Toro Z350 Z Master, With 122cm Mower and Bagger Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

French (F)

Form No. 3326-963

Z350

Z-Master



avec tondeuse de 122 cm et

bac à herbe

Modèle Nº 74804TE—Nº de série 220000001 et suivants

2

Imprimé aux Etats-Unis

 2001 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Le système d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

Rangez cette notice avec la machine. Remplacez

immédiatement la notice du moteur si elle est endommagée

ou illisible. Vous pouvez vous en procurer un nouvel

exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur.

Table des matières

Page

Introduction 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses

autoportées à lames rotatives 3. . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Informations concernant la sécurité

des tondeuses autoportées Toro 5. . . . . . . . . . . . . .

Niveau de pression acoustique 5. . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de puissance acoustique 5. . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de vibrations 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et d’instructions 9. . . . . . .

Essence et huile 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence préconisée 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un stabilisateur/conditionneur 14. . . . . .

Plein du réservoir de carburant 14. . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 14. . . . . . . . . . . .

Préparation 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces détachées 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépose de la patte d’ancrage de la roue arrière 15. . . .

Dépose du cerclage de transport 15. . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 15. . . . . . . . . . . . .

Activation de la batterie 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sortir la machine de la caisse d’expédition 16. . . . . .

Contrôle du liquide hydraulique 16. . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 16. . . . . . . . . . . .

Utilisation 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du frein de stationnement 17. . . . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 18. . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la prise de force (PdF) 19. . . . . . . . . . .

Système de sécurité 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 21. . . . . . . . . . . . . . .

Inclinaison du plateau de coupe 22. . . . . . . . . . . . . . .

Vidage du bac à herbe 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Poussée manuelle de la machine 23. . . . . . . . . . . . . .

Dépose du plateau de coupe et du bâti porteur 24. . .

Page

Montage du plateau de coupe et du bâti porteur 26. . . .

Pose du déflecteur de hachage 28. . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du déflecteur de hachage 28. . . . . . . . . . .

Montage du bac à herbe et

des déflecteurs d’éjection 29. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la machine équipée du bac à herbe 29. . . .

Pose et dépose de la boîte à air 30. . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 30. . . . . . . . . . .

Entretien des lames de coupe 32. . . . . . . . . . . . . . . . .

Correction du déséquilibre des lames de coupe 34. . . .

Réglage de la hauteur de coupe 34. . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de l’inclinaison longitudinale 34. . . . . . . . .

Changement de l’inclinaison longitudinale 35. . . . . .

Contrôle de l’horizontalité transversale 35. . . . . . . . .

Changement de l’horizontalité transversale 35. . . . . .

Entretien du filtre à air 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Changement de l’huile moteur et du filtre 37. . . . . . .

Entretien des bougies 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à carburant 39. . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du réservoir à carburant 40. . . . . . . . . . . . .

Nettoyage des systèmes de refroidissement 40. . . . . .

Graissage et lubrification 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidange et remplacement du liquide du boîtier

d’engrenages 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Changement du liquide du boîtier d’engrenages 42. . . .

Contrôle du liquide du boîtier d’engrenages 42. . . . .

Remplacement des bagues de chape des roues

pivotantes 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement des bagues des bras de tension 44. . .

Remplacement des bagues des bras de poussée 45. . .

Entretien des roulements des roues pivotantes et

de la roue arrière 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 46. . . . . . . . . . . . .

Entretien du système hydraulique 46. . . . . . . . . . . . .

Réglage des commandes de déplacement 48. . . . . . .

Remplacement de la courroie

de la prise de force (PdF) 49. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de pompe hydraulique 50. . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie de soufflante 50. . . . . .

Tourner le crochet de levage du moteur 50. . . . . . . . .

Entretien du fusible 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la batterie 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage des filtres du bac à herbe 54. . . . . . . . . . .

Nettoyage du capteur de remplissage

du bac à herbe 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma hydraulique 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Introduction

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment

utiliser et entretenir correctement votre produit. Les

informations données sont importantes pour éviter des

accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique

des produits sûrs, mais il faut les utiliser correctement, en

respectant les consignes de sécurité.

Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un

réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des

pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de

modèle et de série du produit. La Figure 1 indique

l’emplacement des numéros de modèle et de série du

produit.

1

m–3220

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Notez les numéros de modèle et de série du produit dans

l’espace ci-dessous :

Nº de

modèle :

Nº de

série :

Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers

potentiels et indiquent des précautions à respecter pour

éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels.

Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le

degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

Danger signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

Attention signale un danger susceptible d’entraîner des

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Prudence signale un danger pouvant entraîner des blessures

légères ou modérées si les précautions recommandées ne

sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire passer

des informations essentielles :

Important attire

l’attention sur des informations d’ordre mécanique

spécifiques et Remarque : des informations d’ordre

général méritant une attention particulière.

Sécurité

Consignes de sécurité pour les

tondeuses autoportées à lames

rotatives

Cette machine est conforme aux normes européennes en

vigueur au moment de sa fabrication. Elle peut

cependant occasionner des accidents si elle est mal

utilisée ou mal entretenue. Pour réduire les risques

d’accidents et de blessures, respectez les consignes de

sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en

garde signalées par un symbole de sécurité

et la

mention PRUDENCE, ATTENTION ou DANGER. Ne

pas les respecter, c’est risquer de vous blesser, parfois

mortellement.

Consignes de sécurité

Les instructions qui suivent sont extraites de la norme EN

836:1997 du CEN.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter

des objets. Respectez toujours toutes les mesures de

sécurité pour éviter des blessures graves, voire mortelles.

Apprentissage

• Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous

avec les commandes et l’utilisation de l’équipement.

• Ne laissez jamais des enfants, ou des adultes n’ayant

pas pris connaissance de ces instructions, utiliser la

tondeuse. Certaines législations imposent un âge

minimum pour l’utilisation de ce type d’engin.

• Ne tondez jamais lorsque des personnes, et surtout des

enfants ou des animaux familiers, se trouvent à

proximité.

• N’oubliez jamais que l’utilisateur est responsable de

tout accident ou dommage causé aux autres personnes

et à leurs possessions.

• Ne transportez personne.

4

• Tout utilisateur est tenu de suivre une formation

professionnelle et pratique La formation doit insister sur

les points suivants :

– la nécessité de consacrer toute son attention à la

conduite lorsqu’on utilise une tondeuse autoportée ;

– l’application du frein ne permet pas de regagner le

contrôle d’une machine autoportée en cas de

problème sur une pente. La perte de contrôle est due

le plus souvent :

• au manque d’adhérence des roues ;

• à une conduite trop rapide ;

• à un freinage inadéquat ;

• à un type de machine non adapté à la tâche ;

• à l’ignorance de l’importance de la nature du

terrain, surtout sur pente ;

• à un attelage incorrect ou à une mauvaise

répartition de la charge.

Préliminaires

• Portez un pantalon et des chaussures solides. Ne tondez

pas pieds nus ou en sandales.

• Inspectez soigneusement la zone à tondre et enlevez

tout objet susceptible d’être projeté par la machine.

• ATTENTION—Le carburant est extrêmement

inflammable.

– Conservez le carburant dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

– Faites toujours le plein à l’extérieur, et ne fumez

jamais pendant cette opération.

– Faites le plein avant de mettre le moteur en marche.

Vous ne devez jamais enlever le bouchon du

réservoir ou rajouter de carburant lorsque le moteur

tourne ou qu’il est chaud.

– Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le

moteur en marche. Eloignez la tondeuse et évitez

toute source possible d’inflammation jusqu’à

dissipation complète des vapeurs de carburant.

– Refermez soigneusement les réservoirs et les bidons

d’essence.

• Remplacez les silencieux défectueux.

• Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez toujours si les

lames, boulons de lame et ensembles de coupe ne sont

pas usés ou endommagés. Remplacez les boulons et les

lames usées ou endommagées par paires pour ne pas

modifier l’équilibre.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

Utilisation

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où

le monoxyde de carbone dangereux dégagé par

l’échappement risque de s’accumuler.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

• Avant de mettre le moteur en marche, débrayez

l’entraînement des lames et mettez la transmission au

point mort.

• N’utilisez pas la machine sur une pente de plus de :

–5 en déplacement transversal ;

–10 en montée ;

–15 en descente.

• Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande une

attention particulière. Pour éviter que la machine ne se

retourne :

– ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement

en montant ou en descendant les pentes ;

• embrayez lentement, et restez toujours en prise, surtout

en descente ;

– avancez à vitesse réduite sur les pentes et quand

vous effectuez des virages serrés ;

– faites attention aux irrégularités de terrain,

obstacles, trous et autres dangers cachés ;

– ne tondez jamais perpendiculairement à la pente,

sauf si la machine est spécialement conçue pour

cela.

• Soyez prudent lorsque vous remorquez des charges ou

que vous utilisez un équipement lourd.

– N’utilisez que les points d’attache agréés de la barre

de remorquage.

– Ne transportez que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

– Ne prenez pas de virages serrés. Soyez prudent en

marche arrière.

– Utilisez un ou plusieurs contrepoids ou lestez les

roues lorsque le manuel d’utilisation le

recommande.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour

traverser.

• Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une

surface non herbeuse.

• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez jamais

l’éjection vers qui que ce soit et ne laissez personne

s’approcher de la machine en marche.

5

• Ne jamais utiliser une tondeuse dont les capots sont

défectueux ou dont les protections de sécurité ne sont

pas en place.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas

tourner le moteur trop vite. sous peine d’accroître les

risques d’accidents et de blessures corporelles.

• Avant de quitter le poste de conduite :

– débrayez la prise de force et abaissez les

accessoires ;

– passez au point mort et serrez le frein de

stationnement ;

– coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

• Débrayez les accessoires, coupez le moteur et

débranchez le(s) fil(s) de bougie ou enlevez la clé de

contact :

– avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ;

– avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer toute

opération sur la tondeuse ;

– après avoir heurté un obstacle. Recherchez et

réparez les dégâts éventuels avant de remettre la

machine en marche et d’utiliser les accessoires ;

– si la tondeuse se met à vibrer de manière anormale

(vérifiez immédiatement).

• Débrayez les accessoires lors du transport et quand ils

ne servent pas.

• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :

– avant de rajouter du carburant ;

– avant de retirer le bac de ramassage ;

– avant de régler la hauteur de coupe, sauf si ce

réglage peut se faire de la position de conduite.

• Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise à

l’arrêt du moteur et coupez l’arrivée de carburant après

la tonte si le moteur est équipé d’un robinet de

carburant.

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours bien

serrés pour être sûr de pouvoir utiliser la tondeuse sans

danger.

• N’entreposez jamais une tondeuse dont le réservoir

contient de l’essence dans un local où les vapeurs

risquent de rencontrer une flamme nue ou une étincelle.

• Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse

dans un local fermé.

• Pour réduire les risques d’incendie, débarrassez le

moteur, le silencieux, le bac à batterie et le lieu de

stockage de l’essence de tout excès de graisse, débris

d’herbe et feuilles.

• Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac à herbe.

• Remplacez les pièces usées ou endommagées pour

éviter les accidents.

• La vidange du réservoir d’essence doit impérativement

s’effectuer à l’extérieur.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

• Pour garer la machine, la ranger ou la laisser sans

surveillance, abaissez le plateau de coupe sauf si vous

utilisez un système de blocage mécanique positif.

Informations concernant la

sécurité des tondeuses

autoportées Toro

La liste suivante contient des informations spécifiques

concernant la sécurité des produits Toro ou toute autre

information relative à la sécurité qu’il est important de

connaître et qui n’apparaît pas dans les spécifications de la

norme CEN.

• N’utilisez que les accessoires agréés par Toro.

L’utilisation d’accessoires non agréés risque d’annuler

la garantie.

Niveau de pression acoustique

Cette machine produit une pression acoustique pondérée A

continue équivalente de 90 dB(A) au niveau de l’oreille de

l’utilisateur, d’après des mesures effectuées sur des

machines identiques selon les procédures énoncées dans la

Directive 84/538/CEE et les modifications ultérieures.

Niveau de puissance

acoustique

Cette machine produit une puissance acoustique de

105 Lwa au niveau de l’oreille de l’utilisateur, d’après des

mesures effectuées sur des machines identiques selon les

procédures énoncées dans la Directive 84/538/CEE et les

modifications ultérieures.

Niveau de vibrations

Cette machine présente un niveau de vibrations maximum

de 2,0 m/s

2

pour les mains et les bras, et de 1,2 m/s

2

pour le

corps entier, d’après des mesures effectuées sur des

machines identiques, selon EN 1033 et EN 1032.

6

7

Mesure de la pente

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE

(ARBRE, BATIMENT, MONTANT DE CLOTURE, POTEAU, ETC.)

PLIER LE LONG DE LA LIGNE VOULUE

EXEMPLE : COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE.

8

9

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les

endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

93-1265

1. Surface brûlante/risque de brûlure—rester à une distance

suffisante de la surface brûlante.

93-6696

1. Risque de détente brusque—lire le

Manuel de l’utilisateur

.

93-7010

1. Risque de projections—se tenir à bonne distance de la

machine.

2. Risque de projection par la tondeuse—garder le déflecteur en

place.

3. Risque de mutilation des mains ou des pieds—ne pas

s’approcher des pièces mobiles.

100-3613

1. Risque de coincement du corps—ne pas s’approcher des

pièces mobiles

100-3952

1. Niveau d’huile hydraulique

2. Surface brûlante/risque de brûlure—rester à une distance

suffisante de la surface brûlante.

10

98-1974

1. Avance rapide

2. Avance lente

3. Point mort

4. Marche arrière lente

5. Marche arrière rapide

6. Réglage de vitesse continu

7. Commandes de

déplacement/direction

98-1975

1. Surface brûlante/risque de brûlure—rester à une distance

suffisante de la surface brûlante.

98-1977

1. Risque de coincement dans la courroie—rester à l’écart des

pièces mobiles.

98-4358

1. Attention—lire le

Manuel de l’utilisateur

.

2. Risque de projections—se tenir à bonne distance de la

machine.

3. Risque de renversement—ne jamais traverser des pentes de

plus de 5 degrés, monter des pentes de plus de 15 degrés ou

descendre des pentes de plus de 10 degrés.

4. Risque d’écrasement/mutilation de personnes pendant la

marche arrière—ne pas transporter de passagers et ne pas

laisser les enfants s’approcher de la machine.

98-4363

1. Attention—serrer le boulon/l’écrou de lame à 115–149 Nm.

11

98-4369

1. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la

tondeuse—ne pas s’approcher de la machine.

98-4387

1. Prudence—porter des protège-oreilles.

104-0381

1. Hauteur de coupe en millimètres

2. Retirer la clé de contact et lire les instructions avant de

procéder à l’entretien ou à des révisions.

104-7808

1. Starter

2. Avertisseur sonore

3. Ralenti

4. Réglage de vitesse

continu

5. Régime maximum

6. Prise de force (PdF)

7. Arrêt du moteur

8. Moteur en marche

9. Démarrage du moteur

10. Serrage du frein de

stationnement

11. Desserrage du frein de

stationnement

104-4163

1. Risque d’explosion

2. Rester à distance des

flammes nues ou des

étincelles et ne pas fumer

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique

4. Porter une protection

oculaire

5. Lire le

Manuel de

l’utilisateur

6. Tenir tout le monde à une

distance suffisante de la

batterie.

105-9350

12

104-5091

1. Contient du plomb – ne pas

mettre au rebut.

2. Recyclage

3. Porter une protection

oculaire ; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité et

d’autres blessures

4. Rester à distance des

étincelles ou des flammes

nues, et ne pas fumer

5. L’acide sulfurique peut

causer une cécité ou des

blessures graves

6. Rincer immédiatement les

yeux avec de l’eau et

consulter un médecin

rapidement.

7. Repère de remplissage

maximum

8. Repère de remplissage

minimum

9. Instructions pour l’activation

de la batterie

13

Essence et huile

Essence préconisée

Utilisez de l’essence ordinaire SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe). A

défaut d’essence ordinaire sans plomb, de l’essence

ordinaire au plomb peut être utilisée.

Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence

contenant du méthanol ou du carburol contenant plus de

10% d’éthanol, sous peine d’endommager le circuit

d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à l’essence.

Danger

Dans certaines circonstances, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement explosive.

Un incendie ou une explosion causés par l’essence

peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se

tenant à proximité, et causer des dommages

matériels.

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans un

endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.

Essuyez toute essence répandue.

• Ne jamais remplir le réservoir de carburant à

l’intérieur d’une remorque fermée.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le

niveau d’essence doit arriver entre 6 et 13 mm

sous la base du goulot de remplissage. L’espace

au-dessus doit rester vide pour permettre à

l’essence de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant de l’essence et

tenez-vous à l’écart des flammes nues ou source

d’étincelles qui pourraient enflammer les

vapeurs d’essence.

• Conservez l’essence dans un récipient

homologué et hors de portée des enfants. Ne

stockez jamais plus que la quantité d’essence

consommée en un mois.

• Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à

l’écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un

véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou

le revêtement en matière plastique de la caisse

risque d’isoler le bidon et de freiner

l’élimination de l’électricité statique

éventuellement produite.

• Si cela est possible, descendez la machine du

véhicule ou de la remorque et posez-la à terre

avant de remplir le réservoir de carburant.

• Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans

le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez

le réservoir à l’aide d’un bidon, et non

directement à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez

tout le temps le pistolet en contact avec le bord

du réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le

remplissage soit terminé.

14

L’essence est toxique, voire mortelle, en cas

d’ingestion. L’exposition prolongée aux vapeurs

d’essence peut causer des blessures et des maladies

graves.

• Evitez de respirer les vapeurs d’essence de façon

prolongée.

• N’approchez pas le visage du pistolet ni de

l’ouverture du réservoir de carburant ou de

conditionneur.

• N’approchez pas l’essence des yeux et de la

peau.

Attention

Utilisation d’un

stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la

machine pour :

• que l’essence reste fraîche pendant une période

maximale de 90 jours (au-delà de cette durée, vidangez

le réservoir).

• nettoyer le moteur lorsqu’il tourne ;

• éviter la formation de dépôts gommeux dans le circuit

d’alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de

démarrage.

Important N’utilisez pas d’additifs contenant du

méthanol ou de l’éthanol.

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/conditionneurs

est maximum lorsqu’on les ajoute à de l’essence fraîche.

Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux

dans le circuit d’alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l’essence.

Plein du réservoir de carburant

1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.

2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir et

enlevez le bouchon. Ajoutez suffisamment d’essence

ordinaire sans plomb pour que le niveau se trouve entre

6 et 13 mm au-dessous de la base du goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester vide pour

permettre à l’essence de se dilater. Ne remplissez pas le

réservoir complètement.

3. Rebouchez solidement le réservoir. Essuyez l’essence

éventuellement répandue.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter (voir

Contrôle du niveau d’huile moteur, page 37).

Préparation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite.

Pièces détachées

Remarque : Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérifier si toutes les pièces ont été expédiées.

Description Qté Utilisation

Déflecteur de hachage 1 Pour le mode de hachage

Clé 2 Utilisée dans le commutateur d’allumage

Livret de sécurité

Notice d’utilisation

Manuel de l’utilisateur du moteur

1

A lire avant d’utiliser la machine.

Catalogue de pièces 1

Fiche d’enregistrement 1 A remplir et à renvoyer à Toro.

15

Dépose de la patte d’ancrage

de la roue arrière

1. Enlevez le contre-écrou vissé sur le boulon qui fixe la

patte d’ancrage à la roue arrière (Fig. 2).

2. Enlevez la patte d’ancrage du boulon. Vissez le

contre-écrou sur le boulon jusqu’à ce que la chape

s’enclenche sur l’entretoise (Fig. 2).

6

1

2

4

3

5

8

m–5268

7

8

Figure 2

1. Roue arrière

2. Chape

3. Tête du boulon

4. Rondelle

5. Contre-écrou

6. Patte d’ancrage

7. Entretoise

8. Rondelles de réglage

Dépose du cerclage de

transport

Enlevez les sangles d’immobilisation du plateau de coupe.

Contrôle de la pression des

pneus

Vérifiez la pression de tous les pneus (voir Contrôle de la

pression des pneus, page 46).

Activation de la batterie

Procurez-vous de l’électrolyte de densité 1,265 en vrac

auprès d’un détaillant spécialisé local.

Danger

L’électrolyte contient de l’acide sulfurique, un

poison mortel capable de causer de grave brûlures.

• Ne buvez jamais l’électrolyte et évitez tout contact

avec les yeux, la peau ou les vêtements. Portez des

lunettes de protection et des gants en caoutchouc.

• Faites le plein d’électrolyte à proximité d’une

arrivée d’eau propre, de manière à pouvoir

rincer abondamment la peau en cas d’accident.

• Suivez toutes les instructions et respectez tous

les messages de sécurité indiqués sur le bidon

d’électrolyte.

1. Déposez la batterie de la machine (voir Dépose de la

batterie, page 52).

2. Nettoyez le dessus de la batterie avec une serviette en

papier.

Remarque : Ne faites jamais le plein d’électrolyte quand la

batterie est installée sur la machine. L’électrolyte pourrait

déborder et se répandre sur d’autres pièces qui seraient

alors corrodées.

3. Enlevez les bouchons d’aération de la batterie (Fig. 3).

4. Versez lentement de l’électrolyte dans chaque élément

jusqu’au trait supérieur (Fig. 3) sur le côté de la

batterie.

Important Ne remplissez pas la batterie excessivement,

car l’électrolyte (acide sulfurique) pourrait corroder le

châssis et causer des dégâts graves.

5. Attendez cinq à dix minutes après avoir rempli les

éléments. Ajoutez de l’électrolyte au besoin, pour

amener le niveau au repère supérieur (Fig. 3) sur le

côté de la batterie.

6. Remettez les bouchons de remplissage.

1

2

3

m–5004

Figure 3

1. Bouchons de remplissage

2. Trait supérieur

3. Trait inférieur

16

En se chargeant, la batterie produit des gaz

susceptibles d’exploser et de causer des blessures

graves.

• Gardez la batterie éloignée des cigarettes, des

flammes ou sources d’étincelles.

• Vérifiez que le contact est coupé.

• Aérez quand vous chargez ou utilisez la batterie

dans un local fermé.

Attention

7. Rechargez la batterie (voir Charge de la batterie,

page 53).

8. Installez la batterie dans la machine (voir Mise en place

de la batterie, page 52).

Remarque : N’utilisez pas la machine si la batterie n’est

pas branchée, au risque d’endommager le circuit électrique.

Sortir la machine de la caisse

d’expédition

1. Inclinez le plateau de coupe et verrouillez-le en

position.

2. Vous pouvez maintenant descendre la machine de la

caisse en marche avant.

Contrôle du liquide

hydraulique

Contrôlez le niveau du liquide hydraulique avant de mettre

le moteur en marche pour la première fois.

Reportez-vous à la rubrique Contrôle du liquide

hydraulique, page 46.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter moteur

(voir Contrôle du niveau d’huile moteur, page 37).

Utilisation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont

déterminés d’après la position de conduite.

Sécurité avant tout

Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité et la

signification des autocollants du chapitre Sécurité.

Tenez-en compte pour éviter de vous blesser et de blesser

d’autres personnes ou des animaux.

L’usage d’équipements de protection est préconisé pour les

yeux, les oreilles, les pieds et la tête.

Cette machine produit au niveau de l’oreille de

l’utilisateur un niveau sonore de plus de 85 dBA,

susceptible d’entraîner des déficiences auditives en

cas d’exposition prolongée.

Portez des protège-oreilles pour utiliser la

machine.

Prudence

1

2

Figure 4

1. Prudence 2. Portez des

protège-oreilles

17

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes

(Fig. 5).

1

2

5

10

3

8

9

7

4

6

m–5287

Figure 5

1. Manette de commande de

déplacement

2. Frein de stationnement

3. Commutateur d’allumage

4. Manette d’accélérateur

5. Prise de force (PdF)

6. Compteur horaire

7. Starter

8. Porte-boisson

9. Bouchon du réservoir de

carburant

10. Bouchon du réservoir de

liquide hydraulique

Compteur horaire

Le compteur horaire totalise les heures de fonctionnement

du moteur. Il fonctionne quand le moteur tourne.

Programmez les entretiens en fonction du nombre d’heures

indiqué.

1

m–5270

Figure 6

1. Compteur horaire

Utilisation du frein de

stationnement

Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous

arrêtez la machine ou que vous la laissez sans surveillance.

Serrage du frein de stationnement

1. Placez les leviers de commande de déplacement au

point mort (Fig. 5).

2. Tirez sur le frein de stationnement pour le serrer

(Fig. 7). Une fois serré, le frein de stationnement ne doit

plus bouger.

Desserrage du frein de stationnement

1. Appuyez sur le bouton situé au bout du levier de frein et

abaissez le levier pour le desserrer (Fig. 7).

1

3

m–3287

2

Figure 7

1. Frein de stationnement

serré

2. Bouton

3. Frein de stationnement

desserré

18

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage du moteur

1. Prenez place sur le siège et serrez le frein de

stationnement (voir Serrage du frein de stationnement,

page 17).

2. Placez les leviers de commande de déplacement au

point mort.

3. Placez la commande de prise de force (PdF) en position

débrayée (Fig. 8).

4. Placez la commande d’accélérateur à mi-course entre

les positions Ralenti et Régime maximum avant de

mettre le moteur en marche à froid.

5. Placez la manette de starter en position En service pour

démarrer à froid.

Remarque : L’usage du starter n’est généralement pas

requis si le moteur est chaud. Quand le moteur démarre,

placez le starter en position Hors service.

6. Tournez la clé de contact en position de démarrage pour

activer le démarreur. Relâchez-la quand le moteur

démarre.

Remarque : Si le démarreur ne fonctionne pas, déplacez

les leviers de commande de déplacement légèrement en

avant ou en arrière pour trouver le point mort.

Important N’actionnez pas le démarreur plus de

10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, attendez

30 secondes avant de réessayer. Le démarreur risque de

griller si vous ne respectez pas ces consignes.

7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement

la manette de starter en position Hors service (Fig. 9).

Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette de

starter à la position En service pendant quelques

secondes. Réglez ensuite le levier d’accélérateur à la

position voulue. Répétez l’opération si nécessaire.

Figure 8

1. PdF débrayée

2. PdF embrayée

Figure 9

1. Starter – en service

2. Starter – hors

service

1

m–2719

2

1

m–5269

Figure 10

1. Régime maximum

2. Ralenti

Figure 11

1. Hors

service

2. Marche

3. Démarrage

1

m–2718

2

3

2

1

Arrêt du moteur

1. Placez la manette d’accélérateur en position de ralenti

(Fig. 10).

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Tournez la clé de contact en position contact coupé

(Fig. 11).

Remarque : Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou est

encore chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant une

minute avant de couper le contact. Cela l’aide à refroidir

avant l’arrêt complet. En cas d’urgence, vous pouvez

couper immédiatement le moteur en tournant la clé de

contact en position contact coupé (OFF).

4. Avant de remiser ou de transporter la machine,

débranchez la bougie pour éviter tout démarrage

accidentel.

5. Fermez le robinet d’arrivée de carburant sous le

réservoir de carburant, avant de transporter ou de

remiser la machine.

Important Vérifiez que le robinet d’arrivée de

carburant est bien fermé avant de transporter ou de remiser

la machine, pour éviter les fuites de carburant.

19

Utilisation de la prise de force

(PdF)

La commande de prise de force (PdF) établit et coupe

l’alimentation électrique de l’embrayage (lames de

tondeuse).

Embrayage de la prise de force (PdF)

1. Mettez le moteur en marche et placez les leviers de

commande de déplacement au point mort pour arrêter la

machine.

2. Pour empêcher le moteur de caler, lorsqu’il est soumis à

une lourde charge, placez la manette d’accélérateur en

position régime maximum.

3. Tirez sur la commande pour embrayer la PdF (Fig. 12).

2

1

m–5269

Figure 12

1. Sortie—Embrayée 2. Enfoncée—Débrayée

Débrayage de la prise de force (PdF)

1. Poussez la commande en position hors service pour

débrayer la PdF (Fig. 12).

Système de sécurité

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou

endommagés, la machine risque de se mettre en

marche inopinément et de causer des blessures

corporelles.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de

sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des

contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui

sont endommagés avant d’utiliser la machine.

Prudence

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêcher le

démarrage du moteur à moins que :

• Le frein de stationnement soit serré.

• La prise de force soit débrayée ou hors service.

• Les leviers de commande de déplacement soient au

point mort.

Le système de sécurité est aussi conçu pour couper le

moteur si :

• Les leviers de commande de déplacement quittent le

point mort quand le frein de stationnement est serré ;

• Vous quittez le siège quand la PdF est embrayée ou les

leviers de commande de déplacement ne sont pas au point

mort ;

• Les leviers de commande de déplacement quittent le

point mort ou la PdF est embrayée quand le bac à herbe est

relevé.

Contrôle du système de sécurité

Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de

la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas

comme spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réparer

par un réparateur agréé.

1. Serrez le frein de stationnement et poussez la

commande de prise de force (PdF) en position

embrayée. Essayez de mettre le moteur en marche ; le

démarreur ne doit pas fonctionner.

2. Serrez le frein de stationnement et poussez la

commande de prise de force (PdF) en position

débrayée. Bougez tour à tour chaque levier de

commande de déplacement en avant et en arrière.

Essayez de mettre le moteur en marche ; le démarreur

ne doit pas fonctionner.

3. Serrez le frein de stationnement, débrayez la PdF et

verrouillez les leviers de déplacement au point mort.

Mettez maintenant le moteur en marche. Lorsque le

moteur tourne, embrayez la PdF et soulevez-vous

légèrement du siège ; le moteur doit s’arrêter.

4. Serrez le frein de stationnement, débrayez la PdF et

verrouillez les leviers de déplacement au point mort.

Mettez maintenant le moteur en marche. Lorsque le

moteur tourne, déplacez les leviers de déplacement en

avant ou en arrière ; le moteur doit s’arrêter.

5. Relevez le bac à herbe, serrez le frein de stationnement,

débrayez la PdF et verrouillez les leviers de

déplacement au point mort. Mettez maintenant le

moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, déplacez

les leviers de déplacement en avant ou en arrière ; le

moteur doit s’arrêter.

20

Marche avant ou arrière

La manette d’accélérateur agit sur le régime du moteur,

mesuré en tours/minute (tr/min). Placez la manette

d’accélérateur en position de régime maximum pour

obtenir des performances optimales des accessoires.

Travaillez toujours au régime maximum quand vous

utilisez les accessoires.

Conduite en marche avant

1. Desserrez le frein de stationnement (voir Desserrage du

frein de stationnement, page 17).

2. Pour vous déplacer en marche avant, poussez

doucement les leviers de commande de déplacement

vers l’avant (Fig. 13).

Remarque : Le moteur s’arrête si les leviers de commande

de déplacement sont actionnés alors que le frein de

stationnement est serré.

Pour vous déplacer en ligne droite, déplacez les leviers

également (Fig. 13).

Pour tourner, rapprochez du point mort le levier de

commande correspondant à la direction que vous voulez

prendre (Fig. 13).

La vitesse de déplacement de la machine, dans l’une ou

l’autre direction, est proportionnelle au déplacement des

leviers de commande.

Pour ralentir ou arrêter la machine, ramenez les leviers de

commande au point mort.

m–3288

3

4

2

3

1

25

5

4

5

1

Figure 13

1. Levier de commande de

déplacement verrouillé au

point mort

2. Avant

3. Marche arrière

4. Ralenti

5. Régime maximum

Conduite en marche arrière

1. Desserrez le frein de stationnement (voir Desserrage du

frein de stationnement, page 17).

2. Pour vous déplacer en marche arrière, tirez doucement

les leviers en arrière (Fig. 13).

Pour vous déplacer en ligne droite, déplacez les leviers

également (Fig. 13).

Pour tourner, rapprochez du point mort le levier de

commande correspondant à la direction que vous voulez

prendre (Fig. 13).

Pour ralentir ou arrêter la machine, ramenez les leviers de

commande au point mort.

Arrêt de la machine

Pour arrêter la machine, ramenez les leviers de commande

de déplacement au point mort, débrayez la prise de force

(PdF) et tournez la clé de contact en position contact coupé

pour arrêter le moteur. Serrez aussi le frein de

stationnement avant de quitter la tondeuse (voir Serrage du

frein de stationnement, page 17). N’oubliez pas d’enlever la

clé du commutateur d’allumage.

Les enfants ou les personnes à proximité risquent

de se blesser s’ils déplacent ou essayent d’utiliser la

machine, lorsque celle-ci est laissée sans

surveillance.

Enlevez toujours la clé de contact et serrez le frein

de stationnement si vous laissez la machine sans

surveillance, ne serait-ce qu’un instant.

Prudence

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Toro Z350 Z Master, With 122cm Mower and Bagger Manuel utilisateur

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