Key Gates CT10224 Manuel utilisateur

La page charge ...

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1

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6

7

8

Consignes de sécurité

2.1

2.2

2.3

2.4

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

5.1

5.2

Présentation du produit

Description de la logique de commande

Description des branchements

Modèles et caractéristiques techniques

Liste des câbles nécessaires

Vérications préalables

Installation du produit

Branchements électriques

Visualisation en mode normal

Autoapprentissage de la course

Apprentissage d’un émetteur

Personnalisation de l’installation -

MENU DE BASE

Réception et mise en service

Réception

Mise en service

Approfondissements - MENU AVANCÉ

Instructions et avertissements

destinés à l’utilisateur nal

Déclaration CE de conformité

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page 103

TABLE DES MATIÈRES

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1 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ

ATTENTION – INSTRUCTIONS ORIGINALES – importantes

consignes de sécurité. Il est important, pour la sécurité des

personnes, de respecter les consignes de sécurité suivantes.

Conserver ces instructions.

Lire attentivement les instructions avant d’effectuer l’installation.

La conception et la fabrication des dispositifs qui composent

le produit et les informations contenues dans ce guide re-

spectent les normes de sécurité en vigueur. Néanmoins, une

installation et une programmation erronées peuvent causer de

graves blessures aux personnes qui exécutent le travail et à

celles qui utiliseront l’installation. C’est pourquoi il est impor-

tant, durant l’installation, de suivre scrupuleusement toutes les

instructions fournies dans ce guide.

Ne pas effectuer l’installation en cas de doute, de quelque nature

que ce soit, et, au besoin, demander des éclaircissements au servi-

ce après-vente de Key Automation.

Pour la législation européenne, la réalisation d’une porte ou

d’un portail automatique doit respecter les normes prévues par

la directive 2006/42/CE (directive Machines) et, en particulier,

les normes EN 12445, EN 12453, EN 12635 et EN 13241-1, qui

permettent de déclarer la conformité de l’automatisme.

C’est pourquoi le branchement dénitif de l’automatisme au rése-

au électrique, la réception de l’installation, sa mise en service et la

maintenance périodique doivent être conés à du personnel qualié

et spécialisé qui interviendra selon les instructions fournies dans la

section « Réception et mise en service de l’automatisme ».

De plus, il devra se charger de procéder aux essais prévus en fon-

ction des risques présents et vérier le respect de toutes les pre-

scriptions des lois, normes et règlements : en particulier, le respect

de toutes les exigences de la norme EN 12445 qui dénit les mé-

thodes d’essai pour la vérication des automatismes pour portes et

portails.

ATTENTION - Avant de commencer l’installation, effectuer les

analyses et vérications suivantes:

vérier que chacun des dispositifs destinés à l’automatisme est

adapté à l’installation à réaliser. À ce sujet, contrôler tout particu-

lièrement les données indiquées dans le chapitre « Caractéristiques

techniques ». Ne pas effectuer l’installation si ne serait-ce qu’un

seul de ces dispositifs n’est pas adapté à ce type d’utilisation;

vérier que les dispositifs achetés sont sufsants pour garantir la

sécurité de l’installation et son bon fonctionnement;

effectuer l’analyse des risques, qui doit aussi comprendre la liste

des exigences essentielles de sécurité contenues dans l’annexe I

de la directive Machines, en indiquant les solutions adoptées. L’a-

nalyse des risques est l’un des documents qui constituent le dossier

technique de l’automatisme. Ce dernier doit être rédigé par un in-

stallateur professionnel.

Compte tenu des situations de risque qui peuvent se présenter

durant les phases d’installation et d’utilisation du produit, il est

nécessaire d’installer l’automatisme en respectant les consi-

gnes suivantes :

ne pas apporter de modications à une quelconque partie de l’au-

tomatisme, en dehors de celles qui sont prévues dans ce guide.

Ce type d’interventions ne peut que causer des problèmes de fon-

ctionnement. Le constructeur décline toute responsabilité en cas

de dommages dérivant de produits modiés de manière arbitraire ;

il faut faire en sorte que les pièces des composants de l’automati-

sme ne soient jamais plongées dans l’eau ni dans d’autres substan-

ces liquides. Durant l’installation, éviter que des liquides puissent

pénétrer à l’intérieur des dispositifs présents;

si le câble d’alimentation est détérioré, il doit être remplacé par le

constructeur, par son service après-vente ou, dans tous les cas, par

une personne ayant une qualication similaire, de manière à préve-

nir tout risque éventuel;

si des substances liquides pénètrent à l’intérieur des pièces des

composants de l’automatisme, débrancher immédiatement l’alimen-

tation électrique et s’adresser au service après-vente Key Automa-

tion. L’utilisation de l’automatisme dans ces conditions peut être

source de danger;

ne pas mettre les différents composants de l’automatisme à proxi-

mité de sources de chaleur et ne pas les exposer à des ammes

libres. Ces actions peuvent les endommager et causer des pro-

blèmes de fonctionnement, un incendie ou des dangers;

toutes les opérations qui nécessitent l’ouverture de la coque de pro-

tection des différents composants de l’automatisme doivent s’effec-

tuer avec la logique de commande débranchée de l’alimentation

électrique. Si le dispositif de mise hors tension ne peut pas être sur-

veillé, il faut poser dessus un écriteau indiquant : « MAINTENANCE

EN COURS »;

tous les dispositifs doivent être raccordés à une ligne d’alimentation

électrique avec mise à la terre de sécurité ;

le produit ne peut pas être considéré comme un système de pro-

tection efcace contre l’intrusion. Si vous souhaitez vous protéger

efcacement, il faut intégrer d’autres dispositifs à l’automatisme;

le produit ne peut être utilisé qu’après les opérations de « mise en

service » de l’automatisme, comme cela est prévu dans le para-

graphe « Réception et mise en service de l’automatisme »;

prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif

de disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui ga-

rantisse la disjonction complète dans les conditions prévues par la

catégorie de surtension III;

pour le raccordement de tubes rigides et exibles ou de passe-câ-

bles, utiliser des raccords conformes à l’indice de protection IP55

ou supérieur;

l’installation électrique en amont de l’automatisme doit être confor-

me aux normes en vigueur et être réalisée dans les règles de l’art ;

il est conseillé d’utiliser un bouton d’urgence à installer à proximité

de l’automatisme (raccordé à l’entrée STOP de la carte de com-

mande) de manière à pouvoir arrêter immédiatement le portail ou la

porte en cas de danger;

ce dispositif n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y

compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou

mentales sont limitées ou qui manquent d’expérience ou de con-

naissance, à moins qu’elles aient pu bénécier, par le biais d’une

personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’in-

structions relatives à l’utilisation du dispositif;

si le câble d’alimentation est détérioré, il doit être remplacé par le

constructeur, par son service après-vente ou, dans tous les cas, par

une personne ayant une qualication similaire, de manière à préve-

nir tout risque éventuel;

avant d’actionner l’automatisme, s’assurer que personne ne se

trouve à proximité;

avant d’effectuer une quelconque opération de nettoyage et de

maintenance de l’automatisme, le débrancher du réseau électrique;

les enfants doivent être surveillés an de s’assurer qu’ils ne jouent

pas avec l’appareil.

ATTENTION - Les matériaux d’emballage de tous les compo-

sants de l’automatisme doivent être éliminés conformément à

la norme locale en vigueur.

ATTENTION - Les données et les informations fournies dans ce

guide peuvent être modiées par Key Automation S.r.l. à tout

moment et sans obligation de préavis.

32

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2.1 - Description de la logique de commande

La logique de commande CT10224 est le système de commande le

plus moderne et le plus efcace pour les moteurs Key Automation de-

stinés à l’ouverture et à la fermeture électrique de portails coulissants,

de portes basculantes et de barrière électromécanique.

Toute autre utilisation impropre de la logique de commande est inter-

2.2 - Description des branchements

1- Branchements de l’alimentation du moteur et de encoder

2- Branchements de l’alimentation du transformateur

3- Connexion de sortie 24Vdc et 24Vac, commandes et dispositifs

de sécurité

4- Connecteur pour chargeur de batterie KBP

5- Connecteur du n de course

6- Écran de signalisation des fonctions

7- Commutateur DIP de dispositifs de sécurité

8- Fusible 2 A temporisé

9- STOP-PH2-PH1-OPEN-CLOSE-PED-SBS des dispositifs de

sécurité et de signalisation des commandes

10- LSC de signal du n de course

11- LSO de signal du n de course

12- Bouton SBS PAS À PAS

13- UP bouton +

14- MENU bouton menu

15- DOWN bouton -

16- Antenne

17- Led KEY

2.3 - Modèles et caractéristiques techniques

dite. La CT10224 est équipée d’un écran qui permet d’effectuer fa-

cilement les opérations de programmation et de surveiller constam-

ment l’état des entrées; de plus, la structure en menus simplie les

paramétrages des temps et des logiques de fonctionnement.

2 - PRÉSENTATION DU PRODUIT

CODE DESCRIPTION

900CT10224

Logique de commande 24 V pour un moteur pour portail coulissant, porte basculante ou de barrière

électromécanique

NEG

PH-POW

STOP

PH2

PH1

OPEN

CLOSE

PED

SBS

PH2

PH1

PH 2

COM

FLASH

IND

LED

SHIELD

UP

MENU

SBS

DOWN

(RADIO)

ANT

24 VAC

PH 1

OPEN

CLOSE

SBS

PED

COM

POWER SUPPLY

NEG

ENC

V +

M -

M +

BATTERY

LS 1

LS 2

KEY

COM

1

4

16

8

2

5

7

9

6

17

3

10

11

13

12

15

14

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3 - VÉRIFICATIONS PRÉALABLES

2.4 - Liste des câbles nécessaires

Sur une installation typique, les câbles nécessaires pour les bran-

chements des divers dispositifs sont indiqués dans le tableau des

câbles.

Avant d’installer le produit, vérier et contrôler les points suivants:

contrôler que le portail ou la porte peuvent être automatisés;

le poids et la dimension du portail, de la porte ou de la barrière élec-

tromécanique sur lesquels le l’automatisme est installé doivent se

situer dans les limites de fonctionnement prévues pour ce dernier;

le poids et la dimension du portail ou de la porte et l’équilibrage de la

lisse de la barrière doivent se situer dans les limites de fonctionne-

ment spéciées pour l’automatisme sur lequel est installé le produit;

vérier que la zone où est xé le produit n’est pas sujette aux inon-

dations;

une atmosphère présentant une acidité ou une salinité élevée ou

la proximité de sources de chaleur pourrait causer des défaillances

dans le fonctionnement du produit;

en cas de conditions climatiques extrêmes (par exemple : neige,

gel, forte amplitude thermique, températures élevées), les frotte-

ments pourraient augmenter et donc la force requise pour l’action-

nement et le démarrage initial pourrait être supérieure à la force

nécessaire dans des conditions normales;

contrôler que l’actionnement manuel du portail, de la porte ou de la

barrière électromécanique est uide et ne présente pas de points de

frottement accru ou de risque de déraillement;

contrôler que le portail, la porte ou la barrière électromécanique sont

en équilibre et restent donc arrêtés dans n’importe quelle position;

vérier que la ligne électrique à laquelle le produit est branché est

correctement mise à la terre et protégée par un disjoncteur ma-

gnétothermique différentiel;

prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif

de disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui ga-

rantisse la disjonction complète dans les conditions prévues par la

catégorie de surtension III;

vérier que tout le matériel utilisé pour l’installation est conforme

aux normes en vigueur.

Les câbles utilisés doivent être adaptés au type d’installation ; par

exemple, il est conseillé d’utiliser un câble type H03VV-F pour la

pose à l’intérieur ou H07RN-F pour l’extérieur.

- Alimentation protégée contre les courts-circuits à l’intérieur de la logi-

que de commande, sur les moteurs et sur les accessoires raccordés.

- Détection des obstacles.

- Apprentissage automatique des temps de fonctionnement.

- Désactivation des entrées de sécurité par commutateur DIP: il

n’est pas nécessaire de shunter les bornes relatives au dispositif

de sécurité non installé, il suft de désactiver la fonction au moyen

du commutateur DIP.

* Si le câble d’alimentation fait plus de 30 m de long, il faut utiliser un câble d’une section supérieure (par exemple 3x2,5 mm

2

) et il faut

réaliser une mise à la terre de sécurité à proximité de l’automatisme.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:

Alimentation (L-N) 230 Vac (+10% - 15%) 50-60 Hz

Charge max. moteur 150 W

Sortie alimentation des accessoires Vac/alimentation pour test des

dispositifs Vdc

24 Vac (non régulées) 200 mA / 24 Vdc (non régulées)

250 mA

Sortie éclairage automatique 24 Vdc 25 W

Sortie clignotant 24 Vdc 25 W

Temps de pause Réglable 0-900 sec.

Température de fonctionnement -20 °C + 55 °C

Fusibles ligne d’alimentation 230 Vac 1.6A temporisé

N° maximum telecommandes stockable FIX CODE 150 telecommandes

N° maximum telecommandes stockable ROLLING CODE 150 telecommandes

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DES CÂBLES ÉLECTRIQUES

Branchement câbles limite maximale admissible

Ligne électrique d’alimentation de la logique de commande 1 x câble 3 x 1,5 mm

2

20 m *

Clignotant, éclairage automatique

Antenne

3 x 0,5 mm

2

**

1 x câble type RG58

20 m

20 m (conseillé < 5 m)

Serrure électrique 1 x câble 2 x 1 mm

2

10 m

Photocellules émetteur 1 x câble 2 x 0,5 mm

2

20 m

Photocellules récepteur 1 x câble 4 x 0,5 mm

2

20 m

Bord sensible 1 x câble 2 x 0,5 mm

2

20 m

Sélecteur à clé 1 x câble 4 x 0,5 mm

2

** 20 m

34

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4 - INSTALLATION DU PRODUIT

4.1 - Branchements électriques

ATTENTION - Avant d’effectuer les branchements, vérier que la logique de commande n’est pas sous tension.

NEG

PH-POW

STOP

PH 2

COM

FLASH

IND

LED

24 VAC

PH 1

OPEN

CLOSE

SBS

PED

COM

PHOTOTEST

OUTPUT LED

OPEN

PHOTOCELL 1

PHOTOCELL 2

CLOSE

PEDESTRIAN

STEP BY STEP

COMMON

STOP/EDGE

INDICATOR

NEGATIVE

24 VAC

2

3

4

1

2

TX

RX

NC

PH2

2

3

4

1

2

TX

RX

PH1

GND

_

12/24

AC/DC

GND

_

12/24

AC/DC

COM

OUT

GND

_

12/24

AC/DC

GND

_

12/24

AC/DC

COM

OUT

NC

POWER

POWER SUPPLY

SUPPLY

N

T1,6A

L

230Vac

50/60Hz

COM

LED

FLASH

STOP

PH2

PH1

OPEN

CLOSE

PED

SBS

PH2

PH1

SHIELD

UP

MENU

SBS

DOWN

(RADIO)

ANT

NEG

ENC

V +

M -

M +

BATTERY

LS 1

LS 2

KEY

COM

ON

1 2 3

STOP

PH2

PH1

CONNECTEUR MOTEUR

Bornier des branchements d’alimentation

M + Alimentation du moteur

M - Alimentation du moteur

V + Alimentation encoder

ENC Signal encodeur

NEG Masse alimentation encodeur

CONNECTEUR ALIMENTATIONS

L Phase alimentation 230 Vac (120 Vac) 50-60 Hz

N Neutre alimentation 230 Vac (120 Vac) 50-60 Hz

Terre

SÉLECTEUR COMMUTATEUR DIP

Sur ON, il désactive les entrées STOP, PH1, PH2

Évite de devoir shunter les entrées sur le bornier.

ATTENTION - avec le commutateur DIP

sur ON, les dispositifs de sécurité

raccordés sont exclus

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FR

CONNECTEUR DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ET COMMANDES

COM Commun pour les entrées FLASH-IND-LED

FLASH Sortie clignotant 24Vdc (non régulée), maximum 25W

IND

Sortie IND sortie voyant portail ouvert 24 Vdc non régulée 4W MAX / Sortie serrure électrique 12Vac, 15VA

maximum sélectionnable avec le paramètre IN.D.

LED

Sortie éclairage automatique 24Vdc (non régulée), maximum 25W, également contrôlable par radio ON-OFF (4e canal radio

en sélectionnant fC.y. = 2, tC.y. = 0)

24 VAC Alimentation accessoires 24 Vac (non régulée), 200 mA (avec sortie de l’opération de la batterie non actif)

NEG Alimentation accessoires négative

PH-POW

Alimentation positive photocellules PH1, PH2; photo-test sélectionnable avec le paramètre tp.h. 24 Vdc, 250 mA

STOP

ARRÊT de sécurité contact NC entre STOP et STOP (attention: avec le commutateur DIP 1 sur ON, entrée du dispositif

de sécurité désactivée).

Cette entrée est considérée comme une sécurité; le contact peut être désactivé à tout moment et arrêter immédiate-

ment l’automatisme en bloquant toutes les fonctions, y compris la fermeture automatique.

Barre palpeuse de sécurité, ON/OFF contact NC ou résistive 8K2 entre STOP et STOP.

Sortie sélectionnable avec le paramètre Ed.m.

PH2

Photocellules (ouverture) contact NF entre PH2 et COM (attention : avec le commutateur DIP 2 sur ON, entrée de la

PHOTOCELLULE 2 désactivée). La photocellule intervient à tout moment durant l’ouverture de l’automatisme pour

bloquer immédiatement le mouvement; l’automatisme n’achèvera l’ouverture que lorsque le contact sera rétabli.

En cas d’intervention durant la fermeture (paramètre Ph.2. = 0) l’automatisme s’arrête puis, quand le contact est rétabli,

commande la réouverture.

PH1

Photocellules (fermeture) contact NF entre PH1 et COM (attention: avec le commutateur DIP 3 sur ON, entrée de la

PHOTOCELLULE 1 désactivée). La photocellule intervient à tout moment durant la fermeture de l’automatisme pour

bloquer immédiatement le mouvement et inverser le sens de marche.

OPEN

Commande D’OUVERTURE contact NO entre OPEN et COM

Contact pour la fonction de COMMANDE À ACTION MAINTENUE. Le portail S’OUVRE tant que le contact est maintenu.

CLOSE

Commande DE FERMETURE contact NO entre CLOSE et COM

Contact pour la fonction de COMMANDE À ACTION MAINTENUE. Le portail se FERME tant que le contact est maintenu.

PED

Commande PIÉTON contact NO entre PED et COM

Commande d’ouverture partielle de l’ouvrant en fonction de la sélection logicielle (non active en mode barrière/basculante)

SBS

Commande PAS À PAS contact NO entre SBS et COM

Commande Ouverture/Arrêt/Fermeture/Arrêt ou en fonction de la sélection logicielle

COM Commun pour les entrées PH2-PH1-OPEN-CLOSE-PED-SBS

SHIELD Antenne - conducteur extérieur -

ANT Antenne - signal -

4.2 - Visualisation en mode normal

En MODE NORMAL, c’est-à-dire quand le système est mis normalement sous tension, l’écran ACL à 3 chiffres afche les messages d’état suivants:

INDICATIONS SIGNIFICATION

--

Portail fermé ou remise sous tension après une mise hors tension

OP

Portail en phase d’ouverture

CL

Portail en phase de fermeture

SO

Portail arrêté en phase d’ouverture

SC

Portail arrêté en phase de fermeture

HA

Portail arrêté par un évènement extérieur

ALI

Procédure de réalignement

oP

Portail arrêté sans refermeture automatique

OPd

Portail en phase d’ouverture piéton

Pe

Portail en position d’ouverture piéton sans refermeture automatique

-tC

Portail ouvert avec refermeture temporisée

Trait clignotant : comptage en cours

Trait remplacé par un chiffre entre 0 et 9 : compte à rebours (10 dernières secondes)

-tP

Portail ouvert pour « piéton » avec refermeture temporisée

Trait clignotant : comptage en cours

Trait remplacé par un chiffre entre 0 et 9 : compte à rebours (10 dernières secondes)

L--

Apprentissage lancé sur le n de course (éloigner le portail du n de course pour continuer la procédure

d’apprentissage) ou apprentissage arrêté à cause de l’intervention de dispositifs de sécurité ou de l’inversion

du moteur.

LOP

Apprentissage en phase d’ouverture

LCL

Apprentissage en phase de fermeture

INDICATIONS SIGNIFICATION

-.-

Fin de course FERMÉ (un point entre les deux traits)

tC.

Fin de course OUVERT (un point à droite)

SO

Aucun n de course activé (aucun point présent)

Les points ajoutés comme ci-dessous montrent l’état des ns de course comme cela est décrit:

n

36

FR

Anomalies de fonctionnement

Ce tableau énumère certaines anomalies de fonctionnement qui peuvent se présenter.

ALARME SURCHARGE À

RÉARMEMENT MANUEL

Le courant du moteur a augmenté très rapidement

EOL

1. Le portail a heurté un obstacle.

2. Il y a des frottements sur le rail ou sur la crémaillère (vioir courant moteur [A]).

ALARME BARRE PALPEUSE DE

SÉCURITÉ

La logique de commande a détecté un signal provenant de la barre

palpeuse de sécurité

EED

1. Pression de la barre palpeuse de sécurité.

2. La barre palpeuse de sécurité n'est pas correctement branchée.

ALARME FIN DE COURSE Les ns de course ne fonctionnent pas correctement

ELS

1. Les ns de course sont endommagés.

2. Les ns de course ne sont pas branchés.

3. Vérier le temps d'actionnement qui s'est écoulé sans que les ns de course

n'aient été activés

Après avoir désactivé l’alarme, pour effacer tout signal d’erreur, il

suft de presser la touche « DOWN - »ou presser la commande

SBS (PAS À PAS)

L’écran afche de nouveau les indications normales.

ALARME PHOTOCELLULES/

SYSTÈMES DE SÉCURITÉ

Le photo-test a donné un résultat négatif

EPH

1. Contrôler les branchements des photocellules et de systèmes de sécurité.

2. Vérier le fonctionnement correct des photocellules et de systèmes de sécurité.

ALARME ENCODER Erreur encoder (uniquement si l’encodeur est présent)

EEN

1. Contrôler les branchements de encoder.

2. Vérier le fonctionnement correct de encoder.

ÉVÈNEMENT DESCRIPTION

INDICATION CLIGNOTANT ET

LED KEY LOGIQUE DE COMMANDE

ouverture Portail en phase d’ouverture

fermeture Portail en phase de fermeture

fermeture automatique Portail ouvert avec refermeture temporiséeactivée

arrêt en fermeture Portail arrêté dans la phase de fermeture

arrêt en ouverture Portail arrêté dans la phase d’ouverture

ouvert Portail complètement ouvert sans refermeture automatique

fermé Portail complètement fermé

programmation Au cours de la phase de programmation 2 clignotants rapides + pause + 1 clignotant

obstacle M1 Obstacle moteur 1 détecté 4 clignotements rapides + pause pendant 3 fois

photo 1! Intervention photocellule 1 2 clignotements rapides + pause pendant 3 fois

photo 2! Intervention photocellule 2 2 clignotements rapides + pause pendant 3 fois

bord sensible! Intervention bord sensible 5 clignotements rapides + pause pendant 3 fois

ouverture piéton Ouverture piéton en cours

fermeture automatique piéton Portail en ouverture piéton avec refermeture temporisée

réalignement Réalignement à la suite d’un débrayage manuel

erreur photo-test Erreur photo-test détectée 3 clignotements rapides + pause pendant 3 fois

erreur encoder Erreur encoder détectée 7 clignotements rapides

DISPLAY SIGNIFICATION

Af chage du statut (--, OP, CL, SO, ecc..) statut et description de l’écran (--, OP, CL, SO, ecc..)

Manoeuvres effectuées

Comptage des manoeuvres, les milliers (sans points) et les unités (avec points) sont

alternés.

Courant moteur [A] Courant absorbé par le moteur

Presser la touche « UP » pour lire sur l’écran les paramètres suivants.

37

FR

4.4 - Apprentissage d’un émetteur

L’apprentissage d’un émetteur peut s’effectuer grâce au menu de

programmation ou par la mémorisation à distance au moyen d’un

émetteur déjà mémorisé.

UP

SBS

DOWN

MENU

4.3 - Autoapprentissage de la course

La première fois que la logique de commande est mise sous tension,

il faut exécuter une procédure d’autoapprentissage qui permette de

détecter des paramètres fondamentaux tels que la longueur de la

course et des ralentissements.

AUTOAPPRENTISSAGE DE LA COURSE ET DES PRINCIPAUX PARAMÈTRES

Les ralentissements seront conformes aux paramètres sélectionnés dans le menu, avec le même pourcenta-

ge en phase d’ouverture qu’en phase de fermeture.

1. Débrayer le portail ou la porte, les mettre en position centrale puis les rebloquer.

2. Presser SIMULTANÉMENT les touches + et MENU pendant plus de 5 secondes jusqu’à l’afchage de LOP

et se préparer à presser (si nécessaire) la touche DOWN (voir la gure).

3. Si la première manœuvre N’EST pas une ouverture, presser la touche DOWN pour arrêter l’autoappren-

tissage. Ensuite, presser SBS de manière à lancer l’autoapprentissage : le portail reprend sa course dans le

sens correct. Le moteur effectue l’ouverture à vitesse réduite jusqu’au n de course d’ouverture. Quand le

portail atteint le n de course d’ouverture, il repart en sens inverse à vitesse lente jusqu’à ce qu’il atteigne le

n de course de fermeture et l’écran afche LCL.

5. Effectuer plusieurs manœuvres d’ouverture, de fermeture et d’arrêt soudain an de vérier que le système

est solide et qu’il ne présente aucun défaut de montage.

Les principaux paramètres sont congurés par défaut par la logique de commande. Pour personnaliser l’installation, suivre les indications

de la section suivante 4.5.

MÉMORISATION D’UNE RADIOCOMMANDE

Si l’on est en phase de programmation de l’automatisme, sortir du menu en pressant la touche MENU jusqu’à

l’afchage --. Presser le bouton DOWN (RADIO) pendant plus de 2 secondes jusqu’à ce que l’écran afche «

rad » (radio), puis relâcher le bouton

1. Presser puis relâcher la touche DOWN (RADIO) le nombre de fois correspondant au numéro de la sortie que

l’on veut activer : 1 fois pour la sortie STEP BY STEP, 2 fois pour la sortie PEDESTRIAN, 3 fois pour la sortie

ONLY OPEN, 4 fois pour la sortie LIGHT ON/OFF, 5 fois pour la sortie PRÉDÉFINIE (bouton 1 = sortie 1, bouton

2 = sortie 2, bouton 3 = sortie 3, bouton 4 = sortie 4)

+ +

2. La DEL KEY clignote le nombre de fois correspondant au numéro de la sortie sélectionnée avec une pause d’une

seconde entre chaque clignotement

+1s +1s

3. Dans les 7 secondes qui suivent, presser pendant au moins 2 secondes la touche de la radiocommande que l’on

veut mémoriser

2s

4. Si la mémorisation a été correctement effectuée, la DEL KEY émettra un clignotement long

3s

5. Pour mémoriser une autre radiocommande sur la même sortie, répéter le point 3

N.B Au bout de 7 secondes d’inactivité, le récepteur sort automatiquement de la phase de programmation

EFFACEMENT D’UNE RADIOCOMMANDE

Si l’on est en phase de programmation de l’automatisme, sortir du menu en pressant la touche MENU jusqu’à

l’afchage --. Presser le bouton DOWN (RADIO) pendant plus de 2 secondes jusqu’à ce que l’écran afche «

rad » (radio), puis relâcher le bouton

1. Presser la touche DOWN (RADIO) jusqu’à ce que la DEL s’allume (3 secondes environ)

(>3s)->

2. Dans les 7 secondes qui suivent, presser une touche de la radiocommande que l’on veut effacer jusqu’à ce que la

DEL KEY s’éteigne. Relâcher la touche de la radiocommande

->

3. Environ une seconde après que la touche a été relâchée, la DEL KEY commence à clignoter

0,5s 0,5s

4. Conrmer l’effacement en pressant la touche DOWN (RADIO)

5. Si l’effacement a été correctement effectué, la DEL KEY émettra 1 clignotement long

3s

N.B Au bout de 7 secondes d’inactivité, le récepteur sort automatiquement de la phase d’effacement

38

FR

Il est possible, au besoin, de sélectionner un MENU DE BASE qui

permet de modier les paramètres de base de la logique de com-

mande. Pour sélectionner le MENU DE BASE, agir comme suit.

ATTENTION : pour être sûrs d’obtenir l’état de visualisation dé-

ni comme FONCTION NORMALE, point de départ qui permet

d’accéder au MENU DE BASE, presser 2 fois la touche MENU.

Exemple de modication d’un paramètre du MENU DE BASE

UP

UP UP

UP

DOWN

DOWN DOWN

DOWN

MENU

MENU MENU

MENU

À l’intérieur du MENU DE

BASE, presser les touches +

et – pour faire déler les fon-

ctions.

Presser la touche MENU rapi-

dement pour sortir du menu.

Presser la touche MENU pen-

dant 1 seconde pour entrer

dans le menu de base.

Presser les touches + ou –

pour faire déler les fonctions,

an de modier d’autres pa-

ramètres.

Presser les touches + et – pour

modier la valeur.

Presser la touche MENU pen-

dant 1 seconde jusqu’à l’af-

chage de la valeur xe pour

enregistrer mémoriser la va-

leur modiée ou bien MENU

rapidement pour sortir sans la

mémoriser.

Pour accéder à la modication

des valeurs, presser la touche

MENU pendant 1 seconde ju-

squ’à ce que la valeur clignote

rapidement.

4.5 - Personnalisation de l’installation - MENU DE BASE

MÉMORISATION À DISTANCE D’UNE RADIOCOMMANDE AVEC UNE RADIOCOMMANDE DÉJÀ MÉMORISÉE

Il est possible de mémoriser un émetteur sans accéder au récepteur. Pour cela, il faut disposer d’un émetteur

mémorisé précédemment et suivre la procédure ci-dessous. La procédure de copie à distance doit être effectuée

dans la zone de couverture du récepteur.

1. Presser pendant au moins 5 secondes la touche de la nouvelle radiocommande à mémoriser

>5s

2. Presser pendant au moins 3 secondes la touche de l’ancienne radiocommande à copier (si la phase 1 précédente a été

correctement effectuée, l’automatisme ne s’active pas)

>3s

3. Presser pendant au moins 3 secondes la touche de la nouvelle radiocommande à mémoriser

>3s

4. Presser pendant au moins 3 secondes la touche de l’ancienne radiocommande à copier pour conrmer et sortir

de la phase de programmation

>3s

N.B Au bout de 7 secondes d’inactivité, le récepteur sort automatiquement de la phase de programmation

EFFACEMENT DE TOUTE LA MÉMOIRE DU RÉCEPTEUR

Si l’on est en phase de programmation de l’automatisme, sortir du menu en pressant la touche MENU jusqu’à

l’afchage --. Presser le bouton DOWN (RADIO) pendant plus de 2 secondes jusqu’à ce que l’écran afche «

rad » (radio), puis relâcher le bouton

1. Presser sans le relâcher la touche DOWN (RADIO) jusqu’à ce que la DEL s’allume (3 secondes environ) puis s’étei-

gne (3 secondes environ). Relâcher la touche

(>3s)-> (>3s)->

2. Environ une seconde après que la touche a été relâchée, la DEL KEY commence à clignoter

(1s)+ (1s)+

3. Presser la touche du récepteur au troisième clignotement

4. Si l’effacement a été correctement effectué, la DEL KEY émettra 1 clignotement long

3s

39

FR

PARAMÈTRES DESCRIPTION DÉFAUT MIN MAX UNITÉ’

1

TCL

Temps de la refermeture automatique (0 = désactivé) 0 0 900 s

2

ttr

Temps de la refermeture après le transit sur PH1

(0 = désactivé)

0 0 30 s

3

SEI

Sensibilité sur l’obstacle

0 = Force de choc maximale

10 = Force de choc minimale

3 0 10

4

SFO

Vitesse du moteur en ouverture

1 = minimale

2 = lente

3 = moyenne

4 = élevée

5 = maximale

4 1 5

5

SSO

Vitesse du moteur en ouverture durant la phase de

ralentissement.

1 = minimale *

2 = lente *

3 = moyenne

4 = élevée

5 = maximale

1 1 5

6

SFC

Vitesse du moteur en fermeture

1 = minimale

2 = lente

3 = moyenne

4 = élevée

5 = maximale

4 1 5

7

SSC

Vitesse du moteur en fermeture durant la phase de

ralentissement.

1 = minimale *

2 = lente *

3 = moyenne

4 = élevée

5 = maximale

1 1 5

8

SBS

Conguration PAS À PAS ou SBS:

0 = Normal (AP-ST-CH-ST-AP-ST…)

1 = Alterné STOP (AP-ST-CH-AP-ST-CH…)

2 = Alterné (AP-CH-AP-CH…)

3 = Copropriété – temporisé

4 = Copropriété avec refermeture immédiate

0 0 4

9

LSI

Amplitude ralentissement

De 0 à 100 = Pourcentage de ralentissement en

fermeture et ouverture des moteurs

20 0 ** 100 %

10

BlT

Comportement après une coupure de courant

0 = aucune action, conserve le même état

1 = fermeture

0 0 1 s

11

SBY

Économie d’énergie : activation de la fonction

d’extinction des photocellules quand le portail est

fermé

0 = désactivée

1 = activée

0 0 1

* = solo per SUN4224

** = for SUN4224 min 15

40

FR

5.2 - Mise en service

Si la réception de tous les dispositifs de l’installation (et non pas

d’une partie) est positive, on peut effectuer la mise en service;

il faut rédiger et conserver pendant 10 ans le dossier technique

de l’installation qui devra contenir le schéma électrique, le dessin

ou la photo de l’installation, l’analyse des risques et les solutions

adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les di-

spositifs raccordés, le guide technique de chaque dispositif et le

plan de maintenance de l’installation;

xer sur le portail ou la porte une plaquette mentionnant les données

de l’automatisme, le nom du responsable de la mise en service, le

numéro de fabrication et l’année de construction, ainsi que la mar-

que CE;

xer une plaquette indiquant les opérations nécessaires pour débra-

yer manuellement l’installation;

rédiger et remettre à l’utilisateur nal la déclaration de conformité,

les instructions et les consignes d’utilisation destinées à l’utilisateur

nal, ainsi que le plan de maintenance de l’installation;

s’assurer que l’utilisateur a correctement compris le fonctionnement

automatique, manuel et d’urgence de l’automatisme;

informer aussi l’utilisateur nal par écrit sur les dangers et les ri-

sques résiduels;

ATTENTION - après la détection d’un obstacle, le portail ou la por-

te s’arrête en phase d’ouverture et la fermeture automatique est

exclue ; pour que le portail reprenne sa course, il faut presser le

bouton de commande ou utiliser l’émetteur.

5 - RÉCEPTION ET MISE EN SERVICE DE L’AUTOMATISME

5.1 - Réception

Tous les composants de l’installation doivent être soumis aux es-

sais de réception selon les procédures indiquées dans leurs guides

techniques respectifs;

contrôler que les indications de la section 1 – Consignes de sécurité

sont respectées;

contrôler que le portail ou la porte peuvent être librement actionnés

une fois que l’automatisme a été débrayé et qu’ils sont en équilibre

et restent donc en position arrêtée dans n’importe quelle position;

contrôler le fonctionnement correct de tous les dispositifs raccordés

(photocellules, bords sensibles, boutons d’urgence, autre) en effec-

tuant des essais au moyen des dispositifs de commande raccordés

(émetteurs, boutons, sélecteurs);

effectuer les mesures de la force d’impact comme le prévoit la nor-

me EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, de force du moteur

et des ralentissements de la logique de commande, si les mesures

ne donnent pas les résultats voulus, jusqu’au paramétrage adéquat.

La réception de l’installation doit être réalisée par un technicien

qualié qui doit effectuer les essais prescrits par la norme de

référence en fonction des risques présents, et vérier le respect

qu’elle est conforme aux dispositions des normes, en particulier à

celles de la norme EN12445 qui précise les méthodes d’essai à

adopter pour les automatismes pour portes et portails.

41

FR

6 - APPROFONDISSEMENTS- MENU AVANCÉ

PARAMÈTRES DESCRIPTION DÉFAUT MIN MAX UNITÉ TYPE

1

SP.h.

Comportement PHOTO1 au démarrage en position fermée

0 = Vérication PHOTO1

1 = Le portail s’ouvre même avec PHOTO1 activée

1 0 1

SL/BA/

OH

2

Ph.2.

Comportement PHOTO2

0 = activée en ouverture comme en fermeture AP/CH

1 = activée uniquement en ouverture AP

1 0 1

SL/BA/

OH

3

tP.h.

Essai des dispositifs à photocellules

0 = désactivé

1 = activé PHOTO1

2 = activé PHOTO2

3 = activé PHOTO1 et PHOTO2

0 0 3

SL/BA/

OH

4

Ed.m.

Sélection entrée STOP

0 = contact STOP (NF)

1 = Barre palpeuse résistive (8k2)

2 = Barre palpeuse contact (NC)

0 0 2

SL/BA/

OH

5

iE.D.

Mode d’intervention barre palpeuse

0 = intervient uniquement en phase de fermeture avec

inversion du mouvement

1 = arrête l’automatisme (en ouverture comme en fermeture)

et libère l’obstacle

0 0 1

SL/BA/

OH

6

tE.D.

Essai barre palpeuse

0 = désactivé

1 = activé

0 0 1

SL/BA/

OH

7

LP.o.

Ouverture piéton 50 10 100 % SL

8

TP.C.

Temps de refermeture automatique après ouverture piéton

(0 = désactivé)

0 0 900 s SL

9

FP.r.

Conguration sortie clignotant

0 = xe

1 = clignotant

1 0 1

SL/BA/

OH

10

tP.r.

Temps préclignotement (0 = désactivé) 0 0 20 s

SL/BA/

OH

11

FC.Y.

Conguration éclairage automatique

0 = à la n de la manœuvre, allumé pendant le temps TCY

1 = allumé si le portail n’est pas fermé + temps TCY

2 = allumé tant que le temporisateur de l’éclairage

automatique (TCY) n’est pas à la n

0 0 2

SL/BA/

OH

12

tC.Y.

Durée éclairage automatique 0 0 900 s

SL/BA/

OH

13

CL.E.

Clearance (Espace). Permet l’arrêt avant d’atteindre la

position complètement ouverte, de ne pas solliciter la

butée mécanique en ouverture.

0 0 30 % BA/OH

14

de.a.

Commande à action maintenue

0 = désactivée

1 = activée

0 0 1

SL/BA/

OH

Le MENU AVANCÉ permet de personnaliser encore l’installation en

modiant des paramètres qui ne sont pas accessibles à l’intérieur

du menu de base.

Pour accéder au menu AVANCÉ, presser pendant 5 secondes la

touche MENU.

Pour modier les paramètres du MENU AVANCÉ, suivre les indi-

cations fournies pour le MENU DE BASE.

LÉGENDE:

SL= portail coulissant

BA= barrière

OH= porte basculante

N. B.: certaines fonctions ou certains afchages par défaut peuvent

varier en fonction du type de moteur sélectionné.

n

42

FR

PARAMÈTRES DESCRIPTION DÉFAUT MIN MAX UNITA’ UNITÉ

15

IN.D.

0 = désactivé

1 = voyant portail ouvert ON/OFF

2 = voyant portail ouvert proportionnel

- Clignotement lent avec portail en phase d’ouverture

- Clignotement rapide si le portail est en phase de fermeture

- Lumière xe si le portail est ouvert

- 2 clignotements + pause avec le portail arrêté (position

autre que la fermeture)

3 = Serrure électrique

4 = Fonction serrure électrique magnétique sortie active

quand l’automatisme est en fermeture

N. B. : interfacer avec un relais extérieur avec une bobine

à 24 Vdc. Pour activer cette fonction, il faut aussi activer le

préclignotement avec une valeur conseillée de 1s (tP.r. ≠

0)

5 = voyant portail ouvert pour barrière

- en position ouverte et fermée voyant xe

- dans toutes les autres positions voyant clignotant

0 0 4

SL/BA/

OH

16

se.r.

Seuil cycles demande d’assistance.

(0 = désactivé)

10 0 200

x 1000

cycles

SL/BA/

OH

17

se.f.

Activation clignotement continu pour demande

d’assistance avec se.r. ≠ 0 (fonction exécutée

uniquement avec le portail fermé).

0 = désactivé

1 = activé

0 0 1

SL/BA/

OH

18

EL.T.

Temps d’activation de la serrure électrique en secondes 4 1 10 s

SL/BA/

OH

19

ST.P.

Démarrage rapide du moteur en phase de mise en marche

0 = désactivé

1 = activé

0 0 1

SL/BA/

OH

20

EN.C.

1 = Off (utilisation encodeur virtuel)

2 = On (utilisation encodeur physique moteur)

1 1 2

SL/BA/

OH

21

NE.P.

De 1 à 10 impulsions tour encodeur physique 4 1 10

SL/BA/

OH

22

DE.F.

0 = désactivé

1 = Restauration des paramètres d’usine pour moteur

coulissant SUN4224

2 = Restauration des paramètres d’usine pour moteur

coulissant SUN7224, SC7224

3 = Restauration des paramètres d’usine pour moteur

coulissant SUN11224, SC11224

4 = Restauration des paramètres d’usine pour barrière et

porte basculante

0 0 4

SL/BA/

OH

Pour rétablir les valeurs par défaut: 1) entrer dans la programma-

tion avancée; 2) sélectionner le paramètre dEf ; 3) activer le mode

modication (0 s’afche); 4) accepter la modication (presser

MENU sans relâcher). On doit alors visualiser un compte à rebours

49,48...,01 jusqu’à « don ». On peut alors relâcher la touche.

43

FR

Key Automation S.r.l. produit des automatismes pour portails, por-

tes de garage, portes automatiques, rideaux métalliques, barrières

pour parkings et barrières routières. Toutefois, c’est de votre in-

stallateur de conance que dépendra votre automatisme, qui sera

installé chez vous par ses soins, après un travail méticuleux d’a-

nalyse, d’évaluation et de choix du matériel. Chaque automatisme

est unique et seul votre installateur possède l’expérience et le pro-

fessionnalisme requis pour exécuter une installation conforme à vos

exigences, sûre et able dans la durée, et surtout dans les règles de

l’art et en conformité avec les normes en vigueur. Même si l’automa-

tisme en votre satisfait le niveau de sécurité requis par les normes,

cela n’exclut pas la présence d’un « risque résiduel », à savoir la

possibilité que puissent survenir des dangers, généralement dus

à une utilisation négligente voire incorrecte ; c’est pourquoi nous

tenons à vous fournir quelques conseils sur les comportements à

suivre:

• avant d’utiliser pour la première fois l’automatisme, demandez à

l’installateur de vous expliquer l’origine des risques résiduels;

• conservez le guide pour pouvoir le consulter ultérieurement en

cas de doute et remettez-le à l’ éventuel nouveau propriétaire de

l’automatisme;

• une utilisation négligente et impropre de l’automatisme peut le ren-

dre dangereux : n’actionnez pas le mouvement de l’automatisme si

des personnes, des animaux ou des objets se trouvent dans son

rayon d’action.

• si elle a été adéquatement conçue, l’installation d’un automati-

sme garantit un niveau de sécurité élevé, empêche, grâce à ses

systèmes de détection, tout mouvement en présence de personnes

ou d’objets et garantit une activation toujours prévisible et sûre. Il

est toutefois prudent d’interdire aux enfants de jouer à proximité de

l’automatisme et, pour éviter tout risque d’activation involontaire, de

ne jamais laisser les émetteurs à leur portée;

• dès que vous remarquez un quelconque comportement anomal

de l’automatisme, mettez l’installation hors tension et effectuez le

débrayage manuel. N’essayez pas de réparer vous-même l’auto-

matisme : demandez l’intervention de votre installateur de conan-

ce : en attendant, l’installation peut fonctionner comme une ouver-

ture non automatisée, une fois que l’opérateur a été débrayé au

moyen d’une clé de débrayage fournie avec l’installation. Avec les

dispositifs de sécurité hors d’usage, il est nécessaire de faire répa-

rer l’automatisme au plus vite;

• en cas de rupture ou de coupure de courant: en attendant l’in-

tervention de votre installateur ou le rétablissement du courant si

l’installation n’est pas équipée de batteries tampon, l’automatisme

peut être actionné comme n’importe quelle ouverture non automa-

tisée. Pour ce faire, il faut effectuer le débrayage manuel;

• débrayage et mouvement manuel : avant d’effectuer cette opéra-

tion, ne pas oublier que le débrayage ne peut se faire qu’avec

l’ouvrant arrêté.

• Maintenance : comme toute machine, votre automatisme a be-

soin d’une maintenance périodique pour pouvoir fonctionner le

plus longtemps possible et en toute sécurité. Dénissez avec votre

installateur un plan de maintenance périodique ; Key Automation

conseille une intervention tous les 6 mois pour une utilisation dome-

stique normale, sachant que cette période peut varier en fonction

de l’intensité d’utilisation. Toutes les interventions de contrôle, de

maintenance ou de réparation doivent être conées exclusivement

à du personnel qualié.

• Ne modiez pas l’installation et les paramètres de programmation

et de réglage de l’automatisme : la responsabilité en incombe à

votre installateur.

• La réception, les opérations de maintenance périodiques et les

éventuelles réparations doivent faire l’objet d’un rapport rédigé par

les techniciens concernés et lesdits documents doivent conservés

par propriétaire de l’installation.

Les seules interventions que vous êtes autorisé à effectuer et que

nous vous conseillons d’exécuter périodiquement sont : le nettoya-

ge des vitres des photocellules et l’élimination des feuilles ou des

cailloux qui pourraient gêner le fonctionnement de l’automatisme.

Pour empêcher que quiconque puisse actionner le portail ou la por-

te, avant de commencer, n’oubliez pas de débrayer l’automatisme

et d’utiliser pour le nettoyage un simple chiffon légèrement imbibé

d’eau.

Á la n de la vie de l’automatisme, assurez-vous que le démantèle-

ment est effectué par du personnel qualié et que les matériaux sont

recyclés ou éliminés conformément aux normes locales en vigueur.

Si, au bout d’un certain temps, votre radiocommande semble moins

bien fonctionner ou ne plus fonctionner du tout, cela peut être dû

simplement au fait que la pile est épuisée (selon l’utilisation, entre

quelques mois et un an). C’est le cas, notamment, si le voyant de

conrmation de la transmission ne s’allume pas ou s’il ne s’allume

qu’un bref instant.

Les piles contiennent des substances polluantes : ne les jetez pas

dans les déchets normaux et respectez les méthodes prévues par

les règlements locaux.

Nous vous remercions d’avoir choisi Key Automation S.r.l et vous

invitons à visiter notre site Internet www.keyautomation.it pour plus

d’informations.

7 - INSTRUCTIONS ET CONSIGNES DESTINÉES À L’UTILISATEUR FINAL

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