Poulan HDF900 Le manuel du propriétaire

Marque: Poulan

Modèle: HDF900

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Le manuel du propriétaire

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Ce produit, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des stan dards stricts. Comme pour

tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de votre machine d’effectuer

des ajustements ou le remplacement de certaines pièces.

Pour les pièces de rechange et l’entretien, contactez notre concessionnaire autorisé: appelez 1-800-849-1297

• Pour les pièces de rechange, ayez près de vous:

A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer

B. Description de la pièce

Pour l'assistance technique: appelez 1-800-829-5886

Pour un manuel de pièces, allez à notre site web: www.poulan-pro.com/support.asp

N.B.: HOP assure la distribution des pièces de rechange et l’entretien de ses pro du its par l’intermédiaire

des concessionnaires et des distributeurs agrées; par conséquent toute de mande de pièces ou

d’entretien doit être adressée directement au distributeur agréé le plus proche. La philosophie de

HOP est d’améliorer en per ma nence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou

l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre

concessionnaire pour les in for ma tions et l’assistance concernant les mises à jour.

L’ENTRETIEN ET

LES PIÈCES DE RE CHANGE

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GARANTIE LIMITÉE

Le Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, gra-

tuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise

aux limitations et exceptions suivantes:

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteur

est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces.

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échan-

gerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la

date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux ins-

tructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés,

utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

autorisé.

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

HOP

Outdoor Products Customer Service Dept.

1030 Stevens Creek Road

Augusta, GA 30907 USA

en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession-

naire autorisé chez qui vous l’avez acheté.

CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines

localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent,

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits

légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975.

Au Canada:

HOP

5855 Terry Fox Way

Mississauga, Ontario

L5V 3E4

GUIDE DE DÉPANNAGE

Le moteur refuse 1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas correctement étranglé. 2. Référez-vous à la section “DÉMARRER LE

MOTEUR” dans la section d’utilisation.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez plusieurs minutes avant de démarrer.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

5. II y a d’eau dans l’essence. 5. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

6. Réservoir d'essence bouché. 6. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.

7. Fil de bougie d'allumage est débranché. 7. Branchez le fil de bougie d'allumage.

8. Mauvaise bougie d’allumage ou écart incorrect. 8. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

9. Carburateur déréglé. 9. Réglez le carburateur.

Démarrage difficile 1. La commande des gaz n'est pas réglée 1. Posez la commande des gaz à la position rapide

correctement. (“FAST”).

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3. Mauvaise bougie d’allumage ou écart incorrect. 3. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

4. Essence sale ou vieille. 4. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

l’essence fraîche.

5. Fil de bougie d'allumage débranché. 5. Branchez le fil de bougie d'allumage.

6. Carburateur déréglé. 6. Réglez le carburateur.

Le moteur manque de 1. Moteur surchargé. 1. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour

puissance labourage moins profond.

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3. Niveau d’huile bas ou huile sale. 3. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

4. Bougie d’allumage défectueuse. 4. Nettoyez, ajustez l’écart ou remplacez la bougie

d’allumage.

5. Présence d’huile dans l’essence. 5. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir

d'essence et nettoyez le carburateur.

6. Essence sale ou vieille. 6. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

l’essence fraîche.

7. II y a d’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

8. Réservoir d'essence bouché. 8. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.

9. Fil de bougie d'allumage est débranché. 9. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage.

10. Tamis d’air encrassé. 10. Nettoyez le tamis d’air de moteur.

11. Silencieux est bouché/sale. 11. Nettoyez/remplacez le silencieux.

12. Le carburateur est déréglé. 12. Réglez le carburateur.

13. Mauvaise compression. 13. Contactez un centre d’entretien autorisé.

Moteur surchauffe 1. Niveau d’huile bas ou huile sale. 1. Vérifiez le niveau d’huile ou la remplacez-la.

2. Tamis d’air encrassé. 2. Nettoyez le tamis d’air.

3. Moteur encrassé. 3. Nettoyez les ailettes de cylindre, le tamis d’air,

et autour du silencieux.

4. Silencieux bouché partiellement. 4. Enlevez et nettoyez le silencieux.

5. Réglage de carburateur incorrect. 5. Réglez le carburateur à la position plus riche.

Rebondissements 1. La terre est trop sèche et dure. 1. Mouillez légèrement la terre ou attendez des

excessifs et un conditions de sol plus favorables.

maniement difficile 2. Réglages des roues et de la jauge de profondeur. 2. Réglez les roues et la jauge de profondeur.

Terre se groupe en mottes 1. La terre est trop mouillée. 1. Attendez des conditions de terre plus favorables.

Moteur marche mais la 1. Courroie trapézoïdale n’est pas dans les poulies. 1. Vérifiez la courroie trapézoïdale.

motobineuse ne bouge 2. Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale. 2. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale

pas 3. La barre de commande n’est pas engagée. 3. Engagez la barre de commande.

Moteur marche mais 1. Labourage trop profond. 1. Réglez la jauge de profondeur pour labourage

peine lors du labourage moins profond.

2. Mauvais réglage de la commande des gaz. 2. Vérifiez le réglage de la commande des gaz.

3. Le carburateur est déréglé. 3. Réglez le carburateur.

PROBLEME CAUSE CORRECTION

ENTREPOSAGE

Préparez immédiatement votre motobineuse pour l’en tre po sa ge

à la fin de la saison ou si l'unité ne sera pas utilisée pendant 30

jours ou plus.

AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais la

motobineuse lorsque le ré ser voir contient

d’essence dans un bâtiment où les va peurs

pour raient par ve nir à une flamme nue ou une

étincelle. Laissez le moteur re froi dir avant

d’entreposer dans un lieu clos.

MOTOBINEUSE

• Nettoyez complètement la motobineuse (référez-vous à

la sec tion “NET TOY AGE” dans la section Entretien de ce

ma nuel).

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

vous aux instructions de remplacement de cour roie dans la

sec tion Révision et Réglages de ce manuel).

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

ma nuel.

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis

soient bien serrés. Vérifiez si les pièces mobiles sont ava riées,

brisées et usées. Remplacez-les si né ces sai re.

• Retouchez toutes les surfaces peintes rouillées ou éraflées;

sablez légèrement avant de peindre.

MOTEUR

SYSTÈME D'ALIMENTATION

IMPORTANT: C’EST TRÈS IM POR TANT D'ÉVITER

LA FOR MA TION DE DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU

D’ESSENCE OU LE RES ER VOIR D’ESSENCE PEN DANT

L'ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES

CARBURANTS MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL (APPELÉES

GAS O HOL, OU UTILISANT DE L'ÉTHANOL OU DU METHA NOL)

PEU VENT ATTIRER L’HUMIDITE QUI CAUSE LA SÉPARATION

ET LA FOR MA TION D’ACIDES PEN DANT L'ENTREPOSAGE. LE

GAZ ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION

DU MOTEUR PEN DANT L'ENTREPOSAGE.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce que les

con dui tes d’essence et le carburateur soient vides.

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

et le carburateur dans le réservoir d’essence. L'em ploi de

ces produits pourrait causer des dégâts permanents.

REMARQUE: Un agent stabilisant dans l'essence est une option

acceptable pour minimiser la formation des dépôts de gomme

de carburant pendant l'entreposage. Ajoutez l'agent à l’essence

dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez

toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de l'agent.

Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après

avoir ajouté l'agent pour lui permettre d'atteindre le carburateur.

Ne vidangez pas le réservoir d’essence et le carburateur si l'agent

d'essence est utilisé.

HUILE DE MOTEUR

Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et rem placez avec

l’huile de moteur fraîche. (Référez-vous à “MOTEUR” dans la

section Entretien de ce manuel.)

CYLINDRE(S)

• Enlevez la bougie d’allumage.

• Versez une once 28 ml (1 once) d’huile par l'orifice de la

bougie d'al lu ma ge dans le cylindre.

• Tirez lentement la poignée de démarrage plusieurs fois pour

dis tri buer l’huile.

• Remplacez par une nouvelle bougie d’allumage.

INFORMATION SUPPLEMENTAIRE

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

présence de rouille et/ou de saleté dans l’essence caus era

des problèmes.

• Entreposez la motobineuse à l’intérieur, si possible, et

couvrez-la pour la protegér de la poussière et de la saleté.

• Couvrez la motobineuse avec une couverture im per méa ble.

N’uti li sez pas une couverture en plastique. Le plas tique

obstrue la circulation d’air et permet la formation de

con den sa tion qui fera à rouiller l'unité.

IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LA MOTOBINEUSE

QUAND LE MOTEUR ET LE CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

SONT ENCLORE CHAUDS.

RÉVISION ET RÉGLAGES

Fig. 22

COURROIE TRAPÉ-

ZOIDALE DE MARCHE

AVANT (INTÉRIEURE)

POULIE DU

GALET-TENDEUR DE

MARCHE ARRIÈRE

GOUPILLE DU BRAS

DE GALET-TENDEUR

POULIE DU MOTEUR

GUIDE-COUR ROIE

POULIE DU GALET-TENDEUR

DE MARCHE AVANT

POULIE DE LA TRANS MIS SION

BOULON DU

PROTECTEUR

DE COURROIE

COURROIE TRAPÉZOIDALE DE MARCHE

ARRIÈRE (EXTÉRIEURE)

BRAS DE GALET-TENDEUR DE

MARCHE ARRIÈRE

Fig. 21

POULIE DU MOTEUR

POULIE DU

GALET-TEN-

DEUR DE

MARCHE

ARRIÈRE

GUIDE-COUR ROIE

POULIE DE LA

TRANS MIS SION

GUIDE-

COUR ROIE

POULIE

DU GALET-TEN DEUR

DE MARCHE AVANT

COURROIE TRAPÉZOÏDALE DE MARCHE AVANT (INTÉRIEURE)

COURROIE TRAPÉZOÏDALE DE MARCHE ARRIÈRE (EXTÉRIEURE)

POULIE DU

MOTEUR

POULIE DU

GALET-

TENDEUR DE

MARCHE

ARRIÈRE

POULIE DU

GALET-TENDEUR DE MARCHE AVANT

POULIE DU

MOTEUR

VUE DE DEVANT POUR LA RÉFÉRENCE

GOUPILLE DU

BRAS DE GALET-

TENDEUR

POULIE DU

GALET- TEN DEUR

DE MARCHE

ARRIÈRE

MOTEUR

L'entretien, la réparation, ou le remplacement des dispositifs

antipollution, lesquels sont faits aux frais du client, peuvent être

exécutés par tout atelier ou technicien spécialisé en moteurs pour

service hors-route. Les réparations sous garantie doivent être

exécutées par un centre de service autorisé par le fabricant.

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

Le carburateur a été réglé à l’usine et ne devrait pas être modifié.

Cependant, quelques réglages pourraient être nécessaires pour

compenser les différences d’altitude, de température, de carburant

et de charge. Si un réglage est nécessaire, com mu ni quez avec

le centre/département d'entretien autorisé le plus proche.

IMPORTANT: NE TOUCHEZ PAS LE REGULATEUR DE

MOTEUR. LE CONSTRUCTEUR DE L’EQUIPEMENT QUI A

MONTE LE MOTEUR DETERMINE LA VITESSE MAXIMUM

HORS CHARGE A LAQUELLE LE MOTEUR DOIT ETRE

UTILISE. NE DEPASSEZ JAMAIS CETTE VITESSE. CETTE

ACTION PEUT ETRE DANGEREUSE. SI VOUS PENSEZ QU’UN

REGLAGE DE LA VITESSE MAXIMUM EST NECESSAIRE,

ADRESSEZ-VOUS A L’AGENT AGREE LE PLUS PROCHE DE

VOTRE DOMICILE. QUI A LES TECHNICIENS QUALIFIES

ET LES OUTILS APPROPRIES POUR DES REPARATIONS

NECESSAIRES.

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COMMANDE

DES FRASIES

EN PO SI TION

“ARRÊT”

RÉVISION ET RÉGLAGES

Fig. 19

• Tirez lentement la poignée de démarrage pendant vous que

observez les fraises. Les fraises ne doivent pas tourner.

• Si les fraises tournent, le fil intérieur du câble de commande

est trop tendu ce qui allonge le ressort inférieur et engage les

fraises. Desserrez le collier de serrage du câble et abaissez

le câble jusqu’à ce que la tension du ressort soit re lâ chée.

Serrez à fond le collier de serrage du câble.

• Vérifiez encore et réglez si nécessaire (en position

“AR RÊT”).

DERNIÈRE VÉRIFICATION - POSITION “MARCHE”

• Avec la commande des fraises en position “MARCHE” (ON),

poussez le guidon vers le bas pour soulever les fraises du

sol.

• Tirez lentement la poignée de démarrage et ob ser vez les

fraises. Les fraises devraient tourner en avant.

• Si les fraises ne tournent pas, le fil intérieur du câble de

com man de est trop lâche. Desserrez le collier de serrage

du câble et tirez le câble vers le haut pour enlever le mou et

serrez encore le collier.

• Vérifiez encore et réglez si nécessaire (en position

marche).

REMARQUE: Si la vérification en position “MARCHE” (ON)

demande un réglage, vérifiez encore le réglage en position

“ARRÊT” (OFF) pour que les fraises ne tournent pas quand la

com man de est en position “ARRÊT” (OFF) (haute).

COMMANDE

DES FRASIES

EN PO SI TION

“MARCHE”

CÂBLE DE LA COMMANDE

DES FRAISES

COLLIER DE SER RA GE

DU CÂBLE

CORPS

Fig. 20

POUR ENLEVER LE PROTECTEUR DE

COUR ROIE (Voir la fig. 20)

• Enlevez deux (2) écrous borgnes et les rondelles du côté du

protecteur de courroie.

• Desserrez (n’enlevez pas) l’écrou du déflecteur de fraise sur

le dessous du déflecteur de fraise.

• Tirez le protecteur de courroie loin de la motobineuse.

• Remettez le protecteur de courroie en rinversant les étapes

ci-dessus. Assurez-vous que la fente située au fond du

protecteur de courroie soit située sous la tête du boulon de

déflecteur de fraise et que touse les écrous soient serrés à

fond.

PROTECTEUR

DE LA

COURROIE

ÉCROUS

BORGNES ET

RONDELLES

ÉCROU DU DÉFLECTEUR DE

FRAISE

POUR REMPLACER LA COURROIE TRA PÉ-

ZOÏ DALE (Voir les fig. 21 et 22)

Remplacez la courroie trapézoïdale si elle est très allongée, fendue

ou effilochée. Il y a deux (2) courroies trapézoïdales - marche

avant (intérieure) et marche arrière (ex té rieu re).

Le protecteur de courroie doit être enlevé pour entretenir la

cour roie. Voir la section “POUR ENLEVER LE PRO TEC TEUR

DE COURROIE” dans cette section de ce ma nuel.

REMARQUE: Avant d’enlever les courroies, notez soi gneu se-

ment l’ache mi ne ment des deux courroies et l’emplacement de

tous les guides-cour roie.

ENLÈVEMENT DE COURROIE

• Enlevez la poulie du galet-tendeur de marche arrière du bras

du galet-tendeur.

• Enlevez la courroie trapézoïdale de marche arrière (à l’ex-

té rieur).

• Enlevez premièrement la courroie trapézoïdale de marche

avant (à l’intérieur) de la poulie de la transmission et ensuite

de la poulie du moteur.

REMPLACEMENT DE COURROIE

• Installez la nouvelle courroie trapézoïdale de marche avant

(à l’intérieur) sur la poulie du moteur puis sur la poulie de

la trans mis sion. Assurez-vous que la courroie soit posée

dans la rainure intérieure sur les deux poulies, à l’in té rieur

de tous les guides-courroie, et qu’elle s’appuie sur la poulie

du galet-ten deur.

• Avant d’installer la courroie trapézoïdale de marche arrière

(ex té rieu re), retournez la courroie. Tortillez la courroie afin

que la surface plate de la courroie soit située à l’intérieur.

• Mettez la courroie trapézoïdale autour de la poulie de galet-

tendeur de marche arrière et remontez le galet-tendeur au

bras de galet-tendeur. Serrez à fond. Assurez-vous que

la courroie soit située entre la poulie du galet-tendeur de

marche arrière et la goupille du bras de galet-tendeur.

• Installez la courroie à la rainure extérieure de la poulie de

la trans mis sion. Assurez-vous que la courroie soit située à

l’in té rieur de tous les guides-courroie et qu’elle s’appuie sur

la rainure ex té rieu re de la poulie du moteur.

VÉRIFIER L’UTILISATION DES FRAISES

• Référez-vous à la section de “VÉRIFICATION DE L’UTI LI-

SA TION DES DENTS” dans cette section de ce manuel.

REMPLACER LE PROTECTEUR DE COURROIE

RÉVISION ET RÉGLAGES

Fig. 15

ATTENTION: Débranchez le fil de bougie d'allumage et posez-le à un endroit où il ne peut pas toucher la

bougie.

MOTOBINEUSE

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DU GUIDON

(Voir la fig. 15)

La motobineuse est expédiée avec le guidon dans une position

basse. Choisissez la hauteur la plus convenable pour vous et les

conditions de labourage. La hauteur sera différente lorsque la

motobineuse creuse le sol.

• Si vous désirez une hauteur plus élevée, desserrez les

quatre écrous qui fixent le panneau du guidon aux sup ports

de moteur.

• Glissez le panneau à l’emplacement désiré.

• Serrez à fond les quatre écrous.

PANNEAU DU

GUIDON

SUPPORTS

DE MOTEUR

ECROUS (DEUX

ECROUS SE

TROUVENT AU

COTE GAUCHE

AUSSI)

Fig. 17

Fig. 18

Fig. 16

tine_4

tine_5

tine_6

DISPOSITION DES FRAISES

Les fraises extérieures peuvent être disposées de différentes

fa çons afin de ré pon dre à vos demandes de labourage.

ATTENTION: Les fraises sont tranchantes.

Por tez des gants ou d'autres protections

quand vous tou chez aux frai ses.

LABOURAGE NORMAL - CHEMIN DE 26"/66 cm

(Voir la fig. 16)

• Montez les trous “A” dans les moyeux de fraise aux trous “B”

dans l’arbre de fraise.

LABOURAGE DE MOYENNE LARGEUR - CHEMIN DE

24"/61cm (Voir la fig. 17)

• Montez les trous “A” dans les moyeux de fraise aux trous “C”

dans l’arbre de fraise.

LABOURAGE/BINAGE ÉTROIT - CHEMIN DE 12,75"/

32cm (Voir la fig. 18)

• Enlevez les fraise extérieures.

REMARQUE: Lors de remontage des fraises extérieures, as su rez-

vous que l’ensemble de la fraise du côté droit de la mo to bi neuse

(marqué “R’’) et l’ensemble de la fraise du côté gauche (marqué

de “L”) soient montés au bon côté correct de l’arbre de fraise.

FRAISE

EXTÉRIEURE

AXE DE CHAPE

FRAISE

INTÉRIEURE

COLLIER EN ÉPINGLE À

CHE VEUX

FRAISES IN TÉ RIEU RES SEU LE MENT

VÉRIFICATION DE L’UTILISATION DES

FRAI SES (Voir la fig. 19)

AVERTISSEMENT: Débranchez toujours

le fil de bougie d’allumage pour éviter

le dé mar ra ge pen dant la vé ri fi ca tion de

l’uti li sa tion des dents.

Pour assurer le bon fonctionnement des fraises, le levier de

com man de des fraises en marche avant doit être contre le corps

de com man de et tout le mou doit être enlevé du fil intérieur du

câble de commande quand cette commande est à la position

“ARRÊT” (OFF) (haute).

Si le levier et le câble sont lâches, relâchez le collier de serrage

du câble à l’extrémité inférieure du câble. Tirez le câble vers le

haut pour enlever le mou, faites attention que vous n’allongez pas

le ressort situé à l’extrémité du câble, et serrez encore le collier

de serrage du câble.

DERNIÈRE VÉRIFICATION - POSITION “ARRÊT’’

• Avec la commande des frasies en position “ARRÊT” (OFF)

(hau te), poussez le guidon vers le bas pour sou le ver des

fraises du sol.

ENTRETIEN

eng

SILENCIEUX

AILETTES DE CYLINDRE

BOÎTIER DE

SOUFFLERIE

TAMIS D’AIR

Fig. 14

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

(Voir la fig. 14)

Votre moteur est refroidi à l'air. Pour un bon fonctionnement

du moteur et pour une longue durabilité, maintenez le moteur

propre.

• Nettoyez fréquemment le tamis d'air à l'aide d'une brosse à

poils raides.

• Enlevez le boîtier de soufflerie et nettoyez-le si nécessaire.

• Conservez les ailettes de cylindre exemptes de saleté et de

la balle.

SILENCIEUX

N’utilisez pas la motobineuse sans silencieux. Ne modifiez pas

le système d’échappement. Un silencieux ou un pare-étincelles

avarié pose des risques d’incendie. Inspectez-les pé rio di que ment

et remplacez-les si nécessaire. Si votre moteur est muni d’un

grillage de pare-étincelles, enlevez-le toutes les 50 heures pour

le nettoyer et l’inspecter. Remplacez-le s’il est avarié.

BOUGIE D’ALLUMAGE

La bougie d’allumage devrait être changée toutes les 50 heures

d’utilisation ou au commencement de la saison de la bou rage. Le

type de la bougie d’allumage et le réglage de l’écart se trouvent

dans la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”.

TRANSMISSION

Votre transmission est scellée et la lubrification n’est pas de man dée

à moins qu’elle soit réparée.

NETTOYAGE

Ne pas nettoyer la motobineuse si le moteur et la transmission

sont encore chauds. Il serait mieux de ne pas utiliser de l’eau

pressurisée (tuyau d’arrosage, etc.) afin de nettoyer la machine

sauf si la garniture près de la transmission, le silencieux du

moteur, le filtre à air et le carburateur sont protégés contre toute

pénétration possible d’eau. L’entrée d’eau au niveau du moteur

réduit la durée de votre motobineuse.

• Nettoyez le moteur, les roues, la finition, etc. de toutes les

matières étrangères.

• Conservez la propreté des roues et des surfaces peintes en

enlevant, l’essence, l’huile, etc.

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

ENTRETIEN

Débranchez le fil de bougie d'allumage avant d'effectuer tout entretien (sauf le réglage du carburateur) pour

éviter un démarrage accidentel du moteur.

Évitez les incendies! Maintenez le moteur exempt d'herbe, de feuilles et d'huile ou de carburant répandu.

Vidangez le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l'entretien. Nettoyez la surface

du silencieux de toute ac cu mu la tion d'herbe, de saleté et de débris.

Ne touchez pas à un silencieux chaud ou à des ailettes chaudes de cylindre puisque le contact peut causer

des brûlures.

Fig. 11

engine_ar

t_12

BOUCHON DE

REMPLISSAGE

D’HUILE

NIVEAU

D’HUILE

Fig. 12

BOUCHON

DE VIDANGE

D’HUILE

Fig. 13

CARTOUCHE DU

FILTRE À AIR

COUVERCLE

VIS DU

FILTRE À AIR

POUR REMPLACER D'HUILE MOTEUR

(Voir la fig. 11 et 12)

Vérifiez la gamme de température prévue avant le prochain

remplacement de l'huile. Toutes les huiles doivent rencontrer la

classification de service API SG-SL.

• Vérifiez si la motobineuse soit stationnée sur un terrain

plat.

• L'huile se vidangera plus facilement si elle est chaude.

• Recueillez l'huile dans un récipient approprié.

• Enlevez le bouchon de vidange.

• Penchez en avant la motobineuse pour vidanger l'huile.

• Lorsque la vidange est complète, remettez le bouchon de

vi dan ge l'huile et serrez à fond.

• Enlevez le bouchon de remplissage l'huile. Ne laissez pas

de saletés entrer dans le moteur.

• Remplissez le moteur avec l'huile. Voir la section “REM PLIR

LE MOTEUR D'HUILE” dans la section utilisation de ce

manuel.

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l'huile déterente de qualité supérieure cotée

SG-SL par le service API. Choi sis sez le degré de viscosité SAE

de l'huile selon la tem pé ra tu re prévue.

REMARQUE: Bien que les huiles de multi-viscosité (5W30, 10W30

etc.) améliorent le démarrage par temps froid, leur consommation

augmente à plus de 0°C. Vérifiez le niveau d'huile plus fré quem ment

pour éviter l'avarie du moteur lors de l'uti li sa tion avec un niveau

d'huile bas.

Changez l’huile tous les 50 heures d'opération ou au moins une

fois par an si la motobineuse est utilisée moins de 50 heures

par an.

Vérifiez le niveau l’huile du carter avant de démarrer le moteur

et ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d’utilisation continue.

Ajoutez l’huile moteur SAE 30 ou une huile cor res pon dan te.

Serrez le bouchon d’huile à chaque fois que vous vérifiez le

niveau l'huile.

oil_visc_chart1_f

FILTRE À AIR (Voir la fig. 13)

Remplacez la cartouche du filtre à air toutes les 50 heures, plus

souvent si les conditions sont poussiéreuses.

• Desserrez les vis du filtre à air, une sur chaque côté du

couvercle.

• Enlevez le couvercle du filtre à air.

• Enlevez soigneusement la cartouche de filtre à air. Faites

attention. Ne laissez pas de saletés ou de débris entrer dans

le carburateur.

• Nettoyez en la frappant légèrement sur une surface plate.

• Si elle est très sale ou avariée, remplacez la cartouche.

• Nettoyez et remettez le couvercle. Serrez à fond les vis.

ATTENTION: Les solvants de pétrole, tels

que le kérosène, ne doivent pas être utilisés

pour net toyer la cartouche. Ils risquent la

détérioration de la cartouche. Ne mettez

pas d’huile sur la car tou che. N’uti li sez pas

d’air comprimé pour nettoyer ou sécher la

cartouche.

ENTRETIEN

RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

La garantie pour cette motobineuse ne couvre pas les éléments

qui ont été sujets à un abus soit à de la égligence de la part de

l'opérateur. Pour conserver une garantie complète, l'uti li sa teur doit

maintenir la mo to bi neuse tel que précisé dans ce manuel.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour

maintenir correctement votre motobinuese.

Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de ce

manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

• Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez ou

remplacez le filtre à air, et vérifiez les fraises et les courroies

pour les signes d'usure. Une nouvelle bougie d'al lu ma ge et un

nouveau filtre à air propre assurent un mélange air/essence

correct et ainsi permettent à votre moteur de mieux fonctionner

et de durer plus long temps.

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

• Vérifiez le fonctionnement des fraises.

• Vérifiez la solidité des systèmes de fixation.

LUBRIFICATION

Assurez que votre motobineuse est bien lubrifiée. Re portez au

“TABLEAU DE LUBRIFICATION” .

CALENDRIER D’ENTRETIEN

INSCRIVEZ LES DATES AU FUR

ET À MESURE QUE VOUS

EFFECTUEZ LES ENTRETIENS

RÉGULIERS

Vérifiez le niveau d’huile de moteur

Changez l’huile de moteur

Huilez les points de pivotement

Inspectez le tamis à air

Inspectez le silencieux pare-étincelles

Nettoyez/remplacez la cartouche du filtre à air

Nettoyez les ailettes de cy

lindre du moteur

Remplacez la bougie d’allumage

AVANT CHAQUE USAGE

TOUTES LES 25 HEURES

TOUTES LES 5 HEURES

TOUTES LES 50 HEURES

DATES D’ENTRETIEN

1,2

1 - Changez plus souvent quand la motobineuse fonctionne sous une charge lourde ou à température ambiante élevée.

2 - Faites entretenir plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou sales.

TABLEAU DE LUBRIFICATION

d MOTEUR

cBRAS DE

GALET-TENDEUR

c COMMANDE

DES FRAISES

cHUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

dRÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION DE ENTRETIEN DE MOTEUR.

UTILISATION

RODAGE DE LA MOTOBINEUSE

Assouplissez la courroie, les poulies et la commande des fraises

avant de commencer le labourage.

• Démarrez le moteur, appuyez sur les poignées pour sou le ver

les fraises du sol. Engagez la commande des fraises pour

les faire tourner. Laissez tourner les fraises pendant cinq

minutes.

• Vérifiez le fonctionnement des fraises et réglez si né ces sai re.

Référez “VERIFICATION D'UTILISATION DES FRAI SES”

dans la section de Révision et Réglages de ce manuel.

Fig. 9

CONSEILS DE LABOURAGE

ATTENTION: Utilisez la motobineuse

avec la commande des gaz en position

lente “SLOW” jusqu’à ce que vous soyez

habitué.

Soulevez légèrement les poignées (levant ainsi la jauge de

profondeur de la terre) pour aider la motobineuse à avancer.

Appuyez sur les poignées pour ralentir la motobineuse.

S’il faut faire un effort ou si la motobineuse tremble, les roues et

la jauge de profondeur NE sont PAS correctement ancrées dans

la terre à labourer. Vous arrivez à un réglage correct de la jauge

et des roues par des essais et selon l’état de la terre. Si la terre

est dure ou mouillée, la vitesse du moteur et des fraises sera lente.

Dans ces conditions, la motobineuse sautera sur le sol.

Une motobineuse bien réglée bêchera sans que l’opérateur ait

à exercer un gros effort.

• Le labourage est le creusage, le retournage et l'effritement

de la terre durci avant l'ensemencement. Une terre déliée

favorise la croissance des racines. La meilleure profondeur

de labourage est de 4 à 6 po. (10 à 15 cm). Une motobineuse

aide aussi à enlever les mauvaises herbes. La dé com po si tion

de ces mauvaises herbes enrichit le sol. Dépendant du climat

(pluie et vent) il peut être préférable de labourer la terre à

la fin d’une saison de récolte pour mieux conditionner de la

terre.

321

• L'état du sol est importantes. Les fraises pénétreront pas

facilement une terre séche et dure qui peut contribuer aux

rebondissements exagérés et à un maniement difficile de

votre motobineuse. Une terre dure devrait être humidifiée

avant le labourage, et une terre extrêmement mouillé for me ra

des boules ou des mottes durant le labourage. At ten dez

jusqu’à ce que la terre soit moins mouillé afin d’obtenir les

meilleurs résultats. Lorsque le labourage se fait à l’automne,

enlevez les vignes et les longues herbes pour empêcher

celles-ci de s’enrouler autour de l’arbre des fraises et ralentir

le labourage.

• Vous trouverez le labourage beaucoup plus facile si vous

laissez un rang non bêché entre les sillons. Puis retournez

entre les sillons (Voir la fig. 9). Il y a deux raisons pour faire

ceci. Premièrement, des virages larges sont beaucoup

plus faciles à prendre que des demi-tours. Deuxièmement,

la motobineuse ne vous entraînera pas vers le rang plus

proche.

• Mettez la hauteur de la jauge de profondeur et les roues

en position pour labourage peu profond lorsque la terre est

extrêmement dure. Travaillez ensuite les premiers sillons en

perpendiculaire à une profondeur normale.

Fig. 10

CULTURE

La culture est un labourage peu profond entre les rangs pour

arracher les mauvaises herbes et les empêcher de priver les

plantes d’humidité et d’aliments. De plus, travailler la couche

supérieure de la terre contribuera à la conservation de l’humidité.

La meilleure profondeur de binage se situe entre 1 à 3 pouces

(2,5 à 7,5 cm).

• Il ne sera pas nécessaire probablement d’utiliser la jauge

de profondeur. Commencez en penchant en avant la jauge

jusqu’à ce qu’elle soit tenue par le ressort de jauge.

• Cultivez le long des rangs à une vitesse qui permettra aux

fraises de déraciner les mauvaises herbes et de laisser la terre

à l’état brut pour que les mauvaises herbes n’y re pous sent

plus (Voir la fig. 10).

engi

rt_71

BOUGIE D’ALLUMAGE

COMMANDE

DE L'ÉTRAN GLEUR

MANETTE DE

COMMANDE

DES GAZ

POIGNÉE DE

DÉMARRAGE

Fig. 8

• Laissez réchauffer le moteur pendant quelques minutes avant

d’engager les fraises.

REMARQUE: Le mélange du carburant peut exiger un réglage

à une altitudes supérieure à 914,4 mètres (3000 pi.) ou à une

température inférieure à 32°F/0°C. Voir "POUR REGLER LE

CARBURATEUR" dans la section de Ré vi sion et Réglages de

ce manuel.

REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, voir le guide de

dépannage.

UTILISATION

Fig. 7

ine

_art_4

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

IMPORTANT: FAITES ATTENTION DE NE PAS PERMETTRE

QUE DES CONTAMINANTS ENTRENT DANS LE MOTEUR

LORSQUE VOUS FAITES LA VÉRIFICATION, OU LE

REMPLISSAGE DE L’HUILE OU DU CARBURANT. UTILISEZ DE

L’HUILE ET DU CARBURANT PROPRE ET ENTREPOSEZ-LES

DANS DES RÉCIPIENTS PROPRES, COUVERTS QUI ONT ÉTÉ

APPROUVÉS. UTILISEZ DES ENTONNOIRS PROPRES.

REMPLIR LE MOTEUR D’HUILE

(Voir la fig. 7)

• Enlevez l'étiquette du moteur.

• Avec le moteur nivelé, enlevez le bouchon de remplissage

d'huile.

• Remplissez le moteur avec de l'huile jusqu’au point de

débordement. Voir la section “SPECIFICATIONS DE

PRO DUIT” pour obtenir la capacité approximative à la page

3 de ce manuel.

• Inclinez la motobineuse vers l’arrière sur ses roues et

remettez-la à niveau.

• Avec le moteur à niveau, remplissez jusqu’au point de

débordement si nécessaire. Replacez le bouchon de

rem plis sa ge d'huile

• Pour un démarrage facile pendant l’hiver, on devrait rem pla cer

l’huile. (Voir le tableau de viscosité d’huile dans la section

de Entretien de ce manuel).

• Pour remplacer l’huile, voir la section de Entretien de ce

manuel.

NIVEAU

D'HUILE

BOUCHON DE

REMPLISSAGE

D'HUILE

POUR DÉMARRER LE MOTEUR

(Voir la fig. 8)

ATTENTION: Lors du démarrage du moteur,

maintenez la commande des fraises en

po si tion arrêt (OFF).

Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le

moteur n'a plus d'essence, il sera nécessaire de tirer plusieurs fois

la poignée de démarrage pour que l'essence passe du ré ser voir

au moteur.

• Assurez-vous que le fil de la bougie d'allumage soit

cor rec te ment branché.

• Mettez la commande des gaz en position rapide (FAST).

• Déplacez la commande de l'étrangleur à la position "CHOKE".

Saisissez la poignée de dé mar ra ge avec une main et avec

l’autre, le manche de la motobineuse. Tirez len te ment la corde

jusqu’à ce que le moteur com men ce le cycle de compression

(la corde ré sis te ra lé gè re ment à ce mo ment).

• Tirez rapidement la poignée de démarrage. Ne laissez pas

la poignée de démarrage revenir brusquement contre le

démarreur. Répétez si nécessaire.

• Si le moteur s'allume mais ne démarre pas, bougez la

com man de de l'étrangleur à demi-position. Tirez de la

poi gnée de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.

• Quand le moteur démarre, déplacez lentement la manette

de l'étrangleur à la position marche (RUN) comme le moteur

s'échauffe.

REMARQUE: Un moteur chaud demande moins d’étran gle ment

pour démarrer.

• Déplacez la commande des gaz à la position de marche

désirée.

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.

(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des

sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

EN VILLE

• Débranchez le fil de bougie d’allumage.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le

transport afin d’éviter une fuite d’huile.

ATTENTION: Remplissez jusqu’à 1/2 pouce

(12,5 mm) du haut du réservoir d’essence

pour éviter les risques de débordement et

pour permettre l’expansion du carburant.

En cas d'un dé bor de ment d’essence ac-

ci den tel, éloignez la motobineuse. Évitez

de créer toute source d'in cen die jusqu’à

la dis pa ri tion des vapeurs d'es sen ce. N’en

met tez pas trop.

Essuyez toujours l’huile ou l’essence

renversée. Vous ne devez jamais

em magas iner, ré pan dre ou utiliser de

l’es sen ce près d’une flam me nue.

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.

ATTENTION: L’expérience indique que les

com bus ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés

gasohol ou utilisant l’éthanol ou le mé tha nol)

peuvent at ti rer l’humidité qui cau se la sé pa ra tion

et la for ma tion d’acide pen dant l’entreposage. Le

gaz acide peut ava rier le système d’essence d’un

moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour éviter les

pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce doit

être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours

ou plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez

le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que les

conduites de com bus ti ble et le carburateur soient

vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te.

Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre

po sa ge

pour les autres ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de

produits de nettoyage de moteur ou de carburateur

dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges

per ma nents pour raient être causés.

handles_94

UTILISATION

COMMANDE DES FRAISES

MARCHE AVANT EN PO SI TION

“MARCHE” (BASSE)

Fig. 5

engin

e_a

t_71

COMMANDE DES

FRAISES DE

MARCHE ARRIÈRE

COMMANDE DE

L'ÉTRAN GLEUR

MANETTE DE

COMMANDE

DES GAZ

COMMANDE DES FRAISES

MARCHE AVANT EN POSITION

“ARRÊT” (HAUTE)

Fig. 6

L’utilisation d’une motobineuse présente le risque de la projection des particules dans les yeux, ce qui

peut causer des blessures sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière avant

de démarrer la motobineuse et lorsque vous labourez. Nous recommandons une visière de sécurité

pa no ra mi que pour ceux qui portent des lu net tes ou des lunettes de sécurité standard.

COMMENT UTILISER VOTRE MOTO-

BINEUSE

Assurez-vous de connaître toutes les commandes avant d'ajou ter

l'es sen ce, l'huile ou avant de démarrer le moteur.

ARRÊT (Voir la fig. 5)

FRAISES

• Relâchez la commande des fraises pour arrêter le

mou ve ment.

• Relâchez la commande des fraises marche arrière pour

ar rê ter le mouvement.

MOTEUR

• Déplacez la commande des gaz à la position “ARRÊT”

(“STOP”).

• N'utilisez jamais l'éntrangleur pour arrêter le moteur.

UTILISATION DES FRAISES(Voir la fig. 5)

MARCHE AVANT

• Serrez la commande des fraises de marche avant jusqu’à

ce qu'elle touche la poignée.

MARCHE ARRIÈRE

• Avec la commande des fraises de marche avant à la position

“ARRÊT” (haute), tirez vers l’arrière et tenez la commande

des fraises de marche arrière.

LABOURAGE

La vitesse de motobineuse et la profondeur de labourage sont

réglées par l’emplacement de la jauge de profondeur et la hau teur

des roues.

La jauge de profondeur devrait toujours être sous les roues pour

bê cher. Mettez la jauge sert de frein pour ralentir la motobineuse

et permettre aux fraises de pénétrer la terre. Plus la jauge est

basse, plus le labour est profond.

JAUGE DE PROFONDEUR (Voir la fig. 6)

Pour régler la jauge, enlevez le collier en épingle à cheveux et

l’axe de chape. Mettez la jauge de profondeur à la position dé-

sirée. Remettez ensuite le collier en épingle à cheveux et l’axe

de chape.

• Réglez la jauge de profondeur au deuxième ou troisième

trou en partant du haut pour un labourage normal.

ROUES (Voir la fig. 6)

Réglez les roues en enlevant le collier en épingle à cheveux et

l’axe de chape. Changez la position des roues. Remettez le collier

en épingle à cheveux et l’axe de chape.

• Réglez les roues au deuxième ou troisième trou du haut pour

un labourage normal.

epth_stake_4

COLLIER EN ÉPINGLE

À CHEVEUX ET L’AXE

DE CHAPE

JAUGE DE

PROFONDEUR

RESSORT

DE JAUGE

ROUE

POUR TRANSPORTER

ATTENTION: Laissez refroidir le moteur et le

silen cieux avant de soulever ou trans por ter.

Débranchez le fil de bougie d’allumage.

Vidangez l’essence du réservoir.

DANS LA COUR

• Penchez la jauge de profondeur vers le devant jusqu’à ce

qu’elle soit maintenue par le ressort de jauge.

• Appuyez sur les poignées pour soulever les fraises du sol.

• Poussez ou tirez la motobineuse jusqu’à l’endroit désiré.

CONNAISSEZ VOTRE MOTOBINEUSE

LISEZ CE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER

VOTRE MOTOBINEUSE.

Comparez les illustrations à votre motobineuse pour connaître les positions des différentes commandes et les différents réglages.

Conservez ce manuel.

Fig. 4

Cette motobineuse sont conformes aux normes de sécurité standard du “American National Standards Institute”.

COMMANDE DES FRAISES DE MARCHE ARRIÈRE - per met

de en ga ger les fraises vers l'arrière.

COMMANDE DE L'ÉTRANGULEUR - employé pour démarrer

un mo teur froid.

MANETTE DE COMMANDE DES GAZ - permet de commander

la vitesse de moteur.

COMMANDE DES FRAISES EN MARCHE AVANT - permet

d’en ga ger les fraises vers l'avant.

JAUGE DE PROFONDEUR - commande la vitesse la profondeur

auquelle la motobineuse bêche.

POIGNÉE DE DÉMARRAGE - permet de démarrer le moteur.

JAUGE DE

PROFONDEUR

COMMANDE DES

FRAISES DE

MAR CHE ARRIÈRE

COMMANDE DES

FRAISES EN

MARCHE AVANT

POIGNÉE DE

DÉMARRAGE

COMMANDE DE

L'ÉTRANGLEUR

MANETTE DE

COMMANDE

DES GAZ

DÉFLECTEUR

DES FRAISES

FRAISES

Ces symboles peuvent figurer sur votre motobineuse ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

signification des symboles.

UTILISATION

ATTENTION OU

AVERTISSEMENT

LABOURAGE EN AVANT

POINT MORT MARCHE

ARRI

ÉRE

RAPIDE LENTEDÉMARRER

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR

HUILEESSENCEÊTRANGLEUR

ARRÊT

MARCHE

MONTAGE

Fig. 2

DÉBALLER ET INSTALLER LE MANCHE

(Voir la fig. 2)

ATTENTION: Faites attention aux agrafes

du carton.

IMPORTANT: LORSQUE VOUS DÉBALLEZ OU MONTEZ

LA MOTOBINEUSE, NE PAS ÉTIRER OU ENTORTILLER LE(S)

CÂBLE(S).

• Coupez les attaches qui fixent le manche.

• Le guidon peut être monté dans la position haute ou basse.

Doucement levez l'ensemble du guidon en haut et alignez

les trous du guidon avec le trou et la fente du panneau du

guidon.

• Lâchement montez la quincaillerie comme montré. As su rez-

vous que le boulon H 1" le plus long soit monté dans le trou

inférieur du guidon. Répétez le même pro cé du re dans l'autre

côté. Serrez toute la quincaillerie à fond.

REMARQUE: Les câbles ne doivent pas toucher le

silencieux.

• Coupez les attaches qui retiennent motobineuse sur la

pa let te. En le vez la motobineuse de la palette en tirant en

arrière.

• Enlevez la vis de fixation du goujon de profondeur pour

faire glisser et éliminer la vis.

&4(ANDLEª0ANEL?

BOULON H

5/16-18X1"

BOULON H

5/16-18X1-1/4"

POIGNÉE DE MO-

TOBINEUSE

RON DEL LE

FREIN

ÉCROU

RON DEL LE

PLATE

PANNEAU DE

POIGNÉE

BOULONS DE

PANNEAU DE

POIGNÉE

POIGNÉES DE

MOTOBINEUSE

CÂBLE(S)

Fig. 3

INSTALLER L’ENSEMBLE DE LA JAUGE DE

PRO FON DEUR (Voir la fig. 3)

• Desserrez écrou “A”.

• Insérez le soutien de tasseau de profondeur entre les moitiés

de supports du moteur en orientant le ressort de tasseau

vers le fond.

• Montez le soutien de tasseau de profondeur aux supports

du moteur à l’aide des 5/16 x 1-1/4" boulons, des rondelles

frein et des écrous. Serrez à fond. Serrez aussi l'écrou

“A”.

• Le tasseau de profondeur doit bou ger librement. S'il ne

bouge pas, desserrez le boulon de soutien.

HAUTEUR DE POIGNÉE

• La hauteur de poignée peut être réglée à une position

con ve na ble à l’opérateur. (Référez-vous à “HAU TEUR DE

POIGNÉE” dans la sec tion de Révision et Réglages de ce

ma nuel.)

LARGEUR DU LA BOU RA GE

• La largeur peut être réglée pour vos demandes de la bou ra ge.

(Ré fé rez-vous à “DISPOSITION DES DENTS” dans la

sec tion de Ré vi sion et Réglages de ce manuel.)

UTILISATION DES DENTS

• Avant le primer usage de votre motobineuse, vérifiez

l'uti li sa tion des dents. (Référez-vous à “VE RI FI CA TION DE

L’UTI LI SA TION DE DENT” dans la section de Révision et

Ré gla ges de ce manuel.)

SOUTIEN DE LA JAUGE

DE PRO FON DEUR

RESSORT DE

JAUGE

ÉCROU “A”

MOITIÉS DE SUPPORT

DU MOTEUR

5/16 X 1-1/4" BOULONS HEXA GO NAUX,

RONDELLES DE BLOCAGE, ET

ÉCROUS HEXA GO NAUX

ROUE

JAUGE DE

PRO FON DEUR

BOULON DE

SOUTIEN

Votre nouvelle motobineuse a été montée à l'usine sauf certaines pièces en vue de l'expédition. Pour s'assurer d'une utilisation correcte

et sûre de votre motobineuse, toutes les pièces et ferrures que vous assemblez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils.

DROITE

DEVANT

GAUCHE

POSITION DE

L’OPÉRATEUR

overhead_views_7

Fig. 1

MONTAGE

LES OUTILS EXIGES POUR LE MONTAGE

Un jeu des clés à douille facilitera l'assemblage. Les di men sions

nor ma les des clés sont indiquées:

(1) Couteau à tout usage

(1) Tournevis

(1) Pince

(2) Clés de 1/2"

POSITION D’OPERATEUR (Voir la fig. 1)

Quand on utilise l'expression “droite” ou “gauche”, l'utilisateur est

en position derrière le guidon.

(2) Rondelles

Frein 5/16

(2) Écrous H

5/16-18

(4) Boulons H

5/16-18 x 1-1/4

(2) Rondelles 3/8 x 7/8 x 14(2) Boulons H 5/16-18 x 1

CONTENU DU SAC DES PIÈCES

Capacité et type 2,8 L (3 Qts. de Gallon)

d’essence: L’essence sans plomb normale

Type d’huile(API-SG-SL): SAE30 (à plus de 0°C/32°F)

Capacité d’huile:21oz.(0,6 L) 5W-30 (à moins de 0°C/32°F)

Bougie d’allumage: Champion RC12YC

(Écart: 0,030 po/0,762 mm)

SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT

SOMMAIRE

RÈGLES DE SÉCURITÉ ................................................ 2

RESPONSABILITÉS DU CLIENT ................................. 3

SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT .................................. 3

MONTAGE .................................................................. 4-5

UTILISATION .............................................................. 6-9

CALENDRIER D’ENTRETIEN ..................................... 10

ENTRETIEM ............................................................10-12

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................12-14

ENTREPOSAGE .......................................................... 15

GUIDE DE DÉPANNAGE ............................................ 16

GARANTIE ................................................................... 17

FÉLICITATIONS pour votre achat d’une motobineuse. Elle a

été conçue, perfectionnée et fabriquée pour assurer un bon

fonc tion ne ment et la fiabilité maximale.

En cas d’un problème que vous ne pouvez pas résoudre, contactez

le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y trouverez les

tech ni ciens qualifiés et les outils appropriés pour l'entretien et la

réparation de cette machine.

Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu'il

con tient vous permettront de monter, et d'entretenir correctement

votre motobineuse. Observez toujours les “RÈGLES DE

SÉ CU RI TÉ”.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

• Lisez et faites attention aux règles de sécurité.

• Suivez un programme régulier d’entretien, de soin, et

d’uti li sa tion de la motobineuse.

• Suivez les instructions dans les sections des “Entretien" et

d'En tre po sa ge de ce manuel du pro prié tai re.

IMPORTANT: CETTE MACHINE EST MUNIE D’UN MOTEUR

À COMBUSTION INTERNE ET NE DEVRAIT PAS ÊTRE

UTILISÉE SUR OU PRÈS D’UN TERRAIN COUVERT

D’ARBRES, D’ARBRISSEAUX, OU D' HERBE SI LE SYSTÈME

D’ÉCHAPPEMENT N’EST PAS MUNI D’UN PARE-ÉTINCELLES

RENCONTRANT LES EXIGENCES DES LOIS LOCALES

APPLICABLES. QUAND UN PARE-ÉTINCELLES EST UTILISÉ,

IL DEVRAIT ÊTRE MAINTENU EN BON FONCTIONNEMENT

PAR L’OPÉRATEUR.

VOIR LE CENTRE D’ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS PRÉS

POUR LE PARE-ÉTINCELLES. LE NUMÉRO DE PIÈCE FIGURE

DANS LA SECTION PIÉCES.

FORMATION:

• Lisez soigneusement ce manuel du propriétaire. Fa mi lia ri sez-

vous avec les commandes pour apprendre à utiliser

efficacement votre motobineuse. Apprenez comment l’ar rê ter

rapidement.

• N’autorisez jamais les enfants à utilisert votre mo to bi neuse.

Ne permettez pas que les adultes l’utilisent s’ils n’ont pas

reçu les instructions nécessaires.

• Éloignez de la surface d’utilisation les animaux et les

per son nes et en particulier les petits enfants.

PRÉPARATION:

• Vérifiez systématiquement et soigneusement le terrain et

enlevez tous les objets étrangers.

• Débrayez tous les embrayages et mettez la transmission en

position point mort avant de démarrer le moteur.

• Habillez-vous avec des vêtements pratiques. Portez

uni que ment des chaussures solides ayant une bonne

trac tion.

• Soyez particulièrement prudent lors de manipulation

d’es sen ce; elle est inflammable.

• Utilisez un récipient d’essence approuvé.

• N’ajoutez jamais d’essence quand le moteur fonctionne et

laissez refroidir le moteur avant de remplir le réservoir.

• Remplissez le réservoir d’essence à l’extérieur. Ne rem plis sez

jamais le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment.

• Remettez le bouchon de réservoir d’essence et essuyez

l’essence renversée avant de redémarrer le moteur.

• Utilisez les cordons prolongateurs et les prises femelle selon

les spé ci fi ca tions du fabricant pour toute machine à moteur

électrique (en traî ne ment ou démarrage élec tri que).

• Ne tentez jamais de faire des réglages quand le moteur

fonctionne (sauf quand un réglage est recommandé

ex pli ci te ment par le fabricant).

UTILISATION:

• Ne mettez pas les mains ou les pieds à proximité ou sous

les parties mobiles.

• Faites attention lorsque vous traversez les allées, les che mins,

les routes et toutes les surfaces couvertes de graviers. Ne

transportez jamais des passagers.

• Si vous heurtez un objet e’tranger, arrêtez immédiatement

le mo teur. Débranchez le câble de bougie d’allumage et

ins pec tez la motobineuse, puis réparez tous les dommages

avant de redémarrer.

• Faites attention pour éviter de glisser ou tomber.

• N’utilisez pas votre motobineuse si elle vibre anormalement.

Arrêtez le moteur, recherchez la cause des vibrations. Des

vibrations ex ces si ves sont les manifestations d'un problème

technique.

• Coupez le moteur quand vous quittez la position

d’utilisation.

• Prenez toutes les précautions possibles quand vous laissez la

motobineuse sans surveillance. Dégagez les fraises, mettez

le levier de changement de vitesse à la position point mort,

et coupez le moteur.

• Avant de nettoyer, d’inspecter, ou de réparer votre

mo to bi neuse, coupez le moteur et assurez-vous que toutes

les parties mobiles soient arrêtées. Ensuite, débranchez le

câble de bougie d’allumage et maintenez-le au loin de la bougie

pour éviter le démarrage accidentel du moteur. Dé bran chez

le cordon d’alimentation sur les moteurs élec tri ques.

• Ne démarrez pas le moteur à l’intérieur d’un bâtiment. Les

gaz d’échappement sont dangereux.

• N’utilisez jamais votre motobineuse sans les déflecteurs, les

plaques de protection, ou les autres dispositifs de sécurité

en place.

• Éloignez les enfants et les ani maux domestiques.

• Ne labourez pas trop profondément à grande vitesse. Vous

surchargerez la capacité productive de la motobineuse.

• Ne laissez jamais la motobineuse à grande vi tes se quand la

surface est glissante. Regardez en arrière et soyez prudent

en reculant.

• Ne laissez personne près de la motobineuse lorsque vous

l’uti li sez.

• N’utilisez pas les accessoires qui ne sont pas recommandés

par le fabricant.

• Utilisez la motobineuse seulement avec la lumière naturelle

ou artificielle suffisante.

• Faites attention quand vous labourez de la terre dure. Les

fraises peuvent s’accrocher dans la terre et pousser la

mo to bi neuse en avant. Dans ce cas, relâchez les poignées

et ne retenez pas la machine.

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE:

• Conservez la motobineuse et les accessoires en bon

fonc tion ne ment.

• Vérifiez fréquemment que tous les boulons de cisaillement,

les boulons de montage de moteur, et les autres boulons

sont correctement serrés .

• N’entreposez jamais à l’intérieur d’un bâtiment une

mo to bi neuse avec de l’essence dans le réservoir. Les

vapeurs d’essence en provenance du réservoir peuvent

s’enflammer au contact d’une flamme nue ou des appareils

tels que chauffe-eau, radiateurs etc. Laissez refroidir le moteur

avant de l’entreposer.

• Consultez toujours le manuel du propriétaire pour les di rec ti ves

importantes quand la motobineuse doit être en tre po sée

longtemps.

- IMPORTANT -

ATTENTION, IMPORTANT, ET REMARQUE SONT UN MOYEN

D’ATTIRER VOTRE ATTENTION SUR DE L’INFORMATION

IMPORTANTE DANS CE MANUEL.

IMPORTANT: CE SYMBOLE ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR

LES RISQUES DE DOMMAGES À L’ÉQUIPEMENT

REMARQUE: CE MOT ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR

LA COMPRÉHENSION, L’INTÉGRATION OU L’EXÉCUTION

D’INSTRUCTIONS.

ATTENTION: Débranchez toujours le fil

de bou gie d’allumage et pour pré ve nir

les dé mar ra ges accidentels, po sez-le de

telle fa çon qu’il ne puis se pas en trer en

contact avec la bougie d’al lu ma ge lors de

l’ins tal la tion, du trans port, des ajus te ments

ou des réparations.

Ce symbole signale les points importants en

matière de sécurité. Il signifie - AT TEN TION

!!!, SOYEZ PRUDENT !!! VOTRE SÉ CU RI TÉ

EST EN JEU.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Conseils pour l'Utilisation en toute Sécurité des Motobineuses

MANUEL DU OPÉRATEUR

MODÈLE:

HDF900

MOTOBINEUSE

À FRAISE AVANT

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

Visitez notre site web: www.poulan-pro.com

AVERTISSEMENT:

Lisez soigneusement le man uel

suivez tous les aver tis se ments et

les in struc tions de sécurité. Les

bles sures sérieuses peuvent en

résulter si vous ne lisez pas ces

aver tis se ments et in struc tions

de sécurité.

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS

12.16.09 TH

Printed in U.S.A.

432118

Poulan HDF900 Le manuel du propriétaire

Marque: Poulan

Modèle: HDF900

Catégorie: Mini motoculteurs

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