Cub Cadet GC145 Manuel utilisateur

Marque: Cub Cadet

Modèle: GC145

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Manuel utilisateur

Press primer bulb 10 times.

Move the choke lever

to Position 1.

Move the choke lever

to Position 2.

While continuing to

squeeze the throttle

control, move the choke

lever to Position 3.

SQUEEZE and HOLD throttle

control for ALL further steps.

Pull the rope

5 times.

Pull the rope 3 to 5

times to start. Run

engine for 30-60

seconds to warm up.

Continue warming for an

additional 60 seconds.

During this time the unit

may be used.

Stand in the starting

position.

DIDN’T START?

Repeat the starting instructions.

If engine still fails to start, refer

to the Starting and Stopping

Instructions section of this

manual for additional starting

and troubleshooting information.

Quick Instructions

to Start the Unit

For complete instructions, refer to the

Starting and Stopping Instructions

section of this manual.

Quick Instructions to

Assemble the Unit

For complete instructions, refer to the

Assembly Instructions section of this

manual.

5 X

IMPORTANT: READ THE OPERATOR’S MANUAL THOROUGHLY AND FOLLOW THE SAFE OPERATION PRACTICES WHILE OPERATING THE UNIT.

Remove cotter pin from the clevis pin and slide

clevis pin out of tailpiece bracket. Slide the wheel

support bracket up or down to the desired tine

depth. Place the clevis pin through the aligned

holes and secure with clevis pin and cotter pin.

Tip the unit so that the back of the engine is in

a horizontal position. Remove the oil fill plug

from the crankcase and pour the entire bottle

of 4-cycle oil into the oil fill hole.

NOTE: Do not mix gas and oil

Loosen the handlebar knobs and swing the

handlebars up into the operating position. Taking

care not to pinch any cables or wires, tighten the

knobs to secure the handlebars.

Shallower

Deeper

NO ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

769-07502 P00 09/11

Español — Page 11 English — Page 1Français — Page 5

GC145

4-Cycle Cultivator

Operator’s Manual

NEED HELP? CALL 1-877-282-8684 IN U.S. OR 1–800–668–1238 IN CANADA

• SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance, and repair information.

RULES FOR SAFE OPERATION

The purpose of safety symbols is to attract attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve careful attention and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

NOTE:

Advises of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington.

All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-

covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for

regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability

or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL

SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753-05997 Muffler Assembly.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult.

• All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the

unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such as

glass, wire, etc.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders, and pets

outside a 50 feet (15 m) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders

should be encouraged to wear eye protection. If approached, stop the unit immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all

adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the fuel tank

cap or add fuel when the engine is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve any

pressure in the tank before fueling. Do not smoke.

• Always add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Do

not smoke.

• Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit

immediately before starting the engine. Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not smoke.

• Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. Only

operate this unit in a well-ventilated outdoor area.

WHILE OPERATING

• Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear

ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty. Long

sleeve shirts are recommended.

• Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go

barefoot. Secure hair above shoulder level.

• This unit has a clutch. The tines remain stationary when the engine is idling. If they do not, have the unit

adjusted by an authorized service technician.

• Be sure the tines are not in contact with anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and

unit must be in a stable position while starting. See Starting and Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for the purpose intended.

• Use extreme caution when reversing or pulling the unit backwards.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance. Take extra care when working with on steep

slopes or inclines.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on the handle.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the tines while

they are rotating.

• Do not touch the engine or muffler. These parts get extremely hot from operation. They remain hot for a

short time after turning off the unit.

• Do not operate the engine faster than the speed needed for the job. Do not run the engine at high speed

when the unit is not in use.

• Always stop the engine when work is delayed or when walking from one location to another.

• If striking or becomes entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop and switch the engine to off for maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer replacement parts and accessories for this unit. These are

available from an authorized service dealer. The use of any unauthorized parts or accessories could lead

to serious injury to the user, or damage to the unit, and void the warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials that may become lodged or entangled in the unit.

• To reduce fire hazard, keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon

build up.

After use

• Clean the unit with household cleaner to remove any gum buildup. Oil the tines with machine oil to

prevent rust.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage. Keep out of the

reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from

debris. Clean after each use. See the Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If loaning someone this

unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

SERVICE INFORMATION

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Starting and Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the latest product information

available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.

DO NOT RETURN THIS UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED

FOR WARRANTY SERVICE.

For assistance regarding the assembly, controls, operation or maintenance of the unit, please call the

Customer Support Department at 1-877-282-8684 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada.

Additional information about the unit can be found on our website at www.cubcadet.com or

www.cubcadet.ca.

For service, please call the Customer Support Department to obtain a list of authorized service dealers

near you. Service on this unit, both within and after the warranty period, should only be performed by an

authorized and approved service dealer. When servicing, use only identical replacement parts.

WARNING:

When using the unit, all safety rules must be followed. Please read these

instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any

bystanders. Please keep these instructions for later use.

WARNING:

Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

RULES FOR SAFE OPERATION

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in conjunction with other symbols

or pictographs.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING: Read the operator’s manual(s) and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing

loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection

when operating this unit. Use a full face shield when needed.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING: It has been proven that fuel containing greater than 10% ethanol will

likely damage this engine and void the warranty.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15

m) from the operating area.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high speed, causing injury. Keep

away from the rotating rotor.

• HOT SURFACE

WARNING: Do not touch a hot engine. These parts get extremely hot from

operation and may cause severe burns. When the unit is turned off the engine will

remain hot for a short time.

• GARDEN CULTIVATORS – ROTATING TINES CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Stop the engine and allow the tines to stop before installing or

removing tines, or before cleaning or performing any maintenance. Keep hands and

feet away from rotating tines.

READ THE OPERATOR’S MANUAL AND FOLLOW ALL WARNINGS AND SAFETY

INSTRUCTIONS. FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN SERIOUS INJURY TO THE OPERATOR

AND/OR BYSTANDERS.

FOR QUESTIONS, CALL 1–877–282-8684 IN U.S. OR 1-800-668-1238 IN CANADA

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT:

Indicates danger, warning or caution. Attention is required in order to

avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

DANGER:

Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

WARNING:

Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others.

Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION:

Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal

injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING: Engine exhaust, som e of its constituents and certain finished components

contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.

FUELING THE UNIT

1. Remove the fuel cap (Fig. 7).

NOTE: Fill or add gas to the tank only when the

cultivator is in a horizontal position (Fig. 8).

2. Place the gas container’s spout into the fill hole

on the fuel tank and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the

fueling source and site before starting the engine

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance with federal, state and local regulations.

WARNING:

Add fuel in a clean, level and well-ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.

Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

APPLICATIONS

• Cultivating sod and light to medium soil

• Cultivating in garden areas, around trees, etc.

• Edging

STARTING INSTRUCTIONS

1. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the ON ( I )

position at all times (Fig. 9).

2. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel

should be visible in the primer bulb and fuel lines (Fig. 10). If fuel can not be seen

in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

3. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 10).

NOTE: Make sure to always have the unit tilted back slightly to bring the tines off the

ground when starting.

4. Hold the handlebar and squeeze the throttle control with one hand and grab the

starter rope with the other hand. Using one foot to hold down the cultivator (Fig. 11).

Pull the starter rope 5 times.

5. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 10)

6. Squeeze the throttle control, pull the starter rope in a controlled motion 3 to 5

times to start the engine.

7. Keep the throttle squeezed and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

8. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 10)

and continue warming the engine for an additional 60 seconds. The unit may be

used during this time.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without hesitation.

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 10) and continue warm-up.

IF... the engine does not start, go back to step 3.

IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever in Position 3 and squeeze the throttle control. Pull

the starter rope out with a controlled and steady motion 3 to 8 times. The engine should start. If not, repeat.

IF WARM... If the engine is already warm, go back to step 5.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop (Fig. 11).

OPERATING INSTRUCTIONS

OPERATING TIPS

1. Move the cultivator to the work area prior to starting the engine. Transport the

cultivator by pushing or pulling it along on its wheels.

2. Start the unit by following the Starting Instructions.

3. With the engine running and the tines off the ground, depress the throttle control

to increase the engine speed.

4. While holding the upper handle with both hands, slowly lower the cultivator until the tines make contact with the

ground (Fig. 12).

5. As cultivating action begins, tilt the cultivator up slightly using the handle so that the tines can penetrate the

ground.

6. Once the ground has been broken, continue at a moderate pace.

7. If the tines are digging too deep or not deep enough, adjust the wheel bracket as described in Adjusting Tine Depth.

TRANSPORTING THE UNIT

1. Stop the engine.

2. Tilt the unit back until the tines clear the ground.

3. Push or pull the unit to the next location to be cultivated.

WARNING:

Dress properly to reduce the risk of injury when operating this unit. Do not wear loose

clothing or jewelry. Wear eye and ear/hearing protection. Wear heavy long pants, boots and gloves. Do

not wear short pants, sandals or operate barefoot.

OIL AND FUEL INFORMATION

POSITIONING THE HANDLEBARS

1. Loosen the two knobs on the inside of the

handlebars (Fig. 1).

2. With the unit upright, swing the handlebars up

into the operating position (Fig. 2).

NOTE: Take care not to pinch the throttle cable or

switch wires when positioning the handlebar.

3. Tighten the knobs to secure the handlebars in

place.

NOTE: Do not over-tighten the knobs.

ADJUSTING TINE DEPTH

To adjust the wheel support bracket proceed as follows:

1. Stop engine and disconnect spark plug to avoid accidental starting.

2. Remove clip from the cotter pin and slide clevis pin out of tailpiece bracket (Fig. 3).

3. Slide the wheel support bracket up or down in the tailpiece, aligning the holes to

the desired tine depth.

4. Place the cotter pin through the hole and secure with clip.

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS

WARNING:

Avoid accidental starting. Make sure to be in the starting

position when pulling the starter rope (Fig. 11). To avoid serious injury,

the operator and unit must be in a stable position while starting.

ON/ OFF

Control

Throttle Control

Fig. 9

Starter

Rope

Fig. 11

Fig. 10

Primer Bulb

Choke Lever

WARNING:

Tines WILL ROTATE when STARTING. Always stand

in starting position with foot on wheel when starting the unit.

WARNING:

To prevent serious personal injury, never pick-up or

carry the unit while the engine is running.

Fig. 12

KNOW YOUR UNIT

Throttle Control

Handlebar

Spark Plug

Tine Guard

Starter Rope Grip

Cultivator

Tines

Muffler

On/Off Control

Handlebar Knob

Fuel Cap

Choke Lever

OIL AND FUEL INFORMATION

Handlebar

Knob

Washer

Bolt

Fig. 1

Wheel Support

Bracket

Wheel Bracket

Fig. 3

Fig. 2

Clevis Pin

Cotter Pin

Fuel Cap

Fig. 7

Fig. 8

Gas Can Spout

Fuel Tank

WARNING:

To prevent serious personal injury, use extreme caution when reversing or pulling the unit

backwards.

WARNING:

To prevent serious personal injury, always stop the engine when operation is delayed or

when transporting the unit from one location to another.

Primer Bulb

Air Filter

Cover

Wheel Support

Bracket

WARNING:

Overfilling oil crankcase may cause serious personal injury. Check and maintain the

proper oil level in the crank case; it is important and cannot be overemphasized. Check the oil before

each use and change it as needed. See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely

important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to

use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure. Use a

high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SJ.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid damage to the unit, put oil

in the crankcase before you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml) bottle of SAE 30 SJ oil (Fig. 4).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure the correct amount during

future oil changes. See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal covering the

opening. Replace the top. Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 4).

2. Tip unit so that the back of the engine is facing up in a vertical position.

3. Remove the oil fill plug from the crankcase (Fig. 6).

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 5).

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug.

Check oil before each use and change as needed. Refer to Checking the Oil Level.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be sure to use fresh,

clean, unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do not mix oil

with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol

or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel

can make fuel and oil separate or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 30

days old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the

formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to

six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container.

NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.

Funnel

Spout

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Oil Fill

Plug

O-Ring

Oil Fill

Hole

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures should also be

a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If unsure about these procedures take the unit

to any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any

non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

NOTE: Please read the California/EPA statement that came with the unit for a complete listing of terms and coverage

for the emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler, carburetor, etc.

WARNING:

To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit running. Always

service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure that the unit cannot start.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Every 10 hours Clean and oil air filter p. 4

After 1st 10 hours Change oil p. 4

Every 25 hours

Change oil

Check rocker arm to valve clearance and adjust

Check spark plug condition and gap

p. 4

NO ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

WARNING: DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT. It has been proven that fuel containing greater

than 10% ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

WARNING:

Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors may explode. Always stop the engine

and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open

flames at a distance from the area.

WARNING:

Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the unit without the

fuel cap securely in place.

6. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel, (known as

top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug hole (Fig. 22).

• Both rocker arms move freely, and both valves are closed.

If these statements are not true, repeat this step.

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring.

Measure the clearance between the valve stem and rocker arm (Fig. 23). Measure

both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is 0.003 – 0.006 in. (0.076 –

0.152 mm). Use a standard automotive 0.005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler

gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of

resistance, without binding. See Figs. 23 and 24.

8. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 24).

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances and adjust as necessary.

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 20–30

in•lb (2.2–3.4 N•m).

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11. Replace the spark plug wire.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part 753-05758 or a Champion® RDZ4H spark plug.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the five (5) screws with a Flat-head

or T-20 Torx screwdriver and the one T-25 screw (Fig. 21).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder

head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm) using a feeler gauge (Fig. 25).

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.

NOTE: If using a torque wrench torque to: 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

TINE REMOVAL AND REPLACEMENT

All tines should be replaced at the same time as they will wear evenly through normal

use. Work on one side at a time.

1. Make sure the unit is off.

NOTE: It may be necessary to lay the cultivator back in a horizontal position on a flat

level surface with the upper handle touching the ground. It may also be necessary

to wash any dirt off the tines and shaft for ease of removal.

2. Remove the click pin from each end of the tine shaft. Slide the tines off of the

shaft (Fig. 13).

3. Clean and oil the shaft.

4. Slide on the new tines with the hubs facing each other (Fig. 13).

NOTE: Each tine has a convex side. Make sure that all of the convex sides are facing as shown in Fig. 13.

5. Secure the new tines to the shaft with click pins. It may be necessary to wash the dirt off the tines and shaft for

ease of removal.

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the

proper oil level in the crankcase cannot be

overemphasized. Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the

crankcase.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a

proper oil level reading.

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out

of the engine. Clean the area around the

dipstick before removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it all the way back in. (Fig. 15)

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level. Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 14).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck (Fig. 17). Repeat this procedure until the

oil level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/ dipstick when checking and changing the oil (Fig. 14).

CHANGING THE OIL

Change the oil while the engine is still warm. The

oil will flow freely and carry away more impurities.

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental

starting.

2. Remove the oil fill plug/dipstick.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a

container by tipping the unit to a vertical position

(Fig. 16). Allow ample time for complete drainage.

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean

up any oil that may have spilled. Dispose of the

oil according to federal, state and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.04 fl.oz. (90 ml) of SAE 30 SJ oil

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure the correct amount

of oil. The top of the label on the bottle measures approximately 3.04 ounces (90

ml) (Fig. 18). Check the level with the dipstick. If the level is low, add a small

amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 14).

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect the spark plug boot.

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Failure to maintain the air filter properly can result in poor performance or can cause

permanent damage to the engine.

1. Open the air filter cover by unscrewing the cover screw (Fig. 19).

2. Remove the air filter (Fig. 19).

3. Wash the filter in detergent and water. Rinse the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter.

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil.

6. Replace the filter (Fig. 19).

NOTE: Operating the unit without the air filter, will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on the air filter cover with the slots on the air filter backplate (Fig. 19).

8. Swing the cover to the left and align the cover screw with the cover screw hole. Tighten the cover screw to secure the

air filter cover (Fig. 19).

NOTE: Do not over tighten as this may strip the screw.

IDLE SPEED ADJUSTMENT

NOTE: Careless adjustments can seriously damage the unit. An authorized service

dealer should make carburetor adjustments.

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust

the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. Refer to

Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a

small Phillips screwdriver between the air filter cover and the engine cover (Fig.

20). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed)

until the engine idles smoothly.

NOTE: The tines should not rotate when the engine idles.

3. If the tines rotates when the engine idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as

needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine problems. If not and all

of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

This service requires disassembly of the engine. If

feeling unsure or unqualified to perform this service,

take the unit to an authorized service center.

• The engine must be cold when checking or

adjusting the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a

clean, dust free area.

1. Remove the five (5) screws with a Flat-head or

T-20 Torx® screwdriver and the one T-25

screw (Fig. 21).

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 21).

NOTE: To ease engine cover removal, pull the starter rope out a little to give some slack.

5. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade

screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 22). Remove the rocker arm cover and gasket.

CLEANING AND STORAGE

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain

aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off

any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

Long-term Storage

1. Remove the fuel cap, tip the unit and drain the fuel into an approved container.

NOTE: Do not use gasoline that has been stored for more than 30 days. Dispose of old gasoline in accordance with

federal, state and local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of high quality motor oil into the cylinder. Pull the

starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the unit after storage.

4. Change the oil. Refer to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance with federal, state and local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and

tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

WARNING:

To prevent extensive engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil

level in the crankcase. Never operate the unit with a low oil level.

Fig. 19

Air Filter Cover

Air Filter

Cover

Screw Hole

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before

cleaning or servicing it.

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off

and allow it to cool before cleaning or servicing it.

WARNING:

The tines may spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing and observe

all safety instructions to prevent serious personal injury.

12 3

Fig. 20

Idle Adjustment Screw

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before

cleaning or servicing it.

Hooks

Cover Screw

Slots

Fig. 14

Fig. 15

Oil Fill Plug/ Dipstick

Oil Fill

Plug

O-Ring

Fig. 16

Oil Fill

Hole

Fig. 17

Fig. 18

Fill Line

O-Ring

Full

Add 1.4-1.5 oz.

(41-44 ml)

Fig. 21

View Of The Rear Engine Cover

Fig. 22

Rocker Arm

Cover

Fig. 23

Adjustment

Nuts

Intake

Exhaust

Rocker

Arms

Spark

Plug Hole

Valve Stem

Fig. 24

Feeler

Gauge

0.003–0.006 in.

(0.076–0.152 mm)

Screws

T-25 Screws

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in the

engine could damage the cylinder.

Fig. 25

0.025 in.

(0.635 mm.)

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before

cleaning or servicing it.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CAUSE ACTION

Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel

Cultivator tines bound with dirt or grass

Stop the engine, clean and remove any debris binding the

tines

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Empty fuel tank Fill fuel tank with fuel

Primer bulb wasn't pressed enough Press the primer bulb 10 times or until fuel is visible

Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old fuel (over 30 days) Drain fuel tank and add fresh fuel

Improper idle speed Adjust the idle speed

TROUBLESHOOTING

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

IF FURTHER ASSISTANCE IS REQUIRED, CONTACT AN AUTHORIZED SERVICE DEALER.

ENGINE LACKS POWER OR STALLS

Engine Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200+ rpm

Idle Speed RPM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 rpm

Valve clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 oz (532 ml)

Cultivating Path Width (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 inches (22.86 cm)

Cultivating Depth (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 inches (15.24 cm)

Approximate Weight (no fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 lb. (11.5 kg)

SPECIFICATIONS*

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

WARNING:

To prevent serious personal injury, always wear heavy gloves when handling the tines.

Click

Direction Of Convex Sides

Fig. 13

Convex

Side

Hubs

Adjusting Nut

Rocker Arm

5 X

IMPORTANT : LISEZ ATTENTIVEMENT LE MANUEL DE L’UTILISATEUR ET CONFORMEZ-VOUS AUX INSTRUCTIONS POUR UNE UTILISATION DE

L’APPAREIL EN TOUTE SÉCURITÉ.

Appuyez 10 fois sur

la poire d’amorçage.

Placez le levier

d’étrangleur en Position 1.

Placez le levier

d’étrangleur en

Position 2.

Maintenez la pression

sur la commande des

gaz et placez le levier

d’étrangleur en

Position 3.

Tirez 5 fois sur le

cordon.

Tirez sur le cordon 3 à 5

fois de suite pour démarrer

le moteur. Laissez tourner

le moteur 30 à 60 secondes

pour le réchauffer.

Continuez de presser la manette

des gaz. Laissez tourner le moteur

encore 60 secondes pour terminer

le réchauffage. Pendant ce temps

l’appareil peut être utilisé.

Se placer en position

de démarrage.

L’APPAREIL NE

DÉMARRE PAS ?

Répétez les instructions

de démarrage.

SI le moteur ne démarre

toujours pas, consultez le

manuel de l’utilisateur pour

plus d’informations sur le

démarrage et le dépannage.

Instructions rapides de

démarrage du moteur

Pour des instructions plus détaillées, veuillez

consulter les Instructions de démarrage et

arrêt du manuel.

PRESSEZ la commande des gaz

et maintenez cette pression pour

TOUTES les étapes suivantes.

Instructions rapides

d’assemblage de

l’appareil

Pour des instructions plus détaillées,

veuillez consulter les Instructions de

montage du manuel.

AUCUN OUTIL NECESSAIRE

Retirez la goupille fendue de l’axe de chape et

sortez l’axe de chape du support arrière. Déplacez

le support des roues soit vers le haut, soit vers le

bas, pour ajuster la profondeur des couteaux.

Introduisez l’axe de chape dans les trous alignés et

remettez la goupille fendue sur l’axe pour tout bien

maintenir en place.

Basculez l’unité de sorte que l’arrière du

moteur soit dans une position horizontale.

Retirez le bouchon de remplissage d’huile

du carter-moteur et versez la totalité du

flacon d'huile pour moteur 4 temps dans

le trou de remplissage. REMARQUE : ne

mélangez pas l’essence et l’huile

Desserrez les boutons des barres de guidon et

relevez les barres de guidon dans la position de

fonctionnement. En veillant à ne pincer aucun

câble ou de fil, serrez les boutons pour

immobiliser les barres de guidons.

Plus profond

Moins profond

769-07502 P00 09/11

Español — Page 11 English — Page 1Français — Page 5

GC145

Cultivateur de

Jardin à 4-temps

Manuel de l’utilisateur

BESOIN D’AIDE ? POUR VOS QUESTIONS, APPELEZ LE 1-877-282-8684

AUX É.-U. OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

• Lisez soigneusement cette notice. Familiarisez-vous avec les commandes et la marche à suivre pour une

bonne utilisation de l'appareil.

• N’utilisez pas cet appareil lorsque vous êtes fatigué, malade, ou sous l’influence de l’alcool, de drogues,

ou de médicaments.

• Tout enfant ou adolescent de moins de 15 ans ne doit pas utiliser cet appareil, à moins que l'adolescent

soit sous la supervision d’un adulte.

• Toutes les protections et tous les dispositifs de sécurité doivent être installés correctement avant

utilisation de l’appareil.

• Inspectez l’appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Détectez les fuites de

carburant éventuelles. Assurez-vous que tous les accessoires sont bien en place. Remplacez les pièces

susceptibles d’être fissurées, ébréchées, ou endommagées. N’utilisez pas cet appareil si des pièces ont

du jeu ou sont endommagées.

• Inspectez la zone avec attention avant de démarrer cet appareil. Retirez tous les débris et objets durs ou

tranchants tels que du verre, les câbles, etc…

• Soyez conscient des risques de blessures à la tête, aux mains et aux pieds.

•

Eloignez les enfants, les personnes à proximité et les animaux familiers de la zone d’utilisation. Au

minimum, faites reculer les enfants, les personnes à proximité et les animaux familiers de 50 pieds (15 m); il

existe néanmoins un risque de projectiles pour les personnes à proximité. Encouragez-les à porter des

lunettes de sécurité. Si quelqu’un s’approche de vous, arrêtez l’appareil immédiatement.

• Appuyez sur la manette des gaz et vérifiez que le régime du moteur revienne automatiquement au ralenti.

Effectuez tous les réglages et réparations avant d’utiliser l’appareil.

ALERTES DE SECURITE POUR LES APPAREILS A ESSENCE

• Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prévus spécifiquement à cet effet et approuvés

pour le stockage de telles substances.

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

SERVICE TECHNIQUE

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Instructions d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Instructions d'entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières

informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter

des modifications à tout moment, sans préavis.

NE RAMENEZ PAS CET APPAREIL CHEZ LE DÉTAILLANT. UNE PREUVE D’ACHAT SERA

EXIGÉE POUR TOUTE PRISE EN CHARGE DANS LE CADRE DE LA GARANTIE.

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions sur les

commandes, l'utilisation ou l'entretien de cet appareil, veuillez contacter le service à la clientèle en

composant le 1-877-282-8684 aux États- Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Des informations

supplémentaires sont disponibles sur notre site web :

www.cubcadet.com ou www.cubcadet.ca.

Pour un entretien ou une réparation, veuillez appeler le service clientèle pour obtenir une liste complète

des professionnels agréés près de chez vous. L’entretien de cet appareil doit être confié exclusivement

à un professionnel agréé pendant et après la période de garantie. Utilisez uniquement des pièces de

rechange identiques.

AVERTISSEMENT:

Lorsque vous utilisez la machine, vous devez suivre les consignes de

sécurité. Veuillez lire ces instructions avant d’opérer la machine pour vous assurer de la sécurité

de l’opérateur et de tout spectateur. Veuillez conserver ces instructions pour un usage ultérieur.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs

détails explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de sécurité

ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent

ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.

REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou

l'entretien de l'équipement.

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les

états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de

l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par

la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient

équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour

la prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité

concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si

vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-

étincelles, réf.

753-05997

, doit être remplacé, communiquez avec le service technique.

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous

pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1–877-282-8684 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238

AU CANADA

SYMBOLE SIGNIFICATION

ALERTE DE SÉCURITÉ:

indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à

d'autres symboles ou pictogrammes.

DANGER:

l e non-respect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou

blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un avertissement peut causer dommages

matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

le non-respect d’un avertissement peut causer dommages

matériels ou blessures graves pour tous. Respectez toujours les consignes de sécurité

afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

• SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX •

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant

apparaître sur ce produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la

sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

• Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir d’essence. Ne retirez jamais

le bouchon du réservoir d’essence et ne remplissez jamais ce dernier lorsque le moteur est chaud.

Dévissez lentement le bouchon du réservoir d’essence afin de réduire la pression avant de le remplir. Ne

fumez pas.

• Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre, en plein air, à l’abri des sources d’étincelles ou

flammes vives.

• Ne démarrez jamais l’appareil sans avoir bien revissé le bouchon du réservoir d’essence.

• Évitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant renversé. L’essence s’étant échappée de l’appareil doit

être essuyée immédiatement avant de démarrer l'appareil. Éloignez l’appareil d’au moins 9,1 m (30 pieds)

du site et de la source du carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas.

• L'appareil ne doit pas être démarré ou utilisé à l'intérieur d'un espace ou d’un bâtiment clos. Inhaler les

fumées du pot d’échappement peut provoquer la mort. Cet appareil doit fonctionner uniquement en

extérieur, dans une zone bien aérée.uniquement en extérieur, dans une zone bien aérée.

LORS DU FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1–1989, lesquelles doivent être

indiquées sur les lunettes mêmes. Portez des bouchons d’oreille et des casques antibruit lors de

l’utilisation de cet appareil. Portez un masque si l'appareil émet de la poussière.

• Portez un pantalon long et épais, des bottes, des gants et une chemise à manches longues. Ne portez

pas de vêtements amples, de bijoux, de pantalons courts, de sandales et ne soyez pas pieds nus. Veillez

à ce que vos cheveux restent au-dessus du niveau des épaules.

• Cet appareil dispose d’un embrayage. Les dents reste immobile lorsque le moteur tourne au ralenti. Dans

le cas contraire, faites ajuster cet appareil par un technicien agréé.

• Assurez-vous que les dens n’est pas en contact avec tout autre élément avant de démarrer l’appareil.

• Utilisez cet appareil uniquement en plein jour ou si vous disposez d’un éclairage artificiel suffisant.

• Evitez les démarrages accidentels. Soyez en position de démarrage lorsque vous tirez sur le cordon du

démarreur. L’utilisateur et l’appareil doivent être sur un sol ferme lors du démarrage. Référez-vous aux

consignes relatives au démarrage/à l’arrêt de l’appareil.

• Utilisez le bon outil. N’utilisez pas un outil pour des fonctions pour lesquelles il n’a pas été prévu.

• Soyez très prudent lorsque vous faites marche arrière ou que vous tirez l’appareil vers vous.

• N’étendez pas trop le bras. Restez toujours à distance et en équilibre.

• Tenez toujours l’appareil à deux mains lorsqu'il est en marche. Assurez une prise ferme sur les deux

poignées ou grips.

• Gardez vos mains, votre visage et vos pieds à distance des parties en mouvement. Ne touchez pas et ne

tentez pas d'arrêter les dents lorsqu'il est en rotation.

• Ne touchez pas au moteur, à la transmission ou au pot d'échappement. Ces parties deviennent

extrêmement chaudes lors du fonctionnement, même après l'arrêt de l'appareil.

• L'appareil ne doit pas fonctionner à un régime supérieur à celui adapté pour cultiver. Ne faites pas

tourner le moteur à haut régime lorsque vous ne labourez pas.

• Coupez toujours le moteur lorsque vous interrompez le labourage ou lorsque vous vous rendez d’un

champ à un autre.

• Si vous butez ou bloquez sur un objet, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que l'appareil n'a pas

été endommagé. Ne redémarrez pas l'appareil avant de l'avoir réparé. Ne faites pas fonctionner l’appareil

si certaines pièces ont du jeu ou sont endommagées.

• Arrêtez l’appareil, coupez le moteur, et déconnectez la bougie avant de l’entretenir ou de le réparer.

• Pour cet appareil, utilisez uniquement les pièces et accessoires de rechange du fabricant. Ils sont

disponibles auprès d’un fournisseur officiel. L’utilisation de pièces ou accessoires non agréés pourrait

entraîner de graves blessures pour l'utilisateur, ou endommager l'appareil, et annuler votre garantie.

• Dégagez l’herbe et les autres substances nichées dans l’appareil. Elles peuvent se coincer entre les

dents et l’écran.

• Afin de réduire les risques d’incendie, remplacez les réducteurs anti-flamme et les pots d’échappement

défaillants. Nettoyez l’herbe, les feuilles, les couches de graisse excessives et les dépôts de carbone du

moteur et du pot d’échappement.

Apres Utilisation

• Nettoyez les dents à l’aide d’un produit d’entretien d’intérieur afin de retirer les dépôts. Graissez les dents

à l'huile pour l’empêcher de rouiller.

AUTRES MISES EN GARDE DE SECURITE

• N’entreposez jamais un appareil à essence à l’intérieur d’un bâtiment où les vapeurs peuvent entrer en

contact avec toute source de flammes ou d’étincelles.

• Laissez refroidir le moteur avant de le ranger ou de le déplacer. Lorsque vous déplacez l’appareil,

assurez-vous qu’il ne pose aucun danger.

• Entreposez l’appareil dans une zone sèche, verrouillée ou hors de la portée des enfants.

• Ne mouillez ou ne pulvérisez jamais d’eau ou tout autre liquide, sur l’appareil. Veillez à ce que les

poignées restent sèches, propres et dépourvues de tout dépôt. Nettoyez l’appareil après chaque

utilisation, voir les consignes portant sur le nettoyage et le stockage.

• Conservez ces consignes. Consultez-les souvent et utilisez-les pour mettre en garde les autres

utilisateurs. Si vous prêtez cet appareil à quelqu'un, donnez-lui ces consignes.

CONSERVEZ CES CONSIGNES

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT :

L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent

exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être

combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

• LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

AVERTISSEMENT : Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements

et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous

ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT : les objets projetés et les bruits forts peuvent endommager la

vue et l’ouïe. Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des protège-oreilles

pendant l'utilisation.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.

• N’UTILISEZ PAS DE L’ESSENCE E85 DANS CET APPAREIL

AVERTISSEMENT : Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant plus

de 10% d’éthanol est susceptible d’endommager ce moteur et annulera la garantie.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE/DÉMARRAGE/MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• ETRANGLEUR

1 • Position d’étranglement MAXIMUM

2 • Position d’étranglement PARTIEL

3 • Position de MARCHE

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux

domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES

BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en

plastique. Tenez-vous à l'écart de le tête de coupe rotatif.

PROPOSITION DE LOI 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT : La fumée d’échappement du moteur, certains constituants et

composants finis contiennent ou émettent des produits chimiques connus de l’État de

Californie comme étant à l’origine de cancers, de malformations congénitales ou autres

anomalies de la reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation.

TYPE D’HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile

avant chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser

une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance prématurées du moteur.

Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SJ.

AJOUT D’HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE : cet appareil est livré sans huile.

Pour éviter d’endommager l’appareil, mettez

de l’huile dans le carter moteur avant le

démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile

SAE 30 SJ de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 4).

REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer

correctement la quantité nécessaire d’huile

plus tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le papier couvrant l’ouverture.

Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 4).

2. Inclinez l'unité de sorte que le dos du moteur fasse face vers le haut en position

verticale.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur. Versez tout le contenu de la

bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 6).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 5).

REMARQUE : n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du

carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la

section Changement d'Huile.

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE L’APPAREIL

APPLICATIONS

• Travailler le gazon et les sols meubles

ou semi meubles.

• Travailler les plates-bandes, autour

des arbres, etc.

• Découpage de bord

Manette

des gaz

Bouton du

guidon

Guidon

Bougie

Poignée de la

corde de

démarrage

Protecteur

des dents

Silencieux

Commande Marche/Arrêt

Dents

Support de la roue

Bouchon du

carburant

Levier d'étrangleur

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

POSITIONNEMENT DES POIGNÉES

1. Desserrez les deux boutons à l’intérieur des

poignées (Fig. 1).

2. Tenez l'appareil droit et placez les poignées en

position de fonctionnement (Fig. 2).

REMARQUE : Prenez soin de ne pas pincer le câble

de la manette ni les fils du contact d'allumage

lorsque vous positionnez les poignées.

3. Vissez les boutons pour maintenir les poignées

en place.

REMARQUE : Évitez de trop serrer les boutons.

4. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR DES DENTS

Procédez de la façon suivante pour ajuster le support de la roue :

1. Coupez le moteur et débrancher la bougie pour éviter tout démarrage accidentel.

2. Enlevez l'agrafe de la goupille fendue et glissez l'épingle de chape hors de la

parenthèse de queue (Fig. 3).

3. Faites glisser le support de la roue vers le haut ou le bas dans la partie arrière en

alignant les trous à la hauteur désirée.

4. Placez la goupille fendue par le trou et la fixez avec l'agrafe.

Bouton du

guidon

Rondelle

Boulon

Fig. 1

Fig. 2

Buse

d'entonnoir

Fig. 4

AVERTISSEMENT :

LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES

BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile

du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel

qu'indiqué dans la section Changement d'Huile.

Poire

d'amorçage

Couvercle

du filtre à air

Support de la

roue

Support de la

partie arrière

Fig. 3

Agrafe

Goupille

fendue

Fig. 5

Fig. 6

Bouchon de

remplissage/

jauge d'huile

Joint

torique

Orifice de

remplissage

d’huile

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SURFACE CHAUDE

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre chaud. Vous

pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

• CULTIVATEURS – LES DENTS ROTATIVES PEUVENT BLESSER GRIÈVEMEN

AVERTISSEMENT : Arrêtez le moteur et laissez les dents s’arrêter avant d’en

installer ou en retirer, ou d’entreprendre un nettoyage ou entretien. Gardez les mains et

les pieds éloignés des dents en rotation.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AUCUN OUTIL NECESSAIRE

CONSEILS D’UTILISATION

1. Déplacez le cultivateur vers le lieu de travail avant de démarrer le moteur. Vous

pouvez le transporter sur ses roues ou en le tenant par le tube central de la poignée.

2. Démarrez l’appareil conformément aux instructions de démarrage.

3. Pendant que le moteur tourne et que les dents ne touchent pas le sol, appuyez

sur la manette des gaz pour augmenter le régime du moteur.

4. Tout en tenant la poignée supérieure avec les deux mains, le cultivateur jusqu’à

ce que les dents touchent le sol (Fig. 12).

5. Dès que vous commencez à cultiver, inclinez légèrement l’appareil vers le haut à l’aide des poignées pour faire

pénétrer les dents dans le sol.

6. Une fois le sol entamé, continuez le travail d’un rythme modéré jusqu’à ce que vous vous sentiez à l’aise avec les

commandes et la manipulation du cultivateur.

7. Si les dents mordent trop profondément ou pas assez, réglez le support de roue selon la section Réglage de la

profondeur des dents.

AVERTISSEMENT :

Pour éviter des blessures graves, ne soulevez

et ne transportez jamais l'appareil lorsque le moteur est en marche.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

AVERTISSEMENT :

Portez des vêtements appropriés pour diminuer les risques de blessures

durant l'utilisation de l'appareil. Ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux. Portez des lunettes de

sécurité et des protège-oreilles. Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des gants. Ne

marchez pas pieds nus et évitez les pantalons courts et les sandales.

Fig. 12

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

AVERTISSEMENT :

Les dents TOURNERONT quand

DÉMARRANT. Tenez-vous toujours en position de départ avec le

pied sur la roue en commençant l'unité.

AVERTISSEMENT :

évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous

en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage

(Fig. 11). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable

pour éviter des blessures graves.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de Carburant.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande

Arrêt/ Marche est en position Marche (I) en permanence (Fig. 9).

2. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce. Une certaine quantité

de carburant devrait être visible dans la poire d'amorce (Fig. 10). Si l’essence

n’est pas visible dans la poire d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce

que l’essence soit visible.

3. Mettez le levier d'étrangleur en Position 1 (Fig. 10).

REMARQUE : Veillez à faire toujours incliner l'unité en arrière légèrement pour

apporter les dents outre de la terre en commençant.

4. Tenez le guidon et serrez la commande de commande de puissance avec une main

et saisissez la corde de démarreur avec l'autre main. Utilisant un pied pour maintenir

le cultivateur (Fig. 11). Tirez la corde de démarreur 5 fois.

5. Mettez le levier d'étrangleur en Position 2 (Fig. 10).

6. Appuyez sur la commande des gaz, tirez vivement le lanceur jusqu’à 3 to 5 fois

pour démarrer le moteur.

7. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur chauffer pendant 30

à 60 secondes.

8. Tout en gardant enfoncée la manette des gaz, placez le levier d'étranglement

dans la Position 3 (Fig. 10) et laissez le moteur se réchauffer encore pendant 60 secondes. Pendant ce temps

l’appareil peut être utilisé.

REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans hésitation.

SI... Le moteur hésite, remettez le levier d'étranglement en Position 2 (Fig. 10) et continuez à le chauffer.

SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.

SI... Le moteur ne démarre pas après quelques essais, placez le levier d'étranglement en Position 3 et appuyez sur la

manette des gaz. Tirez le cordon de démarrage d’un mouvement contrôlé et ferme à 3 et 8 fois. Le moteur devrait

démarrer. S'il ne démarre toujours pas, recommencez.

SI CHAUD… Le moteur est déjà chaud, retournez à l’étape 5.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s’arrête

complètement (Fig. 11).

Commande

Marche/Arrêt

Manette des gaz

Fig. 9

Poignée de

la corde de

démarrage

Fig. 11

Fig. 10

Poire d'amorçage

Levier

d'étrangleur

AVERTISSEMENT :

Pour éviter des blessures graves, faites très attention lorsque vous faites

marche arrière ou que vous tirez l’appareil vers vous.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

TYPE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin

d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou

l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile,

ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant

frais (moins de 30 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

ou un produit équivalent.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL ou un produit équivalent permet d'empêcher la

corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former des

dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de

carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

AJOUR DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à carburant (fig. 7).

REMARQUE : Remplissez ou ajoutez du

carburant dans le réservoir uniquement

lorsque le cultivateur est en position

horizontale (Fig. 8).

2. Placez le bec du récipient d’essence dans

l’orifice du réservoir et remplissez celui-ci.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de

démarrere moteur.

REMARQUE : Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

AVERTISSEMENT : N’UTILISEZ PAS DE L’ESSENCE E85 DANS CET APPAREIL. Il a été prouvé

que l’utilisation de carburant contenant plus de 10% d’éthanol est susceptible d’endommager ce moteur

et annulera la garantie.

AVERTISSEMENT :

L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent

exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT :

Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets

d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT :

Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne

démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

Bouchon du

carburant

Fig. 7

Fig. 8

Bec du récipient

d'essence

Réservoir

TRANSPORT DE L’APPAREIL

1. Arrêtez le moteur.

2. Inclinez l’appareil vers l’arrière jusqu’à ce que les dents décollent du sol.

3. Poussez ou tirez l’appareil pour aller au lieu de travail suivant.

8. Balancez la couverture vers la gauche et alignez la vis de couverture avec le trou de vis de couverture. Serrez la vis

de couverture pour fixer la couverture de filtre à air (Fig. 19).

REMARQUE : Ne serrez pas trop fort, cela pourrait endommager la vis.

AJUSTEMENT DU RALENTI

REMARQUE : Des réglages non soigneux peuvent endommager sérieusement l'appareil.

Les réglages de carburateur doivent être faits par un concessionnaire agréé.

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du mélange de carburant et du nettoyage du filtre à air,

réglez la vis de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. Voir les Instructions

de démarrage et d'arrêt.

2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. Si le moteur s’arrête, insérez un tournevis

cruciforme entre la couverture du filtre à air et celle du moteur (Fig. 20). Tournez la vis du ralenti dans le sens des

aiguilles d’une montre, 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu’à ce que le moteur tourne au ralenti sans à-coups

REMARQUE : Les dents ne devraient pas tourner quand le moteur tourne au ralenti.

3. Si les dents tourne quand le moteur tourne au ralenti, tournez la vis dans le sens contraire des aiguilles d'une

montre 1/8 de vitesse à vide d'un tour à la fois (comme nécessaire), pour réduire la vitesse à vide.

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre

la plupart des problèmes de moteur.Dans le cas contraire et si :

• Le moteur ne se met pas au ralenti,

• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

• Le moteur perd de la puissance, faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Cet ajustement nécessite le démontage du moteur.

Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire,

confiez l'appareil à un centre de service agréé.

• Attendez que le moteur soit froid avant de

vérifier ou de régler le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et

sans poussière.

1. Enlevez les cinq (5) vis avec un à tête plate ou un

tournevis T-20 Torx® et l'une vis T-25 (Fig. 21).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la

bougie de la culasse en tournant la douille de

5/8 po à gauche.

4. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 21).

REMARQUE :

Pour retirer plus facilement le couvercle

du moteur, tirez un peu sur le cordon de démarrage

afin d'obtenir du mou.

5. Nettoyez toute saleté autour du cache-

culbuteur. Retirez la vis retenant le cache-

culbuteur à l’aide d’un tournevis à lame plate

large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 22). Enlevez le cache-culbuteur et le joint.

6. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit « point mort haut ».

Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 22)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

7. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de

soupape et le culbuteur (Figs. 23). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-

vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir

glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 23 et 24).

8. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 24).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

9. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (20-

30 po•lb).

10. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie.

11. Replacez le câble de la bougie.

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie ref. #753-05758, Champion® RDZ4H ou similar.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Enlevez les cinq (5) vis avec un à tête plate ou un tournevis T-20 Torx et l'une

vis T-25 (Fig. 21).

2. Saisissez fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la

douille de 5/8 po à gauche.

Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm

(0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 25).

5. Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la

bien visser.

REMARQUE : Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes 12,3-13,5 N•m

(110-120 po•lb).

Évitez de trop serrer.

AVERTISSEMENT :

Pour éviter le dommage corporel sérieux, arrêtez toujours l'unité et permettez-

lui de se refroidir avant de le nettoyage ou l'entretenir

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

MISE EN GARDE :

Évitez de sabler, gratter ou nettoyer les

électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le

cylindre.

Fig. 25

0.635 mm

(0.025 po)

Trou de

bougie

Fig. 22

Cache-

culbuteur

Jauge

d'épaisseur

Fig. 23

Admission

Echappement

Fig. 24

0.076 -0.152mm

(0.003 - 0.006 in.)

Écrou de

réglage

Tige de

soupape

Culbuteur

Fig. 21

Moteur vu de haut

Vis

T-25 Vis

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise

au point saisonnière.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes

pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être

effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils

mécaniques de plein air.

REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l'appareil pour obtenir une liste complète des

conditions et de la couverture s'appliquant aux dispositifs de contrôle des émissions, tels que le pare-étincelles,le

pot d’échappement, le carburateur, etc.

AVERTISSEMENT :

Pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations

quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie

pour prévenir la mise en route.

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

RETIRER ET REMPLACER LES COUTEAUX

Toutes les dents devraient être remplacées en même temps qu'elles porteront même

par l'utilisation normale. Travail d'un côté à la fois.

1. Assurez-vous que l'unité est éteinte.

REMARQUE : Il peut être nécessaire d'étendre le cultivateur en arrière en position

horizontale sur une surface de niveau plate avec la poignée supérieure touchant la

terre. Il peut également être nécessaire de laver n'importe quelle saleté outre des

dents et de l'axe pour la facilité du déplacement.

2. Retirez le cliquet situé à chaque extrémité de l’axe des couteaux. Retirez les

couteaux de l’axe en les faisant glisser (Fig. 13).

3. Nettoyez et huilez l’axe.

4. Glissez les nouveaux couteaux sur l’axe avec les moyeux vers l’intérieur de façon à ce qu’ils soient en face (Fig. 13)

REMARQUE : Chaque couteau a un côté convexe. Assurez-vous que tous les côtés convexes sont placés tel

qu'indiqué sur la figure 13.

5. Fixez les nouveaux couteaux sur l’axe avec les cliquets. Il peut s’avérer nécessaire d'enlever la poussière des dents

et de l’axe pour un retrait plus facile.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de

la vérification du niveau d'huile du carter moteur et

de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler

dans le carter moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane

avant de relever correctement le niveau d'huile.

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus

de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone

autour du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien (Fig. 15).

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la

jauge (Fig. 14).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 17). Continuez jusqu'à ce que le

niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de la

vérification et du changement d'huile (Fig. 14).

CHANGEMENT D'HUILE

Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est

encore chaud. Cela lui permet de s'écouler

librement et d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour

empêcher le démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans

un récipient en inclinant l'appareil à la verticale

(Fig. 16). Allouez assez de temps pour une

vidange complète.

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez

l'huile selon les règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

Remplissez de nouveau le carter moteur de 90 ml (3,04 oz) d'huile SAE 30 SJ.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de la buse

utilisées lors de la mise en service. 90 ml (3,04 oz) correspond environ au haut de

l’étiquette de la bouteille (Fig. 18). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop

bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 14).

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre á aire

Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de

performances ou causer des dégâts permanents à votre moteur.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air en desserrant la vis du filtre à air (Fig. 19).

2. Retirez le filtre à air (Fig. 19).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent. Rincez le filtre

abondamment et laissez-le sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE 30 pour enduire

légèrement le filtre.

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile.

6. Replacez le filtre à air dans la plaque de base (Fig. 19).

REMARQUE :

Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.

7. Remettez le couvercle du filtre à air en place. Placez les crochets sur la couverture de filtre à air avec les fentes sur

la plaque arrière de filtre à air. (Fig. 19).

MISE EN GARDE :

Pour éviter de trop user le moteur ou endommager l'appareil, maintenez toujours

l'huile du carter à un bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge.

AVERTISSEMENT :

Pour empêcher le dommage corporel sérieux, portez toujours les gants lourds

en manipulant les dents.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau p. 8

Après premier 10 heures Changez l'huile p. 8

Toutes les 25 heures

Changez l'huile

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

p. 8

AVERTISSEMENT :

Pour éviter le dommage corporel sérieux, arrêtez toujours l'unité et

permettez-lui de se refroidir avant de le nettoyage ou l'entretenir

AVERTISSEMENT :

Pour éviter le dommage corporel sérieux, arrêtez toujours l'unité et permettez-

lui de se refroidir avant de le nettoyage ou l'entretenir

Fig. 19

Cubierta del filtro de aire

Filtre à air

Fente

Crochets

Vis de couverture

Trou de vis

couverture

Fig. 14

Fig. 15

Bouchon de remplissage/ jauge d'huile

Bouchon de

remplissage/

jauge d'huile

Joint

torique

Orifice de

remplissage

d’huile

Joint torique

Plein

Ajoutez

41-44 ml

(1,4-1,5 oz)

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 18

Niveau de

remplissage

Goupille

à cliquet

Direction des côtés convexes

Fig. 13

Côté

convexe

Moyeu

AVERTISSEMENT :

Il se peut que l'accessoire de coupe tourne

pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements

protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter

des blessures graves.

Fig. 20

Vis de réglage du ralenti

Jauge

d'épaisseur

AVERTISSEMENT :

Pour éviter des blessures graves, arrêtez toujours le moteur si le travail est

retardé ou si vous transportez l’appareil d’un lieu à l’autre.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants

ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent

endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des

étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

Entreposage de longue durée

1. Retirez le bouchon du réservoir, basculez l'appareil et vidangez le carburant dans un récipient approprié.

REMARQUE : n'utilisez pas de carburant stocké pendant plus de 30 jours. Éliminez le carburant usagé conformément

aux réglementations locales, régionales et nationales en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est

vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 5 gouttes d'huile moteur de qualité dans le cylindre.

Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une

période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées.

Réparez ou remplacez lespièces endommagées, puis serrez les vis, crous et boulons desserrés. L'appareil est alors

prêt pour l'entreposage.

CAUSE SOLUTION

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de

carburant frais

Des dents sont liées avec la saleté ou l'herbe Arrêtez le moteur et nettoyez les dents

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de

carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort

Presser la poire d’amorçage 10 fois ou jusqu’à ce que le

carburant soit visible

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de

carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant trop ancien (de plus de 30 jours)

Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de

carburant frais

Vitesse de ralenti mal réglée Régler la vitesse de ralenti

TABLEAU DE DÉPANNAGE

SI VOUS AVEZ BESOIN D'AIDE, CONTACTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE AGRÉÉ.

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.200+ tr/min

Régime ralenti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800 - 3.600 tr/min

Jeu de soupape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532 ml (18 oz)

Largeur du chemin de culture (maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,86 cm (9 po)

Profondeur de culture (maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,24 cm (6 po)

Poids (sans carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,5 kg (25 lb)

SPÉCIFICATIONS*

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au

moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

AVERTISSEMENT :

Pour éviter le dommage corporel sérieux, arrêtez toujours l'unité et permettez-

lui de se refroidir avant de le nettoyage ou l'entretenir

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE

NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE

REMARQUES

5 X

IMPORTANTE: LEA BIEN EL MANUAL DEL OPERADOR Y, AL OPERAR LA UNIDAD, SIGA LAS INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO.

Oprima la pera del

cebador 10 veces.

Mueva la palanca del

obturador a la Posición 1.

Mueva la palanca

del obturador a la

Posición 2.

Siga oprimiendo el

control del regulador

y coloque la palanca

del obturador en la

Posición 3.

Tire de la cuerda de

arranque 5 veces.

Tire de la cuerda de arranque

fuertemente de 3 a 5 veces para

arrancar el motor. Haga

funcionar la unidad entre 30 y 60

segundos para calentar el motor.

Mantenga apretado el control del

regulador. Haga funcionar la unidad

durante 60 segundos más para

completar el calentamiento. Se puede

usar la unidad durante este tiempo.

Párese en la posición

de arranque.

¿NO ARRANCÓ?

Repita las instrucciones

de arranque.

SI el motor todavía no arranca,

consulte el manual del operador

para obtener información

adicional sobre cómo solucionar

problemas en el arranque.

Instrucciones

rápidas para el

arranque del motor

Para las instrucciones completas,

consulte la sección Instrucciones de

Arranque y Parada de este manual.

OPRIMA y MANTENGA OPRIMIDO el

control del regulador en TODOS los

pasos que se describen a continuación.

Instrucciones rápidas

para ensamblar la

unidad

Para las instrucciones completas, consulte

la sección Instrucciones de Ensamblaje de

este manual.

NO SE REQUIERE DE HERRAMIENTAS

PARA EL ENSAMBLAJE

Quite la chaveta del pasador de horquilla y saque este

último del soporte del vástago. Levante o baje el

soporte de apoyo de la rueda para ajustar según se

desee la profundidad de los dientes. Coloque el

pasador de horquilla a través de los orificios alineados

y asegure con el pasador de horquilla y la chaveta.

Incline la unidad de manera que el

motor quede en posición horizontal.

Quite el tapón de llenado de aceite al

cárter y vierta la botella entera de aceite

de 4 tiempos por el orificio de llenado.

NOTA: no mezcle la gasolina y el aceite.

Afloje las perillas del manubrio y levante los

manubrios hasta la posición de operación.

Apriete las perillas para asegurar los

manubrios cuidando de no pellizcar ningún

cable o alambre.

Mayor profundidad

Menos profundidad

769-07502 P00 09/11

Español — Page 11 English — Page 1Français — Page 5

GC145

Cultivador para

Jardines de 4 Ciclos

Manual del Operador

¿NECESITA AYUDA? LLAME AL 1-877-282-8684 EN EE. UU.,

O AL 1-800-668-1238 EN CANADÁ

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD

• Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiarícese con los controles y el uso adecuado de la unidad.

• No opere esta unidad cuando esté cansado, enfermo o bajo la influencia de alcohol, drogas o

medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años de edad no deben usar la unidad. Los adolescentes

pueden hacerlo bajo la supervisión de un adulto.

• Todos los dispositivos de protección y los accesorios de seguridad deben estar instalados

adecuadamente antes de operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas dañadas. Verifique si hay fugas de

combustible. Asegúrese de que todos los fijadores estén en su lugar y asegurados. Reemplace las

piezas que estén agrietadas, astilladas o dañadas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas

sueltas o dañadas.

• Inspeccione cuidadosamente el área antes de operar la unidad. Elimine todos los escombros y los

objetos duros o filosos tales como cristal, alambre, etc.

• Esté consciente del riesgo de lesión en la cabeza, las manos y los pies.

•

No permita niños, espectadores ni mascotas en el área. Los niños, los espectadores y las mascotas deben

estar fuera de un radio de 50 pies (15 m.) como mínimo; de todas formas los espectadores correrán el

riesgo de ser golpeados por objetos lanzados por la unidad. Se debe exhortar a los espectadores a que

usen protección para los ojos. Si se le acerca alguien apague la unidad de inmediato.

• Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa automáticamente a la posición de marcha

en vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE FUNCIONAN CON GASOLINA

• Almacene el combustible solamente en recipientes diseñados y aprobados específicamente para el

almacenamiento de dichos materiales.

• Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. Nunca quite la tapa

del tanque de combustible, ni agregue combustible, cuando el motor esté caliente. Siempre afloje la tapa

del tanque de combustible lentamente para aliviar cualquier presión que haya en el tanque antes

de cargar combustible. No fume.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este manual se basan en la

información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el

derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

NO DEVUELVA ESTA UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR GARANTÍA,

DEBERÁ PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA.

Para solicitar asistencia en relación con el ensamblaje, los controles, la operación o el mantenimiento

de la unidad, llame al Departamento de Atención al Cliente al 1-877-282-8684 en Estados Unidos o el

1-800-668-1238 en Canadá. Puede encontrar más información sobre la unidad en nuestro sitio Web

en www.cubcadet.com o www.cubcadet.ca.

Con vista a recibir servicios, llame al Departamento de Atención al Cliente para que le faciliten una

lista de los distribuidores de servicio autorizados cercanos a usted. El servicio a esta unidad, tanto

durante como después del período cubierto por la garantía, debe ser llevado a cabo solamente por

un distribuidor de servicio autorizado y aprobado. Cuando vaya a dar mantenimiento al equipo, utilice

solo piezas de repuesto idénticas.

ADVERTENCIA:

Se deben seguir las siguientes reglas de seguridad cuando use la unidad.

Por favor lea estas instrucciones para su propia seguridad y las de los espectadores, antes de hacer

funcionar la unidad. Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar seguro para uso futuro.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos

de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de

seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen

no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales para la operación o

mantenimiento del equipo.

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna

que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté

equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las

autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la

imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución,

hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza #

753-05997

al contactar el departamento de servicio.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1–877-282-8684 EN EE.UU. O AL 1-800-668-1238 EN CANADA

SIMBOLO SIGNIFICADO

ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o precaución. Debe

prestar atención para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto

con otros símbolos o figuras.

PELIGRO:

El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted

u otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA:

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a que

usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCIÓN:

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a daño

patrimonial o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las

precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y

lesiones personales.

• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden

aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener información completa acerca de

la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

• Siempre agregue el combustible en un área exterior bien ventilada, donde no haya chispas ni

llamas. No fume.

• Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible bien colocada en su lugar.

• Evite crear una fuente de ignición para el combustible derramado. Limpie de la unidad inmediatamente

cualquier combustible derramado antes de arrancar el motor. Mueva siempre la unida a 30 pies (9.1 m)

como mínimo de la fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. No fume.

• Nunca arranque ni use la unidad dentro de una habitación o edificio cerrado. Respirar los vapores

de escape puede causarle la muerte. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada.

CUANDO ESTÉ OPERANDO

• Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1–1989 de ANSI y tengan la marca que lo indica.

Use protección para la oreja/audición cuando opere esta unidad. Use máscara facial o para polvo si la

operación produce mucho polvo.

• Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada, joyas,

pantalones cortos, sandalias, ni esté descalzo. Asegúrese el cabello por encima del nivel de los

hombros.

• Esta unidad tiene un embrague. Las púas permanece estacionario cuando la unidad está en marcha en

vacío. Si no sucede así, haga que un técnico de servicio autorizado ajuste la unidad.

• Antes de arrancar la unidad asegúrese de que las púas no esté en contacto con nada.

• Use la unidad solamente de día o con buena luz artificial.

• Evite arranques accidentales. Esté en la posición de arranque cada vez que hale la cuerda de arranque.

El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar. Consulte las Instrucciones de

Arranque/Parada.

•

Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente para el propósito para el cual fue diseñada.

• Tenga mucho cuidado cuando invierta o mueva la unidad hacia usted.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de apoyo y equilibrio adecuados. Tenga mucho

cuidado cuando trabaje en pendientes marcadas o inclinadas.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas

manijas.

• Mantenga las manos, la cara y los pies alejados de todas las partes en movimiento. No toque ni trate de

parar los dientes cuando estén girando.

• No toque el motor o el silenciador. Estas piezas están muy calientes durante la operación, incluso

después de que se apaga la unidad.

• No opere el motor a más velocidad de la necesaria para cultivo. No haga funcionar el motor a alta

velocidad cuando no esté cultivo.

•

Pare siempre el motor cuando deje de cultivo o cuando esté caminando de un lugar de cultivo hacia otro.

• Si golpea o se enreda con un objeto extraño, pare el motor inmediatamente y verifique si ha habido algún

daño. No lo opere antes de reparar el daño. No opere la unidad con piezas sueltas o dañadas.

• Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujía para mantenimiento o reparación.

• Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante del equipo original para esta unidad.

Éstos están disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier pieza o accesorio no

autorizado podría causar lesiones graves al usuario, o daños a la unidad, y anular su garantía.

• Mantenga la unidad limpia de vegetación y otros materiales. Pudieran quedar obstruidas entre las púas y

el protector.

• Para reducir el peligro de incendio reemplace un silenciador y amortiguador de chispas defectuoso.

Mantenga el motor y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o acumulación de carbón.

Después de usarla

• Limpie las púas con un limpiador casero para eliminar la acumulación de resina. Aceite las púas con

aceite de máquina para evitar la corrosión.

OTROS AVISOS DE SEGURIDAD

• Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un edificio en el cual los vapores puedan llegar

a una llama expuesta o una chispa.

• Deje que el motor se enfríe antes de almacenarlo o transportarlo. Asegúrese de fijar bien la unidad

mientras la transporta.

• Almacene la unidad en un área seca y cerrada, o en un lugar alto para evitar uso no autorizado o daños.

Manténgala alejada del alcance de los niños.

• Nunca rocíe ni chorree la unidad con agua ni ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y

libres de escombros. Límpiela después de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• Conserve estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y úselas para instruir a otros usuarios. Si le

presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

ADVERTENCIA:

La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

SYMBOLE SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA:

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones

de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA:

Los objetos arrojados por la unidad y el ruido fuerte pueden causar

graves lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con las

normas ANSI Z87.1–1989 y protección auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener información acerca del tipo correcto de aceite.

• NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA: Se ha demostrado que el combustible que contiene más del

10% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• CONTROL DEL OBTURADOR

1 • Posición de OBTURACIÓN COMPLETA

2 • Posición de OBTURACIÓN PARCIAL

3 • Posición de MARCHA

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores, en especial a niños y

animales domésticos a por lo menos 50 pies (15 m.) del área de corte.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la protección plástica de línea no está

colocada en su lugar. Manténgase alejado de la cabeza de corte giratorio.

• DE SUPERFICIE CALIENTE

ADVERTENCIA: No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede quemarse.

Estas partes se calientan mucho con el uso. Luego de apagarse permanecen

calientes durante un corto tiempo.

• CULTIVADORES PARA JARDINES – LAS PUAS GIRATORIAS PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: Apague el motor y espere que las púas se detengan antes de

instalar o sacar las púas, o antes de realizar la limpieza o todo tipo de mantenimiento.

Mantenga las manos y los pies lejos de las púas giratorias.

PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA:

Los gases de escape, algunos de sus componentes y determinados

productos terminados contienen o emiten productos químicos de los que el estado de

California tiene conocimiento provocan cáncer, malformaciones congénitas u otros daños

al sistema reproductor. Lávese las manos después de manipularlo.

COLOCACIÓN DEL MANUBRIO

1. Afloje las dos perillas del lado interior del

manubrio (Fig. 1).

2. Con la unidad en posición vertical, gire el

manubrio hacia arriba hasta la posición de

operación (Fig. 2).

NOTA: Tenga cuidado de no pellizcar el cable del

regulador o los cables del interruptor cuando

coloque el manubrio.

3. Ajuste las perillas para asegurar el manubrio en

su lugar.

NOTA: No ajuste las perillas demasiado.

4. Vuelva a conectar la bujía de encendido.

AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD

Para ajustar la ménsula de soporte de la rueda proceda de la siguiente manera:

1. Detenga el motor y desconecte la bujía para evitar un arranque accidental.

2. Quite el clip de la chaveta y resbale el perno de horquilla del soporte de la cola (Fig. 3).

3. Deslice la ménsula de soporte de la rueda hacia arriba o hacia abajo en la pieza

posterior, alineando los orificios a la altura deseada.

4. Coloque la chaveta a través del agujero y asegúrela con el clip.

Uso de los gasolinas de mezcla

Si decide usar un gasolina de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de gasolina según lo indica su manual del operador

• Use Sta-Bil® o su equivalente

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en la gasolina

El uso de aditivos en la gasolina, como Sta-Bil o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de

goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses.

Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de gasolina de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue

NUNCA los aditivos directamente al tanque de gasolina de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 7).

NOTA: Llene o añada gasolina al tanque

únicamente cuando el cultivador esté en

posición horizontal (Fig. 8).

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el

orificio de llenado del tanque de gasolina y

llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse

derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.

ADVERTENCIA:

Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA:

Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de

inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el

combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

CONSEJOS PARA LA OPERACIÓN

1. Mueva el cultivador al área de trabajo antes de arrancar el motor. Puede transportar el cultivador empujándolo

sobre las ruedas o llevándolo del tubo central de la manija.

2. Arranque la unidad siguiendo las instrucciones de arranque.

3. Con el motor en marcha y las púas sin tocar el suelo, oprima el control del

regulador para aumentar la velocidad del motor.

4. Mientras que sostiene la manija superior con ambas manos, baje lentamente el

cultivador hasta que las púas hacen contacto con el suelo (Fig. 12).

5. A medida que comienza el cultivo, incline el cultivador ligeramente usando los manubrios de modo que las púas

puedan penetrar en la tierra.

6. Una vez que se ha abierto la tierra, continúe a un ritmo moderado hasta que conozca bien los controles y el

manejo del cultivador.

7. Si las púas están cavando con una profundidad excesiva o insuficiente, ajuste el soporte de la rueda de acuerdo a

la sección de Ajuste de la Profundidad de las Púas.

TRANSPORTE DE LA UNIDAD

1. Apague el motor.

2. Incline la unidad hacia atrás hasta que las púas desmalezan la tierra.

3. Empuje o lleve la unidad hasta el próximo lugar que deba cultivar.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:

Los dientes GIRARÁN al COMENZAR.

Coloqúese siempre en la posición de salida con el pie respecto a la

rueda al comenzar la unidad.

ADVERTENCIA:

Evite los arranques accidentales. Colóquese en

posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 11). El

operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar

la unidad para evitar graves lesiones personales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. Lea Carga

de Combustible en la Unidad.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Encendido y Apagado

está en la posición Encendido (I), en todo momento (Fig. 9).

2. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces. Hágalo lentamente. Se

deberá ver un poco de combustible en el cebador y en las tuberías de alimentación

de combustible (Fig. 10). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y

suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo.

3. Coloque la palanca del obturador en Posición 1 (Fig. 10).

NOTA: Cerciórese de siempre hacer la unidad inclinar detrás levemente para traer los

dientes de la tierra al comenzar.

4. Sostenga el manillar y exprima el control de la válvula reguladora con una mano y

asga la cuerda del arrancador con la otra mano. Usando un pie para mantener al

cultivador (Fig. 11). Tire de la cuerda del arrancador 5 veces.

5. Coloque la palanca del obturador en Posición 2 (Fig. 10).

6. Mientras que exprime el control de válvula reguladora, tire de la cuerda del

arrancador enérgicamente 3 a 5 veces de encender el motor.

7. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se caliente durante 30 a 60

segundos.

8. Mientras oprime el control del regulador, coloque la palanca del obturador en la Posición 3 (Fig. 10) y continúe

calentando el motor durante 60 segundos más. Se puede usar la unidad durante este tiempo.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear.

SI... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 10) y siga calentándolo.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor no arranca después de varios intentos, coloque la palanca en la Posición 3 y oprima el control del

regulador. Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberá arrancar. Si no sucede así, repita

el procedimiento.

SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, regrese al paso 5.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Suelte el control del acelerador y permitir que el motor se enfríe por el ralentí.

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el

motor se detenga por completo (Fig. 11).

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLECONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

• Cultivar tierra herbosa y tierra negra ligera a mediana.

• Cultivar áreas de jardines, alrededor de árboles, etc.

• Recortar los bordes.

Gatillo del

regulador

Perillas del

manubrio

Bujía de encendido

Manubrio

Protección de

las púas

Silenciador

Control de encendido y

apagado

Púas

Ménsula de Soporte de

la Rueda

Tapa del

combustible

Palanca del

obturador

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite

antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio,

puede causar el desgaste y falla prematuros del motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SJ.

CARGA E ACEITE EN EL CARTER DEL

CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A

fin de evitar el daño de la unidad, cargue aceite

en el cárter del cigüeñal antes de intentar

arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SJ de

90 ml (3,04 onzas fluidas) (Fig. 4).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad

correcta de aceite cuando deba cambiarlo en

el futuro. Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la

apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 6).

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 5).

NOTA: No agregue nunca aceite al gasolina o al tanque de gasolina.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón

del aceite / varilla de medición.

No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de

aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de

Inspeccion del nive de aceite.

TIPO DE GASOLINA RECOMENDADO

La gasolina viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar gasolina nueva, limpio y

sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los gasolinas de mezcla

Las gasolinas actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol

o el MTBE (éter). La gasolina con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1%

en la gasolina puede hacer que la gasolina y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando

use gasolina con mezcla de alcohol, use gasolina nueva (almacenado durante menos de 30 días).

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

ADVERTENCIA:

La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden.

Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume

mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

Perillas del

manubrio

Arandela

Perno

Fig. 1

Fig. 2

Boquilla del

embudo

Fig. 4

ADVERTENCIA:

EL LLENAR DEMA- SIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES

PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel

correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario

según se indica en la sección de Cambio del aceite.

ADVERTENCIA:

Se ha demostrado que el combustible que contiene más del 10% de etanol

probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.

Tapa del

combustible

Fig. 7

Fig. 8

inyector del

envase del gas

Tanque de

gasolina

Control de encendido y

apagado

Control del regulador

Fig. 9

Cuerda de

arranque

Fig. 11

Fig. 10

Bombilla del

cebador

Palanca del obturador

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones personales, nunca

levante ni transporte la unidad con el motor en marcha.

ADVERTENCIA:

Vista en forma adecuada para reducir el riesgo de lesiones cuando opere esta

unidad. No use ropa holgada ni alhajas. Use protección ocular y auditiva. Use pantalones largos y

gruesos, botas y guantes. No use pantalones cortos, sandalias ni trabaje descalzo.

Fig. 12

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones personales, tenga mucho cuidado cuando invierta o

gire la unidad hacia usted.

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones personales, apague siempre el motor cuando demore

la operación o mientras transporta la unidad entre áreas de trabajo.

Bombilla

del cebador

Cubierta del

filtro de aire

Soporte de la

Soporte Rueda

Ménsula de la

Pieza Posterior

Fig. 3

Clip

Chaveta

Fig. 5

Fig. 6

Tapón de

relleno de

aceite

Anillo en “O”

Orificio de

llenado de aceite

NO SE REQUIERE DE HERRAMIENTAS

PARA EL ENSAMBLAJE

ADVERTENCIA:

NO UTILICE GASOLINA E85 EN ESTA UNIDAD. Se ha demostrado que el combustible

que contiene más del 10% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla.

Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si

no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser

hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de emisiones como

parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/EPA que viene junto con la unidad.

ADVERTENCIA:

Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones

con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría.

Desconecte el cable de la bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará.

CÓMO SACAR Y CAMBIAR LOS DIENTES

Todos los dientes deben ser substituidos al mismo tiempo que usarán uniformemente

con uso normal. Trabajo sobre un lado a la vez.

1. Cerciórese de que la unidad esté apagada.

NOTA: Puede ser necesario poner al cultivador detrás en una posición horizontal

respecto a una superficie llana plana con la manija superior que toca la tierra.

Puede también ser necesario lavar cualquier suciedad de los dientes y del eje

para la facilidad del retiro.

2. Quite el pasador de trinquete de cada uno de los extremos del eje de los dientes.

Saque los dientes deslizándolos del eje (Fig. 13).

3. Limpie y engrase el eje.

4. Coloque los dientes nuevos deslizándolos en su lugar con los núcleos mirando uno hacia el otro (Fig. 13).

NOTA: Cada uno de los dientes tiene un lado convexo. Asegúrese de que todos los lados convexos queden mirando

como se muestra en la Fig. 13.

5. Asegure los dientes nuevos al eje con pasadores de trinquete. Para poder sacar los dientes más fácilmente, es

posible que sea necesario lavar los dientes y el eje para quitar la suciedad.

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

No podemos exagerar la importancia de verificar y

mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del

cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de

cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene

dentro del cárter del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y

nivelada para obtener una lectura correcta del

nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc.

fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia

adentro (Fig. 15).

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta

la parte superior de la varilla de medición (Fig. 14).

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir

(Fig. 17). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y

cambie el aceite (Fig. 14).

CAMBIO DEL ACEITE

Cambie el aceite mientras el motor aún está

caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más

impurezas.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de

encendido para eliminar el arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición.

3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de

aceite en un recipiente inclinando la unidad

hasta una posición vertical (Fig. 16). Deje

suficiente tiempo como para completar el drenaje.

4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda

haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales,

estatales y locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE

30 SJ.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la cantidad

correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) está aproximadamente en la parte

superior de la etiqueta de la botella (Fig. 18). Mida el nivel con la varilla de

medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva

a medir (Fig. 14). No lo llene demasiado.

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o

puede causar daño permanente a su motor.

1. Abra la cubierta del filtro de aire desenroscando el tornillo del filtro de aire (Fig. 19).

2. Retire el filtro de aire (Fig. 19).

3. Lave el filtro con agua y detergente. Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro.

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite.

6. Vuelva a colocar el filtro de aire en la placa de base (Fig. 19).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire. Coloque los ganchos en la cubierta del filtro de aire con las ranuras en la

placa del filtro de aire (Fig. 19).

8. Haga pivotar la cubierta a la izquierda y alinee el tornillo de la cubierta con el agujero del tornillo de la cubierta.

Apriete el tornillo de la cubierta para asegurar la cubierta del filtro de aire (Fig. 19).

NOTA: No apriete demasiado ya que se puede dañar la rosca del tornillo.

PRECAUCION:

Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga

siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite

debajo del extremo inferior de la varilla de medición.

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones personales, use siempre guantes gruesos cuando

maneje las púas.

ADVERTENCIA:

Para evitar daños corporales serios, apague siempre la unidad y permita que se

refresque antes de la limpieza o de mantenerla.

Fig. 19

Cubierta del

filtro de aire

Filtro de aire

Ranura

Ganchos

Tornillo de

la cubierta

Agujero del

tornillo de

la cubierta

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO

NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar seriamente su unidad. Los

ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún

no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad lenta de la siguiente manera.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha lenta durante un minuto para

calentarlo. Lea las Instrucciones de arranque y apagado.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en mínima. Si el motor

se para, inserte un destornillador Phillips pequeño en el orificio de la cubierta del

motor (Fig. 20). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a

1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor funcione en

mínima suavemente.

NOTA: Los dientes no deben girar cuando el motor está desocupado.

3. Si los dientes giran cuando el motor está desocupado, dé vuelta al tornillo a la izquierda 1/8 de la velocidad ociosa de

una vuelta a la vez (según lo necesitado), para reducir velocidad ociosa.

De no ser así y si:

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se para al acelerar

• Existe una pérdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que lo ajuste.

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted

siente que no está seguro o que no está calificado

como para realizar esto, lleve la unidad a un

centro de servicio autorizado.

• El motor debe estar frío cuando verifique o

ajuste el huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en

un área limpia y libre de polvo.

1. Quite los cinco (5) tornillos con un de cabeza

llana o un destornillador Torx T-20

y el un

tornillo T-25 (Fig. 21).

2. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

3. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de

encendido. Saque la bujía de encendido de la

cabeza del cilindro girando un casquillo de

16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

4. Saque la cubierta del motor (Fig. 21).

NOTA: Para poder sacar con facilidad la tapa del

motor, tire un poco de la cuerda de arranque

hacia afuera paradar algo de holgura.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 22). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

6. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de

encendido (Fig. 22).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas

De no ser así, repita este paso.

7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la

válvula y el brazo oscilante (Figs. 23). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use

un calibrador regular de automóvil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el

vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 23 y 24).

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una guía de tuercas (Fig. 24).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2.2–3.4 N•m (20–30

pulgadas•libra).

10. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido.

11. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

12.

Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido #753-05758, Champion® RDZ4H (o similar).

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Quite los cinco (5) tornillos con un de cabeza llana o un destornillador Torx T-

20 y el un tornillo T-25 (Fig. 21).

2. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

3. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza

del cilindro girando una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.

4. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de

aire a 0.025 pulg. (0.635 mm) utilizando un calibrador (Fig. 25).

5. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de

casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

NOTA: Si usa una llave de torsión, ajuste a: 110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)

No ajuste demasiado.

Fig. 25

0.025 pulg.

(0.635 mm)

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

ADVERTENCIA:

La unidad funcionará durante los ajustes del carburador. Use ropa que lo proteja

y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales.

ADVERTENCIA:

Para evitar daños corporales serios, apague siempre la unidad y permita que se

refresque antes de la limpieza o de mantenerla

Orificio de

la bujía de

encendido

Fig. 22

Cubierta del

brazo

oscilante

Calibrador

Fig. 23

Entrada

Escape

Fig. 24

0.003 - 0.006 in.

(0.076 -0.152mm)

Tuerca de

ajuste

Vástago de

la válvula

Balancín

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 18

Niveau de

remplissage

Fig. 20

Vis de réglage du ralenti

Fig. 14

Tapón de relleno de aceite/ varilla de

medición

Anillo en O

Full

Agregue

41-44 ml

(1,4-1,5

Onzas)

Fig. 15

Tapón de

relleno de

aceite

Anillo en “O”

Orificio de

llenado de aceite

Fig. 21

Vista superior del motor

Tornillo

T-25 Tornillo

Pasador

trinquete

Dirección de los lados convexos

Fig. 13

Lado

convexo

Bujes

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire p. 14

Después primeras 10 horas Cambie el aceite p. 14

Cada 25 horas

Cambie el aceite

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula, y ajuste

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

p. 14

ADVERTENCIA:

Para evitar daños corporales serios, apague siempre la unidad y permita que se

refresque antes de la limpieza o de mantenerla.

Calibrador

ADVERTENCIA: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie

los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas

partículas en el cilindro.

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores

domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el

bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

Almacenamiento prolongado

1. Quite la tapa del tanque de combustible, voltee la unidad y vacíe el combustible en un contenedor aprobado.

NOTA: No use gasolina que haya estado guardada durante más de 30 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con

las normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha sido drenado

del carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 5 gotas de aceite de motor de buena calidad en el

cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar el recortador después

de su almacenamiento.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes flojas o dañadas. Repare o cambie las partes dañadas

y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que puedan estar flojos. La unidad está ahora lista para ser guardada.

CAUSA ACCIÓN

Combustible viejo (más de 30 días) Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

Los dientes están limitados con suciedad o hierba Pare el motor y limpie los dientes

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Combustible viejo (más de 30 días) Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque con combustible

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

Oprima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el

combustible

Combustible viejo (más de 30 días) Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

Combustible viejo (más de 30 días) Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

Velocidad de marcha en vacío inadecuada

Ajuste la velocidad de marcha en vacío

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SI NECESITA ASISTENCIA ADICIONAL, COMUNÍQUESE CON SU PROVEEDOR DE SERVICIO AUTORIZADO.

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200+ r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 r.p.m.

Huelgo de la válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 pulg (0.076–0.152 mm)

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg (0.635 mm)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 onzas (90 ml)

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 onzas (532 ml)

Ancho de la trayectoria de cultivo (Máximo). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 pulgadas (22.86 cm)

Profundidad de cultivo (Máximo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 pulgadas (15.24 cm)

Peso (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 libras (11.5 kg)

ESPECIFICACIONES*

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el

momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin

aviso previo.

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

EL MOTOR NO ACELERA

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA

ADVERTENCIA:

Para evitar daños corporales serios, apague siempre la unidad y permita que se

refresque antes de la limpieza o de mantenerla.

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

The limited warranty set forth below is given by Cub Cadet LLC (“Cub Cadet”) with respect with new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories.

Cub Cadet warrants this product against defects in material and workmanship for a period of three (3) years commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any

part found to be defective in material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product,

and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water, or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting

from the installation or use of any accessory or attachment not approved by Cub Cadet for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage.

This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any Cub Cadet product that is used for rental or commercial purposes, or any other income-producing purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at

www.cubcadet.com or www.cubcadet.ca, check for a listing in the Yellow Pages, call 1-877-282-8684 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada, or write to P.O. Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

No product returned directly to the factory will be accepted unless prior written permission has been extended by the Customer Service Department of Cub Cadet.

This limited warranty does not provide coverage in the following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts, Saw Chains, Guide Bars, Cultivator Tines

C. Cub Cadet does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through Cub Cadet’s authorized channels of export

distribution.

Cub Cadet reserves the right to change or improve the design of any Cub Cadet Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured.

No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as identified.

No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind Cub Cadet.

During the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above

limitation may not apply to you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. Cub Cadet shall not be liable for incidental or consequential loss or damages including, without

limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some states

do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for

loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than the original purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial 1-877-282-8684 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada.

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Cub Cadet LLC et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et territoires.

Cub Cadet LLC garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon pendant une période de trois (3) ans à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit,

toute pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit

et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts d'eau ou d'un

endommagement résultant d'un autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par Cub Cadet pour une utilisation

avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours à compter

de la date d'achat au détail initiale pour tout produit Cub Cadet utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE: le service au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un

distributeur dans votre région, visitez notre site Web www.cubcadet.com ou www.cubcadet.ca, consultez les Pages Jaunes, appelez le 1-877-282-8684 aux États-Unis ou 1-800-668-1238 au Canada, ou écrivez à l’adresse

Cub Cadet LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019. Aucun produit retourné à l’usine sans permission écrite préalable du service après-vente de Cub Cadet ne sera accepté.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas suivants:

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du démarreur, cordons de démarrage, courroies d'entraînement, chaînes de scie, guide barres, couteaux

de motobineuse.

C. Cub Cadet LLC n'accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus par

l'intermédiaire de ses canaux agréés de distribution à l'exportation.

Cub Cadet LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne.

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant

les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur

ou détaillant, concernant tout produit n'engagera la responsabilité de Cub Cadet LLC. Pendant la période de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le remplacement du produit dans les

conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Cub Cadet LLC ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect

ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres, les dépenses encourues du fait du recours à des services de remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le transport ou

des frais connexes, ou les frais entraînés par une location destinée à remplacer provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible

que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute

responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou

de l'incapacité d'utiliser le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie: la présente garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche, composez le : 1-877-282-8684 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada.

Cub Cadet LLC concede la garantía limitada establecida debajo para mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios.

Cub Cadet LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de tres (3) años, a partir de la fecha de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin

costo alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del

Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros

riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por Cub Cadet y que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en

este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto Cub Cadet que se

use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro propósito que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al distribuidor

en su área, visite nuestro sitio en Internet en www.cubcadet.com o www.cubcadet.ca, busque el aviso clasificado en las Páginas Amarillas, llame al 1-877-282-8684 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada, o escriba

a Cub Cadet LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019. No se aceptará ningún producto que sea enviado directamente a la fábrica, a menos que haya recibido autorización previa por escrito por parte del Departamento

de Servicio al Consumidor de Cub Cadet.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras, vio cadenas, guía bares, dientes de cultivadora.

C. Cub Cadet no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los

canales de distribución para exportación autorizados por Cub Cadet.

Cub Cadet se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto Cub Cadet, sin adoptar ninguna obligación para modificar cualquier producto fabricado con anterioridad.

Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un

propósito particular con respecto a las piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a cualquier producto que sea

concedida por cualquier persona o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá comprometer a Cub Cadet LLC durante el período de la Garantía, el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución

del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable

en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Cub Cadet no deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes

que incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente

un producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del producto vendido, en ningún caso. La alteración de las características de seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta

el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual se compró en calidad de regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga otros derechos, los cuales varían en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano, marque el número 1-877-282-8684 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada.

CUB CADET LLC

P. O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: