Volvo 2005 Manuel de conduite et d'entretien

1 234

3

6

7

8

10

9

4

5

1. Spolarvätska. Se till att behållaren alltid är

välfylld. På vintern med frostskydd! Se sidan 142.

2. Servostyrning. Nivån skall ligga mellan MIN-

och MAX markeringarna. Se sidan 143.

3. Kylvätskan. Nivån skall ligga mellan MIN-

och MAX markeringarna på expansionstanken.

Se sidan 142.

4. Oljenivån. Nivån skall ligga mellan marke-

garna på mätstickan. Se sidan 141.

5. Bromsvätskenivån. Nivån skall ligga mellan

MIN- och MAX markeringarna. Se sidan 141.

1. Blinker H21W (orange)

2. Helljus 55W H7

3. Positions/parkeringsljus W5W

4. Halvljus 55W H7

5. Dimstrålkastare 55W H1

6. Dimljus, bak 21W BA5

7. Backljus 21W BA15

8. Positions/parkeringsljus

och bakljus P21 4W

9. Blinker PY21W (orange)

10. Bromsljus 21W BA15

Glödlampor

Kontrollera regelbundet

INSTRUKTIONSBOK VOLVO XC90 TP 6749

TP 6749 (Swedish) AT0346 3.300.10.03 Printed in Sweden, T Elanders Graphic Systems AB, Göteborg 2003

XC90

VOLVO

2004

52930 XC90 Svensk.indd 1 2003-09-12, 07.09.41

WEB EDITION

Service Volvo

Certaines mesures d’entretien ou de réparation concernant le système électrique ne peuvent être accomplies qu’à

l’aide d’un équipement électronique spécialement conçu. Contactez donc votre concessionnaire Volvo avant

d’engager une intervention sur le système électrique.

Installation d’accessoires

Le branchement et l’installation défectueuse d’accessoires peut influer négativement sur l’électronique de la voiture.

Certains accessoires ne fonctionnent que lorsque le logiciel adapté est programmé dans le système électronique de la

voiture. Contactez donc votre concessionnaire Volvo avant d’installer un accessoire ayant un impact sur le système

électrique.

Enregistrement des données véhicule

Un ou plusieurs microprocesseurs équipant votre Volvo ont la possibilité d’enregistrer des informations détaillées.

Ces informations peuvent éventuellement contenir différentes données – sans s’y limiter –telles que : utilisation des

ceintures de sécurité conducteur et passagers, données sur les fonctions des différents systèmes et modules intégrés

au véhicule et informations portant sur le moteur, la commande du papillon des gaz, la direction, les freins ainsi que

d’autres systèmes.

Ces données peuvent englober des informations concernant le style de conduite adopté par le conducteur. Ces infor-

mations peuvent éventuellement contenir différentes données – sans s’y limiter – telles que : vitesse du véhicule, utili-

sation des freins, de la pédale d’accélérateur ou du volant. Ces informations peuvent éventuellement être enregistrées

au cours de la conduite, en cas de collision ou de risque d’accident.

Ces informations stockées peuvent être consultées et utilisées par :

• Volvo Car Corporation

• Les ateliers d’entretien et réparation

• La Police et d’autres autorités

• D’autres partis intéressés pouvant démontrer un droit - ou détenir votre autorisation - d’accès à ces

informations.

52933 XC90 Fransk.indd 2 2003-09-19, 11.43.33

1

Introduction

Sommaire

Vous trouverez dans ce manuel d’entretien

conseils et astuces sur le fonctionnement de

votre voiture et comment l’entretenir. Ce

manuel contient aussi des informations impor-

tantes concernant votre propre sécurité et celles

des passagers.

En plus des équipements standard, ce manuel

décrit les équipements optionnels et les acces-

soires. Notez que certains pays ayant des légis-

lations particulières, cela peut influencer le

niveau d’équipement standard.

Voici comment utiliser votre

manuel d’entretien

Vous pouvez utiliser ce manuel d’entretien pour

vous familiariser avec les diverses fonctions

dans votre voiture et pour rechercher une infor-

mation particulière. Ce manuel vous aidera à

tirer le meilleur profit de votre voiture.

Vous trouverez un index alphabétique à la fin de

ce manuel vous permettant de chercher par mot-

clé les renvois aux pages contenant davantage

d’information sur ce que vous cherchez.

127(Notez que le niveau d’équipement

standard peut varier en fonction des législations

particulières sur certains marchés.

0HUFLG¶DYRLUFKRLVL9ROYR

2

Les spécifications, caractéristiques conceptuelles

et les illustrations de ce manuel ne revêtent aucun

caractère contractuel. Nous nous réservons le

droit d’effectuer des modifications sans préavis.

©Volvo Car Corporation

3

Sommaire

Sécurité 9

Instruments et commandes 29

Commandes climatiques 53

Habitacle 67

Serrures et alarme 87

Démarrage et conduite de la voiture 97

Roues et pneumatiques 121

Soins à la voiture 129

Entretien courant de la voiture et service 135

Infotainment 159

Caractéristiques techniques 203

Index alphabétique 213

4

Tableau de bord

Conduite à gauche

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1

24

23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

26

27

28

29

25

5

3DJH

1. Panneau de commande des

éclairages 38

2. Bouche de ventilation 55

3. Écran d’affichage 35

4. Indicateur de température 30

5. Compteur kilométrique/

Compteur journalier/

Régulateur de vitesse 30

6. Tachymètre

(Compteur de vitesse) 30

7. Clignotants 30

8. Compte-tours 30

9. Thermomètre extérieur/

Montre/Rapport engagé

30

10. Jauge de carburant 30

11. Symboles de contrôle et

d’avertissement

31

12. Bouches de ventilation 55

13. Boîte à gants 77

14. Feux de détresse 42

15. Installation Audio 165

16. Climatisation 56, 60

17. Essuie-glace 40

18. Touches Téléphone/Audio 162

19. Combiné d’instruments 30

20. Avertisseur sonore 4

21. Régulateur de vitesse 44

22. Commutateur clignotants/

feux de route et de

croisement/bouton READ 39, 35

23. Frein de stationnement 45

24. Poignée de desserrage du

frein de stationnement

45

25. Boutons liseuses 74

26. Éclairage intérieur 74

27. Commande, toit ouvrant 50

28. Témoin de ceinture de

sécurité non bouclée

33

29. Rétroviseur intérieur 49

30. Bouton de verrouillage

centralisé 90

31. Blocage des lève-vitres des

portières arrière

47

32. Commandes, lève-vitres 47

33. Réglage, rétroviseurs

extérieurs 49

30 31 32 33

3DQQHDXGHFRPPDQGHV

GDQVODSRUWLqUHF{WpFRQGXFWHXU

6

Conduite à droite

1

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

26

27

28

29

25

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2

7

3DJH

1. Panneau de commande des

éclairages 38

2. Bouche de ventilation 55

3. Symboles de contrôle et

d’avertissement 31

4. Jauge de carburant 30

5. Thermomètre extérieur/

Montre/Rapport engagé 30

6. Compte-tours 30

7. Clignotants 30

8. Tachymètre

(Compteur de vitesse) 30

9. Compteur kilométrique/

Compteur journalier/

Régulateur de vitesse 30

10. Indicateur de température 30

11. Écran d’affichage 35

12. Bouches de ventilation 55

13. Boîte à gants 77

14. Feux de détresse 42

15. Installation Audio 165

16. Climatisation 56, 60

17. Commutateur clignotants/

feux de route et de

croisement/bouton READ 39, 35

18. Frein de stationnement 45

19. Régulateur de vitesse 44

20. Avertisseur sonore 6

21. Combiné d’instruments 30

22. Touches Téléphone/Audio 162

23. Essuie-glace 40

24. Poignée de desserrage du

frein de stationnement 45

25. Boutons liseuses 74

26. Éclairage intérieur 74

27. Commande, toit ouvrant 50

28. Témoin de ceinture de

sécurité non bouclée33

29. Rétroviseur intérieur 49

30. Bouton de verrouillage

centralisé 90

31. Blocage des lève-vitres des

portières arrière 47

32. Commandes, lève-vitres 47

33. Réglage, rétroviseurs

extérieurs 49

3DQQHDXGHFRPPDQGHV

30 31 32 33

GDQVODSRUWLqUHF{WpFRQGXFWHXU

8

9

Sécurité

Ceintures de sécurité 10

Coussins gonflables (SRS) 12

Airbags latéraux (SIPS-bag) 15

Roll-Over Protection System (ROPS) 17

Rideau gonflable (IC) 18

WHIPS 19

Quand les systèmes de sécurité sont-ils activés? 21

Inspection des coussins gonflables, des rideaux

gonflables, des tendeurs de ceinture de sécurité 22

Sécurité des enfants 23

10

Sécurité

Ceintures de sécurité

Utilisez toujours la ceinture de

sécurité quelques soient les

circonstances

Un simple coup de frein peut engendrer des

blessures graves aux personnes qui n’ont pas

attaché leur ceinture. Par conséquent,

demandez toujours à vos passagers d’attacher

leur ceinture ! S’ils ne le font pas, les passagers

assis à l’arrière risquent en effet d’être projetés

contre les sièges avant lors d’une collision.

Tous les occupants du véhicule pourraient être

alors blessés.

Pour utiliser la ceinture de sécurité, procédez

comme suit : déroulez lentement la ceinture et

enfoncez la patte de verrouillage dans l’attache.

Un fort "clic" vous indique que la ceinture est

verrouillée.

La ceinture n’étant normalement pas bloquée,

vous pouvez vous mouvoir avec aisance.

La ceinture se bloque et ne peut être davantage

déroulée lorsque :

• ...vous tirez trop rapidement

• ...vous freinez ou vous accélérez

• ...la voiture s’incline fortement

Pour une protection maximale, la ceinture de

sécurité doit être correctement appliquée sur le

corps. N’inclinez pas le dossier trop en arrière.

La ceinture de sécurité est prévue pour protéger

un passager assis en position normale.

([WHQVLRQGHODVDQJOHDEGRPLQDOH

Veuillez noter les points suivants :

• n’utilisez pas de clips ni aucun autre objet

empêchant le positionnement correct de

la ceinture.

• assurez-vous que la ceinture n’est pas

tortillée ou vrillée.

• la sangle abdominale doit être placée sur

la partie inférieure de l’abdomen.

• déroulez la sangle abdominale en tirant

sur la sangle diagonale comme le montre

l’illustration ci-dessus.

Chaque ceinture est bien entendu prévue pour

XQHVHXOH personne !

3RXUGpWDFKHUODFHLQWXUH: appuyez sur le

bouton rouge de l’attache et laissez la ceinture

s’enrouler. Si elle n’a pas été enroulée complè-

tement, faites avancer la ceinture à la main pour

ne plus qu’elle pende librement.

Témoin de ceinture de sécurité

non bouclée

Dans le combiné d’instruments et dans le coin

supérieur du rétroviseur, un symbole de rappel

de ceinture de sécurité non bouclée reste allumé

tant que le conducteur ou le passager n’a pas

bouclé celle-ci. Ce témoin de rappel s’éteint au

bout de 6 secondes si la vitesse est inférieure à

10 km/h. Si le conducteur ou le passager n’a pas

bouclé sa ceinture, le témoin de rappel se

déclenche à nouveau dès que la vitesse dépasse

10 km/h et s’éteint si la vitesse descend en

dessous de 5 km/h. Si l’on déboucle sa ceinture,

le témoin se déclenche à nouveau si la vitesse

excède 10 km/h.

127(Le témoin de ceinture de sécurité non

bouclée est conçu pour les adultes assis à

l’avant. Si un siège pour enfant fixé par les

ceintures de sécurité est placé dans le siège

avant, le témoin ne donne pas de rappel.

11

Sécurité

Femmes enceintes

Les femmes enceintes doivent toujours faire

très attention avec les ceintures de sécurité !

N’oubliez pas de placer la ceinture de manière à

éviter toute pression sur le bas-ventre. La sangle

abdominale de la ceinture à trois points doit être

placée suffisamment bas.

Ceintures de sécurité et

tendeurs de ceinture

Toutes les ceintures de sécurité sont équipées de

tendeurs. Une faible charge pyrotechnique,

intégrée à l’enrouleur de ceinture, est allumée

au moment de l’impact et tend la ceinture sur le

corps de l’occupant afin de réduire entre autres

le mou des vêtements. La ceinture retient ainsi

plus rapidement l’occupant.

5HSqUHVVXUOHV

FHLQWXUHVGH

VpFXULWpDYHF

WHQGHXU

$77(17,21 

Si la ceinture a été exposée à une forte

contrainte comme par exemple une

collision, il faut la remplacer intégralement,

c’est-à-dire l’enrouleur, les fixations, les vis

et le verrouillage. Même si la ceinture

semble être intacte, il est possible qu’une

part de ses propriétés protectrices aient été

perdues. Remplacez également la ceinture si

elle est usée ou abîmée.

N’effectuez MDPDLV vous-même de modifi-

cations ou de réparations de la ceinture :

laissez un atelier agréé Volvo effectuer cette

intervention.

12

Sécurité

Coussins gonflables (SRS)

Airbag côté conducteur

Pour optimiser la sécurité, votre véhicule est

équipé d’un airbag (SRS

1

) en plus de la ceinture

de sécurité à trois points. L’airbag gonflable est

logé au centre du volant. Celui-ci comporte une

inscription SRS en son centre.

Le volume de l’airbag gonflé est d’environ

60 litres. L’airbag conducteur est plus petit que

celui du côté passager.

Airbag côté passager

L’airbag passager est plié dans un compar-

timent au-dessus de la boîte à gants. Le panneau

est marqué du sigle SRS. Le volume de cet

airbag, une fois gonflé, est d’environ 140 litres.

(PSODFHPHQWGHO¶DLUEDJF{WpSDVVDJHU

1. Supplemental Restraint System

$77(17,21 

Ne pas fixer de pinces ou autre équipement

sur le tableau de bord ou sur le volant !

Cela peut provoquer des blessures et/ou

gêner le fonctionnement des coussins

gonflables lorsque ces derniers sont

déclenchés.

$77(17,21 

L’airbag SRS est un complément à la

ceinture de sécurité et non un substitut. Pour

une protection maximale,8WLOLVH]WRXMRXUV

YRWUHFHLQWXUHGHVpFXULWp.

&RQGXLWHjJDXFKH

&RQGXLWHjGURLWH

13

Sécurité

Témoin d’avertissement dans le

combiné d’instruments

Le système SRS est contrôlé en permanence par

le capteur/module de commande et dispose

d’un témoin d’avertissement dans le combiné

d’instruments. Ce témoin s’allume lorsque la

clé de contact est en position I, II, ou III. Il

s’éteint dès que le capteur/module de

commande a fini de vérifier qu’il n’y a aucune

panne dans le système SRS. Cela prend environ

7 secondes.

$77(17,21 

$LUEDJ±F{WpSDVVDJHU

• Ne placez MDPDLV d’enfant dans un

siège pour enfant ou sur un coussin

rehausseur sur le siège passager si la

voiture est équipée d’un airbag (SRS)

côté passager.

• Ne laissez MDPDLV un enfant debout ou

assis devant le siège passager.

• Une personne dont la taille est

inférieure à 140 cm ne doit MDPDLV

s’asseoir sur le siège passager avant.

• Le passager doit être droit, garder les

pieds au sol et le dos calé contre le

dossier. La ceinture de sécurité doit

être tendue.

• Ne laissez pas d’objet ni d’accessoire

posé ou collé sur le panneau SRS

(situé au-dessus de la boîte à gants) ni

dans la zone susceptible d’encombrer

l’espace de déploiement de l’airbag.

• Ne laissez pas d’objets sur le sol, sur

le siège ou sur le tableau de bord.

• N’essayez jamais d’ouvrir ou

d’effectuer une quelconque inter-

vention sur le SRS intégré au moyeu

du volant ou sur le panneau au-dessus

de la boîte à gants.

$77(17,21 

Si le témoin reste allumé lorsque vous

conduisez, cela signifie que le système SRS

ne fonctionne pas correctement. Prenez

contact avec un concessionnaire Volvo

agréé.

14

Sécurité

Coussins gonflables (SRS) (suite)

6\VWqPH656FRQGXLWHjJDXFKH

Système SRS

Le système comprend un générateur de gaz (1)

enveloppé par l’airbag gonflable (2). Lors

d’une collision suffisamment violente, un

capteur (3) réagit en actionnant l’allumeur du

générateur de gaz, gonflant l’airbag, ce qui

dégage un peu de chaleur au même temps. Pour

amortir l’impact contre le coussin gonflé, ce

dernier commence à se dégonfler immédia-

tement. Dans le même temps, il se dégage un

peu de fumée dans l’habitacle, ce qui est tout à

fait normal. Le processus complet de gonflage

et de dégonflage dure quelques dixièmes de

seconde.

6\VWqPH656FRQGXLWHjGURLWH

127(Le capteur (3) réagit différemment

selon la collision ou selon que la ceinture de

sécurité côté conducteur ou passager avant est

utilisée ou non. Certaines collisions déclen-

chent donc l’activation d’un seul airbag. Ne

verrouillez jamais la ceinture côté passager

dans la boucle de ceinture du conducteur !

Les capteurs du système SRS détectent la

violence de l’impact de la collision ainsi que la

décélération au moment de l’impact. Les

capteurs sont capables de définir si la collision

nécessite le déclenchement c’est-à-dire le

déploiement des coussins afin de protéger les

occupants.

Volvo Dual-Stage Airbag

(Coussins gonflables à déclenchement en deux

étapes)

Si une collision moins violente mais néanmoins

suffisamment violente pour risquer de

provoquer des blessures intervient, les coussins

gonflables sont déclenchés à capacité réduite.

Si la collision est plus importante, se déploient

en totalité.

$77(17,21 

N’essayez MDPDLV de réparer vous-même un

élément quelconque des systèmes SRS ou

SIPS. Une intervention sur ces systèmes

risquant de provoquer des dysfonctionne-

ments ou des accidents graves, seul un

garage agréé Volvo est habilité à exécuter

l’intervention.

15

Sécurité

Airbags latéraux (SIPS-bag)

Coussins gonflables latéraux –

SIPS-bags

Les coussins gonflables latéraux optimisent la

sécurité au sein du véhicule.

Le système SIPS comprend deux éléments

principaux : les coussins gonflables latéraux et

les capteurs. Les coussins gonflables latéraux

sont logés dans le bâti des dossiers des sièges

avant et les capteurs à l’intérieur des montants

central et arrière. Lors du déclenchement, les

coussins gonflables ont un volume d’environ

12 litres.

6,36EDJVJRQIOpV

Siège pour enfant et SIPS-bag

Si la voiture est équipée de coussins gonflables

latéraux SIPS mais pas de coussin gonflable

passager (SRS), un enfant peut prendre place

dans un siège pour enfant ou un coussin

rehausseur sur le siège passager avant.

$77(17,21 

Les coussins gonflables latéraux (SIPS-bag)

sont installés à titre de complément du

système SIPS existant (Side Impact

Protection System). Pour une protection

maximale :$WWDFKH]WRXMRXUVYRWUH

FHLQWXUHGHVpFXULWp.

$77(17,21 

6,36EDJ

• N’effectuez jamais d’intervention

dans le système SIPS.

• Utilisez exclusivement des housses de

sièges Volvo d’origine ou agréées par

Volvo pour recouvrir les sièges avant

des véhicules équipés de coussins

gonflables SIPS.

• Ne placez aucun objet ou accessoire

dans l’espace compris entre le siège

avant et le panneau de portière en

regard car cet espace peut être occupé

par l’airbag SIPS lorsqu’il se

déclenche.

16

Sécurité

Airbags latéraux (SIPS-bag) (suite)

&RQGXLWHjJDXFKH

Système SIPS-bag

Le système SIPS-bag comprend un générateur de

gaz (1), des capteurs électriques, un câble (3) et

un coussin gonflable latéral (2). En cas de

collision suffisamment violente, les capteurs

réagissent et déclenchent le générateur de gaz qui

gonfle le coussin gonflable latéral. Celui-ci se

déploie entre le passager et le panneau de

portière, amortissant le choc au moment de

l’impact et commence aussitôt à se dégonfler.

Ces coussins gonflables latéraux normalement se

gonflent uniquement que du côté de la collision.

&RQGXLWHjGURLWH

17

Sécurité

Roll-Over Protection System (ROPS)

Le système Roll-Over Protection de Volvo a été

créé pour réduire le risque de tonneau et pour

offrir la meilleure protection si c’est néanmoins

le cas.

Le système comprend :

• Un système de stabilisation RSC (Roll

Stability Control) qui rend le risque de

retournement et de tonneau minimal, par

ex. lors d’une manœuvre d’évitement

brusque, ou si le véhicule dérape.

• Une protection supplémentaire pour le

conducteur et le passager grâce à une

carrosserie renforcée, des rideaux

gonflables et des tendeurs de ceinture à

toutes les places. Voir page 11 et page 18.

Le système RSC utilise un capteur

gyroscopique qui enregistre le changement

d’inclinaison latérale de la voiture. À l’aide de

cette information, le risque de retournement est

calculé. Si un risque existe, le système DSTC

est activé, le régime moteur est réduit et une ou

plusieurs roues sont freinées jusqu’à ce que le

véhicule ait retrouvé sa stabilité.

Pour plus d’informations sur le système DSTC,

voir page 34 et page 108.

$77(17,21 

En cas de style de conduite normal, le

système RSC de la voiture améliore la

sécurité de conduite, ce qui ne doit pas être

interprété comme la possibilité de conduire

plus vite. Observer toujours les précautions

usuelles pour une conduite en toute sécurité.

18

Sécurité

Rideau gonflable (IC)

(Inflatable Curtain)

Le rideau gonflable réduit le risque de blessure

à la tête en empêchant celle-ci de heurter

l’intérieur de la voiture et les objets entrés en

collision avec la voiture, par ex. un autre

véhicule ou un pylône. Le rideau gonflable

protège les deux occupants des sièges avant et

les passagers des places arrière extérieures. Il

empêche aussi l’éjection totale ou partielle des

passagers en cas d’accident. Le rideau gonflable

est caché dans le pavillon de la voiture et couvre

la partie supérieure de l’habitacle au niveau des

sièges avant et arrière.

Le rideau gonflable peut être activé en cas de

collision ou de retournement. Il est alors gonflé

à l’aide d’un générateur de gaz placé à

l’extrémité arrière du rideau.

Le rideau gonflable de la Volvo XC90 a aussi

été conçu pour protéger les occupants en cas de

retournement. Il équipe aussi le troisième rang

dans la version à sept places

.

$77(17,21 

Le rideau gonflable (IC) est un complément

à la ceinture de sécurité et non un subsitut.

Pour une protection optimale : XWLOLVH]

WRXMRXUVYRWUHFHLQWXUHGHVpFXULWp

N’oubliez pas que le rideau gonflable

protège la tête contre la plupart des coups et

des secousses survenant sur les côtés – et

non pas par-dessus la voiture.

$77(17,21 

• Ne pas visser ou monter quoi que ce soit

dans le pavillon, les montants de

portières ou dans les panneaux latéraux.

L’action protectrice pourrait être

compromise. Seules les pièces originales

Volvo dont le placement dans ces zones

est agréé doivent être compromise.

• Si le dossier de banquette arrière est

basculé, le compartiment arrière ne doit

pas être rempli au dessus du bord

inférieur des vitres latérales. Laissez

aussi un espace de 10 cm à partir de la

vitre vers l’intérieur. Dans le cas

contraire l’action protectrice du rideau

gonflable caché dans le pavillon de la

voiture pourrait être entravée.

La page charge ...

Volvo 2005 Manuel de conduite et d'entretien

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Volvo 2005 Manuel de conduite et d'entretien

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