DeWalt D55371 Manuel utilisateur

D55371

Portable Air Compressor with sealed lube pump

Compresseur d’air portatif avec la pompe scellée et lubrifiée

Compresor de aire con la bomba sellada de lubricación

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE D'UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA

DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES

DE USAR EL PRODUCTO.

If you have questions or comments, contact us.

Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter.

Si tiene dudas o comentarios, contáctenos.

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22



Tension : monophasé, 120V/240V

Exigence minimale du circuit de dérivation : 15 A

Type de fusible : temporisation



MODÈLE

D55371

POIDS

58 kg (128 lbs.)

HAUTEUR

457,2 mm (18,0 po)

LARGEUR

609,6 mm (24,0 po)

LONGUEUR

838,2 mm (33,0 po)

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR

7,5 gallons

(28,4 liters)

PRESSION D’ENCLENCHEMENT APPROX.

145 psi

ENV. PRESSION DE DÉCLENCHEMENT

175 psi

PRESSION DE RÉINITIALISATION DE LA

SOUPAPE PILOTE

145 psi

PRESSION DE DÉCLENCHEMENT

APPROXIMATIVE DE LA SOUPAPE PILOTE

160 psi

PI

3

/MIN STANDARD À 90 PSI

4,6 *

NIVEAU SONORE

75,0 dBA

+

* Testé conformément à la norme ISO 1217

+ Testé conformément à la norme ISO 3744

A. Poignées coulissantes

B. Robinet de purge

C. Appui de rangement

D. Régulateur de pression

E. Branchements rapides

F. Régulateur

G. Soupape de sûreté

H. Manocontacteur

I. Rembobineur de cordon

d’alimentation

J. Filtre d’admission d’air

K. Manomètre de réservoir

L.

Interrupteur Auto [AUTO(–)/

Off [ARRÊT(O)]

M. Soupape pilote

N. Commande bitension



3744

Valeur de l’émission de bruits

Niveau de pression acoustique : LpA = 75,0 dBA re 20μPA

Incertitude du niveau de

pression acoustique calculé : KpA = 3,0 dBA re 20μPA

Niveau de puissance acoustique : LwA = 88,5 dBA re 1 pw

Incertitude du niveau de puissance

acoustique : KwA = 3,0 dBA re 1 pw

La somme de la valeur de l’émission et de l’incertitude établit la

limite sous laquelle la valeur pour un seul outil y sera inférieure et

ce, à 95 % de fiabilité statistique.



FIG. 1

E

A

F

L

H

I

D

K

C

B

G

J

M

N

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23





Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour

chaque symbole. Veuillez lire le mode d’emploi et porter une atten-

tion particulière à ces symboles.

DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si

elle n’est pas évitée, causera la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation potentiellement dan-

gereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un

décès ou des blessures graves.

ATTENTION : Indique une situation potentiellement dangereuse

qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des blessures

mineures ou modérées.

AVIS : Indique une pratique ne posant aucun risque de dom-

mages corporels mais qui par contre, si rien n’est fait pour

l’éviter, pourrait poser des risques de dommages matériels.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES

RELATIFS(VES) À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE

OUTIL D

eWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-4-DeWA LT

(1-800-433-9258)



AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu

et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de

sécurité, d’utilisation et d’entretien.

AVERTISSEMENT : Ce produit contient des produits chimiques,

reconnus par l’État de Californie comme étant cancérigènes

et pouvant entraîner des anomalies congénitales et d’autres

dangers relatifs à la reproduction. Se laver les mains après toute

manipulation.

AVERTISSEMENT : Certaines poussières contiennent des

produits chimiques reconnus par l’État de la Californie comme

cancérigènes et pouvant entraîner des anomalies congénitales et

d’autres risques pour la reproduction tels que l’amiante ou le plomb

contenu dans les peintures au plomb.



DANGER :

RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

 • Ilestnormalquedes

contacts électriques dans le

moteur et le manocontacteur

fassent une étincelle.

 • Faitestoujoursfonctionner

le compresseur dans une

zone bien aérée sans matière

combustible, essence ou

vapeur de solvant.

 • Siuneétincelleélectrique

provenant du compresseur

entre en contact avec des

vapeurs inflammables,

elle peut s’enflammer et

causer un incendie ou une

explosion.

 • Sivousaspergezdes

matériaux inflammables,

placez le compresseur à

au moins 6,1 m (20 pieds)

de la zone pulvérisée. Il est

possible que vous ayez besoin

d’une longueur de tuyau

additionnelle.

 • Entreposezlesmatières

inflammables dans un

endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.



24

 • Lefaitdelimiterles

ouvertures d’aération de

compresseur causera une

importante surchauffe et

pourrait causer un incendie.

 • Nejamaisplacerd'objets

contre la pompe du

compresseur ou sur celle-ci.

 • Faitesfonctionnerle

compresseur dans un endroit

aéré à au moins 30,5 cm

(12 po) du mur ou de

l’obstruction qui pourrait limiter

le débit d’air frais dans les

ouvertures d’aération.

 • Faitesfonctionnerle

compresseur dans un endroit

propre, sec et bien aéré.

Ne pas utiliser l’appareil à

l’intérieur ou dans un endroit

exigu.

 • Lefonctionnementdece

produit sans surveillance

pourrait se solder par des

blessures personnelles

ou des dommages à la

propriété. Afin de réduire

le risque d’incendie, ne

pas laisser le compresseur

fonctionner sans surveillance.

 • Êtretoujoursprésentlorsque

le produit est en marche.

 • Toujourséteindreet

débrancher l'appareil si non

utilisé.

DANGER : RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Ilestdangereuxderespirer

l’air comprimé sortant du

compresseur. Le flux d’air

peut contenir du monoxyde

de carbone, des vapeurs

toxiques ou des particules

solides provenant du réservoir

d’air. La respiration de ces

contaminants peut causer de

sérieuses blessures, voire la

mort.

• Nejamaisutiliserl’airobtenu

directement du compresseur

pour l’alimentation en air

destinée à la consommation

humaine. Le compresseur

n’est pas muni de filtres et

d’équipement de sécurité en

ligne qui conviennent à la

consommation humaine.

• Une exposition aux produits

chimiques présents dans

la poussière générée par

les activités de ponçage,

sciage, meulage, perçage

et autres, peut être nocive

• Les matériaux vaporisés

comme la peinture, les

solvants de peinture, les

décapants, les insecticides,

les herbicides, pourraient

contenir des vapeurs

nocives et du poison.

• Travailler dans un endroit

ayant une bonne aération

transversale. Lire et

respecter les directives

en matière de sécurité

imprimées sur l’étiquette

ou les fiches signalétiques

des matériaux qui sont

pulvérisés.Toujoursutiliser

un équipement de sécurité

homologué : une protection

respiratoire conforme aux

normes NIOSH/OSHA, ou

unmasquefacialbienajusté,

conçus spécifiquement pour

votre utilisation particulière.



25

AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air comprimé : Le 26 février 2002, la U.S. Consumer

Product Safety Commission américaine a publié la règle nº 02-108

portant sur la sécurité en matière de réservoir d’air comprimé des

compresseurs :

Les réservoirs d’air comprimé des compresseurs n’ont pas une durée

de vie illimitée. La durée de vie des réservoirs dépend de plusieurs

facteurs, qui comprennent entre autres : les conditions d’utilisation,

les conditions ambiantes, une installation adéquate, les modifications

sur site, et le niveau de maintenance. L’effet exact que peut avoir

ces facteurs sur la durée de vie des réservoirs d’air est difficilement

prévisible.

Si les procédures adéquates de maintenance ne sont pas suivies, la

corrosion sur la paroi interne du réservoir d’air comprimé peut faire

que celui-ci éclate de façon inopinée laissant soudainement l’air pres-

surisé s’échapper avec force, posant ainsi des risques de dommages

corporels à l’utilisateur.

Le réservoir d’air de votre compresseur doit être mis hors service à

la fin de l’année mentionnée sur l’étiquette d’avertissement apposée

sur le réservoir.

Les conditions suivantes peuvent amener la dégradation du réservoir

d’air, et faire que ce dernier explose violemment :

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’eaucondenséen’estpas

correctement vidangée du

réservoir d’air provoquant

ainsi la formation de rouille

et un amincissement du

réservoir d’air en acier.

• Vidangerleréservoird’air

quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir

présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau

réservoir d’air ou par un

nouveau compresseur.

• Modificationsapportéesau

réservoir d’air ou tentatives de

réparation.

• Nejamaisperceruntrou

dans le réservoir d’air ou ses

accessoires, y faire de la

soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne

jamaisessayerderéparerun

réservoir d’air endommagé ou

avec des fuites. Le remplacer

par un nouveau réservoir d’air.

• Desmodificationsnon

autorisées de la soupape

de sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la

pression du réservoir d’air.

• Leréservoird’airaétéconçu

pour supporter des pressions

spécifiques de fonctionnement.

Nefaitesjamaiseffectuerde

réglages ou de substitutions de

pièces en vue de modifier les

pressions de fonctionnement

réglées en usine.



26

Attachements et Accessoires :

• Lorsqu’onexcèdela

pression nominale des

outils pneumatiques, des

pistolets pulvérisateurs, des

accessoires à commande

pneumatique, des pneus

et d’autres dispositifs

pneumatiques, on risque de

les faire exploser ou de les

projeteretainsientraînerdes

blessures graves.

• Respecterlesrecommanda-

tions du fabricant de l’équipe-

mentetnejamaisdépasserla

pression nominale maximale

permise des accessoires. Ne

jamaisutiliserlecompresseur

pourgonflerdepetitsobjets

à basse pression comme des

jouetsd’enfant,desballonsde

football et de basket ball, etc.

Pneus :

• Despneussurgonflés

pourraient provoquer des

blessures graves et des

dommages à la propriété.

• Utiliserunmanomètrepour

vérifier la pression des pneus

avant chaque utilisation et lors

du gonflage; consulter le flanc

de pneu pour obtenir la pression

correcte.

REMARQUE : Les réservoirs

d’air comprimé, compresseurs

et autres équipements similaires

utilisés pour gonfler les pneus

peuvent remplir ces derniers très

rapidement. Régler le régulateur

de pression d’air à une pression

moindre que celle indiquée sur

lepneu.Ajouterdel’airparpetite

quantité et utiliser fréquemment

le manomètre pour empêcher un

surgonflage.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Votrecompresseurd’airest

alimenté à l’électricité. Tout

comme n’importe quel autre

dispositif alimenté de façon

électrique, s’il n’est pas

utilisé correctement, il peut

causer un choc électrique.

 • Nefaitesjamaisfonctionner

le compresseur à l’extérieur

lorsqu’il pleut ou dans des

conditions humides.

 • Nefaitesjamaisfonctionner

le compresseur avec les

couvercles de protection

enlevés ou endommagés.

 • Lestentativesderéparation

par un personnel non qualifié

peuvent résulter en de

graves blessures, voire la

mort par électrocution.

 • Toutcâblageélectriqueou

toute réparation nécessaire

pour ce produit doit être pris

en charge par un centre de

réparation en usine autorisé

D

eWALT ou un centre

de réparation D

eWALT

conformément aux codes

électriques nationaux et

locaux.



27

 •

Mise à la terre

électrique :

le fait de

ne pas faire une mise à

la terre adéquate de ce

produit pourrait résulter en

des blessures graves voire

la mort par électrocution.

Consulter

les directives

relatives à la mise à la

terre

sous

Installation.

 • Assurezvousquele

circuit électrique auquel le

compresseur est branché

fournit une mise à la terre

électrique adéquate, une

tension appropriée et une

bonne protection des fusibles.

AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES

OBJETS PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Lefluxd’aircomprimépeut

endommager les tissus mous

de la peau exposée et peut

projeterlapoussière,des

fragments, des particules

détachées et des petits

objetsàhautevitesse,cequi

entraîneraitdesdommageset

des blessures personnelles.

• Toujoursutiliserdel’équipement

de sécurité homologué :

protection oculaire conforme

à la norme ANSI Z87.1 (CAN/

CSA Z94.3) munie d’écrans

latéraux lors de l’utilisation du

compresseur.

• Nejamaispointerunebuse

ou un pulvérisateur vers une

partie du corps ou vers d’autres

personnes ou des animaux.

• Toujoursmettrelecompresseur

hors tension et purger la

pression du tuyau à air et du

réservoir d’air avant d’effectuer

l’entretien, de fixer des outils ou

des accessoires.

AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Toucheràdumétal

exposé comme la tête

du compresseur ou du

moteur, la tubulure des

gaz d’échappement ou de

sortie, peut se solder en de

sérieuses brûlures.

 • Nejamaistoucheràdes

pièces métalliques exposées

sur le compresseur pendant

ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur

reste chaud pendant plusieurs

minutes après son utilisation.

 • Nepastouchernieffectuer

des réparations aux coiffes de

protection avant que l’appareil

n’ait refroidi.



28

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ

AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Lespiècesmobilescomme

une poulie, un volant ou une

courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous

ou vos vêtements.

• Nejamaisutiliserle

compresseur si les protecteurs

ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

• Tenirlescheveux,les

vêtements et les gants hors

de portée des pièces en

mouvement. Les vêtements

amples,bijouxoucheveux

longs peuvent s’enchevêtrer

dans les pièces mobiles.

• S’éloignerdeséventscarces

derniers pourraient camoufler

des pièces mobiles.

• Utiliserlecompresseuravec

des pièces endommagées

ou manquantes ou le réparer

sans coiffes de protection

risque de vous exposer à

des pièces mobiles et peut

se solder par de graves

blessures.

• Touteslesréparationsrequises

pour ce produit devraient être

effectuées par un centre de

réparation de l’usine D

eWALT

ou un centre de réparation

autorisé D

eWA LT.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À

UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Uneutilisationdangereuse

de votre compresseur d’air

pourrait provoquer de graves

blessures, voire votre décès

ou celle d’autres personnes.

• Revoiretcomprendretoutesles

directives et les avertissements

contenus dans le présent mode

d’emploi.

• Sefamiliariseravecle

fonctionnement et les

commandes du compresseur

d’air.

• Dégagerlazonedetravailde

toutes personnes, animaux et

obstacles.

• Tenirlesenfantshorsdeportée

du compresseur d’air en tout

temps.

• Nepasutiliserleproduitencas

de fatigue ou sous l’emprise

d’alcool ou de drogues. Rester

vigilant en tout temps.

• Nejamaisrendreinopérantles

fonctionnalités de sécurité du

produit.



29

• Installerunextincteurdansla

zone de travail.

• Nepasutiliserl’appareillorsqu’il

manque des pièces ou que

des pièces sont brisées ou non

autorisées.

• Nejamaissetenirdeboutsurle

compresseur.

AVERTISSEMENT

: RISQUE DE CHUTE

• Uncompresseurportatifpeut

tomber d’une table, d’un établi

ou d’un toit et causer des

dommages au compresseur,

ce qui pourrait résulter en de

graves blessures, voire la mort

de l’opérateur.

• Toujoursfairefonctionnerle

compresseur alors qu’il est

dans uns position sécuritaire

et stable afin d’empêcher

un mouvement accidentel

del’appareil.Nejamaisfaire

fonctionner le compresseur

sur un toit ou sur toute autre

position élevée. Utiliser un

tuyau d’air supplémentaire pour

atteindre les emplacements en

hauteur.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE

EN SOULEVANT LE PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Souleverunobjettroplourd

peut se solder par de graves

blessures.

 • Lecompresseuresttroplourd

pour être soulevé par une

seule personne. Demander de

l’aide avant de le soulever.

ATTENTION

: RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Dans certaines conditionset

selon la durée d’utilisation, le

bruit provoqué par ce produit

peut contribuer à une perte

auditive.

 • Toujoursutiliserunéquipement

de sécurité homologué :

protection auditive conforme à

la norme ANSI S12.6 (S3.19).







30



INTERRUPTEUR AUTO (–)/OFF(O)

Mettre cet interrupteur (L) sur la position

L

H

AUTO(–) pour avoir une alimentation

automatique au manocontacteur et sur la

position OFF(O) pour la mise hors tension

à la fin de chaque utilisation. REMARQUE :

avant de retirer ou de replacer le capot du

manocontacteur, s’assurer de TOUJOURS

mettre l’interrupteur (L) à la position

OFF(O).

MANOCONTACTEUR

Le manocontacteur (H) démarre automatiquement le moteur

lorsque la pression du réservoir d’air chute sous la pression

d’enclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la

pression du réservoir d’air atteint la pression de déclenchement

réglée en usine.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

Si le manocontacteur ne met pas hors tension le

G

compresseur d’air à sa pression de déclenchement

réglée, la soupape de sûreté (G) sert de protection

contre une pression élevée en allant à la pression

réglée en usine (pression légèrement plus élevée

que le réglage de déclenchement du manocontacteur).

CLAPET

Lorsque le compresseur d’air

E

F

D

K

fonctionne, le clapet est ouvert, ce

qui permet à l’air comprimé d’entrer

dans le réservoir d’air. Lorsque le

compresseur d’air atteint la pres-

sion de déclenchement, le clapet

se ferme, ce qui permet à la pres-

sion d’air de rester dans le réser-

voir d’air.

MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR

Le manomètre de réservoir (K) indique la pression d’air de réserve

dans le réservoir.

MANOMÈTRE RÉGULÉ

Le manomètre de prise (D) indique la pression d’air disponible du

côté de la prise du régulateur. Cette pression est contrôlée par

lerégulateur etesttoujoursinférieureouégaleàlapressiondu

réservoir.

RÉGULATEUR

Le régulateur (F) contrôle la pression d’air montrée sur le

manomètre de prise. Tirez le bouton et tournez-le dans le sens des

aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et dans le sens

contraire pour réduire la pression. Une fois que la pression désirée

est atteinte, poussez le bouton pour le verrouiller.

CORPS DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSELS

Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois

styles de prises de branchement rapide les plus populaires :

industrielle, automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d’appuyer

une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide à la

prise. Les deux corps de branchement rapide permettent d’utiliser

deux outils en même temps.



31

ROBINET DE PURGE

Le robinet de purge (B) se trouve à la base

B

du réservoir d’air et est utilisé pour

vidanger la condensation à la fin de

chaque utilisation.

Consulter le chapitre

Vidange du réservoir sous Entretien.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Ce compresseur contient un système de refroidissement de

conception évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de

souffler de l’air par les orifices d’aération en grandes quantités. Le

système de refroidissement fonctionne lorsque l’air est expulsé.

POMPE DE COMPRESSEUR D’AIR

La pompe compresse l’air dans le réservoir d’air. L’air de travail

n’est pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la

pression du réservoir d’air au-dessus de ce qui est requis à la

sortie d’air.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Le filtre (J) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe.

J

Pour que la pompe reçoive un flux d’air constant

propre,froidetsec,lefiltredoittoujoursêtrepropreet

l’entrée d’air doit être exempte d’obstructions.

PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR

Le moteur dispose d’un protecteur de surcharge

R

thermique. Si le moteur surchauffe, peu importe

la raison, le protecteur de surcharge met le

moteur hors tension. Il faut donner au moteur le

temps de refroidir avant de le redémarrer.

Redémarrage :

1. Mettre le levier Auto/Off en position OFF(O),

puis débrancher l’appareil.

2. Laisser le moteur refroidir.

3. Enfoncez le bouton rouge (R) de remise sur le moteur.

4. Brancher le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation.

5. Mettre le levier Auto/Off en position de AUTO(–).

DOUBLE COMMANDE

La double commande permet d’utiliser le

M

compresseur en mode de fonctionnement continu

ou intermittent. La soupape pilote (M) régit le

compresseur en mode de fonctionnement continu.

Le manocontacteur s’utilise en mode de

fonctionnement intermittent du compresseur. En fait,

le mode de fonctionnement dépend de la période de

temps au cours de laquelle le compresseur devra fournir de l’air

comprimé Si la demande d’air est intermittente, l’appareil peut alors

fonctionner en mode intermittent pour restreindre le temps de

fonctionnement et économiser l’énergie. Dans le cas d’une demande

d’air comprimé fréquente ou prolongée et/ou si l’appareil est situé

dans un endroit éloigné où l’accès au compresseur est difficile, il

devrait alors fonctionner en mode continu pour réduire le nombre de

démarrage moteur en une heure pour garantir une durée de vie

prolongée du moteur.

BITENSION

Un moteur bitension (N) permet le

N

fonctionnement du compresseur à des tensions

de 115 volts ou 230 volts. Un fonctionnement

sous 230 volts permet de réduire l’appel de

courant. Un appel de courant réduit est un

avantage dans les régions où la source

d’alimentation est incertaine. En outre, il réduit

les coûts opérationnels. Consulter la section

Conversion à 230 volts sous la rubrique Installation.



32

SOUPAPE PILOTE

Lorsque le réservoir d’air comprimé atteint son niveau maximum de

pression, la soupape pilote (M) s’ouvre.





RACCORDEMENT DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la

déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide

et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le

coupleur se mettra en place.

3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en

place.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la

déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.

2. Pousser le coupleur du corps de branchement rapide vers

l’arrière pour dégager la prise de branchement rapide du tuyau.



Remplacer la fiche de 115 volts fournie et raccordée

au cordon d’alimentation moteur du compresseur par

une fiche homologuée UL/ CSA qui convient à une

puissance de 230 volts et à l’ampérage nominal du

compresseur. Consulter la rubrique Caractéristiques

techniques du moteur au début de ce mode d’emploi.

Une fiche de 230 volts, comme celle schématisée, s’achète dans

une quincaillerie ou un magasin de fourniture électrique.

1. Suivre les directives d’installation de la fiche du fabricant,

communiquer avec un électricien professionnel ou un Centre de

réparations D

e

WALT ou composer le 1-800-4-D

e

WALT (1-800-

433-9258) pour du soutien. IMPORTANT : Une fois la fiche de 230

volts installée, le compresseur doit être conforme à tous les codes

électriques nationaux et locaux.

AVERTISSEMENT : S’assurer que le cordon d’alimentation de 230

volts soit correctement raccordé à la fiche avant d’utiliser l’appareil

sous 230 volts

2. Retirer la goupille qui bloque l’interrupteur à

N

bascule de 115/230 volts.

3. Positionner l’interrupteur de 115/230 volts

(N) à bascule sur la tension de 230 volts.

4. Remettre la goupille en place.

ATTENTION : Une fois la conversion effectuée

à 230 volts, ne déplacez pas le commutateur à

double action 115/230 sur le 115 volts avant de remplacer de nouveau

la fiche du cordon d’alimentation avec une fiche homologuée UL/CSA

qui convient à une puissance de 115 volts et à l’ampérage nominal

de l’appareil. Consulter la rubrique Caractéristiques techniques du

moteur.

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant de lire

et d’assimiler le présent mode d’emploi ainsi que l’intégralité des

directives de sécurité, de fonctionnement et d’entretien.



AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Au cas où un court-

circuit se produirait, la mise à la terre réduit le risque de choc électrique

en fournissant un fil d’échappement pour le courant électrique. Le

compresseur d’air doit être correctement mis à la terre.



33

Le compresseur d’air portatif est muni d’un

Q

P

O

115V

230V

O

P

Q

cordon ayant un fil de mise à terre avec

une prise de mise à la terre.

1. Le cordon qui se fixe et se branche

(P) avec cet appareil contient une

goupille de mise à la terre (Q). Cette

prise DOIT être utilisée avec une prise

correctement mise à la terre (O).

IMPORTANT : La prise utilisée doit être

installée et mise à la terre en fonction de

tous les codes et de toutes les ordonnances

à l’échelle locale.

2. Assurez-vous que la prise utilisée a la

même configuration que la fiche mise à

la terre. N’UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR.

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne les

utilisez pas s’ils présentent des signes de dommages.

4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement

comprises, ou si vous n’êtes pas certain que le compresseur a

correctement été mis à la terre, faites vérifier l’installation par un

électricien qualifié.

DANGER : Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE

INADÉQUATEPEUTPROVOQUERUNCHOCÉLECTRIQUE.

• Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s’incère pas dans

la prise disponible, une prise adéquate doit être installée par

un électricien qualifié.

• LesréparationsaucordonouàlaficheDOIVENTêtrefaites

par un électricien qualifié.



Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

 • d'utiliserunerallongeàtroisfils,munied'uneficheàtroislames

avec mise à la terre et une prise de courant à trois fentes qui

accepte la fiche de la rallonge;

 • qu'elleestenbonétat;

 • prisen'estpasusée;

 • qu'ellen'excèdepas15,2m(50pi);

 • quelesfilssontd'uncalibreminimumde12AWG.(Lagrosseur

du fil augmente comme le numéro de calibre diminue. Les fils de

calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent également être utilisés. NE

PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE 14 OU 16 AWG.)

AVIS :

L'utilisation d'une rallonge produira une chute de tension

qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une

surchauffe. Au lieu d'utiliser une rallonge électrique, augmentez

plutôt la longueur du boyau d'air en connectant un autre boyau à

l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au besoin.

Toujours utiliser un tuyau d’air de 9,5 mm (3/8 po) ou plus prévu

pour une pression de 300 psi.



Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit

de dérivation minimales sous Fiche technique de la pompe/du

moteur.

ATTENTION : Certains compresseurs d’air peuvent fonctionner

sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont réunies.

• L’alimentationentensiondoitseconformerauCodeélectrique

national.

• Lecircuitn’estpasutilisépouralimenterd’autresbesoinsen

électricité.



34

• Lesrallongesdoiventseconformerauxspécifications.

• Lecircuit est équipéd’un disjoncteurde 15A au minimum

ou d’un fusible à temporisation de 15 A. REMARQUE : si le

compresseur est branché à un circuit protégé par des fusibles,

utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles de

temporisation devraient avoir l’inscription « D » au Canada et

« T » aux É.-U.

Si une des conditions ci-dessus n’est pas satisfaite, ou si le

fonctionnement du compresseur cause des interruptions du

courant électrique, il peut s’avérer nécessaire de faire fonctionner

l’appareil à partir d’un circuit à 20 A. Il n’est pas nécessaire de

changer les cordons.



REMARQUE : Toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour

retirer l’humidité et les vapeurs d’huile lors de la pulvérisation de

peinture.



Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien

aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du mur ou d’autres obstructions

qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le compresseur

à l’écart des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces

impuretés pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission

et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon fonctionnement du

compresseur d’air.

AVERTISSEMENT : La pompe de compresseur d’air et le déflec-

teur ont été conçus pour assurer un refroidissement adéquat. Les

ouvertures d’aération sur le compresseur sont nécessaires pour

garder une température de fonctionnement appropriée. Ne placez

pas de chiffons ou d’autres contenants sur les ouvertures ou à

proximité de celles-ci.

Placer le compresseur d’air sur ses pieds de caoutchouc et roues

sur une surface plane.

ÉLECTRICITÉ

Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil.

Respecter les directives de sécurité du cordon d’alimentation le

caséchéant.Toujoursmettrel’interrupteurAuto/Off(L)enposition

OFF(O) avant de retirer la fiche de la prise.



Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une

remorque, etc. s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et que

l’appareil soit bien ancré sur une surface plane horizontale. Conduire

prudemment pour éviter de basculer l’appareil dans le véhicule. Un

basculement risque d’endommager l’appareil ou les pièces contiguës.

Ranger le compresseur en position verticale ou horizontale.

LEVAGE

Toujours transporter l’appareil àdeux personnes

A

C

et utiliser les points de transport (A et C)

recommandés.

DÉPLACEMENT

1. Soutenir le compresseur et tirer sur la

poignée (A) pour la déployer complètement

(position de verrouillage).

A

AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Garder

les pieds bien ancrés et faire preuve d'une grande prudence en

roulant le compresseur afin d'éviter de le faire basculer ou de perdre

l'équilibre.



35

2. Pour le déplacer, faire rouler le compresseur sur ses pneus à

l’aide de la poignée (A) comme indiqué ci-dessus.



AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu

et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de

sécurité, d’utilisation et d’entretien.





1.

S’assurer que le commutateur Auto/Off (L) est en position

OFF(O).

2.

Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la

tension et du circuit sous Installation.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la

rubrique

Vidange du réservoir d’air

sous

Entretien.

4. S’assurer que la soupape de purge (B) soit fermée.

5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement,

consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté sous

Entretien.

6. Tirez le bouton du régulateur et tourner le bouton du régulateur

(F)ensensantihorairejusqu’àfermeturecomplète.S’assurerque

le manomètre régulé indique 0 psi. Poussez le bouton pour le

verrouiller.

7. Fixez le tuyau et les accessoires. NOTE: Toujoursutiliserun

tuyau d’air de 9,5 mm (3/8 po) ou plus prévu pour une pression

de 300 psi.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-

ment le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup du tuyau.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. N'utilisez

pas les accessoires endommagés ou portés.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Trop de pression d’air

cause un risque sérieux d’éclatement.Vérifiez la pression maxi-

mum suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques et

les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais

dépasser une pression nominale maximale.





AVERTISSEMENT : Surfaces brûlantes. Risques de brûlures.

Attention, le refroidisseur complémentaire, la tête de pompe, et les

parties environnantes sont brûlants, éviter tout contact. Laisser le

compresseur refroidir avant tout entretien.

AVERTISSEMENT : Pièces mobiles dangereuses. Maintenir

cheveux, vêtements, bijoux et gants éloignés des pièces mobiles,

car ils pourraient s’y faire prendre. Prendre également des précau-

tions autour des évents car ils recouvrent des pièces mobiles.

ATTENTION : Conditions d’utilisation dangereuses. Ne pas util-

iser en position verticale. La position verticale est réservée exclu-

sivement au stockage.

ATTENTION : Conditions d’utilisation dangereuses. L’air com-

primé du réservoir peut contenir de la condensation d’eau et des

vapeurs d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un objet

sensible à l’humidité. Certains outils ou appareils fonctionnant à l’air

comprimé peuvent nécessiter la filtration de l’air. Lire les instructions

propres à l’outil ou l’appareil pneumatique.

1. Se reporter à la Liste de vérification de pré-démarrage sous

la rubrique Mode d’emploi.

2. Déplacez l’interrupteur Auto/Off sur la position AUTO (–).

3. Choisissez le mode intermittent ou le mode continu. Pour plus

d’informations, se reporter à la rubrique Double commande

sous Caractéristiques :



36

MODE INTERMITTENT

a. Tournez le bouton sur la soupape pilote (M) vers la droite pour

la fermer complètement.

AVERTISSEMENT : Risques de dommages matériels. Le fait

de trop serrer le bouton de la soupape pilote pourra endommager

celle-ci.

b. Laisser le compresseur atteindre sa limite de pression de

rupture. Si le compresseur refuse de s’arrêter, contacter un

centre de réparation D

eWALT ou appeler le 1-800-4-DeWALT

(1-800-433-9258).

MODE CONTINU

a. Tournez le bouton sur la soupape pilote (M) vers la gauche

pour l’ouvrir complètement.

AVERTISSEMENT : Risques de dommages matériels. Le fait de

trop desserrer le bouton de la soupape pilote pourra endommager

celle-ci.

b. Le compresseur se trouve à présent en mode continu.

REMARQUE : Une fois la pression de décharge atteinte,

l’appareil continuera de fonctionner, mais ne continuera pas

d’accumuler plus de pression dans le réservoir tant que l’air

n’aura pas été utilisé et la pression de réinitialisation de la

soupape pilote n’aura pas été atteinte. Un léger bruit d’air

pourra se faire entendre alors que l’air sortira de la tête de

pompe. Si le compresseur venait à s’arrêter, contacter un

centre de réparation D

eWALT ou appeler le 1-800-4-DeWALT

(1-800-433-9258).

REMARQUE : Pour fonctionner correctement, la pression de

décharge de la soupape pilote doit rester inférieure à la pression de

rupture du pressostat.

4. Réglez le régulateur (F) sur la pression désirée. Se reporter à la

section Régulateur sous la rubrique Caractéristiques.



1. Mettre l’interrupteur Auto/Off (L) en position OFF(O).

REMARQUE : si l’utilisation du compresseur est terminée,

suivre les étapes 2 à 6. REMARQUE : Lors du fonctionnement

en mode continu, tourner le bouton de la soupape pilote vers

ladroitejusqu’à arrêtcompletavantdedéplacerl’interrupteur

Auto/Off (L) sur la position OFF (O).

2.

Tirez le bouton du régulateur et tourner le bouton du régulateur

(F) en sens antihoraire jusqu’à fermeture complète. S’assurer

que le manomètre régulé indique 0 psi.

Poussez le bouton pour le

verrouiller.

3. Retirer le tuyau et l’accessoire.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup du tuyau.

4. Purger le réservoir d’air,

consulter la rubrique Purger le réservoir

d’air sous Entretien

. S’assurer que le manomètre du réservoir

d’air affiche 0 psi.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir

d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air. Si

l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d’air,

provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

5. Laisser refroidir le compresseur.

6. Nettoyer le compresseur d’air avec un chiffon et le ranger dans un

endroit sûr sans risque de gel.



Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations

du compresseur d’air.

1. S’assurer que le commutateur Auto/Off (L) est en position

OFF(O).



37

2. Débrancher le compresseur d’air.

3. Purger le réservoir d’air.

4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter une

réparation.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air comprennent

des pièces (par ex., huile, filtres, séparateurs) qui sont régulièrement

remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir des substances

contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et

règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

REMARQUE : Noter la position et l’emplacement des pièces au

démontage pour faciliter le remontage subséquent.

REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette rubrique

devrait être exécutée à un centre de réparation de l’usine D

e

WALT ou

un centre de réparation agréé D

e

WA LT.



Procédure Quotidienne Hebdo-

madaire

Se reporter

à l’étiquette

d’avertissement

sur le réservoir

Vérification de la

soupape de sûreté

X

Inspecter le filtre à air

X

Vidange du réservoir

d’air

X

Recherche de bruits

ou de vibrations

inhabituels

X

Vérification des fuites

d’air

X

1

Nettoyage de la

partie externe du

compresseur

X

Mettre le réservoir

hors service

X

2

1 - Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse

autourdesjoints.Alorsquelecompresseurdéveloppelapressionet

que l’accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de bulles

d’air.

2 - Pour plus d’informations, composer le 1-800-4-DeWALT

(1-800-433-9258).



AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas correctement, il peut se produire une surpressurisation,

causant ainsi la rupture du réservoir d’air ou une explosion.

AVERTISSEMENT : Risque provenant des objets projet. És

Toujours utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection

oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie

d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de

la soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne

librement. REMARQUE : Il peut être difficile de tirer sur l’anneau si

la pression du réservoir d’air est à 0 psi. Si la soupape est coincée

ou ne fonctionne pas bien, il faut la remplacer par une soupape du

même type.



38



AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Risque

associé au bruit. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous haute

pression. Éloigner le

protection oculaire

[ANSI Z87.1 (CAN/CSA

Z94.3)] et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange.

Porter des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de

projection de débris au visage.

AVERTISSEMENT : Risque associé au bruit. Utiliser une protection

auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant est strident en

cours de vidange.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des

condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir,

filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat

contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les

deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements

municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

1. S’assurer que le commutateur Auto/Off est en position OFF(O).

2. Soulever du compresseur pour l’incliner et de manière à ce que

la soupape de purge (B) soit au point le plus bas (cette position

aidera à éliminer l’humidité, les saletés, etc. des réservoirs d’air).

3. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour

recueillir les résidus.

4. Saisir le levier moleté sur la soupape de purge.

5. Tourner lentement le levier pour purger graduellement l’air du

réservoir.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir

d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air. Si

l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d’air,

provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

AVIS : Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est purgée du

réservoir d'air pourrait contenir de l'huile et de la rouille. Ces derniers

risquent de tacher.

6. Une fois que le manomètre du réservoir affiche 10 psi, tourner

complètement le levier en position ouverte.

7. Fermer la soupape de purge dès la fin de l’opération.





AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le

postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très

chaudes – ne pas les toucher. Laisser refroidir le compresseur avant

d’effectuer des réparations sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur Auto/Off (L) en position OFF(O).

2. Permettez à l'unité de se refroidir.

3. Enlevez la couverture de filtre (J) base de

J

filtre.

4. Enlevez l'élément de la base de filtre.

5. Placez le nouvel élément en arrière dans la base

de filtre. Achetez les pièces de rechange de

votre revendeur local ou centre commercial autorisé. Employez

toujourslespiècesderechangeidentiques.

6. Couverture instantanée de filtre pour filtrer la base.

AVIS : Risque de dommages à la propriété. Ne pas utiliser sans le filtre

d’admission d’air.



39



AVERTISSEMENT : L’utilisation de tout autre accessoire non

recommandé avec cet outil pourrait s’avérer dangereuse. Utiliser

uniquement des accessoires de classement égal ou supérieur à celui

de la compresseur d’air.

Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés

auprès du distributeur local ou d’un centre de réparation agréé. Si vous

avez besoin d’assistance pour trouver un accessoire pour votre outil,

veuillez contacter D

e

WALT Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road,

Baltimore, MD 21286, États-Unis, composer le 1-800-4-D

e

WALT

(1-800-433-9258) ou visiter notre site Web à www.dewalt.com.



Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au

Service à la clientèle :

Numéro du modèle ____________ Numéro de série ____________

Date et lieu de l’achat _____________________________________



Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations,

l’entretien et les réglages doivent être réalisés par un centre de

réparation en usine D

e

WALT, un centre de réparation agréé D

e

WALT

oupard’autrestechniciensqualifiés.Toujoursutiliserdespiècesde

rechange identiques.



Les outils industriels de service intensif de DeWALT sont garantis pour

une période de un (1) an à partir de la date d’achat. D

e

WALT réparera

gratuitement toutes défectuosités provoquées par un défaut de matériel

ou de fabrication. Pour des renseignements relatifs aux réparations

sous garantie, composer le 1-800-4-D

e

WALT (1-800-433-9258). Cette

garantie ne s’applique pas aux accessoires ni aux dommages causés

par des réparations réalisées ou tentées par des tiers. Cette garantie

vous accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous

ayez d’autres droits qui varient d’un État ou d’une province à l’autre.

AMÉRIQUE LATINE : Cette garantie ne s’applique pas aux

produits vendus en Amérique latine. Pour ceux-ci, veuillez consulter

les informations relatives à la garantie spécifique présente dans

l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour

les informations relatives à cette garantie.

REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES

D’AVERTISSEMENT : si les étiquettes d’avertissement deviennent

illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-4-D

e

WALT

(1-800-433-9258) pour en obtenir le remplacement gratuit.

WARNING

DRAIN T ANK DAIL Y

OR AFTER EVERY 4 HOURS OF US E. C ONDENSATION BUILD-UP M A Y CAUSE

CORROSION INSIDE T ANK RESULTING IN T ANK F A I L URE. SEE MA NUAL FOR INSPECTION PROCEDURES.

TO DRAIN T ANK OPEN VA LVE S L OW LY AND TIL T C OMPRESSOR TO EMPTY ACCUMUL ATED W A TER.

ADVERTENCIA

DRENE EL T ANQUE A DIARIO O DESPUÉS DE CADA 4 HORAS DE USO. LA ACUMUL ACIÓN DE

CONDENS ACIÓN PUEDE OCASIONAR CORROSIÓN DENTRO DEL T ANQUE Y P R OVO CAR FALLA DEL

TANQUE. C ONSULTE EL MA NUAL P A R A CONOCER LOS PR OCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN. P A RA DRENAR EL TANQU E, ABRA LA

V Á LVULA LENT A MENTE E INCLINE EL COMPRESOR P A RAELIMINAR EL A GUA ACUMULADA.

A V ERTISSEMENT

RÉSERVOIR DE VIDANGE QUO TIDIEN OU APRÈS T OUTES LES 4 HEURES D'UTILISATION.

L'HABILLAGE DE CONDENSATION PEUT CAUSER LA CORROSION À L'INTÉRIEUR DU RÉSERVOIR A Y ANT

POUR RÉSUL T A T L'ÉCHEC DE RÉSERVOIR. VOIR LE MANUEL POUR DES PROCÉDURES D'INSPECTION. À LA V A LV E

OUVERTE DE RÉSERVOIR DE VIDANGE LENTEMENT ET AU COMPRESSEUR D'INCLINAISON À L ' E A U AC CUMULÉE VIDE.

WARNING HOT SURF A CES

ADVERTENCIA

SUPERFICIES CALIENTES

A V ERTISSEMENT

SURFA CES CHAUDES

DO N O T O PE RAT E IN UP R IG HT

PO SI T IO N . UP R IG HT PO SI T IO N

IS F O R S TO RA G E ON L Y .

NO O PE R E LA H E RR AM IE N TA E N

PO SI CI Ó N VE RT I CA L. S Ó LO

AL MA CE N E EN E S T A PO S IC IÓ N.

NE P A S F A I RE F ON C TI ON NE R E N PO S IT IO N

VER TI CA LE . L A PO S IT IO N V ER TI CA L E ES T

RÉ SE RV É E AU S T OC KA GE UN IQ UE M EN T.

ATTENTION

DO NOT ADJUST FACTORY SE TTINGS.

TO REDUCE RISK OF ELE CTRIC SHOCK

DO NOT REMOVE COVER.

Pr essure c o ntrols set at fa ct ory for

maximum sa fe operation.

NO HAGA CAMBI OS EN LOS A JU STE S

DE FÁBR ICA. NO RETI RE LA T A P A P A RA

RED UCI R EL RI ES GO DE C HOQ UE E LÉ CTR ICO .

Los c o ntroles d e pre si ón se a jus ta n en la

fáb ric a par a m áx ima s eg u rid ad en l a o pe ra ció n.

ADVERTENCIA

WARNING

A V ERTISSEMENT



40



CFM : pied cube par minute.

SCFM : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.

PSI : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.

Code de certifications : les produits qui affichent un ou plusieurs des étampes suivantes : UL

®

*, CUL, ETL

®

*, CETL ont été évalués pas

un laboratoire de sécurité indépendant sanctionné par l’OSHA et qui répond aux normes en vigueur des en ce qui a trait à la sécurité.

*UL

®

est une marque de commerce déposée d’Underwriters Laboratories et ETL

®

est une marque de commerce déposée d’Electrical Testing

Laboratories.

Pression de déclenchement de la soupape pilote : le fonctionnement en mode continu des appareils est commandé par la pression du

réservoir d’air. La soupape pilote du réservoir d’air se purgera dès que la pression maximale du réservoir est atteinte. La décompression diminue

la charge sur le moteur et lui permet de tourner à un régime presque à vide. REMARQUE : Pour optimiser le fonctionnement, la pression de

déclenchement de la soupape pilote doit être légèrement sous celle du manocontacteur.

Pression de réinitialisation de la soupape pilote : Lorsque la pression du réservoir d’air chute sous une valeur de consigne, la soupape pilote

seferme.Lapressionsedévelopperadenouveaujusqu’àl’atteintedelapressiondedéclenchementdelasoupapepilote.

Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est arrêté, la pression du réservoir d'air s'abaisse tandis qu'on continue d'utiliser l'accessoire. Quand

la pression du réservoir tombe à un niveau bas réglé à l'usine, le moteur se remet automatiquement en marche. La basse pression à laquelle

le moteur se remet automatiquement en marche s'appelle la pression d'amorçage.

Pression de rupture : Lorsqu'on met un compresseur d'air en marche et qu'il commence à fonctionner, la pression d'air dans le réservoir

commence à s'accumuler. La pression monte et atteint un niveau élevé réglé à l'usine, avant que le moteur ne s'arrête automatiquement,

protégeant ainsi le réservoir d'air d'un taux de pression qui excèderait sa capacité. La haute pression à laquelle le moteur s'arrête s'appelle la

pression de rupture.

Circuit de dérivation : Le circuit qui transporte de l’électricité du panneau électrique à la prise.

Cycle de travail : Cette pompe du compresseur d’air peut fonctionner en continu. Cependant, pour prolonger la durée de vie de votre

compresseur, il est recommandé de maintenir un cycle de travail de 50 % à 75 % en moyenne, donc que la pompe du compresseur ne doit pas

fonctionner plus de 30 à 45 minutes par heure.

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DeWalt D55371 Manuel utilisateur

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