Pioneer AVH-P7600DVD Manuel utilisateur

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AVH-P7600DVD

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

This product conforms to CEMA cord colors.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

conforme à CEMA.

La page charge ...

1
Table des matières
Raccordements des appareils  ................ 1
Raccordement du système  ................................ 3
Branchement du cordon d’alimentation (1)  ...... 4
Branchement du cordon d’alimentation (2)  ...... 5
Raccordements à un amplificateur de 
puissance vendu séparément  ...................... 7
Raccordements à une caméra de recul  .............. 9
Raccordements à un appareil vidéo externe 
et à un écran  ............................................ 11
Fixation des filtres de bruit .............................. 12
Installation ................................................ 13
Installation de l’appareil déporté  .................... 13
Montage DIN avant/arrière  ............................ 14
Montage DIN avant  ........................................ 14
Montage DIN arrière  ...................................... 15
Fixation du panneau avant  .............................. 16
Installation du boîtier de télécommande  ........ 16
AVERTISSEMENT:
• Pour éviter tout risque d’accident, et
toute infraction aux lois en vigueur,
l’affichage à l’avant d’image de DVD ou
de télévision (vendue séparément) ne
doit jamais être employé tandis que le
véhicule roule. Par ailleurs, les écrans
arrière ne doivent jamais se trouver
placés de manière à distraire l’attention
du conducteur.
• Dans certains états ou pays il peut être
illégal même pour des personnes autres
que le conducteur de regarder des
images sur un écran à l’intérieur d’un
véhicule. Quand cette réglementation est
applicable, elle doit être respectée, et les
fonctions DVD de cet appareil ne
doivent pas être utilisées.
CAUTION:
• PIONEER ne vous recommande pas
d’installer ou d’entretenir vous-même
cet écran, car ces travaux peuvent
présenter un risque d’électrocution ou
d’autres dangers. Confiez tous les
travaux d’installation et d’entretien de
votre écran au personnel de service
Pioneer agréé.
• Immobilisez toutes les câblages avec des
serre-fils ou du ruban isolant. Ne laissez
aucun conducteur à nu.
• Ne forez pas un orifice vers le
compartiment du moteur afin de
raccorder le fil jaune de l’appareil sur la
batterie du véhicule car les vibrations
du moteur pourraient à la longue
abîmer l’isolation du fil au point de
passage entre l’habitable et le
compartiment du moteur. Veillez tout
particulièrement à bien immobiliser le
fil à ce point.
• Une situation très dangereuse pourrait
se présenter si le fil de l’écran devait
s’enrouler autour de la colonne de
direction ou du levier des vitesses.
Veillez à installer l’écran de telle sorte
que rien ne fasse obstacle à la conduite.
• Assurez-vous que les câblages ne font
pas obstacle aux pièces mobiles du
véhicule, telles que le levier des vitesses,
le frein à main ou le mécanisme de
coulissement des sièges.
• Ne court-circuitez pas les fils car le
circuit de protection ne fonctionnerait
plus correctement.
Raccordements des appareils

English

Français

2

Remarque:

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-

terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant

de l’installer dans un véhicule de loisir, un camion

ou un car, vérifier la tension de la batterie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit, débranch-

er le câble de la borne négative ≠ de la batterie

avant de commencer la pose.

• Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur

de puissance et des autres appareils, se reporter au

manuel de l’utilisateur et procéder comme il est

indiqué.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les

parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main et

les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles

dans des endroits qui peuvent devenir chauds,

comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation

des câbles fond ou est se déchire, il existe un danger

de court-circuit des câbles avec la carrosserie du

véhicule.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le

compartiment moteur par un trou pour le connecter

avec la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine

d’isolation et provoquer un grave court-circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas

contraire, le circuit de protection risque de ne pas

fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-ci.

Le courant qui circulerait dans ce conducteur pour-

rait dépasser la capacité du conducteur et entraîner

une élévation anormale de température.

• Remplacez le fusible par un fusible ayant le

calibre prescrit pour le porte-fusible.

• Un circuit BPTL unique étant employé, n’effectuez

jamais le câblage de sorte que les fils de haut-

parleurs soient directement mis à la masse ou que

les fils de haut-parleurs ≠ gauche et droit soient

communs.

• Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne

retirez pas les capuchons que porte le connecteur.

• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent

être en mesure de supporter une puissance de 50

W, et doivent présenter une impédance comprise

entre 4 et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs

dont la puissance admissible ou l’impédance

seraient différentes des valeurs indiquées ici,

pourrait provoquer leur inflammation, avec émis-

sion de fumée, ou à tout le moins leur endom-

magement.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est

utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter le

fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’amplifi-

cateur. De la même manière, ne pas connecter le fil

bleu à la borne d’alimentation de l’antenne automa-

tique. Un tel branchement pourrait causer une perte

de courant excessive et un mauvais fonctionnement

de l’appareil.

• Pour éviter tout court-circuit, recouvrez les

conducteurs débranchés d’un ruban isolant. En

particulier, n’oubliez pas d’isoler les fils de haut-

parleur. Un court-circuit peut se produire si les

fils ne sont pas isolés.

• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée

du connecteur IP-BUS est bleu et même couleur

correctement.

• Cette unité ne peut pas être installée dans un

véhicule dont le contacteur d’allumage n’a pas

de position ACC (accessoire). (Fig. 1)

Fig. 1

• Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à

relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la

masse d’un appareil gros consommateur d’énergie

tel qu’un amplificateur de puissance.

En effet, si vous utilisez la même masse pour

plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées

par un défaut de contact, l’endommagement de

l’appareil, voire un incendie sont possibles.

Aucune position ACCPosition ACC

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

• Les câbles de ce produit et ceux d’autres

produits peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier ce produit à un autre produit,

utilisez le manuel de chacun et effectuez les rac-

cordements en ne tenant compte que de la fonc-

tion de chaque câble.

3

Raccordements des appareils

Raccordement du système

Fig. 2

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

Câble IP-BUS

3 m

Cet appareil

Entrée IP-BUS

(Bleu)

Syntoniseur de télévision

déporté (par ex. GEX-

P6400TV) (vendu

séparément)

Entrée AV-BUS (Bleu)

Câble AV-BUS (fourni avec

le syntoniseur de télévision)

Câble IP-BUS (fourni avec

le syntoniseur de télévision)

10 cm

Noir

Bleu

Noir Bleu

Noir

Bleu

Câble péritel 30 broches (fourni)

Câble péritel 21 broches (fourni)

Violet

3 m

15 cm

Violet

Noir

Appareil déporté

(fourni)

Jack d’antenne

Câble d’antenne (fourni)

3 m

40 cm

Unité de navigation

(par ex. AVIC-880DVD)

(vendu séparément)

Câble péritel

26 broches

Jaune

15 cm

Prise pour le micro “Auto-EQ&TA”

Reportez-vous le mode d’emploi.

English

Français

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Fig. 3

4

Jaune

Vers une borne alimentée en

permanence indépendamment

de la clé de contact.

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en

métal apparent de la voiture.

Noir

Noir/blanc

Haut-parleur central

Appareil déporté

Porte-fusible

+

≠

5

Raccordements des appareils

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Jaune

Vers une borne alimentée en

permanence indépendamment

de la clé de contact.

Porte-fusible

Résistance

fusible

Rouge

Vers une borne dont

l’alimentation est commandée

par la clé de contact (12 V CC).

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en

métal apparent de la voiture.

Orange/blanc

Vers la borne du contacteur

d’éclairage.

Blanc

Blanc/noir

Gris

Gris/noir

Vert

Vert/noir

Violet

Violet/noir

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Résistance

fusible

Cet appareil

Gauche

Droite

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Jaune/noir

Si vous utilisez un appareil possédant une fonction

de silencieux, reliez ce conducteur au conducteur

de commande du silencieux de l’appareil en

question. Sinon, ne reliez ce conducteur à rien.

Violet/blanc

Reportez-vous à la section

“Raccordements à une

caméra de recul”.

Bleu

Si la source choisie est le syntoniseur, un signal

de commande est émis.

Vers la borne de commande de l’antenne

motorisée.

Si le véhicule est doté d’une antenne intégrée à

une vitre, reliez ce conducteur à la borne

d’alimentation du booster d’antenne (maximum

300 mA, 12 V CC).

6

English

Français

Remarque:

• La position du contacteur de frein à main dépend

du modèle de véhicule. Pour les détails, consultez le

manuel de l’utilisateur du véhicule ou un concessionnaire.

Méthode de connexion

Serrez le conducteur.1. 2. Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires pointues.

Bleu/blanc

Lorsque la source est mise en service, un signal de

commande est émis.

Vers la borne de commande d’ensemble de l’amplificateur

de puissance (maximum 300 mA, 12 V CC).

Dans le cas d’une installation comportant 2 haut-parleurs, ne reliez rien d’autre que les haut-

parleurs aux cordons de liaison.

Contacteur de

frein à main

Côté alimentation

Côté mise à terre

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main.

Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du

contacteur de frein à main.

LE FIL VERT CLAIR SUR LE CONNECTEUR D’ALIMENTATION A

POUR BUT DE DETECTER L’ETAT DE STATIONNEMENT DU

VEHICULE ET DOIT ETRE CONNECTE AU COTE ALIMENTATION DU

COMMUTATEUR DU FREIN A MAIN. UNE CONNEXION OU UNE

UTILISATION INCORRECTE DE CE FIL PEUT VIOLER LA LOI

APPLICABLE ET PEUT ENTRAINER DES BLESSURES GRAVES OU

DES DOMMAGES SERIEUX.

AVERTISSEMENT

Fig. 4

Raccordements à un amplificateur de puissance vendu séparément

7

Raccordements des appareils

Bleu/blanc

Lorsque la source est mise en service,

un signal de commande est émis.

Vers la borne de commande d’ensemble

de l’amplificateur de puissance

(maximum 300 mA, 12 V CC).

Cet appareil

Sortie avant

(FRONT OUTPUT)

Sortie pour haut-parleur

d’extrêmes graves

(SUBWOOFER OUTPUT)

Sortie arrière

(REAR OUTPUT)

15 cm

23 cm

15 cm

Sortie centrale

(CENTER OUTPUT)

23 cm

Filtre de bruit

(petit)

Attache

Reportez-vous à la section

“Fixation des filtres de bruit”.

English

Français

Fig. 5

8

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Télécommande d’ensemble

Câbles à fiches

Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Haut-parleur

d’extrêmes graves

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Haut-parleur central

Gauche Droit

Réalisez ces connexions si vous utilisez

l’amplificateur optionnel.

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

9

Raccordements des appareils

Raccordements à une caméra de recul

Si vous utilisez cet appareil associé à une caméra de recul, la sélection automatique de la

vidéo provenant de la caméra de recul est possible dès que le sélecteur de vitesse est placé

sur la position REVERSE (R).

AVERTISSEMENT:

• UTILISEZ CETTE ENTRÉE UNIQUEMENT POUR UNE CAMÉRA FOURNISSANT

UNE IMAGE INVERSÉE, COMME DANS UN MIROIR. TOUTE AUTRE

UTILISATION POURRAIT ENTRAÎNER DES BLESSURES OU DES DOMMAGES.

AVERTISSEMENT:

• L’image dans le miroir peut être inversée.

• La caméra de recul doit être employée comme aide à la manoeuvre d’une remorque,

ou au stationnement dans un endroit exigu. Elle ne doit pas être utilisée à des fins de

divertissement.

• L’objet vu dans le rétroviseur peut apparaître plus proche ou plus loin qu’en réalité.

English

Français

10

Fig. 6

Méthode de connexion

Serrez le conducteur.1. 2. Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires

pointues.

PRÉCAUTION

Pioneer conseille l’utilisation

d’une caméra qui fournit des

images inversées, comme dans un

miroir; dans le cas contraire,

l’image sur l’écran sera inverse.

Appareil déporté

Résistance

fusible

8 m

Conducteur rallonge (fourni)

Caméra de recul

Violet/blanc

Des deux conducteurs connectés au feu de recul,

connectez celui pour lequel la tension change

quand le sélecteur de vitesse est sur la position

REVERSE (R).

Câble à fiches

Cinch (RCA)

Remarque:

• Il est nécessaire d’adopter l’option BACK UP CAMERA de SETUP si la caméra de recul

est connectée.

15 cm

À la sortie vidéo

Cet appareil

11

Raccordements des appareils

Raccordements à un appareil vidéo externe et à un écran

Fig. 7

• Il est nécessaire d’adopter l’option AV INPUT de SETUP si un appareil vidéo externe

est connecté.

Lors de l’utilisation d’un écran raccordé à la sortie vidéo arrière

La sortie vidéo arrière de cet appareil est destinée à un écran placé de telle sorte que les

passagers arrière puissent regarder les images fournies par un DVD ou un Video CD.

AVERTISSEMENT:

• Veillez à ce que l’écran NE SOIT PAS installé en un endroit tel que le conducteur puisse observer

les images fournies par le DVD ou le Video CD tout en conduisant.

• NE raccordez JAMAIS la sortie audio arrière (REAR OUT) à un amplificateur de puissance vendu

séparément.

Appareil déporté

Appareil vidéo externe

(vendu séparément)

Câbles à fiches

Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Écran muni de prises

d’entrée Cinch (RCA)

Câbles à fiches

Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Vers l’entrée vidéo

Vers les entrées audio

À la sortie vidéo

Aux sorties audio

English

Français

12

Fig. 8

Fixation des filtres de bruit

Pour éviter les bruits parasites, utilisez comme il convient les filtres de bruit fournis.

Appareil déporté

Cet appareil

Câbles de liaison aux

haut-parleurs

Conducteur autre que

ceux de la liaison aux

haut-parleurs

Filtre de bruit

(petit)

Filtre de bruit

(grand)

Filtre de bruit

(grand)

Filtre de bruit

(grand)

Filtre de bruit

(grand)

Attache

Filtre de bruit

(petit)

Filtre de bruit

(grand)

Remarque:

• Avant d’effectuer l’installation définitive, reliez

provisoirement les appareils entre eux pour vous

assurer qu’ils fonctionnent correctement, indi-

viduellement et ensemble.

• Pour obtenir une bonne installation, n’utiliser que

les pièces de l’appareil. L’utilisation de pièces non

prévues risque de causer un mauvais fonction-

nement.

• Consulter le concessionnaire le plus proche si l’in-

stallation nécessite le percement de trous ou toute

autre modification du véhicule.

• Installer l’appareil à un endroit où il ne gêne pas le

conducteur et où il ne peut pas blesser les pas-

sagers en cas d’arrêt brusque, comme pendant un

arrêt d’urgence.

• Ne placez pas l’écran dans une position où il peut

gêner la visibilité du conducteur ou affecter le bon

fonctionnement des sacs gonflables de protection.

• Le laser semiconducteur sera endommagé en cas

de réchauffement excessif. Dans ce cas ne pas

installer l’appareil dans un endroit présentant une

température élevée, tel que sortie de chauffage.

• L’angle de l’installation, ne doit pas dépasser 30°

par rapport à l’horizontale, faute de quoi l’unité ne

fournira pas ses performances optimales.

(Fig. 9)

Fig. 9

• Pour garantir la dissipation de la chaleur de l’ap-

pareil, veillez tout particulièrement à ne pas blo-

quer le côté ventilateur de refroidissement de cet

appareil.

• Lors de l’installation de l’appareil déporté,

veillez à ce qu’aucun conducteur ne soit prison-

nier entre l’appareil déporté et les pièces

métalliques et accessoires qui l’entourent.

• N’installez pas l’appareil déporté à proximité

d’une bouche de chauffage, en un endroit où son

fonctionnement puisse être perturbé par la

chaleur, ni près des portières, c’est-à-dire là où

l’eau de pluie pourrait l’atteindre.

• Avant d’effectuer un perçage requis par l’instal-

lation de l’appareil, assurez-vous que vous pou-

vez le faire sans danger pour les câbles, canalisa-

tions, flexibles, etc., qui sont placés derrière le

panneau que vous devez percer.

• Si l’appareil déporté est installé dans l’habitacle,

assurez-vous que sa fixation est solide de

manière qu’il ne puisse pas se libérer pendant le

déplacement du véhicule, et provoquer ainsi une

blessure ou un accident.

• Si l’appareil déporté est installé sous un des

sièges avant, veillez à ce qu’il ne gêne pas le

mouvement du siège. Faites soigneusement

cheminer les conducteurs et les cordons autour

des rails du siège de telle sorte qu’ils ne puissent

pas être agrippés par les rails et provoquer un

court-circuit.

Installation de l’appareil déporté

Fixation avec la bande Velcro

Nettoyez soigneusement la surface

avant de poser la bande Velcro.

Fig. 10

Appareil déporté

Bande Velcro

(grande) (rugueux)

Bande Velcro

(grande) (doux)

Moquette ou châssis

du véhicule

30°

13

Installation

14

English

Français

Montage DIN avant/arrière

Cet appareil peut être convenable

installé en choisissant soit la méthode

habituelle de montage par “l’avant”

(montage DIN avant), soit la méthode

de montage par “l’arrière” (montage

DIN arrière faisant appel aux perçages

filetés de chaque côté du châssis). Pour

de plus amples détails concernant cette

question, reportez-vous aux illustra-

tions qui suivent.

Avant d’installer l’appareil

• Retirez le cadre et le support.

(Fig. 11)

Tirez le cadre à vous puis desserrez les

vis (2 × 3 mm) de manière à déposer le

support. (Pour remettre le cadre en

place, dirigez le côté avec la rainure

vers le bas.)

Fig. 11

Montage DIN avant

Installation avec une bague en

caoutchouc

1. Décidez où placer les supports

latéraux. (Fig. 12)

Lors de l’installation dans une cavité

peu profonde, modifiez l’emplacement

des supports latéraux. Dans ce cas,

collez du ruban adhésif de masquage

sur les parties qui dépassent du tableau

de bord.

Fig. 12

Ruban adhésif

de masquage

Support latéral

Vis à tête plate (5 × 6 mm)

Support

Cadre

Vis (2 × 3 mm)

15

Installation

2. Installez l’appareil dans le

tableau de bord. (Fig. 13)

Après avoir introduit le support dans le

tableau de bord, sélectíonnez les

languettes appropriées en fonction de

l’épaisseur du matériau du tableau de

bord et courbez-les.

(Assurez le maintien aussi solidement

que possible en utilisant les languettes

inférieures et supérieures. Cela fait,

courbez les languettes de 90 degrés.)

• Après installation de l’appareil dans

le tableau de bord, fixez le cadre.

Fig. 13

Montage DIN arrière

Installation de l’appareil en faisant

appel aux perçages filetés pratiqués

sur les faces latérales

• Fixation de l’appareil au support

de montage d’autoradio pourvu

par l’usine. (Fig. 14) (Fig. 15)

(Fig. 16)

Choisissez une position telle que les

perçages de vis du support soient en

regard (face à face) des perçages de vis

de l’appareil puis mettez en place 2 vis

de chaque côté de l’appareil. Selon la

forme du perçage du support, utilisez

les vis de pression de 4 × 3 mm, les vis

de pression de 5 × 6 mm ou les vis à

tête plate de 5 × 6 mm.

*1 N’utilisez que les vis de pression de 4 × 3 mm.

Fig. 14

*

1

*

1

Bague en caoutchouc

Vis

Tableau de bord

Support latéral

Vis (2 × 3 mm)

182

53

Support

English

Français

16

• Lors de l’installation dans une cavité

peu profonde, utilisez les perçages

filetés ci-dessous. Dans ce cas,

collez du ruban adhésif de masquage

sur les parties qui dépassent du

tableau de bord.

Fig. 15

*2 Si les perçages du support et ceux de l’ap-

pareil ne sont pas en regard, utilisez une lime

pour agrandir les perçages du support de

manière qu’ils soient en regard de ceux de

l’appareil. Serrez les vis en 2 endroits de

chaque côté.

Fig. 16

Fixation du panneau avant

Si vous ne désirez pas employer les

dispositions attachées à la dépose et à

la pose du panneau avant, utilisez les

vis de fixation fournies pour assurer la

fixation du panneau avant de l’ap-

pareil.

• Fixez le panneau avant à l’ap-

pareil en utilisant les vis de

maintien après avoir déposé le

panneau avant. (Fig. 17)

Fig. 17

Installation du boîtier de

télécommande

Lorsque vous n’utilisez pas le boîtier

de télécommande, assurez son immo-

bilisation au moyen d’un morceau de

bande Velcro.

• Essuyez soigneusement les sur-

faces avant de poser la bande

Velcro.

Fig. 18

Bande Velcro

(petit morceau)

(rugueux)

Bande Velcro

(petit morceau)

(doux)

Boîtier de

télécommande

Vis de fixation

Vis

Tableau de bord

ou console

Support de montage

d’autoradio usine

*2

*

1

*

1

Ruban adhésif

de masquage

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