HPI Racing Maverick iON Manuel utilisateur

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AMUSEZ-VOUS ! Mais lisez ceci d’abord !!

Nous savons que vous allez bien vous amuser avec votre modèle, mais pour obtenir le meilleur de votre achat,

veuillez lire cette information AVANT de le mettre en marche.

Sommaire

Page

Garantie 20

Spéciﬁ cation 21

Outils recommandés 21

Précautions de sécurité 21

Éléments nécessaires au bon fonctionnement 21

Charge de la batterie 22

Installation du bloc -piles 22

Mise en marche 22

Arrêt 22

Émetteur 23

Conﬁ guration du compensateur 24

Régulateur de vitesse électronique 24

Conduite 25

Entretien après la conduite 25

Dépistage des pannes 26

Liste des pièces 27

Vue éclatée 38-39

Garantie du composant de 90 jours

Nous souhaitons que vous proﬁ tiez de votre achat, mais lisez ceci d’abord !

Ce produit est couvert par une garantie composant de 90 jours à partir de la date d’achat. Si, pendant cette période,

l’une des pièces du produit a un défaut de fabrication, nous la réparerons ou la remplacerons à notre choix.

Nous ne donnerons pas de nouvelle garantie pour une ancienne, une fois que le produit a été utilisé.

Veuillez remarquer que ce produit n’est pas un jouet, et qu’il est recommandé d’avoir aux moins de 14 ans et être

sous la surveillance d’un adulte. Il est de la responsabilité des parents ou tuteur de garantir que les mineurs ont l’aide

et la supervision nécessaires. Si vous pensez qu’il existe, pour toute raison, un problème avec le produit, il est de la

responsabilité de l’utilisateur de rechercher et de suivre les instructions aﬁ n de corriger le problème avant de causer

de plus grands dommages.

Non couvert par la garantie

Ceci est un modèle sophistiqué et de haute performance qui devra être traité avec soin et respect. Tous les

efforts ont été faits pour rendre ce produit aussi fort et durable que possible, toutefois, il est possible de casser ou

d’endommager des pièces après un choc ou un usage extrême. Les composants endommagés suite à une collision,

un usage incorrect, un manque d’entretien ou des mauvais traitements ne sont pas couverts par la garantie.

Comment revendiquer votre garantie

Pour les droits de garantie, veuillez prendre d’abord contact avec votre fournisseur. Ne renvoyez pas le produit à votre

distributeur sans leur accord préalable. Vous n’avez pas à renvoyer le produit en entier, mais seulement le

composant endommagé avec une copie de votre bon d’achat. Dans beaucoup de cas, il est plus rapide et rentable

pour l’usager de monter le(s) pièce(s) de rechange sur le produit et dans ce cas, nous nous réservons le droit de ne

fournir des pièces que dans ce cas.

Tout composant retourné et inspecté par notre distributeur ne possédant pas une garantie valable, peut être sujet à

des frais d’inspection et de manipulation avant sa réexpédition. Toutes les réparations nécessaires suite à une

négligence ou mauvaise utilisation seront facturées avant le début de tout travail sur le produit. Si vous décidez de ne

réaliser aucun travail, le distributeur se réserve le droit de facturer des frais de manipulation et d’expédition.

Veuillez joindre votre preuve d’achat à ce manuel car vous pourrez en avoir besoin à l’avenir.

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Mesures de sécurité

Ce produit est un vrai véhicule radiocommandé et ce n’est pas un jouet. Lisez avec attention ce manuel d’instructions

avant de mettre le modèle en marche. Si vous n’êtes pas familiarisé avec les véhicules radiocommandés, nous vous

recommandons de demander le conseil pour qui cela est familier.

Ne connectez jamais la batterie rechargeable de propulsion en inversant les pôles ni ne démontez la batterie. Si la

batterie de propulsion est utilisée en sens inverse, un courant élevé peut être engendré un court-circuit et cela est très

dangereux.

Ne mettez jamais des modèles radiocommandés en marche près de personnes ou d’animaux, ou dans des lieux

publics. Cela peut provoquer des accidents sérieux, des blessures, et/ou des dommages matériels.

La prise d’alimentation du chargeur doit rester accessible. Elle ne doit jamais être laissée branchée si le chargeur

n’est pas utilisé.

Si vous utilisez des batteries rechargeables AA pour l’émetteur, veuillez acheter un chargeur approprié pour ce type

de batterie.

Longueur 255mm 275mm 249mm 255mm 249mm 305mm

Largeur 185mm 168mm 174mm 182mm 168mm 178mm

Hauteur 105mm 110mm 95mm 97mm 107mm 110mm

Empattement 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm

Transmission 4x4 Transmission arbre

Rapport de vitesse 8.75:1

Garde au sol 22mm 22mm 22mm 22mm 25mm 22mm

Diamètre de roue 47mm 33mm 47mm 47mm 20mm 20mm

Taille du moteur MM-28 370 Size

Servo Maverick MS-28

2 in 1 ESC/RX MSRS-28 2 in 1 Avt /Arr ESC/RX

Piles ELEMENTS 1200mAh Ni-Mh

5.5

mm

7

mm

Outils recommandés

Ces outils ne sont pas fournis avec le produit mais leur utilisation est recommandée pour travailler avec ce véhicule

Ciseaux, mini tournevis, Pinces a bec efﬁ le, Tounevis hexagonaux 1.5mm, 2.0mm, Cle en croix (petite, Pinces

coupantes de cote. Pince à papier (trombone), Graisse, Brosse, Colle CA, Lubriﬁ ant en vaporisateur, Nettoyant en

vaporisateur.

1. 5

mm

2.0

mm

2.5

mm

3.0

mm

Éléments obligatoires pour le fonctionnement

4 * piles AA pour l’émetteur

DEBRANCHEZ LE BLOC

BATTERIE APRES UTILISATION !

22

Charge de la batterie

Utilisez toujours le chargeur fourni pour la batterie qui est incluse. Le temps de charge d’une batterie vide

est d’environ 3 heures. Ne chargez pas la batterie pendant plus de 4 heures aﬁ n d’éviter une surchauffe et

l’endommagement de la batterie. Débranchez toujours le chargeur du secteur lorsqu’il n’est pas utilisé.

Précautions

• Ce chargeur ne peut être utilisé que pour la batterie livrée dans ce kit.

• Ne chargez pas la batterie pendant plus de 4 heures. La surcharge engendre une chaleur excessive qui

endommagera la batterie.

• Utilisez le chargeur avec l’accompagnement d’un adulte et ne pas le laisser sans surveillance.

N’utilisez pas le chargeur à proximité d’un point d’eau ni dans un lieu humide.

• N’utilisez pas le chargeur si le câble est efﬁ loché ou usé. Si le ﬁ l est efﬁ loché ou usé, il peut se

produire un court-circuit pouvant provoquer un incendie ou des brûlures.

• Si vous ne connaissez pas le niveau de charge de la batterie, utilisez-la jusqu’à ce

que la voiture commence à ralentir. Laissez-la refroidir puis rechargez-la.

1. Sélectionnez votre bougie selon le réseau électrique de votre région et ﬁ xez-la au

chargeur. Utilisez toujours la version de bougie adéquate à votre pays.

2. Connectez la prise du chargeur à la prise d’alimentation de la batterie fournie. Les

connecteurs sont sur le côté et possède une ﬁ xation pour l’assurer en place. Ne

les forcez pas et vériﬁ ez toujours que la connexion est bien effectuée.

3. Le chargeur démarrera automatiquement à charger votre batterie. Ne laissez pas

une batterie à plat connectée pendant plus de 3 heures et observez toujours les

avertissements ci-dessus.

DEBRANCHEZ LE BLOC

BATTERIE APRES UTILISATION !

Installation du bloc -piles

Vous devez insérer le

bloc-piles dans la partie

ouverte de la batterie.

Utilisez la barrette fournie

pour mettre sur les piles,

puis utilisez les deux clips

de retenue pour assurer les

piles.

Une fois serrée et assurée,

veuillez connecter la ﬁ che

de la batterie dans la ﬁ che du

régulateur de vitesse Vériﬁ ez

l’exactitude de la polarité.

Rouge avec rouge, noir avec

noir.

Mise en marche

Allumez d’abord l’émetteur puis le récepteur.

Allumez l’émetteur et l’indicateur de batterie Del s’allume.

Allumez le récepteur. La conﬁ guration automatique du contrôle de vitesse ajusté en usine devra être ﬁ nie. Si vous

rencontrez des problèmes avec les paramètres de contrôle de la vitesse, reportez-vous à la partie de Contrôle de

vitesse électronique pour une information adéquate de conﬁ guration.

Arrêt

Éteignez d’abord le récepteur puis l’émetteur.

Si vous éteignez l’émetteur avant la voiture radiocommandée, vous pouvez perdre le contrôle de la voiture.

• Éteignez l’interrupteur du récepteur.

• Éteignez l’interrupteur de l’émetteur

• Déconnectez le connecteur des piles du connecteur de contrôle de vitesse.

Ronde Carré

23

Émetteur

Votre émetteur est un régulateur avancé conçu pour faciliter l’utilisation et le réglage pour le débutant. Vous devrez

suivre les étapes ci-dessous pour vous assurer que vous avez préparé correctement le régulateur et que vous avez

compris les possibilités disponibles de réglage.

Préparation de l’émetteur

Les commandes de fonction de l’émetteur

Ouvrez la plaque de retenue

des piles pour découvrir les

fentes des piles vides.

Insérez 4 piles AA dans les

espaces marqués à cet ef-

fet. Veuillez faire attention

au sens correct des piles.

L’insertion incorrecte des piles

peut provoquer des dommages.

La technologie 2.4Ghz a éliminé

la nécessité de disposer de

longues antennes extensibles.

L’antenne de votre transmetteur

est située à l’intérieur de celui-ci.

1. Compensateur de direction

2. Interrupteur d’alimentation

3. Cadrans d’extrémité de direction (verrouillage

gauche/droite)

4. Interrupteur marche arrière direction

5. LED d’alimentation

6. Commande de direction (roue)

7. Enclencheur des gaz

8. Bouton de calibrage

• Poussez l’enclencheur vers

l’avant pour la marche

arrière

• Tirez l’enclencheur vers

l’arrière pour avancer et

accélérer

• Poussez une nouvelle fois

pour la marche arrière

Roue directrice

Tournez la roue directrice vers la

gauche ou la droite pour que le véhicule

aille dans cette direction.

Commutateurs de marche arrière

Vous pouvez inverser la direction sur le volant en utilisant cet interrupteur

Par exemple : Vous tournez le volant sur la droite lorsque la voiture s’éloigne et que la voiture se dirige sur

la gauche, vous pouvez corriger ce phénomène avec cet interrupteur pour avoir le contrôle correct de la

voiture.

Cadrans d’extrémité

Les réglages à double taux vous per-

mettent de régler le degré de mouvement

maximum du dispositif servo ou ESC sur

ce canal.

Dans le sens horaire pour le mouvement

entier. Dans le sens anti-horaire pour lim-

iter le mouvement

Voyants LED d’alimentation

Les voyants rouge et vert sont allumés lorsque la

charge des batteries AA installées est sufﬁ sante.

Le voyant LED vert clignote et le voyant LED rouge

est éteint lorsque les batteries AA doivent être rem-

placées/ rechargées.

Commande ’accélérateur

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Conﬁ guration du compensateur

Si les pneus avant ne sont pas orientés vers l’avant avec l’émetteur en marche, ajustez le régulateur de direction.

Puis au besoin, effectuez des réglages plus précis avec le régulateur de direction tout en conduisant le véhicule.

Associer le transmetteur et le récepteur

Vous devrez peut-être régler votre transmetteur aﬁ n qu’il ‘s’associe’ au récepteur si vous utilisez un nouveau

récepteur ou si vous perdez le signal, pour quelque raison que ce soit.

Allumez la radiocommande en maintenant appuyer sur le bouton « bind » de la radio. La LED doit clignoter. Elle va

ﬂ asher et rester en mode calibrage pendant 20 secondes.

Allumez le récepteur/régulateur électronique de la voiture. Lorsque la LED du récepteur ne clignote plus, le processus

est complété.

MSRS-248 - 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz

Information technique

Entraînement TEC 20 A et TEC Arrière 10 A

Dimensions caisse : 35.1mm*25.3mm*14mm

Jauge à ﬁ ls en silicone 22

Poids 7.4g avec connecteurs et commutateur

Tension 6V centre électrique à bus

Caractéristiques

Entrée alimentation 6.0 Volts — 8.4Volts

Etanche

Système de conduite haute fréquence

Marche avant, arrière et frein linéaire Fonctionnement

Système de conﬁ guration automatique

Protection surintensité

Protection thermique

Protection basse tension

LED

20 Limites de tour du 370 moteur à charbons

Régulateur de vitesse électronique

1. Contrôler que l’interrupteur est sur OFF lorsque vous branchez la batterie

2. Allumez la radiocommande

3. Allumez le régulateur électronique

4. La LED va clignoter 3 fois avant de s’allumer pour indiquer que le régulateur fonctionne correctement.

5. Votre régulateur est réglé et prêt à être utiliser.

Régulateur d’accélérateur

Lorsque vous installez ou désinstallez le palonnier de direction du servo, assurez-vous que

le servo est en position neutre. Ajustez le palonnier de servo et les renvois de direction aussi

proche du 90°. Assurez-vous que le trim est en position centrale.

Poussez en avant pour trimmer sur la droite et en arrière pour trimmer sur la gauche.

Si les roues vont vers la gauche,

poussez en avant.

Si les roues vont vers la droite, tirez en

arrière.

Si elles vont tout droit, aucun réglage

n’est à réaliser.

25

Conduite

Le pilotage d’une voiture radio-commandée peut présenter des difﬁ cultés pour arriver à une maîtrise sufﬁ sante. Nous

souhaitons surtout que votre voiture radio-commandée (RC) vous donne le plus de plaisir possible. Néanmoins,

veuillez lire les avertissements ci-dessous et les conseils de base pour comprendre comment utiliser votre voiture RC

pour la première fois.

• Conduisez le véhicule dans un endroit très grand, jusqu’à ce que vous ressentiez la conduite de ce produit.

• Ne mettez pas en marche dans des endroits ou voies publics. Cela peut provoquer des accidents sérieux, des

blessures, et/ou des dommages matériels.

• Ne faites pas circuler votre voiture RC à proximité des gens pour éviter tout risque d’accident.

• Ne faites pas marcher dans le sable ou l’eau.

• La fréquence radio 2,4Ghz fonctionne uniquement lorsque la voiture RC est dans la ligne de visibilité. Si la voiture

RC passe derrière un objet ou un coin, et que la ligne de visibilité à l’émetteur est rompue, vous perdrez le

contrôle de la voiture.

Lorsque vous maintenez la pression sur l’accélérateur de l’émetteur, la voiture RC continue d’accélérer et va

extrêmement vite. Plus la vitesse augmente, plus il est difﬁ cile de contrôler la direction. Restez à basse vitesse en

appuyant légèrement sur l’accélérateur pour vous habituer progressivement à la vitesse dont la voiture RC est

capable.

Lorsque la voiture RC roule en direction de son pilote, les commandes directionnelles sont inversées.

Une fois que vous vous sentez à l’aise pour conduire le véhicule, exercez-vous à conduire sur une piste avec des

cônes.

Continuez à pratiquer jusqu’à ce que vous vous sentiez à l’aise avec la direction, l’accélération et le frein à de basses

vitesses.

Lorsque vous vous sentez à l’aise, essayez les mêmes parcours et les vitesses lentes en marche arrière.

Lorsque vous maîtrisez les bases, vous serez capable de conduire à de plus grandes

vitesses d’un mode contrôlé.

Lorsque vous vous sentez à l’aise, essayez les mêmes parcours et les vitesses lentes en marche arrière.

DEBRANCHEZ LE BLOC

BATTERIE APRES UTILISATION !

Entretien après la conduite

Un entretien adéquat est très important. Réalisez toujours un entretien adéquat après la conduite pour que vous

puissiez proﬁ ter de la conduite sans aucun problème la fois suivante.

Enlevez complètement toute saleté et tout débris du véhicule, surtout des suspensions, des arbres de transmission et

des pièces de direction. Inspectez chaque pièce et vis contre tout desserrement, absence ou dommages.

Vous devrez toujours vériﬁ er que vos roues sont bien serrées et que les pièces possèdent un mouvement libre avant

et après chaque utilisation.

Conduite et humidité

Cette voiture RC résiste à l’eau et les composants du système radio embarqué sont protégés contre l’humidité. Elle

peut être utilisée sur des surfaces mouillées. Cette voiture RC n’est pas conçue pour être mise sous l’eau. Tout

parcours sur une surface mouillée nécessite une maintenance supplémentaire.

Remarques :

N’utilisez jamais votre voiture RC pendant un orage ou si des risques de foudre existent. L’émetteur n’est pas

étanche. Protégez-le contre la pluie ou tout autre liquide.

Après utilisation, nettoyez la voiture, éliminez la boue, les saletés et séchez-la intégralement. Vériﬁ ez qu’il ne reste

pas de traces d’eau dans les pneus, la transmission etc. Certaines pièces, comme les roulements, les goupilles de

charnière doivent être lubriﬁ ées après des parcours dans des conditions humides. Le moteur électrique n’est pas

conçu pour être mis sous l’eau. Si de l’eau pénètre dans le moteur, sa durée de vie peut être sérieusement réduite.

La plupart des batteries Li-Po ne sont pas conçues pour fonctionner dans des conditions humides. Veuillez consulter

le manuel d’instruction ou le fabricant pour vériﬁ er les limitations.

Si la voiture a traversé de l’eau, séchez soigneusement l’ESC et les connecteurs.

26

Problème Cause Solution

Le véhicule ne bouge pas L’émetteur ou le récepteur est éteint Allumez l’émetteur et le récepteur

Les piles ne sont pas correctement

installées dans l’émetteur

Mettez correctement les piles

dans l’émetteur

La batterie principale n’est pas

assez chargée

Chargez la batterie principale

Le véhicule ne suit pas vos

commandes de conduite

L’émetteur ou le récepteur est éteint Allumez l’émetteur et le récepteur

Les interrupteurs inverses de

l’émetteur sont mal réglés

Vériﬁ ez les paramètres de

l’interrupteur inverse

Les ajustements d’extrémité (EPA)

de l’émetteur sont mal ajustés

Vériﬁ ez les cadrans d’EPA de

votre émetteur

Fuite des piles de l’émetteur et du

récepteur

Installez de nouvelles piles

Les roues avant et arrière tournent

dans des directions opposées

Emplacement différentiel de

l’usager incorrect

Insérez dans le bon sens le

différentiel

Dépannage

Veuillez lire cette partie si vous rencontrez un défaut en essayant de faire marcher votre véhicule.

Si vous rencontrez un autre défaut lors du fonctionnement du véhicule, veuillez prendre contact avec votre magasin

de modélisme local ou avec notre distributeur local.

27

Numéro

de pièce

Description Numéro

de pièce

Description

MV22029 Pinces carrosserie (8Pcs) (TOUTES Strada et EVO) MV28042 Petit tube d'antenne noir 2.4 GHz 3Pcs

MV22714 Chargeur 7.2V Ni-MH Batt.(AC110/220V MultiPlug) MV28047 Assemblage roue et pneu 1/18 truggy (Ion XT)

MV25032 E-Clip M2.5 (8pcs) MV28048 Grand pare-choc 1Pc (Ion MT)

MV25034 Ecrou Nyloc M2.5 (8pcs) MV28049 Montant carrosserie 2Pcs (Ion XB)

MV25037 Vis à tête ronde M3x8 (8pcs) MV28051 Aile arrière composite (Ion XB)

MV28001 Châssis composite principal (TOUT Ion) MV28052 Assemblage roue et pneu 1/18 Buggy (Ion XB)

MV28002 Amortisseur complet 2Pcs (TOUT Ion) MV28055 Assemblage roue et pneu 1/18 Monster Truck (Ion MT)

MV28003 Bras de direction 2Pcs (TOUT Ion) MV28057 MBP - 28 Batterie 7.2V 800mAh Ni-MH

MV28004 Support de moyeu arrière 2Pcs (TOUT Ion) MV28058 MM - 28 Moteur 370

MV28005 Bloc Castor avant 2Pcs (TOUT Ion) MV28059 Adaptateur pour raccordement de batterie Tamiya à Mini Tamiya

MV28006 Bras de suspension avant ou arrière 2Pcs (TOUT Ion) MV28060 Klaxon et vis servo (TOUT Ion)

MV28007 Essieu 2Pcs (TOUT Ion) MV28061 MS - 28 Servo

MV28008 Bobines 2Pcs (TOUT Ion) MV28062 Transmetteur MTX - 242 2.4 GHz 2Ch

MV28009 Articulation de direction Ackermann 1Pc (TOUT Ion) MV28063 Dissipateur de chaleur pour moteur (tous les iON)

MV28010

Couverture montage de moteur et embrayage 1Pc

(TOUT Ion)

MV28064 Plaques supports 2,6x6x0,5mm (tous les iON)

MV28011

Couverture montage de moteur et embrayage 1Pc

(iON XT/XB/MT/SC/RX)

MV28065 Carrosserie peinte bleue avec décals pour Truggy (iON XT)

MV28012 Carter de différentiel 1Pc (TOUT Ion) MV28066 Carrosserie peinte bleue avec décals pour Buggy (iON XB)

MV28013 Engrenage cylindrique 45 dents 1Pc (TOUT Ion) MV28067 Carrosserie peinte bleue avec décals pour Short-Course (iON SC)

MV28014

Engrenage à pignons en plastique 13 dents 2Pcs

(TOUT Ion)

MV28068

Carrosserie peinte bleue avec décals pour Camion Monstre (iON

MT)

MV28015

Grande couronne et engrenage à pignons 1Pc

(TOUT Ion)

MV28069

Carrosserie peinte bleue avec décals pour Camion Désert (iON

DT)

MV28016

Différentiel d'embrayage complet avant ou arrière

(TOUT Ion)

MV28070 Carrosserie peinte bleue avec décals pour Rallye (iON RX)

MV28017 Ensemble d'articulation de direction (TOUT Ion) MV28071 Carrosserie transparente avec décals pour Truggy (iON XT)

MV28018 Diff. composite de dépassement 2Pcs (TOUT Ion) MV28072 Carrosserie transparente avec décals pour Buggy (iON XB)

MV28019 Ensemble sauve servo (TOUT Ion) MV28073 Carrosserie transparente avec décals pour Short-Course (iON SC)

MV28021 Arbre de transmission central (TOUT Ion) MV28074

Carrosserie transparente avec décals pour Camion Monstre (iON

MT)

MV28022 Pare-choc principal avant et arrière 2Pcs (TOUT Ion) MV28075

Carrosserie transparente avec décals pour Camion Désert (iON

DT)

MV28023 Piton à rotule 2.5x4.5mm 6Pcs MV28076 Carrosserie transparente avec décals pour Rallye (iON RX)

MV28024 Boule d'accouplement 2x22mm 6Pcs MV28077 Tête de pilote et détails de cage (iON DT)

MV28025 Boule d'accouplement 1.5x16mm 6Pcs MV28078 Plateforme pilote (iON DT)

MV28026

Axe de charnière inférieur avant et arrière 2 Pcs

(TOUT Ion)

MV28079 Roues et pneus (iON DT/SC)

MV28028 Roulement à bille 8 x 12 x 3.5mm 6Pcs MV28080 Cage d’habitacle (iON DT)

MV28029 Roulement à bille 4 x 8 x 3mm 6Pcs MV28081 Top Deck composite & tours d’amortisseurs 1 unité (iON DT)

MV28030 Roulement à bille 10 x 6 x 3mm 8Pcs MV28082 Jeu de montants de carrosserie (iON RX)

MV28031 Ensemble mécanisme de différentiel (TOUT Ion) MV28083 Roues et pneus (iON RX)

MV28032 Vis à tête ronde M2.5 x 20mm 6Pcs MV28099 Cache-batterie 1 pièce (tous les iON)

MV28033 Vis à tête ronde M2.5 x 14mm 6Pcs MV28100 Montants de carrosserie avant 2 pièces (iON SC)

MV28034 Vis à tête ronde M2.5 x 10mm 6Pcs MV28101 Émetteur/ ESC 2 en 1 MSRS - 248 2,4GHz

MV28035 Vis à tête ronde M2.5 x 8mm 6Pcs

MV28036 Vis à tête ronde M2.5 x 6mm 6Pcs

MV28037 Vis à tête plate M2.5 x 6mm 6Pcs

MV28038 Vis à tête M2.5 x 6mm 6Pcs

MV28039 Vis à tête plate M2.5 x 8mm 6Pcs

MV28040 Vis sans tête M3 x 3mm 6Pcs

MV28041 Contre-écrou à embase M3 6Pcs

Liste des Pièces (Pour le diagramme éclaté voir les pages 38-43)

28

Numéro

de pièce

Description Numéro

de pièce

Description

MV28043

Engrenage à pignons en métal 14 dents 2Pcs

(TOUT Ion)

MV28091 Dogbones aluminium 2 pièces (tous les iON)

MV28044

Engrenage à pignons en métal 13 dents 2Pcs

(TOUT Ion)

MV28092

Arbre de transmission central aluminium 2 pièces

(tous les iON)

MV28085

Boîtier de différentiel en aluminium 1 unité

(tous les iON)

MV28093 Support moteur aluminium (tous les iON)

MV28086

Jeu d’amortisseurs aluminium 2 pièces

(tous les iON)

MV28094 Jeu de Servo Saver aluminium (ALL iON)

MV28087

Bras de direction aluminium 2 pièces

(tous les iON)

MV28095 Montages Servo aluminium 2 pièces (tous les iON)

MV28088

Porte-moyeux arrière aluminium 2 pièces

(tous les iON)

MV28096 Sorties de différentiel aluminium 2 pièces (tous les iON)

MV28089

Bloc à roulettes avant en aluminium G/D

(tous les iON)

MV28097

Bras de direction Ackermann aluminium 1 pièce

(tous les iON)

MV28090

Pare-chocs aluminium avant et arrière 2 pièces

(tous les iON)

MV28098 Pignons de différentiel aluminium 2 pièces (tous les iON)

Liste des pièces optionnelles

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