Dometic MS620 Mode d'emploi

MagicSafe MS620

+

-

A, B, CH, D, DK, E, F, FIN, GB,

GR, I, IRL, L, NL, N, P, S

D 13 Auto-Alarmanlage

Montage- und Bedienungsanleitung

GB 47 Car alarm system

Installation and Operating Manual

F 81 Systèmes d'alarme pour voitures

Instructions de montage et de service

E 117 Sistemas de alarma

Instrucciones de montaje y d’uso

I 156 Sistema di allarme per autovetture

Istruzioni di montaggio e d’uso

NL 192 Auto-alarmsystemen

Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing

DK 227 Bil-alarmanlæg

Monterings- og betjeningsvejledning

S261Billarm

Monterings- och bruksanvisning

N 295 Bilalarmanlegg

Monterings- og bruksanvisning

FIN 329 Autohälytyslaitteisto

Asennus- ja käyttöohje

MS-620.book Seite 1 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

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MS-620.book Seite 2 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

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MagicSafe MS620

81

Veuillez lire ce manuel avec attention avant le montage et la mise en service, puis

le conserver. En cas de revente de l’appareil, veuillez le transmettre au nouvel

acquéreur.

Table des matières

1 Remarques quant à l’application des instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

2 Consignes de sécurité et instructions d'installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3 Livraison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

4 Utilisation conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

5 Description technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

6 Installation de MagicSafe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

7 Raccords électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

8 Tester le fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

9 Utilisation de MagicSafe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

10 Programmation de MagicSafe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

11 Entretien et nettoyage MagicSafe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

12 Recherche des défaillances. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

13 Garantie/Réparations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

14 Retraitement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

15 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

MS-620.book Seite 81 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Remarques quant à l’application des instructions MagicSafe MS620

82

1 Remarques quant à l’application des instructions

Attention !

Consigne de sécurité : ne pas appliquer les instructions peut causer des

dommages matériels et affecter le fonctionnement de l’appareil.

Attention !

Consigne de sécurité relative aux dangers liés au courant électrique ou à

une tension électrique : ne pas appliquer les instructions peut causer des

dommages matériels et nuire au fonctionnement de l’appareil.

Remarque

Informations complémentaires sur l'utilisation de l'appareil.

➤ Manipulation : ce symbole vous indique ce que vous devez faire. Les manipulations

à effectuer sont décrites pas à pas.

✓ Ce symbole décrit le résultat d’une manipulation.

Respectez également les consignes de sécurité suivantes.

2 Consignes de sécurité et instructions d'installation

Respectez les consignes de sécurité et les conditions obligatoires du fabricant du

véhicule et de l'atelier mécanique.

Attention !

WAECO International n'est pas tenu responsable des dommages causés par :

– des défauts d'installation,

– des influences mécaniques et surtensions,

– des modifications apportées à l'appareil sans l'autorisation explicite de la

part de WAECO International,

– des usages différents de ceux décrits dans le manuel d'utilisation.

Attention !

N'activez pas la confirmation acoustique de fonction (son de confirmation de la

sirène d'alarme).En activant la confirmation acoustique de fonction, le sys-

tème d'alarme n'est plus conforme à la directive 95/56/CE et son utilisation est

interdite.

Avertissement !

Débranchez le pôle négatif avant d'effectuer des travaux sur les éléments élec-

triques du véhicule afin d’éviter tout risque de court-circuit.

Pour les véhicules équipés d’une batterie supplémentaire, vous devez égale-

ment débrancher le pôle négatif de cette dernière.

MS-620.book Seite 82 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Consignes de sécurité et instructions d'installation

83

Avertissement !

Des raccords de ligne insuffisants peuvent entraîner un court-circuit causant

– la combustion de câbles,

– le déclenchement des airbags,

– l’endommagement des dispositifs de commande électronique,

– et la coupure des fonctions électriques (clignotant, feu de frein, klaxon, allu-

mage, lumière).

Assurez-vous que les points suivants ont bien été respectés :

z Lors de travaux sur les lignes suivantes, n’utilisez que des cosses de câble, des

fiches et des alvéoles pour contacts plats.

– 30 (entrée de la batterie Plus directe),

– 15 (plus connecté, derrière batterie),

– 31 (ligne de retour à partir de la batterie, masse).

– L (clignotants gauches),

– R (clignotants droits).

N’utilisez pas de blocs de jonction.

z Utilisez une pince à sertir (voir III. 3.11,Page 4) pour relier les câbles.

Si les câbles raccordés ne doivent plus être séparés, vous pouvez assembler les

extrémités des câbles par brasure et les isoler ensuite.

z Vissez le câble à la ligne 31 (masse) aux raccords

– à l'aide d'une cosse de câble et d'une rondelle crantée à une vis de masse du

véhicule ou

– à l'aide d'une cosse de câble et vis à tôle à la carrosserie.

Assurez-vous que la masse est correctement conduite !

Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, les mémoires volatiles de l’élec-

tronique de confort perdent toutes les données enregistrées.

z Vous devez procéder à un nouveau réglage des données suivantes en fonction de

l’équipement du véhicule :

– Code radio

– Horloge véhicule

– Minuterie

– Ordinateur de bord

– Position siège

Les instructions de réglage sont reprises dans les manuels d’utilisation

correspondants.

Lisez attentivement les remarques suivantes lors de l'installation :

z Fixez les pièces installées de MagicSafe dans le véhicule de manière à ce qu’elles

ne puissent en aucun cas se desserrer (freinage abrupt, accident) et risquer de cau-

ser des blessures aux occupants du véhicule.

z Lors du perçage, assurez-vous que vous disposez d’un espace suffisant pour le pas-

sage de la perceuse afin d’éviter tout endommagement (voir Ill. 1, page 3).

z Curez chaque trou de forage avant de le traiter à l'antirouille.

MS-620.book Seite 83 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Livraison MagicSafe MS620

84

Veuillez respecter les remarques suivantes lors de travaux sur des éléments électriques :

z Pour le contrôle de la tension des lignes électriques, n’utilisez qu’une lampe de

mesure à diodes (voir III. 3.1, Page 4) ou un voltmètre (voir III. 3.2, Page 4).

Les lampes de mesure (voir III. 3.3, Page 4) avec un corps fluorescent mesurent des

courants trop élevés, qui peuvent endommager l’électronique du véhicule.

z Lors du déplacement des raccords électriques, assurez-vous que

– ils ne sont ni pliés, ni tournés,

– ils ne frottent pas contre une arête,

– ils ne sont pas placés dans des traversées à arêtes vives sans protection (voir

Ill. 2, page 3).

z Isolez toutes les liaisons et tous les raccords.

z Protégez les câbles contre une contrainte mécanique causée par un raccord de

câble ou une bande d’isolation, par exemple sur des lignes existantes.

3Livraison

4 Utilisation conforme

MagicSafe MS620 est un système d'alarme pour voiture. Il sert de protection anti-vol

supplémentaire pour la voiture et son contenu.

N° dans

Ill. 4, page 5

Quan-

tité

Désignation N° article

1 1 Contrôleur MS-620RX

2 1 Faisceau de câbles pricipal (P1) MS-620KA1

3 1 Faisceau de câbles verrouillage

central des portes (P2)

MS-620KA2

4 1 Voyant d'état DEL avec câble et fiche

femelle (P3)

MS-650-SL

5 1 Sirène d'alarme MS-620SI

6 1 Interrupteur de contact du capot de

moteur

MS-650-KIT

7 2 Télécommande RC-100TX

8 2 Diode de blocage 6AIO

9 1 Détecteur de chocs MS-620SS

10 1 Câble du détecteur de chocs (P4)

– – Matériel de fixation et d' installation

– 2 Etiquette d'avertissemnt MS-650WS

MS-620.book Seite 84 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Description technique

85

5 Description technique

5.1 Description du fonctionnement

MagicSafe MS620 est un système d'alarme pourvu d'un détecteur de chocs et d'une

sirène d'alarme. MagicSafe offre un grand nombre de fonctions de haute qualité, dont cer-

taines devront être adaptées aux systèmes déjà installés dans votre véhicule.

MagicSafe MS620 offre les fonction suivantes :

z L'intégration dans un système de verrouillage central des portes disponible.

Le système d'alarme peut également commuter le verrouillage central des portes.

z Une sortie programmable pour les fonctions de confort.

Cela vous permet de fermer le toit ouvrant et les fenêtres à commande électrique à

l'aide de la télécommande, de brancher le chauffage auxiliaire et les feux de route ou

encore de déverrouiller le coffre et le bouchon de réservoir.

z Entrée programmable pour le raccord d'un interrupteur de contact au capot, au coffre

ou aux contacteurs de portière supplémentaires.

z Réactivation automatique

Lorsque vous débranchez l'alarme sans ouvrir aucune porte ou aucun capot dans les

30 secondes qui suivent, le système d'alarme se réactive automatiquement.

z Auto-activation

Lorsque vous quittez le véhicule sans ouvrir aucune porte ou aucun capot dans les

30 secondes qui suivent, le système d'alarme peut se réactiver automatiquement.

z Mode Service pour les inspections et réparations

Dans le mode Service, tous les réglages du système d'alarme sont maintenus et sau-

vegardés, même si la batterie est débranchée.

z Mode Panique

En cas d'agression par exemple, vous pouvez déclencher une alarme à l'aide de la

télécommande pour effrayer l'agresseur.

z Fonction Recherche véhicule

Le système d'alarme peut vous indiquer l'emplacement de votre véhicule en émet-

tant des signaux visuels et acoustiques. La sirène d'alarme émet donc un signal qui

active le système d'avertissement clignotant.

Certaines fonctions sont installées en option et doivent donc être configurées ou pro-

grammées lors de l'installation.

MagicSafe, système d'alarme commandé par le microprocesseur, est une protection anti-

vol pour les véhicules et leur contenu. Lorsque le système d'alarme est activé, une alarme

est déclenchée dès l'ouverture d'une porte, du coffre ou du capot de moteur, dès que

l'allumage est enclenché ou que le détecteur de chocs signale des coups portés à la voi-

ture.

Au lieu du détecteur de chocs vous pouvez également installer un module ultrason

pourvu de capteurs destinés à la surveillance de l'intérieur du véhicule. Cet appareil est

livré en accessoire.

MS-620.book Seite 85 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Description technique MagicSafe MS620

86

Le système d'alarme a été conçu pour des véhicules d'une tension de bord de 12 V.

L'entrée du contacteur de portière est utilisable pour des contacteurs de portière bran-

chés au pôle positif et négatif.

L'entrée programmable peut être raccordée à l'interrupteur de contact du capot de

moteur, du coffre ou à d'autres contacteurs de portière. Cette entrée supplémentaire peut

être programmée de manière à ce qu'elle ne déclenche pas tout de suite l'alarme géné-

rale, mais active d'abord la pré alarme.

Lorsque l'alarme est activée, MagicSafe bloque le verrouillage central des portes, dès

que l'alarme est désactivée, MagicSafe débloque le verrouillage central des portes. En

guise de contrôle, MagicSafe envoie un signal visuel par les clignotants du véhicule et un

signal acoustique par la sirène et branche ou débranche en outre un voyant d'état DEL

en guise de contrôle visuel.

MagicSafe est commandé par une télécommande à deux touches. Si les batteries sont

vides ou la télécommande est perdue ou endommagée, vous pouvez débrancher le sys-

tème d'alarme à l'aide de votre code PIN.

Vous pouvez adapter des télécommandes supplémentaires ou nouvelles au système

d'alarme (Anlernen)(Apprentissage). Vous pouvez en outre modifier les fonctions logiciel-

les de la télécommande.

Afin qu'aucun voleur ne puisse lire le code de désactivation, la télécommande génère le

nouveau code aléatoire à émettre.

5.2 Modes de fonctionnement possibles de MagicSafe

Le système d'alarme connaît les trois modes de fonctionnement suivants :

z prêt à fonctionner

Le système d'alarme est toujours prêt à fonctionner dès qu'il est installé et raccordé

correctement. Il ne déclenche néanmoins pas d'alarme dans ce mode de fonctionne-

ment.

z activé

Lorsque le système d'alarme est activé, il peut déclencher une alarme. Ceci est le

cas lorsqu'une porte est forcée par exemple, ou lorsque quelqu'un fait trembler la voi-

ture. Si vous voulez redémarrer, vous devez désactiver le système d'alarme. Le sys-

tème se retrouve alors en mode « prêt à fonctionner ».

z alarme déclenchée

Lorsque l'alarme est déclenchée, vous pouvez débrancher l'alarme et soit laisser le

système activé (mode de fonctionnement « activé ») soit le désactiver. Le système

se trouve alors en mode « prêt à fonctionner ».

5.3 Signalisation de l'état

Les signalisations des voyants d'état DEL correspondent aux significations suivantes :

Etat Signalisation du voyant d'état DEL

Activé Clignotement lent

Désactivé Débranché

MS-620.book Seite 86 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Installation de MagicSafe

87

6 Installation de MagicSafe

Remarque

Si vos connaissances techniques en matière d'installation et de raccordement

d'éléments dans un véhicule sont insuffisantes, nous vous recommandons de

faire installer le système d'alarme par un spécialiste.

6.1 Outils nécessaires

Pour la mise en place et l'installation, vous devez disposer des outils suivants :

z Mètre (voir III. 3.4, Page 4)

z Amorçoir (voir III. 3.5, Page 4)

z Marteau (voir III. 3.6, Page 4)

z Jeu de forets (voir III. 3.7, Page 4)

z Perceuse (voir III. 3.8, Page 4)

z Tournevis (voir III. 3.9, Page 4)

Pour le raccord électrique et le contrôle de celui-ci, vous devez disposer des appareils

suivants :

z Lampe de mesure à diodes (voir III. 3.1, Page 4) ou voltmètre (voir III. 3.2, Page 4)

z Ruban isolant

z Tube flexible à emmanchement à chaud

z Séchoir à air chaud (voir III. 3.10, Page 4)

z Pince à sertir (voir III. 3.11, Page 4)

z Si nécessaire : fer à souder (voir III. 3.12, Page 4)

z Si nécessaire : étain à souder (voir III. 3.13, Page 4)

z Si nécessaire : traversées pour câbles

Pour la fixation du récepteur et des câbles, vous pourriez avoir besoin de vis et de rac-

cords pour câbles supplémentaires.

Est activé/Alarme Clignotement rapide

Mode Service Eclairage continu

Modification du code PIN Clignotement

Etat Signalisation du voyant d'état DEL

MS-620.book Seite 87 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Installation de MagicSafe MagicSafe MS620

88

6.2 Installation du contrôleur

➤ Choisissez un lieu d'installation adéquat (voir Ill. 5, page 6).

Lisez attentivement les remarques suivantes lors du choix du lieu

d'installation :

➤ Installez le contrôleur

– à l'intérieur du véhicule,

– en laissant le câble de raccordement principal vers le bas,

– au-dessous du tableau de bord,

– en dehors de l'influence de champs électriques, comme par exemple des cir-

cuits d'allumage ou une électronique de commande centrale

– pas directement devant les tuyères de sortie d'air.

➤ Utilisez si possible les trous de forage existants du véhicule.

➤ Vissez et fixez le contrôleur à l'aide des vis livrées ou d'une bande adhésive à double

face.

6.3 Installation des voyants d'état DEL

➤ Forez un trou d'un diamètre de 8 mm dans le tableau de bord ou dans un revêtement

en matière plastique disponible.

➤ Conduisez le câble et le voyant d`état DEL à travers le trou de forage et enfoncez le

voyant d'état DEL jusqu'à ce qu'il soit bien fixé.

✓ Le voyant d'état DEL n'est pas muni de barbes empêchant un glissement vers l'exté-

rieur.

➤ Déplacez le câble de raccord jusqu’au contrôleur et enfichez le connecteur dans le

raccord bipolaire P3 (voir Ill. 6, page 6).

6.4 Installation de la sirène d'alarme

La sirène d'alarme peut être installée dans le compartiment du moteur.

Lors de l'installation, veillez à ce que le lieu d'installation ne se trouve/n'est

– pas près de la projection d'eau,

– pas près du système d'échappement,

– pas accessible via le dessous du véhicule, afin d'éviter tout sabotage de

l'extérieur.

➤

Installez la sirène d'alarme de manière à ce que le diffuseur soit dirigé vers le bas.

➤ Branchez le câble noir (ligne négative) de la sirène d'alarme au pôle négatif de la bat-

terie.

➤ Branchez le câble rouge (ligne positive) de la sirène d'alarme au câble brun du fais-

ceau de câbles principal P1.

6.5 Installation du détecteur de chocs

➤ Choisissez un lieu d'installation approprié à la colonne A.

➤ Vissez et fixez le contrôleur à l'aide des vis livrées ou d'une bande adhésive à double

face.

MS-620.book Seite 88 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Raccords électriques

89

6.6 Installation de l'interrupteur à contact du capot

Vous ne devez monter cet interrupteur seulement si le véhicule ne dispose pas encore

d'un tel interrupteur.

➤ Cherchez dans le compartiment du moteur un emplacement adéquat et forez un trou

d'un diamètre de 8 mm.

➤ Lors de l'installation, veillez à ce que la distance minimale jusqu'au capot fermé est

de 22 mm et la distance maximale est de 27 mm.

Etablissez cette distance à l'aide de plastique d'étanchéité.

Vous pouvez encore réduire la distance minimale en raccourcissant l'interrupteur

par exemple.

➤ Testez le fonctionnement de l'interrupteur après son installation.

7 Raccords électriques

Le schéma de connexions de l'interrupteur est disponible dans son intégralité dans Ill. 8,

page 7.

Tous les interrupteurs sont codés de manière à éviter un raccord erroné.

7.1 Déplacement des câbles

Lors du déplacement des câbles, assurez-vous que

z ils ne sont ni fortement pliés, ni tournés,

z ils ne frottent pas contre une arête,

z ils ne sont pas placés dans des traversées à arêtes vives sans protection (voir Ill. 2,

page 3).

N° dans

Ill. 8, page 7

Désignation

1 Contrôleur

2 Détecteur de chocs

3 Voyant d'état DEL

4 Blocage de conduite (optionnel)

5 Sortie de confort

6 Interrupteur de contact du capot de moteur

7 Interrupteur de contact du coffre

8 Contacteur de portière

9 Interrupteur clignotants

10 Clignotant

11 Sirène d'alarme

MS-620.book Seite 89 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Raccords électriques MagicSafe MS620

90

Attention !

Avant de commencer à percer, assurez-vous qu’aucun câble électrique ou

aucune autre partie du véhicule ne risque d’être endommagé lors du perçage,

du sciage ou du limage (voir Ill. 1, page 3).

➤ Pour le déplacement du câble dans le compartiment du moteur ou le coffre, utilisez

autant que possible les passages caoutchoutés disponibles.

Si aucun passage caoutchouté n’est disponible, effectuez un trou d'un diamètre

d’environ 13 mm et placez une traversée de câble.

Remarque !

Tirez le connecteur du câble à travers la traversée de câble avant de placer la

traversée dans la carrosserie.

➤ Déplacez le câble dans compartiment du moteur ou le coffre de manière à ce qu’il ne

puisse en aucun cas être endommagé (par exemple par une chute de pierres).

➤ Isolez toutes les extrémités de câble non-utilisées.

7.2 Raccorder le faisceau de câbles principal P1 (voir Ill. 6, page 6)

➤ Branchez le faisceau de câbles principal P1 au raccord correspondant du contrôleur.

Vert/brun (P1.7)

Si les clignotants sont commutés sur le pôle positif (les câbles raccordés aux clignotants

fournissent +12 V quand les clignotants sont en marche) :

➤ Branchez ce câble sur +12 V.

Si les clignotants sont commutés sur le pôle négatif (les câbles raccordés aux clignotants

sont branchés à la masse quand les clignotants sont en marche) :

➤ Branchez ce câble à la masse.

➤ Dessoudez les deux diodes (III. 8.12, Page 7) dans les câbles noir/blanc et noir/vert,

puis ressoudez-les après avoir interverti leur emplacement (pôles inversés).

Noir/blanc et noir/vert (P1.8)

➤ Raccordez le câble noir/blanc au circuit des clignotants droit.

➤ Raccordez le câble noir/vert au circuit des clignotants gauche.

Rouge (P1.9)

➤ Raccordez ce câble à un câble d'alimentation permanente de +12 V (borne de con-

nexion +30)

Noir (P1.10)

➤ Raccordez ce câble à la masse (borne de connexion -31)

Brun (P1.11)

➤ Introduisez le câble dans le compartiment du moteur à travers le dosseret.

➤ Raccordez ce câble au circuit rouge de la sirène d'alarme.

➤ Raccordez le pôle négatif de la sirène d'alarme à la masse.

MS-620.book Seite 90 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Raccords électriques

91

Brancher le verrouillage central des portes

MagicSafe dispose de raccords universels pour le verrouillage central des portes, de

manière à ce que des systèmes de verrouillage central des portes installés en série et

des systèmes de verrouillage central des portes complémentaires actionnés par moteur

peuvent également être raccordés.

Le tableau suivant reprend les couleurs et les fonctions des câbles :

Raccorder au verrouillage central des portes

➤ Testez le fonctionnement du verrouillage central des portes original.

Vous nécessitez le schéma de connexions du verrouillage central des portes, dispo-

nible auprès de votre concessionnaire automobile.

Si vous ne disposez pas de schémas de connexions originaux, vous devez mesurer

la fonction des lignes de commande qui vont du contrôleur du verrouillage central

des portes vers la porte du véhicule.

Attention !

Ne raccordez MagicSafe que par le biais des lignes de commande du ver-

rouillage central des portes et non pas par le biais d'autres lignes.

Le raccord à d'autres lignes que les lignes de commande ou l'utilisation du

mauvais schéma de connexions peut causer la défaillance du verrouillage cen-

tral des portes et de la télécommande.

➤ Testez le temps d'amorçage du verrouillage central des portes.

Il est possible que chez certaines voitures telles que la Mercedes par exemple, le

temps d'amorçage de 0,5 s ne suffise pas pour amorçer complètement le ver-

rouillage central. Dans ce cas, il faut régler le temps d'amorçage par la fonction

logicielle 4 (voir Chapitre « Fonctions logicielles », page 110) sur 4 s.

➤ Raccordez MagicSafe selon le schéma de connexions adéquat :

z Les véhicules sans servomoteur dans la portière du conducteur (la portière du con-

ducteur ne peut être (dé)verrouillée à partir de la portière du passager) ou pour des

systèmes de verrouillage central de portes à dépression sans ligne de commande

électrique : voir Ill. 10, page 8

Dans ce cas, vous nécessitez le servomoteur WAECO N° d'art. ML-11 pour la por-

tière du conducteur.

Couleur Connecteur Fonction

Bleu/jaune P1.1 Ouvrir fermé normalement

Bleu/rouge P1.2 Ouvrir conjointement

Rouge/noir P1.3 Ouvrir ouvert normalement

Gris/jaune P1.4 Fermer fermé normalement

Gris/rouge P1.5 Fermer conjointement

Rouge/jaune P1.6 Fermer ouvert normalement

MS-620.book Seite 91 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Raccords électriques MagicSafe MS620

92

z Deux lignes commutant du négatif à +12 V : Ill. 11, page 9

z Deux lignes de commande par impulsion de +12 V : Ill. 12, page 9

z Deux lignes de commande par impulsion négative : Ill. 13, page 10

z Une ligne de commande par impulsion négative ouverte : Ill. 14, page 10

z Une ligne de commande par impulsion négative et +12 V : Ill. 15, page 11

z Pour le raccord au système de verrouillage central des portes WAECO

ML-44(22) IR : Ill. 16, page 11

z Raccordement au système de verrouillage central des portes WAECO

ML-44(22) : Ill. 17, page 12

➤ Isolez les lignes non-raccordées.

7.3 Raccordement du faisceau de câbles P2

➤ Raccordez le faisceau de câbles P2 au raccord correspondant du contrôleur.

Jaune (P2.2) et vert (P2.3)

Le raccord du câble jaune et vert dépend du principe de commutation des contacteurs de

portière qui sont installés dans le véhicule (commutation de l'éclairage intérieur).

➤ Lorsque le véhicule est pourvu d'un éclairage intérieur branché au pôle négatif (le

câble du contacteur de portière alimente en masse quand la portière est ouverte),

raccordez le câble vert à la ligne de commutation de l'interrupteur de l'éclairage inté-

rieur.

➤ Lorsque le véhicule est pourvu d'un éclairage intérieur branché au pôle positif (c'est-

à-dire que le câble du contacteur de portière fournit +12 V quand la portière est

ouverte), raccordez le câble jaune à la ligne de commutation de l'interrupteur de

l'éclairage intérieur.

Attention !

Pour des véhicules pourvus d'un éclairage intérieur en série à action retardée,

le point 8 du programme doit être réglé sur « AN » (ALLUMÉ) (Chapitre

« Fonctions logicielles », page 110). Cela évite la réception de trois signaux de

confirmation lorsque vous activez le système.

Orange (P2.4)

➤ Raccordez ce câble à un raccord qui est commuté par l'allumage (borne de con-

nexion 15).

Bleu/noir (P2.5)

Le câble bleu/noir sert de sortie de confort. La sortie de confort alimente la masse et peut

être chargée jusqu'à 350 mA. Le tableau dans le Chapitre « Utilisation des fonctions de

confort », page 111 reprend les fonctions de confort disponibles.

N° dans

III. 11 jusque III. 15

Désignation

1 Contrôleur du verrouillage central des portes intégré au véhi-

cule.

MS-620.book Seite 92 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Raccords électriques

93

➤ Raccordez ce câble en fonction de l'usage choisi.

Gris (P2.6)

➤ Introduisez le câble dans le compartiment du moteur à travers le dosseret.

➤ Raccordez ce câble à un câble qui conduit la masse lorsque le capot du moteur

est ouvert.

Si vous ne trouvez pas un tel câble, installez l'interrupteur de contact du capot

moteur compris dans la livraison.

Si vous voulez utiliser le câble gris à cet effet, de même qu'activer l'interrupteur à

contact du coffre ou du capot moteur, procédez de la manière suivante :

➤ Raccordez deux diodes de blocage (voir Ill. 9, page 8) afin d'éviter des

interférences entre l'interrupteur de contact du capot moteur et l'éclairage du

coffre.

Brun/blanc (P2.7)

➤ Raccordez ce câble à un relais de verrou anti-démarrage optionnel si néces-

saire.

Lorsque le système d'alarme est activé, la sortie est installée en opposition à la

masse et ne peut être chargée de plus de 200 mA.

7.4 Raccordement des voyants d'état DEL (P3)

➤ Branchez la fiche du voyant d'état DEL au raccord P3 (voir Ill. 6, page 6) dans

le contrôleur.

7.5 Raccordement du détecteur de chocs (P4)

➤ Branchez une des deux fiches du câble du détecteur de chocs (III. 4.10, Page 5)

au raccord du détecteur de chocs.

➤ Branchez l'autre fiche du câble du détecteur de chocs (III. 4.10, Page 5) au rac-

cord P4 (voir Ill. 6, page 6) dans le contrôleur.

7.6 Données spécifiques relatives au véhicule

Vérifiez la polarité avant de raccorder.

Le tableau suivant ne prétend pas être complet. Vous pouvez obtenir des informa-

tions concernant d'autres véhicules sur demande chez WAECO.

Modifications réservées.

N° dans

Ill. 9, page 8

Désignation

1 Lampe du coffre

2 Interrupteur de contact du coffre

3 Diode de blocage

4 Interrupteur de contact du capot moteur

MS-620.book Seite 93 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Raccords électriques

94

v

Véhicule

Clignotant gau-

che, couleur du

câble, position

Clignotant

droit, couleur

du câble, posi-

tion

VC branché,

couleur du

câble, position

VC débranché,

couleur du

câble, position

Schéma

des con-

nexions

Contacteur de por-

tière, couleur du

câble, position

Remarque

Audi 100 et

A6 Type C4,

modèle : 90

- 97 avec

PAV

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

brun/vert, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/gris, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 13 brun/jaune, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Audi 100 et

A6 Type C4,

modèle : 90

-97 sans

PAV

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

vert/bleu, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

vert/bleu, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 15 brun/jaune, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Raccordez la ligne

de commande bleu/

jaune vers la porte et

la ligne gris/rouge

vers la pompe VC

Audi 80

Type 89 et

B4,

modèle :

86-94

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

vert/bleu, à gau-

che de la

colonne A

vert/bleu, à gau-

che de la

colonne A

III. 15 brun/blanc, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Raccordez la ligne

de commande bleu/

jaune vers la porte et

la ligne gris/rouge

vers la pompe VC

Audi A3

Type 8L,

modèle :

96-01

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

gris/noir, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/rouge ou

gris, à gauche

de la colonne A,

en venant de la

portière du con-

ducteur

III. 13 brun/blanc, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

MS-620.book Seite 94 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Raccords électriques MagicSafe MS620

95

Audi A4

Type B5,

modèle :

94 - avec

PAV

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

gris/blanc, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/gris, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 13 brun/blanc, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Audi A4

Type B5,

modèle :

94 - sans

PAV

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

vert/bleu, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

vert/bleu, à gau-

che de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 15 gris, à l'avant gau-

che du contacteur de

la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Raccordez la ligne

de commande bleu/

jaune vers la porte et

la ligne gris/rouge

vers la pompe VC

BMW série

3, E30,

modèle :

82-90

vert/bleu, fiche

blanche à 30

pôles au-des-

sous du tableau

de bord

vert/noir, fiche

blanche à 30

pôles au-des-

sous du tableau

de bord

vert/bleu, contrô-

leur VC Pin 6

jaune/bleu, con-

trôleur VC Pin 7

III. 13 brun/jaune, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Le contrôleur VC se

trouve à gauche de

la colonne A

BMW série

3, E36,

modèle :

93 - avec

alarme

bleu/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu/brun, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

Pin 25, fiche

blanche à 26

pôles du contrô-

leur VC

Pin 19, fiche

blanche à 26

pôles du contrô-

leur VC

III. 12 brun/gris/jaune, à

l'avant gauche du

contacteur de la por-

tière, à la colonne B,

branchement néga-

tif du contacteur de

la portière

Vous pourriez avoir

besoin de connec-

teurs mâles de

BMW, n° d'article

61131393704. Le

contrôleur VC se

trouve derrière la

boîte à gants.

Véhicule

Clignotant gau-

che, couleur du

câble, position

Clignotant

droit, couleur

du câble, posi-

tion

VC branché,

couleur du

câble, position

VC débranché,

couleur du

câble, position

Schéma

des con-

nexions

Contacteur de por-

tière, couleur du

câble, position

Remarque

MS-620.book Seite 95 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Raccords électriques

96

BMW série

3, E36,

modèle :

91-

bleu/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu/brun, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

Pin 4, fiche

jaune à 26 pôles

du contrôleur VC

Pin 17, fiche

jaune à 26 pôles

de l'appareil de

commande VC

III. 12 brun/gris/jaune, à

l'avant gauche du

contacteur de la por-

tière, à la colonne B,

branchement néga-

tif du contacteur de

la portière

Vous pourriez avoir

besoin de connec-

teurs mâles de

BMW, n° d'article

61130005199. Le

contrôleur VC se

trouve derrière la

boîte à gants.

BMW série

3, E36,

modèle :

91-

bleu/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu/brun, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

Pin 25, fiche

blanche à 26

pôles du contrô-

leur VC

Pin 24, fiche

blanche à 26

pôles du contrô-

leur VC

III. 12 brun/gris/jaune, à

l'avant gauche du

contacteur de la por-

tière, à la colonne B,

branchement néga-

tif du contacteur de

la portière

Vous pourriez avoir

besoin de connec-

teurs mâles de

BMW, n° d'article

61130005199. Le

contrôleur VC se

trouve derrière la

boîte à gants.

BMW série

5, E34,

modèle :

88-95

bleu/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu/brun, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

Pin 16, fiche

jaune à 26 pôles

du contrôleur VC

Pin 7, fiche

jaune à 26 pôles

du contrôleur VC

III. 12 brun/lila, à l'avant-

gauche du contac-

teur de la portière, à

la colonne B

Vous pourriez avoir

besoin de connec-

teurs mâles de BMW,

n° d'article

61131393704. Le

contrôleur VC se

trouve au-dessous de

la banquette arrière.

Véhicule

Clignotant gau-

che, couleur du

câble, position

Clignotant

droit, couleur

du câble, posi-

tion

VC branché,

couleur du

câble, position

VC débranché,

couleur du

câble, position

Schéma

des con-

nexions

Contacteur de por-

tière, couleur du

câble, position

Remarque

MS-620.book Seite 96 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

Raccords électriques MagicSafe MS620

97

BMW série

5, E34,

modèle :

88-95

bleu/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu/brun, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

(jusque 9/91)

Pin 2 ou 6, fiche

blanche à 26

pôles du contrô-

leur VC (à partir

de 9/91) Pin 25,

fiche blanche à

26 pôles du con-

trôleur

(jusque 9/91)

Pin 1, fiche blan-

che à 26 pôles

du contrôleur de

VC (à partir de

9/91) Pin 24,

fiche blanche à

26 pôles du con-

trôleur

III. 12 brun/lila, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne B, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Vous pourriez avoir

besoin de connec-

teurs mâles de BMW,

n° d'article

61131393704. Le

contrôleur VC se

trouve au-dessous de

la banquette arrière.

Mercedes

190 W201,

modèle :

-94

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu, à gauche

de la colonne A,

en venant de la

portière du con-

ducteur

bleu, à gauche

de la colonne A,

en venant de la

portière du con-

ducteur

III. 15 brun/blanc, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Raccordez la ligne

de commande bleu/

jaune vers la porte et

la ligne gris/rouge

vers la pompe VC

Mercedes

200- W124,

modèle :

-95

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu, à gauche

de la colonne A,

en venant de la

portière du con-

ducteur

bleu, à gauche

de la colonne A,

en venant de la

portière du con-

ducteur

III. 15 brun/blanc, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Raccordez la ligne

de commande bleu/

jaune vers la porte et

la ligne gris/rouge

vers la pompe VC

Mercedes

C180-

W202,

modèle :

94-

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

bleu, à gauche

de la colonne A,

en venant de la

portière du con-

ducteur

noir, à gauche

de la colonne A,

en venant de la

portière du con-

ducteur

III. 13 brun/blanc, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne B, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Véhicule

Clignotant gau-

che, couleur du

câble, position

Clignotant

droit, couleur

du câble, posi-

tion

VC branché,

couleur du

câble, position

VC débranché,

couleur du

câble, position

Schéma

des con-

nexions

Contacteur de por-

tière, couleur du

câble, position

Remarque

MS-620.book Seite 97 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

MagicSafe MS620 Raccords électriques

98

Opel Astra

F et G,

modèle :

92-

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

vert/noir, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

brun/blanc, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/rouge, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 13 brun/blanc, à l'avant

gauche du contacteur

de la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Opel Cali-

bra,

modèle :

90-

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

vert/noir, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

brun/blanc, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/rouge, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 13 gris, à l'avant gau-

che du contacteur de

la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Opel Corsa

A, B

modèle :

93-2000

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

brun/blanc, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/rouge, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 13 gris, à l'avant gau-

che du contacteur de

la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Opel Kadett

E, modèle :

90-

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

brun/blanc, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/rouge, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 13 vert, à l'avant gau-

che du contacteur de

la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Opel

Omega A et

B, modèle :

90-

noir/blanc, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

noir/vert, fais-

ceau de câbles à

gauche du seuil

de porte

brun/blanc, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

brun/rouge, à

gauche de la

colonne A, en

venant de la por-

tière du conduc-

teur

III. 13 gris, à l'avant gau-

che du contacteur de

la portière, à la

colonne A, branche-

ment négatif du con-

tacteur de la portière

Véhicule

Clignotant gau-

che, couleur du

câble, position

Clignotant

droit, couleur

du câble, posi-

tion

VC branché,

couleur du

câble, position

VC débranché,

couleur du

câble, position

Schéma

des con-

nexions

Contacteur de por-

tière, couleur du

câble, position

Remarque

MS-620.book Seite 98 Dienstag, 18. Oktober 2005 3:04 15

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