Victron energy Blue Power IP22 Charger Le manuel du propriétaire

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Contenu

1. Guide de démarrage rapide ................................................. 1

2. Fonctions et points à connaître ........................................... 3

2.1 Chargeur « vert » à très grande efficacité 3

2.2 Durable, sûr et silencieux 3

2.3 Charge de compensation de température 3

2.4 Gestion adaptative de batterie 3

2.5 Mode veille : moins de corrosion des

plaques positives 4

2.6 Remise en état 4

2.7 Batteries au lithium-ion (LiFePO

₄) 5

3. Algorithme de charges ......................................................... 6

3.1 Algorithme de charge intelligent avec remise

en étant en option pour batteries au plomb 6

3.2 Batteries au lithium-ion (LiFePO

₄) 8

3.3 Quand une charge est connectée à la batterie 8

3.4 Déclencher un nouveau cycle de charge 8

3.5 Estimation du temps de charge 9

3.6 Résistance interne élevée 9

3.7 Utilisable comme alimentation 9

4. Spécifications techniques .................................................. 10

Consignes de sécurité

• Toujours prévoir une ventilation correcte durant la charge.

• Éviter de recouvrir le chargeur.

• Ne jamais essayer de charger des batteries non

rechargeables ou gelées.

• Ne jamais installer le chargeur sur la batterie durant la

charge.

• Éviter les étincelles à proximité de la batterie. Une batterie

en cours de charge peut émettre des gaz explosifs.

• L'acide de la batterie est corrosif. Rincer immédiatement à

l'eau si l'acide entre en contact avec la peau.

• Cet appareil n'est pas conçu pour de jeunes enfants ou des

personnes ne pouvant lire ou comprendre les consignes

d'instruction, sauf sous la surveillance d'une personne

responsable permettant de garantir qu'ils peuvent utiliser le

chargeur de batterie en toute sécurité. Conserver et utiliser

le chargeur de batterie dans un lieu hors de la portée des

enfants, et s'assurer que les enfants ne peuvent pas jouer

avec.

• La connexion à l'alimentation réseau doit être conforme aux

réglementations nationales relatives aux installations

électriques. En cas de câble d'alimentation endommagé,

veuillez contacter le fabricant ou votre dépanneur.

• Le chargeur ne doit être branché que dans une prise mise à

la terre.

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1. Guide de démarrage rapide

A. Connectez le chargeur à la batterie ou aux batteries (voir

figure 1).

B. Connectez le chargeur à la prise murale. La LED BULK

indiquera que le câble réseau est connecté à la prise murale.

C.

Si cela est nécessaire, appuyez sur le bouton MODE pour

sélectionner un autre algorithme de charge (le chargeur se

souvient du mode sélectionné lorsqu'il est déconnecté du réseau

et/ou de la batterie).

Si le mode remise en état est sélectionné, la LED RECONDITION

s'allumera et clignotera quand la remise en état sera en cours.

Le chargeur commute sur NIGHT (Nuit) en appuyant sur le

bouton MODE pendant 3 secondes. La LED NIGHT s'allumera.

Le mode NIGHT prendra fin automatiquement au bout de 8

heures, mais il peut être arrêté avant en appuyant de nouveau

sur le bouton MODE pendant 3 secondes.

Le chargeur commute sur LOW (Faible) en appuyant sur le

bouton MODE pendant 6 secondes. La LED NIGHT clignotera

deux fois à chaque seconde. Le mode LOW restera activé jusqu'à

ce que le bouton MODE ait été de nouveau appuyé pendant 6

secondes.

Quand les LED NIGHT ou LOW sont allumées, le courant de

sortie est réduit à 50 % maximum de la sortie nominale et le

chargeur sera entièrement silencieux.

D. La batterie est chargée à près de 80 % et elle est prête à

l'emploi si la LED absorption est allumée.

E. La batterie est entièrement chargée quand les LED de «

FLOAT » ou « STORAGE » sont allumées.

F. La phase de charge peut être arrêtée à tout moment en

interrompant l'alimentation CA.

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2. Fonctions et points à connaître

2.1 Chargeur « vert » à très grande efficacité

Avec une efficacité de jusqu'à 95%, ces chargeurs génèrent

jusqu'à quatre fois moins de chaleur par rapport aux normes

industrielles.

Et une fois que la batterie est entièrement chargée, la

consommation d'énergie est réduite à 0,5 Watt, près de cinq a dix

fois mieux que les normes industrielles.

2.2 Durable, sûr et silencieux

- Contrainte thermique réduite sur les composants

électroniques.

- Protection contre la surchauffe : le courant de sortie se

réduira si la température augmente jusqu'à 60ºC, mais le

chargeur ne tombera pas en panne.

- Quand le mode NIGHT ou LOW est activé, le courant de

sortie maximal est réduit à 50% du nominal, et le ventilateur

sera éteint.

2.3 Charge de compensation de température

La tension de charge optimale d'une batterie au plomb varie de

façon inversement proportionnelle à la température. Le Chargeur

Blue Power IP22 mesure la température ambiante durant la

phase de test et compense la température durant le processus de

charge. La température est également mesurée si le chargeur est

en mode de courant faible durant l'étape float ou veille. Des

paramètres spéciaux ne sont donc pas nécessaires pour un

environnement froid ou chaud.

2.4 Gestion adaptative de batterie

Les batteries au plomb doivent être chargées en trois étapes : [1]

charge bulk ou de courant constant, [2] charge d'absorption ou de

rendement maximal et [3] charge float.

Plusieurs heures de charge d'absorption sont nécessaires pour

charger entièrement la batterie et éviter une défaillance précoce

due à la sulfatation¹.

La tension relativement élevée durant l'absorption accélère

cependant le vieillissement dû à la corrosion sur les plaques

positives.

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La gestion adaptive de la batterie limite la corrosion en réduisant

le temps d'absorption si cela est possible, c'est à dire : en

chargeant une batterie qui est déjà entièrement chargée (ou

presque).

2.5 Mode veille : moins de corrosion des plaques positives

Même la tension de charge float, inférieure et qui suit la période

d'absorption, provoquera de la corrosion. Il est donc essentiel de

réduire encore plus la tension de charge si la batterie reste

connectée au chargeur pendant plus de 48 heures.

2.6 Remise en état

Une batterie au plomb qui n'a pas été suffisamment chargée ou

qui a été laissée déchargée pendant plusieurs jours ou semaines

se détériorera en raison de la sulfatation¹. Si le problème est pris

à temps, la sulfatation peut être partiellement inversée en

chargeant la batterie avec un courant faible jusqu'à une tension

supérieure.

Remarques :

a) La remise en état doit être appliquée uniquement de manière

occasionnelle aux batteries VLRA à plaques planes (GEL et AGM)

car le dégagement gazeux en résultant séchera l'électrolyte.

b) Les batteries VRLA à cellules cylindriques produisent davantage de

pression interne avant le dégagement gazeux, et elles perdront donc

moins d'eau si elles sont sujettes à une remise en état. Certains

fabricants de batteries à cellules cylindriques recommandent donc la

remise en état en cas d'application cyclique.

c) Une remise en état peut s'appliquer aux batteries à électrolyte liquide

pour « égaliser » les cellules et pour éviter la stratification de l'acide.

d) Certains fabricants de chargeurs de batterie recommandent la charge

par impulsions pour inverser la sulfatation. Cependant, de nombreux

experts de batteries conviennent du fait qu'il n'y a aucune preuve

concluante que la charge par impulsions fonctionne mieux que la

charge par tension élevée / faible courant. Ceci est confirmé par nos

propres tests.

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2.7 Batteries au lithium-ion (LiFePO₄)

NE JAMAIS essayer de charger une batterie au lithium-ion quand

la température est en dessous de 0ºC.

¹ Pour davantage d'information concernant les batteries, veuillez

consulter notre livre « Énergie Sans Limites » (à télécharger sur

notre site

www.victronenergy.com), ou

http://batteryuniversity.com/learn/article/sulfation_and_how_to_prevent_it

² Pour davantage d'information concernant les batteries au lithium-ion,

consultez http://www.victronenergy.com/batteries/lithium-battery-12,8v/

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3. Algorithme de charges

3.1 Algorithme de charge intelligent avec remise en étant en

option pour batteries au plomb

Tensions de charge à température ambiante :

MODE

ABS

V

FLOAT

V

STORAGE V

RECONDITION

V max @% d'Inom

NORMAL

14,4

13,8

13,2

16,2@8%, max 1h

ÉLEVÉ

14,7

13,8

13,2

16,5@8%, max 1h

Lithium-ion

14,2

13,5

n.d.

Pour des chargeurs de 24 V : multiplier toutes les valeurs de

tension par 2.

NORMAL (14,4 V) : recommandé pour les batteries à électrolyte

liquide à plaques planes plomb-antimoine (batteries de

démarrage), les batteries à électrolyte gélifié à plaques planes et

les batteries AGM.

HIGH (élevé) (14,7 V) : recommandé pour les batteries à

électrolyte liquide au plomb-calcium, les batteries à cellules en

spirale Odyssey et Optima.

Le bouton MODE

Après avoir connecté le chargeur à l'alimentation CA, appuyez

sur le bouton MODE pour sélectionner un autre algorithme de

charge si cela est nécessaire (le chargeur se souvient du mode

sélectionné lorsqu'il est déconnecté du réseau et/ou de la

batterie)).

Si le mode remise en état est sélectionné, la LED RECONDITION

s'allumera et clignotera tant que la remise en état sera en cours.

Le chargeur commute sur NIGHT (Nuit) en appuyant sur le

bouton MODE pendant 3 secondes. La LED NIGHT s'allumera.

Le mode NIGHT prendra fin automatiquement au bout de 8

heures, mais il peut être arrêté avant en appuyant de nouveau

sur le bouton MODE pendant 3 secondes.

Le chargeur commute sur LOW (Faible) en appuyant sur le

bouton MODE pendant 6 secondes. La LED NIGHT clignotera

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deux fois à chaque seconde. Le mode LOW restera activé jusqu'à

ce que le bouton MODE ait été de nouveau appuyé pendant 6

secondes.

Quand les LED NIGHT ou LOW sont allumées, le courant de

sortie est réduit à 50 % maximum de la sortie nominale et le

chargeur sera entièrement silencieux.

Séquence de charge à sept étapes pour les batteries au

plomb-acide :

1. BULK

Charge la batterie avec un courant maximal jusqu'à

atteindre la tension d'absorption. La batterie sera alors

chargée à près de 80 % et elle sera prête à l'emploi.

2. ABS - Absorption

Charge la batterie à une tension constante et avec un

courant décroissant jusqu'à ce qu'elle soit entièrement

chargée.

Voir le tableau ci-dessus pour les tensions d'absorption à

température ambiante.

Gestion adaptive de batterie

Le temps d'absorption est court (30 minutes minimum) si la

batterie était (presque) entièrement chargée et il augmente

à 8 heures en cas de batterie profondément déchargée.

3. RECONDITION

Remise en état en option pour les batteries au plomb

profondément déchargées.

La remise en état s'applique aux algorithmes de charge

NORMAL et HIGH (élevé), et elle peut être sélectionnée en

appuyant une nouvelle fois sur le bouton MODE après avoir

sélectionné l'algorithme requis.

En mode RECONDITION (remise en état), la batterie sera

chargée avec un courant faible jusqu'à une tension

supérieure à la fin de la phase d'absorption.

La LED RECONDITION sera allumée pendant la charge, et

elle clignotera pendant la période de remise en état.

Pendant la remise en état, le courant maximal est égal à

8 % du courant nominal jusqu'à ce que la tension maximale

soit atteinte. La remise en état est terminée après une

heure ou si la tension maximale est atteinte, selon

l'évènement qui a lieu en premier. Voir tableau.

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Exemple :

Pour un chargeur 12/30 :le courant de remise en état est de

30 x 0,08 = 2,4 A.

4. FLOAT

Maintient la batterie à une tension constante et entièrement

chargée.

5. STORAGE

(Veille) Maintient la batterie à une tension constante réduite

pour limiter le dégagement gazeux et la corrosion des

plaques positives.

6. READY (Prêt:batterie entièrement chargée)

La batterie est entièrement chargée quand les LED de

« FLOAT » ou « STORAGE » sont allumées.

7. REFRESH

(Rafraîchir) Une lente autodécharge est évitée par un

rafraichissement hebdomadaire de la batterie avec une

courte charge d'absorption.

3.2 Batteries au lithium-ion (LiFePO₄)

En chargeant une batterie au lithium-ion, le Blue Power Charger

utilise un algorithme de charge spécifique pour les batteries au

lithium-ion afin de garantir une performance optimale.

Sélectionnez LI-ION avec le bouton de mode.

3.3 Quand une charge est connectée à la batterie

Une charge peut être appliquée à la batterie lorsque celle-ci est

en cours de charge. Veuillez noter que la batterie ne sera pas

chargée si le courant qui va à la charge est supérieur au courant

de sortie du chargeur.

Le mode de remise en état n'est pas possible si une charge est

connectée à la batterie.

3.4 Déclencher un nouveau cycle de charge

Un nouveau cycle de charge commencera quand :

a) Le chargeur aura atteint le niveau float ou veille, et, si en

raison d'une charge, le courant augmente jusqu'au courant

maximal pendant plus de quatre secondes.

b) Le bouton MODE est appuyé pendant la charge.

c) L'alimentation CA a été déconnectée et connectée de

nouveau.

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3.5 Estimation du temps de charge

Une batterie au plomb est chargée à près de 80 % au début de la

période d'absorption.

Le temps T à 80 % de charge peut être calculé comme suit :

T = Ah / I

Ou :

I est le courant de charge (= sortie du chargeur moins courant de

charge).

Ah est le montant d'Ah qui doit être chargé.

Une période d'absorption complète de jusqu'à 8 heures est

nécessaire pour charger la batterie à 100 %.

Exemple :

Temps de charge à 80 % d'une batterie de 100 Ah entièrement

déchargée si elle est chargée avec un Blue Power Charger de 10

A : T = 100 / 10 = 10 heures

Temps de charge à 100 % : 10 + 8 = 18 heures

Une batterie au lithium-ion est chargée à plus de 95 % au début

de la période d'absorption, et elle atteint 100 % de charge après

environ 30 minutes de charge d'absorption.

3.6 Résistance interne élevée

Quand une batterie atteint la fin de son cycle - ou vie float, ou si

elle ne marche plus de manière prématurée à cause de la

sulfatation ou de la corrosion, sa capacité va chuter de façon

significative et sa résistance interne va augmenter. Le chargeur

ne rejettera pas une telle batterie pendant la phase de test (il

pourrait aussi bien s'agir d'une batterie presque entièrement

chargée).

Une phase Bulk très courte lors de la charge d'une batterie soi-

disant déchargée indique donc que la batterie a atteint la fin de

sa vie utile.

Remarque : la sulfatation peut parfois être partiellement inversée

en appliquant plusieurs fois le RECONDITION MODE.

3.7 Utilisable comme alimentation

Le chargeur peut alimenter les charges CC si aucune batterie

n'est connectée.

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4. Spécifications techniques

Blue Power IP22 Charger

12 V 15/20/30 A

24 V 8/12/16 A

Plage de tension d'alimentation 180-265 VCA

Courant de sortie, normal mode 15 / 20 / 30 A 8 / 12 / 16 A

Courant de sortie, NIGHT or LOW 7,5 / 10 / 15 A 4 / 6 / 8 A

Rendement 94% 95%

Consommation de l'alimentation de secours 0,5 W

Tension de batterie minimale Commence à se charger de 0 V («batterie à plat")

Tension de charge « d'absorption »

Normal : 14,4 V

Élevé 14,6 V

Lithium-ion : 14,2 V

Normal : 28,8 V

Élevé 29,2 V

Lithium-ion : 28,4 V

Tension de charge « float »

Normal : 13,8 V

Élevé 13,8 V

Lithium-ion : 13,5 V

Normal : 27,6 V

Élevé 27,6 V

Lithium-ion : 27,0 V

Tension de charge "veille"

Normal : 13,2 V

Élevé 13,2 V

Lithium-ion : 13,5 V

Normal : 26,4 V

Élevé 26,4 V

Lithium-ion : 27,0 V

Capacité minimale de batterie, mode normal 30/40/60Ah 16/24/32Ah

Capacité minimale de batterie, nuit sur le bas 15/20/30Ah 8/12/16Ah

Compensation de température

(uniquement les batteries au plomb)

16 mV/°C 32 mV/°C

Utilisable comme alimentation Oui

Courant de retour absorbé 0,4 Ah/mois (0,6 mA)

Protection

Polarité inversée Court-circuit de sortie

Surchauffe

Cooling

ventilateur avec tr/min bas (silencieux) – (12/15 et 24/08

sont sans ventilateur)

Plage de température d'exploitation -20 à +50°C (puissance nominale en sortie jusqu'à 40°C )

Humidité (sans condensation) Maxi 95 %

BOÎTIER

Raccordement batterie Connecteur 13 mm² (AWG6)

Connexion 230 V CA

Câble de 1,5 mètre avec

CEE 7/7, prise BS 1363 (RU) ou prise AS/NZS 3112

Degré de protection

IP22 (usage intérieur)

Poids

1,3 kg

Dimensions (h x l x p)

235 x 108 x 65 mm

NORMES

Sécurité EN 60335-1, EN 60335-2-29

Émission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2

Immunité EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

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Garantie limitée de cinq ans

Cette garantie limitée couvre les défauts de matériels et de

qualité d'exécution de ce produit, et elle court sur cinq années à

partir de la date d'acquisition d'origine de ce produit. Le client doit

renvoyer le produit avec le justificatif de l'achat au point de vente.

Cette garantie limitée ne couvre pas les dégâts, la détérioration

ou le défaut de fonctionnement résultant de la transformation, la

modification ou l'utilisation incorrecte ou excessive, ou le mauvais

usage, la négligence, l'exposition à une humidité excessive, au

feu, l'emballage incorrect, la foudre, la surtension, ou toute autre

catastrophe naturelle.

La garantie limitée ne couvre pas les dégâts, la détérioration ou

le défaut de fonctionnement découlant de réparations réalisées

par des personnes non autorisées par Victron Energy.

Victron Energy ne sera pas responsable des dommages

collatéraux survenant de l'utilisation de ce produit.

Aux termes de cette garantie limitée, la responsabilité maximale

de Victron Energy ne doit pas dépasser le prix d'acquisition actuel

du produit.

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