Bosch Power Tools CGT8-65W Manuel utilisateur

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Operating/Safety Instructions

Consignes de fonctionnement/sécurité

Instrucciones de funcionamiento y seguridad

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CGT8-65W

Form #37-1016-E/F/S-100909

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ESPACE DE TRAVAIL

Gardez votre espace de travail propre et bien éclairé. Les

établis encombrés et les zones mal éclairées augmentent les

risques d’accidents, de chocs électriques, d’incendies et de

blessures aux personnes.

N’utilisez pas des compresseurs dans des atmosphères

explosives, comme en présence de liquides, de gaz ou de

poussières inammables. Maintenez la zone de travail

bien ventilée. Installez toujours le compresseur à au moins

20 pi (6,1 m) de la zone de travail en cas de pulvérisation

de matières inammables. NE FUMEZ PAS pendant que

vous pulvérisez des matières inammables. Le compresseur

peut produire des étincelles qui risquent d’enammer la pous-

sière ou les fumées. N’utilisez jamais le compresseur à des en-

droits où il y a de la laque, de la peinture, de la benzine, du

diluant, de l’essence, des gaz, des agents adhésifs ou d’autres

matériaux qui sont combustibles ou explosifs. Un tuyau exible

plus long sera peut-être nécessaire.

Utilisez toujours le compresseur dans un endroit bien

ventilé. Suivez toutes les consignes de sécurité et utilisez

un appareil de protection respiratoire conformément aux

consignes de sécurité accompagnant le matériau à va-

poriser. Certains matériaux vaporisés, comme la peinture, les

solvants pour peinture, les décapants pour peinture, les insec-

ticides, les désherbants, etc. contiennent des poisons et des

vapeurs toxiques.

Ne laissez pas d’autres personnes, des enfants et autres

visiteurs s’approcher d’un compresseur en marche. Ne

permettez pas à des enfants d’utiliser le compresseur. Des

distractions risqueraient de causer la perte de contrôle des

compresseurs, ce qui pourrait causer des blessures aux per-

sonnes se trouvant à proximité.

Ne chahutez jamais avec le compresseur. Respectez le com-

presseur comme instrument de travail.

Utilisez toujours le compresseur dans une position stable

et sûre. Ne l’utilisez jamais sur une table ou sur un toit.

Utilisez un tuyau exible à air additionnel pour permettre aux

compresseurs d’atteindre des endroits élevés.

Équipez la zone de travail avec un extincteur approprié.

SÉCURITÉ PERSONNELLE

Il ne faut pas retirer ou altérer les commandes de l’outil,

ou les désactiver ou les rendre inutilisables de quelque fa-

çon que ce soit. Ceci causerait un fonctionnement irrégulier

de l’outil et risquerait de causer des blessures.

Habillez-vous de façon appropriée. Ne portez pas de vê-

tements lâches ou de bijoux. Connez les cheveux longs.

Gardez vos cheveux, vêtements et gants à distance des

pièces en mouvement. Les vêtements lâches, les bijoux et

les cheveux longs risqueraient d’être happés par des pièces en

mouvement et augmenter le risque de blessure.

Portez toujours des équipements de protection des yeux

et des oreilles lorsque vous utilisez cet outil. Utilisez des

équipements de protection individuelle additionnels sui-

vant les besoins lorsque vous utilisez cet outil. Les opé-

rateurs et les autres personnes se trouvant dans la zone de

travail doivent porter des lunettes de sécurité. Une exposition

prolongée à des bruits de grande intensité risquerait de cau-

ser une perte auditive. Il faut utiliser un masque antipoussières,

des chaussures de sécurité à semelle antidérapante, un casque

et d’autres équipements de protection individuelle en fonction

des conditions de travail.

N’utilisez pas le compresseur si vous ne savez pas par-

faitement comment vous en servir. Les utilisateurs qui ne

connaissent pas très bien toutes ses commandes risquent de

se servir du compresseur d’une manière pouvant être dange-

reuse et se blesser ou de blesser d’autres personnes.

Maintenez les commandes et les poignées sèches et pro-

pres, sans résidus d’huile ou de graisse. Des mains glissan-

tes ne peuvent pas contrôler l’outil de façon sûre.

Restez alerte. Surveillez toujours ce que vous êtes en train

de faire et faites preuve de bon sens quand vous utilisez

un compresseur. N’utilisez pas le compresseur lorsque

vous êtes fatigué ou sous l’inuence de drogues, d’alcool

ou de médicaments. Un moment d’inattention pendant que

vous utilisez le compresseur pourrait causer des blessures cor-

porelles graves.

Ne dirigez pas un jet d’air vers des gens ou des animaux.

De l’air sous pression peut projeter de la poussière et des dé-

bris à grande vitesse. De l’air comprimé d’un compresseur peut

contenir de l’eau, de l’huile, des particules de métal ou d’autres

contaminants qui risqueraient de causer de graves blessures.

N’inspirez pas et ne respirez pas d’air comprimé. N’inhalez

jamais d’air directement du compresseur ou d’un appareil

respiratoire connecté au compresseur. Un jet d’air comprimé

peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques

ou des particules solides d’un réservoir d’air qui, en cas d’inha-

lation, pourraient causer des lésions graves ou même la mort.

Faites très attention lorsque vous touchez des surfaces du

compresseur en métal. De nombreux composants tels que la

tête du compresseur, son moteur et ses tuyaux resteront très

chauds même après que le compresseur d’air aura été mis

hors tension. Laissez le compresseur refroidir avant de le dé-

placer ou d’effectuer une opération de maintenance.

Ne montez pas sur le compresseur. Soyez toujours bien

CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

Tous les utilisateurs et employeurs/propriétaires doivent lire et comprendre toutes les instructions

de ce mode d’emploi avant d’utiliser cet compresseur ou de procéder à son entretien. Le non-

respect des instructions indiquées plus bas risque de causer un choc électrique, une blessure personnelle grave ou même

la mort.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

DANGER

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stable et équilibré sur vos pieds. La stabilité et un bon équi-

libre vous permettent de mieux contrôler l’outil dans des situa-

tions inattendues.

Assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstructions ou de coudes

dans le tuyau d’air. N’attachez pas un tuyau d’air ou un

outil à votre corps. Des tuyaux enchevêtrés ou emmêlés ris-

quent de faire perdre l’équilibre ou de faire tomber l’opérateur

en plus de causer un mouvement imprévu de l’outil. Attachez le

tuyau à la structure pour réduire le risque de perte d’équilibre

en cas de mouvement du tuyau.

N’utilisez pas le tuyau de façon abusive. Protégez tous les

tuyaux contre les faux plis, les restrictions, les solvants ou

les objets tranchants. Maintenez le tuyau d’air à distance

de la chaleur, de l’huile, des bords tranchants ou des piè-

ces mobiles. Remplacez immédiatement un tuyau endomma-

gé. Un tuyau endommagé risquerait d’éclater ou d’être projeté

avec violence à travers la zone de travail.

Utilisez seulement des tuyaux conçus pour une pression

nominale minimum de 200 psi. L’utilisation de tuyaux conçus

pour une pression nominale élevée réduit le risque de blessure

pouvant résulter de l’éclatement d’un tuyau.

Saisissez fermement le tuyau dans la main en vue de l’ins-

tallation. Si le tuyau n’est pas tenu fermement ou installé

correctement, il risquerait de se libérer de votre prise et de

fouetter et blesser des personnes se trouvant dans la zone de

travail.

Prenez toutes les précautions nécessaires lorsque vous

soulevez et transportez le compresseur. Certains compres-

seurs sont trop lourds pour être soulevés par une seule per-

sonne. Demandez de l’assistance avant de tenter de soulever

un compresseur pour réduire le risque de blessure.

Lorsque vous déplacez ou chargez un compresseur sur

roues, assurez-vous que ce compresseur est toujours sur

une surface plate. Si le compresseur est placé sur une sur-

face en pente, il risquerait de se déplacer de façon imprévisible

et de causer des blessures corporelles.

Ce produit contient des produits chimiques, notamment du

plomb, qui, selon les informations à la disposition de l’État

de Californie, causent des malformations congénitales et

d’autres problèmes affectant la reproduction. Lavez-vous

les mains après avoir utilisé le compresseur.

UTILISATION ET ENTRETIEN DE L’OUTIL

Utilisez cet compresseur et ses accessoires conformément

aux instructions. Les compresseurs et leurs accessoires doi-

vent être utilisés dans le but pour lequel ils sont conçus. L’em-

ploi de les compresseurs pour des opérations différentes de

celles qui sont décrites dans ce mode d’emploi peut créer une

situation dangereuse.

Utilisez seulement des accessoires qui sont recommandés

par BOSCH pour votre modèle particulier. Des accessoires

qui peuvent être recommandés pour un modèle d’outil parti-

culier ne sont peut-être pas appropriés pour d’autres modèles

d’outils et pourraient causer des blessures corporelles.

Avant chaque utilisation, inspectez tous les raccords et

tuyaux, ainsi que les boyaux et les connexions, du com-

presseur. N’utilisez pas cet compresseur si une partie

quelconque de le compresseur est lâche, manquante, en-

dommagée, défectueuse, déconnectée ou altérée. N’utili-

sez jamais un compresseur qui semble être endommagé

ou qui fonctionne de façon anormale. Si le compresseur ne

semble pas fonctionner normalement et/ou s’il fait des bruits

inhabituels, cessez immédiatement de l’utiliser et contactez

votre centre de service après-vente BOSCH local. Il existe un

risque d’éclatement si le compresseur est endommagé.

Avant chaque utilisation, inspectez le compresseur pour

vous assurer qu’il n’y a pas de signes de fuites ou d’autres

dommages. Si vous trouvez des fuites dans la pompe du

compresseur, les réservoirs d’air ou les tuyaux, remplacez

immédiatement le compresseur. Ne tentez jamais de réparer

des fuites, de souder ou d’apporter des modications au ré-

servoir d’air ou d’autres sections contenant des liquides étant

donné que ceci créerait un risque d’éclatement.

Ne tentez pas d’utiliser ce compresseur d’air sans avoir

vérié au préalable le niveau d’huile dans le carter du mo-

teur. Ce compresseur est expédié avec de l’huile dans le

carter du moteur. Le compresseur pourrait être sérieusement

endommagé par un fonctionnement même momentané sans

une lubrication adéquate.

N’utilisez jamais le compresseur sans la valve de sécurité

en place. Vériez quotidiennement le fonctionnement de la

valve de sécurité. Ne vous servez pas de la valve de sé-

curité pour compléter la vidange du réservoir. La valve de

sécurité est conçue pour diminuer la pression du réservoir an

de réduire le risque d’éclatement.

N’utilisez jamais le compresseur si tous les dispositifs de

protection et autres mécanismes de sécurité ne sont pas à

leur place ou s’ils n’exercent pas la fonction pour laquelle

ils ont été conçus. Si une opération de maintenance ou d’en-

tretien nécessite le retrait d’un dispositif de protection ou d’un

mécanisme de sécurité, n’oubliez pas de remettre ce dispositif

de protection ou ce mécanisme de sécurité en place avant de

recommencer à utiliser le compresseur. Remplacez immédia-

tement tout dispositif de protection ou mécanisme de sécurité

endommagé.

Ne touchez jamais une pièce en mouvement. Ne placez

aucune partie de votre corps à proximité de pièces en mou-

vement du compresseur. Ne vous penchez pas au-dessus des

dispositifs de protection an de réduire le risque de blessure.

N’utilisez pas le compresseur sans le ltre à air. Les ltres

empêchent les grandes particules d’entrer dans le ux d’air et

d’endommager les composants internes du compresseur.

Ne laissez pas de matières particulaires telles que de la

sciure tomber dans le carter du moteur lorsque ce dernier

est ouvert pour réaliser une inspection. La présence de ma-

tières particulaires dans l’huile risquerait de réduire la durée de

vie du compresseur.

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N’utilisez pas d’huile détergente dans le carter du moteur.

Les huiles détergentes laisseront des dépôts sur les compo-

sants internes du compresseur, ce qui réduirait la durée de vie

du compresseur et affecterait sa performance.

N’utilisez pas le compresseur dans le cadre d’un fonction-

nement sans surveillance. Restez toujours à proximité lors-

que le compresseur est en marche et éteignez le compresseur

quand il n’est pas utilisé an de réduire le risque d’incendie.

Ne placez jamais d’objets sur le compresseur ou contre

celui-ci. Installez le compresseur à au moins 12 po

(30 cm) de toutes les obstructions. La restriction de quel-

conques orices de ventilation du compresseur pourrait causer

une surchauffe et entraîner un incendie.

N’utilisez pas le compresseur avec une source d’alimen-

tation électrique différente de ce qui est indiqué dans les

consignes d’utilisation et de sécurité de le compresseur.

L’utilisation de sources d’alimentation électrique différentes

pourrait causer un mauvais fonctionnement de le compresseur

et de la source d’alimentation électrique, ce qui risquerait de

vous blesser grièvement ou de blesser grièvement d’autres

personnes se trouvant près de vous.

Suivez toutes les recommandations en ce qui concerne les

tailles des tuyaux, des raccords et des autres accessoires

à air du compresseur. Des raccords ou autres composants de

tailles incorrectes pourraient entraîner des risques de blessures

ou de dommages aux biens.

Ne déplacez jamais le compresseur en tirant sur un tuyau

exible. Le compresseur, les raccords pour la circulation de

l’air et le tuyau à air pourraient être endommagés et éclater.

Inspectez les conduites d’alimentation en air pour vous

assurer qu’il n’y a pas d’obstacles à la circulation de l’air

avant de procéder à un réglage de l’outil. Le volume d’air

est aussi important que la pression de l’air. Un débit d’air ré-

duit empêchera l’outil de fonctionner conformément à ce qui

est prévu.

Ne dépassez jamais la pression nominale maximum per-

mise qui gure sur l’outils et sur ses accessoires. N’uti-

lisez pas le compresseur pour goner des objets à basse

pression d’air tels que des jouets. Le dépassement de la

pression maximum recommandée des outils et accessoires ris-

querait de causer leur éclatement. La pression correcte est la

pression la plus faible qui suft à faire le travail voulu.

Drainez quotidiennement le condensat des réservoirs d’air

en utilisant la valve de purge. Le drainage de l’eau du com-

presseur d’air réduit le risque de corrosion du réservoir d’air.

Les réservoirs d’air corrodés ont un risque d’éclatement accru.

Arrêtez le compresseur, drainez les réservoirs d’air et

laissez refroidir l’outil avant de procéder à des réglages,

de déplacer le compresseur, de quitter la zone de travail,

d’effectuer une opération de maintenance ou de ranger le

compresseur. De telles mesures de sécurité à titre de précau-

tion réduisent le risque de blessure.

Ne modiez pas ce compresseur et ne vous en servez pas

à une pression ou à une vitesse supérieure à la pression

ou la vitesse nominale. Toute altération ou modication est

une utilisation abusive et risquerait de créer une condition dan-

gereuse telle qu’un incendie ou un éclatement.

Lorsque vous transportez le compresseur, maintenez-le de

niveau et placez-le sur un tapis protecteur. Ne mettez pas

le compresseur sur son côté. De telles précautions rédui-

sent le risque d’incendie ou de danger d’inhalation de vapeurs

d’huile par le personnel.

SERVICE

Toute opération de maintenance réalisée par du personnel

non autorisé risque de causer un repositionnement erroné

de composants internes et de créer ainsi des dangers gra-

ves. Nous recommandons que toutes les opérations de mainte-

nance et de réparation soient effectuées dans un centre de ser-

vice usine BOSCH ou dans une station service agréée BOSCH.

Préparez un programme de maintenance périodique pour

votre outil. Lorsque vous nettoyez un compresseur, faites

attention de ne pas démonter une partie quelconque de

l’outil étant donné que des composants internes risque-

raient d’être mal remis en place ou que des composants

nécessaires à la sécurité risqueraient d’être remontés

incorrectement. Certains produits de nettoyage, tels que l’es-

sence, le tétrachlorure de carbone, l’ammoniac, etc. risquent

d’endommager les composants en plastique et les joints tori-

ques.

Utilisez seulement des pièces de rechange recommandées

par BOSCH lors de toute opération de réparation. Suivez les

instructions de la rubrique Maintenance de ce mode d’em-

ploi. L’utilisation de pièces non autorisées ou le non-respect

des instructions de maintenance pourrait causer un risque de

blessure.

Remplacez les étiquettes d’avertissement manquantes ou

endommagées. Reportez-vous aux schémas pour déterminer

le positionnement correct avec le numéro de pièce.

Effectuez une maintenance soigneuse du compresseur.

Maintenez le compresseur propre et lubrié. Des outils en-

tretenus de façon soignée sont moins exposés à des risques de

rupture qui pourraient causer des blessures. Toute altération ou

modication est une utilisation abusive et risquerait de créer

une condition dangereuse.

Lorsque vous ne vous en servez pas, rangez le compres-

seur hors de la portée des enfants et des autres personnes

ne maîtrisant pas le fonctionnement de le compresseur.

Quand il n’est pas utilisé, l’outil doit être déconnecté et rangé

dans un endroit sec. Gardez hors de la portée des enfants. Ver-

rouillez le lieu de rangement. Les compresseurs sont dange-

reux s’ils tombent entre les mains d’utilisateurs ne maîtrisant

pas leur fonctionnement.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR LES COMPRESSEURS À ESSENCE

Lisez et comprenez toutes les instructions gurant dans le

mode d’emploi du moteur.

Avant de commencer à utiliser le compresseur, examinez

le réservoir d’essence pour vous assurer qu’il n’y a pas de

signes de dommages ou de fuites. Si le réservoir d’essence

semble être endommagé, cessez immédiatement de vous ser-

vir du compresseur et contactez votre centre de service après-

vente local BOSCH. De l’essence répandue sur le sol pourrait

causer un incendie.

Arrêtez toujours le moteur quand il n’est pas utilisé et

avant de déplacer le compresseur. L’arrêt du moteur empê-

che toute mise en marche accidentelle du compresseur.

Mettez le moteur à l’arrêt avant toute opération de mainte-

nance du compresseur. Retirez le dispositif de protection de

la bougie et ventilez l’air comprimé avant d’inspecter, de net-

toyer ou de réparer le compresseur an de ne pas risquer de

mise en marche accidentelle du compresseur.

Pendant le fonctionnement normal, observez le fonctionne-

ment du compresseur. Le moteur doit uctuer entre sa vi-

tesse rapide et sa vitesse lente. Si le compresseur ne change

pas de vitesse, faites réparer le compresseur par un centre de

service après-vente BOSCH agréé. Le compresseur est muni

d’un distributeur pilote qui contrôle la vitesse du moteur et la

pression du réservoir. Il existe un risque d’éclatement si le dis-

tributeur pilote ne fonctionne pas correctement.

Ne rangez pas un compresseur à essence à proximité d’un

équipement qui utilise une veilleuse ou qui a des compo-

sants pouvant émettre des étincelles, tels que des inter-

rupteurs. Il existe un risque d’incendie en cas d’inammation

de vapeurs d’essence.

Ne mettez pas en marche un compresseur et ne l’utilisez

pas dans un endroit fermé. N’inhalez pas de gaz d’échap-

pement du moteur. Les gaz d’échappement du moteur

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore, inodore

et toxique pour les poumons.

N’utilisez pas ce compresseur dans une forêt, à proxi-

mité de broussailles ou dans des prés à herbe haute sans

avoir installé un pot d’échappement pare-étincelles. Un pot

d’échappement pare-étincelles réduit le risque d’un incendie

pouvant être causé par le moteur. Un tel pot d’échappement

doit être entretenu par l’opérateur.

Laissez le compresseur refroidir pendant au moins deux

minutes avant de commencer à refaire le plein d’essence.

Des composants très chauds pourraient causer un incendie si

de l’essence était renversée sur eux.

Lorsque vous refaites le plein d’essence, versez l’essence

lentement et conservez le contrôle de ce que vous faites à

tout moment pour éviter de renverser de l’essence. De l’es-

sence renversée sur le sol augmente le risque d’incendie.

NE FUMEZ PAS pendant que vous remplissez le réservoir

d’essence du compresseur.

Ne refaites pas le plein d’essence du compresseur a l’in-

térieur d’un bâtiment. Les vapeurs d’essence sont toxiques

pour les poumons.

Ne remplissez pas le réservoir d’essence au maximum ;

laissez ¼ po (0,7 cm) d’espace vide. Cet espace permet l’ex-

pansion normale du carburant sans débordement dans le ré-

servoir an de réduire le risque d’incendie.

N’utilisez pas le compresseur s’il y a eu un débordement

d’essence. Nettoyez l’essence répandue et déplacez le

compresseur à distance de l’endroit où de l’essence a été

répandue. Ne mettez pas le compresseur en marche avant

que tout le carburant se soit évaporé des surfaces du com-

presseur. Le carburant répandu augmente le risque d’incendie.

Les gaz d’échappement du moteur de ce produit contien-

nent des produits chimiques qui, selon les informations à

la disposition de l’État de Californie, causent des cancers,

des malformations congénitales ou d’autres problèmes af-

fectant la reproduction.

Les travaux à la machine tel que ponçage, sciage, meu-

lage, perçage et autres travaux du bâtiment peuvent créer

des poussières contenant des produits chimiques qui sont

des causes reconnues de cancer, de malformation congé-

nitale ou d’autres problèmes reproductifs. Ces produits

chimiques sont, par exemple :

• Le plomb provenant des peintures à base de plomb,

• Les cristaux de silices provenant des briques et du ciment et

d’autres produits de maçonnerie, et

• L’arsenic et le chrome provenant des bois traités chimique-

ment

Le niveau de risque dû à cette exposition varie avec la fré-

quence de ces types de travaux. Pour réduire l’exposition à ces

produits chimiques, il faut travailler dans un lieu bien ventilé

et porter un équipement de sécurité approprié tel que certains

masques à poussière conçus spécialement pour ltrer les par-

ticules microscopiques.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

18

Arrêtez et mettez toujours le moteur hors tension avant de procéder à de quelconques réglages, de

changer des accessoires, de déplacer le compresseur, quand le compresseur n’est pas utilisé et avant

de ranger le compresseur. L’arrêt du moteur empêche une mise en marche accidentelle du compresseur.

AVERTISSEMENT

1. Autocollant – Avertissement, Surface très chaude

2. Orices de ventilation

3. Autocollant – Avertissement, Risque d’incendie

4. Garde-courroie

5. Pompe du compresseur d’air

6. Filtre à air

7. Orice de remplissage d’huile

8. Conduite de refoulement de la pompe

9. Autocollant – Instructions de maintenance

10. Moteur

11. Actionneur de papillon

12. Détendeur de pression (valve) de sécurité

13. Manomètre – pression du réservoir

14. Autocollant – Mode d’emploi

15. Régulateur de pression

16. Manomètre – pression de sortie

17. Garnitures des orices de sortie

18. Indicateur de niveau d’huile

19. Orice de vidange díhuile de la pompe

20. Valve de drainage du réservoir

21. Distributeur pilote

Spécications : CGT8-65W

Dimensions du produit : 49,5 po x 18,5 po x 26 po

Poids : 175 livres

HP : 6,5

pi

3

/mn à 100 psi : 13,1

tr/mn 3 200

Délai de récupération : 14 s

Moteur : Honda GX200 OHV

Type d’entraînement : courroie

Entretien : huile et essence

Pompe : huile non détergente 30W

Moteur : voir le mode d’emploi du moteur

pour les besoins d’huile et

d’essence

DESCRIPTION FONCTIONNELLE ET SPÉCIFICATIONS

19

ASSEMBLAGE / INSTALLATION

LUBRIFICATION ET HUILE

Ne tentez pas d’utiliser ce compresseur

d’air sans avoir vérié au préalable le

niveau d’huile dans le carter du moteur. Ce compresseur

est expédié avec de l’huile dans le carter du moteur. Le com-

presseur pourrait être sérieusement endommagé par un fonc-

tionnement même momentané sans une lubrication adéquate.

Vériez le niveau d’huile dans le carter du moteur avant chaque

utilisation. Un indicateur de niveau d’huile avec des repères

pour le niveau maximum et le niveau minimum est fourni avec

ce compresseur.

Vériez toujours que le niveau d’huile est sur le repère maxi-

mum de l’indicateur de niveau d’huile avant de mettre cet outil

en marche. N’utilisez pas la pompe avec une quantité d’huile

insufsante ou excessive. Le coût des pannes causées par des

niveaux d’huile incorrects ne sera pas couvert par la garantie.

Pour vérier le niveau d’huile :

1. Placez l’outil sur une surface horizontale.

2. Vériez le niveau d’huile par le biais de l’indicateur de niveau

d’huile.

3. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez de l’huile suivant

les besoins, mais ne dépassez pas le niveau d’huile

maximum.

Ne laissez pas de matières particulaires

telles que de la sciure tomber dans le

carter du moteur lorsque ce dernier est ouvert pour réaliser

une inspection. La présence de matières particulaires dans

l’huile risquerait de réduire la durée de vie du compresseur.

N’utilisez pas d’huile détergente dans le

carter du moteur. Les huiles détergentes

laisseront des dépôts sur les composants internes du

compresseur, ce qui réduirait la durée de vie du compresseur

et affecterait sa performance.

PRÉPARATION EN VUE DE L’EMPLOI

Utilisez ce compresseur et tous ses ac-

cessoires conformément aux instructions.

Le compresseur et ses accessoires doivent être utilisés dans le

but pour lequel ils sont conçus. Une utilisation du compresseur

pour des opérations autres que celles qui sont décrites dans ce

mode d’emploi risquerait de causer une situation dangereuse.

MOTEUR À ESSENCE

Suivez les instructions ci-dessous avant de vous servir d’un

compresseur avec un moteur à essence :

1. Lisez à nouveau la rubrique « Consignes de sécurité pour

les compresseurs à essence »à la page 17 avant de faire le

plein d’essence.

2. Lisez le mode d’emploi du moteur accompagnant ce

compresseur d’air pour connaître les procédures de

maintenance correctes avant de mettre le moteur en

marche.

3. Lisez et comprenez les étiquettes de sécurité placées sur le

compresseur d’air.

4. De l’essence ayant un indice d’octane de 86 au minimum

est recommandée pour emploi avec ce compresseur d’air.

Ne mélangez PAS d’huile à de l’essence.

5. Référez-vous au mode d’emploi du moteur pour connaître

l’essence et l’huile recommandés.

6. Regardez le niveau d’huile du moteur avant la mise en

marche (voir le mode d’emploi du moteur).

7. Remplissez le réservoir de carburant en suivant les

instructions du mode d’emploi.

8. Référez-vous au mode d’emploi du moteur pour toutes

opérations de maintenance et de réglage nécessaires.

Changez l’huile du carter du moteur après

50 heures de fonctionnement initialement

et à la fréquence recommandée dans la rubrique de main-

tenance de ce mode d’emploi. Si vous ne changez pas l’huile

conformément au calendrier de maintenance, vous réduirez la

durée de vie du compresseur et affecterez sa performance.

MISE EN GARDE

AVERTISSEMENT

Fig. 1

MISE EN GARDE

20

MISE EN MARCHE DU COMPRESSEUR

1. Positionnez le compresseur sur une surface plate ou sur une

surface ayant un angle d’inclinaison de 10° ou moins dans

un endroit bien ventilé et à distance de toutes vapeurs.

2. Assurez-vous que tous les couvercles et toutes les étiquettes

sont à leur place, et que les étiquettes sont lisibles et solide-

ment assujetties.

3. Assurez-vous que la valve de drainage est fermée (en posi-

tion verticale). (A)

4. Assurez-vous que la valve de sécurité (B) fonctionne

correctement en tirant sur l’anneau de la valve et en

permettant ainsi la réinitialisation de la valve. La valve de

sécurité (détendeur de pression) est conçue pour protéger

contre les pressions excessives du réservoir d’air lorsque

sa pression nominale xée en usine (légèrement plus élevée

que le réglage de la pression de coupure de l’interrupteur à

pression) est dépassée.

Si le détendeur de pression de sécurité

expulse de l’air dans des conditions de

fonctionnement normales, cessez immédiatement d’utiliser

le compresseur et faites-le réparer. Si le détendeur de pres-

sion de sécurité expulse de l’air, cela peut signier que le dis-

tributeur pilote a besoin d’être réglé à l’usine.

5. Attachez les tuyaux exibles au compresseur. (C) Référez-vous

à la rubrique consacrée à l’alimentation en air ci-dessous.

6. Faites basculer la manette en haut du distributeur pilote (D)

en position verticale. Le compresseur d’air se déchargera et

facilitera la mise en marche du moteur.

7. Mettez le moteur en marche (référez-vous au mode d’emploi

du moteur qui accompagne ce compresseur).

8. Après que le moteur aura fonctionné pendant 1 à 2

minutes, faites basculer à nouveau la manette en position

horizontale.

9. Si vous constatez des vibrations ou des bruits anormaux,

arrêtez d’utiliser le compresseur d’air et consultez la rubrique

d’identication des causes des problèmes.

SURFACES TRÈS CHAUDES

Faites très attention quand vous tou-

chez des surfaces en métal exposées du

compresseur. De nombreux composants tels que la tête du

compresseur, son moteur et ses tuyaux resteront très chauds

même après que le compresseur d’air aura été arrêté. Laissez

le compresseur refroidir avant de le déplacer ou d’effectuer

une opération de maintenance.

RÉGLAGE DU RÉGULATEUR

Ce compresseur est muni d’un régulateur interne qui con-

trôle la pression de sortie de deux coupleurs femelles à con-

nexion rapide. La pression régulée sera égale ou inférieure à

la pression du réservoir en fonction du réglage effectué par

l’utilisateur.

Pour procéder au réglage de la pression régulée :

1. Tirez sur le bouton du régulateur pour le faire sortir (A).

2. Pour augmenter la pression, tournez dans le sens des aiguilles

d’une montre.

3. Pour réduire la pression, tournez dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre.

4. Lorsque la pression désirée est réglée, poussez à nouveau

le bouton du régulateur pour verrouiller la pression xée.

5. La pression régulée est afchée comme (B).

AVERTISSEMENT

FONCTIONNEMENT

Drain Valve (A)

Pilot Valve (D)

Safety Valve (B)

Outlet Fittings (C)

Regulator

Fig. 2

TE

M

P

NORGREN

R72G

-3A

K-RM

N

INLET

OUTLET

300 PSIG

21

B

AR

150 PSIG

103 BA

R

150°F

65°C

MAX

5

1

5

0

1

0

20

0

2

5

0

30

0

Regulator (A)

Regulator Pressure

Gauge (B)

Fig. 3

Valve de drainage (A)

Garnitures des orices de sortie (C)

Régulateur

Valve de sécurité (B)

Distributeur pilote (D)

Manomètre du

régulateur (B)

Régulateur (A)

21

CONNEXION DE L’ALIMENTATION EN AIR

Saisissez fermement le tuyau dans la main

en vue de l’installation. Si le tuyau n’est

pas tenu fermement ou installé correctement, il risquerait de se

libérer de votre prise et de fouetter et blesser des personnes se

trouvant dans la zone de travail.

INSTALLATION DES TUYAUX :

1. Saisissez le tuyau par la che à connexion rapide et enfoncez

la che dans le corps à connexion rapide. Le coupleur se

mettra en place avec un déclic.

2. Saisissez le tuyau et tirez dessus pour vous assurer que le

coupleur est solidement en place.

TEMPÉRATURES DE FONCTIONNEMENT

Les températures de fonctionnement sont entre 32° F et 104°

F (0° C et 40° C). Si vous utilisez le compresseur en dehors de

cette plage de températures recommandées, le compresseur

aura peut-être du mal à démarrer et cela causera une usure

additionnelle des composants.

Débranchez le compresseur de sa source

d’alimentation électrique, drainez les

réservoirs d’air et laissez le compresseur refroidir avant

de faire des réglages, de le déplacer, de quitter la zone de

travail, d’effectuer des opérations de maintenance ou de

ranger le compresseur. De telles mesures de précaution à ti-

tre de sécurité réduisent le risque de blessures.

ARRÊT DU COMPRESSEUR

1. Mettez l’interrupteur du moteur dans la position d’arrêt (« off »)

(référez-vous au mode d’emploi du moteur qui accompagne

ce compresseur).

2. Faites tourner le régulateur jusqu’à ce que la pression de

sortie indique 0 psi.

3. Retirez le tuyau exible et l’ensemble de tuyau exible.

Référez-vous à la rubrique consacrée à la déconnexion de

l’alimentation en air ci-dessous.

4. Drainez l’air des réservoirs d’air en relâchant de l’air au

moyen de l’actionnement du détendeur de pression (en

tirant sur la valve).

5. Une fois que la pression du réservoir d’air sera au-dessous

de 20 psi, ouvrez le robinet de purge sur le panneau de

commande pour éliminer l’humidité des réservoirs. Référez-

vous à la rubrique consacrée à la purge des réservoirs

ci-dessous.

6. Laissez le compresseur refroidir avant de le ranger.

DÉCONNEXION DE L’ALIMENTATION EN AIR

DÉCONNEXION DES TUYAUX :

1. Assurez-vous que le manomètre de la pression régulée

indique 0 psi (0 kPa).

2. Tirez sur le coupleur du corps à connexion rapide pour

relâcher la che à connexion rapide sur le tuyau.

DRAINAGE DES RÉSERVOIRS

1. Placez le compresseur sur une surface horizontale.

Assurez-vous que le compresseur est sur

une surface horizontale. Si le compresseur

n’est pas sur une surface horizontale, l’eau ne drainera pas

des réservoirs, ce qui causera de la corrosion et risque de faire

éclater le réservoir.

2. Si la pression est supérieure à 20 psi, utilisez le détendeur

de pression (valve) pour réduire la pression des réservoirs.

3. Assurez-vous que personne ne se trouve dans la région de

décharge derrière le compresseur.

Ne dirigez pas un jet d’air vers des gens

ou des animaux. De l’air sous pression peut

projeter de la poussière et des débris à grande vitesse. De l’air

comprimé d’un compresseur peut contenir de l’eau, de l’huile,

des particules de métal ou d’autres contaminants qui risquer-

aient de causer de graves blessures.

4. Faites tourner la valve de drainage sur le panneau de

commande de 90° dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre.

N’ouvrez pas la valve de drainage si la

pression est supérieure à 20 psi dans les

réservoirs. De telles mesures de précaution réduisent le ris-

que de blessure.

5. Fermez la valve lorsque les réservo ils sont vides.

AVERTISSEMENT

FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT



150

20

Fig. 4

AVERTISSEMENT

22

Toute maintenance effectuée par du per-

sonnel non autorisé risquerait de causer

un placement erroné de composants internes qui pourrait

créer des dangers graves. Nous recommandons que toutes

les réparations de l’outil soient effectuées par un centre de ser-

vice usine BOSCH ou par une station service agréée BOSCH.

Votre compresseur d’air nécessite une maintenance périodique

selon le calendrier de maintenance gurant à la page suivante

an de maintenir votre compresseur dans le meilleur état de

fonctionnement possible.

Utilisez une solution d’eau savonneuse lorsque vous inspectez

le compresseur à la recherche de fuites. Si vous constatez

des fuites dans la pompe, les réservoirs d’air ou les tuyaux du

compresseur, remplacez le compresseur immédiatement ! Ne

tentez jamais de réparer des fuites, de faire de la soudure ou

d’apporter des modications au réservoir d’air ou à d’autres

composants contenant des liquides car cela pourrait causer un

éclatement de ces composants.

Pour contrôler l’état du ltre à air, dévissez le ltre à air du

compresseur et inspectez-le visuellement. Si le ltre semble

obstrué, remplacez-le. Après l’inspection, vissez à nouveau le

ltre à air sur le compresseur.

SERVICE

Pour faire la vidange d’huile :

1. Assurez-vous que la pompe est froide pour éviter le risque de

brûlure.

2. Préparez un récipient approprié pour capturer l’huile qui

tombera du carter du moteur.

3. Retirez la bonde du carter du moteur (A) pour le drainer, et

laissez l’huile usée tomber dans le récipient placé en dessous

dans ce but.

4. Remettez la bonde en place.

5. Apportez l’huile usée au centre de recyclage ou jetez-la

conformément aux règlements locaux.

6. Retirez le bouton de fermeture de l’orice de remplissage

d’huile (B).

7. Remplissez le carter du moteur d’huile nouvelle. Remplissez-le

d’huile jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le milieu de

la fenêtre de l’indicateur de niveau d’huile.

8. Remettez le bouton de fermeture de l’orice de remplissage

d’huile en place.

Contactez votre centre de service après-vente BOSCH pour obte-

nir des instructions et pour vous procurer des pièces de rechange

pouvant être installées par l’utilisateur. Pour toutes les autres répa-

rations, consultez votre centre de service après-vente BOSCH.

MAINTENANCE

Si l’appareil est utilisé dans un endroit excessivement sale ou poussiéreux, augmentez la fréquence de toutes les opérations de

maintenance prévues.

AVERTISSEMENT

Fig. 6

A

B

Fig. 7

Recommandation Tous les

jours

Une fois par

semaine

Toutes les

200 heures

Vérier que le niveau d’huile est approprié et qu’il n’y a pas de fuites d’huile X

Inspectez le ltre à air du moteur X

Drainez l’humidité des réservoirs quotidiennement ou après chaque utilisation X

Assurez-vous que tous les dispositifs de protection sont attachés correctement et solidement X

Nettoyez les surfaces de refroidissement du compresseur X

Inspectez le ltre d’admission d’air X

Vériez les valves de sécurité en tirant sur les anneaux X

Inspectez le système pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuites d’air X

Vériez la tension de la courroie X

Changez l’huile de la pompe X

Remplacez le ltre à air X

23

NETTOYAGE

Lorsque vous nettoyez un outil, faites

attention de ne pas démonter une partie

quelconque de l’outil étant donné que certains composants

internes risqueraient d’être remontés à un endroit incorrect

ou que certains mécanismes de sécurité risqueraient

d’être réassemblés de façon incorrecte. Certains agents de

nettoyage tels que de l’essence, du tétrachlorure de carbone,

de l’ammoniac, etc. risquent d’endommager les composants

en plastique et les joints toriques.

Nettoyez périodiquement le compresseur avec de l’eau

savonneuse et un chiffon humide.

RANGEMENT

Quand il n’est pas utilisé, le compresseur doit être rangé dans

un endroit chaud et sec.

Videz l’essence du réservoir avant de ranger le compresseur à

l’intérieur d’un bâtiment.

Quand le compresseur n’est pas utilisé,

placez-le hors de portée des enfants et

des autres personnes qui ne savent pas comment l’utiliser.

Fermez à clé la pièce où il est rangé. Un compresseur peut

être dangereux entre les mains d’utilisateurs qui ne savent pas

comment s’en servir.

CHARGEMENT

Prenez toutes les précautions nécessaires

lorsque vous soulevez et transportez

le compresseur. Certains compresseurs sont trop lourds

pour être soulevés par une seule personne. Demandez de

l’assistance avant de tenter de soulever un compresseur pour

réduire le risque de blessure.

Le véhicule doit être sur une surface

horizontale. Si le véhicule n’est pas sur

une surface horizontale, le compresseur risquerait de glisser

et tomber de l’arrière du véhicule et de blesser des personnes

pouvant se trouver à cet endroit.

1. Placez les poignées à l’arrière du hayon.

2. Soulevez le compresseur au moyen de la poignée du côté opposé

et faites glisser les poignées au-dessus de la plate-forme.

3. Suivez la procédure inverse pour décharger le compresseur.

AVERTISSEMENT

RANGEMENT

AVERTISSEMENT

Fig. 8

Fig. 9

24

DIAGNOSTIC DES PANNES

Cette section fournit une liste des problèmes de fonctionnement les plus fréquents, et elle indique leurs causes et les ac-

tions correctives nécessaires. L’opérateur ou un technicien de maintenance peut effectuer certaines actions correctives,

tandis que d’autres peuvent nécessiter l’assistance d’un technicien agréé Bosch ou de votre revendeur.

PROBLÈME SYMPTÔMES RÉSOLUTION

Pression excessive

dans le réservoir d’air –

la valve de sécurité

ressort

L’interrupteur à pression ne

cause pas l’arrêt du moteur

lorsque la compresseur atteint

la pression de coupure

Le seuil de coupure de

l’interrupteur à pression est

trop élevé

•

Réglez l’interrupteur marche/arrêt en position

d’arrêt (Off) ; si l’appareil ne s’éteint pas, contactez

un centre de service usine Bosch ou un centre de

service après-vente agréé Bosch

Contactez un centre de service usine Bosch ou un

centre de service après-vente agréé Bosch

•

Fuites d’air Les raccords de connexion du

tuyau ne sont pas assez serrés

• Serrez les raccords de connexion aux endroits où

vous pouvez entendre de l’air s’échapper. Inspectez

les raccords en utilisant une solution d’eau savon-

neuse. Ne serrez pas excessivement.

•

Fuites d’air dans le réser-

voir d’air ou aux points de

soudage du réservoir d’air

Le réservoir d’air est

défectueux

• Il faut remplacer le réservoir d’air. Ne tentez pas de

réparer la fuite.

Avertissement : risque d’éclatement. Ne percez pas

ou ne soudez pas le réservoir d’air, et ne le modiez

d’aucune façon, car cela l’affaiblirait. Le réservoir

d’air risquerait une rupture ou une explosion.

•

Fuites d’air entre la tête

et la plaque porte-valve

Fuites de joints d’étanchéité• Contactez un centre de service usine Bosch ou un

centre de service après-vente agréé Bosch

•

Fuites d’air provenant de

la valve de sécurité

Valve de sécurité défectueuse• Actionnez la valve de sécurité à la main en tirant

sur l’anneau. Si ceci n’arrête pas les fuites, il faut la

remplacer.

•

Bruit de battement Valve de sécurité défectueuse

Le niveau d’huile de la pompe

est bas

Accumulation de carbone dans

la pompe

•

Actionnez la valve de sécurité à la main en tirant

sur l’anneau. Si ceci n’arrête pas les fuites, il faut la

remplacer.

Ajouter de l’huile non détergente 30W à la pompe.

Contactez un centre de service usine Bosch ou un

centre de service après-vente agréé Bosch.

•

La pression indiquée sur

le manomètre de pression

régulée chute quand un

accessoire est utilisé

Le régulateur n’est pas ajusté

correctement pour l’accessoire

utilisé

• Il est normal qu’une certaine chute de pression se

produise quand un accessoire est utilisé ; ajustez le

régulateur.

Remarque : ajustez la pression du régulateur dans

des conditions de circulation de l’air pendant que

l’accessoire est utilisé.

•

25

DIAGNOSTIC DES PANNES

Le compresseur ne

fournit pas assez

d’air pour permettre

le fonctionnement

des accessoires

Utilisation excessive prolongée d’air

Le compresseur n’est pas assez

grand pour l’accessoire

Trou dans le tuyau d’air

Clapet obstrué

Fuites d’air

Filtre d’admission d’air obstrué

•

Réduisez la quantité d’air utilisé

Vériez les besoins en air de l’accessoire. S’ils sont

plus élevés que la pression ou le volume fourni

par votre compresseur d’air, vous aurez besoin d’u

compresseur plus grand pour pouvoir utiliser cet

accessoire.

Remplacez le tuyau d’air

Retirez, nettoyez ou remplacez

Serrez les raccords

Nettoyez ou remplacez le ltre d’admission d’air

•

Le bouton du régula-

teur a des fuites d’air

ininterrompues

Le régulateur est endommagé• Remplacez-le•

Le régulateur ne

ferme pas l’orice de

sortie d’air

Le régulateur est endommagé• Remplacez-le•

Humidité dans le

carter du moteur de

la pompe

L’outil est utilisé dans des conditions

humides ou mouillées

Huile de type détergent utilisée dans

la pompe

•

Déplacez l’outil pour le placer dans un endroit bien

ventilé

Vidanger l’huile et remplir la pompe avec de l’huile

non détergente 30W

•

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40

Printed in USA2610004697 05/09

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