Champion Power Equipment 201096 Manuel utilisateur

IMPORTANT:

Veuillez lire attentivement ce guide d’utilisation avant d’utiliser ce treuil

et le conserver aux ﬁns de consultation ultérieure. Conservez ce guide

d’utilisation à des ﬁns de consultation ultérieure. Si vous remettez ce

produit à un tiers, ce guide d’utilisation doit l’accompagner

Nº de modèle : 140-0050-6

GUIDE

D’UTILISATION

TROUSSE DE TREUIL DE VTT

4 700 lb (2 132 kg)

modèle no 140-0050-6 | contactez-nous au 1 888 942-6686

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RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LE SERVICE

Pour communiquer avec le service à la clientèle,

veuillez appeler le

Si vous rencontrez des problèmes ou si

vous avez des questions, NE RETOURNEZ

PAS CE PRODUIT AU MAGASIN. Veuillez

contacter l’un de nos agents du service à la

clientèle qui se fera un plaisir de vous aider.

TABLE DES MATIÈRES

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TABLE DES MATIÈRES

Renseignements concernant le service 2

Introduction 4

Définitions relatives à la sécurité 4

Consignes de sécurité importantes 5

Symboles de sécurité 7

Symboles de fonctionnement 7

Schéma des pièces clés 8

Liste des pièces clés 10

Assemblage 11

Montage du treuil 11

Emplacement du solénoïde/contacteur 13

Installation du mini interrupteur à bascule 14

Câblage du treuil 15

Schéma de câblage 17

Schéma de câblage de commutation 18

Utilisation 19

Conseils généraux pour un fonctionnement sécuritaire 19

Récupération autonome 20

Manchon antiabrasion de la corde synthétique 21

Techniques de treuillage A-Z 22

Entretien 24

Lubrification 25

Remplacement de la corde synthétique 25

Fiche technique 28

Spécifications de performance 28

Dépannage 29

Garantie 30

Schéma des pièces 32

Liste des pièces 33

Schéma des pièces du moteur 36

Liste des pièces du moteur 37

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INTRODUCTION

modèle no 140-0050-6 | contactez-nous au 1 888 942-6686

INTRODUCTION

Ce kit de treuil de VTT Eliminator MotomasterMD

comprend tout ce dont vous avez besoin pour

commencer à treuiller, y compris les câbles,

le contacteur, le canal de montage, l’écubier

en aluminium, une trousse de câblage et un

mini interrupteur à bascule. Cette trousse de

treuil est la combinaison parfaite de puissance

et de performance, pour utiliser avec vos VTT,

remorque, bateau ou motoneige

DÉFINITIONS RELATIVES À LA

SÉCURITÉ

Les symboles de sécurité ont pour but d’attirer

votre attention aux dangers éventuels. Les

explications accompagnant les symboles et les

symboles eux-mêmes exigent votre attention

et votre compréhension. Les avertissements

de sécurité n’éliminent aucun danger. Les

instructions ou les avertissements qu’ils donnent

ne sont pas des substituts à des mesures de

prévention des accidents.

 DANGER

La mention DANGER indique une situation

dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, entraînera la

mort ou des blessures graves.

 AVERTISSEMENT

La mention AVERTISSEMENT indique une situation

dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait

entraîner la mort ou des blessures graves.

 ATTENTION

La mention ATTENTION indique une situation

dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait

entraîner des blessures légères ou modérées.

AVIS

La mention AVIS indique des informations

considérées comme importantes, mais non liées aux

dangers (p. ex., les messages relatifs aux dommages

matériels).

5

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

AVERTISSEMENT!

• N’utilisez jamais un treuil pour soulever ou déplacer des personnes ou des animaux.

• N’utilisez jamais un treuil comme appareil de levage ou pour suspendre une charge.

• Ne marchez jamais sur le câble ou la corde lorsque le treuil fonctionne sous charge.

• Ne faites jamais fonctionner le treuil avec moins de 5 rouleaux de corde autour du tambour. La corde

pourrait se détacher du tambour, car l’attache retenant la corde au tambour n’est pas conçue pour

contenir une charge.

AVERTISSEMENT!

• Ne dépassez jamais la capacité nominale. Sachez que le câble ou la corde peut se briser avant que le

moteur ne décroche.

• Pour les charges lourdes à une capacité nominale ou presque, utilisez toujours une poulie à chape ouvrante

pour réduire la charge sur le câble ou la corde.

AVERTISSEMENT!

• N’utilisez pas le treuil pour fixer ou retenir un véhicule pendant une période prolongée.

• Appliquez toujours des blocs d’arrêt sur les roues du véhicule lorsqu’il est incliné.

• N’utilisez pas de treuil pour fixer un véhicule à des fins de transport.

• Ne déplacez jamais le véhicule pour tirer une charge (remorquage) lors de l’utilisation du câble ou de

la corde du treuil.

• Ne relâchez jamais l’embrayage à bobine libre lorsqu’il y a une charge sur le treuil.

AVERTISSEMENT!

Débranchez le mini interrupteur à bascule et les fils de batterie lorsqu’il n’est pas utilisé.

AVERTISSEMENT!

Évitez les « charges de choc » en utilisant l’interrupteur de commande de façon intermittente pour éliminer

le mou dans le câble ou la corde. Les charges de choc peuvent dépasser la capacité nominale du câble ou

de la corde et du tambour.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

modèle no 140-0050-6 | contactez-nous au 1 888 942-6686

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

AVERTISSEMENT!

• Faites toujours preuve d’une extrême prudence lorsque vous manipulez le crochet et le câble ou la corde

pendant les opérations de bobinage.

• • Utilisez toujours la sangle à main fournie chaque fois que la corde est déroulée ou enroulée, pendant

l’installation et pendant le fonctionnement.

AVERTISSEMENT!

Portez toujours des gants de cuir épais lorsque vous manipulez un câble ou une corde.

ATTENTION!

N’enroulez pas le câble ou la corde autour d’un objet pour s’y accrocher ensuite.

ATTENTION!

La durée des tirages de treuil doit être aussi courte que possible.

Si le moteur devient excessivement chaud au toucher, arrêtez immédiatement de treuiller et laissez-le

refroidir pendant 5 minutes. Ne tirez pas pendant plus d’une minute à la charge nominale prévue ou près

de celle-ci.

ATTENTION!

Si le moteur se bloque, ne maintenez pas la tension du treuil.

Les treuils électriques sont conçus et fabriqués pour une utilisation intermittente et ne doivent pas être

utilisés dans des applications à service constant.

AVERTISSEMENT!

Lorsque vous enroulez de nouveau le câble ou la corde, assurez-vous qu’il s’enroule en position

d’enroulement par le bas, de manière à ce que le câble ou la corde entre dans le tambour par le bas et

non par le haut.

Pour enrouler le câble de nouveau correctement, et tout en portant des gants, maintenez une légère

charge sur le câble ou la corde tout en appuyant sur le bouton du mini interrupteur à bascule pour

rembobiner le câble ou la corde. Marchez vers le treuil sans laisser le câble ou la corde glisser de vos

mains. Ne laissez pas vos mains se trouver à moins de 12 po (30 cm) du treuil pendant le rembobinage.

Éteignez le treuil et répétez la procédure jusqu’à ce qu’il reste quelques pieds de câble/corde. Débranchez

le mini interrupteur à bascule et finissez le bobinage en tournant le tambour à la main avec l’embrayage

débrayé. Gardez les mains loin du câble et du tambour pendant que le treuil est sous tension.

SYMBOLES DE SÉCURITÉ

7

SYMBOLES DE SÉCURITÉ

Il se peut que certains des symboles suivants

soient utilisés sur ce produit. Veuillez les étudier

et en apprendre la signification. La bonne

interprétation de ces symboles vous permettra

de faire fonctionner le produit de façon plus

sécuritaire.

SYMBOLE SIGNIFICATION

Avant d’utiliser l’article,

veuillez lire attentivement

et vous assurer de bien

comprendre ce guide

d’utilisation. Ce guide

contient des consignes de

sécurité importantes ainsi

que des consignes relatives

à l’utilisation et à l’entretien

du produit.

Gardez toujours les

mains à l’écart du câble

ou de la corde, de la

boucle du crochet, du

crochet et de l’ouverture

du câble de l’écubier

pendant l’installation, le

fonctionnement et lors

du déroulement ou de

l’enroulement.

• Faites toujours preuve

d’une extrême prudence

lorsque vous manipulez

le crochet et le câble

ou la corde pendant les

opérations de bobinage.

• Utilisez toujours la

dragonne fournie

chaque fois que la

corde est déroulée

ou enroulée, pendant

l’installation et pendant le

fonctionnement.

• Portez toujours des gants

de cuir lourds lorsque

vous manipulez un câble

ou une corde.

SYMBOLES DE FONCTIONNEMENT

Il se peut que certains des symboles suivants

soient utilisés sur ce produit. Veuillez les étudier

et en apprendre la signification. La bonne

interprétation de ces symboles vous permettra

de faire fonctionner le produit de façon plus

sécuritaire

SYMBOLE SIGNIFICATION

Tournez l’embrayage à la

position « entrée » pour

rétracter la corde.

Tournez l’embrayage à

la position « sortie » pour

libérer la corde.

Borne de batterie positive

Borne de batterie négative

Borne positive de treuil

Borne négative de treuil

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SCHÉMA DES PIÈCES CLÉS

1. Moteur – Moteur cc 12 V de 1,6 HP (1,2 kW)

qui alimente le mécanisme de l’engrenage

planétaire

2. Barres d’attache – Barres d’attache

durables tout en métal pour une rigidité

structurelle accrue.

3. Tambour de treuil – Le tambour de treuil

est le cylindre sur lequel la corde synthétique

est stockée. Il peut faire avancer ou enrouler

la corde selon le commutateur à distance de

treuil.

4. Système de freinage – L’action de freinage

est automatiquement appliquée sur le

tambour du treuil lorsque le moteur du treuil

est arrêté et qu’il y a une charge sur la corde

synthétique.

5. Système d’engrenage planétaire – Les

engrenages de réduction convertissent la

puissance du moteur du treuil en force de

traction extrême. Ce système permet un

couple élevé tout en maintenant une taille

compacte et un poids léger.

6. Embrayage – L’embrayage permet à

l’opérateur de débrayer manuellement,

position (« sortie »), le tambour de bobinage

du train d’engrenages, bobine libre.

L’enclenchement de l’embrayage, position

(« entrée »), verrouille le treuil dans le

système d’engrenages.

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SCHÉMA DES PIÈCES CLÉS

7. Dragonne – Utilisée pour aider l’avancement

de la corde synthétique.

8. Écubier en aluminium – Lorsque vous

utilisez le treuil à un angle, l’écubier agit

pour guider la corde synthétique sur le

tambour et minimise les dommages à la

corde synthétique causés par l’abrasion sur

le support ou le pare-chocs du treuil.

9. Mini interrupteur à bascule – Interrupteur

à bascule monté sur poignée pour faire

avancer la corde synthétique dans ou hors du

tambour de treuil.

10. Solénoïde/Contacteur – L’alimentation

de la batterie du véhicule circule à travers le

contacteur étanche aux intempéries avant

d’être dirigée vers le moteur du treuil.

11. Canal de montage – Montage du treuil

pour attacher le treuil à votre véhicule.

12. Câbles de raccordement du treuil –

Utilisés pour connecter le contacteur au

moteur du treuil et le contacteur à la batterie

du véhicule.

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13. Corde synthétique – Corde synthétique de

38 pi x 15/64 po (11,6 m x 6 mm) conçue

spécifiquement pour une capacité de

charge de 4 700 lb (2 132 kg). La corde

synthétique s’avance sur le tambour en

position « d’enroulement par le bas » à

travers l’écubier en aluminium et est bouclée

à l’extrémité pour accepter la goupille du

crochet à chape.

14. Crochet à chape – Fournit un moyen de

connecter les extrémités en boucle des

câbles à une ancre.

15. Manchon de câble – Permet d’épisser

l’extrémité du câble rouge sur le mini

interrupteur à bascule, à un contact ou à une

source d’alimentation contrôlée à clé.

16. Attaches de câble – Attache le câble du

mini interrupteur à bascule au châssis de

votre véhicule.

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LISTE DES PIÈCES CLÉS

PIÈCE QTÉ DE

PIÈCES QUINCAILLERIE QTÉ DE

QUINCAILLERIE

OUTILS

NÉCESSAIRES

COUPLE

pi-lb (Nm)

Corps de treuil 1

Boulon à tête hexagonale

M8 x 25 4 Clé de 13 mm 6,1–7

(8,2–9,5)

Rondelle plate Ø8 4

Canal de

montage 1

Écubier en

aluminium 1

Vis à tête creuse

hexagonale M10 x 25 2 Clé de 8 mm 11,8–12,6

(16–17,1)

Contre-écrou M10 2 Clé de 16 mm

Mini interrupteur

à bascule 1

Vis à tête creuse

hexagonale M5 x 18 1 Clé de 4 mm 2,2–3

(3–4)

Vis à tête creuse

hexagonale M5 x 25 2 Clé de 4 mm

Rondelle plate Ø5 3

Écrou M5 3 Clé de 8 mm

Manchon de

câble 1

Contacteur 1

Boulon à tête hexagonale

M6 x 25 4 Clé de 10 mm 4,1–4,9

(5,6–6,6)

Rondelle plate Ø6 4

Rondelle frein Ø6 4

Contre-écrou M6 4 Clé de 10 mm

Câble de batterie

— Rouge 1

Câble de batterie

— Noir 1

Câble de treuil

— Jaune 1

Câble de treuil

— Bleu 1

Crochet à chape 1 Pince à bec effilé

Dragonne 1

ASSEMBLAGE

11

ASSEMBLAGE

MONTAGE DU TREUIL

Le kit de treuil de VTT Eliminator MotomasterMD est conçue avec un motif de boulon qui est de série dans

cette catégorie de treuil. De nombreuses trousses de montage de treuil sont disponibles qui utilisent ce

modèle de boulon pour les camions les plus populaires, VUS et VTT.

Insérez les boulons M10×25 (A) à travers

les trous du canal de montage (B) et fixez

l’écubier en aluminium (C) au canal de

montage avec les contre-écrous M10 (D)

fournis.

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B

A

D

C

Retournez le treuil. Placez le canal de

montage sur le treuil en vous assurant que le

treuil est centré au milieu de celui-ci.

Enfilez les boulons M8×25 (E) à travers la

serrure Ø8 (F) et les rondelles plates (G), puis

enfilez-les à travers le canal de montage.

Serrez les boulons. NE SERREZ PAS TROP.

G

F

E

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ASSEMBLAGE

4Redressez le treuil. Désengagez l’embrayage

en déplaçant l’embrayage en position

« sortie » — la flèche se trouve à l’arrière

du treuil comme illustré. Relâchez la corde

synthétique et tirez-la à travers l’écubier en

aluminium.

ATTENTION!

Consultez la section Liste des pièces clés pour vous familiariser avec les couples de serrage. Les boulons

de montage doivent être de catégorie SAE 5 ou mieux et serrés au couple de 34 pi-lb (46 Nm).

ATTENTION!

Si vous utilisez une plaque de montage, assurez-vous que les trois sections principales (moteur, tambour

et carter de l’engrenage) sont bien alignées. Un bon alignement du treuil permettra une répartition

uniforme de la charge totale.

Le type de véhicule sur lequel le treuil et le canal de montage seront appliqués, dictera le type de trousse

de montage qui doit être utilisé.

5Fixez le crochet à chape à la corde

synthétique en retirant la goupille fendue

et la goupille, puis enfilez-le et refixez la

goupille et la goupille fendue.

EMBRAYAGE

SORTIE

13

ASSEMBLAGE

6Ajoutez une dragonne au crochet à chape.

EMPLACEMENT DU SOLÉNOÏDE/CONTACTEUR

Trouvez un emplacement pour le solénoïde/contacteur. Il est recommandé de monter le solénoïde/

contacteur près de la batterie dans un endroit propre et sec. Assurez-vous que l’emplacement choisi permet

un dégagement suffisant de tous les composants métalliques. Percez des trous de montage si nécessaire.

Une fois l’emplacement trouvé, N’INSTALLEZ PAS l’appareil tant que tout le câblage n’est pas terminé (voir

la section câblage).

AVIS :

Les bornes qui entrent en contact avec du métal causeront un court-circuit direct, ce qui pourrait causer

des dommages au solénoïde/contacteur et/ou à la batterie.

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ASSEMBLAGE

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INSTALLATION DU MINI INTERRUPTEUR À

BASCULE

Déterminez la poignée sur laquelle le mini

interrupteur à bascule sera monté. Le mini

interrupteur à bascule est habituellement

installé sur la poignée gauche.

Utilisez un morceau de ruban électrique (non

fourni) autour de la poignée pour aider à

empêcher la rotation du support.

Desserrez la quincaillerie et fixez-la au

guidon.

Serrez l’interrupteur à mini-bascule en place.

NE SERREZ PAS trop ou ne serrez pas sur des

tuyaux ou des câbles.

Une fois que le mini interrupteur à bascule

est monté, les fils peuvent être acheminés

de nouveau à l’endroit où le solénoïde/

contacteur est situé.

Assurez-vous que les poignées ont une

amplitude de mouvement complète, puis

fixez le câble du mini interrupteur à bascule

avec les attaches de câble fournies.

15

ASSEMBLAGE

CÂBLAGE DU TREUIL

Consultez le schéma de câblage à la page

suivante pour les étapes suivantes

Connectez les câbles jaune et bleu aux

bornes du moteur sur le treuil (jaune à la

borne positive [+] du moteur; bleu à la borne

négative [-] du moteur). Serrez les écrous de

borne sur le moteur. NE SERREZ PAS TROP.

Acheminez les autres extrémités des câbles

vers l’emplacement solénoïde/contacteur.

Connectez les câbles jaune et bleu au

solénoïde/contacteur (jaune à jaune et bleu à

bleu). NE SERREZ PAS les écrous.

Connectez les câbles rouge et noir au

solénoïde/contacteur (rouge à rouge et noir à

noir). NE SERREZ PAS les écrous. Acheminez

les autres extrémités des câbles vers la

batterie du véhicule.

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ATTENTION!

N’ACHEMINEZ JAMAIS les câbles électriques sur des bords tranchants, à travers et/ou à proximité de

pièces mobiles, ou à proximité de pièces qui pourraient devenir chaudes.

Les câbles de batterie ne doivent PAS être serrés. Laissez un peu de mou pour le mouvement du câble.

AVIS :

Vous devrez peut-être utiliser une lampe d’essai pour localiser un câble approprié. Le câble ne doit être

sous tension que lorsque la clé est en position de marche.

Branchez le câble rouge à la borne positive

(+) de la batterie de 12 V du véhicule.

Branchez le mini interrupteur à bascule au

solénoïde/contacteur (noir à noir et vert au

vert).

Épissez l’extrémité du câble rouge de

l’interrupteur à bascule vers une source

d’alimentation contrôlée par contact (à clé) à

l’aide du manchon de câble fourni.

Une fois que tout le câblage est relié au

solénoïde/contacteur, il peut alors être monté

au moyen de la quincaillerie M6 fournie.

Serrez les écrous terminaux solénoïdes/

contacteurs. NE SERREZ PAS TROP.

Branchez le câble noir à la borne négative (-)

de la batterie de 12 V du véhicule.

Placez toutes les gaines de bornes au-

dessus des bornes et fixez tous les câbles

au moyen des attaches de câble ou avec du

ruban électrique (non inclus).

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ASSEMBLAGE

AVIS :

Selon l’emplacement du solénoïde/contacteur, vous devrez peut-être utiliser les câbles noir et rouge à la

place du jaune et du bleu, et le jaune et le bleu à la place du rouge et du noir.

Vérifiez la rotation appropriée du tambour. Tournez l’embrayage en position « sortie » (bobinage

libre). Retirez un câble du tambour, puis mettez l’embrayage en position « entrée » pour engager les

engrenages.

11

12

EMBRAYAGE

SORTIE

ENTRÉE

Appuyez sur le bouton « sortie » du mini interrupteur à bascule. Si le tambour tourne et relâche plus

de câble/corde, alors vos connexions sont précises. Si le tambour tourne et recueille plus de câble/

corde, alors inversez les fils sur le moteur. Répétez l’essai et vérifiez la rotation. Appuyez sur le bouton

« entrée » du mini interrupteur à bascule comme essai final.

SORTIE ENTRÉE

SCHÉMA DE CÂBLAGE

17

SCHÉMA DE CÂBLAGE

POSITIVE (+)

JAUNE

SOLÉNOÏDE/CONTACTEUR

NOIR

ROUGE POSITIVE (+)

+

BATTERIE

VERT

NOIR

BLEU

NÉGATIVE (–)

–

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SCHÉMA DE CÂBLAGE DE COMMUTATION

VERT

CÂBLE D’ALLUMAGE

ROUGE

NOIR

UTILISATION

19

UTILISATION

CONSEILS GÉNÉRAUX POUR UN

FONCTIONNEMENT SÉCURITAIRE

Votre treuil est évalué à une capacité de

4 700 lb (2 132 kg) en première couche (max.)

lors du bobinage de la première couche de

corde sur le tambour. Les surcharges peuvent

endommager le treuil, le moteur et/ou la corde

synthétique. Pour les charges de plus de 2 350 lb

(1 066 kg),, nous recommandons l’utilisation de la

poulie à chape ouvrante pour doubler la ligne de

corde synthétique. Cela aidera de deux façons :

• Réduire le nombre ou les couches de corde

sur le tambour; ainsi que

• Réduire la charge sur la corde jusqu’à 50 %.

Lorsque vous doublez la ligne vers le véhicule,

fixez-la au crochet de remorquage, au châssis

ou à toute autre pièce portante. Le moteur du

véhicule doit être maintenu en marche pendant

le fonctionnement du treuil afin de minimiser

l’épuisement de la batterie et de maximiser la

puissance et la vitesse du treuil. Si le treuil est

utilisé pendant une période considérable avec le

moteur éteint, la batterie peut être épuisée et trop

faible pour redémarrer le moteur.

Familiarisez-vous avec votre treuil avant d’avoir

réellement besoin de l’utiliser. Nous vous

recommandons d’effectuer quelques essais

pour vous familiariser avec les techniques de

gréement, les sons que votre treuil émet sous

diverses charges, la façon dont le câble ou la

corde s’enroule sur le tambour, etc.

Inspectez la corde synthétique et l’équipement

avant chaque utilisation. Tout câble/corde

effiloché, tordu ou endommagé doit être

remplacé immédiatement. N’utilisez que la corde

de rechange identique du fabricant avec les

spécifications exactes.

Inspectez toujours l’installation du treuil et les

boulons pour vous assurer que tous les boulons

sont bien serrés avant chaque opération.

Tout treuil qui semble endommagé de quelque

façon que ce soit ou qui fonctionne de façon

anormale DOIT ÊTRE RETIRÉ DU SERVICE

JUSQU’À CE QU’IL SOIT RÉPARÉ. Il est

recommandé que les réparations nécessaires

soient effectuées par l’installation de réparation

autorisée par le fabricant.

Tirez uniquement sur les zones du véhicule

comme spécifié par le constructeur du véhicule.

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UTILISATION

RÉCUPÉRATION AUTONOME

Trouvez un point d’ancrage approprié tel qu’un

tronc d’arbre solide ou un rocher. Utilisez toujours

une sangle au point d’ancrage.

Votre treuil est équipé d’un écubier en aluminium

pour aider à guider la corde synthétique et pour

réduire le grippage sur les tractions latérales

courtes. Ne treuillez pas sous un angle aigu, car la

corde synthétique s’empile d’un côté du tambour,

causant des dommages à la corde synthétique et

au treuil.

De courtes tractions sous un angle peuvent être

utilisées pour redresser le véhicule. Les tractions

longues doivent être effectuées avec la corde

synthétique à un angle de 90° par rapport au

treuil/véhicule. Lorsque vous tirez une lourde

charge, placez une couverture ou une veste sur

la corde synthétique à 5 à 6 pi (1,5 à 1,8 m) du

crochet.

En cas de bris d’un câble ou d’une corde, la

couverture réduira le retour brutal de la corde.

CORRECT INCORRECT

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