KLIPPO Pro 17 Manuel utilisateur

Version 1:15

SE Bruksanvisning ……………… 1

DK Brugsanvisning ……………… 5

N Bruksanvisninger …………… 9

FIN Käyttöohjeet ……………….… 13

GB Instruction manual ……….…. 17

D Bedienungsanleitung ……..… 21

F Instructions d’utilisation ………... 25

PL Instrukcja obsługi ………………. 28

NL Gebruiksaanwijzing …………….. 32

I Istruzioni per l’uso ……………… 36

E Instrucciones …………………….. 40

Klippo AB

Vid frågor, kontakta Din återförsäljare!

Klippo AB

Knivgatan 3-7, S-212 28 MALMÖ, Sweden

Tel: +46-40-680 75 00 Fax: +46-40-680 75 51

Internet: http://www.klippo.se Email: [email protected]

Innan motorn startas - OBS! Fyll på olja!

Inden motoren startes - Påfyld olie!

For motorn startes - Fyll på olje!

Ennen moottorin käynnistystä - Huom! Lisätkää öljyä!

Before starting the engine - NB.Fill up with oil!

Vor anlassen des Motors - WICHTIG! Öl einfüllen!

Avant la mise en marche du moteur - ATTENTION! Ne pas oublier l´huile!

Przed pierwszym uruchomieniem silnika - UWAGA! Napetnij olejem silnikowym!

Vóór het starten van de motor - NB. Olie vullen!

Prima di mettere in moto il motore - ATTENZIONE! Non dimenticare di mettere l’olio!

ATENCIÓN: Cargar aceite antes de arrancar el motor

Grahns Tryckeri AB, Lund 2004

VARNING! Läs ínstruktionen. Varning för utskjutande Håll åskadare borta! Ta loss tändkabeln Varning för den För ej in hand

föremål! före skötselåtgärder roterande kniven! eller fot i utkastar-

öppningen utan att

först ha avlägsnat

tändkabeln!

ADVARSEL! Læs brugsanvis- Advarsel med genstande Hold tilskuere borte! Fjern tændkabelet Advarsel mod den För ikke hånden

ningen! som kan kastes ud! fra tændroret for ved- roterende kniv! eller foden ind i ud-

ligholdelse og reparation! kasteråbningen, uden

först at have afmon-

teret tændrörskablet!

ADVARSEL! Les bruksanvis- Advarsel for gjenstander Hold tilskuere borte! Fjern ledningen fra Advarsel for den Stikk aldri hånden eller

ningen! som kan kastes ut! tennpluggen for service. roterende kniven! foten inn i utkaståpningen

uten först å ha fjernet

tennpluggledningen fra

tennpluggen.

VAROITUS! Lue käyttöohjeet! Varo ulossinkoutuvia Pidä katselijat loitolla Irrota tulppahattu Varo pyörivää Älä vie kättä tai jalkaa

esineitä! koneen toiminta- sytytystulpasta ennen terää! ulosheittoaukkoon

alueelta! huoltotoimenpiteitä! sammuttamatta ensin

moottoria.

WARNING! Read the warning Warning against out Keep bystanders away! Remove spark plug Warning against the Don´t put your hand or

instructions! thrown objects! before maintenance! rotating blade! foot into the discharge

opening without taking

off the spark plug cable.

ACHTUNG! Lesen Sie die Be- Warnung vor wegthe- Halten Sie Unbefugte Entfermen Sie das Warnung vor dem Führen Sie nicht die Hand

dienungsanleitung! genden Gegenständen! weg vom Mäher! zündkabel vor Wartungs- rotierenden Messer! oder den Fuss in die Aus-

arbeiten wurföffnung bevor Sie

nicht den Zündkerzen-

stecker abgezogen haben.

ATTENTION! Lire les Attention à la Attention aux objets Tenir les Personnes à Avant de toucher de au Attention à la lame

instructions! projetés! distance! couteau, debranches le en rotation!

Câble lame en de la bougie!

UWAGA! Zapoznaj się z Ostrzezenie przed Zachowaj bezpieczną Przed obstugą wykręć Uwaga wirującz nóź! Nigdy nie wkładaj rąk do

instrukcją obsługi! odrzucanymi odiegiosc od świecę zaptonową ! odsłoniętego otworu wyrzutu

przedmotami ! przechodniow ! bocznego trawy, bez

wczeÊniejszego od àczenia

przewodu wysokiego na

pi´cia ze Êwiecy zap lonowej

silnika.

ATTENZIONE! Leggete Attenzione agli oggetti Far allontanare le Staccare il cavo collegato Attenzione

le istruzioni che sporgono persone presenti alla candela prima della alla lama rotante!

manutenzione

ADVERTENCIA Lea las instrucciones Advertencia, objeto Mantenga terceros a Antes de realizar cualquier Tenga cuidado con la No introduzca la mano ni el pie

sobresaliente distancia cuidado de la máquina, cuchilla giratoria en la boca de expulsión sin

desconecte el cable haber desconectado el cable de

de la bujía la bujía

S

DK

N

SF

GB

D

F

PL

I

E

NL

Pro 19 GCV

Excellent

Champion

Triumph

Excellent

Selfstart

Pro 19

Excellent

GCV

Art.nr 000001

DK N FIN GB D

A. Sikkerhedsbøjle Sikkerhetsbøyle Turvakahva Safety bail Sicherheitsbügel

C. Gasregulering Gasshåndtak Kaasuvipu Throttle control Gashebel

D. Startsnor Startsnor Käynnistysnaru Starting rope Startseil

E. Håndtagsled Håndtaksledd Nivelkahva Handle joint Handgriffsgelenk

F. Højdeindstilling Høydeinnstilling Korkeudensäätö Height setting Höhenverstellung

G. Benzinpåfylding Bensinpåfylling Polttoaineen täyttö Fuel filling Benzintank

H. Oliepind Oljepinne Öljytikku Oil dipstick Oil-Peilstab

I. Tændrør Tennplugg Sytytystulppa Spark plug Zündkerze

J. Lyddæmper Lyddemper Äänenvaimennin Silencer Schalldämpfer

K. Prime-start Prime-start Primekumipumppu Prime-starter Prime-starter

FPL NLI E

A. Cran de sécurité Dźwignia hamulca bezpieczeństw Zekerheidsbeugel Manigliga di sicurezza Palanca de sequridad

C. Accélérateur Dźwignia gazu Gashendel Acceleratore Mando de marcha delantera

D. Cable de mis en route Uchwyt linki rozrusznika ręcznego Startsnoer Cavo di avvio Acelerador

E. Articulation Nakrętka śruby mocującej uchwyt Handelmoer Articolazione dell’impugnatura Cuerda de arranque

F. Réglage en hauteur Dźwignia regulacji wysokości koszenia Hoogte instelling Regolatore dell’altezza Articulación del manillar

G. Bouchon díessence Wiew paliwa Brandstof vullen Serbatoio della benzina Ajuste de altura

H. Jauge díhuile Miarka oleju Olie peilsto Asta di controllo dell’olio Recarga de combustible

I. Bougie Świeca zapłonowa Bougie Candela Medidor de aceite

J. Silencieux Tłumik wydechu Uitlaat Silenziatore Silenciador

K. Prime-starter Pomka ssania Primer-starter Iniettore Arranque Prime

SE

A. Säkerhetsbygel

C. Gasreglage

D. Startsnöre

E. Handtagsled

F. Höjdinställning

G. Bensinpåfyllning

H. Oljesticka

I. Tändstift

J. Ljuddämpare

K. Prime-start

S Tomgång

DK Tomgang

N Tomgang

FIN Tyhjäkäynti

GB Idle

D Leerlauf

F Ralenti

PL Niskie obroty

NL Stationair

I Giri in folie

E Marca en ralentí

S Full gas

DK Fuld gas

N Full gass

FIN Täysi kassu

GB Full speed

D Vollgas

F Accélèrateur

PL Wysokie obroty

NL Vol gas

I A tutta velocità

E Máxima aceleración

9

11

2

3

6

7

8

4

10



a

b

5



1

5

A

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H

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Excellent

I

La page charge ...

25

Instructions d’utilisation de la

TONDEUSE A GAZON KLIPPO

Modèles: Triumph, Champion, Excellent, Excellent GCV, Excellent Selfstart, Pro 17, Pro 19 et Pro 19 GCV.

Moteurs: Briggs & Stratton; Quattro 40, Quantum XLS 50, Intek Edge 60.

Honda; GCV 135 4,5

Nous vous remercions d´avoir choisi Klippo pour votre nouvelle tondeuse à gazon !

Avant d´utiliser votre nouvelle tondeuse, nous vous invitons à lire attentivement

la notice d´emploi pour profiter au maximum des avantages de votre nouvelle acquisition.

UN CHOIX QUE VOUS NE REGRETTEREZ PAS !

Consignes de sécurité pour tondeuse à gazon à lame rotative horizontale

Consignes à lire attendtivement par toute personne utilisant la

tondeuse.

1. Tenir les mains ou les pieds loin de la lame rotative. Si votre

tondeuse est munie d´un trou d´èjection, ne jamais y plonger

la main avant de s´assurer, au prèalable, que la lame est

immobilisèe et que le câble d´allumage n´est pas branchè sur

la bougie.

2. Ne pas toucher la lame sans avoir au préalable débranché le

câble d´allumage de la bougie. Une rotation malencontreuse

de la lame peut mettre le moteur en route.

3. Ne jemais abandonner la tondeuse avec le moteur en marche.

4. Ne jemais arrêter le régeulateur de vitess du moteur. Le

nombre de tours du moteur ne doit pas être modifé. Les dispo-

sitifs de protection et de sécurité ne doivent pas être débranches

ni mis hors service.

5. Ne pas faire le plein de carburant lorsque le moteur est chaud.

Ne pas fumer pendant le remplissage en carburant de la

tondeuse.

ATTENTION ! L´essence est un produit très nflammable qui

doit être conservée dans des bidons prévus à cet effet. Ne pas

enlever la bouchon ou faire le plein lorsque le moteur est en

marche.

6. Ne pas laisser les enfants ou d´autres personnes non initiés se

servir de la tondeuse. Ne pas s´approcher trop prés de la

tondeuse en cours d´utilisation. Même si la tondeuse est bien

protégée, elle peut projeter aux alentours des cailloux ou autres

pouvant occasionner des dommages.

7. Moins il y aura personnes aux abords immédiats de la tondeuse

et moins il y aura de risques d´être atteint par les projections

éventuelles de cailloux ou autres.

8. Ramasser au préable les cailloux et autres objets riquant d´être

projetés par la tondeuse. Eviter les allées en gravier et autres

surfaces identiques.

9. Informer tout utilisateur éventuel des risques d´utilisation

mentionnés cidessus et des mesures à respecter pour led éviter.

10. La tondeuse est exclusivenment réservée à la tonte.

11. Il est recommandé de porter des pantalons longs et des

chaussures adéquates. Le gazon peut être glissant.

12. Excellent Selfstart: Retirer toujours la clé de verrouillage

orange lorsque vous laissez la machine.

13. Ne touchez à aucun élément sous le capot, par ex. pour

démonter ou monter le dispositif à mulcher, sans avoir

préliminairement débranché le câble d’allumage de la bougie.

Montage de la poignée hauteur de coupe

POIGNESS SUPERIEURE

Se monte sans avoir besoin d´outil particulier, avec un écrou à

oreilles robuste sur la plaque principale.

POSITIONNEMENT DE LA POIGNEE

On peut, si nécessaire, régler la poignée latélement grâce à une

articulation par exemple pour la tonte le long des haies ou des

murs dune maison. La partie supérieure de la poignée se régle

dans des positions différentes pour une conduite confortable. On

peut modifier la fixation de la poignée (pas Triumph et Pro 17) en

hauteur au châssis en faisant tourner les roues en nylon (image 1).

Sur les modèles Triumph et Pro 17, le réglage de la hauteur de la

poignée se fait en déplaçant les vis de fixation supérieures de la

poignée inférieure dans les trous de fixation adjacents.

REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE (image 2)

Pousser le revier vers l´avant pour obtenir une coupe plus haute

(vers l´arrière sur le modèle Compact, Cobra et Brilliant). La posi-

tion du levier correspond á une hauter d´herbe de 3 á 6 cm. (2,5-

5,5 sur Triumph, 3,0-5,0 sur Pro 17). Toutes les roues sont réglées

simultanément. L´efficacité du réglage en hauteur de la tondeuse

KLIPPO est tout particulièrement utile pour les tontes de bordures

et pour les coupes fines. Ne jamais tondre inutilement trop court.

Cela rend plus difficile la dipersion ou la récupération de l´herbe et

augmente les risques de dénudage total.

Dispositif à mulcher sur modèles Excellent et Pro 19.

Le dispositif est livré monté sur les modèles Excellent mais non

monté sur les modèles Pro 19. Il se monte et se démonte à l’aide

de deux vis sur le dessus du capot à l’arrière (voir illustration 12).

Débrancher le câble d’allumage de la bougie avant le monage/

démontage!

F

Avant la mise en route du moteur

AVANT LA PREMIERE MISE EN ROUTE DU MOTEUR Á QUATRE TEMPS:

Faire le plein d´huile (image 6) et lire le manuel d’instruction moteur

ci-joint.

Dévisser la jauge d´huile et verser environ 0,6 litre d´huile moteur

viscosité SAE 30, huile Klippo no: 7201 ou selon le manuael

d’instructions moteur. Remplir justqu´au niveau de remlissage max

indiqué par la jauge (ne pas dépasser le repére)

ATTENTION ! LA TONDEUSE EST LIVREE SANS HUILE !

Lors du premier essai, le silencieux change de couleur et peut

fumer un court instant.

CONTROLE DU NIVEAU D´HUILE

Contrôler le niveau d´huile avant la mise en route et toutes les cinq

heures d´utilisation. Visser á fond la jauge d´huile et s´assures que

l´huile arrive bien au niveaux max. (image 3).

PREMIER VIDANGE APRES RODAGE

Le moteur est réglé de façon à rendre superflu tout rodage, mais il

est recommandé de ne pas forcer le moteur les premiéres heures.

Ne pas oublier d´effecteur la première vidange aprés les cinq

premières heures d´utilisation, pour espacer ensuite les vidanges

toutes les 25 heures.

ESSENCE

95 okt. (non-plomb). Vider le réservoir d’essence avant de le mettre

au garage l’hiver pour éviter des problèmes de démarrage au

printemps.

26

Mise en route du moteur

Modèles avec moteur Briggs & Stratton.

1. Démarrage à froid du moteur: Ouvrir à fond l´arrivée des gaz

(lièvre). bien appuyer trios fois sur le Préstarter (images 4). Il

est placé en avant du moteur (moteurs Quantum et Intek mot-

ers) ou sur le côté droit du moteur (moteurs Quattro). Par temps

froid, il peut être necessaire de répéter l´operation mais sans

noyer le moteur. Dans le cas où le moteur est noyé, essayer

alors démarrer avec la manette de réglage, des gaz au point

mort (tortue). Si le moteur ne démarre toujours pas, démonter

la bougie et l´essuyer. Pour le démarrage à chaud de moteur, il

n´est généralement pas nécessaire d´appuyer sur le Préstarter.

2. Au démarrage et pendant la marche, le cran de sécurité (image

5b) doit être complétement ramene en arriére.

3. Tirer sur le câble de démarrage d´un coup sec.

EXCELLENT SELFSTART

Suivre les instructions de démarrage séparées!

Modèles avec moteur Honda:

1. Lors du démarrage moteur froid, mettre l’accélérateur en posi

tion starter en poussant en avant le plus loin possible et ouvrir

le robinet d’essence (derrière le filtre à air sur le côté gauche

du moteur). Dans le cas où le moteur est noyé, essayer de

démarrer avec le l’accélérateur en position ralenti (tortue). Si

le moteur ne démarre toujours pas, retirer la bougie et la

nettoyer. Le starter n’est normalement pas utile si le moteur

est chaud.

2. Au démarrage et pendant la marche, le cran de sécurité

(image 5b) doit être complétement ramene en arriére.

3. Tirer sur le câble de démarrage d´un coup sec.

STOP

La machine s’arrête en relâchant la poignée de sécurité (figure

5b).

Généralités

Nettoyer le gazon avant la tonte, les cailloux ou autres éparpillés

dans l´herbe, peuvent sérieusement endommager les lames en les

usant prématuremment. Il faut éviter de heurter les objets en dur,

et il est recommandé de contrôler le gazon en enlevant les objets

qui trainent et en repérant les canalisations cachées, par exemple.

Diriger la tondeuse sans à coups et méthodiquement, en formant

par exemple, des cercles concentriques, mais toujours de façon à

faire disparaître d’éventuelles marques.

CONSEILS POUR LA TONTE

Les experts sont d´accord pour estimer qu´il vaut mieux couper

environ un tiers seulement de la longueur de l´herbe à chaque fois,

car cela stimule la repousse tont en renforçant la verdeur et la

longévité du gazon. S´assurer du bon ´tat des lames. si elles sont

mal affutées, la coupe sera irréguliére et la section de coupe du

gazon sera de couleur jaune.

Attention ! Dans le but d´éviter une mise en route involontaire du

moteur, enlever toujours la bougie ou débrancher le câble d´allumage

de la bougie lors des opérations d´entretien du moteur ou de la

tondeuse ellermême. Nous vous conseillons de confier votre

tondeuse à une station service KLIPPO agrée à l´issue de chaque

saison, pour les tondeuses avec pot catalytique, tous les trois ans

ou au bout d´une centaine d´heures d´utilisation, selon le cas.

CONSELS D´ENTRETIEN

Garder toujours la tondeuse bien propre sur le dessus et le dessous.

En cas de travaux sous la tondeuse, veiller à la placer avec la bougie

vers la haut. brosser pour enlever l´herbe avant qu´elle ne sèche.

Reserrer réguliérement tous le boulons de fixation. Graisser les

arbres et les verrouillages en fin de saison. Essuyer les éléments

usinés avec un chiffon imbibé de produit anti-rouille. En ca

d´utilisation quasi professionelle, il est recommandé de procéder

réguliérement à une visite d´entretien aprés une cinquantaine

d´heures. N´utiliser que les pièces d´origine KLIPPO.

SYSTEME DE LAME

Lame Mulcher pour modèle Triumph, Champion, Excellent, Pro 17

et pro 19.

Changement de lame

Une rondelle-ressort épaisse comprime la lame mono-bloc/la lame

contre une plaque de friction. Pour déserrer les boulons de la lame

il est recommandé d´utiliser une bague de 14 mm ou une clé à

douilles. Si nécessaire, taper sur la clé. Boulon fileté à droite. Au

montage, serrer les boulons à fond, taper avec précaution sur la clé

avec un marteau. La lame peut aussi servir de roue-volant. Si elle

dérape, le fonctionnement du moteur peut ainsi en être affecté ou

démarrer avec difficulté, en ayant par ex. des ratées. ATTENTION!

Pour éviter des vibrations, monter la lame avec la marque sur le

support de lame orienté vers le côté de la lame. Voir image 7.

Entretien

VIBRATIONS

La tondeuse ne doit jamais provoqeur de vibration anormales. si

une lame du monobloc est endommagée, il est recommandé de

changer également la lame opposée. Si une lame est endommagée

et qu´il n´y pas de la lame en réserve, il faut donc enlever aussi la

lame apposée. Combilame: si la lame est endommagée, changer

de lame.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR:

(image 8 et 9) Moteurs Quantum et Intek.

Nettoyer la pièce tous les trios mios ou toutes les 25 heures, selon

les cas. ATTENTION ! Nettoyer la pièce plus souvent si l´environne-

ment est empoussiéré.

1. Devisser et rabattre la plaque comme indiqué sur l´image.

2. Retirer la pièce avec précaution.

3. Nettoyer la pièce en la tapotant soigneusement sur une surface

plane. Si elle est très sale, il faut la changer.

NE JAMAIS LUBRIFIER LA PIECE, NE JAMAIS UTILISER L´AIR

COMPRIME POUR LE NETTOYAGE OU LE SECHAGE DE LA

PIECE.

4. Remettre la pièce en place, rabattre la plaque et bien reserrer

lavis.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR:

(fig. 10) Moteurs Quattro

Nettoyer et lubrifier l’élément caoutchouc mousse tous les trois

mois ou après toutes les 25 heures de service, selon le cas.

NB: Nettoyer l’élément plus souvent dans des environnements

poussiéreux.

1. Desserrer la vis et retirer le filtre avec précaution pour éviter

que la poussière ne tombe dans le carburateur.

2. Démonter le filtre et nettoyer tous les composants. Nettoyer le

caoutchouc mousse dans de l’eau et du détergent liquide. Sécher

en le pressant dans un chiffon propre, puis l’imbiber d’huile

moteur. Enfin, éliminer TOUT excès d’huile en le pressant dans

un chiffon propre.

3. Assembler le filtre puis le remettre en place sur le carburateur.

27

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR:

(image 11) Moteurs Honda GCV 135.

Nettoyer la pièce tous les trios mios ou toutes les 25 heures, selon

les cas. ATTENTION ! Nettoyer la pièce plus souvent si l´environne-

ment est empoussiéré.

1. Déserrer les attaches et mettre de côté le couvercle.

2. Retirer la pièce avec précaution.

3. Nettoyer la pièce en la tapotant soigneusement sur une surface

plane. Si elle est très sale, il faut la changer.

NE JAMAIS LUBRIFIER LA PIECE, NE JAMAIS UTILISER L´AIR

COMPRIME POUR LE NETTOYAGE OU LE SECHAGE DE LA

PIECE.

4. Remettre la pièce en place, rabattre la plaque et appuyer bien

sur les attaches..

VIDANGE NORMALE TOUTES LES 25 HEURES D’UTILISATION

Dévisser la jauge d´huile et placer la tondeuse de façon à laisser

s´écouler l´huile, il est préferable de le faire lorsque le moteur est

chaud et que le réservoir d’essence est vide(image 9).

Faire ensuite le plein d´huile jusqu´au niveau max. Indiqué par la

jauge(image 8).

NETTOYAGE

Mettre la tondeuse avec la bougie tournés vers le haut. Si on couche

a tondeuse sur le côte, le silencieux doit toujours être sur le des-

sus, pour éviter que l´huile du moteur ne coule dans le silencieux

et, au premier démarrage, ne s´infiltre dans le carburateur. Mettre

e réservoir à sec déssence pour éviter une fuite à travers le trou

d´aération du bouchon du réservoir. Penser á la proctection de

´environnement et aux risques d´incendie. ATTENTION ! Ne jamais

arroser la tondeuse avec un lavage haute-pression.

PÉRIODE D´HIVER

Mettre le réservoir à sec et vidanger l´huile. Verser ensuite une

cuillérée d´huile dans le trou de la bougie et actionner le moteur á

vide pour répartir l´huile. nettoyer le filtre à air et le carter. Garder

a tondeuse dans un endroit sec. Charger la batterie avec une unité

de recharge. Libérer le ressort existant sur les modèles Selfstart en

effectuant un démarrage avec le Selfstart et le câble d’allumage

retiré.

Déclaration de conformité

Les piéces d’oigine KLIPPO doivent étre utilisées pour que la marque CE soit valable.

Je, soussigné, Klotz, Roger, c/o Klippo AB, Knivgatan 3 - 7, SE-212 28 Malmö, Suede, certifie que la tondeuse à gazon conformément aux

directives de la CE (directives CEE 89/392, complétée CEE 91/368, directive machines) est conforme aux directives pour ce qui est de

la nuisance sonore selon 2000/14/CEE ainsi que la directive 89/336 de l’Union Européenne en matière compatibilité électromagnétique.

Les tests ont été réalisés selon EN 836 et ISO 11094. Le jugement de conformité selon la directive 2000/14/CEE a été effectué selon

l’annexe VI de cette même directive.

Type: tondeuse à lame rotative et moteur à carburant.

Fabricant: Klippo AB

Marque: Klippo

Responsable technique: Sven Norén

Testé chez: Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suede. Notified body no 0404

Etabli à Malmö, le 22 Septembre 2004

........................................................................................

Roger Klotz, Directeur Général, Klippo AB

Niveau de vibrations: voir les specifications techniques, page 44!

Modèle No.série Moteur Cylindrée Niveau Garanties Operateur Type de Largeur

et puissance de bruit niveau niveau lame de tonte

Moteur mesuré sonore, sonore,

cc/ch dB(A) dB(A) dB(A)

Triumph K07100 B&S Quattro 40 158/4,0 92 96 78 Mulcher 42

Champion K02000 B&S Quattro 40 158/4,0 92 96 78 Mulcher 48

Excellent K05610 B&S Quantum 50 190/5,0 92 96 79 Mulcher 48

Excellent GCV K05650 Honda GCV 135 135/4,5 89 96 78 Mulcher 48

Exc Selfstart K05620 B&S Quantum 50 TM 190/5,0 92 96 79 Mulcher 48

Pro 17 K07410 Honda GCV 135 135/4,5 89 96 79 Mulcher 48

Pro 19 K06710 B&S Intek Edge 60 190/6,0 91 96 79 Mulcher 48

Pro 19 K06740 B&S Intek Edge 55 170/5,5 92 96 78 Mulcher 48

Pro 19 GCV KO6730 Honda GCV 135 135/4,5 89 96 78 Mulcher 48

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