Dolmar EDGING TRIMMER PE-251 Manuel utilisateur

Edging Trimmer

Dresse-Bordure

Desbrozadora

PE-251

Important:

Read this instruction manual thoroughly before using the Edging Trimmer and follow the safety regulations carefully.

Be sure to keep this instruction manual for future reference.

Important:

Lire soigneusement ce manuel d’instructions avant d’utiliser la dresse-bordure et observer strictement les consignes de sécurité !

Conserver ce manuel dans un endroit sûr pour toute référence future.

Importante:

Lea este manual de instrucciones con atención antes de utilizar la desbrozadora y cumpla estrictamente la normativa de seguridad.

Guarde este manual de instrucciones en un lugar seguro para futuras consultas.

INSTRUCTION MANUAL

MANUEL D’INSTRUCTIONS

MANUAL DE INSTRUCCIONES

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19

Nous vous remercions d’avoir fait l’acquisition de la dresse-bordure DOLMAR.

Nous sommes heureux de pouvoir vous conseiller la dresse-bordure

DOLMAR qui représente le résultat d’un long programme de développement et

de plusieurs années de recherche et d’expérience.

Veuillez lire cette brochure qui fait référence en détail aux différents points

témoignant de l’efficacité exceptionnelle de votre dresse-bordure DOLMAR.

Table des matières Page

Symboles.................................................................. 19

Consignes de sécurité .............................................. 20

Caractéristiques techniques ..................................... 23

Nomenclature des pièces ......................................... 24

Assemblage du moteur et de l’arbre ......................... 25

Montage de la poignée.............................................. 26

Montage du volant .................................................... 26

Montage du déflecteur .............................................. 26

Carburant/Ravitaillement ........................................... 27

Manipulation correct de la machine .......................... 28

Consignes de mise en marche et arrêt de la machine ..........

28

Instructions relatives aux réparations ...................... 30

Remisage.................................................................. 32

Avertissement/Danger

Avant l'utilisation, soigneusement lue et

comprenez entierement les instructions

en ce manuel

Interdit

Interdit de fumer

Pas de flamme nue

Porter des gants de protection

Maintenir toute personne et tout

animal domestique à l'écart de la zone

de travail

Porter un casque de protection, des

protections visuelles et auditives

Démarrage manuel de la machine

Arrêt d'urgence

Premier secours

Vous rencontrerez les symboles suivants en parcourant le manuel d'instructions.

SYMBOLES

Risque de projections d'objets

Vitesse maximale carburant et d'huile

Mélange de carburant et d'huile

Recyclage

On/Démarrage

Off/Arrêt

Français

Decoupage de pied

Porter des chaussures de protection

20

Instructions générales

– Pour utiliser la machine correctement, I’utilisateur doit lire ce manuel

d’instructions afin de se familiariser avec la manipulation de la dresse-

bordure. Les utilisateurs disposant d’informations insuffisantes risquent de

mettre leur propre vie comme celle de ticrs en danger en manipulant la

machine de façon incorrecte.

– Il est conseillé de prêter la dresse-bordure uniquement à des personnes

ayant fait leurs preuves dans la manipulation de dresse-bordure.

Toujours leur remettre le manuel d’instructions.

– Les premiers utilisateurs devraient demander au concessionnaire de leur

dispenser les instructions de base afin de se familiariser à la manipulation de

dresse-bordure thermique.

– Les enfants et les jeunes gens de moins de 18 ans ne sont pas autorisés à

utiliser la dresse-bordure. Cependant, les jeunes gens âgés de plus de 16

ans peuvent utiliser la machine pour s’entraîner, mais uniquement sous la

surveillance d’un formateur qualifié.

– Utiliser les dresse-bordure avec le plus de soin et d’attention possibles.

– Utiliser la dresse-bordure uniquement si vous être en bonne condition

physique.

Procéder aux travaux avec calme et attention. L’utilisateur est responsible

vis à vis des autres personnes.

– Ne jamais utiliser la dresse-bordure après absorption d’alcool ou de

médicaments ou si l’on se sent fatigué ou souffrant.

Utilisation spéciale de la machine

– N’utiliser cet appareil que pour trancher les herbes telles que gazons.

Équipement personnel de protection

– Les habits doivent être fonctionnels et adaptés, c’est-à-dire qu’ils doivent

être serrés sans toutefois entraver les mouvements. Ne pas porter de

bijoux ou d’habits qui pourraient s’accrocher dans les buissons ou les

broussailles.

– Porter l’équipement et les habits de protection lors de l’utilisation de la

dresse-bordure afin d’éviter les blessures au niveau de la tête, des yeux,

des mains ou des pieds.

– Toujours porter un casque dans les endroits ou les chutes d’objets sont

possibles. Vérifier à intervalles réguliers si le casque de protection (1) n’est

pas endommagé et le remplacer au plus tard aprés 5 ans. Utiliser

uniquement des casques de protection réglementaires.

– La visière (2) du casque (ou les lunettes) protège le visage des débris et

des pierres projetées. Toujours porter des lunettes ou une visière pour

éviter les blessures au niveau des yeux lors de l’utilisation de la dresse-

bordure.

– Porter un équipement de protection contre le bruit approprié pour éviter une

détérioration de l’ouïe (serre-tête (3), protège-tympans etc.).

– La combinaison de travail (4) protège contre les projections de débris et de

pierres. Nous conseillons vivement à l’utilisateur d’en porter une.

– Des gants spéciaux (5) en cuir épais font partie de l’equipement prescrit et

doivent être portés en permanence lors de l’utilisation de la dresse-bordure.

– Lors de l’utilisation de la dresse-bordure, toujours porter des chaussures de

sécurite (6) munies d’une semelle antidérapante. Elles assurentt une

protection contre les blessures et un bon équilibre.

Démarrage de la dresse-bordure

– Veuillez vous assurer de l’absence d’enfants ou d’autres personnes dans

un rayon de 15 mètres ainsi que d’animaux à proximité de la zone de travail.

– Avant d'utiliser la machine, toujours vérifier que la dresse-bordure peut

fonctionner en toute sécurité.

Vérifier si de l’outils de coupe est en bon état, si le levier de commande peut

être actionné facilement.

En cas de doute, consulter son revendeur pour les réglages. Au ralenti la

tête de coupe ne doit pas tourner. Vèrifier si les poignées sont propres et

sèches et tester le fonctionnement de l’interrupteur de marche/arrêt.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

21

Mettre la dresse-bordure en marche en appliquant strictement les instruc-

tions. Ne pas utiliser d’autres méthodes pour mettre la machine en marche!

– Utiliser la dresse-bordure et les outils uniquement pour les applications

conseillées.

– Lancer le moteur de la dresse-bordure uniquement une fois le montage

intégralement réalisé. Il est interdit d’utiliser la machine avant que les

accessoires appropriés ne soient montés

– Avant de mettre la machine en marche, s’assurer que de la tête de coupe à

fill n’est pas en contact avec des objets durs tels des branches ou des

pierres car la outils de coupe tournera au démarrage.

– Couper immédiatement le moteur en cas ou problèmes.

– Si l’outils de coupe devait heurter des pierres ou d’autres objets durs,

couper immédiatement le moteur et inspecter l’outils de coupe.

– Vérifier à intervalles réguliers que de l’outils de coupe n’est pas endommagé

(détection de fêlures en sonnant l’outil).

– Utiliser la dresse-bordure uniquement lorsque le harnais est fixé sur l’épaule;

ce harnais doit être ajusté correctement avant de mettre la machine en

marche. Le harnais doit être ajusté en fonction de la taille de l’utilisateur afin

d’éviter qu’il ne se fatigue.

– Toujours tenir la dresse-bordure avec ies deux mains lors du

fonctionnement. Toujours garantir une bonne stabilité.

– Utiliser la dresse-bordure de manière á éviter l’inhalation de gaz

d’échappement. Ne jamais utiliser la machine dans des espaces clos (risque

d’intoxication au gaz). Le monoxyde de carbone est un gaz inodore.

– Coupez le moteur lors des pauses et lorsque vous laissez la dresse-bordure

sans surveillance et la placer dans un lieu sûr afin d’éviter de mettre la vie

de tiers en danger ou d’endommager la machine.

– Ne jamais placer la dresse-bordure encore chaude sur de l’herbe sèche ou

sur tout autre matériau combustible.

– De l’outils de coupe doit être équipé de la protection appropriée. Ne jamais

utiliser la dresse-bordure sans cette protection!

– Utiliser tous les dispositifs de protection fournis avec la machine.

– Ne jamais lancer la moteur si le pot d’échappement est défectueux.

– Couper le moteur lors du transport.

– Toujours utiliser la protection de l’outil incluse dans l’équipement pour le

transport sur de longues distances.

– S’assurer du positionnement correct de la dresse-bordure afin d’éviter des

fuites d’huile.

– Vérifier que le réservoir de carburant est complètement vide lors du

transport de la dresse-bordure.

– Lors du déchargement de la dresse-bordure ne jamais la laissez tomber sur

le sol pour éviter des dommages importants sur le réservoir d’essence.

– Sauf cas d’urgence, ne jamais laisser tomber ou lancer le dresse-bordure

sur le sol, cela endommagera séverement la dresse-bordure.

– Ne jamais trainer l’appareil pour le déplacer. Toujours le déplacer en le

soulevant par le bas. Si l’appareil traîne sur le sol le réservoir à combustible

peut être endommagé, le combustible risque de se renverser et provoquer

un début d’incendie.

Ravitaillement

– Couper le moteur durant le ravitaillement, se tenir à l’écart des flammes et ne

pas fumer.

–Éviter les contacts cutanés avec des produits à base d’huile minérale. Ne

pas respirer des vapeurs de carburant. Toujours porter des gants de

protection lors du ravitaillement. Changer et nettoyer les habits de protection

à intervalles réguliers.

– Prendre garde à ne pas renverser du carburant ou de l’huile afin d’éviter de

polluer le sol (protection de l’environnement). Nettoyer immédiatement la

dresse-bordure aprés débordement de carburant.

–Évitez tout contact entre le carburant et les habits. Si du carburant a été

renversé sur vos habits, changez-en imm’ediatement pour éviter que les

habits ne prennent feu.

– Inspecter le bouchon du réservoir à intervallles réguliers en vérifiant s’il est

serré correctement et qu’il n’y a pas de fuite.

– Serrer soigneusement le bouchon du réservoir du carburant. Changer

d’endroit pour lancer le moteur (au moins à trois mètres de l’emplacement du

ravitaillement).

– Ne jamais procéder au ravitaillement dans des espaces clos. Les vapeurs

de carbutant s’accumulent au niveau du sol (risque d’explosions).

–Transporter et stocker le carburant uniquement dans des containers

réglamentaires. S'assurer que le carburant stocké n'est pas accessible aux

enfants.

䃂

㩷Repos

䃂

㩷Transport

䃂

㩷Ravitaillement

䃂

㩷Maintenance

䃂

㩷Changement d’outils

3 mètres

22

Méthode d’utilisation

– Utiliser la dresse-bordure uniguement lorsque les conditions de luminosité et

de visibilité sont bonnes. En hiver, être conscient des risques engendrés

par le verglas, les zones humides, la glace et la neige (dérapage). Toujours

garantir une bonnes stabilité.

– Ne jamais travailler sur des surfaces instables.

– Retirer le sable, les pierres, les clous etc. trouvés à l’intérieur du rayon

d’action. Les particules étrangères risquent d’endommager l’outils de coupe

et peuvent engendrer des projection dangereuse.

– Attendre que la lame ait atteint sa pleine vitesse de travail avant de com-

mencer à couper.

Lame de coupe

Utiliser uniquement les lames de coupe corrects pour procéder aux fravaux.

Vérifier l’appareil en matière de desserrement, perte et endommagement des

pièces (lame de coupe, en particulier). N’utiliser aucunes lames de coupe fissurées,

déformées ou endommagées.

Instructions de maintenance

– Vérifier I’état de la machine, des dispositifs de protection ainsi que du

harnais avant tout travail. Vérifier plus particulièrement le lama de coupe, qui

doit être correctement affûté.

– Arrêter la machine et retirer le connecteur de la bougie pour remplacer ou

affûter le lama de coupe, ainsi que pour nettoye le lama de coupe.

Ne jamais redresser ou souder des outils de coupe endommagés.

– Utiliser la dresse-bordure à un niveau sonore et polluant aussi faible que

possible. Contrôler en particulier si le carburateur est monté correctement.

– Nettoyer la dresse-bordure à des intervalles réguliers et vérifier que

l’ensemble des vis et des écrous soient bien serrés

– Ne jamais réparer ou remiser la dresse-bordure à proximité de flammes.

– Toujours remiser la dresse-bordure dans des pièces fermées à clé et en

veillant à ce que le réservoir de carburant soit vide.

Premier secour

Vérifier qu’une boîte de premier secours est toujours disponible à proximité du

lieu de travail. Remplacer immédiatement tout article prélevé dans la boîte de

premier secours.

Si vous demandez du secours, veuillez indiquer les informations

suivantes:

– Lieu de l’accident

– Ce qui se passe

– Le nombre de personnes blessées

– Le type de blessures

– Votre nom

Respecter les instructions de prévention contre les accidents établies par les associations commerciales et les compagnies d’assurance

habilitées.

Ne procéder à aucune modification sur la dresse-bordure car elles pourraient mettre votre vie en danger.

L’efficacité des travaux de maintenance et des réparations se limite aux opérations décrites dans le manuel d’instructions.

Tout autre opération doit être effectuée par un agent habilité du service après-vente.

Utiliser uniquement des piéces détachées et des accessoires d’origine commercialisés et fournis par DOLMAR.

L'utilisation d'accessoires et d'outils non autorisés peut accroître le risque d'accidents.

DOLMAR décline toute responsabilité pour des accidents ou des dommages survenus à la suite de l'utilisation d'outils de coupe, d'appareils

de fixation pour outils de coupe et d'accessoires non autorisés.

Emballage

La dresse-bordure DOLMAR est livrée dans deux cartons de protection afin

d’éviter des endommagements au cours du transport.

Le carton est une matière première première réutilisable ou recyclable

(recyclage des vieux papiers).

23

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PE-251

PE-251

Modèle

Poignée Simple

Dimensions: longueur x largeur x hauteur (sans lame de coupe) mm

1760x410x210

Masse (sans lame de coupe) kg

5.0

Volume (réservoir de carburant) L

0.5

Cylindrée du moteur cc

24.5

Puissance maximale du moteur HP

1.0 at 7000 /min

Vitesse du moteur à la vitesse max. autorisée pour l'arbre /min

8800

Vitesse d'arbre maximale (correspondante) /min

6000

Consommation maxi de carburant kg/h

㧙

Consommation spécifique maxi de carburant g/HPh

㧙

Vitesse de rotation au ralenti /min

2600

Vitesse d'embrayage /min

3600

Carburateur type

WALBRO WYJ

Système d'injection type

Type Allumage électronique

Bougie d'allumage type

NGK BMR7A

Jeu électrodes mm

0.6 - 0.7

Carburant

Mélange (Benzina : huile d’origine DOLMAR pour moteur 2-temps = 50 : 1)

Rapport d'engrenage

14/18

24

NOMENCLATURE DES PIÈCES

(7)

(19)

(1)

(21)

(5)

(22)

(20)

(2)

(6)

(18)

(3)

(19)

F Nomenclature des pièces

1Réservoir de carburant

2

Poulie d'enroulement du câble

de démarrage

3 Filtre à air

4 Interrupteur I-O (marche/arrêt)

5 Bougie d'allumage

6 Pot d'échappement

7 Carter d'embrayage

8 Prise arrière

9 Anneau d'accrochage

10 Poignée

11 Levier de commande

12 Câble de commande

13 Arbre

14 Couvercle de lame

15 Carter de boîte de vitesse

16 Volant

17 Lame de coupe

18 Pot d’échappement

19

Bouchon de réservoir

carburant

20 Levier d'étranglement

21 Pompe primare

22 Levier de starter

25

ATTENTION: Toujours couper le moteur et retirer le connecteur de la bougie

d'allumage avant de procéder à tout travail au niveau de la dresse-

bordure.

Toujours porter des gants de protection.

ATTENTION: Mettre la débroussailleuse en marche uniquement après l'avoir

assemblée complètement.

– Desserrer les deux boulons (1) et insérer le tuyau principal (2) dans

l’embrayage de carter (3).

–

L’arbre d’entraînement doit être toujours inséré pleinement dans le carter

d’embrayage (env. 65 mm).

S’il en est difficile, tourner l’essieu (4) un peu et l’insérer de nouveau.

– Serrer les deux boulons (1) uniformément à droite et à gauche par clé Allen

fournie.

Montage du câble de commande

– Enlever le couvercle de l’épurateur d’air.

– Mettre le câble de commande (5) dans le câble de reglage (6). Déposer le joint

tournant (7) et mettre le câble dans le joint tournant. A ce moment-là, prendre

que le trou rond sur le joint tournant est orienté vers la ferrure à l’extrémité du

fil intérieur.

– Lâcher le joint tournant et confirmer que la ferrure du fil intérieur est ajusté

dans le trou.

– Monter le couvercle de l’épurateur d’air.

ASSEMBLAGE DU MOTEUR ET DE L’ARBRE

Raccordement de la corde d’interrupteur

Raccorder la corde d’interrupteur avec deux cordes à partir du moteur en

insérant l’une dans l’autre.

– Fixer le raccord de corde par bride de serrage.

Raccord

Joint tournant

Insére

Ferrure d’extrémité

Trou rond

Câble de

commande

65mm

26

ATTENTION:Toujours couper le moteur et retirer le connecteur de la bougie

d'allumage avant de procéder à tout travail au niveau de la

dresse-bordures.

Toujours porter des gants de protection!

– Fixer une barrière sur le côté gauche de la débroussailleuse avec la poignée

pour la securité de l’utilisateur.

– Ne pas approcher la poignée simple à la poignée de commande.

– La position standard de la poignée est de 200mm à 250mm à partir de

l’anneau d’accrochage .

MONTAGE DU VOLANT

– Montez la volant suivant les indications du fugure. Serrez le boulon M8 pour

fixer la volant.

MONTAGE DU DÉFLECTEUR

– Attachez le déflecteur de débris sur le crochet sur la couverture de lame.

Serrez la vis M5 pour fixer le déflecteur de débris.

MONTAGE DE LA POIGNÉE

Vis

Rondelle

Entretoise

Rondelle a ressort

Boulon

Rondelle

27

Manipulation du carburant:

La manipulation du carburant exige un soin extrême. Le carburant peut contenir

des substances similaires aux solvants. Procéder au ravitaillement dans une

pièce bien aérée ou à l'extérieur. Ne pas respirer de vapeurs de carburant, éviter

tout contact cutané avec le carburant ou l'huile. Les produits à base d'huile

minérale assèchent la peau. Si la peau entre en contact avec ces substances à

plusieurs reprises et pendant une durée prolongée, elle se desséchera. Il peut en

résulter diverses maladies de peau. De plus, ces produits sont connus pour

entraîner des réactions allergiques. Les yeux peuvent être irrités par contact

avec l'huile. Si de l'huile entre en contact avec ses yeux, les rincer

immédiatement avec de l'eau claire. S'ils restent irrités, consulter immédiatement

un docteur!

Mélange d'huile et de carburant:

Le moteur de la taille-bordures est un moteur 2 temps à rendement éleveé. Il est

alimenté par un mélange de carburant et d'huile pour moteur deux temps. Le

moteur est conçu pour fonctionner avec un carburant sans plomb classique

présentant un indice d'octane min de 91 RON. Si un tel carburant n'est pas

disponible, il est possible d'utiliser un carburant dont l'indice d'octane est supérieur.

Ceci ne perturbera pas le moteur mais peut réduire l'efficacité de fonctionnement.

Il en serait de même en cas d'utilisation de carburant au plomb. Utiliser

uniquement du carburant sans plomb pour obtenir une efficacité maximale du

moteur et pour protéger sa santé et l'environnement!

A

jouter une huile pour moteur 2 temps (degré de qualité: TC-3) au carburant pour

lubrifier le moteur. Le moteur a été conçu pour fonctionner avec une huile pour

moteur 2 temps DOLMAR dans un rapport de mélange de seulement 50:1 afin de

protéger l'environnement. De plus, ceci garantit une longévité importante et un

fonctionnement fiable avec un minimum d'émissions de gaz d'échappement. Il

est absolument essentiel de respecter un rapport de mélange de 50:1 (huile pour

moteur 2 temps DOLMAR) afin de garantir le fonctionnement fiable de la

taille-bordures.

Rapport de mélange correct:

Essence : Huile d’origine DOLMAR pour moteur 2 temps = 50 : 1 ou

Essence : Huile d’autres fabricants pour moteur deux temps = 25 : 1

recommande

REMARQUE: Pour préparer le mélange carburant-huile, mélanger la quantité

totale d'huile avec la moitié du carburant requis puis ajouter le

carburant résiduel. Secouer soigneusement le mélange avant de

l'introduire dans le réservoir de la taille-bordures. Il n'est pas sage

d'ajouter plus d'huile pour moteur que les proportions prescrites

pour garantir un fonctionnement en toute sécurité.

Ceci se traduirait uniquement per une production accrue de résidus

après la combustion; ces résedus polluent l'environnement et

bouchent le tuyau d'échappement dans le cylindre et dans le pot.

De plus, la consommation de carburant augmenterait alors que

l'efficacité diminuerait.

Ravitaillement

Le moteur doit être coupé!

– Nettoyer soigneusement la zone entourant le bouchon de remplissage de

carburant (2) afin d’empêcher que la saleté ne s’introduise dans le réservoir de

carburant (1).

– Dévisser le bouchon de remplissage de carburant (2) et remplir le réservoir de

carburant.

– Revisser fermement le bouchon de remplissage de carburant (2).

– Nettoyer le bouchon de remplissage de carburant fileté (2) et le réservoir après

le ravitaillement!

Stockage du carburant:

Le carburant ne peut pas être stocké pendant une durée illimitée. Acheter

uniquement la quantité requise pour une durée de 4 semaines d'utilisation.

Utiliser uniquement des containers de stockage de carburant réglementaires.

㩷 Benzina 50:1 25:1

+

1000mL (1 L) 20mL 40mL

5000mL (5 L) 100mL 200mL

10000mL (10 L) 200mL 400mL

CARBURANTS/RAVITAILLEMENT

Respecler les consignes de sécurité de la page 21 !

28

(1)

MANIPULATION CORRECTE DE LA MACHINE

Fixation du harnais:

– Ajuster la longueur du harnais de sorte que la lame du coupe ou la tête de

coupe reste parallèle au sol.

Retrait

– En cas d’urgence, pousser les encoches (1) aux deux extrémités et retier

alors la machine.

Etre extrêmement prudent pour garder le contrôle de la machine lors de cette

opération. Ne pas laisser la machine dévier dans votre direction ou vers

toute autre personne se trouvant à proximité de la zone de travail.

AVERTISSEMENT: La non-observation de cette précaution peut se traduire par

de blessures corporelles graves ou la MORT.

Attache du

harnais

- Avant de procéder au tranchage, arroser le sol à amollir pour un travail facil.

- Avant tranchage, vérifier le sol, et enlever tous obstacles et objets pouvant

entraver le travail.

- Essayer de maintenir la bonne coupe du tranchant de façon à assurrer que

l’on peut couper le gazon doucement.

Nota :

Ajuster la partie tranchante de la lame suivant la différence en hauteur entre sol

dur et tête du gazon.

- Ajuster la profondeur de coupe du tranchant entre chaussée et gazon suivant

la profondeur minimum de la lame, normalement environ 1/2" de la lame au sol.

Nota䊶:

- Ajuster la profondeur du tranchant en déplaçant le pare-lame.

- Pour réduire la profondeur, déplacer le pare-lame vers l’opérateur en

desserrant le boulon ; pour augmeter la profondeur, éloigner le pare-lame de

l’opérateur. Puis, resserrerer le boulon.

- Lors de démarrer le tranchant, faire fonctionner le moteur à plein, et abaisser

la lame pas à pas, en veillant à éviter de heurter la lame contre le béton.

- Ne pas forcer la lame à tourner à une rotation plus que le régime normal.

CONSIGNES DE MISE EN MARCHE ET ARRÊT DE LA MACHINE

Respecter les lois applicables en matière de prévention contre les accidents!

Démarrage

Déplacer la machine à trois mètres au moins du lieu de ravitaillement. Placer la débroussailleuse / taille-bordures sur une zone propre en

veillant à ce que l'outil de coupe n'entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet.

Démarrage à froid

– Pousser l’interrupteur I-O(1) dans la direction indiquée par la flèche.

Augmenter la

profondeur

Réduir la

profondeur

29

(3)

(2)

– Commencer par poser la machine sur le sol.

– Appuyer légèrement sur la pompe primaire (2) à plusieurs reprises (7-10

fois) jusqu’à ce que le carburant arrive à la pompe primaire.

–Déplacer le levier de starter (3) sur la position 㵰㩷㩷㩷㩷㩷㩷㵱

– Maintenir termement le carter d’embrayae avec la main gauche comme sur la

figure.

– Tirer lentement la poignée de démarrage jusqu’à sentir une résistance et

continuer en exerçant une faible traction.

– Ne pas tirer complètement la câble de démarrage et ne pas laisser la poignée

de démarrage revenir de façon incontrôlée mais s’assurer qu’elle revienne

lentement.

– Répéter l’étape de démarrage jusqu’à entendre les premiers allumages.

– Une fois le moteur mis en marche, remettez le levier de starter sur la position

㵰㩷㩷㩷㩷㩷㩷㵱 . Si vous actionnez le levier d'étranglement et ouvrez l’étrangleur, le

levier de starter se met automatiquement sur la position 㵰㩷㩷㩷㩷㩷㩷㵱 .

– Faire fonctionner le moteur pendant une minute environ à une vitesse modérée avant d’ouvrir complètement le papillon.

Attention: –Si vous actionnez la manette de démarrage ŕ plusieurs reprises alors que le levier de starter est sur la position 㵰㩷㩷㩷㩷㩷㩷㵱 , le moteur

ne démarrera pas facilement ŕ cause d’une admission excessive du carburant.

–Si le moteur est noyé,dévissez la bougie,puis tirez lagement plusieurs fois sur levier du starter,et retirez le carburant en trop.

Ou blen, séchez l’électrode de la bougle.

Consignes de sécurité lors du fonctionnement:

Si le manette das gaz est complètement ouvert lors d’un fonctionnement sans charge, le régime du moteur augmente jusqu’à 10000 /min ou plus.

Ne jamais utiliser le moteur à une vitessee supérieure à la vitesse requise et respecter une vitesse approximative de 6000 – 8000 /min.

Démarrage à chaud du moteur

– Voir ci-dessus à l’exception du d’eplacement du levier d’étranglement (le levier de starter reste en position basse 㵰㩷㩷㩷㩷㩷㩷㵱 ).

Arrêt

– Relâcher complètement le levier de commande (6) et pousser l’interrupteur I-

O (1) en position O” lorsque le régine du moteur s’est abaissé: le moteur

s’arrêtera.

– Ouverture totale ou à moitié lors de remise en marche immédiatement après

arrêt de la marche.

REGLAGE DE LA MARCHE A PETITE VITESSE (AU RALENTI)

La lame de coupe ne devrait pas être actionnée lorsque le elvier de commande est compètement relâché.

Contrôle de la vitesse de marche à vide

– La vitesse de marche à vide devrait être de 2600 /min.

La corriger si néccessaire au moyen de la vis de réglage de ralenti (la lame

du câble ne doit pas tourner lorsque le moteur fonctionne en marche à vide).

Le serrage de la vis (1) résultera en une augmentation de la vitesse du

moteur alors qu'un desserrage se traduira par une diminution de vitesse.

A grande

vitesse

A petite

vitesse

30

INSTRUCTIONS RELATIVES AUX RÉPARATIONS

Procéder aux réparations suivantes à intervalles réguliers pour assurer une longévité importante et pour éviter tout endommagement de

l'équipement.

Contrôle et opérations de maintenance réguliers

– Vérifier si les vis sont serrées et si l'ensemble des pièces est en place avant d'utiliser la machine. Prêter particulièrement attention à la

fixation de la lame de coupe.

– Toujours vérifier si le canal et les ailettes de refroidissement du cylindre sont débouchés avant d'utiliser la machine.

Les nettoyer si nécessaire.

– Procéder quotidiennement aux opérations suivantes après utilisation:

• Nettoyer l'extérieur de la débroussailleuse et vérifier si elle est endommagée.

• Nettoyer le filtre à air. Nettoyer le filtre plusieurs fois par jour si les conditions de travail sont extrêmement poussiéreuses.

• Vérifier si la lame est endommagée et s’assurer qu’elle est montée solidement.

• Vérifier que la différence entre la vitesse de ralenti et la vitesse de conduite est suffisante afin de s’assurer que la lame de coupe est au

repos forsque le moteur fonctionne ralenti (réduire la vitesse de ralenti si nécessaire).

Si l’outil devait continuer à fonctionner dans des conditions de ralenti, consulter l’agent du service après-vente habilité le plus proche.

– Vérifier le fonctionnement de l'interrupteur I-O, le levier de déverrouillage, le levier de commande et le bouton de verrouillage.

Nettoyage du filtre à air

– Desserrer la vis (1).

– Retirer le couvercle du filtre à air (3).

– Sortir l’élément spongieux (2), le laver dans de l’eau tiède et le sécher

complètement.

– Après le nettoyage, remettre le couvercle du filtre à air (3) et le fixer à l’aide de

la vis (1).

REMARQUE: Si la poussière et la saleté adhérant au filtre à air sont excessives,

le nettoyer tous les jours. Un filtre à air bouché peut rendre le

démarrage du moteur ou l’augmentation de la vitesse de rotation

du moteur difficile ou impossible.

INSTRUCTIONS RELATIVES AUX RÉPARATIONS

ATTENTION: Ne jamais monter ou démonter le démarreur à recul par soi-même,

qui pouvait résuter en un accident. Il en est nécessaire de confier

à un agent de service après-vente agréé.

ATTENTION: Toujours couper le moteur et retirer le capuchon de la bougie

d'allumage avant de procéder à tout travail sur la dresse-bordure

(voir Contrôle de la bougie d'allumage").

Toujours porter des gants de protection!

31

0.6mm-0.7mm

(0.024”-0.028”)

Grease hole

Tête d'aspiration dans le réservoir de carburant

– Le filtre en feutre (5) de la tête d'aspiration est utilisé pour filtrer le carburant

requis par le carburateur.

– Procéder à une inspection visuelle périodique du filtrer en feutre. Ouvrir le

bouchon du réservoir à cet effet, utiliser un crochet et retirer la tête

d'aspiration ê travers l'ouverture du réservoir. Remplacer les filtres durcis,

pollués ou bouchés.

– Une alimentation en carburant insuffsante peut empêcher le moteur

d'atteindre sa vitesse de fonctionnement optimale. Il est dons important de

remplacer le filtre en feutre au moins tous les 4 mois afin d'assurer une

alimentation en carburant satisfaisante du carburateur.

Contôle de la bougie d'allumage

– Utiliser uniquement la clé universelle fournie pour retirer ou monter la bougie

d'allumage.

– L'espacement entre les deux électrodes de la bougie d'allumage devrait être

de 0,6 - 0,7mm (0,024" - 0,028"). Si l'espacement est trop large ou trop étroit,

le régler. Si la bougie d'allumage est bouchée avec de la calamine ou

encrassée, la nettoyer soigneusement ou la remplacer.

ATTENTION: Ne jamais toucher le connecteur de la bougie d'allumage lorsque le

moteur tourne (risque d'électrocution haute tension).

Graissage du carter de la boîte de vitesse

– Alimenter le carter de la boîte de vitesse en graisse (Shell Alvania 3 ou

équivalent) à travers le trou de graissage toutes les 30 heures.

Toute opération de maintenance ou de réglage qui n'est pas comprise dans ce manuel ou qui n'y a pas été mentionnée doit être uniquement

réalisée par un agent du service après-vente habilité.

Nettoyage de l'orifice du pot d'échappement

– Contrôler régulièrement l'orifice du pot d'échappement (6).

– S'il est bouché par des dépêts de charbon, enlever soigneusement les

dépôts en les grattant avec un outil correct.

32

Générale

Assemblage du moteur, des

vis et des écrous

Inspection visuelle (endommagement et fixation)

Contrôle géneral et de sécurité

Après chaque

ravitaillement

Levier de commande

Interrupteur I-O

Contrôle de fonctionnement

Quotidienne

Filtre à air

Conduit d'air de refroidissement

Outil de coupe

Vitesse de marche à vide

A nettoyer

Contrôle de l'endommagement

(la lame de coupe ne doit pas bouger)

Hebdomadaire

Bougie d'allumage

Pot d'échappement

Ilnspection, remplacer si nécessaire

Contrôler et nettoyer l'orifice si nécessaire

Semestrielle

Tête d'aspiration

Réservoir de carburant

A remplacer

A nettoyer

Procédure d'arrêt

Réservoir de carburant

Carburateur

Vider le réservoir de carburant

Faire fonctionner jusqu'à ce que ce aue le moteur soit vidé du

carburant

Défaut Système Observation Cause

Pas de démarrage du

moteur ou démarrage difficile

Système d'allumage Étincelle d'allumage

présente

Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le

systèm de compression. Défaut mécanique

Pas d'étincelle

d'allumage

Interrupteur I-O actionné, défaut du fil ou court-circuit,

bougie d'allumage ou connecteur défectueux, module

d'allumage défectueux

Alimentation en

carburant

Réservoir de carburant

rempli

Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur

défectueux, tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentation en

carburant plié ou encrassé

Compression Pas de compression au

tirage

Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectueux,

soudures du carter endommagées, piston ou segments

défectueux ou fuite par la fixation de la bougie

d'allumage

Défaut mécanique Câble non enclenché Ressort du câble cassé, pièces cassées à l'intérieur

du moteur

Problèmes en

démarrage à chaud

Réservoir rempli

Étincelle d'allumage

présente

Carburateur sale, le nettoyer

Le moteur démarre mais

estimmédiatement noyé

Alimentation en

carburant

Réservoir rempli Réglage de marche à vide incorrect, tête d'aspiration ou

carburateur sale

Orifice du réservoir de carburant bouché.

Tuyau d'alimentation en carburant plié, câble ou

interrupteur I-O défectueux

Performances insuffisantes Plusieurs circuits

sont peut-être

affectés

Simultanément.

Régime de marche à

vide médiocre

Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d’échappement

du cylindre bouché

REMISAGE

– Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante, évacuer le

carburant du réservoir et du carburateur de la manière suivante: évacuer la

totalité du carburant du réservoir, s’en défaire en respectant les

réglementations locales.

– Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile dans le trou

de la bougie d’allumage. Tirer ensuite doucement le câble de démarrage,

vérifier que la pellicule d’huile recouvre le moteur à l’intérieur et remettre la

bougie d’allumage.

– Nettoyer la saleté et la poussière accumulée sur tête de coupe à fil la taille-

bordures et à l’extérieur du moteur, essuyer avec un chiffon imbibé d’huile et

remiser la machine dans un lieu aussi sec que possible.

Plan de maintenance

Localisation des défauts

Désinfecter

Humidité

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