Key Gates Viper LED Mode d'emploi

La page charge ...

34

FR

SOMMAIRE

1

2

3

4

5

6

7

8

Avertissements pour la sécurité

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

4.11

4.12

4.13

4.14

4.15

4.16

4.17

4.18

4.19

4.20

4.21

4.22

5.1

5.2

6.1

Introduction au produit

Description du produit

Composition

Modèles et caractéristiques

Spécications techniques

Liste des câbles nécessaires

Contrôles préliminaires

Installation du produit

Assemblage du rail en 3 parties

Connexion du corps du moteur au rail

Fixation du corps du moteur au rail

Ouverture manuelle de la porte

Plan de câblage

Visualisation en mode normal

Personnalisation de l’installation

Conguration n de course en ouverture

Conguration n de course en fermeture

Activation apprentissage force

Congurations niveau de force

Conguration modalité réception

Conguration fonction photocellule

Conguration de la durée de fermeture automatique

Conguration alarme 2000 cycles de fonctionnement

Conguration commande ouverture

Forçage et exclusion de la lecture des photo-

cellules

Paramétrage de la fonction selon le canal radio

Sélection de la durée de l’éclairage automatique

activable à travers un deuxième canal radio

(seulement si le paramètre B est différent de 3)

Fin de la programmation

Mémorisation et effacement des télécommandes

Dépannage

Essai et mise en service

Essai

Mise en service

Approfondissements

Connexion du chargeur de batterie

Instructions et avertissements

destinés à l’utilisateur nal

Déclaration CE de conformité

pag. 35

pag. 36

pag. 37

pag. 38

pag. 39

pag. 40

pag. 41

pag. 42

pag. 43

pag. 44

pag. 45

pag. 47

pag. 48

pag. 49

pag. 115

35

FR

ATTENTION – INSTRUCTIONS ORIGINALES – importantes consi-

gnes de sécurité. Il est important, pour la sécurité des personnes,

de respecter les consignes de sécurité suivantes. Conserver ces

instructions.

Lire attentivement les instructions avant d’effectuer l’installation.

La conception et la fabrication des dispositifs qui composent le

produit et les informations contenues dans ce guide respectent

les normes de sécurité en vigueur. Néanmoins, une installation et

une programmation erronées peuvent causer de graves blessu-

res aux personnes qui exécutent le travail et à celles qui utilise-

ront l’installation. C’est pourquoi il est important, durant l’installa-

tion, de suivre scrupuleusement toutes les instructions fournies

dans ce guide.

Ne pas effectuer l’installation en cas de doute, de quelque nature

que ce soit, et, au besoin, demander des éclaircissements au service

après-vente de Key Automation.

Pour la législation européenne, la réalisation d’une porte ou d’un

portail automatique doit respecter les normes prévues par la di-

rective 2006/42/CE (directive Machines) et, en particulier, les nor-

mes EN 12445, EN 12453, EN 12635 et EN 13241-1, qui permettent

de déclarer la conformité de l’automatisme.

C’est pourquoi le branchement dénitif de l’automatisme au réseau

électrique, la réception de l’installation, sa mise en service et la main-

tenance périodique doivent être conés à du personnel qualié et

spécialisé qui interviendra selon les instructions fournies dans la sec-

tion « Réception et mise en service de l’automatisme ».

De plus, il devra se charger de procéder aux essais prévus en fonction

des risques présents et vérier le respect de toutes les prescriptions

des lois, normes et règlements : en particulier, le respect de toutes les

exigences de la norme EN 12445 qui dénit les méthodes d’essai pour

la vérication des automatismes pour portes et portails.

ATTENTION - Avant de commencer l’installation, effectuer les

analyses et vérications suivantes:

vérier que chacun des dispositifs destinés à l’automatisme est adapté

à l’installation à réaliser. À ce sujet, contrôler tout particulièrement les

données indiquées dans le chapitre « Caractéristiques techniques ».

Ne pas effectuer l’installation si ne serait-ce qu’un seul de ces disposi-

tifs n’est pas adapté à ce type d’utilisation;

vérier que les dispositifs achetés sont sufsants pour garantir la sécu-

rité de l’installation et son bon fonctionnement;

effectuer l’analyse des risques, qui doit aussi comprendre la liste des

exigences essentielles de sécurité contenues dans l’annexe I de la di-

rective Machines, en indiquant les solutions adoptées. L’analyse des

risques est l’un des documents qui constituent le dossier technique

de l’automatisme. Ce dernier doit être rédigé par un installateur pro-

fessionnel.

Compte tenu des situations de risque qui peuvent se présenter

durant les phases d’installation et d’utilisation du produit, il est

nécessaire d’installer l’automatisme en respectant les consignes

suivantes :

ne pas apporter de modications à une quelconque partie de l’auto-

matisme, en dehors de celles qui sont prévues dans ce guide. Ce type

d’interventions ne peut que causer des problèmes de fonctionnement.

Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages déri-

vant de produits modiés de manière arbitraire ;

il faut faire en sorte que les pièces des composants de l’automatisme

ne soient jamais plongées dans l’eau ni dans d’autres substances li-

quides. Durant l’installation, éviter que des liquides puissent pénétrer à

l’intérieur des dispositifs présents;

si le câble d’alimentation est détérioré, il doit être remplacé par le con-

structeur, par son service après-vente ou, dans tous les cas, par une

personne ayant une qualication similaire, de manière à prévenir tout

risque éventuel;

si des substances liquides pénètrent à l’intérieur des pièces des com-

posants de l’automatisme, débrancher immédiatement l’alimentation

électrique et s’adresser au service après-vente Key Automation. L’u-

tilisation de l’automatisme dans ces conditions peut être source de

danger;

ne pas mettre les différents composants de l’automatisme à proximité

de sources de chaleur et ne pas les exposer à des ammes libres. Ces

actions peuvent les endommager et causer des problèmes de fonction-

nement, un incendie ou des dangers;

toutes les opérations qui nécessitent l’ouverture de la coque de pro-

tection des différents composants de l’automatisme doivent s’effectuer

avec la logique de commande débranchée de l’alimentation électrique.

Si le dispositif de mise hors tension ne peut pas être surveillé, il faut

poser dessus un écriteau indiquant : « MAINTENANCE EN COURS »;

tous les dispositifs doivent être raccordés à une ligne d’alimentation

électrique avec mise à la terre de sécurité ;

le produit ne peut pas être considéré comme un système de protection

efcace contre l’intrusion. Si vous souhaitez vous protéger efcace-

ment, il faut intégrer d’autres dispositifs à l’automatisme;

le produit ne peut être utilisé qu’après les opérations de « mise en

service » de l’automatisme, comme cela est prévu dans le paragraphe

« Réception et mise en service de l’automatisme »;

prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif de

disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui garantisse

la disjonction complète dans les conditions prévues par la catégorie de

surtension III;

pour le raccordement de tubes rigides et exibles ou de passe-câ-

bles, utiliser des raccords conformes à l’indice de protection IP55 ou

supérieur;

l’installation électrique en amont de l’automatisme doit être conforme

aux normes en vigueur et être réalisée dans les règles de l’art ;

il est conseillé d’utiliser un bouton d’urgence à installer à proximité de

l’automatisme (raccordé à l’entrée STOP de la carte de commande) de

manière à pouvoir arrêter immédiatement le portail ou la porte en cas

de danger;

ce dispositif n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y com-

pris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou menta-

les sont limitées ou qui manquent d’expérience ou de connaissance, à

moins qu’elles aient pu bénécier, par le biais d’une personne respon-

sable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions relatives à

l’utilisation du dispositif;

si le câble d’alimentation est détérioré, il doit être remplacé par le con-

structeur, par son service après-vente ou, dans tous les cas, par une

personne ayant une qualication similaire, de manière à prévenir tout

risque éventuel;

avant d’actionner l’automatisme, s’assurer que personne ne se trouve

à proximité;

avant d’effectuer une quelconque opération de nettoyage et de mainte-

nance de l’automatisme, le débrancher du réseau électrique;

les enfants doivent être surveillés an de s’assurer qu’ils ne jouent pas

avec l’appareil.

ATTENTION - Les matériaux d’emballage de tous les composants

de l’automatisme doivent être éliminés conformément à la norme

locale en vigueur.

ATTENTION - Les données et les informations fournies dans ce

guide peuvent être modiées par Key Automation S.r.l. à tout mo-

ment et sans obligation de préavis.

1 - AVERTISSEMENTS POUR LA SÉCURITÉ

36

FR

2.1 - Description du produit

Viper Led est un moteur à engrenage électromécanique irréversible,

conçu pour l’automatisation de portes basculantes jusqu’à 13m

²

et

de portes sectionnelles jusqu’à 16 m

²

.

Viper est doté d’un encodeur intégré, d’une unité de contrôle et d’un

récepteur.

La récepteur a la possibilité de sélectionner un code xe ou variable.

Le rail est entraîné par une chaîne et est pré-assemblé en une ou

trois pièces.

2 -

INTRODUCTION AU PRODUIT

2.2 Composition

Le système d’automation pour portes de garage est contenu dans deux boîtes, avec l’emballage du système d’automation et celui du mon-

tage du rail, comme illustre ci-dessous.

Emballage du système d’automation

Caractéristique Nom Q.te

Système d'automation

1

Manuel 1

Bras courbé pour porte 1

Collier de montage 2

Support 1

Étrier en "U" 3

Étrier de support 1

Étrier porte 1

Emballage des différents dispositifs de xation

6x15 Vis auto-taraudeuse à tète hexagonale (8x) 6x80 Vis avec écrou hexagonal (1x)

8x25 Broche de charnière (1x) 3x20 Goupille (1x) Bague d’écartement latéral (1x)

6x80 Cheville expansible (6x) 8x20 Vis avec écrou hexagonal (4x)

Emballage rail

Guide pré-assemblé, en 3 pièces ou en une seule pièce

Rail (1x) Bras droit pour porte (1x)

Chaîne (1x) Cordelette d'urgence (1x)

Chariot (1x)

37

FR

2.3 Modèles et caractéristiques

Les données peuvent varier en fonction des frottements, de l’équilibrage de la porte et du type de guide utilisé.

35

155

370

200

70

3080

2.4 Spécications techniques

Modèle et utilisation conseillée - Rail et dimensions disponibles

DONNÉES

TECHNIQUES

VIP7U/VIP7

(VIP7UL/VIP7L)

VIP10U/VIP10

(VIP10UL/VIP10L)

VIP104

(VIP104L)

Vitesse 12 cm/s 12 cm/s 12 cm/s

Force 700 N 1000 N 1000 N

Cycle de fonctionnement 60 % 60 % 60 %

Course 2,8 m 2,8 m 3,5 m

Alimentation 230 Vac (120 Vac) 230 Vac (120 Vac) 230 Vac (120 Vac)

Absorption à 230 Vca (120 Vca) 0,5 A (1 A) 0,7 A (1,4 A) 0,7 A (1,4 A)

Absorption moteur 24 Vcc 4,16 A 6,66 A 6,66 A

Consommation électrique 100 W 160 W 160 W

Lumière integrée oui oui oui

Clignotant 15 W MAX 15 W MAX 15 W MAX

Éclairage automatique extérieur 10 W MAX 10 W MAX 10 W MAX

Sortie d’alimentation des accessoires 250mA (24 Vdc) 250mA (24 Vdc) 250mA (24 Vdc)

Fusibles 1 ligne d’alimentation 2.5AT temporisé 2.5AT temporisé 2.5AT temporisé

N° maximum telecommandes

stockable FIX CODE

20 20 20

N° maximum telecommandes

stockable ROLLING CODE

20 20 20

Degrés de protection IP 43 IP 43 IP 43

Dimensions (L - P - H) 200-370-155 mm 200-370-155 mm 200-370-155 mm

Poids 13 Kg 13,5 Kg 16 Kg

Température de fonctionnement -20° + 55° °C 20° + 55° °C -20° + 55° °C

Taille maximum des portes 10

m

2

13

m

2

16

m

2

Poids maximum des portes 90

Kg 130

Kg 130 Kg

LIMITES D’UTILISATION

Porte

sectionnelle

Porte

basculante

Porte bascu-

lante non

débordante

VIP7U/VIP7/(VIP7UL/VIP7L)

H max=2,7m

m² max=10m²

H max=3m

m² max=9m²

H max=2,5m

m² max=9m²

VIP10U/VIP10/(VIP10UL/VIP10L)

H max=2,7m

m² max=13m²

H max=3m

m² max=14m²

H max=2,5m

m² max=14m²

Modèle Tension (V)

Supercie de

la porte (m

2

)

Longueur totale

Course du

rail

Hauteur de la porte

en ouverture

Différence température

ambiante (°C)

VIP7U/

(VIP7UL)

190-240

(110 - 130)

<=10

3320 mm (1x3,3m) 2700 mm <2700 mm

-20+55

VIP7/

(VIP7L)

190-240

(110 - 130)

<=10

3320 mm (3x1,1m) 2700 mm <2700 mm

-20+55

VIP10U/

(VIP10UL)

190-240

(110 - 130)

<=13

3320 mm (1x3,3m) 2700 mm <2700 mm

-20+55

VIP10/

VIP10L)

190-240

(110 - 130)

<=13

3320 mm (3x1,1m) 2700 mm <2700 mm

-20+55

VIP104/

(VIP104L)

190-240

(110 - 130)

<=16

4000 mm (1x4m) 3400 mm <3400 mm

-20+55

VIP104 (VIP104L)

H max=3,4m

m² max=16m²

H max=3,4m

m² max=14m²

H max=3,2m

m² max=14m²

CODE DESCRIPTION FORCE GUIDE

VIP7U/(VIP7UL)

Pour portes sectionnelles jusqu’a 10 m

2

, moteur

24Vdc, avec armoire de commande et recepteur

700N chaîne pré-assemblée 3320 mm pièce unique

VIP7/(VIP7L)

Pour portes sectionnelles jusqu’a 10 m

2

moteur

24 Vdc, avec armoire de commande et recepteur

700N

chaîne 3320 mm en 3 pièces avec attache

rapide

VIP10U/(VIP10UL)

Pour portes sectionnelles jusqu’a 13 m

2

moteur

24 Vdc, avec armoire de commande et recepteur

1000N chaîne pré-assemblée 3320 mm pièce unique

VIP10/(VIP10L)

Pour portes sectionnelles jusqu’a 13 m

2

moteur

24 Vdc, avec armoire de commande et recepteur

1000N

chaîne 3320 mm en 3 pièces avec attache

rapide

VIP104/(VIP104L)

Pour portes sectionnelles jusqu’a 16 m

2

moteur

24 Vdc, avec armoire de commande et recepteur

1000N chaîne pré-assemblée 4000 mm pièce unique

38

FR

4 -

INSTALLATION DU PRODUIT

4.1 Assemblage du rail en 3 parties

1. Alignez les trois pièces du guide

2. Placez le connecteur au centre du guide et entre les positions li-

mites, puis répétez l’opération pour le second connecteur.

3. Serrer l’écrou avec une clé à douille Ø 13

4. Régler le tirage de la chat ne comme indiqué sur le schéma. Pour

un réglage correct, s’assurer que durant la manutention du portail

la chaîne ne sorte pas du rail (trop lâche) ou en cas contraire n’ait

tendance à courber le rail (trop tirée).

Position limite

Connecteur

Position limite

TABLEAU DE LISTE DES CÂBLES

Branchement

da 1 a 10m da 10 a 20m da 20 a 30m

Ligne électrique d'alimentation

3 x 1,5 mm

2

3 x 1,5 mm

2

3 x 2,5 mm

2

Clignotant

2 x 0,5mm

2

2 x 0,5mm

2

2 x 0,5mm

2

Cellule photo-électrique transmetteur

2 x 0,5mm

2

2 x 0,5mm

2

2 x 0,5mm

2

Cellule photo-électrique récepteur

4 x 0,5mm

2

4 x 0,5mm

2

4 x 0,5mm

2

Sélecteur à clé

3 x 0,5 mm

2

3 x 0,5 mm

2

3 x 0,5 mm

2

Bords xes

2 x 0,5 mm

2

2 x 0,5 mm

2

2 x 0,5 mm

2

Bords mobiles

2 x 0,5 mm

2

2 x 0,5 mm

2

2 x 0,5 mm

2

Antenne câble blindé type RG58 Câble blindé type RG58 max 10 m

Environ

3 - CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES

Avant d'installer le produit, vérier les points suivants :

- Vérier que le portail ou la porte soient adaptés à une automatisation

- Le poids et les dimensions du portail ou de la porte doivent être com-

pris dans les limites d'usage spéciées pour l'automation sur laquelle

le produit est installé.

- Vérier la présence et la solidité des arrêts mécaniques de sécurité

du portail ou de la porte

- Vérier que la zone de xation du produit ne soit pas soumise à inon-

dation

- Des conditions d'acidité ou salinité élevées ou la proximité de sources

de chaleur pourraient provoquer des dysfonctionnements sur le produit

- En présence de conditions climatiques extrêmes (par exemple en pré-

sence de neige, gel, forte amplitude thermique, température élevée)

les frottements pourraient augmenter impliquant une force nécessaire

au mouvement et au démarrage initial supérieure à celle nécessaire en

conditions normales.

- Vérier que le mouvement manuel du portail ou de la porte soit uide

et sans friction notable ou s'il existe un risque de déraillement.

- Vérier que le portail ou la porte soit en équilibre et restent donc immo-

bile en cas d'arrêts dans n'importe quelle position.

- Vérier que le circuit électrique auquel le produit sera raccordé soit

équipé d'une mise à la terre de sécurité adaptée et protégé par un dis-

positif magnétothermique et différentielle.

– Sur le réseau d'alimentation, prévoir un dispositif de déconnexion

avec une distance d'ouverture des contacts permettant la déconnexion

complète dans les conditions indiquées par la catégorie de surtension

III.

- Vérier que l'intégralité de l'équipement utilisé pour l'installation soit

conforme aux normes en vigueur.

2.5 Liste des câbles nécessaires

Dans le cadre d'une installation type, les câbles nécessaires pour le

branchement des différents dispositifs sont indiqués dans le tableau de

liste des câbles.

Les câbles utilisés doivent être adaptés au type d'installation. Par

exemple, il est recommandé d'utiliser un câble de type H03VV-F pour la

pose en espaces internes ou H07RN-F en cas d'installation en extérieur.

39

FR

4.2 Connexion du corps du moteur au rail

6x15 Vis

auto-taraudeuse

Étrier du

type en U

Rail

Bague d’écartement latéral

Tête pivotée à 90°

Standard

6x15 Vis

auto-taraudeuse

U bracket

Rail

Bague d’écartement latéral

4.4 Ouverture manuelle de la porte

Rail

Chariot

Cordon

En cas de coupure de courant

(1 ). Si la porte est en position fermée:

Tirer la cordelette et débloquer l’enclenchement de l’embrayage an de permettre à la porte d’être facilement soulevée.

(2). Si la porte est en position ouverte:

Tirer la cordelette une seule fois pour permettre à la porte de descendre vers le bas en position de fermeture.

4.3 Fixation du corps du moteur au rail

positionner le rail en faisant référence à la gure

MIN 0 cm

MAX 40 cm

Mur

Porte

Étrier de support

Étrier du typé en U

Support bracket

6x80 Vis

Rail

Cheville expansible

Cheville

expansible

8x25 Broche de

courbe

8x20 Vis

Bras courbé pour porte

6x15 Vis auto

taraudeuse

Étrier porte

Fixation

avec support standard inclus

N.B. Pour les installations sur les portes è basculan-

tes, l’accessoire BO-SEZ est nécessaire.

370

200

14

16

70

3080

270

40

FR

4.6 - Visualisation en mode normal

En « MODE NORMAL », lorsque l’installation est alimentée normalement, l’écran LCD à 2 chiffres pivote et après 30 sec. s’éteint

4.5 Plan de câblage

Attention: Avant d’effectuer les connexions, assurez-vous que l’installation n’est pas sous tension

4.7 Personnaliser l’installation

Programmation

Préparation A. Déplacer délicatement la porte pour actionner le chariot an que le système d’automation puisse guider la porte

B. Activer l’alimentation, la lumière s’allume, l’unité “sonne” une fois et l’écran afche 0” en cycles.

Attention: Si la programmation n’est pas achevée, les congurations seront automatiquement effacées. Si des informations erronées ont été

programmées, désactiver l’alimentation et puis la réactiver en faisant référence à ce qui suit.

4.8 Conguration n de course en ouverture

Appuyez sur la touche « P »

pendant 5 secondes

Appuyer sur “+”

Ou bien appuyer sur “-”

L’unité émet un bip et afche

“1”

Ouverture porte

Fermeture porte

Appuyer sur “P”, “1” clignote

Quand la porte s’ouvre en

atteignant la position idéale,

appuyer sur la touche “P” pour

sauvegarder les

Attention: les informations sauvegardées n’ont pas d’effet si l’on utilise cette procédure pour la conguration de la n de course en fermeture

1

2

4

3

5

Description des boutons

1 - P bouton de fonction

2 - S mise en mémoire des boutons de la télécommande

3 - + augmentation des paramètres du bouton

4 - - diminution des paramètres du bouton

5 - Afchage

La connexion du clignotant devra être faite entre COM et FLASH

La connexion de l’éclairage automatique extérieur devra être faite entre COM et LED

La connexion du contact de la photocellule devra être faite entre PH1 et NEG (contact normalement fermé NF)

L’interrupteur de sécurité STOP doit être connecté entre le STOP et le NEG (interrupteur normalement fermé NC)

L’interrupteur point à point étape par étape doit être connecté entre le SBS et le NEG (interrupteur normalement ouvert NA)

TX

RX

F1

T2.5A

250V

SBS

STOP

NEG

PH1

COM

LED

COM

BATTERY

MAX 5x

FLAT

FLASH

+24V

SW

NEG

LED

COM

NEG

FB

DISPLAY

RECEIVER

CPU

+5V

VIN

NEG

LW

2

1

TX

24Vac/dc

3

4

1

2

RX

NC

24Vac/dc

-

+

-

+

41

FR

4.9 Conguration n de course en fermeture

Appuyer sur”+”

pour afcher “2”

Fermeture porte

Ou ouverture porte

Appuyer sur “P”, “2” clignote

Quand la porte se ferme en

atteignant la position Idéale,

après 2 secondes appuyer sur

la touche “P” pour sauvegarder

les informations

Appuyer sur “-”

Ou bien appuyer sur “+”

4.10 Activation apprentissage force

Appuyer sur”+”

pour afcher “3”

Appuyer sur “P” après l’arrêt,

appuyer de nouveau sur “P”

Appuyer sur “P”, “3” clignote

Fermeture de la porte

La porte s’ouvre automatique-

ment

Appuyer sur “P” pour sauve-

garder les informations

Appuyer sur “P” l’écran afche

“ ”

Appuyer sur “+”, ou appuyer sur

“-” pour sélectionner le niveau

4.11 Congurations niveau de force

Remarque: Pour quitter la programmation et sauver le paramètre, appuyer sur bouton P pendant 5 secondes

Appuyer sur”+”

pour afcher “4”

Préconguration en usine

Niveau de force

Basse

Élevée

Appuyer sur “P” pour sauve-

garder les congurations

C

Après avoir reconguré le niveau de force, actionner la porte pour un cycle complet avant de l’utiliser, car le 1er cycle qui suit la recongu-

ration sert à apprendre la nouvelle force qui, au cours de ce cycle, est très élevée.

Attention!! A n de ne pas détecter faux obstacles à la fermeture

pendant le normal fonctionnement, il est conseillé de ne pas obliger

la fermeture quand la porte est entrée en contact avec le sol.

42

FR

L’unité de contrôle est réglée pour le contrôle radio de tous les transmetteurs Key Automation.

Appuyer sur”+”

pour afcher “5”

Appuyer sur ”+”

pour afcher “7”

Appuyer sur ”+”

pour afcher “6”

Appuyer sur “P”, sur l’écran “1”

clignote, pour indiquer que le

décodage radio conguré est

ROLLING CODE (précongu-

ration en usine); si on sélec-

tionne 2 sur l’écran le décodage

radio conguré est FIX CODE

Appuyer sur ou “-” pour sélec-

tionner le type de décodage

souhaité

Appuyer sur la touche “P” pour

afcher “5”, et sauvegarder les

congurations.

4.13 Conguration Fonction Photocellule

(Congurée par défaut sur “0”)

Appuyer sur “P”, l’écran afche

“0”, pour indiquer que la pho-

tocellule n’est pas active en

ouverture (préconguration en

usine)

Appuyer sur “+”, l’écran afche

“1”, pour indiquer que la photo-

cellule est active en ouverture

À l’aide de cette fonction, avec la porte fermée et photocellule interrompue, on peut activer/désactiver la commande d’ouverture

Appuyer de nouveau sur “P”

pour sauvegarder les congu-

rations

4.14 Conguration de la durée de fermeture automatique

(Congurée par défaut sur “0”)

Appuyer sur “P” pour afcher

“0”, la fonction n’est pas active

(préconguration en usine)

Appuyer sur ”+” pour afcher

“1” et activer la fonction, la

durée de la fermeture automa-

tique est de 5 secondes

Appuyer sur la touche “P” pour

afcher “7” et quitter le pro-

gramme conformément au ma-

nuel, après avoir sélectionne la

durée de la fermeture automa-

tique de la porte

4.12 Conguration modalité réception

4.15 Conguration alarme 2000 cycles de fonctionnement

(Congurée par défaut sur “0”)

Appuyer sur ”+”

pour afcher “8”

Appuyer sur “P”, l’écran afche

“0”, pour indiquer que la fonc-

tion n’est pas active (précon-

guration en usine)

Appuyer sur “+”, l’écran afche

“1”, pour indiquer que la fonc-

tion est active

Appuyer de nouveau sur “P”

pour sauvegarder les congu-

rations

L’alarme sonore s’éteint : désactiver l’alimentation, puis la réactiver de nouveau ou appuyer sur la touche de commande de la porte pendant 5 sec.

Valeur 0 1 2 3 4 5 6 7 8

Durée inactif 5 sec 10 sec 20 sec 30 sec 60 sec 120 sec 180 sec 240 sec

Remarque: Pour quitter la programmation et sauver le paramètre, appuyer sur bouton P pendant 5 secondes

43

FR

Appuyer sur ”+”

pour afcher “9”

Appuyer sur “P”, l’écran afche

“0” pour indiquer que la com-

mande pas à pas a la fonction

Ouverture\Arrêt\Fermeture

(préconguration en usine).

Appuyer sur “+”, l’écran afche

“1 “Pour indiquer que la com-

mande pas à pas peut seule-

ment ouvrir

4.16 Conguration commande Ouverture

Il est possible de changer le fonctionnement de la commande ouvrir/arrêt/fermeture uniquement en ouverture

Avec l’activation de cette fonc-

tion, la commande P\P per-

met l’ouverture en acceptant

uniquement la réouverture en

phase de fermeture.

Avec la fonction “7=1” (ferme-

ture automatique activée), le

temps de fermeture automa-

tique est mis à jour à chaque

commande

Avec la fonction “7=0” (ferme-

ture automatique non activée),

avec la porte ouverte, il est

possible de refermer grâce à la

commande pas à pas

4.17 Forçage et désactivation de la lecture des photocellules

A

Après le paramètre « 9 » pres-

ser « + » pour afcher « A »

Presser « P », « 0 » s’afche

pour indiquer que la fonction

est désactivée, la lecture de

la photocellule est donc active

pendant toute la course (pa-

ramétrage d’usine).

Presser « + » pour choisir la

hauteur souhaitée d’exclusion

de lecture de la photocellule

(voir tableau ci-dessous).

1) La fermeture de la porte sectionnelle peut aussi être forcée avec le contact de la photocellule ouvert.

- Avec la porte ouverte presser le bouton de l’émetteur ou de la commande DOOR; l’automatisme indiquera l’absence de contact fermé de

la photocellule par trois bips consécutifs.

- Relâcher le bouton de l’émetteur ou de la commande DOOR et dans un délai de 4 secondes presser de nouveau le bouton de commande

en le gardant enfoncé;

l’automatisme restera en fermeture forcée tant que le bouton de commande (COMMANDE À ACTION MAINTENUE) restera enfoncé.

2) Un point d’exclusion de la lecture des photocellules par rapport au sol peut être sélectionné à l’aide de la fonction « A » (dernière fon-

ction après la fonction « 9 »).

Remarque: Pour quitter la programmation et sauver le paramètre, appuyer sur bouton P pendant 5 secondes

Valeur Description

0 Lecture photocellule activée

1 Lecture photocellule désactivée à 10 cm du point de fermeture

2 Lecture photocellule désactivée à 20 cm du point de fermeture

3 Lecture photocellule désactivée à 30 cm du point de fermeture

4 Lecture photocellule désactivée à 40 cm du point de fermeture

5 Lecture photocellule désactivée à 50 cm du point de fermeture

6 Lecture photocellule désactivée à 60 cm du point de fermeture

7 Lecture photocellule désactivée à 70 cm du point de fermeture

8 Lecture photocellule désactivée à 80 cm du point de fermeture

9 Lettura fotocellula disabilitata a 90 cm dal punto di chiusura

Remarque: Pour quitter la programmation et sauver le paramètre, appuyer sur bouton P pendant 5 secondes

44

FR

4.18 Paramétrage de la fonction du deuxième canal radio

4.19 Sélection de la durée de l’éclairage automatique activable à l’aide d’un deuxième canal radio (seulement

si le paramètre b est différent de 3)

B

C

3

Après le paramètre « A » pres-

ser « + » pour afcher « B »

Après le paramètre « b » pres-

ser « + » pour afcher « C »

Presser « P », « 2 » s’afche

pour indiquer que l’éclairage

automatique intégré dans le

moteur et l’éclairage extérieur

COM-LED sont activés

Presser « P », « 3 » s’afche

pour indiquer que la durée de

l’éclairage automatique pro-

grammé dans le deuxième ca-

nal radio est de 3 min

Presser « + » ou « - » pour sélectionner la fonction souhaitée:

0= active uniquement l’éclairage automatique dans le moteur

1= active uniquement l’éclairage automatique extérieur COM-LED

2= active l’éclairage automatique dans le moteur + l’éclairage automatique extérieur COM-LED

3= active la fonction piétonne : ouverture partielle d’1 m

(Congurée par défaut sur “2”)

(Congurée par défaut sur “3”)

Remarque: Pour quitter la programmation et sauver le paramètre, appuyer sur bouton P pendant 5 secondes

À chaque commande de mouvement de l’automatisme l’éclairage automatique à LED dans le moteur et éventuellement l’éclairage

automatique extérieur COM+DEL resteront allumés pendant 3 minutes.

Valeur 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Durée inactif 1 min 2 min 3 min 5 min 15 min 30 min 1 h 8 h 12 h

4.20 Fin de la programmation

Attention: cette étape nale doit être effectuée sinon les informations ne seront pas enregistrées.

Il est possible de quitter la phase de programmation et d’enregistrer les données à chaque étape du menu fonctions de 4.11 à 4.20 dans le

mode suivant:

Appuyer sur “P” dans une

fonction quelconque de 1 à 9

jusqu’à l’afchage de la valeur

congurée

Maintenir la touche “P” enfon-

cée pendant 5 secondes

Un bip suivi du “0” délant

indiquera que la procédure de

programmation s’est achevée

avec succès

45

FR

4.21 Mémorisation et effacement d’un émetteur

Respecter la procédure suivante pour la mémorisation des émetteurs à CODE TOURNANT. Pour mémoriser les émetteurs à CODE FIXE

voir point 4.12 puis mémoriser les émetteurs selon les indications ci-dessous:

1) MÉMORISATION D’UNE RADIO COMMANDE

• Presser puis relâcher la touche « S » de l’actionneur de la porte sectionnelle pour un nombre de fois égal à la sortie que l’on souhaite

activer: 1 fois pour la sortie 1 (commande de la porte), deux pour la sortie 2 (éclairage automatique).

Sortie 1:

3 sec.

Sortie 2:

• Le « 0 »sur l’afcheur de l’actionneur de la porte sectionnelle effectue un nombre de clignotements correspondant à la sortie avec un inter-

valle d’une seconde entre les clignotements

• Dans les 7 secondes qui suivent, presser pendant au moins 2 secondes la touche de la radiocommande que l’on veut mémoriser

• Si la mémorisation a été correctement effectuée, le « 0 » sur l’afcheur émettra un clignotement long et 1 bip

• Pour mémoriser une autre radiocommande sur la même sortie, répéter le point 1

Remarque: au bout de 7 secondes d’inactivité, l’actionneur de la porte sectionnelle sort automatiquement de la phase de programmation

INDICATEUR SONORE BUZZER SIGNIFICATION

1 Bip Code mémorisé

2 Bips Code déjà mémorisé

3 Bips Mémoire pleine

2) EFFACEMENT D’UNE RADIOCOMMANDE

• Presser la touche « S » jusqu’à ce que le « 0 » s’allume sur l’afcheur (environ 3 secondes)

> 3 sec

46

FR

3) EFFACEMENT DE TOUTE LA MÉMOIRE DU RÉCEPTEUR

• Presser sans le relâcher le bouton « S » sur l’actionneur de la porte sectionnelle et le garder enfoncé jusqu’à ce que le « 0 » s’allume (en-

viron 3 secondes) puis s’éteigne (environ 3 secondes). Relâcher la touche « S »

• Dans les 7 secondes qui suivent, presser une touche de la radiocommande que l’on veut effacer jusqu’à ce que le « 0 » sur l’afcheur s’étei-

gne. Relâcher la touche de la radiocommande

• Environ une seconde après que la touche a été relâchée, le « 0 » commence à clignoter sur l’afcheur

• Conrmer l’effacement en pressant et relâchant le bouton « S » sur l’actionneur de la porte sectionnelle

• Si l’effacement a été correctement effectué, le « 0 » sur l’afcheur émettra un clignotement long

Remarque: au bout de 7 secondes d’inactivité, le récepteur sort automatiquement de la phase de programmation

> 3 sec > 3 sec

0,5 sec

3 sec

0,5 sec

• Environ une seconde après que la touche « S » a été relâchée, le « 0 » sur l’afcheur commence à clignoter

1 sec 1 sec

• Presser et relâcher la touche « S » sur l’afcheur quand le « 0 » clignote pour la troisième fois

47

FR

• Si l’effacement a été correctement effectué, l’afcheur émettra 1 clignotement long

3 sec

4) MÉMORISATION À DISTANCE D’UNE RADIOCOMMANDE AVEC UNE RADIOCOMMANDE DÉJÀ MÉMORISÉE

• Presser pendant au moins 5 secondes la touche de la nouvelle radiocommande à mémoriser

Il est possible de mémoriser un émetteur sans accéder au récepteur. Pour cela, il faut disposer d’un émetteur mémorisé précédemment et

suivre la procédure ci-dessous.

La procédure de copie à distance doit être effectuée dans la zone de couverture du récepteur.

• Presser pendant au moins 3 secondes la touche de l’ancienne radiocommande à copier (si la phase 1 précédente a été correctement ef-

fectuée, l’automatisme ne s’active pas)

• Presser pendant au moins 3 secondes la touche de la nouvelle radiocommande à mémoriser

• Presser pendant au moins 3 secondes la touche de l’ancienne radiocommande à copier pour conrmer et sortir de la phase de program-

mation

Au bout de 7 secondes d’inactivité, le récepteur sort automatiquement de la phase de programmation

4.22 Dépannage

Dans ce paragraphe sont soulignés quelques dysfonctionnements qui

peuvent survenir.

En même temps que l’afchage d’alerte sur l’écran, la lumière cligno-

tante (si elle est connectée) vous avertira avec une séquence de deux

clignotements rapides, une pause puis deux clignotements rapides

Problem Causes Solution

Le système automatique ne marche pas 1. La prise n'est pas bien insérée

2. Le fusible est grillé

1. Faites inspecter par un technicien

2. Demandez à un technicien de remplacer

le fusible par un autre de même type

La portée de la télécommande est excessi-

vement limitée

La batterie n'est pas sufsamment chargée Remplacez la batterie par une batterie

neuve de même modèle

La chaîne tourne mais la porte ne bouge pas Le système de déverrouillage est dés-en-

clenché

Verrouillez l'embrayage tel qu'expliqué en

4.3

L'alarme reste active Alarme : 2000 cycles d'opération Déconnectez l'alimentation, puis rebranchez

La porte n'est pas en position lorsqu'on l'ou-

verte ou qu'on la ferme ou la porte ne fonc-

tionne pas

Réglages incorrects Refaire les réglages

La porte ne fonctionne pas correctement et

la lettre « H » s'afche sur l'écran

Problème de l'unité de contrôle dû à l'humi-

dité

Séchez l'unité (nécessite l'aide d'un techni-

cien)

Interruptions soudaines ou à-coups dans le

système opérationnel et la lettre « F » s'af-

che sur l'écran

1. Le ressort de traction n'est pas droit

2. Présence d'un obstacle

3. L'alimentation électrique n'est pas

constante

1. Demandez à un technicien d'ajuster le

ressort de traction.

2. Réglez la résistance au niveau adéquat

jusqu'à ce que le « F » s'éteigne

Durant le fonctionnement, vous entendez un

bruit de crissement

Manque de lubriant entre le guide et le chariot

après une longue période d'utilisation

Lubriez correctement ou graissez le point

de contact entre le guide et le chariot

La chaîne est détendue et fait du bruit Détente de la chaîne due à une utilisation

prolongée sans lubrication entre le guide et

le chariot

Retendez la chaîne et lubriez-la. (voir point

4.1).

48

FR

5.2 Mise en service

Une fois l’essai de tous les dispositifs du système réussi (et non de seu-

lement quelques-uns), il est possible de procéder à la mise en service.

Il est nécessaire de réaliser et de conserver pendant 10 ans le fascicule

technique de l’installation, lequel devra contenir le schéma électrique,

le dessin ou photo de l’installation, l’analyse des risques et les solu-

tions adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les

dispositifs reliés, le manuel d’instructions de tous les dispositifs et le

programme d’entretien du système.

Apposer la plaque d’identication de l’automation sur laquelle gurent

le nom du responsable de la mise en service, le numéro de matricule

et l’année de construction ainsi que la marque CE directement sur le

portail ou sur la porte.

Fixer une plaque indiquant les opérations nécessaires pour procéder

au déblocage manuel du système.

Réaliser et remettre à l’utilisateur nal la déclaration de conformité, les

instructions et les avertissements destinés à l’utilisateur nal ainsi que

le programme d’entretien de l’installation.

S’assurer que l’utilisateur ait bien compris le fonctionnement automa-

tique, manuel et de secours de l’automation.

Informer, également par écrit, l’utilisateur nal des dangers et des

risques résiduels.

ATTENTION - suite à la détection d’un obstacle, le portail ou la porte

s’arrête en ouverture et la fermeture automatique est exclue. Pour re-

prendre le mouvement, il est nécessaire d’appuyer sur la touche de

commande ou d’utiliser le transmetteur.

5 - ESSAI ET MISE EN SERVICE DE L’AUTOMATION

5.1 Essai

Tous les composants de l’installation doivent être testés en suivant les

procédures indiquées dans les manuels d’instructions respectifs

Vérier que les indications fournies au Chapitre 1 – Avertissements

pour la sécurité aient été respectées.

Vérier que le portail ou la porte puissent bouger librement une fois

l’automation débloquée, qu’ils soient en équilibre et qu’ils restent donc

immobiles lorsqu’ils sont laissés dans n’importe quelle position.

Vérier que tous les dispositifs reliés fonctionnent correctement (cel-

lules photo-électriques, bords sensibles, boutons d’urgence, autres) en

effectuant des essais d’ouverture, de fermeture et d’arrêt du portail ou

de la porte à l’aide des dispositifs de commande reliés (transmetteurs,

touches, sélecteurs)

Procéder à la mesure de la force d’impact conformément à la norme

EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, force moteur et ralentis-

sement de la centrale si les mesures ne sont pas satisfaisantes, jusqu’à

obtention du réglage adapté.

L’essai de l’installation doit être effectué par un technicien qualié

qui devra procéder aux essais requis par la norme de référence en

fonction des risques présents, en vériant le respect des prescriptions

normatives, en particulier celles de la norme EN12445 indiquant les

méthodes d’essai pour les automatismes relatifs aux portes et portails.

6 - INSIGHTS

6.1 Connexion du chargeur de batterie 900KBP

VIPER LED peut également fonctionner en absence de branche-

ment au secteur en installant 900KBP sans apporter aucune modi-

cation au système.

Séquence de branchement :

• Débranchez l’alimentation 230 Vac (120 Vac)

• Connecter le module 900KBP comme l’indique la gure

• Re-branchez l’alimentation au secteur

• Les nouvelles batteries se chargent en environ 10 heures

Fig.1

Fig.2

Fig.3

Fig.4

PUSH

49

FR

Key Automation S.r.l. produit des systèmes pour l'automation de por-

tails, portes de garage, portes automatiques, volets, barrières pour par-

kings et sur route. Key Automation n'est cependant pas le concepteur

de votre automation, étant en revanche le résultat d'un travail d'ana-

lyse, d'évaluation, de choix de matériaux et de réalisation du système

effectué par votre installateur de conance. Chaque automation est

unique et seul votre installateur possède l'expérience et le profession-

nalisme nécessaire pour exécuter une installation conforme à vos exi-

gences, sure et able dans le temps, et surtout réalisée dans les règles

de l'art, c'est-à-dire en conformité avec les normes en vigueur. Même si

l'automation en votre possession dispose du niveau de sécurité adapté

requis par les normes, ceci n'exclut pas l'existence d'un « risque rési-

duel », soit la possibilité de génération de situations de danger, le plus

souvent dues à un usage inconscient ou erroné. Ainsi, nous souhaitons

fournir quelques conseils sur les comportements à adopter :

• Avant d'utiliser l'automation pour la première fois, demander à l'instal-

lateur d'expliquer l'origine des risques résiduels.

•

Conserver le manuel en cas de doute ultérieur et le consigner à

l'éventuel nouveau propriétaire de l'automation.

• Un usage inconscient et impropre peut rendre l'automation dange-

reuse : ne pas commander le mouvement de l'automation si toute per-

sonne, animal ou objet se trouvent dans son champ d'action.

• Enfants : S'il est conçu de façon adapté, un système d'automation ga-

rantit un degré de sécurité élevé, empêchant, grâce à ses dispositifs de

détection, tout mouvement en présence de personnes ou d'objets. Ceci

permet de garantir une activation toujours prévisible et sécurisée. Il est

dans tous les cas recommandé, par prudence, d'interdire aux enfants

de jouer à proximité du système et de ne pas laisser les transmetteur à

leur portée an d'éviter toute activation involontaire.

• Anomalies : En cas de constat d'un comportement anormal de l'au-

tomation, couper l'alimentation électrique et procéder au déblocage

manuel. Ne procéder à aucune réparation et demander l'intervention

de votre installateur de conance : pendant ce temps, le système peut

fonctionner avec une ouverture non automatisée après avoir débloqué

le motoréducteur à l'aide de la clé de déblocage fournie en dotation.

• En cas de rupture ou d'absence d'alimentation : Dans l'attente de

l'intervention de l'installateur ou du rétablissement de l'énergie élec-

trique si le système ne dispose pas d'une batterie tampon, l’automa-

tion pourra être actionnée comme n'importe quel système d'ouverture

non automatisé. Pour cela, il est nécessaire de procéder au déblocage

manuel.

Déblocage et mouvement manuel : avant d'effectuer cette opération,

s'assurer que le déblocage n'ait lieu que lorsque le battant est arrêté.

• Entretien : Comme toute machine, l'automation a besoin d'un entre-

tien périodique permettant une majeure durée de fonctionnement en

toute sécurité. Dénir un programme d'entretien à fréquence périodique

avec l'installateur. Key Automation recommande une intervention tous

les 6 mois pour un usage domestique normal, cependant cette fré-

quence peut varier en fonction de l'intensité d'usage. Toute intervention

de contrôle, entretien et réparation doit être effectuée exclusivement

par un personnel qualié.

• Ne pas modier le système et les paramètres de programmation et de

réglage de l'automation : la responsabilité relève de l'installateur.

• L'essai, les entretiens périodiques et les éventuelles réparations

doivent être documentés par la personne en charge de leur exécution

et les documents doivent être conservés par le propriétaire de l'instal-

lation.

Les seules interventions tolérées pour l'utilisateur et que nous recom-

mandons d'exécuter périodiquement consistent à nettoyer les verres

des cellules photo-électriques et à retirer les éventuelles feuilles ou

cailloux susceptibles de faire obstacle à l'automation. Pour éviter que

quiconque ne puisse actionner le portail ou la porte, avant de procéder,

ne pas oublier de bloquer le portail ou la porte et utiliser uniquement un

chiffon légèrement humidié à l'eau.

• Élimination : En n de vie de l'automation, s'assurer que le démantè-

lement soit effectué par un personnel qualié et que les équipements

soient recyclés ou éliminés conformément aux normes locales en vi-

gueur.

• Actionner la commande du portail ou de la porte (avec télécommande,

sélecteur à clé, etc.). Si tout fonctionne correctement, le portail ou la

porte s'ouvriront ou se fermeront normalement, sinon la lampe cligno-

tante clignotera brièvement et la manœuvre ne sera pas effectuée.

Lorsque les dispositifs de sécurité sont hors service, il est nécessaire

de procéder à la réparation de l'automation dans les plus brefs délais.

Remplacement de la pile de la télécommande : si votre radiocommande

semble fonctionner moins bien avec le temps, ou si elle ne fonctionne

plus, il pourrait simplement s'agir de l'épuisement de la pile (en fonction

de l'usage, la pile peut fonctionner de quelques mois à plus d'un an). Il

est possible de se rendre compte par le biais du voyant de conrmation

de la transmission, lequel ne s'allumera pas ou seulement pendant un

bref instant.

Les piles contiennent des substances polluantes : ne pas les jeter par-

mi les déchets communs, s'en remettre aux méthodes prévues par les

règlements locaux.

Nous vous remercions d'avoir choisi keyautomation et vous invitons

à visiter notre site internet www.keyautomation.it pour de plus amples

informations.

7 - INSTRUCTIONS ET AVERTISSEMENTS DESTINÉS À L'UTILISATION FINAL

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Key Gates Viper LED Mode d'emploi

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