Mountfield M61 Le manuel du propriétaire

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1) Lire attentivement les instructions du présent

manuel. Se familiariser avec l’utilisation correcte et les

commandes avant d’utiliser la tondeuse. Savoir arrêter le

moteur rapidement.

2) Utiliser la tondeuse pour l’usage auquel elle est

destinée, à savoir la tonte et le ramassage du gazon.

Toute autre utilisation peut s’avérer dangereuse ou

entraîner une détérioration de la machine.

3) Ne jamais permettre d’utiliser la tondeuse à des

enfants ou des personnes non familières avec les

instructions. La réglementation locale peut fixer un âge

limite pour l’utilisateur.

4) Ne pas utiliser la tondeuse lorsque:

– des personnes, particulièrement des enfants, ou des

animaux se trouvent à proximité;

– l’utilisateur a absorbé des médicaments ou substan-

ces, réputés comme pouvant nuire à sa capacité de

réflexe et de vigilance.

5) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est

responsable des accidents ou des risques encourus par

les tierces personnes ou par leurs biens.

1) Toujours porter des chaussures résistantes et des

pantalons longs pendant la tonte. Ne pas utiliser le

matériel lorsque l’on est pieds nus ou en sandales.

2) Inspecter minutieusement toute la zone à tondre et éli-

miner tout objet étranger qui pourrait être projeté par la

machine ou endommager l'ensemble de coupe et le

moteur (pierres, morceaux de bois, fils de fer, os, etc..).

3) ATTENTION: DANGER! L’essence est hautement

inflammable:

– conserver le carburant dans des récipients spéciale-

ment prévus à cet effet;

– faire le plein à l’aide d’un entonnoir, à l’extérieur

uniquement et ne pas fumer pendant cette opération

ou pendant toute manipulation de carburant;

– ajouter de l’essence avant de démarrer le moteur et ne

jamais enlever le bouchon du réservoir de carburant ou

faire le plein lorsque le moteur est en fonctionnement ou

tant qu’il est encore chaud;

– ne pas démarrer le moteur si de l’essence a été répan-

due. Éloigner la tondeuse de la zone où le carburant a

été renversé et ne provoquer aucune inflammation tant

que le carburant ne s’est pas évaporé et que les vapeurs

ne se sont pas dissipées;

– remettre et serrer correctement les bouchons du réser-

voir et du récipient.

4) Remplacer les silencieux d’échappement défectueux.

5) Avant l’utilisation, toujours procéder à une vérifi-

cation générale et en particulier de l’aspect des

lames, des vis de fixation et de l’ensemble de coupe

pour s’assurer qu’ils ne sont ni usés ni endommagés.

Remplacer les lames et les vis endommagées ou usées

par lots complets pour préserver le bon équilibrage.

B) PREPARATION

A) FORMATION

6) Avant de commencer le travail, monter les protections

(sac et déflecteur).

1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit

confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de

carbone peuvent s’accumuler.

2) Tondre uniquement à la lumière du jour ou dans une

lumière artificielle de bonne qualité.

3) Dans la mesure du possible, éviter de tondre de l’her-

be mouillée.

4) Assurer ses pas dans les pentes.

5) Marcher, ne jamais courir. Ne pas se faire tirer par la

tondeuse.

6) Tondre les pentes dans le sens transversal, jamais en

montant ou en descendant.

7) Être particulièrement prudent lors des changements

de direction sur les terrains en pente.

8) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 20°.

9) Faire particulièrement attention lorsque la machine

doit être tirée vers soi.

10) Arrêter la lame si la tondeuse doit être inclinée pour

le transport, lorsque on traverse des zones sans herbe et

lors des déplacements entre les surfaces à tondre.

11) Ne jamais utiliser la tondeuse si ses protecteurs sont

endommagés, ou en l’absence de dispositifs de sécurité

comme le déflecteur ou le bac de ramassage.

12) Ne jamais modifier le réglage du régulateur du

moteur, ni mettre le moteur en surrégime.

13) Pour les modèles autopropulsés, désengager l’em-

brayage d’avancement avant de démarrer le moteur.

14) Démarrer le moteur avec précautions, en respectant

les consignes d’utilisation et en tenant les pieds éloignés

de la lame.

15) Ne pas incliner la tondeuse pour le démarrage.

Effectuer la mise en marche sur une surface plane,

exempte de tout obstacle et d’herbe haute.

16) Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces

tournantes. Toujours se tenir à l’écart de la goulotte d’é-

jection.

17) Ne jamais soulever ou transporter une tondeuse dont

le moteur est en fonctionnement.

18) Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie

dans les cas suivants:

– avant toute intervention sous le carter de coupe ou

dans le tunnel d’éjection;

– avant toute opération de nettoyage, de vérification ou

de réparation de la tondeuse;

– après avoir heurté un objet étranger. Inspecter la ton-

deuse pour vérifier si elle est endommagée. Effectuer les

réparations nécessaires avant toute nouvelle utilisation

de la machine;

– si la tondeuse commence à vibrer de manière anor-

male, (rechercher immédiatement la cause des vibrations

et y remédier).

19) Arrêter le moteur dans les cas suivants:

– toutes les fois où la tondeuse doit être laissée sans

surveillance. Pour les modèles équipés d’un démarrage

électrique, retirer la clé de contact;

– avant de faire le plein de carburant;

– lors de la pose et la dépose du sac de ramassage;

– avant de régler la hauteur de coupe.

C) UTILISATION

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20) Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur. Fermer le

robinet d’arrivée d’essence après chaque utilisation, sui-

vant les indications du livret pour le moteur.

21) Pendant le travail, conserver la distance de sécurité

par rapport à la lame, donnée par la longueur du guidon.

1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assurer

des conditions d’utilisation sûres. Un entretien régulier

est essentiel pour la sécurité et le maintien du niveau de

performances.

2) Ne jamais entreposer la tondeuse avec du carburant

dans le réservoir dans un local où les vapeurs d’essence

pourraient atteindre une flamme, une étincelle ou une

forte source de chaleur.

3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine

dans un local quelconque.

4) Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser la

tondeuse, en particulier le moteur, le pot d’échappe-

ment, et le compartiment de batterie, ainsi que la

zone de stockage de carburant, des feuilles, brins

d’herbe et des excès de graisse. Ne pas laisser de

conteneurs de débris végétaux dans un local.

5) Vérifier fréquemment que le déflecteur et le sac de

ramassage ne présentent aucune trace d’usure ou de

détérioration.

6) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effectuer

cette opération à l’extérieur et lorsque le moteur est

froid.

7) Porter des gants épais pour le démontage et le remon-

tage de la lame de coupe.

8) Veiller au maintien de l’équilibrage de la lame lors

de son affûtage. Toutes les opérations concernant la

lame (démontage, aiguisage, équilibrage, remontage

et⁄ou remplacement) sont des travaux compliqués qui

requièrent une compétence spécifique ainsi que l’utlisa-

tion d’outillages spéciaux ; pour des raisons de sécurité,

ils doivent donc toujours être exécutés dans un centre

spécialisé.

9) Ne pas utiliser la machine avec des pièces endom-

magées ou usées pour des raisons de sécurité. Les

pièces doivent être remplacées et non pas réparées.

Utiliser des pièces d’origine. (Les lames doivent tou-

jours porter la marque ). Des pièces de qualité non

équivalente peuvent endommager la machine et

nuire à votre sécurité.

1) Chaque fois qu’il est nécessaire de déplacer la machi-

ne, de la soulever, de la transporter ou de l’incliner il faut:

– porter des gants de travail résistants;

– prendre la machine en plusieurs points offrant une

prise sûre, tout en tenant compte de son poids et de la

répartition du poids.

– employer un nombre de personnes adapté au poids de

la machine et aux caractéristiques du moyen de

transport ou de l’endroit où la machine doit être placée

ou prélevée.

E) TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

D) MAINTENANCE ET STOCKAGE

ENVIRONNEMENT

Pour protéger l’environnement, nous vous conseillons de

suivre les recommandations suivantes:

• Utilisez toujours de l’essence acrylique (aussi appe-

lée essence écologique).

• Utilisez toujours un entonnoir et/ou un bidon d’es-

sence avec protection de remplissage pour éviter de

répandre de l’essence lors du remplissage.

• Ne remplissez pas le réservoir jusqu’au bord.

• N’utilisez pas trop d’huile moteur et/ou d’huile de

transmission.

• Recueillez l’huile usagée lors du changement de

l’huile. Evitez de répandre l’huile. Apportez l’huile

usagée à un centre de recyclage.

• Ne jetez pas un filtre à huile usagé dans la poubelle.

Apportez le filtre usagé à un centre de recyclage.

• Ne jetez pas les batteries au plomb dans la poubelle.

Apportez les batteries usagées à un centre de recy-

clage pour batteries (concerne les machines alimen-

tées par betterie et les machines avec démarrage par

batterie).

• Changez le silencieux s’il est abîmé. Utilisez toujours

des pièces d’origine lors des réparations.

• Si le pot catalytique des machines équipées d’origi-

ne de ce système est abîmé, il devra être remplacé

par un nouveau pot catalyque.

• Confiez toujours le réglage du carburateur à un pro-

fessionnel.

• Nettoyez le filtre à air comme indiqué dans les

instructions.

• Si votre machine, après de nombreuses années d’u-

tilisation, doit être remplacée ou si elle n’est plus

nécessaire, nous vous recommandons de l’apporter

à votre revendeur pour qu’elle soit recyclée.

IDENTIFICATION DU PRODUIT

L'identification du produit est déterminée par les numé-

ros d'article et de série de la machine.

Ils sont situés sur la plaquette collée sur le châssis de la

machine:

Utilisez ces facteurs d'identification lors des contacts

avec les ateliers d'entretien et lors des achats de pièces

de rechange.

Aussitôt après l'achat de la machine, reportez ces numé-

ros à la dernière page de cette brochure.

Le fabricant se réserve le droit de modifier le produit

sans préavis.

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N° ART.

➔

N° SERIE

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IMPORTANT

Pour les instructions concernants le moteur et la

batterie, consulter les livrets d’instructions

correspondants.

L’astérisque (*) placé à côté d’un équipement signifie

qu’il s’agit de l’équipement standard pour certains

modèles ou pays.

Certains modèles ne comportent pas d'accélérateur.

Le régime du moteur est réglé de telle sorte que le

moteur travaille à la puissance optimale tout en réduisant

les gaz d'échappement.

SYMBOLES

Vous trouverez les symboles suivants sur la machine

pour vous rappeler les précautions à prendre lors de son

utilisation.

Signification des symboles:

Attention: Lire le manuel d’utilisateur avant d’u-

tiliser la tondeuse.

Attention! Travailler à une distance suffisante de

toute présence. Danger de projection d'objets.

Attention! Ne pas mettre les mains et les pieds

sous le plateau de coupe pendant que la machi-

ne fonctionne.

Attention! Avant de commencer tout travail de

réparation, retirer le fil de la bougie.

Attention! Pour nettoyer le soubasse-

ment d'une tondeuse, la basculer vers

l'arrière pour éviter que l'essence et l’huile ne s’écoulent.

INTRODUCTION

Type I

Type II

Type III

G Étrier marche/arrêt

H Accélérateur (*)

J Étrier d’embrayage (*)

K Démarreur électrique (*)

L Variateur (*)

INSTALLATION

PIÈCES DÉTACHÉES FOURNIES

2 consoles de fixation du bac de ramassage

4 vis de fixation des consoles

1 clé de contact (*)

1 chargeur de batterie (*)

1 clé Allen

1 clé à douilles

+ manuels d’instruction

GUIDON (Types I-II)

1. Replier vers le haut la partie inférieure du guidon.

2. Fixer la partie supérieure du guidon à l’aide des ron-

delles et écrous de serrage. Un emplacement est

prévu du côté droit pour fixer le levier du démarreur

(fig. 1).

3. Serrer ensuite les écrous de serrage sur la partie infé-

rieure du guidon. Par la suite, il suffit de serrer les vis

A au moyen de la clé fournie pour régler la hauteur du

guidon. (fig. 2)

GUIDON (Type III)

1. Dévisser les écrous de serrage du châssis et fixer la

partie inférieure du guidon sur les vis B (fig. 3).

39

G

K*

J*

H*

STOP

G

L*

K*

J*

H*

G

J*

H*

G

J*

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2. Fixer la partie supérieure du guidon à l’aide des ron-

delles et écrous de serrage. Un emplacement est

prévu du côté droit pour fixer le levier du démarreur

(fig. 1).

3. Serrer ensuite les papillons sur la partie inférieure du

guidon. Par la suite, régler la hauteur du guidon.

GUIDE-CÂBLE

Fixer les câbles dans les guides prévus à cet effet (fig. 4):

D: Câble démarrage/arrêt + câble d’embrayage (*)

E: Câble d’accélérateur (*) + câble d’embrayage (*)

F: Câble électrique (*) + câble du variateur (*)

VARIATEUR (*)

À la livraison de la tondeuse, le câble du variateur est

réglé de manière à ne pas endommager la transmission.

Il peut se révéler nécessaire de le retendre. Voir la

rubrique «ENTRETIEN» du chapitre «RÉGLAGE DU

CÂBLE DE VARIATEUR».

BAC DE RAMASSAGE

Soulever le volet du bac de ramassage et fixer les deux

consoles au bac à l’aide des vis fournies. Les consoles

sont marquées des lettres «L» pour la gauche et «R»

pour la droite. Les fixer aux endroits correspondants à

l’arrière de la tondeuse (fig. 5).

Bac de ramassage en toile (*): Fixer le sac en toile sur

le cadre en acier, puis le clipser sur le couvercle en plas-

tique (fig. 6).

Bac de ramassage en plastique (*): Assembler les deux

éléments puis la partie supérieure (fig. 7).

Ouvrir le volet de la machine et fixer le bac de ramassa-

ge aux consoles.

REMARQUE! La tondeuse fonctionne également sans

bac de ramassage. Dans ce cas, l’herbe tondue forme

des andains dans le sillage de la machine.

BATTERIE (*)

L’électrolyte de batterie est nocif et corrosif.

Il peut provoquer de dangereuses brûlures.

En éviter le contact avec la peau, les yeux et

les vêtements.

La batterie doit être mise en charge pendant 24 heures

avant la première utilisation. Voir les instructions au cha-

pitre ENTRETIEN, BATTERIE.

Introduire la clé de contact (*) dans le démarreur.

UTILISATION DE LA MACHINE

COMBI (*)

Votre nouvelle tondeuse combine deux fonctions:

1. «MULCHING»

La machine est fournie avec un obturateur (P) placé sur

l’orifice de l’éjecteur (fig. 8). La machine peut être utilisée

en mode « Mulching », c’est-à-dire que la lame broie

finement l’herbe.

L’herbe tombe ensuite sur le sol où elle se décompose-

ra. Ce compost est un excellent engrais pour la pelouse.

Pour retirer l’obturateur, appuyer sur le loqueteau (R - fig.

8a). Pour réinstaller l’obturateur, s’assurer que les deux

goupilles sont fermement introduites dans les trous pour

qu’il soit maintenu en place.

43 cm Combi:

Pour retirer l’obturateur, dévisser l’écrou à oreilles (fig.

8b).

2. RAMASSAGE

Assembler le bac de ramassage (fig. 6, 7). Ouvrir le volet,

retirer l’obturateur et le remplacer par le bac de ramas-

sage qui s’accroche à l’arrière de la machine.

Pendant la tonte, l’herbe s’accumule dans le bac de

ramassage. Vider son contenu sur un tas de compost, ou

le répandre sur les plate-bandes comme engrais.

3. ÉJECTION ARRIÈRE

Utiliser la tondeuse sans bac de ramassage (volet fermé):

le gazon est rejeté à l’arrière de la machine sans être

déchiqueté.

DEMARRAGE DU MOTEUR

1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et ferme. Ne

pas la mettre en route dans de l'herbe haute.

2. S'assurer que le câble d'allumage est relié à la bougie

d'allumage.

3. Appuyer l'étrier G de Marche/Arrêt vers le guidon.

REMARQUE! L'étrier G de Marche/Arrêt doit être

maintenu enfoncé, sinon le moteur s'arrête (fig. 9).

4a Démarrage manuel: saisir la poignée de démarrage

et mettre le moteur en marche en tirant vigoureuse-

ment la corde du lanceur.

4b Démarreur électrique (K*): démarrer le moteur en

tournant la clé de contact vers la droite. Lâcher celle-

ci dès que le moteur tourne. Ne faire que de brefs

essais pour ne pas épuiser la batterie.

5. Pour un meilleur résultat, tondre en faisant tourner le

moteur à plein régime.

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ARRÊT DU MOTEUR

Le moteur peut être très chaud immédiate-

ment après l’arrêt. Ne pas toucher le pot d’é-

chappement, le cylindre ni les ailettes de

refroidissement. Risque de brûlure.

Pour arrêter le moteur, relâcher l’étrier G de Marche/

Arrêt (fig. 9).

Si l'étrier de Marche/Arrêt ne fonctionne

plus, arrêter le moteur en débranchant le

câble d'allumage de la bougie. Amener

immédiatement la tondeuse à un centre de

service agréé pour réparation.

PROPULSION ARRIÈRE (*)

Enclencher l'entraînement en poussant l'étrier d'em-

brayage J contre le guidon. Libérer l'entraînement en

relâchant l'étrier J (fig. 9).

VITESSE (*)

Ne pas toucher au variateur pendant que le

moteur est à l’arrêt. Cela risquerait de nuire à

son fonctionnement.

Enclencher la vitesse souhaitée en mettant le variateur

sur l’une des 4 positions (fig. 10).

Les différentes positions correspondent aux vitesses sui-

vantes:

Position : environ 2,8 km/h

Position 2 : environ 3,1 km/h

Position 3 : environ 3,6 km/h

Position : environ 4,5 km/h

HAUTEUR DE COUPE

Ne pas régler la hauteur de coupe trop bas

pour éviter que les lames ne heurtent les

inégalités du terrain.

La tondeuse est munie d'un réglage monolevier de hau-

teur de coupe. Tirer le levier et choisir parmi les 9 posi-

tions la hauteur de coupe la plus appropriée (fig. 11).

ENTRETIEN

IMPORTANT – Il est indispensable d’effectuer des

opérations d’entretien régulières et soignées pour

maintenir pendant longtemps les niveaux de sécurité

et les performances originelles de la machine.

Porter des gants de travail résistants avant d'effectuer

toute intervention de nettoyage, d'entretien ou bien de

réglage sur la machine.

Au cas où il serait nécessaire d'accéder à la partie infé-

rieure, incliner la machine exclusivement du côté indiqué

dans le manuel du moteur, en suivant les instructions

relatives.

NETTOYAGE

Après chaque coupe il faut laver la machine soigneuse-

ment à l’eau ; enlever les détritus de gazon et la boue qui

se sont accumulés à l’intérieur du châssis, pour éviter

qu’en séchant ils ne rendent le prochain démarrage par-

ticulièrement difficile.

Il est possible que la peinture de la partie interne du

châssis se détache au cours du temps à cause de l’ac-

tion abrasive du gazon coupée ; dans ce cas il faut inter-

venir rapidement en faisant des retouches avec une

peinture antirouille, afin de prévenir la formation de la

rouille qui entraînerait la corrosion du métal.

Une ou deux fois par an, démonter le carter de trans-

mission en retirant les vis S (fig. 12) et nettoyer la zone

des courroies de transmission (*) et d’entraînement (*) à

l’aide d’une brosse ou d’un compresseur.

Une fois par saison, nettoyer l’intérieur des roues den-

tées (*). Démonter les deux roues. À l’aide d’une brosse

ou d’un compresseur, débarrasser la roue dentée et la

jante de l’herbe et des saletés qui y adhèrent (fig. 13).

GRAISSAGE DE L’ARBRE DE TRANSMISSION (*)

Une fois par saison, graisser le coin d’huile de l’arbre de

transmission. Démonter la roue (chapeau de roue, vis et

rondelle). Retirer le clip circulaire et la rondelle pour

démonter la roue dentée de l’arbre.

Enduire le coin d’huile de graisse universelle. Remonter

le coin d’huile (il se monte différemment à gauche et à

droite, fig. 14-15). Placer la roue d’entraînement de

manière que le «L» soit orienté vers l’extérieur du côté

gauche, et le «R» du côté droit (en regardant la machine

de l’arrière).

BATTERIE (*)

En utilisation normale, en cours de saison, la batterie se

recharge grâce au moteur. Si le moteur ne démarre pas

avec la clé de contact, il se peut que la batterie soit

déchargée.

Pour démonter la batterie, ouvrir le couvercle, débran-

cher la borne du moteur et retirer la batterie (fig. 16). La

raccorder au chargeur (fourni), puis brancher celui-ci sur

secteur. Laisser en charge pendant 24 heures (fig. 17).

Lorsque la batterie est chargée, la remettre en place et la

reconnecter à la borne du moteur (fig. 18).

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Le chargeur de batterie ne doit en aucun cas être rac-

cordé directement à la borne du moteur. Il est impossible

de faire démarrer le moteur en le raccordant au chargeur.

Le chargeur risquerait en outre d’être endommagé.

REMISAGE HIVERNAL

Retirer la batterie et la remiser complètement chargée

(voir ci-dessus) dans un endroit sec et frais (entre 0 °C et

+15 °C). Recharger la batterie au moins une fois au cours

de l'hiver.

En début de saison, recharger à nouveau la batterie pen-

dant 24 heures.

RÉGLAGE DU CÂBLE D’EMBRAYAGE (*)

Si l'entraînement ne s’enclenche lorsque l’on pousse l'é-

trier d'embrayage contre le guidon, ou si la tondeuse est

lente ou résistante, il se peut que l’embrayage de la

transmission patine. Pour remédier à ce problème, régler

le câble d’embrayage de la manière suivante (avec le

moteur arrêté):

1. Lorsque l’étrier d'embrayage est relâché, la machine

ne présente pas de résistance lorsqu’on la pousse

vers l'arrière. Si ce n'est pas le cas, visser le nipple T

jusqu'à pouvoir déplacer la machine en la poussant

(fig. 19).

2. Lorsque l'étrier d'embrayage est enfoncé d'environ 2

cm (position 1), une légère résistance doit être perçue

lorsque l’on pousse la tondeuse. Lorsque l'étrier

d'embrayage est complètement enfoncé (position 2),

il doit être impossible de déplacer la machine.

Desserrer le nipple T jusqu'à ce que cette position

soit atteinte.

RÉGLAGE DU CÂBLE DE VARIATEUR (*)

Si la vitesse varie peu ou pas entre les positions du varia-

teur correspondant au régime supérieur (position 3 et

), le câble du variateur doit être retendu (fig. 10).

1. Laisser tourner la tondeuse pendant quelques minu-

tes sur la position .

2. Si le variateur présente du jeu au niveau du nipple Y,

il convient de le retendre. Desserrer l’écrou X et reten-

dre le cable en desserrant le nipple Y jusqu’à ce que

le jeu ait disparu.

3. Serrer l’écrou X.

REMARQUE! Ne pas tendre le câble au-delà du point où

il n’y a plus de jeu dans le nipple Y. En cas de surtension

du câble, la courroie d’entraînement peut se rompre

et/ou d’autres parties de la transmission peuvent être

endommagées. Pour régler la tension après – par exem-

ple – avoir remplacé la courroie, commencer par serrer à

fond le nipple Y.

AMORTISSEUR

Vérifier deux fois par saison l’état de l'amortisseur et des

manchons isolants (fig. 20). Les remplacer s’ils sont

endommagés ou usés.

REMPLACEMENT DES LAMES

Pour remplacer la lame, desserrer la vis (fig. 21, 22).

Monter la nouvelle lame, le logotype poinçonné étant

dirigé vers le haut, vers le support de lame, et non vers

le sol. Procéder au montage suivant l’illustration. Serrer

fermement la vis. Couple de serrage: 40 Nm.

Lors du remplacement des lames, il est également

nécessaire de changer le boulon central de lame.

AFFÛTAGE DES LAMES

L’affûtage s’effectue à l'eau, avec une pierre à aiguiser

ou une meule.

Pour des raisons de sécurité la lame ne doit pas être

affûtée sur une meule d'émeri. Une température trop éle-

vée risque de fragiliser les lames.

REMISAGE

Ne pas conserver la même essence pendant plus d'un

mois dans le réservoir.

Nettoyer la tondeuse et la remiser dans un endroit sec.

ENTRETIEN

Les pièces d’origine sont fournies par des services spé-

cialisés et par de nombreux revendeurs.

Nous vous recommandons de confier la machine, una

fois par an, à un atelier d’entretien autorisé, pour les opé-

rations d’entretien, de maintenance et de contrôle des

dispositifs de sécurité.

Pour le service et l’achat des pièces de rechange,

veuillez vous adresser à votre revendeur.

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