Flotec FP2521 Le manuel du propriétaire

Installation/Operation/Parts

For further operating, installation, or

maintenance assistance:

Call 800-365-6832

English.......... Pages 2-15

Installation/Fonctionnement/Pièces

Pour de plus amples renseignements

concernant l’utilisation,

l’installation ou l’entretien,

Composer le (800) 365-6832

Français ....... Pages 16-29

Instalación/Operación/Piezas

Para mayor información sobre el

funcionamiento, instalación o

mantenimiento de la bomba:

Llame al 800-365-6832

Español ....... Paginas 30-43

293 Wright Street, Delavan, WI 53115

Phone: 800-365-6832

Fax: 800-526-3757

www.flotecwater.com

FP2521

OWNER’S MANUAL

Shallow Well Jet Pump/

Tank System

NOTICE D’UTILISATION

Système de réservoir et de pompe

à éjecteur pour puits peu profonds

MANUAL DEL PROPIETARIO

Sistema de tanque/bomba de

chorro para pozos poco profundos

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Sécurité 16

Instructions de sécurité importantes

CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient des

instructions importantes que l'on doit suivre lors de l'installation,

de l'utilisation et de l'entretien du produit.

Ceci est un symbole d'alerte de sécurité. Lorsque ce

symbole apparaît sur la pompe ou dans ce manuel, rechercher une

des mises en garde qui suivent, car elles indiquent un risque de

blessures!

indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

causer des blessures graves voire mortelles.

indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

causer des blessures graves voire mortelles.

indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

causer des blessures légères ou modérées.

REMARQUEconcerne des pratiques qui ne causent pas de

blessures.

Lire soigneusement et suivre toutes les instructions de sécurité

figurant dans ce manuel ou sur la pompe.

Maintenir les étiquettes de sécurité en bon état. Remplacer les

étiquettes manquantes ou endommagées.

Ne jamais faire tourner une pompe à sec. Faire

tourner une pompe sans eau peut causer une surchauffe de la

pompe, endommager le joint et éventuellement brûler les

personnes qui la manipulent. Remplir la pompe avant le

démarrage.

Ne jamais faire tourner la pompe avec un oriﬁce

de refoulement fermé. Cela pourrait faire bouillir l'eau à

l'intérieur de la pompe, causant une pression dangereuse à

l'intérieur, un risque d'explosion, et éventuellement des brûlures

aux personnes manipulant la pompe.

Le moteur fonctionne normalement à haute

température et sera trop chaud au toucher. Il est protégé des

dommages causés par la chaleur pendant le fonctionnement par un

commutateur de coupure interne automatique. Avant de manipuler

la pompe ou le moteur, arrêter le moteur et le laisser refroidir

pendant 20 minutes.

1. Pour éviter les risques de blessures graves et de dommages

matériels, lire attentivement les instructions de sécurité avant

d'installer la pompe.

2. Suivre les codes locaux et/ou nationaux de la plomberie et de

l'électricité pour installer la pompe.

3. Maintenir le puits couvert pendant l'installation de la pompe

aﬁn d'empêcher les feuilles et autres débris de tomber dans le

puits, contaminant l'eau et endommageant éventuellement la

pompe.

4. Protéger la pompe et le système de tuyauterie du gel. Le fait

de laisser geler la pompe ou le système d'alimentation en eau

pourrait gravement endommager la pompe et annuler la

garantie.

Pour éviter des blessures graves et des

dommages à l'équipement, limiter la pression du système à

100 livres par pouce carré (lb/po²) ou moins en toutes

circonstances. Une surpression peut entraîner une explosion

du réservoir; installer un clapet de décharge capable de

laisser passer le débit total de la pompe à 100lb/po².

5. Avec un nouveau puits, vériﬁer la pureté de l'eau du puits

avant de l'utiliser. Consulter les services de santé locaux pour

la procédure.

Tension dangereuse. Peut causer un choc,

des brûlures, la mort ou un incendie.

6. Débrancher l'alimentation électrique avant d'installer ou de

travailler sur la pompe.

7. Relier la pompe à la terre avec un ﬁl de terre entre la cosse de

terre sur le moteur et un ﬁl relié à la terre sur le tableau de

service.

8. La tension et la fréquence de l'alimentation électrique doivent

être conformes à ce qui est indiqué sur la plaque signalétique

du moteur.

9. L'utilisation de fusibles ou d'un ﬁl plus petit que la taille

recommandée dans le manuel du propriétaire peut causer

une surchauffe, un incendie et annulera la garantie.

Avertissement lié à la proposition 65 de la Californie

Ce produit et les accessoires connexes

contiennent des produits chimiques reconnus dans l’État de

Californie comme pouvant provoquer des cancers, des anomalies

congénitales ou d’autres dangers relatifs à la reproduction.

Outils de base et matériaux nécessaires

Installation avec tuyaux en plastique

Outils

Clés à tube

Tournevis

Couteau ou scie pour couper le tuyau en plastique

Manomètre pour pneus

Matériaux

Tuyau en plastique et raccords (quantité requise pour effectuer le

travail).

Ruban d'étanchéité en PTFE pour ﬁletage de tuyau ou pâte à

joint de tuyau à base de PTFE (NE PAS utiliser de pâte à joint sur

les raccords en plastique)

Installation avec tuyaux en acier galvanisé

Outils

Clés à tube

Tournevis

Outils de coupe et de ﬁletage des tuyaux

Manomètre pour pneus

Matériaux

Tuyaux et raccords galvanisés (quantité requise pour effectuer le

travail).

Ruban d'étanchéité en PTFE pour ﬁletage de tuyau ou pâte à

joint de tuyau à base de PTFE

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Débit / Installation 17

Principaux composants et utilité

Impulseur et éjecteur

L'impulseur tourne avec l'arbre du moteur, repoussant l'eau depuis le

centre par la force centrifuge. La rotation de l'impulseur crée un vide

qui attire plus d'eau. Une partie de l'eau revient à l'injecteur, où elle

passe à travers la buse et le venturi. Cela crée plus de vide pour

aspirer plus d'eau.

Dans les puits peu profonds (profondeur inférieure à 25 pieds), le vide

créé à la pompe est sufﬁsant pour aspirer l'eau. Par conséquent, pour

une utilisation dans un puits peu profond, l'éjecteur est intégré à la

pompe.

Réservoir sous pression préchargé

Le réservoir a deux fonctions. Il sert de réservoir d'eau sous

pression et maintient un coussin de pression pour éviter les

coups de bélier dans les tuyaux et d'éventuels dommages à la

plomberie. Quand l'eau est aspirée par les robinets de la maison,

la pression diminue dans le réservoir et la pompe démarre.

REMARQUE: Pressuriser le réservoir à 28 lb/po².

Pressostat

Le pressostat assure un fonctionnement automatique.

La pompe démarre quand la pression diminue à 30 livres et

s'arrête quand la pression atteint 50 livres.

Clapet antiretour ou clapet de pied

Cette pompe est équipée d'un clapet antiretour. Installer un

clapet antiretour aussi près du puits que possible sur les

installations avec pointe de forage. Un clapet de pied doit être

installé dans le puits sur les puits creusés ou tubés. Voir les

ﬁgures 2A et 2B, à la page 18. En cas de longs trajets horizontaux

du tuyau, poser un clapet antiretour aussi près du puits que

possible (tous les types de puits).

Installation

Tuyauterie dans le puits

Le système d'alimentation en eau pour puits peu profonds peut-

être installé sur un puits creusé, un puits foré ou un puits foncé

avec pointe de forage. Dans le cas d'un puits creusé ou tubé, un

clapet de pied et une crépine doivent être installés pour faciliter

l'amorçage. Ils doivent être installés de 5 à 10 pieds sous le

niveau le plus bas auquel l'eau descendra pendant le

fonctionnement de la pompe (niveau de pompage de l'eau). Pour

empêcher les sédiments de colmater la crépine, vériﬁer qu'elle

est entre 5 et 10 pieds au-dessus du fond du puits. Avant de poser

le clapet de pied, s'assurer qu'il fonctionne librement.

Quand on utilise un clapet de pied, il est recommandé d'installer

un té et un bouchon d'amorçage comme illustré à la ﬁgure 1.

2894 0697

Bouchon d'amorçage,

Té d'amorçage

(fournis par utilisateur)

Vers service

Depuis

le puits

Figure 1

En cas d'installation sur un puits foncé à pointe de forage, le

système d'alimentation en eau pour puits peu profond doit avoir

un clapet antiretour installé comme illustré à la ﬁgure 2A.

Clapet antiretour

Tuyau de fonçage en acier

Raccord de fonçage

Pointe de puits

Pointe de forage

Figure 2A

TABLEAU I – Débit de la pompe (en gallons par minute)

REMARQUE: Ce système est conçu pour des profondeurs de pompage de 25 pieds ou moins.

Modèle de

pompe

Description

Aspir.

Refoul.

Pression de

refoulement en

lb/po²

Profondeur de pompage en pieds

5 pi 10 pi 15 pi 20 pi

FP2521

3/4HP SW éjecteur/réservoir

1-1/4 po 1 po 40 10,2 8,7 7,6 5,8

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Installation 18

Dans le cas d'une pompe au niveau de la mer montée

directement au-dessus du puits, s'assurer que la hauteur totale

de refoulement entre le niveau d'eau de pompage et la pompe

ne dépasse pas 20 pieds. Cette distance sera moins grande si la

pompe est décalée par rapport au puits.

La hauteur de refoulement de n'importe quelle pompe diminue

à raison d'environ 1pi de hauteur en moins pour 1000pi

d'altitude au-dessus du niveau de la mer. Par exemple, à Denver

(Colorado) (Alt. 5000pi), la pompe perd cinq pieds de hauteur

de refoulement. La profondeur maximale de pompage de l'eau

serait par conséquent de 15 pieds.

Tuyau en plastique

Clapet de pied

et crépine

Accouplement

Couvercle d'étanchéité

Puits creusé ou tubé

611 1293

Figure 2B

Installation de la pompe/du réservoir

Pompe

REMARQUE : Utiliser du ruban d'étanchéité en PTFE pour

ﬁletage de tuyau ou de la pâte à joint de tuyau à base de PTFE

pour tous les raccords de tuyau sur la pompe. Pour éviter toute

ﬁssuration sous contrainte, ne pas utiliser de pâte à joint sur la

pompe.

1. Enrouler une ou deux épaisseurs de ruban d'étanchéité en

PTFE sur les ﬁlets mâles de tuyau ﬁxé à la pompe. Couvrir

toute la partie ﬁletée du tuyau.

2. Ne pas trop serrer les raccords ﬁletés dans la pompe en

plastique. Faire attention à ne pas essayer de serrer le joint

au-delà de la butée du ﬁletage dans l'oriﬁce de la pompe!

3. Si une fuite se produit, retirer les raccords, nettoyer l'ancien

ruban, remettre deux à trois couches de ruban et refaire le

branchement. Si le joint continue de fuir, remplacer les

raccords (les raccords sont peut-être sous-dimensionnés).

4. Faire attention à soutenir toute la tuyauterie reliée au

système.

Tuyauterie horizontale entre le puits et la pompe

Quand la pompe est décalée de plus de 25 pieds par rapport au

puits, la taille du tuyau d'aspiration horizontale doit être

augmentée pour réduire les pertes par friction. Ne jamais

installer un tuyau d'aspiration de diamètre plus petit que celui

du raccord d'aspiration de la pompe.

1-1/4 po 1-1/2 po 2 po

Jusqu'à 25 pi 25 à 50 pi 50 à 200 pi

Tailles du tuyau de refoulement

Quand la pompe est à une certaine distance de la maison ou du

point d'utilisation de l'eau, la taille du tuyau de refoulement doit

être augmentée pour réduire les pertes de pression causée par la

friction.

1 po 1-1/4 po 1-1/2 po

Jusqu'à 25 pi 25 à 100 pi 100 à 600 pi

Réservoir

Les réservoirs sont préchargés à une pression d'air de 25 lb/po²

en usine. Votre réservoir a besoin d'une charge d'air de 28 livres

au pouce carré (lb/po²) pour fonctionner correctement; vériﬁer

la pression du réservoir avec le manomètre pour déterminer si la

charge d'air doit être modiﬁée. La précharge du réservoir doit

être vériﬁée chaque année; voir les instructions à droite.

Dans les régions où la température est élevée pendant de

longues périodes de temps, la pression de précharge du réservoir

peut augmenter. Ceci peut réduire le soutirage du réservoir

(quantité d'eau disponible par cycle). Si cela se produit, réduire

la pression de précharge de 2lb/po² en dessous du réglage de

coupure de la pompe du pressostat (normalement à 28lb/po²).

Il est nécessaire d'évacuer tout l'air du système de tuyauterie et

de la partie réservoir d'eau du réservoir préchargé. Ceci est

nécessaire sur les nouvelles installations, les pompes devant être

réamorcées et les pompes qui ont été démontées pour

réparation. Procéder de la façon suivante:

1. Ouvrir les robinets les plus éloignés du réservoir et attendre

que la pompe fonctionne.

2. À cause de l'air dans le système, l'eau sera pulvérisée hors

du robinet; attendre que l'eau coule régulièrement sans air.

3. Ouvrir et fermer les robinets à plusieurs reprises jusqu'à ce

qu'on soit sûr que tout l'air a été éliminé.

4. Si le débit ne devient pas régulier, il est possible qu'il y ait

une fuite d'air dans le système; vériﬁer la présence de fuites

dans la tuyauterie du côté aspiration de la pompe.

REMARQUE: Pour éviter la saturation, vériﬁer chaque année la

charge d'air du réservoir.

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Installation 19

H20

612 1293

1

2

3

45

1. Réservoir presque vide – l'air se répand dans la zone de

remplissage au-dessus du séparateur en vinyle.

2. L'eau commence à entrer dans le réservoir – l'air est comprimé

au-dessus du séparateur au fur et à mesure qu'il se remplit d'eau.

3. Cycle de pompage terminé – l'air est maintenant comprimé à la

pression de coupure du pressostat.

4. De l'eau est tirée du réservoir – l'air comprimé du réservoir fait

sortir l'eau du séparateur.

5. Le séparateur est complètement vide – un nouveau cycle est prêt

à commencer.

Figure 3

Eau

Pour vérier la charge d'air du réservoir

Si le soutirage (quantité d'eau disponible par cycle) augmente de

façon importante, vériﬁer les points suivants:

1. Pour vériﬁer la charge d'air dans le réservoir, couper

l'alimentation électrique de la pompe, ouvrir un robinet

près du réservoir et vidanger complètement.

2. À la valve d'air sur le dessus du réservoir, vériﬁer la pression

d'air avec un manomètre pour pneus. La pression d'air

devrait être 28 lb/po2.

3. Si la pression d'air est inférieure à 28lb/po², ajouter de l'air

dans le réservoir. Utiliser un compresseur d'air ou un

réservoir de stockage d'air portatif.

4. Utiliser de l'eau savonneuse ou un détergent liquide pour

vériﬁer la présence de fuites d'air autour de la valve d'air.

La formation continue de bulles indique une fuite. Si

nécessaire, installer un nouvel obus dans la valve d'air.

Celui-ci est identique à ceux utilisés dans les pneus sans

chambre des automobiles.

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Alimentation électrique 20

Réglages de l'interrupteur du moteur

Si le moteur peut fonctionner sur 115 ou 230 V, il est réglé en

usine sur 230 V. Ne pas modiﬁer les réglages de tension du

moteur si la tension d'alimentation est de 230 V ou si vous avez

un moteur monotension.

REMARQUE : Ne jamais brancher un moteur de 115 V sur une

alimentation de 230 V.

Retirer le couvercle d'extrémité du moteur

Couvercle d'extrémité du moteur

Pressostat

4649 0704

Figure 4 – Dépose du couvercle d'extrémité du moteur

Vous aurez besoin de déposer le couvercle d'extrémité du

moteur pour modiﬁer le réglage de tension. L'illustration ci-

dessus montre également le pressostat. Si le branchement de

l'alimentation électrique n'a pas encore été fait, le couvercle du

pressostat devra être retiré.

Le bornier du moteur (situé sous le couvercle d'extrémité du

moteur) devrait ressembler à celui de droite.

Sélecteur de tension de type à cadran

Figure 5 – Tension réglée sur 230 V, sélecteur à cadran

Pour passer à 115 V :

1. S'assurer que l'alimentation est coupée.

2. Tourner le cadran dans le sens antihoraire jusqu'à ce que

115 apparaisse dans la fenêtre du cadran.

3. Remonter le couvercle d'extrémité du moteur.

4. Aller au paragraphe Connexions de câblage ci-dessous.

Tension dangereuse. Risque d'électrocution, de

brûlures ou de mort. Brancher le ﬁl de terre avant le

branchement des ﬁls d'alimentation électrique. Utiliser le

diamètre de ﬁl (y compris le ﬁl de terre) indiqué dans le

tableau de câblage. Si possible, brancher la pompe sur un

circuit de dérivation séparé sans autre appareil électrique.

Risque d'explosion. Ne pas relier la terre à une

conduite d'alimentation en gaz.

Sélecteur de tension de type à fiche

Figure 6 - Tension réglée sur 230 V, type à fiche

Pressostat

Branchement d'alimentation

4530

Fiche de changement de tension

Branchement du fil de terre

La tension est réglée sur 230 V, pour la régler sur 115 V:

1. S'assurer que l'alimentation est coupée.

2. Tirer la fiche de changement de tension hors de la prise.

3. Déplacer la fiche de changement de tension en position

115 V. La fiche couvre maintenant 2 languettes métalliques

et la flèche sur la fiche est alignée avec la flèche 115V sur

l'étiquette.

4. Fixer les fils d'alimentation d'entrée aux deux vis

extérieures sur le pressostat comme illustré à la figure 6.

5. Fixer le fil de terre à un des branchements de terre, comme

illustré à la figure 6.

6. S'il y a d'autres fils, ils doivent être protégés.

7. Remonter les couvercles du moteur et du pressostat.

Débrancher l'alimentation électrique avant de travailler sur la pompe, le moteur, le pressostat ou le câblage.

Branchement du fil de terre

Connexions de l'alimentation électrique

Cadran de

changement

de tension

Pressostat

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Alimentation électrique/fonctionnement 21

Figure 7 - Tension réglée sur 115 V, type à fiche

Connexions de câblage

Risque d'incendie. Une erreur de tension peut

causer un incendie ou endommager gravement le moteur et

annuler la garantie. La tension d'alimentation doit être à ±10%

de la tension de l'étiquette signalétique du moteur.

REMARQUE : Les moteurs bitension sont câblés en usine pour

une alimentation 230 V. Si nécessaire, recâbler le moteur pour

une alimentation 115 V, comme illustré. Ne pas modiﬁer le

câblage des moteurs monotension.

Installer, relier à la terre, câbler et entretenir la pompe

conformément au National Electrical Code (NEC) ou au Code

canadien de l'électricité (CCE), selon le cas, et aux codes et

règlements locaux applicables. Consulter l'inspecteur en

bâtiment local pour des informations relatives aux codes.

Clamp the power cable to prevent strain

on the terminal screws.

Connect the green (or bare copper) ground wire

to the green ground screw.

Motor wires connect here.

Attacher le câble d'alimentation pour éviter

toute contrainte sur les vis des bornes.

Brancher le fil de terre vert (ou en cuivre nu) à la vis

de terre verte.

Les fils du moteur se branchent ici.

3187 0398

Power supply wires connect here.

230 Volt: Connect 2 hot wires (black and red)

here and cap the white (neutral) wire. It does

not matter which wire goes to which screw.

115 Volt: Connect one hot wire (black or red)

to one of these screws (it doesn't matter

which one). Connect the white (neutral) wire

to the other screw. Cap any remaining

black or red wires.

Les fils d'alimentation électrique se branchent ici.

230 V : Brancher 2 fils sous tension (noir et

rouge) ici et protéger le fil blanc (neutre). Peu

importe quel fil est branché à quelle vis.

115 V: Brancher un fil sous tension (noir ou

rouge) à une de ces vis (peu importe laquelle).

Brancher le fil blanc (neutre) à l'autre vis.

Protéger le fil noir ou rouge restant.

Figure 8 – Câblage du pressostat

Procédure de branchement:

1. Brancher le ﬁl de terre comme illustré sur la ﬁgure 4. Le ﬁl de

terre doit être un ﬁl de cuivre plein au moins aussi gros que

les ﬁls d'alimentation électrique.

2. Il doit y avoir une connexion en métal plein entre le pressostat

et le moteur pour la mise à la terre du moteur. Si le pressostat

n'est pas connecté au moteur, relier la vis de terre verte dans

le pressostat à la vis de terre verte sous le couvercle

d'extrémité du moteur. Utiliser un ﬁl de cuivre plein au moins

aussi gros que les ﬁls d'alimentation électrique.

3. Relier le ﬁl de terre à un ﬁl relié à la terre dans un tableau de

service, à un tuyau d'eau métallique souterrain, à un tubage

de puits métallique d'au moins dix pieds (3 m) de long ou à

une électrode de mise à la terre fournie par la compagnie

d'électricité.

4. Brancher les ﬁls d'alimentation électrique au pressostat comme

illustré sur la ﬁgure 6.

Fonctionnement

Amorçage de la pompe

REMARQUE : Pour amorcer correctement la pompe, installer un

raccord en T dans la tuyauterie de refoulement (voir la ﬁgure 1,

page 17).

Pour ne pas endommager les pièces internes, ne pas démarrer le

moteur avant que la pompe soit remplie d'eau.

Pour amorcer la pompe :

1. Retirer le bouchon d'amorçage (acheté séparément, ﬁgure 1,

page 17).

2. Remplir la pompe d'eau.

3. Remettre en place le bouchon d'amorçage, en utilisant du

ruban d'étanchéité en PTFE pour ﬁletage de tuyau ou de la

pâte à joint de tuyau à base de PTFE sur les ﬁlets du bouchon

et serrer le bouchon.

4. Démarrer la pompe. L'eau devrait être pompée en 1 à 2

minutes. Dans le cas contraire, répéter les étapes 1, 2 et 3.

Quand l'eau est peu profonde (10 pieds ou moins), la pompe

sera amorcée dès la première fois après avoir suivi les étapes

1 à 4 ci-dessus.

Pour des profondeurs de 10 à 20 pieds, il est possible que

l'on doive arrêter la pompe et répéter plusieurs fois les étapes

1, 2 et 3.

Tableau II : Tableau de câblage – Tailles recommandées des ﬁls et fusibles

Puissance

du moteur

Volts

Intensité

à pleine

charge

Fusible

instantané

Fusible à

fusion

lente

Disjoncteur

Longueur de ﬁl max. selon le calibre - pieds

14 cal. 12 cal. 10 cal. 8 cal. 6 cal. 4 cal.

0,75 115 12,4 25 20 20 0 140 220 355 550 880

0,75 230 6,2 15 10 10 350 560 895 1 420 2 210 3 520

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Entretien 22

5. Si, après avoir amorcé plusieurs fois la pompe, aucune eau

n'est refoulée, vériﬁer ce qui suit:

A. Vériﬁer que le tuyau d'aspiration est dans l'eau.

B. Vériﬁer que le tuyau d'aspiration ne fuit pas.

C. Vériﬁer que la pompe n'essaie pas de refouler l'eau

trop haut (voir «Tuyauterie dans le puits», page 17).

D. Si le clapet de pied et le clapet anti retour fonctionnent

normalement, et si le tuyau d'aspiration n'a pas de

fuite, la pompe ne devrait pas avoir besoin d'être

réamorcée en fonctionnement normal.

Entretien

Lubrication

Il n'est pas nécessaire de lubriﬁer la pompe ni le moteur. Les

paliers du moteur sont lubriﬁés à vie. Le joint d'arbre mécanique

dans la pompe est lubriﬁé par l'eau et à réglage automatique.

Vidange pour l'hiver

Risques d’électrocution. Débrancher

l'alimentation électrique avant de travailler sur la pompe.

La pompe doit toujours être vidangée chaque fois qu'elle est

débranchée de l'alimentation ou qu'elle risque de geler.

1. DÉBRANCHER L'ALIMENTATION.

2. Ouvrir un robinet et libérer la pression du système avant de

continuer.

3. Débrancher le tube du pressostat au coude cannelé sur le

pressostat et laisser le tube se vider.

4. Ouvrir le robinet de vidange sur le corps de pompe et

laisser la pompe se vider.

5. Retirer le bouchon d'amorçage pour vider complètement la

pompe, débrancher le tuyau à l'extrémité du réservoir et

vidanger le réservoir et toute la tuyauterie jusqu'à un point

inférieur à la profondeur de gel.

6. S'assurer de vidanger la tuyauterie pouvant être isolée de la

vidange du système normal à cause de l'installation d'un

clapet antiretour.

Dépose du sac en vinyle

S'assurer que TOUTE la pression d'air a été

évacuée du réservoir avant de retirer les écrous de la bride. Le

non-respect de cette directive peut causer des blessures graves

voire mortelles. Ne pas essayer d'ouvrir le réservoir aussi

longtemps que toute la pression n'a pas été évacuée!

Risques d’électrocution. Débrancher

l'alimentation électrique avant de travailler sur la pompe.

1. COUPER L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE LA POMPE.

2. Vidanger le système comme suit:

A. Ouvrir le robinet le plus proche du réservoir.

B. Ouvrir le robinet de vidange sur le corps de la pompe.

C. Retirer le tuyau de la bride du réservoir.

3. Libérer (évacuer) TOUTE la pression d'air dans le système

en retirant l'obus de la valve.

4. Débrancher la tuyauterie extérieure du réservoir et de la

pompe.

Pour éviter toute blessure grave, voire

mortelle, s'assurer que toute la pression d'air a été libérée

du réservoir avant de passer à l'étape 5.

5. Retirer les écrous et rondelles de la bride d'entrée du

réservoir. Taper sur la bride d'entrée pour casser le joint.

Retirer la bride.

6. Si cela est possible, tenir le sac avec des pinces et couper

avec une lame de rasoir à tranchant unique ou un couteau

tranchant. Le sac ne sortira pas en un seul morceau.

Continuer de tirer et de couper jusqu'à ce que le sac soit

retiré.

7. Nettoyer et sécher l'intérieur du réservoir.

8. Placer le sac de rechange sur une surface propre avec

l'ouverture vers le haut. Aplatir le sac et faire sortir l'air.

9. Rouler fermement le sac vers l'ouverture centrale.

10. Avant que l'ouverture centrale soit couverte, faire sortir l'air

de la partie restante du sac. Finir de rouler le sac.

11. Pour faciliter l'insertion du sac dans le réservoir, saupoudrer

du talc sur l'extérieur du sac.

12. Faire attention à ne pas briser la valve; poser le réservoir sur

l'extrémité. Pousser le sac bien roulé dans le réservoir.

13. Passer la main à l'intérieur du sac et pousser les parois vers

l'extérieur. Il n'est pas nécessaire d'éliminer tous les plis.

14. Nettoyer l'anneau d'ouverture centrale sur le sac et la lèvre

sur le réservoir.

15. Tirer l'anneau sur le sac à travers l'ouverture du réservoir et

l'adapter sur la lèvre du réservoir. VÉRIFIER qu'il est

parfaitement enfoncé dans la rainure sur la lèvre du

réservoir.

16. Nettoyer la surface d'étanchéité sur la bride d'entrée et la

placer sur les goujons.

17. REMARQUE : Serrer les écrous comme suit:

A. Serrer tous les écrous à la main.

B. Bien serrer un écrou.

B. Bien serrer l'écrou opposé.

D. Continuer en serrant à fond les paires opposées.

E. Revériﬁer tous ses écrous, en suivant le même ordre.

Vériﬁer que tous les écrous sont bien serrés et que

l'étanchéité est parfaite.

REMARQUE : Ne pas trop serrer, cela peut détacher les

goujons du réservoir. Si l'on dispose d'une clé

dynamométrique, serrer au couple de 85lb-po.

18. Poser le réservoir sur ses pieds et rebrancher la tuyauterie.

19.

Recharger le réservoir à la pression d'air correcte (voir page 19).

20. Rebrancher les ﬂexibles et le tube du pressostat ; amorcer la

pompe (voir page 21).

Pour des pièces ou de l'aide, appeler le service à la clientèle de Flotec au 800-365-6832

Entretien 23

Remplacement de la valve d'air

1. Suivre les étapes 1 à 5 sous «Dépose du sac en vinyle».

2. Couper la valve aussi près que possible du réservoir.

Pousser la partie restante dans le réservoir.

3. Basculer le réservoir sur une extrémité et VÉRIFIER que

toute l'eau est vidangée du sac.

4. Retirer avec précaution la bague du sac de la lèvre sur

l'ouverture du réservoir et repousser la bague du sac dans le

réservoir, passer la main autour et retirer du réservoir la

partie coupée de la valve.

5. Appliquer une mince couche de solution savonneuse sur la

valve de rechange et, depuis l'intérieur du réservoir,

l'insérer dans le trou en haut du réservoir.

6. Tirer la valve à travers le trou avec des pinces ou un outil

spécial (disponible dans une station de remplissage ou un

centre automobile local).

7. Suivre les étapes 14 à 20 sous «Dépose du sac en vinyle»

pour réinstaller le sac dans le réservoir.

Vérication des fuites du sac

1. Suivre les étapes 1 à 4 sous «Dépose du sac en vinyle».

2. Basculer le réservoir sur son extrémité, valve en bas. Faire

attention à ne pas casser la valve!

3. Si le sac fuit, de l'eau sortira de la valve. Dans ce cas,

remplacer le sac selon les instructions ci-dessus.

DÉMONTAGE ET

REMONTAGE DE LA POMPE

Risques d’électrocution. Relier la pompe à la

terre et débrancher l'alimentation électrique avant de travailler

sur la pompe ou le moteur.

La pompe est conçue pour être facilement réparable. Si une

réparation ou le remplacement du moteur ou du joint est

nécessaire, la pompe et la tuyauterie n'ont pas besoin d'être

débranchées ni démontées.

1. Démonter la pompe comme suit:

A. Débrancher l'alimentation.

B. Vidanger la pompe en ouvrant le robinet de vidange.

Démonter la tuyauterie du pressostat du raccord sur le

dessus de la pompe.

Pour éviter des blessures graves, éliminer

toute pression dans le système avant d'essayer de retirer la

bride de la pompe.

C. Déposer la bride.

D. Retirer les boulons de montage de la base de la pompe.

L'ensemble de moteur et l'ensemble de moitié arrière de

la pompe peuvent être détachés de la moitié avant.

E. Retirer les joints toriques.

2. Remontage de la pompe.

A. Nettoyer les joints toriques et les rainures des joints

toriques.

B. Lubriﬁer les joints toriques avec de la vaseline et les

placer dans les rainures.

C. Faire glisser ensemble les moitiés de la pompe.

D. Nettoyer l'intérieur de la bride. Placer la bride autour des

moitiés de la pompe. En alternant, serrer la vis de la bride

et taper autour de l'extérieur de la bride avec un maillet

en plastique. Cela assurera une mise en place correcte du

joint torique et de la bride.

E. Mettre en place les boulons de montage de la base.

Brancher la tuyauterie du pressostat et fermer le robinet de

vidange.

F. Amorcer la pompe et la mettre sous tension.

G. Vériﬁer la présence de fuites.

Dépose du moteur pour réparation et

remplacement du joint d'arbre

S'il est nécessaire de séparer le moteur et la plaque d'étanchéité,

toujours remplacer le joint d'arbre. Nous suggérons d'acheter cette

pièce, U109-6A, et de la conserver pour un usage ultérieur.

REMARQUE : Le joint est composé de deux parties, une partie

rotative et un siège en céramique. Les surfaces du joint sont

facilement endommagées. Lire soigneusement les instructions.

1. Démonter la pompe conformément aux instructions ci-dessus.

2. Démonter le diffuseur et l'impulseur de la façon suivante.

A. Retirer les vis qui maintiennent le diffuseur.

B. Desserrer deux vis et retirer le couvercle du moteur.

C. Placer une clé à fourche de 7/16po sur le plat de l'arbre

du moteur.

D. Tourner l'impulseur dans le sens antihoraire en étant face

à lui.

3. Séparer la moitié arrière de la pompe du moteur en dévissant

les quatre (4) écrous. Forcer pour séparer la moitié arrière du

moteur en insérant deux (2) tournevis entre la moitié arrière

de la pompe et la bride du moteur. Cela fera sortir de l'arbre

la partie rotative du joint. Voir la ﬁgure 9.

475 0194

Figure 9

Pour des pièces ou de l'aide, appeler le service à la clientèle de Flotec au 800-365-6832

Entretien 24

4. Placer la moitié arrière de la pompe sur une surface plate et

sortir le siège en céramique en frappant. Voir la ﬁgure 10.

479 0194

Figure 10

5. Nettoyer la cavité du joint.

6. Poser un joint neuf.

A. Nettoyer la surface polie du siège en céramique avec un

chiffon propre.

B. Humidiﬁer le bord extérieur du joint torique avec une

solution détergente.

C. Avec le doigt, enfoncer fermement et bien en face le joint

dans la cavité. Voir la ﬁgure 11A. La face polie du siège

est face à l'intérieur de la pompe. Si le siège n'est pas

bien en place, poser une rondelle en carton sur la face

polie et utiliser un morceau de tuyau standard 3/4po

pour appuyer. Voir la ﬁgure 11B.

477 0194

483 0194

Figure 11A Figure 11B

D. Jeter la rondelle en carton et nettoyer la surface du siège.

E. Nettoyer l'arbre du moteur.

F. Remonter la moitié arrière de la pompe sur le moteur.

G. Appliquer une solution détergente sur le diamètre

intérieur de la partie rotative du joint.

H. Faire glisser la partie rotative sur l'arbre jusqu'à ce que la

bague d'entraînement en caoutchouc touche à

l'épaulement de l'arbre. REMARQUE : FAIRE

ATTENTION à ne pas écailler ni rayer la face du joint sur

l'épaulement de l'arbre sinon le joint fuira!

I. Visser l'impulseur sur l'arbre (dans le sens horaire) tout

en immobilisant l'arbre avec une clé à fourche de

7/16po sur les plats de l'arbre. Le joint prendra

automatiquement sa place. Voir la ﬁgure 12.

J. Remonter le diffuseur sur la plaque d'étanchéité.

478 0194

Figure 12

Pour des pièces ou de l'aide, appeler le service à la clientèle de Flotec au 800-365-6832

Entretien 25

Nettoyage de l'impulseur

1. Suivre les étapes 1A à 1E du paragraphe «Démontage et

remontage de la pompe» de la page 23.

2. Déposer le diffuseur et l'impulseur de la pompe

conformément aux instructions de «Dépose du moteur

pour réparation et remplacement du joint d'arbre» à la

page23.

3. Nettoyer l'impulseur et remonter le diffuseur et l'impulseur

conformément aux instructions de «Dépose du moteur

pour réparation et remplacement du joint d'arbre» aux

pages23 et 24.

Nettoyage de l'injecteur pour puits peu profond

Pour retirer les débris du venturi ou de la buse, procéder de la

façon suivante:

1. Démonter la pompe selon les instructions de la page23.

2. Tourner le venturi dans le sens antihoraire et le retirer. La

buse est maintenant exposée. La retirer avec une clé à

douille hexagonale de 5/8po avec rallonge. Tourner dans le

sens antihoraire. Si on ne dispose pas de clé à douille,

insérer avec précaution un pic à glace ou un outil pointu

similaire dans la buse. Cela délogera les débris.

3. Faire sortir les débris en faisant couler de l'eau à travers la

buse dans le sens utilisé pour insérer l'outil de débouchage.

4. Remonter la buse et le venturi. Ne pas trop serrer!

5. Remonter la pompe selon les instructions de la page23.

Comment faire avec un puits gazeux

Dans certaines régions, l'eau des puits contient des gaz que l'on

doit laisser s'échapper avant d'utiliser l'eau. Cela peut être fait

comme illustré à la ﬁgure13.

Une bonne façon de pomper de l'eau dégazée est de suspendre

un tuyau, fermé en bas et ouvert en haut, entourant le tuyau

d'aspiration. Étant donné que les gaz montent dans le tubage du

puits, l'eau aspirée vers le bas à travers le tuyau et dans le tuyau

d'aspiration ne contient pas de gaz. Ce type de puits doit être

ventilé vers l'extérieur, hors de toute enceinte.

Pas

à

l'échelle

Collier ou fil

de fer pour

tenir le tuyau

extérieur

Tuyau

extérieur

Bouchon

de tuyau

Conduite

d'aspiration

Clapet

de pied

2369 0396

Les gaz

montent

à la surface

Figure 13

Pour des pièces ou de l'aide, appeler le service à la clientèle de Flotec au 800-365-6832

Dépannage 26

PANNE CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS

Le moteur ne tourne pas

L'interrupteur principal est coupé Vériﬁer que l'interrupteur est activé

Le fusible est grillé Remplacer le fusible

L'interrupteur de démarrage est défectueux Remplacez l'interrupteur de démarrage

Les ﬁls du moteur sont desserrés, débranchés ou mal

câblés

Consulter les instructions de câblage

*Le moteur est mal câblé Consulter les instructions de câblage

Les contacts du pressostat sont sales Nettoyer en glissant un morceau de papier ordinaire entre les contacts

Le moteur chauffe et

tourne de façon

irrégulière

*Le moteur est mal câblé Consulter les instructions de câblage

La tension est trop basse Vériﬁer auprès de la compagnie d'électricité. Poser un câblage plus gros si le

diamètre des ﬁls est trop petit. Voir les instructions de câblage

La pompe démarre et s'arrête trop fréquemment Voir la section ci-dessous sur les démarrages et arrêts trop fréquents

Le moteur tourne, mais

la pompe ne refoule pas

d'eau

(*Remarque: Vériﬁer

l'amorçage avant de

rechercher d'autres

causes.

Dévisser le bouchon

d'amorçage et voir s'il y

a de l'eau dans le trou

d'amorçage)

*La pompe dans une nouvelle installation n'est pas

amorcée pour une des raisons suivantes:

Dans une nouvelle installation:

a. Mauvais amorçage a. Réamorcer conformément aux instructions

b. Fuites d'air b. Vériﬁer toutes les connexions sur la conduite d'aspiration et l'injecteur

c. Fuite au clapet de pied c. Remplacer le clapet de pied

*La pompe s'est désamorcée pour une des raisons

suivantes:

Dans une installation déjà utilisée:

a. Fuites d'air a. Vériﬁer toutes les connexions sur la conduite d'aspiration, l'injecteur et le joint

d'arbre

b. Niveau d'eau en dessous de l'aspiration de la

pompe

b. Abaisser la conduite d'aspiration dans l'eau et réamorcer. Si le niveau de l'eau

dans une installation pour puits peu profond dépasse la hauteur d'aspiration, une

pompe pour puits profonds est nécessaire

L'injecteur ou l'impulseur est bouché Nettoyer l'injecteur ou l'impulseur selon les instructions

Vériﬁer si le clapet antiretour ou le clapet de pied est

bouché en position fermée

Remplacer le clapet antiretour ou le clapet de pied

Les tuyaux sont gelés Dégeler les tuyaux. Enterrer les tuyaux sous le seuil du gel. Chauffer le puisard ou le

logement de la pompe

Le clapet de pied et/ou la crépine sont enterrés dans le

sable ou la boue

Soulever le clapet de pied et/ou la crépine au-dessus du fond du puits

La pompe ne refoule

pas à sa pleine capacité

(également point de

vériﬁcation 3 juste au-

dessus)

Le niveau d'eau est bien inférieur aux estimations Une pompe à éjecteur pour puits profonds peut être nécessaire (plus de 20 pieds

jusqu'à l'eau)

La tuyauterie en acier (le cas échéant) est rouillée ou

entartrée, causant une friction excessive

Remplacer par un tuyau en plastique si possible, sinon par un tuyau en acier neuf

La tuyauterie de décalage a un trop petit diamètre Utiliser une tuyauterie de décalage de plus grand diamètre

La pompe refoule de

l'eau, mais ne s'arrête

pas

Le pressostat est déréglé ou défectueux ou les contacts

sont «gelés»

Régler ou remplacer le pressostat

Des robinets ont été laissés ouverts Fermer les robinets

L'injecteur ou l'impulseur est bouché Nettoyer l'injecteur ou l'impulseur

Le moteur est mal câblé Consulter les instructions de câblage

Le niveau d'eau est bien inférieur aux estimations Vériﬁer la possibilité d'utiliser une pompe à éjecteur pour puits profond

La pompe démarre et

s'arrête trop

fréquemment

Il y a des fuites dans les tuyaux Vériﬁer les connexions, remplacer les raccords de tuyaux

Des robinets ou vannes sont ouverts Vériﬁer les robinets ou les valves

Le clapet de pied fuit Remplacer le clapet de pied

Le pressostat est déréglé Régler ou remplacer le pressostat

La pression de l'air est trop basse dans le réservoir

Captive Air

®

Débrancher l'alimentation électrique et ouvrir les robinets jusqu'à ce que toute la

pression soit évacuée. Avec un manomètre pour pneus, vériﬁer la pression d'air dans

le réservoir à la valve située au-dessus du réservoir. Si elle est inférieure à 40 livres,

pomper de l'air dans le réservoir depuis la source extérieure, jusqu'à ce qu'une

pression de 40 livres soit atteinte. Avec une solution savonneuse, vériﬁer si la valve

d'air fuit et remplacer l'obus si nécessaire

De l'air sort des robinets La pompe essaie de s'amorcer Dès que la pompe s'amorcera, tout l'air sera éjecté

Fuite du côté aspiration de la pompe Vériﬁer la tuyauterie d'aspiration et s'assurer que les joints n'aspirent pas d'air

Le puits est gazeux Changer l'installation comme décrit dans le manuel

Surpompage intermittent du puits Abaisser le clapet de pied si possible, sinon réduire le côté refoulement de la pompe

Fuites à la bride

métallique

Évacuer toute la

pression du système

avant de travailler sur la

bride!

Colliers desserrés ou joint torique non étanche

Vériﬁer d'abord la vis de serrage de la bride pour voir si elle est bien serrée. Si elle

est serrée et qu'une légère fuite continue de se produire, placer un morceau de bois

à la périphérie de la bride et taper fermement sur le bois avec un marteau. Répétez

cette opération surtout le bord de la bride et resserrer la vis de la bride. Si la fuite

continue, démonter la bride et les moitiés de la pompe et vériﬁer si le joint torique

est bien en place et qu'il n'y a pas de matière étrangère sur le joint torique ou son

siège. Remonter la pompe.

Pour des pièces ou de l'aide, appeler le service à la clientèle de Flotec au 800-365-6832

7100 0816

1

3

2

3, 4

4

Pompe seulement – Modèle FP2521

Trousses de réparation de la pompe FP2521

N° de réf. Numéro de pièce Description Comprend:

1 TC2151 Trousse de pressostat Pressostat 30/50

2 J218-590PKG Moteur Trousse de joint d'arbre et de joints toriques

3 PP2521SG Trousse de joints Trousse de joint d'arbre, joints toriques

4 PP2521OH Trousse de révision

Trousse de joint d'arbre, joints toriques, joint d'étanchéité,

impulseur, diffuseur

Pièces détachées 27

Pour des pièces ou de l'aide, appeler le service à la clientèle de Flotec au 800-365-6832

Pièces détachées 28

7101 0816

5

6

Réservoir seulement – Modèle FP2521

Trousses de réparation du réservoir FP2521

N° de réf. Numéro de pièce Description Comprend :

5 750253 Trousse de tuyau Tuyau, collier et coude

6 29135

Trousse d'ensemble de

réservoir

Diaphragme, coude, valve, écrous, rondelles et bride

d'entrée

Garantie 29

Pour des pièces ou de l'aide, appeler le service à la clientèle de Flotec au 800-365-6832

Conserver le reçu de caisse original aux fins d’admissibilité à la garantie

Garantie limitée

La présente garantie limitée est entrée en vigueur le 1

er

juin 2011 et remplace toute garantie non datée ou antérieure à cette date.

FLOTEC garantit à l’acheteur/au consommateur d’origine (l’Acheteur) que ses produits sont exempts de tout vice de matériau et de

fabrication. Cette garantie est valable pendant douze (12) mois à partir de la date d’achat d’origine. Si, dans les douze (12) mois suivant

la date d’achat d’origine, un produit se révèle défectueux, il doit être réparé ou remplacé, à la discrétion de FLOTEC, selon les modalités

énoncées aux présentes. Il est à noter que la présente garantie limitée s’applique aux défauts de fabrication seulement. Elle ne couvre

pas l’usure normale. Tout dispositif mécanique doit faire l’objet d’un entretien périodique pour veiller à son bon fonctionnement. La

présente garantie limitée ne couvre pas les réparations attribuables à l’usure normale d’une pièce ou de l’équipement.

Le reçu de caisse original et l’étiquette d’information sur la garantie sont nécessaires pour déterminer l’admissibilité à la garantie. Cette

dernière est établie en fonction de la date d’achat de l’article et non de la date de son remplacement sous garantie. La garantie se limite

à la réparation ou au remplacement de l’article original seulement et ne couvre pas l’article de rechange (c.-à-d. un article remplacé

sous garantie par achat). L’Acheteur assume les frais de retrait, d’installation, de transport et tous les frais accessoires.

Pour obtenir des pièces ou de l’aide technique, NE PAS retourner le produit au détaillant. Contacter le service à la clientèle de FLOTEC

au 800 365-6832.

Toute demande de règlement en vertu de la présente garantie doit être faite en retournant l’article (à l’exception des pompes de puisard;

voir la marche à suivre ci-dessous) au magasin où celui-ci a été acheté ou à l’usine dès qu’une défectuosité est soupçonnée. FLOTEC

prendra les mesures correctives nécessaires dans un délai rapide et raisonnable. Aucune demande de réparation ne sera acceptée plus de

30 jours après l’expiration de la garantie.

La garantie ne peut être cédée et ne s’applique pas aux produits utilisés à des fins commerciales ou de location.

Pompes d’eaux d’égout

NE PAS RETOURNER une pompe d’eaux d’égout (qui a été installée) au détaillant. Communiquer avec le service à la clientèle de

FLOTEC. Les pompes d’eaux d’égout qui ont été utilisées, puis retirées présentent un risque de contamination.

En cas de défaillance de la pompe d’eaux d’égout :

• Porter des gants en caoutchouc pour manipuler la pompe.

• À des fins de garantie, retourner l’étiquette figurant sur le cordon de la pompe et l’original du reçu au détaillant.

• Mettre la pompe au rebut conformément à la réglementation locale.

Exceptions à la garantie limitée de douze (12) mois

Produit Période de garantie

FP0F360AC, FP0FDC, FPDM21SA, FPDM21HC 90 jours

FP0S1775A, FP0S1790PCA, FP0S2400A, FP0S2450A, FP0S4100X, FP2800DCC, FPCP-20ULST, FPPSS3000, FPSC2150A,

FPSC3150A, FPCI3350, FPCI5050, FPDC30, FPCC5030

2 ans

Pompes de puits submersibles de 10,2 cm (4 po), FP0S3200A, FP0S3250A, FP0S6000A, FPSC1725X, FPSC2200A,

FPSC2250A, FPSE3601A, FPPSS5000, FPSC3350A, FPZT7300, FPZT7350, FPZT7450, FPZT7550

3 ans

Réservoir préchargé de système d’eau (gamme FP7100), E100ELT, E3305TLT, E3375TLT, E5005TLT, E50TLT, E50VLT, E75STVT,

E75VLT, FPSC3200A, FPSC3250A, FPSC4550A, FPSE9000

5 ans

Modalités générales et restriction des recours

L’Acheteur doit payer tous les frais de main-d’œuvre et de transport nécessaires au remplacement du produit garanti couvert par cette

garantie. Cette garantie ne s’applique pas à ce qui suit : (1) Les catastrophes naturelles; (2) Les produits qui, selon FLOTEC, ont fait l’objet

d’une négligence, d’une utilisation abusive, d’un accident, d’une mauvaise application ou d’une altération; (3) Les défaillances dues

à une installation, une utilisation, un entretien ou un entreposage inappropriés; (4) Une application, une utilisation ou une réparation

atypique ou non approuvée; (5) Les défaillances causées par la corrosion, la rouille ou d’autres matériaux étrangers au système, ou par

une utilisation à une pression supérieure au maximum recommandé.

Cette garantie établit la responsabilité unique de FLOTEC et le recours exclusif de l’Acheteur en cas de produit défectueux.

FLOTEC NE POURRA TRE TENUE RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE INDIRECT OU CONSÉCUTIF QUEL QU’IL SOIT.

LA GARANTIE LIMITÉE SUSMENTIONNÉE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES EXPRESSES ET TACITES, Y

COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER, LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. LA

GARANTIE LIMITÉE SUSMENTIONNÉE NE DOIT PAS ÊTRE PROLONGÉE AU-DELÀ DE LA DURÉE PRÉVUE AUX PRÉSENTES.

Certains États ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages indirects ou consécutifs, ni les limitations relatives à la durée

des garanties implicites. Par conséquent, il se peut que les limitations ou les exclusions ci-dessus ne s’appliquent pas. Cette garantie

procure des droits juridiques précis à l’Acheteur. Cependant, il est possible de bénéficier d’autres droits, qui varient selon l’État.

FLOTEC • 293 Wright Street • Delavan, WI USA 53115

Téléphone : 800 365-6832 • Télécopieur : 800 526-3757 • www.flotecwater.com

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