BFT Rigel 6 Le manuel du propriétaire

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ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE

INSTALLATION MANUAL

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

MONTAGEANLEITUNG

INSTRUCCIONES DE INSTALACION

INSTALLATIEVOORSCHRIFTEN

Attenzione! Leggere attentamente le “Avvertenze” all’interno! Caution! Read “Warnings” inside carefully! Attention! Veuillez lire attentivement les Avertissements qui se trouvent à l’intérieur! Achtung! Bitte lesen Sie

aufmerksam die „Hinweise“ im Inneren! ¡Atención¡ Leer atentamente las “Advertencias”en el interior! Let op! Lees de “Waarschuwingen” aan de binnenkant zorgvuldig!

CENTRALINA UNIVERSALE PER IL CONTROLLO DI UNO O DUE MOTORI

UNIVERSAL CONTROL UNIT FOR ONE OR TWO MOTORS

CENTRALE UNIVERSELLE PERMETTANT DE CONTRÔLER UN OU DEUX MOTEUR

UNIVERSALSTEUERGERÄT ZUR STEUERUNG VON EINEM ODER ZWEI MOTOREN

CENTRALITA UNIVERSAL PARA CONTROLAR UNO O DOS MOTORES

UNIVERSELE BESTURINGSEENHEID VOOR DE BESTURING VAN 1 OF 2 MOTOREN

RIGEL 6

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RIGEL 6 - 3

Any other use constitutes improper use and,

consequently, is hazardous. The manufacturer

cannot be held liable for any damage as a result

of improper, incorrect or unreasonable use.

GENERAL SAFETY

Thank you for choosing this product. The Firm is

condent that its performance will meet your ope-

rating needs.

This product meets recognized technical standards

and complies with safety provisions when installed

correctly by qualied, expert personnel (professional

installer).

If installed and used correctly, the automated system

will meet operating safety standards. Nonetheless,

it is advisable to observe certain rules of behaviour

so that accidental problems can be avoided:

- Keep adults, children and property out of range of

the automated system, especially while it is moving.

- Do not allow children to play or stand within range

of the automated system.

- The unit can be used by children over 8 years old

and by people with reduced physical, sensory or

mental capabilities or with no experience or neces-

sary knowledge on condition they are supervised

or trained about the safe use of the equipment

and understand the risks involved. Children must

not play with the unit. Cleaning and maintenance

must not be performed by unsupervised children.

- Children must be supervised to ensure they do not

play with the device. Do not allow children to play

with the xed controls. Keep remote controls out

of reach of children.

-

Do not work near hinges or moving mechanical parts.

- Do not hinder the leaf’s movement and do not

attempt to open the door manually unless the ac-

tuator has been released with the relevant release

knob.

- Keep out of range of the motorized door or gate

while they are moving.

- Keep remote controls or other control devices out

of reach of children in order to avoid the automated

system being operated inadvertently.

- The manual release’s activation could result in un-

controlled door movements if there are mechanical

faults or loss of balance.

- When using roller shutter openers: keep an eye

on the roller shutter while it is moving and keep

people away until it has closed completely. Exercise

care when activating the release, if such a device

is tted, as an open shutter could drop quickly in

the event of wear or breakage.

- The breakage or wear of any mechanical parts of

the door (operated part), such as cables, springs,

supports, hinges, guides…, may generate a hazard.

Have the system checked by qualied, expert per-

sonnel (professional installer) at regular intervals

according to the instructions issued by the installer

or manufacturer of the door.

- When cleaning the outside, always cut o mains

power.

- Keep the photocells’ optics and illuminating in-

dicator devices clean. Check that no branches or

shrubs interfere with the safety devices.

- Do not use the automated system if it is in need of

repair. In the event the automated system breaks

down or malfunctions, cut o mains power to the

system; do not attempt to repair or perform any

other work to rectify the fault yourself and instead

call in qualied, expert personnel (professional

installer) to perform the necessary repairs or main-

tenance. To allow access, activate the emergency

release (where tted).

- If any part of the automated system requires direct

work of any kind that is not contemplated herein,

employ the services of qualied, expert personnel

(professional installer).

- At least once a year, have the automated system, and

especially all safety devices, checked by qualied,

expert personnel (professional installer) to make

sure that it is undamaged and working properly.

- A record must be made of any installation, main-

tenance and repair work and the relevant docu-

mentation kept and made available to the user on

request.

- Failure to comply with the above may result in

hazardous situations.

SCRAPPING

Materials must be disposed of in accordance

with the regulations in force. Do not throw

away your discarded equipment or used bat-

teries with household waste. You are respon-

sible for taking all your waste electrical and

electronic equipment to a suitable recycling

centre.

Anything that is not explicitly provided for in the

user guide is not allowed. The operator’s proper

operation can only be guaranteed if the instruc-

tions given herein are complied with. The Firm

shall not be answerable for damage caused by

failure to comply with the instructions featured

herein.

While we will not alter the product’s essential

features, the Firm reserves the right, at any time,

to make those changes deemed opportune to

improve the product from a technical, design or

commercial point of view, and will not be required

to update this publication accordingly.

AVERTISSEMENTS POUR L’UTILISATEUR (F)

ATTENTION ! Instructions de sécurité importan-

tes. Veuillez lire et suivre attentivement tous les

avertissements et toutes les instructions fournis

avec le produit sachant qu’un usage incorrect

peut provoquer des préjudices aux personnes,

aux animaux ou aux biens. Veuillez conserver

les instructions pour d’ultérieures consultations

et pour les transmettre aux propriétaires futurs

éventuels.

Cet appareil ne peut être destiné qu’à l’usage

pour lequel il a été expressément installé. Tout

autre usage sera considéré comme impropre et

donc dangereux. Le fabricant ne sera en aucun

cas considéré comme responsable des préjudices

dus à un usage impropre, erroné ou déraisonné.

SECURITE GÉNÉRALE

Nous vous remercions d’avoir choisi ce produit

qui, nous n’en doutons pas, saura vous garantir les

performances attendues.

Ce produit, correctement installé par du personnel

qualié et expérimenté (monteur professionnel) est

conforme aux normes reconnues de la technique et

des prescriptions de sécurité.

Si l’automatisation est montée et utilisée correcte-

ment, elle garantit la sécurité d’utilisation prescrite.

Il est cependant nécessaire de respecter certaines

règles de comportement pour éviter tout inconvé-

nient accidentel.

- Tenir les enfants, les personnes et les objets à l’écart

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4 - RIGEL 6

du rayon d’action de l’automatisation, en particulier

pendant son fonctionnement.

- Empêcher les enfants de jouer ou de stationner

dans le rayon d’action de l’automatisation.

- Les enfants de plus de 8 ans et les personnes ayant

des capacités physiques, sensorielles ou mentales

diminuées ou n’ayant pas l’expérience et les con-

naissances nécessaires peuvent utiliser l’appareil

à condition d’être sous la surveillance d’un adulte

ou d’avoir reçu des instructions sur l’usage sûr de

l’appareil et sur ses risques. Les enfants ne doivent

pas jouer avec l’appareil. Les enfants ne doivent

pas accomplir sans surveillance les opérations de

nettoyage et d’entretien destinées à être faites par

l’utilisateur.

-

Les enfants doivent être surveillés an de s’assurer

qu’ils ne jouent pas avec l’appareil. Interdire aux

enfants de jouer avec les contrôles xes. Ranger les

télécommandes hors de portée des enfants.

-

Eviter d’opérer à proximité des charnières ou des organes

mécaniques en mouvement.

- Ne vous opposez pas au mouvement du vantail

et ne tentez pas d’ouvrir manuellement la porte si

l’actionneur n’a pas été déverrouillé avec le dispo-

sitif prévu à cet eet.

-

Ne pas entrer dans le rayon d’action du portail/de

la porte motorisé/e pendant son mouvement.

- Ranger les radiocommandes ou les autres disposi-

tifs de commande hors de portée des enfants an

d’éviter tout actionnement involontaire.

- L’activation du déverrouillage manuel risque de

provoquer des mouvements incontrôlés de la

porte en présence de pannes mécaniques ou de

conditions de déséquilibre.

- Avec les ouvre-stores: surveiller le store en mou-

vement et veiller à ce que les personnes restent

à l’écart tant qu’il n’est pas complètement fermé.

Actionner l’éventuel déverrouillage avec prudence

car si un store reste ouvert il peut tomber brutale-

ment s’il est usé ou cassé.

- La rupture ou l’usure des organes mécaniques de la

porte (partie guidée), tels que les câbles, les ressorts,

les supports et les gonds peuvent générer des ris-

ques. Faire contrôler périodiquement l’installation

par du personnel qualié et expérimenté (monteur

professionnel), conformément aux indications du

monteur ou du fabricant de la porte.

- Mettre hors tension avant d’accomplir les opéra-

tions de nettoyage extérieur.

- Veiller à la propreté des lentilles des photocellules

et des lampes de signalisation. Veiller à ce que les

dispositifs de sécurité ne soient pas gênés par des

branches ou des arbustes.

- Ne pas utiliser l’automatisation si elle a besoin d’être

réparée. En cas de panne ou de mauvais fonctionne-

ment de l’automatisation, mettre l’automatisation

hors tension, éviter toute tentative de réparation

ou d’intervention directe et s’adresser uniquement

à du personnel qualié et expérimenté (monteur

professionnel) pour la réparation ou les opérations

d’entretien nécessaires. Pour permettre l’accès,

activer le déverrouillage d’urgence (s’il y en a un).

- Pour toutes les interventions directes sur

l’automatisation ou sur l’installation non prévues

dans le présent manuel, s’adresser uniquement à

du personnel qualié et expérimenté (monteur

professionnel).

- Une fois par an au moins, faire vérier le bon état

et le bon fonctionnement de l’automatisation par

du personnel qualié et expérimenté (monteur

professionnel) et en particulier tous les dispositifs

de sécurité.

- Les interventions de montage, d’entretien et de

réparation doivent être documentées et cette

documentation doit être tenue à la disposition de

l’utilisateur.

- Le non respect des prescriptions ci-dessus peut

être à l’origine de dangers.

DÉMOLITION

Eliminez les matériaux en respectant les nor-

mes en vigueur. Ne jetez ni les vieux appareils,

ni les piles, ni les batteries usées avec les

ordures domestiques. Vous devez coner

tous vos déchets d’appareils électriques ou

électroniques à un centre de collecte dié-

renciée, préposé à leur recyclage.

Le bon fonctionnement de l’appareil n’est ga-

ranti que si les données indiquées sont Tout

ce qui n’est pas expressément prévu dans le

manuel de montage est interdit. Le bon fonc-

tionnement de l’appareil n’est garanti que si les

données indiquées sont respectées. Le Fabricant

ne répond pas des dommages provoqués par

l’inobservation des indications données dans

ce manuel.

En laissant inaltérées les caractéristiques es-

sentielles de l’appareil, l’entreprise se réserve le

droit d’apporter à tout moment les modications

qu’elle jugera opportunes pour améliorer le

produit du point de vue technique, commercial

et de sa construction, sans s’engager à mettre à

jour la présente publication.

HINWEISE FÜR DEN BENUTZER (D)

ACHTUNG! Wichtige Hinweise zur Sicherheit.

Bitte lesen und befolgen Sie aufmerksam die

Hinweise sowie die Bedienungsanleitung, die

das Produkt begleiten, denn eine falsche Ben-

utzung des Produkts kann zu Verletzungen von

Menschen und Tieren sowie zu Sachschäden

führen. Bitte bewahren Sie die Anweisungen für

die zukünftige Konsultation sowie für eventuelle

zukünftige Benutzer der Anlage auf.

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz

bestimmt, für den es ausdrücklich installiert

worden ist. Alle sonstigen Einsatzweisen gelten

als Zweckentfremdung und somit als gefährlich.

Der Hersteller kann nicht für eventuelle Schäden

haftbar gemacht werden, die auf Zweckentfrem-

dung oder unsachgemäße Verwendung zurück-

zuführen sind.

ALLGEMEINE SICHERHEIT

Wir danken Ihnen dafür, dass Sie diesem Produkt

den Vorzug gegeben haben, und sind sicher, dass

Sie mit ihm die für Ihre Anwendung erforderlichen

Leistungen erzielen werden.

Dieses Produkt entspricht den anerkannten Normen

der Technik sowie den Sicherheitsbestimmungen,

falls es von qualiziertem Fachpersonal (professio-

neller Installateur) ordnungsgemäß installiert wird.

Bei ordnungsgemäßer Installation und Benut-

zung erfüllt die Automatisierung die geforderten

Sicherheitsstandards. Dennoch sollten einige Ver-

haltensregeln beachtet werden, um Zwischenfälle

zu vermeiden:

- Halten Sie Kinder, Personen und Sachen aus dem

Wirkungsbereich der Automatisierung fern, vor

allem während der Bewegung.

-

Verhindern Sie, dass sich Kindern im Aktionsradius

der Automatisierung aufhalten oder dort spielen.

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10 - RIGEL 6

ATTENTION ! Instructions de sécurité importantes. Veuillez lire et suivre

attentivement tous les avertissements et toutes les instructions fournis

avec le produit sachant qu’une installation incorrecte peut provoquer des

préjudices aux personnes, aux animaux ou aux biens. Les avertissements

fournissent des indications importantes concernant la sécurité, l’installation,

l’utilisation et l’entretien. Veuillez conserver les instructions pour les joindre

au dossier technique et pour d’ultérieures consultations.

SECURITE GÉNÉRALE

Ce produit a été conçu et réalisé exclusivement pour l’usage indiqué dans cette

documentation. Tout usage autre que celui indiqué risque d’endommager le

produit et d’être une source de danger.

- Les éléments qui composent l’appareil et le montage doivent être conformes

aux Directives Européennes suivantes : 2014/30/CE, 2014/35/CE, 2006/42/CE,

2011/305/CE, 99/05/CE et leurs modications successives. Pour les pays n’ap-

partenant pas à la CEE, il est conseillé de respecter également les normes ci-

tées, outre les règlements nationaux en vigueur, an de garantir un bon niveau

de sécurité.

- Le Fabricant de ce produit (par la suite « le Fabricant ») décline toute respon-

sabilité dérivant d’un usage incorrect ou diérent de celui prévu et indiqué

dans la présente documentation, de l’inobservation de la bonne technique de

construction des huisseries (portes, portails, etc.) et des déformations pouvant

apparaître à l’usage.

-Le montage doit être accompli par du personnel qualié (monteur profession-

nel, conformément à EN12635), dans le respect de la bonne technique et des

normes en vigueur.

- Avant d’installer le produit apportez toutes les modications structurelles

nécessaires pour réaliser les butées de sécurité et la protection ou ségréga-

tion de toutes les zones présentant un risque d’écrasement, de cisaillement,

d’entraînement ou autre, conformément aux normes EN 12604 et 12453 ou les

éventuelles normes locales sur l’installation. - Vériez si la structure existante

est susamment robuste et stable.

- Avant de commencer le montage, vérier l’intégrité du produit.

- Le fabricant décline toute responsabilité en cas d’inobservation de la bonne

technique de construction et d’entretien des huisseries motorisées, ainsi que

de déformations survenant en cours d’utilisation.

- Vérier si l’intervalle de température déclaré est compatible avec le lieu destiné

à l’installation de l’automatisation.

- Ne pas installer ce produit dans une atmosphère explosive: la présence de gaz

ou de fumées inammables constitue un grave danger pour la sécurité.

- Mettre hors tensions l’installation avant d’accomplir une quelconque interven-

tion. Déconnecter également les batteries tampon éventuellement présentes.

- Avant de mettre hors tension, vérier si les données de la plaque d’identica-

tion correspondent à celles du secteur et s’il y a en amont de l’installation élec-

trique un disjoncteur et une protection adéquats contre la surintensité. Pré-

voyez sur le réseau d’alimentation de l’automatisation un interrupteur ou un

magnétothermique omnipolaire permettant de procéder à une déconnexion

totale dans les conditions de la catégorie de surtension III.

- Vérier s’il y a en amont du réseau d’alimentation un disjoncteur dont le seuil

ne dépasse pas 0,03A et les prescriptions des règlements en vigueur.

- Vérier si l’installation de mise à la terre est réalisée correctement. Connecter

toutes les parties métalliques de la fermeture (portes, portails, etc..) et tous les

composants de l’installation munis de borne de terre.

- L’installation doit être équipée de dispositifs de sécurité et de commandes

conformes aux normes EN 12978 et EN12453.

- Les forces de choc peuvent être réduites à l’aide de rebords déformables.

- Si les forces de choc dépassent les valeurs prévues par les normes, appliquer

des dispositifs électrosensibles ou sensibles à la pression.

- Appliquer tous les dispositifs de sécurité (photocellules, linteaux sensibles,

etc..) nécessaires pour protéger la zone contre les risques de choc, d’écrase-

ment, d’entraînement ou de cisaillement. Tenir compte des règlements et des

directives en vigueur, des critères de bonne technique, de l’utilisation, de l’envi-

ronnement de l’installation, de la logique de fonctionnement du système et

des forces développées par l’automatisation.

- Appliquer les signaux prévus par les règlements en vigueur pour indiquer les

zones de danger (risques résiduels). Toutes les installations doivent être identi-

ées de façon visible conformément aux prescriptions de EN13241-1.

- Au terme de l’installation, appliquez une plaque d’identication de la porte/du

portail.

- Ce produit ne peut pas être installé sur des vantaux munis de portes (à moins

que le moteur ne puisse être actionné qu’avec la prote fermée).

bSi l’automatisation est installée à une hauteur inférieure à 2,5 m ou si elle est

accessible, il est indispensable de garantir un degré de protection adapté aux

parties électriques et mécaniques.

- Uniquement pour les automatisations de rideaux

1) Les parties en mouvement du moteur doivent être installées à plus de 2,5

mètres de hauteur au-dessus du sol ou de toute autre niveau servant à y accéder.

2) Le motoréducteur doit être installé dans un espace enfermé et muni de pro-

tection de façon à ce qu’il ne soit accessible qu’avec un outil.

- Installer toutes commandes xes en hauteur de façon à ce qu’elles ne repré-

sentent pas une source de danger et qu’elles soient éloignées des parties

mobiles. En particulier les commandes à homme présent doivent être visibles

directement de la partie guidée et- à moins qu’il n’y ait une clé, se trouver à 1,5 m

minimum de hauteur de façon à être inaccessibles au public.

- Appliquer au moins un dispositif de signalement lumineux (clignotant) visible,

xer également un panneau Attention sur la structure.

- Fixer, à proximité de l’organe de manœuvre et de façon permanente, une éti-

quette sur le fonctionnement du déverrouillage manuel de l’automatisation.

- S’assurer que soient évités pendant la manœuvre les risques mécaniques et, en

particulier, l’écrasement, l’entraînement et le cisaillement par la partie guidée

et les parties voisines.

-

Une fois l’installation accomplie, s’assurer que le réglage du moteur est correct et

que les systèmes de protection et de déverrouillage fonctionnement correctement.

- Utiliser exclusivement des pièces détachées originales pour les opérations

d’entretien ou les réparations. Le Fabricant décline toute responsabilité quant

à la sécurité et au bon fonctionnement de l’automatisation en cas d’utilisation

de composants d’autres Fabricants.

- Ne modier d’aucune façon les composants de l’automatisation sans l’autorisa-

tion expresse du Fabricant.

- Informer l’utilisateur de l’installation sur les risques résiduels éventuels, sur les

systèmes de commande appliqués et sur la façon de procéder à l’ouverture

manuelle en cas d’urgence: remettre le manuel d’utilisation à l’utilisateur nal.

- Eliminer les matériaux d’emballage (plastique, carton, polystyrène, etc.) confor-

Tout ce qui n’est pas expressément prévu dans le manuel de montage

est interdit. Le bon fonctionnement de l’appareil n’est garanti que si

les données indiquées sont respectées. Le Fabricant ne répond pas des

dommages provoqués par l’inobservation des indications données

dans ce manuel.

En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles de l’appareil,

l’entreprise se réserve le droit d’apporter à tout moment les modi-

cations qu’elle jugera opportunes pour améliorer le produit du point

de vue technique, commercial et de sa construction, sans s’engager à

mettre à jour la présente publication.

AVERTISSEMENTS POUR LE MONTEUR

mément aux normes en vigueur. Ne pas laisser les sachets en plastique et la

mousse de polystyrène à la portée des enfants.

CONNEXIONS

ATTENTION ! Pour le branchement sur le secteur, utiliser un câble multipolaire

ayant une section minimum de 5x1,5mm

2

ou de 4x1,5mm

2

pour alimentation tri-

phasée ou de 3x1,5mm

2

pour alimentation monophasée (par exemple, le câble

peut être du type H05RN-F avec une section de 4x1,5mm

2

). Pour le branchement

des auxiliaires, utiliser des conducteurs de 0,5 mm

2

de section minimum.

- Utiliser exclusivement des touches ayant une portée supérieure ou égale à

10A-250V.

- Immobiliser les conducteurs à l’aide d’une xation supplémentaire à proximité

des bornes (par exemple, à l’aide d’un collier) an de séparer nettement les

parties sous tension des parties sous très faible tension de sécurité.

-

Pendant l’installation, dénuder le câble d’alimentation an de pouvoir bran-

cher le conducteur de terre sur la borne appropriée en laissant cependant les

conducteurs actifs aussi courts que possibles. Le conducteur de terre doit être

le dernier à se tendre en cas de desserrement du dispositif de xation du câble.

ATTENTION ! Les conducteurs à très faible tension de sécurité doivent être phy-

siquement séparés des conducteurs à basse tension.

Seul le personnel qualié (monteur professionnel) doit pouvoir accéder aux par-

ties sous tension.

VÉRIFICATION DE L’AUTOMATISATION ET ENTRETIEN

Vérier scrupuleusement ce qui suit avant de rendre l’automatisation dénitive-

ment opérationnelle et pendant les interventions d’entretien:

- Vérier si tous les composants sont solidement xés.

- Vérier le fonctionnement du démarrage et de l’arrêt en cas de commande

manuelle.

- Vérier la logique de fonctionnement normale ou personnalisée.

- Uniquement sur les portails coulissants: vérier si l’engrenage crémaillère - pi-

gnon est correct, avec un jeu de 2 mm le long de toute la crémaillère; le rail de

glissement doit être toujours propre et dépourvu de débris.

- Uniquement sur les portails coulissants: vérier si le rail du portail est droit et

horizontal et si les roues sont en mesure de supporter le poids du portail.

- Uniquement sur les portails coulissants suspendus en porte-à-faux: vérier

l’absence d’abaissement ou d’oscillation pendant la manœuvre.

- Uniquement sur les portails à battant : vérier si l’axe de rotation des vantaux

est parfaitement vertical.

-Uniquement pour les barrières: avant d’ouvrir le portillon le ressort doit être

déchargé (barre verticale).

-

Contrôler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité (photocel-

lules, linteaux sensibles etc..) et le bon réglage du dispositif de sécurité anti-écra-

sement, en vériant si la valeur de la force de choc mesurée aux endroits prévus

par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée par la norme EN12453.

- Les forces de choc peuvent être réduites à l’aide de rebords déformables.

- Vérier le bon fonctionnement de la manœuvre d’urgence s’il y en a une.

- Vérier le bon fonctionnement à l’ouverture et à la fermeture avec les disposi-

tifs de commande appliqués.

- Vérier l’intégrité des connexions électriques et des câblages, en particulier

l’état des gaines isolantes et des presse-câbles.

- Pendant les opérations d’entretien, nettoyer les lentilles des photocellules.

- Pendant la période de mise hors service de l’automatisation, activer le déver-

rouillage d’urgence (cf. paragraphe MANŒUVRE D’URGENCE) de façon à libérer

la partie guidée et à pouvoir accomplir l’ouverture et la fermeture manuelles

due portail.

- Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le constructeur

ou par son service après-vente ou par une personne qualiée, an d’éviter tout

risque.

- Si on installe des dispositifs du type D (tels que dénis par la EN12453), branchés

en mode non vérié, prescrire un entretien obligatoire au moins tous les six mois.

- L’entretien décrit plus haut doit être répété au moins une fois par an ou plus

fréquemment si les caractéristiques du site ou de l’installation le demandent.

ATTENTION !

Ne pas oublier que la motorisation facilite l’utilisation du portail/de la porte

mais qu’elle ne résout pas les problèmes imputables à des défauts ou à des

erreurs de montage ou encore à l’absence d’entretien.

DÉMOLITION

Eliminez les matériaux en respectant les normes en vigueur. Ne jetez

ni les vieux appareils, ni les piles, ni les batteries usées avec les ordures

domestiques. Vous devez coner tous vos déchets d’appareils électri-

ques ou électroniques à un centre de collecte diérenciée, préposé à

leur recyclage.

DÉMANTÈLEMENT

Si l’automatisation est démontée pour ensuite être remontée sur un autre site, il faut:

- Couper l’alimentation et débrancher toute l’installation électrique.

- Retirer l’actionneur de la base de xation.

- Démonter tous les composants de l’installation.

- Remplacer les composants ne pouvant pas être retirés ou endommagés.

LES DÉCLARATIONS DE CONFORMITÉ PEUVENT ÊTRE CONSULTÉES SUR LE

SITE INTERNET http://www.bft-automation.com/CE

LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D’UTILISATION PEUVENT ÊTRE CON-

SULTÉES DANS LA SECTION DOWNLOAD/TÉLÉDÉCHARGEMENT.

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ACHTUNG! Wichtige Hinweise zur Sicherheit. Bitte lesen und befolgen Sie

aufmerksam die Hinweise sowie die Bedienungsanleitung, die das Produkt

begleiten, denn eine falsche Installation des Produkts kann zu Verletzungen

von Menschen und Tieren sowie zu Sachschäden führen. Sie liefern wichtige

Hinweise zur Sicherheit, zur Installation, zur Benutzung und zur Wartung.

Bewahren Sie die Anweisungen auf, um sie der technischen Dokumentation

hinzuzufügen und sie später konsultieren zu können.

1) ALLGEMEINE SICHERHEIT

Dieses Produkt wurde ausschließlich für die in der vorliegenden Dokumentation

angegebene Verwendung konzipiert und gefertigt. Andere Verwendungen können

zu Beschädigungen des Produkts sowie zu Gefahren führen.

- Die Konstruktionsmaterialien der Maschine und die Installation müssen wo an-

wendbar den folgenden EU-Richtlinien entsprechen: 2014/30, 2014/35, 2006/42,

2011/305, 99/05 sowie den nachfolgenden Abänderungen. In allen Ländern

außerhalb der Europäischen Union sollten außer den geltenden nationalen Be-

stimmungen auch die vorgenannten Normen zur Gewährleistung der Sicherheit

befolgt werden.

-

Die Firma, die dieses Produkt herstellt (im Folgenden die „Firma“) lehnt jegliche

Haftung für Schäden ab, sind zurückzuführen sind auf eine unsachgemäße Be-

nutzung, die von der in der vorliegenden Dokumentation verschieden ist, auf die

Nichtbeachtung des Prinzips der sachgerechten Ausführung bei den Türen, Toren

usw. oder Verformungen, die während der Benutzung auftreten können.

- Die Installation muss von Fachpersonal (professioneller Installateur gemäß EN12635)

unter Beachtung der Regeln der guten Technik sowie der geltenden Normen

vorgenommen werden.

- Nehmen Sie vor der Installation des Produkts allen strukturellen Änderungen der

Sicherheitselemente sowie der Schutz. Und Abtrennvorrichtungen aller Bereiche

mit Quetschungs- und Abtrenngefahr sowie allgemeinen Gefahren gemäß den

Bestimmungen der Normen EN 12604 und 12453 oder der eventuellen lokalen

Installationsnormen vor. Stellen Sie sicher, dass die gesamte Struktur die Anfor-

derungen an Robustheit und Stabilität erfüllt..

- Vor der Installation muss die Unversehrtheit des Produkts überprüft werden.

-

Die Firma haftet nicht für die Folgen der Nichtbeachtung der Regeln der guten Technik

bei der Konstruktion und der Wartung der zu motorisierenden Tür- und Fensterrahmen

sowie für Verformungen, die sich während der Benutzung ergeben.

- Stellen Sie bei der Installation sicher, dass das angegebene Temperaturintervall

mit dem Installationsort der Automatisierung kompatibel ist.

- Installieren Sie das Produkt nicht in einer explosionsgefährdeten Umgebung. Das Vor-

handensein von entzündlichen Gasen stellt eine große Gefahr für die Sicherheit dar.

- Unterbrechen Sie vor sämtlichen Eingrien an der Anlage die Stromversorgung.

Klemmen Sie falls vorhanden auch die eventuellen Puerbatterien ab.

- Stellen Sie vor der Ausführung des elektrischen Anschlusses sicher, dass die Daten

auf dem Typenschild mit denen des Stromnetzes übereinstimmen und, dass der

elektrischen Anlage ein Dierentialschalter sowie ein angemessener Schutz gegen

Überstrom vorgeschaltet sind. Setzen Sie in die Stromversorgung der Automatisie-

rung einen Schalter oder einen allpoligen thermomagnetischen Schalter ein, der

unter Überspannungsbedingungen der Kategorie III die vollständige Trennung

gestattet.

- Stellen Sie sicher, dass der Stromversorgung ein Dierentialschalter mit einer

Eingrisschwelle von nicht mehr als 0,03 A vorgeschaltet ist, der den geltenden

Normen entspricht.

- Stellen Sie sicher, dass die Anlage ordnungsgemäß geerdet wird: Schließen Sie

alle Metallteile der Schließvorrichtung (Türen, Tore usw.) und alle Komponenten

der Anlage an, die eine Erdungsklemme aufweisen.

- Die Installation muss unter Verwendung von Sicherheits- und Steuerungsvorrich-

tungen vorgenommen werden, die der Norm EN 12978 und EN 12453 entsprechen.

- Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren Leisten

reduziert werden.

- Verwenden Sie elektrosensible oder druckempndliche Vorrichtungen, falls die

Aufprallkräfte die von den Normen vorgesehenen Werte überschreiten.

-

Wenden Sie alle Sicherheitsvorrichtungen (Fotozellen, Sensoren usw.) an, die zum

Schutz des Gefahrenbereiches gegen Aufprall, Quetschung, Erfassung und Abtrennung

von Gliedmaßen erforderlich sind. Berücksichtigen Sie die geltenden Normen und

Richtlinien, die Regeln der guten Technik, die Einsatzweise, die Installationsumgebung,

die Betriebsweise sowie die vom System entwickelten Kräfte.

- Bringen Sie die von den geltenden Normen zur Ausweisung von Gefahrenbereichen

(die Restrisiken) die vorgesehenen Signale an. Alle Installationen müssen wie von

EN 13241-1 vorgeschrieben identiziert werden.

-

Bringen Sie nach Abschluss der Installation ein Typenschild an der Tür bzw. am Tor an.

- Dieses Produkt kann nicht an Toren installiert werden, in die Türen integriert sind

(es sei denn, der Motor wird ausschließlich bei geschlossener Tür aktiviert).

- Falls die Automatisierung auf einer Höhe von weniger als 2,5 m installiert wird oder

zugänglich ist, muss ein angemessener Schutz der elektrischen und mechanischen

Bauteile gewährleistet werden.

-

Nur für Automatisierungen für Schieber

1) Die beweglichen Teile des Motors müssen in einer Höhe von mehr als 2,5 m über

dem Boden oder jeder anderen Ebene installiert werden, die den Zugang gestatten

kann.

2) Der Getriebemotor in einem abgetrennten und geschützten Raum installiert

werden, der nur mithilfe von Werkzeug zugänglich ist.

- Installieren Sie alle feststehenden Bedienelemente so, dass sie keine Gefahren erzeu-

gen und fern von beweglichen Bauteilen. Insbesondere die Totmannvorrichtungen

müssen mit direkter Sicht auf den geführten Teil positioniert werden und falls sie

keinen Schlüssel aufweisen, müssen sie in einer Höhe von mindestens 1,5 m installiert

werden, sodass sie für das Publikum zugänglich sind.

-

Bringen Sie zumindest eine optische Anzeigevorrichtung (Blinkleuchte) in gut sichtbarer

Position an und befestigen Sie außerdem ein Schild Achtung an der Struktur.

- Bringen Sie einen Aufkleber, der die Funktionsweise der manuellen Entsperrung

der Automatisierung angibt, in der Nähe des Manöverorgans an.

- Stellen Sie sicher, dass während des Manövers mechanische Risiken wie Quet-

schung, Abtrennung und Erfassung zwischen dem geführten Bauteil und dem

feststehenden Bauteil vermieden werden.

- Stellen Sie nach der Installation sicher, dass der Motor de Automatisierung richtig

eingestellt worden ist und, dass die Schutzsysteme den Betrieb ordnungsgemäß

blockieren.

-

Verwenden Sie bei allen Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich Originaler-

satzteile. Die Firma haftet nicht für die Sicherheit und den ordnungsgemäßen Betrieb

der Automatik, falls Komponenten von anderen Herstellern verwendet werden.

- Nehmen Sie keine Änderungen an den Komponenten der Automatik vor, die von

der Firma nicht ausdrücklich genehmigt werden.

- Unterweisen Sie die Benutzer der Anlage hinsichtlich der angewendeten Steue-

rungssysteme sowie des manuellen Manövers zur Önung im Notfall. Händigen

Sie das Handbuch dem Endanwender aus.

- Entsorgen Sie die Verpackungsmaterialien (Plastik, Karton, Styropor usw.) unter

Beachtung der geltenden Bestimmungen. Halten Sie Plastiktüten und Styropor

von Kindern fern.

ANSCHLÜSSE

ACHTUNG! Verwenden Sie für den Anschluss an das Stromnetz: ein mehradriges

Kabel mit einem Mindestquerschnitt von 5x1,5mm² oder 4x1,5m²für die

Drehstromspeisung oder 3x1,5m² für die einphasige Speisung (das Kabel kann

zum Beispiel dem Typ H05RN-F mit Querschnitt von 4 x 1,5 mm

2

entsprechen).

Verwenden Sie für den Anschluss der Zusatzanlage Leiter mit einem Mindest-

querschnitt von 0,5 mm

2

.

-

Verwenden Sie ausschließlich Tasten mit einer Schaltleistung von mindestens 10 A – 250 V.

- Die Leiter müssen in der Nähe der Klemmen zusätzlich befestigt werden (zum

Beispiel mit Kabelbindern), um die spannungführenden Bauteile von den Bau-

teilen mit niedriger Sicherheitsspannung zu trennen.

Das Netzkabel muss bei der Installation so abisoliert werden, dass der Erdungsleiter

an die entsprechende Klemme angeschlossen werden kann. Dabei sollten die

beiden anderen Leiter so kurz wie möglich gelassen werden. Der Erdungsleiter

muss der letzte sein, der sich löst, falls das Kabel Zug ausgesetzt wird.

ACHTUNG! Die Leiter mit sehr niedriger Sicherheitsspannung müssen von den

Leitern mit niedriger Spannung getrennt verlegt werden.

Der Zugang zu den spannungsführenden Bauteilen darf ausschließlich für Fach-

personal (professioneller Installateur) möglich sein.

ÜBERPRÜFUNG UND WARTUNG DER AUTOMATISIERUNG

Nehmen Sie vor der Inbetriebnahme der Automatisierung sowie während der

Wartungseingrie eine sorgfältige Kontrolle der folgenden Punkte vor:

- Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten sicher befestigt worden sind.

- Überprüfen Sie das Starten und das Anhalten mit manueller Steuerung.

- Überprüfen Sie die normale oder die individuell angepasste Funktionsweise.

- Nur für Schiebetore: stellen Sie sicher, dass die Zahnstange und das Ritzel mit

einem Spiel von 2 mm auf der gesamten Länge der Zahnstange ineinander

greifen; halten Sie die Gleitschiene immer sauber und frei von Schmutz.

-

Nur für Schiebetore und Schiebetüren: Sicherstellen, dass die Gleitschiene des Tors

gerade und horizontal ist und, dass die Räder dem Gewicht des Tors angemessen

sind.

- Nur für hängende Schiebetore (Cantilever): Sicherstellen, dass während des

Manövers keine Absenkung und keine Oszillationen vorhanden sind.

- Nur für angeschlagene Tore: Sicherstellen, dass die Rotationsachse des Torügels

vollkommen vertikal ist.

- Nur für Schranken: Vor dem Önen der Tür muss die Feder entspannt sein (ver-

tikale Schranke).

-

Überprüfen Sie den ordnungsgemäßen Betrieb aller Sicherheitsvorrichtungen

(Fotozellen, Tastleisten usw.) sowie die richtige Einstellung der Quetschschutzvor-

richtung; überprüfen Sie dazu, ob der Wert der Aufprallkraft, der von der Norm EN

12445 vorgeschrieben wird, unterhalb der Angaben in der Norm EN 12453 liegt.

- Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren Leisten

reduziert werden.

- Überprüfen Sie die Funktionsweise des Notfallmanövers, falls vorgesehen.

- Überprüfen Sie die Önung und die Schließung mit angeschlossenen Steuer-

vorrichtungen.

- Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse und die Verkabelung sowie insbe-

sondere den Zustand der Isolierungen und der Kabeldurchführungen.

- Nehmen Sie während der Wartung eine Reinigung der Linsen der Fotozellen vor.

- Aktivieren Sie während der Nichtbenutzung der Automatisierung der Notfal-

lentsperrung (siehe Abschnitt “NOTFALLMANÖVER”), um den geführten Teil in

Leerlauf zu setzen und so das Önen und Schließen von Hand zu ermöglichen.

- Falls das Netzkabel beschädigt ist, muss es vom Hersteller, von dessen Kunden-

dienst oder von ähnlich qualiziertem Personal ausgewechselt werden, um alle

Risiken zu vermeiden.

- Bei Installation von Vorrichtungen vom Typ “D” (wie deniert von EN12453) mit

nicht überprüftem Anschluss wird eine obbligatorische Wartung mit zumindest

halbjährlicher Frequenz vorgeschrieben.

- Die so wie oben beschriebene Wartung muss mit einer mindestens jährlichen

Regelmäßigkeit oder kürzeren Zeitintervallen wiederholt werden, falls die

Eigenschaften des Installationsortes dies verlangen sollten.

ACHTUNG!

Die Motorisierung dient zur Vereinfachung der Benutzung des Tors bzw. der Tür

und sie löst keine Installations- oder Wartungsmängel.

VERSCHROTTUNG

Die Entsorgung der Materialien muss unter Beachtung der geltenden

Normen erfolgen. Bitte werfen Sie Ihr Altgerät oder die leeren Batterien

nicht in den Haushaltsabfall. Sie sind verantwortlich für die ordnungs-

gemäße Entsorgung Ihrer elektrischen oder elektronischen Altgeräte

durch eine ozielle Sammelstelle.

ENTSORGUNG

Falls die Automatisierung ausgebaut wird, um an einem anderen Ort wieder

eingebaut zu werden, muss Folgendes beachtet werden:

- Unterbrechen Sie die Stromversorgung und klemmen Sie die gesamte elektrische

Anlage ab.

- Entfernen Sie den Trieb von der Befestigungsbasis.

- Bauen Sie sämtliche Komponenten der Installation ab.

- Nehmen Sie die Ersetzung der Bauteile vor, die nicht ausgebaut werden können

oder beschädigt sind.

Alles, was im Installationshandbuch nicht ausdrücklich vorgesehen ist, ist

untersagt. Der ordnungsgemäße Betrieb des Triebs kann nur garantiert

werden, wenn alle angegebenen Daten eingehalten werden. Die Firma

haftet nicht für Schäden, die auf die Nichtbeachtung der Hinweise im

vorliegenden Handbuch zurückzuführen sind.

Unter Beibehaltung der wesentlichen Eigenschaften des Produktes

kann die Firma jederzeit und ohne Verpichtung zur Aktualisierung des

vorliegenden Handbuches Änderungen zur technischen, konstruktiven

oder handelstechnischen Verbesserung vornehmen.

HINWEISE FÜR DEN INSTALLATEUR

DIE KONFORMITÄTSERKLÄRUNGEN KÖNNEN AUF DER WEB-SITE http://www.

bft-automation.com/CE konsultiert werden.

DIE ANWEISUNGEN ZUR MONTAGE UND BENUTZUNG KÖNNEN IM DOWN-

LOAD-BEREICH KONSULTIERT WERDEN.

D811766_16

La page charge ...

D812865 00100_04

14 - RIGEL 6

INSTALLAZIONE VELOCE-QUICK INSTALLATION-INSTALLATION RAPIDE

SCHNELLINSTALLATION-INSTALACIÓN RÁPIDA - SNELLE INSTALLATIE

A

0,75

*

3x2,5 mm

2

*

3x2,5 mm

2

60 61 62 63 64 65 40 41 42 43 44 45

70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85

L N

GND

10 11 12 14 15 16 20 21 22 23 26 27 28 29 50 51 52

NTC

Y

24 25

#

315 m A/T 230V

630 m A/T 110V

F1

F2

6.3 A/F 230V

10 A/F 110V

26

AUX 3 = 1AUX 3 = 1

27

1

C

26 27 50 51

24 V~

SCA

725150 70

24V ~

2

1

TX1

2

1

RX1

4

5

3

SAFE 1 = 0

L N GND

L

N

220-230V ~

*

50 51 52

24V -

24V +

24 VSafe+

40 41 42 43

44 45

- REF SWE

+ REF SWE

SWC 1

SWO 1

SWC2

SWO2

60 61 62 63 64 65

COM

IC 1

IC 2

NO

COM

IC 3

IC 4

NO

70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 8384 85

COM

SAFE 1

FAULT 1

STOP

SAFE 2

FAULT 2

NC

COM

SAFE 4

FAULT 4

FAULT 3

NC

SAFE 3

NC

COM

SAFE 6

FAULT 6

FAULT 5

NC

SAFE 5

NC

20 21 22 23

26 27 28 29

24 25

AUX0+AUX1+AUX2=80W MAX

AUX

220

230V

AUX 3

(MAX 24V - 10W)

AUX 2

(MAX 220-230V - 80W)

AUX 1 - 220-230V

~

( 80W MAX )

220

230V

AUX 0 - 220-230V

~

(80W MAX )

Y

#

ANT.

ANT

SHIELD

10 11 12 14 15 16

M1 M2

NTC

NTH5D223KA

(MAX 10W)

AUX 0

20 21

AUX 1

22 23

AUX 2

24 25

L

N

GND

B

60 61 62 63 64 65 40 41 42 43

70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82

L N

GND

10 11 12 14 15 16 20 21 22 23

26 27 28 29 50 51 52

NTC

24

25

F2

6.3 A/F 230V

10 A/F 110V

In chiusura inversione totale in apertura STOP.

Vedere specica motore

See motor specications

Consultez les caractéristiques du moteur

Siehe Motordaten

Véase especicaciones motor

Zie motorspecicatie

Collegamento di 1 coppia di fotocellule non

vericate, per fotocellule vericate vedere

pagine seguenti.

Connection of 1 couple of untested photo-

cells, for tested photocells see the following

pages.

Connexion d’une paire de photocellules non

vériées, pour les photocellules vériées

consultez les pages suivantes.

Anschluss von einem Paar nicht überprüfter

Fotozellen, für überprüfte Fotozelle siehe die

folgenden Seiten.

Conexión de 1 par de fotocélulas no compro-

badas, para fotocélulas comproabdas véanse

las siguientes páginas.

Aansluiting van 1 paar niet-geverieerde

fotocellen. Raadpleeg de volgende pagina’s

voor geverieerde fotocellen.

Altre tensioni disponibili a richiesta

Other voltages available on request

Autres tensions disponibles sur demande

Weitere Spannungen auf Anfrage erhältlich

Otras tensiones disponibles a petición

Andere spanningen op aanvraag beschikbaar

Non in dotazione

Not supplied

Ne sont pas fournis

Nicht im lieferum

No asignadas en el equipamiento base

Niet meegeleverd

Connettore scheda opzionale

Optional board connector

Connecteur carte facultative

Steckverbinder Zusatzkarte

Conector de la tarjeta opcional

Connector optionele kaart

obbligatorio - compulsory

obligatoire - obligatorisch

obligatorio - verplicht

Collegamento Elettroserratura EBP 230V. Congurazione AUX= Lampeggiante

EBP solenoid lock connection 230V. AUX conguration = Flashing

Connexion serrure électrique EBP 230V. Conguration AUX= Clignotant

Anschluss Elektroschloss EBP 230 V. Kongurierung AUX= Blinkleuchte

Conexión Cerradura eléctrica EBP 230V. Conguración AUX= Parpadeante

Verbinding Elektrisch slot EBP 230V. Conguratie AUX= Knipperend

Alimentazione

Power supply

Alimentation

Stromversorgung

Alimentación

Voeding

Alimentazione accessori

Accessories power supply

Alimentation des accessoires

Stromversorgung Zubehör

Alimentación accesorios

Voeding accessoires

Comandi

Commands

Commandes

Bedienelemente

Mandos

Commando’s

Sicurezze

Safety devices

Sécurités

Sicherheitsvorrichtungen

Dispositivos de seguridad

Veiligheden

Antenna

Antenne

Antena

Antenne

Sonda temperatura

Temperature sensor

Sonde température

Temperaturfühler

Sonda de temperatura

Temperatuursonde

Motore

Motor

moteu

Motor

Eindaansla

Motor

Ingressi necorsa

limit switch inputs

Entrées des ns de course

Eingänge Anschlag

Entradas nales de carrera

Ingangen

Display + tasti programmazione

Display + programming keys

Acheur + touches programmation

Display + Programmierungstasten

Pantalla + botones programación

Display + programmeringstoetsen

Connettore programmatore palmare

Palmtop programmer connector

Connecteur programmateur de poche

Steckverbinder Palmtop-Programmierer

Conector del programador de bolsillo

Connector programmeerbare palmtop

Batteria Litio 3V CR 1220

Lithium battery 3V CR 1220

Batterie Lithium 3V CR 1220

Lithiumbatterie 3 V CR 1220

Batería de Litio 3V CR 1220

Lithiumbatterij 3V CR 1220

PREDISPOSIZIONE TUBI, TUBE ARRANGEMENT,

PRÉDISPOSITION DES TUYAUX, VORBEREITUNG DER LEITUNGEN,

DISPOSICIÓN DE TUBOS, VOORBEREIDING LEIDINGEN.

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D812865 00100_04

RIGEL 6 - 17

ENGLISH FRANÇAIS ESPAÑOL

NEDERLANDS

DEUTSCHITALIANO

SIMPLIFIED MENU

language

Dir

ITA

fra

deu

eng

esp

int

INT

EXT

: inward opening

EXT

: outward opening

type hydr hydr: hydraulic operator

2

n. mot.

1

elec elec

: electromechanical operator

x1

0---

10--

150- 1520 ok

O 01

desidered button

hidden button

release

mem.remotes

end

Exit Menù

Conrm/Switch

on display

Scroll up

Scroll down

ar: automatic operation, residential

sr: semiautomatic operation, residential

ac: automatic operation, commercial

Sc:

semiautomatic operation, commercial

Ind: dead man operation

AR

preset

sr

ac

sc

ind

o

autoset

2 1

close

open

SWO/OK

SWC/OK

m2.o

m1.o

2 1

m2.c

m1.c

MENU SIMPLIFIÉ

lang

Dir

ITA

fra

deu

eng

esp

int

INT

EXT

: ouverture vers l’intérieur

EXT

: ouverture vers l’extérieur

type hydr

2

O 01

touche desiree

touche cachee

relacher

mem.telec

fin

o

n. mot.

1

ar : fonctionnement automatique, résidentiel

sr : fonctionnement semi-automatique, résidentiel

ac : fonctionnement automatique, collectif

Sc :

fonctionnement semi-automatique, collectif

Ind : fonctionnement à homme présent

elec

autoset

2 1

close

open

SWO/OK

SWC/OK

m2.o

m1.o

2 1

m2.c

m1.c

Monter

Descendre

Confirmation /

allumage afficheur

Sortir du menu

AR

preset

sr

ac

sc

ind

hydr

: Actionneur hydraulique

ELEc:Actionneur électromécanique

x1

0---

10--

150- 1520 ok

*** Saisie du mot de passe.

Demande avec logique Niveau Protection congurée sur

1, 2, 3, 4

PRESET DEFAULT

AR SR AC SC ind

PARAMÈTRES

Temps de travail moteur 1

60.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0

Temps de travail moteur 2

60.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0

Temps déphasage ouverture 3 2 2 2 2 2

Temps déphasage fermeture 3 2 2 2 2 2

Temps

ralentissement

moteur 1

hydraulique

0

0 0 0 0 0

electromecanique

3 3 3 3 3

Temps

ralentissement

moteur 2

hydraulique

0

0 0 0 0 0

electromecanique

3 3 3 3 3

TCA

40 20 40 30 40 40

Force ouverture

hydraulique

50

99 99 99 99 99

electromecanique

50 50 50 50 50

Force fermeture

hydraulique

50

99 99 99 99 99

electromecanique

50 50 50 50 50

Force

ralentissement

hydraulique

50

99 99 99 99 99

electromecanique

50 50 50 50 50

LOGIQUES

DEFAULT

AR SR AC SC ind

TCA

0 1 0 1 0 0

Force ralentissement 0 1 0 1 0 0

Préalarme

0 0 0 1 1 0

Homme présent

0 0 0 0 0 1

Blocage des Impulsions d’ouverture

0 0 0 1 1 0

Maintient du

blocage

hydraulique

0

1 1 1 1 1

electromecanique

0 0 0 0 0

SAFE 1

0 4 4 4 4 0

Niveau de protection

0 0 0 0 0 2

***

La page charge ...

D812865 00100_04

50 - RIGEL 6

MANUEL D’INSTALLATION

ACCES AUX MENUS Fig. 1

langue

Sortir du menu

Allumage aicheur

Descendre

Monter

Confirmation /

Voir MENU PARAMÈTRES

Voir MENU LOGIQUES

Voir MENU RADIO

|adj1ch

|adj2ch

touche cachee

relacher

touche desiree

effacer 64

ALT suivre le manuel

x2

0---

10--

150- 1520 ok

*** Saisie du mot de passe.

Demande avec logique Niveau Protection

congurée sur 1, 2, 3, 4

***

|adj3ch

touche cachee relacher

touche desiree

|adj4ch

touche cachee relacher

touche desiree

Si supprimé

Si pas présent

Si clone, est désactivé

( 0001 )

dis

o

effacer 1

autoset

Pour menu

AUTOCONFIGURATION

consulter menu

simplifié

stat

password

-

+

-

+

OK

vers

bft . . .

+/-

OK

0000

+/-

n. an

OK

01.33

0---

10--

150- 1520 prg

00

n. teleco

-

+

err

02.01

........

30.15

Liste des 30 dernières erreurs

+/-

Code de

diagnostic

Description Remarque

STRE

Activation entrée Start externe START E 

STRI

Activation entrée Start interne START I 

OPEN

Activation entrée OPEN 

CLS

Activation entrée CLOSE 

PED

Activation entrée piéton PED 

TIME

Activation entrée MINUTERIE ou activation tranche

horaire programmée



STOP

Activation entrée STOP 

PHOT

Activation entrée photocellule PHOT ou si congurée

comme photocellule vériée. Activation de l'entrée

FAULT associée



PHOP

Activation entrée photocellule à l'ouverture PHOT OP ou

si congurée comme photocellule vériée active unique -

ment à l'ouverture. Activation de l'entrée FAULT associée



PHCL

Activation entrée photocellule à la fermeture PHOT Cl ou

si congurée comme photocellule vériée active unique -

ment à la fermeture. Activation de l'entrée FAULT associée



BAR

Activation entrée linteau BAR ou si congurée comme lin-

teau sensible vérié. Activation de l'entrée FAULT associée



baro

Activation entrée linteau BAR avec inversion ACTIVE

UNIQUEMENT A L'OUVERTURE ou si configurée

comme linteau sensible vérié. Activation de l'entrée

FAULT associée

barc

Activation entrée linteau BAR avec inversion ACTIVE

UNIQUEMENT A LA FERMETURE ou si configurée

comme linteau sensible vérié. Activation de l'entrée

FAULT associée

SWC1

Activation entrée fin de course fermeture du moteur 1 SWC1 

SWO1

Activation entrée fin de course ouverture du moteur 1 SWO1 

SWC2

Activation entrée fin de course fermeture du moteur 2 SWC2 

SWO2

Activation entrée fin de course ouverture du moteur 2 SWO2 

ER01

Essai photocellules échoué Vérier connexion photocellules et/ou congurations logiques

ER02

Essai linteau échoué Vérier connexion linteaux et/ou congurations logiques

ER03

Essai photocellules ouverture échoué vérier connexion photocellules et/ou conguration paramètres/logiques

ER04

Essai photocellules fermeture échoué vérier connexion photocellules et/ou conguration paramètres/logiques

ER06

Essai linteau 8k2 échoué Vérier connexion linteau et/ou congurations paramètres/logiques

ER07

Essai linteau ouverture échoué Vériez connexion linteau et/ou congurations paramètres/logiques

ER08

Essai linteau fermeture échoué Vériez connexion linteau et/ou congurations paramètres/logiques

ER1x

*

Erreur essai matériel carte

- Vérier les connexions sur le moteur

- Problèmes matériels sur la carte (s'adresser au SAV)

ER3x

*

Inversion pour obstacle - Amperostop Vérier éventuels obstacles le long du parcours

ER7x

*

Erreur interne de contrôle supervision système.

Essayer d'éteindre et rallumer la carte. Si le problème persiste contacter

le service après-vente.

ERf3

erreur de la conguration des entrées SAFE Vériez la bonne conguration des entrées SAFE

ERF9

Surcharge sortie serrure électrique

- Vérier les connexions de la serrure

- Serrure inadaptée

*X= 0, 1, .., 9, A, B, C, D, E, F



D812865 00100_04

RIGEL 6 - 51

FRANÇAIS

MANUEL D’INSTALLATION

ACCES AUX MENUS Fig. 1

[00-23]

Régler heure

Réglage horloges

JOUR

[00:59]

Régler minutes

dimanche 01 10-0 12-0chrono

02 00-0 00-0

01 07-0 12-0

02 14-0 18-0

lundi

01 07-0 12-0

02 14-0 18-0

vendredi|

mardi

.... .... ....

mercredi

.... .... ....

jeudi

.... .... ....

samedi

dimanche

mardi

mercredi

jeudi

vendredi|

samedi

00 00hh-MM

TRANCHE

DÉBUT FIN

[00:00 - 24:00] [00:00 - 24:00]

|lundi

D812865 00100_04

52 - RIGEL 6

MANUEL D’INSTALLATION

2) GÉNÉRALITÉS

Le tableau de commande RIGEL 6 est fourni par le fabricant avec un réglage

standard. Toute variation doit être congurée à l’aide du programmeur muni

d’acheur intégré ou d’un programmeur palmaire universel. La centrale supporte

complètement le protocole EELINK.

Les caractéristiques principales sont:

- Contrôle de 1 ou 2 moteurs monophasés munis de pastille thermique

- Contrôle de 1 ou 2 moteurs monophasés

Remarque: Il faut utiliser 2 moteurs du même type.

- Réglage électronique du couple

- Entrées contrôle n de course fermeture/ouverture séparées pour chaque moteur

- Entrées séparées pour les sécurités

- Gestion tranches horaires

- Détection obstacle intégrée

- Préchauage moteurs avec lecture sonde intégré

- Freinage électrodynamique réglable

- Ralentissement de la vitesse d’approche

- Récepteur radio intégré rolling-code avec clonage émetteurs.

La carte est munie d’un bornier extractible , pour faciliter les opérations d’entretien

ou le remplacement. Elle est équipée de plusieurs barrettes pré-câblées pour

faciliter la pose.

Les barrettes intéressent les bornes: 41-42, 41-43, 41-44, 41-45, 70-71, 70-

72, 70-74, 76-77, 76-79, 81-82, 81-84. Si vous utilisez les bornes ci-dessus ,

retirez les barrettes.

VÉRIFICATION

Le tableau RIGEL 6 accomplit le contrôle (vérication) des relais de marche et des

dispositifs de sécurité (photocellules et linteaux) avant chaque cycle d’ouverture

et de fermeture.

En cas de mauvais fonctionnement, vériez si les dispositifs branchés fonctionnent

correctement et contrôlez les câblages.

ATTENTION!: si le vantail est installé dans un lieu public ou si un mode automa-

tique de fonctionnement est activé, nous vous recommandons d’installer deux

photocellules à 5 cm de hauteur et deux photocellules à 40-50 cm de hauteur. Par

mode automatique nous entendons n’importe quelle commande non activée de

façon volontaire par l’utilisateur (par ex.: fonction TCA, chrono, etc..)

3) DONNÉES TECHNIQUES

Alimentation 220-230V 50/60Hz(*)

Isolation/basse tension > 2MOhm 500V

Rigidité diélectrique secteur/bt 3750V~ pendant 1 minute

Alimentation

des accessoires

24V~ (1A absorption maxi)

24V~safe

AUX0

Contact aligné 220-230V N.O. (80W MAX)

AUX0+

AUX1+

AUX2=

80W MAX

AUX 1

Contact aligné 220-230V N.O. (80W MAX)

AUX 2 Contact N.O. (MAX 220-230V~ 80W)

AUX 3 Contact N.O. (Max 24V~) 10W MAX

LOCK

Sortie pour serrure

électrique 12V

:

10W MAX

Fusibles Cf. Fig. B

N° combinaisons 4 milliards

N° maxi radiocommandes

mémorisables

63

(* autres tensions disponibles à la demande)

Cycle d’utilisation continue continue 1 min. ON/

2 min. OFF

1 min. ON/

2 min. OFF

Température de

fonctionnement

-20°C/+50°C -20°C/+55°C -20°C/+50°C -20°C/+55°C

Puissance maximum

moteurs 220-230V

2x375 W

1x750 W

2x250 W

1x500 W

2x650 W

1x750 W

2x500 W

1x750 W

Puissance maximum

moteurs 110-120V

2x320 W

1x390 W

M1+M2+AUX0+AUX1+AUX2+AUX3+LOCK= 1300W MAX T=+50°C

Versions d’émetteurs utilisables :

Tous les émetteurs ROLLING CODE compatibles avec:

4) PRÉDISPOSITIONS TUYAUX Fig. A

5) CONNEXIONS DU BORNIER Fig. B

AVERTISSEMENTS - Pendant les opérations de câblage et de montage, respectez

les normes en vigueur et les principes de la bonne technique.

Les conducteurs alimentés avec des tensions diérentes doivent être séparés

physiquement entre eux ou isolés de façon adéquate avec une couche d’isolant

de 1mm d’épaisseur minimum.

Les conducteurs doivent êtres xés par un système supplémentaire à proximité

des bornes, par exemple à l’aide de bandes.

Tous les câbles de connexion doivent être maintenus à l’écart du dissipateur.

Borne Dénition Description

Alimenta-

tion

L PHASE

Alimentation monophasée

220-230V 50/60Hz(*)

N NEUTRE

GND TERRE

Moteur

10 MOT1 MARCHE

Connexion moteur 1. Retard déphasage en fermeture.11 MOT1 COM

12 MOT1 MARCHE

14 MOT2 MARCHE

Connexion moteur 2. Retard déphasage en ouverture.

Remarque: si “1 MOT.ACTIF” = 1 ne branchez aucun câble sur les bornes 14-15-16

15 MOT2 COM

16 MOT2 MARCHE

Aux

20

AUX 0 –

CONTACT ALIMENTÉ 220-230V~

Sortie congurable AUX 0 – Défaut CLIGNOTANT

CANAL RADIO MONOSTABLE/ VOYANT PORTAIL OUVERT SCA/ Commande LUMIÈRE COURTOISIE/ Commande LUMIÈRE

ZONE/ LUMIÈRE ESCALIERS/ ALARME PORTAIL OUVERT/ CLIGNOTANT/ SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC/ SERRURE ÉLECTRI-

QUE À AIMANT/ENTRETIEN/CLIGNOTANT ET ENTRETIEN / ETAT PORTAIL/CANAL RADIO BISTABLE/CANAL RADIO TEMPORISE

Consultez le tableau Conguration des sorties AUX.

21

22

AUX 1 –

CONTACT ALIMENTÉ 220-230V~

Sortie congurable AUX1 – Défaut Sortie LUMIÈRE ZONE

CANAL RADIO MONOSTABLE/ VOYANT PORTAIL OUVERT SCA/ Commande LUMIÈRE COURTOISIE/ Commande LUMIÈRE

ZONE/ LUMIÈRE ESCALIERS/ ALARME PORTAIL OUVERT/ CLIGNOTANT/ SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC/ SERRURE ÉLECTRI-

QUE À AIMANT/ENTRETIEN/CLIGNOTANT ET ENTRETIEN / ETAT PORTAIL/CANAL RADIO BISTABLE/CANAL RADIO TEMPORISE

Consultez le tableau Conguration des sorties AUX.

23

24

AUX 2 - CONTACT LIBRE (N.O.)

Sortie congurable AUX 2 – Défaut Sortie VOYANT PORTAIL OUVERT SCA.

CANAL RADIO MONOSTABLE/ VOYANT PORTAIL OUVERT SCA/ Commande LUMIÈRE COURTOISIE/ Commande LUMIÈRE

ZONE/ LUMIÈRE ESCALIERS/ ALARME PORTAIL OUVERT/ CLIGNOTANT/ SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC/ SERRURE ÉLECTRIQUE

À AIMANT/ENTRETIEN/CLIGNOTANT ET ENTRETIEN / ETAT PORTAIL/CANAL RADIO BISTABLE/CANAL RADIO TEMPORISE

Consultez le tableau Conguration des sorties AUX.

25

26

AUX 3 - CONTACT LIBRE (N.O.)

Sortie congurable AUX3 – Défaut Sortie 2ème CANAL RADIO.

CANAL RADIO MONOSTABLE/ VOYANT PORTAIL OUVERT SCA/ Commande LUMIÈRE COURTOISIE/ Commande LUMIÈRE

ZONE/ LUMIÈRE ESCALIERS/ ALARME PORTAIL OUVERT/ CLIGNOTANT/ SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC/ SERRURE ÉLECTRI-

QUE À AIMANT/ENTRETIEN/CLIGNOTANT ET ENTRETIEN / ETAT PORTAIL/CANAL RADIO BISTABLE/CANAL RADIO TEMPORISE

Consultez le tableau Conguration des sorties AUX.

27

28

LOCK 12V

Logique Type serrure= 0 – Sortie serrure électrique à déclic 12V

Sortie activée avec une impulsion chaque ouverture et fermeture

(MODELE ECB)

29

Logique Type serrure= 1 – Sortie serrure électrique à déclic 12V

(maxi 15W)

Sortie Activée avec portail fermé et en fermeture

Fin de course

40 Non utilisé

41 + REF SWE Commun n de course

42 SWC 1 Fin de course de fermeture du moteur 1.SWC1 (N.F.).

43 SWO 1 Fin de course d’ouverture du moteur 1.SWO1 (N.F.).

44 SWC 2 Fin de course de fermeture du moteur 2.SWC2 (N.F.).

45 SWO 2 Fin de course d’ouverture du moteur 2.SWO2 (N.F.).

Alimentation

des

accessoires

50 24V-

Sortie alimentation accessoires.

51 24V+

52 24 Vsafe+

Sortie alimentation des dispositifs de sécurité vériés (émetteur photocellules et émetteur linteau sensible)

Sortie active uniquement pendant le cycle de manœuvre.

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RIGEL 6 - 53

FRANÇAIS

MANUEL D’INSTALLATION

Borne Dénition Description

Commandes

60 Commun Commun entrées IC 1 et IC 2

61 IC 1

Entrée de commande congurable 1 (N.O.) - Défaut START E

START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED

Consulter le tableau “Conguration des entrées de commande”.

62 IC 2

Entrée de commande congurable 2 (N.O.) - Défaut PED.

START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED

Consulter le tableau “Conguration des entrées de commande”.

63 Commun Commun entrées IC 3 et IC 4

64 IC 3

Entrée de commande congurable 3 (N.O.) - Défaut OPEN.

START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED

Consulter le tableau “Conguration des entrées de commande”.

65 IC 4

Entrée de commande congurable 4 (N.O.) - Défaut CLOSE.

START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED

Consulter le tableau “Conguration des entrées de commande”.

Sécurités

70 Commun Commun entrées STOP, SAFE 1 et SAFE 2

71 STOP

La commande interrompt la manœuvre. (N.F.)

Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.

72 SAFE 1

Entrée de sécurité congurable 1 (N.F.) - Défaut PHOT.

PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR 8K2/ B

AR OP / BAR OP TEST / BAR 8K2

OP/ BAR CL / BAR CL TEST / BAR 8K2 CL

Consulter le tableau “Conguration des entrées de sécurité”.

73 FAULT 1 Entrée de vérication des dispositifs de sécurité connectés sur le SAFE 1

74 SAFE 2

Entrée de sécurité congurable 2 (N.F.) - Défaut BAR.

PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR 8K2/ B

AR OP / BAR OP TEST / BAR 8K2

OP/ BAR CL / BAR CL TEST / BAR 8K2 CL

Consulter le tableau “Conguration des entrées de sécurité”.

75 FAULT 2 Entrée de vérication des dispositifs de sécurité connectés sur le SAFE 2

76 Commun Commun entrées SAFE 3 et SAFE 4

77 SAFE 3

Entrée de sécurité congurable 3 (N.F.) - Défaut PHOT OP.

PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST /

B

AR OP / BAR OP TEST / BAR CL / BAR CL TEST /

Consulter le tableau “Conguration des entrées de sécurité”.

78 FAULT 3 Entrée de vérication des dispositifs de sécurité connectés sur le SAFE 3

79 SAFE 4

Entrée de sécurité congurable 4 (N.F.) - Défaut PHOT CL.

PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST /

B

AR OP / BAR OP TEST / BAR CL / BAR CL TEST /

Consulter le tableau “Conguration des entrées de sécurité”.

80 FAULT 4 Entrée de vérication des dispositifs de sécurité connectés sur le SAFE 4

81 Commun Commun entrées SAFE 5 et SAFE 6

82 SAFE 5

Entrée de sécurité congurable 5 (N.F.) - Défaut PHOT.

PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST /

B

AR OP / BAR OP TEST / BAR CL / BAR CL TEST /

Consulter le tableau “Conguration des entrées de sécurité”.

83 FAULT 5 Entrée de vérication des dispositifs de sécurité connectés sur le SAFE 5

84 SAFE 6

Entrée de sécurité congurable 6 (N.F.) - Défaut BAR.

PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR/TEST /

B

AR OP / BAR OP TEST / BAR CL / BAR CL TEST /

Consulter le tableau “Conguration des entrées de sécurité”.

85 FAULT 6 Entrée de vérication des dispositifs de sécurité connectés sur le SAFE 6

Antenne

Y ANTENNE

Entrée de l’antenne

Utilisez une antenne syntonisée sur 433 MHz. Pour la connexion Antenne Récepteur utilisez un câble coaxial RG58. La présence de

masses métalliques près de l’antenne risque de déranger la réception radio. Si l’émetteur a une portée réduite, déplacez l’antenne

dans un endroit plus adéquat.

# SHIELD

NTC

NTC Entrée pour connexion de la sonde de température

Conguration des sorties AUX

Logique Aux= 0 - Sortie CANAL RADIO MONOSTABLE

Le contact reste fermé pendant 1s au moment de l’activation du canal radio.

Logique Aux= 1 - Sortie SORTIE VOYANT PORTAIL OUVERT SCA.

Le contact reste fermé pendant l’ouverture et lorsque le vantail est ouvert, intermittent pendant la fermeture, ouvert avec le vantail fermé.

Logique Aux= 2 - Sortie commande LUMIÈRE DE COURTOISIE.

Le contact reste fermé pendant 90 secondes après la dernière manoeuvre.

Logique Aux= 3 - Sortie commande LUMIÈRE DE ZONE.

Le contact reste fermé pendant toute la durée de la manoeuvre.

Logique Aux= 4 - Sortie LUMIÈRE ESCALIERS.

Le contact reste fermé pendant 1 secondes après le début de la manœuvre.

Logique Aux= 5 - Sortie ALARME PORTAIL OUVERT.

Le contact reste fermé si le vantail reste ouvert pendant deux fois plus de temps que le TCA conguré.

Logique Aux= 6 - Sortie pour CLIGNOTANT.

Le contact reste fermé pendant la manœuvre des vantaux.

Logique Aux= 7 - Sortie pour SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC.

Le contact reste fermé pendant 2 secondes à chaque ouverture et à chaque fermeture.

Logique Aux= 8 - Sortie pour SERRURE ÉLECTRIQUE À AIMANT.

Le contact reste fermé avec le portail fermé et pendant la manœuvre de fermeture.

Logique Aux= 9 – Sortie ENTRETIEN.

Le contact reste fermé lorsque la valeur congurée dans le paramètre Entretien est atteinte, an de signaliser la demande d’entretien.

Logique Aux= 10 – Sortie CLIGNOTANT ET ENTRETIEN.

Le contact reste fermé pendant la manœuvre des vantaux. Si la valeur congurée dans le paramètre Entretien est atteint en n de manœuvre avec le vantail fermé, 4 fois le contact se

ferme pendant 10s et s’ouvre pendant 5s pour signaler la demande d’entretien.

Logique Aux= 11 - Pas Disponible

Logique Aux= 12 - Pas Disponible

Logique AUX=13 – sortie ETAT PORTAIL

Le contact reste fermé lorsque le portail est fermé.

Logique AUX= 14 - Sortie CANAL RADIO BISTABLE

Le contact change d’état (ouvert-fermé) lors de l’activation du canal radio

Logique AUX=15 - Sortie CANAL RADIO TEMPORISE

Le contact reste fermé pendant un temps programmable lors de l’activation du canal Radio (temps sortie)

Si pendant ce temps la touche est enfoncée à nouveau, le décompte du temps redémarre.

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54 - RIGEL 6

MANUEL D’INSTALLATION

Conguration des entrées de commande

Logique IC= 0 - Entrée congurée comme Start E. Fonctionnement suivant la Logique MOUVT PAS A PAS. Démarrage externe pour la gestion du sémaphore.

Logique IC= 1 - Entrée congurée comme Start I. Fonctionnement suivant la Logique MOUVT PAS A PAS. Démarrage interne pour la gestion du sémaphore.

Logique IC= 2 - Entrée congurée comme Open.

La commande accomplit une ouverture. Si l’entrée reste fermée, les vantaux restent ouverts jusqu’à l’ouverture du contact. Avec le contact ouvert l’automatisation se ferme après le

temps de TCA, s’il est activé.

Logique IC= 3 - Entrée congurée comme Close.

La commande accomplit une fermeture

Logique IC= 4 - Entrée congurée comme Ped.

La commande accomplit une ouverture piétonne, partielle. Fonctionnement suivant la logique MOUVT PAS A PAS.

Logique IC= 5 - Entrée congurée comme Timer.

Fonctionnement analogue à Open mais la fermeture est garantie même après une panne de courant.

Logique IC= 6 - Entrée congurée comme Timer Ped.

La commande accomplit une ouverture piétonne, partielle. Si l’entrée reste fermée, le vantail reste ouvert jusqu’à l’ouverture du contact. Si l’entrée reste fermée et qu’une commande

Start E, Start I ou Open est activée, une manoeuvre complète est accomplie par la suite pour rétablir l’ouverture piétonne. La fermeture est garantie même après une panne de cou-

rant.

Conguration des entrées de sécurité

Logique SAFE= 0 - Entrée congurée comme Phot, photocellule no vériées (*). (Fig. F, réf.1).

Permet de connecter les dispositifs dépourvus de contact supplémentaire de vérication. En cas d’obscurcissement, les photocellules sont actives en ouverture et en fermeture. Un

obscurcissement de la photocellule en fermeture n’inverse le mouvement que lorsque la photocellule est libérée. Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.

Logique SAFE= 1 - Entrée congurée comme Phot test , photocellule vériée. (Fig. F, réf.2).

Active la vérication des photocellules au début de la manoeuvre. En cas d’obscurcissement, les photocellules sont actives en ouverture et en fermeture. Un obscurcissement de la

photocellule en fermeture inverse le mouvement uniquement après le dégagement de la photocellule.

Logique SAFE = 2 - Entrée congurée comme Phot op. photocellule active uniquement à l’ouverture no vériées (*). (Fig. F, réf.1)

Permet de connecter les dispositifs dépourvus de contact supplémentaire de vérication. En cas d’obscurcissement, le fonctionnement de la photocellule en fermeture est exclu.

Pendant l’ouverture verrouille le mouvement pendant la durée de l’obscurcissement de la photocellule. Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.

Logique SAFE = 3 - Entrée congurée comme Phot op test. photocellule vériée active uniquement à l’ouverture (Fig. F, réf.2).

Active la vérication des photocellules au début de la manoeuvre. En cas d’obscurcissement, le fonctionnement de la photocellule en fermeture est exclu. Pendant l’ouverture ver-

rouille le mouvement pendant la durée de l’obscurcissement de la photocellule.

Logique SAFE = 4 - Entrée congurée comme Phot cl. photocellule active uniquement à la fermeture no vériées (*). (Fig. F, réf.1)

Permet de connecter les dispositifs dépourvus de contact supplémentaire de vérication. En cas d’obscurcissement, le fonctionnement de la photocellule en ouverture est exclu. En

phase de fermeture, inverse immédiatement. Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.

Logique SAFE = 5 - Entrée congurée comme Phot cl test. photocellule vériée active uniquement à la fermeture (Fig. F, réf.2).

Active la vérication des photocellules au début de la manoeuvre. En cas d’obscurcissement, le fonctionnement de la photocellule en ouverture est exclu. En phase de fermeture,

inverse immédiatement.

Logique SAFE = 6 - Entrée congurée comme Bar, linteau sensibleno vériées (*). (Fig. F, réf.3)

Permet de connecter les dispositifs dépourvus de contact supplémentaire de vérication. La commande inverse le mouvement pendant 2s. Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place

Logique SAFE = 7 - Entrée congurée comme Bar, linteau sensible vérié (Fig. F, réf.4).

Active la vérication des linteaux sensibles au début de la manoeuvre. La commande inverse le mouvement pendant 2 secondes.

Logique SAFE= 8 - Entrée congurée comme Bar 8k2 (Fig. F, réf. 5). Entrée pour linteau résistif 8K2.

La commande inverse le mouvement pendant 2 secondes.

Logique SAFE= 9 Entrée congurée comme Bar op. linteau sensible avec inversion active uniquement à l’ouverture, si activée pendant la fermeture accomplit l’arrêt de l’automatisation

(STOP) (Fig. F, réf. 3)

Permet de connecter les dispositifs dépourvus de contact supplémentaire de vérication. L’intervention en phase d’ouverture provoque l’inversion du mouvement pendant 2 sec, L’in-

tervention en phase de fermeture provoque l’arrêt. Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.

Logique SAFE= 10 Entrée congurée comme Bar op. linteau sensible vérié avec inversion active uniquement à l’ouverture, si activée pendant la fermeture accomplit l’arrêt de l’auto-

matisation (STOP) (Fig. F, réf. 4)

Active la vérication des linteaux sensibles au début de la manœuvre. L’intervention en phase d’ouverture provoque l’inversion du mouvement pendant 2 sec, L’intervention en phase

de fermeture provoque l’arrêt.

Logique SAFE= 11 Entrée congurée comme Bar 8K2 op. linteau 8K2 avec inversion active uniquement à l’ouverture, si activée pendant la fermeture accomplit l’arrêt de l’automatisation

(STOP) (Fig. F, réf. 5)

L’intervention en phase d’ouverture provoque l’inversion du mouvement pendant 2 sec, L’intervention en phase de fermeture provoque l’arrêt.

Logique SAFE= 12 Entrée congurée comme Bar cl. linteau sensible avec inversion active uniquement à la fermeture, si activée pendant l’ouverture accomplit l’arrêt de l’automatisation

(STOP) (Fig. F, réf. 3)

Permet de connecter les dispositifs dépourvus de contact supplémentaire de vérication. L’intervention en phase de fermeture provoque l’inversion du mouvement pendant 2 sec,

L’intervention en phase d’ouverture provoque l’arrêt. Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.

Logique SAFE= 13 Entrée congurée comme Bar cl. essai linteau sensible vérié avec inversion active uniquement à la fermeture, si activée pendant l’ouverture accomplit l’arrêt de

l’automatisation (STOP) (Fig. F, réf. 4)

Active la vérication des linteaux sensibles au début de la manœuvre. L’intervention en phase de fermeture provoque l’inversion du mouvement pendant 2 sec, L’intervention en phase

d’ouverture provoque l’arrêt.

Logique SAFE= 14 Entrée congurée comme Bar 8K2 linteau 8K2 avec inversion active uniquement à la fermeture, si activée pendant l’ouverture accomplit l’arrêt de l’automatisation

(STOP) (Fig. F, réf. 5)

L’intervention en phase de fermeture provoque l’inversion du mouvement pendant 2 sec, L’intervention en phase d’ouverture provoque l’arrêt.

(*) Si on installe des dispositifs du type D (tels que dénis par la EN12453), branchés en mode non vérié, prescrire un entretien obligatoire au moins tous

les six mois.

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RIGEL 6 - 55

FRANÇAIS

MANUEL D’INSTALLATION

6) DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Remarque: utiliser uniquement les dispositifs de sécurité récepteurs avec

contact en libre échange.

6.1) DISPOSITIFS VÉRIFIÉS Fig. E

6.2) CONNEXION D’1 PAIRE DE PHOTOCELLULES NON VÉRIFIÉES Fig. C

7 ACCÈS AUX MENUS: FIG. 1

7.1) MENU PARAMÈTRES PARA

 TABLEAU “A” PARAMÈTRES

7.2 MENU LOGIQUES LOGIC TABLEAU “B” LOGIQUES

7.3) MENU RADIO radio TABLEAU “C” RADIO

- REMARQUE IMPORTANTE : MARQUEZ LE PREMIER ÉMETTEUR MÉMORISÉ

AVEC LE TIMBRE CLÉ (MASTER).

En programmation manuelle, le premier émetteur attribue le CODE CLÉ DU

RÉCEPTEUR; ce code est nécessaire pour accomplir ensuite le clonage des

émetteurs radio.

Le récepteur de bord intégré Clonix dispose également de quelques fonctionnalités

avancées importantes:

• Clonagedel’émetteurmaster(rollingcodeoucodexe)

• Clonageparsubstitutiond’émetteursdéjàintégrésaurécepteur

• Gestionbasesdedonnéesdesémetteurs

• Gestioncommunautéderécepteurs

Pour savoir comment utiliser ces fonctionnalités avancées consultez les instructions

du programmateur palmaire universel et le Guide général de programmation

des récepteurs.

Si vous utilisez une radiocommande à 4 canaux, nous vous recommandons d’en

réserver un à la fonction d’arrêt (STOP)

7.4 MENU DÉFAUT DEFAUT

Il ramène la centrale aux valeurs précongurées par DÉFAUT. Après la réinitialisation

vous devez accomplir une nouvelle AUTOCONFIGURATION.

7.5 MENU LANGUE LANGUE

Consente di impostare la lingua del programmatore a display.

7.6 MENU AUTOCONFIGURATION AUTOset

Phases d’autoconguration pour moteurs avec n de course (Fig. D1):

1 - Amenez les vantaux au niveau des ns de course de fermeture.

2 - démarrez une opération d’autoconguration en accédant au menu prévu à cet

eet, appuyez sur la touche OK pour faire démarrer la manœuvre d’ouverture

du moteur 1.

3 - Sur l’acheur le message “M1.o” apparaît.

4 - Attendez l’intervention du n de course d’ouverture pour achever la manœuvre

d’ouverture du moteur 1.

5 - La manœuvre d’ouverture du moteur 2 démarre automatiquement. Sur

l’acheur “M2.o”.

6 - Attendez l’intervention du n de course d’ouverture pour achever la manœuvre

d’ouverture du moteur 2 «CLOSE/FERME» apparaît

7 - Appuyez sur la touche OK pour faire partir la manœuvre de fermeture du

moteur 2. Sur l’acheur “M2.c”.

8 - Attendez l’intervention du n de course de fermeture pour achever la

manœuvre de fermeture du moteur 2.

9 - La manœuvre de fermeture du moteur 1 démarre automatiquement. Sur

l’acheur “M1.c”.

10 - Attendez l’intervention du n de course de fermeture pour achever la

manœuvre de fermeture du moteur 1.

Si le temps de travail a été mémorisé correctement sur l’acheur le message

«OPEN» apparaît..

11 - Appuyez sur la touche OK pour faire démarrer le deuxième cycle pour calculer

la valeur de couple nécessaire au mouvement du vantail, sur l’acheur le

message «M1. o» apparaît.

12 - Attendez l’intervention du n de course d’ouverture pour achever la manœuvre

d’ouverture du moteur 1.

13 - La manœuvre d’ouverture du moteur 2 démarre automatiquement. Sur

l’acheur “M2.o”.

14 - Attendez l’intervention du n de course d’ouverture pour achever la manœuvre

d’ouverture du moteur 2 «CLOSE» apparaît

15 - Appuyez sur la touche OK pour faire partir la manœuvre de fermeture du

moteur 2. Sur l’acheur “M2.c”.

16 - Attendez l’intervention du n de course de fermeture pour achever la

manœuvre de fermeture du moteur 2.

17 - La manœuvre de fermeture du moteur 1 démarre automatiquement. Sur

l’acheur “M1.c”.

18 - Attendez l’intervention du n de course de fermeture pour achever la

manœuvre de fermeture du moteur 1.

19 - Si l’autoconguration s’est achevée correctement sur l’acheur le message

«OK» apparaît; si l’autoconguration échoue, sur l’acheur le message «KO»

apparaît et l’opération doit être répétée à partir de la phase 1.

Si 1 moteur actif est conguré, les phases du moteur 2 ne sont pas exécutées.

Phases d’autoconguration pour moteurs sans n de course (Fig. D2):

1 - Amenez les vantaux au niveau des ns de course de fermeture.

2 - démarrez une opération d’autoconguration en accédant au menu prévu à cet

eet, appuyez sur la touche OK pour faire démarrer la manœuvre d’ouverture

du moteur 1.

3 - Sur l’acheur le message “M1.o” apparaît.

4 - Appuyez sur la touche OK pour terminer la manœuvre d’ouverture du moteur

1. Sur l’acheur “M2.o”.

5 - La manœuvre d’ouverture du moteur 2 démarre automatiquement.

6 - Appuyez sur la touche OK pour achever la manœuvre d’ouverture du moteur

2 «, sur l’acheur le message CLOSE/FERME» apparaît

7 - Appuyez sur la touche OK pour faire partir la manœuvre de fermeture du

moteur 2. Sur l’acheur “M2.c”.

8 - Appuyez sur la touche OK pour terminer la manœuvre de fermeture du

moteur 2. Sur l’acheur “M1.c”.

9 - La manœuvre de fermeture du moteur 1 démarre automatiquement.

10 - Appuyez sur la touche OK pour terminer la manœuvre de fermeture du

moteur 1.

Si le temps de travail a été mémorisé correctement sur l’acheur le message

«OPEN» apparaît..

11 - Appuyez sur la touche OK pour faire démarrer le deuxième cycle pour calculer

la valeur de couple nécessaire au mouvement du vantail, sur l’acheur le

message «M1. o» apparaît.

12 - Attendez l’intervention du temps de travail du moteur 1 pour achever la

manœuvre d’ouverture du moteur 1.

13 - La manœuvre d’ouverture du moteur 2 démarre automatiquement. Sur

l’acheur “M2.o”.

14 - Attendez l’intervention du temps de travail du moteur 2 pour achever la

manœuvre d’ouverture du moteur 2 , sur l’acheur le message «CLOSE»

apparaît

15 - Appuyez sur la touche OK pour faire partir la manœuvre de fermeture du

moteur 2. Sur l’acheur “M2.c”.

16 - Attendez l’intervention du temps de travail du m oteur 2 pour achever la

manœuvre de fermeture du moteur 2.

17 - La manœuvre de fermeture du moteur 1 démarre automatiquement. Sur

l’acheur “M1.c”.

18 - Attendez l’intervention du temps de travail du moteur 1 pour achever la

manœuvre de fermeture du moteur 1.

19 - Si l’autoconguration s’est achevée correctement sur l’acheur le message

«OK» apparaît; si l’autoconguration échoue, sur l’acheur le message «KO»

apparaît et l’opération doit être répétée à partir de la phase 1.

Si 1 moteur actif est conguré, les phases du moteur 2 ne sont pas exécutées.

Pendant cette phase, il est important d’éviter l’obscurcissement des photocellules,

l’intervention des sécurités et d’utiliser les commandes START, STOP, OPEN,

CLOSE et l’acheur.

Au terme de cette opération, la centrale de commande aura automatiquement

conguré les valeurs optimales des paramètres.. Vériez-les et modiez-les,

le cas échéant, de la façon décrite dans la programmation.

ATTENTION !! Vériez si la valeur de la force de choc mesurée dans les

points prévus par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée

dans la norme EN 12453.

Les forces de choc doivent être limitées à l’aide de linteaux actifs

conformes à la norme EN12978

Attention !! Pendant l’autoréglage la fonction de détection des obs-

tacles n’étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement de

l’automatisation et empêcher que des personnes ou des choses ne

s’approchent ou ne stationnent dans le rayon d’action de l’automa-

tisation.

7.7) SÉQUENCE VÉRIFICATION INSTALLATION

1. Appliquez des dispositifs de protection sensibles à la pression ou

électrosensibles (par exemple un linteau actif)

2. Procédez à l’AUTOCONFIGURATION (*)

3. Vériez les forces de choc: si elles respectent les limites allez au point 5 de la

séquence, en cas contraire

4. N’autorisez la manutention de l’actionnement qu’en mode Homme présent

5. Vériez si tous les dispositifs de détection de présence dans l’aire de manœuvre

fonctionnement correctement

(*) Avant d’accomplir l’auto-conguration assurez-vous d’avoir accompli cor-

rectement toutes les opérations de montage et de mise en sécurité, prescrites

par les avertissements de montage du manuel de la motorisation et d’avoir

conguré les paramètres de force d’ouverture/fermeture, ralentissement et

temps de ralentissement..

7.8 MENU STATISTIQUES

Permet d’acher la version de la carte, le nombre total de manœuvres (en

centaines), le nombre de radiocommandes mémorisées et les 30 dernières erreurs

(les 2 premiers chires indiquent la position, les 2 derniers le code d’erreur).

L’erreur 01 est la plus récente.

7.9) MENU MOT DE PASSE

Permet de congurer un mot de passe pour la programmation de la carte via

le réseau U-link.

Si la logique NIVEAU PROTECTION est congurée sur 1,2,3,4 le système demande

le mot de passe pour accéder aux menus de programmation. Après l’échec de

10 tentatives d’accès consécutives il faut attendre 3 minutes avant d’essayer è

nouveau. En cas de tentative d’accès pendant ce délai l’acheur montre BLOC.

Le mot de passe par défaut est 1234.

7.10) MENU CHRONO Fig.I

Permet de programmer le fonctionnement par tranches horaires.

On peut programmer un maximum de deux tranches horaires quotidiennes

pendant lesquelles le portail reste ouvert (lundi dimanche).

Les vantaux s’ouvrent pendant la tranche horaire et restent ouverts jusqu’au ter-

me de la tranche horaire.

8) PPRESSION FIN DE COURSE FERMETURE Fig. F Réf. A-B

DIRECTION OUVERTURE Fig. F Réf. C-D

9) CONNEXION AVEC CARTES D’EXPANSION ET PROGRAMMATEUR PALMAIRE

UNIVERSELLE (Fig. G) Consultez le manuel intéressé.

10) MODULES U-LINK EN OPTION

Consultez les instructions des modules U-link.

L’utilisation de certains modules implique une réduction de la portée radio.

Adaptez l’installation avec une antenne accordée sur 433 MHz

11) RÉTABLISSEMENT DES CONFIGURATIONS D’USINE (Fig. H)

ATTENTION ramène la centrale aux valeurs précongurées en usine et toutes

les radiocommandes mémorisées sont eacées.

ATTENTION ! Toute erreur de conguration peut causer des préjudices aux

personnes, aux animaux et aux biens.

- Mettez hors tension la carte (Fig. H réf. 1)

- Ouvrez l’entrée Stop et appuyez en même temps sur les touches – et OK (Fig.

H réf. 2)

- Mettez sous tension la carte (Fig. H réf. 3)

- L’acheur montre RST, dans les 3 secondes qui suivent conrmez en appuyant

sur la touche OK (Fig. H réf. 4)

- Attendez que la procédure s’achève (Fig. H réf. 5)

- Procédure achevée (Fig. H réf. 6)

ATTENTION : Vériez si la valeur de la force de choc mesurée dans les

points prévus par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée

dans la norme EN 12453.

Les forces de choc peuvent être réduites à l’aide de rebords déforma-

bles.

Pour obtenir un meilleur résultat, nous vous conseillons d’accomplir l’auto-

conguration avec les moteurs au repos (c’est-à-dire alors qu’ils ne sont pas

surchaués par un grand nombre de manœuvres consécutives).

D812865 00100_04

56 - RIGEL 6

MANUEL D’INSTALLATION

TABLEAU “A” - MENU PARAMÈTRES - (param)

Paramètre mini maxi

Dé-

faut

Person-

nels

Dénition Description

t. trav.

ot.1

3.0 180.0 60.0

Temps de travail

moteur 1 [s]

Congure la valeur du temps de travail en secondes pour le moteur 1/2

A la n d’une autoconguration est congurée avec la valeur réelle de travail du moteur

t. trav.

ot.2

3.0 180.0 60.0

Temps de travail

moteur 2 [s]

ouv.

partielle

3 90 6 Ouverture partielle M1 [s] Temps d’ouverture partielle à la suite de l’activation de la commande piétonne PED du moteur M1

T RETARD

OUV

0 10 3 

Temps retard ouverture

moteur 2 [s]

Temps de retard à l’ouverture du moteur 2 par rapport au moteur 1

T RETARD

FER

0 25 3 

Temps retard fermeture

moteur 1 [s]

Temps de retard à la fermeture du moteur 1 par rapport au moteur 2

t. rall

ot1

0 30 0

Temps de

ralentissement

moteur 1 [s]

Congurer le temps de ralentissement pendant l’approche La durée du ralentissement est

soustraite au temps de travail.

REMARQUE: N’utilisez cette fonction qu’en présence de n de course.

REMARQUE: Ne pas utiliser avec les moteurs hydrauliques.

(***)

t. rall

ot2

0 30 0

Temps de

ralentissement

moteur 2 [s]

TCA

0 120 10 

Temps fermeture

automatique [s]

Temps d’attente avant la fermeture automatique

T.EVAC.SEM

1 180 40 

Temps évacuation zone

du sémaphore [s]

Temps d’évacuation de la zone intéressée par la circulation réglée par le sémaphore.

t.sortie

1 240 10

Temps d’activation de la

sortie temporisée

[s]

Durée d’activation de la sortie canal temporisée en secondes

FORCE OUV

1 99 50 

Force vantail/vantaux

à l’ouverture [%]

Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à l’ouverture.

Représente le pourcentage de force fournie à régime par rapport à la valeur maximum

ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérier si la valeur

congurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*)

Installez des dispositifs de sécurité anti-écrasement (**).

(***)

FORCE FERM

1 99 50 

Force vantail/vantaux

à la fermeture [%]

Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à la fermeture.

Représente le pourcentage de force fournie à régime par rapport à la valeur maximum

ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérier si la valeur

congurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*)

Installez des dispositifs de sécurité anti-écrasement (**).

(***)

force raL

1 99 50

Force des moteurs en

ralentissement

[%]

Force exercée par le(s) vantail(vantaux) au ralentissement.

Représente le pourcentage de force fournie en ralentissement.

ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérier si la valeur

congurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*)

Installez des dispositifs de sécurité anti-écrasement (**).

(***)

frein

0 99 0

Freinage

[%]

Congurer la valeur du freinage entre 0% (mini) et 99% (maxi), en tenant compte du poids du

portail et des sollicitations mécaniques présentes.

frein

urg.

0 99 60

Freinage d’urgence

[%]

Congurer la valeur entre 0% (mini) et 99% (maxi) du freinage d’urgence, qui s’accomplit en

activant les commandes de sécurité présentes sur les entrées congurées comme linteau

sensible BAR.

prer.

0 99 30

Préchauage

[%]

Introduire la valeur en pour cent de courant de 0 (préchauage désactivé) à 99% que l’on peut

faire passer dans les enroulements des moteurs pour les maintenir à la bonne température.

REMARQUE: la sonde de température NTC doit être branchée.

La sonde doit être placée et xée au contact du moteur pour détecter la température extérieure

sens.obst.

0 99 0 Sensibilité aux obstacles

Permet d’activer la détection des obstacles

La fonction est désactivée si le paramètre est conguré sur 0, si vous le congurez sur une

valeur de 1 à la valeur maximum vous pouvez augmenter la sensibilité aux obstacles (valeur

maxi=sensibilité maxi).

Ne fonctionne qu’avec les ns de course

ATTENTION : Cette fonction de détection des obstacles ne garantit pas le respect

des normes de sécurité en vigueur (*). Pour respecter les normes de sécurité en

vigueur, montez des dispositifs de sécurité anti-écrasement appropriés (**).

ATTENTION: Le système ne détecte les obstacles que si le vantail est arrêté, il ne

détecte pas les obstacles qui freinent le vantail sans l’arrêter.

La détection n’a lieu que si le vantail qui rencontre un obstacle se déplace à la vitesse

normale. Pendant le ralentissement l’obstacle n’est pas détecté.

(***)

Entretien

0 250 0

Programmation du nom-

bre de manœuvres seuil

d’entretien [en centaines]

Permet de congurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d’entretien est

signalée sur la sortie AUX congurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.

(*) Dans l’Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.

(**) Les forces de choc doivent être limitées à l’aide de linteaux actifs conformes à la norme EN12978

(***)

ATTENTION : Si vous modiez le paramètre vous devez procéder à une autoconguration si la fonction “sensibilité obstacle” est active.

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RIGEL 6 - 57

FRANÇAIS

MANUEL D’INSTALLATION

TABLEAU “B” - LOGIQUES - (LOGIC)

Logique Dénition

Défaut

Cochez le

réglage

accompli

Options

TCA

Temps fermeture

automatique

0

0 Logique non active

1 Active la fermeture automatique

FE.RAP

Fermeture rapide 0

0 Logique non active

1 Se ferme 3s après le dégagement des photocellules avant d’attendre la n du TCA conguré.

MOUVT

PAS A PAS

Mouvement pas

à pas

0

Les entrées congurées comme Start E, Start I,

Ped fonctionnement avec la logique 4 pas.

Mouvement pas à pas

2 PAS 3 PAS 4 PAS

FERMÉE

OUVRE OUVRE

OUVRE

EN

FERMETURE

STOP

OUVERTE

FERME

FERME FERME

EN

OUVERTURE

STOP + TCA

APRÈS STOP

OUVRE OUVRE OUVRE

1

Les entrées congurées comme Start E, Start

I, Ped fonctionnement avec la logique 3 pas.

L'impulsion pendant la phase de fermeture

inverse le mouvement.

2

Les entrées congurées comme Start E, Start

I, Ped fonctionnement avec la logique 2 pas. A

chaque impulsion le mouvement est inverti.

PREAL

Préalarme 0

0 Le clignotant s’éclaire au moment où le(s) moteur(s) démarre(nt).

1 Le clignotant s'allume pendant 3 secondes environ avant le démarrage du(des) moteur(s).

HOMME MORTE

Homme-présent 0

0 Fonctionnement à impulsions

1

Fonctionnement avec Homme présent.

L’entrée 61 est congurée comme OPEN UP.

L’entrée 62 est congurée comme CLOSE UP.

La manœuvre continue tant que les touches de commande OPEN UP ou CLOSE UP restent enfoncées.

ATTENTION : les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.

2

Fonctionnement Homme présent Urgence. Normalement fonctionnement à impulsions.

Si la carte échoue aux essais de sécurité (photocellule ou linteau, Er0x) 3 fois de suite, le fonctionnement

Homme présent actif est activé jusqu’à ce que les touches OPEN UP ou CLOSE UP soient libérées.

L’entrée 61 est congurée comme OPEN UP.

L’entrée 62 est congurée comme CLOSE UP.

ATTENTION : avec Homme présent Urgence les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.

BL.IMP.OUV

Verrouillage

impulsions à

l’ouverture

0

0 L'impulsion des entrées congurées come Start E, Start I, Ped prend eet pendant l'ouverture.

1 L'impulsion des entrées congurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas eet pendant l'ouverture.

BL.IMP.TCA

Verrouillage

impulsions en

TCA.

0

0 L'impulsion des entrées congurées come Start E, Start I, Ped prend eet pendant l'ouverture TCA.

1 L'impulsion des entrées congurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas eet pendant la pause TCA.

BLI.FE

Verrouillage

impulsions à la

fermeture

0

0 L'impulsion des entrées congurées come Start E, Start I, Ped prend eet pendant la fermeture.

1 L'impulsion des entrées congurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas eet pendant la fermeture.

COUP BEL.OUV

Coup de bélier à

l’ouverture

0

0 Logique non active

1

Avant d’accomplir l’ouverture le portail pousse pendant environ 2 secondes en fermeture. Cela permet à la

serrure électrique de se décrocher plus facilement.

IMPORTANT - Ne pas utiliser cette fonction en l’absence de butées d’arrêt mécaniques adéquates.

COUP BEL.FE

Coup de bélier à

la fermeture

0

0 Logique non active

1

Avant d’accomplir la fermeture le portail pousse pendant 2 secondes environ en ouverture. Cela permet à la

serrure électrique de se décrocher plus facilement.

IMPORTANT - Ne pas utiliser cette fonction en l’absence de butées d’arrêt mécaniques adéquates.

MAINT.BLOC

Maintien

verrouillage

0

0 Logique non active

1

Si les moteurs restent arrêtés en position d'ouverture complète ou de fermeture complète pendant plus d’une

heure, ils sont activés pendant 3 secondes environ dans le sens de la butée Cette opération s’accomplit toutes

les heures.

N.B.: Cette fonction permet de compenser, dans les moteurs oléodynamiques, la réduction éventuelle du

volume de l'huile causée par la chute de température pendant les pauses prolongées, par exemple la nuit, ou

due à des fuites internes.

IMPORTANT - Ne pas utiliser cette fonction en l’absence de butées d’arrêt mécaniques adéquates.

PRESS SWC

Pression n de

course fermeture

0

Le mouvement n’est arrêté que par l’intervention du n de course; dans ce cas il faut régler très précisément

l’intervention du n de course de fermeture (Fig. G Réf. B).

1

A utiliser en présence de butée mécanique de fermeture.

Cette fonction active la pression des vantaux sur la butée mécanique, sans que celle-ci ne soit considérée

comme un obstacle par le capteur Amperostop.

La tige continue donc sa course pendant quelques secondes supplémentaires, après l’interception du n de

course de fermeture ou jusqu’à l’arrêt mécanique. De la sorte en anticipant légèrement l’intervention du n de

course de fermeture, on obtient l’arrêt parfait des vantaux sur la butée d’arrêt (Fig. G Réf.A).

1 MOT.ACTIF

1 Moteur actif 0

0 Les deux moteurs (2 vantaux) sont actifs.

1 Seul le moteur 1 (1 vantail) est actif.

INV.SENS.OUV

Inversion

direction de

l'ouverture

0

0 Fonctionnement standard (Fig. G Réf.C).

1 Le sens de l’ouverture est inverti par rapport au fonctionnement standard (Fig. G Réf.D).

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58 - RIGEL 6

MANUEL D’INSTALLATION

Logique Dénition

Défaut

Cochez le

réglage

accompli

Options

SAFE 1

Conguration

de l’entrée de

sécurité SAFE 1.

72

0

0 Entrée congurée comme Phot, photocellule.

1 Entrée congurée comme Phot test , photocellule vériée.

SAFE 2

Conguration

de l’entrée de

sécurité SAFE 2.

74

6

2 Entrée congurée comme Phot op. photocellule active uniquement à l’ouverture.

3 Entrée congurée comme Phot op test. photocellule vériée active uniquement à l’ouverture.

SAFE 3

Conguration

de l’entrée de

sécurité SAFE 3.

77

2

4 Entrée congurée comme Phot cl. photocellule active uniquement à la fermeture.

5 Entrée congurée comme Phot cl test. photocellule vériée active uniquement à la fermeture.

6 Entrée congurée comme Bar, linteau sensible

SAFE 4

Conguration

de l’entrée de

sécurité SAFE 4.

79

4

7 Entrée congurée comme Bar, linteau sensible vériée

8 Entrée congurée comme Bar 8k2 (Pas active sur SAFE 3,4,5,6).

SAFE 5

Conguration

de l’entrée de

sécurité SAFE 5.

82

0

9

Entrée congurée comme Bar OP, linteau sensible avec inversion active uniquement à l’ouverture. A la fermeture

on obtient l’arrêt du mouvement.

10

Entrée congurée comme Bar OP TEST, linteau sensible vérié avec inversion active uniquement à l’ouverture. A

la fermeture on obtient l’arrêt du mouvement.

11

Entrée congurée comme Bar OP 8K2, linteau sensible avec inversion active uniquement à l’ouverture. A la fer-

meture on obtient l’arrêt du mouvement.

(Pas active sur SAFE 3,4,5,6).

SAFE 6

Conguration

de l’entrée de

sécurité SAFE 6.

84

6

12

Entrée congurée comme Bar Cl, linteau sensible avec inversion active uniquement à la fermeture. A l’ouverture

on obtient l’arrêt du mouvement.

13

Entrée congurée comme Bar Cl TEST, linteau sensible vérié avec inversion active uniquement à la fermeture. A

l’ouverture on obtient l’arrêt du mouvement.

14

Entrée congurée comme Bar Cl, 8K2 linteau sensible avec inversion active uniquement à la fermeture. A l’ou-

verture on obtient l’arrêt du mouvement.

(Pas active sur SAFE 3,4,5,6).

IC 1

Conguration

de l'entrée de

commande IC 1.

61

0

0 Entrée congurée comme Start E

1 Entrée congurée comme Start I

IC 2

Conguration

de l'entrée de

commande IC 2.

62

4

2 Entrée congurée comme Open.

3 Entrée congurée comme Close.

IC 3

Conguration

de l'entrée de

commande IC 3.

64

2

4 Entrée congurée comme Ped.

5 Entrée congurée comme Timer.

IC 4

Conguration

de l'entrée de

commande IC 4.

65

3 6 Entrée congurée comme Timer Piéton

1ch

Conguration de

la commande 1

canal radio

0

0 Commande radio congurée comme START E.

1 Commande radio congurée comme Start I.

2 Commande radio congurée comme Open.

2ch

Conguration de

la commande 2

canal radio

9

3 Commande radio congurée comme Close

4 Commande radio congurée comme Ped

5 Commande radio congurée comme STOP

3ch

Conguration de

la commande 3

canal radio

2

6 Commande radio congurée comme AUX0 **

7 Commande radio congurée comme AUX1**

8 Commande radio congurée comme AUX2**

9 Commande radio congurée comme AUX3**

4ch

Conguration de

la commande 4

canal radio

5

10 Commande radio congurée comme EXPO1**

11 Commande radio congurée comme EXPO2**

AUX 0

Conguration de

la sortie AUX 0.

20-21

6

0 Sortie congurée comme Canal radio monostable.

1 Sortie congurée comme SCA, Voyant portail ouvert.

AUX 1

Conguration de

la sortie AUX 1.

22-23

3

2 Sortie congurée comme commande Lumière de courtoisie

3 Sortie congurée comme commande Lumière de zone

4 Sortie congurée comme Lumières escaliers.

AUX 2

Conguration de

la sortie AUX 2.

24-25

1

5 Sortie congurée comme Alarme.

6 Sortie congurée comme Clignotant.

7 Sortie congurée comme Serrure à déclic.

AUX 3

Conguration de

la sortie AUX 3.

26-27

0

8 Sortie congurée comme Serrure à aimant.

9 Sortie congurée comme Entretien

10 Sortie congurée comme Clignotant et Entretien.

11 Non utilisé

12 Non utilisé

13 Sortie congurée comme Etat portail

14 Sortie congurée comme Canal radio bistable.

15 Sortie congurée comme Canal radio temporisé.

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RIGEL 6 - 59

FRANÇAIS

MANUEL D’INSTALLATION

Logique Dénition

Défaut

Cochez le

réglage

accompli

Options

SERRURE

Type de serrure

28-29

0

0 Sortie congurée pour serrure électrique à déclic 12V

.

1 Sortie congurée pour serrure électrique à aimant 12V

.

CODE FIXE

Code xe 0

0

Le récepteur est conguré pour le fonctionnement en mode code rolling.

Les Clones à Code xe ne sont pas acceptés.

1

Le récepteur est conguré pour le fonctionnement en mode code xe.

Les Clones à Code xe sont acceptés.

Niveau de

protection

Conguration

du niveau de

protection

0

A – Le mot de passe n’est pas demandé pour accéder au menu de programmation

B - Active la mémorisation via radio des radiocommandes:

Ce mode, accompli à proximité du tableau de commande, ne demande aucun accès.

- Appuyez en séquence sur la touche cachée et sur la touche normale (T1-T2-T3-T4) d’une radiocommande déjà

mémorisée en mode standard à travers le menu radio.

- Appuyez dans les 10 secondes sur la touche cachée et sur la touche normale (T1-T2-T3-T4) d’une radiocom-

mande à mémoriser.

Le récepteur sort du mode programmation après 10 secondes, durant ce laps de temps vous pouvez ajouter de

nouvelles radiocommandes en répétant le point précédent.

C – Active la saisie automatique via radio des clones.

Permet aux clones générés avec le programmateur universel et aux replay programmés de s’ajouter à la

mémoire du récepteur.

D – Active la saisie automatique via radio des replay.

Permet au Replay programmés de s’ajouter à la mémoire du récepteur.

E – Il est impossible de modier les paramètres de la carte à travers le réseau U-Link

1

A – Le mot de passe est demandé pour accéder au menu de programmation.

Le mot de passe par défaut est 1234.

Les fonctions B – C - D- E restent inchangées par rapport au fonctionnement 0.

2

A – Le mot de passe est demandé pour accéder au menu de programmation.

Le mot de passe par défaut est 1234.

B - Désactive la mémorisation via radio des radiocommandes:

C – Désactive la saisie automatique via radio des clones.

Les fonctions D- E restent inchangées par rapport au fonctionnement 0.

3

A – Le mot de passe est demandé pour accéder au menu de programmation.

Le mot de passe par défaut est 1234.

B - Désactive la mémorisation via radio des radiocommandes:

D– Désactive la saisie automatique via radio des Replay.

Les fonctions C- E restent inchangées par rapport au fonctionnement 0.

4

A – Le mot de passe est demandé pour accéder au menu de programmation.

Le mot de passe par défaut est 1234.

B - Désactive la mémorisation via radio des radiocommandes:

C – Désactive la saisie automatique via radio des clones.

D – Désactive la saisie automatique via radio des Replay.

E – Il devient impossible de modier les paramètres de la carte à travers le réseau U-Link

Les radiocommandes ne sont mémorisées qu’en utilisant le menu Radio prévu à cet eet.

IMPORTANT: Ce niveau de sécurité élevé interdit l’accès aux clones non-désirés et aux parasites radio éventuel-

lement présents.

MODE SERIE

Mode série

(Indique comment

congurer la

carte dans une

connexion de

réseau BFT.)

0

0 SLAVE standard: la carte reçoit et communique commandes/diagnostics/etc..

1

MASTER standard: la carte envoie les commandes d'activation (START, OPEN, CLOSE, PED, STOP) à d'autres

cartes.

ADRESSE

Adresse 0

[ ___ ]

Identie l'adresse de 0 à 119 d'une carte dans une connexion de réseau BFT locale.

(cf. paragraphe x MODULES EN OPTION U-LINK)

chrono

Tranches horaires 0

0 Logique non active

1 Active les tranches horaires congurées comme minuterie

2 Active les tranches horaires congurées comme minuterie piétonne

EXPI1

Conguration

de l'entrée EXPI1

dans la carte

d'expansion des

entrées/sorties

1-2

1

0 Entrée congurée comme commande Start E.

1 Entrée congurée comme commande Start I.

2 Entrée congurée comme commande Open.

3 Entrée congurée comme commande Close.

4 Entrée congurée comme commande Ped.

5 Entrée congurée comme commande Timer.

6 Entrée congurée comme commande Timer Piéton.

7 Entrée congurée comme sécurité Phot, photocellule.

8 Entrée congurée comme sécurité Phot op. photocellule active uniquement à l'ouverture.

9 Entrée congurée comme sécurité Phot cl. photocellule active uniquement à la fermeture.

10 Entrée congurée comme sécurité Bar, linteau sensible

11

Entrée congurée comme sécurité Bar OP, linteau sensible avec inversion active uniquement à l’ouverture; à la

fermeture on obtient l’arrêt du mouvement.

12

Entrée congurée comme sécurité Bar CL, linteau sensible avec inversion active uniquement à la fermeture; à

l’ouverture on obtient l’arrêt du mouvement.

13

Entrée congurée comme sécurité Phot test , photocellule vériée. L’entrée 3 (EXP12) de la carte d’expansion

des entrées/sorties est commutée automatiquement en entrée vérication dispositifs de sécurité EXPFAULT1..

14

Entrée congurée comme sécurité Phot op test, photocellule vériée active uniquement à l’ouverture. L’entrée 3

(EXPI2 ) de la carte d’expansion entrées/sorties est commutée automatiquement en entrée vérication dispositifs

de sécurité EXPFAULT1,

15

Entrée congurée comme sécurité Phot cl test, photocellule vériée active uniquement à la fermeture. L’entrée 3

(EXPI2 ) de la carte d’expansion entrées/sorties est commutée automatiquement en entrée vérication dispositifs

de sécurité EXPFAULT1,

16

Entrée congurée comme sécurité Bar, linteau sensible vérié L’entrée 3 (EXP12) de la carte d’expansion des entrées/

sorties est commutée automatiquement en entrée vérication dispositifs de sécurité EXPFAULT1..

17

Entrée congurée comme sécurité Bar OP test, linteau sensible vérié avec inversion active uniquement à l’ou-

verture; à la fermeture on obtient l’arrêt du mouvement. L’entrée 3 (EXP12) de la carte d’expansion des entrées/

sorties est commutée automatiquement en entrée vérication dispositifs de sécurité EXPFAULT1..

18

Entrée congurée comme sécurité Bar CL test, linteau sensible avec inversion active uniquement à la fermeture;

à l’ouverture on obtient l’arrêt du mouvement. L’entrée 3 (EXP12) de la carte d’expansion des entrées/sorties est

commutée automatiquement en entrée vérication dispositifs de sécurité EXPFAULT1..

D812865 00100_04

60 - RIGEL 6

MANUEL D’INSTALLATION

Logique Dénition

Défaut

Cochez le

réglage

accompli

Options

EXPI2

Conguration

de l'entrée EXPI2

dans la carte

d'expansion des

entrées/sorties

1-3

0

0 Entrée congurée comme commande Start E.

1 Entrée congurée comme commande Start I.

2 Entrée congurée comme commande Open.

3 Entrée congurée comme commande Close.

4 Entrée congurée comme commande Ped.

5 Entrée congurée comme commande Timer.

6 Entrée congurée comme commande Timer Piéton.

7 Entrée congurée comme sécurité Phot, photocellule.

8 Entrée congurée comme sécurité Phot op. photocellule active uniquement à l'ouverture.

9 Entrée congurée comme sécurité Phot cl. photocellule active uniquement à la fermeture.

10 Entrée congurée comme sécurité Bar, linteau sensible

11

Entrée congurée comme sécurité Bar OP, linteau sensible avec inversion active uniquement à l’ouverture; à la

fermeture on obtient l’arrêt du mouvement.

12

Entrée congurée comme sécurité Bar CL, linteau sensible avec inversion active uniquement à la fermeture; à

l’ouverture on obtient l’arrêt du mouvement.

EXPO1

Conguration de

l'entrée EXPO2

dans la carte

d'expansion des

entrées/sorties

4-5

11

0 Sortie congurée comme Canal radio monostable.

1 Sortie congurée comme SCA, Voyant portail ouvert.

2 Sortie congurée comme commande Lumière de courtoisie

3 Sortie congurée comme commande Lumière de zone

4 Sortie congurée comme Lumières escaliers.

5 Sortie congurée comme Alarme.

EXPO2

Conguration de

l'entrée EXPO2

dans la carte

d'expansion des

entrées/sorties

6-7

11

6 Sortie congurée comme Clignotant.

7 Sortie congurée comme Serrure à déclic.

8 Sortie congurée comme Serrure à aimant.

9 Sortie congurée comme Entretien

10 Sortie congurée comme Clignotant et Entretien.

11 Sortie congurée comme Gestion sémaphore avec carte TLB.

12 Non utilisé

13 Sortie congurée comme Etat portail

14 Sortie congurée comme Canal radio bistable.

15 Sortie congurée comme Canal radio temporisé.

FEU DE

SIGNALISATION

PRE-

CLIGNOTEMENT

Pré-clignotement

sémaphore

0

0 Pré-clignotement exclu.

1 Lumières rouges clignotantes, pendant 3 secondes au début de la manoeuvre.

FEU DE

SIGNALISATION

ROUGE FIXE

Sémaphore rouge

xe

0

0 Lumières rouges éteintes avec le portail fermé.

1 Lumières rouges éclairées avec le portail fermé.

Conguration des commandes canal radio

Logique CH= 0 - Commande congurée commeStart E. Fonctionnement suivant la Logique MOUVT PAS A PAS. Démarrage externe pour la gestion du sémaphore.

Logique CH= 1 - Commande congurée comme Start I. Fonctionnement suivant la Logique MOUVT PAS A PAS. Démarrage interne pour la gestion du sémaphore.

Logique CH= 2 - Commande congurée comme Open.

La commande accomplit une ouverture.

Logique CH= 3 - Commande congurée commeClose.

La commande accomplit une fermeture.

Logique CH= 4 - Commande congurée comme Ped.

La commande accomplit une ouverture piétonne, partielle. Fonctionnement suivant la logique MOUVT PAS A PAS.

Logique CH= 5- Commande congurée commeSTOP.

La commande accomplit un Stop

Logique CH= 6- Commande congurée comme AUX0. (**)

La commande active la sortie AUX0

Logique CH= 7- Commande congurée comme AUX1. (**)

La commande active la sortie AUX1

Logique CH= 8- Commande congurée comme AUX2. (**)

La commande active la sortie AUX 2

Logique CH= 9- Commande congurée comme AUX3. (**)

La commande active la sortie AUX3

Logique CH= 10- Commande congurée comme EXPO1. (**)

La commande active la sortie EXPO1

Logique CH= 11- Commande congurée comme EXPO2. (**)

La commande active la sortie EXPO2

(**) Active uniquement si la sortie est congurée comme Canal radio monostable; Lumière courtoisie, Lumière zone, Lumière escaliers, Canal radio bistable ou Canal radio temporisé.