T2M SPYRIT FPV 3.0 GPS Le manuel du propriétaire

Marque: T2M

Modèle: SPYRIT FPV 3.0 GPS

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Longueur : 375 mm

Largeur : 375 mm

Hauteur : 110 mm

Diamètre rotor (x4) : 180 mm

Poids en ordre de vol : 265 g

110 mm

265 g

375 mm

180 mm

www.t2m-rc.fr

F Mode d’emploi : Page 2 - 18

MANUEL D’INSTRUCTION

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IDENTIFICATION DE VOTRE MODELE

Conformément à la réglementation sur l’utilisation des drones, il est obligatoire d’identifier son

modèle avant la première utilisation (Nom, rue, code postal et ville, numéro de téléphone fixe

ou portable et adresse mail) dès lors que votre modèle pèse plus que 250g.

Pour identifier votre modèle, il faudra vous procurer une plaque d’identification en matière non

inflammable (type aluminium). Cette plaque sera à apposer sur une partie visible de votre modèle

(voir exemple photo ci-dessous)

PLAQUE D’IDENTIFICATION

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- Ne pas toucher ou s’approcher des pales en rotation

- Ne pas faire voler au-dessus de personnes

- Utilisation sous la surveillance d’un adulte nécessaire

A LIRE AVANT UTILISATION

Consignes de sécurité :

- Ne pas modifier ce produit. Toutes modifications ou altérations de ce produit non approuvées par les instances

responsables de la conformité pourraient déchoir l’utilisateur de son autorisation à utiliser le matériel.

- Toujours mettre en marche votre modèle après avoir mis en marche l’émetteur.

- Garder les mains, cheveux et vêtements larges éloignés des pales lorsque l’interrupteur de votre modèle est en

position ON.

- Eteindre en premier votre modèle puis l’émetteur lorsque ceux-ci ne sont pas utilisés.

- Enlever les piles de l’émetteur, lorsque celui-ci n’est pas utilisé.

- La surveillance d’un adulte est recommandée lors du vol.

- Garder le quadrocoptère bien en vue lors du vol.

- Utiliser des piles alcalines pour des performances optimales.

- Remplacer les piles dès que les performances faiblissent.

- Conserver ces intructions pour consultation ultérieure.

- Se conformer strictement au manuel d’instructions

- Le chargeur est spécialement conçu pour l’accu Li-xx de ce modèle. Ne pas l’utiliser pour charger tout autre

type d’accu.

Soins et entretien

- Toujours enlever les piles de l’émetteur lorsqu’il reste longtemps hors service.

- Nettoyer votre modèle en l’essuyant avec un tissus propre humide.

- Garder votre modèle éloigné de toute source directe de chaleur.

- Ne pas immerger votre modèle dans l’eau : risque d’endommager les composants électroniques.

Précautions concernant les piles

- Les piles non rechargeables ne doivent pas être rechargées.

- Si l’émetteur est alimenté par des piles rechargeables, les enlever avant de les recharger.

- Les piles rechargeables doivent être rechargées par un adulte.

- Ne pas mélanger les types de piles ou des piles neuves et usagées.

- N’utiliser que des piles similaires ou de performances équivalentes à celles utilisées.

- Installer les piles en respectant les polarités.

- Enlever les piles usagées de l’émetteur.

- Ne pas mettre en court circuit les bornes d’alimentation.

Votre modèle est alimenté par un accu Li-xx rechargeable

Veuillez prendre connaissance des consignes de sécurité suivantes

- Ne pas jeter l’accu dans le feu ou sur une source de chaleur.

- Ne pas utiliser ou ranger l’accu à proximité d’une source de chaleur tel un feu ou un appareil de chauffage.

- Ne pas heurter l’accu ou le jeter contre une surface dure.

- Ne pas immerger l’accu dans l’eau. Le stocker dans un endroit sec et frais.

- Pour recharger l’accu n’utiliser que le chargeur conçu à cet effet.

- Ne pas décharger l’accu de manière excessive.

- Ne pas connecter l’accu à une prise de courant.

- Ne pas souder l’accu, ne pas le percer avec un clou ou tout autre objet pointu.

- Ne pas transporter ou stocker l’accu avec des objets métalliques tels collier, épingle à cheveux, etc...

- Ne jamais démonter ou modifier l’accu.

- Charger l’accu tous les 6 mois au moins.

- Eteindre l’appareil après utilisation.

- Recycler les accus usagés après avoir couvert les bornes avec de la bande isolante ou les avoir insérés dans un

sac plastique individuel.

Remarques

- L’aide d’un adulte est recommandée pour l’installation ou le remplacement des piles.

- Un environnement propice aux décharges électrostatiques peut causer un mauvais fonctionnement votre

modèle et nécessiter une ré-initialisation.

Remarques à l’attention des adultes

- Examiner régulièrement toutes les parties de votre modèle.

- Si un dommage est constaté,votre modèle ne doit pas être utilisé avant réparation.

- Votre modèle doit être utilisé uniquement avec l’émetteur/chargeur recommandé.

- Ne pas essayer de recharger d’autres accus avec le chargeur.

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AVERTISSEMENT SUR LES ACCUS LITHIUM POLYMERE !

ATTENTION !

INFORMATIONS ET CONSEILS D’UTILISATION CONCERNANT

LES CELLULES ET PACKS D’ACCUS LITHIUM POLYMÈRE.

Les accus de type lithium Polymère plus couramment appelés (LIPO) sont à utiliser en respectant scrupuleusement les

consignes. Aussi bien pour leur charge, décharge et stockage.

Un non respect des consignes d’utilisation peut entraîner un incendie, une explosion, un dégagement de fumée

nocive.

Le non respect des consignes d’utilisation peut aussi entraîner une perte de performances des cellules ou d’autres

défauts. Ainsi que le stockage à des températures trop élevées ou trop faibles.

CONSEILS PARTICULIERS CONCERNANT LA CHARGE DE CELLULES LIPO

Utiliser exclusivement le chargeur fourni pour recharger le pack d’accus LIPO.

L’accu LIPO à recharger doit se trouver posé sur une surface plane non inflammable résistant à la chaleur et non conductrice

pendant sa charge.

Eloignez aussi tout objet inflammable de la zone de charge.

La recharge ainsi que la décharge d’accus LIPO ne doit jamais se faire sans surveillance.

En fin de charge, débrancher la batterie ainsi que le chargeur.

Une tension de charge supérieure à 4,2V par cellule est interdite, elle détruirait la cellule et pourrait engendrer un

incendie.

CONSIGNES CONCERNANT LA DÉCHARGE DES CELLULES LIPO

Respectez toujours les polarités. Une cellule LIPO rechargée avec une inversion de polarités rend la cellule inutilisable

et peut entraîner une réaction chimique ainsi que déclencher un incendie, une explosion, un dégagement de fumée

nocive.

Il ne faut pas trop décharger les cellules, si vous remarquez une baisse de performance de votre modèle arrêtez le

dans les plus brefs délais.

Une décharge trop importante peut entraîner une diminution de performance des cellules LIPO.

Stabilité de l’enveloppe aluminium.

L’enveloppe protectrice en film d’aluminium est fragile et peut être facilement percée ou abîmée. Tout dommage sur

cette enveloppe rend la cellule impropre à l’utilisation, c’est pourquoi il faut installer le pack dans le modèle afin que

même en cas de crash il ne subisse pas de dommages, ou de déformations. En cas de court-circuit l’accu pourrait prendre

feu. Toute exposition à une température supérieure à 70° peut entraîner une fuite d’électrolyte et rendre celui-ci

hors d’usage.

PAS D’UTILISATION DE CELLULES DÉFAILLANTES

• Des cellules abîmées ne doivent en aucun cas être utilisées

• Une cellule défaillante se reconnaît à :

- Enveloppe extérieure abîmée ou percée

- Cellule déformée

- Odeur anormale

- Fuite d’électrolyte

Si un ou plusieurs défauts sont constatés il faut alors rapporter l’accu à un point de collecte de batteries usagées.

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Les accus ne doivent pas êtres incinérés, il ne faut pas plonger les cellules dans un liquide, Les accus ne doivent pas

être manipulés par des enfants, et doivent être stockés hors de leur portée. Ne démontez jamais une cellule LIPO,

ceci pourrait entraîner un court-circuit interne, et peut entraîner une ,réaction chimique ainsi que déclencher un

incendie, une explosion, un dégagement de fumée nocive.

Le contact avec l’électrolyte est à éviter avec toute partie du corps, en cas de contact laver immédiatement la partie

du corps à grande eau et allez consulter un médecin.

Ne laisser jamais un accu LIPO dans le modèle quand vous ne l’utilisez pas. L’accu LIPO à recharger doit se trouver

posé sur une surface plane non inflammable résistant à la chaleur et non conductrice pendant sa charge.

Des accus LIPO extrêmement déchargés perdent leurs performances.

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INSTALLATION DES PILES DANS L’EMETTEUR ET CHARGE DE LA BATTERIE

Charge du quadrocoptère

Couvercle du compartiment de piles

4 piles 1,5 V AA

Installation des piles

Retirer le couvercle du compartiment à piles et

insérer 4 piles alcalines 1,5V type AA en

respectant les polarités.

Note : Lorsque le quadrocoptère n’est pas utilisé, il est conseillé de débrancher la batterie et le chargeur. Pendant la

charge, ne jamais laisser l’ensemble quadrocoptère et chargeur sans surveillance.

Vérifier que le modèle soit bien en position ‘Arrêt’.

Appuyer sur le bouton marche/arrêt du modèle jusqu’à ce que toutes

les LED soient éteintes.

Avant de procéder à la charge de la batterie, retirer celle-ci du modèle

et la poser sur un support non inflammable.

Insérer la batterie dans le logement du chargeur. Brancher le chargeur

dans une prise USB. Respecter les polarités.

Lorsque la charge démarre, la LED rouge et la LED verte du chargeur

s’illuminent. Un cycle de charge complet peut durer aux alentours de

150 min. A la fin de la charge, la LED verte s’éteint. Une charge complète

permettra d’effectuer un vol de 6 à 7 min. En fin de charge, toujours dé-

brancher la batterie et le chargeur. Ne pas laisser le chargeur et la batterie

sans surveillance pendant la charge.

Remettre la batterie en place dans son logement et enfoncer jusqu’à

entendre un petit clic.

INSTALLATION DES PALES ET DES PROTECTIONS D’HELICES

Pour la mise en place des hélices, veuillez respecter le marquage indiqué sur les

hélices ainsi que sur le modèle (Hélice A sur marquage A - Hélice B sur marquage B).

Se munir d’une hélice, la positionner sur le support d’hélice correspondant. Faîtes

glisser vers le bas la bague crantée puis enfoncer l’hélice. Maintenir le support, puis

enfoncer l’hélice. Effectuer un quart de tour sens horaire pour l’hélice B et sens

anti-horaire pour l’hélice A. Mettre en place le cône d’hélice.

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Insérer les protections d’hélices. Appuyer jusqu’à entendre un

‘clic’.

Pour retirer les protections, lever la languette et retirer la

protection en tirant dessus.

INSTALLATION DU TRAIN D’ATTERRISSAGE

(recommandé pour utilisation de la caméra)

1. Installer les quatre pieds du train d’atterrissage

sur la face inférieure du modèle.

2. Pour retirer le train d’atterrissage, tirer sur chaque

pied jusqu’au complet détachement (photo 2).

INSTALLATION DE LA MICRO SD DANS LA CAMERA

Insérer la micro carte SD dans la caméra jusqu’à entendre un clic.

MONTAGE ET DEMONTAGE DE LA CAMERA

MONTAGE DE LA CAMERA (photos 1 et 2)

1. Placer le bouton de votre modèle sur ‘OFF’ avant de connecter la caméra.

2. Connecter le câble d’alimentation au modèle. Respecter les polarités.

3. Positionner la caméra dans le support se trouvant sous le chassis et la faire pivoter vers la gauche jusqu’à entendre

le clic de verrouillage.

DEMONTAGE DE LA CAMERA (photos 3 et 4)

4. Placer le bouton sur “OFF” et faire pivoter la caméra vers la droite jusqu’à ce qu’elle se sépare du modèle.

5. Débrancher le câble d’alimentation de la caméra

NOTE :

Après avoir mis sous tension votre modèle, il ne faut en aucun cas insérer ou retirer le câble

d’alimentation de la caméra afin de ne pas endommager cette dernière.

INSTALLATION DE LA PINCE SUPPORT DE SMARTPHONE

1. Retirer le couvercle supérieur arrière

2. Insérer la pince dans le logement arrière de l’émetteur dans le sens indiqué sur l’image.

3. Pour pouvoir insérer un smartphone, écraser l’arrière de la pince jusqu’à obtenir l’ouverture souhaitée.

4. Pour retirer la pince support, la tirer vers le haut.

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DESCRIPTIF DE L’EMETTEUR

Pince pour Smartphone (Smartphone non inclus)

Bouton

Manche de droite (Translation AV/AR -

Translation G/D)

1. Déplacer le manche de translation vers

l’avant/l’arrière ou gauche/droite.

2. Sélecteur de vitesse lent/rapide :

Par défaut la vitesse est réglée sur la position

“lente”. A chaque fois que l’on rallume

l’émetteur la position lente est selectionnée.

Appuyer sur le manche 2 “beep” seront émis

indiquant que la position rapide est sélectionnée.

Lors d’une nouvelle impulsion sur le manche

un “beep” sera émis et la position lente sera à

nouveau sélectionnée.

3. Activation/désactivation du mode Headless :

Appuyer sur le manche pendant environ 3

secondes, une série de cours “beep” sera

émise indiquant que le mode Headless est

activé. Appuyer à nouveau pendant 3

secondes sur le manche, un long “beep”

indique que le mode Headless est désactivé.

Manche de gauche (Gaz Monter/Descendre - Pivotement Gauche/Droite)

1. Pousser le manche de gaz vers le haut pour monter, vers le bas pour

descendre, vers la gauche ou vers la droite pour pivoter à gauche ou à droite

2. Indication de marche : Mettre le bouton Power sur position “ON.” Déplacer

le manche en position maxi puis en position mini, la LED clignotante va passer

en fixe.

3. Reset des trims : déplacer le manche en position mini puis allumer l’émetteur.

Une série de 3 “beep” sera émise.

4. Fonction Trim :

A) Appuyer sur le manche et déplacer simultanément le manche de droite

en AV en ARR à gauche à droite.

B) Appuyer sur le manche et pousser simultanément le même manche vers

la gauche et vers la droite.

Lorsque l’on appuie sur le manche, un long beep sera émis indiquant que l’on

rentre dans le mode réglage de Trim. Lorsque la LED “ON/OFF” clignote un

son sera émis à chaque fois que l’on appuiera sur le manche. Relacher le

manche pour quitter le mode.

Calibration des manches (les LED du

modèle vont clignoter rapidement)

Paramétrage marche AV (les LED

du modèle clignotent lentement)

Calibrage GPS et

Fonction Back Home (retour au point de

décollage)

Appuyer environ 2 secondes sur ce bouton,

un “beep” sera émis puis votre modèle va

retourner automatiquement à son point de

décollage. Appuyer à nouveau pendant 2

secondes un “beep “sera émis et le mode Back

Home sera désactivé.

Fonction Décollage/Atterrissage

Automatique

Pivotement caméra

vers le haut

Pivotement caméra

vers le bas

Prise de vues

(un “beep”

retentit

lorsqu’une

photo est

réalisée).

Prise de vidéos : Appuyer sur le bouton pour

déclencher la vidéo (2 “beep” retentissent).

Pour arrêter le mode vidéo appuyer à nouveau

MISE EN ROUTE DE VOTRE MODELE

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PILOTAGE DE VOTRE QUADROCOPTERE

Déplacer le manche de gaz vers le haut pour monter et

le redescendre progressivement pour descendre.

Déplacer le manche de translation vers l’avant ou vers

l’arrière.

Déplacer le manche de pivotement vers la gauche ou

vers la droite.

Déplacer le manche de translation vers la gauche ou

vers la droite.

MONTER - DESCENDRE

REGLAGE DES TRIMS

TRANSLATION AVANT - ARRIERE

Trim translation AV / AR

Trim translation gauche - droite

PIVOTEMENT GAUCHE - DROITE

TRANSLATION GAUCHE

Appuyer sur le bouton

“ON/OFF”

Insérer la batterie dans son

logement jusqu’à entendre

un ‘clic’

Lorsque votre modèle vole à une altitude fixe (Hover)

il est possible qu’il se déplace légèrement vers l’avant ou

vers l’arrière. Il faut corriger le mouvement à l’aide du

Trim comme indiqué ci-dessous :

Appuyer et maintenir le manche de gauche et en même

temps déplacer le manche de droite vers l’avant ou

l’arrière jusqu’à ce que votre modèle se stabilise. A ce

moment précis, vous pourrez relacher la pression sur le

manche de gauche pour quitter le réglage des Trims.

Lorsque votre modèle vole à une altitude fixe (Hover)

il est possible qu’il se déplace légèrement vers la

gauche ou vers la droite. Il faut corriger le mouvement

à l’aide du Trim comme indiqué ci-dessous :

Appuyer et maintenir le manche de gauche et en même

temps déplacer le manche de droite vers la gauche ou

vers la droite jusqu’à ce que votre modèle se stabilise.

A ce moment précis, vous pourrez relacher la pression

sur le manche de gauche pour quitter le réglage des

Trims.

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Positionner votre modèle sur

un support horizontal.

Appuyer sur le bouton

“ON/OFF” du modèle pendant

environ 2 secondes pour qu’il

se mette en route.

Déplacer le manche de gauche en

position maxi puis en position mini

pour appairer l’ensemble. Lorsque

les LED du modèle s’illuminent

en fixe cela indique que celui-ci

est prêt à fonctionner.

Déplacer le manche de gaz

(gauche) vers la position

maxi, puis relâcher pour qu’il

revienne en position milieu.

Les hélices commencent à

tourner lentement.

Déplacer le manche de

gauche dans le coin inférieur

droit et le manche droite

dans le coin inférieur gauche

pour arrêter les moteurs.

Déplacer le manche de gaz gauche vers le bas et maintenir cette position pendant

2 à 3 secondes permet la coupure des moteurs.

Déplacer le manche de gauche dans le coin inférieur droit et le manche droite

dans le coin inférieur gauche pour arrêter les moteurs.

Lorsque le modèle est en vol (stable en position Hover) en appuyant sur le bouton

“B”, votre modèle va atterrir automatiquement. Une fois qu’il a atteint le sol, les

moteurs vont se couper automatiquement au bout de quelques secondes.

Lorsque le modèle est au sol en

appuyant sur le bouton B, les

moteurs vont se mettre en route

et votre modèle va décoller

automatiquement. Une fois

atteint une certaine hauteur, il se

stabilisera (fonction Hover).

METHODES DE MISE EN ROUTE DES MOTEURS

METHODES DE COUPURE DES MOTEURS

FONCTIONS DU MODELE

Fonction : Tension de batterie faible

Lorsque les 4 LEDS du modèle se mettent à clignoter, cela indique que la tension

de la batterie de votre modèle est faible.

Votre modèle va atterrir automatiquement.

Fonction : Protection Court Circuit

Lorsque votre modèle rentre en colision avec un objet ou si les hélices sont

bloquées, il est recommandé de couper immédiatement les moteurs. Voir

procédure ci-dessus. Le circuit électrique se mettra en protection et coupera

automatiquement les moteurs.

Fonction : Initialisation du gyro

Placer votre quadrocoptère sur un support horizontal puis effectuer la procédure

de “Bind” (appairage). Positionner ensuite les 2 manches dans le coin en bas à

droite pendant environ 2 à 3 secondes. Les Leds de votre modèle vont se mettre

à clignoter rapidement lorsque ces Leds s’illumineront en fixe, cela indique que

l’initialisation du gyro a été réalisée avec succès.

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Fonction : Vitesse de vol, lente/rapide

Par défaut lors de la mise en route votre modèle se trouve toujours sur la vitesse

lente. Pour passer sur une vitesse plus rapide, il suffit d’appuyer sur le manche

de droite. 2 Beep se font retentir, indiquant que l’on se trouve dans le mode

vitesse rapide. Pour revenir au mode vitesse lente, il suffit de rappuyer sur le

manche de droite. Lorsqu’un beep retentit, cela indique que le mode vitesse lente

est selectionné.

Fonction : Hover (maintient automatique d’altitude)

Après avoir effectué la mise en route de votre modèle, déplacer le

manche de gaz vers la position maxi jusqu’à atteindre l’altitude

souhaitée. Relachez le manche de gaz. Lorsque celui-ci se trouvera en

position milieu, la fonction Hover sera activée et votre modèle se

stabilisera à l’altitude du moment. Pour monter ou descendre, agir sur

le manche de gaz vers le haut ou vers le bas. Lorsque l’altitude

souhaitée est atteinte, relacher le manche (position milieu), le modèle

se stabilisera à nouveau grâce à la fonction Hover.

UTILISATION DU MODE HEADLESS

Fonction : Headless

Appuyer sur le bouton “ON/OFF”

Après avoir connecté la batterie au modèle, appuyer sur le bouton “ON/OFF”

se trouvant sur le dessus. Positionner votre modèle dans le sens du départ (ce

positionnement sera pris en compte pour le fonctionnement du mode Headless

- Voir page 13 pour explication plus détaillée).

Déplacer le manche de gauche en position maxi puis en position mini pour appairer

l’ensemble. Lorsque les LED du modèle s’illuminent en fixe cela indique que celui-

ci est prêt à fonctionner.

Activation/Désactivation du mode Headless :

Par défaut lors de chaque mise en route, le mode Headless est désactivé. Les

LEDS de votre modèle sont fixes. Pour activer le mode Headless, appuyer

pendant environ 2 secondes sur le manche de droite. L’émetteur va émettre une

série de “Beep-Beep-Beep”, à ce moment là les 4 LEDS de votre modèle vont se

mettre à clignoter toutes les 4 secondes. Pour quitter le mode Headless appuyer

à nouveau sur le manche de droite pendant environ 2 secondes. L’émetteur va

émettre un ‘Beep”, indiquant que le mode Headless est désactivé.

Initialisation du mode Headless :

Si dans ce mode, le modèle est tombé ou a percuté un objet, il sera nécessaire

de re-initialiser ce mode pour que le fonctionnement soit correct. Il suffira de

déplacer les manches dans le coin en bas à gauche jusqu’à ce que les Leds du

modèle se mettent à clignoter lentement pendant 3 sec indiquant que

l’initialisation a été réussi avec succès.

L’avantage du mode Headless est qu’il permet à l’utilisateur de ne pas se soucier

dans quelle position se trouve le modèle. Le modèle se déplacera dans les

mouvements décrits par le manche, quelque soit son orientation.

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INFORMATION IMPORTANTE RELATIVE AU MODE HEADLESS

LE BON FONCTIONNEMENT DU MODE HEADLESS DEPEND DE L’ORIENTATION

DU MODELE ET DE L’EMETTEUR LORS DE L’APPAIRAGE RADIO « BIND ».

Lors de la mise en marche de l’émetteur et du modèle (posé au sol),

l’orientation du modèle et de l’émetteur définit la marche avant du mode

Headless.

Il est recommandé lors de l’appairage (Bind) de se placer derrière le

modèle, orienté comme montré sur la photo. Pendant le vol, il faut

maintenir cette orientation de l’émetteur pour un fonctionnement correct

du mode Headless.

N’activer la fonction Headless que lorsque toutes ces conditions sont

respectées. Dans le cas contraire, le modèle ne se déplacera pas dans le

sens souhaité.

Gauche

Droite

Arrière

Avant

INITIALISATION DE VOTRE MODELE ET CALIBRAGE DU MODULE GPS

1) Paramétrage :

a) Trouver un emplacement bien dégagé à l’extérieur, car le mode GPS ne fonctionne pas en intérieur (satellites

non visibles).

b) Installer la batterie dans votre modèle et poser le sur une surface parfaitement horizontale. Se positionner

derrière le modèle de la même manière que pour l’orientation dans le mode Headless (voir ci-dessus). Appuyer sur

le bouton ON/OFF du modèle pendant environ 2 secondes puis relâcher. Appuyer sur le bouton ON de votre

émetteur, déplacer le manche de gaz en position maxi puis en position mini. Après avoir relâché le manche, il se

trouvera en position milieu. Lorsque l’émetteur émettra 2 Beep et que les LEDS de votre modèle s’illumineront en

fixe cela indiquera que le modèle est parfaitement appairé (calibrer le GPS avant le premier vol : voir paragraphe

calibrage GPS).

2) Calibrage GPS :

ATTENTION ! CE MODE EST A UTILISER ET A ACTIVER UNIQUEMENT EN EXTERIEUR POUR NE

PAS ENDOMMAGER VOTRE MODELE (NE JAMAIS ACTIVER EN INTERIEUR)

Après avoir effectué la procédure de mise en route (BIND), procéder comme suit :

Déplacer le manche de gauche dans le coin en bas à droite puis appuyer brièvement sur le bouton “BACK HOME”

et relacher. Les LEDS rouges avant se mettent à clignoter lentement. Relacher le manche de gauche et faire pivoter

trois fois horizontalement le modèle dans le sens horaire jusqu’à ce que les LEDS rouges clignotent rapidement

(environ 4 tours complets). Lorsque les LEDS rouges clignotent rapidement faire pivoter verticalement votre

modèle jusqu’à ce que les LEDS rouges s’illuminent en fixe (environ 4 tours complets). Lorsque toutes les LEDS

rouges sont illuminées fixes, le calibrage aura été correctement effectué.

Note

: Il est recommandé d’effectuer le calibrage du GPS lors de chaque mise en route du produit et

également si votre modèle n’est pas très stable pendant le vol.

Pour le calibrage du GPS vous pouvez également retrouver le tutoriel sur la page du produit se trouvant sur

notre site internet.

Note :

1.Ne jamais calibrer le GPS dans un endroit étroit entouré

de pièce métalliques tels que parking ou constructions

métalliques.

2.Ne pas avoir d’appareil ferromagnétique à proximité tel

que téléphone portable lors de la phase de calibrage.

3.Effectuer le calibrage du GPS lors de chaque mise en

route pour plus de sécurité et assurer le bon

fonctionnement du modèle.

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RETOUR AUTOMATIQUE (BACK HOME)

Cette fonction permet par une simple impulsion sur un bouton dédié de faire revenir automatiquement le modèle

au point de départ avec un atterrissage automatique, puis une mise en veille du modèle. Cette fonction sera

également effectuée automatiquement si la batterie de votre modèle est faible et que le modèle ne soit pas éloigné

à plus de 20m. Après avoir appuyer sur le bouton retour automatique, les LEDS avant et arrière vont s’illuminer en

rouge. Le modèle va monter à environ 25m d’altitude puis retourner automatiquement vers son point de départ. Il

s’immobilise au dessus du point de décollage pendant quelques secondes, une fois la position bien définie, il va

atterrir automatiquement puis se mettre en veille (moteur à l’arrêt). Si pendant cette manipulation vous souhaitez

arrêter et quitter le mode retour automatique, il suffit d’appuyer longuement sur le bouton dédié pour annuler la

fonction.

Pendant cette phase de retour automatique, il faut bien garder le modèle en vu. A tout moment il sera possible

d’agir sur les commandes pour éventuellement éviter un obstacle qui se trouverait sur son chemin. Lorsque vous

relacherez ces commandes le mode de retour sera automatiquement poursuivi. Il se peut que l’atterrissage se fasse

dans un rayon de 1 à 2m de différence par rapport à votre point de décollage.

Note :

1. Lorsque le signal GPS est faible ou inexistant la LED verte de votre modèle va devenir orange. Le mode retour ne

sera pas activé et devra être effectué manuellement.

2. Lorsque le modèle est en basse tension, il est recommandé de stopper toutes opérations (utilisation de la caméra

ou autres modes de vols) et de revenir au point de départ

UTILISATION DE LA CAMERA WIFI

1. Installation du software :

Pour un appareil de type I-Phone IOS, il faudra télécharger l’application gratuite “DRONE FLY” sur

APP STORE. Le smartphone doit avoir une version IOS récente et à jour.

Pour un appareil de type Androïd, il faudra télécharger l’application gratuite “DRONE FLY” sur

GOOGLE PLAY. Le smartphone doit être une version avec logiciel Androïd à jour.

3. Vidéo et photo :

Lorsque la caméra WiFi est connectée, cliquer sur l’icône de l’écran “photo” ou “vidéo” en fonction du choix. La vidéo

apparaîtra en temps réel. Les fichiers seront enregistrés sur le smartphone dans “mes fichiers/drone/drone_v ou

drone_p (vidéo et photo respectivement).

Si une carte micro SD est insérée dans la

caméra, à chaque fois que l’on déclenchera

une prise de vidéo ou de photos via le

smartphone, elle sera sauvegardée

simultanément sur la carte. En cas d’absence

de carte micro SD, les fichiers ne seront

enregistrés que dans le smartphone. Il sera

également possible de déclencher des prises

de vues (photos et vidéos) depuis l’émetteur.

Lors de la prise d’une photo avec le bouton

de l’émetteur la caméra clignote une fois en

rouge ainsi que les LEDS inférieurs avant

indiquant que la photo a été enregistré sur la

carte. Pour déclencher une vidéo, appuyer

sur le bouton de l’émetteur, la LED rouge

ainsi que les LEDS inférieurs se mettent à

clignoter. Pour terminer la vidéo, rappuyer

sur la touche vidéo. La LED rouge de la

caméra s’éteint et la vidéo est enregistrée

sur la carte. Si l’on ne quitte pas le mode

vidéo de cette manière, la vidéo ne sera pas enregistrée.

2. Procédure de connexion :

Mettre en marche le modèle et effectuer le bind (voir notice du modèle). L’indicateur FPV dans

la caméra brille vert. Après 20 secondes, l’indicateur vert clignote lentement, en attente de connexion avec le

smartphone. Dans le menu "Réglages" du smartphone, activer le WIFI et sélectionner le réseau "FPV_WIFI_xxxx".

Se connecter puis sortir du menu "Réglages". Lancer l’application "DRONE FLY" et cliquer sur l’icône "START". L’image

en temps réel apparaît à l’écran du smartphone.

DRONE FLY

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Mode maître

MODE FOLLOW ME

En mode maître, la fonction "Follow me" peut être réalisée. Les étapes spécifiques de l'opération

sont les suivantes :

DESCRIPTION DE L’INTERFACE ET ACCES AUX FONCTIONS

Sélecteur photo/vidéo

Wifi

Niveau

batterie

Données GPS Mode VR

Enregistreur

de vol

Retour écran

Paramêtre de vol

Données de vol

Vitesse de vol

Nombre de

satellites

Déclenchement photo/vidéo

Galerie photo/vidéo Carte de vol

Mode Waypoint

Mode Circle Flight

Mode Follow me

Touche retour

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T5187

MODE CIRCLE FLIGHT

Lorsque votre modèle vol à une altitude

suffisante, il sera possible d’activer le mode circle

flight. Pour cela cliquer sur ‘GO’ à droite de votre

écran et votre modèle va effectuer une rotation

à 360° autour de votre smartphone.

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T5187

MODE WAYPOINT

MODE BATTERIE FAIBLE

Lorsque votre modèle vol à une altitude

suffisante, il sera possible d’activer le mode

waypoint .

Pour cela, définir deux ou trois points sur la

carte apparaissant sur l’écran de votre

smartphone puis cliquer sur ‘GO’ à droite de

votre écran et votre modèle va se déplacer

en suivant les points définis sur votre écran.

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T5187

LISTE DES PIECES DETACHEES

T5187/01

Kit hélices

T5187/02

Train d’atterrissage

T5187/03

Protection d’hélices

T5187/04

Kit moteur A

T5187/05

Kit moteur B

T5187/06

Batterie

Gesamtlänge : 375 mm

Breite : 375 mm

Höhe : 110 mm

Rotordurchmesser (x4) : 180 mm

Gewicht : 265 g

110 mm

265 g

375 mm

180 mm

www.t2m-rc.fr

D Bedienungsanleitung : Seite 20 - 36

BEDIENUNGSANLEITUNG

T5187

20 -

T5187

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T2M SPYRIT FPV 3.0 GPS Le manuel du propriétaire

Marque: T2M

Modèle: SPYRIT FPV 3.0 GPS

Catégorie: Jouets télécommandés

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