est pas évitée, peut entraîner des blessures bénignes ou

légères.

ATTENTION

ATTENTION utilisé sans le triangle de danger signale une

situation pouvant être dangereuse et qui, si elle n'est pas évitée,

peut entraîner des dommages matériels.

PRÉCAUTIONS D'ORDRE GÉNÉRAL :

AVERTISSEMENT

Toujours charger la batterie dans un endroit bien ventilé. De

l'hydrogène peut s'échapper de la batterie pendant le chargement. Ne

jamais approcher de la batterie ni feu nu, ni étincelle électrique, ni

aucun matériau incandescent. Impérativement suivre ces règles de

sécurité sous peine de blessures graves ou mort.

REMARQUE :

Un chauffe-eau à gaz fonctionne avec un feu nu qu'il faut éviter.

ATTENTION

EMPLACEMENT DU CHARGEUR : PLACER le chargeur aussi loin

que possible de la batterie, en fonction de la longueur du câble de

sortie. NE JAMAIS placer le chargeur sur la batterie. Des gaz ou des

liquides s'échappant de la batterie peuvent endommager le

chargeur.

Chargeurs de batterie portatifs

Développé pour des batteries acide-plomb à six

cellules de 1,2 - 200Ah.

ATTENTION

NE JAMAIS placer le chargeur sur une surface faite d'une matière

combustible. Placer dans un local bien ventilé pour dissiper la

chaleur dégagée par le chargeur.

ATTENTION

COMPATIBILITÉ DE LA TENSION ÉLECTRIQUE DU CHARGEUR :

TOUJOURS utiliser un chargeur de batterie dont la tension de sortie

est la même que la tension de la batterie. Par exemple, ne pas utiliser

un chargeur à 12 volts pour une batterie de 6 volts et inversement.

AVERTISSEMENT

HUMIDITÉ EXCESSIVE : Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou à la

neige afin d'éviter tout choc électrique ou incendie.

AVERTISSEMENT

ACCESSOIRES DU CHARGEUR : Ne pas utiliser d'accessoires qui ne

sont ni recommandés ni vendus par le fabricant du chargeur de

batterie. L'utilisation d'accessoires non fournis par le fabricant peut

entraîner des risques de choc électrique, d'incendie ou aussi

d'autres situations imprévisibles pouvant causer des dommages

corporels.

ATTENTION

UTILISATION DES CORDONS D'ALIMENTATION : Lorsque vous

utilisez des cordons d'alimentation, tirez toujours la fiche, pas le

cordon. Ceci réduira les risque d'endommagement tant de la fiche

que du cordon et minimisera les risques de choc électrique pouvant

résulter d'un tel endommagement.

ATTENTION

EMPLACEMENT DES CORDONS D'ALIMENTATION : Disposer les

cordons d'alimentation de telle sorte que personne ne puisse

marcher dessus, se prendre les pieds dedans, ou pour qu'ils ne

soient exposés à aucun endommagement éventuel.

ATTENTION

UTILISATION DES MODES D'EMPLOI : Lire attentivement toutes les

précautions d'emploi et les recommandations spécifiques pour le

fonctionnement sans danger prescrites par le fabricant de la batterie,

telles que : l'interdiction de retirer les bouchons d'éléments pendant

le chargement, les taux de charge recommandés (courant de sortie

du chargeur).

ATTENTION

SURVEILLANCE DES BATTERIES SANS ENTRETIEN : Si vous

laissez le chargeur de batterie connecté à une batterie sans

entretien sur une période prolongée (semaines, mois, etc.),

vérifiez régulièrement que la batterie ne soit pas plus chaude que

d'habitude.

ATTENTION

Ceci pourrait indiquer que la batterie ait peut-être un élément

défaillant et qu'elle est susceptible de surchauffer en causant des

dégâts irréversibles à la batterie. Si la batterie dégage beaucoup

de gaz ou si la température de la batterie dépasse 130˚F (55˚C)

pendant le chargement, déconnecter le chargeur et laisser la

batterie refroidir. La surchauffe peut provoquer la distorsion des

plaques, un court-circuit interne, le dessèchement ou d'autres

dommages.

AVERTISSEMENT

ENTRETIEN DU CHARGEUR : NE JAMAIS démonter le chargeur

ou tenter de faire des réparations internes. Le faire réparer par un

technicien qualifié. Une erreur de remontage du chargeur peut

entraîner un risque de choc électrique ou d'incendie. Si le

câble d'amenage est endommagé, il doit être remplacé par le

fabricant, un distributeur autorisé ou une personnes qualifiée

pour éviter des risques.

PRÉCAUTIONS PERSONNELLES :

AVERTISSEMENT

Les bornes de la batterie et ses accessoires contiennent du

plomb et des composants en plomb, produits chimiques

reconnus par l'État de Californie comme pouvant provoquer

cancer et anomalies congénitales ainsi que d'autres effets

néfastes lors de la reproduction. Laver les mains après utilisation.

1. Une personne doit être à portée de voix ou suffisamment près de

vous pour venir vous aider quand vous manipulez une batterie au

plomb-acide ;

2. Prévoir une réserve d’eau douce et de savon en cas de contact de la

peau, des habits, ou des yeux avec l'acide de la batterie.

3. Porter des lunettes de protection et des habits adaptés. Ne vous

touchez jamais les yeux lorsque vous manipulez une batterie ;

4. Laver immédiatement avec de l'eau et du savon en cas de contact de

l'acide de la batterie avec la peau ou les habits. En cas de contact

avec un œil, rincer abondamment avec de l'eau froide du robinet

pendant 10 minutes et prévenir un médecin immédiatement ;

5. NE JAMAIS fumer ou approcher une étincelle ou une flamme à

proximité de la batterie ou du moteur.

6. Soyez particulièrement vigilant à ne pas laisser tomber un outil

métallique sur la batterie. Celui-ci pourrait émettre une étincelle ou

provoquer un court-circuit de la batterie avec une autre pièce

électrique, pouvant provoquer une explosion.

7. Enlever tout effet personnel en métal : bagues, bracelets, colliers et

montres lorsque vous manipulez une batterie au plomb-acide. Une

batterie au plomb-acide peut produire un court-circuit de courant

suffisamment fort pour souder une bague, ou autre, à un métal,

provoquant ainsi de sérieuses brûlures ;

8. N'utiliser le chargeur que pour recharger des batteries au plomb-

acide. Il n'est pas conçu pour alimenter en courant un circuit

électrique à basse tension ou pour recharger des piles sèches. Le

chargement de piles sèches peut entraîner leur explosion et

provoquer des blessures corporelles et matérielles ;

REMARQUE

Il existe sur le marché des batteries humides au plomb-acide, à électrolyte

gélifié que les fabricants vendent sous le nom de "batteries sèches". Ces

batteries sont étanches, avec un électrolyte recombinant catalytique de gaz, et

peut-être un gel électrolytique spécial. Il est tout à fait sûr d'utiliser le chargeur

de batterie International Battery Tender



pour recharger ce genre de batteries.

Cet avertissement à l'égard des piles sèches concerne les piles (ou batteries)

non rechargeables, alcalines ou similaires. Si vous avez le moindre doute sur

le type de batterie que vous possédez, contactez le fabricant de la batterie

avant de commencer à recharger la batterie.

9. NE JAMAIS recharger une batterie gelée ou visiblement

endommagée.

10. Ne pas recharger des piles non rechargeables.

PRÉPARATION DE LA CHARGE :

1. S'il faut sortir la batterie du véhicule pour la charger, commencez toujours

par débrancher la masse. Veillez à ce que tous les accessoires du

véhicule soient éteints afin d'éviter un arc électrique.

2. Assurez-vous de la bonne ventilation du local pendant la charge de la

batterie. On peut ventiler les gaz au moyen d'un morceau de carton ou de

tout autre matériau non métallique comme ventilateur.

3. Nettoyer les bornes de la batterie. Veillez à empêcher le contact entre la

corrosion et les yeux ;

4. Ajoutez de l'eau distillée dans chaque élément pour compléter l'acide de la

batterie jusqu'au niveau recommandé par le fabricant de la batterie. Ceci

permet de chasser les excédents de gaz des éléments de la batterie. Ne

dépassez pas le niveau prescrit. Pour les batteries sans bouchons

d'élément, suivez attentivement les consignes pour la charge indiquées

par le fabricant.

5. Lisez attentivement toutes les précautions d'emploi stipulées par le

fabricant, telles que l'ouverture ou la non ouverture des bouchons

d'élément pendant la charge et les taux de charge recommandés.

6. Vous trouverez la tension de la batterie dans le manuel de votre et

assurez-vous que celle-ci corresponde à la tension de sortie du chargeur

de batterie.

7. EMPLACEMENT DU CHARGEUR :

a. Placer le chargeur aussi loin que possible de la batterie, en fonction

de la longueur des câbles de courant continu.

b. Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus ou au-dessous

de la batterie à charger. Des gaz ou des liquides s'échappant de la

batterie abîmeront et provoqueront la corrosion du chargeur ;

c. Ne jamais laisser couler de l'acide de la batterie sur le chargeur

lorsque vous mesurez la densité ou remplissez la batterie.

d. Ne pas utiliser le chargeur dans une zone enfermée ou sans

ventilation.

e. Ne pas mettre la batterie sur le chargeur.

8. Ne brancher ou débrancher les pinces crocodiles du courant de sortie

continu qu'après que tous les interrupteurs du chargeur soient en position

éteinte et après avoir débranché de la prise secteur le câble d'alimentation

en courant alternatif. Ne jamais laisser les pinces crocodiles se toucher.

9. Voici la marche à suivre si la batterie se trouve dans un véhicule. Une

étincelle à proximité de la batterie peut entraîner une explosion de celle-ci.

Pour réduire le risque d'une étincelle à proximité de la batterie :

a. Placer les câbles de courant alternatif et de courant continu de façon

à réduire au maximum le risque d'endommagement par des pièces

mobiles du moteur ;

b. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne positive (pos, p,

+) peut être plus grosse que la borne négative (neg, n, -).

c. Vérifier quelle borne est reliée à la masse, c'est-à-dire au châssis. Si

la borne négative est reliée au châssis (comme dans la plupart des

véhicules), voir (d). Si la borne positive est reliée au châssis, voir (e).

d. Dans le cas d'un véhicule dont la borne négative est reliée à la

masse, brancher la pince crocodile positive (rouge) du chargeur de

batterie à la borne positive (pos, p, +) – non mise à la masse – de la

batterie. Brancher la pince crocodile négative (noire) sur le châssis du

véhicule ou sur le bloc moteur, à distance de la batterie. Ne pas

brancher la pince ni sur le carburateur, ni sur les canalisations de

carburant, ni sur la tôle. Brancher sur une pièce en métal de forte

épaisseur du cadre ou du bloc moteur ;

e. Dans le cas d'un véhicule dont la borne positive est reliée à la masse,

brancher la pince crocodile négative (noire) du chargeur de batterie à

la borne négative (neg, n, -) – non mise à la masse – de la batterie.

Brancher la pince crocodile positive (rouge) sur le châssis du véhicule

ou sur le bloc moteur, à distance de la batterie. Ne pas brancher la

pince ni sur le carburateur, ni sur les canalisations de carburant, ni sur

la tôle. Brancher sur une pièce en métal de forte épaisseur du cadre

ou du bloc moteur ;

f. Brancher le câble d'alimentation en courant alternatif du chargeur à

une prise de courant ;

g. Avant de débrancher le chargeur, éteindre les interrupteurs,

débrancher le câble de courant alternatif, retirer la pince du châssis

du véhicule et puis ensuite, retirer la pince de la borne de la batterie.

10. Voici la marche à suivre si la batterie se trouve au-dehors du véhicule.

Une étincelle à proximité de la batterie peut entraîner une explosion de

celle-ci.Pour réduire le risque d'une étincelle à proximité de la batterie

a. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne positive (pos, p,

+) peut être plus grosse que la borne négative (neg, n, -).

b. Brancher un câble de batterie isolé d'une longueur minimale de 0,6 m

et de 4 mm de diamètre (102 kg/km) à la borne négative (neg, n, -) de

la batterie.

c. Brancher la pince crocodile positive (rouge) du chargeur à la borne

positive (pos, p, +) de la batterie.

d. Se tenir à distance et tenir l'extrémité libre du câble aussi loin que

possible de la batterie, puis brancher la pince négative (noire) du

chargeur à l'extrémité libre du câble ;

e. Ne pas faire face à la batterie lors du branchement final ;

f. Brancher le câble d'alimentation en courant alternatif du chargeur à

une prise de courant ;

g. Pour débrancher le chargeur, procéder dans l'ordre inverse de la

procédure de branchement et débrancher le premier câble en vous

tenant aussi loin que possible de la batterie.

MODE D'EMPLOI

CHARGE AUTOMATIQUE ET INDICATION DE L'ÉTAT Le

BATTERY TENDER

est complètement automatique et on peut le laisser

branché tant au courant alternatif qu'à la batterie qu'il charge pendant très

longtemps. La puissance de sortie, la tension et le courant du chargeur

dépendent de la condition de la batterie qu'il charge. Le chargeur BATTERY

TENDER

possède deux voyants d'indication d'état qui permettent de vérifier

visuellement le mode de fonctionnement du chargeur et donc aussi l'état de la

batterie connectée au chargeur.

Le BATTERY TENDER

possède deux voyants d'indication d'état qui

permettent de savoir dans lequel des trois modes primaires de charge le

chargeur fonctionne : le mode charge rapide (restitution de la capacité

maximale, courant constant, la batterie est chargée de 0 à 85 %), le mode

absorption (haute tension constante, la batterie est chargée de 85 à 100 %),

ou charge d'entretien (basse tension constante, la batterie est chargée de 100

à 103 %).

Lorsque la batterie est complètement chargée, le voyant vert d'indication de

l'état s'allumera et le chargeur passera au mode de charge d'entretien. Le

BATTERY TENDER

surveillera automatiquement et maintiendra la charge

optimale de la batterie.

BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE ENTRE LE CHARGEUR ET

LA BATTERIE : Avant la charge, brancher les câbles du chargeur

(pinces crocodile ou cosses à anneaux accessoires) aux bornes de la

batterie. Puis brancher le câble d'alimentation en courant alternatif à la

prise secteur. Avant de débrancher le chargeur de sa connexion avec

la batterie, débrancher d'abord le câble d'alimentation en courant

alternatif du chargeur de la prise secteur. Puis débrancher les câbles

du chargeur des bornes de la batterie.

AVERTISSEMENT

Ne brancher ou débrancher les câbles de sortie du chargeur aux

bornes de la batterie QUE LORSQUE L'ALIMENTATION EN

COURANT ALTERNATIF DU CHARGEUR EST DÉBRANCHÉE OU

QUE LE CHARGEUR EST ÉTEINT. Brancher ou débrancher les

câbles de sortie du chargeur lorsque celui-ci est allumé peut

provoquer une étincelle pouvant entraîner l'explosion de la

batterie. Une explosion de la batterie peut provoquer la rupture du

boîtier de la batterie entraînant un giclement d'acide sulfurique

qui peut entraìner des blessures graves ou la mort.

BRANCHEMENT POUR TOUS TYPES DE BATTERIES AU

PLOMB-ACIDE : (Voir paragraphe 18 dans les Précautions d'ordre

général.)

 En général : Brancher d'abord le câble positif rouge (+) du

chargeur à la borne positive de la batterie. Puis brancher le câble

négatif noir (-) du chargeur à la borne négative de la batterie.

Cependant, être particulièrement vigilant aux deux paragraphes qui

suivent et aux consignes données au paragraphe 18 dans les

Précautions d'ordre général.

 La mesure de sécurité supplémentaire suivante est fortement

recommandée par UL, en particulier lors de la manipulation de

batteries standard humides au plomb-acide : brancher le

(deuxième) câble négatif (-) du chargeur au châssis, mis à la

masse, plutôt que directement à la borne négative de la batterie.

 De la même manière, pour les systèmes où la masse est

positive, la borne positive de la batterie est maintenant au même

potentiel électrique que le châssis mis à la masse. C'est pourquoi

UL recommande de brancher le câble positif (+) du chargeur au

châssis mis à la masse plutôt que directement à la borne positive

de la batterie.

ATTENTION : LE BATTERY TENDER

EST ÉQUIPÉ D'UN CIRCUIT

ANTI-ÉTINCELLES

Les pinces crocodile de sortie ou les cosses

à anneau accessoires ne produiront pas d'étincelles au contact

l'une de l'autre. Le BATTERY TENDER

ne produira pas de

tension de sortie tant qu'il ne captera pas au moins 3 volts

venant de la batterie. Il doit être branché à une batterie ayant

une polarité conforme avant qu'il ne débute la charge de la

batterie. C'est pourquoi, si vous branchez le câble d'alimentation

en courant alternatif à une prise secteur et que les pinces

crocodile de sortie ou les cosses à anneau accessoires ne sont

pas branchées à une batterie, et que si vous mettez les pinces

alligator ou les cosses à anneau au contact l'une de l'autre, il ne

se produira pas d'étincelle électrique.

REMARQUE

LES PINCES CROCODILE DE SORTIE OU LES COSSES À

ANNEAU ACCESSOIRES DOIVENT ÊTRE BRANCHÉES À

UNE BATTERIE POUR QUE LE CHARGEUR PUISSE

PRODUIRE UNE TENSION DE SORTIE.

Si le chargeur est branché à l'envers, le voyant orange

continuera de clignoter (International plus et EURO400),

indication que la charge n'a pas encore commencé

(WP800:voyant n’est pas éclairé). Les pinces crocodile ou les

cosses à anneau doivent être branchées sur la batterie, en

respectant la polarité conforme, rouge sur le positif (+ de sortie

sur le + de la borne de batterie) et noir sur le négatif (- de sortie

sur le – de la borne de la batterie), pour que le chargeur puisse

produire une tension de sortie.

MANIPULATION D'UNE BATTERIE MORTE OU D'UNE

BATTERIE À TRÈS BASSE TENSION :

Si vous essayez de charger une batterie morte dont la tension

est inférieur à 3 volts, le BATTERY TENDER

ne débutera pas.

Un circuit interne de sécurité empêche le BATTERY TENDER

de produire une tension de sortie tant qu'il ne captera pas au

moins 3 volts venant de la batterie. Dans ce cas, le voyant

orange continuera de clignoter (International plus et EURO400),

indication que la charge n'a pas encore commencé (WP800:

voyant n’est pas éclairé).

REMARQUE

Si une batterie au plomb-acide de 12 volts a une tension au repos de

moins de 9 volts, quand elle n'est pas en charge ou ne fournit pas de

courant à une charge externe, il est fort probable que la batterie soit

défectueuse. Pour donner un ordre d'idée, une batterie au plomb-acide

de 12 volts complètement chargée aura une tension de repos sans

charge d'environ 12,9 volts. Une batterie au plomb-acide de 12 volts

complètement déchargée aura une tension de repos sans charge

d'environ 11,4 volts. Cela signifie qu'un changement de tension de 1,5

volts seulement représente le spectre de charge complet de 0 % à 100

%, pour une batterie au plomb-acide de 12 volts. En fonction du

fabricant et de l'âge de la batterie, les tensions particulières varieront

de quelques dixièmes de volts, mais la différence de 1,5 volts reste

une bonne indication du pourcentage de charge de la batterie.

VOYANTS D'INDICATION D'ÉTAT : Si aucun des voyants n'est allumé, c'est que

la batterie n'est pas branchée correctement et/ou le chargeur n'est pas branché

au courant alternatif du secteur. Les explications qui suivent décrivent le

fonctionnement des voyants :

 VOYANT ORANGE CLIGNOTANT (Seulement International plus +

EURO400) – Le voyant orange clignotant indique que le chargeur de batterie est

branché sur le courant alternatif et que le microprocesseur fonctionne

correctement. Si le voyant orange continue de clignoter, c'est que soit la tension

de la batterie est trop basse (moins de 3 volts) ou que les pinces crocodile de

sortie ou les cosses à anneau ne sont pas branchées correctement.

 VOYANT ORANGE CONSTANT (Tous les modèles) – Quand le voyant

orange est constant, la batterie est branchée correctement et le chargeur est en

train de charger la batterie. Le voyant orange restera illuminé jusqu'à ce que le

chargeur finisse le cycle de charge.

 VOYANT VERT CLIGNOTANT – Quand le voyant vert clignote et que le

voyant orange est allumé, la batterie est chargée à plus de 80 % (International

plus seulement) et peut être débranchée du chargeur et utilisée si nécessaire

(EURO400 : voyant vert seulement). Autant que possible, laisser la batterie en

charge jusqu'à ce que le voyant vert devienne constant.

 VOYANT VERT CONSTANT (Tous les modèles) – Quand le voyant vert

cesse de clignoter et brille constamment, la charge est finie et la batterie peut être

utilisée si nécessaire.

SYMBOLES D'INDICATION D'ÉTAT : Les symboles suivants se situent à côté

des voyants d'indication d'état.

Le symbole à côté du voyant ORANGE représente une batterie

partiellement chargée. La bande qui couvre le fond est de couleur

verte. Le fond est jaune. La zone verte indique la partie chargée de la

batterie et la zone jaune représente la partie non chargée.

Le symbole à côté du voyant VERT représente une batterie

complètement chargée. La zone entière à l'intérieur de la batterie est

en vert.

CHECK-LIST POUR LE DÉPANNAGE :

1. LES VOYANTS DU CHARGEUR NE S'ALLUMENT PAS :

a. Débrancher le chargeur de la prise secteur et vérifier à nouveau que les

pinces du chargeur de batterie soient branchées correctement aux

bornes et que le branchement soit solide.

b. Vérifier que la prise secteur de courant alternatif fournisse du courant

en branchant une lampe, un appareil ou un voltmètre.

2. LE VOYANT VERT S'ALLUME IMMÉDIATEMENT LORS DE LA

CHARGE D'UNE BATTERIE DÉCHARGÉE :

a. Il se peut que la batterie soit défectueuse, emmenez la batterie chez le

revendeur et faites-la tester.

3. LE CHARGEUR CHARGE MAIS LE VOYANT VERT NE S'ALLUME

PAS :

a. Il se peut que la batterie soit défectueuse, emmenez la batterie chez le

revendeur et faites-la tester.

b. La batterie a une demande en courant excessive, débrancher la

batterie de l'équipement.

4. LE VOYANT ORANGE S'ALLUME QUAND LA BATTERIE EST EN

CHARGE D'ENTRETIEN

a. Il se peut que la batterie soit défectueuse, emmenez la batterie chez le

revendeur et faites-la tester.

b. La batterie a une demande en courant excessive, débrancher la

batterie de l'équipement.

 Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés de 8 ans et

plus et les personnes ayant réduit les capacités physiques,

sensorielles ou mentales ou manque d'expérience et de

connaissances, si elles ont été aidées ou instruites concernant

l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et comprennent les

risques impliqués.

 Enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Entretien

nettoyage et l'utilisateur ne doit pas être fou par les enfants

sans surveillance

 Impossible de remplacer le cordon d'alimentation. Si le cordon

est endommagé l'appareil devrait être mis au rebut.

 Examiner le chargeur de batterie régulièrement pour les

dommages, en particulier le cordon, la fiche et la clôture, si la

batterie est endommagée, il ne doit pas être utilisé jusqu'à ce

qu'il a été réparé.

Ce symbole indique que le recyclage des déchets est séparé entre les

éléments électriques et électroniques.

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