Toro 417XT Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 417XT Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

419XT Garden Tractor

Manuel de l’utilisateur

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Traduction de l’original (F)

Form No 3350-308

417XT et 419XT

Tracteur de jardin Wheel Horse



Modèle Nº 72211 – Nº de série 240000001 et suivants

Modèle Nº 72212 – Nº de série 240000001 et suivants

 2003 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Contactez-nous sur le www.Toro.com

Imprimé aux États-Unis

Le système d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES–002.

Table des matières

Page

Introduction 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses

autoportées à lames rotatives 3. . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Informations concernant la sécurité

des tondeuses autoportées Toro 6. . . . . . . . . . . . .

Pression acoustique 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puissance acoustique 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de vibrations 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et d’instructions 9. . . . . .

Essence et huile 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence préconisée 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un stabilisateur/conditionneur 13. . . .

Plein du réservoir de carburant 13. . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 13. . . . . . . . . . .

Préparation 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces détachées 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du volant 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du siège 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage des roues avant 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage des roues arrière 16. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 16. . . . . . . . . . . .

Activation et mise en place de la batterie 16. . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 17. . . . . . . . . . .

Contrôle du graissage du tracteur 17. . . . . . . . . . . .

Apprenez à vous servir du tracteur 17. . . . . . . . . . .

Essai sur route 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du système de sécurité 17. . . . . . . . . . . . .

Utilisation 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes du Modèle 417XT 18. . . . . . . . . . . . . .

Commandes du Modèle 419XT 18. . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du frein de stationnement 18. . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 19. . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la prise de force (PDF) 20. . . . . . . . .

Système de sécurité 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tableau des voyants 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Arrêt de la machine 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la commande d’accessoire 24. . . . . .

Utilisation du levier de commande

d’accessoire 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Phares 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inclinaison du volant 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du régulateur de vitesse 26. . . . . . . . . . .

Poussée manuelle de la machine 26. . . . . . . . . . . . .

Entretien 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 27. . . . . . . . . .

Changement de l’huile moteur et du filtre 28. . . . .

Nettoyage du circuit de refroidissement 29. . . . . . .

Entretien du filtre à air 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la bougie 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 32. . . . . . . . . . . .

Entretien du frein 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du réservoir à carburant 33. . . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à carburant 34. . . . . . . . . . . . . . .

Réglage du pincement des roues avant 34. . . . . . . .

Liquide de la boîte-pont 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien des fusibles 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien des phares 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la batterie 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduction

Important Le moteur de cette machine n’est pas équipé

d’un pare-étincelles. Vous commettez une infraction à la

Section 4442 du Code des ressources publiques de Californie

si vous utilisez cette machine dans une zone boisée,

broussailleuse ou recouverte d’herbe selon la définition du

CPRC 4126. Certains autres états ou régions fédérales

peuvent être régis par des lois similaires.

Merci d’avoir fait confiance à Toro.

Chez Toro, notre but à tous est que vous soyez entièrement

satisfait de votre acquisition. N’hésitez donc pas à contacter

votre concessionnaire agréé local qui tient à votre disposition

un service d’entretien et de réparations, des pièces détachées

et toute information qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé ou l’usine, tenez à sa disposition les numéros de

modèle et de série du produit. Ces numéros aideront le

concessionnaire ou le représentant du service après-vente

à vous fournir des informations précises sur votre produit.

La plaque portant les numéros de modèle et de série se

trouve à l’emplacement indiqué sur la Figure 1.

m–2345

Figure 1

1. Plaque des numéros de modèle et de série

À titre de référence, notez les numéros de modèle et de

série du produit dans l’espace ci-dessous.

Nº de modèle :

Nº de série :

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment

utiliser et entretenir correctement votre produit. La lecture de

ce manuel évitera à tout utilisateur d’endommager le produit

ou de subir des blessures. Toro conçoit, fabrique et commer-

cialise des produits sûrs, à la pointe de la technologie. Vous

devez néanmoins utiliser votre machine correctement en

respectant les consignes de sécurité. Vous êtes également

tenu(e) d’informer les autres utilisateurs sur les mesures de

sécurité à prendre avec la machine.

Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers

potentiels et indiquent les précautions à respecter pour

éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels.

Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le

degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

Danger signale un danger sérieux, entraînant inévitablement

des blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Attention signale un danger pouvant entraîner des

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Prudence signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire

passer des informations essentielles : Important, pour

attirer l’attention sur des informations mécaniques

spécifiques, et Remarque, pour des informations d’ordre

général méritant une attention particulière.

Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés

d’après la position de conduite.

Sécurité

Consignes de sécurité pour les

tondeuses autoportées à

lames rotatives

Cette machine est conforme ou supérieure aux normes

européennes en vigueur au moment de sa fabrication.

Elle peut cependant occasionner des accidents si elle est

mal utilisée ou mal entretenue. Pour réduire les risques

d’accidents et de blessures, respectez les consignes de

sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises

en garde signalées par le symbole de sécurité et la

mention PRUDENCE, ATTENTION ou DANGER. Ne

pas les respecter, c’est risquer de vous blesser, parfois

mortellement.

Consignes de sécurité

Les instructions qui suivent sont extraites de la norme EN

836:1997 du CEN.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter

des objets. Respectez toujours toutes les mesures de sécurité

pour éviter des blessures graves, voire mortelles.

Formation

• Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous

avec les commandes et l’utilisation de l’équipement.

• Ne laissez jamais des enfants, ou des adultes n’ayant

pas pris connaissance de ces instructions, utiliser la

tondeuse. Certaines législations imposent un âge

minimum pour l’utilisation de ce type d’engin.

• Ne tondez jamais lorsque des personnes, et surtout des

enfants ou des animaux familiers, se trouvent à

proximité.

• N’oubliez jamais que l’utilisateur est responsable de

tout accident ou dommage causé aux autres personnes

et à leurs possessions.

• Ne transportez pas de passagers.

• Tout utilisateur est tenu de suivre une formation

professionnelle et pratique. La formation doit insister

sur les points suivants :

– la nécessité de consacrer toute son attention à la

conduite lorsqu’on utilise une tondeuse autoportée ;

– l’application du frein ne permet pas de regagner le

contrôle d’une tondeuse autoportée en cas de

problème sur une pente. La perte de contrôle est

due le plus souvent :

• au manque d’adhérence des roues ;

• à une conduite trop rapide ;

• à un freinage inadéquat ;

• à un type de machine non adapté à la tâche ;

• à l’ignorance de l’importance de la nature du

terrain, surtout sur pente ;

• à un attelage incorrect ou à une mauvaise

répartition de la charge.

Préliminaires

• Portez toujours un pantalon et des chaussures solides

pour travailler. Ne tondez pas pieds nus ou en sandales.

• Inspectez soigneusement la zone à tondre et enlevez

tout objet susceptible d’être projeté par la machine.

• Attention – L’essence est extrêmement inflammable.

– Conservez le carburant dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

– Faites toujours le plein à l’extérieur, et ne fumez

jamais pendant cette opération.

– Faites le plein avant de mettre le moteur en

marche. N’enlevez jamais le bouchon du réservoir

de carburant et n’ajoutez jamais de carburant

lorsque le moteur tourne ou qu’il est chaud.

– Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le

moteur en marche. Éloignez la machine et évitez

toute source possible d’inflammation jusqu’à

dissipation complète des vapeurs de carburant.

– Refermez soigneusement les réservoirs et les

bidons d’essence.

• Remplacez les silencieux défectueux.

• Avant d’utiliser la machine, vérifiez toujours si les

lames, boulons de lames et ensembles de coupe ne

sont pas usés ou endommagés. Remplacez les boulons

et les lames usés ou endommagés par paires pour ne

pas modifier l’équilibre.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

Utilisation

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où

le monoxyde de carbone dangereux dégagé par

l’échappement risque de s’accumuler.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un

bon éclairage artificiel.

• Avant de mettre le moteur en marche, débrayez

l’entraînement des lames et mettez la transmission au

point mort.

• N’utilisez pas la machine sur une pente de plus de :

–5 en déplacement transversal ;

–10 en montée ;

–15 en descente.

• Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande une

attention particulière. Pour éviter que la machine ne se

retourne :

– ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusque-

ment en montant ou en descendant les pentes ;

– embrayez lentement, et restez toujours en prise,

surtout en descente ;

– avancez à vitesse réduite sur les pentes et quand

vous effectuez des virages serrés ;

– faites attention aux irrégularités de terrain, trous et

autres dangers cachés.

– ne tondez jamais perpendiculairement à la pente, sauf

si la machine est spécialement conçue pour cela.

• Soyez prudent lorsque vous remorquez des charges ou

que vous utilisez un équipement lourd.

– N’utilisez que les points d’attache agréés de la

barre de remorquage.

– Ne transportez que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

– Ne prenez pas de virages serrés. Soyez prudent en

marche arrière.

– Utilisez un ou plusieurs contrepoids ou lestez les

roues lorsque le manuel d’utilisation le recommande.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour

traverser.

• Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une

surface non herbeuse.

• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez

jamais l’éjection vers qui que ce soit et ne laissez

personne s’approcher de la machine en marche.

• N’utilisez jamais une machine dont les capots sont

défectueux ou dont les protections de sécurité ne sont

pas en place.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites

pas tourner le moteur trop vite, sous peine d’accroître

les risques d’accidents et de blessures corporelles.

• Avant de quitter le poste de conduite :

– désengagez la prise de force et abaissez les

accessoires ;

– passez au point mort et serrez le frein de

stationnement ;

– coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

• Débrayez les accessoires, coupez le moteur et

débranchez le(s) fil(s) de bougie ou enlevez la clé de

contact :

– avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ;

– avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer toute

opération sur la tondeuse ;

– après avoir heurté un obstacle. Recherchez et

réparez les dégâts éventuels avant de remettre la

machine en marche et d’utiliser les accessoires ;

– si la machine se met à vibrer de manière anormale

(vérifiez immédiatement).

• Désengagez l’entraînement des accessoires lors du

transport et quand ils ne servent pas.

• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :

– avant de rajouter du carburant ;

– avant de retirer le bac à herbe ;

– avant de régler la hauteur de coupe, sauf si ce

réglage peut se faire de la position de conduite.

• Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise à

l’arrêt du moteur et coupez l’arrivée de carburant après

la tonte si le moteur est équipé d’un robinet de carburant.

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours bien

serrés pour être sûr de pouvoir utiliser la machine sans

danger.

• N’entreposez jamais une machine dont le réservoir

contient du carburant dans un local où les vapeurs

risquent de rencontrer une flamme nue ou une

étincelle.

• Laissez refroidir le moteur avant de ranger la machine

dans un local fermé.

• Pour réduire les risques d’incendie, débarrassez le

moteur, le silencieux, le bac à batterie et le lieu de

stockage de l’essence de tout excès de graisse, débris

d’herbe et feuilles.

• Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac à herbe.

• Remplacez les pièces usées ou endommagées pour

éviter les accidents.

• La vidange du réservoir d’essence doit impérativement

s’effectuer à l’extérieur.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

• Pour garer la machine, la ranger ou la laisser sans

surveillance, abaissez le plateau de coupe sauf si vous

utilisez un système de blocage mécanique positif.

Informations concernant la

sécurité des tondeuses

autoportées Toro

La liste suivante contient des informations spécifiques

concernant la sécurité des produits Toro ou toute autre

information relative à la sécurité qu’il est important de

connaître et qui n’apparaît pas dans les spécifications de la

norme CEN.

• N’utilisez que les accessoires agréés par Toro.

L’utilisation d’accessoires non agréés risque d’annuler

la garantie.

Pression acoustique

Cette machine produit au niveau de l’oreille de l’utilisateur

une pression acoustique maximale de 91 dBA, d’après des

mesures effectuées sur des machines identiques selon la

Directive 98/37/CE.

Puissance acoustique

Cette machine a un niveau de puissance acoustique

garanti de 105 dBA, d’après des mesures effectuées sur

des machines identiques selon la Directive 2000/14/CE.

Niveau de vibrations

Cette machine expose les mains et les bras à un niveau de

vibrations maximum de 2,29 m/s

, d’après des mesures

effectuées sur des machines identiques selon la Directive

98/37/CE.

Cette machine expose le corps à un niveau de vibrations

maximum de 0,33 m/s

, d’après des mesures effectuées

sur des machines identiques selon la Directive 98/37/CE.

Mesure de la pente

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE

(ARBRE, BATIMENT, MONTANT DE CLOTURE, POTEAU, ETC.)

PLIER LE LONG DE LA LIGNE VOULUE

EXEMPLE : COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE.

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les

endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

112168

92-6727

1. Niveaux de carburant 2. Carburant

99-2986

1. Risque d’écrasement/mutilation de personnes – ne tournez pas

la clé lorsque des enfants sont présents. Tenez les enfants à

l’écart de la machine.

99-5340

1. Commutateur KeyChoice – tournez-le pour tondre en marche

arrière.

92-6720

1. Tirer sur le bouton pour

engager la PDF.

2. Enfoncer le bouton pour

désengager la PDF.

92-6721

92-7090

1. Enfoncez le levier pour

conduire la machine.

2. Tirez le levier pour

pousser la machine.

3. Ne remorquez pas la

machine.

99-8036 (Modèle 417XT)

1. Tonte en marche arrière

activée

2. Batterie

3. Pression d’huile moteur

4. Prise de force (PDF)

104-7634

1. Lisez le

Manuel de l’utilisateur.

104-4163

1. Risque d’explosion

2. Restez à distance des

flammes nues ou des

étincelles, et ne fumez pas.

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique

4. Portez une protection

oculaire.

5. Lisez le

Manuel de

l’utilisateur.

6. Tenez tout le monde à une

distance suffisante de la

batterie.

106-9871 (Modèle 419XT)

1. Régulateur de vitesse

verrouillé

2. Prise de force (PDF)

3. Indicateur de décharge de

la batterie

4. Pression d’huile moteur

5. Niveau de carburant

6. Tonte en marche arrière

activée

93-7313

1. Attention – lisez le

Manuel de

l’utilisateur.

2. Risque de renversement –

vous ne devez jamais

traverser de pentes de plus

de 5 degrés, monter des

pentes de plus de 10 degrés

ou descendre des pentes de

plus de 15 degrés.

3. Risque de projections – tenez

les spectateurs à bonne

distance de la machine.

4. Risque de projection par la

tondeuse – gardez le

déflecteur en place.

5. Risque de mutilation des

mains ou des pieds par la

lame de la tondeuse – ne

vous approchez pas des

pièces mobiles.

6. Pour conduire la machine en

marche avant, poussez le

sélecteur de vitesses en

avant.

7. Pour conduire la machine en

marche arrière, poussez le

sélecteur de vitesses en

arrière.

8. Pour freiner, appuyez sur la

pédale de frein.

9. Pour serrer le frein de sta-

tionnement, appuyez sur la

pédale de frein et amenez le

levier du frein de stationne-

ment à la position “en service”.

10. Pour desserrer le frein de

stationnement, appuyez sur la

pédale de frein puis

relâchez-la.

104-5091

1. Contient du plomb – ne

mettez pas au rebut.

2. Recyclez.

3. Portez une protection

oculaire; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité et

d’autres blessures.

4. Restez à distance des

étincelles ou des flammes

nues, et ne fumez pas.

5. L’acide sulfurique peut

causer une cécité ou des

brûlures graves.

6. Rincez immédiatement les

yeux avec de l’eau et

consultez un médecin

rapidement.

7. Repère de remplissage

maximum

8. Repère de remplissage

minimum

9. Instructions pour l’activation

de la batterie

Essence et huile

Essence préconisée

Utilisez de l’essence ordinaire SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe). À

défaut d’essence ordinaire sans plomb, de l’essence

ordinaire au plomb peut être utilisée.

Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence

contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de

10% d’éthanol, sous peine d’endommager le circuit

d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à l’essence.

Danger

Dans certaines circonstances, l’essence est extrê-

mement inflammable et hautement explosive. Un

incendie ou une explosion causé(e) par l’essence

peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant

à proximité, et causer des dommages matériels.

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans

un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est

froid. Essuyez toute essence répandue.

• Ne faites jamais le plein du réservoir de

carburant à l’intérieur d’une remorque fermée.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement.

Le niveau d’essence doit arriver entre 6 et

13 mm sous la base du goulot de remplissage.

L’espace au-dessus doit rester vide pour

permettre à l’essence de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant de l’essence et

tenez-vous à l’écart des flammes nues ou

sources d’étincelles qui pourraient enflammer

les vapeurs d’essence.

• Conservez l’essence dans un récipient homologué

et hors de portée des enfants. N’achetez et ne

stockez jamais plus que la quantité d’essence

consommée en un mois.

• Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à

l’écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un

véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou

le revêtement en matière plastique de la caisse

risque d’isoler le bidon et de freiner l’élimination

de l’électricité statique éventuellement produite.

• Si possible, descendez la machine du véhicule

ou de la remorque et posez-la à terre avant de

remplir le réservoir de carburant.

• Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans

le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez

le réservoir à l’aide d’un bidon, et non directe-

ment à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez

tout le temps le pistolet en contact avec le bord

du réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le

remplissage soit terminé.

L’essence est toxique, voire mortelle, en cas

d’ingestion. L’exposition prolongée aux vapeurs

d’essence peut causer des blessures et des

maladies graves.

• Évitez de respirer les vapeurs d’essence de

façon prolongée.

• N’approchez pas le visage du pistolet ni de

l’ouverture du réservoir de carburant ou de

conditionneur.

• N’approchez pas l’essence des yeux et de la peau.

Attention

Utilisation d’un

stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la

machine pour :

• que l’essence reste fraîche pendant une période

maximale de 90 jours (au-delà de cette durée,

vidangez le réservoir) ;

• nettoyer le moteur lorsqu’il tourne ;

• éviter la formation de dépôt gommeux dans le circuit

d’alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de

démarrage.

Important N’utilisez pas d’additifs contenant du

méthanol ou de l’éthanol.

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de stabilisateur/

conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/conditionneurs

est maximale lorsqu’on les ajoute à de l’essence fraîche.

Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux

dans le circuit d’alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l’essence.

Plein du réservoir de carburant

1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.

2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de

carburant puis retirez le bouchon. Ajoutez suffisamment

d’essence ordinaire sans plomb pour que le niveau se

trouve entre 6 et 13 mm au-dessous de la base du goulot

de remplissage. L’espace au-dessus doit rester vide pour

permettre à l’essence de se dilater. Ne remplissez pas le

réservoir complètement.

3. Revissez fermement le bouchon du réservoir de

carburant. Essuyez l’essence éventuellement répandue.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter moteur

(voir Contrôle du niveau d’huile, page 28).

Préparation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite.

Pièces détachées

Remarque : Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérifier si toutes les pièces ont été expédiées.

Description Qté Utilisation

Volant

Rondelle de blocage 1/2 pouce

Écrou 1/2 pouce

Couvre-moyeu avec logo

Montage du volant

Siège

Entretoise de petit diamètre intérieur

Entretoise de grand diamètre intérieur

Boulon à épaulement

Bouton

Rondelle plate 11/32 pouce

Montage du siège

Boulon 1/4 x 3/4 pouce

Écrou hex. 1/4 pouce

Activation et montage de la batterie

Clé 1 À utiliser dans le commutateur d’allumage

Manuel de l’utilisateur

Cassette-vidéo de sécurité sur l’utilisation de la machine

À lire avant d’utiliser le tracteur

A visionner avant d’utiliser le tracteur

Goupille fendue

Rondelles de réglage

Rondelles épaisses

Rondelles

Couvre-moyeu

Montage des roues avant

Écrous de roues 10 Montage des roues arrière.

Montage du volant

1. Tournez les roues avant en position ligne droite.

2. Déposez le couvre-moyeu avec logo en desserrant les

3 attaches situées au dos à l’aide d’un tournevis.

3. Alignez la branche centrale sur le siège et positionnez

le volant sur la cannelure de l’arbre (Fig. 2).

4. Fixez le volant avec une rondelle de blocage

(1/2 pouce) et un écrou (1/2 pouce) (Fig. 2).

5. Serrez l’écrou du volant à 37 Nm.

6. Enclenchez le couvre-moyeu avec logo en place

(Fig. 2).

2307

Figure 2

1. Branche centrale

2. Cannelure de l’arbre

3. Rondelle de blocage

1/2 pouce

4. Écrou 1/2 pouce

5. Couvre-moyeu avec logo

Montage du siège

1. Posez l’entretoise de grand diamètre et les 2 boulons à

épaulement dans les trous arrière du siège (Fig. 3).

2. Positionnez le siège sur son socle en insérant les

2 boulons à épaulement dans les ouvertures allongées à

l’extrémité des deux fentes (Fig. 3).

3. Repérez l’entretoise de petit diamètre entre le siège et

le socle du siège, et vissez les 2 boutons et les 2

rondelles plates (11/32 pouce) dans les trous avant du

siège (Fig. 3). Réglez le siège et serrez les boutons.

4. Faites passer le fil du contacteur du siège et le

connecteur par l’ouverture centrale dans le socle du

siège. Poussez complètement le connecteur du

contacteur du siège dans le connecteur de faisceau

(Fig. 3).

5. Fixez le fil du contacteur du siège à l’ouverture de

l’aile (Fig. 3).

m–5081

Figure 3

1. Siège

2. Entretoise de petit

diamètre intérieur

3. Entretoise de grand

diamètre intérieur

4. Boulon à épaulement

5. Bouton

6. Fil et connecteur

7. Connecteur du faisceau

de câblage

8. Serre-câble

9. Rondelle plate

11/32 pouce

Montage des roues avant

1. Sortez les roues de la caisse (Fig. 4).

2. Montez une rondelle mince (3/4 pouce) sur l’arbre de

roue (Fig. 4).

3. Glissez la roue sur l’arbre de roue, la valve dirigée

vers l’intérieur (Fig. 4).

4. Le jeu axial de la roue doit être de 0 à 0,4 mm. Posez

les rondelles de réglage (le cas échéant) et la rondelle

plate épaisse (3/4 pouce) pour obtenir l’espacement

voulu sur l’arbre de roue.

5. Insérez une goupille fendue dans l’abre de roue et

repliez les extrémités vers l’extérieur (Fig. 4).

6. Poussez le couvre-moyeu au bout de l’arbre de roue

pour l’enclencher sur la rondelle (Fig. 4).

7. Répétez les étapes 2 à 6 de l’autre côté.

8. Graissez les roulements des roues.

m–7287

Figure 4

1. Roue avant

2. Arbre de roue

3. Rondelle de réglage

4. Rondelle épaisse

3/4 pouce

5. Couvre-moyeu

6. Goupille fendue

7. Rondelle mince 3/4 pouce

Montage des roues arrière

1. Montez la roue arrière sur le moyeu, la valve dirigée

vers l’intérieur (Fig. 5).

2. Serrez les boulons de roues à 105-112 Nm.

m–7288

Figure 5

1. Roue arrière

2. Boulons de roue

3. Moyeu de roue

Contrôle de la pression des

pneus

Reportez-vous à Contrôle de la pression des pneus, page 32.

Vérifiez la pression des pneus avant et arrière. La pression

recommandée est de 138 kPa (20 psi).

Activation et mise en place de

la batterie

Vous devez vous procurer de l’électrolyte de densité 1,265

en vrac auprès d’un détaillant spécialisé.

Danger

L’électrolyte contient de l’acide sulfurique, un

poison mortel capable de causer de graves brûlures.

• Ne buvez jamais l’électrolyte et évitez tout

contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.

Portez des lunettes de protection et des gants en

caoutchouc.

• Faites le plein d’électrolyte à proximité d’une

arrivée d’eau propre, de manière à pouvoir

rincer abondamment la peau en cas d’accident.

• Suivez toutes les instructions et respectez tous

les messages de sécurité indiqués sur le bidon

d’électrolyte.

1. Déposez la batterie de la machine.

2. Nettoyez le dessus de la batterie avec une serviette en

papier.

Remarque : Ne faites jamais le plein d’électrolyte quand

la batterie se trouve sur le tracteur. L’électrolyte pourrait

déborder et se répandre sur d’autres pièces qui seraient

alors corrodées.

3. Enlevez les bouchons d’aération de la batterie (Fig. 6).

4. Versez lentement de l’électrolyte dans chaque élément

jusqu’au trait supérieur sur le côté de la batterie (Fig. 6).

Important Ne remplissez pas la batterie excessivement,

car l’électrolyte (acide sulfurique) pourrait corroder le

châssis et causer des dégâts graves.

5. Attendez cinq à dix minutes après avoir rempli les

éléments. Ajoutez de l’électrolyte au besoin, pour

amener le niveau au repère supérieur sur le côté de la

batterie (Fig. 6).

6. Remettez les bouchons de remplissage.

m-5004

Figure 6

1. Bouchons de remplissage

2. Trait supérieur

3. Trait inférieur

En se chargeant, la batterie produit des gaz

susceptibles d’exploser.

Ne fumez jamais et gardez la batterie éloignée des

flammes et sources d’étincelles.

Attention

Remarque : Vérifiez que les bouchons d’aération sont

bien installés sur la batterie.

7. Chargez la batterie pendant 1 heure à 10 A ou pendant

2 heures à 5 A.

8. Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez

le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du

chargeur des bornes de la batterie (Fig. 7).

m-4970

Figure 7

1. Borne positive de la

batterie

2. Borne négative de la

batterie

3. Fil rouge (+) du chargeur

4. Fil noir (–) du chargeur

9. Installez la batterie dans le tracteur et raccordez les fils

de la batterie (voir Mise en place de la batterie, page 37).

Remarque : N’utilisez pas le tracteur si la batterie n’est pas

branchée, au risque d’endommager le circuit électrique.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Important Le tracteur est expédié de l’usine avec de

l’huile dans le carter.

Vérifiez le niveau d’huile et faites l’appoint pour amener

le niveau au repère du plein sur la jauge (voir Contrôle du

niveau d’huile, page 28).

Contrôle du graissage du

tracteur

Vérifiez que le tracteur est correctement lubrifié (voir

Graissage et lubrification, page 32).

Apprenez à vous servir du

tracteur

Apprenez à vous servir correctement du tracteur. Lisez la

rubrique Utilisation qui commence page 18.

Essai sur route

1. Faites le plein d’essence ordinaire sans plomb (voir

Essence et huile, page 12). Ouvrez le robinet d’arrivée

de carburant et vérifiez l’étanchéité du flexible et des

raccords.

2. Le cas échéant, vérifiez et contrôlez le fonctionnement

comme suit :

• Moteur, commandes de starter et d’accélérateur

• Phares

• Témoins lumineux

• Embrayage de la PDF et frein

• Système de relevage

• Frein de stationnement

• Direction

• Fonctionnement du tracteur en marche avant et en

marche arrière

Contrôle du système de sécurité

Reportez-vous à la rubrique Système de sécurité page 20.

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou

endommagés, la machine risque de se mettre en

marche inopinément et de causer des blessures

corporelles.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de

sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des

contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui

sont endommagés avant d’utiliser la machine.

Prudence

Utilisation

Sécurité avant tout

Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité.

Tenez-en compte pour éviter de vous blesser et de blesser

d’autres personnes ou des animaux.

Commandes du Modèle 417XT

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes

(Fig. 8).

m–6514

Figure 8

1. Volant

2. Commutateur d’allumage

3. Pédale de frein

4. Levier de frein de

stationnement

5. Sélecteur de vitesses

6. Manette d’accélérateur

7. Manette de starter

8. Prise de force (PDF)

9. Commande du régulateur

de vitesse

10. Tableau des voyants/

compteur horaire

11. Levier d’inclinaison du

volant

12. Ouverture du capot

13. Commande d’accessoire

Commandes du Modèle 419XT

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes

(Fig. 9).

m–6513

Figure 9

1. Volant

2. Commutateur d’allumage

3. Pédale de frein

4. Levier de frein de

stationnement

5. Sélecteur de vitesses

6. Manette d’accélérateur

7. Manette de starter

8. Prise de force (PDF)

9. Commande du régulateur

de vitesse

10. Tableau des voyants/

compteur horaire

11. Commande des

accessoires

12. Levier d’inclinaison du

volant

13. Ouverture du capot

Utilisation du frein de

stationnement

Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous arrêtez

la machine ou que vous la laissez sans surveillance.

Serrage du frein de stationnement

1. Appuyez sur la pédale de frein (Fig. 10) et

maintenez-la enfoncée.

2. Poussez le levier de frein de stationnement (Fig. 10) en

avant et relâchez progressivement la pédale de frein.

La pédale doit rester bloquée en position enfoncée.

Desserrage du frein de stationnement

1. Enfoncez la pédale de frein (Fig. 10). Le levier de

frein de stationnement doit se déverrouiller.

2. Relâchez progressivement la pédale de frein.

m–6516

Figure 10

1. Pédale de frein 2. Levier de frein de

stationnement

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage du moteur

1. Prenez place sur le siège.

2. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein

de stationnement, page 18).

Remarque : Le moteur ne peut pas démarrer tant que le

frein de stationnement n’est pas serré ou que la pédale de

frein n’est pas complètement enfoncée.

3. Poussez la commande de prise de force (PDF) en

position désengagée (Fig. 11).

4. Placez la manette de starter en position de

fonctionnement (on) (Fig. 11).

Remarque : Le point 4 peut ne pas être nécessaire si le

moteur a déjà tourné et qu’il est chaud.

5. Placez la manette d’accélérateur en position de régime

maximum (Fig. 11).

6. Tournez la clé de contact et maintenez-la en position

Démarrage (Start) (Fig. 12). Relâchez la clé quand le

moteur démarre.

Important Si le moteur refuse de démarrer après

10 secondes de lancement continu, tournez la clé de contact

en position contact coupé (off) et laissez refroidir le

démarreur pendant 1 minute (voir Dépannage, page 43).

7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement

la manette de starter en position hors service (off)

(Fig. 11). Si le moteur cale ou hésite, ramenez la

manette de starter à la position on pendant quelques

secondes. Réglez ensuite le levier d’accélérateur à la

position voulue. Répétez l’opération si nécessaire.

m–6523

Figure 11

1. PDF – désengagée

2. Starter – en service

3. Starter – hors service

4. Manette d’accélérateur

5. Régime maximum

6. Ralenti

1208

Figure 12

1. Hors service

2. Phares

3. Marche

4. Démarrage

Arrêt du moteur

1. Poussez la commande de prise de force (PDF) en

position désengagée (Fig. 11).

2. Placez la manette d’accélérateur à mi course (Fig. 11).

3. Tournez la clé de contact en position contact coupé

(off) (Fig. 12).

Utilisation de la prise de force

(PDF)

La commande de prise de force (PDF) établit et coupe

l’alimentation électrique de l’embrayage.

Lorsque la clé de contact est à la position de marche (run)

ou d’éclairage (lights) et que la prise de force est engagée,

le voyant de PDF est allumé sur le tableau des voyants.

Lorsqu’il est allumé, ce voyant vous rappelle que le

démarreur ne sera pas lancé et que vous devez désactiver la

PDF avant de quitter le siège.

Engagement de la prise de force (PDF)

1. Tirez la commande de prise de force (PDF) en position

engagée (Fig. 13).

m–6524

Figure 13

1. Désengagée 2. Engagée

Désengagement de la prise de force (PDF)

1. Poussez la commande de prise de force (PDF) en

position désengagée (Fig. 13).

Système de sécurité

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou

endommagés, la machine risque de se mettre en

marche inopinément et de causer des blessures

corporelles.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de

sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des

contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui

sont endommagés avant d’utiliser la machine.

Prudence

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêcher le

démarrage du moteur si :

• le siège du conducteur est inoccupé ;

• la pédale de frein n’est pas enfoncée ;

• la prise de force (PDF) n’est pas désengagée ;

• la pédale de transmission hydrostatique n’est pas en

position de point mort.

Le système de sécurité est conçu pour couper le moteur si :

• le conducteur quitte le siège alors que la pédale de

frein est relâchée ;

• le conducteur quitte le siège alors que la prise de force

(PDF) est engagée.

Le système de sécurité est conçu pour arrêter la prise de

force (PDF) si :

• la marche arrière est sélectionnée quand la PDF est

engagée.

Contrôle du système de sécurité

Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation

de la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas

comme spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement

réparer par un réparateur agréé.

1. Serrez le frein de stationnement. Tirez la commande

de prise de force (PDF) en position engagée. Une fois

assis sur le siège, tournez la clé de contact en position

de démarrage ; le démarreur ne doit pas fonctionner.

2. Poussez la commande de prise de force (PDF) en

position désengagée et desserrez le frein de stationne-

ment. Une fois assis sur le siège, tournez la clé de

contact en position de démarrage ; le démarreur ne

doit pas fonctionner.

3. Serrez le frein de stationnement et poussez la commande

de prise de force (PDF) en position désengagée.

Soulevez-vous du siège et tournez la clé de contact à la

position de démarrage ; le démarreur ne doit pas

fonctionner.

4. Serrez le frein de stationnement et poussez la commande

de prise de force (PDF) en position désengagée. Restez

assis sur le siège et mettez le moteur en marche. Lorsque

le moteur tourne, desserrez le frein de stationnement et

soulevez-vous légèrement du siège ; le moteur doit

s’arrêter.

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Toro 417XT Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 417XT Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

419XT Garden Tractor

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