Husqvarna crt51 Manuel utilisateur

CRT51

Manuel d’instructions

S’il vous plaît lisez soigneusement et

soyez sûr de comprende ces

instructions avant d’utiliser cette

machine.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y

comprenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed

accertatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

Instruction manual

Please read these instructions

carefully and make sure you under-

stand them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen

sorgfältig durch und vergewissern Sie

sich, daß Sie diese verstehen, bevor

Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

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We reserve the right to make changes without prior notice.

Ånderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

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Safety rules. Reglas de seguridad.

Sicherheitsvorschriften. Norme antinfortunistiche.

Règles de sécurité. Veiligheidsregels.

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering.

Start and operation. Starten en rijden.

Start und betrieb. Aviamento e guida.

Mise en marche et conduite. Arranque y cinducción.

Maintenance. Onderhound.

Wartung . Manutenzione.

Entretien. Mantenimiento.

Repair and adjustment. Herstellen en afstellen.

Reparatur und einstellung. Riparazioni e messa a punto.

Réparations et réglages. Reparación y ajuste.

Troubleshooting. Búsqueda de averías.

Störungssuche. Ricerca guasti.

Recherche des pannes. Het localiseren van fouten.

Technical data. Technische gegerens.

Techinische daten. Localización de averías.

Données techniqes. Espicificaciones tecnicas.

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1. VEILIGHEIDSREGELS

INSTRUCTIES

• Lees aandachtig de instructies. Maak uzelf vertrouwd met het

bedieningspaneel en het juiste gebruik van de installatie;

• Laat nooit geen kinderen of mensen die niet vertrouwd zijn met

deze instructies de machine gebruiken. Het is mogelijk dat

plaatselijke voorschriften de leeftijd van de bestuurder beperken.

• Nooit in werking zetten als er mensen, in het bijzonder kinderen,

of huisdieren dichtbij zijn.

• Denk eraan dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is

voor ongevallen of risico’s waarbij andere mensen of hun

eigendom betrokken zijn.

VOORBEREIDING

• Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek wanneer u het

toestel in werking zet. Het toestel niet in werking zetten als u

blootsvoets bent of als u open sandalen draagt.

• Onderzoek grondig de omgeving waar u het toestel gaat

gebruiken en verwijder alle voorwerpen die de machine kan

wegslingeren.

OPGELET: Benzine is zeer brandbaar:

- bewaar de brandstof in containers die speciaal

ontworpen zijn voor dit doel;

- vul de voorraad brandstof alleen in open lucht bij en rook

niet terwijl u dit doet;

- giet de brandstof in de machine voor u de motor start.

Verwijder nooit de dopsluiting van deben-zinetank of giet

nooit geen benzine in de machine als de motor draait of

als de motor heet is;

- de motor niet starten indien er benzine gemorst is.

Verwijder de machine van de plek waar de benzine

gemorst is en vermijd elke vorm van ontsteking

tot de benzinedampen verdwenen zijn.

- schroef de dopsluiting van de benzinetank en de

container veilig vast.

• Vervang alle defecte geluiddempers.

• Onderzoek altijd de hulpmiddelen om u ervan te vergewissen

dat ze niet versleten of beschadigd zijn voor u ze gebruikt.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen en bouten in het

toestel om het evenwicht te behouden.

WERKING

• De motor niet in werking zetten in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxide-dampen zich kunnen ophopen.

• Wijzig de rugulateurinstellingen van de motor niet of overbelast

de motor niet.

• Alleen in werking zetten gedurende de dag of bij goed kunstmatig

licht.

• Maak zeker dat u een vaste voet hebt op hellingen.

• Wandel, loop nooit.

• Bij roterende machines met wielen werkt u dwars over de

hellingen, nooit van boven naar beneden.

• Wees heel voorzichtig als u van richting verandert op hellingen.

• Niet gebruiken op heel steile hellingen.

• Wees heel voorzichtig wanneer u de machine omdraait of naar

u toe trekt.

• De motor niet laten draaien binnenshuis; uitlaatgassen zijn

gevaarlijk.

• Start de motor voorzichtig volgens de instructies en met de

voeten op

veilige afstand van de hulpmiddelen.

• De handen of voeten niet dichtbij of onder de roterende delen

plaatsen.

• De machine nooit optillen of dragen terwijl de motor draait.

• Stop de motor:

- telkens u zich van de machine verwijdert en voor de

benzinevoorraad bijvult.

• Verminder de smoorregeling indien u de motor afzet en draai

de benzinetoevoer dicht indien de motor voorzien is van een

afsluitklep bij het beëindigen van het werk.

ONDERHOUD EN OPBERGING

• Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven vastgedraaid

zijn zodat het toestel op een veilige manier kan werken.

• Berg het toestel nooit op met benzine in de tank in een gebouw

waar de dampen kunnen worden blootgesteld aan een open

vlam of een vonk.

• Laat de motor afkoelen voordat u ze in een gesloten ruimte

opbergt.

• Verwijder vegetatief materiaal en overtollig vet van de motor,

geluiddemper, batterijhouder en opbergruimte voor benzine

om het brandrisico te verminderen.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen voor veiligheid.

• Indien de benzinetank moet worden gedraineerd, moet dit in de

open lucht gebeuren.

1. RÈGLES DE SÉCURITÉ

FORMATION

• Lisez soigneusement ces instructions. Familiarisez-vous avec

les commandes pour apprendre a utiliser correctement voter

équipement;

• N'autorisez jamais que des enfants utilisent votre machine. Ne

permettez pas que des adultes l'utilisent s'ils n'ont pas reçu les

instructions nécessaires. Des lois locales peuvent avoir des

restrictions de l'âge de l'opérateur

• Ne pas utilisez pendant que des personnes, spécialement des

enfants, ou des animaux domestiques soit dans l'aire.

• Attention, l'opérateur ou l'utilisateur est responsable pour aucun

accidents ou autre problèmes occasionnés a autres personnes

ou leurs propriétés.

PRÉPARATION

• Pendant la coupe, portez toujours des chaussures solides et

des pantalons. N'utilisez pas l'equiment avec les pieds nus ou

en portant des sandales ouvertes.

• Vérifiez toujours à fond la zone de travail et dégagez-la de tout

objets étrangers. Ces objets peuvent être projettes par la lame

et pourraient causer de blessures sévères.

ATTENTION: Le combustible est très inflammable:

- Entreposez le combustible dans des récipient spécial

pour ce but;

- Remplissez pas le réservoir sous abri et ne fumez pas;

- Ajoutez du combustible avant de démarrer le moteur. Ne

pas enlevez le bouchon du remplissage d'essence et

ajoutez le combustible pendant que le moteur soit en

marche ou chaud;

- si le combustible est renversé, ne démarrez pas le moteur,

déplacer la machine de la zone pour prevenir une source

d'allumage jusc'a ce que les vapeurs soit dissipés;

- remplace tout tapons du reservoir d'essence et récipient

à fond.

• Remplacez silencieux vieux.

• Vérifiez, toujours avant de l'opération pour être sur que les

pièces soient par gaspillées ou endommagées.

FONCTIONNEMENT

• Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos où les gaz

dangereux de monoxyde de carbone peuvent s'accumulés .

• Ne changez pas les réglages du régulateur du moteur ou

permettez que le moteur marche å survitesses.

• Travaillez uniquement avec la lumière de jour ou sous une

bonne lumière artificielle.

• Faites attention de votre position sur les pentes .

• Marchez, ne courrez pas.

• Pour les machines rotativées, travaillez à travers sur les pentes,

jamais de haut en bas.

• Faites très attention quand vous changez votre position sur les

pentes.

• Ne travaillez pas sur les pentes trop escarpées.

• Faites très attention quand vous allez en arrière où quand vous

tirez la machine vers vous.

• Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos. Les gaz

d'échappement sont dangereux.

• Faitez marcher le moteur en suivant les instructions et gardez

les pieds bien loin des éléments.

• Ne mettez pas les mains ou les pieds près ou sous les parties

rotatives.

• Ne soulevez pas ou portez pas la machine pendant que le

moteur soit en marche.

• Arrêtez le moteur

- quand vous vous éloignez de la machine et avant de

ajoutez du combustible.

• Réduisez le papillon des gaz pendant que vous arrêtez le

moteur, si le moteur est fournit d'une soupape avec arrêt

automatique, tournez la soupape du combustible dans la posi-

tion de fermée à la fin du travail.

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• Vérifiez tous les écrous et les vis pour être sur que l'équipement

soit en bon fonctionnement.

• N'entreposez jamais l'équipement, ayant d'essence dans le

réservoir dans l'intérieur d'un endroit clos ou les vapeurs

peuvent trouver une flamme nue ou une source d'allumage.

• Permettez que le moteur se refroidisse avant d'entreposer

l'équipement dans un endroit clos.

• Pour réduire l'opportunité d'incendie, gardez le moteur, le

silencieux, le compartiment de la batterie et l'entreposage du

combustible libre d'aucun matériel végétale ou de graisse.

• Remplacez les pièces détériorées ou vielles pour être sur de la

sécurité de l'équipement .

• Si le réservoir d'essence doit être vidé, ceci doit être fait en plein

airs.

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1. Encoche du carter de la boîte de vitesses

2. Couvercle du guidon

3. Guidon (position haute)

4. Levier de changement de vitesses

5. Guidon (position basse)

6. Levier de blocage du guidon

Montage du guidon

a. Introduisez un couvercle de guidon (les dents vers

l'extérieu) dans l'encoche du carter de la boîte de vitesses

(fig. 1). Graissez la partie lisse du couvercle du guidon.

Ceci aidera à maintenir le couvercle en place jusqu'à ce

que le guidon soit abaissé à sa position.

b. Saisissez l'ensemble guidon-couvercle. Soulevez la base

du guidon jusqu'à la position haute "up" indiquéé à la

figure 2. Assurez-vous que le couvercle du guidon reste

dans l'encoche du carter de la boîte de vitesses. Veillez

a ne pas tirer ou embrouiller les càbles.

c. Pivotez l'ensemble de la poignée. Introduisez le boulon

arrière d'abord (fig. 3, encart), la tête du boulon à la

gauche de la fraiseuse. Insertez le boulon à pivot

antérieur. Abaissez l'ensemble guidon-couvercle. Serrez

les boulons de façon à ce que e guidon soit déplacé avec

une certaine résistance.

d. Introduisez le deuxième couvercle de guidon (les dents

vers l'intérieur) dans la fente de la base du guidon (fig.3,

encart).

e. Placez la rondelle sur la partie filetée du levier de blocage

du guidon.

f. Introduisez la levier de blocage du guidon par la base du

guidon et le carter de la boîte de vitesses (fig. 3, encart).

g. L'ensemble guidon-couvercles étant en position basse.

Serrez le levier de blocage du guidon en le tournant dans

le sens des aiguilles d'une montre.

Figure 2

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Figure 3

Figure 4

Encart

1. Barre d'embrayage

2. Pince en épingle à cheveux

3. Assemblage du manche

4. Boulon à tête bombée et collet carré et contre-écrou

5. Boulon de véhiclue et écrou de blocage

6. Base du guidon

7. Fente

8. Carter de la boîte de vitesses

9. Couvercle du guidon

10. Rondelle

11. Levier de blocage du guidon

12. Boulon à pivot

Montage de la barre d'embrayage

a. Insérez l’extrémité de la tige de changement de vitesse

dans le trou de l’indicateur de levier de changement de

vitesse.

b. Insérez le collier en épingle à cheveux à travers le trou

de la tige de changement de vitesse pour la fixer.

Rattacher le câble d'embrayage

Rattachez le câble d'embrayage au support de la barre de

commande comme montré (Fig. 4).

Pression des pneus

Abaissez la pression des pneus à 1.4 bar (les pneus sont

surgonflés pour le transport). Si la pression des pneus n'est

pas la même, la fraiseuse tirera vers un côté ou l'autre.

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1. Handle Bar

2. Throttle control

3. Shift lever

4. Drive control bar

5. Tine shield

6. Engine

7. Wheel

8. Model plate

1. Handgriff

2. Gashebel

3. Schalthebel

4. Antriebshebel

5. Zinkenschutz

6. Motor

7. Räder

8. Typenschild

1. Guidon

2. Accélérateur

3. Levier de changement de

vitesse

4. Barre de commande

5. Protection des dents

6. Moteur

7. Roue

8. Palque d'identification

1. Hendel

2. Gashendel

3. Schakelhendel

4. Stuurhendel

5. Tandbeschermplaat

6. Motor

7. Wiel

8. Modelplaatje

1. Guía

2. Mando de aceleración

3. Palanca de cambio

4. Barra de control de propulsión

5. Cubierta protectora de dientes

6. Motor

7. Rueda

8. Chapa de modelo

1. Manubrio

2. Comando del gas

3. Leva del cambio

4. Leva de avanzamento

5. Disco salvapiante

6. Motore

7. Route

8. Traghetta di indentificazione

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Figure 6

Figuur 6

1. Niveau d'huile

2. Bouchon de remplissage d'huile

3. Bouchon du réservoir d'essence

1. Oliepeil

2. Olievuldop

3. Dop benzinetank

Figure 5

Figuur 5

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NOTA!

Avant de conduire votre fraiseuse pour la première fois,

étudiez le présent chapitre et les "1. Cosignes de sécurité".

Vérifiez le niveau d'huile du moteur

a. Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge

d'huile (fig. 5).

b. L'huile du moteur doit presque déborder (fig. 5). La

capacité d'huile du moteur est d'environ 0.6 litres.

NOTA!

Veillez bien à ne pas laisser entrer de saletés dans le moteur

lorsque vous vérifiez ou complétez le niveau d'huile ou

d'essence. Uitlisez une huile pure de grade 30W-30 ou 10W-

30 et conservez-la dans des récipients convenables, propres

et fermés. (N'utilisez pas de liquides de démarrage sous

pression qui peuvent endommager l'intérieur du moteur à

cause du manque de lubrification.)

Remplissage du réservoir d'essence

Pour remplir le réservoir d'essence (fig. 6) utilisez de l'essence

neuve, propre et ordinaire sans plomb pour automobiles. La

capacité du réservoir est d'environ 3 litres.

N.B.!

Lees de volgende instructies goed door evenals de "1.

Veiligheidsvoorschriften", voor u de cultivator voor het eerst

gebruikt.

Controleer het motoroliepeil

a. Verwijder de vuldop voor de motorolie (fig. 5)

b. De motorolie moet bijna overlopen (fig. 5). De hoeveelheid

bedraagt ongeveer 0,6 liter.

N.B.!

Wees erg voorzichtig zodat er geen vuil in de motor komt

wanneer u het oliepeil controleert, of wanneer u olie of

brandstof bijvult. Gebruik zuivere 30 of 10W-30 olie en

bewaar hem in goedgekeurde, schone flessen. (Gebruik

geen onder druk gebrachte startvloeistof, dit kan tot een

slechtere smering leiden waardoor de motor ernstige

beschadigingen kan oplopen.).

Brandstoftank vullen

Vul de brandstoftank (fig. 6) met verse, zuivere loodvrije

motorbenzine. De hoeveelheid bedraagt ongeveer 3 liter.

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1. Poignée du démarreur

2. Manette du starter

3. Câble et couvercle de la bougie

4. Indicateur du levier de vitesses

5. Barre de commande débrayée

6. Barre de commande embrayée

7. Accélérateur

8. Price du guidon

Démarrage du moteur

a. Replacez le câble de la bougie et son couvercle (fig. 7).

b. Placez l'indicateur du levier de changement de vitesses

à "N" (position neutre) (fig. 8).

c. Placez la commande d'accélération (fig. 9) à la position

rapide "FAST".

d. Placez la manette du starter en position de starter

"CHOKE" (fig. 7).

e. Saisissez la poignée du démarreur (fig. 7) d'une main et

le guidon de l'autre main. Tirez la corde lentement

jusqu'à ce que le moteur atteigne le début du cycle de

compression (arrivée à ce point la corde sera légérement

plus résistante).

f. Tirez la corde d'un mouvement rapide complet et continu

du bras. Gardez la poignée du démarreur bien en main

et laissez la corde s'enrouler lentemnt. Ne laissez pas la

poignée du démarreur se plaquer sur le démarreur.

g. Répétez les opérations e. et f. jusq'à ce que le moteur

démarre. Lorsqu'il démarre, placez la manette du starter

du moteur à mi-course entre "CHOKE" et "RUN" pendant

que le moteur se réchauffe.

h. Placez l'accélérateur (fig. 9) à mi-course entre rapide

"FAST" et arrêt "STOP" pendant quelques minutes pour

que le moteur se réchauffe.

ATTENTION!

Gardez la barre de commande en position débrayée lorsque

vous démarrez le moteur (fig. 9).

NOTA!

Pour tourner sans à-coups, un moteur neuf a besoin de 3 à

5 minutes de marche en plus du ralenti. Le ralenti est réglé

pour être correct après cette période de mise en régime.

Mouvement des dents

a. Placez l'accélérateur à la vitesse désirée.

b. Les dents commencement leur mouvement lorsque la

barre de commande est dans la position embrayée. (fig.

9).

ATTENTION!

Lâchez toujours la barre de commande avant de dèplacer le

levier de changement de vitesses.

Figure 7

Figure 8

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Figure 9

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Encart A

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Figure 11

Encart B

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Encart C

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1. Protection Latérale

2. Écrou A

3. Écrou B

4. Barre de commande

5. Guidon

6. Accélérateur

7. Indicateur du levier de

vitesses

8. Barre de réglage en hauteur

9. Clavette de réglage en hauteur

10. Position de transport

11. Fraisage très léger

12. Fraisage léger

13. Fraisage très profond

14. Fraisage profond

15. Barre de réglage en hau-

teur

16. Position "relâchée"

17. Position "bloquée"

Marche arrière

a. Lâchez la barre de commande (fig. 10)

b. Placez l'accélérateur (fig. 10) à la vitesse réduite "SLOW"

c. Placez l'indicateur du levier de changement de vitesse

(fig. 11, encart A) dans la position "R" (marche arrière).

d. Ne stationnez pas juste derrière la fraiseuse.

e. Maintenez la barre de commande contre le guidon (fig.

10) pour commencer le mouvement de la fraiseuse. Les

dents ne tournent pas.

ATTENTION!

Ne reculez pas dans un obstacle solide tel qu'arbres, barrières,

etc.

Arrêt des dents et du moteur

a. Vous arrêtez le mouvement de la fraiseuse et des dents

en relâchant la barre de commande (fig. 10).

b. Placez l'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 11, encart A) à la position "N" (neutre).

c. Pour arrêter le moteur, placez l'accélérateur (fig. 10) à la

position d'arrêt "STOP".

Pour tourner

a. Lâchez la barre de commande (fig. 10)

b. Placez l'accélérateur (fig. 10) à vitesse réduite "SLOW".

c. Placez l'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 11, encart A) à la positon "F" (marche avant). Les

dents ne tournent pas.

d. Levez le guidon pour relever les dents du sol (fig. 10).

e. Faites osciller le guidon du côté opposé à celui où vous

voulez tourner, en veillant bien à ce qu'il n'y ait pas de

jambes ni de pieds à portée des dents.

Lorsque vous avez terminé votre virage, abaissez le guidon.

Placez l'indicateur du levier de changement de vitesses à la

position "T" (fraisage) et placez l'accélérateur à la vitesse

désirée. Pour commencer le fraisage, maintenez la barre de

commande contre le guidon.

Protections latérales

Les protections latérales sont fendues sur leur face avant (fig.

10) pour pouvoir être relevées pour le fraisage profond et

abaissées pour le fraisage léger et éviter d'enterrer les

jeunes plantes d'être enterrées. Desserrez l'écrou A de la

fente et l'écrou B. Déplacez la protection à la postion désirée

(des deux côtés). Resserrez les écrous.

Transport

a. Abaissez la barre de régalge en hauteur à sa position la

plus basse et insérez la clavette de la barre de réglage

dans le trou le plus élevé.

b. Placez l'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 11, encart A) à la position "F" (marche avant) pour le

transport.

c. Maintenez la barre de commande contre le guidon (fig.

10) pour commencer le mouvement de la fraiseuse. Les

dents ne tournent pas.

d. Placez l'accélérateur (fig. 10) à la vitesse désirée.

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Fraisage

a. Desserrez la clavette de la barre de réglage en hauteur

(fig. 11, encart C). Poussez la barre de réglage en

hauteur vers le haut pour augmenter la profondeur de

fraisage. Placez la clavette dans le trou de la barre de

réglage en hauteur pour la bloquer. (fig. 11, encart C).

b. Placez l'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 11, encart A) à la position "T" (fraisage).

c. Maintenez la barre de commande contre le guidon (fig.

10) pour commencer le mouvement de la fraiseuse. Les

dents et les roues tournent.

d. Placez l'accélérateur (fig. 10) à la vitesse rapide "FAST"

pour le fraisage profond. Pour le travail en cultivateur

placez l'accélérateur à la vitesse désirèe.

ATTENTION!

Lâchez toujours la barre de commande avant de déplacer le

levier de changement de vitesses.

Quelques conseils pour le fraisage

Le fraisage consiste à bêcher, retourner, et casser le sol tassé

avant la plantation. Une terre légère et sans mottes favorise

la pousse des racines. La meilleure profondeur de fraisage

est de 10 à 15 cm environ.

L'état du sol est important pour un fraisage correct. Les dents

ne pénètrent pas facilement dans un sol sec et dur qui résiste

et rend votre fraiseuse difficile à manoeuvrer. Les sols durs

doivent être humidifiés avant le fraisage: par contre la terre

extrêmement humide s'agglutine pendant le fraisage.

Attendez que le sol soit moins himide pour obtenir les

meilleurs résultats.

Pour faciliter l'opération de votre fraiseuse, laissez environ

20 cm de sol libre entre le premier et le second passage.

Effectuez le troisième passage entre le premier et le deuxième

(fig. 12).

Ne vous penchez pas sur le guidon. Le poids exercé sur les

roues diminue alors et cela réduit la force de traction. Pour

traverser une zone difficile de gazon ou de sol dur, soulevez

le guidon ou abaissez la barre de réglage en hauteur.

Figure

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Fraisage

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Cultivating

Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent

them from robbing nourishment and moisture from the plants.

Best digging depth is 1" to 3". Lower outer side shields to

protect small plants from being buried.

Cultivate up and down the rows at a speed which will alow

tines to uproot weeds and leave the ground in rough condi-

tion, promoting no ruther growth of weeds and grass (fig. 13).

Unkrautbekämpfung

Bei der Unkrautbekämpfung wird das Unkraut zwischen den

Pflanzenreihen entfernt, um zu verhindern, daß den Pflanzen

die Nahrung und Feuchtigkeit weggenommen wird. Der

Boden wird am besten in einer Bodentiefe von 3-8 cm

bearbeitet. Die äußberen Seitenverkleidungen sind deshalb

zu senken, um zu verhindern, daß junge Pflanzen vom

Erdboden begraben werden.

Die Pfalnzenreihen sind in beiden Richtungen mit einer

angemessenen Geschwindigkeit zu bearbeiten, so daß die

Zinken das Unkraut entwurzeln können und den Erdboden

in einen Zustand hinterlassen, der das Wachsen von Unkraut

und Gras erschwert. (Abb. 13).

Cultivateur

Le travail en cultivateur consiste à détruire les mauvaises

herbes entre les rangs pour les empêcher de priver les

plantes d'éléments de nutrition et d'humidité. La meilleure

profondeur pour le travail en cultivateur est de 3 à 8 cm. Les

protections latérales empêchent les petites plants d'être

enterrées.

Pour l'opération en cultivateur, suivez les rangs à une vitesse

qui permet auz dents de déraciner les mauvaises herbes et

laisse le sol remué, dans un état qui ne favorise pas la pousse

des mauvaises herbes (fig. 13).

Wieden

Wieden is het vernietigen van het onkruid tussen de rijen

zodat het geen voeding en vocht opneemt dat voor de

planten bestemd is. De beste graafdiepte is 3-8 cm. Verlaag

de buitenste zijschermen om te voorkomen dat kleine planten

bedolven worden door aarde.

Ga de rijen af aan een snelheid die de tanden de kans geven

het onkruid met de wortel eruit te trekken en de aarde in een

conditie achterlaten die het groeien van gras en onkruid

bemoeilijkt (fig. 13).

Desbroce

El desbroce es la destrucción de hierbas entre las filas para

que no roben nutrición y humedad a las plantas. La mejor

profundidad para cavar es de 3 a 8 cm. Baje las cubiertas de

protección laterales externas para no enterrar las plantas

pequeñas.

Desbroce a lo largo de las filas a una velocidad que permita

a los dientes arrancar las hierbas y dejar el terreno basto,

para impedir el crecimiento de las hierbas (fig. 13).

Sarchiatura

Scopo della sarchiatura è l'eliminazione di piante infestanti

per imperdire che assorbano nutrimento e umidità destinati

alle coltivazioni. La majlior profondità di lavorazione è 3-8

cm. Abbassare i dischi salvapianta per proteggere le nuove

pianticelle.

Operare su e giù lungo i solchi ad una velocità che consenta

alle lame di eliminare le erbe infestanti e di lasciare il terreno

ben mosso, impedendo la crescita e lo sviluppo di erba e

nuove infestanti (fig. 13).

Figure 13

Cultivating Wieden

Undrautbekämpfung Sarchiatura

Travail en cultivateur Desbroce

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4. Maintenance 4. Wartung

4. Entretien 4. Onderhound

4. Manutenzione 4. Mantenimiento

WAARSCHUWING!

Schakel altijd eerst de bougieleiding uit voor u onderhoud

uitvoert (behalve carburator afstellen). Dit om te voorkomen

dat de motor per ongeluk start.

Onderhoud van de motor

Zie handleiding.

Transmissie

Smeer de smeerfitting van de tandwielkast aan de rechterkant

eens per seizoen met 1 ons wiellagervet.

Lak

Zorg ervoor dat er geen benzine, olie enz. Op de lak en de

wielen komt. Bescherm gelakte delen met autowas.

¡ADVERTENCIA!

Desconectar el cable y la cubierta de la bujia antes de

realizar cualquir operación de mantenimiento (excepto el

ajuste del carburador) para imperdir el arranque accidental

del motor.

Mantenimiento del motor

Vea manual.

Transmisión

Una vez por temporada, lubrique el ajuste de lubricante del

lado derecho del la caja de velocidades con 1 onza de grasa

para soporte de rueda.

Acabado

Mantenga la superficie de la cultivadora y las ruedas libres

de gasolina, aceite, etc. Proteja las superficies pintadas con

cera para automóviles.

ATTENZIONE!

Prima di effettuare qualsiasi intervento togliere il cappellotto

dalla candela (escluso gli interventi sul carburatore) per

evitare messe in moto accidentali.

Manutenzione del motre

Vedere Manuale di istruzioni.

Trasmissione

Una volta per stagione, lubrificare il raccordo per

lubrificazione sul lato destro della scatola ingranaggi con 1

oncia di lubrificante per cuscinetti di ruote.

Carrozzeria

Tenere la carrozzeria e le ruote del motocoltivatore libere da

carburante, olio ecc. Proteggere le parti verniciate con cera

da automobili.

D

F

NL

I

WARNING!

Disconnect spark plug wire and cover before performing any

maintenance (except carburetor adjustment) to prevent ac-

cidental starting of engine.

Engine maitenance

See Manual.

Transmission

Once a season, lubricate the right hand gear case grease

fitting with 1 oz. of wheel bearing grease.

Finish

Keep tiller finish and wheels free of gasoline, oil, etc. Protect

painted surfaces with automotive type wax.

WARNUNG!

Vor jeder Wartungsarbeit (ausgenommen Vergaserein-

stellung) sind Zündkerzenkabel und Kerzenstecker zu

entfernen, um ein plötzliches Starten des Motors zu vermeiden.

Wartung des Motors

Siehe Handbuch.

Kraftübertragung

Vor Saisonbeginn den Schmiernippel des Getriebekastens

auf der rechten Seite mit 30 ml Radlagerfett schmieren.

Finish

Lack und Räder der Bodenfräse von Benzin und Öl

sauberhalten. Lackierte Oberflächen mit Kraftwagenwachs

schützen.

ATTENTION!

Débranchez le câble de la bougie et son couvercle avant

d'effectuer toute opération d'entretien (à l'exception de la

mise au point du carburateur) pour prévenir tout démarrage

accidentel du moteur.

Entretien du moteur

Voir le manuel.

Transmissoin

Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du côté

droit de la boîte de vitesse avec 1 once de graisse de palier

de roue.

Surfaces lisses

Enlevez les taches d'essence ou d'huile des surfaces polies

et des roues de la fraiseuse. Protégez les surfaces lisses

avec une cire pour automobiles.

Eng

Esp

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F

44

4

1. Bouchon de vidange d'huile

2. Bouchon de remplissage d'hile

3. Jauge d'huile

1. Olie-aftappug

2. Olie-vuldop

3. Oliepeil

Figure 14

Figuur 14

Rangement

Rangez votre fraiseuse au sec. Pour éviter les dépôts de

gomme dans le circuit d'essence il faut le vidanger si la

machine ne doit pas être utilisée pendant 30 jours ou plus.

a. Videz le réservoir d'essence, faites marcher le moteur

jusqu'à ce que l'essence du carburateur soit consommée.

b. Pendant que le moteur est encore chaud, videz l'huile du

moteur. Remplissiz-le avec de l'huile neuve (fig. 14).

c. Retirez la bougie, versez environ 1.5 cl d'huile propre

dans le cylindre. Tirez doucement la poignée du

démarreur plusieurs fois pour répartir l'huile. Replacez

la bougie.

d. Nettoyez toute la fraiseuse, en particulier les ailettes du

cylindre, le carter du ventilateur et le filtre à air. Serrez

tous les boulons et écrous.

Une essence stockée pendant plusieurs mois perd de sa

volatilité (sa capacité à se consumer efficacement); c'est

pourquoi il faut toujours utiliser l'essence de la saison.

ATTENTION!

N'entreposez pas l'essence, ne la répandez pas, ne l'utilisez

pas à prosimité d'une flamme ou de fours, de fourneaux ou

de chauffe-eau qui utilisent une flamme témoin, ou de

dispositifs qui produisent des étincelles.

Opslaan

Zorg ervoor dat uw cultivator in een droge ruimte staat. Om

harsvorming inhet brandstofsysteem te voorkomen, moet

het afgetapt worden als u de machine een maand of langer

ongebruikt laat.

a. Tap de brandstoftank af. Laat de motor draaien tot alle

benzine in de carburator opgebruikt is.

b. Tap de olie uit de motor wanneer de motor nog warm is.

Vul met verse olie (fig. 14).

c. Verwijder de bougie, en giet 14 ml zuivere motorolie in

de cilinder. Trek een paar keer voorzichtig aan de

starthendel om de olie te verdelen. Monteer de bougie.

d. Maak de hele cultivator schoon, vooral de koelribben,

het ventilatorhuis en het luchtscherm Draai alle bouten

en moeren vast.

Benzine die een langere tijd vewaard wordt, verliest zijn

vluchtigheid (de eigenschap om doelmatig te verbranden).

Gebruik daarom altijd alle benzine op het eind van het

seizoen.

WAARSCHUWING!

Bewaar, mors of gebruik geen benzine in de buurt van een

vlam, of open haard, of geiser e.d.

NL

F

NL

3

2

1

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4

Figure 15

Plan de graissage

Points de friction à graisser

1. Roues

2. Support de pignon

3. Accélérateur

Vérifier le neveau d'huile • •

Changer l'huile • •

Points de friction à graisser •

Pare-étincelles du pot d'échappement •

Inspection du filtre à air •

Purificateur d'air •

Nettoyage des ailettes du cylindre •

Remplacer les bougies •

Schema d'entretien

Les deux première Avant chaque Toutes les 5 Toutes les 25 Toutes les 50

heures utilisation heures Heures Heures

1

2

3

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5

1. Guidon (position "basse")

2. Guidon (position "haute")

3. Levier de blocage du guidon

4. Guide-courroie

5. Poulie du moteur

6. Poulie du galet-tendeur

7. Ressort de traction

8. Poulie de transmission

9. Câble de commande

10. Vis de pince de câble

Figure 16

Figure 17

Position du guidon

Desserrez le levier de blocage du guidon (fig. 16). Le guidon

peut être placé à des positons allant de la position "haute" à

la position "basse" (fig. 16) Resserrez ensuite de levier de

blocage du guidon.

NOTA!

Choisissez la hauteur de guidon qui vous convient et à vos

conditions de fraisage. La hauteur du guidon change lorsque

la fraise travaille le sol.

ATTENTION!

Arrêtez le moteur et enlevez le câble et le couvercle de la

bougie (fig. 7) avant de nettoyer les dents à la main. Soyez

prudent, les dents sont coupantes.

IMPORTANT!

Placez des cales sous la transmission pour empêcher la

fraiseuse de basculer.

Réglage de la courroie de transmission au sol

Pour une tension correcte de la courroie, le ressort de traction

(fig. 17) doit ètre étiré d'environ 1,5 cm lorsque la barre de

commande est embrayée (fig. 9), et cette tension est obtenue

comme suit:

a. Desserrez la vis de la pince de câble qui maintient le

câble de commande (fig. 17).

b. Faites glisser le câble vers l'avant pour diminuer la

tension et vers l'arrière pour augmenter la tension jusqu'à

obtenir une étiration de 1.5 cm.

c. Resserrez à fond la vis de la pince de câble.

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9

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8

7

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5

1

2

3

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F

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5

Remplacement de la courroie de transmission

au sol

a. Enlevez la pince en épingle à cheveux et la pince de

retenue (fig. 18) du moyeu de la roue gauche. Tirez la

roue à environ 3 ou 4 cm de la fraiseuse.

b. Enlevez le protège-courroie en enlevant deux vis, un

écrou hexagonal et trois rondelles de façon à pouvoir

dégager le protège-courroie du moteur (fig. 18).

c. Dégagez les guide-courroie (fig. 17, encart)

d. Enlevez la courroie ussagée en la dégageant d'avord de

la poulie du galet-tendeur (fig. 17).

e. Placez la courroie neuve dans la rainure de la poulie de

transmission (grande poulie) et dans la rainure de la

courroie du moteur (fig. 17). La courroie doit être dans

la rainure en haut de la poulie du galet-tendeur (fig. 17).

Notez la position de la courroie par rapport aux guides-

courroie.

f. Serrez les guides-courroie par rapport aux guides-

courroie (fig. 17, encart)

Changement des dents

Une dent très usagée fait travailler votre fraizeuse plus

péniblement et labourer moins profondément. Plus encore,

des dents usées ne peuvent couper ni déchirer les matieres

organiques, ni les enterrer aussi profondément que de

bonnes dents. A ce point d'usure (fig. 19), la dent doit être

changée.

Pour maintenir l'exvellente capacité de fraisage de cette

machine il faut contrôler le coupant, l'usure et la courbure des

dents, et en particulier des dents les plus proches de la

transmission (fig. 20). Si l'écart entre les dents dépasse 9 cm,

il faut les changer et les redresser si nécessaire.

Les dents neuves sont mises en place comme indiqué à la

figure 21. Le tranchant des dents affIutées doit tourner vers

l'arrière, vu du dessus (fig. 21).

IMPORTANT!

Ne touchez pas au régulateur du moteur qui est préréglé en

usine à la vitesse convenable.

1. Protége-courroie

2. Vis

3. Vis

4. Pince en épingle à cheveux et clavette de

retenue

5. Écrou hexagonal (placé derrière le pneu

6. Dent neuve

7. Dent usée

8. Tranchant

9. Pince en épingle à cheveux

10. Clavette de retenue

Figure 19

figure 20

Figure 21

67

Dent

3-1/2"

max.

Veu de l'arrière de la

fraiseuse

Figure 18

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3

2

1

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6

Ne veut pas démarrer ou est difficile à démarrer

•

Pas d'essence dans le réservoir

Remplissez le réservoir d'essence

•

L'accélérateur n'est pas dans la bonne position

Placez l'accélérateur en position rapide "FAST"

•

Le starter du moteur n'est pas utilisé correctement, le

moteur est noyé

Placez le starter à la position de marche "RUN" ou placez

l'accélérateur en position rapide "FAST" et tirez le

démarreur plusieurs fois pour éliminer le gaz.

•

Réservoir d'essence obstrué

Démontez-le et nettoyez-le

•

Filtre à air sale

Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le

•

La bougie est encrassée ou la distance est incorrecte

Nettoyez, réglez la distance ou remplacez

•

Câble mal serré

Verifiez le câble et la bougie

•

II y a de l'eau dans l'essence ou l'essence est trop

vieille

Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur, utilisez

de l'essence neuve et remplacez la bougie

•

Le carburateur est mal réglé

Faites les réglages nécessaires

Le moteur a des ratés ou manque de puissance

•

Le moteur est surchargé

Réglez le réglage en hauteur et les roues pour fraiser

moins profond

•

Réservoir d'essence obstrué

Démontez-le et nettoyez-le

•

Purificateur d'air partiellement obstrué

Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le

•

Le carburateur est mal réglé

Faites les réglages nécessaires

•

Filtre à air sale

Nettoyez le filtre à air

•

Bougie encrassée, distance incorrecte ou de type

impropre

Remplacez la bougie et réglez la distance

•

Compression défectueuse

Faites une révision compléte du moteur

•

Huile dans l'essence

Videz l'essence et remplissez le réservoir et le

carburateur.

Le moteur chauffe

•

Filtre à air sale

Nettoyez le filtre à air

•

Le niveau d'huile est bas ou l'huile est sale

Remplissez ou changez l'huile

•

Le moteur est sale

Nettoyez les ailettes du cylindre, le filtre à air, et la zone

du pot d'échappement.

•

Le pot d'échappement est partiellement obstrué

Démontez et nettoyez le pot d'échappement

•

Le carburateur est mal réglé

Faites les réglages nécessaires

La terre s'agglutine sur les dents

•

Le sol est trop humide

Attendez des conditions de sol plus favorables

Start niet of start moeilijk

•

Geen benzine in de brandstoftank

Vul de tank met benzine

•

Gashendel niet goed afgesteld

Zet de gashendel in de "FAST" -positie (snel)

•

Slecht choken, motor verzopen

Zet de gashendel in de "RUN" - positie of zet de gashendel in

de "FAST" - positie (snel) en treck een paar keer aan de

starter om de gassen te verwijderen.

•

Verstopte brandstoftank

Demonteer en reinig

•

Luchtfilter vuil

Demonteer en reinig of vervang

•

Vuile bougie of verkeerde afstand

Reinig, regel de afstand of vervang

•

Slecht contact

Controleer de kabels en bougie

•

Water in de benzine of oude benzine

Tap de brandstoftank en de carburator af, vul met verse

benzine en vervang de bougie

•

Carburator slecht afgesteld

Stel af

De motor hapert of heeft te weinig vermogen

•

De motor is overbelast

Stel de dieptestaak en de wielen in voor minder diep graven

•

Verstopte benzine tank

Demonteer en reinig

•

Luchtfilter gedeeltelijk verstopt

Demonteer en reinig of vervang

•

Carburator slecht afgesteld

Stel af

•

Vuil luchtscherm

Reinig het luchtscherm

•

Bougie vuil, verkeerde afstand of verkeerd type

Vervang de bougie en regel de afstand

•

Slechte compressie

Grote revisie van de motor

•

Olie in de benzine

Tap de brandstoftank en de carburator af en vul opnieuw

Motor oververhit

•

Luchtscherm vuil

Reinig het luchtscherm

•

Oliepeil te laag of olie vuil

Vul olie bij of ververs de olie

•

Motor vuil

Reinig de koelribben, het luchtscherm en de knaldemper

•

Knaldemper gedeeltelijk verstopt

Demonteer en reinig

•

Carburator slecht afgesteld

Stel af

De aarde vormt balletjes of kluiten

•

De aarde is te nat

Wacht tot ze droger is

NL

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67

DONNÉES TECHNIQES

Type: CRT51

Motoculteur

Propulsion: Par friction des couteaux dans la

terre. Embrayage et débrayage sur

le mancheron 1 vitesse bers l'avant

Poids: 80 kg

Roues de transport:

(Roues d'appul) Diaméter 40 cm. Montées devant

la régulateru de profondeur.

Largeur de travail: Max. 43 cm.

Profondeur de travail: 15 cm maximum, profondeur

mesurée dan le sol labouré.

Couteaux: 4 couteaux, diamétre de 30 cm.

Vitesse de rotation: 260 r.p.m.

Mancheron: Réglable

Moteur: 4 temps, 1cylindre: 3,7/5 KW/HP, @

3600 t/mn. Réglé sur 3200 t/mn.

Niveau de la

pulssance du bruit: 97 dB(A)

Niveau sonore á

hauteur d'oreille de

l'utillsateur: 86 dB(A)

Vibration: 2.5 M/S

2

Fabricant: Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Examen du bruit avec raccord au DIN EN ISO 3744/95-11 sur

terrain à 85% de vitesse max. du moteur avec l'opérateur en

place.

TECHNISCHE GEGERENS

Type: CRT51

Grondfreesmachine met

motoraandrijving.

Voortbeweging: De voortbeweging vindt plaats door

de frictie van de rotorbladen t.o.v. de

grond. Aan- en uitschakeling op de

duqboom, 1 snelheid vooruilt.

Dedemansgreep

Gewicht: 80 kg

Transportwiel

(Steunwiel): Diameter 40 cm. Geplaatst voor de

dieptregelaar.

Werkbreedte: Max. 43 cm

Werkdiepte: Max. 15 cm, gemeten vanaf

grondniveau.

Rotorbladen: 4 St. Diameter 30 cm.

Toerental

rotorbladen: 260 toeren/minuut.

Duwboom: Instelbaar.

Motor: 4-takt, 1 cylinder, 3,7/5 KW bij

3600 toeren/minuut.

Geluidssterk teniveau: 97 dB(A)

Geluidssterkte bij oor

van gebruiker: 86 dB(A)

Vibratie: 2.5 M/S

2

Producent: Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Ruistest in overeenkomst met DIN EN ISO 3744/95-11 op

harde grond aan 85% van de maximum snelheid van de

motor met bestuurder ter plaatse.

D

F

NL

TECHNICAL DATA

Type: CRT51

Rear-mounted Cultivator

Rear drive: Drag action (friction) of the rotor

blades in the soil. Clutch controls on

the handlebar. Single forward speed.

Automatic safety cutout (dead

man's control).

Weight: 80 kg

Transport wheels:

(supporting wheels) Diameter 40 cm (16") Mounted in the

front of arrester bar.

Working width: Max. 43 cm

Working depth: Max. 15 cm, measured in cultivated

soil.

Rotors: 4 Blades, diameter 30 cm.

Rotor Speed: 260 r.p.m.

Handlebar: Adjustable

Engine: 4 stroke, single cylinder, 3.7/5 KW/

HP, @ 3600 r.p.m.

Sound power level: 97 dB(A)

Noise level at

operator's ear: 86 dB(A)

Vibration: 2.5 M/S

2

Manufacturer: Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Noise test according to DIN EN ISO 3744 / 95-11 on hard

ground at 85% of maximum engine speed with operator in

place

TECHINISCHE DATEN

Typ: CRT51

Motorbetriebene Ackerfräse

Antrieb: Erfotgt duch Erdwiderstand der

arbeitenden messer. Ein- und

Ausschalten am Steuerhand- griff.

Vorwärtsgang Sicherheits-

vorrichtung (Totpunktgriff).

Gewicht: 80 kg

Transport (und Stütz)

Räder: Durchmesser 40 cm. Sind vor der

Tiefeneinstellung angebracht.

Arbeitsbreite: Max. 43 cm

Arbeitstiefe: 15 cm, in aufgehacktem Erdreich

gemessen.

Messerkreuze: 4 Stück. Durchmesser 30 cm.

Umdrehungszahl der

Messer: 260 Umdrehungen/min.

Steuerhandgriff: Regulierbar.

Motor: Viertakter mit 1 Zylinder. Leistung,

3.7/5 KW/HP, bei 3600 Umdre-

hungen/min. Geluidssterk-

Teniveau: 97 dB(A)

Geräuschpegel am

Ohr der Bedienungs

person: 86 dB(A)

Lärmpegel: 2.5 M/S

2

Produzent: Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Lärmpegel-Prüfung in Übereinstimmung mit DIN EN ISO

3744/95-11 auf hartem Boden bei 85% der maximalen

Motordrehzahl und anwesender Bedienungsperson.

Eng

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Husqvarna crt51 Manuel utilisateur

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