Kicker KXA400.2/ KXA1200.2/ KXA400.4 Amplifiers Le manuel du propriétaire

La page est en cours de chargement...

16

Modèle:

KXA400.2 KXA400.4 KXA1200.2

Puissance RMS, Watts

@ 14.4V, 4 stereo, ≤ 1% THD+N

@ 14.4V, 2 stereo, ≤ 1% THD+N

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N

100 x 2

200 x 2

400 x 1

300 x 2

600 x 2

N/A

50 x 4

100 x 4

200 x 2

Longueur [po, cm] 9-9/16, 24,4 11-3/16, 28,4 11-3/16, 28,4

Caractéristiques communes à tous les modèles :

Hauteur [po, cm] 2-1/8, 5,5

Largeur [po, cm] 8-5/16, 21

Réponse en fréquence [Hz] 10Hz–20kHz

Rapport signal-bruit [dB] 95dB

Sensibilité d’Entrée 250mV–10V

Crossover électronique sélectionnable Off; Variable HP, 10–500Hz; Variable LP, 40–500Hz;

400Hz–5,000Hz avec commutateur multiplicateur par

10 (passe-bande capable); Slope: 24dB/octave

Ampliﬁ cation des graves KickEQ™ 0–18dB @ 40Hz

AMPLIFICATEUR SÉRIE KX.2

MANUEL D’UTILISATION

INSTALLATION

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre ampliﬁ cateur KICKER.

Assurez-vous que l’arrière de l’emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément.

Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour

l’ampliﬁ cateur. Si possible, montez l’ampliﬁ cateur dans l’habitacle passager climatisé. Percez quatre trous

à l’aide d’un foret de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis nº 8 fournies pour monter l’ampliﬁ cateur.

Câblage: Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le ﬁ l de

masse à l’ampliﬁ cateur. Le ﬁ l de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum.

Raccordez-le à une partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il

est recommandé d’ajouter un ﬁ l de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre

la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule.

PERFORMANCES

MODÈLE: KXA400.2 | KXA1200.2 | KXA400.4

AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ IMPORTANT: UN FONCTIONNEMENT CONTINU ET

PROLONGÉ D’UN AMPLIFICATEUR EN DISTORSION OU EN SATURATION PEUT PROVOQUER

LA SURCHAUFFE DE VOTRE SYSTÈME AUDIO, UN POTENTIEL DÉPART D’INCENDIE ET

SÉRIEUSEMENT ENDOMMAGER VOS COMPOSANTS ET/OU VOTRE VÉHICULE. LES PRODUITS

KICKER PEUVENT PRODUIRE DES NIVEAUX SONORES SUSCEPTIBLES D’ENDOMMAGER L’OUÏE

DE FAÇON IRRÉVERSIBLE! L’AUGMENTATION DU VOLUME D’UN SYSTÈME JUSQU’À UN NIVEAU

PRÉSENTANT UNE DISTORSION AUDIBLE ENDOMMAGE DAVANTAGE L’OUÏE QUE L’ÉCOUTE

D’UN SYSTÈME SANS DISTORSION AU MÊME VOLUME. LE SEUIL DE LA DOULEUR EST

TOUJOURS LE SIGNE QUE LE NIVEAU SONORE EST TROP ÉLEVÉ ET RISQUE D’ENDOMMAGER

L’OUÏE DE FAÇON IRRÉVERSIBLE. RÉGLEZ LE VOLUME EN FAISANT PREUVE DE BON SENS.

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 162017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 16 1/16/2017 3:52:54 PM1/16/2017 3:52:54 PM

17

CÂBLAGE DE L’ALIMENTATION

12V

RADIO

DETECT

OFF/ON

Modèle Fusible Externe

(non inclus)

Fil de Masse /

Alimentation

KICKER Kit de câblage

KXA400.2 1 x 60 Ampères Calibre 8 PK8, CK8

KXA400.4 1 x 100 Ampères Calibre 4 PK4, CK4

KXA1200.2 1 x 150 Ampères Calibre 4 PK4, CK4

Les entrées RCA de l’ampliﬁ cateur KX recevront des signaux haut ou bas niveau en provenance

d’autoradio de votre voiture. Il est possible de connecter les sorties des haut-parleurs de l’autoradio

à l’entrée stéréo RCA sur le panneau latéral de l’ampliﬁ cateur à l’aide du câble KICKER KISL, comme

illustré. Une autre option consiste à connecter le signal à l’ampliﬁ cateur en utilisant les sorties RCA de

bas niveau sur l’autoradio. Gardez le câble du signal audio à distance du faisceau de câblage en usine et

des autres câbles d’alimentation. Si vous avez besoin de couper ce câblage, faites-le à un angle de 90

degrés.

Fil de sortie de

haut-parleur de

haut niveau

Fil de sortie de haut-

parleur de haut niveau

Vers l’ampliﬁ cateur

Masse ou blindage

+

–

Âme

Batterie

Mise sous tension

à distance (page 20)

Masse

≤18”

(45cm)

≤24”

(60cm)

Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d’alimentation

raccordé à votre ampliﬁ cateur. Si vous devez retirer l’ampliﬁ cateur après l’avoir installé dans le véhicule,

débranchez toujours le ﬁ l de masse en dernier, en procédant à l’opposé de l’installation.

KICKER KISL

OU

Vers l’ampliﬁ cateur

Fusible Externe

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 172017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 17 1/16/2017 3:52:54 PM1/16/2017 3:52:54 PM

18

12V

Vers

l’ampliﬁ cateur

Vers

l’ampliﬁ cateur

Fusible ExterneFusible Externe

≤18”

(45cm)

≤18”

(45cm)

Fusible Externe

répartiteur de puissance

Batterie

≤18”

(45cm)

Pour les installations comportant plusieurs ampliﬁ cateurs, dans lesquels des blocs de distribution sont

utilisés, chaque ampliﬁ cateur doit posséder son propre fusible ou disjoncteur de calibre approprié, installé

entre l’ampliﬁ cateur et le bloc de distribution, à moins de 46 cm du bloc de répartition, ou sur le bloc

de répartition si celui-ci dispose d’un fusible. Le ﬁ l d’alimentation électrique principal doit être muni d’un

fusible entre la batterie et le bloc de distribution, à moins de 46 cm du bloc de répartition de la borne

positive de la batterie, avec un fusible ou un disjoncteur de calibre égal à au moins la somme des valeurs

des fusibles de l’ampliﬁ cateur, mais sans dépasser la capacité du câblage.

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 182017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 18 1/16/2017 3:52:54 PM1/16/2017 3:52:54 PM

19

RADIO

DETECT

RADIO

DETECT

RADIO

DETECT

FONCTIONNEMENT PONTÉ (MONO)

impédance minimum de 4 ohms

FONCTIONNEMENT À QUATRE CANAUX

impédance minimum de 2 ohms par canal

FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ STÉRÉO ET MONO (SAMS)

impédance minimum simultanément de 4 ohms en mono et 2 ohms par canal en stéréo

L

R

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 192017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 19 1/16/2017 3:52:54 PM1/16/2017 3:52:54 PM

20

UTILISATION

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série KX propose deux modes d’allumage automatique

différents ; +12 V et décalage en continu.

• Mise sous Tension à Distance : Faites passer un ﬁ l de calibre 18 à partir du ﬁ l de mise sous tension à

distance sur votre appareil source jusqu’à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne

positive d’alimentation de l’ampliﬁ cateur. Il s’agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.

• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Le mode DC Offset détecte une surtension de 3 volts en

provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l’appareil source a été mis en marche.

• Démarrage par détection de signal : La position audio est la dernière alternative de démarrage automatique.

Il s’agit d’une méthode de démarrage par détection de signal qui perçoit le signal audio entrant depuis

l’unité source et démarre automatiquement l’ampliﬁ cateur. Cette méthode de démarrage ne fonctionnera

pas correctement si le contrôle du gain d’entrée n’est pas conﬁ guré de manière appropriée.

Détection radio : les entrées RCA des ampliﬁ cateurs KICKER KX peuvent recevoir des signaux de niveau haut

ou bas en provenance de votre source sonore. Si vous utilisez des entrées de niveau haut, mais si votre appareil

source ne peut pas détecter la présence d’un système audio ou refuse de jouer l’audio sur l’un au moins des

haut-parleurs, il peut s’avérer nécessaire d’activer la détection de radio. Ceci activera une résistance de charge

aux entrées de l’ampliﬁ cateur et indiquera à l’appareil source que des haut-parleurs sont présents. N’utilisez PAS

la détection de radio si vous utilisez un signal d’entrée de niveau bas, cela réduirait considérablement le signal

d’entrée.

Commutateur atténuateur : Abaissez le bouton de l’atténuateur si vous reliez deux sources d’entrée (avant et

arrière par exemple) vers l’ampliﬁ cateur. Laissez le bouton de l’atténuateur sur OFF si vous souhaitez diriger tous

les canaux à partir d’une seule entrée stéréo.

Commutateurs de répartiteur avec multiplicateur de fréquence : Utilisez les commutateurs XOVER sur

le panneau d’extrémité de l’ampliﬁ cateur pour paramétrer les répartiteurs internes des AMPLI 1 et 2 sur OFF,

PASSE-HAUT (HP), PASSE-BAS (LP) ou PASSE-BANDE (BP) pour l’AMPLI 2 seulement. Quand le commutateur

est sur OFF, tout signal à large bande passante sera ampliﬁ é. Placez le commutateur sur HP si vous souhaitez

que le répartiteur interne de l’ampliﬁ cateur fonctionne comme un ﬁ ltre passe-haut. Placez le commutateur

sur LP si vous souhaitez que le répartiteur interne de l’ampliﬁ cateur fonctionne comme un ﬁ ltre passe-bas.

Placez le commutateur sur BP quand une plage de fréquence spéciﬁ que est requise. Ne modiﬁ ez jamais les

commutateurs du répartiteur si le système audio est allumé !

Placez le commutateur de multiplication en fréquence sur 1X/10X selon le réglage qui est approprié à votre

application. Un réglage à 10X mettra la plage du répartiteur de l’AMPLI 1 entre 100 et 5 000 Hz et le répartiteur

passe-bas de l’AMPLI 2 entre 400 à 5 000 Hz.

Contrôle du niveau d’entrée avec adaptation de gain : le contrôle du niveau d’entrée n’est pas un réglage

du volume. Il correspond à la sortie de l’autoradio vers le niveau d’entrée de l’ampliﬁ cateur et dispose d’une

adaptation de gain pour éviter la saturation de l’entrée. Pour un réglage rapide, tournez l’autoradio à environ

3/4 du volume (si l’appareil a 30 degrés, tournez-le sur 25). Ensuite, tournez lentement le gain de l’ampliﬁ cateur

(dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que le voyant d’ampliﬁ cation s’allume ou jusqu’à ce que

vous entendiez une distorsion, puis réduisez-le un petit peu. Si le rétroéclairage du bouton GAIN s’allume, c’est

que l’entrée demeure saturée. Pour obtenir des instructions sur l’adaptation de gain, veuillez consulter la page

suivante.

Commande de l’Augmentation des Graves : La télécommande de l’ampliﬁ cateur de basses fréquences sur

le côté de l’ampliﬁ cateur est conçue pour vous donner un meilleur son, de 0 à 18 dB, à 40 Hz. Le paramétrage

de cette commande est subjectif. Si vous le mettez en marche, vous devrez réajuster la gain pour éviter de

perturber l’ampliﬁ cateur.

A

GAIN

MATCH

GAIN

MATCH

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 202017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 20 1/16/2017 3:52:55 PM1/16/2017 3:52:55 PM

21

CORRESPONDANCE DE GAIN

L’objectif de tout système audio est d’atteindre les niveaux d’entrée et de sortie maximaux sans distorsion ni

écrêtement. Les ingénieurs de KICKER ont éliminé les hasards et les soucis de faire correspondre la tension

de sortie de votre unité source avec l’ampliﬁ cateur grâce à la fonction de correspondance de gain. Pour

commencer, vous devez télécharger les tonalités d’essai de KICKER sur www.kicker.com/test-tones. Les

ﬁ chiers suivants sont disponibles aux formats MP3 et WAV :

1 kHz @ 0 dBFS, 50 Hz @ 0 dBFS, 1 kHz @ -10 dBFS, 50 Hz @ -10 dBFS, 1 kHz @ -5 dBFS, 50 Hz @ -5 dBFS

Ces tonalités d’essai sont des ondes sinusoïdales destinées à fournir un signal de référence cohérent à

l’ampliﬁ cateur KX. Les différents niveaux d’enregistrement sont conçus pour vous fournir la correspondance de

gain idéale pour votre application.

0 dBFS : conçu pour fournir aux applications audiophiles une sortie audio sans distorsion sur la gamme la plus

dynamique.

-5 dBFS : conçu pour les applications normales, quotidiennes - la gamme sera moins dynamique mais les

niveaux de sortie audio seront potentiellement plus élevés. Avec cette conﬁ guration, vous pouvez obtenir un

écrêtement occasionnel de l’ampliﬁ cateur.

-10 dBFS : conçu pour les applications de caissons de graves - la gamme sera moins dynamique mais les

niveaux de sortie audio seront potentiellement plus élevés. Avec cette conﬁ guration, vous pouvez obtenir un

écrêtement occasionnel de l’ampliﬁ cateur.

Ensuite, suivez la procédure ci-dessous pour obtenir une correspondance de gain précise sur

votre (vos) ampliﬁ cateur(s) :

1. Déconnectez les enceintes de l’ampliﬁ cateur KX.

2. Réglez tous les paramètres d’égalisation et de ﬁ ltrage de votre unité source sur zéro.

3. Lisez le ﬁ chier téléchargeable de KICKER.com

4. Réglez le volume de l’unité source aux 3/4.

5. Augmentez le gain de l’ampliﬁ cateur jusqu’à ce que le voyant DEL de gain s’allume.

6. Diminuez le gain de l’ampliﬁ cateur jusqu’à ce que le voyant DEL de gain s’éteigne.

Tous les circuits d’adaptation de niveau des ampliﬁ cateurs KX se trouvent au début de la chaîne de signaux.

Si vous souhaitez utiliser des fonctions telles que l’ampliﬁ cation des basses, les réglages SHOCkwave ou

l’égaliseur, il peut être nécessaire de régler le gain à un niveau inférieur aﬁ n de compenser l’augmentation de la

sortie à ces fréquences.

Lorsque les gains de l’ampliﬁ cateur et de l’unité source seront en correspondance, vous devrez vous assurez

de ne pas saturer vos enceintes. Suivez la procédure ci-dessous :

1. Réglez le volume de l’unité source sur 0.

2. Reconnectez les enceintes de l’ampliﬁ cateur KX.

3. Augmentez progressivement le volume de l’unité source jusqu’à ce que vous entendiez une distorsion

audible.

4. Si vous entendez un écrêtement, diminuez le gain de l’ampliﬁ cateur jusqu’à ce qu’il disparaisse.

Vous pouvez également utiliser l’indicateur CLIP de la télécommande KXARC pour déterminer facilement quelle

sortie de l’ampliﬁ cateur est écrêtée et à quel moment cela se produit.

GAIN

MATCH

EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si votre ampliﬁ cateur ne marche pas, vériﬁ ez d’abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les

branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du ﬁ ltre etc. Se

présentent également des DEL d’alimentation (PWR) et de protection (PRT) sur le panneau d’alimentation latéral de votre

ampliﬁ cateur KICKER de série CX. Selon l’état de l’ampliﬁ cateur et le système de charge du véhicule, les DEL clignotent

en vert ou rouge. Lorsque la DEL vert est allumée, cela indique que l’ampliﬁ cateur est en marche et qu’il n’y a pas de

problème.

DEL vert éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vériﬁ ez les points suivants :



Borne d’alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V)



Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16

V)



Vériﬁ ez que les branchements d’alimentation et de masse ne sont pas inversés.



La conductivité de la borne de

masse.



L’état des fusibles (aucun fusible sauté).

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 212017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 21 1/16/2017 3:52:55 PM1/16/2017 3:52:55 PM

22

KXA400.2

100 x 2 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)

Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)

KXA1200.2

300 x 2 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)

Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)

KXA400.4

50 x 4 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)

Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)

DEL vert éclairée, aucune sortie ? Vériﬁ ez les points suivants :



Branchements RCA



Testez les sorties de haut-

parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.



Remplacez l’appareil source

par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.



Vériﬁ ez le passage du signal dans le câble RCA

alimentant l’ampliﬁ cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « c.a. ».

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une

tension faible de la batterie. Vériﬁ ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement

ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l’alternateur) de votre véhicule peut s’avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ?



L’ampliﬁ cateur est très chaud = La protection thermique est

engagée. Testez l’impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel

pour des recommandations sur l’impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs).

Vériﬁ ez également qu’il existe une circulation d’air adéquate autour de l’ampliﬁ cateur.



L’ampliﬁ cateur ne s’arrête que

lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l’ampliﬁ cateur ne se situe pas

dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vériﬁ er le système de recharge et le système

électrique du véhicule.



L’ampliﬁ cateur ne marche qu’à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est

engagée. Vériﬁ ez que les ﬁ ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule.

Vériﬁ ez l’état des haut-parleurs ou l’impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d’un canal ?



Vériﬁ ez le contrôle de la balance sur l’appareil source



Vériﬁ ez les branchements RCA

(ou d’entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

 Si vous utilisez un signal de

niveau bas, assurez-vous que Radio Detect est désactivé (OFF).

Piaulement prolongé de l’alternateur avec le régime du moteur ?



Vériﬁ ez l’état du câble RCA (ou d’entrée de

haut-parleur)



Vériﬁ ez l’acheminement du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)



Vériﬁ ez que l’appareil source est

correctement mis à la masse



Vériﬁ ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s’ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d’un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de

la stéréo/du caisson des graves. L’amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les ampliﬁ cateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête

de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute

interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il sufﬁ t dans la plupart des cas d’acheminer un

ﬁ l de masse à partir des sorties RCA sur l’unité de tête jusqu’au châssis.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les

branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire

sauter les fusibles de l’ampliﬁ cateur et provoquer des pannes dans d’autres systèmes cruciaux du véhicule.

Si vous avez d’autres questions relatives à l’installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER,

contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l’a vendu. Pour obtenir d’autres conseils sur l’installation, cliquez sur

l’onglet SUPPORT de la page d’accueil KICKER, www.KICKER.com. Sélectionnez l’onglet TECHNICAL SUPPORT,

choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou afﬁ chez les informations correspondantes. Si vous avez d’autres

questions, envoyez un message électronique à [email protected] ou téléphonez aux services techniques en

composant le (+1) 405-624-8583.

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 222017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 22 1/16/2017 3:52:55 PM1/16/2017 3:52:55 PM

La page est en cours de chargement...

31

INTERNATIONAL WARRANTY

Contact your International KICKER dealer or distributor concerning

speciﬁ c procedures for your country’s warranty policies.

WARNING: KICKER products are capable of producing sound levels

that can permanently damage your hearing! Turning up a system to a

level that has audible distortion is more damaging to your ears than

listening to an undistorted system at the same volume level. The

threshold of pain is always an indicator that the sound level is too loud

and may permanently damage your hearing. Please use common

sense when controlling volume.

GARANTÍA INTERNACIONAL Versión Español

Comuníquese con su concesionario o distribuidor KICKER internacional para obtener infor ación sobre procedimientos especíﬁ cos

relacionados con las normas de garantía de su país.

ADVERTENCIA: Los excitadores KICKER son capaces de producir niveles de sonido que pueden dañar permanentemente

el oído. Subir el volumen del sistema hasta un nivel que produzca distorsión es más dañino para el oído que escuchar un

sistema sin distorsión al mismo volumen. El dolor es siempre una indicación de que el sonido es muy fuerte y que puede dañar

permanentemente el oído. Sea precavido cuando controle el volumen.

La frase “combustible para vivir la vida Livin’ Loud™ a todo volumen” se reﬁ ere al entusiasmo por la vida que la marca KICKER

de estéreos de automóvil representa y a la recomendación a nuestros clientes de que vivan lo mejor posible (“a todo volumen”)

en todo sentido. La línea de altavoces y ampliﬁ cadores KICKER es la mejor del mercado de audio de automóviles y por lo tanto

representa el “combustible” para vivir a todo volumen en el área de “estéreos de automóvil” de la vida de nuestros clientes.

Recomendamos a todos nuestros clientes que obedezcan todas las reglas y reglamentos locales sobre ruido en cuanto a los

niveles legales y apropiados de audición fuera del vehículo.

INTERNATIONALE GARANTIE Deutsche Version

Nehmen Sie mit Ihren internationalen KICKER-Fachhändler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in

Ihrem Land zu erfahren.

WARNUNG: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein

System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeugt, schadet das Ihren Ohren mehr, als ein nicht verzerrtes System

auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu

permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellung bitte vernünftig!

Der Slogan “Treibstoff für Livin’ Loud” bezieht sich auf die mit den KICKER-Autostereosystemen assoziierte Lebensfreude und die

Tatsache, dass wir unsere Kunden ermutigen, in allen Aspekten ihres Lebens nach dem Besten (“Livin’ Loud”) zu streben. Die

Lautsprecher und Verstärker von KICKER sind auf dem Markt für Auto-Soundsysteme führend und stellen somit den “Treibstoff”

für das Autostereoerlebnis unserer Kunden dar. Wir empfehlen allen unseren Kunden, sich bezüglich der zugelassenen und

passenden Lautstärkepegel außerhalb des Autos an die örtlichen Lärmvorschriften zu halten.

GARANTIE INTERNATIONALE Version Française

Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur

International KICKER.

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l’ouïe de

façon irréversible ! L’augmentation du volume d’un système jusqu’à un niveau présentant une distorsion audible endommage

davantage l’ouïe que l’écoute d’un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le

niveau sonore est trop élevé et risque d’endommager l’ouïe de façon irréversible. Réglez le volume en faisant prevue de bon sens!

L’expression “ carburant pour vivre plein pot “ fait référence au dynamisme de la marque KICKER d’équipements audio pour

véhicules et a pour but d’encourager nos clients à faire le maximum (“ vivre plein pot “) dans tous les aspects de leur vie. Les

haut-parleurs et ampliﬁ cateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos

client le “ carburant pour vivre plein pot “ dans l’aspect “ installation audio de véhicule “ de leur vie. Nous encourageons tous nos

clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l’extérieur des véhicules.

Our goods come with guarantees that cannot be

excluded under the Australian Consumer Law.

You are entitled to a replacement or refund for a

major failure and for compensation for any other

reasonably foreseeable loss or damage. You are also

entitled to have the goods repaired or replaced if the

goods fail to be of acceptable quality and the failure

does not amount to a major failure.

2017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 312017 KXA Stereo Amps Rev E.indd 31 1/16/2017 3:52:56 PM1/16/2017 3:52:56 PM

La page est en cours de chargement...

Kicker KXA400.2/ KXA1200.2/ KXA400.4 Amplifiers Le manuel du propriétaire

Kicker KXA400.2/ KXA1200.2/ KXA400.4 Amplifiers Le manuel du propriétaire

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents