Dolmar TM-92.14 H (2007) Le manuel du propriétaire

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Cher Client,

Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accordée à

nos produits, et nous souhaitons que votre nouvelle tondeuse vous réserve de

grandes satisfactions et réponde pleinement à vos attentes.

Ce manuel a été rédigé dans le but de vous permettre de bien connaître votre machine

et de l’utiliser en toutes conditions de sécurité et d’efficacité ; n’oubliez pas qu’il fait

partie intégrante de la machine, tenez-le à portée de main pour le consulter à tout

moment, et le jour où vous devriez céder ou prêter la machine à quelqu’un, rappelez-

vous de lui donner aussi ce manuel.

Cette nouvelle machine a été conçue et fabriquée conformément aux normes en

vigueur, et elle ne sera fiable et sûre que si vous l’utilisez pour la tonte et le ramassage

de l’herbe, dans le plein respect des indications contenues dans ce manuel (usage

prévu); toute autre utilisation, ou le non respect des normes de sécurité lors de l'utili-

sation, de l'entretien et de la réparation qui sont indiquées dans le manuel, sont consi-

dérés comme un “emploi impropre”: dans ce cas, la garantie perd tout effet et le

Fabricant décline toute responsabilité, en laissant à la charge de l'utilisateur les consé-

quences des dommages ou des lésions qu'il a causés à lui-même ou à autrui.

Si vous deviez trouver de légères différences entre la description donnée et la machine

en votre possession, tenez compte du fait que, dans le cadre de l’amélioration conti-

nuelle du produit, les informations contenues dans ce manuel sont sujettes à des

modifications sans aucun préavis ni obligation de mise à jour, sans toutefois que

soient remises en cause les caractéristiques essentielles de sécurité et de fonctionne-

ment. En cas de doute, n’hésitez pas à contacter votre Revendeur. Bon travail!

ASSISTANCE

Vous trouverez dans ce manuel toutes les indications nécessaires à la conduite de

votre machine et au bon entretien de base que l'utilisateur peut effectuer lui-même.

Toutes les interventions de réglage et d’entretien qui ne sont pas décrites dans

ce manuel doivent être exécutées chez votre Revendeur ou dans un Centre spé-

cialisé disposant des connaissances et des équipements nécessaires pour que le

travail soit exécuté correctement, en maintenant le niveau de sécurité de la

machine à l’origine.

Si vous le souhaitez, votre Revendeur sera heureux de vous soumettre un programme

d’entretien personnalisé adapté à vos exigences; il vous permettra de conserver en

parfait état votre nouvel achat et de maintenir ainsi la valeur de votre investissement.

PRÉSENTATION

1

FR

PRÉSENTATION

SOMMAIRE

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ ................................................................................... 3

Contient les normes d’utilisation de la machine en toute sécurité

2. IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES ..................................... 7

Explique comment identifier la machine ainsi que les principaux éléments qui la

composent

3. DÉBALLAGE ET MONTAGE ................................................................................... 9

Explique comment déballer et monter les pièces séparées

4. COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE ........................................................ 12

Indique la position et la fonction de toutes les commandes

5. MODE D’EMPLOI ................................................................................................. 16

Contient toutes les indications pour travailler bien et en toute sécurité

5.1 Recommandations pour la sécurité ................................................................. 16

5.2 Critères d’intervention des dispositifs de sécurité ........................................... 16

5.3 Opérations à effectuer avant de débuter le travail ........................................... 17

5.4 Utilisation de la machine .................................................................................. 19

5.5 Utilisation sur terrains en pente ...................................................................... 26

5.6 Transport .......................................................................................................... 27

5.7 Quelques conseils pour garder une pelouse ayant un bel aspect .................. 27

6. ENTRETIEN ............................................................................................................ 29

Contient toutes les informations pour que la machine maintienne son efficacité

6.1 Recommandations pour la sécurité ................................................................. 29

6.2 Entretien programmé ...................................................................................... 29

6.3 Contrôles et réglages ...................................................................................... 32

6.4 Interventions de démontage et remplacement ............................................... 33

6.5 Informations pour les Centres d’Assistance .................................................. 35

7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES .................................................... 37

Vous aide à résoudre rapidement tout éventuel problème d'utilisation

8. ACCESSOIRES OPTIONNELS ............................................................................. 39

Illustre les accessoires disponibles en cas d'exigences de travail particulières

9. PANNES ET REMÈDES ........................................................................................ 40

Résume les principales caractéristiques de votre machine

SOMMAIRE

2

FR

1.1 COMMENT CONSULTER LE MANUEL

Dans le texte de ce manuel, certains paragraphes contenant des informations particu-

lièrement importantes sont marqués par différents degrés de mise en relief dont la

signification est la suivante:

ou alors Ajoute des précisions ou d'autres

éléments à ce qui vient d'être indiqué afin d’éviter d’endommager la machine ou de

causer des dommages.

Possibilité de lésions à l’utilisateur ou à autrui en cas de non

respect des consignes.

Possibilité de lésions graves à l’utilisateur ou à autrui, et dan-

ger de mort, en cas de non respect des consignes.

Différentes versions de machine sont décrites dans le manuel, les points sur lesquels

elles peuvent différer entre elles sont principalement:

– type de transmission: avec changement de vitesses mécanique ou avec réglage

hydrostatique continu de la vitesse. Les modèles à transmission hydrostatique

reportent l’inscription “ HYDRO ” sur l’étiquette d’identification (☛ 2.1);

– présence de composants ou accessoires qui ne sont pas toujours disponibles dans

les différentes zones de commercialisation;

– équipements spéciaux.

Le symbole indique les différences relatives à l’utilisation et est suivi de l’indication

de la version à laquelle il se réfère.

Le symbole “

☛ ” renvoie à un autre point du manuel, pour d’autres éclaircissements

ou informations.

Toutes les indications “avant”, “arrière”, “droit”

et “gauche” se réfèrent à la position de l’opérateur assis.

Pour toutes les opérations d’utilisation et entre-

tien relatives au moteur et à la batterie qui ne sont pas décrites

dans le présent manuel, consulter les manuels spécifiques, qui

font partie intégrante de la documentation fournie.

IMPORTANT

REMARQUE

➤

왖

!

DANGER!

왖

!

ATTENTION!

IMPORTANTREMARQUE

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

3

FR

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1.2 NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

Lire attentivement

avant d'utiliser la machine.

A) FORMATION

1) Lire attentivement les instructions. Se

familiariser avec l’utilisation correcte et les

commandes avant d’utiliser la machine.

2) Ne jamais permettre à des enfants ou à

des personnes qui ne se soient pas suffi-

samment familiarisées avec les instructions

d’utiliser la machine. La réglementation

locale peut fixer un âge minimum pour l’uti-

lisateur.

3)

Ne pas utiliser la machine lorsque des

personnes, particulièrement des enfants,

ou des animaux se trouvent à proximité.

4) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utili-

sateur est responsable des accidents et des

risques encourus par autrui ou par ses

biens.

5) Ne pas transporter de passagers.

6) Le conducteur doit être adéquatement

préparé pour conduire la machine; en parti-

culier, il doit:

– ne pas se laisser distraire et garder la

concentration nécessaire pendant le travail;

– se rappeler qu’il n’est pas possible de

reprendre le contrôle de la machine qui glis-

se sur une pente en utilisant le frein. Les

causes principales de la perte du contrôle

sont:

– le manque d’adhérence des roues;

– la grande vitesse;

– le freinage insuffisant;

– la machine inadaptée à l’utilisation;

– le manque de connaissance des réac-

tions aux conditions du terrain, surtout

dans les pentes;

– la traction incorrecte et la mauvaise

répartition de la charge.

B) PRÉPARATION

1) Toujours porter des chaussures résis-

tantes et des pantalons longs pendant la

tonte. Ne pas faire fonctionner la machine

왖

!

ATTENTION!

lorsque l’on est pieds nus ou en sandales.

2) Inspecter minutieusement la zone à

tondre et éliminer tout objet étranger qui

pourrait être projeté par la machine.

3) DANGER! L’essence est hautement

inflammable:

– conserver le carburant dans des réci-

pients spécialement prévus à cet effet;

– faire le plein uniquement à l’extérieur, et

ne pas fumer pendant cette opération;

–

faire le plein avant de démarrer le

moteur; ne pas ajouter d’essence et ne

jamais enlever le bouchon du réservoir

de carburant lorsque le moteur est en

marche ou tant qu’il est encore chaud;

– ne pas démarrer le moteur si de l’essence

a été répandue: éloigner la machine de la

zone où le carburant a été renversé et ne

pas provoquer des risques d’incendie tant

que les vapeurs ne se sont pas dissipées;

– refermer correctement le réservoir et le

récipient en serrant convenablement les

bouchons.

4) Remplacer les silencieux endommagés

5)

Avant l’utilisation, toujours procéder à

une vérification générale et veiller en parti-

culier à l’aspect des lames, des vis de fixa-

tion et du groupe de tonte pour s’assurer

qu’ils ne sont ni usés ni endommagés.

Remplacer les lames et les vis endomma-

gées ou usées par lots complets pour pré-

server le bon équilibrage.

6) Prendre garde au fait que la rotation

d’une lame entraîne la rotation de l’autre

lame.

C) UTILISATION

1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans

un endroit confiné où les gaz nocifs conte-

nant du monoxyde de carbone peuvent

s’accumuler.

2) Tondre uniquement à la lumière du jour

ou avec une lumière artificielle adéquate.

3) Avant de démarrer le moteur, débrayer

les lames, laisser les vitesses au point mort.

4)

Ne pas tondre sur des pentes supé-

rieures à 10° (17%).

5) Se rappeler qu’il n’existe pas de pente

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

4

FR

“sûre”. Se déplacer sur des terrains en

pente demande une attention particulière.

Pour éviter les renversements:

– ne pas s’arrêter ou repartir brusquement

dans les pentes;

– embrayer doucement et garder toujours

une vitesse engagée, surtout en pente;

– réduire la vitesse sur les pentes et dans

les virages serrés;

– faire attention aux dos d’âne, aux cassis

et aux dangers cachés;

–

ne jamais tondre en travers de la

pente;

6) Attention lorsque vous remorquez des

charges ou que vous utilisez un outillage

lourd:

– pour les barres de remorquage, n'utiliser

que des points d'attelage homologués;

– limiter les charges à celles qui peuvent

être aisément contrôlées;

– ne pas braquer brusquement. Faire atten-

tion en marche arrière;

– utiliser des contrepoids ou des poids sur

les roues lorsque cela est indiqué dans le

manuel d’instructions.

7) Débrayer les lames en traversant des

zones sans herbe.

8)

Ne jamais utiliser la machine si ses

protecteurs sont endommagés, ou en

l’absence de dispositifs de sécurité.

9) Ne jamais modifier les réglages du

moteur, ni mettre le moteur en surrégime.

Utiliser le moteur à une vitesse excessive

peut augmenter le risque de lésions person-

nelles.

10) Avant de quitter le poste de conduite:

– débrayer les lames et baisser le plateau

de coupe;

– mettre au point mort et serrer le frein à

main;

– arrêter le moteur et enlever la clé de

contact.

11)

Débrayer les lames, arrêter le moteur

et enlever la clé de contact:

– avant de nettoyer ou déboucher la gou-

lotte d’éjection;

– avant toute opération de nettoyage, de

vérification ou de réparation de la machine;

– après avoir heurté un objet étranger. Ins-

pecter la machine pour voir si elle est

endommagée et effectuer les réparations

nécessaires avant toute nouvelle utilisation

de la machine;

– si la machine commence à vibrer de

manière anormale (rechercher immédiate-

ment les causes).

12) Débrayer les lames pendant le trans-

port et toutes les fois qu’elles ne sont pas

utilisées.

13)

Arrêter le moteur et débrayer les

lames dans les cas suivants:

– avant de faire le plein de carburant;

– avant d’enlever le bac de ramassage.

14) Réduire le régime avant d’arrêter le

moteur. Si le moteur est équipé d’un robi-

net, fermer le robinet d’arrivée d’essence

après chaque utilisation.

D) MAINTENANCE ET STOCKAGE

1) Maintenir tous les écrous et vis serrés

afin d’assurer des conditions d’utilisation

sûres.

2) Ne jamais entreposer la machine avec du

carburant dans le réservoir dans un local où

les vapeurs d’essence pourraient atteindre

une flamme, une étincelle.

3) Laisser le moteur refroidir avant de ran-

ger la machine dans un local quelconque.

4) Pour réduire les risques d’incendie,

débarrasser le moteur, le pot d’échappe-

ment, le compartiment de batterie ainsi que

la zone de stockage du carburant, des brins

d’herbe, des feuilles et des excès de grais-

se.

5) Vérifier fréquemment que le bac de

ramassage ne présente aucune trace d’usu-

re ou de détérioration.

6)

Pour des raisons de sécurité, rempla-

cer les pièces endommagées ou usées.

7) Si le réservoir de carburant doit être

vidangé, effectuer cette opération à l’exté-

rieur.

8) Prendre garde au fait que la rotation

d’une lame entraîne la rotation de l’autre

lame.

9) Lorsque la machine doit être rangée ou

laissée sans surveillance, baisser le plateau

de coupe.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

5

FR

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

6

FR

1.3 ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

Votre machine doit être utilisée avec prudence. Dans ce but, des étiquettes destinées

à vous rappeler les principales précautions d’utilisation ont été placées sur la machine

sous forme de pictogrammes. Ces étiquettes sont considérées comme faisant partie

intégrante de la machine.

Si une étiquette se détache ou devient illisible, contactez votre Revendeur qui veillera

à la remplacer. Leur signification est donnée ci-après.

1.4 CONSIGNES POUR LE REMORQUAGE

Un jeu d'accessoires est disponible sur demande: il permet le

remorquage d'une petite remorque; cet accessoire doit être

monté sur la plaque arrière conformément aux consignes four-

nies. Dans l'emploi de ce jeu, ne pas dépasser les limites de

chargement reportées sur l'étiquette et respecter les normes

de sécurité (☛ 1.2, C-6).

Attention: Lire les instructions

avant d’utiliser la machine.

Attention: Enlever la clé de

contact et lire les instructions

avant toute opération d’entretien

ou de réparation.

Danger! Projection d'objets:

Travailler après avoir monté le

pare-pierres ou le bac.

Danger! Projection d'objets:

Les personnes doivent toujours se

tenir loin de la machine.

Danger! Renversement de la

machine: Ne pas utiliser cette

machine sur des pentes supé-

rieures à 10°.

Danger! Mutilations: S'assurer que les enfants se tiennent

loin de la machine lorsque le moteur est en marche.

Risque de coupure. Lames tournantes. Ne pas introduire

les mains et les pieds dans l’enceinte de lame.

7

6

5

4

3

2

1

max 245 N (25 kg)

max 980 N (100 kg)

1 2

5 6

7

3 4

2.1 IDENTIFICATION DE LA MACHINE

L’étiquette appliquée près du compartiment bat-

terie porte les données essentielles de chaque

machine.

1. Niveau de puissance acoustique

selon la directive 2000/14/CE

2. Marquage de conformité selon la

directive 98/37/CEE

3. Année de fabrication

4. Vitesse de service du moteur en tours

par minute (si indiquée)

5. Type de machine

6. Numéro de série

7. Poids en kilogrammes

8. Nom et adresse du Fabricant

9. Type de transmission (si indiqué)

2.2 IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES

La machine est composée de pièces principales distinctes dont les fonctions sont les

suivantes:

11. Plateau de coupe: c'est le carter qui renferme les lames tournantes.

12. Lames: pièces servant à la tonte du

gazon; les ailettes situées aux extrémi-

tés favorisent le passage de la pelouse

tondue vers la goulotte d'éjection.

13. Goulotte d'éjection: pièce permettant

la connexion entre le plateau de coupe

et le bac de ramassage.

14. Bac de ramassage: sert d'une part à

IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

7

FR

2. IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

16 17 19 18 15 14

11 12 13

L

WA

dB

kg

S/N

min

-1

8 5 4 7

3 9 6 2 1

Inscrire ici le numéro de série de votre

machine (6)

✍

ramasser l'herbe tondue et constitue

d’autre part un élément de sécurité puis-

qu'il empêche aux objets éventuelle-

ment pris par les lames d'être éjectés

loin de la machine.

15. Pare-pierres ou déflecteur (disponible

sur demande): monté à la place du bac

de ramassage, il empêche aux objets

éventuellement pris par les lames d'être

éjectés loin de la machine.

16. Moteur: met en mouvement les lames et permet la rotation des roues; ses carac-

téristiques sont décrites dans un manuel à part.

17. Batterie: fournit l'énergie pour le démarrage du moteur ; ses caractéristiques sont

décrites dans un manuel à part.

18. Siège de conduite: c'est le poste de travail de l'opérateur ; il est muni d'un cap-

teur qui détecte sa présence pour une intervention des dispositifs de sécurité.

19. Étiquettes de prescriptions et de sécurité: rappellent les principales précau-

tions à prendre pour opérer en toute sécurité; leur signification est fournie dans le

chap. 1.

IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

8

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16 17 19 18 15 14

11 12 13

Pour des raisons de stockage et de transport, certains éléments de la machine ne sont

pas assemblés directement en usine mais doivent être montés après déballage. Pour

leur montage, suivre ces consignes.

La machine est livrée sans huile moteur et sans essence. Avant de

démarrer le moteur, effectuer le plein d'huile et d'essence selon les indications four-

nies dans le manuel du moteur.

3.1 DÉBALLAGE

Au moment du déballage, veiller à bien récupérer toutes les pièces et l'équipement

fournis et à ne pas endommager le plateau de coupe lorsque la machine descend de

la palette d'emballage.

L'emballage contient:

– la machine;

– le volant;

– le siège ;

– le pare-chocs avant (si prévu);

– la batterie;

– le bac (avec les instructions correspondantes);

– une enveloppe avec:

– les manuels d’instructions et les documents,

– le kit de montage comprenant également un goujon pour le blocage du volant,

– 2 clés de démarrage et un fusible de rechange de 10 A.

Pour éviter d’endommager le plateau de coupe, le porter à la hau-

teur maximum et faire très attention au moment de la descente de la palette de base.

Dans les modèles à transmission hydrostatique, pour faciliter la dépose de la

palette et le déplacement de la machine, placer le levier de déblocage de la trans-

mission en pos. «B» (

☛

4.33).

3.2 INSTALLATION DU VOLANT

Disposer la machine sur une surface plane

et aligner les roues avant.

Engager le volant (1) sur la colonne de direc-

tion (2) et le tourner de manière à ce que les

rayons soient tournés vers le siège.

Faire correspondre le trou prévu dans l'axe

du volant avec celui de la colonne de direc-

➤

REMARQUE

IMPORTANT

DÉBALLAGE ET MONTAGE

9

FR

3. DÉBALLAGE ET MONTAGE

1

3

2

tion pour pouvoir y introduire le goujon de blocage (3) fourni, à l'aide d'un marteau, et

s’assurer que l’extrémité sorte complètement du côté opposé.

Pour éviter d'abîmer le volant avec le marteau, pousser le goujon

à fond avec un pointeau ou un tournevis de diamètre approprié.

3.3 INSTALLATION DU SIÈGE

Monter le siège (1) sur la plaque (2) en utili-

sant les vis (3).

3.4 MONTAGE DU PARE-CHOCS AVANT

(si prévu)

Monter le pare-chocs avant (1) sur la partie

inférieure du cadre (2), en utilisant les quatre

vis (3).

3.5 ACTIVATION ET RACCORDEMENT DE LA BATTERIE

La batterie (1) est logée derrière le moteur, elle

est retenue par un tirant élastique (2).

L’acide de la batterie

est corrosif et polluant. Quand vous

manipulez la batterie, utilisez des gants

왖

!

ATTENTION!

쎱

➤

Batterie avec acide:

REMARQUE

DÉBALLAGE ET MONTAGE

10

FR

1

2

3 3

1

2

3

1

et des lunettes de protection;

pour procéder éventuellement à

l’élimination, respectez les régle-

mentations en vigueur.

Décrocher le tirant élastique (2), ôter

la batterie, ôter la protection (3), et

verser la solution électrolytique (4) (Acide non fourni : poids

spécifique 1,280 ou bien 31,5° Baume) jusqu’à ce que le

niveau indiqué soit atteint, tout en répartissant la solution de

façon uniforme entre les six éléments.

Refermer les six bouchons (5) fournis, et pourvoir à charger

la batterie.

Remonter la batterie sur la machine. Le tirant élastique (2)

doit être positionné derrière les bouchons de remplissage (5)

de la batterie.

Après avoir activé la batterie, pourvoyez toujours à la charger

complètement, en vous adressant à votre concessionnaire qui possède les équipe-

ments adéquats. Le chargeur de batteries fourni avec la machine N’est PAS en

mesure d'exécuter le premier chargement après l'activation.

Relier d’abord le câble rouge (6) au pôle posi-

tif (+), et ensuite le câble noir (7) au pôle

négatif (–) à l'aide des vis fournies et en pro-

cédant dans l'ordre indiqué.

Étendre sur les bornes de la graisse silicone,

et vérifier que le capuchon de protection du

câble rouge (6) est correctement positionné.

Afin d'éviter l'intervention de la protection de la carte électro-

nique, il est impératif de ne pas mettre le moteur en marche avant la recharge com-

plète!

IMPORTANT

DÉBALLAGE ET MONTAGE

11

FR

1

2

7

6

5

4

3

12

FR

4.1 VOLANT DE DIRECTION

Commande le braquage des roues avant.

4.2 LEVIER D’ACCÉLÉRATEUR

Règle le nombre de tours du moteur. Les positions sont indiquées sur une plaquette

reportant les symboles suivants:

«STARTER» démarrage à froid

«LENT» régime minimum du moteur

«RAPIDE» régime maximum du moteur

– La position «STARTER» provoque un enrichissement du mélange; elle doit être utili-

sée en cas de démarrage à froid et seulement pendant le temps strictement néces-

saire.

– Au cours du déplacement, choisir une position intermédiaire entre «LENT» et «RAPI-

DE».

– Durant la tonte, porter le levier en position «RAPIDE».

4.3 INTERRUPTEUR A CLÉ

Cette commande à clé compte trois positions:

«ARRÊT» correspondant à tout éteint;

«MARCHE» actionne tous les services;

COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

4. COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

4.2

4.8

4.6

4.3

4.5

B

A

4.4

4.9

4.1

4.7

A

B

13

FR

COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

«DÉMARRAGE» actionne le démarreur.

En relâchant la clé à partir de la position «DÉMARRAGE», elle se remet automatique-

ment sur «MARCHE».

4.4 LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT

Ce levier sert à empêcher à la machine de se déplacer lorsqu’elle est à l’arrêt. Le levier

d’embrayage a deux positions, correspondant à:

«A» = Frein débrayé

«B» = Frein embrayé

– Pour enclencher le frein de stationnement, appuyer à fond sur la pédale (4.21 ou

4.31) et porter le levier en position «B»; quand on relâche le pied de la pédale, le

frein reste bloqué en position abaissée.

– Pour déclencher le frein de stationnement, appuyer sur la pédale (4.21 ou 4.31),

ainsi le levier se reporte en position «A».

4.5 INTERRUPTEUR PHARES ( si prévu)

Commande l'allumage des phares lorsque la clé (4.3) est en position de «MARCHE».

4.6 VOYANT ET DISPOSITIF DE SIGNALISATION ACOUSTIQUE

Ce voyant s’allume quand la clé (6) se trouve en position «MARCHE»; il reste toujours

allumé pendant le fonctionnement.

– Quand il clignote, cela signifie qu’il manque une autorisation au démarrage du

moteur (☛ 5.2).

– Le signal acoustique avertit que le bac est plein (☛ 5.4.6).

4.7 COMMANDE D’EMBRAYAGE ET DE FREIN LAMES

L’interrupteur à champignon permet d’insérer les lames grâce à un embrayage électro-

magnétique:

«A» Appuyé = Lames débrayées

«B» Tiré = Lames embrayées

– Si les lames sont embrayées sans que les conditions de sécurité prévues soient res-

pectées, le moteur s'éteint ou ne peut pas être démarré (☛ 5.2).

– Si les lames sont débrayées (Pos. «A»), un frein est actionné en même temps et

bloque leur rotation en quelques secondes.

➤

14

FR

4.8 LEVIER DE RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE TONTE

Ce levier se règle sur sept positions marquées de «1» à «7» sur l’étiquette correspon-

dante et indiquant autant de hauteurs de tonte comprises entre 3 et 8 cm.

– Pour passer d'une position à l’autre, pousser le bouton de déblocage placé à l'ex-

trémité du levier.

4.9 LEVIER RENVERSEMENT BAC ( si prévu)

Ce levier, extractible de son siège, permet de renverser le bac pour le vider, en rédui-

sant l’effort que doit fournir l’opérateur.

4.21 PÉDALE EMBRAYAGE / FREIN

Cette pédale exerce une double fonction: sur la première partie de sa course, elle

actionne l'embrayage en activant ou en arrêtant la rotation des roues ; sur la deuxiè-

me, elle agit en tant que frein sur les roues arrière.

Ne pas maintenir la pédale dans une position intermédiaire

d’embrayage ou débrayage: la courroie de transmission du mouvement peut sur-

chauffer et s'abîmer.

Ne pas tenir le

pied appuyé sur la pédale pen-

dant la marche.

4.22 LEVIER DE CHANGEMENT

DE VITESSE

Ce levier se règle sur sept positions

correspondant aux cinq vitesses

avant, au point mort «N» et à la

marche arrière «R».

Pour passer d'une vitesse à l'autre,

appuyer sur la première partie de la

course de la pédale (4.21) et dépla-

cer le levier selon les indications

reportées sur l’étiquette.

L'embrayage

de la marche arrière doit s'ef-

fectuer à l'arrêt.

왖

!

ATTENTION!

REMARQUE

IMPORTANT

쎱

➤

Transmission mécanique:

➤

COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

4.22

4.21

5

R

2

3

4

N

1

15

FR

COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

4.31 PÉDALE FREIN

Cette pédale actionne le frein sur les roues arrière.

4.32 PÉDALE EMBRAYAGE TRACTION

Cette pédale embraye la traction des roues et permet de régler la vitesse de la

machine, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière.

– Pour passer la marche avant, appuyer avec la pointe du pied dans la direction

«F»; en augmentant la pression sur la pédale, on augmente progressivement la

vitesse de la machine.

– Pour passer la marche arrière, appuyer sur la pédale avec le talon dans la direc-

tion «R».

– Quand on relâche la pédale, on retourne automatiquement en position de point

mort «N».

Le passage de la marche arrière doit être effectué quand la

machine est à l’arrêt.

Si la pédale de traction est actionnée en marche avant ou en

marche arrière avec le frein de stationnement (4.4) enclenché, le moteur s’arrête.

4.33 LEVIER DE DÉBLOCAGE DE

LA TRANSMISSION HYDROSTA-

TIQUE

Ce levier a deux positions, indi-

quées par une plaquette

«A» = Transmission enclenchée:

pour toutes les conditions

d’utilisation, en marche et

pendant la tonte;

«B» = Transmission débloquée:

réduit considérablement

l’effort nécessaire pour

déplacer la machine à la

main, avec le moteur

éteint.

Pour éviter

d'endommager le groupe de

transmission, cette opération ne

doit être effectuée qu'à moteur

arrêté, avec la pédale (4.32) en

position “N”.

IMPORTANT

REMARQUE

왖

!

ATTENTION!

쎱

➤

Transmission hydrostatique

4.33

4.31

N

B

A

4.32

F

R

16

FR

MODE D’EMPLOI

5.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ

N’utiliser la machine que pour effectuer ce à quoi elle est

destinée (tonte et ramassage de l’herbe).

Ne pas modifier ou enlever les dispositifs de sécurité dont la machine est équi-

pée. NE PAS OUBLIER QUE L'UTILISATEUR EST TOUJOURS RESPONSABLE

DES DOMMAGES CAUSÉS À AUTRUI. Avant d'utiliser la machine:

– lire les consignes générales de sécurité (

☛

1.2), en accordant une attention

toute particulière à la marche et à la tonte sur des terrains en pente;

– lire attentivement les instructions, se familiariser avec les commandes et

apprendre à arrêter rapidement les lames et le moteur;

– tenir les mains et les pieds éloignés des pièces tournantes. Se tenir toujours

à l’écart de la goulotte d’éjection.

Ne pas utiliser la machine en cas de mauvaises conditions physiques ou sous

l’effet de médicaments ou de substances pouvant nuire à la capacité de

réflexes et de vigilance.

Il est de responsabilité de l’utilisateur d’évaluer les risques potentiels du terrain

à travailler et de prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer sa

sécurité, et celle d’autrui, en particulier dans les pentes, sur les sols acciden-

tés, glissants ou instables.

Ne pas laisser la machine arrêtée dans l’herbe haute avec le moteur en marche

afin d’éviter de provoquer des incendies.

Cette machine ne doit pas être utilisée sur des pentes supé-

rieures à 10° (17%) (

☛

5.5). Si l'on prévoit d'utiliser la machine surtout sur des

terrains en pente (jamais supérieure à 10°), il est opportun d'installer des

contrepoids (fournis sur demande

☛

8.1) ) sous la traverse des roues avant,

afin d'augmenter la stabilité antérieure de la machine et de réduire la possibili-

té de cabrage.

Toutes les références relatives aux positions des commandes sont

celles illustrées dans le chapitre 4.

5.2 CRITÈRES D’INTERVENTION DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Les dispositifs de sécurité agissent selon deux critères:

– empêcher le démarrage du moteur si toutes les conditions de sécurité ne sont pas

respectées;

– arrêter le moteur si ne serait-ce qu’une seule condition de sécurité n’est plus res-

pectée.

a) Pour démarrer le moteur, il faut dans tous les cas que:

– la transmission soit au “point mort”;

IMPORTANT

왖

!

ATTENTION!

왖

!

DANGER!

5. MODE D’EMPLOI

17

FR

MODE D’EMPLOI

– les lames soient débrayées;

– l’opérateur soit assis ou que le frein de stationnement soit enclenché.

b) Le moteur s’arrête quand:

– l’opérateur abandonne son siège et que les lames sont embrayées;

– l’opérateur abandonne son siège et que la transmission n’est pas au “point mort”;

– l’opérateur abandonne son siège avec la transmission au “point mort”, mais sans

avoir mis le frein de stationnement;

– on soulève le bac ou on enlève le pare-pierres avec les lames embrayées;

– le frein de stationnement est enclenché sans qu’on ait débrayé les lames.

5.3 OPÉRATIONS À EFFECTUER AVANT DE DÉBUTER LE TRAVAIL

Avant de commencer à travailler, il faut effectuer une série de contrôles et d’opérations

pour assurer que le travail soit effectué de façon profitable et dans des conditions de

sécurité maximales.

5.3.1 Réglage du siège

Pour modifier la position du siège, il faut desser-

rer les quatre vis de fixation (1) et faire coulisser le

siège le long des fentes du support.

Après avoir réglé la position, serrer à fond les

quatre vis (1).

5.3.2 Pression des pneus

Une bonne pression des pneus est la condition

essentielle pour obtenir un alignement parfait du

plateau de coupe et donc une pelouse bien ton-

due.

Dévisser les bouchons de protection et raccor-

der les valves à une prise d’air comprimé équi-

pée d’un manomètre.

Les pressions doivent être:

PNEUS AVANT 1.5 bar (13 x 5.00-6)

1.0 bar (15 x 5.00-6)

PNEUS ARRIÈRE 1.2 bar

1 1

18

FR

MODE D’EMPLOI

5.3.3 Ravitaillements en huile et essence

Le type d'essence et

d'huile à utiliser est indiqué dans le manuel

d'instructions du moteur.

Couper le contact et contrôler le niveau

d'huile du moteur : selon les modalités indi-

quées dans le manuel du moteur, il doit se

trouver entre les encoches MIN et MAX de la

jauge.

Faire le plein de carburant à l'aide d'un

entonnoir en ayant bien soin de ne pas rem-

plir complètement le réservoir. Le contenu

du réservoir est d’environ 6 litres.

Le ravitaillement doit

s'effectuer lorsque le contact est

coupé, en plein air ou en tout lieu suffi-

samment aéré. Ne pas oublier que les

vapeurs d'essence sont inflammables !

NE JAMAIS APPROCHER UNE FLAM-

ME DU RÉSERVOIR POUR EN VÉRI-

FIER LE CONTENU ET NE PAS FUMER

PENDANT LE RAVITAILLEMENT.

Éviter de verser de l'essence sur les parties en plastique afin de ne

pas les endommager; en cas de fuites accidentelles, rincer immédiatement à l'eau.

La garantie ne couvre pas les dommages survenus aux pièces en plastique de la car-

rosserie ou du moteur qui auraient été causés par de l’essence.

5.3.4 Montage des protections en sortie

(bac de ramassage ou pare-pierres)

Ne jamais utiliser la machine

sans avoir installé les protections en sortie!

Attacher le bac (1) sur les supports (2) et le centrer

par rapport à la plaque arrière en faisant coïncider

les deux repères (3).

Le centrage est assuré en utilisant le support droit

comme appui latéral.

S’assurer que le tube inférieur de l’entrée du bac se

fixe au crochet de fixation prévu à cet effet (4).

왖

!

ATTENTION!

IMPORTANT

왖

!

DANGER!

REMARQUE

MAX

MIN

4

3

21

19

FR

MODE D’EMPLOI

Si l’on désire travailler sans le bac de ramassage,

un kit pare-pierres (☛ 8.2) est disponible sur

demande ; il doit être fixé à la plaque arrière

comme indiqué dans les instructions correspon-

dantes.

5.3.5 Contrôle de la sécurité et de l’efficacité de la machine

1. Vérifier que les dispositifs de sécurité agissent conformément aux indications

(☛ 5.2).

2. S’assurer que le frein fonctionne régulièrement.

3. Ne pas commencer à couper si les lames vibrent ou si l’on a des doutes sur l’affû-

tage; se rappeler toujours que:

– Une lame mal aiguisée arrache l'herbe et fait jaunir la pelouse.

– Une lame desserrée cause des vibrations anormales et peut provoquer une situa-

tion de danger.

N’utilisez pas la machine si vous n’êtes pas sûrs de son effi-

cacité ni des conditions de sécurité, et contactez immédiatement votre Reven-

deur pour toutes les vérifications ou réparations nécessaires.

5.4 UTILISATION DE LA MACHINE

5.4.1 Démarrage

Les opérations relatives à la mise en marche doivent s'effec-

tuer en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré! NE PAS OUBLIER QUE LES

GAZ D’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR SONT TOXIQUES!

Pour démarrer le moteur:

– ouvrir le robinet d'essence (1) ( si prévu);

– mettre le levier de vitesses au point mort («N») (☛ 4.22

ou 4.32);

– débrayer les lames (☛ 4.7);

– enclencher le frein de stationnement, sur les terrains en

pente;

– en cas de démarrage à froid, placer le levier de l'accé-

lérateur sur la position «STARTER» indiquée sur l'éti-

quette;

➤

왖

!

DANGER!

왖

!

ATTENTION!

1

20

FR

MODE D’EMPLOI

– en cas de moteur déjà chaud, il suffit de positionner le levier entre «LENT» et «RAPI-

DE»;

– introduire la clé, la tourner sur «MARCHE» pour établir le contact électrique, puis la

positionner sur «DÉMARRAGE» pour démarrer le moteur;

– relâchez-la dès qu’il a démarré..

Lorsque le moteur est en marche, positionner l'accélérateur sur «LENT».

Le starter doit être désactivé dès que le moteur tourne régulière-

ment; s’il est employé lorsque le moteur est déjà chaud, il peut salir la bougie et cau-

ser un fonctionnement irrégulier du moteur.

Si la mise en marche s'avère problématique, ne pas trop insister

afin de ne pas décharger la batterie et noyer ainsi le moteur. Replacer la clé sur

«ARRÊT», attendre un peu et répéter l'opération. Si le problème persiste, consulter le

chapitre «7» de ce manuel et le manuel d'instructions du moteur.

Ne pas oublier que les dispositifs de sécurité empêchent le

démarrage du moteur lorsque les conditions de sécurité ne sont pas respectées

(

☛

5.2).

Dans ces cas, après avoir rétabli la situation d’autorisation de démarrage, il faut

reporter la clé sur «ARRÊT» avant de pouvoir démarrer à nouveau le moteur.

5.4.2 Marche avant et déplacements

La machine n'est pas homologuée pour circuler sur les voies

publiques. Elle s'utilise exclusivement (conformément au Code de la Route)

dans des zones privées interdites à la circulation

Dans les déplacements, les lames doivent être débrayées et le plateau de coupe mis à

la hauteur maximum (position «7»).

Placer la commande de l'accélérateur dans

une position intermédiaire entre «LENT» et «RAPIDE» et mettre le levier de vitesse

en première (☛ 4.22).

Tenir la pédale appuyée et dégager le frein de stationnement ; relâcher graduelle-

ment la pédale, qui passera ainsi de la fonction “ frein ” à la fonction “ embrayage ”,

et actionnera les roues arrière (☛ 4.21).

Relâcher la pédale graduellement pour éviter qu'un

démarrage trop brusque ne cause le cabrage et la perte de contrôle du véhi-

cule.

왖

!

ATTENTION!

쎱

➤

Transmission mécanique:

왖

!

ATTENTION!

IMPORTANT

REMARQUE

IMPORTANT

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Dolmar TM-92.14 H (2007) Le manuel du propriétaire

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