DEA NET724 EVO Le manuel du propriétaire

NET724 EVO

I78003 Rev. 06 (04-05-2023)

Quadro di comando programmabile

Istruzioni d’uso ed avvertenze

Programmable control board

Operating instructions and warnings

Armoire de commande programmable

Notice d’emploi et avertissements

Programmierbare Steuereinheit

Bedienungsanleitung und Hinweise

Cuadro de maniobra programable

Instrucciones de uso y advertencias

Quadro de comando programável

Instruções para utilização e advertências

Uniwersalna centrala sterująca

Instrukcja montażu i użytkowania

Программируемая панель управления

Инструкции и предупреждения

Programmeerbare besturingskaart

Bedieningsinstructies en waarschuwingen

1

RIEPILOGO AVVERTENZE

ATTENZIONE! IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA. LEGGERE E SEGUIRE ATTENTAMENTE

TUTTE LE AVVERTENZE E LE ISTRUZIONI CHE ACCOMPAGNANO IL PRODOTTO POICHÉ UN’INSTALLAZIONE

ERRATA PUÒ CAUSARE DANNI A PERSONE, ANIMALI O COSE. LE AVVERTENZE E LE ISTRUZIONI

FORNISCONO IMPORTANTI INDICAZIONI RIGUARDANTI LA SICUREZZA, L’INSTALLAZIONE, L’USO E

LA MANUTENZIONE. CONSERVARE LE ISTRUZIONI PER ALLEGARLE AL FASCICOLO TECNICO E PER

CONSULTAZIONI FUTURE.

█ ATTENZIONE L’apparecchio può essere utilizzato da bambini di età non

inferiore agli 8 anni, persone con ridotte capacità ﬁ siche, mentali o sensoriali,

o in generale da qualunque persona priva di esperienza o comunque della

necessaria esperienza, purchè sotto sorveglianza oppure che le stesse

abbiano ricevuto una corretta formazione all’uso sicuro dell’apparecchio e

alla comprensione dei pericoli ad esso inerenti. █ ATTENZIONE Comandi

ad installazione ﬁ ssa (pulsanti, ecc) devono essere situati fuori dalla portata

dei bambini ad almeno 150 cm di altezza da terra. Non permettere ai

bambini di giocare con l’apparecchio, i comandi ﬁ ssi o con i radiocomandi

dell’impianto. █ ATTENZIONE L’utilizzo del prodotto in condizioni anomale

non previste dal costruttore può generare situazioni di pericolo; rispettare

le condizioni previste dalle presenti istruzioni. █ ATTENZIONE DEA System

ricorda che la scelta, la disposizione e l’installazione di tutti i dispositivi ed

i materiali costituenti l’assieme completo della chiusura, devono avvenire

in ottemperanza alle Direttive Europee 2006/42/CE (Direttiva macchine),

2014/53/UE (Direttiva RED). Per tutti i Paesi extra Unione Europea, oltre

alle norme nazionali vigenti, per un sufﬁ ciente livello di sicurezza si consiglia

il rispetto anche delle prescrizioni contenute nelle Direttive sopraccitate. █

ATTENZIONE In nessun caso utilizzare l’apparecchio in presenza di atmosfera

eplosiva o in ambienti che possano essere aggressivi e danneggiare parti

del prodotto. Veriﬁ care che le temperature nel luogo di installazione siano

idonee e rispettino le temperature dichiarate nell’etichetta del prodotto. █

ATTENZIONE Quando si opera con il comando “uomo presente”, assicurarsi

che non ci siano persone nella zona di movimentazione dell’automatismo.

█ ATTENZIONE Veriﬁ care che a monte della rete di alimentazione

dell’impianto, vi sia un interruttore o un magnetotermico onnipolare che

consenta la disconnessione completa nelle condizioni della categoria di

sovratensione III. █ ATTENZIONE Per una adeguata sicurezza elettrica tutti

i cavi dovranno avere essere in doppio isolamento. Assicurarsi di mantenere

nettamente separati (minimo 4 mm in aria o 1 mm attraverso l’isolamento

supplementare) i cavi a bassissima tensione di sicurezza dai cavi in bassa

tensione (230V ~) provvedendo a porli all’interno di canalette in plastica ed

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2

al loro ﬁ ssaggio con adeguate fascette in prossimità delle morsettiere. █

ATTENZIONE Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere

sostituito dal costruttore o dal suo servizio di assistenza tecnica o comunque

da una persona con qualiﬁ ca similare, in modo da prevenire ogni rischio.

█ ATTENZIONE Qualsiasi operazione d’installazione, manutenzione, pulizia

o riparazione dell’intero impianto devono essere eseguite esclusivamente

da personale qualiﬁ cato; operare sempre in mancanza di alimentazione e

seguire scrupolosamente tutte le norme vigenti nel paese in cui si effettua

l’installazione, in materia di impianti elettrici. La pulizia e la manutenzione

destinata ad essere effettuata dall’utilizzatore non deve essere effettuata

da bambini senza sorveglianza. █ ATTENZIONE L’utilizzo di parti di ricambio

non indicate da DEA System e/o il riassemblaggio non corretto possono

causare situazioni di pericolo per persone, animali e cose; possono inoltre

causare malfunzionamenti al prodotto; utilizzare sempre le parti indicate

da DEA System e seguire le istruzioni per l’assemblaggio. █ ATTENZIONE

Terminate le operazioni di regolazione, l’installatore dovrà veriﬁ care il

funzionamento del dispositivo anti schiacciamento, garantendo il rispetto

dei limiti normativi mediante il rilevamento delle forze d’impatto con un

opportuno strumento certiﬁ cato. La modiﬁ ca dei valori di forza e velocità

dovrà essere effettuata solo da personale qualiﬁ cato che dovrà effettuare

le misurazioni secondo la EN12453. Qualsiasi modiﬁ ca dei valori deve

essere documentata all’interno del libretto macchina. █ ATTENZIONE La

conformità del dispositivo di rilevamente degli ostacoli interno ai requisiti

della norma EN12453 è garantito solo se con utilizzo in abbinamento con

motori provvisti di encoder. █ ATTENZIONE Eventuali dispositivi di sicurezza

esterni utilizzati per il rispetto dei limiti delle forze d’impatto devono essere

conformi alla norma EN12978. █ ATTENZIONE In ottemperanza alla

Direttiva UE 2012/19/EU sui riﬁ uti di apparecchiature elettriche ed

elettroniche (WEEE), questo prodotto elettrico non deve essere smaltito

come riﬁ uto municipale misto. Si prega di smaltire il prodotto portandolo al

punto di raccolta municipale locale per un opportuno riciclaggio.

TUTTO QUELLO CHE NON È ESPRESSAMENTE PREVISTO NEL MANUALE D’INSTALLAZIONE, NON

È PERMESSO. IL BUON FUNZIONAMENTO DELL’OPERATORE È GARANTITO SOLO SE VENGONO

RISPETTATI I DATI RIPORTATI. LA DITTA NON RISPONDE DEI DANNI CAUSATI DALL’INOSSERVANZA

DELLE INDICAZIONI RIPORTATE IN QUESTO MANUALE. LASCIANDO INALTERATE LE CARATTERISTICHE

ESSENZIALI DEL PRODOTTO, LA DITTA SI RISERVA DI APPORTARE IN QUALUNQUE MOMENTO LE

MODIFICHE CHE ESSA RITIENE CONVENIENTI PER MIGLIORARE TECNICAMENTE, COSTRUTTIVAMENTE

E COMMERCIALMENTE IL PRODOTTO, SENZA IMPEGNARSI AD AGGIORNARE LA PRESENTE

PUBBLICAZIONE.

NET724 EVO

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3

NET724 EVO

Quadro di comando

programmabile

Istruzioni d’uso ed avvertenze

Sommario

1Descrizione Prodotto 37Elenco completo dei parametri 11

2Dati Tecnici 38Lista parametri dettagliata 14

3Collegamenti elettrici 49Visualizzazione menù EVO 26

4Programmazione 610 Lista parametri “EASY“ 27

5Descrizione Inputs / Outputs 711 Messa in Servizio 28

6Messaggi visualizzati a Display 10 12 Dismissione del Prodotto 28

SIMBOLI

In questo manuale vengono riportati i seguenti simboli per indicare eventuali pericoli.

Avviso importante per la sicurezza. La mancata osservanza di queste indicazioni, può provocare gravi danni a cose o persone.

Il non rispetto di quanto indicato, può portare a malfunzionamenti del prodotto e creare situazioni di pericolo.

Avviso importante per la sicurezza. Il contatto con parti in tensione, può provocare la morte o lesioni gravi.

Informazioni importanti per l’installazione, la programmazione o la messa in servizio del prodotto.

1 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

NET724 EVO è un quadro di comando per automazioni DEA System ad 1 motore 24V.

La caratteristica principale di questa centrale è la semplicità di conﬁ gurazione di ingressi e uscite secondo la propria esigenza garantendo

in questo modo l’adattabilità ad ogni tipo di automazione. Basterà infatti impostare la conﬁ gurazione desiderata per l’automazione in uso

per trovare impostati i parametri di funzionamento in maniera ottimale escludendo tutte le funzioni superﬂ ue.

2 DATI TECNICI

Tensione alimentazione (V) 230 - 240 V ~ (50/60 Hz)

Potenza nominale trasformatore (VA) 80 VA (230/25V) 150 VA (230/25V)

Fusibile F1 (A) Fusibile T 1A 250V Fusibile T 2A 250V

Uscita alimentazione ausiliari 24 V max 200mA

Uscita 1 conﬁ gurabile 24 V max 5 W

Uscita 2 conﬁ gurabile 24 V max 5 W

Frequenza ricevitore radio 433,92 MHz

Tipo di codiﬁ ca radiocomandi HCS ﬁ x-code - HCS rolling code - Dip-switch - DART

N° max radiocomandi gestiti 200

NET724 EVO

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3 COLLEGAMENTI ELETTRICI

! Pericolo di lesioni e danni materiali dovute a scosse elettriche !

! Pericolo di malfunzionamenti dovuti a installazione impropria !

Eseguire i collegamenti seguendo le indicazioni dello schema elettrico.

ATTENZIONE Per una adeguata sicurezza elettrica tutti i cavi dovranno avere essere in doppio isolamento. Assicurarsi di mantenere

nettamente separati (minimo 4 mm in aria o 1 mm attraverso l’isolamento supplementare) i cavi a bassissima tensione di sicurezza

dai cavi in bassa tensione (230V ~) provvedendo a porli all’interno di canalette in plastica ed al loro ﬁ ssaggio con adeguate fascette in

prossimità delle morsettiere.

ATTENZIONE Per il collegamento alla rete, utilizzare cavo multipolare di sezione minima 3x1,5 mm² e del tipo previsto dalle normative

vigenti. Per il collegamento dei motori, utilizzare cavo di sezione minima 1,5 mm² e del tipo previsto dalle normative vigenti. A titolo

di esempio, se il cavo è all’esterno (all’aperto), deve essere almeno pari a H05RN-F mentre, se all’interno (in canaletta), deve essere

almeno pari a H05VV-F.

ATTENZIONE Collegarsi alla rete 230 - 240 V ~ 50/60 Hz tramite un interruttore onnipolare o altro dispositivo che assicuri la onnipolare

disinserzione della rete, con una distanza di apertura dei contatti = 3 mm.

ATTENZIONE Tutti i cavi dovranno essere spellati e sguainati nelle immediate vicinanze dei morsetti. Tenere i cavi leggermente più lunghi

in modo da eliminare successivamente l’eventuale parte in eccesso.

ATTENZIONE Collegare il conduttore di terra all’apposito morsetto avendo l’accortezza di mantenerne la lunghezza superiore a quella dei

conduttori attivi in modo che in caso di fuoriuscita del cavo dalla sede di ﬁ ssaggio i conduttori attivi siano i primi a tendersi.

ATTENZIONE Per il collegamento dell’encoder alla centrale di comando, utilizzare esclusivamente un cavo dedicato 3x0,22mm2.

Tabella morsettiere scheda NET724 EVO

1Ingresso IN 1

2Ingresso IN 2

3Ingresso IN 3

4Ingresso IN 4

5Comune ingressi

6-

Uscita Encoder motore M1

7B

8A

9+

10 +Uscita stabilizzata 24V alimentazione dispositivi di sicurezza controllati (24V_ST + 24V_AUX)

=

max 200mA

11 -

12 +Uscita 24V alimentazione ausiliari (es. accessorio BAT_ADV)

13 -

14 +Uscita OUTPUT 1 conﬁ gurabile 24V max 5W (vedi P066|Io.31 per i valori selezionabili)

15 -

16 +Uscita OUTPUT 2 conﬁ gurabile 24V max 5W (vedi P052|Io.32 per i valori selezionabili)

17 -

18-19 Uscita motore M1 max 5A

ANT Ingresso segnale antenna radio

Ingresso massa antenna radio

C 1 Connessione parti metalliche dei motori

C 2 Ingresso alimentazione 25 V ~ da trasformatore

C 3 Uscita connettore per modulo a led luce di cortesia

SIngresso connettore modulo NET-NODE 2.0 - 485/3-EXP

U 3 Ingresso modulo ad innesto NET-NODE - NET-EXP

NET724 EVO

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SCHEMA ELETTRICO NET724 EVO

Descrizione Cavo

Lunghezza

(1m / 20m) (20m /

50m)

Alimentazione 24V

HAR EN50575 CPR

305/2011

3 x 1,5 mm² 3 x 2,5 mm²

Alimentazione 230V 4 x 0,5 mm² 4 x 2,5 mm²

Lampeggiante 2 x 0,5 mm² 2 x 1,0 mm²

Fotocellula TX 2 x 0,5 mm² 2 x 1,0 mm²

Fotocellula RX 4 x 0,5 mm² 4 x 1,0 mm²

Selettore a chiave 3 x 0,5 mm² 3 x 1,0 mm²

Antenna RG58 max 20m

C1 C2

C3

-

OK

+

S

U3

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

ANT

LED

MODULE

NET-NODE

NET-EXP

NET-NODE 2.0

485/3 | EXP

F 1

FN

POWER SUPPLY

230-240V~ 50/60Hz

H05VV-F 3x0,75mm2

TRANSFORMER

230 / 25V

TYPE 00 TYPE 04

PHOTO_1 PHOTO_1 IN1

START START IN2

SWO_1 NONE IN3

SWC_1 NONE IN4

COM

BIANCO

ENCODER

-

/ VERDE B

VERDE GIALLO A

MARRONE +

24V_ST +

-

24V_AUX +

-

FLASH FIX OUT1 +

-

WARN_FIX /

SAS_OUTPUT OUT2 +

-

MOTOR 1

NET724 EVO

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4 PROGRAMMAZIONE

4.1 Alimentazione

Dare alimentazione, sul display compaiono in sequenza le scritte “00.01” (oppure la versione ﬁ rmware attualmente in uso), “TYPE”,

“-00-” (oppure il valore del TYPE di funzionamento attualmente in uso) seguite dal simbolo di cancello chiuso “- - - -” (vedi Tabella

Messaggi di Stato a pag. 10).

NOTA: È possibile integrare la sequenza dei messaggi visualizzati a display dopo l’alimentazione della centrale con le informazioni relative

al numero di manovre totali effettuate ﬁ no a quel momento. Consultare il parametro P151|EX.18 per l’attivazione o la disattivazione

della funzione.

4.2 Impostazione e cambio del TYPE

Se il TYPE impostato non dovesse essere quello desiderato oppure non fosse stato deﬁ nito (“-88-” lampeggiante), procedere come

indicato:

1. Con porta ferma, premere e mantenere la pressione sul tasto [OK], successivamente premere contemporaneamente anche i tasti

[+] e [-] mantenendo la pressione su tutti e 3 ﬁ no alla comparsa della scritta “TYP0”;

2. Rilasciare tutti e 3 i tasti; Il numero lampeggiante corrisponde al TYPE attualmente impostato.

Se il valore impostato è corretto, uscire premendo contemporaneamente i tasti [+] e [-].

3. Se si desidera cambiare il TYPE, scorrere i valori selezionabili con i tasti [+] o [-] ed al termine confermare la selezione mantenendo

premuto il tasto [OK].

NOTA: A conferma dell’avvenuto cambio del TYPE, il display illuminera tutti i segmenti e procederà al riavvio della centrale mostrando in

sequenza le scritte “00.01” (oppure la versione ﬁ rmware attualmente in uso), “TYPE”, “-00-” (oppure il valore del TYPE di funzionamento

attualmente in uso) seguite dal simbolo di cancello chiuso “- - - -”.

4.3 Accesso ai menù di programmazione

NOTA: Assicurarsi che il parametro P156|TE.11 sia impostato a

000.

Con porta ferma, premere e mantenere premuto il tasto [OK] ﬁ no

alla comparsa di “P001”;

4.4 Navigazione e modiﬁ ca dei parametri

1. Con “P001” visibile a display, utilizzare i tasti [+] e [-] per

scorrere i parametri ﬁ no a quello desiderato (es. P032);

2. Accedere al parametro con il tasto [OK];

3. Con i tasti [+] e [-] impostare il valore desiderato e confermare

la selezione mantenendo premuto il tasto [OK];

NOTA: Per uscire da un parametro o tornare ad uno step precedente,

premere contemporaneamente i tasti [+] e [-].

NOTA: Alcuni parametri non avranno dei valori selezionabili, ma

faranno partire delle procedure che dovranno essere seguite come

indicato nella lista parametri dettagliata (pag. 14).

È possibile che alcuni parametri siano visibili ma non selezionabili.

Assicurarsi sempre che il parametro sia effettivamente utilizzabile

a seconda del TYPE impostato.

NET724 EVO

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5 DESCRIZIONE INGRESSI / USCITE

Le tabelle sottoriportate, offrono una descrizione del funzionamento di tutte le possibili selezioni sia per gli ingressi che per le uscite

presenti nella scheda.

INGRESSI (IN / EXP_IN)

Mess. Descrizione

NONE Non utilizzato

START

Ingresso N.O. start. In caso di intervento provoca l’apertura o la chiusura. Può funzionare

in modalità “inversione” (P049|EX.06=0), “passo - passo” solo con START (P049|EX.06=1) o “passo - passo”

con START, OPEN e CLOSE (P049|EX.06=2).

PED Ingresso N.O. pedonale. In caso di intervento provoca l’apertura parziale del

cancello. La regolazione della durata della corsa pedonale è impostabile con il P043|Mo.12.

OPEN Ingresso N.O. apre. In caso di intervento provoca l’apertura del cancello.

CLOSE Ingresso N.O. chiude. In caso di intervento provoca la chiusura del cancello.

OPEN_PM Ingresso N.O. apertura uomo presente. Per il tempo in cui si tiene premuto il pulsante il cancello esegue l'apertura.

CLOSE_PM Ingresso N.O. chiusura uomo presente. Per il tempo in cui si tiene premuto il pulsante il cancello esegue la

chiusura.

OPEN_INT

Avvia la manovra e abilita l’accensione della lampada verde (all’arrivo in cancello aperto) per il solo semaforo

interno. Se nel frattempo viene dato un comando OPEN_EXT, questo si prenota per la prossima manovra, e al

temine del TCA si accende la lampada verde del semaforo esterno.

OPEN_EXT

Avvia la manovra e abilita l’accensione della lampada verde (all’arrivo in cancello aperto) per il solo semaforo

esterno. Se nel frattempo viene dato un comando OPEN_INT, questo si prenota per la prossima manovra, e al

temine del TCA si accende la lampada verde del semaforo interno.

OPEN_STOP Ingresso N.O. apre e blocca in stop (il TCA viene disabilitato). In caso di intervento provoca l’apertura del cancello.

Al termine della manovra di apertura, la scheda si mette in STOP ﬁ no al prossimo comando di START o CLOSE.

AUX_1_IN Ingresso per il comando dell’uscita AUX_1_OUT.

AUX_2_IN Ingresso per il comando dell’uscita AUX_2_OUT.

COURTESY_IN

Ingresso N.O. cortesia. In caso di intervento provoca l’attivazione dell’uscita COURTESY per un tempo regolato

dal parametro COURTESY Time (P130|tl.07). Nel caso l’uscita sia già attiva, un nuovo comando COURTESY_IN

ricarica il tempo per luce cortesia.

STOP / SAS_INPUT

Contatto N.C. (SAS INPUT): Se collegato a WARN_FIX / SAS_OUTPUT in una seconda centrale, provoca il

funzionamento “porta bancaria” (disabilitazione dell’apertura della seconda porta ﬁ ntanto che la prima non è

completamente chiusa).

Ingresso N.C. stop. In caso di intervento blocca il movimento durante qualsiasi manovra. Se non utilizzato

ponticellare l'ingresso.

SWO_1 Ingresso N.C. ﬁ necorsa apertura motore 1. Se non utilizzato disabilitare l'ingresso con il relativo parametro.

SWC_1 Ingresso N.C. ﬁ necorsa chiusura motore 1. Se non utilizzato disabilitare l'ingresso con il relativo parametro.

PHOTO_1 Ingresso N.C. fotocellula 1. Per la selezione della modalità di funzionamento vedere P050|SA.01. Se non

utilizzato ponticellare l'ingresso.

PHOTO_2 Ingresso N.C. fotocellula 2. Per la selezione della modalità di funzionamento vedere P051|SA.02. Se non

utilizzato ponticellare l'ingresso.

SAFETY_1 Ingresso N.C. costa sensibile 1. Per la selezione della modalità di funzionamento vedere P067|SA.03. Se non

utilizzato ponticellare l'ingresso.

SAFETY_1_8k2 Ingresso analogico per costa sensibile 1 in 8k2.

SAFETY_2 Ingresso N.C. costa sensibile 2. Per la selezione della modalità di funzionamento vedere P068|SA.04. Se non

utilizzato ponticellare l'ingresso.

SAFETY_2_8k2 Ingresso analogico per costa sensibile 2 in 8k2.

SAFETY_INHIBITION Ingresso N.C. Inibizione SAFETY. Quando aperto, provoca il bypass degli ingressi SAFETY che vengono ignorati

anche se attivi.

EMERGENCY_IN

Contatto N.C. se aperto provoca l’apertura totale e il mantenimento in posizione aperta ﬁ no a richiusura del

contatto.

L’apertura di emergenza può venire temporaneamente interrotta da:

- comandi di chiusura, START, STOP o fotocellula: arresto del movimento;

- intervento rilevamento ostacolo: inversione del moto (parziale o completa).

Dopo queste interruzioni, l’apertura d’emergenza riprende comunque ﬁ ntanto che il comando EMERGENCY_IN

resta attivo.

Dopo la richiusura di un contatto di tipo EMERGENCY_IN, un eventuale richiusura automatica (se abilitata) viene

eseguita oppure ignorata secondo il parametro TCA con EMERGENCY_IN (P127|SA.09).

Nota: se la centrale si trova in stato di RESP, l’apertura di emergenza potrà avvenire solo se il parametro

P053|Mo.17 è impostato sui valori 000, 002 o 004 (ricerca del riferimento in apertura). In caso contrario, sarà

necessario permettere la conclusione del RESP in chiusura prima di poter attivare la funzione EMERGENCY_IN.

NON USARE EMERGENCY_IN SE L’INSTALLAZIONE PREVEDE L’USO DI SOLI COMANDI A UOMO PRESENTE

PER L’APERTURA.

NET724 EVO

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RESET Contatto N.C. per collegamento micro di sblocco, l’apertura del contatto provoca un reset della centrale.

MANEUVER_INHIBITION Contatto N.C. per inibizione manovre di apertura e chiusura

Per la selezione della modalità di funzionamento vedere P153|EX.20. Se non utilizzato ponticellare l’ingresso.

USCITE (OUT / EXP_OUT)

Mess. Descrizione

NONE Non utilizzato

24V Uscita alimentazione 24V per accessori.

Impostazione utilizzabile solo su uscite provviste di alimentazione.

24V_TEST

Uscita alimentazione 24V per dispositivi di sicurezza controllati (l’uscita viene spenta durante il test se

l’autotest sicurezze è abilitato (P071|SA.10). Usare questo tipo di uscita anche per controllare lo spegnimento

degli accessori con funzione Energy saving attiva (P061|EX.10).

Impostazione utilizzabile solo su uscite provviste di alimentazione.

Nel caso di controllo di dispositivi di sicurezza, questi dovranno essere cablati ed allineati prima

dell’apprendimento della corsa (P003|SE.03).

ELOCK_M1 Contatto N.O. Uscita per elettroserratura motore M1.

ELOCK_INV_M1 Contatto N.O. Uscita per elettroserratura invertita motore M1 (ad esempio per il funzionamento dell’elettromagnete

delle barriere).

ELOCK_BOOST_M1 Uscita alimentazione “boost” per alimentazione elettroserratura DEA art. 110.

Impostazione utilizzabile solo su uscite provviste di alimentazione.

WARN_FIX

SAS_OUTPUT

Contatto N.C. (SAS_OUTPUT): Se collegato a STOP / SAS_INPUT in una seconda centrale, provoca il funzionamento

“porta bancaria” (disabilitazione dell’apertura della seconda porta ﬁ ntanto che la prima non è completamente

chiusa).

Contatto N.O. (WARN_FIX): Funzionamento come spia cancello aperto ﬁ ssa.

WARN_INT Spia cancello aperto intermittente: uscita intermittente lento durante apertura e veloce durante chiusura,

sempre ON con cancello aperto, sempre OFF solo al termine di una manovra di chiusura.

FLASH_FIX Contatto N.O. Uscita lampeggiante ﬁ ssa.

FLASH_INT Contatto N.O. Uscita lampeggiante intermittente.

COURTESY

Uscita per pilotaggio luce cortesia. L’uscita è attiva durante il funzionemento motori più un tempo aggiuntivo

regolato dal parametro COURTESY time (P130|tI.07).

Impostazione utilizzabile solo su uscite provviste di alimentazione.

EBRAKE_M1_N.ON

Uscita per pilotaggio elettro-freno di stazionamento su motori reversibili (es. REV/RF). Il freno viene alimentato

(attivato) con motore fermo e in presenza di alimentazione. Durante la manovra oppure in assenza di

alimentazione, l’uscita permane aperta ed il freno disalimentato.

EBRAKE_M1_N.OFF

Uscita per pilotaggio elettro-freno di arresto (funzione anti inerzia, es. GULLIVER/N/3P/F/M). Il freno viene

alimentato (rilasciato) solo durante la manovra. In tutte le altre circostanze il freno è disalimentato e frena il

motore.

MINUTERIE Contatto N.O. Il contatto si chiude per 3 sec. all’inizio di ogni manovra.

ALARM

Contatto N.C. Il contatto rimane sempre aperto e si chiude quando l’avvio di una manovra fallisce a causa di un

ingresso di sicurezza (PHOTO, SAFETY, STOP) attivo. Il contatto ritorna aperto quando un successivo tentativo

di avvio di una manovra va a buon ﬁ ne. In caso di mancanza di alimentazione, il contatto è chiuso e quindi può

essere usato per generare un allarme.

AUX_1_OUT_INPULS

AUX_2_OUT_INPULS Contatto N.O. Uscita comandata da ingresso AUX_1_IN / AUX_2_IN in modalità impulsiva.

AUX_1_OUT_STEP

AUX_2_OUT_STEP Contatto N.O. Uscita comandata da ingresso AUX_1_IN / AUX_2_IN in modalità passo-passo.

AUX_1_OUT_TEMP

AUX_2_OUT_TEMP

Contatto N.O. Uscita comandata da ingresso AUX_1_IN / AUX_2_IN in modalità temporizzata (il valore impostato

con i parametri P138|tI.16 e P139|tI.17 indica il ritardo di spegnimento in secondi).

NET724 EVO

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TRAFFIC_LIGHT_INT

TRAFFIC_LIGHT_EXT

Funzione per uscite che controllano luci semaforiche. Per la corretta commutazione tra luce rossa e luce

verde l’uscita deve essere con relè di scambio (es. uscite NET-EXPANSION). Il contatto N.C. del relè controlla

la luce rossa, il contatto N.O. quella verde. Se l’uscita non è di questo tipo ma digitale la si potrà utilizzare per

controllare dei semafori tramite un relè di scambio addizionale (non fornito).

COMPORTAMENTO GENERALE

Con automazione chiusa e/o motori in movimento, o durante il lampeggio pre-manovra, il semaforo è rosso.

Solo ad apertura completata il semaforo passa a verde. Durante una manovra di reset posizione (ricerca di

battute/ﬁ necorsa), qualsiasi semaforo resta rosso ﬁ no al termine della manovra.

SEMAFORI SENZA PRIORITÀ

Utilizzare comando OPEN per l’apertura dell’automazione, impostare la chiusura automatica TCA (P041|tI.01).

Tutti i semafori funzioneranno simultaneamente nello stesso modo seguendo il comportamento generale

descritto sopra.

SEMAFORI CON PRIORITÀ

Utilizzare comandi OPEN_INT e OPEN_EXT sui lati opposti del varco. Determinare il tempo necessario alla

percorrenza completa del tratto tra i 2 semafori (tempo di sgombero). Impostare quindi una chiusura

automatica TCA di durata doppia rispetto al tempo di sgombero richiesto.

Il comportamento dei semafori sarà il seguente:

Con automazione chiusa entrambi i semafori sono rossi. Quando viene ricevuto un comando da una

direzione (INT o EXT) questa diventa “prioritaria”. Al termine della manovra di apertura solo il semaforo

“prioritario” corrispondente (EXT o INT) diventa verde, l’altro rimane rosso. In assenza di altri comandi, il

semaforo “prioritario” rimane verde per la metà del TCA, poi passa a rosso. Al termine del TCA l’automazione

chiude.

Se, mentre il semaforo “prioritario” è verde, giungono nuovi comandi dalla stessa direzione, viene ricaricato

il TCA e quindi la luce verde. Un eventuale comando dalla direzione opposta viene registrato e messo in

attesa. Questo impedisce la formazione di eventuali code di veicoli.

Una volta che il semaforo “prioritario” passa a rosso, entrambi i semafori restano rossi per il tempo restante

(TCA/2) per consentire lo sgombero del varco. A questo punto il comando precedentemente registrato dal

lato opposto diventa “prioritario” e fa passare a verde il suo semaforo e ripartire il TCA.

STATUS_1

STATUS_2

Uscita per il monitoraggio di alcuni stati dell’automazione (vedi parametro P093|Io.60 e P094|Io.61). Contatto

N.O., si chiude al manifestarsi dello stato monitorato.

* Attenzione: Per consentire il monitoraggio di alcuni stati dell’automazione, è necessaria la presenza di

ﬁ necorsa cablati e correttamente funzionanti.

STATI DISPONIBILI

MAINTENANCE Attiva al richiamo manutenzione

PHOTO Attiva durante l’apertura ingresso di tipo PHOTO

STOP Attiva durante l’apertura ingresso di tipo STOP

OBSTACLE Attiva durante rilevamento ostacolo da antischiacciamento o da ingresso tipo

SAFETY

EMERGENCY Attiva durante attivazione ingresso di tipo EMERGENCY_IN

* CLOSED_M1 Attiva se M1 risulta in stato di chiusura

* OPENED_M1 Attiva se M1 risulta in stato di apertura

RESP_FIX Attiva dopo blackout o reset della centrale e RESP non completato. Uscita ﬁ ssa

RESP_INT Attiva dopo blackout o reset della centrale e RESP non completato. Uscita

intermittente

* CLOSURE_FAILED

Attiva nel caso la porta non risulti chiusa trascorso il tempo impostato nel parametro

P141|tI.19. Se successivamente l’automazione conclude la chiusura, l’uscita si

disattiva.

Nota: Funziona indipendentemente dalla presenza di TCA (P041|tI.01) o TCA_PED

(P042|tI.02) attivi.

SECURITY Attiva quando a motore spento, l’encoder rileva un movimento non previsto

NET724 EVO

10

6 MESSAGGI VISUALIZZATI SUL DISPLAY

MESSAGGI DI STATO

Mess. Descrizione

Cancello chiuso

Cancello aperto

Apertura pedonale

Apertura in corso

Apertura pedonale in corso

Chiusura in corso

Centrale in attesa di comandi dopo un impulso di start, con funzionamento passo-passo

Intervenuto ingresso STOP o RESET durante la manovra oppure rilevato un ostacolo con durata inversione limitata

(P055|SA.07 > 0 oppure P056|SA.08 > 0)

Intervenuto ingresso PHOTO durante la manovra

TYPE non deﬁ nito (vedi paragrafo 4.2)

Con energy saving attivo, il display mostra il messaggio indicato ogni 10s.

Tensione non sufﬁ ciente. Veriﬁ care l’alimentazione della scheda.

La scheda è in BOOT-MODE: Indica che il ﬁ rmware è corrotto o in aggiornamento. Per procedere con il ripristino del ﬁ rmware,

usare l’APP DEAinstaller ed assicurarsi che il NET-NODE sia collegato nella porta corretta.

Attenzione: Quando si procede all’aggiornamento ﬁ rmware, la scheda perde tutti i dati (parametri e radiocomandi)

presenti in memoria. Assicurarsi di avere un backup della memoria se si intende effettuare un ripristino dei dati dopo

l’aggiornamento.

Tutte le manovre eseguite durante una ricerca della battuta in rallentamento (RESP), si presentano lampeggianti a Display.

MESSAGGI DI ERRORE

Mess. Descrizione Possibili soluzioni

Comunicazione con dispositivo collegato alle

porte seriali (COM1, COM2, etc...) assente o

interrotta.

Veriﬁ care che il cavo di collegamento sia in buone condizioni e che sia

collegato correttamente alle porte UART tra la centralina e il dispositivo

in uso.

Apprendimento corsa fallito. Ripetere l’apprendimento della corsa motore (P003|SE.03)

Richiesta apprendimento corsa. Eseguire l’apprendimento della corsa motore (P003|SE.03) prima di

poter effettuare qualsiasi altra operazione.

Si sta tentando di programmare la scheda

quando è connesso un dispositivo NET-LINK.

Togliere alimentazione, scollegare il dispositivo NET-LINK dalla porta di

comunicazione e ridare alimentazione;

Blocco della programmazione

Sbloccare la programmazione modiﬁ cando il parametro P008|SY.07=000

Resettare la centrale per rimuovere il blocco alla programmazione.

Attenzione: il reset comporta anche il ritorno ai valori di default per

l’intera lista parametri.

Messaggio visualizzato a display all’inizio di