Sevylor Raptor Boat Le manuel du propriétaire

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Madame, Monsieur,

Vous venez d’acquérir un produit de la marque Sevylor et nous vous en félicitons. Sevylor se réjouit de mettre à votre

disposition des produits de qualité. Celui-ci représente un investissement : il mérite toute votre attention et requiert

quelques soins.

Notre propos, dans ce manuel, est de vous donner quelques conseils relativement à l’équipement du produit, son

utilisation, son entretien et son entreposage afin qu’il vous apporte toute satisfaction et que vous vous en serviez dans

de bonnes conditions de sécurité. Lisez-le attentivement et tout particulièrement les parties encadrées et intitulées

« ATTENTION » et « AVERTISSEMENT ». Pour votre sécurité, respectez les mesures qui vous sont indiquées et

familiarisez-vous avec votre produit gonflable avant de vous en servir.

ATTENTION !

Met en garde contre un danger qui, si les instructions ne sont pas respectées, peut

occasionner des blessures graves.

AVERTISSEMENT

!

Rappelle les mesures de sécurité à prendre ou met en garde contre des pratiques qui

peuvent occasionner des blessures ou endommager le produit.

ATTENTION !

Le propriétaire du produit doit s’assurer que tous les utilisateurs lisent attentivement le manuel et respectent

les consignes de sécurité qui y sont édictées.

Respectez la règlementation locale et nationale. Portez toujours un gilet de sauvetage homologué. Respectez

également les informations figurant sur la plaque signalétique imprimée sur le produit.

Votre bateau est conforme à la norme EN ISO 6185-1.

Ces modèles sont certifiés par le TÜV et par le NMMA.

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

Modèle

Sevylor

Modèle

Stearns

Longueur

dégonflé

Largeur

dégonflé

Longueur

gonflé

approx.

Largeur

gonflé

approx.

Poids Capacité

moteur max.

TFT260

- 260 cm / 102“

155 cm / 61“ 260 cm / 102“ 140 cm / 55“ 23,5 kg / 51

livres

1,8 kW / 2,5 CV

TFT310

- 305 cm / 120“ 155 cm / 61“ 305 cm / 120“ 140 cm / 55“ 25,5 kg / 56

livres

1,8 kW / 2,5 CV

TMT260

U202GRY 260 cm / 102“

155 cm / 61“ 260 cm / 102“ 140 cm / 55“ 23,5 kg / 51

livres

1,8 kW / 2,5 CV

CATEGORIE DE CONCEPTION

TFT260, TFT310,

TMT260

Catégorie de conception D – “En eaux protégées“ (Directive européenne 94/25/CE) : conçu

pour des voyages sur des petits lacs, rivières et canaux.

Catégorie ISO (Directive 94/25/CE) : votre bateau est conforme à la norme EN ISO 6185-1. Le type auquel il appartient

est fonction de sa conception.

Type I : bateaux à propulsion uniquement manuelle.

Type II : bateaux à moteur d’une puissance maximale de 4,5 kW (6 CV).

CHARGE UTILE

EN ISO 6185-1

Type I Type II

Modèle

Nombre de personnes

autorisées à bord

Charge utile / kg Nombre de personnes

autorisées à bord

Charge utile / kg

TFT260

2 adultes 240 kg 2 adultes + 1 enfant 340 kg

TFT310

3 adultes 300 kg 3 adultes + 1 enfant 400 kg

TMT260

2 adultes 240 kg 2 adultes + 1 enfant 340 kg

NMMA (standard ABYC) Nombre de personnes

autorisées à bord

Charge maximale

Modèle Sevylor Modèle Stearns (Personnes uniquement) (Personnes, moteur,

équipement)

TMT260 U202GRY

3 pers. ou 272 kg / 600

livres

313 kg / 690 livres

F

R

A

N

C

A

I

S

7

(1)

cap

uchon de la

valve

(

2) corps de

la valve

(

3) base de

la v

alve

EQUIPEMENT

Modéle illustré: TFT260/TMT260

1

) TFT260/TMT260: 2 chambres principales ; TFT310: 3 chambres principales.

Tous les modèles sont fournis avec sac de transport et manomètre.

MONTAGE / GONFLAGE

AVERTISSEMENT !

N’utilisez pas un outil tranchant !

L’utilisation d’un compresseur endommagerait gravement votre produit. C’est un cas d’exclusion de la garantie.

Lors du premier gonflage, pour vous permettre de vous familiariser avec votre produit, gonflez-le dans un local à

température ambiante (env. 20°C) : le PVC sera ainsi souple et l’assemblage s’en trouvera facilité. Si le produit a été

entreposé à une température inférieure à 0°C, placez-le dans un local à 20°C pendant 12 heures environ avant de le

déplier. Gonflez-le avec un gonfleur Sevylor ou tout autre gonfleur conçu pour le gonflage des bateaux, articles de

piscine, lits, matelas de camping ou tout autre produit gonflable à basse pression. Ces gonfleurs ont un tuyau de

gonflage et des adaptateurs prévus pour les valves équipant ce produit.

Dépliez le produit sur une surface propre.

1. Fixez tout d’abord les raidisseurs: introduisez l’une des extrémités du raidisseur dans

l’orifice sur le plancher arrière et l’autre extrémité en forme de crochet dans l’oeillet sur

le tableau arrière. N.B. : le crochet des raidisseurs doit pointer vers l’intérieur.

2. Puis familiarisez-vous avec les valves. Votre produit est équipé d’un type de valve: la

valve(s) Boston (figure ci-contre) : dévissez le capuchon de la valve (1), vissez le corps

de la valve (2) dans la base de la valve (3) ; veillez à ce que le capuchon reste

accessible. Insérez l’extrémité du tuyau du gonfleur dans la valve et gonflez jusqu’à

atteindre le niveau de pression recommandé (voir point 3). Après gonflage, fermez bien toutes les valves avec leur

capuchon (dans le sens des aiguilles d’une montre). N.B. : une légère fuite d’air avant la fermeture des valves avec

leur capuchon est normale, seul le capuchon des valves assure l’ ETANCHEITE.

3. Gonflez le bateau selon l’ordre de gonflage indiqué sur la plaque d’immatriculation imprimée sur le bateau (voir

également figure 1, la numérotation des valves).

4. Niveau de pression maximal : la pression d’utilisation de ce produit est de : 0,1 bar (= 100 mBar / 1.45 PSI). Ne

la dépassez pas. Vérifiez la pression avec le manomètre fourni (se référer aux « Instructions pour le

manomètre »). Surpression : dégonflez jusqu’à atteindre le niveau de pression recommandé. Baisse de pression :

regonflez légèrement.

AVERTISSEMENT !

Si vous laissez votre produit exposé en plein soleil, dégonflez-le légèrement pour éviter que le matériau ne

s’étire excessivement.

La température ambiante a une incidence sur le niveau de pression dans les chambre à air : une variation de 1°C

(1.8°F) entraîne une variation de pression dans une chambre de +/- 4 mBar (0.06 PSI).

F

R

A

N

C

A

I

S

Caillebott

is

Raidisseurs

(droit et gauche)

Tableau arrière

protégé avec

plaque moteur

Saisine

Lyre tournante

C

hambre principale

avec valve Boston

1

Banquettes

en bois

Sacoche de

rangement

Bouchon

de vidange

Chambre principale

avec valve Boston

1

Fermeture à gliss

ière pour accès à

la chambre intérieure en PVC

3 Poignées

Figure 1

1

Bandes directionnelles

sur le dessous

Lyre tournante

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UTILISATION

ATTENTION !

 N’utilisez votre bateau qu’en eaux protégées ; évitez les rivières à fort courant.

 ATTENTION AUX VENTS ET AUX COURANTS DE REFLUX !

 Prenez connaissance de la réglementation locale et des dangers liés à la navigation et aux activités nautiques.

 Inspectez le produit minutieusement avant de vous en servir.

 Une mauvaise répartition des charges embarquées peut déstabiliser votre bateau et

provoquer une perte de son contrôle.

 Portez toujours un gilet de sauvetage homologué.

 Ne dépassez jamais le nombre autorisé de personnes à bord ni la charge maximale.

 Evitez tout contact des chambres à air avec des objets tranchants et liquides corrosifs (ex.l’acide ).

 Ce produit est équipé d’une saisine : veillez à la garder hors de portée des enfants.

 Ce produit est fourni avec un sac de transport. Gardez-le hors de portée des enfants : danger de suffocation !

N.B. : si, à la suite d’un accident, une chambre à air se dégonfle, ramenez-la vers l’intérieur du bateau et rentrez à

vitesse réduite. Le bateau continuera à flotter grâce à son système de sécurité et à sa grande flottabilité.

ENTRETIEN : DEGONFLAGE - PLIAGE - NETTOYAGE - ENTREPOSAGE

1. Retirez les avirons/pagaies et autres accessoires.

2. Pour dégonfler, dévissez le corps des valves.

3. Après chaque utilisation, nettoyez et inspectez le produit et ses accessoires. Rincez-le minutieusement de manière à

enlever tous les résidus salins après une utilisation en mer. Utilisez une eau savonneuse, pas de détergent ni de

produit à base de silicone. Assurez-vous que le produit est bien sec avant de l’entreposer.

4. Repliez les côtés du produit vers l’intérieur ; puis enroulez-le en commençant par le côté opposé aux valves (pour

que l’air restant encore dans les chambres puisse être évacué) ; recommencez l’opération si vous constatez qu’il

reste de l’air dans les chambres à air.

5. Entreposez le produit dans un local propre et sec et non affecté par des variations importantes de température ou

autres facteurs dommageables. Vous pouvez l’entreposer dégonflé et plié dans son sac, ou monté et légèrement

gonflé. Mettez-le à l’abri des rongeurs : ils pourraient trouer le pneumatique.

ATTENTION !

Il est normal que de l’eau s’infiltre entre la housse et les chambres à air intérieures : ceci n’altère en rien la

qualité du produit. Cependant, lorsque vous sortez le produit de l’eau et le dégonflez, ouvrez les fermetures à

glissière pour évacuer l’eau et permettre aux différents éléments de sécher : vous éviterez ainsi les

moisissures et les mauvaises odeurs.

REPARATION DES PETITES CREVAISONS

Vous pouvez réparer les petites crevaisons à l’aide du matériel fourni avec votre kit de reparation (N.B. la colle n’est pas

fournie aux Etats Unis). Pour effectuer une réparation dans des conditions optimales, le degré hygrométrique doit être

inférieur à 60% et la température doit être comprise entre 18°C / 25° C. Evitez de procéder à une réparation sous la

pluie ou en plein soleil.

Pour retirer une chambre à air intérieure, ouvrez la fermeture à glissière placée vers l’intérieur du bateau, sur la housse

en nylon.

Vérifiez que la chambre à air est bien dégonflée et posée bien à plat.

1. Découpez une rustine débordant d’au moins 5 cm la surface ou l’accroc à réparer. Dessinez la forme de la rustine

sur la chambre à air, là où elle doit être appliquée.

2. Nettoyez la surface endommagée ainsi que la surface de la rustine à encoller avec un délubrifiant de type alcoolisé.

Laissez sécher 5 mn. environ.

3. Puis appliquez 3 fines couches de colle sur la rustine et sur la surface endommagée ; laissez sécher 5 mn entre

chaque application de manière que la colle prenne.

4. Lorsque la troisième couche de colle a pris, appliquez, sans presser, la rustine puis l’ajuster si nécessaire. Pressez

les bulles d’air, s’il y en a, du centre vers le bord de la rustine à l’aide d’un objet arrondi (une petite cuillère par

exemple). Nettoyez l’excédent de colle avec un solvant. Séchage 12 H environ.

AVERTISSEMENT !

Effectuez les réparations dans un endroit ventilé.

Evitez d’inhaler les vapeurs de la colle ou de l’ingérer.

Evitez le contact de la colle avec les yeux ou la peau.

Gardez hors de portée des enfants le matériel de réparation.

N.B. : les dommages sur les soudures ne doivent en aucun cas être réparés à l’aide de colle. Seul le fabricant est

habilité à procéder aux réparations sur les soudures.

F

R

A

N

C

A

I

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52

SEVYLOR® EUROPE

4 Rue de l’Artisanat

68500 GUEBWILLER - France

www.sevylor.com

info@sevylor-europe.com

STEARNS® Inc.

P.O. Box 1498

St. Cloud, MN 56302 USA

www.stearnsinc.com

stearns@stearnsnet.com

SEVYLOR® is a registered trademark of Sevca, LLc, a subsidiary of Stearns® Inc.

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PKG-WTS08-0205

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