Calibration and adjustment device
SCT 418
en Original instructions Calibration and adjustment device
es Manual original Dispositivo de ajuste
fr Notice originale Dispositif de calibrage et dispositif d’ajustage
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
1 Notes on the documentation... ...................... 3
1.1 Using the documentation... ............................. 3
1.2 Symbols used in the documentation... ........... 3
1.3 Warnings in the documentation... ................... 3
1.3.1 Meaning of the signal words... ........................ 3
1.3.2 Structure of warnings specic to sections... ... 3
1.3.3 Structure of embedded warnings... ................ 3
2 Safety... .......................................................... 3
2.1 Safety Instructions... ....................................... 3
2.2 Target group... ................................................. 3
2.3 Other applicable documents... ........................ 3
2.4 Intended use... ................................................ 4
2.5 Foreseeable misuse... ..................................... 4
2.6 Prerequisites... ................................................ 4
2.7 Warranty and liability... ................................... 4
3 Product description... .................................... 4
3.1 Scope of delivery... ......................................... 4
3.2 Overview SCT 418 and accessories... ............. 5
3.3 Warnings and mandatory-action signs on the
product... ........................................................ 5
3.4 Functional description... ................................. 5
3.5 Measuring bar... .............................................. 5
3.6 Contact plate... ............................................... 5
3.7 Alignment unit... .............................................. 6
3.8 Mount for large calibration boards (optional)...
........................................................................ 6
4 Initial commissioning... .................................. 7
4.1 Installing SCT 418... ........................................ 7
4.2 Installing the "Bosch ADAS Positioning" soft‐
ware... ............................................................. 7
4.2.1 Installing "Bosch ADAS Positioning" via USB
stick... ............................................................. 7
4.2.2 Installing "Bosch ADAS Positioning" via DDM... .
......................................................................... 7
4.3 Initializing cameras using QR codes... ............ 7
5 Operation... .................................................... 7
5.1 Mounting the wheel holder with reference
board... ........................................................... 7
5.2 Coarse alignment of the SCT 418... ................ 8
5.3 Fine alignment of the SCT 418... ..................... 9
5.4 Attaching calibration boards... ........................ 9
5.4.1 Attaching "calibration boards with retaining
plate and L bracket or T bracket"... ................. 9
5.4.2 Attaching "calibration boards with retaining
plate"... ............................................................ 9
5.4.3 Attaching "calibration boards without retaining
plate"... .......................................................... 10
5.5 Calibrating with the SCT 418... ..................... 10
5.6 Following calibration... .................................. 10
5.7 Moving the indicator bar to parking position... ..
....................................................................... 10
6 Maintenance... .............................................. 11
6.1 Cleaning... ..................................................... 11
6.2 Spare parts... ................................................ 11
7 Decommissioning... ...................................... 11
7.1 Changing location... ...................................... 11
7.2 Temporary shutdown... ................................. 11
7.3 Disposal... ..................................................... 11
8 Technical data... ........................................... 11
8.1 SCT 418 specications... .............................. 11
en | 2 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
1. Notes on the documenta‐
tion
---
1.1 Using the documentation
Before commissioning, connecting and using Bosch
products, it is essential to go through the operating in‐
structions – and the safety instructions, in particular –
with great care. By doing so, you can eliminate any un‐
certainties in handling Bosch products and associated
safety risks upfront, which is in the interest of your own
safety and will help avoid damage to the products.
Should a Bosch product be passed on to another per‐
son, the operating instructions with information on its
intended use must be handed over as well.
---
1.2 Symbols used in the documentation
Warning of possible physical damage to the
component or product or of environmental
pollution.
---
Practical hints, recommendation or reference
to other information.
---
Warning of danger for the user during subse‐
quent procedures.
---
Single-step procedure.
---
Optional step.
---
Result of a procedure.
---
Reference to a gure. Example: 12(2)
means gure 12, position 2.
---
Reference to a page.
---
1.3 Warnings in the documentation
---
1.3.1 Meaning of the signal words
Warnings warn of dangers to the user or people in the
vicinity. The signal word in the warning indicates the
likelihood of occurrence and the severity of the danger
if it is disregarded.
Signal word Likelihood of occur‐
rence
Severity of danger if
disregarded
DANGER Immediate, imminent
danger
Death or severe injury
WARNING Possible impending
danger
Death or severe injury
CAUTION Possible dangerous sit‐
uation
Minor injury
---
1.3.2 Structure of warnings specic to sections
Warnings specic to sections refer to several steps
within a dangerous sequence of actions. Warnings spe‐
cic to sections are placed before a dangerous se‐
quence of actions.
Signal word
Warning
sign
Type, source and consequences of the
danger.
Measures and instructions to prevent the
danger.
---
1.3.3 Structure of embedded warnings
Embedded warnings refer to an individual dangerous
step. Embedded warnings are placed before a danger‐
ous step. The remedies are embedded in the sequence
of actions.
SIGNAL WORD – type and source of danger. Possi‐
ble consequence if disregarded.
---
2. Safety
---
2.1 Safety Instructions
The measuring bar as a safety hazard
Magnetic eld – Magnets on the slides of the measur‐
ing bar may impair the health of people with a pace‐
maker or implanted debrillator.
People with a pacemaker or implanted debrillator
must maintain a sucient distance from the SCT 418,
especially from the slides.
---
Risk of head impact – The protruding measuring bar at
head height may lead to injury to the head and face.
Mind the protruding measuring bar when working
with SCT 418.
When SCT 418 is not in use, move the measuring bar
into parking position.
---
Power supply cables as safety hazards
Tripping hazard – Power supply cables at knee height
may lead to tripping, resulting in falls and injury.
Use the laptop/tablet on the SCT 418 in storage bat‐
tery mode.
Lay the power supply cable so that there is no risk of
tripping.
---
Calibration boards as safety hazards
Falling objects – Incorrectly attached or unsecured cal‐
ibration boards may fall off the SCT 418, resulting in
minor injury.
Use retaining cables to secure calibration boards with
magnetic attachment.
When SCT 418 is not in use, remove the calibration
boards and keep them in a safe place, e.g. in the "Mul‐
ti-Target-Shop" box.
Fasten large calibration boards without magnetic fas‐
tening via the holder for large calibration boards.
---
2.2 Target group
The product may only be used by trained and instruc‐
ted personnel. Apprentices or personnel undergoing
training or instruction may use the product only under
the continual supervision of an experienced person.
Children must be supervised to ensure that they do not
play with the product.
---
2.3 Other applicable documents
Release notes on the "Bosch ADAS Positioning"
software and more information on the SCT 418
are available from the SCT 418 Help Center:
https://help.boschdiagnostics.com/SCT418
---
SCT 418 | 3 | en
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
2.4 Intended use
The SCT 418 is a calibration device for calibrating ad‐
vanced driver assistance systems.
With SCT 418, calibration boards for the calibration of
front camera sensorscan be aligned in a vehicle-specic
manner.
SCT 418 is positioned by using the
"Bosch ADAS Positioning" software.
Diagnostic software such as "ESI[tronic] 2.0" is needed
for calibrating advanced driver assistance systems.
---
2.5 Foreseeable misuse
SCT 418 is pulled or pushed by the measuring bar to
change the position.
Only move SCT 418 using the alignment frame to
change the position.
The measuring bar or calibration device can be
damaged if the SCT 418 is pulled or pushed by
the measuring bar.
---
SCT 418 is used as a means of transport.
SCT 418 may only be used for alignment of calibra‐
tion boards.
---
The measuring bar of SCT 418 is used for leaning or
sitting.
Only load the measuring bar with calibration boards
(max. 10 Kg).
---
2.6 Prerequisites
Resting surface of the vehicle
•Leveled
•Maximum inclination: 0.1°
• Maximum unevenness: 10 mm
• No direct light exposure
• Adequate lighting
---
SCT 418 resting surface
•The same vertical level as the resting surface of the
vehicle, ±10 mm maximum
• Maximum inclination: 1°
•Maximum unevenness: 5 mm
•No direct light exposure
•Adequate lighting
---
Front camera calibration
5 m
1 m
12
(1) Area where SCT 418 is set up
(2) SCT 418 resting surface (example)
---
Software "Bosch ADAS Positioning"
We recommend and support the DCU 220 as a
laptop or the ADS 625X tablet for use with the
"Bosch ADAS Positioning" software.
• Operating system: Windows 10
• Display resolution: 1024 x 600 pixels or higher
• USB ports: recommended 1 x USB 3.0, min. 1 x
USB 2.0
---
Diagnostic software
"ESI[tronic] 2.0" software with information type SD
(control unit diagnosis) to be able to calibrate ad‐
vanced driver assistance systems.
---
2.7 Warranty and liability
No modications may be carried out on our products.
Our products may only be used with genuine accesso‐
ries and genuine spare parts. Otherwise, all warranty
claims will be rendered null and void.
---
3. Product description
---
3.1 Scope of delivery
The scope of delivery depends on the product
variant as well as the special accessories ordered
and may deviate from the following list.
---
Denomination Order number
Base plate 1 688 000 373
Column 1 688 020 146
Indicator bar 1 683 050 054
Ruler 1 682 329 111
Alignment unit 1 681 032 137
Reference board adapter (4x) 1 687 010 635
Calibration board (2x) 1 681 098 014
Calibration board (2x) 1 681 098 019
Calibration board CTA 204-1 (2x)1) 1 688 130 297
Calibration board CTA 205-1 (3x)1) 1 688 130 349
Support clamp for calibration board
1 681 098 019 (2x)
1 688 040 335
Alignment frame 1 688 005 286
Shelf for laptop/tablet 1 681 321 379
Contact plate 1 681 320 095
Wheel holder (4x) 1 688 120 190
Mount for large calibration boards with retain‐
ing bracket (2x), retaining adapter X (2x) and
calibration board retainer T1)
1 688 005 291
QR code to initialize the cameras (2x) –
USB stick with the "Bosch ADAS Positioning"
software
1 687 370 328
Operating instructions –
---
1) Quantity depends on ordered part number (partly special ac‐
cessories)
---
en | 4 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
3.2 Overview SCT 418 and accessories
15
16
1
2
3
4
6
5
7
9
13
8
11
10
14
12
17
(1) Pillar with height adjustment of the indicator bar
(2) Alignment frame
(3) Ruler for height adjustment and locking device of the indicator
bar
(4) Shelf for laptop/tablet
(5) Indicator bar
(6) Slide for calibration boards (3x)
(7) Contact plate
(8) Brake (2x)
(9) Base plate
(10) Alignment unit
(11) Spirit levels for pitch and roll angles
(12) Retaining adapter X
(13) Mount for large calibration boards
(14) Calibration board retainer T
(15) Wheel holder with reference board CTA 400-x
(16) Wheel holder with reference board CTA 403-x
(17) Support clamp
---
3.3 Warnings and mandatory-action signs
on the product
All warning signs must be in legible condition.
Read and understand the operating instruc‐
tions before working with the SCT 418.
---
Individuals with a pacemaker or implanted
debrillator must maintain sucient distance
from the SCT 418.
---
Beware of the indicator bar at head height to
avoid injury.
---
3.4 Functional description
Alignment of SCT 418
The "Bosch ADAS Positioning" software will guide the
user through the alignment process for the SCT 418
step by step. The work steps depend on the selected
sensor, vehicle and accessories.
Front camera calibration
For front camera calibration using the SCT 418, the
CTA 2xx-x and CTA 3xx-x calibration boards are re‐
quired. The calibration boards must be attached to the
SCT 418 at the required height and positioned at the
required distance from the front of the vehicle. Use the
magnetic slide to attach the calibration boards to the
SCT 418.
---
3.5 Measuring bar
123
123
A
B
B
C
D
A
E
E
The calibration boards are attached to the measuring
bar during the calibration process. The two cameras
(A) for detecting the reference boards on the vehicle
are located at the outer edges of the measuring bar.
3 different positions (B) of the cameras allow detecting
the calibration boards in different vehicle positions.
The pitch angle (D) and the roll angle (C) can be read
via the spirit levels attached to the measuring bar.
Retaining brackets (E) for mounting the retaining
adapters X are used to attach large calibration boards
without a retaining plate.
The measuring bar can be moved to a vertical
parking position for space-saving storage. See
10 "Moving the indicator bar to parking position"
---
3.6 Contact plate
The contact plate is required for calibrations that have
the reference point on the front bumper. The rubber
pads ensure that there is no damage to the vehicle if it
comes into contact with the front bumper.
---
SCT 418 | 5 | en
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
3.7 Alignment unit
The alignment unit, together with the spirit levels
mounted on the measuring bar, enables precise align‐
ment to the vehicle. 4 values can be set on the align‐
ment unit:
• Lateral offset (A) 1)
• Yaw angle (B) 1)
• Roll angle (C)
•Pitch angle (D)
---
1) For actual values see the "Bosch ADAS Positioning" software
---
3.8 Mount for large calibration boards
(optional)
Large calibration boards can be secured at the top with
the aid of the mount for large calibration boards. As a
result, large calibration boards remain xed and do not
tilt forward, thus preventing a change of the pitch an‐
gle.
Calibration board without retaining plate
Retaining brackets are mounted on the indicator bar,
into which retaining adapters X can be hooked. The
large calibration board is placed on the 2 retaining
adapters X and secured at the top by means of the cali‐
bration board retainer T on the mount for large calibra‐
tion boards.
---
Calibration board with retaining plate
The large calibration board is hooked into the retaining
bolt of the mount for large calibration boards at the top
and secured at the bottom by means of 2 slides with
magnetic contact surfaces.
en | 6 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
---
4. Initial commissioning
---
4.1 Installing SCT 418
Mounting SCT 418, see SCT 418 Help Center:
---
SCT 418 Help Center:
https://help.boschdiagnostics.com/
SCT418/#/home/InitialCommission-
ing/en/default
---
4.2 Installing the
"Bosch ADAS Positioning" software
Depending on the product version ordered, the
"Bosch ADAS Positioning" software can be installed via
a USB stick or via the "DDM" software (Diagnostics
Download Manager).
---
4.2.1 Installing "Bosch ADAS Positioning" via USB
stick
Also, the current software version as well as all
previous software versions can be downloaded
from the Bosch Media Library: www.down‐
loads.bosch-automotive.com.
1. Connect the USB stick to the laptop/tablet.
2. Run " Bosch ADAS PositioningSetup.exe" from the
USB stick.
3. Select the language for the installation wizard.
The installation wizard will start.
4. Read and follow the installation instructions.
Once the installation is complete,
"Bosch ADAS Positioning" can be used.
---
4.2.2 Installing "Bosch ADAS Positioning" via DDM
The "Bosch ADAS Positioning" software is provided via
the "DDM" software (Diagnostics Download Manager).
The customer number and password are included
on the delivery slip of the Bosch diagnostic pro‐
gram.
1. If you have not yet installed DDM, download and in‐
stall DDM: www.downloads.bosch-
automotive.com/en/ddm/esi20-eu
2. Use the customer number and password to log into
DDM.
3. Perform the one-time conguration of DDM.
4. Select "Bosch ADAS Positioning" for installation.
"Bosch ADAS Positioning" is installed on the lap‐
top/tablet.
Updates for "Bosch ADAS Positioning" are auto‐
matically installed via DDM.
---
4.3 Initializing cameras using QR codes
The "Bosch ADAS Positioning" software is installed
2x camera QR codes are available
---
The "Bosch ADAS Positioning" software guides
you step by step through the camera initializa‐
tion.
1. Launch "Bosch ADAS Positioning".
2. Plug the USB connecting cable into the laptop/
tablet.
The camera will be initialized.
The camera image will be displayed.
3. Read and follow the instructions on the screen.
The two QR codes are specic to the respective
camera. If the camera is not recognized during
camera initialization, use the other QR code.
Both cameras are ready for operation.
The serial numbers of the cameras are saved in
the settings.
---
5. Operation
---
5.1 Mounting the wheel holder with ref‐
erence board
Before positioning the SCT 418, make sure that
there are no objects in the calibration area that
can be damaged by the indicator bar.
---
1. With its prongs (1), place 4x wheel holders on the
tire tread.
Rear wheels: Use reference boards CTA 403-x.
Front wheels: Use reference board CTA 400-x.
Calibration procedures that use the front bumper
as a reference point do not require wheel holders
to be attached to the front wheels.
2. Make sure the spacers (2) touch the sidewall of the
tire.
The spacer must touch the sidewall of the tire. If
the spacer touches the rim, the reference board
is not positioned accurately. It is not be possible
to align the SCT 418 accurately.
SCT 418 | 7 | en
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
11
2
2
3
3
4
3. In case of a protruding rim: Turn the spacer until the
recess (3) in the spacer faces the rim.
4. Level the wheel holder accurately using the spirit
level (4).
If the wheel holder is not accurately leveled, the
SCT 418 cannot be aligned accurately and the ve‐
hicle camera cannot be calibrated accurately.
---
5.2 Coarse alignment of the SCT 418
In addition to the alignment of the calibration device,
vehicle-specic properties also affect the calibration.
This is why additional instructions from the respective
vehicle manufacturer must be observed before coarse
alignment!
1. Loosen the clamping screws (E).
2. Set the lateral offset () and yaw angle (B) to "0" on
the alignment unit.
3. Tighten the clamping screws (E).
4. Set the height stop to the required value
(e.g. 1400 mm) and tighten with the star knob
screw.
1.
2.
3.
For further information, see e.g. one-pager
(brief instructions) with manufacturer-specic
position details.
5. Lower the indicator bar to the height stop.
6. Tighten the indicator bar with the star bolt screw.
The indicator bar can be damaged if the SCT 418
is pulled or pushed by the indicator bar.
7. Position the SCT 418 in front of the vehicle using the
alignment frame and set the camera position (1, 2,
3) such that the calibration boards are recognized by
the "Bosch ADAS Positioning" software.
8. Align the SCT 418 in front of the vehicle and make
sure that:
–Yaw angle is less than 1°
– Distance is in line with manufacturer's specica‐
tion ±10 mm
– Lateral offset is max. 24 mm from zero point
9. Turn the brakes of the base plate downwards until
the rollers have approx. 2 mm more clearance to the
ground.
---
en | 8 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
5.3 Fine alignment of the SCT 418
1. Adjust the pitch angle (D) using the spirit level (D).
2. Adjust the roll angle (C) using the spirit level (C).
3. Check the distance to the vehicle and correct if nec‐
essary.
4. Adjust the yaw angle via the yaw angle screw (B).
The lateral offset must be less than 30 mm after
pre-setting the yaw angle, as the alignment unit
can compensate for a maximum lateral offset of
40 mm.
5. If the lateral offset greater than 30 mm: Reposition
the SCT 418 and repeat the ne alignment.
6. Adjust the lateral offset (A) to "0".
---
5.4 Attaching calibration boards
For required calibration boards and further infor‐
mation, see e.g. brief instructions (one-pager)
with manufacturer-specic position details.
---
5.4.1 Attaching "calibration boards with retaining
plate and L bracket or T bracket"
1. If retaining adapters X are mounted, remove retain‐
ing adapter X and move it into park position.
2.
5.
3.
5.2.
2. Position the slides of the measuring bar.
For calibration boards with retaining plate, set
the slide to the center position. For calibration
boards with 2 retaining plates, position the left
and right slide to the value specied in the
one pager.
3. Hook the calibration board into the retaining bolt of
the mount for large calibration boards.
When hooking in the calibration board, make sure
that the mount for large calibration boards is not
twisted.
The calibration board engages on the slides and is
secured by the magnetic contact surfaces.
4. Check that both sides are properly engaged.
The calibration board is now secured and xed in
place.
---
5.4.2 Attaching "calibration boards with retaining
plate"
If only one calibration board is needed for front
camera calibration, the calibration board must be
attached to the center slide. If the calibration
board is attached to the right slide, the pattern
on the calibration board will be rotated by 180°
and front camera calibration will fail. The right
slide is used only if 2 calibration boards are nee‐
ded.
1. If retaining adapters X are mounted, remove retain‐
ing adapter X and move it into park position.
2. Position the calibration board in front of the magnet‐
ic holder on the left slide, observing the position of
the mounting pins on the calibration board and on
the slide.
The calibration board will be pulled against the
left slide by magnetic force.
The mounting pin on the calibration board and
the mounting pin on the left slide will engage cor‐
rectly.
3. Attach the retaining cable to a lock ring on the back
of the calibration board.
The calibration board is now secured and xed in
place.
4. Check the position of the calibration boards.
---
SCT 418 | 9 | en
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
5.4.3 Attaching "calibration boards without retain‐
ing plate"
2x retaining adapter X
Calibration board retainer T
1. Push the left and right slides all the way out.
2. Hook 2x retaining adapters X into the retaining
brackets on the indicator bar.
1.
1.
4.
2x
2.
3.
3. Secure the left and right retaining adapter X hand-
tight with knurled screws.
4. Position calibration board retainer T all the way up.
5.
6.
5. Place the calibration board in the retaining adapters
X so that the two arrows on the calibration board are
aligned exactly with the retaining adapters X.
6. Push calibration board retainer T onto the top edge
of the calibration board in such a way that the re‐
cess in calibration board retainer secures the cali‐
bration board.
7. Use the knurled screw to hand-tighten calibration
board retainer T.
The calibration board is now secured and xed in
place.
When not using the retaining adapters X, we rec‐
ommend turning the retaining adapters X 180° to
the rear and securing them hand-tight in this park
position with knurled screws.
---
5.5 Calibrating with the SCT 418
1. Start the diagnostic software.
2. Perform calibration.
3. Follow the instructions in the software.
---
5.6 Following calibration
1. Remove the calibration boards.
2. Release the locking device of the indicator bar and
lower the indicator bar so that no head injuries can
occur.
The indicator bar can be damaged if the SCT 418
is pulled or pushed by the indicator bar.
3. If the SCT 418 is not used for an extended period,
10 "Moving the indicator bar to parking position" .
4. Use the alignment frame to move the SCT 418 to the
desired storage location.
---
5.7 Moving the indicator bar to parking
position
1. Disconnect the USB connecting cable.
2. Removing the mount for large calibration boards
4.
3.
4.
3.
3. Remove the clamping screws (E).
When repositioning the indicator bar, make sure that
no bystanders are injured or nearby objects dam‐
aged.
The indicator bar or the measuring technology in‐
stalled in it can be damaged if the indicator is set
down roughly or dropped.
4. Lift the indicator bar off the alignment unit.
en | 10 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
5.
6.
7.
A
B
5. Insert mount (A) on the indicator bar in mount (B)
on the alignment frame
6. Align the indicator bar so that the rubber buffer is
located in the provided recess in the base plate.
7. Tighten the indicator bar with the star bolt screw.
---
6. Maintenance
---
6.1 Cleaning
Coarse workshop rags and abrasive cleaning
agents may damage the product.
Use only neutral cleaning agents and soft cloths to
clean the product.
Clean the lenses of the cameras with soft and dry
cloths.
---
6.2 Spare parts
For information on spare parts, repair and component
replacement, see the SCT 418 Help Center.
---
SCT 418 Help Center:
https://help.boschdiagnostics.com/
SCT418/#/home/spareparts/en/
default
---
7. Decommissioning
---
7.1 Changing location
If the SCT 418 is passed on, all the documentation in‐
cluded in the scope of delivery must be handed over
together with the unit.
The SCT 418 is only ever to be transported in the
original or equivalent packaging.
Heed the notes on initial commissioning.
---
7.2 Temporary shutdown
Disconnect the power supply from the laptop/tablet
and remove the laptop/tablet from the shelf.
10 "Moving the indicator bar to parking position" .
---
7.3 Disposal
Dismantle the SCT 418 and sort out and dispose of
the different materials in accordance with the applica‐
ble regulations.
---
8. Technical data
---
8.1 SCT 418 specications
Property Value
SCT 418 height x width x depth dimen‐
sions
2606 mm x
1855 mm x 702 mm
(103" x 73" x 28")
Weight (without accessories) 55.85 kg
(123.13 lbs)
---
SCT 418 | 11 | en
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
1 Indicaciones sobre la documentación ... ..... 13
1.1 Uso de la documentación... .......................... 13
1.2 Símbolos de la documentación... .................. 13
1.3 Indicaciones de advertencia en la documenta‐
ción... ............................................................ 13
1.3.1 Signicado de las palabras clave... ............... 13
1.3.2 Estructura de las indicaciones de advertencia
referidas a secciones... ................................. 13
1.3.3 Estructura de las indicaciones de advertencia
integradas... .................................................. 13
2 Seguridad... .................................................. 13
2.1 Indicaciones de seguridad... ......................... 13
2.2 Grupo objetivo... ........................................... 13
2.3 Otra documentación vigente... ...................... 14
2.4 Uso previsto... ............................................... 14
2.5 Aplicación errónea previsible... ..................... 14
2.6 Requisitos... .................................................. 14
2.7 Garantía y responsabilidad... ........................ 14
3 Descripción del producto... ......................... 14
3.1 Volumen de suministro... .............................. 14
3.2 Vista general SCT 418 y accesorios... ........... 15
3.3 Símbolos de advertencia y obligación en el
producto... .................................................... 15
3.4 Descripción del funcionamiento... ................ 15
3.5 Barra de medición... ...................................... 15
3.6 Placa de contacto... ...................................... 16
3.7 Unidad de alineación... ................................. 16
3.8 Sujeción para grandes placas de calibración
(opcional)... .................................................. 16
4 Primera puesta en servicio... ....................... 17
4.1 Montar el producto SCT 418... ...................... 17
4.2 Instalar el software del producto Bosch ADAS
Positioning... ................................................. 17
4.2.1 Instalar el producto "Bosch ADAS Positioning"
mediante la memoria USB... ......................... 17
4.2.2 Instalar "Bosch ADAS Positioning" mediante
DDM... ........................................................... 17
4.3 Inicializar las cámaras con códigos QR... ...... 17
5 Manejo... ....................................................... 17
5.1 Montar el soporte de rueda con tablero de re‐
ferencia... ...................................................... 17
5.2 Alineación general SCT 418... ....................... 18
5.3 Ajuste no SCT 418... .................................... 19
5.4 Fijar los tableros de calibración... ................. 19
5.4.1 Colocar "Tableros de calibración con placa de
montaje y ángulo L o ángulo T"... .................. 19
5.4.2 Colocar "Tableros de calibración con placa de
soporte"... ..................................................... 20
5.4.3 Colocar "Tableros de calibración sin placa de
soporte"... ..................................................... 20
5.5 Calibrar con SCTI 418... ................................ 21
5.6 Después de la calibración... .......................... 21
5.7 Colocar la barra de medición en posición de
parqueo... ...................................................... 21
6 Conservación... ............................................ 21
6.1 Limpieza... ..................................................... 21
6.2 Piezas de repuesto... ..................................... 21
7 Puesta fuera de servicio... ........................... 22
7.1 Cambio de lugar... ......................................... 22
7.2 Puesta fuera de servicio temporal... ............. 22
7.3 Eliminación y desguazamiento... ................... 22
8 Datos técnicos... .......................................... 22
8.1 Especicaciones del producto SCT 418... .... 22
es | 12 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
1. Indicaciones sobre la docu‐
mentación
---
1.1 Uso de la documentación
Antes de la puesta en servicio, de la conexión y del ma‐
nejo de los productos Bosch, es imprescindible estu‐
diar detenidamente el manual de instrucciones y, espe‐
cialmente, las indicaciones de seguridad. De este mo‐
do, para su propia seguridad y para evitar desperfectos
en el producto, usted excluye de antemano dudas en el
manejo de productos Bosch y, por consiguiente, ries‐
gos de seguridad asociados. Si se entrega un producto
Bosch a una tercera persona, se deberá entregar a esta
persona el manual de instrucciones para el uso previs‐
to.
---
1.2 Símbolos de la documentación
Advierte de posibles daños materiales en el
componente, en el producto o de daños am‐
bientales.
---
Indicaciones de uso, recomendación o refe‐
rencia.
---
Advierte de un posible peligro para el usua‐
rio en la siguiente actuación solicitada.
---
Actuación solicitada de un solo paso.
---
Paso de actuación opcional.
---
Resultado de una actuación solicitada.
---
Referencia a una imagen. Ejemplo: 12(2)
signica imagen 12, posición 2.
---
Referencia a una página.
---
1.3 Indicaciones de advertencia en la do‐
cumentación
---
1.3.1 Signicado de las palabras clave
Las indicaciones de advertencia avisan de peligros para
el usuario o las personas que se encuentran alrededor.
La palabra clave de las indicaciones de advertencia in‐
dica la probabilidad de ocurrencia del peligro, así como
la gravedad del mismo en caso de inobservancia.
Palabra cla‐
ve
Probabilidad de
que se produzca
Gravedad del peligro en
caso de inobservancia
PELIGRO Peligro inminente Muerte o lesiones físicas
graves
ADVERTEN‐
CIA
Posible peligro Muerte o lesiones físicas
graves
ATENCIÓN Posible situación
peligrosa
Lesiones físicas leves
---
1.3.2 Estructura de las indicaciones de advertencia
referidas a secciones
Las indicaciones de advertencia referidas a secciones
hacen referencia a varios pasos de manejo dentro de
una secuencia de acciones peligrosas. Las indicaciones
de advertencia referidas a secciones se colocan delante
de la secuencia de acciones peligrosas.
Palabra clave
Símbolo de
advertencia
Tipo, fuente y consecuencias del peli‐
gro.
Medidas e indicaciones de prevención
del peligro.
---
1.3.3 Estructura de las indicaciones de advertencia
integradas
Las indicaciones de advertencia integradas hacen refe‐
rencia a un paso de manejo peligroso individual. Las in‐
dicaciones de advertencia integradas se colocan delan‐
te del paso de manejo peligroso. Las medidas correcti‐
vas se incluyen en la secuencia de acciones.
PALABRA CLAVE: tipo y fuente de del peligro. Posi‐
ble consecuencia en caso de incumplimiento.
---
2. Seguridad
---
2.1 Indicaciones de seguridad
Barra de medición como fuente de peligro
Campo magnético: imanes en el carro del travesaño de
medición pueden suponer un riesgo para la salud de
personas con marcapasos o con desbriladores imple‐
mentados.
Las personas con marcapasos y desbrilador imple‐
mentado deben mantener una distancia suciente con
el producto SCT 418, especialmente con el carro.
---
Peligro por golpes en la cabeza: el travesaño de medi‐
ción que sobresale a la altura de la cabeza puede pro‐
vocar daños en la cabeza y la cara.
Tener en cuenta la barra de medición excedente al
trabajar con SCT 418.
Si no se utiliza SCT 418, jar el travesaño de medición
en la posición de parqueo.
---
Fuente de peligro cables de red
Peligro de tropiezo: los cables de red a la altura de la
rodilla pueden provocar tropiezos y caídas y lesiones
en consecuencia.
Utilizar el ordenador portátil/tableta en el producto
SCT 418 solo en funcionamiento con batería.
Conectar el cable de conexión a red de tal manera
que no se genere un peligro de tropiezo.
---
Placas de calibración como fuente de peligro
Objetos que caen: las placas de calibración mal jadas
y no aseguradas pueden caerse del SCT 418 y provocar
lesiones leves.
Sujetar las placas de calibración con una jación mag‐
nética con cables de retención.
Si no se utiliza SCT 418, retirar los tableros de cali‐
bración y guardarlos en un lugar seguro, p. ej. en la
caja "Multi-Target-Shop".
Fijar tableros mayores de calibración sin jación mag‐
nética sobre el soporte para tableros mayores de cali‐
bración.
---
2.2 Grupo objetivo
El producto solo debe ser utilizado por personal forma‐
do e instruido. El personal que se encuentra en entre‐
SCT 418 | 13 | es
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
namiento, en aprendizaje, en instrucción o en el marco
de una formación general, solamente puede maniobrar
la unidad bajo la permanente supervisión de una perso‐
na experimentada en el producto.
Es necesario controlar a los niños para evitar que jue‐
guen con el producto.
---
2.3 Otra documentación vigente
Notas de publicación del software
"Bosch ADAS Positioning" y más informaciones
sobre el producto SCT 418 están disponibles en
el SCT 418 Help Center: https://help.boschdiag-
nostics.com/SCT418
---
2.4 Uso previsto
El producto SCT 418 es un dispositivo de ajuste para
calibrar sistemas de asistencia al conductor.
Con SCT 418 se pueden alinear los tableros de calibra‐
ción para la calibración de sensores de cámara frontal‐
según el vehículo.
El producto SCT 418 se coloca con ayuda del software
"Bosch ADAS Positioning".
Para calibrar los sistemas de asistencia al conductor se
necesita un software de diagnóstico (p. ej.
"ESI[tronic] 2.0").
---
2.5 Aplicación errónea previsible
Para cambiar la posición de SCT 418 se agarra el
travesaño de medición y se ajusta a un lado o a otro.
Para modicar la posición, desplazar SCT 418 única‐
mente con el marco de alineación.
Si el producto SCT 418 se agarra por el travesaño
de medición o el dispositivo de calibración para
ajustarlo, este se puede dañar.
---
Se utiliza el producto SCT 418 como medio de trans‐
porte.
Se utiliza el producto SCT 418 únicamente para la
alineación de tableros de calibración.
---
Usar los travesaños de medición de SCT 418 para
congurar o para ajustar.
Colgar únicamente tableros de calibración del trave‐
saño de medición (máximo 10 kg).
---
2.6 Requisitos
Supercie de apoyo del vehículo
•Nivelado
•Inclinación máxima: 0,1°
•Máxima irregularidad: 10 mm
•Sin iluminación directa
•Iluminación suciente
---
Supercie de apoyo del producto SCT 418
•El mismo nivel de altura que la supercie de apoyo
del vehículo, máximo ± 10 mm
•Inclinación máxima: 1°
•Máxima irregularidad: 5 mm
• Sin iluminación directa
• Iluminación suciente
---
Calibración de la cámara frontal
5 m
1 m
12
(1) Zona dentro de la cual se coloca el producto SCT 418
(2) Superficie de apoyo del producto SCT 418 (ejemplo)
---
Software "Bosch ADAS Positioning"
Recomendamos y apoyamos el producto DCU 220
(como ordenador portátil) o ADS 625X (tableta)
para utilizar el Software
"Bosch ADAS Positioning".
•Sistema operativo: Windows 10
•Resolución de pantalla : 1024 x 600 píxeles o más
•Conexiones USB: recomendamos usar 1 x USB 3.0,
mín. 1 x USB 2.0
---
Software de diagnóstico
Software "ESI[tronic] 2.0" con tipo de información SD
(diagnóstico de unidad de mando) para poder calibrar
los sistemas de asistencia al conductor.
---
2.7 Garantía y responsabilidad
No se permite realizar modicaciones en nuestros pro‐
ductos. Nuestros productos deben utilizarse exclusiva‐
mente con accesorios originales y piezas de recambio
originales. En caso contrario, se pierden todos los de‐
rechos de la garantía.
---
3. Descripción del producto
---
3.1 Volumen de suministro
El volumen de suministro depende de la variante
del producto solicitada y de los accesorios espe‐
ciales pedidos, y puede diferir de la lista siguien‐
te.
---
Denominación Número de re‐
ferencia
Placa base 1 688 000 373
Columna 1 688 020 146
Barra de medición 1 683 050 054
Regla 1 682 329 111
Unidad de alineación 1 681 032 137
Adaptador de tablero de referencia (4x) 1 687 010 635
Placa de calibración (2x) 1 681 098 014
Placa de calibración (2x) 1 681 098 019
Placa de calibración CTA 204-1 (2x)1) 1 688 130 297
Placa de calibración CTA 205-1 (3x)1) 1 688 130 349
Soporte de bornes para el tablero de calibra‐
ción 1 681 098 019 (2x)
1 688 040 335
Marco de alineación 1 688 005 286
Soporte para ordenador portátil/tableta 1 681 321 379
es | 14 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
Denominación Número de re‐
ferencia
Placa de contacto 1 681 320 095
Soporte de rueda (4x) 1 688 120 190
Soporte para grandes placas de calibración
con ángulo de soporte (2x), adaptador de so‐
porte X (2x) y seguro de tablero de calibra‐
ción T1)
1 688 005 291
Código QR para inicializar las cámaras (2x) –
Memoria USB con software
"Bosch ADAS Positioning"
1 687 370 328
Instrucciones de servicio –
---
1) Cantidad dependiente del número de pedido solicitado (en
parte accesorios especiales)
---
3.2 Vista general SCT 418 y accesorios
15
16
1
2
3
4
6
5
7
9
13
8
11
10
14
12
17
(1) Columna con ajuste de altura del travesaño de medición
(2) Marco de alineación
(3) Regla de medición para el ajuste de la altura y el bloqueo del
travesaño de medición
(4) Soporte para ordenador portátil/tableta
(5) Barra de medición
(6) Carro para tableros de calibración (3x)
(7) Placa de contacto
(8) Freno (2x)
(9) Placa base
(10) Unidad de alineación
(11) Balanzas de agua para ángulo de inclinación y de guiñada
(12) Adaptador de sujeción X
(13) Sujeción para grandes placas de calibración
(14) Sujeción de placa de calibración T
(15) Soporte de rueda con tablero de referencia CTA 400-x
(16) Soporte de rueda con tablero de referencia CTA 403-x
(17) Soporte de bornes
---
3.3 Símbolos de advertencia y obligación
en el producto
Todos los símbolos de advertencia deben estar en
estado legible.
Leer el manual de instrucciones y entenderlo
antes de trabajar con el producto SCT 418.
---
Las personas con marcapasos o con desbri‐
ladores implantados deben mantenerse a
una distancia suciente del SCT 418.
---
Tener en cuenta la barra de medición a la al‐
tura de la cabeza para evitar lesiones.
---
3.4 Descripción del funcionamiento
Alineación del producto SCT 418
El software "Bosch ADAS Positioning" guía al usuario
paso por paso a lo largo de todo el proceso de alinea‐
ción de SCT 418. Los pasos de ensayo dependen del
sensor, del vehículo y del accesorio seleccionado.
Calibración de la cámara frontal
Para calibrar la cámara frontal con el producto SCT 418
se necesitan las placas de calibración CTA 2xx-x y CTA
3xx-x. Las placas de calibración se jan a la altura ne‐
cesaria en el producto SCT 418 y se colocan delante
del vehículo a la distancia adecuada. Las placas de cali‐
bración se jan al producto SCT 418 con ayuda de un
carro magnético.
---
3.5 Barra de medición
123
123
A
B
B
C
D
A
E
E
Durante el proceso de calibración, los tableros de cali‐
bración están jados en el travesaño de medición. En
los nales exteriores del travesaño de medición se en‐
cuentran las dos cámaras (A) para reconocer los table‐
ros de referencia en el vehículo.
Las 3 diferentes posiciones (B) de las cámaras permi‐
ten reconocer los tableros de calibración en diferentes
posiciones del vehículo.
Mediante niveles de agua, colocados en el travesaño de
medición se puede registrar el ángulo de inclinación
(D) y el ángulo de guiñada (C).
Escuadras (E) para el montaje de los adaptadores de
soporte C sirven para colocar tableros de calibración
mayores, sin tener que usar una placa de soporte.
SCT 418 | 15 | es
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
Para un almacenamiento correcto se puede colo‐
car la barra de medición en una posición de par‐
queo vertical. Véase 21 "Colocar la barra de me-
dición en posición de parqueo"
---
3.6 Placa de contacto
Se necesita la placa de contacto para realizar las cali‐
braciones que tienen el punto de referencia en el para‐
choques delantero. Mediante los acolchonamientos de
goma se asegura que, aun al haber un contacto con el
parachoques delantero, no se producen averías en el
vehículo.
---
3.7 Unidad de alineación
Conjuntamente con los niveles de burbuja, ubicados en
el travesaño de medición, la unidad de alineación per‐
mite una alineación precisa en relación al vehículo. En
la unidad de alineación se pueden ajustar 4 valores:
•Desplazamiento lateral (A) 1)
•Ángulo de guiñada (B) 1)
•Ángulo de balanceo (C)
•Ángulo de inclinación (D)
---
1) Valores reales véase el software "Bosch ADAS Positioning"
---
3.8 Sujeción para grandes placas de cali‐
bración (opcional)
Con el soporte para tableros de calibración grandes se
pueden asegurar los tableros de calibración en la parte
superior. De esa manera, se pueden jar los tableros
mayores de calibración, sin que se inclinen hacia ade‐
lante, evitando así una modicación del ángulo de incli‐
nación.
Tablero de calibración sin placa
En el travesaño de medición se ubican escuadras en las
que se pueden colgar los adaptadores de soporte X. El
tablero de calibración grande se coloca en 2 adaptado‐
res de soporte X y se los ja en la parte superior me‐
diante un seguro de tablero de calibración T en el so‐
porte para tableros de calibración grandes.
---
Tablero de calibración con placa de soporte
El tablero de calibración grande se coloca en el perno
del soporte para tableros de calibración grandes; en la
parte inferior, se lo ja con 2 carros con supercies
magnéticas de contacto.
es | 16 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
---
4. Primera puesta en servicio
---
4.1 Montar el producto SCT 418
Montaje de SCT 418, véase SCT 418 Help Center:
---
SCT 418 Help Center:
https://help.boschdiagnostics.com/
SCT418/#/home/InitialCommissio-
ning/en/default
---
4.2 Instalar el software del producto
Bosch ADAS Positioning
Dependiendo de la variante solicitada del producto, es
posible instalar el software "Bosch ADAS Positioning"
mediante una memoria USB o mediante el software
"DDM" (Diagnostics Download Manager).
---
4.2.1 Instalar el producto "Bosch ADAS Positioning"
mediante la memoria USB
La versión actual del software, así como todas las
demás versiones de software pueden ser descar‐
gadas de la Bosch Media Library: www.down‐
loads.bosch-automotive.com .
1. Conectar la memoria USB al ordenador portátil/
tableta.
2. Activar " Bosch ADAS Positioning Setup.exe" en la
memoria USB.
3. Seleccionar el idioma del asistente de la instalación.
Se inicia el asistente de instalación.
4. Tener en cuenta y seguir las instrucciones de instala‐
ción.
En cuanto la instalación haya nalizado se podrá
utilizar el software "Bosch ADAS Positioning".
---
4.2.2 Instalar "Bosch ADAS Positioning" mediante
DDM
El software "Bosch ADAS Positioning" se pone a la dis‐
posición mediante el software "DDM" (Diagnostics
Download Manager).
El número de cliente y la contraseña se indican
en el albarán del programa de diagnóstico de
Bosch.
1. En caso de no haber instalado el DDM, descargar e
instalarlo: www.downloads.bosch-
automotive.com/en/ddm/esi20-eu
2. Registrarse en el DDM con el número de cliente y
contraseña.
3. Congurar una vez el DDM.
4. Seleccionar "Bosch ADAS Positioning" para su insta‐
lación.
El producto "Bosch ADAS Positioning" debe estar
instalado en el ordenador portátil/tableta.
Actualizaciones de "Bosch ADAS Positioning" se
instalan automáticamente mediante DDM.
---
4.3 Inicializar las cámaras con códigos
QR
Se ha instalado el software
"Bosch ADAS Positioning"
Los 2x códigos QR de las cámaras están disponibles
---
El software "Bosch ADAS Positioning" guía paso a
paso por la inicialización de la cámara.
1. Iniciar "Bosch ADAS Positioning".
2. Conectar el cable USB en el ordenador portátil/
tableta.
Se instala la cámara.
Se muestra la imagen de la cámara.
3. Tener en cuenta y seguir las indicaciones de la pan‐
talla.
Los dos códigos QR corresponden especíca‐
mente a la cámara respectiva. En caso de no re‐
conocer la cámara durante la inicialización, utili‐
zar el otro código QR.
Ambas cámaras están operativas.
Los números de serie de las cámaras se guardan
en los ajustes.
---
5. Manejo
---
5.1 Montar el soporte de rueda con ta‐
blero de referencia
Antes de posicionar el SCT 418, es necesario te‐
ner en cuenta que no se encuentren objetos en el
sector de la calibración que puedan ser averiados
por la barra de medición.
---
SCT 418 | 17 | es
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
1. Colocar el soporte de rueda 4x con los elementos de
engranaje (1) sobre la supercie de rodamiento del
neumático.
Ruedas traseras: Utilizar los tableros de referen‐
cia CTA 403-x.
Ruedas delanteras: Utilizar el tablero de referen‐
cia CTA 400-x.
En caso de procesos de calibración, que utilizan
el parachoques frontal como punto de referencia,
no es necesario colocar los soportes de ruedas
en las ruedas delanteras.
2. Hay que asegurarse de que las piezas distanciadoras
(2) están junto a la pared lateral del neumático.
La pieza distanciadora debe estar junto a la pared
lateral del neumático. Si la pieza distanciadora
está junto a la llanta, la placa de referencia no es‐
tá correctamente posicionada. No se pudo ajustar
el SCT 418 con precisión.
11
2
2
3
3
4
3. Si la llanta sobresale: Girar la pieza distanciadora
para que la ranura (3) se encuentre sobre la llanta.
4. Nivelar el soporte de la rueda lo más exacto posible,
usando la libélula (4).
Si el soporte de la rueda no está nivelado de ma‐
nera exacta, no se podrá alinear correctamente el
SCT 418 y, por lo tanto, no se podrá calibrar con
exactitud la cámara del vehículo.
---
5.2 Alineación general SCT 418
Además de la alineación del dispositivo de calibración,
las características propias también inuyen en la cali‐
bración. ¡Por este motivo deben tenerse en cuenta indi‐
caciones adicionales del respectivo fabricante del vehí‐
culo antes de iniciar con la alineación general!
1. Soltar los tornillos tensores (E).
2. Ajustar el desplazamiento lateral (A) y el ángulo de
guiñada (B) en la unidad de alineación en "0".
3. Fijar los tornillos tensores (E).
4. Fijar el tope de altura a la altura necesaria (p. ej.
1400 mm) con un tornillo de empuñadura de estre‐
lla.
1.
2.
3.
Para más información véase p. ej. One Pager (ma‐
nuales breves) con indicaciones de posiciona‐
miento propias del fabricante.
5. Bajar la barra de medición hasta el tope de altura.
6. Fijar la barra de medición con el tornillo de empuña‐
dura de estrella.
Si se arrastra o empuja el SCT 418 sobre la barra
de medición, ésta puede ser averiada.
es | 18 | SCT 418
1 689 989 518 | 2022-07-24Robert Bosch GmbH
7. Posicionar el SCT 418 con el marco de alineación
delante del vehículo y ajustar la posición de la cáma‐
ra (1, 2, 3) de tal manera que el software
Bosch ADAS Positioning reconoce los tableros de ca‐
libración.
8. Alinear el SCT 418 delante del vehículo y tener en
cuenta que:
– El ángulo de guiñada sea menor a 1°
– La distancia indicada por el fabricante sea
±10 mm
– Desplazamiento lateral de máximo 24 mm en rela‐
ción al punto cero
9. Girar los frenos de la placa base hacia abajo, hasta
que los rodillos de marcha se encuentren a una dis‐
tancia de aprox. 2 mm del suelo.
---
5.3 Ajuste no SCT 418
1. Ajustar el ángulo de inclinación (D) mediante el nivel
de burbuja (D).
2. Ajustar el ángulo de balanceo (C) mediante el nivel
de burbuja (C).
3. Controlar la distancia hacia el vehículo y corregir si
es necesario.
4. Ajustar el ángulo de guiñada mediante el tornillo de
ángulo de guiñada (B).
Después de ajustar el ángulo de guiñada, el des‐
plazamiento lateral debe ser menor a 30 mm, de‐
bido a que la unidad de ajuste puede compensar
un desplazamiento lateral máximo de 40 mm.
5. Si el desplazamiento lateral es mayor a 30 mm: Re‐
posicionar el SCT 418 y repetir el ajuste no.
6. Ajustar el desplazamiento lateral (A) en "0".
---
5.4 Fijar los tableros de calibración
Para más información, así como para tableros de
calibración, véa(n)se p. ej. One Pager (instruccio‐
nes breves) con indicaciones de posición propias
del fabricante.
---
5.4.1 Colocar "Tableros de calibración con placa de
montaje y ángulo L o ángulo T"
1. En caso de haber montado adaptadores de soporte
X, desmontarlos y colocar el carro en la posición de
parqueo.
2.
5.
3.
5.2.
2. Posicionar el carro del travesaño de medición.
En caso de tableros de calibración con una placa
de soporte, colocar el carro en la posición cen‐
tral. En caso de tableros con 2 placas de soporte,
posicionar el carro izquierdo y derecho en el va‐
lor descrito en las breves instrucciones de man‐
do.
3. Colgar el tablero de calibración en el perno del so‐
porte para el tablero de calibración grande.
Al colgar el tablero de calibración, tener en cuenta
de no girar el soporte para el tablero de calibración.
El tablero de calibración encastra en los carros y
se ja con las supercies de contacto magnéticas.
4. Controlar si ambos lados están correctamente en‐
castrados.
La placa de calibración está asegurada y jada.
---
SCT 418 | 19 | es
1 689 989 518 | 2022-07-24 Robert Bosch GmbH
5.4.2 Colocar "Tableros de calibración con placa de
soporte"
Si solo se necesita una placa de calibración de la
para la calibración de la cámara frontal, el tablero
de calibración se deberá jar al carro izquierdo.
Si se ja la placa de calibración en el carro de la
derecha, el modelo de la placa de calibración es‐
tará girado 180° y la calibración de la cámara
frontal será errónea. El carro derecho solo se uti‐
liza si se necesitan 2 placas de calibración.
1. En caso de haber montado adaptadores de soporte
X, desmontarlos y colocar el carro en la posición de
parqueo.
2. Posicionar el tablero de calibración delante de la to‐
ma magnética en el carro izquierdo; tener en cuenta
la posición de los pernos de soporte en el tablero de
calibración y en el carro.
La placa de calibración se sujeta en el carro iz‐
quierdo mediante la fuerza magnética.
El perno de alojamiento de la placa de calibración
y el perno de alojamiento del carro izquierdo se
enclavan correctamente.
3. Fijar el cable de retención a un anillo de seguridad
en la parte posterior de la placa de calibración.
La placa de calibración está asegurada y jada.
4. Controlar la posición de las placas de calibración.
---
5.4.3 Colocar "Tableros de calibración sin placa de
soporte"
2x Adaptadores de sujeción X
Sujeción de placa de calibración T
1. Desplazar el carro derecho e izquierdo completa‐
mente hacia afuera.
2. Colgar 2x Adaptadores de sujeción X en la escuadra
en el travesaño de medición.
1.
1.
4.
2x
2.
3.
3. Fijar ligeramente el adaptador de soporte X izquier‐
do y derecho con tornillos moleteados.
4. Posicionar la sujeción de placa de calibración T en el
tope superior.
5.
6.
5. Colocar el tablero de calibración en el adaptador de
soporte X de manera que las dos echas en el table‐
ro de calibración estén exactamente alineados con
os adaptadores de soporte X.
6. Deslizar el seguro de placa de calibración T del bor‐
de superior de la placa de calibración, de manera
que la hendidura de la sujeción de la placa de cali‐
bración sujete la placa de calibración.
7. Apretar con la mano el seguro de placa de calibra‐
ción T con tornillo moleteado.
La placa de calibración está asegurada y jada.
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