Schneider Electric Electronic Accessory altivar 58 telemecanique Manuel utilisateur

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VVDED397047

82475

W9 1493589 01 13 A06

2002-04

4_COUV.fm Page 155 Mardi, 2. avril 2002 6:22 18

1

FRANÇAIS

ENGLISH DEUTSCH

ESPAÑOL

ITALIANO

Altvar 58

Terminal d’exploitation Page 2

Display Module Page 60

Bedienterminal Seite 118

Terminal de explotación Página 176

Terminale di esercizio Pagina 234

GP_ATV58_Page1.fm Page 1 Mardi, 2. avril 2002 6:18 18

FRANÇAIS

2

Avertissement

Ce document concerne l’utilisation de l’Altivar 58 avec

exclusivement :

- le terminal d’exploitation VW3A58101,

- éventuellement une carte extension d’entrées/sorties

VW3A58201 ou VW3A58202.

Certains modes, menus et fonctionnement peuvent être

modifiés si le variateur est équipé d’autres options. Con-

sulter la documentation propre à chacune de ces options.

Depuis le début de sa commercialisation l'Altivar 58 a

bénéficié de fonctionnalités supplémentaires. Ce docu-

ment tient compte de ces adjonctions. Son utilisation

avec les premiers appareils reste opérationnelle, mais

dans ce cas il est normal d'y voir décrits des paramètres

absents de ces variateurs.

Pour l’installation, le raccordement, la mise en service et

la maintenance, consulter le guide d’exploitation de l’Alti-

var 58 et le guide d’exploitation de la carte extension

d’entrées/sorties éventuelle.

GP_ATV58_Page2-FR.fm Page 2 Mardi, 2. avril 2002 6:20 18

3

FRANÇAIS

Sommaire

Présentation _____________________________________________________________________ 4

Conseils pratiques / mise en service minimale __________________________________________ 7

Déverrouillage des menus avant programmation ________________________________________ 8

Accès aux menus _________________________________________________________________ 9

Accès aux menus - Principe de la programmation _______________________________________ 10

Les Macro-configurations __________________________________________________________ 11

Identification Variateur ____________________________________________________________ 13

Menu Surveillance _______________________________________________________________ 14

Menu Réglages _________________________________________________________________ 16

Menu Entraînement ______________________________________________________________ 23

Menu Commande ________________________________________________________________ 27

Menu Affectation des entrées / sorties ________________________________________________ 30

Fonctions d’applications des entrées et sorties configurables ______________________________ 34

Menu Défauts ___________________________________________________________________ 45

Menu Fichier ___________________________________________________________________ 47

Menus Communication et Application/Assistance en exploitation/Maintenance ________________ 49

Maintenance ____________________________________________________________________ 50

Mémorisation configuration et réglages _______________________________________________ 53

Synthèse des menus _____________________________________________________________ 55

Index _________________________________________________________________________ 58

FRANÇAIS

4

Présentation

Le terminal d’exploitation VW3A58101 est livré avec les variateurs ATV58••••M2 et ATV58

••••

N4.

Les variateurs ATV58••••••Z sont livrés sans terminal. Celui-ci peut être commandé séparément.

Montage du terminal sur le variateur :

Pour monter le terminal sur un variateur ATV58••••••Z, ôter préalablement la trappe de protection.

Le terminal d’exploitation peut être connecté et déconnecté sous tension. Si le terminal est déconnecté alors

que la commande du variateur par le terminal est validée, le variateur se verrouille en défaut SLF.

Montage déporté du terminal :

Utiliser l’ensemble référence VW3A58103, comprenant 1 câble avec connecteurs, les pièces nécessaires au

montage sur porte d’armoire et la notice de montage.

Signalisation en face avant de l'Altivar

Autres DEL, signalisation d’état avec cartes options communication.

DEL verte POWER allumée : Altivar sous tension

DEL rouge FAULT • allumée : Altivar en défaut

•clignotante : Altivar verrouillé suite à l’action de la

touche "STOP" du terminal ou suite à un

changement de configuration. Le moteur ne peut

alors être alimenté qu’après une remise à zéro

préalable des ordres "avant", "arrière", "arrêt par

injection".

FAULT

PO

WER

z

E

S

C

E

N

T

R

U

N

FWD

REV

S

T

O

P

R

E

S

E

T

FAULT

PO

WER

z

FAULT

POWER

z

GP_ATV58_FR.fm Page 4 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

5

FRANÇAIS

Présentation

☞

Avant de mettre l’Altivar sous tension et avant d’utiliser le terminal :

Le terminal d’exploitation permet :

-la visualisation de l’identification variateur, de grandeurs électriques, des paramètres d’exploitation ou

des défauts,

-la reprise des réglages et de la configuration de l’Altivar,

-la commande locale par le clavier,

-la mémorisation et le rappel de configuration dans une mémoire non volatile du terminal.

☞ Retour aux réglages usine :

-éteindre le variateur,

- déverrouiller et ouvrir le capot de l’Altivar de manière à accéder au commutateur 50/60 Hz de la carte

contrôle. Si une carte option est présente, le commutateur reste accessible au travers de celle-ci,

- changer de position le commutateur 50/60 Hz de la carte contrôle,

- mettre le variateur sous-tension,

-éteindre le variateur,

-remettre le commutateur 50/60 Hz de la carte contrôle à sa position initiale (fréquence nominale moteur),

- mettre le variateur sous-tension, celui-ci reprend sa configuration usine.

Déverrouiller et ouvrir le capot de l’Altivar de manière à

accéder au commutateur 50/60 Hz de la carte contrôle. Si

une carte option est présente, le commutateur reste

accessible au travers de celle-ci.

Positionner le commutateur dans la position 50 ou 60 Hz

correspondant à votre moteur.

Point de fonctionnement préréglé :

Position 50 Hz (réglage usine) :

- 230 V 50 Hz pour ATV-58••••M2

- 400 V 50 Hz pour ATV-58••••N4

Position 60 Hz :

- 230 V 60 Hz pour ATV-58••••M2

- 460 V 60 Hz pour ATV-58••••N4

1

ou

50 Hz 60 Hz

1

GP_ATV58_FR.fm Page 5 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

FRANÇAIS

6

Présentation

Si la commande par le terminal est sélectionnée :

Vue face avant Utilisation des touches et signification des affichages

Â Ú

Signalisation clignotante :

indique le sens de rotation sélectionné

Signalisation fixe :

indique le sens de rotation du moteur

LOC Indique le mode de commande par la console

PROG Apparaît en mode mise en service et programmation

Signalisation clignotante :

indique une modification de valeur non mémorisée

Afficheur 4 caractères :

affichage de valeurs numériques et de codes

Une ligne de 16 caractères :

affichage en clair des messages

Déplacement dans les menus ou les paramètres et réglage d’une valeur.

Retour au menu précédent, ou abandon d’un réglage en cours et retour à la valeur d’origine.

Sélection d’un menu, validation avec mémorisation d’un choix ou d’un réglage.

Inverse le sens de rotation.

Ordre de mise en rotation du moteur.

Ordre d’arrêt du moteur ou réarmement du défaut. La fonction "STOP" de la touche peut

être inhibée par programmation (menu "COMMANDE").

Vue face arrière

Connecteur :

- pour le raccordement direct du terminal au variateur

- pour utilisation à distance, le terminal peut être raccordé par un

câble fourni dans l’ensemble VW3A58103.

Commutateur de verrouillage d’accès :

- position : Réglage et configuration non accessibles

- position : Réglage accessible

- position : Réglage et configuration accessibles

LOC PROG

ESC

ENT

RUN

FWD

REV

STOP

RESET

ESC

ENT

FWD

REV

RUN

STOP

RESET

GP_ATV58_FR.fm Page 6 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

7

FRANÇAIS

Conseils pratiques / mise en service minimale

Conseils pratiques :

Préparez d'abord votre programmation en remplissant les feuilles de mémorisation de configuration et

réglages (à la fin de ce document).

La programmation de l'Altivar 58 est facilitée par des aiguillages et verrouillages internes. Afin de bénéficier

pleinement de ce confort, nous vous recommandons d'accéder aux menus dans l'ordre suivant. Toutes les

étapes ne sont pas obligatoires dans tous les cas.

LANGUE

MACRO-CONFIG

IDENTIFICATION

COMMANDE (si commande 3 fils seulement)

AFFECTATION I/O

COMMANDE

ENTRAINEMENT

DEFAUTS

COMMUNICATION ou APPLICATION si une carte est utilisée

REGLAGES

ATTENTION : Il faut s’assurer que les fonctions programmées soient compatibles avec le schéma

de câblage utilisé. En particulier, l’ATV-58E équipé nécessite cette vérification en cas de

modification de la configuration usine; modifier aussi le schéma si nécessaire.

Mise en service minimale :

Cette procédure peut être utilisée :

- dans les applications simples où les réglages usine du variateur conviennent,

- dans des phases de montage où il est nécessaire de faire tourner le moteur provisoirement avant

d’effectuer la mise en œuvre complète.

Procédure :

1 Suivre les recommandations du guide d’exploitation fourni avec le variateur, notamment en positionnant le

commutateur 50/60 Hz sur la fréquence nominale du moteur.

2S’assurer que la macro-configuration usine convient, et dans le cas contraire la changer dans le menu

«MACRO-CONFIG».

3 Pour les variateurs de puissances supérieures à 7,5 kW en 200/240 V et 15 kW en 380/500 V en application

"couple standard", configurer la puissance dans le menu «IDENTIFICATION».

4 Vérifier que le schéma de câblage est compatible avec la macro-configuration de façon à assurer toute

la sécurité nécessaire, dans le cas contraire modifier le schéma.

5 Vérifier dans le menu «ENTRAINEMENT» que les paramètres usine soient compatibles avec ceux inscrits

sur la plaque signalétique du moteur, dans le cas contraire les modifier.

6 Dans le menu «ENTRAINEMENT» effectuer un autoréglage.

7Si nécessaire ajuster les paramètres du menu «REGLAGES» (rampes, I thermique, etc...).

↓

GP_ATV58_FR.fm Page 7 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

FRANÇAIS

8

Déverrouillage des menus avant programmation

Niveau d’accès / Mode d’utilisation

La position du commutateur de verrouillage offre trois niveaux d’accès aux menus en fonction de la phase

d’utilisation de votre machine. L'accès aux menus peut également être verrouillé par un code d'accès (voir

menu fichiers).

Position Visualisation : utiliser pendant les phases d’exploitation.

- Menu LANGUE : Vous pouvez sélectionner la langue de dialogue.

- Menu MACRO-CONFIG : Vous pouvez visualiser la macro-configuration.

- Menu IDENTIFICATION : Vous pouvez visualiser la tension et la puissance du variateur.

- Menu SURVEILLANCE : Vous pouvez visualiser des grandeurs électriques, la phase de fonctionnement

ou un défaut.

Position Visualisation et réglages : utiliser pendant les phases de mise en service.

- Vous pouvez exécuter toutes les opérations possibles en niveau 0.

- Menu REGLAGES : Vous pouvez régler l’ensemble des paramètres accessibles moteur en rotation.

Position Accès total : utiliser pendant les phases de programmation.

- Vous pouvez exécuter toutes les opérations possibles en niveaux 0 et 1.

- Menu MACRO-CONFIG : Vous pouvez changer la macro-configuration.

- Menu IDENTIFICATION : Vous pouvez changer la puissance en "couple standard" ou "fort couple", pour

les calibres concernés par ce paramètre.

- Menu ENTRAINEMENT : Vous pouvez ajuster les performances de l’ensemble moto variateur.

- Menu COMMANDE : Vous pouvez configurer la commande du variateur : par les borniers, par le terminal

ou par la liaison série RS485 intégrée.

- Menu AFFECTATION I/O : Vous pouvez changer l’affectation des entrées/sorties.

- Menu DEFAUTS : Vous pouvez configurer les protections moteur et variateur et le comportement en cas

de défaut.

- Menu FICHIER : Vous pouvez mémoriser, rappeler des configurations variateur mémorisées dans le

terminal, retourner aux réglages usine ou protéger votre configuration.

- Menu COMMUNICATION, si une carte de communication est installée : Vous pouvez régler les

paramètres d’un protocole de communication.

- Menu APPLICATION, si une carte «application client» est installée. Consulter la documentation

spécifique à cette carte.

GP_ATV58_FR.fm Page 8 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

9

FRANÇAIS

Accès aux menus

Le nombre de menus accessibles est fonction de la position du commutateur de verrouillage.

Chaque menu est composé de paramètres.

ATTENTION : Si un code d’accès a été précédemment programmé, certains menus peuvent être rendus non

modifiables, voire même invisibles. Dans ce cas reportez-vous au chapitre “menu FICHIER” pour entrer le

code d’accès.

LANGUE

LnG

MACRO-CONFIG

CFG

0.37 kW 200/240 V

rEF

1-SURVEILLANCE

SUP

2-REGLAGES

SEt

3-ENTRAINEMENT

drC

4-COMMANDE

CtL

5-AFFECTATION I/O

I-O

6-DEFAUTS

FLt

7-FICHIER

FLS

8-COMMUNICATION

SL

8-APPLICATION

APP

1 re mise

sous tension

Mi

ses sous tens

i

on

suivantes

Identification

L’indication PROG est

affichée sur

le terminal

accessible uniquement

si la carte protocole est

installée

accessible uniquement si la

carte «application client» est

installée

GP_ATV58_FR.fm Page 9 Mardi, 2. avril 2002 8:32 20

FRANÇAIS

10

Accès aux menus - Principe de la programmation

Langue :

Ce menu est accessible quelle que soit la position du commutateur, il est modifiable à l’arrêt ou en marche.

Exemple :

Choix possible : Anglais (réglage usine), Français, Allemand, Espagnol, Italien.

Principe de la programmation :

Le principe est toujours le même, avec 1 ou 2 niveaux :

•1 niveau : voir l’exemple “langue“ ci-dessus.

•2 niveaux : voir l’exemple “rampe d’accélération“ ci-dessous.

ENT

LANGUE

LnG

English

LnG

Italiano

LnG

Italiano

LnG

English

LnG

ESC

ENT

ESC

Mémorisation

du nouveau choix

Retour au choix

précédemment mémorisé

ENT

Accélération s

ACC

Accélération s

3.0

Accélération s

3.1

Accélération s

3.1

Accélération s

3.0

2.REGLAGES

SEt

ESC

ENT

ESC

Augmentation

(ou Diminution)

Mémorisation

de la nouvelle

valeur

Retour à la valeur

précédente

GP_ATV58_FR.fm Page 10 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

11

FRANÇAIS

Les Macro-conﬁgurations

Ce paramètre est toujours visualisable mais n’est modifiable qu’en mode programmation (commutateur de

verrouillage en position ) et à l’arrêt, variateur verrouillé.

Il permet une configuration automatique à un métier. Trois métiers sont disponibles.

- Manutention (Hdg)

- Couple variable pour les applications pompes et ventilateurs (VT)

- Usage général (GEn)

Une macro-configuration affecte automatiquement les entrées/sorties et des paramètres, mettant alors en

service les fonctions nécessaires à l’application. Les paramètres liés aux fonctions programmées sont

disponibles.

Réglage usine : Manutention

Variateur :

Cartes extensions :

(1) Pour démarrer, l'entrée logique doit être reliée au + 24 V (fonction active à 0)

ATTENTION : Il faut s’assurer que la macro-configuration programmée est compatible avec

le schéma de câblage utilisé. En particulier, l’ATV-58E équipé nécessite cette vérification en cas

de modification de la configuration usine; modifier aussi le schéma si nécessaire.

Affectations des entrées / sorties en fonction de la macro-configuration

Hdg : Manutention GEn : Usage Gén. VT : C. Variable

Entrée logique LI1 sens avant sens avant sens avant

Entrée logique LI2 sens arrière sens arrière sens arrière

Entrée logique LI3 2 vitesses présél. marche pas à pas commutation référence

Entrée logique LI4 4 vitesses présél. arrêt roue libre (1) freinage par injection

Entrée ana. AI1 réf. sommatrice réf. sommatrice réf. vitesse 1

Entrée ana. AI2 réf. sommatrice réf. sommatrice réf. vitesse 2

Relais R1 défaut variateur défaut variateur défaut variateur

Relais R2 Cde contacteur aval état thermique mot. att consigne fréq. att

Sortie ana. AO1 fréquence moteur fréquence moteur fréquence moteur

Affectations des entrées / sorties en fonction de la macro-configuration

Hdg : Manutention GEn : Usage Gén. VT : C. Variable

Entrée logique LI5 8 vitesses présél. effacement défaut arrêt roue libre (1)

Entrée logique LI6 effacement défaut limitation de couple commutation de rampe

Entrée ana. AI3

ou

Entrées A, A+, B, B+

réf. sommatrice réf. sommatrice NO

retour vitesse retour vitesse retour vitesse

Sortie logique LO seuil courant atteint Cde contacteur aval grande vitesse atteinte

Sortie ana. AO courant moteur courant moteur courant moteur

GP_ATV58_FR.fm Page 11 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

FRANÇAIS

12

Les Macro-conﬁgurations

La modification de la macro-configuration nécessite une double confirmation car elle entraîne des

affectations automatiques de fonctions et un retour au réglage usine.

Affichage de l’écran suivant :

ENT pour valider la modification

ESC pour retourner à la configuration précédente

Personnalisation de la configuration :

La configuration du variateur peut être personnalisée en changeant l’affectation des entrées/sorties dans le

menu Affectation I/O accessible en mode programmation (commutateur de verrouillage en position ).

Cette personnalisation modifie la valeur de la macro-configuration affichée :

affichage de

CABLAGE OK? ENT

CHG

CUS:Personnalisé

CFG

GP_ATV58_FR.fm Page 12 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

13

FRANÇAIS

Identiﬁcation Variateur

Identification Variateur

Ce paramètre est toujours visualisable. Il indique la puissance et la tension du variateur indiquées sur

l’étiquette signalétique.

L'affichage de la puissance est en kW si le commutateur 50/60 Hz du

variateur est sur 50 Hz, et en HP s'il est sur 60 Hz.

Cas des variateurs de puissances supérieures à 7,5 kW en 200/240 V et 15 kW en 380/500 V :

Leur puissance est différente selon l'application à couple standard ou à fort couple. Les variateurs sont livrés

en configuration usine à "fort couple". La configuration "couple standard" s'obtient de la manière suivante :

En application à "couple standard" le signe + précède la puissance en kW.

Le retour à la configuration "fort couple" s'effectue selon le même processus.

La configuration "couple standard" ou "fort couple" préconfigure le "réglage usine" de certains paramètres :

• menu "Entraînement" :

UU

nn

SS

,

nn

CC

rr

,

nn

SS

PP

,

CC

OO

SS

,

tt

UU

nn

• menu "Réglages" :

II

tt

HH

,

II

dd

CC

.

Le passage de l'une à l'autre de ces configurations de couple entraîne donc un retour aux

réglages usine de tous ces paramètres.

0.37 kW 200/240 V

rEF

22 kW 380/500 V

rEF

rEF clignote

ou

rEF clignote

+30 kW 380/500 V

rEF

+30 kW 380/500 V

rEF

+30 kW 380/500 V

rEF

22 kW 380/500 V

rEF

ENT

ESC

GP_ATV58_FR.fm Page 13 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

FRANÇAIS

14

Menu Surveillance

Menu Surveillance (choix du paramètre affiché en fonctionnement)

Les paramètres suivants sont accessibles quelle que soit la position du commutateur, à l’arrêt ou en marche.

Code Fonction Unité

Etat var.

–

--

rr

dd

YY

rr

UU

nn

AA

CC

dd

EE

CC

LL

II

dd

CC

bb

nn

SS

tt

OO

bb

rr

Etat du variateur : indique un défaut, ou la phase de fonctionnement du moteur :

rdY = variateur prêt,

rUn = moteur en régime établi ou ordre de marche présent et référence nulle,

ACC = en accélération,

dEC = en décélération,

CLI = en limitation de courant,

dCb = en freinage par injection,

nSt = en commande d’arrêt roue libre,

Obr = freinage en adaptant la rampe de décélération (voir le menu "entraînement").

FF

rr

HH

Réf. Fréq

Hz

Référence fréquence

rr

FF

rr

Fréq. Sortie

Hz

Fréquence de sortie appliquée au moteur

SS

PP

dd

Vitesse mot.

rpm

Vitesse moteur estimée par le variateur

LL

CC

rr

Courant mot.

A

Courant moteur

UU

SS

PP

Vit.Machine

–

Vitesse machine estimée par le variateur. Elle est proportionnelle à rFr, suivant un coefficient USC

ajustable dans le menu "Réglages". Cela permet l'affichage d'une valeur correspondant à

l'application (mètres / seconde par exemple). Attention, si USP devient supérieure à 9999 l'affichage

est divisé par 1000.

OO

PP

rr

Puiss.Sortie

%

Puissance fournie par le moteur, estimée par le variateur. 100 % correspond à la puissance

nominale.

UU

LL

nn

U réseau

V

Tension réseau

tt

HH

rr

Therm. mot.

%

Etat thermique : 100% correspond à l’état thermique nominal du moteur. Au-delà de 118%, le

variateur déclenche en défaut OLF (surcharge moteur)

tt

HH

dd

Therm. var.

%

Etat thermique du variateur : 100% correspond à l’état thermique nominal du variateur. Au-delà de

118%, le variateur déclenche en défaut OHF (surchauffe variateur). Il est réenclenchable en dessous

de 70 %.

LL

FF

tt

Dernier déf.

–

Affiche le dernier défaut apparu.

GP_ATV58_FR.fm Page 14 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

15

FRANÇAIS

Menu Surveillance

Code Fonction Unité

LL

FF

rr

Ref. Fréq.

Hz

Ce paramètre de réglage apparaît à la place du paramètre FrH lorsque la commande variateur par

la console est activée : paramètre LCC du menu commande.

AA

PP

HH

Consommation

kWh ou MWh

Energie consommée.

rr

tt

HH

Temps marche

h

Temps de fonctionnement continu (moteur sous tension), en heures.

GP_ATV58_FR.fm Page 15 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

FRANÇAIS

16

Menu Réglages

Ce menu est accessible dans les positions et du commutateur. La modification des

paramètres de réglage est possible à l’arrêt OU en fonctionnement. S’assurer que les changements en

cours de fonctionnement sont sans danger; les effectuer de préférence à l’arrêt.

La liste des paramètres de réglages est composée d’une partie fixe, et d’une partie évolutive qui varie

en fonction :

- de la macro-configuration choisie

- de la présence ou non d’une carte extension entrées/sorties

- de réaffectations d’entrées/sorties

Les paramètres suivants sont accessibles dans toutes les macro-configurations.

(1) In correspond au courant nominal variateur indiqué dans le catalogue et sur l’étiquette signalétique du

variateur en application à fort couple.

Code Description Plage de réglage Réglage usine

LL

FF

rr

Réf. Fréq. - Hz

LSP à HSP –

Apparaît lorsque la commande variateur par le terminal est activée : paramètre LCC du menu

commande

AA

CC

dd

EE

CC

Accélération - s

Décélération - s

0,05 à 999,9

3 s

Temps des rampes d’accélération et de décélération. Définis pour aller de 0 à la fréquence

nominale moteur (FrS)

AA

CC

22

dd

EE

22

Accél. 2 - s

Décél. 2 - s

0,05 à 999,9

5 s

2

e

temps de la rampe d’accélération

2

e

temps de la rampe de décélération

Ces paramètres sont accessibles si le seuil de commutation de rampe (paramètre Frt) est différent

de 0 Hz ou si une entrée logique est affectée à la commutation de rampe.

LL

SS

PP

Petite vit. - Hz

0 à HSP 0 Hz

Petite vitesse

HH

SS

PP

Grande vit. - Hz

LSP à tFr 50 / 60 Hz en fonction du

commutateur

Grande vitesse : s’assurer que ce réglage convient au moteur et à l’application.

FF

LL

GG

Gain - %

0 à 100 20

Gain de boucle fréquence : permet d’adapter la rapidité des transitoires de vitesse de la machine

en fonction de la cinématique. Pour les machines à fort couple résistant ou inertie importante, à

cycles rapides, augmenter progressivement le gain.

SS

tt

AA

Stabilité - %

0 à 100 20

Permet d’adapter l’atteinte du régime établi après un transitoire de vitesse en fonction de la

cinématique de la machine. Augmenter progressivement la stabilité pour supprimer les

dépassements en vitesse.

II

tt

HH

I Thermique - A

0,25 à 1,36 In (1) Selon calibre variateur

Courant utilisé pour la protection thermique moteur. Régler ItH à l’intensité nominale lue sur la

plaque signalétique moteur.

GP_ATV58_FR.fm Page 16 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

17

FRANÇAIS

Menu Réglages

(1) In correspond au courant nominal variateur indiqué dans le catalogue et sur l’étiquette signalétique du

variateur en application à fort couple.

Code Description Plage de réglage Réglage usine

tt

dd

CC

Temps Inj.DC- s

0 à 30 s Cont 0,5 s

Temps de freinage par injection de courant continu. Si on augmente au-delà de 30 s, affichage de

"Cont", Injection de courant permanente. Le courant d'injection devient égal à SdC au bout de 30

secondes.

SS

dd

CC

I arrêt DC - A

0,1 à 1,36 In (1) Selon calibre variateur

Intensité du courant de freinage par injection appliqué au bout de 30 secondes si tdC = Cont.

S'assurer que le moteur supporte ce courant sans surchauffe.

JJ

PP

FF

Fréq Occult.- Hz

0 à HSP 0 Hz

Fréquence occultée : interdit un fonctionnement prolongé sur une plage de fréquence de +/-2,5 Hz

autour de JPF. Cette fonction permet de supprimer une vitesse critique qui entraîne une résonance.

JJ

FF

22

Fréq.Occult2- Hz

0 à HSP 0 Hz

2

e

fréquence occultée : même fonction que JPF, pour une 2

e

valeur de fréquence.

JJ

FF

33

Fréq.Occult3- Hz

0 à HSP 0 Hz

3

e

fréquence occultée : même fonction que JPF, pour une 3

e

valeur de fréquence

UU

SS

CC

Coef.Machine

0,01 à 100 1

Coefficient appliqué au paramètre rFr (fréquence de sortie appliquée au moteur) permettant

l'affichage de la vitesse machine par le paramètre USP

USP = rFr x USC

tt

LL

SS

Temps LSP - s

0 à 999.9 0 (pas de limitation de temps)

Temps de fonctionnement en petite vitesse. Suite à un fonctionnement en LSP pendant le temps

défini, l’arrêt du moteur est demandé automatiquement. Le moteur redémarre si la référence

fréquence est supérieure à LSP et si un ordre de marche est toujours présent. Attention, la valeur

0 correspond à un temps non limité

GP_ATV58_FR.fm Page 17 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

FRANÇAIS

18

Menu Réglages

Les paramètres suivants sont accessibles en macro-configuration ‘manutention’

(1) In correspond au courant nominal variateur indiqué dans le catalogue et sur l’étiquette signalétique du

variateur, en application à "fort couple"

Code Description Plage de réglage Réglage usine

UU

FF

rr

Compens. RI - %

0 à 150% ou 0 à 800% 100%

Permet d’ajuster la valeur par défaut ou mesurée lors de l’autoréglage. La plage de réglage est

étendue à 800 % si le paramètre SPC (moteur spécial) du menu entraînement est “oui”.

SS

LL

PP

Comp.Gliss. - %

0 à 150% 100%

Permet d’ajuster la compensation de glissement autour de la valeur fixée par la vitesse nominale

moteur.

SS

PP

22

Vit.Présél.2- Hz

LSP à HSP 10 Hz

2

e

vitesse présélectionnée

SS

PP

33

Vit.Présél.3- Hz

LSP à HSP 15 Hz

3

e

vitesse présélectionnée

SS

PP

44

Vit.Présél.4- Hz

LSP à HSP 20 Hz

4

e

vitesse présélectionnée

SS

PP

55

Vit.Présél.5- Hz

LSP à HSP 25 Hz

5

e

vitesse présélectionnée

SS

PP

66

Vit.Présél.6- Hz

LSP à HSP 30 Hz

6

e

vitesse présélectionnée

SS

PP

77

Vit.Présél.7- Hz

LSP à HSP 35 Hz

7

e

vitesse présélectionnée

CC

tt

dd

Détection I - A

0 à 1.36 In (1) 1.36 In (1)

Seuil de courant au-delà duquel la sortie logique, ou le relais passe à l’état 1

GP_ATV58_FR.fm Page 18 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17

19

FRANÇAIS

Menu Réglages

Les paramètres suivants sont accessibles en macro-configuration ‘usage général’

Les paramètres suivants sont accessibles en macro-configuration ‘couple variable’

(1) 100% correspond au couple nominal d’un moteur d’une puissance égale à celle associée au variateur en

application à fort couple.

(2) In correspond au courant nominal variateur indiqué dans le catalogue et sur l’étiquette signalétique du

variateur, en application à "fort couple".

Code Description Plage de réglage Réglage usine

UU

FF

rr

Compens. RI - %

0 à 150% ou 0 à 800% 100%

Permet d’ajuster la valeur par défaut ou mesurée lors de l’autoréglage. La plage de réglage est

étendue à 800% si le paramètre SPC (moteur spécial) du menu entraînement est "oui".

SS

LL

PP

Comp.Gliss. - %

0 à 150% 100%

Permet d’ajuster la compensation de glissement autour de la valeur fixée par la vitesse nominale

moteur.

JJ

OO

GG

Fréq. Jog - Hz

0 à 10 Hz 10 Hz

Fréquence de fonctionnement en marche pas à pas.

JJ

GG

tt

Tempo JOG - s

0 à 2 s 0.5 s

Temporisation d’anti-pianotage entre deux marches pas à pas consécutives

tt

LL

22

Lim. Couple 2- %

0 à 200% (1) 200%

Deuxième niveau de limitation de couple activé par une entrée logique

Code Description Plage de réglage Réglage usine

II

dd

CC

I Inj. DC - A

0,10 à 1,36 In (2) Selon calibre variateur

Intensité du courant de freinage par injection de courant continu. Au bout de 30 secondes le courant

d'injection est écrêté à 0,5 Ith s'il est réglé à une valeur supérieure.

PP

FF

LL

Profil U/f - %

0 à 100% 20%

Permet d’ajuster la loi d’alimentation quadratique lorsque la fonction économie d’énergie a été

inhibée.

Les paramètres grisés apparaissent si une carte extension entrées/sorties est installée.

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