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4 Horloge radio-pilotée
L'horloge radio-pilotée donne l'heure de façon
plus précise lorsqu'elle est utilisée sur le
continent. Ce produit reçoitle signal horaire émis
par l’institut allemand de physique et de
métrologie (Physikalisch-Technische
Bundesanstalt (PTB)). Ce signal est réglé par 4
horloges atomiques et ne dévie, en moyenne,
que d'une seconde tous les 2 millions d'années.
Le PTB émet le signal horaire (DCF77, 77,5 kHz)
de façon continue depuis Mainflingen, ville située
à 25 km au sud de Francfort-sur-le-Main. La
portée du signal est d'environ 2 000 km.
Cependant, cette distance de transmission peut
être altérée par des facteurs environnementaux.
Pour plus d'informations, consultez le site
www.ptb.de
La capacité de réception des appareils sans fil en
général peut entre autres être altérée dans les
situations suivantes, qui doivent être évitées
pour un fonctionnement précis de ce produit :
4.1 Réception du signal ondulatoire
Tant que les piles alimentent l'horloge, celle-ci reçoit le signal horaire et ajuste l'heure de façon
automatique. Aucun ajustement manuel n'est nécessaire après la mise sous tension. Un ajustement
précis de l'horloge effectué par le signal horaire est garanti en Europe continentale.
Le signal horaire est automatiquement reçu chaque jour à 1:00 du matin et les ajustements temporels
nécessaires sont effectués. Durant la réception, l'icône clignote .
Si le signal horaire est correctement reçu, l'icône apparaît et l'icône de l'horloge radio-pilotée
arrête de clignoter.
Important : N'appuyez sur aucun bouton tant que la réception du signal ondulatoire est en
cours.
4.2 Déclenchement manuel d'une réception de signal ondulatoire
Vous pouvez déclencher une réception de signal ondulatoire à tout moment en appuyant sur le bouton
WAVE .
4.3 Échec de la réception du signal ondulatoire
Si les mises à jour automatiques échouent, l'onde en haut de l'antenne et disparaissent.
L'appareil tente alors de recevoir le signal durant 10 minutes toute les heures jusqu'à ce que la
réception soit effective.
• lorsque la distance d'émission est trop
longue,
• à proximité de montagnes et de
vallées,
• entre des bâtiments élevés,
• à proximité de chemins de fer, de
lignes haute tension, etc.,
• à proximité d'autoroutes, d'aéroports, etc.,
• à proximité de sites de construction,
• à l'intérieur de bâtiments en béton,
• à proximité d'appareils électriques,
• en cas de mauvais temps,
• à l'intérieur de véhicules en mouvement,
• à proximité de structures métalliques.
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