AVENTICS Pneumatic piston rod cylinder Le manuel du propriétaire

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Knickkraft F

k

in Abhängigkeit vom Betriebsdruck p und Kolbendurchmesser AL

Buckling force F

k

dependent on the working pressure p and piston diameter AL

Force de flambage F

k

en fonction de la pression de service p et du diamètre de piston AL

F [N]

500 km

3000 km

1000 s [mm]

m/A [kg/cm

2

]

0,5

0,05

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

s [mm]

4

531

2

m [kg]

A [cm

2

]

200 400 600 800

2

Maximale Laufleistung bestimmen

Determining the maximum performance

Détermination de la puissance maximale

1

3

Zylinder und Sensor erden

Grounding the cylinder and sensor

Mise à la terre du vérin et du capteur

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1 A propos de cette documentation

Validité de la documentation

La présente documentation est valable pour les vérins à tige pneumatiques suivants

avec interrogation de position intégrée :

W Vérins à tirant, série TRB

W Vérins à tirant, série ITS

Cette documentation est destinée aux concepteurs d’installations, exploitants et

monteurs.

Documents nécessaires et complémentaires

O Ne mettre le produit en service qu’en possession des documentations relatives à

l’installation et qu’après les avoir comprises et observées.

Présentation des informations

Afin de pouvoir travailler rapidement et en toute sécurité avec ce produit,

cette documentation contient des consignes de sécurité, symboles, termes et

abréviations standardisés. Ces derniers sont expliqués dans les paragraphes

suivants.

Consignes de sécurité

Dans la présente documentation, des consignes de sécurité figurent devant les

instructions dont l’exécution recèle un risque de dommages corporels ou matériels.

Les mesures décrites pour éviter des dangers doivent être respectées.

Les consignes de sécurité sont structurées de la manière suivante :

Les symboles d’avertissement et les mots-clés ont la signification suivante :

Symboles

Abréviations

Cette documentation emploie les abréviations suivantes :

2 Consignes de sécurité

A propos de ce chapitre

Le produit a été fabriqué selon les règles techniques généralement reconnues.

Des dommages matériels et corporels peuvent néanmoins survenir si ce chapitre de

même que les consignes de sécurité ne sont pas respectés.

O Lire la présente documentation attentivement et complètement avant d’utiliser le

produit.

O Conserver cette documentation de sorte que tous les utilisateurs puissent y

accéder à tout moment.

O Toujours transmettre le produit à de tierces personnes accompagné des

documentations nécessaires.

Utilisation conforme

Le vérin avec interrogation de position intégrée est un composant d’installation

pneumatique permettant le déplacement de masses et le transfert de forces de

pression et de traction. Il est conçu pour être utilisé dans une machine ou une

installation.

MOT-CLE

Type et source de danger

Conséquence en cas de non-respect

O Mesure préventive contre le danger

O <Énumération>

ATTENTION

Signale une situation dangereuse susceptible d’entraîner des blessures légères

à modérées si le danger n’est pas évité.

REMARQUE

Dommages matériels : le produit ou son environnement peuvent être

endommagés.

Si cette information n’est pas prise en compte, le produit ne peut être

utilisé ou exploité de manière optimale.

Abréviation Signification

CC Courant continu (Direct Current)

n.c. not connected (non affecté)

FS Full Scale

GND Ground (raccordement à la masse)

Le vérin est équipé d’un capteur de déplacement magnétostrictif pour la mesure

directe de la position du piston. Avec la commande, il forme un système de mesure

de déplacement et doit être utilisé uniquement pour cette tâche. Le produit est

destiné à un usage dans le domaine professionnel et non privé.

Utilisation non conforme

Toute autre utilisation que celle décrite au chapitre « Utilisation conforme » est

non conforme et par conséquent interdite.

La société AVENTICS GmbH décline toute responsabilité en cas de dommages

résultant d’une utilisation non conforme. Toute utilisation non conforme est aux

risques et périls de l’utilisateur.

Comptent parmi les utilisations non conformes du produit :

W L’utilisation du produit en tant qu’élément de ressort ou d’amortissement,

pouvant entraîner des contraintes non autorisées

W L’ouverture du produit

W L’utilisation dans le cadre d’applications différant de celles indiquées dans la

présente documentation.

Qualification du personnel

Les opérations décrites dans cette documentation exigent des connaissances

mécaniques, pneumatiques et électriques de base, ainsi que la connaissance des

termes techniques qui y sont liés. Afin d’assurer une utilisation en toute sécurité, ces

travaux ne doivent par conséquent être effectués que par des professionnels

spécialement formés ou par une personne instruite et sous la direction d’un

spécialiste.

Une personne spécialisée est capable de juger des travaux qui lui sont confiés, de

reconnaître d’éventuels dangers et de prendre les mesures de sécurité adéquates

grâce à sa formation spécialisée, ses connaissances et expériences, ainsi qu’à ses

connaissances des directives correspondantes. Elle doit respecter les règles

spécifiques correspondantes.

Consignes générales de sécurité

W Respecter les consignes de prévention d’accidents et de protection de

l’environnement applicables.

W Respecter les prescriptions et dispositions de sécurité en vigueur dans le pays

d’utilisation / d’application du produit.

W Utiliser les produits AVENTICS exclusivement lorsque leur état technique est

irréprochable.

W Respecter toutes les consignes concernant le produit.

W Les personnes montant, commandant, démontant ou entretenant des produits

AVENTICS, ne doivent pas être sous l’emprise d’alcool, de drogues ou de

médicaments divers pouvant altérer leur temps de réaction.

W Utiliser exclusivement les accessoires et pièces de rechange agréés par le

constructeur afin de ne pas mettre en danger les personnes du fait de pièces de

rechange non appropriées.

W Respecter les données techniques ainsi que les conditions ambiantes spécifiées

dans la documentation du produit.

W En cas de pose ou d’utilisation de produits inappropriés dans des applications qui

relèvent de la sécurité, des états de fonctionnement incontrôlés peuvent survenir

dans ces applications et entraîner des dommages corporels et/ou matériels. Par

conséquent, utiliser des produits dans des applications qui relèvent de la sécurité

uniquement lorsque ces applications sont expressément spécifiées et autorisées

dans la documentation.

W Il n’est admis de mettre le produit en service que lorsqu’il a été constaté que le

produit final (par exemple une machine ou une installation) dans lequel les

produits AVENTICS sont employés satisfait bien aux dispositions du pays

d’utilisation, prescriptions de sécurité et normes de l’application.

W Si une panne ou un dysfonctionnement du capteur risquent de mettre des

personnes en danger ou d’endommager des équipements, cela doit être

empêché par des mesures de sécurité supplémentaires comme les contrôles de

vraisemblance, interrupteurs de fin de course, systèmes d'ARRÊT D’URGENCE,

dispositifs de protection, etc. En cas de défauts, le capteur doit être mis hors

service et sécurisé contre toute utilisation non autorisée.

W Les réparations nécessaires sur le capteur doivent exclusivement être réalisées

par AVENTICS GmbH.

W Toute transformation et modification de l’appareil est interdite.

Consignes de sécurité selon le produit et la technique

ATTENTION

Conduites pneumatiques posées de manière non conforme !

Risque de blessure !

O Poser les conduites pneumatiques de sorte que personne ne puisse

trébucher.

Chute de la charge utile !

En cas de montage vertical du vérin, la charge en suspension peut tomber si

l’alimentation en air comprimé est coupée.

O Toujours protéger la zone d’accès située en dessous de la charge en

suspension.

AVENTICS | TRB/ITS | R414006414–BDL–001–AB | Français 9

3 Consignes générales concernant les

dégâts matériels et les endommagements

du produit

4Fourniture

Sont compris dans la fourniture :

W 1 vérin avec interrogation de position intégrée conformément aux indications du

catalogue ou du configurateur

W 1 mode d’emploi du vérin

W En option : éléments de guidage, de bâti ou de fixation

En cas de configuration d’un vérin avec éléments de fixation, ces composants seront

déjà montés sur le vérin. Les accessoires et pièces de rechange relatifs à la

configuration figurent dans le catalogue de produits en ligne de AVENTICS.

5 A propos de ce produit

Des exemples de configuration de vérins à tige avec interrogation de position

intégrée sont présentés sur la page de titre.

6Montage

Conditions de montage

Le vérin dispose d’une lubrification à vie.

O Utiliser de préférence de l’air comprimé non lubrifié.

La taille de particule admise de l’air comprimé figure dans le catalogue de produits

en ligne de AVENTICS.

En cas d’utilisation d’air comprimé lubrifié, la teneur en lubrifiant de cet air doit

rester constante pendant toute la durée de vie.

O En cas d’air comprimé lubrifié, utiliser exclusivement les lubrifiants autorisés par

AVENTICS (voir chapitre « Technical Information » dans le catalogue de produits

en ligne).

O S’assurer que le point de rosée de pression s’élève au minimum à 15 °C en

dessous de la température ambiante et de la température du fluide et ne dépasse

pas les 3 °C.

Montage du vérin

En fonction de la configuration choisie, il est possible de fixer le produit de

différentes manières. La fourniture ne contient que la fixation choisie pour la

configuration.

O Pour les dimensions exactes des fixations du vérin, se reporter au catalogue de

produits en ligne de AVENTICS.

O Monter le vérin sur la pièce de l’installation de manière à toujours pouvoir

atteindre les raccords pneumatiques et, si disponibles, les vis d’étranglement

pour amortissement de fin de course.

1. Mettre toutes les parties pertinentes de l’installation hors tension et hors

pression avant de monter le vérin. Protéger l’installation de toute remise en

marche.

2. A l’aide du numéro de référence imprimé sur le boîtier, vérifier que le vérin

correspond bien à la commande passée.

REMARQUE

Contraintes mécaniques !

Endommagement du vérin !

O Ne jamais déformer, plier ou fixer le vérin sous tension.

O Lors du raccordement des flexibles, éviter toute contrainte mécanique.

O Veiller à ce que le vérin ne soit pas endommagé par la chute de pièces ou

par une mauvaise manipulation d’outils. La tige de piston et les joints doivent

particulièrement être protégés de tout endommagement.

Le présent vérin a été configuré selon les exigences spécifiées.

Pour la configuration exacte, consulter le schéma de l’offre.

REMARQUE

Raccords pneumatiques ouverts !

Encrassement de la chambre du vérin !

O Raccorder le flexible immédiatement après avoir retirer les bouchons

d’obturation.

Mauvaise fixation du vérin !

Endommagement du vérin !

O S’assurer du montage conforme du vérin et des accessoires.

O Respecter les couples maximaux et vérifier le serrage ferme de toutes les

vis.

3. Fixer le vérin au support de la partie de l’installation. Respecter ce faisant les

couples de serrage maximaux admissibles figurant dans le catalogue de produits

en ligne de AVENTICS. Si aucune indication n’est disponible ou en cas d’utilisation

d’accessoires de fixation propres, les règles techniques généralement admises

s’appliquent.

4. Retirer les bouchons d’obturation des raccords pneumatiques.

5. Raccorder les raccords pneumatiques du vérin.

ATTENTION ! Pour les vérins à simple effet, montez toujours des silencieux pour

éviter des lésions auditives dues aux bruits de l’air d’échappement et de frappe.

6. Fixer la charge utile sur la tige de piston. En fonction de la configuration,

il est possible de fixer la charge utile au taraudage, au filetage ou à une plaque

frontale. Observer les forces admissibles du piston (voir « „Calcul de la force de

flambage et la course max. autorisée“ »).

Calcul de la force de flambage et la course max. autorisée

Le diagramme présente la force de flambage F

k

en fonction de la pression de

service p et du diamètre du piston AL. Un facteur de sécurité ≥ 3 est pris en compte

dans le diagramme.

PPression de service

F

AL

Force du piston (fond du vérin), tige de piston sortante

S Course maximale autorisée (course de la tige du vérin / piston)

ØALDiamètre de piston AL

ØAL*Diamètre de piston AL pour vérins selon ISO 15552 ou DIN ISO 6432

ØMMDiamètre de tige de piston MM

La force de flambage et la course maximale autorisée sont disponibles dans le

diagramme . Procéder comme indiqué dans l’exemple suivant.

Exemple:

La pression de service est de 6 bar, le diamètre du vérin est de 80 mm.

O Dans la partie supérieure du diagramme, aller horizontalement jusqu’à la ligne

du diamètre de vérin ØAL 80.

O Tirer une ligne verticale vers le bas et relever la force de flambage. Dans

l’exemple indiqué, la force de flambage F

k

est d’env. 2900 N.

O Dans la partie inférieure du diagramme, chercher le point de coupure pour lequel

la ligne verticale recoupe la ligne du diamètre de vérin ØAL 80*.

O Depuis le point de coupure, aller horizontalement vers la gauche et relever la

course maximale autorisée. Dans l’exemple indiqué, la course maximale

autorisée est d’env. 800 mm.

Détermination de la puissance maximale

En appliquant la charge utile sur la tige de piston, des forces latérales influant sur la

puissance apparaissent.

Exemple :

La puissance d’un vérin de Ø 80 mm doit être déterminée. La surface de piston A est

d’env. 50 cm

2

. La course max. autorisée est de 800 mm. Il n’existe pas de guidage

interne ni externe. La charge utile est de 2,5 kg.

O Calculer le rapport masses / surfaces m/A.

O m/A = 2,5 kg / 50 cm

2

= 0,05 kg/cm

2

O La puissance maximale est disponible dans le diagramme .

La puissance maximale indiquée dans l’exemple est de 500 km.

La puissance peut être influencée en modifiant la course max. autorisée et la charge

utile.

Raccordement du capteur

Le boîtier de vérin contient un connecteur incorporé M12x1, mâle, à 4 pôles,

pour le raccord du capteur.

O Pour cela, respecter le tableau indiquant ci-après l’affectation des broches du

connecteur M12. Le schéma représente la vue sur le connecteur incorporé.

Les techniques de liaison pneumatiques quant au flexible du vérin

figurent dans le catalogue de produits en ligne.

Les guidages externes peuvent absorber des forces transversales.

Il est ainsi possible de choisir, le cas échéant, des diamètres de vérins

plus petits.

REMARQUE :

Danger dû à de mauvais raccords et à une surtension !

Le capteur de déplacement peut être détérioré !

O Par conséquent, toujours contrôler soigneusement les raccords avant la

mise en marche.

O Pour la tension d’alimentation, utiliser toujours un bloc d’alimentation doté

d’une mise hors service de sécurité.

1

2

AVENTICS | TRB/ITS | R414006414–BDL–001–AB | Français 10

En réglant la vitesse, le vérin doit être chargé comme en exploitation normale et la

vitesse doit être augmentée progressivement à la vitesse d’exploitation souhaitée.

O Ne pas régler la vitesse d’exploitation à un niveau plus élevé que nécessaire.

La vitesse doit être adaptée à la charge du vérin, afin que l’énergie d’évaporation

maximale autorisée ne soit pas dépassée. Utiliser le programme de calcul sur

Internet.

Régler la vitesse du piston comme suit :

1. S’assurer qu’il n’y a aucune pression, puis augmenter lentement la pression

jusqu’à obtention de la pression d’exploitation souhaitée.

2. Ouvrir légèrement les limiteurs de débit unidirectionnels.

3. Augmenter la vitesse de piston en continuant d’ouvrir lentement les limiteurs de

débit unidirectionnels, jusqu’à ce que la vitesse d’exploitation souhaitée soit

atteinte.

8 Entretien et maintenance

1. Mettre toutes les parties pertinentes de l’installation hors tension et hors

pression.

2. Nettoyer régulièrement le vérin uniquement avec un chiffon légèrement humide. Pour cela,

utiliser exclusivement de l’eau et éventuellement un détergent doux.

Le vérin dispose d’une lubrification à vie et ne nécessite par conséquent aucune

maintenance .

O Respecter cependant les intervalles de maintenance spécifiques à l’installation.

O Vérifier régulièrement le bon fonctionnement du système de mesure de

déplacement et de tous les composants qui y sont liés.

Les intervalles sont déterminés par l’utilisateur selon la sollicitation sur site.

O Documenter les résultats du contrôle dans un rapport.

Si le système de mesure de déplacement ne fonctionne pas de manière conforme,

le mettre hors service et le sécuriser contre toute autre utilisation.

9 Démontage, remplacement et élimination

Démontage du vérin

1. Mettre la partie concernée de l’installation hors tension et hors pression.

2. Retirer la charge utile de la tige de piston.

3. Débrancher les raccords pneumatiques et électriques.

Le vérin peut maintenant être démonté du support et retiré.

Remplacement du vérin

Pour remplacer le vérin, il faut d’abord le démonter comme décrit ci-dessus,

puis mettre le nouveau vérin en place (voir « 6 „Montage“ »).

Élimination du vérin

O Éliminer le vérin en respectant les règlements en vigueur dans le pays

d’utilisation.

ATTENTION

Risque de brûlure dû à des surfaces chaudes !

Tout contact avec les surfaces du vérin en cours de fonctionnement peut

provoquer des brûlures.

O Laisser le vérin refroidir avant de le nettoyer.

O Ne pas toucher le vérin lors du fonctionnement.

Endommagement de la surface dû à des solvants et des produits d’entretien

agressifs !

Les joints du vérin peuvent s’user plus rapidement dans des conditions

ambiantes agressives.

O Ne jamais utiliser de solvants ni de détergents agressifs.

ATTENTION

Risque de brûlure dû à des surfaces chaudes !

Tout contact avec les surfaces du vérin en cours de fonctionnement peut

provoquer des brûlures.

O Laisser le vérin refroidir avant de le démonter.

O Ne pas toucher le vérin lors du fonctionnement.

Après avoir remplacé un vérin avec interrogation de position intégrée,

nous recommandons, pour des raisons de dispersions dues à la

fabrication, de contrôler en mode manuel les valeurs de sortie en

positions initiale et terminale de la tige de piston.

En cas de fort rayonnement électromagnétique CEM :

O Utiliser des câbles blindés et connecter le blindage du câble avec le boîtier du

vérin.

Mise à la terre du vérin et du capteur

7 Mise en service

Réglage de la vitesse

La vitesse est normalement commandée en restreignant l’échappement à partir des

chambres de vérin, par ex. par l’intermédiaire de limiteurs de débit unidirectionnels

avec limiteur d’échappement (non fourni).

Connecteur incorporé M12x1, mâle, à 5 pôles

Broche 1 +12 / 24 VCC

Broche 2 0/4 ... 20 mA

Broche 3 GND (Alimentation en tension)

Broche 4 non affecté

Broche 5 GND (Signal)

REMARQUE :

Danger dû aux différences de potentiel !

Le capteur de déplacement peut être détérioré.

O Mettre le vérin à la terre avec la vis de mise à la terre (voir –1).

ATTENTION

Risque de brûlure dû à des surfaces chaudes !

Tout contact avec les surfaces du vérin en cours de fonctionnement peut

provoquer des brûlures.

O Laisser le vérin refroidir avant de procéder aux réglages.

O Ne pas toucher le vérin lors du fonctionnement.

Danger dû au bruit !

Lésions auditives dues aux bruits d’échappement et de frappe

O En cas de vérins à simple effet, monter des silencieux.

Danger dû à l’échappement soudain d’air comprimé !

Mouvements incontrôlés de la tige de piston, en particulier si le dispositif de

mesure de déplacement fait partie d’un système de régulation dont les

paramètres ne sont pas encore réglés !

O S’assurer que personne ne puisse intervenir dans la zone de travail de

l’installation et qu’aucun objet n’entre dans celle-ci.

O Le cas échéant, monter un dispositif de protection.

O Purger lentement l’installation jusqu’à la pression de service prévue.

Danger dû à un capteur de déplacement défectueux !

L’installation peut se trouver dans des états dangereux en raison d’un capteur

de déplacement défectueux.

O Avant la mise en service, s’assurer de l’absence de dommages corporels et

matériels en cas de capteur de déplacement défectueux.

Danger dû aux forts champs magnétiques ou électromagnétiques à proximité

immédiate du capteur de déplacement !

Signaux défectueux du capteur.

O S’assurer que le capteur de déplacement est protégé contre les champs

magnétiques ou électromagnétiques.

ATTENTION

Risque de dommages corporels ou matériels !

Un vérin fonctionnant sans commande de vitesse peut atteindre une grande

vitesse et causer des blessures ou endommager la machine.

O S’assurer que le vérin est toujours exploité avec la commande de vitesse.

REMARQUE :

Danger dû au vissage des limiteurs de débit unidirectionnels !

Endommagement du vérin !

O Veiller à la longueur du filetage des limiteurs de débit unidirectionnels,

lorsque ces derniers sont montés directement sur le fond ou fond arrière du

vérin.

O Respecter le plat à clé ainsi que les ouvertures de clé.

12

34

5

3

AVENTICS | TRB/ITS | R414006414–BDL–001–AB | Français 11

10 Recherche et élimination de défauts

O En cas de défaillances, vérifier les branchements, la tension et la pression de

service.

Si la cause des défaillances se situe à l’un de ces niveaux, procéder comme suit :

1. S’assurer que le vérin ne soit pas sous pression et débrancher la partie de

l’installation de la tension d’alimentation.

2. Corriger la défaillance.

3. Remettre à nouveau la partie de l’installation et le vérin en service.

Le tableau ci-après fournit une aide supplémentaire en cas de défaillances :

11 Données techniques

Défaut Cause possible Remède

Baisse de puissance en

fonctionnement continu

Vérin défectueux Remplacer le vérin

Performance du vérin

insuffisante /

Alimentation en air

comprimé insuffisante

Conduites

d’alimentation trop

longues

Raccourcir les conduites

d’alimentation

Diamètre du tuyau

trop petit

Choisir un diamètre de tuyau

plus grand

Endroits éventuels

d’étranglement dans

le système

Éliminer tout étranglement

(armatures / raccords

d’angles montés)

Aucun signal du

capteur

Capteur défectueux Remplacer le vérin

Inversion des

polarités sur le câble

du capteur

Contrôler l’affectation des

connecteurs et des

conducteurs

Câble de capteur

défectueux

Remplacer le câble du

capteur

Capteur non raccordé Raccorder le capteur

Valeurs de mesure

erronées

Tension

d’alimentation du

capteur en dehors de

la plage de tolérance

Contrôler la tension

d’alimentation et, le cas

échéant, la régler

correctement

Électronique de

capteur défectueux

Remplacer l’appareil

Champs

électromagnétiques à

proximité immédiate

du capteur de

déplacement

Blinder le vérin

Données générales

Position de montage Indifférente

Plage de température de service Vérins série TRB : -20...+80 °C

Vérins série ITS : -20...+75 °C

Vérins

Modèle Vérin à double effet

Pression de service

min. / max.

1,5 à 10 bar

Fluide autorisé Air comprimé

Taille de particule max. 50 μm

Teneur en huile de l’air

comprimé

0 à 5 mg/m

3

Le point de rosée de la pression doit être d’au moins 15°C inférieur à la

température ambiante et à la température du fluide et doit être au max. de 3°C.

La teneur en huile de l’air comprimé doit rester constante pendant toute la

durée de vie.

Utiliser exclusivement des lubrifiants autorisés par AVENTICS.

Capteur

Tension d’alimentation 9 V CC…34,0 V CC

La tension d’alimentation doit être fournie

par un bloc d’alimentation doté d’une

mise hors service de sécurité

Puissance absorbée 80 mA typique

Linéarité indépendante ≤ 0,04% FS (min. ±0,2 mm)

O D’autres données techniques pour la configuration commandée figurent dans le

catalogue de produits en ligne de AVENTICS.

12 Accessoires

Les accessoires autorisés pour cette configuration figurent dans le catalogue de

produits en ligne de AVENTICS.

Tolérance point zéro électrique ≤ 1 mm typique

Tolérance point de terminaison

électrique

≤ 1 mm typique

Signal de sortie 4...20 mA

Charge ≤ 500 Ω (24 V CC)

≤ 250 Ω (12 V CC)

Sortie Résistante aux courts-circuits contre

l’alimentation jusqu’à max. 27 V CC et

GND

Taux de mise à jour > 500 Hz

Résolution Illimitée, limitée par ondulation de sortie

Répétabilité ≤ 0,01 % FS (min. ± 0,05 mm)

Ondulation résiduelle ≤ 0,04 % FS

Ondulation de la tension

d’alimentation

< 1 % de crête en crête

Puissance absorbée hors charge < 1 W

Coefficient de température < 30 ppm/K

Protection contre la surtension 48 V CC (sans fonction)

Protection contre l’inversion de

polarité

-36 V CC

Résistance au claquage 500 V (GND contre le boîtier)

Plage de température de service -40 à 85 °C avec raccord connecteur

Limitée par le vérin

Plage d’humidité 0...95 % R.H. (sans condensation)

Choc selon DIN IEC68T2-27 100 g (11 ms) (single hit)

Vibration selon DIN IEC68T2-6 25 g (10...2000 Hz, A

max

= 0,75 mm)

Indice de protection selon

DINEN60529

IP 67

(système de connecteur M12x1, IP 69K)

Plage de pression Limitée par le vérin

Vitesse de réglage du capteur de

position

Illimitée

Vitesse de réglage du capteur de

position

Illimitée

Compatibilité CEM EN ISO 14982

ISO 7637-1/2/3

ISO 11452-5 (HF fields jusqu’à 200 V/m)

Capteur

AVENTICS | TRB/ITS | R414006414–BDL–001–AB | Français 12

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AVENTICS Pneumatic piston rod cylinder Le manuel du propriétaire

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