Eurotherm ATS48 Manuel utilisateur

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1494409

Altistart 48

Guide d'exploitation

User manual

Benutzerhandbuch

Guía de explotación

Guida all’impiego

用户手册

12/2012

Démarreurs-ralentisseurs progressifs,

Soft start- soft stop units,

Sanftanlasser,

Arrancadores, ralentizadores

progresivos,

Avviatori-rallentatoriprogressvi,

软起动器

1494409 12/2012 3

FRANÇAIS

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISH

中

文

Altistart 48

Démarreurs-ralentisseurs progressifs 5

Soft start-soft stop units 87

Sanftanlasser 169

Arrancadores, ralentizadores progresivos 251

Avviatori-rallentatori progressivi 333

中文页 415

4 1494409 12/2012

FRANÇAIS

D'une façon générale toute intervention, tant sur la partie électrique que sur la partie

mécanique de l'installation ou de la machine, doit être précédée de la coupure de l'alimentation

contrôle (CL1 - CL2) et puissance (1/L1 - 3/L2 - 5/L3) de l’Altistart 48.

En exploitation le moteur peut être arrêté par suppression de l’ordre de marche alors que le

démarreur reste sous tension. Si la sécurité du personnel exige l'interdiction de tout

redémarrage intempestif, ce verrouillage électronique est insuffisantþ: prévoir une coupure sur

le circuit de puissance.

Le démarreur comporte des dispositifs de sécurité qui peuvent en cas de défauts commander

l'arrêt du démarreur et par là-même l'arrêt du moteur. Ce moteur peut lui-même subir un arrêt

par blocage mécanique. Enfin, des variations de tension ou des coupures d'alimentation

peuvent également être à l'origine d'arrêts.

La disparition des causes d'arrêt risque de provoquer un redémarrage entraînant un danger

pour certaines machines ou installations, en particulier pour celles qui doivent être conformes

aux réglementations relatives à la sécurité.

ll importe donc que, dans ces cas-là, l'utilisateur se prémunisse contre ces possibilités de

redémarrage notamment par l'emploi d'un détecteur de vitesse basse, provoquant en cas

d'arrêt non programmé du moteur, la coupure de l'alimentation du démarreur.

Les produits et matériels présentés dans ce document sont à tout moment susceptibles

d'évolution ou de modification tant au plan technique et d'aspect que de l'utilisation. Leur

description ne peut en aucun cas revêtir un aspect contractuel.

L'installation et la mise en œuvre de ce démarreur doivent être effectuées conformément aux

normes internationales IEC et aux normes nationales de son lieu d'utilisation. Cette mise en

conformité est de la responsabilité de l'intégrateur qui doit respecter entre autres, pour la

communauté européenne, la directive CEM.

Le respect des exigences essentielles de la directive CEM est conditionné notamment par

l'application des prescriptions contenues dans ce document.

L'Altistartþ48 doit être considéré comme un composant, ce n'est ni une machine ni un appareil

prêt à l'utilisation selon les directives européennes (directive machine et directive compatibilité

électromagnétique). Il est de la responsabilité de l’intégrateur final de garantir la conformité de

sa machine à ces normes.

1494409 12/2012 5

FRANÇAIS

Sommaire

Les étapes de la mise en œuvre _____________________________________________________ 5

Configuration usine _______________________________________________________________ 7

Recommandations préliminaires _____________________________________________________ 8

Caractéristiques techniques _________________________________________________________ 9

Recommandations d'emploi ________________________________________________________ 10

Association démarreur-moteur ______________________________________________________ 13

Encombrement __________________________________________________________________ 19

Précautions de montage __________________________________________________________ 21

Montage en coffret ou armoire ______________________________________________________ 22

Borniers puissance ______________________________________________________________ 23

Borniers contrôle ________________________________________________________________ 28

Câblage / Commandes RUN - STOP _________________________________________________ 29

Schéma d'application _____________________________________________________________ 30

Protections thermiques ___________________________________________________________ 40

Afficheur et programmation ________________________________________________________ 44

Option terminal déporté ___________________________________________________________ 47

Menu Réglages SEt ______________________________________________________________ 48

Menu Protection PrO _____________________________________________________________ 53

Menu Réglages avancés drC _______________________________________________________ 57

Menu Affectation des entrées / sorties IO _____________________________________________ 61

Menu Paramètres 2ème moteur St2 _________________________________________________ 65

Menu Communication COP ________________________________________________________ 69

Menu Paramètre visualisé SUP _____________________________________________________ 71

Tableau de compatibilité __________________________________________________________ 74

Maintenance ___________________________________________________________________ 75

Défauts - causes - remèdes ________________________________________________________ 76

Tableaux de mémorisation configuration/réglages ______________________________________ 82

6 1494409 12/2012

ENGLISH

DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

FRANÇAIS

Les étapes de la mise en œuvre

1 - Réceptionner l’Altistart 48

• S’assurer que la référence du démarreur inscrite sur l’étiquette est conforme au bordereau de livraison

correspondant au bon de commande.

• Ouvrir l’emballage, et vérifier que l’Altistart 48 n’a pas été endommagé pendant le transport.

2 - Montage du variateur en position verticale

• Fixer l’Altistart 48, en suivant les recommandations

page 22

and

23

.

3 - Raccorder à l’Altistart 48 :

• Raccorder le démarreur-ralentisseur progressif à la terre.

• Le réseau d’alimentation contrôle (CL1 - CL2), en s’assurant qu’il est hors tension

• Le réseau d’alimentation puissance (1/L1 - 3/L2 - 5/L3), en s’assurant qu’il est hors tension

• Le moteur (2/T1 - 4/T2 - 6/T3) en s’assurant que son couplage correspond à la tension du réseau

Nota

: Pour d’autres schémas de câblage,

voir page 31 et page 35

.

Dans le cas d’une utilisation de l’ATS48

ppp

Q / l’ATS48

ppp

YS316 dans les enroulements triangle du moteur

suivre les recommandations

page 12

,

page 13

et schémas

page 33

.

AVERTISSEMENT

DÉMARREUR-RALENTISSEUR PROGRESSIF ENDOMMAGÉ

N'installez jamais, ni ne faites fonctionner un démarreur-ralentisseur progressif s'il apparaît être défectueux.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dom-

mages matériels.

2/T1

4/T2

A2

B2

C2

6/T3

STOP

RUN

LI3

LI4

+24V

LO1

LO2

COM

AO1

R1A

R1C

R2A

R2C

R3A

R3C

3/L2

1/L1

5/L3

CL1

CL2

2

4

6

– KM1

12

34

56

M1

3

c

U1

W1

V1

– T1

PTC1

PTC2

R2A

R2C

R1A

R1C

1314

– Q1

– KM3

12

34

56

– KM3

A1A2

– KM1

A1A2

A1

LO+

(1)

Q2

S1

1

2

1

2

1

2

– Q1

1

3

5

(2)

(3)

– Q3 – Q5

– Q4

Arrêt d’urgence

Commande 2 fils

(1) Mise en place de fusibles ultra rapides dans le cas de la

coordination type 2 (selon IEC 60 947-4-2).

(2)Affectation du relais R1 : relais d’isolement (r1I). Attention

aux limites d’emploi du contact, relayer pour les contacteurs

de fort calibre. Voir “Caractéristiques électriques”, page 29.

(3)

Attention aux limites d’emploi du contact, relayer pour les

contacteurs de fort calibre.

Voir “Caractéristiques

électriques”, page 29.

1494409 12/2012 7

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISHFRANÇAIS

Les étapes de la mise en œuvre

4 - Mettre le contrôle sous tension (CL1-CL2)

• Mise en marche sans la partie puissance et sans donner l'ordre de marche.

• Vérifier que S1 est ouvert.

• Fermer: Q1, ensuite Q3 puis Q4.

• le démarreur affiche:

nLP

(pour signaler que la puissance est hors tension).

5 - Régler le courant nominal moteur In

• Régler la valeur du courant nominal moteur indiqué sur la plaque signalétique,

6 - Mettre la puissance sous tension (1/L1 - 3/L2 - 5/L3)

•Fermer Q5.

• Le démarreur affiche:

rdY

(pour signaler que la puissance est hors tension)

7 - Démarrer le moteur

• Appuyer sur "S1" pour démarrer l’installation.

8 - Informations de dépannage

• Voir Défauts - causes - remèdes

page 77

ATTENTION

RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DÉMARREUR PROGRESSIF

• Verifier l’alimentation sur CL1 - CL2:

ATS48pppQ doit être à 220 - 415 V AC

ATS48pppY doit être à 110 - 230 V AC

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matériels

ATTENTION

MAUVAISE PROTECTION CONTRE LES SURINTENSITÉS

Le démarreur ATS 48 est configuré en usine pour pouvoir démarrer une application standard ne

nécessitant pas de fonction spécifique, avec une classe de protection moteur : classe 10.

Une modification des réglages reste possible suivant la méthode d’accès aux paramètres,

page 46

.

Dans tous les cas le paramètre In doit être ajusté à la valeur de courant indiquée sur la plaque moteur.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matériels.

nLP

SEt

ESC

ENT

ESC

In

Affichage de l’état du démarreur

8 1494409 12/2012

ENGLISH

DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

FRANÇAIS

Configuration usine

Préréglages

L’Altistart 48 est préréglé en usine pour les conditions d’emploi les plus courantes :

• Utilisation de l’ATS 48 sur le réseau d’alimentation du moteur (et non inséré en "triangle" dans les

enroulements du moteur)

• Courant nominal moteur In :

- ATS 48 •••Q : préréglé pour un moteur standard 415 volts 4 pôles

- ATS 48 •••Y : préréglé au courant NEC, moteur 460 volts

• Courant de limitation (ILt) : 400% du courant In du moteur

• Rampe d’accélération (ACC) : 15 secondes

• Couple initial au décollage (tq0) : 20% du couple nominal

• Arrêt (StY) : Arrêt roue libre (-F-)

• Protection thermique moteur (tHP) : courbe de protection classe 10

• Affichage : rdY (Démarreur prêt) avec tensions puissance et contrôle présentes, courant moteur en

fonctionnement

• Entrées logiques :

- LI1 : STOP

- LI2 : RUN

- LI3 : Forçage arrêt roue libre (LIA)

- LI4 : Forçage mode local (LIL)

• Sorties logiques :

- LO1 : Alarme thermique moteur (tA1)

- LO2 : Moteur alimenté (rnI)

• Sorties relais :

- R1 : Relais de défaut (r1I)

- R2 : Relais de court-circuitage en fin de démarrage

- R3 : Moteur alimenté (rnI)

• Sortie analogique :

- AO : Courant moteur (OCr, 0 - 20 mA)

• Paramètres de communication :

- Connecté via la liaison série, le démarreur a l’adresse logique (Add) = « 0 »

- Vitesse de transmission (tbr) : 19200 bits par seconde

- Format de communication (FOr) : 8 bits, sans parité, 1 bit de stop (8n1)

Si les valeurs ci-dessus sont compatibles avec l’application, le démarreur peut être utilisé sans modification

des réglages.

1494409 12/2012 9

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISHFRANÇAIS

Recommandations préliminaires

Manutention et stockage

Pour assurer la protection du démarreur avant son installation, manutentionner et stocker l’appareil dans son

emballage.

Manutention à l’installation

La gamme Altistart 48 comprend 6 tailles d'appareils, de masses et de dimensions différentes.

Les petits démarreurs peuvent être extraits de leur emballage et installés sans appareil de manutention.

Les gros démarreurs nécessitent l'utilisation d'un appareil de manutention; à cet effet ils sont munis "d'oreilles”

de manutention. Respecter les précautions décrites ci-dessous :

Ne pas manipuler le démarreur par les barres de puissance

45°

maxi

10 1494409 12/2012

ENGLISH

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FRANÇAIS

Caractéristiques techniques

Environnement

(1) Les ATS 48 de degré de protection IP00 doivent être équipés d’une barrière de protection

pour assurer la sécurité des personnes contre les contacts électriques

Degré de protection • IP 20 pour ATS 48D17• à C11•

• IP00 pour ATS 48C14• à M12• (1)

Tenue aux vibrations Selon IEC 68-2-6 :

• 1,5 mm crête de 2 à 13 Hz

• 1 gn de 13 à 200 Hz.

Tenue aux chocs Selon IEC 68-2-27 :

• 15 gn, 11 ms

Pollution ambiante maximale Degréþ3 selon IEC 947-4-2.

Humidité relative maximale 93 % sans condensation ni ruissellement, selon IEC 68-2-3

Température de l'air ambiant au

voisinage de l'appareil

Pour stockage: -25°C à +70°C

Pour fonctionnementþ:

• - 10 °C à + 40 °C sans déclassement

• jusqu'à +60 °C en déclassant le courant de 2 % par °C au dessus

de 40°C

Altitude maximale d'utilisation 1000 m sans déclassement (au-delà, déclasser le courant de 2 %

par 100 m supplémentaires)

Position de fonctionnement Verticale à ± 10 °

1494409 12/2012 11

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISHFRANÇAIS

Recommandations d'emploi

Couple disponible

Les courbes Cd et Id représentent le démarrage d'un moteur

asynchrone en direct sur le réseau.

La courbe Cd1 indique l'enveloppe du couple disponible avec un

ATS 48, qui est fonction du courant de limitation ILt. La

progressivité du démarrage est obtenue par le contrôle du couple

moteur à l'intérieur de cette enveloppe.

Cr : couple résistant, qui doit être toujours inférieur au couple Cd1.

Choix du démarreur-ralentisseur

Un service moteur S1 correspond à un démarrage suivi d’un fonctionnement à charge constante permettant

d’atteindre l’équilibre thermique.

Un service moteur S4 correspond à un cycle comprenant un démarrage, un fonctionnement à charge

constante et un temps de repos. Ce cycle est caractérisé par un facteur de marche.

L'Altistart 48 doit être choisi en fonction du type d’application "standard" ou "sévère" et de la puissance

nominale du moteur. Les applications "standard" ou "sévère" définissent les valeurs limites de courant et de

cycle pour les services moteur S1 et S4.

Attention : ne pas utiliser l’Altistart 48 en amont de récepteurs autres que des moteurs

(par exemple transformateurs ou résistances sont interdits). Ne pas raccorder des

condensateurs de compensation du facteur de puissance aux bornes d’un moteur

commandé par un Altistart 48

Application standard

Exemple : pompe centrifuge.

En application standard l’Altistart 48 est dimensionné pour répondre à :

• en service S1 : un démarrage à 4 In pendant 23 secondes ou un démarrage à 3 In pendant 46 secondes,

en partant de l’état froid.

• en service S4 : un facteur de marche de 50 % et 10 démarrages par heure, avec 3 In pendant 23 secondes

ou 4 In pendant 12 secondes ou un cycle thermiquement équivalent.

Dans ce cas la protection thermique moteur doit être positionnée en classe de protection 10.

Application sévère

Exemple : broyeur.

En application sévère l’Altistart 48 est dimensionné pour répondre à un service S4 avec un facteur de marche

de 50 % et 5 démarrages par heure, à 4 In pendant 23 secondes ou un cycle thermiquement équivalent.

Dans ce cas la protection thermique moteur doit être positionnée en classe de protection 20. Le courant

In ne

doit pas rester à son réglage usine

, il doit être ajusté à la valeur indiquée sur la plaque moteur.

Nota

: il est possible de surclasser le démarreur d’un calibre, par exemple choix d’un ATS 48D17Q pour un

moteur 11 kW - 400 V en service moteur S4.

Pour cela, court-circuiter l’Altistart en fin de démarrage. Ceci permet 10 démarrages par heure à 3 In pendant

23 secondes au maximum ou équivalent et la protection thermique moteur doit être positionnée en classe 10.

0

0,25

0,5

0,75 1

N/Ns

Cr

Cd1

Cd

ILt

Id

12 1494409 12/2012

ENGLISH

DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

FRANÇAIS

Recommandations d'emploi

L’Altistart 48 gamme Q (230-415 V) connecté en ligne avec le

moteur ou dans l’enroulement triangle du moteur

L’Altistart 48 connecté dans la ligne d’alimentation du moteur

Le couplage moteur dépend de la tension

d’alimentation,

ici en étoile

L1

ATS48

U2

V2

1/L1

3/L2

5/L3

2/T1

4/T2

6/T3

W2

U1

V1 W1

L2 L3

Le couplage moteur dépend de la tension

d’alimentation,

ici en triangle

ATS48

U2

V2

1/L1

3/L2

5/L3

2/T1

4/T2

6/T3

W2

U1

V1

W1

L1 L2 L3

1494409 12/2012 13

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISHFRANÇAIS

Recommandations d'emploi

L’Altistart 48 connecté dans l’enroulement triangle du moteur en série

avec chaque enroulement

Les ATS48

ppp

Q ou ATS48

ppp

YS316 associés à des moteurs couplés en triangle peuvent être insérés en

série dans les enroulements du moteur. Ils sont ainsi soumis à un courant inférieur au courant en ligne dans

un rapport

Ö

3, ce qui permet d’utiliser un démarreur de plus faible calibre.

Cette possibilité est configurable dans le menu Réglages avancés (dLt = On).

Les réglages du courant nominal et du courant de limitation, ainsi que le courant affiché en fonctionnement

restent les valeurs en ligne, évitant le calcul pour l’utilisateur.

Le montage de l’Altistart 48 connecté dans l’enroulement triangle moteur n’est possible que

pour les démarreurs ATS48

ppp

Q ou ATS48

ppp

YS316 . Ce montage n’autorise :

- pas de freinage dynamique

- pas de fonction cascade

- pas de fonction préchauffage

Voir les tableaux page pour définir l’association démarreur-moteur.

Exemple :

Un moteur 400 V de 110 kW avec un courant ligne de 195 A (courant plaqué pour le couplage triangle).

Le courant dans chaque enroulement est égale à 195/1,7 soit 114 A.

On choisira le calibre du démarreur qui possède le courant nominal maximum permanent juste au dessus de

ce courant soit le calibre 140 A (ATS48C14Q pour une application standard).

Afin d’éviter ce calcul, utiliser les tableaux pages et qui indiquent directement le calibre du démarreur

correspondant à la puissance moteur en fonction du type d’application.

Couplage dans l’enroulement

triangle du moteur

ATS48pppQ / ATS48pppYS316

ATS48

U2

V2

1/L1

3/L2

5/L3

2/T1

4/T2

6/T3

W2

U1

V1

W1

14 1494409 12/2012

ENGLISH

DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

FRANÇAIS

Association démarreur-moteur

Application standard, réseau 230 / 415 V, démarreur dans la

ligne

Le courant nominal moteur In ne doit pas dépasser le courant max permanent en classe 10.

(1) Valeur non indiquée lorsqu’il n’existe pas de moteur normalisé correspondant.

Déclassement en température

Le tableau ci dessus tient compte d’une utilisation à une température ambiante de 40 °C maxi.

L’ATS 48 peut être utilisé jusqu’à une température ambiante de 60 °C à condition d’appliquer au courant max

permanent en classe 10 un déclassement de 2 % par degré au dessus de 40 °C.

exemple : ATS 48D32Q à 50 °C déclassement de 10 x 2 % = 20 %, 32 A passe à 32 x 0,8 = 25,6 A (courant

nominal moteur maxi).

Moteur Démarreur 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz

Puissance plaquée moteur Courant max

permanent en

classe 10

Calibre

ICL

Référence démarreur

230 V 400 V

kW kW A A

4 7,5 17 17 ATS 48D17Q

5,5 11 22 22 ATS 48D22Q

7,5 15 32 32 ATS 48D32Q

9 18,5 38 38 ATS 48D38Q

11 22 47 47 ATS 48D47Q

15 30 62 62 ATS 48D62Q

18,5 37 75 75 ATS 48D75Q

22 45 88 88 ATS 48D88Q

30 55 110 110 ATS 48C11Q

37 75 140 140 ATS 48C14Q

45 90 170 170 ATS 48C17Q

55 110 210 210 ATS 48C21Q

75 132 250 250 ATS 48C25Q

90 160 320 320 ATS 48C32Q

110 220 410 410 ATS 48C41Q

132 250 480 480 ATS 48C48Q

160 315 590 590 ATS 48C59Q

(1) 355 660 660 ATS 48C66Q

220 400 790 790 ATS 48C79Q

250 500 1000 1000 ATS 48M10Q

355 630 1200 1200 ATS 48M12Q

M

1494409 12/2012 15

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISHFRANÇAIS

Association démarreur-moteur

Application sévère, réseau 230 / 415 V, démarreur dans la

ligne

Le courant nominal moteur In ne doit pas dépasser le courant max permanent en classe 20.

(1) Valeur non indiquée lorsqu’il n’existe pas de moteur normalisé correspondant.

Déclassement en température

Le tableau ci dessus tient compte d’une utilisation à une température ambiante de 40 °C maxi.

L’ATS 48 peut être utilisé jusqu’à une température ambiante de 60 °C à condition d’appliquer au courant max

permanent en classe 20 un déclassement de 2 % par degré au dessus de 40 °C.

exemple : ATS 48D32Q à 50 °C déclassement de 10 x 2 % = 20 %, 22 A passe à 22 x 0,8 = 17,6 A (courant

nominal moteur maxi).

Moteur Démarreur 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz

Puissance plaquée moteur Courant max

permanent en

classe 20

Calibre

ICL

Référence démarreur

230 V 400 V

kW kW A A

3 5,5 12 17 ATS 48D17Q

4 7,5 17 22 ATS 48D22Q

5,5 11 22 32 ATS 48D32Q

7,5 15 32 38 ATS 48D38Q

9 18,5 38 47 ATS 48D47Q

11 22 47 62 ATS 48D62Q

15 30 62 75 ATS 48D75Q

18,5 37 75 88 ATS 48D88Q

22 45 88 110 ATS 48C11Q

30 55 110 140 ATS 48C14Q

37 75 140 170 ATS 48C17Q

45 90 170 210 ATS 48C21Q

55 110 210 250 ATS 48C25Q

75 132 250 320 ATS 48C32Q

90 160 320 410 ATS 48C41Q

110 220 410 480 ATS 48C48Q

132 250 480 590 ATS 48C59Q

160 315 590 660 ATS 48C66Q

(1) 355 660 790 ATS 48C79Q

220 400 790 1000 ATS 48M10Q

250 500 1000 1200 ATS 48M12Q

M

16 1494409 12/2012

ENGLISH

DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

FRANÇAIS

Association démarreur-moteur

Application standard, réseau 230 / 415 V, démarreur dans le

triangle

Le courant nominal moteur In ne doit pas dépasser le courant max permanent en classe 10.

(1) Valeur non indiquée lorsqu’il n’existe pas de moteur normalisé correspondant.

Déclassement en température

Le tableau ci dessus tient compte d’une utilisation à une température ambiante de 40 °C maxi.

L’ATS 48 peut être utilisé jusqu’à une température ambiante de 60 °C à condition d’appliquer au courant max

permanent en classe 10 un déclassement de 2 % par degré au dessus de 40 °C.

exemple : ATS 48D32Q à 50 °C déclassement de 10 x 2 % = 20 %, 55 A passe à 55 x 0,8 = 44 A (courant

nominal moteur maxi).

Moteur Démarreur 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz

Puissance plaquée moteur Courant max

permanent en

classe 10

Calibre

ICL

Référence démarreur

230 V 400 V

kW kW A A

7,5 15 29 29 ATS 48D17Q

9 18,5 38 38 ATS 48D22Q

15 22 55 55 ATS 48D32Q

18,5 30 66 66 ATS 48D38Q

22 45 81 81 ATS 48D47Q

30 55 107 107 ATS 48D62Q

37 55 130 130 ATS 48D75Q

45 75 152 152 ATS 48D88Q

55 90 191 191 ATS 48C11Q

75 110 242 242 ATS 48C14Q

90 132 294 294 ATS 48C17Q

110 160 364 364 ATS 48C21Q

132 220 433 433 ATS 48C25Q

160 250 554 554 ATS 48C32Q

220 315 710 710 ATS 48C41Q

250 355 831 831 ATS 48C48Q

(1) 400 1022 1022 ATS 48C59Q

315 500 1143 1143 ATS 48C66Q

355 630 1368 1368 ATS 48C79Q

(1) 710 1732 1732 ATS 48M10Q

500 (1) 2078 2078 ATS 48M12Q

M

1494409 12/2012 17

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISHFRANÇAIS

Association démarreur-moteur

Application sévère, réseau 230 / 415 V, démarreur dans le

triangle

Le courant nominal moteur In ne doit pas dépasser le courant max permanent en classe 20.

(1) Valeur non indiquée lorsqu’il n’existe pas de moteur normalisé correspondant.

Déclassement en température

Le tableau ci dessus tient compte d’une utilisation à une température ambiante de 40 °C maxi.

L’ATS 48 peut être utilisé jusqu’à une température ambiante de 60 °C à condition d’appliquer au courant max

permanent en classe 20 un déclassement de 2 % par degré au dessus de 40 °C.

exemple : ATS 48D32Q à 50 °C déclassement de 10 x 2 % = 20 %, 38 A passe à 38 x 0,8 = 30,4 A (courant

nominal moteur maxi).

Moteur Démarreur 230 / 415 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz

Puissance plaquée moteur Courant max

permanent en

classe 20

Calibre

ICL

Référence démarreur

230 V 400 V

kW kW A A

5,5 11 22 29 ATS 48D17Q

7,5 15 29 38 ATS 48D22Q

9 18,5 38 55 ATS 48D32Q

15 22 55 66 ATS 48D38Q

18,5 30 66 81 ATS 48D47Q

22 45 81 107 ATS 48D62Q

30 55 107 130 ATS 48D75Q

37 55 130 152 ATS 48D88Q

45 75 152 191 ATS 48C11Q

55 90 191 242 ATS 48C14Q

75 110 242 294 ATS 48C17Q

90 132 294 364 ATS 48C21Q

110 160 364 433 ATS 48C25Q

132 220 433 554 ATS 48C32Q

160 250 554 710 ATS 48C41Q

220 315 710 831 ATS 48C48Q

250 355 831 1022 ATS 48C59Q

(1) 400 1022 1143 ATS 48C66Q

315 500 1143 1368 ATS 48C79Q

355 630 1368 1732 ATS 48M10Q

(1) 710 1732 2078 ATS 48M12Q

M

18 1494409 12/2012

ENGLISH

DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

FRANÇAIS

Association démarreur-moteur

Application standard, réseau 208 / 690 V, démarreur dans la

ligne

Le courant nominal moteur In ne doit pas dépasser le courant max permanent en classe 10.

(1) Valeur non indiquée lorsqu’il n’existe pas de moteur normalisé correspondant.

Déclassement en température

Le tableau ci dessus tient compte d’une utilisation à une température ambiante de 40 °C maxi.

L’ATS 48 peut être utilisé jusqu’à une température ambiante de 60 °C à condition d’appliquer au courant max

permanent en classe 10 un déclassement de 2 % par degré au dessus de 40 °C.

exemple : ATS 48D32Y à 50 °C déclassement de 10 x 2 % = 20 %, 32 A passe à 32 x 0,8 = 25,6 A (courant

nominal moteur maxi).

Moteur Démarreur 208 / 690 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz

Puissance plaquée moteur Courant max

permanent en

classe 10

Calibre

ICL

Référence

démarreur

208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V

HP HP kW HP kW HP kW A A

3 5 7,5 10 9 15 15 17 17 ATS 48D17Y

5 7,5 11 15 11 20 18,5 22 22 ATS 48D22Y

7,5 10 15 20 18,5 25 22 32 32 ATS 48D32Y

10 (1) 18,5 25 22 30 30 38 38 ATS 48D38Y

(1)15223030403747 47 ATS 48D47Y

15 20 30 40 37 50 45 62 62 ATS 48D62Y

20 25 37 50 45 60 55 75 75 ATS 48D75Y

25 30 45 60 55 75 75 88 88 ATS 48D88Y

30 40 55 75 75 100 90 110 110 ATS 48C11Y

40 50 75 100 90 125 110 140 140 ATS 48C14Y

50 60 90 125 110 150 160 170 170 ATS 48C17Y

60 75 110 150 132 200 200 210 210 ATS 48C21Y

75 100 132 200 160 250 250 250 250 ATS 48C25Y

100 125 160 250 220 300 315 320 320 ATS 48C32Y

125 150 220 300 250 350 400 410 410 ATS 48C41Y

150 (1) 250 350 315 400 500 480 480 ATS 48C48Y

(1) 200 355 400 400 500 560 590 590 ATS 48C59Y

200 250 400 500 (1) 600 630 660 660 ATS 48C66Y

250 300 500 600 500 800 710 790 790 ATS 48C79Y

350 350 630 800 630 1000 900 1000 1000 ATS 48M10Y

400 450 710 1000 800 1200 (1) 1200 1200 ATS 48M12Y

M

1494409 12/2012 19

ITALIANO

ESPAÑOL

DEUTSCHENGLISHFRANÇAIS

Association démarreur-moteur

Application sévère, réseau 208 / 690 V, démarreur dans la

ligne

Le courant nominal moteur In ne doit pas dépasser le courant max permanent en classe 20.

(1) Valeur non indiquée lorsqu’il n’existe pas de moteur normalisé correspondant.

Déclassement en température

Le tableau ci dessus tient compte d’une utilisation à une température ambiante de 40 °C maxi.

L’ATS 48 peut être utilisé jusqu’à une température ambiante de 60 °C à condition d’appliquer au courant max

permanent en classe 20 un déclassement de 2 % par degré au dessus de 40 °C.

exemple : ATS 48D32Y à 50 °C déclassement de 10 x 2 % = 20 %, 22 A passe à 22 x 0,8 = 17,6 A (courant

nominal moteur maxi).

Moteur Démarreur 208 / 690 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz

Puissance plaquée moteur Courant max

permanent en

classe 20

Calibre

ICL

Référence

démarreur

208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V

HP HP kW HP kW HP kW A A

2 3 5,5 7,5 7,5 10 11 12 17 ATS 48D17Y

3 5 7,5 10 9 15 15 17 22 ATS 48D22Y

5 7,5 11 15 11 20 18,5 22 32 ATS 48D32Y

7,5 10 15 20 18,5 25 22 32 38 ATS 48D38Y

10 (1) 18,5 25 22 30 30 38 47 ATS 48D47Y

(1)15223030403747 62 ATS 48D62Y

15 20 30 40 37 50 45 62 75 ATS 48D75Y

20 25 37 50 45 60 55 75 88 ATS 48D88Y

25 30 45 60 55 75 75 88 110 ATS 48C11Y

30 40 55 75 75 100 90 110 140 ATS 48C14Y

40 50 75 100 90 125 110 140 170 ATS 48C17Y

50 60 90 125 110 150 160 170 210 ATS 48C21Y

60 75 110 150 132 200 200 210 250 ATS 48C25Y

75 100 132 200 160 250 250 250 320 ATS 48C32Y

100 125 160 250 220 300 315 320 410 ATS 48C41Y

125 150 220 300 250 350 400 410 480 ATS 48C48Y

150 (1) 250 350 315 400 500 480 590 ATS 48C59Y

(1) 200 355 400 400 500 560 590 660 ATS 48C66Y

200 250 400 500 (1) 600 630 660 790 ATS 48C79Y

250 300 500 600 500 800 710 790 1000 ATS 48M10Y

350 350 630 800 630 1000 900 1000 1200 ATS 48M12Y

M

20 1494409 12/2012

ENGLISH

DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

FRANÇAIS

Encombrement

ATS 48D17 • …C66 •

ATS 48

a

mm

b

mm

c

mm

e

mm

G

mm

H

mm

Ø

mm

Masse

kg

D17Q, D17Y

D22Q, D22Y

D32Q, D32Y

D38Q, D38Y

D47Q, D47Y

160 275 190 6,6 100 260 7 4,9

D62Q, D62Y

D75Q, D75Y

D88Q, D88Y

C11Q, C11Y

190 290 235 10 150 270 7 8,3

C14Q, C14Y

C17Q, C17Y

200 340 265 10 160 320 7 12,4

C21Q, C21Y

C25Q, C25Y

C32Q, C32Y

320 380 265 15 250 350 9 18,2

C41Q, C41Y

C48Q, C48Y

C59Q, C59Y

C66Q, C66Y

400 670 300 20 300 610 9 51,4

e

G==

a

H

c

4 x Ø

b

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