XciteRC 15001710 Manuel utilisateur

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XciteRC Rocket 400 GPS

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Sommaire

Mentions légales

Cette notice d’emploi est une publication de la

XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG

Autenbachstr. 12

D-73035 Göppingen

Phone: +49 7161 40 799 0

Fax: +49 7161 40 799 99

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Web: www.XciteRC.com

doivent être autorisées par écrit par l’éditeur. La réimpression, aussi par extraits est interdite.

Cette notice d’emploi répond au stand technique du produit au moment de la mise à l’impression. Toute modiﬁcation de

la technique et de l’équipement est réservée. Aucun droit ne peut être réclamé des données et ﬁgures de cette notice

d’emploi.

NOUS DECLINONS TOUTE RESPONSABILITE EN CAS D ERREUR D’ IMPRESSION! NOUS NOUS RESERVONS LE

DROIT DE MODIFICATION!

Veuillez trouver la dernière version de cette notice d’emploi dans l’internet sous www.XciteRC.com

Sommaire

Utilisation destinée ....................................................................................................................................31

Contenu de la livraison .............................................................................................................................31

Accessoires Indispensables ......................................................................................................................31

Légende des symboles de danger ...........................................................................................................31

CONSIGNES DE SECURITE .....................................................................................................................32

Consignes de sécurité pour l’utilisation des piles ou accumulateurs: ......................................................... 33

Montage des patins d’atterrissage ............................................................................................................ 34

Branchements sur le dessous de l’appareil ............................................................................................... 34

Montage du support de l’appareil ............................................................................................................. 35

La télécommande .....................................................................................................................................35

Télécommande (Emetteur) ........................................................................................................................ 36

Chargez l’accu : ......................................................................................................................................36

LEDs et signiﬁcation ................................................................................................................................. 37

Mode émetteur .......................................................................................................................................38

Calibrage ............................................................................................................................................... 38

Mode de vol .............................................................................................................................................39

Départ et voler .........................................................................................................................................40

Calibrage de l’émetteur ............................................................................................................................40

Entretien ................................................................................................................................................... 41

Problèmes pouvant survenir ..................................................................................................................... 41

Réperations, Pièces détachées .................................................................................................................41

Consignes pour la protection de l‘environnement...................................................................................... 43

Informations relatives à la loi de recyclage des piles .................................................................................. 43

Déclaration de conformité ......................................................................................................................... 46

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XciteRC Rocket 400 GPS

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Introduction

Nous vous remercions pour votre achat d’un hélicoptère Rocket 400 GPS de XciteRC. La notice d’emploi

livrée contient des consignes importantes pour l’utilisation de votre nouveau modèle.

Pour une utilisation sans danger lisez toutes les consignes de cette notice avant de mettre votre

modèle en marche.

Tous noms de société et désignations de produits sont marques des porteurs respectifs. Tous droits réser-

vés.

Utilisation destinée

Le Rocket 400 GPS est un quadricoptère électrique entièrement monté, avec moteur et variateur. La ra-

diocommande en 2.4 GHz est également fournie. Ce produit n’est pas un jouet et n’est pas approprié aux

enfants de moins de 14 ans. L’utilisation ou la manipulation par des enfants de moins de 14 ans ne doit se

faire que sous surveillance d’un adulte.

Lisez et respectez toutes les consignes de sécurité et avertissements contenus dans ce mode

d‘emploi et ceux qui ﬁgurent sur l’emballage avant de mettre en marche votre modèle!

Ce mode d’emploi fait partie intégrante du produit. Il contient des consignes importantes pour l’usage du

produit. Conservez le pour votre lecture mais aussi remettez cette documentation à tierce per-

sonne si vous décidez de prêter ou vendre le Rocket 400 GPS. Notre garantie ne couvrira aucun

dégât ou mauvais fonctionnement en cas de non-respect du mode d’emploi et des consignes de

sécurité.

Contenu de la livraison

RTF–XciteRC Rocket 400 GPS, partiellement monté

Emetteur

Accu de propulsion LiPo

Chargeur secteur

Hélices

Patins d’atterrisage

Mode d’emploi avec liste des pièces de rechange

Accessoires Indispensables

4 piles ou accumulateurs format AA pour l‘émetteur

Légende des symboles de danger

DANGER: Ces indications doivent être respectées impérativement par l’utilisateur!

L’inobservation de ces indications peut entrainer un mauvais fonctionnement du hélicoptère.

Ces indications sont également utiles pour votre propre sécurité et pour celle des autres per-

sonnes!

ATTENTION: Ces indications doivent être respectées par l’utilisateur! L’inobservation de ces

indications peut aboutir à la perte de la garantie, peut être la cause de dommages de toute

sorte ou d’accidents.

Indications ou conseils pour un fonctionnement optimal.

Instructions pour la maintenance et l’entretien aﬁn d’assurer une durée de vie maximum du

produit.

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Consignes de securité

CONSIGNES DE SECURITE

Ces indications doivent être respectées impérativement. La XciteRC Modellbau GmbH&Co. KG décline toute

responsabilité en cas de dommages aux personnes et/ou à autre matériel suite à une utilisation non con-

forme ou suite au non-respect des consignes de sécurité. Dans ces cas, la garantie ne s’applique pas.

Utilisez le modèle toujours avec grande attention et responsabilité pour éviter tout dommage aux personnes

ou/et autre matériel. Nous recommandons également de souscrire une assurance de responsabilité civile. Si

vous avez déjà une assurance de responsabilité civile, informez- vous soigneusement si votre contrat vous

couvre pour l’utilisation de cet appareil.

•

Attention, ce produit contient des petites pièces mobiles qui peuvent être avalées et qui sont donc

dangereuses pour la santé. Ne jamais laisser l’appareil à la portée des enfants de moins de 3 ans.

• Ce produit n’est pas un jouet et n’est pas approprié aux enfants de moins de 14 ans

• La manipulation d’un modèle radiocommandé demande de la pratique et de l’expérience. Au début,

faites voler votre nouveau modèle avec beaucoup de prudence et familiarisez- vous d’abord avec les

réactions de la boite de commande.

•

DANGER: une manipulation contrôlée et sécurisée exige concentration et réactivité. Ne faites pas

voler le modèle si vous êtes fatigué ou si vous êtes sous l’inﬂuence de l’alcool ou de médicaments. –

Danger d’accident et de blessure !

•

DANGER: La commande de ce modèle s‘effectue par signaux radioélectriques qui peuvent être

inﬂuencés par l’environnement. Eventuellement, vous pourriez perdre le contrôle de votre modèle. Vous

ne pouvez volez avec ce modèle que dans une salle appropriée sufﬁsamment grande dépourvue de tout

obstacle. Ne faites voler votre modèle que si vous avez une visibilité sufﬁsante permettant un contact

visuel direct et en espace libre, à l’écart des voitures, traﬁc et personnes- Danger d’accident et de

blessure !

• Ne faites pas voler votre modèle pendant un orage ou à proximité de mâts d’émission ou de lignes haute

tension.

• L’utilisation d’appareils radiocommandés n’est pas permise dans tous les lieux publics (rues, chemins,

places ou lacs). Renseignez-vous préalablement si leur usage est permis. Ceci est également valable

pour les lieux privés, l’autorisation du propriétaire du lieu est indispensable.

•

DANGER: ne naviguez que sur des plans d’eau dans lesquels il n’y a pas de baigneurs, ni d’animaux

- Risque de blessures!

•

DANGER: Faites attention que vos doigts, vos cheveux et vos vêtements ne rentrent pas dans le

champ des parties rotatives et des hélices. – Danger de blessure !

• Pour la mise en marche, actionnez toujours d’abord l’émetteur puis dans un deuxième temps l’appareil.

ATTENTION: L’émetteur doit toujours rester allumé pendant l’utilisation!

• Ne faites jamais voler votre modèle avec des accumulateurs faibles car la portée sera extrêmement

diminuée.

• Quand l’accumulateur faiblit, alors le modèle ralentit dans un premier temps, ensuite les manettes de

contrôle ne réagissent plus correctement. Il est impératif de stopper l’utilisation pour recharger les accu-

mulateurs.

• Respectez soigneusement les consignes et les avertissements contenus dans ce mode d’emploi du

Rocket 400 GPS, ainsi que ceux de tous les accessoires que vous utiliserez en accompagnement de

celui-ci (chargeurs, accumulateurs rechargeables etc.).

•

DANGER: Tenez à l’écart des enfants toutes les parties d’emballages, toutes les petites pièces, les

matériaux chimiques et électriques – Danger d’accident et de blessure !

• Le modèle et l’émetteur ne doivent être ni mouillés ni tenus dans un endroit humide car les pièces électro-

niques (récepteur, variateur et servo) et les accumulateurs Lithium ne sont pas étanches. Ne faites jamais

voler le modèle par temps de pluie ou de brouillard dense, ne le faites pas rouler sur l’herbe humide et ne

le faites pas traverser les ﬂaques ou la neige.

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Consignes de securité

• DANGER: Danger d’incendie et d’explosion par intrusion d’humidité dans les accumula-

teurs LiPo!

• Les parties en matière plastique (par exemple les suspensions et les pièces du fuselage) perdent de la

ﬂexibilité à basses températures (moins de 10°C) et peuvent se rompre plus facilement.

• Aucune modiﬁcation ni aucune réadaptation du modèle ne sont permises par motif de sécurité et

d’agrément CE. Ceci est valable, en particulier, pour l’émetteur, le récepteur et le variateur, à exception

des travaux d’entretien ou de réparation avec des pièces détachées d’origine.

• Les roues dentées dans les servos sont usinées avec grande précision et sont très petites. La marge

de tolérance est minime. Ne tournez jamais les servos avec la main - ils pourraient être sérieusement

détruits.

• Après l’usage, éteindrez en premier le modèle, puis l’émetteur.

•

DANGER: Enlevez les accus du modèle et de l‘émetteur. Ne stockez jamais le modèle sans avoir

retiré les accumulateurs. Danger d’incendie !

• Stockez les accumulateurs à part et sur un support incombustible.

La mise en route et l’utilisation du modèle se font sous l’entière et totale responsabilité de l’utilisateur. Seule

une utilisation responsable et prudente vous protégera d’éventuelles blessures et dégâts matériels.

Consignes de sécurité pour l’utilisation des piles ou accumulateurs:

• Les piles et accumulateurs doivent être tenus à l’écart des enfants! Ne laissez jamais les piles et les

accumulateurs à portée sans surveillance, ils pourraient être avalés par des enfants ou des animaux

domestiques !

• N’utilisez que des piles/accumulateurs homologués pour ce modèle ou des piles/accumulateurs étant

de qualité similaire.

•

DANGER: N’exposez pas les piles/accumulateurs à une source de chaleur. Ne les jetez jamais au

feu. Danger de brûlure et d’explosion!

•

DANGER: Respectez la polarité des différents éléments en les montant dans l’appareil, ne court-

circuitez pas les branchements. Danger de brûlure et d’explosion!

• Si possible échanger toutes les piles en même temps. Ne jamais mélanger des piles neuves avec de piles

déjà usées et ne pas utiliser en même temps des accumulateurs ayant des charges différentes.

•

DANGER: N’utilisez pas de piles ou accus défectueux. – Danger de brûlure! Danger d’irritation

au contact avec la peau, protégez votre peau avec des gants!

•

DANGER: n’essayez jamais de recharger des piles non rechargeables. – Danger de brûlure ou

d’explosion!

• Pour recharger les accumulateurs, ôtez-les au préalable du modèle.

• Pour recharger les accumulateurs, seule l’utilisation d’un chargeur homologué est autorisée. Le proces-

sus de rechargement ne doit se faire que sur une surface non inﬂammable et sous la surveillance perma-

nente d’un adulte. – Danger de brûlure!

• Ne laissez jamais des piles usées dans le modèle. Retirez les piles usées immédiatement.

•

PRECAUTION: les accumulateurs NiMH doivent être vériﬁés au plus tard tous les trois mois. Les

accumulateurs ont la particularité de se décharger automatiquement pendant leur repos. Donc, pour

éviter leur déchargement complet qui entrainerait leur destruction, il faut les recharger régulièrement si

nécessaire. Utilisez de préférence des accus RTU. Ceux-ci retiennent mieux leur charge.

•

PRECAUTION: Vériﬁez la capacité de stockage de vos accumulateurs en Lithium. En règle gé-

nérale, un accumulateur, stocké trop longtemps avec une charge trop forte ou avec une charge trop

basse , sera endommagé.

La société XciteRC Modelbau GmbH & Co.KG ne peut pas contrôler la manipulation des accus faite par

l’utilisateur et de ce fait, ne peut pas être tenue responsable d’une mauvaise opération de chargement ou

déchargement.

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Montage · Branchements sur le dessous de l‘appareil

Montage des patins d’atterrissage

1. Montez les patins dans l’emplacement prévu et ﬁxez-les

avec les vis jointes.

DANGER: Attention à l’antenne, il faut qu’elle repose

dans le logement du patin et fuselage (marquage rouge), ne

pas la coincer - risque de crash!

2. Fixez l’antenne dans son logement avec du ruban adhésif

double face (voir croquis ci-contre).

Montage des hélices

1. La ﬂèche de direction de l’hélice doit indiquer vers le haut. Attention au sens de rotation marqué sur la

poutre support du moteur, le sens de rotation de l’hélice doit être le même (voir croquis).

2. Fixez les hélices avec les écrous correspondants, argentés pour les moteurs tournant dans le sens

horaire, noirs pour les moteurs tournant en sens inverse (anti-horaire).

DANGER: Serrez correctement les écrous – Risque de Crash!

Branchements sur le dessous de l’appareil

• Les ﬁches S1 et S2 sont des sorties proportionnelles commandées

par les boutons AUX1 et AUX2 de l’émetteur.

• Par les sorties G+12V, on peut alimenter des accessoires 12 V

adaptés (par ex. Gimbals).

• Le port USB est réservé à des fonctions auxiliaires ultérieures.

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Montage du support du camera · La télécommande

Montage du support de l’appareil

Fixer la plaque support avec les

vis fournies.

Fixer la deuxième plaque, avec le

support de l’appareil monté, sur

les silent-blocs caoutchouc.

Retirer maintenant la vis à oreilles

du support de l’appareil.

Monter l’appareil sur son support

et rabattre les cotés.

Fixer le support de l’appareil avec

la vis à oreilles.

L’appareil peut également être fixé

avec son propre support.

La télécommande

Ci-dessous, vous trouvez une vue d‘ensemble des fonctions et des réglages de la télécommande. Vous

devez absolument lire attentivement ces instructions avant d’effectuer le premier vol.

• Assurez-vous que l’émetteur est bien éteint. La LED POWER doit être éteinte.

• Ouvrez maintenant le couvercle du logement accu, au dos de l’émetteur. Pour cela, dévissez les vis

et faites glisser le couvercle vers le bas (1). Mettez les quatre piles AA (ou accus) dans le logement de

l’émetteur (2). Assurez-vous de ne pas inverser la polarité!

Logement de la

batterie

4x piles

1.5 V AA

2

1

+

-

+

-

+

-

+

-

• Fermez le cache des accumulateur et allumez l’émetteur. – Basculer l’interrupteur ON/OFF.

• La LED POWER doit être constant.

DANGER: Si la LED POWER clignote ou si elle ne s’allume pas

du tout, le modèle ne doit pas être mis en l’air – Risque de Crash! Remplacez immédiatement les piles

de l’émetteur.

• Faites toujours attention au témoin durant chaque utilisation. S’ils se déclenchent, il faut immédiatement

faire atterrir l’avion et changer les piles ou recharger les accumulateurs.

•

ATTENTION: La portée maximale de la radiocommande est de 600 m. Le modèle est équipé

d’une fonction automatique Coming-Home, qui lui permet de rejoindre, de manière autonome, son point

de départ, dès que la limite de portée est dépassée. Mais cela ne peut fonctionner correctement que

lorsque, au moment du décollage, un signal GPS sufﬁsant est disponible – à ce sujet, consultez le para-

graphe LEDs et signiﬁcation.

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Télécommande · Chargez l‘accu

Télécommande (Emetteur)

0

+

0

+

Sélecteur SWB

Voie Aux 1

2.4GHz Antenne

Voie Aux 2

Sélecteur SWA

Témoin mode Manual

Témoin mode One key To Return

Interrupteur

Trim

Témoin mode Position Hold

Buzzer

Power LED

En avant/en arrière

à gauche/à droite

Témoin sous-tension

Levier de gaz

Lacet

Chargez l’accu :

Avant de manipuler les accus rechargeables, lisez attentivement les consignes de prudence et de sécurité.

DANGER: La charge ne peut se faire qu’avec le chargeur fourni avec le modèle, sur une surface non in-

ﬂammable et sous la surveillance permanente d’une personne adulte – Risques d’incendie et d’explosion!

• Connectez le chargeur avec l‘alimentation électrique. La LED verte du chargeur est allumée.

• Branchez le cordon Balancer de l’accu sur le chargeur.

•

DANGER: L’accu est équipé d’un détrompeur. Il s’agit des petites arêtes latérales. Ne les montez

pas en force – Risque d’incendie et d’explosion!

• La LED rouge allumée indique que la charge est en cours. La durée de charge est d’environ 5 heures. Dès

que l’accu est plein, la LED rouge se coupe à nouveau.

• Débranchez l’accu et le cordon USB.

Le temps de vol de Rocket 400 GPS est d‘environ 15 minutes.

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LEDs et signiﬁcation

A l’arrière, il y a trois LEDs de contrôle, GPS (verte), Magnétomètre (jaune), et une pour le Calibrage (rouge).

Par ailleurs d’autres sont encore ﬁxées sous la poutre support du moteur pour afﬁcher l’assiette et l’état de

charge de l’accu.

DEL vert (arrière)

DEL rouge (avant)

Signale GPS (DEL vert)

Témion Binding, verrouillez les

moteurs (DEL rouge)

Calibrage magnétomètre (DEL jaune)

LEDs arrières:

rouge vert jaune Fonction

clign. lent Calibrage en cours / moteurs sécurisés

allumée Calibrage en cours / moteurs non sécurisés

clignote Recherche signal GPS ou réception de moins de 6 sa-

tellites

allumée Signal GPS: plus de 6 satellites / GPS ok

clignote clignote Nécessité de faire un calibrage

DANGER: Si la LED verte clignote, vous ne pouvez pas vous servir des modes gérés par le GPS (Position

Hold, Altitude Hold et Coming Home) étant donné que le modèle ne capte pas de signal GPS correct pour

déterminer sa position - Risque de Crash! Il en est de même pour la fonction Failsafe Coming Home

qui ne sera pas fonctionnelle, dans ce cas !

LEDs situées sous les poutres:

rouge = avant vert = arrière

allumé allumée Fonctionnement normal

clignote clignote Alarme accu

Alarme Accu: Si les LEDs clignotent et que simultanément un signal sonore de mise en garde se déclenche,

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Mode émetteur · Calibration

il faut poser immédiatement le modèle - Risque de Crash!

Attention: si la tension de l’accu chute en-dessous de 10.2 – 10.4 V, les LEDs se mettent à clignoter à un

rythme lent. Dans ce cas, il vous restera env. 1 à 2 minutes pour revenir et poser le modèle en toute sécurité.

Au fur et à mesure de la décharge de l’accu, la fréquence de clignotement ira en s’accélérant, cela signiﬁe

que si les LEDs se mettent à clignoter à fréquence rapide, il faudra poser immédiatement le modèle!

Si la charge de l’accu est trop faible, vous ne pourrez plus démarrer les moteurs, le modèle ne pourra plus

décoller. Dans ce cas, remplacez l’accu ou rechargez-le.

Mode émetteur

A noter: Au décollage, les interrupteurs doivent être en position „normal“

Mode Inter. SWB (gauche) Inter. SWA (droite) LED émetteur

Normal 0 0 rouge

Position Hold 0 1 bleue

Flight Direction Locked 1 1

Altitude Hold 1 2

Coming Home 0 2 verte

DANGER: Si la LED verte clignote, vous ne pouvez pas vous servir des modes gérés par le GPS (Posi-

tion Hold, et Coming Home) étant donné que le modèle ne capte pas de signal GPS correct pour déterminer

sa position - Risque de Crash! Il en est de même pour la fonction Failsafe Coming Home qui ne

sera pas fonctionnelle, dans ce cas !

IMPORTANT: avant le premier vol, il faut d’abord calibrer le magnétomètre intégré.

Procédez de la manière suivante:

• Posez le quadrocoptère sur une surface plane et allumez-le. Les LEDs à l’arrière se mettent alors à

clignoter rapidement, alternativement.

ATTENTION: Pour ne pas inﬂuencer le calibrage, évitez les

endroits avec de grandes surfaces métalliques, par ex. des halls avec revêtement métallique.

• Mettez les interrupteurs SWA et SWB de l’émetteur en position 0. Allumez maintenant l’émetteur.

• Placez le quadrocoptère sur une surface plane et basculez l’interrupteur SWA de la position 0 en position

2, puis revenez en position 0, et ce, jusqu’à ce que la LED gauche clignote en jaune. Le quadrocoptère

se trouve maintenant en mode calibrage.

• Tournez-le maintenant 3 à 5 fois sur lui-même (croquis A) en surveillant la LED jaune gauche. Dès que le

clignotement ralentit, tournez le modèle autour de son axe vertical, l’avant vers le bas et faites-le pivoter

sur lui-même 3 à 5 fois (croquis B). Continuez à observer la LED gauche et dès qu’elle se met à clignoter

au rouge, reposez le quadrocoptère de nouveau sur la surface plane et coupez-le. Le magnétomètre est

maintenant calibré.

•

ATTENTION: Si vous allumez le modèle la prochaine fois, et que les deux LEDs de gauche (rouge

et jaune) clignotent, la calibrage a échoué et devra être repris.

SWB

1

0

SWA Mode ON/OFF

SWB Mode ON/OFF

0

1

2

SWA

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Mode de vol

A

B

Mode de vol

Normal: Vol normal sans GPS ou sans contrôle de l’altitude. Si ce mode est activé, la LED rouge de

l’émetteur est allumée.

Position Hold: Allez à l’endroit souhaité dans une position stable et mettez l’interrupteur dans la position

correcte, puis mettez le manche de commande des gaz au milieu. Le modèle maintiendra sa position actuelle

et effectuera automatiquement les corrections de vol nécessaires. A noter: Selon la force du vent, le modèle

aura besoin de plus ou moins de place jusqu’à ce qu’il se stabilise. N’utilisez cette fonction que si l’espace

aérien disponible est sufﬁsamment grand – c’est à dire pas trop près d’obstacles, tels que des arbres ou des

habitations – Risque de collision!

A noter: par des ordres de commande avec des débattements importants, vous pouvez „écraser“ cette

fonction et reprendre manuellement le contrôle du modèle.

Si ce mode est activé, la LED bleue de l’émetteur reste allumée, de plus un Bip sonore retentit.

Coming Home: Pour activer ce mode, placez le nez du modèle en direction du point de décollage puis

mettez les interrupteurs dans la position correcte. Si le modèle évolue à une altitude de plus de 15 m, il

rejoindra directement son point de décollage. S’il est plus bas, il remontera, pour des raisons de sécurité, à

15 m avant de rejoindre son point de décollage. Au dessus du point de décollage (position dans laquelle les

moteurs ont été démarrés, le modèle maintiendra durant quelques secondes son altitude, avant d’entamer

une lente descente.

A noter: avant d’activer ce mode, placez le modèle dans une position stationnaire stable, avec le nez du

modèle en direction du point de décollage. Dès que le modèle est posé, les moteurs se coupent automati-

quement (Voir paragraphe Utilisation). Pour re décoller, mettez l’interrupteur SWA en position 0 et déverrouil-

lez les moteurs.

DANGER: dès que l’alarme accu est déclenchée (LEDs des poutres support moteurs qui clignotent), posez

le modèle dans les plus brefs délais et n’essayez pas de le faire revenir par la fonction Coming-Home -

Risque de Crash!

Si ce mode est activé la LED verte de l’émetteur est allumée, de plus un Bip sonore retentit.

Flight Direction Lock: Dans ce mode, c’est le sens de la marche avant qui est enregistré, quelque soit la

direction dans laquelle se trouve le nez du modèle, après activation, c’est la partie qui est vers l’avant qui est

prise en considération.

Pour l’activer, mettez les interrupteurs dans leur position correcte.

A noter: pour le débutant, ce mode nécessite au départ une certaine accoutumance, c’est pourquoi ce

mode est plutôt réservé au pilotes expérimentés. Le mode Coming Home fonctionne également lorsque le

mode Flight Direction Lock est activé.

Altitude Hold: Meteez le modèle à l’altitude souhaitée, dans une position stable et mettez les interrupteurs

dans la position correcte, puis mettez le manche de commande des gaz au milieu. Cette altitude sera

maintenue automatiquement. Toutes les autres commandes restent fonctionnelles. A noter: Selon la force

Respectivement

3 à 5 fois

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XciteRC Rocket 400 GPS

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Départ et voler · Atterissage

du vent, le modèle aura besoin de plus ou moins de place jusqu’à ce qu’il se stabilise. N’utilisez cette

fonction que si vous êtes sufﬁsamment haut – c’est à dire pas trop près du sol,– Risque de Crash!

A noter: en mettant violemment les gaz ou en les retirant, vous pouvez „écraser“ cette fonction et reprendre

manuellement le contrôle du modèle.

Si ce mode est activé, la LED verte de l’émetteur reste allumée, de plus un Bip sonore retentit.

Failsafe Coming Home: Si aucun signal de l’émetteur n’est reçu (par ex. modèle hors de portée, obstacles

ou accu d’émission vide), Failsafe Coming Home se déclenche automatiquement. Le modèle rejoint automa-

tiquement son point de décollage (à l’endroit où les moteurs ont été démarré)

Si vous voulez interrompre le mode Failsafe Coming Home (par ex. lorsque le modèle est de nouveau en vue

et ainsi de nouveau pilotable), mettez les interrupteurs, en fonction de leur position:

SWA en position 0: sur 1, puis revenir sur 0

SWA en position 1 ou 2: sur 0, puis sur 1, puis revenir sur 0

DANGER: si les modes GPS ne pas répondre (Position Hold, et Coming Home/Failsafe Coming Home)

durant le vol, le modèle ne capte pas de signal GPS correct pour déterminer sa position. Dans ce cas aller

immédiatement en mode manuel pour reprendre le contrôle de la modèle - Risque de Crash!

Départ et voler:

DANGER: Ne naviguer que si les piles de l’émetteur sont encore sufﬁsamment chargées et qui si l’accu

de propulsion est chargé entièrement– Perte de contrôle!

• Vériﬁez toutes les pièces du Rocket 400 GPS, il ne faut pas qu’elles soient endommagées ou sales.

Remplacez les pièces défectueuses et nettoyez le modèle, la saleté, qui augmente le poids du modèle,

entrave les caractéristiques de la navigation.

1. Placez l’accu dans son logement et branchez-le. Posez le Quadrocopter sur une surface plane et ne le

déplacez plus avant le décollage. Les LEDs rouge et verte à l’arrière du modèle clignotent alternativement

à un rythme rapide.

2. Placez l’accu dans son logement et branchez-le. Posez le Quadrocopter sur une surface plane et ne le

déplacez plus avant le décollage. Les LEDs rouge et verte à l’arrière du modèle clignotent alternativement

à un rythme rapide.

3. Dès que le rythme de clignotement des deux LEDs ralentit, vous pouvez refermer le logement accu.

4. Allumez maintenant l’émetteur. Notez: Interrupteur SWA et SWB en position 0, manche de commande

des gaz en bas = pas de gaz. La liaison est établie dès que le bip sonore émis par l’émetteur s’arrête.

Remarque: Suivez les étapes 1-3, si vous avez besoin de re-lier le Quadrocopter à l‘émetteur, par exem-

ple, après un changement de l‘émetteur.

5. Calibrage: Il se peut, mais c’est assez rare, que le Quadrocopter vole de manière instable et qu’il a du mal

à maintenir sa position, dans ce cas, il faut refaire un calibrage. Procédez de la manière suivante:

a) Verrouillez les moteurs: mettez le manche de commande des gaz

en bas à gauche et attendez que la LED rouge du modèle clignote.

b) Mettez maintenant le manche de commande des gaz en bas à droite

et Patientez jusqu’à ce que ma LED rouge ne clignote plus, vous

pouivez ensuite lancer les moteurs. Maintenez le modèle en l’air

durant env. 20 secondes, puis atterrissez. Verrouillez les moteurs

(manche de commande des gaz en bas à gauche), le calibrage est

terminé.

Atterrissage:

• Ramenez avec la plus grande prudence le manche gauche de commande des gaz vers l’arrière, le Qua-

drocopter perd de l’altitude. Essayez de vous poser en douceur pour ménager le modèle.

•

A NOTER: si l’accu de vol arrive en ﬁn de charge, les réactions de le Quadrocopter aux ordres de

Déverrouiller les

moteurs

Verrouiller les

moteurs

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XciteRC Rocket 400 GPS

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Calibrage de l‘émetteur · Entretien

commande deviennent moins précises, et le vol devient instable. Dans ce cas, atterrissez immédiatement.

• Une fois posé, coupez la réception et ensuite l’émetteur.

DANGER: le moteur du Rocket 400 GPS devient très chaud pendant son utilisation. Laissez le refroidir

au moins 20 mn avant un nouveau vol aﬁn de ne pas l’endommager. Danger de brûlure!

Calibrage de l’émetteur

D’origine, l’émetteur du Rocket 400 GPS est déjà calibré. Si toutefois un nouveau calibrage devait s’avéré

nécessaire (par ex. si le quadrocoptère réagit plus d’un coté que de l’autre) ce calibrage peut être repris à

tout moment.

1. Pour cela, mettez les interrupteurs SWA, SWB ainsi que les boutons AUX1 et AUX2 en position 0. Les

curseurs des trims doivent également être au neutre. Déplacez les curseurs de trim jusqu’à ce que vous

entendiez une tonalité longue. Celle-ci vous signale que le neutre est atteint.

2. Mettez l’interrupteur SWB en position 1 (A) et le manche de commande des gaz au milieu. Déplacez

maintenant sur le curseur de trim horizontal qui est sur le coté droit, vers le haut et allumez l’émetteur (B).

Toutes les trois LEDs de contrôle s’allument. Déplacez les deux manches de commandes en cercle en le

mettant en butée (C). Au bout de deux tours complets, remettez les deux manches au neutre. Déplacez

ensuite, deux fois consécutivement, les deux boutons AUX de la position mini au débattement maxi, puis

revenez sur la position 0.

3. Pour mettre un terme au calibrage, basculez à nouveau l’interrupteur SWB en position 0 (D). L’émetteur

vous conﬁrmera le bon déroulement du calibrage en émettant une tonalité.

A

B

C

D

Entretien

Pour proﬁter pleinement de votre modèle, il est nécessaire d’effectuer régulièrement quelques travaux

d’entretien aﬁn que celui-ci reste en parfaite état de marche et ne s’use qu’avec modération.

• L’ Rocket 400 GPS est étanche, il se peut néanmoins que quelques gouttes d’eau s’inﬁltrent dans le

bateau. C’est pourquoi, après chaque séance, vériﬁez si de l’eau s’est accumulée au fond de la coque,

si c’est le cas, asséchez avec un chiffon.

• Après chaque utilisation débarrassez le de toute saleté ou poussière, le plus simple est d’utiliser un pin-

ceau doux ou avec un peu d’air comprimé. Si la salissure est trop importante, vous pouvez aussi utiliser

un pinceau plus dur ou une brosse à dents.

• Ne jamais utiliser de nettoyant chimique, par exemple du diluant, pour nettoyer les pièces de carrosserie

car ces produits risquent d’attaquer la matière plastique et endommager votre appareil. En principe, il

sufﬁt de prendre un chiffon doux et un peu d’eau avec du produit vaisselle.

• Vériﬁez tous les vis et revissez si nécessaire.

• Vériﬁez qu’aucun interrupteur, aucun câble, aucun accu ou pile ne soient endommagés.

•

DANGER: ne jamais utiliser d’accus ou piles défectueuses. Et vous en débarrassez immédiate-

ment. – Danger de brûlure! Respecter les recommandations pour les piles usagées.

42 XciteRC Rocket 400 GPS

FR

Problemès pouvant survenir · Réparations

• Vériﬁez que toutes les pièces du modèle adhérent bien, que rien n’est brisé ou ne présentent quelcon-

ques altérations, en particulier sur les roues dentées. Sinon réparez- les.

•

DANGER: retirer les piles ou accus du modèle et de l’émetteur quand l’appareil est à l’arrêt.- Dan-

ger de brûlure!

Problèmes pouvant survenir

Problème Solution

En mode Position Hold le

modèle ne cesse de tourner

en rond

Signal GPS trop faible, changer d’emplacement et refaire un essai

Signal GPS trop faible, essayer de voler en mode normal durant 3 – 5

minutes et observer la LED verte GPS. Si au bout de ce vol, elle reste

allumée, réessayer le mode Position Hold

Les moteurs ne démarrent pa L’interrupteur SWA n’est pas en position 0

Tension de l’accu trop faible, recharger ou remplacer l’accu

Le modèle ne décolle pas Vériﬁer le sens de montage des hélices - sens de rotation

En mode Coming Home, le

modèle se pose bien au delà

de son point de décollage

Signal GPS trop faible, changer d’emplacement et refaire un essai

Le modèle ne tient pas un vol

stationnaire stable

Refaire un calibrage du modèle (voir point 7)

Réperations, Pièces détachées

Les traces d’une usure normale et les pièces endommagées suite à un accident ne sont pas couverts par la

garantie. La responsabilité du constructeur est

entièrement exclue. L’exclusion de la garantie s’applique en général comme suit :

Pour les modèles de voitures: les pneus usés, les pieces d’entraînement et roues dentées usées, ou des

suspensions tordues ou cassées, le chassis ou la carrosserie

Pour les modèles de bateaux: hélices cassées, superstructures détachées

Pour les modèles d‘avions: tous les dégats causés par un transport non approprié ou un crash.

Si vous découvrez un défaut de fabrication ou une pièce détériorée au moment de l’ouverture de l’emballage

– avant la première mise en route – retournez le modèle sans attendre à votre concessionnaire ou directe-

ment chez nous aﬁn que nous procédions à un échange.

Toutes les pièces du Rocket 400 GPS peuvent être disponibles comme pièces détachées. En cas de pièces

défectueuses, vous pouvez vous aider du dessin éclaté pour l’identiﬁer et la commander.

En cas de problème ou de questions consultez votre concessionnaire.

XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG - Service, Autenbachstrasse 12, D-73035 Göppingen, Tel. +49 7161

40 799 50

Email: [email protected]

Vous trouverez les pièces détachées du Rocket 400 GPS chez votre concessionnaire ou online sur http://

www.XciteRC.com/

43

XciteRC Rocket 400 GPS

FR

Consignes pour la protection de l‘environnement

CONSIGNES POUR LA PROTECTION DE L‘ENVIRONNEMENT

Le symbole de la poubelle barrée sur l’emballage signiﬁe que celui-ci ne peut pas jamais être jeté

à la poubelle. Cette mesure contribue à éviter tous les dangers sur l‘environnement et sur les

personnes pouvant résulter d’une élimination sauvage des appareils électriques et électroniques.

Cela favorise les efforts de recyclage.

Le dépôt de tous les appareils électriques ou électroniques dans les points de récupération autorisés près

de chez vous est gratuit. Renseignez-vous auprès de votre commune ou mairie où se trouve le centre de

tri le plus proche de chez vous. Nous reprenons également tous nos appareils électriques ou électroniques

gratuitement après usage si vous nous les renvoyez. Nous les remettrons à un centre de tri ou de recyclage.

Les piles ou les accus doivent être retirés de chaque appareil et doivent être remis au centre de tri approprié

à ce type de déchets.

Informations relatives à la loi de recyclage des piles

Nous commercialisons des piles et des accus et sommes dans ce cas dans l’obligation selon la législation

en vigueur (BattG) d’informer le consommateur comme suit :

Il est formellement interdit de jeter les piles et les accus dans la poubelle domestique, la loi oblige les consom-

mateurs de les remettre à un dépôt homologué après usage. Les piles usagées contiennent des métaux/

produits dangereux qui peuvent entrainer des effets nocifs pour la santé et pour l’environnement en cas

de mauvais stockage ou élimination. Les piles contiennent aussi des matières premières comme du fer, du

cuivre, du zinc, du manganèse ou du nickel qui peuvent être recyclés.

Vous pouvez nous renvoyer les piles et les accumulateurs par poste sufﬁsamment affranchie à l’adresse

ci-dessous :

XciteRC Modellbau GmbH & Co.KG

Autenbachstr. 12

D-73035 Göppingen

Ou vous pouvez les remettre gratuitement au point de collecte le plus proche de chez vous (par exemple,

dans la distribution ou dans les containers de récupération de piles de votre commune). La remise chez

les commercants est limitée aux quantités domestiques et aux marques et type de piles vendues dans ce

commerce.

Sur les piles contenants des produits dangereux ﬁgurent le symbole d’une poubelle barrée et le symbole

des métaux dangereux.

Le symbole de la poubelle barrée signiﬁe que les piles et les accumulateurs ne doivent pas être jetés dans

la poubelle classique.

Ci-dessous les symboles que vous reconnaitrez

• Cd = Cadmium

• Pb = Plomb

• Hg = mercure

• Li = Lithium

Cd Hg Pb Li-Po

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46 XciteRC Rocket 400 GPS

Konformität · Conformity · Conformité

DE Die XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG erklärt hiermit, dass dieses Produkt den grundlegenden Anfor-

derungen und anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie R&TTE 1999/5/EC sowie RoHS 2011/65/EC

entspricht.

Die ausführliche Konformitätserklärung ﬁnden Sie im Internet unter www.XciteRC.com beim jeweiligen Pro-

dukt unter dem Link Konformitätserklärung oder per E-Mail: [email protected].

EN The XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG declare that this product complies with the essential require-

ments and other relevant regulations of the directives R&TTE 1999/5/EC and RoHS 2011/65/EC.

The detailed Declaration of Conformity can be found at www.XciteRC.com at the respective product link

Declaration of Conformity or via E-mail: [email protected].

FR La société XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG déclare que cet article est conforme aux directives CE

R&TTE 1999/5/EC and RoHS 2011/65/EC.

Vous trouverez la déclaration de conformité détailée sur internet, sous www.XciteRC.com , sur la page de

l‘article en question , sous le lien de la Déclaration de conformité ou e-mail: [email protected].

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XciteRC 15001710 Manuel utilisateur

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