Southland PWST4317EAR Manuel utilisateur

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Définitions de sécurité ....................1

Importante information de sécurité ......... 2-3

Spécifications du produit ..................4

Pièces et caractéristiques .................4

Assemblage ........................... 5-6

Fonctionnement ........................7-11

Entretien ...............................12

Rangement.............................12

Dépannage ............................13

Service technique ......................14

Garantie ...............................14

09/28/18 Imprimé en Chine A204067

Manuel de l’usager

COUPE-HERBE SUR ROUES,

AVEC FIL

Unité à essence – 43 cc, 2 temps

Veuillez noter les éléments suivants pour une référence future :

Code – Date de fabrication : ______________

Date d’achat : Joignez une copie de votre reçu de caisse.

Numéro sans frais – service à la clientèle : 1-800-737-2112

Référez au site Web pour un manuel sous forme électronique

et un catalogue des pièces. www.southlandpowerequipment.com

IMPORTANT :

Nous vous remercions d’avoir acheté cette Coupe-herbe Southland®

Veuillez lire et comprendre tous les avertissements et directives dans ce manuel, avant de faire fonctionner

cet appareil. Un usage inapproprié de cet appareil peut causer de sérieuses blessures ou la mort.

Conservez ce manuel pour référence ultérieure.

AVERTISSEMENT : CONTIENT DU PLOMB. Peut être nocif s’il est ingéré ou mâché. Peut générer de la

poussière contenant du plomb. Se laver les mains après usage. Garder hors de la portée des enfants.

AVERTISSEMENT : Ce produit pourrait vous exposer à des produits chimiques, y compris plomb,

reconnu par l’État de Californie comme cause de cancer, malformations congénitales ou autres problèmes

du système de reproduction. Pour obtenir plus d’information, visitez www.P65Warnings.ca.gov.

CONSERVEZ CE MANUEL POUR RÉFÉRENCE FUTURE

Si vous avez une question ou un problème...APPELEZ SANS FRAIS : 1-800-737-2112

Modèle N° SWSTM4317.2

Définitions de sécurité

• Conservez ces directives

Signale une situation imminente et dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, entraînera la

mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut

entraîner des blessures graves voire la mort.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui,

si elle n’est pas évitée, peut

entraîner des blessures légères ou modérées.

Indique une pratique non liée à des blessures qui,

si elle n’est pas évitée, peuvent

entraîner des dommages matériels.

DANGER

MISE EN GARDE

AVIS

AVERTISSEMENT

Les symboles suivants sont utilisés sur le produit et dans ce manuel pour alerter l’opérateur de potentiels dangers

concernant la sécurité. Assurez-vous de les lire attentivement et de comprendre leur signification.

Symboles d’alerte de sécurité :

Symboles d’avertissement de sécurité :

Symboles de contrôle et de fonctionnement :

Contrôle d’étrangleur :

Démarrage à froid

Démarrage en marche / à chaud

Mélange de carburant :

50:1

(Essence sans plomb : Huile à 2

temps)

Ampoule d’amorce pour carburant :

Comprimez 6 fois.

Interrupteur d’allumage

MARCHE (ON)

ARRÊT (OFF)

CHOKE/

COLD

START

RUN/

WARM

START

6x

PRIMER BULB

ON

UNDER SIDE

Fuel Mixture

50:1

Unleaded Gas: 2 Cycle Oil

Caution: Do Not Use Gas

Mix with More Than 10%

Methanol or Ethanol

STOP

ON/

RUN

Recherchez ce symbole qui indiquera d’importantes mises en garde de sécurité, relativement aux risques

de blessures. Il signifie : “ Attention! Soyez attentifs! Votre sécurité est en jeu.”

Veuillez lire le manuel de l’usager, avant de faire fonctionner cet appareil. Le défaut de suivre les

directives pourrait provoquer de sérieuses blessures.

Portez toujours une protection oculaire qui rencontre ou excède les exigences ANSI Z87.1.

Portez une protection auditive.

Portez des souliers de sécurité.

Le gaz d’échappement du moteur contient du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel. Ne

JAMAIS faire fonctionner cette unité à l’intérieur ou dans un espace mal ventilé.

Maintenez tous les spectateurs à une distance d’au moins 15 m. Arrêtez l’appareil si quelqu’un s’en

approche.

Cet appareil peut projeter de petits objets à haute vitesse et causer des blessures. Vérifiez la zone

de travail et assurez-vous de retirer tous les corps étrangers.

Maintenez toutes les parties du corps à l’écart du fil rotatif de coupe.

Pour réduire les risques d’incendie, nettoyez les gaz déversés et maintenez l’appareil exempt de

débris. L’essence est extrêmement inflammable. Laissez la machine refroidir avant le remplissage.

Surface chaude. Ne touchez pas un tuyau d’échappement, un multiplicateur de vitesse ou un cylindre, vous

pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent extrêmement chaudes durant le fonctionnement et peuvent

demeurer ainsi pour une courte période de temps après avoir fermé l’unité.

CHOKE/

COLD

START

RUN/

WARM

START

6x

PRIMER BULB

ON

UNDER SIDE

Avant de faire fonctionner le coupe-herbe :

LISEZ ET COMPRENEZ BIEN TOUTES LES DIRECTIVES, AVANT D’UTILISER LE COUPE-HERBE.

Veuillez lire et suivre toutes les mises en garde et les directives de sécurité. Le défaut de pourrait provoquer de

sérieuses blessures à vous-même et aux spectateurs.

1. Évitez des environnements dangereux.

a. N’utilisez pas le coupe-herbe lorsque sous l’influence d’alcool, drogues ou autre médication.

b. N’utilisez pas le coupe-herbe lorsque vous êtes fatigué.

c. N’utilisez pas le coupe-herbe si vous êtes mentalement ou physiquement inapte à opérer cet appareil

en toute sécurité.

2. Inspectez le coupe-herbe pour détecter des pièces endommagées et assurez-vous que les attaches et les

protecteurs sont bien en place et en sécurité. Remplacez les pièces endommagées.

3. Utilisez uniquement un fil flexible non métallique de 0.095 o 0.105 po de diamètre avec ce coupe-herbe.

Ce coupe-herbe est conçu pour utiliser un fil flexible non métallique. N’utilisez jamais ce coupe-herbe avec des

accessoires dont l’usage n’est non spécifiquement approuvé dans ce manuel. N’utilisez jamais des accessoires

alternatives de coupe comme un fil ou câble métallique, pouvant se briser et devenir on projectile dangereux.

4. Portez des vêtements appropriés à l’usage de ce coupe-herbe.

a. Portez toujours des pantalons de travail, bottes, gants, et une chemise à manches longues.

b. Ne portez pas de vêtements amples ou des bijoux pouvant se mêler aux pièces mobiles du coupe-herbe.

c. Portez toujours des gants de travail, bottes/souliers robustes, durant un travail à l’extérieur.

d. Portez toujours une coiffe protectrice pour contenir les cheveux longs.

5. Portez toujours un masque facial ou un masque qui filtre la poussière si vous travaillez dans un environnement

poussiéreux.

6. Portez toujours une protection oculaire qui rencontre ou excède les exigences ANSI Z87.1.

7. Portez toujours une protection auditive, rencontrant ou excédant les normes ANSI.

8. Vérifiez avec soin la zone où le coupe-herbe sera utilisé et retirez tous les corps étrangers.

Votre équipement peut jeter des petits objets à haute vitesse, causant des blessures corporelles ou dommages

matériels.

DANGER

Importante information de sécurité

• Conservez ces directives

Durant l’opération du coupe-herbe :

1. Demeurez vigilant. Concentrez sur une opération sécuritaire et soyez conscient de l’environnement de l’opération.

2. N’utilisez pas le coupe-herbe si celui-ci est endommagé ou si elle n’est pas assemblée complètement et de façon

sécuritaire.

3. Ce coupe-herbe ne devrait être opéré que par des adultes bien formés à cet effet. Ne permettez jamais à des

enfants d’opérer le coupe-herbe.

4. Maintenez les enfants à l’écart. Maintenez les spectateurs à au moins 15 m / 50 pi de distance.

5. Ce coupe-herbe n’a pour but que de couper, scalper et tondre. N’utilisez le coupe-herbe que pour les travaux

prévus. Ne l’utilisez pas pour découper des bordures, élaguer ou couper des haies.

6. Le fil du coupe-herbe pourrait tourner durant les réglages du carburateur. Procédez aux réglages du carburateur,

en supportant l’extrémité inférieur pour éviter que le fil de coupe ne touche à quelque objet.

7. Maintenez votre équilibre et tenez-vous bien campé en tout temps. Ne vous étirez pas démesurément.

8. Tenez toutes les parties de votre corps à l’écart de la zone de coupe, des lignes rotatives du coupe-herbe et des

surfaces chaudes.

9. Maintenez l’unité solidement à l’aide des deux mains.

10. Ne forcez pas le coupe-herbe. Il effectuera un meilleur travail et diminuera le risque de blessures, en l’utilisant selon

la méthode pour laquelle il a été conçu.

AVERTISSEMENT

Importante information de sécurité (Suite)

• Conservez ces directives

Durant l’opération du coupe-herbe :

11. Ne jamais démarrer ou faire fonctionner l’unité à l’intérieur d’une pièce fermée ou d’un édifice ; respirer les

émanations de l’échappement peuvent tuer.

12. Après avoir fermé le coupe-herbe, assurez-vous que la ligne de coupe s’est arrêtée, avant de vous approcher de la

tête du coupe-herbe.

Une exposition prolongée à des vibrations lors de l’usage d’outils motorisés à essence peut causer des dommages aux

vaisseaux sanguins et aux nerfs des doigts, des mains et des articulations des personnes sujettes à des désordres de

circulation ou à des enflures anormales. Un usage intensif par temps froid a été relié à des dommages aux vaisseaux

sanguins, auprès de personnes normalement en santé. Si des symptômes comme l’engourdissement, douleur, perte de

force, changement de couleur ou de texture de peau ou encore, une perte de sensibilité des doigts, des mains ou des

articulations, cessez l’utilisation de cet outil et consultez un médecin.

DANGER

Manipulation sécuritaire - carburant :

1. Mélangez et versez le carburant à l’extérieur, OÙ IL N’Y A PAS D’ÉTINCELLES, NI DE FLAMMES NUES.

2. Utilisez un contenant approuvé pour l’essence.

3. Assurez-vous de ne pas fumer, ni de permettre de le faire près de carburants ou du coupe-herbe.

4. Évitez de renverser du carburant ou de l’huile. Essuyez tous les déversements de carburant. Ne remplissez pas un

moteur chaud. Ne remplissez pas un moteur en marche.

5. Déplacez-vous à au moins 3 m (10 pi) à l’écart du point de remplissage, avant de démarrer le moteur.

6. Arrêtez le moteur et laissez refroidir, avant de retirer le bouchon de réservoir. Retirez lentement le bouchon

de réservoir.

Entretien et rangement du coupe-herbe :

1. Débranchez la bougie d’allumage avant de procéder au nettoyage.

2. Prenez grand soin du coupe-herbe. Vérifiez l’unité périodiquement. Si le coupe-herbe ne fonctionne pas

adéquatement ou est endommagé, assurez-vous de le faire réparer dans un centre de service qualifié.

3. Vérifiez pour détecter un alignement défectueux ou un coincement des pièces mobiles, des pièces brisées, le

montage et toute autre condition qui pourrait en affecter l’opération.

4. Maintenez les dispositifs de protection en place et en bon ordre de fonctionnement.

5. Un dispositif de protection ou toute pièce endommagée devrait être réparée ou remplacée correctement dans un

centre de service qualifié.

6. Utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires originaux Southland®. L’utilisation de pièces de

rechange et accessoires autres que Southland®, pourrait provoquer des blessures, endommager l’unité et annuler

votre garantie.

7. Assurez-vous de ne pas retirer, ni de modifier quelque pièce. Le fait de retirer ou de modifier quelque pièce pourrait

provoquer des blessures, endommager le coupe-herbe et annulera la garantie.

8. Assurez-vous de conserver les guidons secs, propres et libres d’huile et de graisse.

9. Laissez le moteur refroidir et videz le réservoir de carburant, avant de le ranger ou le transporter dans un véhicule.

Utilisez le carburant restant dans le carburateur, en démarrant le moteur et en le laissant fonctionner, jusqu’à ce

qu’il s’arrête.

10. Lorsque vous ne l’utilisez pas, rangez la tondeuse à l’intérieur, dans un environnement sec. Rangez la tondeuse

dans un endroit verrouillé hors de la portée des enfants.

11. Rangez l’unité et le carburant à un endroit où les émanations de carburant ne peuvent rejoindre des étincelles ou

des flammes nues, provenant de chauffe-eau, moteurs ou interrupteurs électriques, fournaises, etc.

AVERTISSEMENT

MISE EN GARDE

Moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 cc, 2 temps

Vitesse . . . . . .7,000-8,500 tours/minute selon la taille du fil

Diamètre de coupe. . . . . . . . . . . . . . . . 432 mm (17 inches)

Diamètre du fil de coupe . . . . . . . . . . . . 0.095 ou 0.105 po

Type de bobine............. Charge manuelle, fil double

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . 840 ml (28 oz)

Type de carburant

Unleaded Gasoline – 87 Octane or higher

Huile à 2 temps ..........

Huile à 2 temps rencontrant ou

excédant les spécifications JASO – FC

Mélange de carburant .....

50 :1 (Essence Huile à 2 temps)

Bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK - BPMR6A

CHAMPION - CJ8 ou équivalent

Poids net ............................18 kg (39 lbs)

Spécifications du produit

• Conservez ces directives

Pièces et caractéristiques

1. Ensemble de tête de coupe-herbe 7. OInterrupteur d’allumage ON/OFF 13. Réservoir de carburant

2. Grille d’entrée d’air du moteur 8. Poignée du lanceur à rappel 14. Couvercle de filtre à air

3. Protecteur du coupe-herbe 9. Étrangleur 15. Porte-cordon

4. Couteau du fil de coupe-herbe 10. Ampoule d’amorce pour carburant 16.

Le volant de réglage de

biseau

5. Poignée avant de transport 11. Bougie d’allumage 17. Commande de pivotement

6. Levier d’accélérateur 12. Silencieux

12

1

4

11

3

6

8

7

9

10

13

14

15

2

16

17

5

Assemblage

• Conservez ces directives

Pièces incluses avec le coupe-herbe emballé :

Assemblage des guidons :

A

Outils requis pour l’assemblage :

Ne pas opérer le coupe-herbe s’il est endommagé ou non complètement assemblé ou fixé.

1. Installez la barre de manœuvre du milieu sur la

barre de manoeuvre inférieure à l’un des deux

réglages de hauteur et fixez-la solidement à l’aide

des deux boulons de selle et boutons en plastique.

Orientez la barre de manœuvre de façon à ce

que les petites pinces en métal soient du côté

droit. Acheminez le câble pivotant par la barre de

manoeuvre du milieu. Assemblez avec les boutons à

l’intérieur de la barre de manœuvre inférieure. Serrez

bien les boutons. (Fig. 1)

2. Installez la poignée supérieure à la poignée du

milieu et fixez à l’aide de deux boulons d’embase et

de boutons en plastique. Orientez la poignée afin que

le « V » soit vers le haut. Montez avec les boutons

vers l’intérieur de la poignée du milieu. Faites passer

le câble de la manette en dessous du côté droit de la

poignée du milieu. Vissez les boutons fermement.

Fixez le câble de la manette aux poignées avec les

pinces en métal fournies. Fixez les câble de pivot avec

le câble de plastique fourni.

3.

Servez-vous des orifices de réglage de hauteur de

la barre de manoeuvre du milieu pour régler à votre

hauteur de barre de manœuvre souhaitée.

• Manuel de l’usager

• Guidons supérieur et intermédiaire

• Protecteur du coupe-herbe

• Clé pour bougie d’allumage

• Tube de remplacement de fil et attaches

• 50 :1 Huile à moteur à 2 temps (59 1 ml)

• Tube avant avec tête de coupe-herbe

• (2) Assemblage des roues

• (4) Écrous papillon en plastique (pour attacher les guidons)

• (4) Fixations de selle (pour attacher les guidons)

• (2) Attaches pour câbles

• (1) Boulon à épaulement de la roue (plus long pour la

roue du côté droit)

• (1) Boulon à épaulement de la roue (plus court pour la

roue du côté gauche)

• (1) Espaceur de roue (pour roue du côté droit)

• (1) Vis de blocage à tête hex (pour fixer le protecteur

du coupe-herbe)

Si vous avez besoin d’assistance ou devez trouver des pièces

manquantes, APPELEZ SANS FRAIS : 1-800-737-2112.

AVERTISSEMENT

Assemblage de la tête de coupe :

B

1. Installez l’assemblage de la tête de coupe dans la

boîte d’embrayage avec la selle métallique

s’emboitant dans la boîte d’embrayage. (Fig. 3) Il

peut s’avérer nécessaire de tourner légèrement la

tête de la tondeuse pour aligner les cannelures de

l’axe d’entraînement.

2. Essayez de tourner le tube à l’intérieur du boîtier

S’il vous est possible le tourner tube de quelque

façon, dégagez la poignée de la serrure et vissezla

vers l’intérieur d’un demi-tour additionnel. Tournez la

poignée, pour resserrer le tube. Vérifiez à nouveau

l’étanchéité et répétez si nécessaire. (Fig. 4)

ASSEMBLAGE

DE LATÊTE DE

COUPE

Fig. 4Fig. 3

Déballage :

1. Enlevez les composantes du carton.

2. Coupez les attaches de câble blanches. Ne coupez

pas les attaches de câble noires.

3. Enlevez la mousse et la protection en carton ondulé.

GUIDON

INTERMÉDIAIRE

GUIDON

SUPÉRIEUR

Fig. 2

Fig. 1

BARRE DE

MANOEUVRE

DU MILIEU

ORIFICE DE

FAIBLE HAUTEUR

DE LA BARRE DE

MANOEUVRE

ORIFICE DE

GRANDE HAUTEUR

DE LA BARRE DE

MANOEUVRE

BARRE DE MANOEUVRE

INFÉRIEURE

• Clé à douille ou à fourche -14 mm• Clé 10 mm ou à molette

Assemblage (Suite)

• Conservez ces directives

Assemblage des roues :

D

Rangement de fil :

E

1. Installez la roue droite au cadre en utilisant la vis

à épaulement et la rondelle la plus longue. Serrez

jusqu’à 25 pieds livre. (34 N.m) de couple à l’aide

d’une clé de 14 mm. (Fig. 9-10)

2. Installez la roue gauche au goujon de l’assemblage

de l’ajusteur à l’aide de la vis à épaulement la plus

courte. Serrez jusqu’à 25 pieds livre. (34 N.m) de

couple. (Fig. 11-12)

3. Déplacez le volant de réglage de biseau à la position

inférieure pour un fauchage à niveau.

1. En utilisant l’orifice existant, fixez en place avec un

clic sur le guidon intermédiaire gauche, l’attache

inférieure du tube. (Fig. 12)

2. En utilisant l’orifice existant, fixez en place avec

un clic sur le guidon intermédiaire gauche, l’attache

supérieure du tube.

3. Installez le tube transparent avec le ressort

supplémentaire fourni dans les pinces en métal.

(Fig. 13)

ATTACHE

Protecteur contre les débris :

C

1. Introduisez la patte du support métallique de montage

dans l’insert du protecteur contre les débris.

(Fig. 5-6)

2. Installez les vis à tête hexagonale à travers le support

et dans la garniture de métal de la protection contre

les débris. Serrez fermement à l’aide d’une clé de

10 mm.

(Fig. 7-8)

Le couteau pour le fil du coupe-herbe, fixé sur le

protecteur contre les débris, est effilé et peut vous couper.

Manipulez-le avec soin.

MISE EN GARDE

Fig. 12

Fig. 13

BOUCHON

ATTACHE

Fig. 5

Fig. 7

Fig. 6

Fig. 8

MONTAGE MÉTALLIQUE

SUPPORT

RAINURE POUR

LA PATTE DE

SUPPORT

PROTECTEUR

CONTRE LES

DÉBRIS

TÊTE

HEXAGONALE

BOULON DE

MONTAGE

MÉTALLIQUE

SUPPORT

TÊTE

HEXAGONALE

BOULON DE

ENTRETOISE ET

Fig. 9

Fig. 11

Fig. 10

Fig. 12

VIS À ÉPAULEMENT

(PLUS COURTE)

RÉGLAGE

DE BISEAU

VIS À

ÉPAULEMENT

DE L’ASSEMBLAGE

DE L’AJUSTEUR

Fonctionnement

• Conservez ces directives

Identification et usage des contrôles :

A

Recommandations :

B

1. Votre coupe-herbe offre le meilleur rendement à haute

vitesse et les extrémités du fil coupent la végétation.

Ne forcez pas le fil du coupe-herbe sur le gazon,

d’une façon plus rapide que la vitesse de coupe du

coupe-herbe ne le permet.

2. Les extrémités du fil peuvent endommager les arbres,

arbustes et clôture. Pour éviter de tels dommages, il

est possible de décider de faire tourner le moteur à

vitesse réduite. Il faut toujours vérifier l’emplacement

du fil de coupe.

Vérifiez la zone de travail où le coupe-herbe sera utilisé et assurez-vous de retirer tous les corps étrangers. Cet appareil

peut projeter de petits objets à haute vitesse et causer des blessures et des dommages matériels.

Maintenez tous les spectateurs à une distance d’au moins 15 m. Arrêtez l’appareil si quelqu’un s’en approche.

AVERTISSEMENT

Fig. 14

Fig. 16

Fig. 15

Fig. 17

1. Accélérateur :

L’accélérateur est situé sur la barre horizontale

du guidon supérieur. En abaissant le levier, la vitesse

du moteur sera augmentée. À une vitesse au ralenti,

l’embrayage est désengagé et la tête du coupe-

herbe ne tournera pas. Lorsque la vitesse du moteur

est augmentée, l’embrayage automatique s’engagera

et fera tourner la tête du coupe-herbe. Après avoir

été relâché, le levier de l’accélérateur équipé d’un

ressort retournera à une vitesse au ralenti. (Fig. 14)

2. Faites basculer pour contrebalancer la tête de la tondeuse :

Le coupe-herbe sur roues avec fil est conçu avec

la caractéristique de pouvoir décentrer la tête du

coupe-herbe, à partir d’une position centrale vers une

position à droite. Cette procédure s’exécute en

enfonçant le contrôle digital sur le guidon supérieur

droit. En appuyant sur le contrôle du doigt, la tête se

déverrouille et peut être orientée dans deux positions

à la droite. En relâchant le contrôle digital, une tige

bloquera la tête du coupe-herbe à la position désirée.

Faire pivoterla tête de la tondeuse vous permet

d’effectuer une tonte / une taille facile autour des

obstacles comme les poteaux ou les arbres et sous

les clôtures. (Fig. 15)

3. Réglage pour une coupe biseautée :

Le fil coupera normalement à environ 50 mm de

hauteur. Quand il est requis que le fil coupe plus près

du sol, un réglage de coupe biseautée est disponible.

Une poignée se trouve juste en face de la roue gauche.

Cette poignée peut être déviée vers l’extérieur et

orientée en deux positions différentes. Cette procédure

placera la tête du coupe-herbe en angle et permettra

au fil de couper plus près du sol. Cette caractéristique

est spécialement pratique pour effectuer une coupe

près de trottoirs surélevés ou des fondations d’édifices.

(Fig. 16)

4. Interrupteur marche / arrêt :

Un interrupteur d’allumage est situé sur le boîtier du

filtre à air du moteur. L’interrupteur doit être en position

de marche (ON) pour faire fonctionner le moteur. Le

moteur s’arrêtera en déplaçant l’interrupteur en

position d’arrêt (OFF). (Fig. 17)

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

Le moteur à 2 temps de votre coupe-herbe exige d’abord

un prémélange d’essence et d’huile à moteur à 2 temps,

avant de l’ajouter dans le réservoir de carburant du coupe-

herbe. Pour mélanger l’essence/ huile à 2 temps :

1. Utilisez de l’essence sans plomb fraîche, possédant

un indice d’octane 87 ou plus. N’utilisez pas d’essence

contenant plus de 10% d’éthanol.

L’usage d’essence contenant plus de 10% d’éthanol peut

endommager le coupe-herbe. L’usage d’essence sans

éthanol est recommandé. Nous recommandons l’usage

continuel d’un additif / stabilisateur de combustible pour

neutraliser les effets de l’éthanol. Ces additifs prolongent

également la vie utile de l’essence.

2. Utilisez toujours une huile à 2 temps, rencontrant ou

excédant les spécifications JASO – FC et destiné pour

un mélange d’essence et d’huile à un ratio 50:1.

3. N’utilisez pas d’huile pour automobiles ou d’huile à

2 temps pour moteur hors-bord. L’usage de ces huiles

endommagera le moteur du coupe-herbe et annulera

la garantie.

4. Mélangez toujours l’essence et l’huile à 2 temps

dans un contenant approuvé pour l’essence.

Ne mélangez jamais le carburant directement dans le

réservoir à carburant du coupe-herbe.

5. Suivez les directives sur le contenant d’huile à 2

temps pour le mélanger au carburant. Mélangez

l’essence et l’huile à 2 temps à un ratio 50 :1. Un

mélange possédant un ratio 50 :1 est obtenu en

mélangeant 4 litres d’essence et 77 ml d’huile. Après

avoir ajouter l’huile à l’essence, brassez le contenant

pour quelques instants, pour assurer l’homogénéité

du mélange.

6. Ne mélangez que la quantité nécessaire

pour subvenir à vos besoins immédiats. Ne rangez pas

en réserve un carburant prémélangé.

7. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir, avant de

procéder au remplissage.

8. Pour remplir le réservoir à carburant du coupe-herbe

avec le mélange d’essence / huile, placez le coupe-

herbe en position normale sur le sol ou sur un banc

solide et essuyez tout débris se trouvant autour du

bouchon de réservoir.

9. Retirez lentement le bouchon de réservoir et utilisez

un entonnoir pour verser le mélange dans le réservoir

et replacez le bouchon de réservoir.

10. Évitez de renverser du carburant ou de l’huile.

Essuyez tous les déversements de carburant.

11. Déplacez-vous à au moins 3 m à l’écart du point de

remplissage, avant de démarrer le moteur.

Avant de démarrer le moteur :

A

Mélange essence / huile à 2 temps

Assurez-vous de ne pas fumer, ni de permettre de fumer près de carburants ou du coupe-herbe. Mélangez et versez le

carburant à l’extérieur, OÙ IL N’Y A PAS D’ÉTINCELLES, NI DE FLAMMES NUES.

AVERTISSEMENT

AVIS

3. Considérant que la tête de coupe peut pivoter vers la droite, planifiez de procéder à découper autour des

objets (clôtures, édifices, etc.) dans le sens horaire.

4. En travaillant près de clôtures en mailles métalliques, éviter le contact du fil de coupe avec la clôture. Un

tel contact provoquerait une usure rapide du fil. De la même façon, un contact avec des surfaces en béton

et en briques, provoquerait une usure rapide du fil.

5. Ne laissez pas le bol métallique de la tête du coupe-herbe toucher la partie supérieure des surfaces en

béton et en asphalte. Une telle procédure provoquerait une usure rapide du bol métallique. Le bol métallique

a été conçu pour toucher des surfaces en gazon.

6. Il est recommandé que le fil soit remplacé, lorsqu’il est usé environ à la ½ de la longueur originale.

Cette procédure contribuera à maintenir une haute vitesse des extrémités et procurer une coupe nette.

Il est hautement recommandé que la grille d’entrée d’air pour le refroidissement du moteur soit nettoyée

à chaque changement de fil de coupe. Cette procédure préviendra une surchauffe du moteur.

Recommandations (suite) :

B

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

Démarrage de moteur :

C

Démarrage du moteur :

B

Tenez toutes les parties de votre corps à l’écart de la zone de coupe, des lignes rotatives du coupe-herbe et des surfaces

chaudes.

REMARQUE : N’abaissez PAS le levier de l’accélérateur, avant que le moteur ne démarre et fonctionne.

REMARQUE : Lorsque le temps se refroidit, veuillez laisser le moteur se réchauffer au ralenti durant une plus longue période de

temps, avant de le déplacer en position de “ marche / démarrage à chaud “

(RUN/WARM START).

Démarrage de moteur à froid :

1. Placez le coupe-herbe sur une surface unie.

2.

Déplacez l’interrupteur d’allumage en position de

marche (ON).

3. Soulever le levier de l’étrangleur à la position de

démarrage à froid (COLD START). (Fig. 18)

4. Comprimez lentement l’ampoule d’amorce 6 fois.

(Fig. 20)

5. Tirez la poignée de lanceur à rappel fermement,

jusqu’à ce que le moteur démarre et fonctionne.

(Fig. 21)

6. Après avoir démarré et avoir laissé fonctionner le

moteur pendant 10-15 secondes, déplacez le levier de

l’étrangleur en position de “ marche / démarrage à

chaud “ (RUN/WARM START). (Fig. 19)

AVERTISSEMENT

Démarrage de moteur à chaud :

1. Placez le coupe-herbe sur une surface unie.

2.

Déplacez l’interrupteur d’allumage, en position de

marche (ON). (Fig. 10)

3. Déplacez le levier de l’étrangleur, en position de

démarrage marche / démarrage à chaud “ (RUN/

WARM START). (Fig. 19)

4. Tirez la poignée de lanceur à rappel fermement,

jusqu’à ce que le moteur ne démarre et fonctionne.

(Fig. 21)

Fig. 18

Fig. 20

Fig. 19

Fig. 21

REMARQUE : Si l’unité ne démarre toujours pas, référez à la section DÉPANNAGE de ce manuel.

Démarrage de moteur noyé :

1. Placez le coupe-herbe sur une surface unie.

2. Déplacez l’interrupteur d’allumage, en position de

marche (ON).

3. Déplacez le levier de l’étrangleur, en position de

démarrage marche / démarrage à chaud “ (RUN/

WARM START). (Fig. 19)

4. Abaissez le levier de l’accélérateur et tirez la poignée

de lanceur à rappel fermement à plusieurs reprises,

jusqu’à ce que le moteur ne démarre et fonctionne.

Il est possible que plusieurs tentatives soient requises,

dépendant à quel point le moteur est noyé.

(Fig. 21)

5. Si le moteur ne démarre toujours pas, laissez l’unité

reposer pendant environ 30 minutes et répétez les

étapes 1 à 3.

Techniques / Applications :

F

Conseil pratique de coupe

Pour prolonger la vie du fil de coupe-herbe, il est nécessaire de maintenir le fil humide. S’il n’est pas maintenu humide, le

nylon séchera et deviendra cassant. Conservez un fil de coupe-herbe additionnel dans un seau d’eau. Le fil demeurera

flexible et facile à changer. Un fil flexible durera également plus longtemps.

Il est recommandé que la grille d’entrée d’air du moteur soit nettoyée, à chaque fois que le fil du coupe-herbe est

remplacé. Le défaut de maintenir la grille d’entrée d’air propre pourrait causer une surchauffe et endommager le moteur.

(Voir directives à la section Entretien)

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

AVIS

Installer le fil du coupe-herbe :

E

Utilisez un fil flexible non métallique de 0.095 ou 0.105

po de diamètre avec ce coupe-herbe. N’utilisez jamais

des accessoires alternatifs de coupe comme un fil ou

câble métallique, pouvant se briser et devenir un projectile

dangereux.

Pour un fil de 0.095 et 0.105 po de diamètre : (Fig. 22-25)

1. Arrêtez le moteur et retirez la bougie d’allumage.

2. Coupez deux longueurs de 42 cm du nouveau fil.

Référez aux directives sur guidon gauche pour établir

la longueur appropriée de la coupe.

3. Introduisez une extrémité du fil dans l’ouverture

latérale et dirigez-la autour de la partie arrière et vers

l’extérieur à travers l’ouverture de côté opposé.

(Fig 22)

4. Tirez le fil de façon à obtenir des longueurs égales

de chaque côté.

5. Toute en poussant la languette vers l’intérieur, faites

passer une extrémité à travers une ouverture latérale

et par l’avant de la retenue. (Fig 23-24)

6. De la même façon, dirigez l’autre extrémité à travers

l’ouverture latérale et vers l’extérieur à travers la

partie avant de la fixation. (Fig 25)

7. Ajustez le fil de façon à ce que des longueurs égales

sortent de la fixation.

8. Répétez de l’autre côté.

AVERTISSEMENT

Fig. 22

Fig. 24

Fig. 23

Fig. 25

Entretien

• Conservez ces directives

Grille d’entrée d’air du moteur :

B

Filtre à air :

A

Votre coupe-herbe est équipé de deux filtres à air en, à l’intérieur du boîtier. La poussière et les débris accumulés dans

les filtres à air réduiront le rendement du moteur, augmenteront la consommation de carburant et le risque de dommages

pour le moteur. Nettoyez les filtres à air à chaque période de 5 heures d’usage. Il peut être nécessaire de nettoyer les

filtres à air plus souvent en périodes sèches, dû à la quantité élevée de débris en suspension.

Il est essentiel que la grille d’entrée d’air du moteur soit libre de tout débris, de façon à maintenir des températures de

moteur acceptables. Il est recommandé que la grille soit nettoyée. à chaque fois que le fil du coupe-herbe est remplacé.

Débranchez la bougie d’allumage avant de procéder à l’entretien.

Techniques / Applications (suite) :

F

Vérifiez la zone de travail où le coupe-herbe sera utilisé et assurez-vous de retirer tous les corps étrangers. Cet appareil

peut projeter de petits objets à haute vitesse et causer des blessures et des dommages matériels.

Yo Le coupe-herbe sera efficace en suivant les conseils relatifs au fil de coupe-herbe, pour couper le gazon et autre

type de végétation. Ne forcez pas le fil du coupe-herbe sur le gazon ou autre type de végétation, d’une façon plus

rapide que la vitesse de coupe du coupe-herbe ne le permet. Forcer la tondeuse rendra celle-ci moins efficace et peut

entraîner la surchauffe du moteur.

1. Avant d’enlever le couvercle du filtre à air, brosser la

saleté ou les débris sur et autour du pré-filtre situé

dans le compartiment externe du filtre.

2. Retirez les filtres à air en dévissant la fixation.

(Fig. 28)

3. Retirez et nettoyez les filtre en mousse. (Fig. 30)

•

Une légère poussière de surface peut être retirée

rapidement en cognant légèrement les filtres.

• Nettoyez les dépôts plus lourds à l’aide d’eau

savonneuse. Retirez l’excédent d’eau et laissez

sécher les filtres complètement.

AVERTISSEMENT

Ne nettoyez jamais les filtres à l’aide d’essence ou

d’autres solvants inflammables.

4. Ajouter quatre gouttes d’huile mince au filtre en

mousse, extraire l’excédent et le remplacer.

5. Supprimer l’Elément filtrant en papier. (Fig. 31)

Nettoyer le filtre par doucement tapant sur une

surface plane. S’il est très sale, remplacez-le par un

filtre neuf.

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

AVERTISSEMENT

AVIS

Fig. 28

Fig. 30

Fig. 29

Fig. 31

1. Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie

d’allumage.

2. Laissez l’unité refroidir.

3. À l’aide d’un chiffon sec ou d’une brosse, retirez les

débris de la grille. La grille est située entre le moteur

et le réservoir de carburant et est accessible de tous

les côtés.

4. Il est possible de dévier le protecteur flexible avant,

pour accéder à la grille avant.

6. Réassemblez l’élément de filtre à air et le couvercle

de filtre à air.

Rangement

• Conservez ces directives

AVIS

Pour éviter la formation de dépôts de gomme et de

corrosion dans le carburateur et le système de carburant

de la tondeuse, il est fortement suggéré d’utiliser un additif

de carburant / stabilisateur formulé pour les carburants à

l’éthanol. Suivez les instructions du fabricant stabilisateur.

Faites tourner le moteur au moins 5 minutes après l’ajout

de stabilisateur.

1.

Laissez le moteur refroidir et videz le réservoir de

carburant, avant de le ranger ou le transporter dans un

véhicule. Utilisez le carburant restant dansle carburateur,

en démarrant le moteur et en le laissant fonctionner,

jusqu’à ce qu’il s’arrête. Comprimez l’ampoule d’amorce

à plusieurs reprises, pour drainer le combustible

du carburateur.

2. Lorsque vous ne l’utilisez pas, rangez la tondeuse à

l’intérieur, dans un environnement sec. Rangez la

tondeuse dans un endroit verrouillé hors de la portée

des enfants.

3. Rangez l’unité et le carburant à un endroit où les

émanations de carburant ne peuvent rejoindre des

étincelles ou des flammes nues, provenant de chauffe-

eau, moteurs ou interrupteurs électriques,

fournaises, etc.

4. Lors de la préparation du coupe-herbe pour le

rangement ou que le coupe-herbe ne sera pas utilisé

pour 30 jours ou plus :

a. Vérifiez et nettoyez le coupe-herbe complètement.

b. Huilez légèrement toutes les surfaces métalliques

extérieures.

c. Retirez la bougie d’allumage, placez quelques

gouttes d’huile à moteur à 2 temps dans le

cylindre. Tirez à plusieurs reprises la poignée de

lanceur à rappel, pour distribuer l’huile. Replacez

la bougie d’allumage.

d. Vérifiez et nettoyez les filtres à air, selon le

besoin.

Tête de la tondeuse :

D

1. Si les parties de corde de rétention se remplissent de

débris, elles peuvent être démontées à l’aide d’une

clé hexagonale de 5 mm. Lorsque vous les remettez

en place, serrez uniquement jusqu’à 5 N.m de

couple et veillez à ce que la partie intérieure puisse se

déplacer librement.

Bougie d’allumage :

C

Vérifiez la bougie d’allumage après chaque période de 10-15 heures d’usage; réglez l’écartement d’électrode de la

bougie d’allumage et remplacez la bougie d’allumage au besoin. Remplacez la bougie d’allumage à chaque année, pour

maintenir le rendement du moteur et en faciliter le démarrage.

Pour vérifier ou remplacer la bougie d’allumage :

1. Retirez le couvre-borne isolé de la bougie d’allumage.

2. Utilisez la clé de bougie d’allumage pour retirer la

bougie, en tournant dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre.

3. Nettoyez et réglez l’écartement d’électrode de la

bougie d’allumage à 0,6 – 0,7 mm (0.024 – 0.028 po).

4. Remplacez toute bougie d’allumage usée par une

pièce de rechange recommandée

(voir SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT).

5. Installez la bougie d’allumage à la main dans la

culasse de cylindre et par la suite, resserrez à l’aide

de la clé de bougie d’allumage.

6. Replacez le couvre-borne isolé de la bougie

d’allumage.

Entretien (Suite)

• Conservez ces directives

AVERTISSEMENT

Le moteur et le système d’échappement peut être chaud et peut causer des brûlures de la peau. Laissez le moteur se

refroidir et faites preuve de prudence autour des surfaces chaudes.

2. S’il s’avère nécessaire d’enlever la cuvette et la tête

de la tondeuse, prenez note que le grand écrou

de maintien possède un filetage à gauche (p.ex : pour

enlever l’écrou, tournez dans le sens des aiguilles

d’une montre).

PROBLÈME CAUSE(S) POSSIBLE(S) SOLUTION(S)

Le moteur ne démarre pas. 1. L’interrupteur d’allumage est en

position d’arrêt (OFF).

2. Moteur noyé.

3. Réservoir de carburant vide.

4. Aucun feu dans la bougie

d’allumage.

5. Le carburant n’atteint pas le

carburateur.

6. Le carburateur requiert un

réglage.

1. Déplacez l’interrupteur d’allumage vers la

position de marche (ON).

2. Consultez le démarrage de moteur noyé à

la section FONCTIONNEMENT.

3. Remplissez le réservoir avec le mélange

approprié de carburant.

4. Remplacez la bougie d’allumage.

5. Vérifiez pour détecter une conduite de

carburant pliée ou fendue ; réparez ou

remplacez.

6. Contactez un centre de service qualifié.

Engine will not accelerate, lacks

power or stalls.

1. Végétation enroulée autour de la

tête du coupe-herbe.

2. Filtre à air vicié.

3. Bougie d’allumage encrassée.

4. Carburateur requiert un réglage.

5. Accumulation de carbone sur la

grille de sortie du silencieux.

6. Basse compression.

1. Dégagez les débris et la végétation de la

tête du coupe-herbe.

2. Nettoyez le filtre à air.

3. Nettoyez ou remplacez la bougie

d’allumage.

4. Contactez un centre de service qualifié.

5. Contactez un centre de service qualifié.

6. Contactez un centre de service qualifié.

Le moteur fume excessivement. 1. Mélange de carburant incorrect.

2. Filtre à air vicié.

3. Carburateur requiert un réglage.

1. Videz le réservoir de carburant et

remplissez avec le avec le mélange

approprié de carburant.

2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

3. Contactez un centre de service qualifié.

Le moteur surchauffe. 1. Mélange de carburant incorrect.

2. Bougie d’allumage incorrecte.

3. Carburateur requiert un réglage.

4. Accumulation de carbone sur la

grille de sortie du silencieux.

5. Grille d’entrée d’air du moteur

recouverte de débris.

1. Consultez le mélange d’essence / huile à 2

temps à la section FONCTIONNEMENT.

2. Remplacez par une bougie d’allumage

appropriée.

3. Contactez un centre de service qualifié.

4. Contactez un centre de service qualifié.

5. Nettoyez la grille d’entrée d’air pour le

refroidissement du moteur.

Le moteur ne tourne pas

correctement au ralenti.

1. Carburateur requiert un réglage.

2. Joints d’étanchéité de vilebrequin

usés.

3. Basse compression.

1. Contactez un centre de service qualifié.

2. Contactez un centre de service qualifié.

3. Contactez un centre de service qualifié.

Dépannage

• Conservez ces directives

Garantie

• Conservez ces directives

Spécifiez toujours le numéro de modèle en contactant l’usine.

Nous nous réservons le droit de modifier ces spécifications en tout temps sans préavis. La seule garantie applicable est notre

garantie régulière écrite. Nous n’offrons aucune autre garantie, expresse ou implicite. MAT Engine Technologies, LLC garantit que

ce coupe-herbe et toute autre pièce constituante sera libre de tout défaut relatif aux matériaux et à la main-d’œuvre, pendant une

période de deux ans (90 jours pour une unité remise à neuf), à partir de la date du premier achat auprès d’un concessionnaire

autorisé, à condition que le produit ait été entretenu et opéré adéquatement, selon les directives applicables. Cette garantie est

accordée seulement à l’acheteur original au détail. Le contrat de vente ou la preuve d’achat doit être présenté au moment où une

réclamation est faite au titre de la garantie. Cette garantie ne couvre pas un usage commercial, industriel ou locatif; elle ne couvre

pas non plus les pièces qui ne sont pas dans leur condition originale, due à l’usure normale ou des pièces qui sont défectueuses ou

qui deviennent endommagées, suite à un mauvais usage, accident, manque d’entretien approprié, modification ou altération. Les

exceptions relatives à la période de garantie normale s’appliquent aux pièces d’usure normales comme la ligne de découpe, la tête

de coupe, les filtres à air et les bougies d’allumage qui sont uniquement couverts pendant 60 jours contre le défaut de matériel et

de fabrication. Les frais de déplacement, manutention, transport et autres frais additionnels associés aux réparations sous garantie

ne sont pas remboursables sous cette garantie et demeurent la responsabilité du propriétaire. Dans la mesure autorisée par la loi

de la juridiction régissant la vente de ce produit, cette garantie expresse exclut toutes les autres garanties expresses et limite la

durée de toutes les garanties implicites, incluant les garanties de qualité marchande ou d’adaptation à un usage particulier à une

période de deux ans, à partir de la date du premier achat et par la présente, MAT Engine Technologies, LLC ne sera en aucun

cas tenu responsable de quelque dommage que ce soit, incluant les dommages indirects, accessoires ou consécutifs. Certains

états / provinces ne permettent pas la limitation de la durée d’une garantie implicite ou l’exclusion ou la limitation des dommages

accessoires ou consécutifs ; ainsi les limitations ci-haut mentionnées relatives aux dommages pourraient ne pas s’appliquer à vous.

Cette garantie confère à l’acheteur original des droits juridiques spécifiques.

Pour obtenir plus d’information au sujet de ces droits, veuillez consulter les lois applicables selon l’état / province.

METL - CORRESPONDANCE SEULEMENT

ATT’N: Service technique– METL

6700 Wildlife Way

Long Grove, IL 60047

La garantie du système de contrôle des émissions est fournie par le fabricant du moteur et est incluse avec ce produit et administrée

par MAT Engine Technologies, LLC.

Garantie limitée pour Coupe-herbe Southland®

Vous pourriez avoir d’autres questions au sujet de l’assemblage, du fonctionnement ou de l’entretien de cette motobineuse.

Dans ce cas, vous pouvez contacter notre département de service technique au 1-800-737-2112 (Anglais seulement).

Vous pouvez également nous écrire :

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6700 Wildlife Way

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Service technique

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En contactant le département de service technique, ayez en

main :

• Votre nom

• Votre adresse

• Votre numéro de téléphone

• Numéro de modèle du produit

• Date de l’achat(inclure une copie de votre reçu pour les

demandes écrites)

Si vous avez besoin d’assistance ou si vous avez des

questions, APPELER SANS FRAIS : 1-800-737-2112.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS AU SUJET DE LA COUVERTURE DE

VOTRE GARANTIE, VOUS DEVRIEZ CONTACTER LE SERVICE A LA

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questions, APPELER SANS FRAIS : 1-800-737-2112.

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