Dolmar RM-72.13 H (2006) Le manuel du propriétaire

La page charge ...

PRÉSENTATION

Cher client,

Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accor-

dée à nos produits et nous souhaitons que l’emploi de cette nouvelle tondeuse

autoportée “Rider”vous réserve de grandes satisfactions et qu’elle réponde plei-

nement à vos attentes.

Ce manuel a été réalisé pour vous permettre de bien connaître votre machine et

de l'utiliser dans les meilleures conditions de sécurité et d'efficacité. N’oubliez pas

qu’il fait partie intégrante de la machine elle-même, conservez-le donc à portée

de main pour le consulter à tout moment et assurez-vous qu'en cas de revente il

accompagne bien la machine.

La machine a été conçue et fabriquée conformément aux normes en vigueur et

ne sera fiable et sûre que si elle est utilisée pour la coupe et le ramassage du

gazon, dans le plein respect des consignes contenues dans ce manuel (usage

prévu); toute autre utilisation ou le non respect des consignes de sécurité lors de

l’utilisation, de l’entretien et de la réparation de la machine indiquées dans le pré-

sent manuel sont considérés comme "emploi erroné": dans ce cas, la garantie

perd tout effet, le fabricant décline toute responsabilité et reporte sur l'utilisateur

les conséquences des dommages ou lésions causés à lui-même ou à autrui.

Au cas où vous remarqueriez une légère différence entre ce qui est décrit dans

ces pages et la machine en votre possession, souvenez-vous que, compte tenu

de l'amélioration technologique constante de ce produit, les informations conte-

nues dans ce manuel peuvent être modifiées sans avis préalable ni obligation de

mise à jour, étant toutefois bien entendu que les caractéristiques essentielles de

sécurité et de fonctionnement restent inchangées. En cas de doute, n'hésitez pas

à contacter votre revendeur ou un réseau SAV. Bon travail!

ASSISTANCE

Vous trouverez dans ce manuel toutes les indications nécessaires à la conduite

de votre machine et au bon entretien de base que l’utilisateur peut effectuer lui-

même.

Pour toute intervention non contenue dans ce livret, consultez votre revendeur

régional ou un réseau SAV.

Si vous le souhaitez, votre revendeur sera heureux de vous soumettre un pro-

gramme d’entretien personnalisé adapté à vos exigences; ce programme vous

permettra de conserver en parfait état votre nouvel achat et de maintenir ainsi la

valeur de votre investissement.

FR 1PRÉSENTATION

SOMMAIRE

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ .......................................................................... 3

Contient les consignes d’utilisation de la machine en toute sécurité

2. IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES ............................. 7

Explique comment identifier la machine ainsi que les principaux éléments qui

la composent

3. DÉBALLAGE ET MONTAGE ......................................................................... 9

Explique comment déballer et monter les pièces détachées

4. COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE ................................................ 13

Indique la position et la fonction de toutes les commandes

5. MODE D'EMPLOI ........................................................................................ 17

Contient toutes les indications pour bien travailler et en toute sécurité

5.1 Opérations précédant le travail................................................................ 17

5.2 Mise en marche et déplacement ............................................................ 20

5.3 Tonte de la pelouse ................................................................................ 22

5.4 Nettoyage et stockage ............................................................................ 27

6. ENTRETIEN .................................................................................................. 29

Contient toutes les informations pour que la machine maintienne son efficacité

7. PANNES ET REMÈDES ............................................................................... 40

Vous aide à résoudre en un temps bref tout éventuel problème d'utilisation

8. ACCESSOIRES OPTIONNELS ................................................................... 43

Illustre les accessoires disponibles en cas d'exigences de travail particulières

9. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES .......................................................... 44

Résume les principales caractéristiques de votre machine

FR 2 SOMMAIRE

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ

COMMENT CONSULTER LE MANUEL

Ce manuel décrit aussi bien la machine à transmission mécanique que celle à

transmission hydrostatique ainsi que les versions dérivant de chaque équipement

et la présence d'accessoires pas toujours disponibles dans les différentes zones

de commercialisation.

Le symbole marque les différences à prendre en compte pour l'utilisation et

est suivi de l'indication du type de transmission ou de la version à laquelle il se

rapporte.

Dans le texte de ce manuel, certains paragraphes contenant des informations

particulièrement importantes sont marqués par différents degrés de mise en relief

dont la signification est la suivante:

ou bien Donne des précisions ou

d'autres éléments à ce qui vient d'être indiqué, dans le but de ne pas endom-

mager la machine ou de ne pas causer de dommages.

Possibilité de lésions à l’utilisateur ou à autrui en cas de

non respect des consignes.

Possibilité de lésions graves à l’utilisateur ou à autrui, et

danger de mort, en cas de non respect des consignes.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

(à lire attentivement avant d'utiliser la machine)



!

DANGER!



!

ATTENTION!

IMPORTANTREMARQUE

➤

A) FORMATION

1) Lire attentivement les instructions du présent manuel. Se familiariser avec l’utilisation correc-

te et les commandes avant d’utiliser la machine. Savoir arrêter le moteur rapidement.

2) Utiliser la machine pour l’usage auquel elle est destinée, à savoir la tonte et le ramassage du

gazon.Toute autre utilisation non expressément prévue par le manuel peut s’avérer dangereuse

et entraîner une détérioration de la machine. Dans ce cas, la garantie perd automatiquement tout

effet et le constructeur décline toute responsabilité.

3) Ne jamais permettre à des enfants ou à des personnes qui ne sont pas suffisamment familia-

risées avec les instructions d’utiliser la machine. La réglementation locale peut fixer un âge

minimum pour l’utilisateur.

4) Ne jamais utiliser la machine lorsque:

– des personnes, en particulier des enfants, ou des animaux se trouvent à proximité;

– l’utilisateur a absorbé des médicaments ou des substances réputés comme pouvant nuire à

sa capacité de réflexe et de vigilance.

5) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est responsable des accidents et des risques

encourus par autrui ou par ses biens.

6) Ne pas transporter de passagers.

FR 3CONSIGNES DE SÉCURITÉ

7) Le conducteur de la machine doit suivre attentivement les indications pour la conduite, à

savoir:

– ne pas se laisser distraire et garder la concentration nécessaire pendant le travail;

– se rappeler qu’il n’est pas possible de reprendre le contrôle d’une machine qui glisse sur une

pente en utilisant le frein. Les causes principales de la perte du contrôle sont:

– le manque d’adhérence des roues;

– la vitesse excessive;

– le freinage insuffisant;

– la machine inadaptée à l’utilisation;

– le manque de connaissance des réactions aux conditions du terrain, surtout dans les pentes.

8) La machine est équipée d’une série de micro-interrupteurs et de dispositifs de sécurité. La

garantie et la responsabilité du constructeur tombent lorsque ceux-ci sont altérés ou éliminés.

B) PRÉPARATION

1) Toujours porter des chaussures résistantes et des pantalons longs pendant la tonte. Ne pas

utiliser la machine lorsque l’on est pieds nus ou en sandales.

2) Inspecter minutieusement la zone à tondre et éliminer tout objet étranger qui pourrait être

projeté par la machine (pierres, morceaux de bois, fils de fer, os, etc.).

3) ATTENTION: DANGER ! L’essence est hautement inflammable.

– conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet effet;

– faire le plein à l’aide d’un entonnoir, uniquement à l’extérieur, et ne pas fumer pendant cette

opération ou pendant toute manipulation de carburant;

– faire le plein avant de démarrer le moteur; ne pas ajouter d’essence et ne pas enlever le bou-

chon du réservoir de carburant lorsque le moteur est en marche ou tant qu’il est encore chaud;

– ne pas démarrer le moteur si de l’essence a été répandue: éloigner la machine de la zone où le

carburant a été renversé et ne provoquer aucune inflammation tant que le carburant ne s’est pas

évaporé et que les vapeurs ne se sont pas dissipées;

– refermer correctement le réservoir et le récipient en serrant convenablement les bouchons.

4) Remplacer les silencieux d’échappement défectueux.

5) Avant l’utilisation, toujours procéder à une vérification générale et veiller en particulier à l’as-

pect de la lame, des vis de fixation et de l’ensemble de coupe pour s’assurer qu’ils ne sont ni

usés ni endommagés. Remplacer la lame et les vis endommagées ou usées par lots complets

pour préserver le bon équilibrage.

6) Avant de commencer le travail, monter toujours les protections (bac de ramassage et déflec-

teur).

C) UTILISATION

1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit confiné où les gaz nocifs contenant du

monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2) Tondre uniquement à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne qualité.

3) Dans la mesure du possible, éviter de tondre de l’herbe mouillée.

4) Avant de démarrer le moteur, désengager la lame, mettre le levier du changement de vitesse (

dans les modèles à transmission mécanique) ou le levier de réglage de la vitesse ( dans

les modèles à transmission hydrostatique) au point mort et serrer le frein de stationnement.

5) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 10° (17%).

6) Se rappeler qu’il n’existe pas de pente “sûre”. Se déplacer sur des terrains en pente demande

une attention particulière. Pour éviter les renversements:

– il est conseillé d’utiliser le contrepoids avant (disponible en option);

– ne pas s’arrêter ou repartir brusquement dans les pentes;

– Embrayer doucement et garder toujours une vitesse engagée ( dans les modèles à trans-

mission mécanique) ou bien actionner doucement le levier de réglage de la vitesse aussi bien en

marche avant qu'en marche arrière ( dans les modèles à transmission hydrostatique) surtout

en descente;

– réduire la vitesse sur les pentes et dans les virages serrés;

– faire attention aux dos d’âne, aux cassis et aux dangers cachés;

– ne jamais tondre en travers de la pente.

7) Arrêter la lame en traversant des zones sans herbe et lever le plateau de coupe le plus haut

possible.

➤

➤➤

FR 4 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

8) Ne jamais utiliser la machine pour tondre l’herbe si ses protecteurs sont endommagés ou en

l’absence du bac de ramassage ou du déflecteur.

9) Ne jamais modifier le régulateur du moteur, ni mettre le moteur en surrégime.

10) Avant de quitter le poste de conduite:

– désengager la lame;

– Mettre au point mort ( dans les modèles à transmission mécanique) ou bien vérifier que le

levier de réglage de la vitesse est bien retourné à la position de point mort ( dans les

modèles à transmission hydrostatique) et serrer le frein de stationnement.

– arrêter le moteur et enlever la clé de contact.

11) Débrayer la lame, arrêter le moteur et enlever la clé de contact:

–avant toute intervention sous le plateau de coupe ou dans le tunnel d’éjection;

–avant toute opération de vérification, de nettoyage ou de réparation de la machine;

– après avoir heurté un objet étranger. Inspecter la machine pour voir si elle est endommagée et

effectuer les réparations nécessaires avant toute nouvelle utilisation de la machine;

– si la machine commence à vibrer de manière anormale, rechercher immédiatement la cause

des vibrations et y remédier.

12) Désengager la lame pendant le transport et toutes les fois qu’elle n’est pas utilisée. Désen-

gager la lame et attendre qu’elle s’arrête toutes les fois qu'on vide le bac de ramassage.

13) Arrêter le moteur et désengager la lame dans les cas suivants:

–avant de faire le plein de carburant;

– lors de la pose et la dépose du sac de ramassage.

14) Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur. Fermer le robinet d’arrivée d’essence après

chaque utilisation, selon les indications du livret.

15) Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces tournantes. Se tenir toujours à l’écart de la

goulotte d’éjection.

D) ENTRETIEN ET REMISAGE

1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assurer des conditions d’utilisation sûres. Un

entretien régulier est essentiel pour la sécurité et le maintien du niveau des performances.

2) Ne jamais entreposer la machine avec du carburant dans le réservoir dans un local où les

vapeurs d’essence pourraient atteindre une flamme, une étincelle ou une forte source de cha-

leur.

3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine dans un local quelconque.

4) Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser la machine, en particulier le moteur, le pot

d’échappement, le compartiment de la batterie ainsi que la zone de stockage du carburant, des

feuilles, brins d’herbe et des excès de graisse.Toujours vider le bac de ramassage et ne pas lais-

ser de conteneurs de débris végétaux dans ou à proximité d’un local.

5) Vérifier fréquemment que le déflecteur, le bac de ramassage et la grille d’aspiration ne pré-

sentent aucune trace d'usure ou de détérioration. En cas d’usure ou de détérioration, les rempla-

cer.

6) Pour des raisons de sécurité, ne jamais utiliser la machine avec des pièces endommagées ou

usées. Les pièces doivent être remplacées et non pas réparées. Utiliser des pièces de rechange

d’origine (la lame doit toujours porter la marque ). Des pièces de qualité non équivalente peu-

vent endommager la machine et nuire à la sécurité.

7) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effectuer cette opération à l’extérieur et lorsque

le moteur est froid.

8) Porter des gants épais pour le démontage et le remontage de la lame.

9) Veiller au maintien de l’équilibrage de la lame lors de son affûtage.

10) Lorsque la machine doit être rangée ou laissée sans surveillance, abaisser le plateau de

coupe.

11) Ne jamais laisser les clés sur la machine, à la portée des enfants ou de personnes non com-

pétentes. Ne pas oublier d’ôter la clé de contact avant d'entreprendre toute opération d'entretien.

E) TRANSPORT

1) Si la machine doit être transportée sur un camion ou une remorque, abaisser le plateau de

coupe, serrer le frein à main et la fixer solidement sur l’engin de transport avec des cordes, des

câbles ou des chaînes.

➤

FR 5CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FR 6 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

Votre machine doit être utilisée avec prudence. Dans ce but, des étiquettes desti-

nées à vous rappeler les principales précautions d’utilisation ont été placées sur

la machine sous forme de pictogrammes. Ces étiquettes sont considérées

comme faisant partie intégrante de la machine.

Si une étiquette se détache ou devient illisible, contactez votre revendeur qui

veillera à la remplacer. La signification des étiquettes est reportée ci-dessous.

Attention: Lire le mode d’em-

ploi avant d’utiliser la machine.

Attention: Enlever la clé de

contact et lire les instructions

avant toute opération d’entretien

ou de réparation.

Danger! Jet d'objets: Travailler

après avoir monté le pare-

pierres ou le bac.

Danger! Mutilation: S'as-

surer que les enfants se

tiennent loin de la machine

lorsque le moteur est en

marche.

Danger! Jet d'objets: Les per-

sonnes doivent toujours se tenir

loin de la machine.

Danger! Renversement

de la machine: Ne pas

utiliser cette machine sur

des pentes supérieures à

10°.

Éviter d’être happé par les

courroies: Ne pas faire fonction-

ner la machine lorsque les pro-

tections ne sont pas en place.

Rester à l’écart des courroies.

Risque de coupures. Lame en mouvement. Ne pas introduire les

mains ou les pieds à l’intérieur du logement de la lame.

Attention: ne

pas modifier le

microcontacteur.

2. IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

IDENTIFICATION DE LA MACHINE

L’étiquette appliquée sous le siège de con-

duite reporte les données essentielles et le

numéro de série de chaque machine (7).

Ce numéro sera indispensable toutes les

fois que vous demanderez une interven-

tion technique ou que vous commanderez

des pièces détachées.

1. Niveau sonore selon la directive

2000/14/CE

2. Marquage de conformité selon la

directive 98/37/CEE

3. Année de fabrication

4. Puissance nominale (si indiquée)

5. Vitesse d’utilisation du

moteur en tours par minute

6. Type de machine

7. Numéro de série

8. Masse en kilogrammes

9. Nom et adresse du constructeur

IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES

La machine est composée de pièces principales distinctes dont les fonctions sont

les suivantes:

11. Plateau de coupe: carter qui renferme la lame tournante.

12. Lame: pièce servant à la tonte du gazon;les ailettes situées aux extrémités

favorisent le passage de la pelouse tondue vers la goulotte d'éjection.

FR 7IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

Inscrire ici le numéro de série de votre

machine

✍

3 4 7 1

69 5 8 2

13. Goulotte d'éjection: pièce permettant la connexion entre le plateau de

coupe et le bac de ramassage.

14. Bac de ramassage: sert d'une part à ramasser l'herbe tondue et constitue

d’autre part un élément de sécurité puisqu'il empêche les objets éventuelle-

ment pris par la lame d'être éjectés loin de la machine.

15. Pare-pierres ou déflecteur: monté à la place du bac de ramassage, il

empêche les objets éventuellement pris par la lame d'être éjectés loin de la

machine.

16. Moteur: met en mouvement la lame et permet la rotation des roues; ses

caractéristiques sont décrites dans un manuel à part.

17. Batterie: fournit l'énergie pour le démarrage du moteur; ses caractéristiques

sont décrites dans un manuel à part.

18. Siège: c'est le poste de travail de l'opérateur; il est muni d'un capteur qui

détecte sa présence pour une intervention des dispositifs de sécurité.

19. Étiquettes de prescriptions et de sécurité: rappellent les principales pré-

cautions à prendre pour opérer en toute sécurité; leur signification est fournie

dans le chap. 1.

20. Porte d’accès: pour atteindre facilement la bougie, le robinet d’essence et

l’écrou de fixage du couvercle du moteur.

21. Grille d’aspiration: favorise le passage d’air à l’intérieur du plateau de

coupe et empêche l’expulsion avant de corps étrangers.

FR 8 IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

16 18 17

13 12 11

14 1920

21

15

3. DÉBALLAGE ET MONTAGE

Pour des raisons de stockage et de transport, certains éléments de la machine

ne sont pas assemblés directement en usine mais doivent être montés après

déballage.Pour leur montage, suivre ces simples consignes:

Pour des raisons de transport, la machine est livrée sans

huile moteur et sans essence.Avant de démarrer le moteur, effectuer le plein

d'huile et d'essence selon les indications fournies dans le livret du moteur.

DÉBALLAGE

Au moment de les déballer, veiller à bien récupérer toutes les pièces ainsi que

l'équipement fournis et à ne pas endommager le plateau de coupe en faisant des-

cendre la machine de la palette d'emballage.

L'emballage standard contient:

– la machine;

– le volant;

– le siège;

– les éléments du bac de ramassage;

– une enveloppe avec le manuel d'utilisation, les documents et l'équipement de

montage qui comprend aussi 2 clés de démarrage, 1 tige pour le blocage du

volant et un fusible de rechange de 6,3 Ampère.

INSTALLATION DU VOLANT

Disposer la machine autoportée sur une

surface plane et aligner les roues avant.

Engager le volant (1) sur la colonne de

direction (2) de manière à ce que les

rayons soient tournés vers le siège.

Faire correspondre le trou prévu dans

l'axe du volant à celui de la colonne de

direction pour pouvoir y introduire la tige

de blocage (3) fournie.

IMPORTANT

FR 9DÉBALLAGE ET MONTAGE

132

Pousser la tige à l'intérieur à l'aide d'un marteau et s’assurer qu'elle traverse bien.

Pour éviter d'abîmer le volant avec le marteau, pousser la tige

à fond avec un pointeau ou un tournevis de diamètre approprié.

INSTALLATION DU SIÈGE

Monter le siège (1) sur la plaque (2) en

utilisant les vis (3).

CONNEXION BATTERIE

La batterie (1) est logée dans le comparti-

ment qui se trouve sous le volant; pour y

accéder, enlever la couverture en plas-

tique (2) fixée par deux vis (3).

Relier les deux fils rouges (4) au pôle

positif (+) et les trois fils noirs (5) au pôle

négatif (–) à l'aide des boulons fournis et

en procédant dans l'ordre indiqué.

Procéder à la recharge en suivant les

indications du constructeur de la batterie.

REMARQUE

FR 10 DÉBALLAGE ET MONTAGE

1

2

3

2

3

1

5

4

Afin d'éviter l'intervention de la protection de la carte élec-

trique, il est impératif de ne pas mettre le moteur en marche avant la recharge

complète!

Suivre les consignes de sécurité du constructeur de la

batterie au cours de la manipulation et de la mise au rebut.

INSTALLATION DU BAC DE RAMASSAGE

Installer avant tout le châssis: fixer la partie supérieure (1), comprenant l'ouvertu-

re, à la partie inférieure (2) à l'aide des vis et des écrous fournis (3) et dans

l'ordre dessiné.

Disposer les plaques d'angle (4) et (5) d'après le marquage de la droite (R) et

de la gauche (L), les fixer au châssis à l'aide de quatre vis autotaraudeuses (6).

Enfiler le châssis ainsi formé dans la housse en toile en veillant à une bonne

mise en place sur l'embase.Accrocher tous les profils en plastique aux tubes du



!

ATTENTION!

IMPORTANT

FR 11DÉBALLAGE ET MONTAGE

5

L

6

4 - 5

2

13 12

1 2

3

R

4

3 2

12

1

6

898 10 1011

13

châssis à l'aide d'un tournevis (7).

Introduire la poignée (8) dans les trous du

couvercle (9), fixer le tout au châssis à

l’aide des vis (10) dans l’ordre indiqué et

achever l’installation à l’aide des quatre

vis autotaraudeuses avant et arrière (11).

Pour finir, appliquer l’entretoise de renfor-

cement (12) sous le châssis en tournant

la partie plate vers la toile et en utilisant

les vis et les écrous fournis (13) dans l’ordre indiqué.

FR 12 DÉBALLAGE ET MONTAGE

C

L

A

K

7

3 (x 2) 6 (x 4) 10 (x 2) 11 (x 4) 13 (x 2)

4. COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

1. VOLANT DE DIRECTION

Commande le braquage des roues avant.

2. L

EVIER D

’ACCÉLÉRATEUR

Règle la vitesse de rotation du moteur. Les positions sont indiquées sur une éti-

quette reportant les symboles suivants:

Position «STARTER» pour le démarrage

Position «LENT» correspondant à la vitesse minimum

Position «RAPIDE» correspondant à la vitesse maximum

FR 13COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

1

2

A

B

3

B

A

6

1

2

3

4

5

6

7

5 4

Au cours du déplacement, choisir une position intermédiaire entre «LENT» et

«RAPIDE» tandis qu'il vaut mieux, durant la tonte, mettre le levier en position

«RAPIDE».

3. L

EVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT

Ce levier sert à empêcher à la machine de se déplacer lorsqu’elle est à l’arrêt:

avant de descendre de la machine, ne pas oublier de l’enclencher.

Enclencher le frein en appuyant à fond sur la pédale (11 - 21) et placer le levier

sur «A»; en relâchant le pied de la pédale, le frein reste abaissé et bloqué dans

cette position par le levier.

Désenclencher le frein de stationnement en appuyant à nouveau son pied sur la

pédale: le levier se remettra sur «B».

4. I

NTERRUPTEUR À CLÉ

Cette commande à clé compte trois positions:

«ARRÊT» correspond à tout éteint;

«MARCHE» actionne tous les services;

«DÉMARRAGE» met le démarreur en marche; en relâchant la clé

à partir de cette position, cette dernière se remet

automatiquement sur «MARCHE».

5.V

OYANT ET DISPOSITIFS DE SIGNALISATION

Ce voyant s'allume lorsque la clé (4) est placée sur «MARCHE» et reste toujours

allumé au cours du travail.

Lorsqu'il clignote, cela veut dire qu'il manque une condition pour le démarrage du

moteur (voir page 26).

Lorsque la lame est embrayée, le bip sonore signale que le bac est plein.

6. L

EVIER D’EMBRAYAGE ET DE FREIN LAME

Ce levier se règle sur deux positions indiquées par une étiquette et correspon-

dant à:

Position «A» = LAME DÉBRAYÉE

Position «B» = LAME EMBRAYÉE

FR 14 COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

Si la lame est embrayée sans que les conditions de sécurité prévues soient res-

pectées, le moteur s'arrête (voir page 26).

Si la lame est débrayée (Pos. «A»), un frein est actionné en même temps et en

bloque la rotation en cinq secondes.

7. L

EVIER DE RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE

Ce levier se règle sur sept positions marquées de «1» à «7» sur l’étiquette cor-

respondante et indiquant autant de hauteurs de coupe comprises entre 3 et 8 cm.

Pour passer d'une position à l’autre, déplacer latéralement le levier et le replacer

sur l’un des sept crans d’arrêt.

Dans les modèles à transmission mécanique:

11. P

ÉDALE EMBRAYAGE / FREIN

Cette pédale exerce une double fonction: sur la première partie de sa course,

elle actionne l'embrayage en activant ou en arrêtant la rotation des roues; sur

la deuxième, elle agit en tant que frein sur les roues arrière.

Faire très attention de ne pas hésiter dans la phase d'embrayage: la courroie

de transmission du mouvement pourrait surchauffer et donc s'abîmer.

Ne pas tenir le pied

appuyé sur la pédale pendant la

marche.

12. L

EVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

Ce levier se règle sur sept positions

correspondant aux cinq vitesses avant,

au point mort «N» et à la marche arriè-

re «R». Pour passer d'une vitesse à

l'autre, appuyer sur la première partie

de la course de la pédale (11) et dépla-

cer le levier selon les indications repor-

tées sur l’étiquette.

L'engagement de

la marche arrière doit s'effectuer à

l'arrêt.



!

ATTENTION!

REMARQUE

➤

FR 15COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

R

N

1

2

3

4

5

12

11

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

21. P

EDALE DU FREIN

Dans les modèles à transmission

hydrostatique, cette pédale

n’exerce qu’une fonction de frein,

en agissant sur les roues arrière.

22. L

EVIER DE REGLAGE DE LA

VITESSE

Ce levier a la fonction d’embrayer

la traction des roues et de modu-

ler la vitesse de la machine,

aussi bien en marche avant qu’en

marche arrière.

On augmente graduellement la

vitesse de la machine en marche

avant en déplaçant le levier dans

la direction «F»; on engage la

marche arrière en déplaçant le

levier dans la direction «R».

Le retour en position de point mort «N» se fait auto-

matiquement quand on actionne la pédale du frein

(21), ou bien il s’exécute manuellement quand on

arrête d’actionner la pédale.

Quand on enclenche le frein de stationnement (3), le levier

se bloque en position «N» et ne peut être déplacé que lorsqu’on dégage le

frein et relâche la pédale.

23. L

EVIER DE DEBLOCAGE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE

Ce levier a deux positions, indiquées par une étiquette:

Position «A» = Transmission insérée: pour toutes les conditions d’emploi, en

marche et pendant la coupe de l’herbe;

Position «B» = Transmission débloquée: réduit beaucoup l’effort requis pour

déplacer la machine à la main, lorsque le moteur est éteint.

Pour éviter d'endommager le groupe de transmission, cette

opération ne doit être effectuée qu'à moteur arrêté avec le levier (22) en posi-

tion “N”.

Pour éviter d'endommager le groupe de transmission, NE PAS DÉMARRER

le moteur avec le levier de déblocage positionné sur “B”

IMPORTANT

➤

FR 16 COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

R

N

F

22

21

23

A

B

FR 17MODE D'EMPLOI

5. MODE D'EMPLOI

NE PAS OUBLIER QUE L'UTILISATEUR EST TOUJOURS

RESPONSABLE DES DOMMAGES CAUSÉS À AUTRUI. Avant d'utiliser la

machine, lire les consignes de sécurité reportées dans le chap. 2 en

accordant une attention toute particulière à la marche et à la coupe sur

des terrains en pente. Il est du ressort de l’utilisateur d’évaluer les risques

potentiels du terrain à travailler et de prendre toutes les précautions

nécessaires pour assurer sa sécurité, en particulier dans les pentes, sur

les sols accidentés, glissants ou instables. Cette machine ne doit pas être

utilisée sur des pentes supérieures à 10° (17%).

Si l'on prévoit d'utiliser la machine surtout sur des ter-

rains en pente (max 10°), il sera opportun d'installer des contrepoids (four-

nis sur demande) à fixer à l’avant du châssis, afin d’augmenter la stabilité

antérieure de la machine et de réduire la possibilité de cabrage.

Toutes les références relatives aux positions des commandes

sont illustrées dans le chapitre 4.

5.1 OPÉRATIONS PRÉCÉDANT LE TRAVAIL

R

ÉGLAGE DU SIÈGE

Le siège est fixé par quatre vis (1) qu’il

faudra desserrer pour changer la position

du siège en le faisant glisser le long des

guides du support.

Une fois la position du siège réglée, ser-

rer à fond les quatre vis.

R

AVITAILLEMENTS

Le type d'essence et d'huile à utiliser est indiqué dans le livret

d'instructions du moteur.

Pour accéder à la jauge du niveau de l’huile, renverser le siège et ouvrir la porte

se trouvant au-dessous.

REMARQUE

IMPORTANT



!

ATTENTION!



!

DANGER!

1

Couper le contact et contrôler le niveau d'huile du moteur; il doit se trouver entre

les encoches MIN et MAX de la jauge.

Faire le plein de carburant à l'aide d'un entonnoir en ayant bien soin de ne pas

remplir complètement le réservoir.

Le contenu du réservoir est de 4 litres environ.

Le ravitaillement doit s'effectuer lorsque le contact est

coupé, en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré. Ne pas oublier que

les vapeurs d'essence sont inflammables! NE JAMAIS APPROCHER UNE

FLAMME DU RÉSERVOIR POUR EN VÉRIFIER LE CONTENU ET NE PAS

FUMER PENDANT LE RAVITAILLEMENT.

Éviter de verser de l'essence sur les parties en plastique afin

de ne pas les endommager en cas de fuites accidentaelles, rincer immédiate-

ment à l'eau.

P

RESSION DES PNEUS

Une bonne pression des pneus est la

condition essentielle pour avoir un plateau

de coupe parfaitement plat et une pelouse

uniformément tondue.

Dévisser les capuchons de protection et

brancher les valves à une prise d'air com-

primé équipée d'un manomètre.

Les pressions doivent être:

PNEUS AVANT 1,5 bar

PNEUS ARRIÈRE 1,0 bar

IMPORTANT



!

DANGER!

FR 18 MODE D'EMPLOI

MAX

MIN

FR 19MODE D'EMPLOI

MONTAGE DES PROTECTIONS EN SORTIE

(BACDERAMASSAGE OU PARE

-PIERRES)

Ne jamais utiliser la

machine sans avoir installé les protec-

tions en sortie!

Soulever la couverture mobile (1) et accro-

cher le bac de ramassage en introduisant les

deux pivots d’articulation (2) dans les

encoches des deux supports (3).

Un jeu pare-pierres (4) qui doit être monté en

suivant les indications de la figure est fourni

en option pour travailler sans bac de ramas-

sage.

Un micro-contacteur coupe le

moteur ou empêche son démarrage lorsque la

lame est embrayée et que le bac ou le pare-

pierres ne sont pas montés. IL EST TRÈS DAN-

GEREUX D'ALTÉRER OU DE RÉDUIRE L'EFFICA-

CITÉ DE CE DISPOSITIF!

C

ONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DES SYSTÈMES DE

SÉCURITÉ

S’assurer que la capacité de freinage de la machine est adaptée aux conditions

d’utilisation, en évitant de débuter le travail si on a des doutes sur l’efficacité du

frein. Si nécessaire, régler le frein; si des doutes sur son efficacité subsistent,

faire appel à un Centre SAV Agréé.

C

ONTRÔLE DU SYSTÈMES DE FREINAGE

S’assurer que la capacité de freinage de la machine est adaptée aux conditions

d’utilisation. Eviter de débuter le travail si on a des doutes sur l’efficacité du frein.

Si des doutes persistent, contacter un centre SAV agréé.

C

ONTRÔLE DE LA LAME

S’assurer que la lame est bien aiguisée et solidement fixée sur son axe. Une

lame mal aiguisée arrache l'herbe et fait donc jaunir la pelouse.



!

ATTENTION!



!

ATTENTION!

1

2

3

4

5.2 MISE EN MARCHE ET DÉPLACEMENT

M

ISE EN MARCHE

Les opérations relatives à la mise en marche doivent s'ef-

fectuer en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré! NE PAS OUBLIER

QUE LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR SONT TOXIQUES!

Avant de démarrer le moteur:

– ouvrir le robinet d'essence (1) (si prévu);qui

est accessible à partir de l'espace pour la

roue arrière gauche;

– mettre le levier du changement de vitesse

( dans les modèles à transmission

mécanique) ou bien le levier de réglage de

la vitesse ( dans les modèles à trans-

mission hydrostatique) au point mort («N»);

–

débrayer la lame;

– sur les terrains en pente, enclencher le frein

de stationnement.

Une fois ces opérations effectuées:

– placer le levier de l'accélérateur sur «STARTER», indiqué sur l'étiquette, en cas

de démarrage à moteur froid, ou bien entre «LENT» et «RAPIDE» en cas de

moteur déjà chaud;

– engager la clé dans le contacteur, la tourner sur «MARCHE» pour établir le

contact électrique et la placer ensuite sur «DÉMARRAGE» pour démarrer le

moteur; la relâcher dès qu'il a démarré.

Lorsque le moteur est en marche, placer l'accélérateur sur «LENT».

Si la mise en marche s'avère problématique, ne pas trop

insister afin de ne pas décharger la batterie au noyer le moteur. Replacer la clé

sur «ARRÊT», attendre un peu et répéter l'opération.Si le problème persiste,

consulter le chapitre «7» de ce manuel et le livret d'instructions du moteur.

Ne pas oublier que les dispositifs de sécurité empêchent le

démarrage du moteur lorsque les conditions de sécurité ne sont pas respectées

(voir page 26).

IMPORTANT

REMARQUE

➤



!

DANGER!

FR 20 MODE D'EMPLOI

1

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Dolmar RM-72.13 H (2006) Le manuel du propriétaire

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