Vaterra VTR03094 Le manuel du propriétaire

Marque: Vaterra

Modèle: VTR03094

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Before operating this vehicle, please read all printed materials thoroughly.

Horizon Hobby is not responsible for inadvertent errors in this manual.

OWNER’S MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL DE L’UTILISATEUR

MANUALE DELL’UTENTE

1972 CHEVY® SUBURBAN ASCENDER®

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR • MANUEL DE L’UTILISATEUR

14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

CONTENU

AVERTISSEMENT : Lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation aﬁ n de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire

fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner sa détérioration, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures

graves. Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en mécanique.

Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité peut provoquer des blessures, entraîner des dégâts

matériels et endommager le produit. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez

pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, LLC.

Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité des

instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci aﬁ n de manipuler correctement l’appareil et d’éviter tout

dégât matériel ou toute blessure grave.

AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS Toujours acheter chez un revendeur o ciel Horizon hobby pour être sûr d’avoir des

produits authentiques. Horizon Hobby décline toute garantie et responsabilité concernant les produits de contrefaçon ou les produits se disant

compatibles DSM ou Spektrum.

REMARQUE

La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modiﬁ cation à la seule discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir

la documentation àjour, rendez-vous sur le site horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support de ce produit.

SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SPÉCIFIQUES

Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer di érents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit:

AVERTISSEMENT : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels et des blessures graves OU

engendrer une probabilité élevée de blessure superﬁ cielle.

ATTENTION : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.

REMARQUE : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible risque

de blessures.

En tant qu’utilisateur de ce produit, il est de votre seule responsabilité

de le faire fonctionner d’une manière qui ne mette en danger ni votre

personne, ni de tiers et qui ne provoque pas de dégâts au produit lui-

même ou à la propriété d’autrui.

Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis à des

interférences provenant de nombreuses sources hors de votre contrôle.

Ces interférences peuvent provoquer une perte momentanée de contrôle.

Il est donc conseillé de garder une bonne distance de sécurité tout autour

de votre modèle, ce qui aidera à éviter les collisions ou les blessures.

»Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les piles de

l’émetteur sont faibles.

»Faites toujours fonctionner votre modèle dans une zone dégagée, à

l’écart des voitures, de la circulation ou de personnes.

»Ne faites jamais et pour quelque raison que ce soit fonctionner votre

modèle dans la rue ou dans des zones habitées.

»Respectez scrupuleusement les instructions et avertissements à cet

e et ainsi que pour tous les équipements optionnels/complémentaires

(chargeurs, packs de batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.

»Tenez tous les produits chimiques, les petites pièces et les composants

électroniques hors de portée des enfants.

»Ne léchez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre

modèle que ce soit, aﬁ n d’éviter tout risque de blessures graves, voire

danger de mort.

»Faites bien attention lors de l’utilisation d’outils et lors de l’utilisation

d’instruments coupants.

»Faites bien attention lors du montage, certaines pièces peuvent avoir

des bords coupants.

»Après avoir utilisé votre modèle, NE touchez PAS à certaines de ces

pièces telles que le moteur, le contrôleur électronique de vitesse et la

batterie, car elles peuvent encore se trouver à des températures élevées.

Vous risquez de vous brûler gravement en cas de contact avec elles.

»Ne mettez ni vos doigts ni aucun autre objet entre des pièces en

rotation ou en mouvement, vous risqueriez des dommages ou des

blessures graves.

»Allumez toujours votre émetteur avant d’allumer le récepteur du

véhicule. Éteignez toujours le récepteur avant d’éteindre votre émetteur.

»Veillez à ce que les roues du modèle ne soient pas en contact avec le sol

lorsque vous contrôlez le fonctionnement de votre équipement radio.

PRÉCAUTIONS ET AVERTISSEMENTS LIÉS À LA SÉCURITÉ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

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plus récentes pièces facultatives, mises à jour de produits et bien plus.

Cliquez sur l’onglet Support (service d’assistance) surWWW.VATERRARC.

COM et consultez le lien d’enregistrement du produit pour rester

connecté.

COMPOSANTS

»Vaterra® 1972 Chevy® Suburban Ascender® 4RM RTR (VTR03094)

»Émetteur à 2 canaux 2,4GHz (Piles AA) (ECX13008)

»Récepteur de surface étanche à 2 canaux (ECX13009)

»Servo étanche Spektrum™ 9KG 23T (SPMS605)

»Variateur ESC à balais étanche 60 A Dynamite® (DYNS2210)

»Moteur à balais Dynamite® 35T 540 (DYNS1216)

NON FOURNI

»Batterie

»Chargeur de batterie

(consultez la section CHARGE DE LA BATTERIE à la page 3 pour des

recommandations)

TABLE DES MATIÈRES

CONTENU ..................................................................................................................17

VÉHICULE ÉTANCHE AVEC COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES ÉTANCHES ......... 18

DÉMARRAGE RAPIDE .............................................................................................. 18

CHARGE DE LA BATTERIE ....................................................................................... 18

INSTALLATION DE LA BATTERIE ............................................................................ 19

COMMANDES DE L’ÉMETTEUR .............................................................................. 19

INSTALLATION DES PILES DE L’ÉMETTEUR .......................................................... 19

AFFECTATION DE VOTRE ÉMETTEUR ET VOTRE RÉCEPTEUR ........................... 20

PRÉCAUTIONS DE CONDUITE ................................................................................ 20

ALLUMAGE DU VÉHICULE ...................................................................................... 20

AVANT D’UTILISER VOTRE VÉHICULE .................................................................. 20

TEMPS DE FONCTIONNEMENT ............................................................................. 20

RÉALISER UN TEST DE DIRECTION DES COMMANDES ....................................... 21

VARIATEUR ESC À BALAIS ÉTANCHE 60 A DYNAMITE (DYNS2210) .................. 21

MOTEUR À BALAIS DYNAMITE 35T 540 .............................................................. 22

GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................................................................... 22

GARANTIE LIMITÉE ................................................................................................. 23

INFORMATIONS DE CONTACT DU SERVICE ET DE LA GARANTIE ............... 23

INFORMATIONS IC

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ AUX NORMES DE L’UE .................................... 23

LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE .................................................................. 31–32

PIÈCES OPTIONNELLES ......................................................................................... 32

VUES ÉCLATÉES .............................................................................................. 33–39

18 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR • MANUEL DE L’UTILISATEUR

Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en

combinant des composants étanches et des composants résistants à

l’eau vous permettant d’utiliser ce produit dans plusieurs “Conditions

Humides” incluant les ﬂ aques d’eau, les ruisseaux, l’herbe humide, la

neige et même la pluie.

Bien que le véhicule possède une grande résistance vis-à-vis de l’eau, il

n’est pas entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé

comme un sous-marin. Les di érents composants électroniques installés

sur le véhicule, comme le contrôleur de vitesse électronique (ESC), le

ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart des

composants mécaniques résistent aux projections d’eau mais ne doivent

pas être immergés.

Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension,

les vis et les écrous ainsi que les contacts des prises des câbles

électriques sont exposés à l’oxydation si vous n’e ectuez un entretien

supplémentaire après avoir utilisé le produit dans des conditions

humides. Pour conserver à long terme les performances de votre

véhicule et conserver la garantie, les procédures décrites dans la section

«Maintenance en conditions humides» doivent être régulièrement

e ectuées si vous roulez dans des conditions humides. Si vous ne

souhaitez pas e ectuer la maintenance supplémentaire requise, vous ne

devez pas utiliser le véhicule dans ces conditions.

ATTENTION : Un défaut de soin durant l’utilisation et un

non-respect des consignes suivantes peut entraîner un

dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.

PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES

»Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions

humides et vériﬁ ez que vous possédez tous les outils nécessaires

pour e ectuer la maintenance du véhicule.

»Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides.

Consultez la documentation du fabricant de votre batterie avant

utilisation. Des précautions doivent être appliquées quand vous

utilisez des batteries Li-Po en conditions humides.

»La majorité des émetteurs ne résiste pas aux projections d’eau.

Consultez le manuel ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.

»N'utilisez jamais votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.

»N'utilisez JAMAIS votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec

de l’eau salée (Eau de mer ou ﬂ aque d’eau sur une route salée), ou de

l’eau polluée ou contaminée.

»Une petite quantité d’eau peut réduire la durée de vie du moteur s’il

n’est pas certiﬁ é étanche ou résistant aux projections d’eau. Si le

moteur devient excessivement humide, appliquez légèrement les gaz

pour évacuer le maximum d’eau du moteur. Faire tourner à un régime

élevé un moteur humide causerait son endommagement rapide.

»L’utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie du

moteur. La résistance de l’eau cause des e orts plus importants.

Adaptez le rapport de transmission en utilisant un pignon plus petit

ou une couronne plus grande. Cela augmentera le couple (et la durée

de vie du moteur) quand vous roulez dans la boue, dans les ﬂ aques

profondes ou n’importe quelle autre condition humide, cela augmente

la charge appliquée au moteur.

MAINTENANCE EN CONDITIONS HUMIDES

»Evacuez l’eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute

vitesse. Retirez la carrosserie, retournez le véhicule et donnez des

courts coups d’accélérateur plein gaz jusqu’à ce que l’eau soit retirée.

ATTENTION: Tenez toujours éloigné des parties en rotation, les

mains, les doigts, les outils ou autre objet lâches/pendants.

»Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un

compresseur d’air ou une bombe d’air compressé, chassez toute

l’humidité qui se trouve dans la prise.

»Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l’aide d’un arrosoir pour

retirer la boue et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la

transmission.

REMARQUE : N

’

utilisez jamais un nettoyeur haute-pression pour

nettoyer le véhicule.

»Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressée pour

sécher le véhicule

et vous aider à retirer l’eau logée dans les renfoncements et les

recoins.

»Vaporisez du lubriﬁ ant ou de l’anti-humidité sur les roulements, les vis

ou autres pièces métalliques. Ne pas en vaporiser sur le moteur.

»Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L’eau (et l’huile)

peuvent continuer à s’écouler durant quelques heures.

»Augmentez la fréquence d’inspection, de démontage et de

lubriﬁ cation des éléments suivants:

-Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.

-Tous les boitiers de transmissions, pignons et di érentiels.

-Le moteur—nettoyez-le à l’aide d’un aérosol de nettoyant moteur et

lubriﬁ ez les paliers à l’aide de lubriﬁ ant pour roulements.

VÉHICULE ÉTANCHE AVEC COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES ÉTANCHES / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

Sélectionnez une batterie compatible avec le contrôleur étanche

Dynamite 60A pour moteur à balais (DYNS2210). Nous vous

recommandons la batterie Li-Po 2S 7,4V 4000mA 50C, boitier rigide

avec prise EC3 (DYNB3800EC). Sélectionnez un chargeur conçu pour

recharger les batteries Li-Po 2S. Nous vous recommandons le chargeur

Dynamite Prophet Sport Li-Po 35W AC (DYNC2005CA). Veuillez vous

référer au manuel d'utilisation de la batterie et du chargeur pour plus

d'informations sur la sécurité, l'utilisation et la charge.

DÉMARRAGE RAPIDE / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

CHARGE DE LA BATTERIE / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

Veuillez entièrement lire le manuel pour comprendre le fonctionnement, les réglages et la maintenance de votre Chevy Suburban Ascender.

1. Lisez les précautions de sécurité disponibles dans ce manuel.

2. Chargez une batterie pour le véhicule. Référez-vous aux

avertissements et instructions de charge pour la batterie.

3. Installez les piles AA dans l’émetteur. Utilisez uniquement des piles

alcalines ou rechargeables.

4. Installez la batterie entièrement chargée dans le véhicule.

5. Allumez l’émetteur, puis le véhicule. Attendez 5 secondes que

le variateur ESC s’initialise. Allumez toujours l’émetteur avant le

véhicule et éteignez-le après le véhicule.

6. Vériﬁ ez les directions de commande et les gaz. Vériﬁ ez que les

servos se déplacent dans la bonne direction.

7. Conduisez votre véhicule.

8. Lorsque vous avez terminé, éteignez toujours le variateur ESC et

débranchez la batterie.

9. E ectuez l’entretien nécessaire.

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR • MANUEL DE L’UTILISATEUR

1. Assurez-vous que le contrôleur est hors tension.

2. Desserrez la sangle auto-agrippante du support batterie et

installez la batterie complètement chargée dans le véhicule.

3. Fixez la batterie sur le support à l'aide de la sangle auto-

agrippante.

4. Connectez la batterie au contrôleur.

5. Mettez l'émetteur sous tension et patientez 5 secondes.

6. Mettez le contrôleur sous tension.

INSTALLATION DE LA BATTERIE / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

Cet émetteur nécessite 4 piles AA.

1. Retirez le couvercle du compartiment à piles.

2. Insérez les piles comme sur l’illustration.

3. Replacez le couvercle.

ATTENTION : Ne rechargez que des batteries

rechargeables. Si vous tentez de charger des piles non

rechargeables, il y a un risque d’incendie entraînant des

blessures et des dégâts matériels.

ATTENTION : Risque d’explosion si la batterie est

remplacée par un type de batterie non conforme.

Éliminez les piles usagées selon les régulations nationales.

Interrupteur d’alimentation

Éteignez ou allumez l’émetteur

Inversion des voies

Permet d’inverser le sens de la direction (ST.REV)

et de la voie des gaz (TH.REV) (E ectuez un test

de la radio pour contrôler le fonctionnement)

Volant

Contrôle la

direction

DROITE et

GAUCHE

Rouge ﬁ xe: la tension des piles est

correcte (au-dessus de 4V)

Rouge clignotant: la tension des piles

est extrêmement faible (en dessous de

4V). Remplacez les piles de l’émetteur

Indicateur de niveau des piles

Débattement de la direction

Permet de régler le débattement

maximum de la voie de direction

Débattement de la voie des gaz

Ajuste la quantité d’accélération

maximale que le modèle peut recevoir Permet de régler le neutre du

contrôleur électronique

Trim des gaz

Permet d’ajuster le neutre de la

direction, pour que le bateau aille droit

en l’absence d’ordre donné au volant

Trim de direction

Gâchette des gaz

Contrôle

l’alimentation

du moteur pour

la marche avant

ou arrière

Arrêt Marche

arrière

Marche

avant

INSTALLATION DES PILES DE L’ÉMETTEUR

COMMANDES DE L’ÉMETTEUR / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

20 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR • MANUEL DE L’UTILISATEUR

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ECX13009 RÉCEPTEUR

PRÉCAUTIONS DE CONDUITE

»Regardez toujours le modèle.

»Inspectez régulièrement le serrage des roues du véhicule.

»Inspectez régulièrement les éléments de la direction, le serrage des vis.

Une conduite en tout-terrain peut causer le desserrage des ﬁ xations.

»Ne pilotez pas le véhicule dans de l’herbe haute. Vous risqueriez

d’endommager le véhicule ou l’électronique.

»Stoppez la conduite du véhicule quand vous sentez une baisse de la

puissance. Conduire le véhicule avec une batterie déchargée peut entraîner

la mise hors tension du récepteur. Si le récepteur n’est plus alimenté, vous

perdrez le contrôle de votre véhicule. Les dommages causés par une

batterie Li-Po déchargée ne sont pas couverts par la garantie.

ATTENTION : Ne déchargez pas une batterie Li-Po en dessous

de 3V par élément. Les batteries qui sont déchargées en

dessous de la tension minimale approuvée seront endommagées,

résultant en une perte de performances et un risque potentiel

d’incendie lors de la charge suivante.

»N’appliquez pas la marche avant ou arrière si le véhicule est bloqué.

Vous risqueriez d’endommager le moteur ou le contrôleur.

»Après avoir piloté le véhicule, laissez l’électronique refroidir avant de

piloter une nouvelle fois.

IMPORTANT: Maintenez les câbles à l'écart des pièces en mouvement.

ALLUMAGE DU VÉHICULE

1. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM de l'émetteur au neutre.

2. Mettez l'émetteur sous tension.

3. Retirez la carrosserie du véhicule.

4. Connectez une batterie entièrement chargée au contrôleur.

5. Mettez le contrôleur sous tension.

6. Replacez la carrosserie sur le véhicule.

AVANT D’UTILISER VOTRE VÉHICULE

1. Contrôlez le libre mouvement de la suspension. Tous les bras de

suspension ainsi que les composants de direction doivent pivoter

librement.

2. Chargez la batterie. Chargez toujours la batterie en respectant les

consignes données par le fabricant de la batterie et du chargeur.

3. Ajustez sur l’émetteur le trim de la direction. Suivez les instructions

pour régler le trim/sub-trim pour que le véhicule roule droit quand le

volant n’est pas actionné.

4. E ectuez un test de direction.

TEMPS DE FONCTIONNEMENT

Le facteur le plus inﬂ uant sur l’autonomie est la capacité de la batterie.

Une capacité supérieure augmentera l’autonomie.

L’état de la batterie est aussi un facteur très important pour l’autonomie

et la vitesse. Les prises de la batterie peuvent chau er durant l’utilisation.

Les batteries perdent en performances et capacité au ﬁ l du temps.

Passer le véhicule de l’arrêt à pleine vitesse de façon répétée ﬁ nira par

endommager la batterie et l’électronique. Les accélérations brutales

réduisent l’autonomie.

POUR AMÉLIORER L’AUTONOMIE

»Ayez toujours un véhicule entretenu et propre.

»Optimisez le refroidissement du contrôleur et du moteur.

»Changez votre rapport de transmission pour une réduction plus

importante. Une réduction plus importante diminuera la température

de fonctionnement de l’électronique. Utilisez un pignon plus petit ou

une couronne plus grande pour obtenir une réduction plus importante.

»Utilisez une batterie avec une capacité plus élevée.

»Utilisez le chargeur optimum pour e ectuer la recharge des

batteries

(Consultez votre revendeur local pour des informationscomplémentaires).

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L’a ectation est le processus de programmation du récepteur pour

reconnaître le code GUID (identiﬁ cateur global unique) d’un émetteur

simple spéciﬁ que. Lorsqu’un récepteur est lié à un émetteur, le récepteur

répond uniquement à cet émetteur spéciﬁ que. Suivez les instructions

d’a ectation de votre émetteur.

L’émetteur et le récepteur inclus sont a ectés en usine. Si vous

devez les réa ecter, suivez les instructions ci-dessous.

1. Éteignez le récepteur et l’émetteur.

2. Connectez une batterie complètement chargée au variateur ESC.

3. Insérez la prise d’a ectation dans les broches d’a ectation du

récepteur et allumez le variateur ESC. La DEL du récepteur clignote.

4. Mettez l’émetteur en marche.

5. La DEL du récepteur s’allume en continu pour indiquer le succès de

l’a ectation.

VOUS DEVEZ EFFECTUER À NOUVEAU L’AFFECTATION:

• Si di érentes positions de sécurité sont souhaitées, par ex. lors du

changement des gaz ou de la direction inverse.

• Lors de l’a ectation du récepteur à un émetteur di érent.

REMARQUE: N’essayez pas de lier l’émetteur et le récepteur si d’autres

émetteurs compatibles sont en mode d’a ectation à moins de 122m

(400 pieds). Cette action pourrait entraîner une a ectation imprévue.

SÉCURITÉ INTÉGRÉE

Les positions de sécurité sont

également conﬁ gurées lors

de l’a ectation. Dans le cas

peu probable où le lien radio

est perdu lors de l’utilisation,

le récepteur dirigera les

servos vers leurs positions

de sécurité programmées

(normalement throttle stop

(arrêt des gaz) et straight

steering (ligne droite)). Si le

récepteur est mis en marche

avant l’émetteur, le récepteur

se met en mode de sécurité.

Lorsque l’émetteur est mis

en marche, le contrôle normal

reprend.

AFFECTATION DE VOTRE ÉMETTEUR ET VOTRE RÉCEPTEUR/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR • MANUEL DE L’UTILISATEUR

RÉALISER UN TEST DE DIRECTION DES

COMMANDES

E ectuez un test des commandes en plaçant les roues du véhicule hors

du sol. Si les roues se mettent à tourner après la mise sous tension du

véhicule, ajustez le potentiomètre TH Trim jusqu’à obtenir l’arrêt de la

rotation des roues. Pressez la gâchette pour faire tourner les roues en

avant. Pour inverser leur rotation, attendez que leur rotation s’arrête, puis

poussez la gâchette. Quand les roues tournent en marche avant, elle

doivent rester parfaitement droites sans devoir corriger l’angle à l’aide

du volant. Si ce n’est pas le cas, ajustez le trim ST Trim pour obtenir un

trajectoire rectiligne sans agir sur le volant.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Type Moteur à balais

Intensité continue/

en crète 60A/360A

Résistance 0,0008 Ohm

Fonctions Avant/Frein arrière, Avant/arrière, Avant/

arrière (Mode Crawler)

Fonctionnement Marche avant et arrière proportionnelles,

frein temporisé, Mode Crawler

Tension d'alimentation 2 S Li-Po/Li-Fe; 6 à 7 éléments Ni-MH/Ni-Cd

Type de moteur Moteurs classe 540/550 non démontables:

Jusqu’à 8T sous 2S Li-Po

Sortie BEC 5V/2A

Protection anti-

surcharge Thermique

Dimensions 35,6mm x 34mm x 18mm

Masse 40 g avec câbles

Connecteur de batterie EC3

Connecteurs moteur Cylindrique diamètre 3.5mm

DEL DE STATUT DU CONTRÔLEUR

»Quand l’émetteur ne donne pas d’ordre sur la voie des gaz, aucune

DEL du contrôleur n’est allumée.

»Quand un ordre est donné, la DEL rouge du contrôleur s’allume.

ALERTES SONORES

1. Alimentation : Le contrôleur contrôle la tension quand il est mis sous

tension. Si une anomalie est détectée, le contrôleur va émettre en continu

deux bips puis une pause d’une seconde (xx-xx-xx). Mettez le contrôleur

hors tension, puis contrôlez les connexions et l’état de la batterie.

2. Connexion radio : Le contrôleur contrôle le signal radio quand il est mis

sous tension. Si une anomalie est détectée, le contrôleur va émettre en

continu un bip puis une pause de deux secondes (x-x-x). Mettez le con-

trôleur hors tension et contrôlez le fonctionnement de la radio.

PROCÉDURE DE CALIBRATION DU CONTRÔLEUR

Assurez le fonctionnement correct du contrôleur en le calibrant par

rapport aux informations transmises par l’émetteur.

1. Mettez le contrôleur hors tension.

2. Contrôlez que votre émetteur est bien sous tension, que le voie des gaz

n’est pas inversée, que le trim est au neutre et que la course est à 100%.

Désactivez toutes les fonctions spéciales comme l’ABS par exemple.

3. Laissez la commande des gaz au neutre et mettez le contrôleur sous

tension.

4. Le contrôleur va automatiquement calibrer les ﬁ ns de course dans un

délais de 3 secondes.

5. Une longue tonalité sera émise quand le contrôleur sera prêt.

VARIATEUR ESC À BALAIS ÉTANCHE 60 A DYNAMITE (DYNS2210) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

BRANCHEMENT DU CONTRÔLEUR

1. Connectez le câble rouge (+) du contrôleur au câble rouge (+) du moteur.

2. Connectez le câble noir (–) du contrôleur au câble noir (–) du moteur

REMARQUE: Débranchez toujours la batterie quand vous n’utilisez

pas le véhicule. L’interrupteur du contrôleur commande uniquement

l’alimentation du récepteur et des servos. Même en position

OFF, le contrôleur continue de consommer la batterie, risquant

d’endommager la batterie à cause d’une décharge trop importante.

PROGRAMMATION

Le contrôleur est livré par défaut avec 2 cavaliers installés: Mode Marche

avant/Frein et batterie Li-Po.

Pour changer de Mode ou de type de batterie:

1. Mettez le contrôleur hors tension.

2. Déconnectez les cavaliers et placez les dans les positions des options

souhaitées.

3. Mettez le contrôleur sous tension.

Si les cavaliers sont perdu ou non-connectés, le contrôleur sera par défaut

en Mode Marche avant/frein/arrière et batterie Li-Po.

ATTENTION: Ne connectez pas la prise d’a ectation ou des

prises de servo aux plots de programmation du contrôleur.

Risque d’endommager le contrôleur et ou les composants.

Mode

Marche avant/

frein/arrière Avant/frein

Marche avant/

arrière (Mode

Crawler)

Batterie (BATT) Li-Po Ni-MH

22 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR • MANUEL DE L’UTILISATEUR

GUIDE DE DÉPANNAGE / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le véhicule ne fonctionne pas

Batterie déchargée ou débranchée Chargez la batterie ou branchez la

’

interrupteur du contrôleur n'est pas en position

“ON” Mettez l

’

interrupteur sur “ON”

’

émetteur n'est pas sous tension ou la batterie

est faible Mettez l

’

émetteur sous tension ou chargez la batterie

Le moteur tourne mais les roues

ne sont pas entraînées

Le pignon n

’

entraîne pas la couronne Réglez l

’

entre-dents

Le pignon tourne sur l

’

axe moteur Resserrez la vis du pignon sur le méplat de l

’

axe moteur

Dents de pignons abîmées Remplacez les pignons

Goupille cassée Contrôlez et remplacez la goupille

La direction ne fonctionne pas Le servo n

’

est pas correctement branché Vériﬁ ez que la prise du servo est bien connectée à la voie

de direction, et que la polarité est correcte

Les pignons ou le moteur du servo sont endommagés Remplacez ou réparez le servo

Ne tourne que dans une direction Les pignons du servo sont endommagés Remplacez ou réparez le servo

Le moteur ne fonctionne pas

Un câble du moteur est dessoudé Ressoudez le câble à l

’

aide de matériel adapté

Un câble est endommagé Réparez ou remplacez le câble

Le contrôleur est endommagé Contactez le service client Horizon Hobby

Le contrôleur chau e Le rapport de transmission n

’

est pas adapté Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande

Transmission non libre Contrôlez la transmission aﬁ n de trouver la cause du blocage

Faible autonomie

La batterie n

’

est pas totalement chargée Rechargez la batterie

Le chargeur n'e ectue pas la charge complète Utilisez un autre chargeur

Transmission non libre Contrôlez la transmission aﬁ n de trouver la cause du blocage

Portée limitée

Piles de l

’

émetteur trop faibles Contrôlez et remplacez

Batterie du véhicule trop faible Rechargez la batterie

Mauvais contacts Contrôlez toutes les connexions

PRÉCAUTIONS

»Ne touchez jamais les parties en mouvement.

»Ne démontez jamais le moteur quand la batterie est installée.

»Laissez toujours refroidir avant de manipuler.

TRANSMISSION

Votre véhicule est équipé du rapport de transmission idéal pour une

utilisation en conﬁ guration d’origine. Il o re l’équilibre idéal entre la

vitesse, la puissance et l’autonomie. Si vous décidez de modiﬁ er votre

véhicule en utilisant des batteries ou des moteurs optionnels, il sera

probablement nécessaire de changer le pignon ou la couronne.

L’installation d’un pignon comportant moins de dents ou d’une couronne

comportant plus de dents entraînera une augmentation du couple mais

réduira la vitesse de pointe. Naturellement, l’installation d’un pignon

comportant plus de dents ou d’une couronne en comportant moins

entraînera une réduction du couple mais augmentera la vitesse de pointe.

Une attention particulière devra être appliquée quand vous installez des

pignons comportant un nombre de dents supérieur, il y a un risque de

“trop rallonger” la transmission, ce qui pourrait entraîner une surchau e

du contrôleur et du moteur. Quand vous essayez di érents rapports de

transmission, surveillez la température du moteur et du contrôleur pour

être certain d’être dans la plage des températures de fonctionnement. Le

moteur et le contrôleur ne doivent pas atteindre une température où il ne

peuvent plus être touchés. Si les températures sont trop élevées, nous

vous recommandons d’essayer d’autres rapports de transmission avec

des pignons plus petits ou des couronnes plus grandes.

CHANGEMENT DU RAPPORT DE TRANSMISSION

Les instructions suivantes sont destinées au changement d'un pignon

usé. Si vous changez la taille du pignon, veuillez vous référer à la section

“Réglage de l'entre-dent”.

1. Retirez le carter de transmission.

2. Desserrez la vis du pignon pour retirer le pignon installé.

3. Desserrez les vis du moteur et faites glisser le moteur.

4. Placez le nouveau pignon à l

’

extrémité de l

’

axe moteur aﬁ n que la vis

de montage se trouve sur la zone plate de l

’

axe.

Positionnez les dents du pignon aﬁ n qu'elles soient alignées avec la

couronne et ﬁ xez le pignon sur l'axe moteur en serrant la vis.

MOTEUR À BALAIS DYNAMITE 35T 540 (DYNS1216) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

RÉGLAGE DE L'ENTRE-DENT

L’entre-dent a déjà été réglé en usine. Un changement de réglage est

uniquement nécessaire lorsque vous changez de moteur, de pignon ou de

couronne.

Le réglage de l’entre-dent est très important pour les performances de

votre véhicule. Lorsque l’entre-dent est trop lâche, la couronne pourrait

être endommagée par le pignon du moteur. Si l’entre-dent est trop serré,

la vitesse risque d'être limitée et le moteur et le contrôleur surchau eront.

1. Retirez le carter de transmission.

2. Desserrez les vis moteur et faites glisser le moteur.

3. Placez un petit morceau de papier entre le pignon et la couronne.

4. Plaquez le pignon et la couronne l

’

un contre l

’

autre en appuyant de

manière raisonnable et maintenez en place en serrant les vis moteur.

5. Retirez le morceau de papier. Vériﬁ ez l

’

entre-dent à 3-5 endroits dif-

férents sur la couronne.

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR • MANUEL DE L’UTILISATEUR

Durée de la garantie

Garantie exclusive – Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit

acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa

date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions

légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est

de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la

période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas

transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en

l‘échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement

aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des

tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie

seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement.

Horizon se réserve le droit de modiﬁ er les dispositions de la présente garantie

sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du produit ou aux

capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée

du produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vériﬁ er si le produit

correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

si un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là

les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vériﬁ er tous les éléments utilisés et

susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer

ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut

les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force

majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou

commerciale de ce dernier ou encore des modiﬁ cations de quelque nature

qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une

manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des

tentatives d’entretien ou de réparation non e ectuées par Horizon. Les retours

e ectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses

représentations nationales requièrent une conﬁ rmation écrite.

Limitation des dommages

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents

directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés

de quelque manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait

qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie

ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours

issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire

du produit. Horizon n’exerce aucune inﬂ uence sur le montage, l’utilisation ou

la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits

choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et

n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en

résulter. Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne

respectant pas les lois , les règles ou règlementations en vigueur. En utilisant

et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes

les dispositions relatives à la garantie ﬁ gurant dans le présent document.

Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en

relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au

vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé

avec précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques

ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre

et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels

conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans

la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications

relatives à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance

et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et

de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est

uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des

accidents entraînant des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne saurait

être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou

règlementations en vigueur.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent e ectuer

une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté

Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez

bien, dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une

décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation,

adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement à

Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton

d‘emballage d’origine ne su t pas, en règle générale, à protéger le produit

des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service

de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque

Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à

sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description

détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés.

Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone

(pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une

preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle

ﬁ gurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est

conﬁ rmé, le produit sera réparé. Cette décision relève uniquement de Horizon

Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous

transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement e ectuée après

que nous ayons reçu la conﬁ rmation du revendeur. Le prix de la réparation

devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous

facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de

réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90

jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser

autrement.

ATTENTION: Nous n’e ectuons de réparations payantes que pour les

composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant

à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures

radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent

être e ectuées par l’acheteur lui-même.

10/15

GARANTIE LIMITÉE / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

INFORMATIONS DE CONTACT DU SERVICE ET DE LA GARANTIE/ / / / / / / / / / / / / / / / / / /

Pays d’achat Horizon Hobby Numéro de téléphone/E-mail Adresse

Union européenne Horizon Technischer Service

Sales: Horizon Hobby GmbH

service@horizonhobby.eu

+49 (0) 4121 2655 100

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux

appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux

conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2)

l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi,

même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Déclaration de conformité de l’Union

européenne : Horizon Hobby, LLC déclare par la présente que

ce produit est en conformité avec les exigences essentielles et les

autres dispositions des directives RED et CEM.

Une copie de la déclaration de conformité européenne est disponible à :

http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

Elimination dans l’Union européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il

est de la responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un

point de collecte o ciel des déchets d’équipements électriques.

Cette procédure permet de garantir le respect de l’environnement

et l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles.

Elle protège de plus le bien-être de la communauté humaine. Pour

plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements

électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement

des ordures ménagères.

Information de IC

IC: 20264-ECX13008

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

REPLACEMENT PARTS LIST • ERSATZTEILE • LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE • ELENCO DEI RICAMBI

Part # English Deutsch Français Italiano

LOS4114 48 Pitch Pinion Gear, 14T 48 Pitch Ritzel, 14T Pignon moteur 48DP, 14T 48 Pitch pignone, 14T

DYNS2210 Waterproof 60A Forward/Reverse

Brushed ESC

Wasserdicht 60A Vorwärts / Rückwärts

gebürstet ESC

Étanche à l'eau 60A avant / inversé ESC

brossé

Impermeabile 60A ESC spazzolato in

avanti / invertito

SPMS605 9KG Servo, Waterproof, Metal Gear,

23T

9KG Servo, wasserdicht, Metallgetriebe,

23T

9KG Servo, imperméable à l'eau, équipement

métallique, 23T

Servo 9KG, impermeabile, ingranaggio

del metallo, 23T

TLR5903 Button Head Screws, M3 x 10mm (10) Halbrundschrauben, M3x10mm (10) Vis à tête bombée, M3x10mm (10) Viti a testa tonda, M3 x 10mm (10)

VTR232013 Drive Shaft Yoke, Cup & Hardware (1):

Twin Hammers

Antriebswellenmitnehmer und Zubehör

(1): Twin Hammers

Twin Hammers - Coupelle de cardan avec

croisillon et visserie (1)

Giogo albero trasm., coppa e viteria (1):

Twin Hammers

TLR6105 E-Clip, 3mm (12) E-Clip, 3mm (12) E-clips 3mm (12) E-Clip, 3mm (12)

VTR232072 Input Drive Shaft Yoke, Cup & Hdw (1) Antriebswellengabel, Außenring, Distan-

zscheibe & Hdw (1) Tête de cardan, coupelle et accessoires Giogo albero ingresso, coppa e viteria

LOS235014 Lock Nut, M2 x 0.4 x4mm (10) Sicherungsmutter, M2 x 0,4 x 4mm

(10) Contre-écrou M2 x 0,4 x 4mm (10) Dado, M2 x 0,4 x 4 mm (10)

VTR233030 Lower Shock Spring Set; Soft, Med,

Hard (2ea)

Unterer Stoßdämpfer-Federnsatz;

Weich, Mittel, Hart (jeweils 2)

Ressorts d’amortisseurs inférieurs; doux,

moyens, durs (2ea)

Set molle ammortizzatori inferiori;

morbidi, medi, duri (2ea)

VTR235222 M2.8 x 10mm CHSS, Self Tapping (10) M2,8 x 10mm, Inbusschraube, selbst-

schneidend (10) M2.8 x 10mm CHSS, autotaraudeuses (10) Autoﬁ lettante M2.8 x 10 mm CHSS

(10)

VTR235223 M2.8 x 14mm CHSS, Self Tapping (10) M2,8 x 14mm, Inbusschraube, selbst-

schneidend (10) M2.8 x 14mm CHSS, autotaraudeuses (10) Autoﬁ lettante M2.8 x 14 mm CHSS

(10)

VTR235328 M3 x 20mm, Cup Point Set Screw (10) M3 x 20mm, Stellschraube mit Ring-

schneide (10)

M3 x 20mm, Vis de ﬁ xation à bout cuvette

(10) Viti bombata M3 x 20 mm (10)

VTR235328 M3 x 20mm, Cup Point Set Screw (10) M3 x 20mm, Stellschraube mit Ring-

schneide (10)

M3 x 20mm, Vis de ﬁ xation à bout cuvette

(10) Vite bombata M3 x 20 mm (10)

VTR235035 M3 x 30mm, Cap Head Screw (10) M3 x 30mm, Inbusschraube (10) Vis d’assemblage creuses M3 x 30mm (10) Vite a testa tonda M3 x 30 mm (10)

VTR235330 M3 x 30mm, Cup Point Set Screw (10) M3 x 30mm, Stellschraube mit Ring-

schneide (10)

M3 x 30mm, Vis de ﬁ xation à bout cuvette

(10) Vite bombata M3 x 30 mm (10)

VTR232067 Motor Plate, Gear Cover & Hardware Motorplatte, Getriebeabdeckung und

Zubehör

Plaque moteur, cache d’engrenage et

matériel

Piastra motore, carter ingranaggi e

viteria

VTR243008 O-Ring, Shocks (8) GLU, GLF, Hal,

Rap, Ra

O-Ring, Stoßdämpfer (8) GLU, GLF, Hal,

Rap, Ra

Amortisseurs à joint torique (8) GLU, GLF,

Hal, Rap, Ra

O-Ring, ammortizzatori (8) GLU, GLF,

Hal, Rap, Ra

VTR243010 O-Rng, Bleeder Screw (4): GLU, GLF,

Hal, Rap

O-Ring, Luftablassschraube (4): GLU,

GLF, Hal, Rap

Joint torique, vis de purge (4): GLU, GLF,

Hal, Rap

O-Rng, vite di sﬁ ato (4): GLU, GLF,

Hal, Rap

VTR246001 Screw Pin, Clip Post (10): GLU/LOS Schraubenstift, Klemmenstab (10):

GLU/LOS Vis à broche, attache (10): GLU/LOS Vite a perno, piolo a clip (10): GLU/LOS

VTR233027 Shock Body, Adjustable Collar, Upper

& Lower Cap (4)

Stoßdämpfergehäuse, verstellbare

Hülse, obere und untere Kappe (4)

Carrosserie d’amortisseur, bague ajustable,

couvercle supérieur et inférieur (4)

Corpo ammortizzatore, collare regola-

bile, tappo superiore e inferiore (4)

VTR233028 Shock End, Cap, Rubber Stop & Mid

Collar (4)

Stoßdämpferendstück, Kappe, Gummi-

anschlag und mittlere Hülse (4)

Extrémité, capuchon d’amortisseur, bou-

chon en caoutchouc et bague centrale (4)

Estremità ammortizzatore, tappo,

arresto in gomma e collare interme-

dio (4)

VTR232069 Spur Gear, 86T, 48P (2) Stirnrad, 86T, 48P (2) Engrenage cylindrique, 86T, 48P (2) Corona 86T, 48P (2)

VTR233029 Upper Shock Spring Set; Soft, Med,

Hard (2ea)

Oberer Stoßdämpfer-Federnsatz;

Weich, Mittel, Hart (jeweils 2)

Ressorts d’amortisseurs supérieurs; doux,

moyens, durs (2ea)

Set molle ammortizzatori superiori;

morbidi, medi, duri (2ea)

LOSA6957 10 x 15 x 4mm Ball Bearing (2) w/

Nylon Retainer

10 x 15 x 4mm, Kugellager (2) mit

Nylon-Halter

Roulements à billes 10 x 15 x 4mm (2) avec

bague de retenue en nylon

Cuscinetto a sfera 10 x 15 x 4 mm (2)

con fermo in nylon

VTR237003 4 x 8 x 3mm Ball Bearing (2) 4 x 8x3mm, Kugellager (2) Roulement à billes 4 x 8 x 3mm (2) Cuscinetto a sfera 4 x 8 x 3 mm (2)

VTR237004 5 x 10 x 4mm Ball Bearing (2) 5 x 10x4mm, Kugellager (2) Roulement à billes 5 x 10 x 4mm (2) Cuscinetto a sfera 5 x 10 x 4 mm (2)

VTR237009 5 x 13 x 4mm Ball Bearing (2) 5 x 13x4mm, Kugellager (2) Roulement à billes 5 x 13 x 4mm (2) Cuscinetto a sfera 5 x 13 x 4 mm (2)

VTR237014 6 x 12 x 4mm Ball Bearing (2) 6 x 12x4mm, Kugellager (2) Roulement à billes 6 x 12 x 4mm (2) Cuscinetto a sfera 6 x 12 x 4 mm (2)

LOSA6945 8 x 14 x 4mm Rubber Sealed Ball

Bearing (4)

8 x 14x4 mm, gummiversiegeltes

Kugellager (4)

Roulement à billes hermétique en caout-

chouc

8 x 14 x 4mm (4)

Cuscinetti a sfera sigillati in gomma 8

x 14 x 4 mm (4)

VTR232078 Axle Shafts Rear (2) Achswelle, Heck (2) Arbres d’essieux arrière (2) Albero assale posteriore (2)

VTR232074 Axle Housing & Link Mount Set FR/RR Befestigungssatz für Achsgehäuse

und Gestänge Front/Heck

Ensemble de support et carter d’essieu

avant/arrière

Alloggiamento assale e supporto

braccetto FR/RR

VTR231036 Bumper Set FR/RR Stoßstangensatz Front/Heck Jeu de pare-chocs avant/arrière Ammortizzatore FR/RR

LOS235025 Button Head Screws M3 x 30mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 30mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 30mm (10) Viti a testa tonda, M3 x 30 mm (10)

VTR231034 Chassis Brace Set Karosseriestrebensatz Ensemble de support de carrosserie Bretella telaio

VTR231033 Chassis Frame Rail Set Karosserie-Rahmenschienensatz Ensemble de rails de cadre du châssis Binario telaio

VTR232075 Di erential Cover & Di erential Skid-

Plate Set FR/RR

Satz mit Di erenzialgehäuse und

Di erenzial-Gleitbrett, Front/Heck

Ensemble de couvercle et plaque de protec-

tion de di érentiel avant/arrière

Carter di erenziale e piastra proteggi

di erenziale FR/RR

DYNS1216 Dynamite 35-Turn 540 Brushed

Motor

Dynamite-540-Bürstenmotor mit 35

Turns Moteur à balais Dynamite 35-Turn 540 Motore a spazzole 35T Dynamite 540

VTR232076 Front CV Shaft Set Gleichlaufwellensatz, Front Ensemble d’arbre CV avant Albero CV anteriore

VTR232079 HD Molded Driveshaft Set Gegossener Antriebswellensatz, HD Ensemble moulé d’arbre de transmission

ultra-résistant Albero di trasmissione stampato HD

VTR232080 HD Pinion Drive Gear 13T (2) Antriebszahnrad, HD, 13T (2) Engrenage à pignons d’entraînement ultra-

résistant 13T (2) Trasmissione pignone HD 13T (2)

VTR232077 Hex Pins & Lock Nut (4) Sechskantstifte und Sicherungsmut-

tern (4) Tiges hexagonales et contre-écrous (4) Perni esagonali e dado (4)

VTR230058 LED Light St w/ Amber Running Light LED-Licht-Satz mit gelber Betriebs-

leuchte

Ensemble d’éclairage DEL avec feux de

position orange LED St con spia color ambra

VTR235008 M2 x 16mm Cap Head Screw (10) M2 x 16mm, Inbusschraube (10) Vis d’assemblage creuses M2 x 16mm (10) Viti a testa tonda M2 x 16 mm (10)

VTR235009 M2 x 20mm Cap Head Screw (10) M2 x 20mm, Inbusschraube (10) Vis d’assemblage creuses M2 x 20mm (10) Vite a testa tonda M2 x 20 mm (10)

ECX1059 M3 Locknut (4) M3-Sicherungsmutter (4) Contre-écrou M3 (4) Dado M3 (4)

VTR235108 M3 x 12mm Button Head Screw (10) M3 x 12mm, Rundkopfschraube (10) Vis à tête bombée M3 x 12mm (10) Vite a testa tonda M3 x 12 mm (10)

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

32 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

REPLACEMENT PARTS LIST • ERSATZTEILE • LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE • ELENCO DEI RICAMBI

Part # English Deutsch Français Italiano

VTR235322 M3 x 5mm Cup Point Setscrew (10) M3 x 5mm, Stellschraube mit Ring-

schneide (10)

Vis de ﬁ xation à bout cuvette M3 x 5mm

(10) Vite bombata M3 x 5 mm (10)

VTR235105 M3 x 6mm Button Head Screw (10) M3 x 6mm, Rundkopfschraube (10) Vis à tête bombée M3 x 6mm (10) Vite a testa tonda M3 x 6mm (10)

VTR235174 M3 x 6mm Flat Head Screw (10) M3 x 6mm, Flachkopfschraube (10) Vis à tête plate M3 x 6mm (10) Vite a testa piatta M3 x 6 mm (10)

VTR235025 M3 x 8mm Cap Head Screw (10) M3 x 8mm, Inbusschraube (10) Vis d’assemblage creuse M3 x 8mm (10) Viti a testa tonda M3 x 8 mm (10)

VTR236046 M4 Nylock Flanged Serrated Nut(10) Gezahnte M4-Nylock-Flanschmutter

(10)

Contre-écrou Nylock à embase striée et

bridée (10) Dado serrato ﬂ angiato Nylock M4 (10)

VTR232070 Molded Center Driveshaft Set Gegossener mittlerer Antriebswel-

lensatz

Ensemble moulé d’arbre de transmission

central

Albero di trasmissione centrale

stampato

VTR331016 Solid Mount Battery Tray Conversion Akkuhalterung-Umbausatz für

Festverbauung

Conversion de support de batterie à

montage solide Conversione supporto batteria pieno

VTR234031 Suspension Link & Pivot Set; Plastic Aufhängungssatz mit Gestänge und

Drehgelenken, Kunststo

Ensemble de pivot et bras de suspension

en plastique

Braccetto di sospensione e kit perni;

plastica

VTR231037 Receiver Box & ESC Tray Empfängerkasten und Halterung für

Geschwindigkeitsregler

Compartiment de récepteur et support de

variateur ESC Scatola ricevitore e supporto ESC

VTR233026 Shock Shaft & Piston Set (4) Satz mit Stoßdämpferstange und

Kolben (4)

Ensemble de pistons et bras d’amortisseurs

(4)

Albero ammortizzatore e set pistone

(4)

VTR231035 Shock Tower Set FR/RR Stoßdämpferbrückensatz, Front/Heck Ensemble de tour d’amortisseur avant/

arrière Torre ammortizzatore FR/RR

VTR232023 Slipper Back Plate: Twin Hammers Gleiter-Rückplatte: Twin Hammers Plaque arrière de sabot: Twin Hammers Piastra posteriore scorrevole Twin

Hammers

VTR232024 Slipper Pads (2): Twin Hammers Gleitkissen (2): Twin Hammers Sabots de piston (2): Twin Hammers Pattino scorrevole (2): Twin Hammers

VTR232026 Slipper Spring Cup Spacer/Washer Gleitfeder, Teller, Abstandshalter/

Scheibe

Rondelle/entretoise de coupelle de ressort

de sabot

Distanziatore/Rondella coppa molla

scorrevole

VTR232073 Spool 24T & Pinion Gear 13T Spulenzahnrad, 24T und Antriebs-

zahnrad, 13T Bobine 24T et engrenage à pignons 13T Bobina 24T e ingranaggi pignone 13T

VTR234026 Steering Linkage Set Lenkstangensatz Ensemble de tringlerie de direction Leveraggi di sterzo

VTR234025 Steering Spindle & Hub Set FR/RR Lenkspindel- und Nabensatz, Front/

Heck

Ensemble d’arbre de direction et moyeu

avant/arrière Mandrino di sterzo e mozzo FR/RR

VTR232001 Transmission Case: Twin Hammers Getriebeabdeckung: Twin Hammers Boîtier de transmission: Twin Hammers Scatola del cambio: Twin Hammers

VTR232017 Transmission Shaft Set Getriebewellensatz Ensemble d’arbre de transmission Set albero trasmissione

ECX13008 2.4 GHz 2-Channel Transmitter 2,4-GHz-Sender mit 2 Kanälen Émetteur à 2 canaux 2,4GHz Trasmittente a 2 canali 2,4 GHz

ECX13009 2-Channel Waterproof Surface

Receiver

Wasserdichter Bodenempfänger mit 2

Kanälen Récepteur de surface étanche à 2 canaux Ricevitore impermeabile a 2 canali

OPTIONAL PARTS LIST • OPTIONALE BAUTEILE • PIÈCES OPTIONNELLES • PEZZI OPZIONALI / / / / / / / /

Part # English Deutsch Français Italiano

VTR331014 V2 Steering Servo Horn, 23T, Alum, ASN V2-Lenkungs-Servohorn, 23T,

Aluminium, ASN

Renvoi de commande du servo de direction

V2, 23T, Alum, ASN

Squadretta di servo di sterzo V2 23T,

Allum, ASN

VTR331015 V2 Steering Servo Horn, 25T, Alum, ASN V2-Lenkungs-Servohorn, 25T,

Aluminium, ASN

Renvoi de commande du servo de direction

V2, 25T, Alum, ASN

Squadretta di servo di sterzo V2 25T,

Allum, ASN

VTR234028 3mm Threaded Aluminum Link, 61mm

(4)

61-mm-Aluminiumstangen mit

3-mm-Gewinde (4) Bras ﬁ leté en aluminium 3mm, 61mm (4) Leveraggio alluminio ﬁ lettato 3 mm,

61 mm (4)

VTR234029 3mm Threaded Aluminum Link, 66mm

(4)

66-mm-Aluminiumstangen mit

3-mm-Gewinde (4)

Ensemble ﬁ leté en aluminium 3mm, 66mm

(4)

Leveraggio alluminio ﬁ lettato 3 mm,

66mm (4)

VTR230057 68 Ford F-100 P/U Cab Set, Clear Kabinensatz, 68er Ford F-100-Pick-

up, durchsichtig

Ensemble de cabine 68 Ford F-100 P/U,

transparent Set cab 68 Ford F-100 P/U trasparente

VTR334017 Adjustable Coil over Shocks,

Aluminum (2)

Verstellbare federunterstützte

Stoßdämpfer, Aluminium (2)

Amortisseurs à boudins ajustables, aluminium

(2)

Bobina regolabile su ammortizzatori,

alluminio (2)

VTR331008 Battery Tray Mounts, Aluminum Befestigungsteile für Akkuhalte-

rung, Aluminium Supports de batterie, aluminium Supporti batteria, alluminio

VTR231038 Battery Tray, Mounts & Strap Akkuhalterung, Befestigungsteile

und Band Supports et boucles de batterie Supporti e fascette batteria

VTR246005 Flange Pivot Ball, 5.8 x 3 x 7mm (10) Kugelzapfen mit Flansch, 5,8 x 3 x

7mm (10) Rotule bridée, 5,8 x 3 x 7mm (10) Sfera perno con ﬂ angia, 5.8 x 3 x 7

mm (10)

VTR334019 Front Carrier Set, Aluminum Front-Trägersatz, Aluminium Ensemble de support avant, aluminium Supprto anteriore, alluminio

VTR334018 Front Spindle Set, Aluminum Front-Spindelsatz, Aluminium Ensemble d’axe avant, aluminium Fusello anteriore, alluminio

VTR234030 Link Spacers, Aluminum, 3 x 6 x 12mm

(8)

Stangen-Abstandshalter, Alumini-

um, 3 x 6 x 12mm (8) Entretoises de bras, 3 x 6 x 12mm (8) Distanziatori leveraggio, alluminio 3 x 6

x 12 mm (8)

VTR246008 Pivot Ball, 5.8 x 6mm (10) Kugelzapfen, 5,8 x 6mm (10) Rotule, 5,8 x 6mm (10) Sfera perno 5.8 x 6 mm (10)

VTR334020 Rear Hub Carrier, Aluminum Hinterer Nabenträger, Aluminium Porte-moyeu arrière, aluminium Supporto mozzo posteriore, alluminio

VTR43042 Wheel, F/R, 8 Spoke, Satin (4) Rad, Front/Heck, 8Speichen, Satin

(4) Roue, avant/arrière, 8 rayons, Satin (4) Ruota A/R, 8 raggi, satinato (4)

VTR331009 Winch Fair Lead, Aluminum Seilwindenführung, Aluminium Guide-câble de treuil, aluminium Cavo verricello, alluminio

VTR230056 72 Chevy K10 Pickup Cab Set Clear Kabinensatz, 72er Chevy K10-

Pickup, durchsichtig

Ensemble de cabine 72 Chevy K10 Pickup

transparent

Set cab pickup 72 Chevy K10 traspa-

rente

VTR230055 Ascender Roll Cage Set (290mm) Ascender-Überrollkäﬁ gsatz

(290mm)

Ensemble de cage de retournement Ascender

(290mm) Set gabbia Ascender (290 mm)

DYNC0070 Charge Adapter: TAM Female to LOS

Mini

Ladeadapter: Tamiya-Buchse auf

Losi Mini

Adaptateur de charge: TAM Femelle à LOS

Mini

Adattatore carica batteria: TAM femmi-

na su LOS Mini

DYN5004 Charge Adapter Tamiya Female to

Losi Mini

Ladeadapter: Tamiya-Buchse auf

Losi Mini

Adaptateur de charge Tamiya Femelle à Losi

Mini

Adattatore carica batteria femmina

Tamiya su Losi Mini

SPM5000 DX5R 5CH DSMR Transmitter w/

SR6000T

DX5R DSMR 5-Kanal-Sender mit

SR6000T

Émetteur DX5R 5canaux DSMR avec

SR6000T

Trasmittente DX5R 5 canali DSMR con

SR6000T

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

VTR232008 High & Low Speed Gear Set Satz mit Zahnrädern für hohe und

niedrige Drehzahl

Ensemble d’engrenage de vitesse élevée et

faible Ingranaggi bassa e alta velocità

VTR234027 Suspension Rod Ends Aufhängungsstangen-Endstücke Embouts de bielle de suspension Estremità asta sospensione

VTR232009 Tranny Shift Fork & Shaft Getriebe-Schaltgabel und -welle Fourchette et arbre de transmission Forcella e albero cambio trasmissione

VTR232007 Tranny Shift Linkage Set Getriebe-Schaltstangensatz Ensemble de tringlerie de transmission Leveraggio cambio trasmissione

VTR332009 Transmission Metal Gear Set Metallgetriebesatz Ensemble de boîte de transmission métallique Ingranaggio in metallo trasmissione

VTR232017 Transmission Shaft Set Getriebewellensatz Ensemble d’arbre de transmission Set albero trasmissione

VTR43018 TSL SX Swamper 1.9 Tire with Insert TSL SX Swamper, 1,9-Zoll-Reifen mit

Einsatz Pneu TSL SX Swamper 1.9 avec Insert Ruota TSL SX Swamper 1.9 con inserto

VTR232068 Center Transmission Gear Set &

Spacers

Zahnrad und Abstandshaltersatz

für zentrales Getriebe

Ensemble de boîte de transmission centrale

et entretoises

Set ingranaggio trasmissione centrale

e distanziatori

OPTIONAL PARTS LIST • OPTIONALE BAUTEILE • PIÈCES OPTIONNELLES • PEZZI OPZIONALI / / / / / / / /

BODY ASSEMBLY

KAROSSERIE MONTAGE

ASSEMBLAGE DU CORPS

ASSEMBLEA DEL CORPO

EXPLODED VIEWS • EXPLOSIONSGRAFIKEN • VUES ÉCLATÉE • VISTE ESPLOSE / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

VTR230062

VTR246000

Part # English Deutsch Français Italiano

34 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

FRONT ASSEMBLY

FRONT BEAUMONTAGE

TRAIN AVANT

GRUPPO ANTERIORE

ECX1059

VTR246005

ECX1059

VTR235110

ECX1059

VTR234026

VTR235328

VTR235328 VTR234026

VTR234027

VTR234026

VTR235328

VTR246005

VTR234026

VTR235179 VTR235008

VTR235009

VTR232075

LOSA6945

VTR232073

LOSA6945

VTR232076

VTR237004

VTR234025

VTR237004

VTR235108

VTR246001

VTR234025

VTR235108

VTR232076

VTR232074

TLR5961

LOS235014

VTR235113

VTR232074

VTR235223

VTR246005

VTR232072

LOSA6957

VTR232079

ECX1059

VTR235174

VTR237004 VTR232077

VTR235108

VTR246001

VTR234025

VTR237004

VTR232077

VTR234025

VTR232076

VTR237004

VTR234025

VTR237004

VTR232076

VTR235174

ECX1059

VTR235035

VTR234027

VTR232074

VTR232080

VTR237014

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

REAR UPPER LINK ASSEMBLY - WB2 (290mm)

MONTAGE QUERLENKERARM HINTEN UNTEN - WB2 (290mm)

ASSEMBLAGE DES TIRANTS SUPÉRIEURS ARRIÈRE - WB2 (290mm)

GRUPPO BRACCETTO SUPERIORE SOSPENSIONE POSTERIORE - WB2 (290mm)

REAR LOWER LINK ASSEMBLY - WB2 (290mm)

MONTAGE QUERLENKERARM HINTEN UNTEN - WB2 (290mm)

ASSEMBLAGE DES TIRANTS INFÉRIEURS ARRIÈRE - WB2 (290mm)

GRUPPO BRACCETTO INFERIORE SOSPENSIONE POSTERIORE - WB2 (290mm)

FRONT UPPER LINK ASSEMBLY - WB2 (290mm)

MONTAGE QUERLENKERARM VORNE OBEN - WB2 (290mm)

ASSEMBLAGE DES TIRANTS SUPÉRIEURS AVANT - WB2 (290mm)

GRUPPO BRACCETTO SUPERIORE SOSPENSIONE ANTERIORE - WB2 (290mm)

FRONT LOWER LINK ASSEMBLY - WB2 (290mm)

MONTAGE QUERLENKERARM VORNE UNTEN - WB2 (290mm)

ASSEMBLAGE DES TIRANTS INFÉRIEURS AVANT - WB2 (290mm)

GRUPPO BRACCETTO INFERIORE SOSPENSIONE ANTERIORE - WB2 (290mm)

VTR234031

36 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

REAR ASSEMBLY

HECK BEAUMONTAGE

TRAIN ARRIÈRE

GRUPPO POSTERIORE

VTR232078

VTR237004

VTR235174

VTR246001

VTR235174

VTR234025

VTR232077

VTR232078

VTR237004

VTR235174

VTR246001

VTR235174

VTR234025

VTR232077

VTR232078

VTR232074

VTR235223

LOSA6945

VTR232075

LOS235014

VTR235009

VTR235008

VTR232073

VTR232072

LOSA6957

TLR5961

VTR232080

VTR237014

VTR235035

ECX1059

VTR235113

VTR246005

ECX1059

VTR235113

VTR232074

VTR232072

VTR235014

VTR232079

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

SHOCK ASSEMBLY

STOßDÄMPFER MONTAGE

ASSEMBLAGE D’UN AMORTISSEUR

GRUPPO AMMORTIZZATORE

VTR233030

VTR233028

VTR233029

VTR233028

VTR233027

VTR246005

VTR233027

VTR246005

VTR233027

VTR233026

VTR233028

VTR232068

TRANSMISSION ASSEMBLY

MONTAGE GETRIEBE

ASSEMBLAGE DE LA TRANSMISSION

ASSEMBLAGGIO TRASMISSIONE

VTR232001

VTR237009

VTR237004

VTR236137

VTR232017

VTR232068

VTR232017

VTR232068

VTR237003

If these parts need to be changed,

Please use one each of VTR232068

and VTR232017.

VTR232068

VTR232017

VTR235113

VTR235009

VTR232001

VTR232013

VTR233067

TLR5903

VTR232069 VTR232026

VTR232024

VTR232017

VTR232024

VTR232067

VTR232001

VTR232013

VTR237003

ECX1059

VTR232013

VTR235009

38 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

VTR232067

VTR235025

LOS4114

VTR235320

VTR243010

VTR235025

VTR232067

MOTOR INSTALLATION

MOTOREINBAU

INSTALLATION DU MOTEUR

INSTALLAZIONE DEL MOTORE

DYNS1216

VTR235110

VTR331016

BATTERY TRAY ASSEMBLY

MONTAGE DES AKKUHALTERS

ASSEMBLAGE DU SUPPORT DE BATTERIE

GRUPPO SUPPORTO BATTERIA

1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

CHASSIS

CHÂSSIS

TELAIO VTR231037

VTR231037

VTR235322

TLR5903

VTR231037

VTR231035

VTR231034

VTR235176

VTR231034

VTR231035

VTR231034

VTR235176

VTR234028

VTR231034

VTR230040

VTR231003

VTR231034

VTR231037

VTR231035

VTR231003

VTR235176

VTR231003

VTR235106

VTR246002

TLR5903

VTR231034

VTR230040

VTR235176

VTR231003

VTR236110

TLR5903

VTR235222

VTR236110

TLR5903

VTR235113

VTR235176

ECX1059

ECX130009

VTR236076

DYNS2210

VTR246005

ECX1059

VTR246005

VTR235110

VTR235113

VTR246005

VTR235113

TLR5903

VTR246005

VTR236076

VTR234028

VTR246007

VTR236110

VTR235113

VTR235176

TLR5903

VTR235113

VTR231035

SPMS605

VTR230040

VTR331016

40 1972 CHEVY SUBURBAN ASCENDER, RTR

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Industries, Inc. Chevrolet trademarks are used under license to Horizon Hobby, LLC. All other trademarks, service marks and logos are property of

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57220 VTR03094

It is a shared passion for motorsports and radio control.

Extreme performance and extreme places. Cars

and trucks that look and drive just like the real thing.

Most of all, it is about gathering friends, grabbing a

vehicle and having the time of your life.

Vaterra VTR03094 Le manuel du propriétaire

Marque: Vaterra

Modèle: VTR03094

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

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