Toro XL 380H Lawn Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: XL 380H Lawn Tractor

Taper: Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

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Traduction de l’original (FR)

Form No. 3352-793

Tondeuse autoportée Wheel Horse

)

XL 380H

Modèle Nº 71246 – Nº de série 250000001 et suivants

W 2005 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Contactez-nous sur www.Toro.com

Imprimé aux États-Unis

Le système d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

Table des matières

Page

Introduction 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses autoportées

à lames rotatives 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Informations concernant la sécurité des tondeuses

autoportées Toro 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pression acoustique 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puissance acoustique 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de vibrations 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et d’instructions 9. . . . . . .

Essence et huile 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence préconisée 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un stabilisateur/conditionneur 12. . . . . .

Plein du réservoir de carburant 12. . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 12. . . . . . . . . . . .

Utilisation 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du frein de stationnement 13. . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation des phares 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fonctionnement de la commande des lames

(PDF) 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 14. . . . . . . . . . . . . . .

Démarrage du moteur 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt du moteur 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du système de sécurité 16. . . . . . . . . . . . .

Contrôle du système de sécurité 17. . . . . . . . . . . . . . .

Pousser le tracteur manuellement 17. . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt du tracteur 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Éjection latérale ou mulching 18. . . . . . . . . . . . . . . .

Montage de l’obturateur d’éjection 19. . . . . . . . . . . .

Conseils d’utilisation 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 20. . . . . . . . . . .

Entretien de l’huile moteur 21. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la batterie 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du frein de stationnement 24. . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification du tracteur 25. . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à air 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la bougie 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage du circuit de refroidissement 27. . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 27. . . . . . . . . . . . .

Page

Vidange du réservoir de carburant 27. . . . . . . . . . . . .

Remplacement du filtre à carburant 28. . . . . . . . . . . .

Entretien du liquide de la boîte-pont 28. . . . . . . . . . .

Entretien du fusible 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien des phares 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien des lames 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retrait du plateau de coupe 30. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du plateau de coupe 32. . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie d’entraînement

de lame 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de l’horizontalité transversale du plateau

de coupe 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de l’inclinaison avant/arrière des lames 35. . .

Lavage du carter de tondeuse 36. . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduction

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment

utiliser et entretenir correctement votre produit. Les

informations données sont importantes pour éviter des

accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique

des produits sûrs, mais c’est à vous qu’incombe la

responsabilité de les utiliser correctement, en respectant les

consignes de sécurité.

Vous pouvez contacter Toro directement sur le

www.Toro.com pour tout renseignement concernant un

produit ou un accessoire, pour obtenir l’adresse des

concessionnaires ou pour enregistrer votre produit.

Lorsque vous contactez un distributeur ou un réparateur Toro

agréé pour un entretien, pour vous procurer des pièces Toro

d’origine ou pour obtenir des renseignements complémen-

taires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de modèle et

de série du produit. La Figure 1 indique l’emplacement des

numéros de modèle et de série du produit.

m-1856

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Notez les numéros de modèle et de série du produit dans

l’espace ci-dessous :

Nº de modèle :

Nº de série :

Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers

potentiels et indiquent les précautions à respecter pour

éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels.

Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le

degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

Danger signale un risque très élevé qui entraînera

inévitablement des blessures graves ou mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

Attention signale un danger susceptible d’entraîner des

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Prudence signale un danger pouvant entraîner des blessures

légères ou modérées si les précautions recommandées ne

sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire passer

des informations essentielles :

Important attire

l’attention sur des informations d’ordre mécanique

spécifiques, et Remarque : des informations d’ordre

général méritant une attention particulière.

Sécurité

Consignes de sécurité pour les

tondeuses autoportées à lames

rotatives

Lisez et assimilez le contenu de ce manuel avant de

mettre le tracteur en marche et de l’utiliser.

Voici le triangle de sécurité. Il signale les dangers

potentiels susceptibles de causer des blessures.

Respectez tous les messages de sécurité qui suivent ce

symbole pour éviter des accidents, potentiellement

mortels.

Les instructions qui suivent sont extraites de la norme EN

836:1997 du CEN.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter

des objets. Respectez toujours toutes les mesures de

sécurité pour éviter des blessures graves, voire mortelles.

Formation

• Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous

avec les commandes et l’utilisation de l’équipement.

• Ne laissez jamais des enfants, ou des adultes n’ayant

pas pris connaissance de ces instructions, utiliser la

tondeuse. Certaines législations imposent un âge

minimum pour l’utilisation de ce type d’engin.

• Ne tondez jamais lorsque des personnes, et surtout des

enfants ou des animaux familiers, se trouvent à

proximité.

• N’oubliez jamais que l’utilisateur est responsable de

tout accident ou dommage causé aux autres personnes

et à leurs possessions.

• Ne transportez pas de passagers.

• Tout utilisateur est tenu de suivre une formation

professionnelle et pratique. La formation doit insister

sur les points suivants :

– la nécessité de consacrer toute son attention à la

conduite lorsqu’on utilise une tondeuse autoportée ;

– l’application du frein ne permet pas de regagner le

contrôle d’une tondeuse autoportée en cas de

problème sur une pente. La perte de contrôle est due

le plus souvent :

• au manque d’adhérence des roues ;

• à une conduite trop rapide ;

• à un freinage inadéquat ;

• à un type de machine non adapté à la tâche ;

• à l’ignorance de l’importance de la nature du

terrain, surtout sur pente ;

• à un attelage incorrect ou à une mauvaise

répartition de la charge.

Préliminaires

• Portez toujours un pantalon et des chaussures solides

pour travailler. Ne tondez pas pieds nus ou en sandales.

• Inspectez soigneusement la zone à tondre et enlevez

tout objet susceptible d’être projeté par la machine.

• Attention – L’essence est extrêmement inflammable.

– Conservez le carburant dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

– Faites toujours le plein à l’extérieur, et ne fumez

jamais pendant cette opération.

– Faites le plein avant de mettre le moteur en marche.

N’enlevez jamais le bouchon du réservoir de

carburant et n’ajoutez jamais de carburant lorsque le

moteur tourne ou qu’il est chaud.

– Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le

moteur en marche. Éloignez la machine et évitez

toute source possible d’inflammation jusqu’à

dissipation complète des vapeurs de carburant.

– Refermez soigneusement les réservoirs et les bidons

d’essence.

• Remplacez les silencieux défectueux.

• Avant d’utiliser la machine, vérifiez toujours si les

lames, boulons de lames et ensembles de coupe ne sont

pas usés ou endommagés. Remplacez les boulons et les

lames usés ou endommagés par paires pour ne pas

modifier l’équilibre.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

Utilisation

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où

le monoxyde de carbone dangereux dégagé par

l’échappement risque de s’accumuler.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

• Avant de mettre le moteur en marche, débrayez

l’entraînement des lames et mettez la transmission au

point mort.

• N’utilisez pas la machine sur une pente de plus de :

–5_ en déplacement transversal ;

–10_ en montée ;

–15_ en descente.

• Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande une

attention particulière. Pour éviter que la machine ne se

retourne :

– ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement

en montée ou en descente ;

– embrayez lentement, et restez toujours en prise,

surtout en descente ;

– avancez à vitesse réduite sur les pentes et quand

vous effectuez des virages serrés ;

– faites attention aux irrégularités de terrain, trous et

autres dangers cachés ;

– ne tondez jamais perpendiculairement à la pente,

sauf si la machine est spécialement conçue pour

cela.

• Soyez prudent lorsque vous remorquez des charges ou

que vous utilisez un équipement lourd.

– N’utilisez que les points d’attache agréés de la barre

de remorquage.

– Ne transportez que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

– Ne prenez pas de virages serrés. Soyez prudent en

marche arrière.

– Utilisez un ou plusieurs contrepoids ou lestez les

roues lorsque le manuel d’utilisation le recommande.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour

traverser.

• Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une

surface non herbeuse.

• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez jamais

l’éjection vers qui que ce soit et ne laissez personne

s’approcher de la machine en marche.

• N’utilisez jamais une machine dont les capots sont

défectueux ou dont les protections de sécurité ne sont

pas en place.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas

tourner le moteur trop vite, sous peine d’accroître les

risques d’accidents et de blessures corporelles.

• Avant de quitter le poste de conduite :

– désengagez la prise de force et abaissez les

accessoires ;

– passez au point mort et serrez le frein de

stationnement ;

– coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

• Débrayez les accessoires, coupez le moteur et

débranchez le(s) fil(s) de bougie ou enlevez la clé de

contact :

– avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ;

– avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer toute

opération sur la tondeuse ;

– après avoir heurté un obstacle. Recherchez et

réparez les dégâts éventuels avant de remettre la

machine en marche et d’utiliser les accessoires ;

– si la machine se met à vibrer de manière anormale

(vérifiez immédiatement).

• Désengagez l’entraînement des accessoires lors du

transport et quand ils ne servent pas.

• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :

– avant de rajouter du carburant ;

– avant de retirer le bac à herbe ;

– avant de régler la hauteur de coupe, sauf si ce

réglage peut se faire depuis la position de conduite.

• Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise à

l’arrêt du moteur et coupez l’arrivée de carburant après la

tonte si le moteur est équipé d’un robinet de carburant.

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours bien

serrés pour être sûr de pouvoir utiliser la machine sans

danger.

• N’entreposez jamais une machine dont le réservoir

contient du carburant dans un local où les vapeurs

risquent de rencontrer une flamme nue ou une étincelle.

• Laissez refroidir le moteur avant de ranger la machine

dans un local fermé.

• Pour réduire les risques d’incendie, débarrassez le

moteur, le silencieux, le bac à batterie et le lieu de

stockage de l’essence de tout excès de graisse, débris

d’herbe et feuilles.

• Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac à herbe.

• Remplacez les pièces usées ou endommagées pour

éviter les accidents.

• La vidange du réservoir d’essence doit impérativement

s’effectuer à l’extérieur.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

• Pour garer la machine, la ranger ou la laisser sans

surveillance, abaissez le plateau de coupe sauf si vous

utilisez un système de blocage mécanique positif.

Informations concernant la

sécurité des tondeuses

autoportées Toro

Le paragraphe suivant contient des informations

spécifiques concernant la sécurité des produits Toro qui

n’apparaissent pas dans les spécifications de la norme CEN.

N’utilisez que les accessoires agréés par Toro. L’utilisation

d’accessoires non agréés risque d’annuler la garantie.

Pression acoustique

Cette machine produit au niveau de l’oreille de l’utilisateur

une pression acoustique maximale de 88 dBA, d’après des

mesures effectuées sur des machines identiques selon la

Directive 98/37/CE.

Puissance acoustique

Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti

de 100 dBA, d’après des mesures effectuées sur des

machines identiques selon la Directive 2000/14/CE.

Niveau de vibrations

Cette machine expose les mains et les bras à un niveau de

vibrations maximum de 4,0 m/s

, d’après des mesures

effectuées sur des machines identiques selon la Directive

98/37/CE.

Cette machine expose le corps à un niveau de vibrations

maximum de 0,2 m/s

, d’après des mesures effectuées sur

des machines identiques selon la Directive 98/37/CE.

Mesure de la pente

Aligner ce bord avec

une surface verticale

(arbre, bâtiment, montant

de clôture, poteau, etc.)

Plier le long de la ligne voulue

Exemple :

comparer

la pente et le

bord replié.

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les

endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

92-5730

1. Starter

2. Haut régime

3. Réglage de vitesse

continu

4. Bas régime

93-6674

1. Risque d’écrasement des mains – lisez les instructions avant

de procéder à l’entretien ou à des révisions.

93-6676

1. Frein de stationnement – pour le serrer, appuyez sur la pédale

de frein et levez le levier du frein de stationnement. Pour le

desserrer, appuyez sur la pédale de frein et relâchez-la.

2. Frein – pour le serrer, appuyez sur la pédale de frein.

3. Transmission aux roues – pour avancer, appuyez sur le haut

de la pédale de déplacement en avant et vers le bas ; pour

faire marche arrière, appuyez sur le bas de la pédale de

déplacement en arrière et vers le bas.

4. Attention – lisez le Manuel de l’utilisateur.

5. Attention – pour ne pas renverser le tracteur, vous ne devez

jamais traverser de pentes de plus de 5 degrés, monter des

pentes de plus de 10 degrés ou descendre des pentes de plus

de 15 degrés.

6. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne

distance de la machine.

7. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déflecteur en

place.

8. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la

tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles.

9. Risque d’écrasement/de mutilation de personnes – tenez les

spectateurs à bonne distance de la machine.

93-6677

1. Attention – n’utilisez pas la tondeuse avec le déflecteur relevé

ou sans le déflecteur. Le déflecteur doit rester en place.

2. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la

tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles.

93-6679

1. Moteur

93-7009

1. Attention – n’utilisez pas la tondeuse avec le déflecteur relevé

ou sans le déflecteur. Le déflecteur doit rester en place.

2. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la

tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles.

93-7010

1. Risque de projections – tenez-vous à bonne distance de la

machine.

2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déflecteur en

place.

3. Risque de mutilation des mains ou des pieds – ne vous

approchez pas des pièces mobiles.

99-2986

1. Risque d’écrasement/mutilation de personnes – ne tournez pas

la clé lorsque des enfants sont présents. Tenez les enfants à

l’écart de la machine.

99-5340

1. Commutateur KeyChoice – tournez-le pour tondre en marche

arrière.

99-8141

1. Tonte en marche arrière

activée

2. Arrêt du moteur

3. Moteur en marche

4. Démarrage du moteur

5. Phares

100-7449

1. Tirez sur le levier pour

pousser la machine.

2. Enfoncez le levier pour

conduire la machine.

3. Lisez les instructions

avant de procéder à

l’entretien ou à des

révisions.

4. Ne remorquez pas la

machine.

Symboles utilisés sur la batterie

Certains ou tous les symboles suivants figurent sur la

batterie.

1. Risque d’explosion.

2. Restez à distance des

flammes nues ou des

étincelles, et ne fumez

pas.

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique.

4. Portez une protection

oculaire ; les gaz

explosifs peuvent causer

une cécité et d’autres

blessures.

5. Portez une protection

oculaire.

6. Lisez le Manuel de

l’utilisateur.

7. Tenez tout le monde à

une distance suffisante de

la batterie.

8. L’acide de la batterie peut

causer une cécité ou des

brûlures graves.

9. Rincez immédiatement

les yeux avec de l’eau et

consultez un médecin

rapidement.

10. Contient du plomb – ne

mettez pas au rebut.

107-4922

1. Attention – pour ne pas renverser le tracteur, vous ne devez

jamais traverser de pentes de plus de 5 degrés, monter des

pentes de plus de 10 degrés ou descendre des pentes de plus

de 15 degrés.

2. Désengagement

3. Engagement

4. Prise de force (PDF)

5. Frein de stationnement

Essence et huile

Essence préconisée

Utilisez de l’essence ordinaire sans plomb à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe). S’il

est impossible de vous procurer de l’essence ordinaire sans

plomb, vous pouvez utiliser de l’essence avec plomb.

Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence

contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de

10% d’éthanol, sous peine d’endommager le circuit

d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à l’essence.

Danger

Dans certaines circonstances, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement explosive.

Un incendie ou une explosion causé(e) par l’essence

peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à

proximité, et causer des dommages matériels.

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans un

endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.

Essuyez toute essence répandue.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le

niveau d’essence doit arriver entre 6 et 13 mm

sous la base du goulot de remplissage. Le vide

laissé permet à l’essence de se dilater dans le

réservoir.

• Ne fumez jamais pendant la manipulation

d’essence et tenez-vous à l’écart des flammes

nues et étincelles susceptibles d’enflammer les

vapeurs d’essence.

• Conservez l’essence dans un récipient

homologué et hors de portée des enfants.

• N’achetez et ne stockez jamais plus que la

quantité d’essence consommée en un mois.

• Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à

l’écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un

véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou

le revêtement en matière plastique de la caisse

risque d’isoler le bidon et de freiner l’élimination

de l’électricité statique éventuellement produite.

• Si possible, descendez la machine du véhicule ou

de la remorque et posez-la à terre avant de

remplir le réservoir de carburant.

• Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans

le véhicule ou sur la remorque, mais faites le

plein à l’aide d’un bidon, et non directement à la

pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez

tout le temps le pistolet en contact avec le bord

du réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le

remplissage soit terminé.

Utilisation d’un

stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans le

tracteur pour :

• que l’essence puisse être entreposée et rester fraîche

pendant 3 mois ; au-delà de cette durée, vidangez le

réservoir de carburant.

• nettoyer le moteur lorsqu’il tourne.

• éviter la formation de dépôts gommeux dans le circuit

d’alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de

démarrage.

Important N’utilisez pas d’additifs contenant du

méthanol ou de l’éthanol.

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de stabilisateur/

conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/conditionneurs

est maximale lorsqu’on les ajoute à de l’essence fraîche.

Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux

dans le circuit d’alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur/conditionneur dans l’essence.

Plein du réservoir de carburant

1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces

mobiles.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de

carburant et enlevez le bouchon.

4. Ajoutez suffisamment d’essence ordinaire sans plomb

pour que le niveau se trouve entre 6 et 13 mm

au-dessous de la base du goulot de remplissage. Ne

remplissez pas le réservoir complètement.

Remarque : L’espace au-dessus doit rester vide pour

permettre à l’essence de se dilater.

5. Revissez fermement le bouchon du réservoir.

6. Essuyez toute essence répandue.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser le

tracteur, vérifiez le niveau d’huile dans le carter moteur

(voir Contrôle du niveau d’huile, page 21).

Utilisation

Remarque : Les côtés gauche et droit du tracteur sont

déterminés d’après la position de conduite.

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser le

tracteur, familiarisez-vous avec toutes les commandes

(Fig. 2).

Figure 2

1. Volant

2. Commande des phares

3. Commutateur d’allumage

4. Pédale d’embrayage/de

frein

5. Commande des lames

(PDF)

6. Pédale de déplacement

7. Levier de sélection de

hauteur de coupe

8. Levier de frein de

stationnement

9. Manette d’accélérateur

10. Ouverture du capot

11. Témoin de tonte en

marche arrière

12. Commutateur

KeyChoice

Utilisation du frein de

stationnement

Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous

arrêtez le tracteur ou que vous le laissez sans surveillance.

Serrage du frein de stationnement

1. Appuyez sur la pédale de frein (Fig. 3) et maintenez-la

enfoncée.

Figure 3

1. Pédale de frein 2. Levier de frein de

stationnement

2. Relevez le levier de frein de stationnement (Fig. 3) et

relâchez progressivement la pédale de frein.

Remarque : La pédale doit rester bloquée en position

enfoncée (verrouillée).

Desserrage du frein de stationnement

1. Enfoncez la pédale de frein (Fig. 3).

Remarque : Le levier de frein de stationnement doit se

déverrouiller.

2. Relâchez progressivement la pédale de frein.

Positionnement du siège

Vous pouvez avancer ou reculer le siège pour l’amener à la

position la plus confortable pour vous, et offrant le meilleur

contrôle pour la conduite.

1. Soulevez le siège et desserrez les boutons de réglage

(Fig. 4).

m-7010

Figure 4

1. Boutons de réglage

2. Déplacez le siège à la position souhaitée et resserrez les

boutons.

Utilisation des phares

Ils sont commandés par un interrupteur marche/arrêt sur le

tableau de bord (Fig. 2). Les phares ne fonctionnent que

lorsque le moteur tourne et que l’interrupteur est en

position de marche.

Fonctionnement de la

commande des lames (PDF)

La commande des lames (PDF) engage et désengage

l’embrayage électrique.

Embrayage de la prise de force (PDF)

1. Enfoncez la pédale d’embrayage/de frein pour que le

tracteur arrête d’avancer.

2. Tirez la commande de lame (PDF) en position engagée

(Fig. 5).

Figure 5

1. Désengagée 2. Engagée

Désengagement de la commande de lame

(PDF)

1. Enfoncez la pédale d’embrayage/de frein pour que le

tracteur arrête d’avancer.

2. Poussez la commande de lame (PDF) en position

désengagée (Fig. 5).

Réglage de la hauteur de coupe

Le levier de hauteur de coupe s’utilise pour lever ou abaisser

le plateau de coupe à la hauteur souhaitée. Il existe sept

hauteurs de coupe comprises à peu près entre 38 et 116 mm.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,

désengagez la PDF, serrez le frein de stationnement,

coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

2. Tirez le levier de hauteur de coupe sur le tracteur et

sélectionnez la position souhaitée (Fig. 6).

m–1853

Approximativement

38 mm

51 mm

64 mm

76 mm

89 mm

102 mm

116 mm

Figure 6

1. Levier de sélection de hauteur de coupe

3. Réglez chaque roue de jauge à la hauteur correcte, de la

façon suivante :

A. Enlevez la goupille fendue et l’axe pour changer de

trou (Fig. 7).

1233

Figure 7

1. Roue

2. Axe

3. Goupille fendue

B. Choisissez le trou requis afin que la roue de jauge

soit à 10 mm du sol pour la hauteur de coupe utilisée

(Fig. 7).

C. Insérez un axe et fixez-le avec une goupille fendue.

Démarrage du moteur

1. Prenez place sur le siège.

2. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein

de stationnement, page 13).

Remarque : Le moteur ne peut pas démarrer tant que le

frein de stationnement n’est pas serré ou que la pédale

de frein n’est pas complètement enfoncée.

3. Poussez la commande de lame (PDF) en position

désengagée (Fig. 5).

4. Placez la manette d’accélérateur en position de starter

(Fig. 8).

m-1859

Figure 8

1. Starter

2. Haut régime

3. Bas régime

4. Manette d’accélérateur

Remarque : Le point 4 peut ne pas être nécessaire si le

moteur a déjà tourné et qu’il est chaud.

5. Tournez la clé de contact dans le sens des aiguilles

d’une montre et maintenez-la en position de Démarrage

(Fig. 9). Relâchez la clé quand le moteur démarre.

Figure 9

1. Démarrage

2. Marche

3. Contact coupé

Important Si le moteur refuse de démarrer après

30 secondes de lancement continu, tournez la clé de contact

en position Contact coupé et laissez le démarreur refroidir

(voir Dépannage, page 39).

6. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement

la manette d’accélérateur en position Régime maximum

(Fig. 8). Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette

d’accélérateur en position de Starter pendant quelques

secondes, puis placez-la en position Régime maximum.

Répétez l’opération si nécessaire.

Arrêt du moteur

1. Placez la manette d’accélérateur en position Régime

maximum (Fig. 8).

2. Tournez la clé de contact en position Contact coupé et

enlevez-la (Fig. 9).

Utilisation du système de

sécurité

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou

endommagés, le tracteur risque de se mettre en

marche inopinément et de causer des blessures

corporelles.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de

sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des

contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui

sont endommagés avant d’utiliser le tracteur.

Prudence

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêcher le

démarrage du moteur si :

• le siège du conducteur est inoccupé ;

• la pédale de frein n’est pas enfoncée ;

• la commande des lames (PDF) n’est pas en position

Désengagée.

Le système de sécurité est conçu pour couper le moteur si :

• vous quittez le siège alors que la pédale de frein est

relâchée ;

• vous quittez le siège alors que la commande des lames

(PDF) est en position Engagée ;

• vous sélectionnez la marche arrière alors que la

commande des lames est en position Engagée.

Réglage du commutateur KeyChoice

)

pour travailler en marche arrière

Le dispositif de sécurité empêche la prise de force (PDF) de

fonctionner quand le tracteur effectue une marche arrière. Le

moteur s’arrête de tourner si vous sélectionnez la marche

arrière alors que la PDF est embrayée (c.-à-d. si les lames ou

tout autre accessoire fonctionnent). Ne tondez jamais en

marche arrière, sauf en cas d’absolue nécessité.

S’il est nécessaire d’utiliser la commande des lames (PDF)

en marche arrière, désactivez ce dispositif de sécurité à

l’aide du commutateur KeyChoice situé près du support du

siège (Fig. 10).

Danger

Vous risquez de renverser quelqu’un (enfant ou

autre) si vous faites marche arrière alors que les

lames ou un autre accessoire sont engagés, et de le

blesser gravement, voire mortellement.

• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas

d’absolue nécessité.

• N’introduisez la clé dans le commutateur

KeyChoice qu’en cas d’absolue nécessité.

• Vérifiez toujours que la voie est libre juste

derrière la machine ainsi que sur sa trajectoire

avant de faire marche arrière.

• N’utilisez le commutateur KeyChoice que si

vous êtes certain que personne, enfant ou adulte,

ne risque d’approcher de la zone à tondre.

• Soyez d’autant plus vigilant après avoir

désactivé le système de sécurité, car le bruit du

moteur risque de masquer l’arrivée d’un enfant

ou de toute autre personne sur la surface de

travail.

• Enlevez toujours la clé de contact et la clé de

sécurité, et mettez-les en lieu sûr, hors de portée

des enfants ou de personnes non autorisées, si

vous laissez la machine sans surveillance.

1. Embrayez la lame (PDF).

2. Introduisez la clé dans le commutateur KeyChoice

(Fig. 10).

m-4157

Figure 10

1. Commutateur de sécurité (KeyChoice)

3. Tournez la clé KeyChoice.

Un voyant rouge s’allume sur la console avant (Fig. 11)

pour signaler que la sécurité est désactivée.

m-1863

Figure 11

1. Témoin de tonte en marche arrière

4. Sélectionnez la marche arrière et terminez votre tâche.

5. Débrayez la lame (PDF) pour activer la sécurité.

6. Enlevez la clé du commutateur KeyChoice et rangez-la

en lieu sûr, hors de portée des enfants.

Contrôle du système de sécurité

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou

endommagés, le tracteur risque de se mettre en

marche inopinément et de causer des blessures

corporelles.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de

sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des

contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui

sont endommagés avant d’utiliser le tracteur.

Prudence

Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation du

tracteur. Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme

spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réparer par un

réparateur agréé. Prenez place sur le siège et procédez aux

contrôles suivants :

1. Serrez le frein de stationnement. Placez le levier de

commandes des lames (PDF) en position Engagée et

tournez la clé de contact en position de Démarrage : le

démarreur ne doit pas fonctionner.

2. Placez la commande des lames (PDF) en position

Désengagée et desserrez le frein de stationnement.

Tournez la clé de contact en position de Démarrage : le

démarreur ne doit pas fonctionner.

3. Serrez le frein de stationnement, placez la commande

des lames (PDF) en position Désengagée et mettez le

moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, desserrez

le frein de stationnement et soulevez-vous légèrement

du siège : le moteur doit s’arrêter.

4. Placez la commande des lames (PDF) en position

Désengagée, placez la pédale de déplacement au Point

mort, serrez le frein de stationnement et mettez le

moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, placez le

levier de commande des lames (PDF) en position

Engagée et sélectionnez la marche arrière avec la pédale

au pied : le moteur doit s’arrêter.

5. Placez la commande des lames (PDF) en position

Désengagée, placez la pédale de déplacement au Point

mort, serrez le frein de stationnement. Mettez le moteur

en marche, placez le levier de commande des lames

(PDF) en position embrayée, puis tournez la clé de

sécurité KeyChoice et relâchez-la : le témoin de tonte

en marche arrière doit s’allumer.

6. Mettez la commande des lames (PDF) en position

Désengagée : le témoin de fonctionnement en marche

arrière doit s’éteindre.

Pousser le tracteur

manuellement

Important Poussez toujours le tracteur manuellement.

Ne remorquez jamais le tracteur au risque d’endommager la

boîte-pont.

Pousser le tracteur

1. Débrayez la commande de lame (PDF).

2. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces

mobiles.

3. Enlevez la clé de contact.

4. Tirez la commande de transmission en position de

poussée.

Remarque : Cela a pour effet de débrayer la

transmission et de permettre aux roues de tourner

librement (Fig. 12).

m-4974

Figure 12

1. Position de conduite 2. Position de poussée

Conduire le tracteur

Poussez la commande de transmission en position de

conduite. Cela a pour effet d’embrayer la transmission

(Fig. 12).

Remarque : Vous ne pourrez conduire le tracteur que si la

commande de transmission est en position de conduite.

Marche avant ou arrière

La manette d’accélérateur agit sur le régime du moteur,

mesuré en tours/minute (tr/min). Sélectionnez la position de

Régime maximum pour obtenir des performances optimales.

Pour avancer ou reculer :

1. Desserrez le frein de stationnement (voir Desserrage du

frein de stationnement, page 13).

2. Posez le pied sur la pédale de déplacement et appuyez

progressivement sur le haut de la pédale pour avancer,

ou sur le bas pour faire marche arrière (Fig. 13).

Remarque : La vitesse de déplacement du tracteur,

dans l’une ou l’autre direction, est proportionnelle à

l’enfoncement de la pédale.

1861

Figure 13

1. Pédale de déplacement

2. Marche avant

3. Marche arrière

Remarque : Pour ralentir, relâchez légèrement la

pédale de déplacement.

Important Pour éviter d’endommager la transmission,

desserrez toujours le frein de stationnement avant

d’appuyer sur la pédale de déplacement.

Arrêt du tracteur

1. Relâchez la pédale de déplacement.

2. Débrayez la commande de lame (PDF).

3. Tournez la clé de contact en position Contact coupé

pour arrêter le moteur.

4. Serrez aussi le frein de stationnement avant de laisser le

tracteur sans surveillance (voir Serrage du frein de

stationnement, page 13).

5. Enlevez la clé du commutateur d’allumage.

Les enfants ou les personnes à proximité risquent

de se blesser s’ils déplacent ou essayent d’utiliser le

tracteur, lorsque celui-ci est laissé sans surveillance.

Enlevez toujours les clés de contact et de sécurité

KeyChoice, et serrez le frein de stationnement si

vous laissez le tracteur sans surveillance, ne serait-ce

qu’un instant.

Prudence

Éjection latérale ou mulching

Danger

Si le déflecteur d’herbe, l’obturateur d’éjection ou

le bac à herbe tout entier ne sont pas en place sur

la machine, l’utilisateur ou d’autres personnes

peuvent être touchés par une lame ou des débris

projetés. Le contact avec les lames en rotation et la

projection de débris peuvent occasionner des

blessures graves, voire mortelles.

• N’enlevez jamais le déflecteur d’herbe de la

tondeuse, sa présence est nécessaire pour diriger

l’herbe tondue sur le gazon. Si le déflecteur

d’herbe est endommagé, remplacez-le

immédiatement.

• Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le

plateau de coupe.

• N’essayez jamais de dégager l’ouverture

d’éjection ou la lame de tondeuse sans avoir au

préalable mis la commande de lame (PDF) en

position débrayée et tourné la clé en position

Contact coupé. Retirez aussi la clé et débranchez

la bougie.

Le carter de tondeuse est pourvu d’un déflecteur d’herbe

pivotant qui permet de disperser les déchets de tonte sur le

côté et vers le bas sur le gazon.

Pour broyer l’herbe coupée, vous devez monter un

obturateur d’éjection dans l’ouverture latérale du carter de

tondeuse (voir Montage de l’obturateur d’éjection,

page 19).

Montage de l’obturateur

d’éjection

Pour remplacer l’éjection latérale par le hachage, montez

l’obturateur d’éjection dans l’ouverture latérale de la

tondeuse.

1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces

mobiles.

2. Enlevez la clé de contact.

3. Soulevez le déflecteur d’herbe et glissez les pattes

d’accrochage de l’obturateur d’éjection sous l’axe de

pivotement du déflecteur d’herbe.

4. Abaissez l’obturateur d’éjection jusque sur le bord

inférieur du carter de tondeuse pour fermer l’ouverture

(Fig. 14).

m-1883

Figure 14

1. Déflecteur d’herbe

2. Pattes sous l’axe

3. Obturateur d’éjection

4. Bord inférieur

5. Boulon

6. Écrou

5. Fixez l’obturateur d’éjection au bord inférieur du carter

de tondeuse à l’aide des boulons et des écrous (Fig. 14).

Remarque : Ne serrez pas les écrous excessivement pour

ne pas déformer l’obturateur, qui serait alors en contact

avec les lames.

6. Pour la reconversion en tondeuse à éjection latérale,

enlevez l’obturateur d’éjection et abaissez le déflecteur

d’herbe sur l’ouverture d’éjection.

Conseils d’utilisation

• Pour de meilleurs résultats, faites tourner le moteur au

régime maximum. L’air doit pouvoir circuler pour bien

couper l’herbe. Pour cette raison, ne sélectionnez pas

une hauteur de coupe trop basse et évitez d’entourer

complètement la tondeuse d’herbe haute. Placez-vous

toujours de sorte qu’un côté de la tondeuse se trouve à

l’extérieur de la zone non-coupée. L’air pourra ainsi

circuler librement dans la tondeuse.

• Coupez l’herbe légèrement plus haut que d’habitude pour

éviter de scalper les inégalités du terrain. Si la hauteur de

l’herbe dépasse 15 cm, vous devrez peut être vous y

reprendre à deux fois pour obtenir un résultat acceptable.

• L’idéal est de ne raccourcir l’herbe que d’1/3 de sa

hauteur. Une coupe plus courte est déconseillée, à

moins que l’herbe ne soit clairsemée, ou en automne

lorsque la pousse commence à ralentir.

• Alternez le sens des passages pour ne pas coucher

l’herbe. L’alternance permet aussi de mieux disperser

l’herbe coupée, ce qui améliore la décomposition et la

fertilisation.

• L’herbe pousse à une vitesse différente selon l’époque.

Pour conserver une hauteur de coupe régulière, ce qui

est conseillé, tondez plus souvent au début du

printemps. Réduisez la fréquence de la tonte au milieu

de l’été, lorsque l’herbe pousse moins vite.

• Si l’herbe est plus haute que d’habitude ou si elle est

très humide, utilisez une hauteur de coupe un peu plus

haute que la normale. Coupez l’herbe une première fois

à cette hauteur, puis tondez ensuite à nouveau à la

hauteur de coupe inférieure habituelle.

• Si vous devez arrêter le tracteur pendant la tonte, un

paquet d’herbe coupé risque de tomber sur le gazon.

Pour éviter cela, procédez comme suit :

– Engagez les lames et rendez-vous sur une surface

déjà tondue.

– Pour disperser uniformément l’herbe coupée,

relevez le plateau de coupe d’un ou deux crans tout

en conduisant la machine en marche avant, avec les

lames engagées.

• Utilisez l’embout de lavage pour débarrasser le carter

de tondeuse des déchets d’herbe et de la terre après

chaque utilisation. Ne laissez pas l’herbe et la terre

s’accumuler à l’intérieur, car la qualité de la tonte finira

par en souffrir.

• Maintenez la lame bien affûtée tout au long de la saison.

Une lame bien aiguisée assure une coupe nette, sans

arracher l’herbe ni la déchiqueter. L’herbe arrachée ou

déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et

elle devient plus sensible aux maladies. Vérifiez tous les

30 jours si la lame est bien aiguisée et limez les entailles

éventuelles.

Entretien

Remarque : Les côtés gauche et droit du tracteur sont déterminés d’après la position de conduite.

Programme d’entretien recommandé

Périodicité des

entretiens

Procédure

Chaque fois

• Contrôlez le niveau d’huile moteur.

• Vérifiez le système de sécurité.

• Nettoyez le carter de la tondeuse.

• Vérifiez le niveau d’électrolyte dans la batterie.

Toutes les 5 heures

• Contrôlez les freins.

• Vérifiez la lame de coupe.

Toutes les 25 heures

• Graissez le châssis.

• Faites l’entretien de l’élément en mousse du filtre à air.

• Contrôlez la bougie.

• Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

Toutes les 50 heures • Vidangez l’huile moteur.

Toutes les 100 heures

• Changez le filtre à huile.

• Faites l’entretien de l’élément en papier du filtre à air.

• Remplacez la bougie.

• Remplacez le filtre à carburant.

• Nettoyez le circuit de refroidissement.

• Vérifier le niveau de liquide de la boîte-pont.

Avant le remisage

• Effectuez tous les contrôles et entretiens mentionnés ci-dessus.

• Contrôlez l’état des courroies (usure/fissures).

• Vidangez le réservoir de carburant.

• Peignez les surfaces écaillées.

• Chargez la batterie et débranchez les câbles.

Après le remisage

• Vérifiez le système de sécurité.

• Contrôlez les freins.

• Contrôlez la bougie.

• Vérifiez le niveau d’électrolyte dans la batterie.

• Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

Graissez le châssis plus souvent s’il y a beaucoup de poussière ou de saletés.

Changez l’huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, et plus souvent si le moteur est soumis à de lourdes charges ou des

températures élevées.

Important Reportez-vous au manuel d’utilisation du moteur pour toutes procédures d’entretien supplémentaires.

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Toro XL 380H Lawn Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: XL 380H Lawn Tractor

Taper: Manuel utilisateur

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