DeWalt DXH75KTHC Mode d'emploi

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855-805-5745 • www.dewalt.com

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE DE’UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

SAVE THESE INSTRUCTIONS

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

DXH50KTHC, DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC

Kerosene Forced-aid Heater

Appareil de chauffage à air pulsé au Kérosène

Calentador Caldeo a aire forzado a Kerosene

READ INSTRUCTIONS CAREFULLY: Read

and follow all instructions. Place instructions

in a safe place for future reference. Do

not allow anyone who has not read these

instructions to assemble, adjust or operate

the heater.

VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS :

Lisez et observez toutes les instructions. Conservez

ces instructions dans un endroit sécuritaire pour vous

y référer ultérieurement. Interdisez à quiconque n’ayant

pas lu les présentes directives d’assembler, de régler

ou de faire fonctionner cette fournaise.

LEA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES:

Lea y siga todas las instrucciones. Conserve

estas instrucciones en un lugar seguro para futura

referencia. No permita que nadie que no haya

leído estas instrucciones arme, ajuste o use el

calentador.

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Kerosene Forced-aid Heater

Appareil de chauffage à air pulsé au Kérosène

Calentador Caldeo a aire forzado a Kerosene

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calentador.

Français

2

AVERTISSEMENT: NON CONÇU POUR ÊTRE UTILISÉ DANS UNE

HABITATION OU UN VÉHICULE RÉCRÉATIF.

AVERTISSEMENT G

ÉNÉRAL DE DANGER

:

LE NON-RESPECT DES MESURES DE PRÉVENTION ET INSTRUCTIONS

FOURNIES AVEC CET APPAREIL DE CHAUFFAGE RISQUE DE CAUSER LA MORT,

DES BLESSURES GRAVES ET DES DOMMAGES OU DES PERTES MATÉRIELLES

RÉSULTANT D’INCENDIE, D’EXPLOSION, DE BRÛLURE, D’ASPHYXIE,

D’INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE OU D’ÉLECTROCUTION.

SEULES LES PERSONNES APTES À COMPRENDRE ET À RESPECTER LES

INSTRUCTIONS DEVRAIENT UTILISER OU EFFECTUER L’ENTRETIEN DE CET

APPAREIL DE CHAUFFAGE.

SI VOUS AVEZ BESOIN D’AIDE OU D’INFORMATION AU SUJET DE L’APPAREIL

DE CHAUFFAGE (MANUEL D’INSTRUCTIONS, ÉTIQUETTES, ETC.), VEUILLEZ

COMMUNIQUER AVEC LE FABRICANT.

AVERTISSEMENT:

DANGER D’INCENDIE, D’EXPLOSION ET D’INHALATION.

CONSERVEZ LES MATÉRIAUX COMBUSTIBLES TELS QUE LES MATÉRIAUX DE

CONSTRUCTION, LE PAPIER ET LE CARTON À UNE DISTANCE SÉCURITAIRE DE

L’APPAREIL DE CHAUFFAGE COMME LE RECOMMANDENT LES INSTRUCTIONS.

N’UTILISEZ JAMAIS L’APPAREIL DE CHAUFFAGE DANS UN LOCAL QUI CONTIENT

OU RISQUE DE CONTENIR DES PARTICULES COMBUSTIBLES EN SUSPENSION

DANS L’AIR OU DES PRODUITS TELS QUE DE L’ESSENCE, DES SOLVANTS, DU

DILUANT À PEINTURE, DES PARTICULES DE POUSSIÈRE OU DES PRODUITS

CHIMIQUES INCONNUS.

AVERTISSEMENT: LE MONOXYDE DE CARBONE PEUT VOUSTUER

UTILISATION D’UN CHAUFFE PORTABLE DANS UN ESPACE CLOS PEUT PRODUIRE

AU MONOXYDE DE CARBONE MORTEL.

Cet appareil de chauffage portatif n’est pas ventilé. Il utilise l’oxygène de l’air

ambiant. Une circulation d’air adéquate doit être assurée pour la combustion et

la ventilation. Voir page3.

WARNINGS

AVERTISSEMENT:

• N’EMPLOYEZ PAS D’ESSENCE, DE NAPHTE OU DE PRODUITS

COMBUSTIBLES VOLATILS.

• ARRÊTEZ L’APPAREIL DE CHAUFFAGE AVANT D’Y AJOUTER DU

COMBUSTIBLE.

• REMPLISSEZ TOUJOURS LE RÉSERVOIR À L’EXTÉRIEUR, LOIN D’UNE

FLAMME NUE.

• N’UTILISEZ PAS DE SOURCE DE COMBUSTIBLE EXTERNE.

• NE FAITES PAS FONCTIONNER L’APPAREIL DE CHAUFFAGE SI DES VAPEURS

OU DES LIQUIDES INFLAMMABLES RISQUENT D’ÊTRE PRÉSENTS.

• NE DÉMARREZ PAS L’APPAREIL DE CHAUFFAGE SI LA CHAMBRE DE

COMBUSTION EST CHAUDE.

• NE DÉMARREZ PAS L’APPAREIL DE CHAUFFAGE SI UN SURPLUS DE

COMBUSTIBLE S’EST ACCUMULÉ DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION.

• NE PLACEZ PAS D’USTENSILES DE CUISSON SUR L’APPAREIL DE

CHAUFFAGE.

• BRANCHEZ LE CORDON ÉLECTRIQUE DANS UNE PRISE À TROIS BROCHES

ADÉQUATEMENT MISE À LA TERRE.

Dénitions : Directives de sécurité

Les dénitions ci-dessous décrivent le niveau de sévérité pour chaque mot signalétique. Veuillez lire le manuel et faire attention à ces symboles.

DANGER : Indique « une situation à risque imminent, laquelle, si elle n’est pas évitée, entraînera des blessures sérieuses ou la mort ».

AVERTISSEMENT :

Indique « une situation à risque potentiel, laquelle si elle n’est pas évitée, pourrait entraîner des blessures sérieuses ou la mort ».

MISE EN GARDE : Indique une situation dangereuse potentielle, laquelle, si elle n’est pas évitée, peut causer des blessures mineures ou des blessures légères.

AVIS : Indique une pratique non reliée à une blessure personnelle, laquelle, si elle n’est pas évitée, peut entraîner des dommages aux biens.

AVERTISSEMENT: LES SOUS-PRODUITS DE COMBUSTION ÉMIS LORS DE

L’UTILISATION DE CET APPAREIL CONTIENNENT DU MONOXYDE DE CAR-

BONE, UN PRODUIT CHIMIQUE RECONNU PAR L’ÉTAT DE CALIFORNIE COMME

POUVANT CAUSER LE CANCER ET DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES (OU

AUTRES DOMMAGES AU SYSTÈME REPRODUCTEUR). Pour plus d’informations,

visitez www.P65Warnings.ca.gov

3

Français

TABLE DES MATIÈRES

AVERTISSEMENTS 2

SPÉCIFICATIONS DE CHAUFFAGE 3

PRÉCAUTIONS DE FONCTIONNEMENT ET DE SÉCURITÉ 4

INSTRUCTIONS D’ÉCLAIRAGE ET D’EXPLOITATION 5

ENTRETIEN 5

VUE ÉCLATÉE ET LISTE DES PIÈCES 8

SCHÉMA DE CÂBLAGE 11

Modèles

DXH50KTHC DXH75KTHC DXH135KTHC DXH175KTHC DXH210KTHC

Taux de combustion

: 50,000 BTU/hr (14,7 kW) 75,000 BTU/hr (22 kW) 125,000 BTU/hr (37 kW) 175,000 BTU/hr (51 kW) 210,000 BTU/hr (61,5 kW)

Consommation de combustible

: 0,37 gal/hr (1,5 L/hr) 0,55 gal/hr (2,1 L/hr) 0,96 gal/hr (3,5 L/hr) 1,3 gal/hr (5,0 L/hr) 1,6 gal/hr (6,0 L/hr)

Consommation électrique

115 V, 60 HZ, 1 Ø, 3,5 A 1115 V, 60 HZ, 1 Ø, 4 A 115 V, 60 HZ, 1 Ø, 5,5 A 115 V, 60 HZ, 1 Ø, 5,5 A 115 V, 60 HZ, 1 Ø, 5,5 A

Courant maximal 110 V 110 V 110 V 110 V 110 V

Pression 3,5 psig (24 kPa) 4,2 psig (24 kPa) 5,1 psig (38 kPa) 6,8 psig (40 kPa) 8,2 psig (58,6 kPa)

Température de sortie maximale:

1450 °F (787 °C) 1450 °F (787 °C) 1450 °F (787 °C) 1450 °F (787 °C) 1450 °F (787 °C)

Capacité du réservoir

4 gallons (15,1 L) 6 gallons (22,7 L) 8,45 gallons (32 L) 13,5 gallons (51 L) 13,5 gallons (51 L)

Allumage

Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous

Générateur d’étincelle

Igniter 13 kV, 10 ma Igniter 13 kV, 10 ma Igniter 13 kV, 10 ma Igniter 13 kV, 10 ma Igniter 13 kV, 10 ma

Appareil de commande

Solid State Control Solid State Control Solid State Control Solid State Control Solid State Control

Certiﬁcation

Spécications

AVERTISSEMENT: Le non-respect des instructions, telles

u’indiquées dans le présent guide, risque d’entraîner une explosion

ou un incendie entraînant des dommages matériels ou des blessures

graves, voire mortelles.

- N’entreposez pas et n’utilisez pas d’essence ou d’autres liquides ou vapeurs

inﬂammables àproximité de ce type d’appareil.

- L’entretien doit être effectué par un fournisseur de services d’entretien qualiﬁé.

AVERTISSEMENT RELATIF AUX MODÈLES DXH50KTHC ET DXH75KTHC

Non conçu pour être utilisé sur des planchers de bois ou d’autres matériaux

combustibles. Lors de son fonctionnement, l’appareil de chauffage doit repos-

er sur un matériau isolant adéquat d’au moins 2,5 cm (1 po) d’épaisseur et

dépassant l’appareil d’au moins 90 cm (3 pi) de tous les côtés.

PRUDENCE : CSA certié pour l’utilisation avec seulement No. 1-K le combustible de pétrole.

L’usine évaluée: No.2-K, No. 1 ou le gazole de No. 2, No. 1 ou le fuel de No. 2 ou le Jet de JP8

Français

4

Précautions Liées au Fonctionnement

Cet appareil de chauffage à air pulsé et à feu direct fonctionne au kérosène. Il est

destiné principalement à chauffer temporairement des édiﬁces en construction, en

rénovation ou en réparation.

Le fonctionnement à feu direct de cet appareil signiﬁe que tous les produits de

combustion se retrouvent dans l’air ambiant. Même si la combustion de l’appareil de

chauffage est presque complète, il produit quand même de petites quantités de mon-

oxyde de carbone. Le monoxyde de carbone (appelé CO) est toxique. Il est possible

que le CO s’accumule dans le local à chauffer. Une ventilation inadéquate pourrait

ainsi causer la mort. Les symptômes ressentis en cas de ventilation inadéquate sont

les suivants:

• mal de tête

• étourdissement

• sensation de brûlure au nez et aux yeux

• nausée

• mal de gorge ou bouche sèche

Assurez-vous de respecter les conseils au sujet de la ventilation mentionnés dans la

section Précautions liées à la sécurité.

Un appareil à air pulsé signiﬁe que l’air est soufﬂé dans l’appareil de chauffage par une

soufﬂerie. La qualité de la combustion dépend du débit d’air. Par conséquent, l’appareil

de chauffage ne doit pas être modiﬁé ni être utilisé si des pièces sont manquantes. De

même, les systèmes de sécurité ne doivent pas être contournés ni modiﬁés pour faire

fonctionner l’appareil.

Lorsque l’appareil de chauffage doit fonctionner en présence d’autres personnes,

l’utilisateur est responsable d’informer ces dernières des instructions et précautions liées

à la sécurité et de les avertir des dangers inhérents.

Précautions Liées au Fonctionnement À La Sécurité

CECI EST UN APPAREIL DE CHAUFFAGE. N’ESSAYEZ PAS DE CHAUFFER

OU DE CUIRE DES ALIMENTS SUR CE RADIATEUR.

1. Recommandé pour l’utilisation avec le combustible de pétrole No.1-K. L’usine évaluée pour

l’utilisation avec le pétrole No.2-K, No. 1 ou le gazole de No. 2, No. 1 ou le fuel de No. 2

ou le Jet de JP8. Un combustible et ces combustibles peuvent être utilisés aussi. N’utilisez

jamais de l’essence, le pétrole égoutté des cas de fanatique, le naphte, du diluant pour

peintures, de l’alcool ou autres combustibles extrêmement inﬂammables.

2. Vériﬁez attentivement si l’appareil de chauffage a subi des dommages. NE FAITES PAS

fonctionner un appareil endommagé.

3. NE MODIFIEZ PAS l’appareil de chauffage et ne le faites pas fonctionner s’il n’est plus

dans son état d’origine.

4. Convient pour une utilisation en extérieur ou à l’intérieur lorsque la ventilation est

adéquate. Ne jamais utiliser dans des zones normalement habitables. Ne pas utiliser

lorsqu’il est exposé aux intempéries.L’appareil ne doit pas être exposé aux intempéries.

5. Faites fonctionner l’appareil dans des endroits bien aérés en laissant une ouverture

d’au moins 0,19m² (2pi²) près du plancher et une autre d’au moins 0,19m² (2pi²)

près du plafond, qui donnent directement sur l’extérieur. Augmentez la dimension de

ces ouvertures tel qu’indiqué pour chaque appareil de chauffage additionnel.

6. Gardez tous les matériaux combustibles, comme le papier et le bois, à au moins

2,4m (8pi) de la sortie de l’appareil de chauffage et à 1,0m (3pi) du dessus et des

côtés de l’appareil ainsi que de la prise d’air. Placez l’appareil à 3m (10pi) des toiles

et des revêtements plastiques, et ﬁxez-les aﬁn d’empêcher tout battement.

7. Attention : En raison des températures élevées à la surface et à la sortie, les adultes

et les enfants doivent respecter les distances de sécurité pour éviter les brûlures et

l’inﬂammation des vêtements. Ne touchez pas à l’appareil. Gardez les enfants, les

vêtements et les produits combustibles à bonne distance de l’appareil.

8. Placez l’appareil de chauffage de façon à ce qu’il ne soit pas exposé directement à

l’eau.

9. Ne l’utilisez jamais dans des endroits qui servent normalement à l’habitation ni où

sont présents des enfants.

10. Utilisez uniquement sur des surfaces stables et de niveau. (Modèles DXH50KTHC &

DXH75KTHC – Voir l’avertissement au sujet des planchers de bois.)

11. N’utilisez pas l’appareil avec des conduits d’air. N’obstruez pas l’entrée et la sortie

d’air.

12. Utilisez uniquement avec l’alimentation électrique spéciﬁée. Le raccordement

électrique et la mise à la terre doivent être conformes au Code national de

l’électricité – ANSI/NFPA 70 (É.-U.) – et au Code canadien de l’électricité – CSA

C22.1 – partie 1 (Canada).

13. N’utilisez qu’avec une ﬁche ou une rallonge mise à la terre munie de trois broches.

14. Ne déplacez pas l’appareil, ne lui touchez pas et n’essayez pas d’en faire l’entretien

lorsqu’il est chaud.

15. Utilisez-le uniquement en conformité avec les codes, les ordonnances et les

exigences de la province, de l’État ou de la municipalité concernés.

Intructions de Fonctionnement

Déballage

1. Retirez l’appareil de chauffage de la boîte.

2. Enlevez tout le matériel de protection installé sur l’appareil pour le transport.

3. Vériﬁez soigneusement tout dommage qu’aurait pu subir l’appareil de chauffage pendant

l’expédition. Si vous constatez quelque dommage, avisez immédiatement le fabricant au

855-805-5745.

ASSEMBLAGE (Pour modèles de 135k, 175k, et 210k BTU/hr uniquement, voir page 10)

Les roues et les poignées se trouvent dans la boîte avec les pièces servant à l’assemblage.

Les roues, l’essieu et les pièces servant à l’assemblage se trouvent dans un emballage. Les

outils nécessaires sont une clé de 5/16 po, une clé ou une clé à molette de 3/8 po et une pince

ordinaire.

1. Assemblez les roues sur le cadre de support tel qu’illustré.

2. Insérez l’une des goupilles fendues dans le trou situé au bout de l’essieu.

3. Insérez la grande rondelle sur l’essieu, à côté de la goupille fendue, puis la roue.

4. Insérez un séparateur sur l’essieu jusqu’à côté de la roue.

5

Français

5. Insérez l’essieu partiellement assemblé dans le cadre de support des roues.

6. Insérez un séparateur sur l’essieu jusqu’à côté du support de roue.

7. Insérez la roue sur l’essieu, puis la grande rondelle et ﬁxez-les en place avec l’autre goupille

fendue.

8. Installez les capuchons sur les grandes rondelles pour terminer l’assemblage des roues.

AVANT LE FONCTIONNEMENT

1. Vériﬁez soigneusement tout dommage qu’aurait pu subir l’appareil de chauffage

pendant l’expédition. Si vous constatez des dommages, avisez immédiatement le

fabricant au 855-805-5745.

2. Respectez toutes les «Précautions».

3. Remplissez le réservoir de kérosène propre. Dans des conditions de froid intense,

il est possible que de la condensation se forme dans le réservoir. Il est donc

recommandé d’ajouter une cuillère à table de liquide antigivrant par 4 litres (1

gallon) de combustible. Utilisez au moins 8litres (2gallons) de combustible lors du

remplissage du réservoir. Assurez-vous que l’appareil de chauffage est de niveau

et que le réservoir ne déborde pas. Servez-vous d’un entonnoir ou d’un contenant

muni d’un long bec verseur.

IMPORTANT : Avant de remplir le réservoir la première fois ou après des

périodes d’entreposage prolongées, enlevez-en la condensation.

4. Placez l’appareil de chauffage à une distance sécuritaire des matériaux

combustibles. Les modèles MH50KR et MH75KTR ne sont pas conçus pour être

utilisés sur des planchers de bois ni d’autres matériaux combustibles. Lors de

son fonctionnement, l’appareil de chauffage doit reposer sur un matériau isolant

adéquat d’au moins 2,5cm (1po) d’épaisseur et dépassant l’appareil d’au moins

90cm (3pi) ou plus de tous les côtés.

DÉMARRAGE DE L’APPAREIL

DXH50KTHC

1. Branchez le câble d’alimentation dans une prise mise à la terre de 115V, 60 Hz, 1Ø.

DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH180KTHC, DXH210KTHC

1. Réglez le thermostat au minimum et assurez-vous que l’interrupteur est à«OFF ».

2. Branchez le cordon de l’appareil de chauffage dans une prise mise à la terre de 115

V, 60 Hz, 1 Ø.

3. Démarrez l’appareil de chauffage en mettant l’interrupteur à « ON » (Marche) (La

lumière s’allume à la position « ON »)

4. Réglez le thermostat à la température désirée. L’appareil de chauffage s’arrêtera et

redémarrera au besoin.

Pour tous les modèles:

• Lorsque la température est inférieure à -12 °C (10 °F), le démarrage sera

facilité si l’on met un doigt sur l’orice de ventilation de la vis de réglage de

pression jusqu’à ce que l’appareil de chauffage démarre.

ARRÊT DE L’APPAREIL

DXH50KTHC

1. Débranchez l’appareil.

DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC

1. Placez l’interrupteur à« OFF ». Pour un arrêt prolongé, débranchez l’appareil de

chauffage de sa source d’alimentation.

HEATER RESTART AFTER SAFETY SHUTDOWN

DXH50KTHC

Débranchez l’appareil, attendez cinq minutes puis rebranchez l’appareil.

DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC

Placez l’interrupteur à«OFF», attendez 5minutes puis démarrez l’appareil.

Entretien et Entreposage

AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure, débranchez l’appareil de

chauffage de la prise murale avant d’en effectuer l’entretien.

Pour optimiser le fonctionnement et éviter les problèmes, effectuez régulièrement les

inspections, le nettoyage et l’entretien suivants.

RÉGLAGE DE PRESSION DE LA POMPE

En raison des variations de viscosité des combustibles et de l’usure normale des

pièces, il peut devenir nécessaire de régler la pression de la pompe.

Réglage pression vis

(située à l’arrière de l’appareil de chauffage)

JAUGE DE PRESSION

(non inclus sur DXH50KTHC ou

DXH75KTHC)

• Cet appareil est équipé d’un disjoncteur intégré à l’interrupteur

marche-arrêt. Si l’appareil ne démarre pas, placez l’interrupteur à«OFF »,

attendez 5minutes et placez-le à « ON ».

• CONDITIONS POUR UTILISER UNE RALLONGE ÉLECTRIQUE: pour une

rallonge jusqu’à 30,5m (100pi), conducteurs de calibre16; pour une ral-

longe de 30,5 à 61m (101-200pi), conducteurs de calibre14.

Français

6

POUR RÉGLER LA PRESSION

1. Remplissez le réservoir.

2. Démarrez l’appareil.

3. Repérez la vis du régulateur de pression de combustible. Cette vis est située à l’arrière,

sous le couvercle du boîtier de ﬁltre à air (à environ 2 po à partir de la gauche et 1 po à partir

du haut).

4. Retirer et le capuchon en caoutchouc sur la vis de réglage de la pression du carburant.

5. À l’aide d’un tournevis plat, serrez la vis pour augmenter la pression ou desserrez-la

pour réduire la pression. Les pressions nominales sont indiquées dans le tableau des

spéciﬁcations à la page3 du Guide d’utilisation et instructions de fonctionnement.

• dans le sens horaire

augmente la pression de la pompe

• dans le sens antihoraire

diminue la pression de la pompe

6. Pour une efﬁcacité maximale, le cône avant de la chambre de combustion doit être rouge

cerise sans présenter de taches foncées, et la ﬂamme ne doit pas se prolonger au-delà du

cône.

SYMPTÔMES DE RÉGLAGE DE PRESSION INCORRECT

Problème: L’appareil ne produit pas une ﬂamme forte et homogène.

L’appareil émet de la fumée et éjecte du combustible brut.

Le cône avant ne devient pas rouge cerise.

Ajustement La pression est trop faible.

Serrez la vis de réglage pour augmenter la pression de la pompe.

Problème: La ﬂamme dépasse l’extrémité du tube de sortie.

Ajustement: La pression est trop forte.

Desserrez la vis pour réduire la pression de la pompe.

Programme Quotidien

1. GÉNÉRAL. Faites une inspection visuelle générale de l’appareil de chauffage

pour déceler les pièces endommagées ou desserrées. Inspectez les boulons et

les écrous pour vous assurer que les vibrations et les manipulations brusques

ne les ont pas desserrés. Les pièces endommagées doivent être réparées ou

remplacées avant d’utiliser à nouveau l’appareil de chauffage. Vériﬁez si l’appareil

fonctionne normalement (consultez la section «Réparation» pour une description

du fonctionnement normal).

2. FILTRES. Les ﬁltres à air et à combustible doivent être propres pour assurer

l’équilibre du mélange air-combustible. À défaut de quoi, l’odeur augmentera et

l’appareil de chauffage démarrera difﬁcilement. Ne faites pas fonctionner l’appareil

sans les ﬁltres. Si nécessaire, nettoyez les ﬁltres tel qu’il est décrit aux sections

«Programme 500 heures» et «Programme annuel»

Programme 500 Heures

1. FILTRE D’ADMISSION D’AIR. Enlevez le ﬁltre et lavez-le à l’aide d’un détergent

doux. Séchez-le à fond et remettez-le en place. Ne huilez pas l’élément ﬁltrant. Si

vous utilisez l’appareil dans un endroit contenant beaucoup de poussières et de

saletés, nettoyez le ﬁltre aussi souvent que requis (aux 50 heures environ).

2. ENLÈVEMENT DE LA POUSSIÈRE. Nettoyez l’appareil de chauffage deux fois

par saison (plus souvent dans les endroits poussiéreux). Enlevez la poussière

accumulée sur le transformateur, le brûleur, le moteur et les pales du ventilateur à

l’aide d’un jet d’air comprimé. Essuyez les surfaces avec un chiffon sec et propre.

Inspectez ces endroits pour vous assurer que toute matière étrangère a été

enlevée, particulièrement autour du brûleur et de la zone de combustion.

3. CELLULE AU CADMIUM. Nettoyez la partie vitrée de la cellule au cadmium à

l’aide d’un chiffon doux et sec.

4. GICLEUR. L’accumulation de saleté de combustible et de carbone causée par

l’aube d’entrée obstruera éventuellement les conduits du gicleur et entraînera

une diminution du débit d’air et de combustible. La pression augmentera

graduellement, ce qui déséquilibrera le mélange air-combustible et produira un

surplus de fumée et d’odeur. Dans un tel cas, remplacez le gicleur.

5. RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE. Nettoyez-le deux fois par saison (au cours des

périodes d’utilisation intensive, nettoyez-le deux fois par mois). Rincez et vidangez

le réservoir à l’aide de mazout propre.

Programme Annuel

1. FILTRE DE SORTIE D’AIR. Enlevez le ﬁltre de sortie d’air et frappez-en doucement

le côté sale sur un objet dur pour enlever les saletés. N’utilisez pas d’air comprimé

ni de liquide pour nettoyer le ﬁltre. Replacez le ﬁltre propre dans son réceptacle

dans la position où il était. Si le ﬁltre paraît extrêmement sale, remplacez-le par un

autre du même type. En remettant le couvercle du ﬁltre en place, assurez-vous

que le joint d’étanchéité est solidement en place et que les vis du couvercle sont

assez serrées pour empêcher des fuites d’air.

2. FILTRE À COMBUSTIBLE. Enlevez le ﬁltre de la canalisation de combustible

et dirigez de l’air comprimé à travers le ﬁltre dans le sens contraire du débit

du combustible. Veuillez porter des lunettes protectrices en utilisant de l’air

comprimé.

3. CANALISATIONS D’AIR ET DE COMBUSTIBLE. Si ces canalisations sont

enlevées au cours du nettoyage, assurez-vous de bien serrer les raccords avant

de faire fonctionner l’appareil.

7

Français

Entreposage

Entreposez l’appareil de chauffage dans un endroit sec exempt de vapeurs et de

poussières.

À la ﬁn de chaque saison, nettoyez l’appareil de chauffage tel qu’indiqué dans la

section ENTRETIEN. Rincez et vidangez le réservoir à l’aide de combustible propre. Le

fabricant recommande de remplir complètement le réservoir de combustible avant un

entreposage prolongé pour diminuer les risques de condensation.

Il est recommandé de stocké le kérosène uniquement dans des conteneurs portant la

mention «KÉROSÈNE».

Entretien

Un appareil de chauffage qui a été modiﬁé ou qui ne fonctionne pas correctement

risque d’être une cause de dangers.

Lorsque l’appareil de chauffage fonctionne normalement:

* La ﬂamme reste dans l’appareil de chauffage.

* La ﬂamme est vraiment jaune.

* Il n’y a pas de forte odeur désagréable, pas de sensation de brûlure aux yeux, ni de

malaise physique général.

* Il n’y a pas de fumée ni de suie à l’intérieur ou à l’extérieur de l’appareil de chauffage.

* Il ne se produit pas d’arrêts imprévus ou inexpliqués de l’appareil.

DIAGNOSTIC D’ARRÊT DE SÉCURITÉ ET DÉPANNAGE

Circuit ouvert d’interrupteur de limite élevée

1. Assurez-vous que la fournaise soit refroidie, basculez l’interrupteur à la position « OFF »,

attendez 5 minutes et essayez de nouveau.

Des étincelles se produisent cherchant une amme, mais il n’y a aucun

fonctionnement du moteur ou bien un fonctionnement lent de ce dernier

1. Vériﬁez le câblage au moteur (selon le schéma de câblage dans le manuel).

2. Assurez-vous que le bouchon de la jauge de pression soit en place et non endommagé.

3. Réglez la pression pour un bon fonctionnement de la fournaise selon le manuel.

4. Avec la fournaise débranchée de la source CA, tournez le ventilateur dans le sens des

aiguilles d’une montre pour vériﬁer que le moteur soit libre.

5. Enlevez le bâti du ﬁltre d’air du moteur et inspectez le rotor de la pompe pour tout dommage.

Si endommagé, remplacez l’assemblage du rotor.

6. Si le câblage est correct, que le rotor de la pompe est correct, et que le moteur ne tourne

pas librement, remplacez le moteur ou l’assemblage du bloc d’alimentation.

7. Si le problème persiste, remplacez l’assemblage du contrôle de la ﬂamme d’huile.

8. Vériﬁez pour toute étincelle arquant de l’assemblage de l’électrode au cylindre de

combustion.

9. Vériﬁez la cellule au sulfure de cadmium pour la continuité.

Aucune étincelle

1. Vériﬁez la longueur et la jauge de la rallonge électrique pour un ampérage correcte. (Voir les

exigences à la page 5.)

2. Vériﬁez le câblage pour l’allumeur (selon le schéma de câblage dans le manuel).

3. Vériﬁez l’espace entre les sondes d’électrodes (2,3 à 3,0 mm).

4. Toujours aucune étincelle, remplacez l’assemblage de l’allumeur.

5. Remplacez l’assemblage du contrôle de la ﬂamme d’huile.

Fonctionnement anormal du moteur - Surchauffes ou arrêts du moteur

1. Vitesse du moteur trop basse (Moteur doit fonctionner à 3 450 RPM, sauf le 50K à 1 550

RPM) - Remplacez le moteur.

2. Avec la fournaise débranchée de la source CA, tournez le ventilateur dans le sens des

aiguilles d’une montre pour vériﬁer que le moteur soit libre.

3. Enlevez le bâti du ﬁltre d’air du moteur et inspectez le rotor de la pompe pour tout

dommage. Si endommagé, remplacez l’assemblage du rotor.

4. Si le câblage est correct, que le rotor de la pompe est correct, et que le moteur ne tourne

pas librement, remplacez le moteur ou l’assemblage du bloc d’alimentation.

5. Remplacez l’assemblage du contrôle de la ﬂamme d’huile.

Incapable de détecter la amme

1. Vériﬁez le câblage à la cellule au sulfure de cadmium (selon le schéma de câblage dans le

manuel).

2. Nettoyez la cellule photovoltaïque de la cellule au sulfure de cadmium.

a) Glissez la cellule au sulfure de cadmium hors du support de la cellule au sulfure de

cadmium.

b) Poussez la cellule photovoltaïque hors du bâti en caoutchouc noir de la cellule au

sulfure de cadmium en poussant sur les 2 ﬁls pourpres.

c) Nettoyez la cellule photovoltaïque avec un chiffon doux et de l’alcool à friction.

d) Remettez la cellule photovoltaïque dans le bâti de la cellule au sulfure de cadmium et

installez de nouveau dans le support.

e) Testez la fournaise.

3. Si la fournaise ne fonctionne pas, remplacez la cellule au sulfure de cadmium.

4. Remplacez l’assemblage du contrôle de la ﬂamme d’huile.

Échec du contrôle de la amme

1. Vériﬁez le câblage dans la fournaise (selon le schéma de câblage dans le manuel).

2. Remplacez l’assemblage du contrôle de la ﬂamme d’huile.

Français

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23

33

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49

50

27

Filter Kit

51

52

9

Français

# 50K 75K 135K 175K 210K Description

1 21036 21036 21036 21036 21036 Cordon d’alimentation

2 26958 26970 26974 27112 27112 Réservoir de combustible

3 **** 21883 21884 21885 21886 Bouclier thermique

4 26960 26967 26975 26975 26975 Boîtier d’alimentation

5 21686 24343 24346 24346 24346

Canalisation du combustible

6 21835 21836 21837 21837 21837 Grille

7 24011 24011 24011 24011 24011

Support de cellule au cadmium

8 28779 28779 28792 28793 28793 Filtre à combustible

9 23449 23449 23449 23449 23449 Gaine du cordon moteur

10 26957 27144 26973 27111 27111 Coque inférieure

11 21844 27143 26972 27110 27110

Coque supérieure, brûleur

12 21854 26966 26971 27109 27109

Coque supérieure, inspection

13 21864 21864 21865 21865 21865 Support de moteur

14 **** 28788 28735 28735 28735

Condensateur de démarrage

15 23725 23725 24345 24345 24345 Canalisation d’air

16 26225 26225 26225 26225 26225 Bague pression

17 26962 21794 26901 22105 22105 Commande à maximum

18 F226831 F226831 F226831 F226831 F226831 Ensemble de rotor

19 **** 26898 26898 26898 26898 Réceptacle, 110V

20 **** 22104 22104 22104 22104 Couvercle de réceptacle

21 26833 26833 26833 26833 26833 Cylindre de pompe à air

22 21810 21810 21810 21810 21810 Boîtier de sortie

23 21812 21812 21812 21812 21812 Boîtier d’admission

24 **** **** 22257 22257 22257 Tête de brûleur

25 F221887 F221887 F221887 F221887 F221887 Ensemble de rotor

26 21814 21814 21814 21814 21814 Filtre de sortie

27 21815 21815 21815 21815 21815 Filtre d’entrée

28 F266842 F266842 F266842 F266842 F266842

Ensemble de réglage de pompe

29 21866 21866 21867 21867 21867 Commande de ﬂamme

30 21816 21816 21816 21816 21816

Support de commande

de ﬂamme

31 F226865 F226865 F226865 F226865 F226865 Capteur de ﬂamme

32 21882 21868 21869 21870 21871

Cyl. chambre combustion

# 50K 75K 135K 175K 210K Description

33 26959 26959 26959 26959 26959 Bouchon de réservoir

34 26910 26910 26910 26910 26910 Joint de bouchon

35 27339 21817 21818 21818 21818 Moteur

36 27790 27790 28739 28739 28739 Adaptateur gicleur

37 27421 28740 26885 26866 26866 Ventilateur

38 22142 22142 22142 22142 22142 Allumeur

39

F227416 F221878 F221879 F221889 F221891

Embout entrée d’air

40 26223 26223 26223 26223 26223 Bague réd. tension

41

F221857 F221857 F221857 F221857 F221857

Électrode

42 21820 21820 21820 21820 21820 Couv. isolé d’électrode

43 21821 21821 21821 21821 21821 Adaptateur à barbelures

44 **** 21822 21822 21822 21822 Bouton thermostat

45 **** 21734 21734 21734 21734 Thermostat

46 28785 28785 28785 28785 28785 Interrupteur

47 **** 28791 28778 22185 22185 Jauge à combustible

48 26964 21888 27107 27116 27116 Panneau de commande

49 26965 26968 27108 27117 27117

Panneau de comm.,

arrière

50 28786 28786 28786 28786 28786 Manomètre

51 40801 40801 **** **** **** Poignée

52 21813 21813 21813 21813 21813 Joint de ﬁltre de sortie

* 24171 24171 **** **** **** Plaque de gicleur

* 26227 26227 26227 Bague pression

* 27429 27429 27429 27429 27429 Bague de retenue ext.

* **** 22146 22146 22146 22146

Support de thermostat

de parenthèse

* **** 26070 26070 26070 26070 Boucle de serrage

* 28745 28745 **** **** **** Bague ﬁltre combustible

REPLACEMENT PARTS LIST

* Non représenté sur la ﬁgure

**** Ne s’applique pas au modèle

Français

10

* Not shown in drawing

Assemblage de la poignée et des roues – Modèles

DXH135KTHC, DXH175KTHC & DXH210KTHC

seulement.

Ref. Item # Item # Item # Description

135K 175k 210K

1 40981 40981 40981 Roues de 10 po

2 27127 27129 27129 Poignée supérieure

* 27121 27121 27121 Poignée inférieure, droite

3 22173 22173 22173 Poignée inférieure, gauche

* 27105 27105 27105 Support de patte, droit

4 27105 27105 27105 Support de patte, gauche

5 27104 27132 27133 Béquille

6 27128 27130 27131 Poignée avant avec essieu

7 28749 28749 28749 Grande rondelle

8 28750 28750 28750 Goupille fendue

9 28751 28751 28751 Chapeau de moyeu

10 28754 28754 28754 Support de rallonge électr.

11 21897 21897 21897 Séparateur

12 22168 22184 22184 Axe

* 28787 28787 28787 Ensemble de quincaillerie

PARTS LIST

1

2

3

4

6

5

9

7

8

10

11

12

11

Français

SCHÉMA DE CÂBLAGE

DXH50KTHC

DXH75KTHC

La liste des pièces et le

schéma de câblage présentent

l’appareil de chauffage tel qu’il

a été construit. N’utilisez pas

un appareil de chauffage qui

diffère de ce qui est illustré.

Le rendement de l’appareil de

chauffage dépend du réglage de

la pression d’air. Si vous avez un

doute au sujet de la pression d’air,

faites-la vériﬁer.

Si l’appareil de chauffage ne

fonctionne pas correctement, il

doit être réparé uniquement par

un technicien qualiﬁé.

COM1

I2

I1

M2

M1

L

N

1

3

2

H2

H1

VRT AWG 18

JAUNE AWG 18

INTERRUPTEUR COM

-

MANDE MAX.

JAUNE AWG 18

BLEU AWG 18

MODÈLES 75KT, 125KT, 175KT ET

210KT UNIQUEMENT

THERMOSTAT

VIOLET AWG 18

NOIR AWG 17

VRT AWG 18

TRANSFORMATEUR D’AL

-

LUMAGE

NOIR AWG 17

ÉLECTRODE

RGE AWG 18

CELLULE AU

CADMIUM

SCHÉMA DE LA COMMANDE

DE FLAMME

(la position des connexions peut

différer sur le circuit imprimé)

INTERRUPTEUR

MARCHE-ARRÊT

NOIR AWG 18

BLC AWG 18

VRT AWG 18

MODÈLES 125KT,175KT

ET 210KT UNIQUEMENT

PRISE C.A.

ORG AWG 18

CONDENSATEUR

DU MOTEUR

ORG AWG 18

ROSE AWG 18

MOTEUR

CORDON D’ALIMEN

-

TATION

Français

12

La liste des pièces et le schéma de câblage présentent l’appareil de chauffage tel qu’il a été construit. N’utilisez pas un appareil de chauffage qui diffère de ce qui est

illustré. Le rendement de l’appareil de chauffage dépend du réglage de la pression d’air. Si vous avez un doute au sujet de la pression d’air, faites-la vériﬁer.

Si l’appareil de chauffage ne fonctionne pas correctement, il doit être réparé uniquement par un technicien qualiﬁé.

DXH135KTHC

DXH175KTHC

DXH210KTHC

BLC AWG 18

NOIR AWG 18

2

3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11 12

VRT AWG 18

NOIR AWG 18

BLC AWG 18

CORDON D’ALI

-

MENTATION

INTERRUPTEUR

MARCHE-ARRÊT

JAUNE AWG 18

THERMOSTAT

VIOLET AWG 18

CELLULE AU

CADMIUM

VRT AWG 18

PRISE C.A.

ORG AWG 18

CONDENSATEUR

DU MOTEUR

ORG AWG 18

ROSE AWG 18

MOTEUR

RGE AWG 18

TRANSFORMATEUR D’AL

-

LUMAGE

NOIR AWG 17

ÉLECTRODE

COMMUTATEUR

LIMITE HAUTE

JAUNE AWG 18

VRT AWG 18

NOIR AWG 24

RGE AWG 24

CARTE DE CIRCUIT

IMPRIMÉ

LED ROUGE

SCHÉMA DE CÂBLAGE

13

Français

GUIDE DE’UTILISATION

Appareil de chauffage à air pulsé au Kérosène

DXH50KTHC

DXH75KTHC

DXH135KTHC

DXH175KTHC

DXH210KTHC

Avertissement

UTILISER UNIQUEMENT LES PIÈCES DE RECHANGE D’ORIGINE

DU FABRICANT. L’UTILISATION D’AUTRES PIÈCES PEUT CAUSER

DES BLESSURES OU LA MORT. LES PIÈCES DE RECHANGE SONT

DISPONIBLES SEULEMENT DIRECTEMENT DU FABRICANT ET ELLES

DOIVENT ÊTRE INSTALLÉES PAR UNE AGENCE DE SERVICE QUALIFIÉE.

PARTS ORDERING INFORMATION:

PURCHASING: Accessories may be purchased at any Dewalt® local dealer or

direct from the factory

INFORMATION POUR LA COMMANDE DE PIÈCES:

APPROVISIONNEMENT : Il est possible d’acheter les accessoires auprès de

tout détaillant local DewaltMD ou alternativement, directement de l’usine

POUR DE L’INFORMATION CONCERNANT LE SERVICE:

Appeler sans frais au 855-805-5745

www.dewalt.com

Nos heures d’ouverture sont de 8h00 à 17h00, H.N.E, du lundi au vendredi.

Veuillez inclure votre numéro de modèle, la date d’achat, et une description

du problème dans toutes vos communications.

GARANTIE LIMITÉE

DeWalt® garantit que ses radiateurs et ses accessoires sont exempts de tout

défauts de matériaux et de fabrication pour une période de deux (2) ans à

compter de la date achat.

DeWalt® réparera ou remplacera ce produit sans les dépenses, si elles sont

jugées défectueuses au cours de cette période de deux (2) ans, et qu’il est re-

tourné, aux frais du client, avec une copie de la preuve d’achat chez DeWalt®

pendant la période de garantie.

UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3

DEWALTMD, GUARANTEED TOUGHMD ainsi

que le schème jaune et noir sont des marques

déposées de DEWALT Industrial Tool Co., utilisés

Inc. Sous licence de Dewalt Industrial Tool Co

If you have questions or comments, contact us.

Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter. Llámenos si tiene alguna pregunta o comentario.

855-805-5745 • www.dewalt.com

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE DE’UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

SAVE THESE INSTRUCTIONS

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

DXH50KTHC, DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC

Kerosene Forced-aid Heater

Appareil de chauffage à air pulsé au Kérosène

Calentador Caldeo a aire forzado a Kerosene

READ INSTRUCTIONS CAREFULLY: Read

and follow all instructions. Place instructions

in a safe place for future reference. Do

not allow anyone who has not read these

instructions to assemble, adjust or operate

the heater.

VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS :

Lisez et observez toutes les instructions. Conservez

ces instructions dans un endroit sécuritaire pour vous

y référer ultérieurement. Interdisez à quiconque n’ayant

pas lu les présentes directives d’assembler, de régler

ou de faire fonctionner cette fournaise.

LEA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES:

Lea y siga todas las instrucciones. Conserve

estas instrucciones en un lugar seguro para futura

referencia. No permita que nadie que no haya

leído estas instrucciones arme, ajuste o use el

calentador.

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DeWalt DXH75KTHC Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

DeWalt DXH75KTHC Mode d'emploi

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