WOLF-Garten GT-S 2-31 Le manuel du propriétaire

GT-S 2-31GT-S 2-31

Original operating instructionsOriginal operating instructions

Notice d‘instructions d‘origineNotice d‘instructions d‘origine

OriginalbetriebsanleitungOriginalbetriebsanleitung

Istruzioni per l‘uso originaliIstruzioni per l‘uso originali

Instruções de serviço originaisInstruções de serviço originais

Instrucciones de funcionamiento originalesInstrucciones de funcionamiento originales

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4

Description of the parts

* Depending on the model

Description des pièces

* Selon le modèle

Beschreibung der Teile

* Je nach Ausführung

Descrizione delle parti

* A seconda della versione

Descrição das peças

* De acordo com o modelo

Descripción de las partes

*Según la versión

1. Engine 11. Handle bar

2. Tank cap 12. EZ-Link™

3. Starter handle 13. Shaft

4. Spark plug 14. Cutting attachment cover

5. Choke lever * 15. Line blade

6. Intake pump 16. Cutting attachment

7. Air filter/muffler cover 17. Blade with cover

8. Shoulder belt holder 18. Shoulder belt

9. Ignition switch 19. Limiter Sleeve

10. Throttle

1. Moteur 11. Guidon

2. Bouchon du réservoir 12. Lien EZ™

3. Poignée du lanceur 13. Manche

4. Bougie 14. Couvercle de l'accessoire

5. Manette de starter * de coupe

6. Pompe aspirante 15.Lame coupe-fil

7. Filtre à air / Couvercle 16. Accessoire de coupe

de silencieux 17. Lame de coupe

8. Fixation de la bandoulière avec couvercle

9. Interrupteur d'allumage 18. Bandoulière

10. Manette des gaz 19. Manchon du limiteur

1. Motor 11. Griffstange

2. Tankverschluss 12. EZ-Link™

3. Startergriff 13. Schaft

4. Zündkerze 14. Schneidaufsatz-

5. Chokehebel * abdeckung

6. Ansaugpumpe 15. Fadenschneidklinge

7. Luftfilter/Schalldämpfer- 16. Schneidaufsatz

Abdeckung 17. Schneidklinge

8. Schulterriemenhalterung mit Abdeckung

9. Zündschalter 18. Schulterriemen

10. Gashebel 19.Abstandsmanschette

1. Motore 11.Manubrio

2. Tappo del serbatoio 12. Giunto EZ-Link™

3. Impugnatura 13.Asta

di avviamento 14. Copertura dell'attrezzo

4. Candela di accensione a fili di nylon

5. Levetta farfalla aria * 15.Lama per il taglio del filo

6. Pompa di aspirazione 16.Attrezzo di taglio

7. Coperchio filtro aria/ a fili di nylo

silenziatore di scarico 17.Lama di taglio

8. Fissaggio della tracolla con coperchio

9. Interruttore di accensione 18.Tracolla

10. Leva acceleratore 19.Manicotto di limitazione

1. Motor 9.Interruptor de ignição

2. Tampa do depósito 10.Alavanca de aceleração

3. Puxador do cabo 11. Barra de punhos

de arranque de orientação

4. Vela de ignição 12.EZ-Link™

5. Alavanca do 13.Haste

estrangulador (CHOKE) * 14.Cobertura do adaptador

6. Bomba de aspiração de corte

7. Cobertura do filtro de ar/ 15. Fio de corte

silenciador acústico 16.Adaptador de corte

(escape) 17. Lâmina de corte

8. Dispositivo de fixação com cobertura

da cinta de transporte 18.Cinta de transporte

ao ombro ao ombro

19.Saia limitadora

1. Motor 11.Barra manija

2. Cierre del tanque 12.Link EZ™

3. Manija de arranque 13.Vástago

4. Bujía 14.Cobertura del cabezal

5. Palanca del cebador * de corte

6. Bomba de aspiración 15.Cuchilla para el hilo

7. Cobertura del filtro 16. Cabezal de corte

de aire y del silenciador 17.Hoja de la cuchilla

8. Soporte de la correa con cobertura

para colgar en el hombro 18.Correa para colgar

9. Llave de encendido en el hombro

10. Palanca del acelerador 19.Manguito limitador

5

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Description of the parts – Fig. 1–4

Description des pièces – Fig. 1–4

Beschreibung der Teile – Abb. 1–4

Descrizione delle parti – Fig. 1–4

Descrição das peças – Fig. 1–4

Descripción de las partes – Fig. 1 a 4

Fig. 4

Fig. 5 Fig. 6

1. Handle bar 5. Lower clamp

2. Screw 6. Nut

3. Upper clamp 7. Quick-release lock

4. Middle clamp

1. Guidon 5. Bride inférieur

2. Vis 6. Écrou

3. Bride supérieure 7. Fermeture rapide

4. Bride médiane

1. Griffstange 5.Untere Klemme

2. Schraube 6.Mutter

3. Obere Klemme 7.Schnellverschluss

4. Mittlere Klemme

1. Manubrio 5.Morsetto inferiore

2. Vite 6.Dado

3. Morsetto superiore 7. Arresto rapido

4. Morsetto intermedio

1. Barra de retenção 5.Braçadeira inferior

2. Parafuso 6.Porca

3. Braçadeira superior 7.Fecho rápido

4. Braçadeira média

1. Barra manija 5.Grapa inferior

2. Tornillo 6. Tuerca

3. Grapa superior 7.Cierre rápido

4. Grapa central

7

6

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

Depending on the model –

Description of the parts – Fig. 7–9

Selon le modèle –

Description des pièces – Fig. 7–9

Je nach Ausführung –

Beschreibung der Teile – Abb. 7–9

A seconda della versione –

Descrizione delle parti – Fig. 7–9

De acordo com o modelo –

Descrição das peças – Fig. 7–9

Según la versión –

Descripción de las partes – Fig. 7 a 9

1

2

4

3

7

2

6

1

5

3

1. EZ-Link™ 5.Main hole

2. Release button 6.Upper shaft tube

3. Button 7.Lower shaft tube

4. Guide groove

1. Lien EZ™ 4. Rainure de guidage

2. Bouton 5.Trou principal

de déclenchement 6.Tube d'arbre supérieur

3. Bouton 7.Tube d'arbre inférieur

1. EZ-Link™ 5.Hauptloch

2. Auslöseknopf 6.oberes Wellenrohr

3. Knopf 7.unteres Wellenrohr

4. Führungsrille

1. Giunto EZ-Link™ 5. Foro principale

2. Pulsante di sgancio 6.Tubo dell'albero superiore

3. Manopola 7. Tubo dell'albero inferiore

4. Gola di guida

1. EZ-link™ 5.Furo principal

2. Botão de accionamento 6.Tubo ondulado superior

3. Botão 7.Tubo ondulado inferior

4. Fenda de guia

1. Link EZ™ 5.Orificio principal

2. Botón de traba 6.Tubo superior del eje

3. Botón 7.Tubo inferior de eje

4. Ranura guía

7

Description of the parts – Fig. 10–13

Description des pièces – Fig. 10–13

Beschreibung der Teile – Abb. 10–13

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Fig. 13

Descrizione delle parti– Fig. 10–13

Descrição das peças – Fig. 10–13

Descripción de las partes – Fig. 10 a 13

1. Cutting attachment plate 7. Safety bar slot

2. Screws 8. Shaft bush hole

3. Guard attachment 9. Cutting attachment

4. Safety bar 10. Cutting holder

5. Drive shaft 11. Protective cover

6. Drive shaft housing

1. Tôle de protection 6. Carter de l'arbre

de l'accessoire de coupe d'entraînement

2. Vis 7. Fente pour tringle

3. Fixation de la tôle de sécurisation

de protection 8. Trou pour douille d'arbre

4. Tringle de sécurisation 9. Accessoire de coupe

5. Arbre d'entraînement 10. Fixation de coupe

11. Capot de protection

1. Schneidaufsatz- 6. Antriebswellengehäuse

schutzblech 7. Sicherungsstangenschlitz

2. Schrauben 8.Wellenbuchsenloch

3. Schutzblechbefestigung 9. Schneidaufsatz

4. Sicherungsstange 10. Schneidhalterung

5. Antriebswelle 11. Schutzabdeckung

3

1

2

4

7

8

6

5

1. Lamiera di protezione 7. Fessura dell'asta

dell'attrezzo a fili di nylon di sicurezza

2. Viti 8.Foro nella bussola

3. Fissaggio della lamiera dell'albero

di protezione 9.Attrezzo di taglio

4. Asta di sicurezza a fili di nylon

5. Albero motore 10. Fissaggio lama di taglio

6. Alloggiamento dell'albero 11. Coperchio di protezione

motore

1. Chapa de protecção 7.Ranhura da barra

do adaptador de corte de segurança

2. Parafusos 8.Furo da bucha do veio

3. Fixação da chapa 9.Adaptador de corte

de protecção 10. Dispositivo de fixação

4. Barra de segurança do corte

5. Veio de accionamento 11. Cobertura de protecção

6. Caixa do veio

de accionamento

1. Chapa de cobertura 6.Carcasa del eje motriz

del cabezal de corte 7. Ranura para la barra

2. Tornillos de seguridad

3. Sujeción de la chapa 8.Orificio buje para el eje

de protección 9. Cabezal de corte

4. Barra de seguridad 10. Soporte de corte

5. Eje motriz 11. Cobertura de protección

4

9

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

10

11

8

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

Description of the parts – Fig. 14–16

Description des pièces – Fig. 14–16

Beschreibung der Teile – Abb. 14–16

Descrizione delle parti – Fig. 14–16

Descrição das peças – Fig. 14–16

Descripción de las partes – Fig. 14 a 16

3

4

5

2

1

1. Nut 4.Safety bar

2. Blade holder 5.Drive shaft housing

3. Blade

1. Écrou 4.Tringle de sécurisation

2. Fixation de lame 5. Carter d'arbre

3. Lame de coupe d'entraînement

1. Mutter 4. Sicherungsstange

2. Klingenhalterung 5.Antriebswellengehäuse

3. Schneidklinge

1. Dado 4.Asta di sicurezza

2. Disco di arresto della lama 5.Alloggiamento dell'albero

3. Lama di taglio motore

1. Porca 4. Barra de segurança

2. Retentor da lâmina 5.Caixa do veio

3. Lâmina de corte de accionamento

1. Tuerca 3.Hoja de la cuchilla

2. Soporte para la hoja 4. Barra de seguridad

de la cuchilla 5. Carcasa para el eje motriz

9

Fig. 17

Fig. 18

Fig. 19

Description of the parts – Fig. 17–19

* Depending on the model

Description des pièces – Fig. 17–19

* Selon le modèle

Beschreibung der Teile – Abb. 17–19

* Je nach Ausführung

Descrizione delle parti – Fig. 17–19

* A seconda della versione

Descrição das peças – Fig. 17–19

* De acordo com o modelo

Descripción de las partes – Fig. 17 a 19

*Según la versión

Fig. 20

1. Throttle 6. Operating position (3) *

2. Throttle lock 7. Choke lever *

3. Ignition switch 8. Intake pump

4. Full choke position (1 *) 9. Starter rope

5. Half choke intermediate

position (2) *

1. Manette des gaz 5. Starter en position

2. Cran d'arrêt de la manette médiane (2) *

des gaz 6. Position de service (3) *

3. Interrupteur d'allumage 7.Manette de starter *

4. Starter en position (1) * 8.Pompe d'aspiration

9. Cordon du lanceur

4

7

5

8

6

1. Gashebel 6.Betriebsposition (3) *

2. Gashebelsperre 7.Chokehebel *

3. Zündschalter 8. Ansaugpumpe

4. volle Chokeposition (1) * 9. Starterseil

5. halbe Choke

Zwischenposition (2) *

1. Leva acceleratore 6.Posizione di

2. Blocco leva acceleratore funzionamento (3) *

3. Interruttore di accensione 7. Levetta della farfalla aria *

4.

Farfalla aria tutta aperta (1) *

8.Pompa di aspirazione

5. Farfalla aria aperta a metà 9.Fune di avviamento

posizione intemedia (2) *

1. Alavanca de aceleração 5.Posição intermédia

2. Bloqueio da alavanca do estrangulador (2) *

de aceleração 6. Posição de

3. Interruptor de ignição funcionamento (3) *

4. Posição do estrangulador 7.

Alavanca do estrangulador *

fechado (1) * 8. Bomba de aspiração

9.Cabo de arranque

1. Palanca del acelerador 6. Posición de

2. Bloqueo de acelerador funcionamiento (3) *

3. Llave de encendido 7. Palanca del cebador *

4. Posición máxima 8.Bomba de aspiración

para el cebador (1) * 9.Cuerda de arranque

5. Posición central para

el cebador (2) *

10

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

Description of the parts – Fig. 24

Description des pièces – Fig. 24

Beschreibung der Teile – Abb. 24

Descrizione delle parti – Fig. 24

Descrição das peças – Fig. 24

Descripción de las partes – Fig. 24

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

1. Line coil

2. Bump knob

1. Bobine de fil

2. Bouton débiteur

1. Fadenspule

2. Auftippknopf

1. Bobina a fili di nylon

2. Pulsante a percussione

1. Bobina do fio

2. Tampa de bloqueio do fio

da bobina

1. Bobina para el hilo

2. Botón de asiento

11

Fig. 25

Fig. 26

Fig. 27

Fig. 28

Fig. 29

Fig. 30

Description of the parts – Fig. 25–30

Description des pièces – Fig. 25–30

Beschreibung der Teile – Abb. 25–30

Descrizione delle parti – Fig. 25–30

Descrição das peças – Fig. 25–30

Descripción de las partes – Fig. 25 a 30

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

R

E

W

I

N

D

L

I

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W

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N

D

L

I

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L

I

N

E

W

I

T

H

a)

b)

c)

1

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

3

2

R

E

W

I

N

D

L

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R

E

W

I

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L

I

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R

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W

I

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L

I

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E

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

L

1

L

2

L

1

L

1

L

1

L

2

L

2

L

2

=

b)

a)

W

I

T

H

E

Y

E

L

E

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E

W

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L

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N

E

R

E

W

I

N

D

L

I

N

E

L

I

N

E

U

P

S

L

O

T

1. Bump knob 4. Locking plate

2. Threading holes 5. Upper spool housing

3. Exit holes 6. Lower spool housing

1. Bouton débiteur 5. Partie supérieure du

2. Trous d'enfilage carter de bobine

3. Trous de sortie 6. Partie inférieure du carter

4. Patte de verrouillage de bobine

1. Auftippknopf 4. Arretierungslasche

2. Einfädellöcher 5. Oberes Spulengehäuse

3. Austrittslöcher 6. Unteres Spulengehäuse

1. Pulsante a percussione 5. Contenitore superiore

2. Fori d'introduzione della bobina

3. Fori di uscita 6. Contenitore inferiore della

4. Linguetta di arresto bobina

1. Tampa de bloqueio 4. Lingueta de retenção

do fio da bobina 5. Parte superior da

2. Furos de enfiamento caixa da bobina

do fio 6. Parte inferior da

3. Furos de saída caixa da bobina

1. Botón de asiento 5. Parte superior de la

2. Orificios para enhebrar carcasa de la bobina

3. Orificios de salida 6. Parte inferior de la

4. Eclisa de traba carcasa de la bobina

a) b)

c)

5

6

4

12

Fig. 31

Fig. 32

Description of the parts – Fig. 31–32

* Depending on the model

Description des pièces – Fig. 31–32

* Selon le modèle

Beschreibung der Teile – Abb. 31–32

* Je nach Ausführung

Descrizione delle parti – Fig. 31–32

* A seconda della versione

Descrição das peças – Fig. 31–32

* De acordo com o modelo

Descripción de las parte – Fig. 31 a 32

*Según la versión

Fig. 33 Fig. 34

Fig. 35

Fig. 36

Fig. 37

Description of the parts – Fig. 36–37

Description des pièces – Fig. 36–37

Beschreibung der Teile – Abb. 36–37

Descrizione delle parti – Fig. 36–37

Descrição das peças – Fig. 36–37

Descripción de las partes – Fig. 36 a 37

1. Choke lever * 3. Air filter

2. Screw

1. Manette de starter * 3.Filtre à air

2. Vis

1. Chokehebel * 3. Luftfilter

2. Schraube

1. Levetta della farfalla aria * 3. Filtro aria

2. Vite

1. Alavanca do 2. Parafuso

estrangulador de ar * 3.Filtro de ar

1. Palanca del cebador * 3. Filtro de aire

2. Tornillo

2

1

2

1

3

1. No load speed governor 2.Spark plug

1. Régulateur de vitesse 2.Bougie

de marche à vide

1. Leerlaufdrehzahlregler 2. Zündkerze

1. Regolatore del numero 2. Candela di accensione

di giri al minimo

1. Regulador de rotações 2. Vela de ignição

em ponto morto

1. Regulador de 2.Bujía

marcha en vacío

1

0,63 mm

2

0,63 mm

2

La page charge ...

25

Reportez dans l'encadré ci-dessous toutes les indications

figurant sur la plaquette signalétique de votre appareil.

Vous trouverez la plaquette signalétique de cet appareil

à proximité du moteur.

Ces indications sont très importantes car elles permettront

ultérieurement d'identifier et de commander les pièces

de rechange. Le service après-vente a également besoin

de ces indications.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

UTILISATION CORRECTE DE L’APPAREIL

Cet appareil est exclusivement destiné à servir

– Conformément aux descriptions et consignes de sécurité

énoncées dans la présente notice d'instructions.

– Dans le domaine d'un jardin domestique et jardin

d’agrément,

– Pour tondre les bords du gazon ainsi que les surfaces

gazonnées de petite taille ou difficilement accessibles

(par exemple sous les buissons),

– Ainsi que pour tailler les plantes sauvages, arbustives

et les broussailles.

Toute utilisation autre que celle susdécrite sera réputée

non conforme. L'utilisateur répond de tous les dommages

occasionnés à des tiers et à leurs biens.

N'utilisez l'appareil que dans l'état technique prescrit et livré

par le fabricant.

Toute modification arbitraire apportée à l'appareil dégage

le fabricant de toute responsabilité envers les dommages

qui pourraient en résulter.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

LIRE TOUTES LES CONSIGNES

AVANT L'UTILISATION

 Veuillez lire ces consignes attentivement et entièrement.

Familiarisez-vous avec l’utilisation et le maniement

de l’appareil.

 N’utilisez pas cet appareil si vous êtes fatiguée

ou malade, sous l’empire d’alcool, de drogues,

ou sous l’effet de médicaments.

 L’utilisation de cet appareil par les enfants et les

adolescents de moins de 16 ans est interdite.

 Examinez l’appareil avant de l’utiliser. Remplacez les

pièces abîmées. Vérifiez si du carburant coule. Assurez-

vous que tous les éléments de liaison ont été montés

et fixés. Remplacez les accessoires de coupe qui

se sont fissurés, fêlés ou endommagés de quelque

manière que ce soit. Assurez-vous que l’accessoire

de oupe a été monté correctement et qu’il se trouve

dans la position recommandée. Le non-respect de ces

consignes peut causer des blessures à l’utilisateur et aux

personnes qui l’entourent, et endommager l’appareil.

 Veuillez n’utilisez que des fils de rechange d’origine

présentant un diamètre de 2,41 mm. N’utilisez jamais

de renforcé avec du fil métallique, de fil métallique,

chaîne, câble ou assimilé. Ils risqueraient de se rompre

et de devenir des projectiles dangereux.

 Soyez en permanence conscient du risque de blessures

à la tête, aux mains et aux pieds.



Appuyez sur la manette des gaz. Elle doit

automatiquement revenir en position zéro. Effectuez

tous les réglages ou réparations avant de vous servir

de l’appareil.

 Avant chaque utilisation, nettoyez la zone sur laquelle

vous voulez couper les bordures. Enlevez tous les objets

tels que les pierres, tessons de bouteilles, clous, fils

métalliques et morceaux de ficelles susceptibles d’être

catapultés ou de s’enchevêtrer dans l’accessoire

de coupe. Éloignez les enfants, les badauds et les

animaux de la zone où vous travaillez. Demandez aux

deux premiers de se tenir à une distance d’au moins

15 mètres ; ils s’exposent en effet à un risque résiduel

d’être atteints par les objets catapultés. Les personnes

vous regardant devraient porter des lunettes

enveloppantes. Si vous remarquez que quelqu’un

s'approche de vous, éteignez immédiatement le moteur

et désactivez immédiatement l’accessoire de coupe.

 Cet appareil n'est pas destiné à l'usage par des

personnes (enfants compris) présentant des aptitudes

physiques, sensorielles ou intellectuelles restreintes, ou

qui manquent de l'expérience et/ou des connaissances

requises, sauf si elles sont surveillées par une personne

chargée de leur sécurité, ou si elles ont reçu de cette

dernière des instructions sur la façon d'utiliser l'appareil.

 Il faudrait surveiller les enfants pour être sûr(e) qu'ils ne

jouent pas avec l'appareil.

26

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR COUPE-HERBE

ÉQUIPÉS D’UN MOTEUR À ESSENCE

ATTENTION : l’essence s’enflamme avec une facilité

extrême. Les vapeurs d’essence peuvent littéralement

exploser en s’enflammant. Prenez par conséquent les

mesures de protection suivantes :

 Ne rangez l’essence que dans des bidons spécialement

prévus et homologués à cet effet.



Éteignez toujours le moteur et laissez-lui toujours le temps

de refroidir avant de remplir le réservoir. N’enlevez jamais

le bouchon du réservoir et ne remplissez jamais

le réservoir tant que le moteur est très chaud. N’utilisez

jamais l’appareil sans avoir revissé le bouchon sur

le réservoir. Dévissez le bouchon du réservoir lentement,

pour que la pression régnant dedans diminue doucement.

 Si de l’essence a été renversée, ôtez-lui toute chance

de s’enflammer. Ne faites démarrer le moteur qu’une

fois que les vapeurs d’essence se sont volatilisées.

 Mélangez et versez l'essence dans un endroit propre

et bien aéré, où il n'y a aucun risque de génération

d'étincelles ou de flammes. Ne dévissez le bouchon

du réservoir – lentement – qu’après avoir éteint

le moteur. Interdiction de fumer pendant que vous

mélangez de l’essence ou remplissez le réservoir.

Si de l’essence a coulé sur l’appareil, essuyez-le

immédiatement pour l’en débarrasser.

 Éloignez ensuite l’appareil d’au moins 10 mètres du lieu

de remplissage avant de faire démarrer le moteur.

Interdiction de fumer. Pendant que vous remplissez

le réservoir avec de l’essence ou utilisez l’appareil,

veillez à l’absence de toute source d’étincelles

et ou de flammes sur la zone où vous vous trouvez.

PENDANT L’UTILISATION

 Si vous vous trouvez dans un local ou un bâtiment

fermés dans les deux cas, ne faites jamais démarrer

l’appareil et ne le laissez jamais marcher. L’inhalation

des gaz d'échappement peut être mortelle. N'utilisez

l'appareil qu'en plein air.

 Portez des lunettes enveloppantes et un casque anti-

bruit lorsque vous utilisez l’appareil. Si vous travaillez

dans un environnement poussiéreux, portez un masque

de visage ou un masque anti-poussière. Le port d'une

chemise à manches longues est recommandé.

 Portez des pantalons longs et épais, des bottes et des

gants. Ne portez pas de vêtements flottants, de bijoux,

shorts / pantacourts, sandales, et n'utilisez jamais

l’appareil pieds nus. Si vous portez-les cheveux longs,

rassemblez-les en chignon au dessus des épaules.

 Il faut toujours que la tôle protectrice de l’accessoire

de coupe soit en place lorsque vous utilisez l’appareil

comme coupe-herbe de gazon. En service, les deux fils

coupe-herbe doivent se trouver en position sortie et il

faut avoir installé le fil correct. Le fil coupe-herbe ne doit

pas dépasser de l’extrémité de la tôle protectrice.

 L’appareil présente un embrayage. Lorsque le moteur

tourne au ralenti, l’accessoire de coupe ne tourne pas.

S’il devait tourner avec le moteur au ralenti, faites vérifier

l’appareil par un mécanicien de votre concessionnaire.

 Avant d’allumer l’appareil, assurez-vous que la bobine

de fil / la lame de coupe n'entre en contact avec aucun

objet.

 Réglez le guidon sur votre taille afin d’assurer une

préhension ferme de l’appareil.

 Ne touchez pas l’accessoire de coupe de l’appareil.

 N’utilisez l’appareil que de jour ou en présence d’un bon

éclairage artificiel.

 Évitez les démarrages du moteur par inadvertance.

Lorsque vous tirez le cordon du lanceur, soyez prêt

à piloter l’appareil. Au démarrage du moteur, vous-

même et l’appareil devez vous tenir bien d’aplomb.

Tenez compte de la figure 19 et des instructions

concernant le démarrage et l’arrêt.

 N’utilisez cet appareil que conformément

à sa destination.

 Ne vous mettez pas excessivement en porte-à-faux.

Tenez-vous toujours bien d’aplomb et maintenez

l’équilibre.

 Pendant la marche de l’appareil, tenez-le toujours

fermement des deux mains. Tenez toujours le guidon

des deux côtés.

 Pendant l’utilisation, portez toujours la bandoulière.

 Éloignez les mains, le visage et les pieds de toutes les

pièces mobiles. Ne touchez pas l’accessoire de coupe

tant qu’il tourne, et ne tentez pas non plus de le stopper.

 Ne touchez pas le moteur et le silencieux. Pendant

l’utilisation, ces organes deviennent très chauds. Après

avoir éteint le moteur, ils demeurent encore très chauds

un peu de temps.

 Ne faites pas tourner le moteur à un régime supérieur

à celui nécessaire pour tondre et couper les bordures.

Ne faites pas tourner le moteur à plein régime lorsque

vous ne tondez/coupez pas.

 Éteignez toujours le moteur lorsque vous tardez

à commencer la tonte/coupe, ou lorsque vous passez

d’un endroit à traiter au suivant.

 Si l’accessoire de coupe percute un corps étranger

ou si ce corps étranger s’enchevêtre dedans, éteignez

immédiatement le moteur et vérifiez si cela a provoqué

des dégâts. N’utilisez jamais l’appareil avec des pièces

mal fixées ou endommagées.

 Arrêtez le moteur et éteignez l’appareil avant d’effectuer

toute maintenance, réparation ou de changer

l’accessoire de coupe ou tous autres accessoires.

 Pour réparer l’appareil, n’utilisez que des pièces

de rechange d’origine. Vous pouvez vous procurer

ces pièces auprès de votre concessionnaire.

27

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

 N’utilisez jamais des pièces et accessoires divers

qui n'ont pas été homologués pour cet appareil.

Les conséquences risquent d’être des blessures graves

pour l’utilisateur et un endommagement de l’appareil.

En outre, le bénéfice de la garantie est perdu en pareil

cas.

 Maintenez l’appareil en parfait état de propreté et veillez

à ce qu’aucune plante ou objet divers ne se coince entre

l’accessoire de coupe et la tôle de protection.

 Pour réduire le risque de départ de feu, veuillez s.v.p.

remplacer un silencieux ou un étouffeur d’étincelles

défectueux endommagé, enlevez l’herbe, les feuilles,

le lubrifiant en quantité excessive et les couches de suie

présentes sur le moteur et le silencieux.

 Veuillez confier l'ensemble des réparations

exclusivement à un atelier spécialisé.

HORAIRES D’UTILISATION

Veuillez respecter la réglementation nationale / locale

régissant les horaires d'utilisation admis (consultez le cas

échéant les autorités compétentes).

UTILISATION AVEC UNE LAME DE COUPE

 Avant d’utiliser l’appareil, veuillez lire les consignes

de sécurité attentivement et dans leur intégralité.

 Veillez à ce que le guidon se trouve toujours entre

l’utilisateur et l’accessoire de coupe.

 Lorsque vous utilisez une lame de coupe, ne coupez

JAMAIS à une hauteur supérieure à 75 cm.

 Des phénomènes de recul peuvent se manifester

lorsque la lame en rotation percute un objet impossible

à trancher d’un coup. Les réactions de recul peuvent

être suffisamment violentes pour faire partir l’appareil

et/ou son utilisateur dans un direction quelconque et lui

faire perdre éventuellement le contrôle de l’appareil.

Les réactions de recul peuvent se produire sans

prévenir, lorsque la lame se plante dans un objet,

se coince ou se bloque. Cela peut se produire facilement

dans des zones dans lesquelles la visibilité sur les

matières à couper est mauvaise.

 Avec la lame à broussailles, ne coupez aucun objet

faisant plus de 12,7 mm d’épaisseur. Vous vous

exposez sinon à de violentes réactions de recul.

 Ne tentez jamais de toucher la lame ou de l’arrêter

pendant qu’elle tourne.

 Une lame encore en train de tourner peut provoquer des

blessures, même après avoir arrêté le moteur ou relâché

la manette des gaz. Tenez l’appareil fermement

jusqu'à ce que la lame se soit entièrement immobilisée.

 Ne faites pas tourner le moteur à plein régime lorsque

vous ne tondez/coupez pas.

 Lorsque vous percutez un corps étranger ou si l'appareil

s’y prend dedans, éteignez le moteur et vérifiez si des

dégâts se sont produits. Faites supprimer le dommage

avant de poursuivre l’utilisation de l’appareil. N’utilisez

pas l’appareil si sa lame est tordue, fissurée ou

émoussée. Jetez les lames tordues, voilées, fissurées

ou cassées.

 N’aiguisez pas la lame de coupe. Pendant l’utilisation,

la lame aiguisée peut se briser et provoquer des

blessures graves. Remplacez la lame émoussée.

 Éteignez le moteur IMMÉDIATEMENT si l’appareil

génère des vibrations anormalement fortes.

Les vibrations sont l'indice de problèmes. Avant

de poursuivre le travail, examinez l'appareil à fond

pour détecter la présence de boulons et écrous mal

fixés u d’autres dégâts. Si nécessaire, faites réparer

ou remplacer les pièces affectées.

APRÈS L’UTILISATION

 Nettoyez les lames de coupe à l'aide d'un détergent

domestique pour enlever tous les résidus. Huilez la lame

avec de l’huile pour machine afin de la protéger

de la rouille.

 Rangez la lame de coupe dans un endroit bien fermé

pour la protéger contre tout endommagement ou toute

utilisation par des personnes non autorisées.

AUTRES CONSIGNES DE SÉCURITÉ

 Tant que le réservoir contient encore de l’essence,

ne rangez jamais l’appareil dans un bâtiment où les

vapeurs d’essence pourraient entrer en contact avec

des étincelles ou flammes nues.

 Avant de transporter ou ranger l’appareil, laissez

au moteur le temps de refroidir. Arrimez bien l’appareil

avant de le transporter.

 Rangez l’appareil dans un local sec, fermant à clé ou sur

des rayonnages en hauteur pour empêcher son

utilisation par des personnes non autorisées, ou qu’il soit

endommagé. Rangez l’appareil hors de portée des

enfants.

 Ne versez et ne pulvérisez jamais d’eau ou d’autres

liquides sur l’appareil. Maintenez les poignées du guidon

sèches, propres et sans poussière. Nettoyez-le après

chaque utilisation, respectez les consignes afférentes

à son nettoyage et à son rangement.

 Mettez au rebut l’essence / l’huile usagée ou les restes

d’emballage, en respectant la réglementation locale.

 Conservez soigneusement cette notice. Lisez-la souvent

et servez-vous en pour former d’autres utilisateurs

à l’emploi de l’appareil. Si vous prêtez cet appareil,

prêtez aussi la présente notice d'instructions.

CONSERVEZ SOIGNEUSEMENT CETTE NOTICE.

28

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET SYMBOLOGIE INTERNATIONALE

La présente notice d'instructions contient une description de chaque symbole de sécurité ainsi que des symboles

et pictogrammes internationaux apposés sur l’appareil. Veuillez lire le manuel d’utilisation pour vous familiariser avec

toutes les instructions de sécurité, de montage, d’utilisation et de réparation qu’il contient.

SYMBOLE SIGNIFICATION

 SYMBOLE DE SÉCURITÉ ET D’AVERTISSEMENT

Il vous prévient d’un danger ou vous indique une raison d’être prudent. Vous pourrez le trouver accompagné

d’autres symboles ou pictogrammes.

 LIRE LA NOTICE D'INSTRUCTIONS

Le non-respect des prescriptions d’utilisation et des mesures de précautions demandées peut engendrer des

blessures graves.

Avant de faire démarrer ou d’utiliser l’appareil, veuillez lire la notice d'instructions.

 PORTER DES LUNETTES ENVELOPPANTES ET UN CASQUE ANTI-BRUIT

ATTENTION : les objets catapultés peuvent occasionner des blessures oculaires graves et un bruit excessif

provoquer une baisse de l’acuité auditive.

Pendant l’utilisation de l’appareil, portez des lunettes enveloppantes et un casque anti-bruit.

 PORTER UN CASQUE PROTECTEUR SUR LA TÊTE

ATTENTION : les objets risquent, en chutant, de provoquer des blessures graves sur la tête. Pendant l’utilisation

de l’appareil, portez un casque protecteur.

 ÉLOIGNER LES BADAUDS

ATTENTION : tous les badauds, les enfants notamment, et les animaux, doivent se tenir au moins

à 15 m de la zone de travail.

 ESSENCE

Utilisez toujours de l’essence propre, neuve et sans plomb pour réaliser le mélange.

 HUILE

L’huile que vous mélangerez à l’essence doit être uniquement l’huile spécifiée dans la notice d'instructions.

 LES OBJETS CATAPULTÉS ET LES PIÈCES EN ROTATION PEUVENT PROVOQUER

DES BLESSURES GRAVES

ATTENTION : n'utilisez pas l’appareil si le carter de protection n’est pas positionné dans la position adéquate

pour la coupe. Tenez-vous loin de la bobine de fil en rotation et de la lame de coupe.

29

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLE SIGNIFICATION

 INTERRUPTEUR D’ALLUMAGE

ALLUMÉ / DÉMARRAGE / SERVICE

 INTERRUPTEUR D’ALLUMAGE

ARRÊT ou STOP

 AVERTISSEMENT : SURFACES TRÈS CHAUDES

Ne touchez jamais le silencieux, le réducteur ou le cylindre lorsqu’ils sont très chauds. Vous risqueriez

de vous brûler. Pendant la marche, ces organes atteignent une température extrêmement élevée

et la conservent pendant un certain temps après avoir éteint l’appareil.

 LAME TRANCHANTE

ATTENTION : présence d’une lame tranchante contre le capot de protection, présence également d’une lame

de coupe tranchante. Pour éviter des blessures graves, ne touchez pas la lame.

 RÉGLAGES DU STARTER

1 • STARTER ACTIVÉ À FOND Position de démarrage

2 • STARTER ACTIVÉ À MOITIÉ Position intermédiaire

3 • Position de service

 VITESSE DE ROTATION MAXIMALE

Ne faites pas tourner l’appareil à une vitesse supérieure à la vitesse de rotation maximale.

 PORTER UNE PROTECTION AUX PIEDS ET DES GANTS

Pendant l’utilisation de l’appareil, portez des bottes robustes et des gants de travail.

 N'UTILISEZ JAMAIS DE CARBURANT CONFORME A LA SPECIFICATION E85

L'utilisation de carburant conforme à la spécification E85 (teneur en éthanol > 15%) peut endommager

le moteur. L'utilisation d'un carburant non homologué fait perdre le bénéfice de la garantie.

I

0

30

NOTICE DE MONTAGE

MONTAGE ET RÉGLAGE DU GUIDON

1. Placez le guidon entre les brides supérieure et médiane

(Fig. 1).

2. Tenez les trois pièces ensemble et vissez les quatre

vis (4) après les avoir faites passer à travers les brides

supérieure et médiane.

REMARQUE : Les trous des brides supérieure et médiane

ne coïncident que si le montage a été réalisé

correctement.

3. Tenez les brides et le guidon au-dessus du carter

de l’axe et sur la bride inférieure.

4. Avec un doigt, retenez successivement chaque écrou

dans le creux ménagé à cet effet dans la bride inférieure.

Commencez à visser les vis à l'aide d'un grand tournevis

à empreinte cruciforme. Ne serrez les vis à fond qu’une

fois le guidon réglé sur sa position correcte.

5. Maintenez l’appareil en position de service (Fig. 20)

et amenez le guidon sur la position qui vous paraît offrir

la meilleure tenue en main.

6. Serrez les vis uniformément dans la fixation, jusqu'à

ce que le guidon soit fermement en assise.

FIXATION ET RÉGLAGE DE LA BANDOULIÈRE

1. Faites passer la sangle par la boucle (Fig. 3).

2. Faites passer la bandoulière par dessus la tête

et appliquez le rembourrage sur l’épaule.

3. Accrochez le mousqueton de la bandoulière dans

le support métallique (Fig. 4). Réglez la bandoulière

sur une longueur confortable.

UTILISATION DU SYSTÈME EZ-LINK

TM

REMARQUE : Pour faciliter l’installation et l’enlèvement des

accessoires, posez l’appareil sur le sol ou sur un établi.

Enlèvement de l’accessoire

de coupe ou d’autres accessoires

1. Pour détacher l’accessoire, tournez la poignée à vis vers

la gauche (Fig. 7).

2. Appuyez sur le bouton déclencheur et maintenez-le

appuyé (Fig. 7).

3. Tenez fermement le carter supérieur d’arbre et extrayez

tout droit, de l’embrayage EZ-Link

TM

, l'accessoire

de coupe ou un autre accessoire (Fig. 8).

INSTALLATION DE L’ACCESSOIRE

DE COUPE OU D’AUTRES ACCESSOIRES

1. Pour détacher l’accessoire, tournez la poignée à vis vers

la gauche (Fig. 7).

2. Tenez l’accessoire fermement et poussez-le tout droit

dans l’embrayage EZ-Link (Fig. 8).

REMARQUE : Le fait d’aligner le bouton déclencheur avec

la rainure de guidage facilite l’incorporation (Fig. 7).

3. Pour fixer l’accessoire, tournez le bouton vers la droite

(Fig. 9). Avant l’utilisation, assurez-vous que la poignée

tournante est fermement en assise.

ENLEVER ET INSTALLER

LA TÔLE DE L’ACCESSOIRE DE COUPE

Lorsque l’appareil sert de débroussailleuse (équipée

d’une lame), il faut enlever la tôle assurant la protection

de l’accessoire de coupe.

Pour détacher cette tôle de protection hors de sa fixation,

il faut retirer les trois (3) vis à l'aide d'un tournevis à pane

plate (Fig. 10). Rangez ces pièces en vue d’une réutilisation

future.

Lorsque l’appareil sert de coupe-herbe, il faut remonter

le couvercle protégeant l’accessoire de coupe.

Installer la tôle de protection de l’accessoire de coupe

dans la fixation : vissez les trois (3) vis à l'aide d'un tournevis

à pane plate. Vissez les vis à fond (Fig. 10).

ENLEVER L’ACCESSOIRE

DE COUPE ET MONTER LA LAME

REMARQUE : Pour simplifier l’enlèvement ou l’installation

de la lame de coupe ou de l’accessoire de coupe, posez

l’appareil sur le sol ou sur un établi.

Enlever l’accessoire de coupe

REMARQUE : fixez auparavant le couvercle de protection

sur la lame.

1. Alignez le trou de la douille d’arbre sur la fente affectée

à la tringle de sécurisation et introduisez ce dernier dans

le trou de la douille d’arbre (Fig. 11).

2. Tenez fermement la tringle de sécurisation en place

à côté de l'arbre de l’appareil (Fig. 12).

3. Pendant que vous tenez la tringle de sécurisation,

enlevez l’accessoires de coupe en le dévissant (dans

le sens des aiguilles d'une montre) de l’arbre

d’entraînement (Fig. 13). Rangez l’accessoire de coupe

en vue d'une réutilisation future.

31

NOTICE DE MONTAGE

Installation de la lame

4. Enlevez la tôle protectrice de l’accessoire de coupe.

Voir l’enlèvement et l’installation de la tôle protégeant

l’accessoire de coupe.

5. Placez la lame sur l’arbre d’entraînement (Fig. 14).

6. Centrez la lame sur le carter de l’arbre d'entraînement

(Fig. 14).

7. Vérifiez bien que la lame de coupe est centrée et qu’elle

applique bien à plat contre le carter d’arbre

d’entraînement.

8. Alignez le trou de la douille d’axe avec la fente recevant

la tringle de sécurisation et introduisez cette dernière

dans le trou de la douille d’arbre (Fig. 11).

9. Montez la fixation de lame et l’écrou sur l’arbre

d'entraînement (Fig. 14). Vérifiez que la lame est

correctement installée.

10. Serrez l’écrou en sens inverse des aiguilles d'une montre

tout en retenant la tringle de sécurisation (Fig. 15).

– Serrez à un couple de 37 Nm –.

 Si vous ne disposez pas d’un clé dynamométrique,

tournez l’écrou contre la fixation de la lame jusqu'à

application ferme contre la douille d’axe. Vérifiez si la

lame est correctement installée et tournez l’écrou

¼ à ½ tour de plus en sens inverse des aiguilles d'une

montre (Fig. 15).

11. Enlevez la tringle de sécurisation de la fente destinée

àlarecevoir.

12. Enlevez le couvercle de protection de la lame.

ENLEVER LA LAME ET INSTALLER

L'ACCESSOIRE DE COUPE

Enlever la lame de coupe

1. Fixez le couvercle de protection sur la lame.

2. Alignez le trou de la douille d’arbre sur la fente affectée

à la tringle de sécurisation et introduisez ce dernier dans

le trou de la douille d’arbre (Fig. 11).

3. Tenez fermement la tringle de sécurisation en place

à côté de l'arbre de l’appareil (Fig. 12).

4. Tandis que vous tenez la tringle de sécurisation,

desserrez l’écrou situé sur la lame : tournez la clé plate

ou la clé à pipe dans le sens des aiguilles d'une montre

(Fig. 16).

5. Enlevez l’écrou, la fixation de lame et la lame elle-même.

Rangez ensemble l'écrou et la lame dans un endroit sûr

en vue d’une réutilisation ultérieure. Rangez ces objets

hors de portée des enfants.

Installation de l’accessoire de coupe

6. Alignez le trou de la douille d’arbre sur la fente affectée

à la tringle de sécurisation et introduisez ce dernier dans

le trou de la douille d’arbre (Fig. 11). Placez la fixation

de la lame contre l’arbre d’entraînement, avec la surface

plate en applique contre le carter de l’arbre

d’entraînement (Fig. 13). Tournez l’accessoire de coupe

sur l’arbre en sens inverse des aiguilles d'une montre.

Serrez à fond.

REMARQUE : Il faut installer la fixation de la lame, sur l’arbre

d’entraînement, dans la position illustrée pour que

l’accessoire de coupe fonctionne correctement.

7. Enlevez la tringle de sécurisation.

8. Installez la tôle protégeant l’accessoire de coupe.

Voir ’enlèvement et l’installation de la tôle protégeant

l’accessoire de coupe.

HUILE ET CARBURANT RECOMMANDÉS

VARIÉTÉ D’HUILE RECOMMANDÉE

Veuillez n’utiliser que de l’huile de qualité, comportant

la mention TC (TSC 3) dans la classification API, proposée

pour les moteurs deux temps refroidis par air. Veuillez

mélangez l’huile à l’essence, pour obtenir le mélange deux

temps, en respectant les instructions figurant sur le réservoir

et dans les proportions 1:40 (2,5%).

VARIÉTÉ D'ESSENCE RECOMMANDÉE

Veuillez toujours utiliser de l’essence propre, neuve (60 jours

d’âge maximum) et sans plomb.

Indice d'octane minimum 91 ROZ.

INSTRUCTIONS VISANT LE MÉLANGE

DE L’HUILE ET DE L’ESSENCE

Du carburant vieilli et/ou un mélange carburant/huile n’ayant

pas les proportions correctes sont les principales causes

faisant que l’appareil ne fonctionne pas correctement.

Veuillez n’utiliser que de l’essence neuve, propre et sans

plomb. Veuillez suivre au pied de la lettre les instructions

permettant d’obtenir un mélange essence/huile dans des

proportions correctes. Réalisez un mélange correct d’huile

pour moteur deux temps et d’essence sans plomb, dans les

proportions 1:40 (2,5%). Ne confectionnez pas le mélange

directement dans le réservoir.

32

INSTRUCTIONS DE SERVICE

FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR

REMARQUE :

le moteur utilise une Advanced Starting

Technology™ (séquence de démarrage assistée par

ressort), ce qui réduit radicalement l’effort physique

nécessaire pour faire démarrer le moteur. Vous devez

donc tirer le cordon du lanceur jusqu'à ce que le moteur

démarre de lui-même (avec l’assistance du ressort). Il n'est

pas nécessaire de tirer énergiquement le cordon car

le moteur n’oppose pas de résistance forte à la traction.

Rappelez-vous s.v.p. que cette méthode de démarrage

est complètement différente que celle à laquelle vous étiez

habitué et qu’elle vous paraîtra peut-être plus facile.

1. Mélangez l’essence (carburant pour moteur thermique)

et l’huile deux temps. Versez ensuite le mélange dans

le réservoir. Voir les instructions relatives au mélange

de l’huile et de l’essence.

2. Amenez l’interrupteur sur la position MARCHE [I] (Fig. 17).

REMARQUE : Sur certains modèles, l'interrupteur se trouve

toujours sur la position MARCHE [I].

Au démarrage de l'appareil, si celui-ci est resté

longtemps sans servir (ou s'il est tout neuf ou s'il

démarre difficilement), actionnez la pompe

d'amorçage 20 fois.

3. Actionnez 10 fois, lentement et complètement, la pompe

d’aspiration. Le carburant doit être visible dans la pompe

(Fig. 18). Si ce n'est pas le cas, actionnez la pompe trois

fois de plus, ou jusqu'à ce que le carburant apparaisse

dedans.

Appareils équipés d’une manette de starter

4. Amenez le starter sur la position 1 (Fig. 18).

UN CONSEIL : veillez bien à ce que le starter

ait encranté dans la position (1).

5. Appareil déposé sur le sol, appuyez sur le cran d’arrêt

de la manette des gaz et actionnez cette dernière.

Maintenez la manette des gaz appuyée.

Tirez 3 fois le cordon du lanceur en décrivant un

mouvement à la fois contrôlé et constant (Fig. 19).

6. Amenez le starter sur la position 2 (Fig. 18).

7. Pour faire démarrer le moteur (Fig. 19), tirez le cordon

du lanceur 1 à 5 fois, de façon constante et contrôlée.

8. Appuyez sur la manette des gaz afin que le moteur

chauffe pendant 15 à 30 secondes.

REMARQUE : lorsqu’il fait froid, le moteur peut tarder plus

longtemps à chauffer et atteindre sa vitesse maximale.

REMARQUE : l’appareil a atteint le niveau de chaleur correct

lorsque le moteur accélère sans retardement.

9. Une fois que le moteur a chauffé en tournant, ramenez

la manette du starter sur la position 3 (Fig. 18). L’appareil

est maintenant prêt à servir.

SI... le moteur réagit avec retard à un ordre d’accélération,

ramenez la manette de starter sur la position 2 (Fig. 18)

et laissez-le continuer de chauffer.

SI... le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 3 à 7.

SI... il n’est pas nécessaire d’utiliser le starter pour faire

démarrer le moteur déjà chaud. Amenez l’interrupteur

sur la position MARCHE [I] puis la manette de starter sur

la position 2.

SI... Amenez la manette de starter sur la position 3 lorsque

le moteur se noie au démarrage. Appuyez sur la manette

des gaz. Tirez énergiquement le cordon du lanceur. Le

moteur doit démarrer après 3 (trois) à 8 (huit) tentatives.

Appareils non équipés d’une manette de starter

1. Tirez le cordon du lanceur en décrivant un mouvement

contrôlé et constant jusqu’à ce que le moteur démarre

(Fig. 19).

REMARQUE : pendant la séquence de démarrage,

n’actionnez pas la manette des gaz.

2. Après que le moteur a démarré, attendez

10–15 secondes avant d’actionner la manette des gaz.

SI... le moteur ne démarre pas, répétez la procédure de

démarrage.

ARRÊTER LE MOTEUR

1. Lâchez la manette des gaz (Fig. 17). Laissez le moteur

tourner au ralenti pour le faire refroidir.

2. Amenez et maintenez l'interrupteur (selon le modèle) sur

la position ARRÊT [0] (selon le modèle), jusqu'à ce que

le moteur se soit éteint (Fig. 17).

TENIR LE COUPE-HERBE

Avant d’utiliser l’appareil, amenez-le en position de service

(Fig. 20). Veuillez vérifier les points suivants :

 Vous utilisateur devez porter des lunettes enveloppantes

et une tenue appropriée.

 Vous avez réglé la bandoulière sur la hauteur correcte.

 Vous avez réglé le guidon de façon à pouvoir le saisir

avec les deux mains sans devoir tendre les bras.

 L’appareil doit se trouver à une hauteur inférieure à votre

taille.

 Maintenez l’accessoire de coupe parallèlement au sol

afin de pouvoir atteindre facilement les plantes à couper

mais sans devoir courber le dos.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR

DU FIL COUPE-HERBE

Le bouton de l’accessoire de coupe vous permet de libérer

du fil sans devoir pour autant arrêter le moteur. Pour libérer

une plus grande longueur de fil, faites que l'accessoire

de coupe heurte doucement le sol (Fig. 21) tandis que

le moteur du coupe-herbe tourne à grande vitesse.

REMARQUE : il faudrait que le fil coupe-herbe ait toujours

la longueur maximale. Plus le fil sorti est court et plus

il devient difficile de sortir une longueur de fil

supplémentaire.

Chaque fois que le bouton touche le sol, cette action fait

sortir env. 25 mm de fil coupe-herbe. Une lame située dans

la tôle de protection ramène le fil à la bonne longueur s'il en

est sorti une trop grande longueur. Le mieux consiste à faire

que le bouton heurte le sol nu ou de la terre dure.

33

INSTRUCTIONS DE SERVICE

Si vous tentez de faire sortir du fil dans des herbes hautes, le

moteur risque de caler. Maintenez toujours le fil coupe-herbe

à la longueur maximale. Plus le fil sorti est court et plus la

sortie d’une longueur de fil supplémentaire devient difficile.

REMARQUE : Pendant le service (le fauchage), il faudrait

que la bobine de fil ne touche pas le sol.

Le fil peut casser dans les cas suivants :

 Enchevêtrement dans des corps étrangers

 Fatigue normale du fil

 Si vous tentez avec le fil de couper des mauvaises

herbes à tiges épaisses

 S’il percute des murs, clôtures de jardin, etc.

CONSEILS POUR OBTENIR

LES MEILLEURS RÉSULTATS DE COUPE

 Maintenez l’accessoire de coupe parallèle au sol.

 Ne coupez l'herbe qu'avec l’extrémité du fil, notamment

le long des murs. Si vous tentez de la couper avec une

plus grande longueur de fil, l’aptitude de coupe de ce

dernier diminue et cela peut surcharger le moteur.

 Lorsque l’herbe fait plus de 20 cm de haut, coupez-la

par petites étapes de haut en bas, ceci pour éviter une

usure prématurée du fil et d’exposer le moteur à une

résistance.

 Si possible, coupez l’herbe de gauche à droite. Couper

vers la droite améliore la capacité de coupe de l’appareil.

Dans ce cas, les déchets végétaux sont catapultés au

cours de la coupe.

 Déplacez le coupe-herbe lentement à la hauteur voulue,

dans et hors de la zone où vous voulez couper.

Déplacez-vous soit en avant / arrière, soit d’un côté

à l’autre. La coupe de surfaces assez courtes donne

de meilleurs résultats.

 Ne coupez le gazon et les mauvaises herbes que

lorsqu’ils sont secs.

La durée de vie du fil de coupe dépend des facteurs

suivants :

 du respectez les conseils de coupe qui précèdent des

 plantes à couper ;

 de l’endroit où les couper.

Ainsi par exemple, un fil s'use plus vite si vous coupez

le long d'un mur de maison qu’autour d’un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

Vous obtiendrez une coupe décorative si vous coupez

toutes les plantes entourant des arbres, poteaux, clôtures,

etc.

Tournez l’ensemble de l’appareil de sorte à maintenir

l’accessoire de coupe selon un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 22).

UTILISATION DE LA LAME DE COUPE

Avant d’utiliser l’appareil, placez-vous en position de service

(Fig. 20). Voir «Tenir le coupe-herbe.»

Conseils sur la façon d’utiliser la lame de coupe :

Coupez de façon rythmique :

 Tenez-vous bien d’aplomb et dans une position

confortable sur le sol.

 Faites accélérer le moteur à fond avant que la lame

pénètre dans la zone à couper. Lorsque le moteur tourne

à plein régime, la lame atteint sa force de coupe

maximale et ne se coince, ne se plante ou ne provoque

pas aussi facilement d’impact, situations toutes

susceptibles de blesser sérieusement l’utilisateur

ou d’autres personnes.

 Pour couper, tournez régulièrement le torse de la droite

vers la gauche.

 Lorsque vous ne coupez pas, relâchez toujours

la manette des gaz et faites revenir le moteur sur

le régime de ralenti.

 Faites tourner l’appareil dans le même sens que celui

dans lequel la lame coupe. Ceci facilite la coupe.

 Après avoir ramené le torse en arrière, faites un ou

plusieurs pas jusqu'à la zone de coupe suivante

et recampez vous bien en équilibre.

 La lame est équipée d’une deuxième côté tranchant que

vous pourrez utiliser selon la procédure suivante :

détachez la lame, retournez-la et remettez-la en place.

Respectez ces consignes pour réduire le risque que des

plantes s’enroulent autour de la lame :

 Coupez avec le moteur tournant à plein régime.

 Faites décrire à l’appareil un mouvement de la droite vers

la gauche pour pénétrer dans les plantes à couper

(Fig. 23).

 Lorsque vous ramenez le torse en position de départ,

évitez que l’appareil entre en contact avec les plantes

que vous venez de couper.

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MAINTENANCE ET RÉPARATION

ATTENTION : Avant d’effectuer tous travaux sur l’appareil :

– Arrêtez le moteur.

– Attendez que toutes les pièces mobiles se soient

entièrement immobilisées ; le moteur doit avoir refroidi.

– Sur le moteur, débranchez la cosse de la bougie pour

empêcher tout démarrage involontaire du moteur.

Veuillez confier l'ensemble des réparations exclusivement

à un atelier spécialisé.

En fin de saison, faites vérifier et entretenir l’appareil par un

atelier spécialisé.

INCORPORATION DU FIL DE COUPE

Utilisez toujours un fil de coupe de rechange faisant 2,41 mm

de diamètre et une longueur maximale de 4,5 m. Si vous

utilisez un fil dont la longueur diffère de celle indiquée, le

moteur risque de surchauffer ou de défaillir.

REMARQUE : Le fil peut s'installer aussi bien sur une bobine

démontée qu'une montée sur l'appareil.

1. De la bobine, enlevez le fil résiduel éventuellement

présent (Fig. 25).

– Tournez le bouton débiteur (1) en sens inverse des

aiguilles d'une montre (dans le sens des flèches sur la

bobine), jusqu'à ce que les deux extrémités du fil aient

disparu dans le carter de la bobine (25a).

– Tournez le bouton débiteur jusqu'à ce que les flèches

sur le bouton concordent avec celles sur la partie

supérieure du carter de bobine (Fig. 25c).

– Extrayez intégralement le fil résiduel de la bobine

(Fig. 25b).

2. Tournez le bouton débiteur jusqu'à ce que les trous (2)

d'enfilage dans le bouton débiteur soient alignés (Fig. 26)

sur les trous de sortie (3) situés dans la partie inférieure

du carter de bobine.

3. Introduisez une extrémité de fil dans un trou d'enfilage

jusqu'à ce qu'il dépasse d'environ 5 cm par ce trou

(Fig. 27).

4. Répétez cette opération avec la seconde extrémité du fil,

sur le second trou d'enfilage.

5. Des deux côtés, sortez les extrémités de fil de la bobine

à longueurs égales jusqu'à l'extrémité (Fig. 28a).

REMARQUE : Tirez suffisamment ferme pour que la boucle

se pose dans l'auge au niveau du bouton débiteur

(Fig. 28b).

6. Tournez le bouton débiteur en sens inverse des aiguilles

d'une montre (dans le sens des flèches sur la bobine)

pour enrouler le fil sur la bobine. Il faudrait que les deux

extrémités du fil dépassent encore d'env. 20 cm de la

bobine (Fig. 29).

REMARQUE : Il est possible d'ouvrir la bobine pour nettoyer

et/ou pour enlever un fil assez long.

– Appuyez sur la patte de retenue (4) et tournez

simultanément le haut du carter de bobine (5) en sens

inverse des aiguilles d'une montre, vers la gauche,

jusqu'à la butée (Fig. 30a).

– Retirez le haut du carter de bobine (Fig. 30b).

L'assemblage a lieu dans l'ordre chronologique inverse.

Veillez à ce que les flèches situées contre la partie

supérieure du carter de bobine (5) et sur la patte de

verrouillage (4) concordent (Fig. 30c).

– Ensuite, poussez fermement les moitiés de bobine

l'une contre l'autre et, simultanément, tournez la

partie supérieure du carter de bobine dans le sens des

aiguilles d'une montre (vers la droite), jusqu'à la butée,

afin que la patte de verrouillage puisse encranter.

MAINTENANCE DU FILTRE À AIR

Enlever le couvercle du filtre à air / du silencieux

1. Amenez la manette du starter (si présente) sur la position

médiane (2).

REMARQUE : au moment d’enlever le couvercle du filtre

à air / du silencieux, il faut que la manette du starter

se trouve en position médiane (2) (Fig. 31).

2. Enlevez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre

à air / du silencieux.

3. (Fig. 31). Utilisez un tournevis à pane plate ou un embout

T-20 Torx pour tournevis.

4. Détachez le couvercle du moteur

Nettoyer le filtre à air

Nettoyer le filtre à air toutes les dix heures de service

et huilez-le. Il s’agit-là d’une partie importante de la

maintenance. Une maintenance insuffisante du filtre à air fait

perdre le bénéfice de la garantie légale (garantie fabricant).

1. Enlevez le couvercle du filtre à air / du silencieux.

Voir la section «Enlever le filtre à air/le couvercle

du silencieux».

2. Enlever le filtre à air derrière le couvercle du filtre

à air/du silencieux (Fig. 32).

3. Lavez le filtre avec de l’eau et du détergent (Fig. 33).

Rincez bien le filtre. Pressez le filtre pour en chasser l’eau

excédentaire. Faites-le entièrement sécher.

4. Huilez légèrement le filtre avec de l’huile propre (Fig. 34).

5. Pressez le filtre pour mieux répartir l’huile dedans et faire

couler l’huile excédentaire (Fig. 35).

6. Remontez le filtre à air dans le couvercle du filtre

à air/du silencieux (Fig. 32).

REMARQUE : l’utilisation de l’appareil sans filtre à air et sans

couvercle de filtre à air / de silencieux fait perdre

le bénéfice de la garantie légale (garantie fabricant).

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WOLF-Garten GT-S 2-31 Le manuel du propriétaire

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