Volvo 2008 Manuel de conduite et d'entretien

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manuel du propriétaire

MANUEL DU PROPRIÉTAIR

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Volvo Car Corporation  9081 (French Canadian 406 8

Bienvenue dans la grande famille des propriétaires de Volvo.

Nous sommes convaincus que vous conduirez pendant de

nombreuses années et en toute sécurité votre Volvo, une

automobile conçue avec le souci de votre sécurité et de votre

confort. Pour que votre satisfaction soit complète, nous vous

encourageons à prendre connaissance des descriptions des

équipements, des instructions d’utilisation et des recomman-

dations et exigences relatives à l’entretien ; tous ces points

sont traités dans ce manuel. Nous vous incitons également,

vous et vos passagers, à toujours boucler votre ceinture de

sécurité. Et, bien entendu, ne conduisez pas sous l’effet de

l’alcool ou des médicaments, ni dans un état quelconque où

vos facultés sont affaiblies.

Comme l’indiquent les étiquettes de certification apposées sur

le flanc de la portière du conducteur et sur le passage de la

roue gauche dans le compartiment moteur, votre Volvo est

conçue pour répondre à toutes les normes de sécurité et

d’émission.

Pour plus de renseignements, communiquez avec votre

concessionnaire ou bien :

Aux États-Unis : Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914,

Rockleigh, New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada : La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

Table de matières

2

00 Introduction

Renseignements généraux................ 6

Volvo et l’environnement .................. 7

Mises en garde importantes.............. 8

01 Sécurité

Sécurité des occupants .................. 12

Ceintures de sécurité ...................... 14

Système de retenue

supplémentaire................................ 16

Coussins gonflables avant .............. 17

Capteur du poids de l’occupant ..... 21

Coussins gonflables latéraux .......... 25

Rideau gonflable Volvo.................... 26

Système anti-coup de fouet

cervical............................................ 28

Sécurité des enfants ....................... 30

Systèmes de retenue pour

enfant .............................................. 33

Sièges de bébé ............................... 35

Sièges de sécurité évolutifs

pour enfant...................................... 37

Coussins rehausseurs..................... 40

Ancrages inférieurs ISOFIX ............. 41

Ancrages d’attache supérieurs ....... 42

Siège rehausseur intégré................. 44

02 Instruments et commandes

Aperçu des instruments de bord .... 48

Tableau de bord .............................. 50

Fenêtre de renseignement .............. 54

Commandes de la console

centrale ........................................... 56

Réglage du volant de direction....... 58

Panneau d’éclairage ....................... 59

Déverrouillage manuel du volet du

réservoir de carburant..................... 61

Manette de commande au volant

gauche ............................................ 62

Manette de commande au volant

droite............................................... 63

Feux de détresse ............................ 65

Ordinateur de bord ......................... 66

Régulateur de vitesse ..................... 68

Prises 12 volts................................. 70

Frein de stationnement ................... 71

Capot/hayon ................................... 72

Vitres électriques ............................ 73

Rétroviseurs .................................... 75

Toit ouvrant électrique..................... 79

Émetteur-récepteur universel

HomeLink® (en option)................... 81

Table de matières

3

03 Climatisation

Système de commande de la

climatisation - renseignements

généraux ......................................... 88

Circulation d’air ............................... 90

Commande électronique de la

climatisation (ECC).......................... 91

04 Intérieur

Sièges avant ................................... 98

Sièges arrière................................. 103

Éclairage intérieur .......................... 107

Espaces de rangement.................. 109

Arrimage de la cargaison............... 113

05 Serrures et alarme

Clés et télécommandes................. 120

Verrouillage et déverrouillage......... 124

Verrous de sécurité pour enfant .... 126

Alarme ........................................... 127

Table de matières

4

06 Démarrage et conduite

Renseignements généraux ............... 132

Caractéristiques du carburant.......... 134

Remplissage du réservoir

de carburant ..................................... 136

Démarrage du véhicule..................... 138

Commutateur d’allumage et verrou

du volant........................................... 140

Conduite économique ...................... 141

Mauvaises conditions de conduite... 142

Transmission automatique................ 143

Démarrage à l’aide d’une batterie

d’appoint .......................................... 145

Traction intégrale (option) ................. 146

Système de freinage......................... 147

Système de stabilité ......................... 149

Aide au stationnement avant/arrière

(accessoire/en option) ...................... 151

Remorquage..................................... 153

Comment tirer une remorque ........... 155

Boule d’attelage amovible ................ 158

Porte-bagages (accessoire).............. 159

Mesures à prendre par temps

froid................................................... 161

Avant un long voyage ....................... 162

Système d’information sur

l’angle mort....................................... 163

07 Roues et pneus

Renseignements généraux............ 168

Tableaux des pressions de gonflage

des pneus - modèles

vendus aux États-Unis .................. 172

Tableaux des pressions de gonflage

des pneus - modèles

vendus au Canada ........................ 173

Système de surveillance de la

pression des pneus (TPMS) -

en option ........................................ 174

Appellations de pneus .................. 177

Glossaire de la terminologie

des pneus...................................... 178

Chargement du véhicule ............... 179

Codage uniforme des qualités de

pneus ............................................ 181

Chaînes à neige, pneus à neige,

pneus à crampons ........................ 182

Roue de secours à usage

temporaire..................................... 183

Pour changer une roue.................. 184

Permutation des pneus ................. 190

08 Entretien de la voiture

Lavage et nettoyage du

véhicule.......................................... 194

Retouches de peinture................... 198

Table de matières

5

09 Entretien et service

Service d’entretien Volvo............... 202

Entretien de votre véhicule............ 203

Travaux sur votre véhicule ............. 205

Compartiment moteur................... 207

Huile à moteur............................... 208

Huiles et liquides........................... 211

Balais d’essuie-glace .................... 213

Batterie.......................................... 214

Remplacement d’ampoules .......... 217

Fusibles ......................................... 224

10 Audio

Aperçu de la chaîne audio ............ 234

Commandes de la chaîne audio..... 235

Fonctions de la radio .................... 241

Radio par satellite Sirius ............... 243

Équipement auxiliaire.................... 247

Lecteur/changeur de CD .............. 248

Structure du menu........................ 251

11 Caractéristiques techniques

Renseignements sur les

étiquettes....................................... 254

Dimensions.................................... 256

Poids.............................................. 257

Huiles et liquides ........................... 258

Suspension.................................... 259

Huile à moteur ............................... 260

Caractéristiques techniques

du moteur ..................................... 261

Système électrique........................ 262

Convertisseur catalytique

à trois voies ................................... 264

Programmes Volvo......................... 265

Introduction

6

Renseignements généraux

Verrouillage du levier de vitesses

Lorsque votre véhicule est stationné, le levier

de vitesses est verrouillé à la position Park.

Pour dégager le levier, tourner la clé de con-

tact à la position II (ou démarrer le moteur),

appuyer sur la pédale de frein, enfoncer le

bouton sur la face avant du levier et dégager

ce dernier de la position Park.

Verrouillage de la clé de contact

Lorsque vous coupez le contact, le levier de

vitesses doit être en position (P)ark pour être

en mesure de retirer la clé du commutateur

d’allumage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Le système ABS de votre véhicule procède à

un test d’autodiagnostic lorsque le véhicule

atteint pour la première fois la vitesse

approximative de 20 km/h (12 mi/h). Plu-

sieurs pulsations à la pédale de frein sont

perceptibles et le module de commande ABS

peut émettre un son. Cela est normal.

Volet du réservoir de carburant

Lorsque le véhicule est stationnaire, appuyer

sur le bouton sur le panneau d’éclairage pour

ouvrir le volet du réservoir de carburant.

Bouchon du réservoir de carburant

Après avoir fait le plein, fermer le bouchon du

réservoir de carburant en le tournant dans le

sens horaire jusqu’à ce qu’un clic indique

qu’il est en place. Si le bouchon n’est pas

correctement refermé ou si le moteur tourne

pendant le plein, le témoin de défaut de fonc-

tionnement (témoin « Check Engine »)

s’allume.

Renseignements importants

• Avant d’utiliser votre véhicule pour la

première fois, veuillez prendre connais-

sance des renseignements figurant à la

page 209 concernant la consommation

d’huile des moteurs neufs. Vous devez

également prendre connaissance des

renseignements figurant aux chapitres un,

deux et huit du présent manuel.

• Les autres renseignements de ce manuel

sont extrêmement utiles et doivent être lus

après la première utilisation du véhicule.

• Ce manuel est conçu pour en faciliter la

consultation. Il doit donc être conservé à

l’intérieur du véhicule, dans un endroit

facilement accessible.

• N’exportez pas votre Volvo dans un pays

étranger avant d’avoir étudié les règle-

ments de ce pays en ce qui concerne la

sécurité et les émissions de gaz

d’échappement. Dans certains cas, il peut

être difficile, voire impossible, de

respecter ces règlements. Des modifica-

tions apportées au(x) dispositif(s) antipol-

lution peuvent rendre votre Volvo inapte à

rouler aux États-Unis, au Canada ou dans

d’autres pays.

• Tous les renseignements ainsi que les

illustrations et les caractéristiques compris

dans le présent guide sont basés sur les

dernières informations techniques dis-

ponibles au moment de la publication.

Veuillez noter que certains véhicules peu-

vent être équipés différemment pour des

raisons juridiques particulières. Le maté-

riel en option décrit dans ce guide peut ne

pas être disponible partout.

• Volvo se réserve le droit de modifier ses

modèles en tout temps, ou d’apporter des

modifications aux caractéristiques ou à la

conception sans préavis et sans engage-

ment.

AVERTISSEMENT !

Les dommages invisibles provoqués par un

accident peuvent affecter les caractéris-

tiques de conduite et de sécurité de votre

véhicule.

AVERTISSEMENT !

Avertissement relatif à la proposition 65 de

l’État de la Californie

Les gaz d’échappement, plusieurs de leurs

composés, et certaines composantes des

véhicules contiennent ou émettent des sub-

stances chimiques réputées cancérigènes

et responsables d’anomalies congénitales

ou d’autres troubles de la reproduction par

l’État de la Californie. Il en va de même pour

plusieurs liquides contenus dans les véhi-

cules, et plusieurs produits résultant de

l’usure des composantes.

Introduction

7

Volvo et l’environnement

Volvo se soucie du bien-être de ses clients

et, par conséquent, se préoccupe de l’envi-

ronnement. Pour nous, le respect de l’envi-

ronnement implique une astreinte constante

à réduire les conséquences de nos activités

sur l’environnement. Les activités de Volvo

touchant l’environnement sont menées selon

une approche holistique qui prend en con-

sidération l’ensemble des conséquences

environnementales d’un produit tout au long

de sa vie. Dans ce contexte, la conception, la

production, l’utilisation du produit et le recy-

clage revêtent une importance particulière.

Dans ses usines de production, Volvo a

entièrement ou partiellement éliminé plu-

sieurs produits chimiques, dont les CFC, le

chromate de plomb, l’amiante et le cadmium.

La quantité de produits chimiques utilisés

dans les usines Volvo a été réduite de 50 %

depuis 1991.

Volvo a été le premier constructeur à mettre

en production, en 1976, un convertisseur

catalytique à trois voies avec une sonde

Lambda appelée maintenant sonde

d’oxygène des gaz d’échappement

préchauffée. La version actuelle de ce

système très efficace réduit d’environ 95-

99 % les substances dangereuses (CO, HC,

NOx) émises par le tuyau d’échappement;

les recherches pour éliminer le reste de ces

substances continuent. Volvo est le seul con-

structeur automobile à offrir des ensembles

de rechange sans CFC pour les systèmes de

climatisation de tous les modèles à partir du

modèle 240 de l’année 1975. Grâce à la

sophistication des commandes électron-

iques du moteur et des systèmes de purifica-

tion et grâce à l’amélioration de la propreté

des carburants, nous nous approchons de

nos objectifs. Après la période d’utilisation,

l’étape critique du cycle de vie des voitures

et pièces Volvo est le recyclage. Les parties

métalliques représentent environ 75 % du

poids total d’un véhicule, ce qui en fait le pro-

duit industriel le mieux recyclé. Pour bien

contrôler le recyclage et le rendre efficace,

beaucoup de modèles Volvo possèdent des

manuels de démontage où sont indiqués le

poids et la matière de chacune des pièces

des véhicules. Toutes les pièces Volvo en

plastique homogène pesant plus de

100 grammes (3,4 oz) sont marquées avec

des symboles internationaux qui indiquent

comment ces pièces doivent être triées en

vue de leur recyclage. En plus d’améliorer

sans arrêt les caractéristiques environne-

mentales des moteurs conventionnels à car-

burant, Volvo travaille activement sur les

technologies avancées de véhicules utilisant

un combustible de remplacement.

Lorsque vous conduisez un véhicule Volvo,

vous collaborez à la diminution de l’impact

des voitures sur l’environnement. Afin de

réduire l’impact environnemental de votre

véhicule vous pouvez :

• Gonfler vos pneus à la pression recom-

mandée. Des essais ont montré une dimi-

nution de l’économie de carburant lorsque

les pneus sont mal gonflés.

• Vous conformer au calendrier d’entretien

recommandé dans votre livret de garantie

et d’entretien.

• Conduire à une vitesse constante.

• Vous rendre chez un technicien Volvo

formé et qualifié dès que possible si le

témoin de défectuosité « check engine »

s’allume ou reste allumé après le démar-

rage.

• Éliminer correctement toutes les pièces

usées du véhicule telles que huile moteur,

batteries, garnitures de freins, etc.

• Utiliser des produits d’entretien Volvo

authentiques pour nettoyer votre voiture;

tous ces produits sont écologiques.

AVERTISSEMENT !

Certaines composantes de ce véhicule

comme les modules de coussin gonflable,

les prétendeurs de ceinture de sécurité, les

colonnes de direction, le système de pro-

tection en cas de retournement et les piles

types boutons peuvent contenir du perchlo-

rate. Manipuler avec soin lors de l’entretien

du véhicule et de l’élimination du véhicule à

la fin de vie utile. Visitez le

www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/

perchlorate.

Introduction

8

Mises en garde importantes

Installation des accessoires

• Nous recommandons fortement à tout

propriétaire d’une Volvo de n’installer que

des accessoires authentiques approuvés

par Volvo et de faire effectuer l’installation

uniquement par les techniciens formés en

usine d’un concessionnaire Volvo agréé.

• Volvo soumet les accessoires authen-

tiques à des essais pour s’assurer qu’ils

sont compatibles avec les performances,

la sécurité et les systèmes de prévention

des émissions de votre véhicule. De plus,

tout concessionnaire Volvo agréé sait à

quel endroit sur votre Volvo un accessoire

peut ou non être posé en toute sécurité.

Dans tous les cas, veuillez consulter votre

concessionnaire Volvo agréé avant de

poser tout accessoire dans ou sur votre

véhicule.

• Il se peut que les accessoires qui n’ont

pas été approuvés par Volvo aient subi ou

non des essais visant expressément à en

vérifier la compatibilité avec votre véhi-

cule. En outre, un installateur inexpéri-

menté risque de ne pas bien connaître

certains des systèmes de votre véhicule.

• N’importe lequel des systèmes de perfor-

mance ou de sécurité de votre véhicule

pourra être affecté de manière défavorable

si vous posez des accessoires que Volvo

n’a pas vérifiés ou si vous permettez à une

personne qui ne connaît pas bien votre

véhicule de poser des accessoires.

• Il se peut que les dommages causés par

des accessoires non approuvés ou mal

installés ne soient pas couverts par la

garantie de véhicule neuf. Consultez le

livret d’information sur la garantie et les

enregistrements d’entretien courant pour

de plus amples renseignements sur la

garantie. Volvo n’assume aucune respons-

abilité pour tout décès, blessure ou

dépense susceptible de résulter de l’instal-

lation d’accessoires non authentiques.

Distraction du conducteur

• La distraction du conducteur résulte des

activités de ce dernier qui n’ont aucun lien

direct avec la maîtrise du véhicule dans

l’environnement de conduite. Votre nouvelle

Volvo, est, ou peut être, équipée de nom-

breux systèmes de divertissement ou de

communication riches en fonctions. Parmi

ceux-ci, on retrouve les téléphones cellu-

laires en mode mains libres, les systèmes

de navigation et les chaînes audio poly-

valentes. Il se peut aussi que vous pos-

sédiez d’autres appareils électroniques

portatifs pour votre commodité. Lorsqu’ils

sont utilisés correctement et de façon sécu-

ritaire, ces appareils enrichissent l’expéri-

ence de conduite. Utilisé de la mauvaise

façon, n’importe lequel de ces appareils

peut être une source de distraction.

• Pour tous ces systèmes, nous souhaitons

vous offrir la mise en garde qui suit et qui

montre à quel point Volvo se préoccupe

de votre sécurité.

• N’utilisez jamais ces appareils ou tout

dispositif de votre véhicule d’une façon

qui vous distrait et vous empêche de

conduire de façon sécuritaire. L’inatten-

tion peut entraîner un accident grave.En

plus de cette mise en garde générale,

nous vous offrons les conseils mentionnés

ci-après au sujet de nouvelles caractéris-

tiques déterminées dont votre véhicule

peut être équipé.

• N’utilisez jamais un téléphone cellulaire à

main en conduisant. Certaines autorités

interdisent aux conducteurs d’utiliser un

téléphone cellulaire pendant que le véhi-

cule est en mouvement.

• Si votre véhicule est équipé d’un système

de navigation, réglez ou modifiez votre

itinéraire de voyage uniquement lorsque le

véhicule est garé.

• Ne programmez jamais la chaîne audio

pendant que le véhicule est en mouve-

ment. Programmez les canaux préréglés

de la radio lorsque le véhicule est garé et

utilisez-les pour rendre l’utilisation de la

radio plus rapide et plus simple.

• N’utilisez jamais un ordinateur portatif ou

un assistant numérique personnel pen-

dant que le véhicule est en mouvement.

Il incombe au conducteur ou à la conductrice

de faire tout en son possible pour assurer sa

propre sécurité et celle des passagers du

véhicule et des autres conducteurs avec

lesquels il ou elle partage la chaussée.

L’évitement des distractions fait partie de

cette responsabilité.

Introduction

9

10

Sécurité des occupants ........................................................................... 12

Ceintures de sécurité ............................................................................... 14

Système de retenue supplémentaire........................................................ 16

Coussins gonflables avant ....................................................................... 17

Capteur du poids de l’occupant .............................................................. 21

Coussins gonflables latéraux................................................................... 25

Rideau gonflable Volvo............................................................................. 26

Système anti-coup de fouet cervical ....................................................... 28

Sécurité des enfants ................................................................................ 30

Systèmes de retenue pour enfant............................................................ 33

Sièges de bébé ........................................................................................ 35

Sièges de sécurité évolutifs

pour enfant............................................................................................... 37

Coussins rehausseurs.............................................................................. 40

Ancrages inférieurs ISOFIX ...................................................................... 41

Ancrages d’attache supérieurs ................................................................ 42

Siège rehausseur intégré ......................................................................... 44

01

SÉCURITÉ

01 Sécurité

12

Sécurité des occupants

01

Volvo se soucie de la sécurité

La sécurité est la pierre angulaire de Volvo.

Notre souci remonte à 1927, année au cours

de laquelle la première Volvo est sortie de la

chaîne de production. Les ceintures de sécu-

rité à trois points (une invention de Volvo), les

cages de sécurité et les zones d’impact à

absorption d’énergie ont fait partie de la con-

ception des véhicules Volvo bien avant d’être

à la mode ou exigées par la réglementation

gouvernementale. Nous ne faisons aucun

compromis lorsqu’il s’agit de notre engage-

ment envers la sécurité. Nous sommes con-

tinuellement à la recherche de nouveaux dis-

positifs de sécurité et cherchons sans cesse

à perfectionner ceux dont nos véhicules sont

déjà munis. Vous pouvez nous aider. Nous

serions heureux de recevoir vos suggestions

relativement à l’amélioration de la sécurité

des automobiles. Nous souhaitons égale-

ment savoir si vous avez déjà eu des inquié-

tudes au sujet de la sécurité de votre véhi-

cule. Appelez-nous, aux États-Unis au

numéro 1-800-458-1552, ou au Canada, au

numéro 1-800-663-8255.

Rappels sur la sécurité des occupants

La sécurité au volant ne dépend pas de votre

âge mais plutôt de :

• La qualité de votre vision.

• Votre capacité de concentration.

• Votre rapidité à prendre des décisions en

situation de stress pour éviter un accident.

Les conseils ci-après vous aideront à com-

poser avec les changements incessants de la

circulation.

• Pas d’alcool au volant.

• Si vous prenez des médicaments, con-

sultez votre médecin pour connaître leurs

effets possibles sur votre aptitude à la

conduite.

• S’inscrire à un cours de conduite automo-

bile pour rafraîchir vos connaissances.

• Passer régulièrement un examen de la

vue.

• Toujours maintenir votre pare-brise et vos

phares propres.

• Remplacer les balais d’essuie-glace lor-

squ’ils commencent à laisser des traces.

• Tenir compte de la circulation, des condi-

tions météorologiques et routières, surtout

en ce qui a trait à la distance de freinage.

Signalement aux États-Unis des

avaries compromettant la sécurité

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou

causer des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement la National

Highway Traffic Safety Administration

(NHTSA) ainsi que Volvo Cars of North Amer-

ica, LLC. Si la NHTSA reçoit plusieurs

plaintes de la même nature, elle pourrait

ouvrir une enquête. S’il apparaît que des

avaries compromettant la sécurité existent

parmi un groupe de véhicules, ceux-ci pour-

raient faire l’objet d’un rappel et d’une cam-

pagne de réparation. La NHTSA ne peut

cependant pas intervenir pour résoudre un

problème particulier entre vous, votre con-

cessionnaire ou Volvo Cars of North America,

LLC. Pour communiquer avec la NHTSA,

téléphonez sans frais au service d’assistance

téléphonique au

1-888-327-4236

(ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez à :

NHTSA, U.S. Department of Transportation,

Washington D.C. 20590.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur la sécurité des véhicules automobiles,

visitez le :

http://www.safecar.gov

Si votre véhicule est concerné par une cam-

pagne d’entretien, un rappel pour émissions

polluantes ou pour raisons de sécurité, ou

par une autre opération similaire, nous vous

recommandons fortement de le présenter à

l’inspection le plus rapidement possible.

Veuillez vérifier auprès de votre concession-

naire local ou auprès de Volvo Cars of North

America LLC si ces conditions s’appliquent à

votre véhicule.

Le NHTSA peut être joint aux coordon-

nées suivantes :

Par Internet :

http://www.nhtsa.gov

Par téléphone :

1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236).

01 Sécurité

13

Sécurité des occupants

01

Signalement des avaries compromet-

tant la sécurité au Canada

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou

causer des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement Transports

Canada ainsi que La Compagnie des Auto-

mobiles Volvo du Canada.

Pour communiquer avec Transports Canada,

composez le 1-800-333-0510 ou le 613-993-

9851 si vous téléphonez de la région

d’Ottawa.

01 Sécurité

14

Ceintures de sécurité

01

Utilisation des ceintures de sécurité

Réglage de la ceinture de sécurité

Inventeur de la ceinture de sécurité à trois

points d’ancrage, Volvo vous conseille vive-

ment, à vous et à tous les occupants du véhi-

cule, de porter votre ceinture de sécurité et

de vous assurer que les enfants sont

adéquatement maintenus par des dispositifs

ou des sièges spéciaux adaptés à leur âge, à

leur poids et à leur taille.

Volvo est également d’avis que les enfants

ne doivent pas prendre place sur le siège

avant.

Dans la plupart des provinces et des États, il

est obligatoire pour les occupants d’un véhi-

cule d’utiliser les ceintures de sécurité.

Tendeurs de ceinture de sécurité

Les ceintures de sécurité sont munies d’un

tendeur qui s’active en cas de déploiement

des coussins gonflables. Les ceintures de

sécurité avant comprennent également un

dispositif réducteur de tension qui, en cas de

collision, limite les forces maximales exer-

cées par la ceinture sur l’occupant.

Pour boucler la ceinture de sécurité

Tirer la ceinture suffisamment loin pour

insérer la plaque de verrouillage dans le

réceptacle, jusqu’à ce qu’un clic net se fasse

entendre. L’enrouleur des ceintures de sécu-

rité est normalement « déverrouillé » et vous

pouvez vous déplacer facilement à condition

que le baudrier ne soit pas tiré trop loin.

L’enrouleur se verrouille comme suit :

• si la ceinture est tirée trop rapidement

• pendant le freinage ou l’accélération

• si le véhicule penche de façon excessive

• lors de la conduite en virage

En portant la ceinture de sécurité, bien

se rappeler que :

• La ceinture ne doit pas être entortillée ou

torsadée.

• La ceinture ventrale doit être placée assez

bas sur les hanches (elle ne doit pas

exercer de pression sur l’abdomen).

• S’assurer que le baudrier est bien enroulé

dans son enrouleur, et que le baudrier et la

ceinture ventrale sont bien tendus.

Pour détacher la ceinture de sécurité

Pour enlever la ceinture de sécurité, appuyer

sur le bouton rouge du réceptacle de la cein-

ture de sécurité. Avant de quitter le véhicule,

vérifier si la ceinture de sécurité s’enroule

complètement après avoir l’avoir détachée.

Au besoin, rentrer la ceinture dans l’ouver-

ture de l’enrouleur.

Témoin de rappel de la ceinture de

sécurité

Le témoin de rappel de ceinture de sécurité

consiste en un signal audible, en un voyant

lumineux situé au-dessus du rétroviseur

intérieur et en un symbole au tableau de bord

qui alertent le conducteur et le passager

avant si leur ceinture de sécurité n’est pas

attachée.

01 Sécurité

15

Ceintures de sécurité

01

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Les femmes enceintes doivent toujours por-

ter une ceinture de sécurité, mais il est indis-

pensable de le faire de façon appropriée. La

ceinture doit être placée prêt du corps, le

baudrier traversant le creux de la poitrine

jusqu’au côté de l’abdomen. La partie ven-

trale de la ceinture doit être placée à plat et le

plus bas possible sous le ventre, et ne doit

jamais être déplacée vers le haut. Éliminer

tout mou dans la ceinture et s’assurer que

celle-ci est bien ajustée au corps, sans entor-

tillements.

À mesure que la grossesse avance, les

femmes enceintes qui conduisent doivent

régler le siège et le volant de manière à

garder la maîtrise du véhicule (c.-à-d. être en

mesure d’actionner facilement les pédales et

le volant). C’est pourquoi elles doivent placer

le siège en maintenant le plus de distance

possible entre le ventre et le volant.

Sièges pour enfant

Voir la page 32 pour de plus amples

renseignements sur la fixation des sièges

pour enfant au moyen des ceintures de sécu-

rité.

Entretien des ceintures de sécurité

Vérifier périodiquement que les ceintures

sont en bon état. Utiliser de l’eau et un déter-

gent doux pour les nettoyer. Vérifier le fonc-

tionnement du mécanisme des ceintures

comme suit : boucler la ceinture et tirer rapi-

dement sur la courroie.

AVERTISSEMENT !

• N’utilisez jamais une ceinture de sécurité

pour plus d’un occupant.

• Ne portez jamais le baudrier de la cein-

ture sous le bras, dans le dos ou hors de

position de toute autre façon. Vous risque-

riez alors de vous blesser en cas d’acci-

dent.

• Une ceinture de sécurité perd beaucoup

de sa résistance lorsqu’elle est étirée vio-

lemment et elle doit être remplacée après

toute collision, même quand elle semble

n’avoir subi aucun dommage.

• Ne réparez jamais la ceinture vous-

même ; faites exécuter le travail unique-

ment par un technicien Volvo qualifié.

• Tout dispositif utilisé pour donner du jeu

au baudrier d’une ceinture à trois points

d’ancrage aura un effet préjudiciable sur le

degré de protection dont vous jouirez en

cas de collision.

• Le dossier du siège ne doit pas être trop

incliné vers l’arrière. Le baudrier doit être

tendu pour fonctionner correctement.

• Ne pas utiliser un siège de sécurité pour

enfant ou des coussins rehausseurs sur le

siège du passager avant. Volvo recom-

mande également que les enfants utilisent

le siège arrière, en attachant convenable-

ment la ceinture de sécurité ordinaire, lor-

squ’ils sont devenus trop grands pour

s’asseoir dans un siège de sécurité pour

enfant.

01 Sécurité

16

Système de retenue supplémentaire

01

Système de retenue supplémentaire

(SRS)

Témoin lumineux du SRS

En complément à la ceinture de sécurité à

trois points, votre Volvo est équipée du

Système de retenue supplémentaire (SRS),

lequel regroupe les dispositifs suivants : ten-

deurs de ceinture de sécurité, coussins gon-

flables frontaux, coussins gonflables

latéraux, capteur du poids de l’occupant et

rideaux gonflables. Tous ces dispositifs sont

contrôlés par le module de commande SRS.

Le témoin lumineux SRS (voir illustration ci-

dessus) s’allume lorsque la clé de contact est

mise en position I, II ou III et s’éteint normale-

ment au bout d’environ sept secondes si

aucune anomalie n’est détectée dans le

système.

Un message textuel apparaît, le cas échéant,

lorsque le symbole lumineux SRS s’allume.

Si ce symbole lumineux ne fonctionne pas

adéquatement, le symbole lumineux général

s’allume et un message textuel apparaît.

AVERTISSEMENT !

• Si le témoin lumineux du système SRS

demeure allumé après le démarrage du

moteur ou s’il s’allume durant la conduite,

faire inspecter le véhicule le plus tôt possi-

ble par un technicien Volvo qualifié.

• N’essayez jamais de réparer un com-

posant ou une pièce

du système SRS vous-

même. Toute ingérence dans le système

pourrait entraîner son mauvais fonctionne-

ment et des blessures graves. Tout travail

sur le système doit être exécuté par un

technicien Volvo agréé.

AVERTISSEMENT !

Si votre véhicule a été inondé (par exemple,

moquette trempée ou flaque d’eau sur le

plancher du véhicule) ou s’il a été endom-

magé de quelle que façon que ce soit,

n’essayez pas de mettre le moteur en

marche ou d’insérer la clé dans le contact

avant d’avoir débranché la batterie (voir ci-

dessous). Cela pourrait provoquer le

déploiement des coussins gonflables, ce

qui pourrait causer des blessures. Faire

remorquer le véhicule chez un technicien

Volvo qualifié pour le faire réparer.

• Transmission automatique :

Avant de faire remorquer le véhicule, utiliser

la procédure suivante pour neutraliser le

système de verrouillage du levier de vit-

esses afin d’amener ce dernier au point

mort :

• Couper le contact, attendre au moins

10 minutes et déconnecter la batterie.

• Attendre au moins une minute.

• Insérer la clé dans le contact et l’amener

à la position II.

• Appuyer fermement sur la pédale de

frein.

• Faire passer le levier de vitesses de la

position de stationnement P (Park) au point

mort (N).

01 Sécurité

17

Coussins gonflables avant

01

Le système de coussins gonflables

avant

Les coussins gonflables constituent un com-

plément pour les ceintures de sécurité à trois

points. Pour qu’ils offrent la protection vou-

lue, les ceintures de sécurité doivent être

bouclées en tout temps.

Le système de coussins gonflables avant

comprend des générateurs de gaz et des

coussins gonflables. Un capteur de décéléra-

tion actionne les générateurs de gaz qui gon-

flent les coussins gonflables avec de l’azote.

Emplacement du coussin gonflable avant du

côté passager

Tandis que le mouvement de l’occupant du

siège comprime le coussin gonflable, une

partie du gaz est libé

rée à une vitesse con-

trôlée pour fournir un meilleur amortisse-

ment. Les deux tendeurs de ceinture de

sécurité s’activent également, limitant ainsi le

mou dans la ceinture. Le processus entier, y

compris le gonflement et le dégonflement

des coussins, prend environ un cinquième de

seconde.

L’emplacement des coussins gonflables

avant est indiqué par les lettres « SRS AIR-

BAG » en relief dans le rembourrage du vol-

ant et au-dessus de la boîte à gants, et par

des autocollants sur les deux pare-soleil et à

l’avant et à l’extrême droite du tableau de

bord.

• Le coussin gonflable côté conducteur est

replié et situé dans le moyeu du volant.

• Le coussin gonflable du côté du passager

avant est replié et situé derrière un pan-

neau au-dessus de la boîte à gants.

AVERTISSEMENT !

• Les coussins gonflables avant visent à

COMPLÉTER —les ceintures de sécurité à

trois points et —non à les remplacer. Pour

profiter au maximum de la protection qu’ils

offrent, bouclez les ceintures de sécurité en

tout temps. Soyez conscient qu’aucun

système ne peut prévenir toutes les

blessures possibles en cas d’accident.

• Ne conduisez jamais un véhicule équipé

d’un coussin gonflable monté dans le volant

avec les mains sur le logement du coussin.

• Les coussins gonflables avant ont pour

but de prévenir les blessures graves. Ils se

déploient très rapidement et avec une force

considérable. En cas de déploiement nor-

mal d’un seul ou des deux coussins et selon

certaines variables telles que la posture de

l’occupant, celui-ci risque de subir des

abrasions, des ecchymoses, des tuméfac-

tions ou d’autres blessures.

• Au moment de poser tout équipement

accessoire, assurez-vous de ne pas

endommager le système des coussins gon-

flables avant. Toute ingérence dans le

système pourrait en causer le mauvais

fonctionnement.

01 Sécurité

18

Coussins gonflables avant

01

Déploiement des coussins gonflables

avant

• Les coussins gonflables avant sont

conçus pour se déployer en cas de colli-

sion frontale ou quasi-frontale, de choc ou

de décélération, selon la violence du choc,

l’angle, la vitesse de percussion et l’objet

percuté. Les coussins peuvent aussi se

déployer dans certains cas de collision

non frontale qui impliquent une décéléra-

tion rapide.

• Les capteurs du SRS, qui déclenchent le

déploiement des coussins gonflables

avant, sont conçus pour réagir à la fois à

l’impact de la collision et aux forces

d’inertie ainsi générées et pour déterminer

si la collision est suffisamment violente

pour activer les tendeurs de ceinture de

sécurité ou les coussins gonflables, ou les

deux à fois.

Toutefois, certaines collisions frontales ne

déclenchent pas les coussins gonflables

avant.

• En cas de collision avec un objet non

rigide (banc de neige ou buisson, par

exemple) ou de collision à faible vitesse

avec un objet rigide et fixe, le dispositif ne

se déploie pas nécessairement.

• Normalement, les coussins gonflables

avant ne se gonflent pas en cas de collision

latérale ou arrière, ni en cas de tonneau.

• L’importance des dégâts subis par la car-

rosserie ne constitue pas une indication

fiable pour déterminer si les coussins

auraient dû se déclencher ou non.

Si vous avez des questions concernant

n’importe quel élément du système SRS,

veuillez communiquer avec un technicien

Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à

la clientèle :

Aux États-Unis :

Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh,

New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada :

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

NOTE

• Le déploiement des coussins gonflables

avant ne se produit qu’une seule fois au

cours d’un accident. En cas de collision pro-

voquant le déploiement du dispositif, les

coussins gonflables et les tendeurs de cein-

ture de sécurité entrent en fonction. Le dis-

positif émet un léger bruit et une petite

quantité de poudre. Ce dégagement de pou-

dre peut faire penser à de la fumée ; toutefois,

il n’indique pas la présence de feu et con-

stitue une caractéristique normale du dis-

positif.

• Les coussins gonflables avant à double

seuil et à deux étapes de Volvo comportent

des capteurs spéciaux pour contrôler le

déploiement. Le moment du déploiement du

coussin gonflable est déterminé par l’utilisa-

tion ou la non-utilisation de la ceinture de

sécurité, ainsi que par la gravité de la colli-

sion.

• Il peut se produire des collisions au cours

desquelles un seul coussin gonflable se

déploie. Si le choc n’est pas trop violent,

mais suffisamment violent pour présenter un

risque réel de blessure, les coussins gon-

flables à deux étapes se déploient à 70 % à

80 % de leur capacité totale. Sous l’action

des impacts les plus graves, ces coussins se

déploient en se gonflant à pleine capacité.

AVERTISSEMENT !

• N’utilisez aucun siège ou coussin/dossier

rehausseur pour enfant sur le siège du pas-

sager avant. Nous recommandons égale-

ment que tout occupant mesurant moins de

1,40 m (4 pi 7 po) qui est trop grand pour

occuper un tel appareil prenne place sur le

siège arrière et boucle sa ceinture de sécu-

rité

1

.

• Ne conduisez jamais lorsque les coussins

gonflables sont déployés. Ceux-ci peuvent

alors gêner la manoeuvre du volant du véhi-

cule. Certains autres systèmes de sécurité

peuvent aussi être endommagés.

• La fumée et la poussière produites par le

déploiement des sacs gonflables peuvent

causer l’irritation de la peau et des yeux en

cas d’exposition prolongée.

1

Voir également les renseignements sur le cap-

teur du poids de l’occupant à la page 21.

01 Sécurité

19

Coussins gonflables avant

01

Autocollant de coussin gonflable apposé dans la

baie de la portière du passager avant

Autocollant des coussins gonflables apposé sur

la surface extérieure des deux pare-soleil

Autocollant des coussins gonflables apposé sur

le tableau de bord du côté passager

La page charge ...

Volvo 2008 Manuel de conduite et d'entretien

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