Little Wonder 5631 Manuel utilisateur

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1

Table des matières Informations importantes

A. Introduction

De la part de tout le personnel de

Little Wonder

, nous

tenons à vous remercier de votre achat d’un aspirateur haute

performance

Little Wonder

. Cet appareil de ramassage

des déchets a été conçu suivant les normes les plus strictes afin

de vous assurer de nombreuses heures d’utilisation sans

incident.

Ce manuel contient les informations nécessaires à une

utilisation et un entretien sûrs et efficaces. Pour votre sécurité,

il est extrêmement important que vous lisiez et compreniez le

manuel dans son intégralité avant d’utiliser l’appareil.

Caractéristiques techniques :

Modèle Poids à sec Rotation maxi.

5621 258 lbs./117 kg 3400

5631 260 lbs./118 kg 3400

B. Informations sur l’entretien

Aspirateur haute performance

Faire appel au revendeur local

Little Wonder

.

Moteur

Faire appel à un revendeur agréé Briggs & Stratton. Vous

trouverez une liste des revendeurs dans les Pages jaunes, sous

les rubriques « Fournitures de matériel de pelouses et

jardins », « Entretien des pelouses » ou « Tondeuses à

gazon ». Le revendeur aura besoin de connaître le modèle et le

numéro de série de votre moteur. Pour leur emplacement,

veuillez consulter le manuel d’utilisation fourni avec votre

moteur. Faire appel à un revendeur agréé Briggs & Stratton.

Vous trouverez une liste des revendeurs dans les Pages jaunes,

C. Informations particulières sur la sécurité

AVERTISSEMENT DANGER

ATTENTION : CE SYMBOLE ATTIRE VOTRE ATTENTION

SUR D’IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ.

LORSQUE VOUS VOYEZ CE SYMBOLE,

TENEZ COMPTE DE L’AVERTISSEMENT ! SOYEZ

VIGILANT !

AVERTISSEMENT DANGER

POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ACCIDENTS,

RESPECTER LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FIGURANT DANS CE MANUEL. LE NON-RESPECT DE

CES CONSIGNES PEUT ENTRAÎNER DES DOMMAGES

CORPORELS ET MATÉRIELS GRAVES.

AVERTISSEMENT DANGER

L’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CE PRODUIT

CONTIENT DES PRODUITS CHIMIQUES DÉCLARÉS

PAR L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE RESPONSABLES DE

CANCER, MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU

AUTRES ANOMALIES DE LA REPRODUCTION.

Informations importantes

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Informations sur l’entretien . . . . . . . . . . . . . . .1

Informations particulières sur la sécurité . . . . .1

Déballage

Informations sur le déballage . . . . . . . . . . . . . .2

Sécurité et avertissements

Décalcomanies de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . .2

Consignes générales de sécurité

Avertissements – Ce qu’il ne faut pas faire . . .4

Avertissements – Ce qu’il faut faire . . . . . . . . .4

Avertissements concernant le moteur et le

carburant – Ce qu’il ne faut pas faire . . . . . . . .5

Avertissements concernant le moteur et le

carburant – Ce qu’il faut faire . . . . . . . . . . . . . .5

Consignes d’assemblage

Assemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Réglage de la commande de vitesse . . . . . . . . .7

Plein d’huile et d’essence avant le démarrage .8

Utilisation de l’oreille de levage . . . . . . . . . . . .9

Consignes d’utilisation

Starting Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Réglage du mode autotracté . . . . . . . . . . . . . . .9

Passage de l’aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Vidage de sac à déchets . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Remplissage du réservoir de carburant . . . . . .10

Rangement et entretien

Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Élimination des blocages dans les pièces

mobiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Démontage du ventilateur . . . . . . . . . . . . . . . .12

Remplacement de la courroie trapézoïdale . . .12

Nomenclature des pièces

Nomenclature des assemblages HPV . . . . . . .13

Nomenclature des pièces HPV . . . . . . . . . . . .14

Ensemble moteur HPV . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Ensemble de la plate-forme HPV . . . . . . . . . .15

Ensemble collecteur HPV . . . . . . . . . . . . . . . .16

Chemise HPV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Tête d’aspiration HPV . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Garanties

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . .Couverture arrière

2

Déballage

1. Enlever le collecteur, la tête d’aspiration et le sac à déchets

de la partie supérieure de l’emballage.

2. Enlever le séparateur en carton.

3. Découper et replier vers le bas la paroi latérale courte de la

boîte.

4. Tirer et verrouiller le levier d’enclenchement de la boîte-

pont. Voir page 9.

5. Faire rouler la base de l’aspirateur hors de la boîte.

N° de référence 600602

Décalcomanie

d’avertissement

N° de référence 600605

Décalcomanie d’avertissement

Attention :

Projection

d’objets.

Garder les

spectateurs à

l'écart.

Toujours

porter des

éléments de

protection de

la vision, de

l’ouïe et de la

respiration.

Avant d'effectuer

quelque

intervention de

service ou

d'entretien que ce

soit, débrancher le

fil de bougie.

S'assurer que

l'accélérateur est à

la position d'arrêt.

Il importe de lire

et de

comprendre le

manuel

d’utilisation.

Garder le

manuel

d’utilisation en

lieu sûr.

Garder les

mains et les

pieds à l'écart

des décharges

d’air. Le

ventilateur

rotatif cause des

blessures graves.

Sécurité et avertissements

A. Décalcomanies de sécurité

Les décalcomanies d'avertissement et d'information qu'on

trouve sur différentes parties de cet aspirateur constituent une

partie importante du système de sécurité.

Ces décalcomanies (ou étiquettes) doivent être remplacées si

elles deviennent illisibles par suite d’abrasion ou pour toute

autre raison.

Vous devez les remplacer lorsqu’elles deviennent difficiles à

lire. Leur emplacement et leur numéro de référence pour la

commande sont indiqués à la page 3.

AVERTISSEMENT DANGER

POUR ÉCARTER LES RISQUES DE BLESSURE GRAVE,

UTILISER ET ENTRETENIR CET ASPIRATEUR DE FAÇON

APPROPRIÉE ET PORTER UNE PROTECTION ADAPTÉE.

LIRE ET COMPRENDRE LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET

TOUTES LES INSTRUCTIONS CONTENUES DANS CE

MANUEL.

PORTER DES ÉLÉMENTS DE PROTECTION DE L’OUÏE, DE

LA VISION ET DE LA RESPIRATION.

N° de référence

600604

NE PAS FAIRE FONCTIONNER L’APPAREIL

LORSQUE SON SAC N’EST PAS EN

PLACE.

ARRÊTER LE MOTEUR ET LE LAISSER S’IMMOBILISER

COMPLÈTEMENT AVANT DE RETIRER LE SAC.

ASPIRATEUR HAUTE PERFORMANCE

LA ROTATION DES LAMES PEUT

PROVOQUER DES BLESSURES

GRAVES. MAINTENIR TOUTES LES

PARTIES DU CORPS À L’ÉCART.

EMPÊCHER LES OBJETS GROS OU

DURS D’ENTRER DANS L’APPAREIL.

À UTILISER POUR LE RAMASSAGE DE

L’HERBE, DES FEUILLES ET DES

DÉCHETS.

NE PAS UTILISER L’APPAREIL

SANS SA TÊTE D’ASPIRATION

ET DISPOSITIF DE MISE EN SAC

OU SANS SON TUYAU

D’ASPIRATION ET TUYAU DE

REFOULEMENT.

3

N° de référence

600604

Sécurité et avertissements

N° de référence

600602

Décalcomanie

d’avertissement

N° de référence 600605

Décalcomanie d’avertissement

ASPIRATEUR HAUTE PERFORMANCE

4

Consignes générales de sécurité

1. Prendre le temps de lire et de comprendre ce manuel.

2. Porter des éléments. de protection de la vision, de l’ouïe et

de la respiration, ainsi que des chaussures et vêtements

adaptés

3. Pendant le fonctionnement de l’appareil, veiller à toujours

se trouver dans une position sure en conservant à tout

moment une posture ferme et un bon équilibre.

4. Éviter de travailler en présence d’enfants, d’animaux

domestiques et de curieux.

5. Ne jamais tenter d’utiliser un appareil qui est incomplet ou

qui a fait l’objet d’une modification non autorisée.

6. Éviter le contact et l’inhalation des liquides, brouillards,

poussières et gaz dangereux.

7. Ne pas autoriser les enfants à utiliser l’appareil.

8. Ne pas contourner ni enlever les dispositifs de sécurité.

12. Maintenir les mains à l’écart de l’orifice d’entrée du tuyau

et de la goulotte d’éjection.

13. Débrancher la bougie avant tout nettoyage ou entretien.

14. Porter dans gants pour la protection des mains.

15. Être conscient du fait que l’appareil est bruyant et peut

empêcher la communication de la parole pendant son

fonctionnement normal.

A. Avertissements – Ce qu’il ne faut pas faire

Ne pas essayer d’enlever des matières prises dans le collecteur

ou l’éjecteur lorsque l’appareil est en fonctionnement ou

lorsque le ventilateur tourne.

Ne pas installer de constituants, ni en enlever, pendant le

fonctionnement de l’appareil. Ne pas oublier d’arrêter le

moteur avant tout changement de configuration. S'assurer que

l'accélérateur est en position d'arrêt et que l’appareil est

complètement arrêté. Débrancher le fil de bougie avant

d’enlever toute matière.

Ne pas essayer de réparer cet appareil. Confier les réparations

à un revendeur Little Wonder ou technicien qualifié. S'assurer

que seules des pièces de rechange Little Wonder et des pièces

de rechange recommandées par le constructeur du moteur sont

utilisées.

Ne pas laisser le moteur en marche pendant que l’appareil est

sans surveillance.

Ne pas stocker, renverser ni utiliser d’essence à proximité

d’une flamme ou d’une source d’étincelles.

B. Avertissements – Ce qu’il faut faire

S’habiller adéquatement. Ne pas porter de vêtements flottants

ni de bijoux. Ils peuvent être happés par les pièces en

mouvement. L'utilisation de gants robustes, de chaussures

antidérapantes et de lunettes de sécurité est recommandée.

Toujours porter des protecteurs auditifs lorsque cela est

possible. Utiliser un filtre facial pour ne pas respirer la

poussière.

Rester toujours vigilant. Faire attention à ce que l’on fait et

faire preuve de discernement. Ne pas utiliser l’appareil

lorsqu’on est fatigué.

Maintenir en toutes circonstances les mains à l’écart de la prise

d’air et de la goulotte d’éjection. Maintenir les deux mains sur

le guidon lorsque l’appareil est en marche.

Entretenir et examiner systématiquement l’appareil avec

beaucoup de soin. Suivre les instructions d’entretien données

dans le manuel.

AVERTISSEMENT DANGER

9. LE VENTILATEUR CONTINUE À TOURNER PENDANT

UN MOMENT APRÈS L’ARRÊT DU MOTEUR.

AVERTISSEMENT DANGER

NE PAS FUMER PENDANT LE REMPLISSAGE DU

RÉSERVOIR DE CARBURANT.

AVERTISSEMENT DANGER

10. VENTILATEUR TOURNANT. NE PAS ESSAYER

D’ENLEVER DES MATIÈRES PRISES DANS LE

COLLECTEUR OU L’ÉCHAPPEMENT LORSQUE

L’APPAREIL EST EN FONCTIONNEMENT OU

LORSQUE LE VENTILATEUR TOURNE.

AVERTISSEMENT DANGER

NE PAS UTILISER L’APPAREIL SI LE SILENCIEUX EST

ENDOMMAGÉ OU ABSENT.

AVERTISSEMENT DANGER

11. NE PAS FAIRE FONCTIONNER L’APPAREIL S’IL

VIBRE DE MANIÈRE EXCESSIVE ; ARRÊTER

IMMÉDIATEMENT LE MOTEUR ! DÉBRANCHER LE FIL

DE BOUGIE ET DÉTERMINER SI LE ROTOR EST

ENDOMMAGÉ, SI UN DE SES BOULONS EST

DESSERRÉ, SI SA CLAVETTE EST LÂCHE OU SI UN

CORPS ÉTRANGER S’EST LOGÉ DANS L’APPAREIL.

5

AVERTISSEMENT DANGER

SI L’APPAREIL EST UTILISÉ DE MANIÈRE

INAPPROPRIÉE OU SI LES CONSIGNES DE

SÉCURITÉ NE SONT PAS SUIVIES, L’UTILISATEUR

S’EXPOSE ET EXPOSE LES AUTRES À UN RISQUE

DE BLESSURE GRAVE.

PRENDRE LE TEMPS DE LIRE ET DE COMPRENDRE

CE QUI SUIT AVANT DE FAIRE FONCTIONNER CET

APPAREIL.

AVERTISSEMENT DANGER

MANIPULER LE CARBURANT AVEC PRÉCAUTION.

IL EST TRÈS INFLAMMABLE. POUR ÉCARTER LES

RISQUES D’INCENDIE ET DE DOMMAGES

CORPORELS ET MATÉRIELS GRAVES, NE PAS

REMPLIR LE RÉSERVOIR SI LE MOTEUR EST

CHAUD OU S’IL SE TROUVE À PROXIMITÉ D’UNE

SOURCE D’INFLAMMATION.

D. Avertissements concernant le moteur

et le carburant – Ce qu’il faut faire

Toujours utiliser de l’essence fraîche. L’utilisation

d’essence viciée peut causer un démarrage difficile, un

mauvais fonctionnement et des fuites.

Tirer le cordon du démarreur lentement jusqu'à ce

qu'une résistance se fasse sentir. Tirer ensuite le cordon

rapidement pour éviter les rebonds et prévenir des

blessures au bras ou à la main.

L’utilisation de silencieux à pare-étincelles est requise

par la loi de l’État de la Californie (article 4442 du

Code des ressources publiques de la Californie), ainsi

que dans d’autres États et municipalités. La loi fédérale

américaine s’applique sur les territoires fédéraux

américains.

Manipuler le carburant avec précaution ; il est très

inflammable. Ne jamais ajouter de carburant dans le

réservoir d’une machine dont le moteur est chaud ou en

marche. Ne pas inhaler les vapeurs de carburant, car

elles sont toxiques.

Le système d’allumage par étincelle satisfait toutes

les exigences des règlements canadiens sur le

matériel causant des interférences.

il émet du monoxyde de carbone et autres gaz toxiques.

Ne pas faire fonctionner le moteur si le système

d’allumage provoque des étincelles à l'extérieur du

cylindre. Durant les vérifications périodiques de la

bougie, maintenir la bougie à une distance suffisante du

cylindre pour éviter d’enflammer le carburant

s’évaporant du cylindre.

Ne pas vérifier la production d’étincelles avec la bougie

ou le fil de bougie enlevé et mis à la terre. Utiliser un

dispositif d’essai homologué. Les étincelles peuvent

enflammer les vapeurs d’essence.

Ne pas faire fonctionner le moteur en présence d’une

odeur d'essence ou autre possibilité d’explosion.

Ne pas faire fonctionner la machine en cas de présence

d’un déversement d’essence. Nettoyer complètement

l'essence déversée avant de mettre le moteur en marche.

Ne pas faire le plein de carburant à l'intérieur ou dans

un endroit mal aéré.

Ne pas faire fonctionner l’appareil en cas

d'accumulation de déchets autour du silencieux ou des

ailettes de refroidissement.

Pour éviter les brûlures graves, ne pas toucher les

silencieux, ailettes de refroidissement ou cylindres

chauds.

B. Advertencias – “Hacer siempre” –

continuación

Ranger l’appareil à l’intérieur. Lorsqu’il n’est pas utilisé,

conserver l’appareil dans un endroit abrité (au sec) où il n’est

pas accessible aux enfants. L’appareil et le carburant ne

doivent pas être rangés à l'intérieur d’une habitation. Garder

l'accélérateur en position d'arrêt.

Vérifier toujours que l’appareil est complètement assemblé. Ne

jamais le faire fonctionner si les protections et les déflecteurs

ne sont pas en place. S'assurer que tous les écrous, boulons et

vis sont à leur place et bien serrés.

Garder toujours l'accélérateur en position d'arrêt lorsque

l’appareil n'est pas en usage.

Garder une distance sûre entre plusieurs opérateurs qui

travaillent ensemble.

C. Avertissements concernant le moteur

et le carburant – Ce qu’il ne faut pas faire

Ne pas faire le plein de carburant ni en vérifier le

niveau lorsque l’on fume ou qu’on se trouve à proximité

d’une flamme nue ou autre source d’inflammation.

Arrêter le moteur et s’assurer qu’il est froid avant de

refaire le plein.

Ne pas laisser le moteur en marche pendant que

l’appareil est sans surveillance. Arrêter le moteur avant

de transporter l’appareil d’un endroit à un autre.

Ne pas mettre cet appareil en marche ni le faire

fonctionner à l’intérieur ou dans un endroit mal aéré car

6

Consignes d’assemblage

AVERTISSEMENT DANGER

NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER L’APPAREIL SI LE

SAC À DÉCHETS N’EST PAS EN PLACE OU SI LA

TÊTE D’ASPIRATION N’EST PAS INSTALLÉE.

A. Assemblage

1. Fixer le collecteur sur la base :

• Boulonner le collecteur sur le châssis à l’aide des 4 jeux

de boulons munis de leur rondelle et de leur écrou.

• Faire glisser l’extrémité rectangulaire du collecteur sur le

châssis et en fixer la bride à l'aide des 2 rondelles et des 2

écrous fournis.

2. Fixer le câble de commande de l’accélérateur sur le guidon

du collecteur :

• Monter le levier de commande de l’accélérateur sur le

guidon à l’aide du boulon, de la rondelle et de l’écrou

fournis.

• À l’aide de deux attaches, fixer le câble de l’accélérateur

sur le guidon.

3. Installer le collier de serrage dans le sac à déchets (manipuler

le collier de serrage en se protégeant les mains avec des

gants) :

• Introduire l’extrémité du collier de serrage comportant la

pièce d’attache à trois trous dans l’ouverture gauche du

manchon du sac à déchets et faire coulisser le collier

jusqu’à ce que l’extrémité ressorte par l’ouverture droite.

• Alimenter l’extrémité de queue du collier (du côté du

fermoir) derrière la pièce d’attache dans le manchon.

• Rapprocher les broches du dispositif de verrouillage en

les pinçant et les brancher sur deux de la pièce d’attache

de manière à obtenir un serrage ferme sur le collecteur.

4. Fixer le sac à déchets en le plaçant sur la lèvre inférieure du

collecteur et en refermant le fermoir. Placer les broches dans

les trous appropriés de la pièce d’attache de manière à

obtenir un bon serrage. S’il est impossible d’obtenir un bon

serrage avec les trois trous disponibles, insérer la bande de

scellement :

• Décrocher les broches de la pièce d’attache.

• Sortir l’extrémité de queue du collier de serrage de

derrière la pièce

d’attache.

• Insérer une des

extrémités de la bande

de scellement derrière

le collier métallique et

dans le manchon

jusqu’à ce qu’elle

ressorte de l’autre côté

du manchon.

• Placer l’autre extrémité

de la bande de

scellement derrière la

pièce d’attache (par

chevauchement de

l’extrémité avant de la

bande de scellement).

• Insérer l’extrémité de

queue du collier de

serrage derrière la pièce

d’attache (par

chevauchement de la

bande de scellement).

• Brancher les broches

dans les trous

appropriés de la pièce

d’attache de manière à

fixer solidement le sac

à déchets sur le

collecteur.

5. Fixer la tête d’aspiration

sur la base :

• À l’aide d’un collier de

raccordement, fixer une

des extrémités du tuyau

sur la tête d’aspiration.

• Faire coulisser l’autre extrémité du tuyau sur le rebord

de l’alimentation sur le capot avant.

• Accrocher une des extrémités du support de la tête

d’aspiration sur l’essieu avant.

• Courber l’autre extrémité du support de la tête vers

l’intérieur jusqu’à ce qu’il s’accroche sur l’essieu et

engager les goupilles de support de roues dans les

logements du support de la tête.

• À l’aide d’un collier de raccordement, fixer le tuyau

sur l’admission du capot avant.

• Fixer le raccord de l’extrémité du câble de la tête

d’aspiration par le trou du support de la tête.

6. Dépose de la tête d’aspiration (pour le rangement ou le

nettoyage des blocages) :

• Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

• À l’aide d’un tournevis plat ou d’une clé 5/16 de po,

desserrer le collier de raccordement du tuyau au capot

avant.

• En le faisant glisser, séparer le tuyau de l’admission

sur le capot avant.

• Courber une des extrémités du support de la tête

d’aspiration vers l’avant et faire pivoter l’ensemble

pour le décrocher de l’essieu.

• Pour décrocher de l’essieu l’autre extrémité du support

de la tête d’aspiration, faire pivoter dans l’autre sens et

soulever.

ENSEMBLE COLLECTEUR

CÂBLE DE L’ACCÉLÉRATEUR

SACHET DE MATÉRIEL

ATTACHES DE

CÂBLE

COLLIER DE

SERRAGE

BANDE DE

SCELLEMENT

SAC À DÉCHETS

DISPOSITIF DE

VERROUILLAGE À BROCHES

EXTRÉMITÉ

DE QUEUE

COLLIER DE SERRAGE

PIÈCE D’ATTACHE

ENSEMBLE TÊTE D’ASPIRATION

SUPPORT DE LA TÊTE D’ASPIRATION

TUYAU

OREILLE DE LEVAGE

ADMISSION SUR LE

CAPOT AVANT

CÂBLE DE LA TÊTE

D’ASPIRATION

SUPPORT DE

ROUES

COLLIERS DE

RACCORDEMENT

FERMOIR

ÉLÉMENTS DE VISSERIE 1/4 PO

ÉLÉMENTS

DE VISSERIE

5/8 PO

ÉLÉMENTS DE VISSERIE 3/8 PO

TRINGLE DE RACCORDEMENT

INFÉRIEURE

LEVIER COUDÉ SUPÉRIEUR

TRINGLE DE RACCORDEMENT

SUPÉRIEURE

7

7. Réglage de la commande de vitesse

1. Fixation de la tringle de raccordement inférieure sur le

levier coudé inférieur.

a. À l’aide d’un écrou Nyloc de 3/8 po, fixer la tringle

de raccordement inférieure sur le levier coudé

inférieur. Serrer à l’aide de clés de 9/16 et de 1/2

pouce.

2. Régler la commande de vitesse – opération essentielle pour

un bon fonctionnement.

a. Vérifier que l’écrou borgne autobloquant est

suffisamment serré pour maintenir solidement la

tringle de raccordement supérieure. Dans le cas

contraire, le resserrer légèrement.

b. Vérifier le fonctionnement d’inversion de l’actionneur

en appuyant sur le levier (rouge) d’inversion du sens

de la marche puis en le relâchant. Le mécanisme doit

fonctionner sans à coup et revenir complètement à la

position de marche normale lorsqu’on relâche le

levier.

c. Si l’actionneur fonctionne avec des à-coups, se

coince ou ne revient pas complètement à la

position normale, desserrer légèrement l’écrou

borgne et vérifier de nouveau le fonctionnement

du mécanisme. Répéter l’opération jusqu’à

obtention d’un bon fonctionnement.

d. Appuyer sur le levier d’inversion du sens de la

marche, puis appuyer légèrement sur l’anse de

propulsion jusqu’à ce que la face avant de la

glissière arrière de l’anse soit juste au contact de

la broche d’activation (se reporter également à la

figure de l’étape « e » ci-dessous).

e. La face avant de la glissière arrière et la douille de

la broche d’activation doivent se toucher et

présenter la configuration indiquée ci-dessous :

f. Si la broche d’activation ne pénètre pas dans la

glissière arrière comme le montre la figure ci-

dessous, la tringle de raccordement supérieure est

trop courte et doit être rallongée.

i. Enlever l’écrou maintenant l’extrémité de la

tringle sur le levier coudé supérieur.

ii. Décrocher l’extrémité de la tringle du levier

coudé supérieur.

iii. Rallonger l’extrémité de la tringle en la

dévissant dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre.

iv. Reconnecter l’extrémité de la tringle sur le

levier coudé supérieur et la fixer à l’aide de

l’écrou (juste serré à la main).

v. Répéter ce réglage le cas échéant pour

configurer la glissière arrière et la broche

d’activation comme le montre la figure à

l’étape « e » ci-dessus.

Tringle de raccordement inférieure

Tringle de raccordement supérieure

Levier coudé supérieur

Tringle de raccordement inférieure

Levier coudé inférieur

Écrou borgne

Levier d’inversion du

sens de la marche

Levier d’inversion

actionné

Levier d’inversion

relâché

Actionneur en position

normale

Actionneur en position de

marche arrière

Actionneur en position

normale

Enlever l’écrou

Rallonger

Serrer l’écrou à la main

Face avant de la glissière

arrière

Douille de la broche

d’activation

Levier d’inversion actionné

Anse de propulsion

Glissière arrière Broche d’activation

8

AVERTISSEMENT DANGER

MANIPULER LE CARBURANT AVEC PRÉCAUTION.

IL EST TRÈS INFLAMMABLE. POUR ÉCARTER LES

RISQUES D’INCENDIE ET DE DOMMAGES

CORPORELS ET MATÉRIELS GRAVES, NE PAS

REMPLIR LE RÉSERVOIR SI LE MOTEUR EST

CHAUD OU S’IL SE TROUVE À PROXIMITÉ D’UNE

SOURCE D’INFLAMMATION.

B. Plein d’huile et d’essence avant le

démarrage

1. Little Wonder recommande l’utilisation d’huile SAE 30.

L’utilisation d’huile à viscosité multiple provoquerait une

forte consommation d’huile et endommagerait le moteur.

2. Après remplissage du réservoir d’essence, l’appareil est

prêt à être mis en marche.

3. Consulter les instructions sur le fonctionnement et

l’entretien du moteur pour une description plus détaillée

des types et quantités d’huile et d’essence à utiliser.

g. Si la broche d’activation pénètre dans la glissière

arrière comme le montre la figure ci-dessous, la

tringle de raccordement supérieure est trop longue

et doit être raccourcie.

i. Enlever l’écrou maintenant l’extrémité de la

tringle sur le levier coudé supérieur.

ii. Décrocher l’extrémité de la tringle du levier

coudé supérieur.

iii. Raccourcir l’extrémité de la tringle en la

vissant dans le sens des aiguilles d’une

montre.

iv. Reconnecter l’extrémité de la tringle sur le

levier coudé supérieur et la fixer à l’aide de

l’écrou (juste serré à la main).

v. Répéter ce réglage le cas échéant pour

configurer la glissière arrière et la broche

d’activation comme le montre la figure à

l’étape « e » ci-dessus.

h. Tout en maintenant abaissé le levier d’inversion du

sens de la marche, appuyer progressivement sur

l’anse de propulsion. Lorsqu’on appuie sur l’anse

de propulsion, la broche d’activation doit s’engager

sans à-coups dans la glissière arrière, avec

pratiquement aucun déclic. La mise au point de ce

mécanisme peut nécessiter le réglage de

l’extrémité de la tringle décrit ci-dessus.

i. Relâcher l’anse de propulsion. Elle doit repasser à

la position complètement relevée et l’actionneur

doit également repasser à sa position normale, telle

qu’illustrée ci-dessous :

j. Appuyer sur l’anse de propulsion et vérifier que la

broche d’activation s’enclenche sans à-coups dans

la glissière avant de l’anse.

k. Vérifier plusieurs fois le fonctionnement en marche

avant et marche arrière pour assurer que le réglage

est correct.

l. Verrouiller l’extrémité de la tringle de raccordement

supérieure en la maintenant en place à l’aide d’une

clé de 1/2 pouce tout en serrant l’écrou à l’aide

d’une clé de 9/16 de pouce comme le montre la

figure ci-dessous :

m. Vérifier que l’extrémité de la tringle est bien droite

et non dans la position incorrecte illustrée ci-

dessous.

n. Enlever l’écrou ordinaire 3/8”-24 de l’extrémité de

la tringle de raccordement supérieure et le

remplacer par l’écrou Nyloc 3/8”-24. Serrer à l’aide

de clés de 9/16 et de 1/2 pouce.

Le réglage de la commande de vitesse est terminé.

Enlever l’écrou

Serrer l’écrou à la main

Raccourcir

Enlever l’écrou

Position de la broche

d’activation et de la glissière

arrière en marche arrière

pleins gaz

Position de la

broche d’activation

et de la glissière

avant pour marche

avant pleins gaz

Écrou Nyloc

Correct - Straight Incorrect - Cocked

9

Consignes d’utilisation

AVERTISSEMENT DANGER

L’UTILISATEUR DE CET APPAREIL EST

RESPONSABLE DES ACCIDENTS OU DES DANGERS

ENVERS LUI-MÊME, LES AUTRES ET POUR LES

BIENS MATÉRIELS.

AVERTISSEMENT DANGER

LE CARBURANT EST EXTRÊMEMENT

INFLAMMABLE. LE MANIPULER AVEC

PRÉCAUTION. LE GARDER À L’ÉCART DE TOUTE

SOURCE D’INFLAMMATION. NE PAS FUMER

DURANT LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR.

AVERTISSEMENT DANGER

LE MOTEUR ÉMET DU MONOXYDE DE CARBONE. NE PAS

FAIRE FONCTIONNER L’APPAREIL NI REMPLIR SON

RÉSERVOIR D’ESSENCE DANS UN ENDROIT CONFINÉ.

A. Instructions de démarrage

1. Réaliser toutes les vérifications préalables au démarrage

(niveaux d’huile moteur et d’essence, etc. Pour les

renseignements concernant les activités préalables au

démarrage, lire complètement le Manuel de l’utilisateur.)

2. Désenclencher le levier d’enclenchement de la boîte-pont.

3. Vérifier que le bouton d’alimentation d’essence (situé au-

dessus du démarreur à rappel) est sur la position Ouvert

(ON).

4. Placer le levier du volet de départ (situé au-dessus et à

gauche du démarreur à rappel) sur la position Fermé

(Choke).

5. Placer le levier de l’accélérateur (situé sur la gauche du

guidon) sur la position intermédiaire ou sur la position

pleins gaz (vers le symbole du lapin).

6. Tirer lentement sur le démarreur à rappel jusqu’à

apparition d’une résistance, puis tirer énergiquement pour

faire démarrer le moteur.

7. Après démarrage du moteur, pousser lentement le levier du

volet de départ sur la position Ouvert (Open).

8. Le cas échéant, faire passer le levier de l’accélérateur sur

la position pleins gaz.

9. Nota. – Si le moteur démarre difficilement, appuyer avec

le pied gauche sur le levier de commande de tension de la

courroie avant de tirer la poignée du démarreur à rappel.

(Cela débraye la courroie pour faciliter le démarrage.)

Après démarrage du moteur, éliminer doucement la

pression du pied sur le levier de commande de tension de

la courroie.

C. Utilisation de l’oreille de levage

L’aspirateur haute performance Little Wonder est doté d’une

oreille de levage pratique qu’on peut utiliser pour le déplacer.

AVERTISSEMENT DANGER

NE PAS FAIRE FONCTIONNER NI ENTRETENIR

L’APPAREIL LORSQU’IL EST SUSPENDU PAR

L’OREILLE DE LEVAGE.

B. Instructions concernant le mode autotracté

1. Le moteur étant en marche (et le levier de la boîte-pont

étant en position embrayée) appuyer lentement sur l’anse

de propulsion pour faire AVANCER l’aspirateur. Plus on

appuie sur l’anse de propulsion, plus la vitesse augmente.

Pour réduire la vitesse ou arrêter, relâcher lentement l’anse

de propulsion.

2. Pour faire reculer la machine, abaisser d’abord le levier

d’inversion du sens de la marche, puis (le levier

d’inversion étant maintenu en position abaissée) appuyer

sur l’anse de propulsion. Plus on appuie sur l’anse de

propulsion, plus la vitesse de MARCHE ARRIÈRE de

l’aspirateur est importante. Pour réduire la vitesse ou

arrêter, relâcher lentement l’anse de propulsion.

3. À tout moment, le relâchement de l’anse de propulsion

arrête le mouvement de l’aspirateur.

RECOIL STARTER HANDLE

tension when starting

BELT TENSION LEVER

Step on to release belt

CHOKE LEVER

THROTTLE CONTROL LEVER

REVERSE LEVER

Release to engage

Press to engage

GAS SUPPLY KNOB

Pull and latch to disengage

reverse mode

TRANSAXLE ENGAGEMET LEVER

BAIL HANDLE

Press to propell

HPV forward or reverse

NOZZLE CONTROL

KNOB

BAND CLAMP

CLASP

Commande de l’aspirateur HPV

POIGNÉE DU DÉMARREUR

À RAPPEL

BOUTON DE

COMMANDE DE

LA TÊTE

D’ASPIRATION

LEVIER

D’INVERSION DU

SENS DE LA

MARCHE

Appuyer pour

passer en marche

arrière

ANSE DE

PROPULSION

Appuyer pour

propulser la machine

vers l’avant ou

l’arrière

FERMOIR DU

COLLIER DE

SERRAGE

LEVIER D’EMBRAYAGE DE LA

BOÎTE-PONT

Tirer et verrouiller pour débrayer

Relâcher pour embrayer

LEVIER DE L’ACCÉLÉRATEUR

BOUTON D’ALIMENTATION D’ESSENCE

LEVIER DU

VOLET DE

DÉPART

LEVIER DE COMMANDE DE

TENSION DE COURROIE

Appuyer avec le pied pour

débrayer la courroie pendant

le démarrage

10

D. Vidage du sac à déchets

1. Arrêter le moteur et le laisser revenir complètement au

repos avant d’enlever le sac à déchets.

2. Faire rouler l’aspirateur jusqu’à l’endroit de décharge

désiré (tas de compost, bord du trottoir, zone boisée,

bâche, etc.)

3. Pour libérer le sac à déchets sur le sol, ouvrir le fermoir du

collier de serrage. Pour ne pas réduire la durée de vie du

sac, éviter de le traîner sur le sol.

4. Vider le contenu du sac à déchets (des sangles-poignées se

trouvent à la partie inférieure du sac pour en faciliter le

vidage).

5. Replacer le sac sur le collecteur.

E. Remplissage du réservoir d’essence

1. Arrêter le moteur et le laisser refroidir quelques minutes

avant de remplir le réservoir d’essence.

C. Passage de l’aspirateur

1. Régler la tête d’aspiration à la hauteur désirée en tournant

le bouton de commande, puis fixer sa position à l’aide de

l’écrou à oreilles.

2. Aspirer les déchets de la pelouse ou de la surface

artificielle. On peut aspirer les matières suivantes :

feuilles, brindilles et rameaux, glands, chardons, gousses,

tontes de gazon, paille, copeaux, paillis sec, litière, petites

canettes et bouteilles, articles en papier et articles en

mousse de polystyrène.

3. Ne pas utiliser en présence des conditions suivantes :

surfaces et déchets trop mouillés, surfaces couverte de

gravier, gros objets durs, pierres, longs objets fibreux

(liane, corde, ficelle, etc.) Ne pas faire entrer un objet de

force dans l’aspirateur.

AVERTISSEMENT DANGER

MAINTENIR LA GRILLE DU LANCEUR ET TOUT LE

MOTEUR EXEMPTS DE TOUT DÉCHET. NE PAS

FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR EN PRÉSENCE

D’UNE ACCUMULATION D’HERBE, DE SALETÉ, DE

FEUILLES OU AUTRE MATIÈRE COMBUSTIBLE

PRÈS DU SILENCIEUX.

AVERTISSEMENT DANGER

NE PAS FAIRE FONCTIONNER L’APPAREIL S’IL

VIBRE DE MANIÈRE EXCESSIVE ; ARRÊTER

IMMÉDIATEMENT LE MOTEUR ! DÉBRANCHER LE

FIL DE BOUGIE ET DÉTERMINER SI LE ROTOR EST

ENDOMMAGÉ, SI UN DE SES BOULONS EST

DESSERRÉ, SI SA CLAVETTE EST LÂCHE OU SI UN

CORPS ÉTRANGER S’EST LOGÉ DANS L’APPAREIL.

11

A. Rangement

1. Après chaque utilisation, faire fonctionner l’appareil avec le sac à déchet vide de manière à éjecter toutes les matières éparses qui

pourraient se trouver à l’intérieur.

2. Lorsqu’il n’est pas utilisé, conserver l’appareil dans un endroit abrité (au sec) qui n’est pas accessible aux enfants. Garder

l'accélérateur en position d'arrêt.

3. L’appareil et le carburant ne doivent pas être rangés à l'intérieur d’une habitation ou d’un endroit confiné.

4. Ne pas garder le carburant dans le réservoir de l’appareil pendant plus de 30 jours.

Rangement et entretien

B. Entretien

Après les 8 premières

heures d’utilisation



À chaque

utilisation



Toutes les

5 heures



Toutes les

25 heures



Toutes les

50 heures



Domaine

*Moteur

Vérifier l’absence d’une accumulation de déchets à

proximité du silencieux.

Vérifier que l’appareil ne vibre pas de manière excessive.

Vérifier qu’aucune pièce n’est desserrée ou endommagée.

Vérifier la propreté de la tête d’aspiration.

Vérifier la condition des décalcomanies.

Vérifier le niveau d’huile.

**Changer l’huile.

Nettoyer le filtre à air.

Nettoyer et inspecter le pare-étincelles

de la bougie.

Vérifier la pression des pneus.

Inspecter le bon fonctionnement de la commande de

vitesse

Vérifier l’absence d’usure, de fissure ou autre

détérioration de la courroie trapézoïdale.

Vérifier le bon fonctionnement des poulies tendeur.

Voir le manuel du moteur

* Voir les consignes d’utilisation et d’entretien du moteur pour un programme d’entretien plus détaillé.

** En cas de charges ou températures ambiantes élevées, changer l’huile toutes les 25 heures.

12

(Le temps de prise est d’environ 1 minute.)

7. Utiliser un nouveau boulon (n

o

de réf. 600524) (en

l’enduisant de Loctite 242) et une nouvelle rondelle (n

o

de

réf. 910527) et terminer l’installation du ventilateur. Veiller

à assurer une bonne fixation pendant le remontage. Serrer

le boulon sous un couple de compris entre 55 N.m et 70

N.m (39 ft. lbs et 51 ft. lbs).

E. Remplacement de la courroie trapézoïdale

1. Arrêter le moteur. Débrancher le fil de bougie. Caler ou

bloquer les roues de la machine pour l’empêcher de rouler.

2. Enlever le sac à déchets de l’aspirateur.

3. Enlever les 3 boulons à tête hexagonale retenant le

protège-courroie sur la plate-forme. (Utiliser une clé

ordinaire ou clé à douilles de 7/16 de pouce.) Mettre le

protège courroie de côté. Observer le parcours et la

torsion de la courroie autour des 4 poulies.

4. Enlever les 4 boulons à tête hexagonale retenant le capot

du démarreur à rappel sur les entretoises du moteur.

(Utiliser un tournevis à douille, une clé ordinaire ou clé à

douilles de 8 mm). Déposer le capot du démarreur à

rappel.

5. Sans les enlever, desserrer les 2 boulons à tête hexagonale

maintenant le support de la poulie libre fixe sur la plate-

forme. (Utiliser une clé ordinaire ou clé à douilles de 7/16

de pouce.) Cela permet d’obtenir le dégagement requis

pour l’enlèvement de la courroie.

6. Abaisser le levier de commande de la tension de courroie

et soulever la courroie pour la dégager de sa poulie.

Relâcher le levier. Sortir la courroie de la poulie du

moteur.

7. Enlever la courroie de la grosse poulie horizontale de la

boîte-pont (sous la plate-forme) en poussant la courroie

des deux mains vers l’avant, puis en la soulevant et en la

ramenant vers l’arrière. Sortir la courroie de sous la plate-

forme.

8. Pour remplacer la courroie, exécuter ces mêmes étapes

dans l’ordre inverse. Installer la courroie autour des poulies

avec les mêmes « torsions » que l’ancienne courroie.

Veiller à ce que la partie étroite de la courroie trapézoïdale

s’engage dans chaque poulie. Avant de remettre en place le

protège-courroie ou de démarrer le moteur, tirer plusieurs

fois sur la poignée du démarreur à rappel pour vérifier

l’engagement de la courroie dans la gorge de chaque

poulie.

9. Vérifier que le levier de commande de tension de courroie

et le ressort de rappel fonctionnent sans à-coups. Si le

levier se coince ou fonctionne avec à-coups, le lubrifier

ainsi que son support de montage avec quelques gouttes

d’huile moteur ou autre huile de viscosité moyenne.

Abaisser puis relâcher plusieurs fois le levier de

commande de tension pour permettre à l’huile de pénétrer

entre le corps du levier et son support. Le bon

fonctionnement du levier de commande de tension et de

C. Élimination des blocages dans les pièces

mobiles

1. Soutenir l’appareil avec des cales en bois ayant une section

d’au 10 cm sur 5cm, de manière à ce que les roues soient

soulevées de 2 à 3 cm du sol.

2. Bloquer les roues arrière avec des cales.

3. Déposer la tête d’aspiration.

(Voir section 6 des instructions d’assemblage.)

4. Déposer l’ensemble de l’essieu avant.

5. Déposer le capot avant.

6. En portant des gants, nettoyer les débris se trouvant autour

du rotor et dans le carter.

D. Instructions pour le démontage et remontage

du ventilateur

1. Débrancher le fil de bougie.

2. Enlever la tête d’aspiration.

3 Enlever la plaque frontale.

4. Enlever le boulon retenant le ventilateur sur le vilebrequin

du moteur.

5. Le ventilateur est doté un écrou 3/4-16 soudé sur son

moyeu. Y visser un boulon 3/4–16 d’au moins 12 cm de

long et de qualité au moins égale à classe 5 et séparer le

ventilateur du moteur en le poussant ou par effet de levier

(il est recommandé d’utiliser la vis de pression Little

Wonder n

o

de réf. 910505).

6. Remplacer le ventilateur endommagé ou usé par un

nouveau. Si, pendant le démontage du ventilateur, la

clavette (n

o

915) a été extraite du logement de clavette, la

réinstaller en lui appliquant quelques gouttes de l’adhésif à

action instantanée Loc Tite 380 (« Black Max » n

o

de réf.

38050) et en la replaçant dans son logement.

AVERTISSEMENT DANGER

ARRÊTER LE MOTEUR AVANT DE DÉBRANCHER LE

TUYAU ET VÉRIFIER QUE TOUTES LES PIÈCES

MOBILES ONT CESSÉ DE BOUGER..

AVERTISSEMENT DANGER

S'ASSURER QUE L'ACCÉLÉRATEUR EST EN

POSITION D'ARRÊT ET QUE LE VENTILATEUR

S'EST ARRÊTÉ COMPLÈTEMENT.

AVERTISSEMENT DANGER

DÉBRANCHER LE FIL DE BOUGIE AVANT TOUT

NETTOYAGE OU ENTRETIEN.

AVERTISSEMENT DANGER

PORTER DES GANTS, CAR L’OBSTRUCTION PEUT

CONTENIR DES OBJETS COUPANTS.

13

1

4

4x

35

44

4x

46

2

53

4x

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3

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48

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20

CONNECT TO ENGINE

THROTTLE LEVER

45

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19

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394x

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28

24

26

Nomenclature des assemblages HPV

RACCORDER AU LEVIER DE

COMMANDE DE

L’ACCÉLÉRATEUR

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DIVISION OF SCHILLER-PFEIFFER, INCORPORATED

1028 STREET ROAD, P.O. BOX 38

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Les caractéristiques, descriptions et illustrations de ce guide sont exactes au mieux de notre connaissance au moment de la publication, mais elles sont susceptibles

d’être modifiées sans préavis.

GARANTIE LIMITÉE DE RÉPARATION D’UN AN ET POLITIQUE DE

GARANTIE POUR L’ASPIRATEUR HAUTE PERFORMANCE HPV

L’aspirateur haute performance

Little Wonder

est garanti contre les vices de matériaux

et de main-d’œuvre pendant UN AN à compter de la date d’achat lorsqu’il est utilisé pour

un USAGE RÉSIDENTIEL ou COMMERCIAL. Tout aspirateur haute performance ou

pièce

Little Wonder

s’avérant défectueux(défectueuse) pendant la période de garantie

doit être renvoyé(e) à un revendeur agréé Little Wonder.

Les moteurs de tous les appareils à essence sont garantis séparément par le fabricant du

moteur pendant un an. Par conséquent, aucune garantie, explicite ou implicite, n’est fournie

par

Little Wonder

sur les moteurs des appareils à essence.

Les frais de transport des pièces détachées et des appareils renvoyés en vue de leur

remplacement dans le cadre de cette garantie incombent à l'acheteur.

CETTE GARANTIE sera de nul effet si le produit a fait l'objet d'une utilisation erronée, de

négligence ou d'un accident, ou si le produit a été réparé ou altéré hors de notre usine de

Southampton ou d'un centre de réparation agréé d'une manière qui influe sur son état ou

son fonctionnement.

Little Wonder

décline toute responsabilité en cas de dommages particuliers indirects

ou accessoires liés à la défectuosité du matériel. Aucune garantie implicite, notamment

garantie de qualité marchande ou d'aptitude à une fin particulière, ne s'étend au-delà de la

période de garantie spécifiée ci-dessus.

LA PRÉSENTE GARANTIE n’est valide que si la fiche de garantie et d’enregistrement ci-

jointe a été correctement remplie et renvoyée à

Little Wonder

, division de la société

Schiller-Pfeiffer, Inc., au moment de l’achat.

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L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE RESPONSABLES DE

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