MTD TB4620CC Le manuel du propriétaire

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14

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should

also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to any non-road

engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair

establishment, individual or authorized service

dealer.

To prevent serious

injury, never perform

maintenance or repairs with unit running.

Always service and repair a cool unit.

Disconnect the spark plug wire to ensure that

the unit cannot start.

WARNING:

MAINTENANCE CHECKLIST

LISTES DES VERIFICATIONS D’ENTRETIEN

LISTA DE VERIFICACION DEL MANTENIMIENTO

EACH USE

CHAQUE

USAGE

CADA USO

HOURS OF

OPERATION

HEURES

D’OPERATION

HORAS DE OPERACION

ITEM / PIECE / PARTE

ACTION / ACTION / ACCION

10

20

SCREWS / NUTS / BOLTS

VIS / ECROUS / BOULONS

TORNILLOS / TUERCAS / PERNOS

AIR FILTER

FILTRE A AIR

FILTRO DE AIRE

FUEL FILTER / OIL FILTER

FILTRE ESSENCE / FILTRE A HUILE

FILTRO DEL COMBUSTIBLE /

FILTRO DE ACEITE

SPARK PLUG

BOUGIE

BUJIA DE ENCENDIDO

SPARK ARRESTER SCREEN

ECRAN PARE-ETINCELLES

PANTALLA DEL PARACHISPAS

FUEL HOSES

DURITS D’ESSENCE

MANGUERAS DE COMBUSTIBLE

CHAIN BRAKE

®

COMPONENTS

COMPOSANTS DE CHAIN BRAKE

®

COMPONENTES DEL CHAIN BRAKE

®

INSPECT / TIGHTEN

INSPECTER / RESSERRER

INSPECCIONAR / APRETAR

CLEAN OR REPLACE

NETTOYER OU REMPLACER

LIMPIAR O REEMPLAZAR

REPLACE

REMPLACER

REEMPLAZAR

CLEAN / ADJUST / REPLACE

NETTOYER / REGLER / REMPLACER

LIMPIAR / AJUSTAR / REEMPLAZAR

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

REPLACE AS REQUIRED

REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

✔

*Recommended for Maintenance by an Authorized Service Center Technician.

*Il est recommandé de confier ces opérations à un technicien agréé.

*Recomendamos que el Centro de Servicio Autorizado proporcione el mantenimiento.

A good preventive maintenance program of regular inspection and care will increase life and improve performance of

your chain saw. This maintenance checklist is a guide for such a program.

Cleaning, adjustment, and part replacement may be required, under certain conditions, at more frequent intervals than

those indicated.

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21

TROUBLESHOOTING

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

Call 1-800-520-5520 for more information.

CAUSE ACTION

Incorrectly gapped spark plug Clean / gap or replace plug

CAUSE ACTION

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

CAUSE ACTION

Incorrect starting procedures Follow instructions in the Starting/Stopping section

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

Fouled spark plug Clean / gap or replace plug

UNIT WON’T START OR STARTS BUT WILL NOT RUN

UNIT STARTS, BUT ENGINE HAS LOW POWER

ENGINE HESITATES

NO POWER UNDER LOAD

CAUSE ACTION

Fuel filter is plugged Replace the fuel filter

Incorrect lever position Move to Position 3

Dirty spark arrester screen Replace spark arrester screen.

Dirty air filter Remove, clean and reinstall filter.

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

CAUSE ACTION

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

RUNS ERATICALLY

CAUSE ACTION

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

Incorrect fuel mixture Use properly mixed fuel (40:1 mixture)

SMOKES EXCESSIVELY

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F9

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez

soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.

Suivez à la lettre les instructions de mélange de

carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol

ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool

absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le

carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le

stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant,

servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser

un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant

d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil

contient un additif permettant d'empêcher la corrosion

et de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous

vous recommandons d’utiliser ce type d’huile

uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile

2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis

par air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de

gaz STA-BIL ou un produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8

oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les

instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs

directement dans le réservoir de l'appareil.

REMARQUE : Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec

de l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez

un rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas

directement dans le réservoir de carburant. Voir le

tableau ci-dessous pour les rapports de mélange

d’essence et d’huile.

REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans

plomb mélangés avec une bouteille de 95 ml

(3.2 oz) d'huile 2-temps donnent un rapport

d’essence/huile de 40:1.

ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES

(1 GALLON US)

95 ml

(3,2 OZ)

1 LITRE 25 ml

+

RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

Ajoutez

du

carburant dans un lieu propre et bien aéré

en plein air. Essuyez immédiatement tout

déversement de carburant. Évitez de mettre

le feu au carburant déversé. Ne démarrez

pas le moteur avant dissipation des

vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT:

Enlevez

le

bouchon du réservoir lentement pour ne

pas être blessé par les jets d'essence. Ne

faites pas marcher l'appareil sans que le

bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT:

L'essence

est

extrêmement inflammable et les vapeurs qui

s'en dégagent peuvent exploser si on y met

le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le

refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir.

Éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

Pour

assurer

un bon fonctionnement et une fiabilité

maximale du moteur, suivez à la lettre les

instructions de mélange d'huile et de

carburant du récipient d'huile 2-temps.

L'emploi de carburant mal mélangé peut

endommager le moteur sérieusement.

MISE EN GARDE:

Tronçonneuses à gaz à

2-temps

Modèle TB4620CC

&

Modèle TB4920CC

Manuel de L'utilisateur

P/N 9096-31B201 (5/04)

IMPRIMÉ AUX TAÏWAN

MANUEL IMPORTANT À NE PAS JETER

AVERTISSEMENT • LIRE ATTENTIVEMENT

Attention aux rebonds. Tenez toujours la tronçonneuse fermement et des deux mains. Pour votre propre sécurité,

veuillez lire attentivement ce manuel et suivre toutes les measures de précautions indiquées avant de vous servir de

la tronçonneuse. Utilisé incorrectement, cet outil peut causer des dommages matérials et/ou corporels graves.

On a testé ce produit à un angle de rebond calculé (CKA) et se conforme à ANSI B175.1-2000, Annex C. CAN/CSA-Z62.1-03.

F2

INTRODUCTION

Copiez le numéro

de série ici :

Copiez le numéro de

modèle / pièce mère ici :

TOUS NOS REMERCIEMENTS

Nous vous remercions d'avoir acheté ce produit de

qualité. Cet outil mécanique de plein air moderne est

conçu pour vous rendre service pendant longtemps. Il

vous sauvera beaucoup de temps comme vous pourrez

vous en rendre compte. Ce manuel de l'utilisateur

comporte un mode d'emploi facile à comprendre. Prenez

soin de lire le manuel au complet et suivez toutes ses

instructions à la lettre afin de conserver votre nouvel outil

mécanique de plein air en excellent état de

fonctionnement.

RÉFÉRENCES, ILLUSTRATIONS ET

SPÉCIFICATIONS RELATIVES AU PRODUIT

Toutes les informations, illustrations et spécifications

contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières

informations techniques disponibles au moment de

mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y

apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

réservés.

NFORMATIONS D’ENTRETIEN

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après

la période de garantie doit être fait par un concess-

ionnaire agréé uniquement. Obtenez la liste des

concessionnaires agréés appelez le 1-800-520-5520.

Pour de plus amples informations à propos de votre

appareil, visitez www.troybilt.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT

CHEZ QUI VOUS L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE

SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.

Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la

plaque signalétique de l'appareil et copiez ses

informations dans l'espace ci-dessous. Ces informations

sont essentielles si vous désirez obtenir de l'aide auprès

de notre service technique ou d'un distributeur agréé. Un

exemple de plaque signalétique est présenté ci-dessous.

S/N :

ITEM :

MODEL :

Prenez soin de lire et de bien comprendre ce manuel

avant de démarrer ou de faire fonctionner cet équipement.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS

BREVETS AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN

INSTANCE.

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F3

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . .F7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . .F9

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . .F10

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F12

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F14

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F21

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F22

Liste des Pièces . . . Intérieure de la Couverture Arrière

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant

dans les terres forestières des États-Unis et dans les

états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de

Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis

et de l'état de Californie (Codes sur les ressources

publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington

exigent de par la loi que certains moteurs à combustion

interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou

d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état

de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et

entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez-

vous auprès des autorités de votre province ou de votre

municipalité concernant la réglementation en vigueur.

Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu

responsable si vous ne respectez pas cette

réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-

étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, doit être

remplacé, communiquez avec le service technique.

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE

CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS

CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE

CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS

CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS

SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE

CALIFORNIE

Numéro de modèle

Numéro de série

Numéro de pièce mère

F3

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-

vous avec les commandes et l'utilisation correcte de

cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou

sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

•

Ne laissez pas les enfants faire fonctionner l’appareil. Ne

laissez jamais des adultes qui ne se sont pas familiarisés

avec les instructions utiliser l’appareil. Ne laissez jamais

des adultes n'ayant jamais reçu les instructions

nécessaires faire fonctionner l’appareil.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les

pièces endommagées. Assurez-vous que les fixations

sont solidement en place. Remplacez les pièces de

l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou

endommagées.

• Connaissez la fonction des commandes et sachez

comment arrêter la tronçonneuse rapidement.

• Après avoir arrêté le moteur, transporter la

tronçonneuse par sa poignée avant, le guide-chaîne et

chaîne dirigés vers l’arrière et le silencieux à l’opposé

de votre corps.

• Quand vous transportez votre tronçonneuse, veuillez

utiliser le protège-lame approprié.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à

l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La

respiration de fumées d'échappement peut tuer. Ne

faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un

endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes

ANSI Z87.1-1989 ainsi que des protège-oreilles durant

l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou

antipoussières si vous travaillez dans un lieu

poussiéreux. Il est recommandé de porter des

chemises à manches longues.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des

gants. Ne marchez pas pieds nus et ne portez pas les

articles suivants : vêtements lâches, bijoux, pantalons

courts, sandales. Relevez les cheveux au-dessus du

niveau des épaules.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en

position de démarrage chaque fois que vous tirez sur la

corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent

tous deux être en position stable à ce moment-là. Voir

les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Avant d’entreprendre l’abattage, veuiller à vous tenir

sur une surface stable afin de ne pas perdre

l’équilibre, vérifier que votre zone de travail et voie de

retraite sont sans obstacle.

• Rester à l’écart de la chaîne lorsque le moteur est en

marche.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLE SIGNIFICATION

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur

des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails

explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez

bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter

les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou

mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des

mesures préventives appropriées contre les accidents.

REMARQUE: donne des informations ou des

instructions vitales pour le fonctionnement ou

l'entretien de l'équipement.

le non-

respect d’un

avertissement peut causer dommages matériels

ou blessures graves pour tous. Respectez les

consignes de sécurité afin de réduire les risques

d'incendie, d'électrocution et de blessures.

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un

avertissement peut

causer dommages matériels ou blessures

graves pour tous. Respectez les consignes de

sécurité afin de réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures.

DANGER:

le non-

respect

d’un avertissement peut causer dommages

matériels ou blessures graves pour tous.

Respectez toujours les consignes de sécurité

afin de réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

indique un danger, un avertissement ou une

mise en garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute

blessure grave. Ce symbole peut être combiné

à d'autres symboles ou pictogrammes.

ALERTE DE SÉCURITÉ:

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous

les avertissements et consignes de sécurité.

Vous pourriez à défaut entraîner des blessures

graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE

1-800-520-5520

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

Si vous

utilisez

correctement la tronçonneuse, vous aurez un

instrument de travail rapide, pratique et

efficace ; utilisé de façon non correcte ou

sans adopter les précautions nécessaires, cet

instrument pourrait s’avérer dangereux. Pour

que votre travail soit toujours agréable et sûr,

respectez scrupuleusement les mesures de

sécurité reportées ici et au cours du manuel.

AVERTISSEMENT:

F4

• Avant de faire démarrer le moteur, s’assurer que la

chaîne de la tronçonneuse ne puisse pas entrer en

contact avec quoi que ce soit.

• Ne jamais utiliser une tronçonneuse endommagée, mal

ajustée, non complètement ou incorrectement montée.

S’assurer qu’il y a arrêt de la chaîne quand la gâchette

est relâchée.

• Apague el motor antes de apoyar la motosierra en el

suelo.

• Etre extrêmement prudent lors de la coupe de petits

buissons et arbustes car les matériaux plus fins

peuvent «s’attraper» dans la chaîne et être projetés

dans votre direction ou vous faire perdre l’équilibre.

• Pendant la coupe d’un tronc ou d’une branche en

tension, faites attention à ne pas vous faire surprendre

par le relâchement instantané de la tension du bois.

• Ne coupez pas à travers des clous, des tiges de fer dans

l’arbre, des traverses de chemin de fer ou des palettes.

Inspectez l’arbre que vous allez couper pour voir s’il ne

renferme pas d’objets étrangers qui pourraient vous

blesser ou endommager la tronçonneuse.

• Si vous rencontrez un objet étranger, coupez le

moteur et inspectez soigneusement la tronçonneuse

pour voir si elle n’est pas endommagée. Réparez si

nécessaire.

• Garder les poignées sèches, propres et sans trace

d’huile ou de mélange de carburants.

• Nous déconseillons l’utilisation de la tronçonneuse

dans un arbre ou sur une échelle.

• Tous autres services d’entretien de la tronçonneuse, à

l’exception de ceux indiqués dans le manuel

d’utilisation et d’entretien, doivent être accomplis par

un personnel de réparation de tronçonneuse

compétent.

• Utiliser le bon outil. Ne couper que du bois. Ne pas

utiliser la tronçonneuse à des fins pour lesquelles ellen

n’apas été conçue. Ne jamais utilser la tronçonneuse

pour couper plastique, maçonnerie, ou tout autre

matériel n’étant pas pour la construction.

• Ne vous étirez pas trop loin. Gardez toujours une

bonne assise et votre équilibre.

• Tenez toujours la tronçonneuse à deux mains lorsque

vous l’opérez. Tenez toujours fermement toutes les

poignées ou prises.

• Engagez le frein de chaîne lorsque vous vous déplacez

dans la zone de coupe. Comme précaution

supplémentaire, engagez le frein de chaîne avant de

déposer la tronçonneuse par terre.

• Ne touchez jamais la chaîne et n’essayez jamais de

travailler à la tronçonneuse lorsque le moteur tourne.

Assurez-vous que toutes les pièces mobiles soient

bien arrêtées. Laissez la tronçonneuse refroidir car la

chaîne peut être chaude.

• Vérifiez le guide-chaîne et la chaîne régulièrement et

ajustez si nécessaire. Assurez-vous que le guide-

chaîne et la chaîne soient bien serrés et que la chaîne

soit bien aiguisée. Inspectez visuellement pour tout

dommage. Réparez tout dommage avant d’utiliser ou

de remettre la tronçonneuse en marche.

ATTENTION AUX REBONDS

• El hecho de tener unos conocimientos básicos de el

rebote puede ayudarle a reducir o eliminar el elemento

sorpresa. Las sorpresas súbitas contribuyen a la

ocurrencia de accidentes.

• Sujete la sierra firmemente con ambas manos cuando

el motor esté en marcha. Coloque su mano derecha

en la empuñadura posterior y la mano izquierda en la

empuñadura frontal con los pulgares y los dedos

rodeando las empuñaduras de la sierra de cadena. El

hecho de agarrar firmemente la unidad y de mantener

su brazo izquierdo firme le ayudará a reducir el rebote

y a mantener el control de la sierra.

• Asegúrese de que el área en que esté cortando se

encuentre libre de obstrucciones. No deje que el borde

de la barra de guía entre en contacto con leños, ramas,

cercas o cualquier otro tipo de obstrucción que se

pueda golpear mientras usted esté operando su sierra.

• Votre secteur de travail doit être libre d’obstacle.

S’assurer que la pointe du guide-chaîne n entre pas en

contact de branches, troncs ou autres surfaces

pendant son fonctionnement.

• Scier toujours le moteur à plein régime.

• Ne pas scier au delà de la hauteur des épaules; ne pas

se pencher trop en avant.

• Suivre les instructions du fabricant pour l’affûtage et

l’entretien de la tronçonneuse.

• N’utiliser que des chaînes et guide-chaînes

recommandés par le fabricant ou leur équivalent.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Les rebonds

peuvent se

produire si la tête du guide-chaîne touche un

objet, ou si le bois se resserre sur la chaîne

de la tronçonneuse dans la coupe. Si un

contact a lieu avec la tête du guide-chaîne, la

tronçonneuse peut, en l’espace d’une

seconde, être projetée de manière

incontrôlée dans un mouvement en arc, en

direction de l’opérateur. Coincer la chaîne le

long de la partie supérieure du guide-chaîne

peut pousser le guide-chaîne peut pousser le

guide-chaîne vers l’arrière, vers l’opérateur.

Chacune de ces réactions peut vous faire

perdre contrôle de la tronçonneuse et peut

entraîner de sérieuses blessures.

Ne comptez pas exclusivement sur les

dispositifs de sécurité qui équipent votre

tronçonneuse. Vous devriez prendre

plusieurs mesures pour éviter tout accident

ou toute blessure lorsque vous vous servez

de votre tronçonneuse.

AVERTISSEMENT:

F5

AUTRES PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

• Ne pas utiliser la tronçonneuse d’une seule main! De

graves blessures à l’opérateur, toute personne l’aidant

ou spectateurs pourraient en résulter. Un tronçonneuse

est conçue pour être utilisée des deux mains.

• Ne vous servez pas d’une tronçonneuse si vous êtes

fatigué.

•S’habiller de maniere appropriee: Ne pas porter de

vêtements trop amples ou de bijoux cars ils risquent

de vous gêner et de se faire prendre dans une partie

mobile de l’appareil. L’utilisation des élastiques et des

semelles antidérapantes est recommandée pour tout

travail à l’extérieur. Les cheveux longs doivent être

protégés par un casque ou autre protection.

• Vetements et equipement recommandes: Porter des

chaussures, gants et lunettes de protection, des habits

moulants, des protecteurs d’oreilles et un casque.

• Ne laissez personne se trouver à proximité quand

vous faites démarrar ou utilisez votre tronçonneuse.

• Ne pas enlever, endommager ou désactiver tout

dispositif de sécurité. Ne jamais utiliser une

tronçonneuse endommagée, modifiée, mal entretenue

ou mal remontée. Vérifier régulièrement son bon

fonctionnement. N’utilisez que le guide-chaîne et la

chaîne de longueur appropiée tel qu’indiqué dans le

tableau ci-dedans.

• Ne faites jamais de réparations par vous-même en

dehors de l’entretien de routine. Pour plus de

renseignements, contactez uniquement des ateliers

de réparation spécialisés et agréés.

• Si votre tronçonneuse ne marche plus, ne

l'abandonnez pas dans la nature ! Appelez votre

revendeur habituel, qui saura résoudre la situation.

• Faites attention lorsque vous faites tomber un arbre.

Assurez-vous que vous avez prévu une voie pour

vous échapper lorsque vous faites tomber l’arbre, et

maintenez les curieux à l’écart.

• Soyez sur vos gardes, arrêtez la machine si quelqu’un

entre dans la zone de coupe qui se situe

généralement à environ 3 ou 4 pieds de l’opérateur.

• Faites attention lorsque vous travaillez en équipe pour

éviter toute blessure a un équipier qui pourrait entrer

dans la zone de coupe.

• Ne prêtez votre tronçonneuse qu’à des personnes

expertes qui sachent la faire fonctionner correctement.

Donnez-leur aussi le manuel avec le mode d’emploi à

lire avant de commencer à travailler.

• Arrêtez le moteur avant de déposer la tronçonneuse

par terre. Ne laissez pas tourner le moteur sans

surveillance.

• Ne rangez jamais la machine avec du carburant dans

le réservoir dans un immeuble où des vapeurs

pourraient atteindre une flamme non-protégée ou une

étincelle.

• Laissez refroidir le moteur avant de ranger ou de

transporter la tronçonneuse sur de longues distances.

Par exemple, laissez refroidir le moteur avant de

mettre la tronçonneuse dans une voiture. Assurez-

vous que la machine est bien immobilisée pendant le

transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou

élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter

une utilisation indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau

ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches,

propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque

usage. Voir les sections Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous

prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces

instructions.

• Ne pas utiliser la machine dans la pluie, au cours d’un

orage ou par mauvais temps. Attendez que la fin de

l’orage avant d’opérer ce produit.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

CONCERNANT GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants

spécialement conçus et homologués pour le stockage

de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de

remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le

bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant

pendant que le moteur est chaud. Ne faites jamais

fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant

soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de

réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le

carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant

que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

• Mélangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien

aéré et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des

flammes. N'enlevez lentement le bouchon du réservoir

d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez

pas pendant le remplissage ou le mélange de

carburant. Essuyez immédiatement tout déversement

de carburant de l'appareil.

•

Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne

fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives du lieu de ravitaillement ou de

fonctionnement de l'appareil.

SAVE THESE

INSTRUCTIONS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

l'essence

est

extrêmement inflammable et ses vapeurs

peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez

prendre les précautions suivantes.

AVERTISSEMENT:

F6

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement

ou une mise en garde. Ce symbole

peut être combiné à d'autres symboles

ou pictogrammes.

• LISEZ LE MANUEL DE

L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez

tous les avertissements et consignes

de sécurité. Vous pourriez à défaut

entraîner des blessures graves pour

vous ou d'autres personnes.

•

PORTEZ DES PROTECTIONS

AVERTISSEMENT: les objets

projetés et les bruits forts peuvent

endommager la vue et l’ouïe. Portez

une visière de norme ANSI Z87.1-

1989 et des protège-oreilles pendant

l'utilisation. La chute d’objets peut

causer des blessures graves à la tête.

Protégez-vous la tête pendant

l'utilisation de l'appareil.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans

plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le

type d'huile approprié.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• AVERTISSEMENT SUR LE

GUIDE-CHAÎNE

Évitez tout contact de l’extrémité

du guide-chaîne avec tout objet.

Le contact de l’extrémité peut

entraîner un mouvement brusque

du guide-chaîne vers le haut et en

arrière, ce qui entraîner de

sérieuses blessures.

• TENEZ À DEUX MAINS

Tenez toujours la tronçonneuse à

deux mains lors de son utilisation.

Ne la tenez jamais à une main.

Eviter tout contact avec la pointe du

guide-chaîne.

• CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR

1 • Position d’étranglement maximum

2 • Position d’étranglement partiel

3 • Position marche

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce

produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement,

l'entretien et les réparations.

1

2

3

F7

COMPOSANTS DE LA TRONÇONNEUSE

1. GUIDE-CHAINE

2. CHAINE

3. VIS DE REGLAGE DE CHAINE

4. PARE-ETINCELLES

5. LEVIER DU CHAIN BRAKE® (FREIN DE CHAINE) /

ARCEAU PROTECTEUR

6. POIGNEE AVANT

7. POIGNEE DU LANCEUR

8. BOUGIE

9. COUVERCLE DU FILTRE A AIR

10. INTERRUPTEUR D’ARRET

11. MANETTE DE SECURITE

12. BOUCHON DU RESERVOIR D’HUILE DE CHAINE

13. CAPOT DU LANCEUR

14. BOUCHON DU RESERVOIR A CARBURANT

15. POIGNEE ARRIERE / ETRIER

16.

GACHETTE PRE-ACCELERATEUR

17. LEVIER DU STARTER

18. ECROU DU GUIDE-CHAINE

19. GACHETTE D’ACCELERATION (MANETTE DES GAZ)

20. CAPTEUR DE CHAINE

21.

CAPOT DE CHAIN BRAKE

®

22.

TOURNEVIS / CLÉ PLATE

23. FOURRE-TOUT ROBUSTE (Disponible sur certains

modèles)

DISPOSITIFS DE SECURITE

Afin de vous aider à localiser les dispositifs de sécurité,

les numéros précédant les descriptions correspondent à

ceux de la page précédente.

2 Grâce aux limiteurs de profondeur spécialement

conçus et aux maillons UNE TRONCONNEUSE A

«REBONDS REDUITS» aide à réduire les rebonds et

leur intensité.

4 LE PARE-ETINCELLES empêche la projection de

carbone et autres particules inflammables de plus de

0,6mm (0,023 pouces) de l’échappement. Le respect

des lois et/ou réglementations locales, d’états ou

gouvernementales est à la responsabilité de

l’utilisateur. Voir les Sections Mesures de Sécurité

pour plus de détails.

5 LE LEVIER DU CHAIN BRAKE® (FREIN DE CHAINE)

/ARCEAU PROTECTEUR protège la main gauche de

l’utilisateur si elle glisse de la poignée avant, pendant

que la tronçonneuse est en opération.

5 CHAIN BRAKE® est un dispositif de sécurité conçu

pour minimiser la possibilité de blessures causées

par un rebond; le levier du CHAIN BRAKE® arrête la

tronçonneuse instantanément.

10 Déclanché, L’INTERRUPTEUR D ARRET stoppe

immédiatement le moteur. Pour faire redémarrer le

moteur, il est nécessaire de mettre l’interrupteur sur

la position «mise en marche» ON.

11 LA MANETTE DE SECURITE empêche l’accélération

involontaire du moteur. Il n’est pas possible

d’appuyer sur la gâchette d’accélération (19) à moins

que la gâchette de sécurité ne soit enclenchée.

20 LE CAPTEUR DE CHAINE réduit le danger de

blessures en cas de rupture ou de sortie de la chaîne.

Le capteur de chaîne est conçu de manière à

intercepter la chaîne.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

1

3

4

6

7

17

12

13

14

5

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18

20

10

9

19

21

15

11

22

2

15

23

F8

REBONDS: CONSEILS SUPPLEMENTAIRES

Attention aux:

Rebonds Rotatifs

A = Trajectoire rebonds

B = Zone de réaction rebonds

Fig. 1

Attention aux:

Les Reactions de Poussee (Rebond Coincage)

et de Propulsion

Fig. 2

A = Propulsion vers l’avant

B = Objets solides

C = Poussée vers l’utilisateur

Il y a des risques de REBONDS si la POINTE du guide-

chaîne entre en contact avec un objet, ou si le bois se

resserre et coince la chaine de la tronçonneuse.

Un contact avec la pointe du guide-chaîne peut parfois

causer une réaction inverse instantanée, causant un

soubresaut du guide-chaîne le poussant vers le haut et

l’arrière où se trouve l’utilisateur.

COINCER la chaîne vers le BAS du guide-chaîne risque

de PROPULSER la tronçonneuse vers l’avant en

direction opposée de l’utilisateur. COINCER la chaîne le

long du HAUT du guide-chaîne risque de POUSSER

rapidement ce dernier vers l’utilisateur.

Chacune de ces réactions risque de vous faire perdre

contrôle de la tronçonneuse et peut entraîner de

sérieuses blessures.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Les

rebonds

peuvent vous faire perdre contrôle de votre

outil et entrainer des blessures graves et

même mortelles soit à l’utilisateur soit à une

personne se trouvant à proximité. Soyez

toujours vigilant. Les dangers les plus

importants pendant l’utilisation d’une

tronçonneuse proviennent des rebonds

causés par une rotation ou un coinçage, la

cause principale de la plupart des accidents

AVERTISSEMENT:

A

B

C

B

A

F9

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez

soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.

Suivez à la lettre les instructions de mélange de

carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol

ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool

absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le

carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le

stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant,

servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser

un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant

d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil

contient un additif permettant d'empêcher la corrosion

et de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous

vous recommandons d’utiliser ce type d’huile

uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile

2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis

par air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de

gaz STA-BIL ou un produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8

oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les

instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs

directement dans le réservoir de l'appareil.

REMARQUE : Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec

de l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez

un rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas

directement dans le réservoir de carburant. Voir le

tableau ci-dessous pour les rapports de mélange

d’essence et d’huile.

REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans

plomb mélangés avec une bouteille de 95 ml

(3.2 oz) d'huile 2-temps donnent un rapport

d’essence/huile de 40:1.

ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES

(1 GALLON US)

95 ml

(3,2 OZ)

1 LITRE 25 ml

+

RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

Ajoutez

du

carburant dans un lieu propre et bien aéré

en plein air. Essuyez immédiatement tout

déversement de carburant. Évitez de mettre

le feu au carburant déversé. Ne démarrez

pas le moteur avant dissipation des

vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT:

Enlevez

le

bouchon du réservoir lentement pour ne

pas être blessé par les jets d'essence. Ne

faites pas marcher l'appareil sans que le

bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT:

L'essence

est

extrêmement inflammable et les vapeurs qui

s'en dégagent peuvent exploser si on y met

le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le

refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir.

Éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

Pour

assurer

un bon fonctionnement et une fiabilité

maximale du moteur, suivez à la lettre les

instructions de mélange d'huile et de

carburant du récipient d'huile 2-temps.

L'emploi de carburant mal mélangé peut

endommager le moteur sérieusement.

MISE EN GARDE:

F10

1. Mélangez l’essence avec l’huile (A, Fig. 3). Remplissez

le réservoir de carburant avec le mélange essence/huile.

Voir Instructions de mélange de l’huile et de l’essence.

2. Remplir le réservoir à huile (B) avec une huile à

chaîne et guide-chaîne appropriée (Fig. 3).

3. S’assurer que Chain Brake® est déclenché (C) avant

de mettre l’outil en marche (Fig. 3).

4. Pousser L’INTERRUPTEUR d’arrêt rouge vers le bas

pour la mise en marche (Fig. 4). Le starter a 3

positions: 1, 2, et 3 (Fig. 6).

5. Pressez et relâchez la poire d’amorçage (G) à 10

reprises, lentement. Une certaine quantité de

carburant devrait être visible dans la poire

d’amorçage (Fig. 5). Si vous n’apercevez pas de

carburant dans la poire, pressez et relâchez la poire

autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que vous

aperceviez du carburant dans cette dernière.

6. Placer la manette bleu du starter (H) en Position 1

(Fig. 6).

REMARQUE : Cette machine ne fonctionnera pas

lorsque le levier bleu est en Position 1.

7. Poser la tronçonneuse sur une surface plane et

solide. Tenir la tronçonneuse fermement comme

indiqué sur l’illustration (Fig. 7).

8. Enfonce la détente de sûreté (E), serrer étrangler la

détente (D), avec le pouce, la presse en bas sur

l’étrangle le loquet (F). Le relâchement étrangle la

détente et alors le loquet (Fig. 3). Tirez le cordon à 4

reprises avec un mouvement contrôlé et constant.

REMARQUE: La machine utilise la technologie Spring

Assist Starting

MC

qui réduit significativement

l’effort requis pour démarrer le moteur. Vous

devez tirer le cordon de démarrage suffisamment

loin pour entendre le moteur essayer de

démarrer. Il n’est pas nécessaire de tirer le

cordon brusquement — il n’y a pas de véritable

résistance lorsque vous tirez. Cette méthode de

démarrage est fort différente (et beaucoup plus

facile) de celles auxquelles vous êtes habitué.

9. Placer la manette bleu du starter (H) en Position 2.

Tenir la tronçonneuse fermement et tirer rapidement

sur le cordon du lanceur à 4 reprises. Le moteur

devrait se mettre en marche.

10. Laisser chauffer le moteur une dizaine de secondes.

Lâcher la gâchette d’accélération (manette des gaz)

(F) pour laisser le moteur revenir au ralenti.

11. Placer la manette bleu du starter (H) en Position 3. Si

le moteur ne démarre pas répéter les étapes.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

n’utiliser

l’outil qu’à

l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les

émanations d’oxyde de carbone dans un endroit

confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT:

N’opérez

jamais la

tronçonneuse sans que le guide-chaîne et la

chaîne aient été correctement installés.

AVERTISSEMENT:

C

A

B

Interrupteur d’arrêt à glissière

D

G

E

H

F

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

F11

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Si la chaîne

ne s’arrête

pas, arrêter le moteur et apporter la tronçon-

neuse au service après-vente le plus proche.

AVERTISSEMENT:

Déclencher

le Chain

Brake® doucement. La chaîne ne doit rien tou-

cher aucune surface et doit rester à l’horizontale.

AVERTISSEMENT:

Fig. 8

Fig. 9

L

Fig. 10

Fig. 11

A

C

B

D

AUTRES INSTRUCTIONS

Test Operationnel du Chain Brake®

Tester Chain Brake® périodiquement pour en assurer son

bon fonctionnement. Tester Chain Brake® avant toute

coupe, après tout abattage extensif, et surtout après

toute réparation. Etapes pour test de Chain Brake®:

1. Placer la tronçonneuse sur une surface dégagée,

ferme et plane.

2. Faire démarrer le moteur.

3. Tenir fermement la poignée arrière (A) avec la main

droite (Fig. 10).

4. Tenir fermement la poignée avant (B) [pas la manette

de Chain Brake® (C)] de la main gauche (Fig. 10).

5. Appuyer sur la gâchette d’accélération jusqu’à la

position 1/3 de gaz, puis déclencher immédiatement

la manette de Chain Brake® (C) (Fig. 10).

6. La chaine doit être bloquée instantanément; à ce

moment, relâcher immédiatement la gâchette

d’accélération.

7. Si Chain Brake® fonctionne correctement, arrêter le

moteur et DECLENCHER Chain Brake®.

Lubrification de la chaine

Une lubrification adéquate de la chaîne est essentielle

afin de réduire toute friction avec le guide-chaîne. Ne

jamais laisser la chaîne ou le guide non lubrifiés. Utiliser

la tronçonneuse sans lubrification adéquate diminue son

efficacité et sa longévité, rend la chaîne émoussée et use

le guide-chaîne car surchauffé. Une décoloration du

guide-chaîne, de la fumée et un résidu de résine sont des

évidences d’un manque d’huile.

Graissage Automatique

Votre tronçonneuse est équipée d’un système de

graissage automatique. Ce dernier fournit à la chaîne et

au guide-chaîne une quantité adéquate d’huile. La coulée

d’huile augmente avec l’accélération du moteur. La

quantité d’huile parvenant à la chaîne et au guide-chaîne

peut être ajustée en tourant la vis de réglage (A) comme

indiqué sur la Fig. 11. Tourner la vis de réglage vers la

droite pour DIMINUER la coulée d’huile, et vers la

gauche pour en AUGMENTER la coulée.

REMARQUE : Dans certains cas en raison des

conditions d'opération (altitude, température

etc.), votre scie à chaîne peut avoir besoin d'in

léger ajustement de la vitesse d'immobilisation.

Si l'unité ne s'immobilise pas après le

redémarrage par deux fois, suivez les étapes ci-

dessous pour ajuster l'immobilisation.

1. Accès d'ajustement d'immobilité - le symbole "T"

(pour la poussée) se trouve au-dessus du trou

d'ajustement (Fig. 8).

2. Utiliser un tournevis Phillips ou fileté - tournez par 1/4

à 1/2 dans le sens des aiguilles d'une montre (vers la

droite). L'unité devrait alors s'immobiliser

normalement (Fig. 9).

REMARQUE : Si la chaîne tourne durant l'immobilisation

- retournez la vis vers la gauche jusqu'à la chaîne

s'arrête et que l'unité continue à s'immobiliser.

REMARQUE : Lorsque vous faites démarrer un moteur

chaud, retournez à l’étape 3. Suivez les étapes

jusqu’à l’étape 8. Ensuite, déplacez le levier en

position 3 et relâchez le verrouillage de la

manette des gaz.

NSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur tourner au ralenti.

2. Pressez le bouton ARRET vers le bas pour arreter le

moteur.

REMARQUE: Pour un arrêt d’urgence, activer tout

simplement Chain Brake® et mettre l’interrupteur

en position ARRET (STOP).

F12

A

B

ABATTAGE

Abattage est le terme utilisé pour indiquer que l’on coupe

(abat) un arbre. De petits arbres d environ 15 à 18cm (6-7

pouces) de diamètre sont généralement abattus en une

coupe. Les arbres plus grands exigent des entailles

d’abattage. Ces entailles déterminent la direction de la chute.

REMARQUE :L’entaille d’abattage contrôle la direction

de la chute (B). Avant toute entaille, prendre en

considération l’emplacement des grosses

branches et l’inclinaison naturelle de l’arbre pour

déterminer la direction de la chute de l’arbre.

Fig. 12

Fig. 13

En principe, l’abattage se divise en 2 opérations: l’entaille

(C) et le trait d’abattage (D).

Toujours commencer par le trait diagonal (du haut) de

l’entaille d’abattage (C), du côté choisi pour la chute de

l’arbre (E). Eviter de scier trop profondément l’entaille

horizontale (du bas).

L’entaille d’abattage (C) doit être suffisamment ouverte

pour créer une charnière (F) assez forte de largeur

suffisante et pour guider la chute de l’arbre aussí

longtemps que possible.

Ne jamais scier le tronc de part en part. Toujours laisser

une charnière. La charnière guide l’arbre. Si le troncest scié

de part en part, l’arbre s’abattra de manière incontrôlée.

Enfoncer des cales ou un levier d’abattage dans le trait

sans attendre que l’arbre devienne instable et commence

à bouger. Ceci évite le pincement de la pointe du guide-

chaîne dans le trait d abattage au cas où la direction de

la chute aurait été mal calculée. S’assurer que personne

ne se trouve dans la zone de chute avant de donner

l’impulsion finale.

Scier le trait d’abattage (D) de l’autre côté du tronc, 3 à

5cm (1,5 à 2,0 po) au-dessus de l’entaille d’abattage (C)

(Fig. 13).

G

H

Fig. 14

TRAIT D’ABATTAGE:

1. Utiliser des cales de bois ou plastique (G) pour

empêcher la chaîne ou le guide-chaîne (H) de se

coincer dans le trait d’abattage. Les cales contrôlent

aussi la chute (Fig. 14).

2. Si le diamètre du tronc à couper est supérieur à la

longueur du guide-chaîne, faire 2 entailles comme

indiqué sur l’illustration (Fig. 15).

Ne jamais

marcher

devant un arbre entaillé.

AVERTISSEMENT:

Il est

nécessaire

de prévoir une retraite (A) sûre, libre de tout

obstacle avant d’entreprendre la coupe de

l’arbre. Le chemin de dégagement devrait

être situé à l’arrière et en diagonale de la

direction de chute prévue; voir Fig. 12.

AVERTISSEMENT:

Eviter la

coupe par

mauvais temps, fort vent, vent changeant

ou si cela peut endommager une propriété.

Consulter un professionnel du métier. Ne

pas couper d’arbre s’il y a une possibilité

de heurter des fils électriques ou autres.

Prévenir les services publics appropriés

avant toute coupe.

AVERTISSEMENT:

Avant la

dernière

entaille, s’assurer qu’il n’y ait aucun animal,

obstacle ou individu dans les zones

possibles de chute.

AVERTISSEMENT:

Lorsque le

trait

d’abattage se rapproche de la charnière,

l’arbre devrait commencer à tomber. A ce

moment, enlever la tronçonneuse de la

coupe, arrêter le moteur, déposer la

tronçonneuse, et quitter les lieux, utilisant

votre voie de retraite (Fig. 12).

AVERTISSEMENT:

Pour

l’abattage

d’un arbre sur une pente, l’utilisateur de la

tronçonneuse devrait se trouver du côté

ascendant du terrain, car l’arbre roulera

probablement vers le bas après sa chute.

MISE EN GARDE:

MODE D'EMPLOI

F13

Fig. 15

A

EBRANCHAGE

Nous entendons par ébranchage le fait de débarrasser

un arbre abattu de ses branches. Ne pas scier les

branches de support (A) avant le tronçonnage de l’arbre

(Fig. 16). Les branches sous tension devraient être sciées

de bas en haut pour éviter de coincer la chaîne.

TRONCONNAGE

Nous entendons par tronçonnage la découpe d’un tronc

abattu. S’assurer d’avoir une bonne assise et de se

trouver derrière le tronc quand le terrain’est incliné.

L’extrémité à scier devrait, si possible, ne pas reposer sur

le sol, mais être supportée. Si le tronc est supporté aux

deux extrémités et que la coupe doit se faire au milieu,

faire une coupe vers le bas et jusqu’au milieu, puis faire la

coupe par en-dessous. ceci empêche le bois de coincer

la chaîne ou guide-chaîne. Faire attention à ne pas scier

jusque dans le sol car la chaîne s’émoussera rapidement.

Pour le tronçonnage sur pente, se placer toujours vers le haut.

1. Si le tronc’est supporté sur toute sa longueur: Il peut

être tronçonné à partir du dessus. Eviter de plonger

le guide-chaîne dans la terre (Fig. 17).

Fig. 16

Fig. 17

2. Tronçonnage d’un tronc supporté à une extrémité:

Effectuer d’abord une coupe par le dessous (sous-

coupe) sur du diamètre, de manière à éviter

l’éclatement du bois. Ensuite, effectuer une coupe

par dessus (sur-coupe) pour joindre la première

coupe et éviter tout coinçage (Fig. 18).

3. Tronçonnage d’un tronc supporté aux deux

extrémités: Effectuer d abord’une coupe par dessus

sur du diamètre de façon à éviter l’éclatement du

bois. Ensuite, effectuer une coupe par dessous

(sous-coupe) pour joindre la première coupe et éviter

tout coinçage (Fig. 19).

REMARQUE : Un chevalet est le meilleur support pour

tronçonnage. Si cela n’est pas possible, soutenir

le tronc par des bûches ou par les chicots des

branches. S’assurer que le tronc à couper est

bien supporté.

TRONCONNAGE SUR CHEVALET

Pour votre sécurité, et pour la facilité de coupe, une

position correcte est essentielle lors de tout tronçonnage

vertical (Fig. 20).

A. Tenir la tronçonneuse fermement, des deux mains et

placer la tronçonneuse sur votre droite pendant la coupe.

B. Garder le bras gauche aussi droit que possible.

C. Votre poids doit reposer sur les deux pieds.

Fig. 19

Fig. 18

A

B

C

MODE D'EMPLOI

Ne jamais

scier de

branches en se tenant sur le tronc.

AVERTISSEMENT:

S’assurer

que la

chaîne et guide-chaîne soient lubrifiés

pendant la durée de la coupe.

MISE EN GARDE:

Fig. 20

F14

MAINTENANCE CHECKLIST

LISTES DES VERIFICATIONS D’ENTRETIEN

LISTA DE VERIFICACION DEL MANTENIMIENTO

EACH USE

CHAQUE

USAGE

CADA USO

HOURS OF

OPERATION

HEURES

D’OPERATION

HORAS DE OPERACION

ITEM / PIECE / PARTE

ACTION / ACTION / ACCION

10

20

SCREWS / NUTS / BOLTS

VIS / ECROUS / BOULONS

TORNILLOS / TUERCAS / PERNOS

AIR FILTER

FILTRE A AIR

FILTRO DE AIRE

FUEL FILTER / OIL FILTER

FILTRE ESSENCE / FILTRE A HUILE

FILTRO DEL COMBUSTIBLE /

FILTRO DE ACEITE

SPARK PLUG

BOUGIE

BUJIA DE ENCENDIDO

SPARK ARRESTER SCREEN

ECRAN PARE-ETINCELLES

PANTALLA DEL PARACHISPAS

FUEL HOSES

DURITS D’ESSENCE

MANGUERAS DE COMBUSTIBLE

CHAIN BRAKE

®

COMPONENTS

COMPOSANTS DE CHAIN BRAKE

®

COMPONENTES DEL CHAIN BRAKE

®

INSPECT / TIGHTEN

INSPECTER / RESSERRER

INSPECCIONAR / APRETAR

CLEAN OR REPLACE

NETTOYER OU REMPLACER

LIMPIAR O REEMPLAZAR

REPLACE

REMPLACER

REEMPLAZAR

CLEAN / ADJUST / REPLACE

NETTOYER / REGLER / REMPLACER

LIMPIAR / AJUSTAR / REEMPLAZAR

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

REPLACE AS REQUIRED

REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

✔

*Recommended for Maintenance by an Authorized Service Center Technician.

*Il est recommandé de confier ces opérations à un technicien agréé.

*Recomendamos que el Centro de Servicio Autorizado proporcione el mantenimiento.

Un bon programme d’entretien préventif à inspections et soins réguliers augmenteront la longévité et amélioreront la

performance de votre tronçonneuse. Cette liste de vérifications d’entretien’est un guide pour un tel programme.

Le nettoyage, les réglages et le remplacement des pièces peuvent, dans certaines circonstances, être requis plus

fréquemment qu’il ne l’est indiqué.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : certaines procédures d'entretien

nécessitent des compétences ou des outils

particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les

entreprendre, emmenez votre appareil dans un

atelier, chez un technicien ou un concessionnaire

agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le

tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de

toute mise au point saisonnière.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la

réparation des dispositifs et systèmes

antipollution peuvent être effectués par tout

atelier, technicien ou concessionnaire agréé

spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

pour

éviter

tout accident, n’effectuez jamais l’entretien

ou des réparations quand l’appareil

fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il

est froid. Débranchez le câble de la bougie

pour prévenir la mise en route.

AVERTISSEMENT:

INSTALLATION DE LA CHAINE

1. Ecarter la chaîne en forme de cercle avec la face (E)

tranchante VERS L’AVANT sur le dessus du guide

(Fig. 24).

2. Faire passer la chaîne autour du pignon (F), derrière

l’embrayage (G). S’assurer que les maillons

s’engagent entre les «dents» du pignon (Fig. 25).

3. Engager les maillons d’entrainement dans la rainure

(H) du guide-chaîne (Fig. 25).

4. La chaîne semble trop serée il est possible que vous

deviez, à la main, tourner l’embrayage vers la droite

de manière à ce que la chaîne s’engrène sur le

pignon.

5. Remplacer la plaque extérieure de batte de guide (I)

si les bords courbé (le sommet et le fond) sont dirigé

loigné de la chaîne (Fig. 27).

6. Placer la griffe sur le capot de Chain Brake® comme

illustré sur la Fig. 27 (Accessoire Facultatif).

7. Placer le capot de Chain Brake®. S’assurer que la

chaîne ne glisse pas hors du guide-chaîne. Serrer à

la main les 2 écrous et suivre les instructions de la

Section Réglage de la Tension de la Chaîne.

REMARQUE: Les écrous du guide-chaine sont serrés à

la main car la chaîne devra être ajustée.

F15

NSTALLATION DU GUIDE-CHAINE

1. Assurez-vous que le levier du Chain Brake® n’est

PAS ENGAGE (Fig. 21).

2. Enlever les 2 écrous de fixation (B) du guide-chaîne.

Retirer la capot (C) de Chain Brake®. Enlever la

plaque extérieure de barre de guide (M, Fig. 27).

3. Placez l’extrémité encochée de la barre de guide au-

dessus des 2 boulons de barre (D). (Fig. 23)

E

A

D

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

H

I

G

Fig. 25

Fig. 27

Fig. 24

F

Pour

s’assurer

que la chaîne et guide-chaîne soient huilés,

UTILISER EXCLUSIVEMENT LE TYPE DE

GUIDE-CHAINE D ORIGINE ayant un orifice

pour huile (A) comme illustré ci-dessus (Fig. 21).

MISE EN GARDE:

Porter

toujours

des gants de protection robustes pendant

toute manipulation de la chaîne ou pendant

tout réglage.

AVERTISSEMENT:

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

B

C

F16

REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE

La tension correcte d’une chaîne est très importante et

doit être vérifiée avant et durant tout tronçonnage.

Faire les réglages nécessaires est synonyme de bonne

capacité de coupe et de longévité de votre outil.

Reglage de la chaine:

1. Desserrer la barre retenant des noix (Fig. 22). Tenir le

guide-chaîne à l’horizontale et serrer la vis (D) en

tournant A DROITE pour augmenter la tension de la

chaîne. Pour diminuer la tension, tourner la vis de

réglage VERS LA GAUCHE. S’assurer que la chaîne

est bien ajustée tout au long du guide-chaîne (Fig. 28).

A

C

B

Fig. 29

2. Après le réglage, en tenant toujours le «nez» du

guide-chaîne vers le haut, resserrer fortement les

écrous du guide-chaîne. La chaîne est tendue

correctement quand elle est bien ajustée et ne pend

donc plus sous le guide et peut être avancée à la

main (gantée) sans difficulté.

REMARQUE : La chaîne est trop tendue s il est difficile

de la faire tourner sur le guide-chaîne ou si elle

accroche. Ceci n exige qu un réglage minime:

A. Desserrer les écrous du guide-chaîne jusqu’à ce qu ils

puissent être serrés à la main. Diminuer la tension en

tournant doucement la vis de réglage VERS LA

GAUCHE. Faire avancer et reculer la chaîne.

Continuer le réglage jusqu’à ce que la chaîne tourne

librement mais soit bien ajustée. Augmenter la tension

en tournant la vis de réglage VERS LA DROITE.

B. Lorsque la tension de la chaîne est correcte, tenez le

nez du guide-chaîne dans la position la plus haute

possible et serrez convenablement l’écrou de maintien.

TEST MECANIQUE DU CHAIN BRAKE®

Votre tronçonneuse comprend’un Chain Brake® qui

réduit les possibilités de blessures causées par les

rebonds. Le frein fonctionne si une pression’est exercée

sur le levier du frein, c’est à dire quand la main de

l’utilisateur heurte le levier comme cela arrive en cas de

rebonds. Quand le frein’est activé, la chaîne s’arrête

abruptement. Test du Chain Brake® :

1. Le Chain Brake® est DECLENCHE (position de

désengagement; la chaîne bouge) quand le levier de

frein est repousse vers l’arriere et bloque (Fig. 30).

2. Le Chain Brake® est ENCLENCHE (la chaîne est

arrêtée) quand la manette du frein’est repoussée

vers l’avant. Vous ne devez pas pouvoir faire bouger

la chaîne (Fig. 30).

REMARQUE : La manette de frein devrait se mettre dans

les deux positions d’un simple coup sec. Ne pas

utiliser la tronçonneuse si une forte résistance est

ressentie, ou si la manette ne se déplace dans

aucune des deux positions. L’apporter

immédiatement à un centre de Service Après-

Vente agréé pour reparation. Téléphonez au 1-

800-520-5520 pour plus de renseignements.

Le but du

Chain

Brake® est de réduire les possibilités de

blessures en cas de rebond en arrière; il ne

peut cependant vous protéger si la

tronçonneuse est utilisée imprudemment.

Tester le Chain Brake® avant toute utilisation

et pérodiquement pendant le travail.

AVERTISSEMENT:

Si la

chaîne est

TROP TENDUE ou PAS ASSEZ, le pignon,

guide-chaîne, chaîne et roulements de

vilebrequin s useront plus rapidement. Etudier

la Fig. 29 pour tout renseignement concernant

la tension appropriée pour moteur chaud (A)

ou froid (B), et comme guide indiquant quand

la chaîne a besoin d être ajustée (C).

MISE EN GARDE:

Porter

toujours

des gants de protection robustes pendant

toute manipulation de la chaîne ou pendant

tout réglage.

AVERTISSEMENT:

La

tension

d’une chaîne neuve doit être vérifiée

fréquemment pendant son rodage, exigeant

un réglage aprés aussi peu que 5 coupes. Il

est normal qu’une nouvelle chaîne se

détende, et les intervalles entre réglages s

espaceront rapidement.

MISE EN GARDE:

Fig. 30

A

B

D

Fig. 28

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F17

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

FILTRE A AIR

1. Retirer les 2 vis de fixation du couvercle du filtre à air

(A) et retirer le couvercle, puis le filtre (Fig. 31).

2. Nettoyer le filtre a air. Laver le filtre à l’eau propre

savonneuse. Rinser à l’eau fraîche. Sècher à l’air.

REMARQUE : Il est recommandé d’avoir des filtres de

rechange.

3. Remettre le filtre à air. Placer le couvercle du filtre /

moteur. S’assurer qu’il soit bien en place. Resserrer

les 2 vis de fixation du couvercle.

Ne jamais

comm-

encer un entretien quand le moteur est

chaud. Vous risqueriez de vous brûler les

mains et doigts.

AVERTISSEMENT:

Ne jamais

utiliser la

tronçonneuse sans filtre à air. Terre et poussières

seraient aspirées à l’intérieur du moteur et

l’abîmeraient. Garder le filtre à air propre!

MISE EN GARDE:

FILTRE A ESSENCE

1. Enlever le couvercle du boîtier du filtre à air comme

dans la Section Filtre A Air.

2. Déconnecter le tuyau de carburant (A) de l’embout

(B) du carburateur.

3. Tirer le filtre à essence (C) du réservoir à l’aide d’un fil

de fer tordu (D) ou d’une pince à long bec. Enlever le

filtre et le jeter (Fig. 32).

REMARQUE : Ne pas entièrement retirer le tuyau du

réservoir.

4. Installer un nouveau filtre à essence et replacer

l’ensemble tuyau/filtre dans le réservoir; le filtre doit

se trouver dans le coin avant-droit.

5. Reconnecter le tuyau de carburant (A) à l’embout (B)

du carburateur. Replacer le filtre à air et le couvercle

du boîtierr (Fig. 32).

6. Remplir le réservoir d’un nouveau mélange huile /

carburant. Voir Section Carburant et Lubrification.

Replacer le bouchon d’essence.

A

B

Fig. 31

A

Fig. 32

B

D

C

Ne jamais

utiliser la

tronçonneuse sans filtre essence. Le filtre

essence doit être remplacé après 20 heures

d’utilisation. Vider entièrement le réservoir à

carburant avant de changer le filtre.

MISE EN GARDE:

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