Simrad R2009/R3016 Radar Mode d'emploi

FRANÇAIS

R2009/R3016

Manuel utilisateur

www.navico.com/commercial

Préface

Clause de non-responsabilité

Comme Navico améliore continuellement ce produit, nous nous réservons le droit d'y

apporter des modifications, sans que pour autant celles-ci soient indiquées dans la présente

version du manuel. Pour toute information complémentaire, veuillez consulter votre

distributeur.

Le propriétaire est le seul responsable de l'installation et de l'utilisation du matériel et doit

s'assurer qu'il ne provoque pas d'accidents, de blessures ou de dommages matériels.

L'utilisateur de ce produit est l'unique responsable du respect des règles de sécurité

maritime.

NAVICO HOLDING AS. ET SES FILIALES, SUCCURSALES ET SOCIÉTÉS AFFILIÉES REJETTENT

TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS DE MAUVAISE UTILISATION DE CE PRODUIT QUI SERAIT

SUSCEPTIBLE DE PROVOQUER DES ACCIDENTS OU DES DOMMAGES, OU D'ENFREINDRE LA

LOI.

Le présent manuel décrit la version du produit en cours au moment où ce document a été

imprimé. Navico Holding AS. et ses filiales, succursales et sociétés affiliées se réservent le droit

de modifier les spécifications sans préavis.

Langue gouvernante

la présente déclaration, les manuels d'instructions, les modes d'emploi et toute autre

information relative au produit (la documentation) pourraient être traduits ou ont été

traduits à partir d'une autre langue (Traduction). Dans le cas de conflits entre une traduction

quelconque de la Documentation, la version anglaise de la Documentation sera la seule

version officielle de la Documentation.

Copyright

Garantie

Le contrat de garantie est un document fourni indépendamment de cette notice.

Pour toute demande relative à la garantie, veuillez consulter le site Web concernant votre

appareil : www.navico.com/commercial.

Dispositions réglementaires

Cet équipement est prévu pour être utilisé dans les eaux internationales et dans les zones

maritimes côtières administrées par les pays membres, conformément aux conventions

internationales.

Les unités de contrôle R2009 et R3016 sont conformes :

• à la directive CEM 2014/30/UE.

Reportez-vous au site Web du produit pour obtenir les dernières informations sur la

conformité du produit.

La déclaration de conformité applicable est disponible à la section relative au produit du site

Web suivant : www.navico.com/commercial.

À propos de ce manuel

Ce manuel est un guide servant de référence pour l'utilisation, l'installation et la

configuration du logiciel pour les unités de contrôle R2009 et R3016.

Ú

Remarque: Ce manuel ne couvre pas l'installation des différentes antennes qui peuvent

être utilisées dans ces systèmes de radar.

En plus de ce manuel, les documents suivants sont disponibles pour les unités de

contrôle R2009 et R3016 :

• R2009/R3016 Quick Guide (Guide rapide R2009/R3016) (988-10951-00n)

• R2009 Control unit Mounting template (Gabarit de montage de l'unité de contrôle R3016)

(988-10916-00n)

Préface | R2009/R3016 Manuel utilisateur

3

• R3016 Control unit Mounting template (Gabarit de montage de l'unité de contrôle R3016)

(988-10917-00n)

Le dernier chiffre du numéro de référence correspond au code de révision du document. La

dernière version de tous les documents peut être téléchargée à partir du site Web du

produit, à l'adresse www.navico.com/commercial.

Ú

Remarque: Des manuels distincts sont livrés pour le système de radar approuvé de type

R3016 12U/6X.

Importantes conventions relatives au texte

Les sections de texte importantes qui exigent l'attention particulière du lecteur sont

signalées comme suit :

Ú

Remarque: Utilisé pour attirer l'attention du lecteur sur un commentaire ou une

information importante.

Avertissement: Utilisé pour avertir le personnel qu'il est nécessaire de

procéder avec prudence pour éviter tout risque de blessure aux personnes

et/ou de dommage aux équipements.

Public visé

Ce manuel est écrit pour les utilisateurs du système et les installateurs. Il est également

supposé que l'utilisateur possède des connaissances de base sur les radars, la navigation, la

terminologie marine et les bonnes pratiques en milieu marin.

Affichage du manuel sur l'écran

Le lecteur de fichiers PDF intégré à l'appareil permet la lecture des manuels et des autres

fichiers PDF à l'écran. Les manuels peuvent être consultés à partir d'une carte insérée dans le

lecteur de carte ou copiés sur la mémoire interne de l'unité.

Le fichier PDF est ouvert depuis le gestionnaire de fichiers. Reportez-vous à la section "Fichiers"

à la page 50.

Les manuels peuvent être téléchargés à l'adresse suivante: www.navico.com/commercial

Utilisez les boutons pour vous déplacer dans le fichier PDF comme indiqué ci-dessous :

• Faire défiler les pages

Utilisez le bouton rotatif.

• Zoom avant/arrière

Utilisez les touches + et -.

• Parcourir une page plus grande que la zone d'affichage

Utilisez les touches fléchées.

• Quitter le lecteur de fichiers PDF

Utilisez la touche EXIT (QUITTER).

4

Précautions de sécurité

Les précautions de sécurité décrites dans cette section s'appliquent au système de radar. Il

s'agit de précautions de sécurité générales qui ne sont liées à aucune procédure spécifique

et qui, par conséquent, peuvent ne pas apparaître dans d'autres sections de ce manuel. Il

s'agit de précautions recommandées que le personnel doit comprendre et appliquer lors du

fonctionnement et de l'entretien du système.

Vous êtes tenu de lire ces instructions d'utilisation avant toute utilisation et de respecter les

consignes d'utilisation afin d'éviter tout danger éventuel. Dans le cadre de la prévention

contre les dangers, le personnel exploitant doit être formé et agréé pour assurer un

fonctionnement en toute sécurité de l'équipement. Nous déclinons toute responsabilité

pour les dommages causés par une mauvaise utilisation qui aurait pu être évitée.

Le système ne doit être utilisé que par des personnes ayant suivi la formation obligatoire

relative aux systèmes et applications en question. La seule lecture de ces instructions

d'utilisation ne peut pas se substituer à une formation appropriée. Les personnes autorisées à

exploiter, maintenir et dépanner le système sont formées par Simrad. Les personnes utilisant

Préface

| R2009/R3016 Manuel utilisateur

ou entretenant ce système de radar doivent connaître parfaitement les règles générales de

sécurité, ainsi que les systèmes de sécurité spécifiques, et doivent avoir suivi toutes les

formations obligatoires. Elles doivent avoir lu les manuels et les instructions d'utilisation

avant de commencer à travailler.

Elles doivent toujours avoir ces instructions d'utilisation à portée de main sur tous les lieux

pertinents et s'assurer que des copies sont disponibles pour tous les opérateurs. Le personnel

d'exploitation doit, à tout moment, respecter l'ensemble des règles de sécurité.

Lors du fonctionnement normal, l'appareil peut être rapidement déconnecté de la ligne

d'alimentation principale en actionnant le disjoncteur correspondant, situé sur le tableau

électrique.

Ne pas remplacer de composants ou apporter de modification à l'intérieur de l'appareil

lorsque l'alimentation électrique est en service. Toujours couper l'alimentation et décharger à

la masse un circuit avant de le toucher. Nul ne doit effectuer d'opération d'entretien ou de

réparation sur l'appareil, sauf en présence d'une personne qualifiée.

Assurer un accès libre à tous les panneaux de l'opérateur, contrôles et armoires de

commande concernés afin de permettre une réponse instantanée aux alarmes.

Chaque fois qu'il est nécessaire de déconnecter le guide d'ondes d'un émetteur radar à des

fins de maintenance, la sortie de l'émetteur doit se terminer par une charge appropriée. Si

cela n'est pas possible, des précautions doivent être prises. Ne pas se tenir à proximité d'un

guide d'onde ouvert lorsque le radar est en émission.

Ú

Remarque: L’alimentation générale est toujours présente sur les borniers d'entrée sauf si

le disjoncteur principal du tableau électrique du bateau a été coupé.

Avertissement: Ne jamais regarder à l'intérieur d'un guide d'ondes

lorsque le radar est en émission.

Avertissements

Haute tension

L'équipement radar utilise une haute tension qui peut provoquer des accidents ou des

blessures mortelles. Le danger existe uniquement lorsque les appareils sont ouverts,

exposant les circuits internes, comme lors de l'entretien de l'équipement.

Ce radar a été soigneusement conçu pour protéger le personnel contre les risques de

blessures causées par la haute tension. Même si toutes les précautions ont été prises pour

éliminer le danger pour le personnel, notre société ne pourra être tenue pour responsable en

cas d'accident ou de blessure mortelle qui surviendrait en lien avec cet équipement.

Marques

Navico

®

est une marque déposée de Navico.

Simrad

®

est utilisé sous licence accordée par Kongsberg.

NMEA

®

et NMEA 2000

®

sont des marques déposées de la National Marine Electronics

Association.

SimNet

®

est une marque déposée de Navico.

SD

™

et microSD

™

sont des marques déposées de SD-3C, LLC aux États-Unis et/ou dans

d'autres pays.

HDMI

®

, HDMI

™

, High-Definition Multimedia Interface et le logo HDMI sont des marques

commerciales ou des marques déposées de HDMI Licensing LLC aux États-Unis et dans

d'autres pays.

Préface | R2009/R3016 Manuel utilisateur

5

Table des matières

9 Introduction

9 Unités de contrôle de radar R2009 et R3016

9

Contrôleur O2000

9 Schémas du système

11 L'interface utilisateur

11 Face avant et touches

12 Fenêtre principale

13 Symboles PPI

13 Indicateur d'image figée

14 Touches logicielles

14 Système de menu

15 Unités de mesure

15 Palettes de radar

16 Clavier à l'écran

16 Capture d'écran

17 Principes de base

17 Activation et désactivation du système

17 Réglage de la luminosité de l'affichage

17 Sélection d'une source radar

17 Basculement entre les modes Veille et Transmission

17 Réglage de l’échelle du radar

17 Utilisation du curseur

18 Suivi de cibles

18 Sélection d'une source de vitesse et d'un mode de stabilisation

20 Réglage de l'image radar

20 Gain

20 Filtre-pluie

20 Filtre retour de mer

21 Réception

22 Options d'affichage du radar

22 Traces cibles et position passée

22 Orientation du radar

23 Mode de mouvement du radar

23 Offset du centre PPI

24 Vecteurs

24 Curseurs de cap

24 Application des paramètres de contrôle par défaut

25 Suivi de cibles

25 Gestion des cibles

25 Définition d'un bateau comme dangereux

25 Cibles radar

28 Cibles AIS

29 Affichage des informations relatives à une cible

31 Outils de navigation

31 Zones de garde

31 Marqueurs EBL/VRM

33 Mesurer la distance et le cap

35 Options avancées de radar

35 Modes d'utilisation

6

Table des matières | R2009/R3016 Manuel utilisateur

35 Limite du radar

36 Rejet d'interférences des radars

36 Filtrage du bruit

36 Augmentation cible

36 Expansion cible

36 Séparation des cibles

36 Balayage rapide

37 Installation

37 Contenu de la boîte

37 Emplacement de montage

38 Angle de vue

39 Montage avec l'étrier en U

39 Montage sur tableau de bord

40 Câblage

40 Consignes

40 Branchements à l'arrière

41 Connecteur Ethernet

41 Branchement à la source d'alimentation

42 Alarme externe

44 Dorsale NMEA 2000

45 Connexion de périphérique NMEA 0183

47 Connexion d'un moniteur externe

49 Configuration du logiciel

49 Paramètres système

50 Paramètres réseau

54 Paramètres Radar

59 Bateau

60 Simulateur

60 Mode Démo

60 Fichiers source du simulateur

60 Réglages avancés Simulateur

62 Maintenance

62 Maintenance préventive

62 Nettoyage de l'unité d'affichage

62 Nettoyage de la trappe du lecteur de cartes

62 Vérification des touches

62 Vérification des connecteurs

62 Enregistrement de données NMEA

63 Mises à niveau logicielles

63 Sauvegarde des données de votre système

64 Système d'alerte

64 Types d'alerte

64 Notifications d'alerte

65 Confirmation d'alertes

66 Boîte de dialogue Alertes

66 Liste des alarmes par ordre alphabétique

67 Solutions de repli des modes de fonctionnement

69 Termes et abréviations

74 Composants et accessoires

74 Options et accessoires R2009

Table des matières | R2009/R3016 Manuel utilisateur

7

74 Composants et services packs R2009

74 Options et accessoires R3016

75

Composants et services packs R3016

76 Caractéristiques techniques

76 Présentation

76 Affichage

76 Informations techniques/environnementales

77 Alimentation

77 Distance de sécurité au compas

78 Arborescence de menu

79 Schémas dimensionnels

79 Unité de contrôle R2009

79 Unité de contrôle R3016

8

Table des matières | R2009/R3016 Manuel utilisateur

Introduction

Unités de contrôle de radar R2009 et R3016

Les appareils R2009 et R3016 sont des unités de contrôle de radar dédiées, dotées d'un écran

intégré de 16 pouces (format large) et de 9 pouces (format portrait). Ils sont compatibles

avec toute une gamme de radars Simrad, dont les radars Halo™ à compression d'impulsion,

Broadband 3G™/4G™ et HD Digital.

Équipé d'un écran haute luminosité, l'appareil R2009 convient aussi bien à une installation au

poste de pilotage qu'à une installation en extérieur. L'appareil R3016, quant à lui, convient

uniquement à une installation au poste de pilotage.

Ú

Remarque: L'appareil R3016 est également utilisé comme unité de contrôle dans les

systèmes de radar de type R3016 12U/6X approuvés de catégorie 3. Des manuels

distincts sont livrés pour les systèmes de radar de type R3016 12U/6X.

Contrôleur O2000

L'option Contrôleur O2000 peut être utilisée pour contrôler à distance jusqu'à 4 unités de

contrôle de radar.

Une documentation distincte est fournie avec le contrôleur O2000.

Schémas du système

Les images figurant sur les pages suivantes présentent des exemples d'installation type de

radar avec les unités de contrôle R2009 et R3016.

• La première illustration présente l'exemple d'une installation de base du système avec une

unité de contrôle, une antenne radar, un capteur de cap et un capteur de position.

• La deuxième illustration présente une installation complexe de radar. Outre les capteurs et

l'unité de contrôle R3016, celle-ci contient la commande O2000 en option et deux

antennes radar connectées. Elle indique également comment le système peut être

combiné avec un écran multifonction et un second moniteur affichant en miroir le signal

radar.

+

_

12 / 24 V DC

+

_

12 V DC

TT

ETHERNET NMEA2000 POWER NMEA0183 NMEA0183HDMI

R3016 (or R2009)

Halo

Heading and position sensors

RI-12

STANDBY

C

ABC DEF

GHI

JKL

MNO

PQRS TUV WXYZ

1

Introduction | R2009/R3016 Manuel utilisateur

9

ETHERNET NMEA2000 POWER NMEA0183 NMEA0183HDMI

+

_

12 / 24 V DC

+

_

12 / 24 V DC

+

_

12 V DC

T

NSS evo2

R3016 (or R2009)

MO Monitor (repeater from 3016 only)

O2000

Halo

4G

RI-10

RI-12

NEP-2

Heading and position sensors

ETHERNETETHERNET

HDMI

NMEA 2000

VIDEO

POWER

SONAR

STRUCTURE

POWER

NETWORK

NETWORK NETWORK NETWORK

HDMI-1 DVI-2

VIDEO-3 VIDEO-4 NMEA2K

SERIAL USB

POWER

10

Introduction | R2009/R3016 Manuel utilisateur

L'interface utilisateur

Face avant et touches

1

2

3

4

5

6

7

8

8 9

1 Touches logicielles

Appuyez une fois sur une touche pour accéder aux options de la fonction

correspondante.

2 Touche d'entrée (ENT)

En l'absence de menu ou lorsque le curseur n'est pas actif : aucune fonction.

Avec le curseur actif sur le PPI : appuyez pour acquérir une cible sélectionnée.

Appuyez sur cette touche et maintenez-la enfoncée pour afficher les options de

gestion des cibles.

Menu et fenêtre contextuelle actifs : appuyez pour sélectionner ou activer/

désactiver une option.

3 Touches fléchées

Si aucun menu n'est actif : appuyez pour déplacer le curseur sur le PPI du radar.

Menu actif : appuyez pour passer d'un élément du menu à un autre et pour régler

une valeur.

4 Touche Quitter (EXIT)

En l'absence de menu ou lorsque le curseur n'est pas actif : aucune fonction.

Avec le curseur actif sur le PPI : appuyez pour supprimer le curseur.

Menu actif : appuyez pour revenir au niveau de menu précédent ou pour fermer

une boîte de dialogue.

5 Bouton rotatif

Si aucun menu n'est actif : le comportement dépend du mode opérationnel.

Menu actif : faites pivoter pour parcourir les éléments du menu et pour régler les

valeurs. Appuyez pour sélectionner ou enregistrer les paramètres.

6 Touche Portée (RANGE)

Appuyez sur + ou

- pour augmenter ou diminuer la portée du radar.

7 Touche veille/luminosité (STANDBY/BRILL)

Appuyez une fois pour afficher la fenêtre contextuelle gérant la mise en veille/

luminosité, appuyez de nouveau pour basculer entre les modes de veille et de

transmission.

Maintenez la touche enfoncée pour éteindre ou allumer le système radar.

8 Porte du lecteur de carte

9 Lecteur de carte SD

2

L'interface utilisateur | R2009/R3016 Manuel utilisateur

11

Fenêtre principale

La fenêtre principale est divisée en zones prédéfinies, comme le montre l'illustration ci-

dessous.

R2009

R3016

1 PPI (Position Plan Indicator)

Zone de vidéo du radar dans laquelle toutes les options de navigation et de suivi

sont effectuées.

2 Informations du bateau

Indicateur du mode de stabilisation, indicateur d'image figée et jauges reliées aux

capteurs principal et secondaire.

3 Fenêtre des cibles

Informations détaillées sur les cibles AIS et les cibles sélectionnées.

4 Barre de touches logicielles

Référence pour les fonctions des touches logicielles.

5 Indicateurs de cible

Aperçu des paramètres des indicateurs de cible.

12

L'interface utilisateur | R2009/R3016 Manuel utilisateur

6 Marqueurs

Détails sur les marqueurs EBL et VRM actifs.

7 Informations sur le curseur

Portée et cap entre le bateau et la position du curseur. Comprend également des

informations de position si une source de position est disponible.

8 Fenêtre des alertes

Liste de toutes les alertes actives.

9 Indicateurs de signal

Jauges pour le traitement du signal et indicateurs pour les fonctions de radar.

10 Informations système

Portée, mode et détails sur la longueur d'impulsion.

Symboles PPI

Les cercles de distance et les symboles de ligne de cap peuvent être activés ou désactivés

individuellement à partir du sous-menu des symboles PPI.

L'option de menu Overlay graphic off (Superposition de graphiques désactivée) désactive

toutes les superpositions de graphique sur le PPI du radar, affichant uniquement le signal

vidéo.

Ú

Remarque: Les options de menu Heading line off (Ligne de cap désactivée) et

Overlay graphic off (Superposition de graphiques désactivée) sont des options dites

« monostables », ce qui signifie que vous devez appuyer et maintenir la touche ENT ou

la touche fléchée droite enfoncée pour supprimer temporairement les symboles

pertinents de la fenêtre. Les graphiques sont invisibles tant que la touche est enfoncée

et s'affichent à nouveau lorsque la touche est relâchée.

Indicateur d'image figée

La zone d'information relative au bateau comprend un indicateur d'image figée (A). Le petit

point clignote toutes les secondes pour montrer que l'écran est actif et que les informations

provenant des capteurs sont à jour.

Si l'image se fige, l'unité de contrôle R3016 doit être redémarrée.

L'interface utilisateur | R2009/R3016 Manuel utilisateur

13

Touches logicielles

Les touches logicielles sont toujours accessibles et la barre de touches logicielles apparaît

toujours dans la fenêtre du radar. Lorsqu'une touche logicielle est enfoncée, la fonction

associée à cette touche logicielle devient disponible.

Les touches fléchées, le bouton rotatif et la touche ENT ont différentes fonctions selon la

touche logicielle sélectionnée.

Vous trouverez plus de détails sur la fonctionnalité des touches logicielles dans la section

décrivant les fonctions, plus bas dans le présent manuel.

Fenêtres contextuelles de touches logicielles

Si vous appuyez deux fois sur la touche logicielle GAIN, SEA (MER) et EBL/VRM, la fenêtre

contextuelle associée s'affiche.

Si une fenêtre contextuelle comporte plusieurs options, vous pouvez sélectionner les options

à l'aide des touches fléchées.

Pour fermer la fenêtre contextuelle et revenir à la fonction principale de la touche logicielle,

appuyez à nouveau sur la touche logicielle, appuyez sur une autre touche logicielle ou

encore appuyez sur la touche EXIT (QUITTER).

Système de menu

Le système de menu est composé du menu principal et des sous-menus. Le menu principal

permet d'accéder aux boîtes de dialogue Paramètres.

Si un menu est inactif pendant 10 secondes, il se ferme automatiquement.

Menu principal et sous-menus

Pour accéder au menu principal, appuyez sur la touche logicielle Menu.

• Utilisez les touches fléchées vers le haut/bas ou tournez le bouton rotatif pour vous

déplacer vers le haut et vers le bas dans un menu.

• Appuyez sur la touche ENT, la touche fléchée droite ou le bouton rotatif pour accéder à

un sous-menu, pour basculer d'une option à l'autre et pour confirmer une sélection.

• Appuyez sur la touche EXIT (QUITTER) ou sur la touche fléchée gauche pour revenir au

menu précédent, puis quitter le système de menus.

Lorsqu'un élément de menu est sélectionné, il apparaît sous un fond bleu. Si un sous-menu

est disponible, une flèche droite placée après le texte l'indique.

Élément de menu sélectionné Indication de sous-menu

Boîtes de dialogue Réglages

Les différentes boîtes de dialogue de paramètres donnent accès aux paramètres du système

et aux paramètres spécifiques au bateau.

Vous pouvez accéder à la boîte de dialogue Paramètres à partir du menu principal.

14

L'interface utilisateur | R2009/R3016 Manuel utilisateur

• Utilisez les touches fléchées vers le haut/bas ou tournez le bouton rotatif pour vous

déplacer vers le haut et vers le bas dans une boîte de dialogue de paramètres.

• Appuyez sur la touche ENT, la touche fléchée droite ou le bouton rotatif pour accéder aux

détails des paramètres et pour confirmer une sélection.

• Appuyez sur la touche EXIT (QUITTER) pour fermer une boîte de dialogue.

Les boîtes de dialogue de paramètres n'ont pas de temps limite. Une boîte de dialogue reste

ouverte jusqu'à ce qu'elle soit fermée manuellement.

Unités de mesure

Vous pouvez modifier les unités de mesure à partir de la boîte de dialogue Unités.

Ú

Remarque: Les unités de mesure ne peuvent être modifiées que lorsque l'antenne

connectée est en veille.

Palettes de radar

Différentes palettes sont disponibles pour la vidéo du radar et pour les traces cibles.

Les palettes peuvent être sélectionnées à partir de la boîte de dialogue Paramètres du radar.

L'interface utilisateur | R2009/R3016 Manuel utilisateur

15

Clavier à l'écran

Un clavier virtuel numérique ou alphanumérique s'affiche lorsque des informations utilisateur

doivent être saisies dans les boîtes de dialogue.

• Sélectionnez une touche virtuelle à l'aide des touches fléchées, puis appuyez sur la touche

ENT pour confirmer la sélection.

• Terminez la saisie et fermez la boîte de dialogue en sélectionnant la touche virtuelle Enter

(Entrée).

Pour fermer le clavier virtuel sans saisir d'informations, appuyez sur la touche EXIT (QUITTER).

Capture d'écran

Appuyez simultanément sur les touches ENT et Power/Brilliance (Alimentation/

Luminosité) pour réaliser une capture d'écran. Les captures d'écran sont enregistrées dans la

mémoire interne.

Pour consulter les fichiers, reportez-vous à la section "Fichiers" à la page 50.

16

L'interface utilisateur | R2009/R3016 Manuel utilisateur

Principes de base

Activation et désactivation du système

Pour activer le système, appuyez sur la touche STANDBY/BRILL (VEILLE/LUM) de l'unité de

contrôle.

Appuyez sur la touche STANDBY/BRILL (VEILLE/LUM) et maintenez-la enfoncée pendant

5 secondes pour mettre l'unité de contrôle et l'antenne radar hors tension.

Ú

Remarque: L'unité de contrôle R2009 peut être câblée et configurée pour la commande

de l'alimentation. Si l'unité est configurée comme un esclave de la commande

d'alimentation, l'unité est mise sous/hors tension lorsque le maître de la commande

d'alimentation est activé/désactivé. Reportez-vous au chapitre "Contrôle alimentation" à la

page 50.

Réglage de la luminosité de l'affichage

Lors du premier démarrage, la luminosité de l'affichage est réglée sur 100 %. Lorsque

l'appareil est redémarré, la luminosité est automatiquement réglée sur le niveau où elle était

avant la mise hors tension de l'appareil.

La luminosité est réglée dans la fenêtre contextuelle de luminosité/mise en veille.

• Pour afficher la fenêtre contextuelle, appuyez sur la touche STANDBY/BRILL (VEILLE/

LUM), puis réglez la luminosité de l'affichage en tournant le bouton rotatif.

Le système comprend deux palettes de couleurs, (l'une de jour, l'autre de nuit) optimisées

pour des conditions d'éclairage diurne et nocturne. Lorsque la luminosité est réglée sur 40 %

ou inférieure, le système bascule vers la palette de nuit.

• Avec la fenêtre contextuelle ouverte, vous pouvez basculer de la palette de jour à la

palette de nuit, et inversement, en appuyant sur les touches fléchées gauche (40 %) ou

droite (100 %).

Pour fermer la fenêtre contextuelle, appuyez sur la touche EXIT (QUITTER).

Sélection d'une source radar

Plusieurs antennes peuvent être connectées à l'unité de contrôle de radar.

Vous pouvez sélectionner une antenne active à partir du menu principal.

Basculement entre les modes Veille et Transmission

Pour basculer entre les modes Veille et Transmission, appuyez sur la touche STANDBY/

BRILL (VEILLE/LUM) lorsque la fenêtre contextuelle de veille/luminosité s'affiche.

Réglage de l’échelle du radar

Pour augmenter ou réduire l’échelle en une seule étape, appuyez sur les icônes + et - sur la

touche Range (Échelle).

L’échelle du radar s'affiche dans le coin supérieur gauche de la fenêtre du radar.

L’échelle disponible dépend de l'antenne radar connectée. Reportez-vous aux spécifications

de votre antenne radar pour plus d'informations.

Utilisation du curseur

Le curseur peut être utilisé pour mesurer une distance, et pour acquérir et sélectionner des

cibles à l'intérieur de la zone du PPI.

Par défaut, le curseur est inactif après la mise sous tension.

• Pour activer le curseur et afficher l'icône du curseur, appuyez sur l'une des touches

fléchées.

• Pour déplacer le curseur dans la zone du PPI, appuyez sur l'une des touches fléchées.

• Pour désactiver le curseur et supprimer l'icône du curseur du PPI, appuyez sur la touche

EXIT (QUITTER).

3

Principes de base | R2009/R3016 Manuel utilisateur

17

Ú

Remarque: Le curseur ne peut pas être activé, désactivé ou déplacé lorsqu'un menu ou

une boîte de dialogue Paramètres est ouvert(e).

Lorsque le curseur est actif sur le PPI du radar, la zone d'informations du radar affiche la

portée et le cap du bateau à la position du curseur. Si le système est connecté à une source

de position (c'est-à-dire EPFS), la zone d'informations du curseur indique la position

géographique du curseur.

Lorsque le curseur est actif, la touche ENT permet de gérer les cibles.

Suivi de cibles

Lorsque le curseur est actif, vous pouvez utiliser la touche ENT pour acquérir des cibles radar.

• Appuyez une fois sur la touche ENT pour acquérir la cible à la position du curseur sans

afficher le menu ENTER (ENTRÉE) du curseur.

• Appuyez sur la touche ENT et maintenez-la enfoncée pour faire apparaître le menu ENTER

(ENTRÉE) du curseur.

Les éléments présents dans le menu ENTER (ENTRÉE) du curseur dépendent de la position

d'une cible, si elle est placée à la position du curseur ou non, du type de cible et de l'état de

la cible.

Aucune cible à la position du curseur Cible à la position du curseur

Pour plus de détails sur les cibles radar et la cible AIS, reportez-vous à la section "Gestion des

cibles" à la page 25.

Sélection d'une source de vitesse et d'un mode de

stabilisation

Les informations sur la vitesse peuvent être obtenues à partir de différentes sources de

vitesse connectées au système.

Vous pouvez, à tout moment, faire basculer la principale source de vitesse préférée vers l'un

des capteurs de vitesse disponibles dans le menu Source vitesse.

Le mode de stabilisation dépend de la source de vitesse sélectionnée et le système bascule

automatiquement vers le mode de stabilisation disponible lorsque vous changez la source

de vitesse.

Le tableau montre les modes de stabilisation disponibles pour chaque type de source de

vitesse. Toutes les restrictions associées à une source sont détaillées sous chacune des

descriptions de source de vitesse, dans les sections suivantes.

Source Vitesse

Modes de stabilisation

disponibles

Restrictions

Loch (axe unique) Mer Aucun

Loch (deux axes) Mer et Fond (selon la sonde) Aucun

EPFS Fond Aucun

La source de vitesse principale (A), la source de vitesse secondaire (B) et le mode de

stabilisation (C) sont affichés dans la fenêtre des informations relatives au bateau.

Loch

Le loch peut comporter un ou deux axes, par un suivi de l'eau ou du fond. Par conséquent, le

mode de stabilisation disponible peut être Sea (Mer) ou Ground (Fond) selon le capteur

utilisé.

Ú

Remarque: La vitesse surface mesurée à proximité de la coque est affectée par la marée

et par le courant. Dès lors, elle diffère parfois considérablement de la vitesse mesurée par

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Principes de base | R2009/R3016 Manuel utilisateur

rapport au fond. Un loch mesurant la vitesse par rapport à la surface de l'eau peut, dans

certains cas, être affecté par de mauvaises conditions de mesure dues à la présence d'air

ou de glace sous le capteur. Si le capteur mesure seulement la composante

longitudinale de la vitesse, la composante transversale du bateau est inconnue du radar.

EPFS

Le système EPFS offre des options de vitesse vraie et de cap vrai sur le fond.

Principes de base | R2009/R3016 Manuel utilisateur

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Réglage de l'image radar

Vous pouvez améliorer l'image radar en réglant le gain, en filtrant les échos indésirables

provoqués par le retour de mer, la pluie ou d'autres conditions météorologiques, et en

accordant la sensibilité du récepteur radar.

Ú

Remarque: L'accord est uniquement disponible pour les capteurs radar HD.

Ú

Remarque: Les paramètres d'image radar n'affectent pas les cibles AIS.

Des échos parasites provenant de la pluie et du retour de mer peuvent survenir en même

temps et les performances de détection continuer de se dégrader. Le retour de mer

survenant sur de courtes distances tandis que les échos parasites liés à la pluie survenant

généralement sur des distances plus longues, les paramètres du filtre-pluie peuvent être

réglés sans affecter les échos dans la zone de retour de mer.

Certaines fonctions proposent un mode manuel et un mode automatique. L'utilisation du

mode manuel n'est recommandé que lorsque le mode automatique ne fournit pas des

résultats satisfaisants.

L'image radar est contrôlée par des touches logicielles dédiées, tel que décrit dans les

sections suivantes.

Ú

Remarque: Il est recommandé de désactiver l'option Traces lorsque vous réglez l'image

radar car les traces pourraient entraver le retour du réglage vidéo.

Gain

L'option Gain permet de contrôler la sensibilité du récepteur radar. Un niveau de gain plus

élevé rend le radar plus sensible aux échos et permet de distinguer des cibles plus faibles. Si

le niveau de gain est trop élevé, l'image pourrait être brouillée par des interférences.

Ú

Remarque: Le contrôle du gain ne doit pas être utilisé pour nettoyer l'image des échos

parasites provenant de la pluie et du retour de mer.

La valeur du gain doit être définie de manière à ce que les interférences soient à peine

perceptibles sur la fenêtre du radar.

Au démarrage du système, le gain est de 80 % afin que le niveau de bruit soit optimal.

Le réglage du gain propose un mode manuel et un mode automatique.

Pour ajuster le gain, utilisez la touche logicielle GAIN :

• Appuyez une fois sur la touche logicielle pour activer la fonction, puis tournez le bouton

rotatif pour régler manuellement le paramètre.

• Appuyez sur la touche logicielle et maintenez-la enfoncée pour activer/désactiver l'option

automatique.

• Appuyez deux fois sur la touche logicielle pour afficher la fenêtre contextuelle Gain, puis

appuyez sur la touche ENT pour activer/désactiver l'option automatique.

Filtre-pluie

Le filtre-pluie est utilisé pour atténuer l'effet de la pluie, de la neige ou d'autres conditions

météorologiques sur l'image radar. Lorsque vous augmentez sa valeur, la sensibilité aux

parasites provoqués par la pluie sur une longue distance est réduite. Cette valeur ne doit pas

être trop élevée pour éviter de filtrer des cibles réelles.

Le filtre-pluie n'a pas de mode automatique.

Pour régler le filtre-pluie, utilisez la touche logicielle RAIN (PLUIE) :

• Appuyez une fois sur la touche logicielle pour activer la fonction, puis tournez le bouton

rotatif pour régler manuellement le paramètre.

4

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Filtre retour de mer

Le filtre retour de mer est utilisé pour atténuer l'effet des échos aléatoires des vagues ou des

retours de mer à proximité du bateau. Lorsque vous augmentez sa valeur, la sensibilité aux

parasites provoqués par les vagues à proximité du bateau est réduite. Si la valeur est trop

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Simrad R2009/R3016 Radar Mode d'emploi

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