Briggs & Stratton 74001 Manuel utilisateur

Marque: Briggs & Stratton

Modèle: 74001

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

Model / Modèle / Modelo

074001

Operator’s Manual

Manuel d’utilisation

Manual del Operario

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON,WISCONSIN, U.S.A.

Manual No. 198815GS

Revision 0 (11/04/2005)

Before using this product, read this

manual and follow all Safety Rules and

Operating Instructions.

CAUTION

Antes de utilizar el producto, lea este

manual y siga todas las Reglas de

Seguridad e Instrucciones de Uso.

PRECAUCIÓN

Avant d’utiliser ce produit, veuillez lire

le manuel et suivre toutes les directives

relatives à la sécurité et à l’utilisation.

MISE EN GARDE

Questions? Help is just a moment away!

Vous avez des questions? Vous n'avez pas besoin d'aller

loin pour trouver de l'aide!

Preguntas? La ayuda es justa un momento lejos!

Call: Helpline

Appelez: Ligne d'assistance

Llame: Línea Directa

1-800-743-4115 M-F 8-5 CT

web: www.briggsandstratton.com

La page charge ...

RÈGLES DE SÉCURITÉ

TABLE DES MATIÈRES

Règles de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22

Assemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Fonctions et commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-28

Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-32

Entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33-34

Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Remarques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Anglais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

Espagnol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38-56

DESCRIPTION DE L ÉQUIPEMENT

Ce manuel renferme des renseignements sur le fonctionnement et la

maintenance d’un compresseur d’air muni de deux réservoirs qui

produit 5,1 pi3/min à 40 lb/po2) (2,8 bars) et 4.0 pi3/min 90 lb/po2)

(6,2 bars) en utilisant un moteur électrique de 120 volts C.A. Ce

système résidentiel de haute qualité est doté d’une pompe à

entraînement direct lubrifiée à l’huile avec un manchon de fonte, une

soupape de démarrage facile et deux sorties d’air. Cette unité

comporte également une protection de surcharge du moteur avec

redémarrage manuel.

Tout a été fait pour s’assurer que les renseignements contenus dans

ce manuel soient exacts et à jour.Toutefois, nous nous réservons le

droit de changer, de modifier ou d’améliorer le produit et ce

document en tout temps, et ce, sans préavis.

Énoncé d’utilisation

Ce compresseur d’air a été fabriqué pour fournir un volume adéquat

d’air compressé pour assurer le fonctionnement d’une variété de

petits outils pneumatiques (rectifieurs à main ou clés à rochet) des

dispositifs de pulvérisation et de soufflerie requérant moins de

5,2 pi3/min de débit d’air pour fonctionner. Ne pas faire fonctionner

l’unité si la moyenne de température ne se situe pas entre 32° et

95° F (0° et 35° C). Ce compresseur est conçu pour fonctionner à

un maximum de 70 % de charge par heure à pleine capacité.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Ceci est la sûreté le symbole vif. Il est utilisé pour vous

alerter aux dangers de blessure personnels potentiels.

Obéir tous messages de sûreté qui suivent ce symbole

éviter la blessure ou la mort possibles.

Le symbole indiquant un message de sécurité

() est accompagné

d'un mot indicateur (DANGER,ATTENTION,AVERTISSEMENT),

d'un message illustré et/ou d'un message de sécurité visant à vous

avertir des dangers. DANGER indique un danger qui, s'il n'est pas

évité, provoquera des blessures graves, voire fatales.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s'il n'est pas évité, peut

provoquer des blessures graves, voire fatales. ATTENTION indique

un danger qui, s'il n'est pas évité, peut provoquer des blessures

mineures ou légères. Le mot ATTENTION, lorsqu'il est utilisé sans

le symbole d'alerte, indique une situation pouvant endommager

l'équipement. Suivez les messages de sécurité

() pour éviter ou

réduire les risques de blessures ou de mort.

Symboles de Danger et Moyens

VEUILLEZ CONSERVER CES INSTRUCTIONS

Feu

Auto-démarrage

Explosion

Air comprimé

InhalationSurface chaude

Choc electrique

Objets volants

Injection

pneumatique

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Avant d’utiliser ce produit, veuillez lire le Manuel d’utilisation et suivre

toutes les directives relatives à la sécurité et à l’utilisation énumérées.

• Laissez ce manuel à la disposition des autres utilisateurs de cet

équipement.

L’omission de lire et de suivre les directives de ce

manuel pourrait entraîner la mort, des blessures

corporelles ou des dommages matériels.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez PAS d’adaptateur de mise à la terre. Inspectez le cordon

d’alimentation avant chaque utilisation.

• N’utilisez PAS le compresseur sans les couvercles protecteurs ou si les

gardes sont manquants ou endommagés.

• Ne faîtes PAS fonctionner dans un milieu détrempé. Entreposez l’unité à

l’intérieur.

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer

l’entretien.

• NE modifiez PAS la fiche fournie. Si elle ne s’adapte pas à la prise murale

disponible, demandez à un électricien qualifié d’installer une prise murale

appropriée.

• Un électricien qualifié DOIT effectuer la réparation du cordon ou de la

fiche.

Tout contact avec le compresseur ou son cordon

d’alimentation peut causer un choc électrique

dangereux ou des brûlures.

Une mise à la terre inadéquate peut causer un choc

électrique.

Tout contact avec les composants situés sous un

couvercle protecteur peut causer un choc électrique ou

des brûlures.

AVERTISSEMENT

• VIDANGEZ LE RÉSERVOIR à chaque 4 heures d’utilisation ou

quotidiennement, en ouvrant le ou les robinets de vidange et en inclinant

le compresseur pour évacuer l’eau accumulée.

• NE modifiez PAS ou ne réparez pas le réservoir, d’aucune façon.

• N’ajustez PAS la pression à un niveau supérieur aux valeurs nominales

maximum des outils pneumatiques ou des accessoires de gonflement.

• NE modifiez PAS ou n’enlevez pas la soupape de sûreté ASME.Vérifiez la

soupape de sûreté ASME en tirant sur l’anneau avant chaque utilisation.

La soupape de sûreté ASME a été réglée à une valeur nominale

maximum de protection.

La corrosion non visible à l’intérieur du réservoir peut

causer une violente explosion et entraîner des blessures

graves ou des dommages à la propriété.

Excéder la pression nominale des outils pneumatiques

ou accessoires de gonflement pourrait entraîner des

blessures corporelles ou des dommages matériels.

L’altération ou l’enlèvement de la soupape de sûreté

ASME peut causer une explosion et entraîner des

blessures graves ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

• NE pulvérisez PAS de liquides inflammables ou de combustibles alors

que vous fumez, près d’étincelles, de flammes nues, de veilleuses, de

toutes sources d’allumage ou dans des espaces restreints.

• Pulvérisez dans un espace ouvert et bien ventilé à au moins 20 pieds

(6,1 m) du compresseur ou d’autres sources d’allumage.

La vaporisation de liquides inflammables ou de

combustibles peut causer un incendie ou une explosion.

Le compresseur produit des étincelles lors de son

fonctionnement qui peuvent enflammer des vapeurs

inflammables ou de combustibles.

AVERTISSEMENT

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Cette procédure doit être exécutée avant d’utiliser le compresseur d’air

pour la première fois et après le remplacement de la soupape de

retenue ou de la pompe complète du compresseur.

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si les

procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.

MISE EN GARDE

• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement sont entraînés

par le non-respect de cette directive.

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si l’unité

fonctionne alors que le niveau d’huile est insuffisant.Vérifiez le

niveau d’huile quotidiennement ou à chaque utilisation.

MISE EN GARDE

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

AVERTISSEMENT

• ÉLOIGNEZ-VOUS

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer l’entretien.

Le compresseur peut démarrer en tout temps lorsqu’il

est en opération.

AVERTISSEMENT

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• NE tentez PAS de réparer un boyau d’air.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez PAS l’air comprimé pour l’inhalation.

• Portez toujours un respirateur homologué par la NIOSH et conçu pour

votre application.

• Lisez toujours les directives d’utilisation du respirateur de façon à vous

assurer qu’il fournit la protection nécessaire contre l’inhalation de

vapeurs nocives.

L’inhalation de l’air comprimé n’est pas sécuritaire et

peut causer de graves blessures.

Certains produits de peinture ou solvants peuvent être

nocifs en cas d’ingestion ou d’inhalation et peuvent

provoquer des nausées, un évanouissement ou un

empoisonnement.

AVERTISSEMENT

ASSEMBLAGE

Contenu de la boîte

• Compresseur d’air

• Manuel d’utilisation

• Bouteille d’huile pour la pompe du compresseur

• Jauge d’huile

Si une pièce est manquante, veuillez joindre le service de dépannage

du compresseur d’air au numéro sans frais 1-800-743-4115.

Votre compresseur d’air est prêt pour l’utilisation après:

l’avoir correctement rempli d’huile (fournie)

l’avoir branché à une source d’alimentation appropriée

la procédure de rodage

Déballage

1. Enlevez tous les accessoires et composants de la boîte

d’expédition.

2. Retirez l’unité de la boîte.

Accessoires également recommandés:

• Lunettes de sécurité (lunettes de sécurité avec protection

latérale approuvées ANSI Z87.1)

• Boyau d’air – 25 pieds (7,6 m) 3/8 po de diamètre

• Raccords à connexion rapide – Utiliser les raccords à connexion

rapide de type I/M qui se raccordent à un filetage NPT de 1/4 po.

• Protecteurs des oreilles (ANSI S3.19-1974) dans les

environnements bruyants

• Respirateur (approuvés NIOSH) dans les environnements

poussiéreux

FONCTIONS ET COMMANDES

Commande de pression: Le régulateur contrôle la pression d’air

transmis aux raccords de connexion rapide.

Emplacement pour le remplissage d’huile: La jauge d’huile

indique le niveau d’huile de la pompe.

Étiquette de données: (non illustrée) L’étiquette de données

contient le numéro de série, le numéro de modèle ainsi que les

renseignements du numéro de révision.

Jauge du régulateur de pression: Indique la pression d’air

disponible aux raccords de connexion rapide.

Interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF): Poussez vers le bas

l’interrupteur à Marche (ON) pour démarrer le compresseur d’air.

Poussez vers le haut l’interrupteur Arrêt (OFF) pour couper

l’alimentation.

Manomètre du réservoir: Indique la pression d’air en réserve

dans les réservoirs.

Manostat: Démarre automatiquement le moteur lorsque la

pression dans le réservoir d’air chute à une valeur inférieure à la

“pression d’enclenchement” et arrête le moteur lorsque la pression

atteint la “pression de déclenchement”.

Pompe du compresseur d’air: La pompe compresse l’air dans les

réservoirs.

Protecteur de surcharge: Le protecteur de surcharge arrête le

moteur en cas de surchauffe du moteur.Voir DÉPANNAGE.

Raccords de connexion rapide: Connectez ici les outils

pneumatiques.

Robinets de vidange: Les robinets sont situés à la base de chacun

des réservoirs d’air et sont utilisés pour vidanger la condensation.

Soupape de relâchement de surpression: (non illustrée) Située

au-dessus du manostat, cette soupape libère automatiquement l’air

de la tête du compresseur et du tube de sortie à la “pression de

déclenchement” ou lorsque l’unité est fermée.

Soupape de retenue: Lorsque l’unité est en opération, la soupape

de retenue est “ouverte”, permettant à l’air d’entrer dans le réservoir.

Lorsque la pression de déclenchement est atteinte, la soupape de

retenue se ferme, pour empêcher le retour d’air dans la pompe.

Soupape de sûreté: La soupape protège contre toute surpression

en “sautant” à la valeur de pression établie à l’usine et libère la

pression.

REMARQUE: Voir GLOSSAIRE à la page 35 pour obtenir les

définitions.

Robinets de

vidange

Pompe du

compresseur d’air

Commande de pression

Raccords de

connexion rapide

Manomètre du réservoir

Emplacement pour le

remplissage d’huile

FONCTIONS ET COMMANDES

Lisez ce manuel d’utilisation et les règles de sécurité avant d’utiliser votre compresseur d’air.

Comparez ces illustrations à votre compresseur d’air pour vous familiariser avec l’emplacement des diverses commandes et

réglages. Conservez ce manuel pour référence future.

Protecteur

de surcharge

Jauge du régulateur

de pression

Interrupteur Marche - Arrêt

(ON - OFF)

Manostat

Soupape de sûreté

Soupape de

retenue

OPÉRATION

Ajoutez de l’huile

1. Placez le compresseur sur une surface plane et de niveau.

2. Enlevez et rangez le bouchon d’expédition. À l’aide d’un

entonnoir, versez lentement l’huile dans la pompe jusqu’au

repère sur la jauge d’huile (Figure 12).

3. Insérez la jauge et vérifiez le niveau d’huile. Le niveau d’huile

doit être situé au repère sur la jauge d’huile. Replacez la jauge

d’huile.

Procédure de rodage

Avant la première utilisation de cet équipement, le système doit se

soumettre à une procédure de rodage, tel que décrite dans cette

section.

1. Assurez-vous que l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF)

est à la position Arrêt (OFF) (voir Figure 13).

2. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise murale mise à

la terre de 120 volts C.A. ( voir Directives de mise à la terre à

la page 26).

3. Ouvrez les deux robinets de vidange (dévissez complètement

dans le sens contraire des aiguilles d’une montre) pour

empêcher une accumulation de pression dans le réservoir d’air

lors de la période de rodage (voir Figure 14).

REMARQUE: Vidangez toujours le réservoir d’air au-dessus d’une

surface lavable ou dans un contenant approprié pour éviter des

dommages ou abîmer les surfaces.

4. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Marche (ON). Le compresseur démarrera.

REMARQUE: Si vous entendez une fuite d’air, tirez les

connecteurs rapides vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils se déclenchent

pour réamorcer le raccord à manchon.

5. Faites fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.Assurez-

vous que les deux robinets de vidange demeurent ouverts.

6. Après 15 minutes fermez les robinets de vidange (en tournant

complètement dans le sens des aiguilles d’une montre). Les

réservoirs d’air s’empliront jusqu’à la “pression de

déclenchement” et le compresseur s’arrêtera.

REMARQUE:Vérifiez le niveau d’huile après la procédure de rodage.

Le compresseur a terminé la procédure de rodage et est maintenant

prêt pour l’utilisation.

• Cette procédure doit être exécutée avant d’utiliser le compresseur d’air

pour la première fois et après le remplacement de la soupape de

retenue ou de la pompe complète du compresseur.

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si les

procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.

MISE EN GARDE

• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement sont entraînés

par le non-respect de cette directive.

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si l’unité

fonctionne alors que le niveau d’huile est insuffisant.Vérifiez le

niveau d’huile quotidiennement ou à chaque utilisation.

MISE EN GARDE

Figure 13 - Manostat avec interrupteur ON - OFF

Figure 14 - Robinets de vidange en position “Open (Ouvert)”

L’interrupteur Marche - Arrêt

(ON - OFF) est à la position

Arrêt (OFF)

Robinets de

vidange

Figure 12 - Renseignements sur le remplissage d’huile

Bouchon de vidange d’huile

Orifice de

remplissage d’huile

Niveau d’huile

MAXIMUM

Niveau

APPROPRIÉ

d’huile

Ouverture de

la jauge d’huile

OPÉRATION

Emplacement du compresseur d’air lors de

l’utilisation

Le compresseur d’air doit être situé dans un endroit propre, sec et

bien aéré. Il doit être situé à une distance d’au moins 12 pouces

(30 cm) ou de toute autre obstruction qui pourrait nuire au débit

d’air.

La pompe et la tôle de protection du compresseur d’air sont

conçues pour permettre un refroidissement approprié. Les

ouvertures d’aération du compresseur sont nécessaires pour

maintenir la température de fonctionnement appropriée. Ne placez

pas de chiffons ou de contenants sur ou à proximité de ces

ouvertures. Le filtre à air doit être libre d’obstructions pouvant

réduire le débit d’air au compresseur d’air.

Si vous éprouvez des problèmes avec l’utilisation de votre

compresseur d’air, veuillez appeler le service de dépannage du

compresseur d’air au 1-800-743-4115. Si vous appelez pour obtenir

de l’assistance, ayez en main le numéro de modèle, le numéro de

série et de révision que vous trouverez sur l’étiquette de données.

Directives de mise à la terre

1. Le cordon fourni avec cet appareil comprend une fiche avec

broche de mise à la terre. La fiche DOIT être insérée dans une

prise de courant mise à la terre.

2. Assurez-vous que la prise de courant utilisée a la même

configuration que la fiche de mise à la terre (voir Figure 15).

N’UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR DE MISE À LA TERRE!

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation.

N’utilisez PAS le compresseur s’il y a des signes de dommages.

4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces directives de mise à la

terre, ou si vous avez des doutes que le compresseur soit mis à

la terre de manière appropriée, faites vérifier l’installation par

un électricien qualifié.

• N’utilisez PAS un adaptateur de mise a la terre.

• NE modifiez PAS la fiche fournie. Si elle ne s’adapte pas à la prise murale

disponible, demandez à un électricien qualifié d’installer une prise murale

appropriée.

• Un électricien qualifié DOIT effectuer la réparation du cordon ou de la

fiche.

Une mise à la terre inadéquate peut causer un choc

électrique.

AVERTISSEMENT

Figure 15 - Prise de courant de 15 ampères de tension nominale

appropriée

OPÉRATION

Démarrage de votre compresseur d’air

1. Assurez-vous que l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF)

est à la position Arrêt (OFF).

2. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise murale mise à

la terre de 120 volts C.A.

3. Tournez le bouton Commande de pression (PRESSURE

CONTROL) dans le sens contraire des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de résistance (voir Figure 16).

4. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Marche (ON). Le compresseur démarrera.

REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, veuillez-vous référer à

Dépannage à la page 34.

REMARQUE: Si vous entendez une fuite d’air, tirez les

connecteurs rapides vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils déclenchent pour

réamorcer le raccord à manchon.

Le compresseur d’air est entièrement automatique et contrôlé par

le manostat. Le compresseur fonctionnera jusqu’à ce la pression du

réservoir d’air atteigne la “pression de déclenchement”. Le

compresseur redémarrera quand la pression dans les réservoirs d’air

chutera sous la “pression d’enclenchement”.Voir GLOSSAIRE à la

page 35 pour obtenir les définitions.

REMARQUE: Utilisez toujours le compresseur d’air dans des

espaces bien aérés sans vapeurs d’essence ni d’autres combustibles.

Si le compresseur est utilisé pour pulvériser des substances

chimiques volatiles (comme de la peinture), placez le compresseur à

au moins 20 pieds (6.1 mètres) de l’endroit de pulvérisation.

Arrêt de votre compresseur d’air

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF). Le moteur du compresseur s’arrêtera.

2. Si vous avez terminé d’utiliser le compresseur, débranchez le

cordon d’alimentation de la prise murale.

3. Tirez sur la soupape de sûreté pour vidanger la plus grande

partie de l’air comprimé du réservoir d’air. Relâchez la

soupape.

4. Ouvrez complètement les deux robinets de vidange pour

vidanger entièrement les réservoirs d’air.

REMARQUE: Le compresseur génère de la condensation d’eau qui

s’accumule dans les réservoirs d’air. L’eau condensée doit être

vidangée à toutes les 4 heures ou quotidiennement.

5. Fermez les deux robinets de vidange.

Rallonges

REMARQUE: Évitez d’utiliser des rallonges!

Le compresseur d’air devrait être situé dans un endroit où il peut

directement être branché dans une prise murale. N’utilisez PAS de

rallonges, sauf si c’est absolument nécessaire.Augmentez plutôt la

longueur du boyau d’air en connectant un ou plusieurs des boyaux.

Si une rallonge doit être utilisée, veuillez suivre ces directives:

1. Utilisez seulement une rallonge à trois conducteurs, munie

d’une fiche à trois lames avec mise à la terre et une prise de

courant à trois fentes qui accepte la fiche du compresseur d’air.

2. Assurez-vous que la rallonge est en bon état.

3. Lorsque le compresseur est utilisé à l’extérieur, n’utilisez que

des rallonges identifiées “Conçues pour usage à l’extérieur”.

4. Suivez les instructions suivantes concernant les longueurs de

rallonges:

Distance r

equise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Calibre recommandé

Moins de 25 pieds (7,5 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 AWG

(25 à 50 pieds (7,5 à 15 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 AWG

Plus de 50 pieds (15 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Non recommandé

Figure 16 - Tableau de commande de compresseur d’air

OPÉRATION

Utilisation du compresseur

Vous n’aurez pas à utiliser le maximum de pression de

fonctionnement en tout temps étant donné que les outils

pneumatiques utilisés requièrent souvent moins de pression.Voici

donc des lignes directrices générales pour l’ajustement de la

pression.

1. Alors que le compresseur est connecté à une source

d’alimentation appropriée et qu’il est en position Marche (ON),

connectez les outils pneumatiques ou accessoires désirés soit

aux raccords de connexion rapide de RACCORD DE SORTIE

1 ou RACCORD DE SORTIE 2. Utilisez le boyau d’air et les

raccords de connexion rapide recommandés.

2. Activez l’outil pneumatique et tournez le bouton Commande

de pression (PRESSURE CONTROL) dans le sens des aiguilles

d’une montre pour augmenter la pression de sortie.

3. Observez la JAUGE DU RÉGULATEUR DE PRESSION et

ajustez la pression selon les recommandations d’ajustement

pour l’outil pneumatique.

REMARQUE: Vous devrez ajuster l’air régulé alors que l’outil est

utilisé ou activé.

4. Vous pouvez connecter jusqu’à deux outils ou accessoires en

même temps au compresseur d’air. Chacun recevra le même air

régulé.

5. Avant d’utiliser l’appareil, assurez-vous qu’il se trouve sur une

surface de niveau afin d’éviter tout problème de lubrification.

Observez ces consignes de sécurité lors de l’utilisation du

compresseur d’air:

• ÉLOIGNEZ-VOUS

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer l’entretien.

Le compresseur peut démarrer en tout temps lorsqu’il

est en opération.

AVERTISSEMENT

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

AVERTISSEMENT

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez PAS l’air comprimé pour l’inhalation.

• Portez toujours un respirateur homologué par la NIOSH et conçu pour

votre application.

• Lisez toujours les directives d’utilisation du respirateur de façon à vous

assurer qu’il fournit la protection nécessaire contre l’inhalation de

vapeurs nocives.

L’inhalation de l’air comprimé n’est pas sécuritaire et

peut causer de graves blessures.

Certains produits de peinture ou solvants peuvent être

nocifs en cas d’ingestion ou d’inhalation et peuvent

provoquer des nausées, un évanouissement ou un

empoisonnement.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez PAS d’adaptateur de mise à la terre. Inspectez le cordon

d’alimentation avant chaque utilisation.

• N’utilisez PAS le compresseur sans les couvercles protecteurs ou si les

gardes sont manquants ou endommagés.

• Ne faîtes PAS fonctionner dans un milieu détrempé. Entreposez l’unité à

l’intérieur.

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer

l’entretien.

Tout contact avec le compresseur ou son cordon

d’alimentation peut causer un choc électrique

dangereux ou des brûlures.

Le compresseur doit être mis à la terre.

AVERTISSEMENT

• N’ajustez PAS la pression à un niveau supérieur aux valeurs nominales

maximum des outils pneumatiques ou des accessoires de gonflement.

Excéder la pression nominale des outils pneumatiques

ou accessoires de gonflement pourrait entraîner des

blessures corporelles ou des dommages matériels.

AVERTISSEMENT

SPÉCIFICATIONS / ENTRETIEN

SPÉCIFICATIONS

Fréquence C.A.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Hz

Tension nominale C.A.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 volts, monophasé

Puissance d’opération: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,5 HP

Type de pompe: . . . . . . . . . . . . .Entraînement direct lubrifié à l’huile

Lubrifiant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile synthétique SAE 5W50

Capacité du carter d’huile: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7.168 oz. (200ml)

Sortie d’air:

A 40 lb/po2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,1 pi3/min

A 90 lb/po2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,0 pi3/min

Ajustement de la pression d’enclenchement: . . .80 lb/po2 (5,6 bars)

Ajustement de la pression de déclenchement: .125 lb/po2 (8,7 bars)

Taille du réservoir: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Gallons (15 L)

Style de réservoir: . . . . . . . . . . . . . . . . .Deux réservoirs superposés

Dimension recommandée de boyau d’air: . . .3/8 pouces (14mm) DI

Raccords d’air: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/4 pouce NPT

Type de raccords à connexion rapide: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I/M

Plage d’utilisation de température: . . . . . 32° à 97° F (0° à + 35° C)

Poids à l’expédition: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62 lb. (28 Kg)

Pour assurer un fonctionnement efficace et une longue durée de vie

au compresseur d’air, préparez et conformez-vous à un calendrier

d’entretien de routine. La routine décrite dans cette section est

conçue pour un compresseur d’air utilisé quotidiennement dans des

conditions normales de travail.Au besoin, modifiez le calendrier

pour vous adapter aux conditions d’utilisation de votre compresseur.

Les modifications seront sujettes aux heures d’utilisation et à

l’environnement de travail. L’utilisation des compresseurs d’air dans

des environnements extrêmement hostiles et sales nécessitera des

vérifications d’entretien plus fréquentes.

REMARQUE: Voir la section “Opération” au sujet de

l’emplacement des commandes.

Respectez le calendrier d’entretien selon le nombre d’heures de

fonctionnement ou le temps écoulé, le premier des deux prévalant:

ENTRETIEN

CALENDRIER

D’ENTRETIEN

INTERVALLE DE FONCTIONNEMENT

SELON LES HEURES D’UTILISATION

DATES D’ENTRETIEN

INSCRIVEZ LES DATES AU FUR ET À

MESURE QUE VOUS EFFECTUEZ

L’ENTRETIEN RÉGULIER

TÂCHE D’ENTRETIEN Quotidiennement Semaine

Aux 50 heures

ou1 fois l’an

Aux 100 heures

ou1 fois l’an

Vérifiez la soupape de sûreté X

Vérifiez les raccords et robinets X

Vérifiez le niveau d’huile X

Nettoyez l’unité X

Vérifiez le filtre à air X

Changer l’huile de la pompe X*

Vérifiez les soupapes d’admission

et d’échappement

X**

Vérifiez les étiquettes de sécurité X***

Réarmement de surcharge X**

* Changez l’huile après les 100 premières heures d’opération et par la suite aux 300 heures d'opération.

** Inspectez annuellement. Retournez l’unité à un centre approuvé de réparation si des pièces exigent un remplacement.

*** Inspectez annuellement, remplacez au besoin

ENTRETIEN

Vérifiez la soupape de sûreté

1. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté (Figure 17) et observez

si elle fonctionne sans contrainte.

2. Si la soupape est coincée ou si elle ne fonctionne pas librement,

elle doit être remplacée par le même type de soupape.Apportez

l’unité au centre de service autorisé pour la réparation.

Vérifiez les raccords de connexion rapide et

les robinets de vidange du réservoir

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

2. Déconnectez l’outil pneumatique ou l’accessoire de l’unité.

3. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour réduire la pression

d’air. Relâchez l’anneau de la soupape de sûreté.

4. Ouvrez les deux robinets de vidange (dévissez complètement

dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, voir

Figure 14) et permettez à l’eau accumulée dans le réservoir de

se vidanger. Les soupapes doivent fonctionner librement et

posséder la plage complète d’opération.

5. Lorsque l’eau a été vidangée, fermez les robinets de vidange en

tournant complètement dans le sens des aiguilles d’une montre.

REMARQUE: Si les robinets de vidange sont coincés, tirez avec

précaution sur la soupape de sûreté pour vidanger entièrement le

réservoir d’air. Retirez, nettoyez et réinstallez les robinets de

vidange.

Vérifiez/changez l’huile de la pompe

Vérification du niveau d’huile

Suivez ces étapes pour vérifier le niveau d’huile:

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

2. Placez l’unité sur une surface plane et de niveau.

3. Retirez la jauge d’huile et essuyez toutes traces d’huile.

4. Insérez complètement la jauge d’huile dans l’orifice de

remplissage d’huile.

5. Retirez délicatement la jauge et vérifiez si le niveau d’huile est

approprié.Voir Figure 18.

6. Si le niveau d’huile est trop bas, ajoutez l’huile recommandée

jusqu’au niveau approprié (voir Figure 18). Si le niveau d’huile

est au-dessus du niveau d’huile MAXIMUM, enlevez l’huile

excédentaire tel que décrit dans la section suivante.

7. Replacez la jauge d’huile.

Changement d’huile

Aux intervalles de changement d’huile recommandés, suivez les

étapes suivantes:

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

2. Placez l’unité sur une surface plane et de niveau.

3. Retirez la jauge d’huile et essuyez toutes traces d’huile.

4. Placez un contenant approprié sous le bouchon de vidange

d’huile pour récupérer l’huile vidangée.

Figure 18 - Renseignements sur le remplissage d’huile

Bouchon de vidange d’huile

Orifice de

remplissage d’huile

Niveau d’huile

MAXIMUM

Niveau

APPROPRIÉ

d’huile

Ouverture de

la jauge d’huile

Figure 17 - Soupape de sûreté

Anneau de soupape

de sûreté

Manostat

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

AVERTISSEMENT

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

ENTRETIEN

5. Utilisez une clé à mollette pour enlever le bouchon de vidange

à tête hexagonale.

6. Videz complètement l’huile dans le contenant approprié.

Installez le bouchon de vidange et serrez-le en utilisant la clé à

mollette. Jetez l’huile usée selon les réglementations.

7. En utilisant un entonnoir, ajoutez lentement l’huile recommandée.

Vérifiez fréquemment le niveau de l’huile avec la jauge à l’huile

pour éviter le remplissage excessif de la pompe (voir Figure 18).

8. Lorsque l’huile se situe au niveau approprié, réinsérez la jauge à

l’huile et essuyez toute trace d’huile déversée.

Nettoyage de l’unité

Pour prolonger la durée de vie du compresseur, effectuez les étapes

suivantes à toutes les semaines. Lorsque l’environnement d’utilisation

est particulièrement sale, effectuez les étapes suivantes à tous les jours.

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

2. Utilisez un linge doux et une petite brosse pour nettoyer la

saleté et les débris accumulés sur les surfaces suivantes:

• L’orifice de remplissage d’huile et ses parties adjacentes

sur le bâti de la pompe à air

• Orifice de vidange d’huile sur le bâti de la pompe à air

• Les jauges du panneau de commande, les raccords à

connexion rapide et le régulateur

• Les grilles d’aération situées du côté gauche de la tôle de

protection du moteur (en regardant à partir du derrière

de l’unité, voir Figure 19).

• Les ailettes de refroidissement situées sur le dessus et les

côtés de la pompe du compresseur d’air.

• Les ailettes de refroidissement situées sur les côtés de la

pompe du compresseur d’air, tout spécialement entre les

côtés de la pompe et la tôle de protection et les

réservoirs du côté gauche.

Entretien général

Conservez votre compresseur d’air propre et sec en le plaçant dans un

endroit loin des sources de contamination.Assurez-vous que l’unité est

gardée dans un endroit bien aéré. Protégez les boyaux, les raccords, les

raccords rapides et les accessoires à l’abri des dommages.

IMPORTANT: N’utilisez PAS de jet d’eau ou de liquides

inflammables pour nettoyer l’unité.

Vérifiez/nettoyez le filtre à air

Suivez les étapes suivantes pour vérifier et nettoyer le filtre à air

intégré du compresseur.

1. Lorsque le réservoir d’air est complètement pressurisé

(l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la position

Marche et le moteur arrêté), déplacez l’interrupteur Marche -

Arrêt à la position Arrêt (OFF). Débranchez le cordon

d’alimentation de la prise murale.

2. Utilisez un tournevis phillips pour retirer la vis retenant le

couvercle du filtre à air et enlevez le couvercle du filtre à air

(Figure 20).

3. Retirez le filtre à air.

IMPORTANT: NE PAS utiliser le compresseur alors que le filtre à

air est enlevé.

Figure 20 - Entretien du filtre à air

Filtre à air

Bâti du filtre du

compresseur

Figure 19 - Ailettes de refroidissement

Grilles d’aération

de la tôle de

protection

Ailettes de

refroidissement

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

AVERTISSEMENT

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

ENTRETIEN / ENTREPOSAGE

4. S’il est sale, utilisez de l’air compressé pour déloger la saleté du

filtre. Soufflez également les débris du couvercle du filtre à air

et du bâti du filtre du compresseur (Voir Figure 20).

REMARQUE: N’utilisez PAS de solvants liquides pour nettoyer le

filtre.

5. Replacez le filtre à air dans le bâti du filtre du compresseur.

6. Remplacez le couvercle du filtre à air sur le filtre. Utilisez le

tournevis phillips pour fixer le couvercle avec la vis.

REMARQUE: Remplacez le filtre s’il est extrêmement sale.

Vérifiez les soupapes d’admission et

d’échappement de la pompe

Une fois par année demandez à un technicien de service qualifié de

vérifier les soupapes d’admission et d’échappement de la pompe du

compresseur d’air.

Vérifiez les étiquettes de sécurité

Aussi souvent que vous le désirez ou au moins une fois par année,

vérifiez toutes les étiquettes apposées sur le compresseur d’air.

Toutes les étiquettes de sécurité doivent être présentes et lisibles. Si

une étiquette de sécurité est manquante ou illisible, obtenez un

formulaire de remplacement à un centre de service autorisé ou

appelez au service de dépannage du compresseur d’air au numéro

sans frais 1-800-743-4115.

Réarmement du protecteur de surcharge

Ce compresseur est équipé d’une caractéristique de protection de

surcharge qui protège le moteur en cas de surchauffe. Si le moteur de

compresseur surchauffe et “déclenche” ce disjoncteur, attendez

15 minutes que le moteur refroidisse. Puis poussez alors le bouton de

réarmement situé sur la tôle protectrice du moteur (voir Figure 21).

Voir également la section dépannage à la page 33 pour obtenir des

informations supplémentaires.

ENTREPOSAGE

Avant d’entreposer votre compresseur d’air, assurez-vous d’exécuter

les étapes suivantes:

1. Révisez “Entretien” en commençant à la page 29 et exécutez le

calendrier d’entretien au besoin.

2. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

3. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le bouton

tourne librement.

4. Enlevez l’outil pneumatique ou l’accessoire de l’unité.

5. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté et vidangez l’air du

réservoir d’air pour réduire la pression d’air. Relâchez l’anneau

de la soupape de sûreté.

6. Vidangez l’air et l’eau restant du réservoir en ouvrant

complètement les robinets de vidange dans le sens contraire

aux aiguilles d’une montre.

7. Lors de la vidange, agitez l’unité vers l’avant et vers l’arrière

pour brasser l’air condensé afin d’effectuer un nettoyage en

profondeur.

8. Lorsque l’eau a été vidangée, fermez les robinets de vidange en

tournant complètement dans le sens des aiguilles d’une montre.

9. Protégez le cordon électrique et le boyau d’air des dommages

(tel que décrit précédemment).

10. Entreposez le compresseur d’air à l’intérieur dans un endroit

propre et sec.

Figure 21 - Bouton RESET (réarmement) du protecteur de

surcharge

Bouton de

RÉARMEMENT

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

DÉPANNAGE

Avant de nous contacter

Si vous éprouvez des problèmes avec l’utilisation de votre

compresseur d’air, veuillez appeler le service de dépannage du

compresseur d’air au 1-800-743-4115. Si vous appelez pour obtenir

de l’assistance, ayez en main le numéro de modèle, le numéro de

série et de révision que vous trouverez sur l’étiquette de données

(Voir la Figure 22).

MODEL

REV NO

SERIAL NO

Figure 22 - Renseignements de l’étiquette de données

Code à barres

Renseignements

sur l’unité

PROBLÈMES CAUSE SOLUTION

Surpression du réservoir –

Déclenchement de la soupape de

sûreté

Le manostat n’arrête pas le moteur lorsque

le compresseur atteint la pression de

déclenchement ou les ajustements de rupture

trop élevés.

Déplacez l’interrupteur

Marche/Automatique - Arrêt

(ON/AUTO - OFF) à la position Arrêt (OFF).

Si l’unité ne s’arrête pas, communiquez avec un

technicien qualifié.

Fuite d’air

1. Raccords fendillés.

2. Vérifiez si le siège de la soupape est sale

ou endommagé.

3. Soupape de relâchement de manostat

défectueuse.

4. Réservoir d’air défectueux.

5. Joint d'étanchéité qui fuit.

6. Régulateur endommagé.

1. Resserrez les raccords aux endroits où des

fuites d’air sont perçues. Remplacez les

raccords.

2. Remplacez la soupape de sûreté. Contactez

un technicien de service qualifié.

3. Contactez un technicien de service qualifié.

4. Le réservoir d’air doit être remplacé. NE

RÉPAREZ PAS LE RÉSERVOIR.

5. Contactez un technicien de service qualifié.

6. Contactez un technicien de service qualifié.

Cognement

Soupape de sûreté sale ou défectueuse. Activez manuellement la soupape de sûreté en

tirant sur l’anneau. Si la soupape fuit toujours,

remplacez-la.

DÉPANNAGE

PROBLÈMES CAUSE SOLUTION

Le compresseur ne fournit pas

suffisamment d’air pour le

fonctionnement des accessoires

1. Utilisation excessive prolongée de l’air.

2. Le compresseur n’est pas de capacité

suffisante pour les exigences d’air

demandées.

3. Trou dans le boyau

4. Vérifiez la restriction de la soupape.

Fuites d’air.

5. Restriction du filtre de la soupape

d’admission.

1. Diminuez la quantité d’air utilisé.

2. Vérifiez les exigences de l’accessoire. Si elles sont

supérieures au SCFM ou à la pression fournie par

votre compresseur d’air, vous aurez besoin d’un

compresseur d’air de plus grande capacité.

3. Vérifiez et remplacez au besoin.

4. Enlevez et nettoyez ou remplacez la soupape de

sûreté.

5. Serrez les raccords. Nettoyez ou remplacez la

soupape d’admission du filtre.Voir page 31.

Le moteur ne fonctionne pas

1. L’interrupteur de protection de

surcharge du moteur a déclenché.

2. La pression dans le réservoir excède la

pression de l’interrupteur

“d’enclenchement”.

3. Raccordements électriques lâches.

4. Possibilité de défaillance du moteur ou

du condensateur de démarrage.

5. La tige de relâchement de surpression

du manostat n’a pas vidangé la pression

d’air de la tête du compresseur.

6. Fusible grillé, disjoncteur déclenché.

1. Laissez le moteur refroidir durant 15 minutes.

Appuyez sur RESET (réarmement) pour réarmer

l’interrupteur de surtension.

2. Le moteur démarrera automatiquement lorsque

la pression dans le réservoir chute sous

l’ajustement “d’enclenchement”.

3. Vérifiez la connexion du filage à l’intérieur de

l’interrupteur de pression et de la boîte de

contrôle.

4. Contactez un technicien de service qualifié qui

fera la vérification.

5. Vidangez la pression de la ligne en ajustant

l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF). Si la soupape ne s’ouvre

pas, remplacez le manostat.

6A. Vérifiez la boîte de fusibles pour rechercher un

fusible grillé et remplacez-le au besoin. Réarmez

le disjoncteur. N’utilisez PAS un fusible ou un

disjoncteur ayant une valeur nominale supérieure

à celle spécifiée pour ce circuit.

B. Vérifiez pour utiliser le fusible approprié. Utilisez

un fusible temporisé.

C. Vérifiez les conditions de bas voltage et/ou de

rallonge appropriée.

D. Débranchez toutes les autres charges électriques

du circuit utilisées par le compresseur d’air OU

utilisez le compresseur d’air sur un circuit

distinct.

GLOSSAIRE

En devenant familier avec ces termes, ceci vous aidera à comprendre

et à utiliser votre compresseur d’air.

Antivibrateurs – Leur installation est conçue pour minimiser les

vibrations produites par le compresseur d’air.

Certification ASME – Indique que l’appareil sous pression

(réservoir d’air) et les composants qui y sont reliés sont fabriqués,

testés et inspectés conformément aux spécifications établies par

l’American Society of Mechanical Engineers.

CFM, pi3/min ou SCFM (Pieds cubes par minute standard). Le

SCFM est le volume d’air, par pieds cubes que le compresseur peut

pomper en en minute à une pression de travail spécifique. Le terme

pi3/min est utilisé dans ce manuel.

Commande de pression – Souvent appelé un régulateur, ce

dispositif est utilisé pour ajuster la pression de sortie d’air du

compresseur. La commande de pression est ajustée pour fournir une

valeur en lb/po2 requise par certains outils pneumatiques tels que

surveillés par la jauge de pression régulée. lb/po2 - livres par pouce

carré. La mesure de la pression d’air fournie par le système du

compresseur d’air.

Compresseur à deux étages – Un compresseur à deux étages

possède toujours un minimum de deux cylindres – un cylindre de

basse pression (LP) et un cylindre de haute pression (HP) (plus

petit). Lorsque le piston LP est en course descendante, l’air est

prélevé dans la pression atmosphérique, en course ascendante le

piston LP décharge l’air par un refroidisseur intermédiaire et dans le

cylindre HP en course descendante. Le piston HP en course

ascendante décharge l’air dans le réservoir d’air. Les compresseurs à

deux étages sont recommandés lorsque l’outil pneumatique est en

utilisation continue.

Compresseur à un étage – Un compresseur à un étage fait

référence à un compresseur d’air possédant un cylindre ou plus qui

prélève l’air dans chacun des cylindres en course descendante et qui

compresse l’air dans le réservoir d’air en course ascendante.

Courant alternatif (C.A.) – La tension qui augmente à une valeur

positive maximum (+) et qui chute à zéro et qui continue à une

valeur négative maximum (-) et qui retourne à zéro. Ce cycle se

répète 60 fois par seconde pour une alimentation C.A. de 60 hertz.

Disjoncteur – Un thermorupteur qui ouvre un circuit si une

quantité d’intensité trop élevée y passe. Le moteur du compresseur

d’air est protégé par ce dispositif de réarmement.

GFCI – Disjoncteur de fuite de terre. Un dispositif qui détectera le

débit d’intensité à la valeur nominale de milliampères dans un circuit

d’alimentation au conducteur à la terre et qui activera un relais qui

ouvrira l’un et l’autre des conducteurs d’alimentation.

Jauge de pression de réservoir – Un dispositif utilisé pour

indiquer la pression d’air contenue en lb/po2 dans le réservoir d’air.

Manchon en fonte – Un fin cylindre de fer moulé dans la tête du

cylindre, produisant une surface plus dure entre les parois

d’aluminium du cylindre et les segments de piston d’acier, qui

augmente ainsi la durée de vie du compresseur.

Mise à la terre – Une connexion soit intentionnelle ou accidentelle

entre un circuit électrique et la terre ou à un corps conducteur

tenant lieu de la terre.

Pression d’enclenchement – L’air qui sort du réservoir d’air fait

décroître la pression dans le réservoir d’air. À un certain niveau bas,

le manostat détecte cette baisse de pression et fait démarrer le

moteur du compresseur, remplissant ainsi à nouveau le réservoir

d’air. Le niveau auquel l’interrupteur du moteur devient en Marche

(ON) est appelé Pression d’enclenchement.

Pression de déclenchement – Alors que le compresseur

fonctionne, de l’air est produit et emmagasiné dans le réservoir d’air.

Si l’air n’est pas utilisé, la pression d’air augmentera dans le réservoir.

À un certain haut niveau, le manostat détecte cette hausse de

pression et fait arrêter le moteur du compresseur Le niveau auquel

l’interrupteur du moteur devient en Arrêt (OFF) est appelé Pression

de déclenchement.

Prise double – Deux prises de 120 volts C.A. qui sont réunis

ensemble. Similaires aux prises que vous avez à la maison.

Sortie d’air – Une combinaison de lb/po2 et de pi3/min. La sortie

d’air requise par un outil pneumatique ou un accessoire est indiquée

en “nombre” de pi3/min à ‘nombre’ de lb/po2”. Par exemple

“5.1 CFM à 90 lb/po2”. La combinaison de ces valeurs détermine la

capacité requise par le compresseur d’air.

Soupape de sûreté ASME – Un dispositif de protection qui

vidange automatiquement le réservoir d’air si l’air qu’il contient

excède une valeur nominale maximum ajustée au préalable.

Taille du réservoir d’air – Le volume d’air emmagasiné dans le

réservoir et sa disponibilité pour usage immédiat. Un réservoir de

grande taille permet des usages intermittents d’un outil pneumatique

ayant une exigence de sortie d’air qui est plus élevée que la valeur

nominale de sortie d’air du compresseur.

GLOSSAIRE

La page charge ...

GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D’UN COMPRESSEUR D’AIR DE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

GARANTIE LIMITÉE

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC réparera ou remplacera, sans frais, toutes pièces défectueuses du compresseur d’air comportant

un vice de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux. En vertu de la présente garantie, les frais de transport des pièces soumises pour

réparation ou remplacement sont à la charge de l’acheteur. La présente garantie sera en vigueur durant les périodes stipulées ci-dessous et est

assujettie aux conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir des services en vertu de la garantie, veuillez consulter notre Outil de recherche d'un

Service après-vente agréé au http://www.briggspowerproducts.com afin de trouver un distributeur de service après-vente agréé dans votre région.

IL N’EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET

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LIMITE PERMISE PAR LA LOI, TOUTE GARANTIE IMPLICITE EST EXCLUE. LA RESPONSABILITÉ POUR DOMMAGES ACCESSOIRES OU

INDIRECTS EST EXCLUE DANS LA MESURE OÙ UNE TELLE EXCLUSION EST PERMISE PAR LA LOI. Certains États/provinces ou pays

n’autorisent aucune restriction sur la durée d’une garantie implicite, et certains États/provinces ou pays n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation

des dommages consécutifs ou indirects. Par conséquent, les restrictions et exclusions décrites ci-dessus pourraient ne pas s'appliquer dans votre

cas. La présente garantie vous accorde certains droits légaux spécifiques et vous pourriez également en avoir d’autres, qui peuvent varier d’un

État ou d’une province à l’autre et d’un pays à l’autre.

2 ans

90 jours

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Usage par un consommateur

Usage à des fins commerciales

La période de garantie débute à la date d’achat par le premier acheteur au détail ou par le premier utilisateur commercial final, et se prolonge pour la

durée stipulée ci-dessus. "Usage par un consommateur" signifie utilisation domestique personnelle dans une résidence, par l’acheteur au détail.

"Usage à des fins commerciales" signifie toute autre utilisation, y compris à des fins commerciales, générant de revenus ou de location. Aux fins de la

présente garantie, dès qu’un équipement a été utilisé commercialement une fois, il est par la suite considéré comme étant d’usage à des fins

commerciales.

POUR EXERCER LA GARANTIE SUR TOUT PRODUIT FABRIQUÉ PAR BRIGGS & STRATTON, IL N’EST PAS NÉCESSAIRE DE

L’ENREGISTRER. CONSERVEZ LE REÇU COMME PREUVE D’ACHAT. SI, LORS D’UNE RÉCLAMATION DE GARANTIE, VOUS NE POUVEZ

PROUVER LA DATE INITIALE DE L’ACHAT, NOUS UTILISERONS LA DATE DE FABRICATION DU PRODUIT COMME DATE DE RÉFÉRENCE

POUR DÉTERMINER LA PÉRIODE DE GARANTIE.

À PROPOS DE LA GARANTIE

Nous acceptons de faire effectuer les réparations couvertes par la garantie et tenons à nous excuser pour tout inconvénient subi. Tout agent

d’un service après-vente agréé peut exécuter les réparations couvertes par la garantie. La plupart des réparations couvertes par la garantie

sont traitées automatiquement; cependant, il arrive parfois que les demandes de service en vertu de la garantie soient non fondées. Par

exemple, la garantie ne couvre pas les dommages causés à l’équipement par une utilisation abusive, par un manque d’entretien périodique,

durant l’expédition, la manutention ou l’entreposage, ou en raison d’une installation inadéquate. De même, la garantie sera annulée si la date

de fabrication ou le numéro de série apposé sur le compresseur d’air a été enlevé ou si l’équipement a été changé ou modifié. Durant la

période de garantie, le distributeur de service après-vente agréé réparera ou remplacera, à son gré, toute pièce qui, après examen, est

trouvée défectueuse à la suite d’une utilisation et d’un entretien normaux. La présente garantie ne couvre pas les réparations et les

équipements suivants:

•

Usure normale: Comme tout autre dispositif mécanique, les groupes électrogènes d’extérieur nécessitent l’entretien périodique de certaines pièces

pour fonctionner adéquatement. La présente garantie ne couvre pas les frais de réparation des pièces ou des équipements dont la durée de vie utile

a été dépassée à la suite d’une utilisation normale.

• Installation et entretien: La présente garantie ne couvre pas les équipements ou les pièces qui ont fait l’objet d’une installation ou de modifications

et de changements inadéquats ou non autorisés, d’une mauvaise utilisation, de négligence, d’un accident, d’une surcharge, d’emballement,

d’entretien inadéquat, de réparation ou d’entreposage qui, selon nous, auraient nui à la performance et à la fiabilité du produit. De plus, la garantie

ne couvre pas l’entretien normal tel que les filtres à air, les réglages et ainsi de suite.

• Exclusions supplémentaires: La présente garantie exclut les pièces qui s’usent tels que les joints d’étanchéité et les joints toriques, etc. La

présente garantie exclut également les compresseurs d’air ayant fonctionné sans huile, soumise au gel avec de l’eau dans le ou les réservoirs. Ce

compresseur d’air est garanti pour une utilisation intermittente et ne doit pas être soumis à une utilisation continue. Les pièces accessoires telles

que les boyaux d’air ou les outils pneumatiques non fournis avec le compresseur ne sont pas couverts par la garantie du produit. Cette garantie

exclut toute défaillance due à une catastrophe naturelle ou à toute autre force majeure hors du contrôle du fabricant.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, USA

À partir du 1er octobre 2005, la présente garantie remplace toute garantie non datée et toute garantie dont la date est antérieure au 1er octobre 2005

198183F, Rev 0, 09/30/2005

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