Cub Cadet 37BM46GD710 Manuel utilisateur

Marque: Cub Cadet

Modèle: 37BM46GD710

Catégorie: Voitures

Taper: Manuel utilisateur

CUB CADET LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

MTD Products Limited, Kitchener, ONTARIO N2G 4J1

Imprimé au Canada

Manuel de l’utilisateur

Consignes de sécurité • Assemblage • Utilisation • Entretien • Réparations • Dépannage • Garantie

AVERTISSEMENT

LISEZ ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET LES INSTRUCTIONS DE CE

MANUEL AVANT D’UTILISER VOTRE APPAREIL.

LE NON-RESPECT DE CES INSTRUCTIONS PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.

Formulaire № 769-06325_FR

(27 février 2014)

Véhicule utilitaire Volunteer

Au propriétaire

Consignes de sécurité importantes ....................... 3

Commandes et caractéristiques ............................ 9

Utilisation ................................................................ 13

Entretien et réglages ..............................................16

Réparations ........................................................... 23

Calendrier d’entretien ........................................... 25

Accessoires ............................................................. 26

Spécications ......................................................... 27

Dépannage ............................................................ 30

Garantie ................................................................. 36

Table des matières

Enregistrement du produit et service à la clientèle

Veuillez enregistrez votre produit sur notre site Web, www.cubcadet.ca.

Nos techniciens peuvent vous aider si vous éprouvez de la difficulté à assembler votre produit ou si vous avez des questions

concernant ses commandes, son fonctionnement ou son entretien. Choisissez parmi les options ci-dessous :

◊ Visitez notre site Web, www.cubcadet.ca

◊ Contactez un représentant du service à la clientèle au 1 800 668-1238

◊ Écrivez-nous à l’adresse suivante : MTD Products Limited • Kitchener • ON • N2G 4J1

Nous vous remercions d’avoir acheté un véhicule utilitaire Cub

Cadet. Cet appareil a été soigneusement conçu pour vous offrir

une performance remarquable lorsqu’il est correctement utilisé

et entretenu.

Veuillez lire ce manuel au complet avant d’utiliser l’équipement.

Ce manuel vous indique comment installer, utiliser et entretenir

l’appareil facilement et sans danger. Veuillez vous assurer que

toute personne qui utilisera l’appareil suivra attentivement et en

tout temps les consignes de sécurité énoncées. Le non-respect

de ces consignes peut entraîner des blessures corporelles ou des

dégâts matériels.

Toute l’information contenue dans ce manuel s’appuie sur

l’information la plus récente disponible au moment de la

publication de ce manuel. Consultez souvent ce manuel afin

de vous familiariser avec l’appareil, ses caractéristiques et son

fonctionnement. Sachez que ce manuel peut mentionner une

vaste gamme de spécifications techniques concernant différents

modèles. Les caractéristiques et les particularités qui sont

décrites ou illustrées dans ce manuel peuvent ne pas s’appliquer

à tous les modèles. Nous nous réservons le droit de modifier les

spécifications du produit, la conception ou l’équipement sans

préavis et sans obligation.

Dans le cas échéant, vous pouvez trouver l’information sur les

essais de puissance utilisés pour établir le régime de puissance

du moteur équipé sur le présent équipement en visitant le

www.opei.org ou le site Web du fabricant de moteur.

En cas de problèmes ou de questions concernant cet appareil,

adressez-vous au concessionnaire Cub Cadet de votre localité ou

appelez-nous directement. Les numéros de téléphone du service

à la clientèle, l’adresse Internet et l’adresse postale se trouvent

sur cette page. Nous désirons assurer votre entière satisfaction

en tout temps.

Dans ce manuel, toutes les mentions de droite et de gauche

s’entendent à partir du poste de conduite.

Merci

Identification du produit

Avant de préparer et d’utiliser votre nouvel véhicule, veuillez

localiser la plaque signalétique et reporter les renseignements

dans la section à droite. La plaque signalétique se trouve

sous le siège. Inclinez le siège vers l’avant pour voir la plaque

signalétique. Ces renseignements sont nécessaires lorsque vous

avez besoin d’aide technique soit par l’intermédiaire de notre site

Web, soit auprès du concessionnaire Cub Cadet de votre localité.

Numéro de modèle

Numéro de série

Consignes de sécurité importantes

Utilisation

Utilisation générale

1. Veuillez lire et suivre toutes les instructions figurant sur

l’appareil et dans le manuel. Assurez-vous de bien les

comprendre avant d’assembler et d’utiliser l’appareil.

Conservez ce manuel en lieu sûr pour toute consultation

ultérieure ainsi que pour toute commande de pièces de

rechange.

2. Ce véhicule utilitaire hors route n’est pas conçu pour être

conduit sur les voies publiques. Prenez connaissance des

lois et des règlements régissant l’usage des véhicules

utilitaires hors route dans votre province et respectez-les.

3. La conduite d’un véhicule utilitaire est très différente de

celle d’une voiture standard. Les virages serrés à haute

vitesse et les manœuvres brusques peuvent provoquer

la perte de contrôle ou le renversement du véhicule.

Ralentissez avant de tourner et évitez les manœuvres

brusques.

4. Les caractéristiques de conduite et de manœuvrabilité

du véhicule changent selon le poids du chargement.

Les charges lourdes ont une incidence sur la direction, la

capacité de freinage, la stabilité et la manœuvrabilité du

véhicule.

5. Assurez-vous de connaître les instructions, les commandes

et leur mode d’emploi avant de démarrer le véhicule.

6. Seuls les adultes responsables qui connaissent bien le

fonctionnement de ce véhicule doivent être autorisés à

s’en servir.

7. Ne permettez jamais aux enfants de moins de 16 ans

d’utiliser le véhicule. Les enfants de 16 ans et plus doivent

lire et comprendre le mode d’emploi du véhicule et les

consignes de sécurité inscrites dans le présent manuel. Ils

doivent être formés et supervisés par un adulte.

8. Faites attention à la circulation lorsque vous traversez ou

travaillez à proximité d’une route. Ce véhicule ne doit pas

être utilisé sur une voie publique.

9. N’utilisez pas ce véhicule après avoir consommé de l’alcool

ou pris des médicaments.

10. Ne transportez qu’un passager. Ce véhicule est conçu

pour transporter le conducteur et un passager. Aucun

passager n’est autorisé à prendre place dans la benne de

chargement ni ailleurs que sur le siège du conducteur ou

sur le siège du passager.

11. Gardez vos membres du corps (tête, bras, mains, jambes et

pieds) à l’intérieur du véhicule lorsqu’il est en mouvement.

12. Restez toujours assis et gardez les deux mains sur le volant

lorsque vous conduisez le véhicule.

AVERTISSEMENT ! Ce symbole indique les consignes de sécurité importantes qui, si non

respectées, peuvent mettre en danger votre propre sécurité et celle d’autrui ou entraîner des

dommages matériels. Veuillez lire et respecter toutes les instructions du présent manuel avant

d’utiliser cet appareil. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures corporelles.

RESPECTEZ L’AVERTISSEMENT QUI ACCOMPAGNE CE SYMBOLE !

DANGER ! Cet appareil a été conçu pour être utilisé selon les consignes de sécurité décrites

dans ce manuel. Comme pour tout autre type d’équipement motorisé, la négligence ou une

erreur de la part de l’utilisateur peut entraîner de graves blessures. Par conséquent, le non-

respect des consignes de sécurité suivantes peut entraîner de graves blessures, voire la mort.

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE

AVERTISSEMENT : Les gaz d’échappement du moteur, quelques-uns de ses constituants et

certains composants de l’appareil contiennent ou émettent des produits chimiques qui sont

reconnus par l’État de la Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des

anomalies congénitales ainsi que d’autres effets nuisibles à la reproduction.

AVERTISSEMENT : Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes

contiennent du plomb et des composés de plomb, soit des produits chimiques reconnus par

l’État de Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congénitales

ainsi que l’infertilité. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

4 Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

13. Asseyez-vous au centre du siège et posez vos pieds sur la

plateforme. Nettoyez la plateforme lorsqu’elle est sale et

enlevez les débris autour des pédales.

14. Utilisez le véhicule utilitaire de façon appropriée; ce n’est

pas un véhicule de randonnée ni un jouet. L’usage récréatif

du véhicule peut causer des accidents, des blessures

graves ou la mort.

15. Inspectez la zone autour du véhicule avant de vous

déplacer. Reculez lentement. Regardez toujours derrière

vous et vers le sol avant de reculer et lorsque vous

reculer pour éviter tout accident. Assurez-vous que les

spectateurs se trouvent loin de la zone de travail.

16. Ne conduisez pas dans une étendue d’eau car vous

pourriez perdre le contrôle de l’appareil. La courroie

d’entraînement peut glisser si elle est exposée à l’eau, ce

qui peut réduire la puissance de traction et immobiliser le

véhicule.

17. Utilisez toujours les phares dans des conditions de faible

luminosité.

18. Ne prenez pas place dans le véhicule et ne le quittez pas

lorsqu’il est en mouvement.

19. Évitez les départs, les arrêts et les virages brusques.

Tournez toujours sur une surface plate.

20. Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque la

clé est dans le commutateur d’allumage. Placez toujours

la clé à la position ARRÊT (STOP), engagez le frein de

stationnement et retirez la clé de contact.

21. Vérifiez bien la hauteur libre avant de passer sous des

branches basses, des lignes électriques, des ponts, etc.

Évitez toute situation où le conducteur ou le système de

protection du conducteur risque d’être frappé afin de

prévenir de graves blessures.

22. Utilisez le système de protection du conducteur et

attachez la ceinture de sécurité pour conduire en toute

sécurité. Si le véhicule se renverse lorsque le système de

protection du conducteur n’est pas installé ou lorsque la

ceinture de sécurité n’est pas attachée, de graves blessures

ou la mort peuvent s’ensuivre.

23. Attachez toujours la ceinture de sécurité, sauf si le système

de protection du conducteur n’est pas installé.

24. Les portes servent à assurer la sécurité du conducteur

et du passager pendant l’utilisation du véhicule. Ne

conduisez pas le véhicule sans les portes.

25. L’utilisation inappropriée du véhicule ou son mauvais

entretien peut nuire à la performance du véhicule et

causer des blessures.

26. Arrêtez le moteur avant de nettoyer le véhicule, avant

d’effectuer un entretien, un réglage ou une réparation et

avant d’installer des accessoires.

27. Si le véhicule a heurté un objet, immobilisez-le et arrêtez

le moteur. Vérifiez si le véhicule est endommagé. Réparez

les dommages avant d’utiliser le véhicule.

28. Ne démarrez pas le véhicule dans un lieu fermé à moins

qu’il soit suffisamment aéré. Les gaz d’échappement

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore

très dangereux et mortel.

29. Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et ne

laissez pas le moteur s’emballer. Le régulateur est réglé en

usine pour une utilisation en toute sécurité.

30. Vérifiez si l’interrupteur de verrouillage de sécurité est

réglé correctement. Le moteur ne doit démarrer que

lorsque le levier de changement de vitesses est à la

position neutre.

31. Ne touchez pas le moteur ni le silencieux lorsque le

moteur est en marche ou peu après l’avoir arrêté. Le

silencieux et le moteur sont chauds et peuvent causer des

brûlures.

32. Inspectez toujours votre véhicule avant de l’utiliser pour

vous assurer qu’il est en bon état de fonctionnement.

Suivez toujours les procédures et le calendrier d’entretien

décrits dans ce manuel.

33. Faites toujours preuve de bon sens dans des situations

qui n’ont pas été abordées dans ce manuel. Contactez

votre concessionnaire ou téléphonez sans frais au 1 800

668-1238 pour obtenir le nom du concessionnaire de votre

région.

Taille du conducteur et nombre de passagers

1. Les conducteurs doivent avoir au moins 16 ans et détenir

un permis de conduire valide.

2. Tout occupant du véhicule doit pouvoir s’asseoir avec le

dos contre le dossier du siège, les pieds au plancher et les

mains sur le volant ou la poignée.

3. Le conducteur doit être assez grand pour que la ceinture

de sécurité s’ajuste convenablement et pour qu’il puisse

atteindre les commandes.

4. Le passager doit être assez grand pour que la ceinture de

sécurité s’ajuste convenablement et pour qu’il puisse se

protéger, si nécessaire, en posant les pieds fermement

sur le plancher tout en tenant la poignée de retenue. Il est

important de garder les membres du corps à l’intérieur du

véhicule.

Vêtements appropriés

1. Le port de vêtements appropriés peut réduire la gravité

des blessures en cas d’accidents.

2. Portez toujours des lunettes et des vêtements de

protection. Il est conseillé de porter un casque

réglementaire bien ajusté lorsque vous conduisez le

véhicule à une vitesse supérieure à 40 km/h.

5Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

Utilisation sur une pente

Les pertes de contrôle et les renversements se produisent

souvent sur des pentes et peuvent causer de graves blessures,

voire la mort. N’utilisez pas le véhicule sur des pentes

supérieures à 15°. Faites très attention lorsque vous changez de

direction sur une pente.

À faire :

1. Travaillez en remontant et en descendant la pente. Faites

très attention lorsque vous changez de direction sur une

pente.

2. Circulez lentement lorsque vous travaillez sur une pente.

Avancez toujours lentement lorsque vous descendez une

pente afin de profiter du freinage par compression du

moteur.

3. Déplacez-vous lentement et progressivement sur une

pente. Évitez de démarrer ou de vous arrêter sur une

pente.

4. Évitez de travailler sur des surfaces glissantes, instables ou

accidentées car cela peut s’avérer dangereux.

5. Soyez très prudent lorsque vous transportez des

chargements car la charge peut réduire la stabilité du

véhicule. Répartissez uniformément la charge ou arrimez

bien le chargement.

À ne pas faire :

1. Ne tondez pas près d’une falaise, d’un fossé ou d’un

remblai. L’appareil peut se renverser soudainement si une

roue franchit le bord d’une falaise ou d’un fossé, ou si ce

bord cède sous son poids.

2. N’arrêtez pas subitement et ne démarrez pas

brusquement lorsque vous montez ou vous descendez

une pente. Faites très attention lorsque vous changez de

direction sur une pente.

3. N’effectuez pas de virages sur une pente car, sinon, le

véhicule peut se retourner. Si vous devez absolument

tourner, tournez lentement et progressivement.

4. Ne transportez pas de chargement et ne tirez pas de

charges lorsque vous circulez sur des pentes abruptes.

Remorquage

1. Utilisez toujours une barre d’attelage homologuée et le

point d’attache du véhicule.

2. Ne remorquez pas des charges de plus de 635 kilos

(1 400 lb), y compris la remorque et le chargement.

3. Le poids exercé sur l’attache de remorque ne doit pas

dépasser 63 kilos (140 lb).

4. Conduisez lentement et soyez très prudent lorsque

vous tractez une remorque. Assurez-vous de garder une

distance suffisante pour freiner en toute sécurité. Chargez

la remorque de façon adéquate.

5. Ne remorquez pas de charges lourdes sur des pentes

supérieures à 5°. Lorsque vous descendez une pente

ou lorsque vous tournez, le poids supplémentaire peut

pousser le véhicule et peut vous faire perdre le contrôle

(c.-à-d., les capacités de freinage et de contrôle sont

réduites, l’équipement remorqué peut causer une mise en

portefeuille et faire renverser l’appareil).

Chargement et utilisation de la benne de chargement

1. N’excédez pas la norme de capacité de charge totale

du véhicule qui est 635 kilos (1 400 lb). Cette charge

comprend le poids du conducteur, du passager, des

accessoires et du chargement.

2. La charge de la benne de chargement ne doit pas

dépasser 453 kilos (1 000 lb).

3. Répartissez uniformément la charge et arrimez-la bien

pour l’empêcher de bouger.

4. La hauteur du chargement ne doit pas dépasser celle

du panneau avant de la benne de chargement. Le

chargement peut se déplacer vers l’avant et causer des

blessures au conducteur ou au passager.

5. Les dimensions du chargement ne doivent pas dépasser

celles de la benne.

6. Conduisez lentement. Les charges lourdes peuvent

modifier la direction, la capacité de freinage, la stabilité

et la manœuvrabilité du véhicule. Limitez le poids des

chargements pour garder le contrôle du véhicule.

7. Évitez les démarrages, les arrêts et les virages brusques

pour que le chargement ne se déplace pas.

Relevage de la benne de chargement

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane et engagez

le frein de stationnement avant de relever la benne de

chargement.

2. Pour les modèles à relevage manuel, déchargez la benne

avant de la relever.

3. N’utilisez pas le véhicule lorsque la benne est relevée.

4. N’utilisez pas le véhicule si le loquet de la benne est

déverrouillé. Verrouillez toujours le loquet après avoir

abaisser la benne.

Utilisation du relevage électrique optionnel

a. Ne quittez pas le siège du conducteur.

b. Tenez-vous éloigné de la benne de chargement et

empêchez les spectateurs de s’en approcher.

c. Lorsque vous relevez la benne, assurez-vous que les

roues arrière soient sur une surface plane, loin des

fossés. La charge de la benne peut bouger et cela

peut faire retourner le véhicule.

6 Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

Structure de protection du conducteur

1. Votre véhicule est équipé d’une structure de protection

du conducteur qui doit être maintenue en bon état. Soyez

attentif à la hauteur des entrées.

a. Ne modifiez jamais la structure de protection du

conducteur de quelque façon que ce soit.

b. Ne redressez et ne ressoudez jamais une partie du

châssis ou un support de fixation endommagé,

car cela peut affaiblir la structure de protection et

compromettre votre sécurité.

c. Ne fixez que les accessoires Cub Cadet au châssis et

n’attachez que les éléments de fixation approuvés

à la structure de protection.

d. N’attachez jamais de cordes, de chaînes ou de

câbles à la structure de protection du conducteur

aux fins de remorquage.

e. Même si la structure de protection du conducteur

et la ceinture de sécurité vous protègent en cas d’un

renversement du véhicule, ne prenez pas de risques

inutilement.

Enfants

1. Un accident grave risque de se produire si l’utilisateur de

l’appareil n’est pas toujours vigilant en présence d’enfants.

Les enfants sont souvent attirés par les véhicules et ne se

rendent pas compte des dangers. Ne prenez jamais pour

acquis qu’un enfant va rester là où vous l’avez vu.

a. Éloignez les enfants de la zone de travail et placez-

les sous la surveillance d’un adulte autre que le

conducteur du véhicule.

b. Restez vigilant et arrêtez le véhicule dès qu’un

enfant s’approche de la zone de travail.

c. Avant de reculer et lorsque vous reculez, regardez

toujours derrière vous et au sol pour voir s’il y a des

petits enfants.

d. Ne transportez jamais d’enfant; ils risquent de

tomber et d’être gravement blessés ou de gêner le

fonctionnement sécuritaire de l’appareil.

e. Faites très attention en vous approchant des virages

masqués, des portails, des buissons, des arbres

et de tout autre objet qui peut vous empêcher

d’apercevoir un enfant.

f. Retirez la clé lorsque l’appareil est laissé sans

surveillance pour empêcher toute utilisation non

autorisée.

2. Ne permettez jamais aux enfants de moins de 16 ans

d’utiliser le véhicule. Les enfants de 16 ans et plus doivent

lire et comprendre le mode d’emploi du véhicule et les

consignes de sécurité inscrites dans le présent manuel. Ils

doivent être formés et supervisés par un adulte.

2. Ne laissez pas les enfants s’asseoir dans la benne de

chargement ni sur le conducteur ou sur le passager. Ne

transportez jamais les jeunes enfants, même sur le siège

du passager, car ils pourraient tomber.

Entretien

Manipulation sécuritaire du carburant

1. Faites très attention en manipulant du carburant afin

d’éviter des blessures et des dommages. Le carburant

est un produit extrêmement inflammable qui dégage

des vapeurs pouvant exploser. Vous pouvez être

gravement blessé si le carburant s’éclabousse sur votre

peau ou sur vos vêtements. Lavez votre peau et changez

immédiatement de vêtements.

a. N’utilisez que des bidons de carburant approuvés.

b. Ne faites jamais le plein des bidons dans un

véhicule ou à l’arrière d’un camion dont le plancher

est recouvert d’un revêtement en plastique. Placez

toujours les bidons par terre et loin de votre

véhicule avant de les remplir.

c. Dans la mesure du possible, déchargez

l’équipement motorisé de la remorque et faites

le plein au sol. Si cela n’est pas possible, faites le

plein avec un bidon plutôt que directement d’une

pompe à essence.

d. Maintenez le pistolet en contact avec le bord du

réservoir de carburant ou avec l’ouverture du bidon

jusqu’à ce que le plein soit terminé. N’utilisez pas un

pistolet muni d’un dispositif de blocage en position

ouverte.

e. Éteignez tout cigare, toute cigarette, toute pipe

ainsi que toute autre source d’inflammation.

f. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

g. N’enlevez jamais le bouchon du réservoir et

n’ajoutez pas de carburant pendant que le moteur

est en marche ou s’il est chaud. Laissez le moteur

refroidir pendant au moins deux minutes avant de

faire le plein.

h. Ne faites jamais déborder le réservoir de carburant.

Laissez un espace d’environ un demi-pouce sous le

col de remplissage du réservoir afin de permettre

l’expansion du carburant.

i. Replacez le bouchon du réservoir et serrez-le bien.

j. En cas de débordement, essuyez toute trace de

carburant sur l’appareil. Déplacez l’appareil vers

un autre endroit. Attendez cinq minutes avant de

démarrer le moteur.

k. Limitez les risques d’incendie en nettoyant le

moteur de brins d’herbes, de feuilles et de toute

autre saleté. Essuyez les éclaboussures de carburant

ou d’huile et débarrassez-vous de tous les débris

imbibés de carburant.

l. N’entreposez jamais l’appareil ou les bidons de

carburant près d’une flamme nue, d’une étincelle

ou d’une veilleuse (chauffe-eau, radiateur, sécheuse

ou tout autre appareil d’utilisation du gaz).

7Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

Entretien général

1. Ne faites jamais fonctionner l’appareil à l’intérieur ou dans

un local mal aéré. Les gaz d’échappement contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.

2. Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner l’appareil,

vérifiez que toutes les pièces mobiles sont arrêtées.

Débranchez les fils de bougie et mettez-les à la masse

contre le moteur afin d’empêcher un démarrage

accidentel.

3. Vérifiez souvent le bon fonctionnement des freins

puisqu’ils sont sujets à l’usure dans des conditions

d’utilisation normale. Ajustez-les et effectuez l’entretien

selon le besoin.

4. Le circuit de refroidissement, si équipé, est sous pression.

Ne retirez jamais le bouchon du radiateur si le système est

chaud. Tournez lentement le bouchon jusqu’au premier

cran pour libérer la pression avant de le retirer.

5. Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis

sont bien serrés afin que l’équipement soit toujours en

bon état de fonctionnement.

6. N’altérez jamais le système de verrouillage de sécurité ni

tout autre dispositif de sécurité. Vérifiez régulièrement

leur bon fonctionnement.

7. N’essayez jamais de faire des réglages ou des réparations

pendant que le moteur est en marche.

8. Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et

évitez de faire tourner le moteur à une vitesse excessive.

Le régulateur maintient le moteur à son régime maximal

de fonctionnement sans danger.

9. Prenez soin des étiquettes de sécurité et d’instructions.

Remplacez-les au besoin.

10. Selon la Commission sur la sécurité des produits de

consommation (Consumer Products Safety Commission)

et l’Agence américaine de protection de l’environnement

(U.S. Environmental Protection Agency - EPA), les véhicules

de cette catégorie ont une durée de vie utile moyenne de

sept (7) ans, ou environ 400 heures de fonctionnement.

Pour augmenter la durée de vie de votre véhicule faites

examiner votre véhicule chaque année dans un centre de

service agréé pour vous assurer que tous les dispositifs

mécaniques et les dispositifs de sécurité fonctionnent

correctement et ne sont pas usés de façon excessive. Le

non-respect de ces recommandations peut causer des

accidents, des blessures graves ou la mort. Consultez la

section Entretien et réglages ou le calendrier d’entretien à la

page 25 pour plus de renseignements.

11. Respectez les règlements concernant l’élimination des

déchets et des liquides (carburant, huile, etc.) pour

protéger l’environnement.

12. Avant d’éliminer les déchets, informez-vous de la méthode

adéquate d’élimination auprès des autorités locales. Les

centres de recyclage ont été construits pour éliminer les

déchets d’une façon écologique.

13. Utilisez des récipients appropriés lorsque vous drainez le

liquide. N’utilisez pas des contenants alimentaires car une

personne pourrait accidentellement boire le contenu.

Éliminez convenablement les contenants tout de suite

après avoir drainé le liquide.

14. NE jetez PAS l’huile ou tout autre liquide dans le sol, dans

un tuyau d’évacuation, dans un ruisseau ou dans toute

étendue d’eau. Respectez les réglementations en matière

de protection de l’environnement lorsque vous éliminez

tout déchet dangereux, tel que l’huile, le carburant, le

liquide de refroidissement, le liquide de frein, les filtres, les

batteries et les roues.

15. Il n’est pas conseillé d’utiliser une laveuse à pression ou

un boyau de jardinage pour nettoyer l’appareil. Cela peut

causer des dommages aux composants électriques, aux

fusées, aux poulies, aux roulements ou au moteur. Le

nettoyage à l’eau réduit la durée de vie et la performance

de l’appareil.

8 Section 2 — conSigneS de Sécurité importanteS

AVERTISSEMENT ! C’est votre responsabilité. Limitez l’utilisation de cet appareil motorisé à des personnes qui

ont lu, compris et suivi les avertissements et les instructions mentionnés dans ce manuel et sur l’appareil.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

Ne modifiez pas le moteur

Ne modifiez en aucun cas le moteur afin d’éviter des blessures

graves, voire la mort. Toute modification du réglage du

régulateur peut provoquer l’emballement du moteur et

entraîner son fonctionnement à des vitesses dangereuses. Ne

modifiez jamais le réglage d’usine du régulateur.

Avis concernant les émissions de gaz

Le cas échéant, ce véhicule est certifié conforme aux

normes d’émission de l’Agence américaine de protection de

l’environnement (EPA) et du California Air Resources Board

(CARB) pour les véhicules de randonnée hors route. La notice

d’utilisation du moteur est fournie par le fabricant et contient

de l’information supplémentaire concernant le système

d’émission, la garantie et l’entretien du moteur conformément

aux règlements de l’EPA et du CARB. Référez-vous à la notice

d’utilisation du moteur pour connaître les besoins en carburant

de votre moteur.

Les véhicules à essence peuvent être équipés des dispositifs

anti-pollution suivants : modification du moteur (EM), catalyseur

d’oxydation (OC), sonde d’oxygène (O2S), injection de carburant

multipoint (MFI), module de contrôle électronique (ECM),

injection d’air secondaire (SAI) et convertisseur catalytique à

trois voies (TWC). Selon le besoin, les modèles sont équipés

de tuyaux et de réservoirs de carburant ayant une faible

perméabilité pour le contrôle des émissions par évaporation.

Veuillez communiquer avec notre service de soutien

technique pour tout renseignement concernant le contrôle

des émissions par évaporation de votre modèle.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT ! Cet appareil est équipé d’un

moteur à combustion interne et ne doit pas être

utilisé sur un terrain boisé non entretenu ou sur

un terrain couvert de broussailles ou d’herbe à

moins que le système d’échappement du moteur

soit muni d’un pare-étincelles, conformément aux

lois et règlements provinciaux ou locaux (le cas

échéant).

L’utilisateur doit maintenir le bon fonctionnement du

pare-étincelles, le cas échéant. Dans l’état de la Californie,

l’application des énoncés ci-dessus est exigée en vertu de

la loi (article 4442, « California Public Resource Code »). Il est

possible que d’autres états aient des lois similaires. Les lois

fédérales sont en vigueur sur les terres fédérales.

Il est possible d’obtenir un pare-étincelles pour le silencieux

chez votre centre de service agréé le plus proche; ou

communiquez avec le service à la clientèle (MTD Products

Limited, Kitchener, Ontario, N2G 4J1).

Étiquettes de sécurité

Des étiquettes de sécurité peuvent se trouver sur l’appareil.

Veuillez lire et suivre toutes les instructions de ce manuel et

assurez-vous de bien les comprendre avant d’assembler et

d’utiliser l’appareil.

Commandes et caractéristiques

Lisez ce manuel, les étiquettes de sécurité et les consignes d’utilisation avant d’utiliser le véhicule. Comparez les illustrations de ce

manuel avec celles sur le véhicule pour vous familiariser avec l’emplacement des commandes et des réglages. Dans ce manuel, les

mentions de droite et de gauche s’entendent à partir du poste de conduite. Conservez ce manuel pour consultation ultérieure.

IMPORTANT : Consultez la notice d’utilisation du moteur avant d’utiliser ce véhicule pour vous familiariser avec les commandes et les

réglages du moteur.

A Interrupteur d’embrayage (pour les modèles 4x4)

B Commutateur d’allumage

C Pédale de frein

D Levier de verrouillage du diérentiel

E Levier du frein de stationnement

F Panneau de témoins avertisseurs

G Prise de courant de 12 volts

H Pédale d'accélération

I Levier de changement de vitesses

J Porte-gobelet (si équipé)

K Ceintures de sécurité

L Réservoir de carburant

Bouton d’étrangleur (pour les modèles à essence avec

moteur refroidi à l’air)

Témoin de vérication du moteur

(pour les moteurs à injection)

Témoin de la bougie de préchauage

(pour les moteurs à diesel)

Témoin de température excessive du moteur

(pour les moteurs refroidis par liquide)

P Témoin de ceinture de sécurité

10 Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

Témoin de vérification du moteur

Le témoin de vérification du moteur (vert) est situé sur le tableau

de bord, à gauche du panneau de témoins avertisseurs. Si ce

témoin s’allume, apportez le véhicule chez un concessionnaire

Cub Cadet pour faire effectuer un test de diagnostic.

Témoin de température excessive du moteur

Le témoin de température excessive du moteur (rouge) se

trouve sur le tableau de bord, à droite du panneau de témoins

avertisseurs. Ce témoin s’allume lorsque le moteur est trop

chaud. Vous DEVEZ immédiatement arrêter le moteur et le laisser

refroidir.

Commutateur d’allumage

AVERTISSEMENT : Ne laissez jamais l’appareil en

marche sans surveillance. Engagez toujours le frein

de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé

de contact afin d’empêcher un démarrage

accidentel.

Le commutateur d’allumage est situé à droite du volant de

direction, sur le côté gauche du tableau de bord. Pour démarrer

le moteur, insérez la clé dans le commutateur d’allumage et

tournez-la dans le sens horaire à la position de démarrage.

Relâchez la clé à la position de marche lorsque le moteur a

démarré.

Consultez la sous-section Démarrage du moteur de la section

Utilisation de ce manuel pour les instructions de démarrage.

Panneau de témoins avertisseurs

Le panneau de témoins avertisseurs est situé au milieu du

tableau de bord. Il comprend quatre témoins : le témoin

de batterie, le témoin du frein de stationnement, le témoin

de pression d’huile à moteur et le témoin de niveau bas de

carburant. Voir Figure 3-1.

Le témoin de pression d’huile à moteur s’allume lorsque la

pression d’huile est basse. Le témoin de batterie s’allume pour

indiquer que la charge de la batterie est faible. Le témoin de

niveau bas de carburant avertit que le niveau de carburant est

bas. Le témoin du frein de stationnement indique que le frein de

stationnement est engagé.

Figure 3-1

Pédale d’accélération

La pédale d’accélération se trouve sur le côté gauche de la

plateforme, sous le tableau de bord, à droite de la pédale de

frein. Appuyez sur la pédale d’accélération pour que le véhicule

se déplace dans la direction engagée. Si vous continuez

d’appuyer sur la pédale, la vitesse augmentera jusqu’à la vitesse

maximale. Lorsque vous relâchez la pédale, la vitesse diminue

mais le véhicule ne s’arrête pas. Vous devez engager le frein pour

immobiliser le véhicule.

Pédale de frein

La pédale de frein est située sur le côté gauche de la plateforme,

sous le tableau de bord. Enlevez votre pied de la pédale

d’accélération et appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et

immobiliser le véhicule.

Levier du frein de stationnement

Le levier du frein de stationnement est situé à gauche du siège

du conducteur. Il sert à à verrouiller le frein en position engagée

lorsque le véhicule est stationné.

Tirez le levier du frein de stationnement vers le haut pour

l’engager. Le témoin du frein de stationnement sur le tableau de

bord s’allumera pour indiquer que le frein de stationnement est

engagé.

Pour désengager le frein de stationnement, appuyez sur la

pédale de frein, pressez le bouton sur le levier de frein et placez

le levier à la position désengagée.

NOTE : Le moteur calera si le frein de stationnement est engagé

alors que le levier de changement de vitesses n’est pas placé en

position neutre.

Bouton d’étrangleur (pour les modèles à essence

avec moteur refroidi à l’air)

Le bouton d’étrangleur est placé à gauche du siège du

conducteur. L’étrangleur est utilisé lors du démarrage d’un

moteur froid. Il enrichit le mélange de carburant pour faciliter le

démarrage par temps froid.

Levier de changement de vitesses

Le levier de changement de vitesses est placé sur la

console centrale, entre les deux sièges. Les modèles 4x4

sont dotés d’un levier à quatre positions : marche avant (F),

bas (L), neutre (N) et marche arrière (R). Les modèles 4x2

sont dotés d’un levier à trois positions : marche avant (F),

neutre (N) et marche arrière (R). La pédale de frein doit être

complètement enfoncée et le véhicule doit être immobile

lorsque le levier de changement de vitesses est déplacé.

NOTE : Pour placer le levier en position basse (L), déplacez

le levier de la position neutre vers le siège du passager, puis

vers l’avant.

IMPORTANT : Ne forcez jamais le levier de changement de

vitesses car cela peut gravement endommager la transmission

du véhicule.

Levier de verrouillage du différentiel

Le levier de verrouillage du différentiel est placé sur la console

centrale, entre les deux sièges. Lorsque le levier est engagé, il

verrouille le différentiel arrière pour que la traction des roues

arrière soit égale.

Batterie Huile

Carburant Frein

HEURES

11Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

Compteur d’heures

Le compteur d’heures est situé au milieu du panneau de témoins

avertisseurs. Il enregistre les heures d’utilisation du véhicule dès

que la clé de contact est placée à la position MARCHE ou à la

position ACCESSOIRE. Voir Figure 3-1.

NOTE : Toutes les 50heures, un rappel de changement d’huile

s’affiche pendant deux minutes dès que vous démarrez le

véhicule. Le témoin de pression d’huile clignote aussi lorsque

le rappel de changement d’huile est activé. Changez l’huile à

moteur dans le délai indiqué, selon les instructions de la notice

d’utilisation du moteur.

Interrupteur d’embrayage (pour les modèles 4x4)

L’interrupteur d’embrayage est situé sur le côté droit du tableau

de bord. Tirez ou pressez l’interrupteur pour activer ou désactiver

la transmission intégrale.

Prise d’alimentation de 12 V

La prise d’alimentation de 12 volts se trouve au milieu du tableau

de bord. Elle sert à alimenter les accessoires qui requièrent

une source d’électricité supportant une charge maximale de 5

ampères et de 12 volts.

Porte-gobelets

Les porte-gobelets sont placés entres les sièges. Placez vos

boissons non alcoolisées dans ces porte-gobelets pour qu’elles

ne se renversent pas.

AVERTISSEMENT : N’utilisez pas ce véhicule

après avoir consommé de l’alcool ou pris des

médicaments. Le non-respect de cette consigne

peut provoquer des blessures graves ou la mort.

Sièges

Une boîte à outils, facilement accessible, se trouve sous le siège

du conducteur. Soulevez le siège pour y avoir accès. Pour retirer

la boîte à outils, tournez les deux attaches qui la retiennent au

châssis d’un quart de tour.

Pour effectuer le réglage des sièges, retirez les boulons qui les

retiennent au support. Placez le siège dans les trous appropriés

sur le support du siège et fixez de nouveau le siège avec les

boulons que vous avez retirés. Voir Figure 3-2.

Figure 3-2

Ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité se trouvent à côté du siège du

conducteur et du siège du passager. Le port de la ceinture de

sécurité et la structure de protection du conducteur contribuent

à réduire les risques de blessures en cas de renversement du

véhicule.

AVERTISSEMENT : Portez toujours la ceinture de

sécurité lorsque vous conduisez le véhicule utilitaire.

La position de la partie sous-abdominale de la ceinture de

sécurité doit être ajustée pour le conducteur et le passager

avant de démarrer. Même si beaucoup de personnes portent

la ceinture de sécurité à un angle de 30 degrés, le réglage de la

ceinture à cet angle n’est pas adapté à toutes les formes et tailles

de corps. Assurez-vous que la ceinture de sécurité est bien placée

en bas des hanches avant de démarrer le véhicule.

Pour ajuster la position d’une ceinture de sécurité :

1. Desserrez les boulons de la ceinture de sécurité.

2. Replacez la boucle de la ceinture et le rétracteur. Serrez les

boulons.

12 Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

Témoin de ceinture de sécurité

Le témoin de ceinture de sécurité clignote pendant 10 secondes

dès que la clé de contact est placée à la position MARCHE (ON)

pour rappeler au conducteur et au passager d’attacher leur

ceinture de sécurité.

Interrupteur pour mécanisme de relevage

électrique de la benne de chargement (en option)

Le cas échéant, l’interrupteur est placé sur le tableau de bord. Il

sert à activer le mécanisme de relevage pour relever et abaisser

la benne.

Interrupteur d’éclairage auxiliaire

(pour certains modèles)

Le cas échéant, l’interrupteur est placé sur le côté gauche du

tableau de bord. Il sert à allumer et éteindre les phares anti-

brouillard et la barre d’éclairage.

NOTE : Si vous utilisez souvent les phares anti-brouillard et toutes

les autres lumières qui se trouvent sur les modèles de la série

limitée, nous vous conseillons d’acheter un alternateur à haut

rendement pour éviter la décharge de la batterie.

Interrupteur de prise d’alimentation arrière

(en option)

Le cas échéant, l’interrupteur de prise d’alimentation arrière est

situé sur le tableau de bord. Il sert à mettre la prise arrière sous

tension et hors tension.

Benne de chargement

La benne de chargement est relevée par un cylindre à gaz.

Retirez le contenu de la benne manuellement avant de la relever.

Tirez le loquet de blocage qui est placé derrière le siège du

conducteur et relevez la benne. Vous pouvez accéder au moteur

lorsque la benne de chargement est en position relevée. Si votre

véhicule est équipé d’un système de relevage électrique, la

benne peut être relevée pour décharger le contenu.

IMPORTANT : N’excédez pas la norme de capacité de charge

totale du véhicule qui est de 635 kilos (1 400 lb), y compris

le poids du conducteur, du passager, des accessoires et du

chargement. La charge de la benne de chargement ne doit pas

dépasser 453 kilos (1 000 lb).

Demi-portes

Les demi-portes servent à assurer la sécurité du conducteur et du

passager pendant l’utilisation du véhicule. Ne conduisez pas le

véhicule sans les portes.

Pour ouvrir les demi-portes du véhicule, tirez la poignée

vers l’extérieur pour relâcher le loquet. Tirez doucement et

fermement la porte pour la fermer.

AVERTISSEMENT : La porte ne doit pas être

enlevée, sauf lorsqu’une cabine rigide dotée de

portes est installée.

Utilis ation

Remplissage du réservoir de carburant

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane et engagez le

frein de stationnement.

2. Tournez la clé de contact à la position ARRÊT (STOP) et retirez

la clé du commutateur d’allumage.

3. Laissez le moteur refroidir pendant quelques minutes avant

de faire le plein.

4. Nettoyez la surface autour du bouchon et retirez le bouchon.

5. Ajoutez du carburant neuf sans plomb dans le réservoir,

jusqu’à la base du col de remplissage. Utilisez du carburant

avec un indice d’octane de 87 ou plus.

6. Après avoir fait le plein, assurez-vous de bien serrer le

bouchon.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT : Ce véhicule utilitaire hors

route n’est pas conçu pour être conduit sur les voies

publiques. Prenez connaissance des lois et des

règlements régissant l’usage des véhicules utilitaires

hors route dans votre province et respectez-les.

IMPORTANT : Avant de démarrer le moteur, veuillez prendre

le temps de lire les instructions de ce manuel et de la notice

d’utilisation du moteur Kohler pour comprendre toutes les

instructions.

AVERTISSEMENT : Ne faites pas fonctionner un

moteur dans un lieu clos. Déplacez le véhicule à

l’extérieur avant de mettre le moteur en marche.

IMPORTANT : Les pneus sont surgonflés aux fins d’expédition.

Dégonflez tous les pneus à une pression d’environ 14 à 18 psi.

1. Installez-vous sur le siège du conducteur et tournez la clé à

la position ARRÊT.

2. Placez le levier de changement de vitesses à la position

neutre.

3. Engagez le frein de stationnement.

NOTE : Le moteur s’arrêtera si le frein de stationnement est

engagé alors que le levier de changement de vitesses n’est

pas placé en position neutre.

4. Pour les modèles à essence avec moteur refroidi à l’air :

tirez le bouton d’étrangleur si le moteur est froid.

Pour les modèles à diesel : tournez la clé de contact dans le

sens horaire jusqu’à la position MARCHEPRÉCHAUFFAGE

(RUN-PREHEAT) et regardez le témoin de la bougie de

préchauffage sur le tableau de bord. Attendez jusqu’à ce

que le témoin de la bougie de préchauffage s’éteigne avant

de démarrer le moteur.

NOTE : Il n’est pas nécessaire de préchauffer le moteur s’il a

déjà été en marche ou s’il est chaud.

5. Tournez la clé à la position DÉMARRAGE (START).

6. Placez la clé à la position MARCHE (RUN) dès que le moteur

démarre.

7. Si le moteur ne démarre pas, attendez pendant quelques

secondes et répétez les étapes.

8. Pressez le bouton d’étrangleur après avoir démarré le

moteur.

9. Désengagez le frein de stationnement.

IMPORTANT : Ne faites pas fonctionner le démarreur

pendant plus de 5 secondes à la fois pour éviter une

décharge rapide de la batterie.

NOTE : Pour les modèles à essence avec moteur refroidi

à l’air : si, après le démarrage, le moteur a des variations

de vitesse lorsqu’il tourne au ralenti ou lorsque vous

conduisez à faible vitesse, actionnez l’étrangleur au besoin

jusqu’à ce que le moteur se réchauffe.

IMPORTANT : Ne faites pas fonctionner le moteur avec une

charge complète si le moteur n’est pas réchauffé.

Arrêt du moteur

1. Pour arrêter le véhicule utilitaire, relâchez la pédale

d’accélération et appuyez sur la pédale de frein jusqu’à ce

que le véhicule s’arrête complètement.

2. Placez le levier de changement de vitesses à la position

neutre.

3. Engagez le frein de stationnement et tournez la clé de

contact à la position ARRÊT (STOP).

4. Retirez la clé de contact lorsque le véhicule n’est pas utilisé.

AVERTISSEMENT : Le véhicule roulera si le frein

de stationnement n’est pas engagé.

Système de verrouillage de sécurité

Procédez comme suit pour vérifier le fonctionnement du

système de verrouillage de sécurité :

1. Engagez le frein de stationnement.

2. Placez le levier de changement de vitesses à la position

neutre et démarrez le moteur.

3. Gardez le pied sur la pédale de frein pendant cette étape.

4. Déplacez le levier de changement de vitesses à la position

de marche avant; le moteur devrait s’arrêter.

5. Répétez les étapes 1 à 3 en plaçant le levier de changement

de vitesses à la position de marche arrière; le moteur

devrait s’arrêter.

Conduite d’un véhicule utilitaire

1. Ajustez le siège du conducteur (pour modèles avec siège

baquet) à la position la plus confortable pour faciliter

l’utilisation des commandes et des pédales. Consultez

la section Commandes et caractéristiques pour plus

d’informations sur le réglage du siège.

2. Réglez la ceinture de sécurité pour qu’elle soit bien ajustée,

puis attachez-la.

14 Section 4 — UtiliSation

AVERTISSEMENT : NE conduisez PAS le véhicule

sans la structure de protection du conducteur et

portez toujours la ceinture de sécurité.

3. Assurez-vous que les roues avant pointent dans la direction

souhaitée.

4. Tirez le levier du frein de stationnement pour désengager

le frein de stationnement.

5. Placez le levier de changement de vitesses à la position

désirée. Pour éviter d’endommager la transmission,

appuyez à fond sur la pédale de frein et assurez-vous que

le véhicule est complètement immobilisé avant de placer

le levier de changement de vitesses à la position de marche

avant (F), à la position basse (L) ou à la position de marche

arrière (R).

NOTE : Placez le levier à la position de marche avant

(F) lorsque vous conduisez sur des surfaces planes et

stables.Placez le levier à la position basse (L) lorsque vous

conduisez sur des pentes ou des surfaces meubles.

AVERTISSEMENT : N’arrêtez pas subitement et

ne démarrez pas brusquement lorsque vous montez

ou descendez une pente. Faites très attention

lorsque vous changez de direction sur une pente.

Pour garder le contrôle du véhicule, appuyez sur le

frein lorsque

vous descendez une pente.

6. Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale

d’accélération.

7. Relâchez la pédale d’accélération et appuyez fermement

sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter.

Embrayage du 4x4 (si équipé)

L’interrupteur d’embrayage est situé sur le côté droit du tableau

de bord. Consultez la section Commandes et caractéristiques pour

plus d’informations.

1. Pour embrayer le 4x4, arrêtez le véhicule (ou ralentissez),

placez le levier de changement de vitesses à la position

neutre (N) et placez l’interrupteur vers le haut. Le couple

moteur est alors transmis aux quatre roues.

IMPORTANT : Embrayez le 4x4 si le véhicule est embourbé

ou lorsqu’il ne peut plus se déplacer en mode 4x2.

2. Si le véhicule ne peut pas se déplacer même lorsque le 4x4

est embrayé, débrayez le 4x4 en pressant sur l’interrupteur

et verrouillez le différentiel comme indiqué ci-dessous.

Verrouillage du différentiel

Le levier de verrouillage du différentiel est placé sur la console

centrale, entre les deux sièges (pour modèles avec siège baquet).

1. Pour verrouiller le différentiel, placez le levier de

changement de vitesses à la position neutre et tirez le

levier de verrouillage du différentiel vers l’arrière. Le

différentiel sera verrouillé et transmettra le couple moteur

aux roues arrière. Il demeurera verrouillé jusqu’à ce qu’il

soit désactivé.

IMPORTANT : Verrouillez le différentiel en dernier recours si

le véhicule est embourbé ou si les roues gauche et droite ne

tournent pas à la même vitesse.

AVERTISSEMENT : Pour éviter d’endommager la

transmission ou la pelouse et pour prévenir tout

risque de blessure, roulez lentement lorsque le

différentiel est verrouillé car la sensibilité de la

direction est considérablement réduite. Ne

conduisez pas le véhicule sur des surfaces en béton,

recouvertes d’asphalte ou à haute traction.

Déverrouillage du différentiel

1. Pour déverrouiller le différentiel, arrêtez le véhicule, placez

le levier de changement de vitesses à la position neutre et

tirez le levier de verrouillage du différentiel vers l’avant.

Relevage de la benne de chargement

AVERTISSEMENT : Pour prévenir tout risque de

blessure, assurez-vous que le véhicule est stationné

sur une surface plane et stable et que le frein de

stationnement est engagé avant de relever la benne.

Relevage manuel

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane et engagez le

frein de stationnement.

2. Déchargez manuellement le contenu de la benne et

tirez le loquet de blocage pour débloquer la benne de

chargement.

3. Retenez le loquet et relevez la benne.

4. Abaissez la benne et replacez le loquet pour bloquer la

benne avant d’utiliser le véhicule.

Relevage électrique (en option)

1. Stationnez le véhicule et placez la clé en position MARCHE

(RUN).

2. Pressez l’interrupteur et tenez-le pour relever la benne de

chargement. Relâchez l’interrupteur lorsque la benne est à

la hauteur désirée ou à la hauteur maximale.

NOTE : Un cliquetis indique que la benne est à la hauteur

maximale. Vous entendrez aussi un cliquetis lorsque la

benne est complètement abaissée ou si la capacité de

relevage est dépassée.

3. Pour abaisser la benne, pressez sur l’interrupteur du bas.

Placez la clé à la position ARRÊT (STOP).

Déchargement de la benne

1. Au point de déchargement, faites reculer le véhicule et

engagez le frein de stationnement.

2. Déverrouillez le hayon.

3. Si vous utilisez un système de relevage électrique, relevez

la benne de chargement pour décharger. Abaissez la benne

après le déchargement.

AVERTISSEMENT : Le centre de gravité change

lorsque la benne est relevée. Assurez-vous que les

roues arrière soient sur une surface plane, loin du

rebord d’un quai de chargement ou d’un ravin. La

benne peut déstabiliser le véhicule et le faire

basculer vers l’arrière.

15Section 4 — UtiliSation

AVERTISSEMENT : Une benne chargée peut être

extrêmement lourde. Ne déchargez pas une benne

si le véhicule n’est pas équipé d’un système de

relevage électrique.

IMPORTANT : Si vous utilisez un système de relevage

électrique pour décharger la benne, arrêtez le déchargement

immédiatement si vous entendez un cliquetis. Abaissez

complètement la benne et enlevez toute surcharge

manuellement avant de continuer le déchargement.

4. Replacez le hayon sur la benne. N’utilisez pas le véhicule si

la benne est relevée.

Chargement de la benne

AVERTISSEMENT : Le véhicule utilitaire peut être

instable si la benne n’est pas chargée de façon

appropriée. Le chargement doit être bien arrimé

pour l’empêcher de bouger et doit être réparti

uniformément.

1. Assurez-vous que le loquet de blocage de la benne est bien

fixé avant de charger la benne.

2. Arrimez bien toutes les charges dans la benne et ne

dépassez pas la charge de capacité maximale.

3. La charge maximale de la benne de chargement est

453 kilos (1 000 lb).

4. Assurez-vous que le chargement est bien arrimé et réparti

uniformément dans la benne.

5. La hauteur du chargement ne doit pas dépasser celle du

panneau avant de la benne de chargement. Le chargement

pourrait se déplacer vers l’avant et heurter le conducteur

ou le passager ou entraîner une perte de contrôle du

véhicule.

6. Les dimensions du chargement ne doivent pas dépasser

celles de la benne.

7. Évitez d’accumuler le chargement dans la partie arrière

ou sur les côtés de la benne. Assurez-vous de répartir le

chargement de façon uniforme.

8. Réduisez la charge et la vitesse lorsque vous conduisez sur

des terrains vallonnés ou accidentés. NE surchargez PAS le

véhicule. Limitez le poids des chargements afin de garder

le contrôle du véhicule.

Remorquage de charges

AVERTISSEMENT : Pour prévenir des pertes de

contrôle ou des renversements et éviter des

blessures, conduisez lentement lorsque vous

remorquez des charges.

1. Ne remorquez pas des charges de plus de 635 kilos

(1 400 lb), y compris la remorque et le chargement. Le poids

exercé sur l’attache de remorque ne doit pas dépasser

63 kilos (140 lb).

2. Conduisez lentement lorsque vous remorquez des charges

lourdes. Assurez-vous de garder une distance suffisante

pour freiner en toute sécurité. Conduisez à une vitesse

réduite lorsque vous remorquez des charges afin de

pouvoir garder le contrôle du véhicule.

3. Ne remorquez pas de charges lourdes sur des pentes

supérieures à 5°.

4. Soyez très prudent lorsque vous descendez une pente

ou lorsque vous tournez. Le poids supplémentaire peut

pousser le véhicule et peut vous faire perdre le contrôle

(c.-à-d., les capacités de freinage et de contrôle sont

réduites, l’équipement remorqué peut causer une mise en

portefeuille et faire renverser l’appareil).

IMPORTANT : Un changement de dénivellation, tel qu’un

passage à niveau, peut causer un angle trop prononcé et

une pression non voulue entre la remorque et le véhicule.

Si vous traversez un terrain possédant ces conditions,

utilisez une boule d’attelage.

5. Utilisez toujours une barre d’attelage homologuée et le

point d’attache du véhicule. Ne modifiez jamais la barre

d’attelage de quelque façon que ce soit.

Transport du véhicule

IMPORTANT : Ne remorquez jamais le véhicule car cela peut

endommager la transmission. Transportez le véhicule sur une

remorque pour poids lourd ou sur un camion.

1. Après avoir chargé le véhicule utilitaire sur la remorque ou

sur le camion, placez le levier de changement de vitesses à

la position de marche avant ou de marche arrière.

2. Engagez le frein de stationnement pendant le transport.

3. Arrimez le véhicule à la remorque ou au camion à l’aide de

courroies, de chaînes ou de câbles.

Structure de protection du conducteur

Ce véhicule est équipé d’une structure de protection du

conducteur et de ceintures de sécurité. Lorsque ces deux

dispositifs sont utilisés ensemble, ils réduisent les risques de

blessures en cas d’accident. La protection fournie par la structure

de protection du conducteur est réduite si la ceinture de sécurité

n’est pas ajustée correctement ou si elle n’est pas utilisée.

AVERTISSEMENT : Portez toujours la ceinture de

sécurité lorsque vous conduisez le véhicule utilitaire.

Respectez les consignes suivantes lorsque vous conduisez un

véhicule utilitaire équipé d’une structure de protection du

conducteur.

1. Vérifiez bien la hauteur libre avant de passer sous des

branches basses, des lignes électriques, des ponts, etc.

Les objets suspendus pourraient heurter la structure

de protection du conducteur et le véhicule pourrait se

renverser.

2. Ne modifiez pas la structure de protection du conducteur

(par exemple, ne percez pas des trous) et ne soudez pas

des accessoires à la structure.

3. N’utilisez pas la structure pour remorquer des objets

avec le véhicule. N’UTILISEZ QUE la barre d’attelage pour

remorquer des charges.

4. En cas d’accident, faites vérifier la structure de protection

du conducteur. Au besoin, faites-la remplacer par votre

concessionnaire Cub Cadet. N’essayez pas de réparer la

structure vous-même.

Entretien et réglages

Liquide de refroidissement du moteur

Vérification du niveau du liquide de refroidissement du moteur

(pour les modèles à injection et à diesel)

Avant chaque utilisation, vous devez vérifier le niveau du liquide

de refroidissement dans le réservoir d’expansion pour vous

assurer que le niveau est entre les deux repères. Le liquide de

refroidissement absorbe la chaleur dégagée par le moteur et

transfère cette chaleur à l’air qui traverse le radiateur. Si le niveau

du liquide est trop bas, le moteur risque de surchauffer et la

chaleur risque d’endommager le moteur.

Utilisez un antigel de type permanent qui contient des

inhibiteurs de rouille et de corrosion. Pour préparer le liquide de

refroidissement, ajoutez de l’eau à l’antigel dans une proportion

de 1:1 (50 % d’antigel et 50% d’eau).

NOTE : Il est conseillé d’utiliser de l’eau distillée pour le liquide

de refroidissement SI l’eau du robinet a une forte teneur en

minéraux. Les minéraux causent l’entartrage du moteur et des

conduits de liquide du radiateur, ce qui peut rendre le système

moins efficace avec le temps et endommager le moteur. Consultez

les instructions du fabricant de l’antigel pour plus d’information

concernant les procédures de dilution.

1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement lorsque le

moteur est froid et lorsque le véhicule utilitaire est situé sur

une surface plane.

2. Soulevez le capot et vérifiez le niveau du liquide de

refroidissement dans le réservoir d’expansion situé à droite

du radiateur.

3. Si le niveau de liquide est sous le repère LOW (Bas),

retirez le bouchon du réservoir et ajoutez du liquide de

refroidissement jusqu’au repère FULL (Plein). Voir Figure 5-2.

NOTE : Le système de refroidissement est un système à circuit

fermé. En général, le bouchon du radiateur ne doit pas être retiré

afin d’empêcher l’air de rentrer dans le système.

Figure 5-2

Moteur

Filtre à air (pour les modèles à essence refroidi à l’air)

Le filtre à air du moteur doit être changé chaque 50 heures.

Changez le filtre à air du moteur plus souvent si l’appareil est

utilisé dans un environnement très poussiéreux.

1. Le filtre à air est placé sur le moteur. Pour y accéder, retirez

l’écrou papillon qui retient le protecteur en plastique et

enlevez l’écrou papillon qui retient le filtre. Vérifiez le filtre

et changez-le s’il est très sale ou endommagé. Consultez la

notice d’utilisation du moteur Kohler pour des instructions

détaillées.

2. Replacez le couvercle et fixez-le avec le loquet.

Lisez la notice d’utilisation du moteur Kohler pour toute

information concernant les réparations et l’entretien du moteur.

Filtre à air (pour les modèles à injection et à diesel)

Le filtre à air du moteur doit être changé chaque 50 heures.

Changez le filtre à air du moteur plus souvent si l’appareil est

utilisé dans un environnement très poussiéreux.

3. Soulevez le loquet et tournez-le dans le sens anti-horaire

pour retirer le couvercle du filtre à air. Voir Figure 5-1.

Couvercle

Valve d’évacuation

Élément

Loquet

Figure 5-1

4. Retirez le couvercle. Retirez l’élément du filtre à air et

inspectez-le. Si l’élément est excessivement sale ou

endommagé, remplacez-le.

5. Replacez le couvercle et fixez-le avec le loquet.

IMPORTANT : Lorsque vous rattachez le couvercle, assurez-

vous que la valve d’évacuation de poussière est dirigée vers

le sol. Voir Figure 5-1.

Lisez la notice d’utilisation du moteur Kohler pour toute

information concernant les réparations et l’entretien du moteur.

17Section 5 — entretien et réglageS

Si le réservoir d’expansion est vide, retirez le bouchon du radiateur

et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur

avant de rajouter du liquide dans le réservoir. Si nécessaire,

remplissez d’abord le système par le goulot de remplissage du

radiateur comme suit :

AVERTISSEMENT : Il est dangereux de retirer le

bouchon du radiateur lorsque le système est chaud.

Laissez le système refroidir avant de retirer le bouchon

du radiateur.

1. Tournez le bouchon du radiateur dans le sens anti-horaire

jusqu’au premier arrêt pour relâcher la pression.

2. Poussez le bouchon vers le bas et tournez-le dans le sens

anti-horaire jusqu’à ce que le bouchon ne tourne plus. Retirez

ensuite le bouchon.

3. Versez doucement le liquide de refroidissement dans le

goulot de remplissage jusqu’à ce que le niveau soit au bas du

col de remplissage.

4. Attendez quelques minutes pour permettre à l’air de

s’échapper du goulot de remplissage et replacez ensuite le

bouchon du radiateur.

5. Remplissez le réservoir d’expansion jusqu’au repère FULL

(Plein).

6. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner pour un certain

temps. Arrêtez le moteur.

7. Vérifiez de nouveau le niveau du liquide de refroidissement

dans le réservoir d’expansion et remplissez le réservoir si

nécessaire. Replacez le bouchon du réservoir.

8. Si la lampe témoin de température excessive du moteur

s’allume ou si elle reste encore allumée après avoir rempli le

radiateur et le réservoir, consultez votre concessionnaire Cub

Cadet pour faire purger l’air du système.

Changement du liquide de refroidissement du moteur

(pour les modèles à injection et à diesel)

Tous les 2 ans ou toutes les 500 heures d’utilisation, vidangez le

liquide de refroidissement du moteur et remplissez le moteur avec

du liquide frais. Consultez votre concessionnaire Cub Cadet pour

faire changer le liquide de refroidissement du moteur.

Boyaux du système de refroidissement (pour les modèles à

injection et à diesel)

Toutes les 100 heures d’utilisation, vérifiez si les boyaux du système

de refroidissement et la courroie de la pompe à eau présentent

des fissures ou des signes de détérioration. Assurez-vous que tous

les raccords des boyaux sont bien serrés. Remplacez les boyaux

endommagés et resserrez tous les raccords desserrés. Remplacez la

courroie de la pompe à eau si elle est usée ou endommagée.

Entretien du filtre à carburant (pour les modèles à

diesel)

AVERTISSEMENT : N’effectuez pas l’entretien du

filtre à carburant si le véhicule est chaud ou s’il est près

d’une source d’inflammation. Laissez refroidir le

véhicule.

Le véhicule utilitaire est équipé d’un filtre à carburant en ligne et

d’un séparateur d’eau situés sous le siège du passager, sur le côté

droit du véhicule.

AVERTISSEMENT : Le carburant diesel est une

substance toxique; éliminez-le de façon écologique.

Communiquez avec les autorités locales pour vous

renseigner sur les méthodes adéquates d’élimination

des déchets ainsi que l’emplacement de centres de

recyclage.

Vidange du filtre à carburant

Le filtre à carburant est équipé d’une soupape pour vidanger l’eau

qui s’est séparée du carburant diesel et qui s’est déposée au fond

du filtre.

Vidangez l’eau du filtre à carburant avant chaque utilisation. Le

filtre est situé sous le siège du passager. Voir Figure 5-3.

Figure 5-3

1. Arrêtez le moteur. Retirez l’écrou papillon qui fixe le siège au

châssis et soulevez le siège du passager.

2. Placez un récipient approprié sous la soupape de vidange du

filtre.

3. Tournez le bouchon de vidange dans le sens anti-horaire pour

l’ouvrir. Laissez l’eau au fond du filtre s’écouler jusqu’à ce que

le diesel pur commence à sortir. Voir Figure 5-4.

Bouton

d’évacuation

d’air

Bouchon

de vidange

Conduit

de carburant

Figure 5-4

18 Section 5 — entretien et réglageS

Huile pour boîte de transfert (pour tous les

modèles)

AVERTISSEMENT : Le liquide pour la transmission a

été spécialement formulé pour assurer le bon

fonctionnement et la sécurité de votre véhicule.

Lorsque vous effectuez le changement du liquide,

remplacez-le avec du Shell Spirax 80W-90 GL5.

L’utilisation d’une huile autre que l’huile Shell Spirax

80W-90 GL5 peut causer la défaillance du système

de transmission, ce qui peut causer des dommages

matériels ou entraîner des blessures. N’utilisez PAS

d’autres types d’huile.

Vérifiez l’huile de la boîte de transfert toutes les 100 heures ou

tous les ans. Changez l’huile après les 50 premières heures, puis

toutes les 500 heures par la suite.

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane, placez le levier

de changement de vitesses à la position neutre et engagez

le frein de stationnement.

2. Laissez refroidir la transmission avant d’effectuer tout

entretien ou toute réparation.

3. Pour relever la benne manuellement, soulevez la benne et

fixez-la bien.

4. Accédez au bouchon de vidange par la fente sous le

véhicule. Retirez le bouchon. Voir Figure 5-3.

Bouchon de l’orifice

de remplissage

Bouchon de vidange

Figure 5-5

5. Laissez l’huile couler dans un récipient approprié.

6. Vérifiez le joint torique du bouchon de vidange. Remplacez

le joint torique s’il est abîmé ou manquant.

7. Ajoutez environ 64 onces d’huile Shell Spirax 80W-90 GL5

par l’orifice de remplissage. La transmission est pleine

lorsque l’huile sort de l’ouverture.

8. Replacez le bouchon de l’orifice de remplissage et serrez-le.

9. Abaissez la benne et replacez le loquet pour bloquer la

benne en place.

4. Tournez le bouchon de vidange dans le sens horaire pour

le fermer.

5. Tournez lentement le bouton d’évacuation d’air dans le

sens anti-horaire jusqu’à ce que le carburant commence

à s’échapper du bouton. Tournez le bouton d’évacuation

d’air dans le sens horaire pour le fermer. Voir Figure 5-4.

Remplacement du filtre à carburant

Remplacez la cartouche du filtre à carburant toutes les 500

heures d’utilisation.

NOTE : Le système d’alimentation n’est pas équipé d’un robinet

d’arrêt. Pour arrêter le débit du carburant lors du remplacement

du filtre, pincez avec soin, à l’aide d’une pince pour boyau, le

conduit de carburant entre le réservoir de carburant et le filtre.

1. Placez un récipient approprié sous le bouchon de vidange

du filtre.

2. Pincez le conduit de carburant situé à l’arrière du filtre à

carburant. Voir Figure 5-4.

3. Ouvrez le bouchon de vidange et vidangez le filtre dans le

récipient. Fermez le bouchon.

4. Tournez le filtre environ un quart de tour dans le sens anti-

horaire (comme vu du bas) pour aligner les encoches de

verrouillage.

5. Tirez la cartouche du filtre complètement vers le bas pour

la retirer du boîtier.

6. Alignez les encoches de verrouillage de la cartouche neuve

et celles du filtre, puis poussez la cartouche neuve dans le

boîtier.

7. Tournez la cartouche neuve environ un quart de tour dans

le sens horaire pour l’enclencher.

NOTE : Les encoches de verrouillage du filtre et de la

cartouche doivent être alignées ou presque alignées.

8. Retirez la pince du conduit de carburant. Le filtre devrait

commencer à se remplir de diesel.

9. Tournez lentement le bouton d’évacuation d’air dans le

sens anti-horaire jusqu’à ce que le carburant commence

à s’échapper du bouton. Tournez le bouton d’évacuation

d’air dans le sens horaire pour le fermer.

10. Retirez le récipient et éliminez convenablement le diesel.

11. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner pendant

une courte période pour permettre à l’air résiduel de

s’échapper du filtre, du conduit de carburant et de la

pompe d’injection.

Entretien du reniflard du carter (pour les modèles

à diesel)

Remplacez le reniflard du carter toutes les 2 000 heures

d’utilisation. Contactez votre concessionnaire Cub Cadet pour

effectuer cet entretien.

Entretien des injecteurs de carburant (pour les

modèles à diesel)

Vérifiez et effectuez l’entretien des injecteurs de carburant toutes

les 2 000 heures d’utilisation. Contactez votre concessionnaire

Cub Cadet pour effectuer cet entretien.

19Section 5 — entretien et réglageS

Huile du boîtier du différentiel (arrière)

AVERTISSEMENT : Le liquide du différentiel a été

spécialement formulé pour assurer le bon

fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Lors

de l’entretien, remplacez l’huile du différentiel avec

l’huile Shell Spirax 80W-90 GL5 (numéro de pièce

737-04158). L’utilisation d’une huile autre que l’huile

Shell Spirax 80W-90 GL5 peut causer la défaillance

du système de transmission, ce qui peut causer des

dommages matériels ou entraîner des blessures,

voire la mort. N’utilisez PAS d’autres types d’huile.

Vérifiez l’huile du boîtier du différentiel toutes les 100 heures ou

tous les ans. Changez l’huile après les 50 premières heures, puis

toutes les 500 heures par la suite.

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane, placez le levier

de changement de vitesses à la position neutre et engagez

le frein de stationnement.

2. Laissez refroidir l’appareil avant d’effectuer tout entretien

ou toute réparation.

3. Repérez le différentiel situé sous la benne à l’arrière du

véhicule.

4. Repérez le bouchon de l’orifice de remplissage. Voir

Figure 5-6. Retirez le bouchon. L’huile devrait s’écouler.

Si l’huile ne coule pas, ajoutez progressivement de l’huile

par l’orifice de remplissage jusqu’à ce qu’elle s’écoule de

l’orifice.

NOTE : L’appareil est aussi doté d’un bouchon situé à

l’avant du différentiel. Utilisez ce bouchon lorsque vous

vérifiez l’huile du différentiel sur les appareils dotés d’un

système de relevage électrique de la benne.

Changement de l’huile du boîtier du différentiel

1. Repérez (par la découpe dans la plaque de protection) le

bouchon de vidange situé sous la face avant du différentiel.

Retirez le bouchon de vidange. Voir Figure 5-6.

2. Laissez l’huile couler dans un récipient approprié.

3. Vérifiez le joint torique du bouchon de vidange. Remplacez

le joint torique s’il est abîmé ou manquant. Replacez le

bouchon de vidange et serrez-le.

4. Ajoutez environ 22 onces (un changement de fluide peut

en exiger moins) OU remplissez jusqu’au bouchon de

l’orifice de remplissage avant ou arrière. Ajoutez de l’huile

Shell Spirax 80W-90 GL5 par l’orifice de remplissage. Le

différentiel est bien rempli lorsque l’huile commence à

s’écouler de l’un des bouchons.

5. Replacez le bouchon de l’orifice de remplissage et serrez-le.

Bouchon de l’orifice

de remplissage

Bouchon de vidange

Figure 5-6

Différentiel avant (pour modèles à 4 roues motrices)

Changez l’huile du différentiel avant toutes les 100 heures.

N’utilisez que de l’huile 10W Hy-Tran ou de l’huile 10W40 Hy-Tran

(6 onces) Cub Cadet, numéro de pièce 737-3120.

Changement de l’huile du différentiel avant (pour

modèles à 4 roues motrices)

1. Retirez le bouchon de vidange d’huile situé sous le

différentiel à l’aide d’une clé hexagonale de 5/16’’.

2. Laissez couler toute l’huile dans un récipient. Éliminez-la de

façon appropriée.

3. Assurez-vous de bien nettoyer le bouchon de vidange

de tout débris avant de le replacer. Serrez le bouchon de

vidange d’huile à un couple de 10 lb/pi.

4. Retirez le bouchon de remplissage à l’aide d’une clé

hexagonale de 5/16’’.

5. Ajoutez 180 ml (6 onces) d’huile 10W Hy-Tran ou d’huile

10W40 Hy-Tran (numéro de pièce 737-3120).

NOTE : L’usage de tout autre type d’huile n’est pas

conseillé car cela peut causer la défaillance du système à

quatre roues motrices.

6. Replacez le bouchon de remplissage dans le carter

d’engrenage et serrez-le à un couple de 10 lb/pi.

20 Section 5 — entretien et réglageS

Batterie

AVERTISSEMENT : La batterie dégage des gaz

inflammables et explosifs. Ne fumez pas près de la

batterie. Portez des lunettes de protection et des

gants lorsque vous manipulez une batterie. Les

bornes de batterie ne doivent pas être en contact

avec tout pièce en métal. La batterie est scellée et ne

nécessite aucun entretien. Il n’est pas possible de

vérifier les niveaux d’acide ou d’ajouter du liquide

dans la batterie.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE

LA CALIFORNIE : Les bornes et les cosses de

batterie ainsi que les accessoires connexes

contiennent du plomb et des composés de plomb,

soit des produits chimiques reconnus par l’État de

Californie comme cancérigènes et pouvant

provoquer des anomalies congénitales ainsi que

l’infertilité. Lavez-vous les mains après toute

manipulation.

IMPORTANT : Pour démonter la batterie, débranchez le

câble NÉGATIF (noir) de sa borne avant de débrancher le

câble POSITIF (rouge). Lorsque vous branchez les câbles

de la batterie, branchez le câble POSITIF (rouge) à sa borne

avant de brancher le câble NÉGATIF (noir). Assurez-vous

que les câbles sont branchés aux bornes appropriées. Un

branchement incorrect des câbles risque de changer la

polarité et d’occasionner de graves dommages au système

d’alternateur du moteur.

Nettoyage de la batterie et des ses bornes

1. Retirez la batterie du véhicule. Débranchez toujours le

câble négatif en premier.

2. Lavez la batterie avec une solution composée de 4

cuillerées à table de bicarbonate et de 3,8 litres (1 gallon).

3. Rincez la batterie avec de l’eau et séchez-la.

4. Nettoyez les bornes de la batterie et les extrémités des

câbles avec une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

5. Mettez de la gelée de pétrole ou vaporisez du silicone sur

les bornes pour prévenir la corrosion.

6. Replacez la batterie. Branchez toujours le câble positif en

premier.

Démarrage avec une batterie d’appoint

AVERTISSEMENT : Ne faites pas démarrer une

batterie gelée avec une batterie d’appoint. La

température de la batterie doit atteindre 16°C (60°F).

Ne fumez pas près de la batterie et portez des

lunettes de protection et des gants lorsque vous

manipulez la batterie.

AVERTISSEMENT : Ne survoltez pas la batterie

DES VÉHICULES À INJECTION ÉLECTRONIQUE. Cela

peut causer des dommages à l’ordinateur du

système d’injection du moteur.

1. Branchez le câble positif (+) d’appoint à la borne positive (+)

de la batterie d’appoint (A). Voir Figure 5-7.

Câbles d’appoint

Batterie d’appointBatterie déchargée

Figure 5-7

2. Branchez l’autre extrémité du câble positif (+) d’appoint à la

borne positive (+) de la batterie déchargée (B).

3. Branchez le câble négatif (-) d’appoint à la borne négative (-)

de la batterie d’appoint (C).

4. Branchez l’autre extrémité (D) du câble négatif (-) d’appoint

à une partie en métal du véhicule, le plus loin possible de

la batterie.

5. Démarrez le moteur du véhicule et laissez fonctionner le

véhicule pendant quelques minutes.

6. Débranchez avec soin les câbles d’appoint dans l’ordre

inverse, c.-à-d. le câble négatif avant le câble positif.

IMPORTANT : L’alternateur ne chargera que si la tension de la

batterie est de 11 volts (minimum). Le véhicule ne fonctionnera

pas si la tension de la batterie est inférieure à 11 volts.

Charge de la batterie

AVERTISSEMENT : Chargez la batterie dans un

endroit bien aéré et ne la gardez pas près d’une

flamme nue, d’une étincelle ou d’une veilleuse

(chauffe-eau, radiateur, sécheuse ou tout autre

appareil d’utilisation du gaz).

Si le véhicule n’a pas été utilisé pendant une longue période,

utilisez un chargeur pour automobile de 12 volts pour charger la

batterie à 6 ampères pendant au moins une heure.

Pression des pneus

AVERTISSEMENT : Les pneus peuvent éclater s’ils

ne sont pas correctement entretenus. Ne vous tenez

pas devant les pneus ni au-dessus des pneus lorsque

vous les gonflez.

La pression recommandée est d’environ 14 à 18 psi pour tous les

pneus. Le surgonflage peut réduire la durée de vie des pneus.

Vérifiez la pression des pneus avant de conduire le véhicule.

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Cub Cadet 37BM46GD710 Manuel utilisateur

Marque: Cub Cadet

Modèle: 37BM46GD710

Catégorie: Voitures

Taper: Manuel utilisateur

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