Eskimo MAKO Manuel utilisateur

Marque: Eskimo

Modèle: MAKO

Catégorie: Moteur

Taper: Manuel utilisateur

La page est en cours de chargement...

OMM43

Rév. 08/15/11

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace

à moteur M43

Mako

Traduction de instructions

d’utilisation originales

Se procurer des pièces en ligne au

www.geteskimo.com

M43Q8, M43Q10

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC20

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

ENREGISTREMENT

Notez le numéro de modèle et le numéro de série (si applicable) dans l’espace prévu pour toujours les avoir à disposition. Complétez

et postez la carte d’enregistrement située dans l’emballage qui contient les pièces. La garantie est valable uniquement si la carte

d’enregistrement dûment remplie est reçue par Ardisam, Inc. dans les 30 jours après l’achat.

RENSEIGNEMENTS SUR L’ACHAT

Lieu de l’achat:

Adresse du lieu de l’achat:

Ville : État/Province: Code postal :

Numéro de modèle: Numéro de série:

Date d’achat:

Notes:

INFORMATION FÉDÉRALE SUR LES ÉMISSIONS

Ardisam, Inc. garantit à l’acheteur au détail, que ce petit moteur hors route a été conçu, construit et équipé de manière à

être conforme, au moment de la vente initiale, à toutes les réglementations en vigueur de l’agence pour la protection de

l’environnement américaine (EPA).

Pour des informations supplémentaires sur la garantie liées aux émissions, voir la section garantie à partir

de la page 34.

INTRODUCTION

MERCI . . .

d’avoir acheté une tarière à glace à moteur Eskimo® de Ardisam, Inc. Nous avons travaillé pour nous assurer que la tarière à glace

réponde à des standards élevés de fonctionnalité et de durabilité. Avec des soins adéquats, votre tarière à glace vous orira

plusieurs années de service. Veuillez prendre le temps de lire ce manuel attentivement an d’apprendre à opérer et à entretenir

correctement votre tarière à glace. Nous vous félicitons pour votre investissement dans la qualité.

TABLE DES MATIÈRES

Enregistrement .............................................................................................................................................................................................................................20

Avertissements et mesures de sécurité ..........................................................................................................................................................................21-22

Pré-opération .................................................................................................................................................................................................................................23

Fonctionnement .....................................................................................................................................................................................................................24-25

Entretien et entreposage .....................................................................................................................................................................................................26-27

Service, Dépannage et Réparation ..................................................................................................................................................................................28-29

Explosions des pièces ...........................................................................................................................................................................................................30-33

Garantie .....................................................................................................................................................................................................................................34-35

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 21

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

AVERTISSEMENTS ET MESURES DE

SÉCURITÉ

RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE

La responsabilité du propriétaire est d’assurer un bon assemblage et

une utilisation sécuritaire et ecace de la tarière.

 

 

 

d’entretien inclus dans ce manuel de l’opérateur d’Eskimo®.

 

personne qui utilise cette tarière soit familière avec toutes les

commandes et les mesures de sécurité.

MESSAGES SPÉCIAUX

Votre manuel contient des messages spéciaux pour attirer votre

attention sur des problèmes potentiels de sécurité, sur des

dommages potentiels à l’équipement ainsi que des informations

d’opération et d’entretien utiles. Veuillez lire toutes les informations

attentivement an d’éviter des blessures et des dommages à

l’équipement.

REMARQUE: De l’information générale qui peut aider

l’opérateur au niveau de l’opération et de l’entretien de

l’équipement est fournie à travers le manuel.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Veuillez lire attentivement cette section. Opérez la tarière selon les

consignes de sécurité et les recommandations décrites ici et insérées

un peu partout dans le texte. Toute personne qui utilise cette tarière

doit lire les directives et être familière avec les commandes.

Ce symbole met l’emphase sur des consignes de sécurité

importantes qui, si ignorées, pourraient mettre en

danger votre sécurité personnelle. Lisez et suivez toutes

les directives dans ce manuel avant de tenter d’opérer

cet équipement.

 

prudent lorsque vous percez un trou ou que vous remplacez les lames.

Remettez le protecteur de lames après chaque utilisation.

 

moteur en marche.

 

Si elle tourne lorsque le moteur est au ralenti, contactez un centre de

service autorisé Ardisam pour des instructions.

 

loin de toutes pièces en mouvement du moteur et de la tarière.

 

des adultes opérer cette tarière sans directives adéquates.

 

drogues.

Ci-dessous vous trouverez trois autocollants d’avertissement xés sur

la tarière. Il est important de lire toutes les mesures de sécurité et de

repérer les étiquettes d’avertissement avant d’utiliser ce produit.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT INDIQUE QUE DES BLESSURES GRAVES

OU LA MORT POURRAIENT RÉSULTER SI LES INSTRUCTIONS

DE SÉCURITÉ QUI SUIVENT CE MOTINDICATEUR NE SONT

PAS RESPECTÉES.

ATTENTION

ATTENTION INDIQUE LE RISQUE DE BLESSURES OU

DE DOMMAGES MATÉRIELS SI LES INSTRUCTIONS DE

SÉCURITÉ QUI SUIVENT CE MOTINDICATEUR NE SONT PAS

RESPECTÉES.

IMPORTANT

IMPORTANT SIGNALE DES INFORMATIONS UTILES

CONCERNANT L’ASSEMBLAGE, L’UTILISATION OU

L’ENTRETIEN DU MATÉRIEL.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 DE L’ÉTAT DE

CALIFORNIE

L’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CE PRODUIT CONTIENT DES

PRODUITS CHIMIQUES RECONNUS PAR L’ÉTAT DE CALIFORNIE

COMME CAUSE DE CANCER, D’ANOMALIES CONGÉNITALES

OU D’AUTRES RISQUES POUR LA REPRODUCTION.

AUTOCOLLANTS DE SÉCURITÉ

WARNING!

Failure to read, understand and

follow all warnings and instruc-

tions listed could result in seri-

ous injury or death. Keep all body

extremities, loose clothing and

foreign objects clear of rotating

auger. Be sure auger is securely

attached to powerhead during

use. Never carry auger between

holes with the engine running.

This auger is not designed to be

utilized as an anchoring device.

Use this auger/powerhead as per

provided instructions only.

LBLAUGER R061909

LBLVM43

Ne pas lire, comprendre et suivre tous les avertissements et les

directives énumérées pourrait entraîner des blessures graves ou la

mort. Gardez les extrémités du corps, les vêtements amples et les

corps étrangers loin de la tarière rotative. Assurez-vous que la tarière

soit xée sécuritairement à la tête motorisée lorsqu’en utilisation. Ne

transportez jamais la tarière entre les trous tandis que le moteur est

en marche. Cette tarière n’est pas conçue pour être utilisée comme

dispositif d’ancrage. Utilisez cette tarière/tête motorisée selon les

instructions fournies uniquement.

Ne transportez jamais la tarière

entre les trous tandis que le moteur

est en marche. Transportez la tête

motorisée et la tarière par les guidons

uniquement, et NON par la tarière.

Activer la commande des gaz lors du

transport de la tarière peut causer des

blessures corporelles si les mains ou

les vêtements sont sur ou près de la

tarière rotative.

Les lames de la tarière sont EXTRÊMEMENT

TRANCHANTES. Afin d’éviter des blessures SOYEZ

PRUDENT lorsque vous enlevez ou remettez les

lames ou les protecteurs.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC22

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

(Précautions de sécurité importantes, suite de la page 21)

 

serrés.

 

enlevé de la bougie avant de tenter toutes réparations.

 

65° C (150° F). Évitez ces zones.

 

clos. L’échappement du moteur contient du monoxyde de carbone, un

gaz inodore et mortel.

 

laissez refroidir avant de tenter de l’enlever manuellement.

MESURES DE SÉCURITÉ POUR LE MOTEUR

Avertissement Empoisonnement au Monoxyde de Carbone

Tous les moteurs émettent du monoxyde de carbone. Le monoxyde

de carbone est un gaz mortel, incolore, insipide et inodore qui peut

être présent même si vous ne sentez pas ou voyez pas d’échappement

du moteur. Les niveaux de monoxyde de carbone, qui peuvent être

mortels, peuvent être présents pendant plusieurs jours dans un

endroit clos qui a une mauvaise ventilation. Tout niveau de monoxyde

de carbone, si inhalé, peut causer des maux de tête, de la somnolence,

des nausées, étourdissements, confusion et éventuellement la mort.

Si vous ressentez n’importe quel de ces symptômes, recherchez l’air

frais et une attention médicale immédiatement.

Prévenir l’empoisonnement au monoxyde de carbone

 

 

l’intérieur. Le monoxyde de carbone peut atteindre des niveaux

dangereux très rapidement.

 

fumées peuvent être attirées dans un édifice.

 



contenues et non facilement évaporées. (À titre d’exemple: dans



environnement de travail).

 

ou partiellement clos. (À titre d’exemple: des édifices qui sont

encloisonnés sur un ou plusieurs côtés, dans des tentes, des abris

d’auto ou des sous-sols).

 

silencieux dirigés loin de l’opérateur.

 

personnes doivent toujours être à une distance de plusieurs pieds

du fonctionnement du moteur et de ses accessoires.

Incendies causés par l’essence ou Manipuler le carburant

sécuritairement

Le carburant et les vapeurs de carburant sont hautement

inflammables. N’utilisez jamais de carburant si une étincelle ou une

flamme peut être présente. N’utilisez jamais de carburant si une

source potentielle d’allumage pouvait se produire. (À titre d’exemple:

eau chaude ou chaufferettes, sécheuses à linge, moteurs électriques,

etc.). Gardez les flammes et les étincelles éloignées du moteur et du

carburant afin d’éviter les incendies. Les incendies de carburant se

propagent très rapidement et sont hautement explosifs.

Prévention des incendies causés par le carburant

 

titre d’exemple: sous-sol, garage, grange, remise, maison, porche,

abri sur glace, etc.).

 

endroit bien ventilé.

 

n’ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur est en marche.

Éteignez le moteur et laissez refroidir avant de remplir.

 

 

de démarrer. Nettoyez le carburant renversé immédiatement.

 

de démarrer.

 

avant de démarrer le moteur.

 

installé correctement avant de démarrer et d’utiliser le moteur.

 

réservoir de carburant installé correctement sur le moteur.

 

débordements ou des fuites.

 

moteur.

 

électrique statique. Utilisez uniquement des contenants de

carburant portables, non métalliques approuvés par Underwriter’s

Laboratory (U.L.) ou par American Society for Testing & Materials

(ASTM).

 

réservoir de carburant à l’intérieur. Le carburant et les vapeurs de

carburant sont hautement explosifs.

 

réservoir de carburant.

 

réservoir de carburant.

 

l’alcool ou de drogues remplir le réservoir de carburant.

 

BRÛLURES ET INCENDIES

Le silencieux, le protecteur de silencieux et autres pièces du moteur

deviennent extrêmement chauds durant le fonctionnement du

moteur. Ces pièces restent extrêmement chaudes une fois le moteur

éteint.

Prévention des brûlures et des incendies

 

 

extrêmement chaud et pourra causer des brûlures sévères.

 

lors du fonctionnement.

 

de silencieux et autres pièces chaudes du moteur afin d’éviter les

incendies.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 23

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

PRÉOPÉRATION

ÉTAPES POUR TRAVAILLER SUR LE MOTEUR OU LA

TARIÈRE

1. Fermez l’interrupteur du moteur.

 

 

et de toutes pièces de métal. Ceci doit toujours être fait ou une formation



métal.

4. Remplacez ou réparez la pièce sur le moteur ou la tarière.

5. Vériez que toutes les pièces qui ont été réparées, ou enlevées durant la

réparation, soient bien attachées et bien placées.

REMARQUE: Toutes les pièces de rechange doivent provenir de l’usine.

Ne remplacez jamais avec des pièces qui ne sont pas spéciquement

fabriquées pour le moteur ou la tarière.

 

PRÉPARATION DU MOTEUR POUR LE DÉMARRAGE

Avant de démarrer le moteur de votre tarière à glace, assurez-vous que le





CARBURANT ET HUILE

Qualité

Pour le moteur, nous recommandons d’utiliser de l’huile 2-temps de marque

Viper® (N/P 300400) pour vous assurer que le moteur fonctionne correctement

tout le long de sa durée de vie. L’huile 2-temps de marque Viper®a un additif de

stabilisateur de carburant qui aide à empêcher l’essence de s’oxyder et d’encrasser

le carburateur lorsque l’unité n’est pas en utilisation pour une longue période de

temps. Utilisez uniquement du carburant ordinaire sans-plomb. Il est préférable

d’utiliser du supercarburant qui ne contient pas d’éthanol.

REMARQUE: L’huile Viper® peut être achetée à partir de notre site web au

www.geteskimo.com.

Mélange

Opérez la tarière de sol avec un ratio de 50:1.

CARBURANT HUILE RATIO

1 gallon 2,5 onces 50:1

2 gallons 5 onces 50:1

5 gallons 13 onces 50:1

ATTENTION

NE PAS ALTÉRER/MODIFIER LE MOTEUR OU LA TARIÈRE:

N’ALTÉREZ OU NE MODIFIEZ JAMAIS LE MOTEUR FABRIQUÉ EN

USINE. DES BLESSURES SÉRIEUSES OU LA MORT PEUVENT SE

PRODUIRE SI MODIFIÉ OU ALTÉRÉ.

LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SUR DES PIÈCES OU QUE VOUS

REMPLACEZ DES PIÈCES DU MOTEUR OU DE LA TARIÈRE VOUS

DEVEZ TOUJOURS DÉBRANCHER LE CÂBLE POUR BOUGIE DE

LA BOUGIE ET LE PLACER LOIN DE LA BOUGIE.

PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTEURS D’OREILLE LORSQUE

VOUS FAITES FONCTIONNER LE MOTEUR.

VEUILLEZ NE PAS DÉMARRER LA TARIÈRE DE SOL JUSQU’À CE

QUE VOUS AYEZ LU LA SECTION PRÉCÉDENTE DE CE MANUEL.

SI VOUS L’AVEZ LUE, SUIVEZ LES ÉTAPES CIDESSOUS POUR

DÉMARRER VOTRE TARIÈRE DE SOL.

N’ENTREPOSEZ JAMAIS LE MOTEUR QUI CONTIENT DU

CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR À L’INTÉRIEUR. LE

CARBURANT ET LES VAPEURS DE CARBURANT SONT

HAUTEMENT INFLAMMABLES.

NE MÉLANGEZ JAMAIS LE CARBURANT ET L’HUILE

DIRECTEMENT DANS LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DU

MOTEUR. UTILISEZ UNIQUEMENT DES CONTENANTS DE

CARBURANT PORTABLES, NON MÉTALLIQUES APPROUVÉS

PAR UNDERWRITER’S LABORATORY U.L. OU PAR AMERICAN

SOCIETY FOR TESTING & MATERIALS ASTM.

LA MANIPULATION ET LE REMPLISSAGE DU MOTEUR AVEC LE

CARBURANT DOIT TOUJOURS ÊTRE FAIT PAR UN ADULTE.

MANIPULEZ TOUJOURS LE CARBURANT DANS UN ENDROIT

BIEN VENTILÉ, À L’EXTÉRIEUR, LOIN DES FLAMMES ET DES

ÉTINCELLES.

IMPORTANT

CE MOTEUR UTILISE UN MÉLANGE DE CARBURANT/HUILE.

NE FAITES PAS FONCTIONNER AVEC DU CARBURANT

UNIQUEMENT, VOUS CAUSEREZ DES DOMMAGES AU MOTEUR.

MÉLANGE DU CARBURANT ET REMPLISSAGE DU

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Mélange du carburant

1. Le carburant doit être mélangé dans un contenant, à l’extérieur dans un

endroit bien ventilé.

2. Remplissez le contenant de carburant certié au 1/4 du carburant

recommandé.

3. Ajoutez la quantité recommandée d’huile 2-temps avec stabilisateur de

carburant.

4. Vissez fermement et correctement le bouchon du contenant.

5. Agitez le contenant pour mélanger le carburant et l’huile.

6. Dévissez lentement le bouchon du réservoir, ajoutez le reste du carburant

requis.

7. Essuyez tout carburant ou huile qui a débordé et laissez évaporer avant de

déplacer ou de transporter.

Remplissage du réservoir de carburant

1. Éteignez le moteur et laissez le moteur refroidir complètement avant de

remplir le réservoir de carburant.

2. Allez dans un endroit bien ventilé, à l’extérieur, loin des ammes et des

étincelles.

3. Enlevez les débris environnants autour du bouchon du réservoir de

carburant.

4. Dévissez lentement le bouchon du réservoir de carburant. Placez le

bouchon sur une surface propre et sèche.

5. Ajoutez l’essence avec précaution sans faire de débordement.

6. Ne remplissez pas au complet le réservoir de carburant, laissez de l’espace

pour l’expansion du carburant.

7. Remettez immédiatement le bouchon du réservoir de carburant et serrez.

Essuyez le carburant renversé et laissez sécher avant de démarrer le

moteur.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC24

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

ATTENTION

ÉVITEZ LES BLESSURES! MANIPULEZ TOUJOURS LE

CARBURANT DANS UN ENDROIT BIEN VENTILÉ, À

L’EXTÉRIEUR, LOIN DES FLAMMES ET DES ÉTINCELLES.

ÉVITEZ LES BLESSURES! NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR S’IL

Y A EU DÉBORDEMENT DE CARBURANT. ESSUYEZ L’EXCÈS

DE CARBURANT ET LAISSEZ SÉCHER. ENLEVEZ LE MOTEUR

DE L’ENDROIT AFIN D’ÉVITER DES ÉTINCELLES.

AVERTISSEMENT

ÉVITEZ LES BLESSURES! ASSUREZVOUS QUE L’UNITÉ SOIT

EN POSITION STABLE AVANT DE TIRER LA POIGNÉE DE

DÉMARRAGE.

ÉVITEZ LES BLESSURES! LORSQUE L’UNITÉ COMMENCE

À ALLUMER OU À FONCTIONNER, RELÂCHEZ

MOMENTANÉMENT LA COMMANDE DES GAZ AVEC VOTRE

MAIN DROITE ET REMETTEZ VOTRE MAIN GAUCHE SUR LE

GUIDON POUR MAINTENIR LE CONTRÔLE ET LA STABILITÉ

DE L’UNITÉ AVEC LES DEUX MAINS.

FONCTIONNEMENT

1. L’embrayage transférera une puissance maximale après environ

deux heures de fonctionnement normal. Durant cette période

de rodage, des glissements peuvent se produire au niveau de

l’embrayage. L’embrayage doit être exempt d’huile ou autre

humidité pour un fonctionnement ecace.

2. Percez des trous sans mettre un poids corporel excessif sur l’unité.

La tarière obtient son ecacité maximale avec une action de

rasage causée par le poids de l’unité en elle-même.

REMARQUE IMPORTANTE : Un niveau d’émission pondéré A

de pression acoustique a été mesuré à 97 dB L

PA.

Le niveau de

puissance acoustique pondéré A a été mesurée à 107 dB L

WA.

La vibration totale pour le vilebrequin électrique Mako

a été

mesurée à 45,7 m/s

3. Ne faites jamais fonctionner le moteur à l’intérieur. Les fumées

d’échappement sont mortelles.

4. N’utilisez pas une tarière à glace dans la terre.

5. Le protecteur de lame de la tarière à glace doit être xé à la lame

de la tarière lorsque non utilisée. Cela protégera le côté tranchant

des lames de la tarière à glace.

6. Pour xer la tarière à la tête motorisée, si ce n’est pas déjà fait,

alignez le trou au haut de l’arbre avec le trou de l’arbre de sortie.

Insérez le boulon et xez-le avec la clé hexagonale fournie.

REMARQUE: Les extrémités du boulon devraient être alignées avec

le collet de la tarière. La tête du boulon et l’extrémité du letage ne

devraient jamais dépasser le collet de la glace.

UTILISATION DE L’ÉVENT MANUEL DU BOUCHON

DU RÉSERVOIR DE CARBURANT AVEC VIS

Votre tarière à glace à moteur est équipée d’un évent manuel sur le

bouchon du réservoir de carburant avec vis.

1. Avant de démarrer le moteur, tournez complètement la vis sur

le dessus du bouchon (dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre) jusqu’à sa position de ventilation. Pour vous assurer que

le carburant ne débordera pas lors de l’utilisation, assurez-vous

que le bouchon soit vissé fermement et que la vis du bouchon

soit en position ventilation.

2. Après avoir utilisé la tarière à glace à moteur et avant de

l’entreposer ou de la transporter dans un véhicule, vissez la vis du

bouchon (dans le sens des aiguilles d’une montre) fermement. NE

PAS TROP SERRER, PUISQUE CELA POURRAIT ENDOMMAGER

LE JOINT TORIQUE. Cela empêchera le carburant de fuir lors de

l’entreposage.

REMARQUE: Lorsque vous entreposez l’unité pour une période

de temps prolongée dans des températures chaudes, ventilez

toujours le bouchon du réservoir de carburant an de prévenir

les fuites de carburant provenant du carburateur.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 25

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

ATTENTION

ÉVITEZ LES BLESSURES! MANIPULEZ TOUJOURS LE

CARBURANT DANS UN ENDROIT BIEN VENTILÉ, À

L’EXTÉRIEUR, LOIN DES FLAMMES ET DES ÉTINCELLES.

ÉVITEZ LES BLESSURES! NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR S’IL

Y A EU DÉBORDEMENT DE CARBURANT. ESSUYEZ L’EXCÈS

DE CARBURANT ET LAISSEZ SÉCHER. ENLEVEZ LE MOTEUR

DE L’ENDROIT AFIN D’ÉVITER DES ÉTINCELLES.

ÉVITEZ LES BLESSURES! SI LA TARIÈRE EST FIXÉE AU

MOTEUR, TOUS LES PROTECTEURS DE SÉCURITÉ DOIVENT

ÊTRE EN PLACE AFIN D’ÉVITER DES BLESSURES SÉRIEUSES.

ÉVITEZ LES BLESSURES! LA CORDE DE DÉMARRAGE PEUT

CAUSER UNE SURACCÉLÉRATION IMPRÉVUE VERS LE

MOTEUR. VEUILLEZ SUIVRE LES INSTRUCTIONS POUR

ÉVITER LES BLESSURES.

ÉVITEZ LES BLESSURES! SI LE MOTEUR NE DÉMARRE

PAS APRÈS LES PROCÉDURES D’ESSAI DE DÉMARRAGE,

VEUILLEZ CONTACTER NOTRE SERVICE À LA CLIENTÈLE AU

8003456007 OU VISITER WWW.GETESKIMO.COM.

ÉVITEZ LES BLESSURES! NE LAISSEZ JAMAIS LE MOTEUR EN

MARCHE SANS SUPERVISION. ÉTEIGNEZ APRÈS CHAQUE

UTILISATION.

ÉVITEZ LES BLESSURES! NE TRANSPORTEZ JAMAIS LA TÊTE

MOTORISÉE ET LA TARIÈRE ENTRE LES TROUS TANDIS QUE

LE MOTEUR EST EN MARCHE.

Démarrage à froid du moteur:

Démarrage du moteur pour la première fois ou une fois que le moteur

est refroidi ou après avoir manqué de carburant.

1. Ouvrez complètement la vis de l’évent manuel du bouchon (dans

le sens contraire des aiguilles d’une montre).

2. Mettez le levier d’étrangleur à la position RUN ou OFF.

REMARQUE: L’étrangleur doit être à la positionRUN ou OFF

lorsque vous poussez ou utilisez la poire d’amorçage.

3. Amorcez l’unité jusqu’à ce que le conduit d’amorçage soit rempli

de carburant.

REMARQUE: Lorsque vous utilisez la poire d’amorçage, laissez

la poire revenir complètement à sa position originale entre

chaque poussée.

4. Mettez le levier d’étrangleur à la position CHOKE ou ON.

REMARQUE: la position CHOKE signie déplacer le levier

d’étrangleur le plus loin possible de la position ON.

5. Poussez l’interrupteur à bascule à la position ON.

6. Saisissez la poignée de démarrage avec la main gauche et retirez

lentement jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance. Sans

laisser la poignée de démarrage rentrer, tirez sur la corde avec

un mouvement rapide du bras. Laissez revenir à la position

originale très lentement jusqu’à ce que le moteur s’allume

ou fonctionne, puis engrenez la commande des gaz. Lorsque

vous tentez de démarrer, NE laissez PAS le lanceur rentrer

par lui-même, puisqu’il peut le faire rapidement et causer

des blessures. Répétez cette étape chaque fois que la corde de

démarrage est tirée.

REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas après 5-6 essais,

poussez l’amorceur 1 fois et tirez de nouveau la corde de

démarrage.

7. Lorsque le moteur commence à fonctionner, mettez le levier

d’étrangleur à la position DEMI STARTER (HALF CHOKE) jusqu’à

ce que l’unité fonctionne bien.

REMARQUE: HALF CHOKE signie que le levier d’étrangleur est

entre CHOKE et RUN ou ON et OFF.

8. Mettez le levier d’étrangleur à la position RUN ou OFF et mettez la

commande des gaz à la vitesse désirée.

REMARQUE: Fonctionnez à pleine commande des gaz lorsque

possible. Ne laissez pas l’unité tourner au ralenti pour des

périodes de temps prolongées.

9. Pour arrêter le moteur, poussez l’interrupteur à bascule à la

position OFF.

Démarrage à chaud du moteur:

1. Ouvrez complètement la vis de l’évent manuel du bouchon (dans

le sens contraire des aiguilles d’une montre).

2. Mettez le levier d’étrangleur à la position CHOKE ou ON.

REMARQUE: la position CHOKE signie déplacer le levier

d’étrangleur le plus loin possible de la position ON.

3. Continuez avec l’étape 5 dans Démarrage à froid du moteur.

Démarrage avec surchaue du moteur

1. Ouvrez complètement la vis de l’évent manuel du bouchon (dans

le sens contraire des aiguilles d’une montre).

2. Continuez avec l’étape 5 dans Démarrage à froid du moteur.

3. Si le moteur ne s’allume pas, référez à l’étape 2 de Démarrage à chaud

du moteur.

NE PAS essayer de démarrer le moteur d’une des façons

suivantes:

• NEPASutiliserdeliquided’allumage.

• NEPASvaporiserdesliquidesouvapeursinammablesdans

le ltre à air, le carburateur ou le caisson des bougies.

• NEPASenleverlabougieettirersurlacordededémarrage.Le

carburantinammablepeutgiclerets’allumeràpartird’une

étincelle de la bougie.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC26

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

ENTRETIEN DE LA TARIÈRE

1. Le boîtier de l’engrenage contient 4 oz. de graisse au lithium

installée en usine. Il est recommandé d’ouvrir le boîtier de

l’engrenage une fois par année pour vérier le niveau de graisse.

Ajoutez de la graisse uniquement si le niveau de graisse est en-

dessous du haut des engrenages. NE REMPLISSEZ PAS TROP.

2. Assurez-vous que toutes les vis, tous les écrous et boulons soient

bien serrés.

3. Pour un fonctionnement à des températures froides, entreposez

l’unité dans un environnement frais. Transférer l’unité d’un

endroit chaud à un endroit froid peut causer une accumulation de

condensation nocive.

4. Remettez toujours le protecteur de lame lorsque la tarière à

moteur n’est pas utilisée.

5. Si la performance de la lame diminue, éteignez l’unité et



côté tranchant des lames pour tous signes d’usure. Si les lames

montrent des signes d’usure, elles ont besoin d’être aiguisées ou

remplacées.

ENTRETIEN DU MOTEUR

Veuillez lire le programme d’entretien et respecter ces

recommandations afin de prolonger la durée de vie de votre moteur.

Un bon entretien est indispensable pour un fonctionnement sûr,

économique et sans souci. Il contribuera également à réduire la

pollution atmosphérique. Afin de vous aider à prendre soin de votre

moteur, les pages qui suivent comportent un programme d’entretien,

des procédures d’inspection de routine, et des procédures d’entretien

simples qui s’effectuent à l’aide d’outils à main de base.



plus compliquées, qui nécessitent l’utilisation d’outils spéciaux ou

sont normalement exécutées par un technicien ou un mécanicien

qualifié par des professionnels.

L’entretien, le remplacement ou la réparation des appareils

et systèmes antipollution peuvent être exécutés par un

POINT D’ENTRETIEN

Toutes les 8 heures

(quotidiennement)

Toutes les 20 heures

ou à chaque saison Annuellement

Nettoyer le moteur et vérier les boulons et

les écrous

Filtre à air Vérier X

(Voir la section Filtre à air) Nettoyer * X

Remplacer X X

Bougie d’allumage (écart

0,028 po)

Vérier/

Ajuster

(Voir la section bougie

d’allumage)

Remplacer X

ENTRETIEN PROGRAMME

établissement ou des personnes habilitées en réparations de

moteur hors route. Toutefois, toutes les réparations sous garantie

autorisées doivent être effectuées par un centre de service

autorisé.

Le programme d’entretien s’applique à des conditions d’opération

normales. Si vous opérez votre moteur dans des conditions

inhabituelles, notamment une opération à charge lourde soutenue

ou par température élevée, ou si vous l’utilisez dans un milieu mouillé

ou poussiéreux, veuillez vous adresser à votre concessionnaire

afin d’obtenir des recommandations pertinentes à vos besoins et

utilisations.

ATTENTION

AFIN DE PRÉVENIR UN DÉMARRAGE ACCIDENTEL:

ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT ET

REFROIDI, LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ DE

LA BOUGIE AVANT DE VÉRIFIER ET D’AJUSTER LE MOTEUR

OU L’ÉQUIPEMENT.

ÉVITEZ LES BLESSURES! LA TEMPÉRATURE DU SILENCIEUX

ET DES ZONES AVOISINANTES PEUT DÉPASSER 65° C 150°

F. ÉVITEZ CES ZONES.

ÉVITEZ LES BLESSURES! VÉRIFIEZ SOUVENT LA TARIÈRE POUR

DES ÉCROUS ET DES BOULONS DÉVISSÉS. GARDEZ CES ITEMS

BIEN VISSÉS.

ÉVITEZ LES BLESSURES! N’ENTREPOSEZ JAMAIS LE MOTEUR

QUI CONTIENT DU CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR À

L’INTÉRIEUR D’UN ÉDIFICE. DE POSSIBLES ÉTINCELLES

POURRAIENT ÊTRE PRÉSENTES POUR L’ALLUMAGE DE

CARBURANT ET DE VAPEURS DE CARBURANT.

ÉVITEZ LES BLESSURES! UN ADULTE DOIT TOUJOURS FAIRE

L’ENTRETIEN ET LA RÉPARATION DU MOTEUR ET DE LA

TARIÈRE.

ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT ET

REFROIDI, LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ AVANT

D’ENTREPRENDRE DES RÉPARATIONS OU ENTRETIEN.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 27

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

Ailettes de refroidissement

Les ailettes de refroidissement, les entrées d’air et les tringleries

doivent être exemptes de tous débris avant chaque utilisation.

Filtre à air

Ne faites jamais fonctionner le moteur sans un ltre à air

correctement installé. De l’usure supplémentaire et une panne de

moteur peuvent se produire si un ltre à air n’est pas installé au

niveau du moteur.

Faites l’entretien du ltre à air tous les 3 mois ou après 20 heures de

fonctionnement. Nettoyez le ltre chaque jour sous des conditions

extrêmement poussiéreuses.

Étapes pour nettoyer le ltre à air

1. Lavez dans de l’eau chaude et du savon doux jusqu’à ce que la

poussière et les débris soient enlevés. Pressez le ltre lorsque vous

le lavez, ne le tordez pas.

2. Rincez dans de l’eau chaude jusqu’à ce que le savon et la saleté

soient partis.

3. Séchez le ltre en l’enveloppant dans un linge propre et en

pressant le ltre jusqu’à ce qu’il soit sec.

4. Appliquer de l’huile sur le ltre au complet.

5. Enlevez tout excédent d’huile.

6. Fixez le ltre et le couvercle du ltre au moteur.

Bougie d’allumage



1. Vérifiez la bougie après chaque 50 heures de fonctionnement.

2. Débranchez le capuchon de bougie et nettoyez tous débris autour

de la bougie.

3. Enlevez la bougie et remplacez dans les cas suivants: électrodes

corrodés, électrodes brûlés, porcelaine craquée, ou dépôts autour

des électrodes.

4. Après analyse, déposez la bougie et serrez avec une clé pour

bougie.

 

 

bougie à 0,028 po et serrez un autre 1/8 – 1/4 tour.

REMARQUE: Une bougie pas assez serrée peut surchauffer

et endommager le moteur. Une bougie trop serrée peut

endommager les filetages dans la culasse de cylindre.

TRANSPORTER VOTRE TARIÈRE À GLACE

1. Ne transportez jamais le moteur dans un endroit clos ou dans

un véhicule. Du carburant ou des vapeurs de carburant peuvent

s’allumer et causer des blessures sérieuses ou la mort.

2. Si du carburant est présent dans le réservoir de carburant,

transportez dans un véhicule ouvert et en position debout avec le

bouchon du réservoir de carburant vers le haut.

3. Si un véhicule fermé doit être utilisé, transférez le carburant dans

un contenant à carburant rouge approuvé. NE PAS siphonner

avec la bouche.

4. Faites fonctionner le moteur pour brûler le carburant dans

le carburateur et le réservoir de carburant. Faites toujours

fonctionner le moteur dans un endroit bien ventilé.

5. Essuyez tout carburant qui a débordé du moteur et de la tarière à

glace. Laissez sécher.

ENTREPOSAGE À LONG TERME

 

d’un mois, préparez-la pour un entreposage à long terme.

Étapes pour un entreposage à long terme

1. Ajoutez un stabilisateur de carburant selon les instructions du

fabricant.

2. Faites fonctionner le moteur 10-15 minutes pour vous assurer que

le stabilisateur se rende au carburateur.

3. Transférez le reste du carburant du réservoir de carburant dans un

contenant à carburant approuvé.

4. Enlevez la tarière de la tête motorisée et appliquez une mince

couche de graisse sur l’arbre de sortie (8913).

5. Entreposez la tarière et la tête motorisée (moteur) en position

verticale.

6. Enlevez tous les débris de la tarière et de la tête motorisée

(moteur).

7. Fixez le protecteur de lame au bas de la tarière.

ATTENTION

ÉVITEZ LES BLESSURES! POUR ÉVITER LES BLESSURES OU

LA MORT, NE SIPHONNEZ JAMAIS LE CARBURANT AVEC LA

BOUCHE.

ÉVITEZ LES BLESSURES! N’ENTREPOSEZ JAMAIS UNE

TARIÈRE À GLACE QUI CONTIENT DU CARBURANT DANS LE

RÉSERVOIR À L’INTÉRIEUR D’UN ENDROIT CLOS OU D’UN

ÉDIFICE.

AFIN DE PRÉVENIR UN DÉMARRAGE ACCIDENTEL:

ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT ET

REFROIDI, LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ DE

LA BOUGIE AVANT DE VÉRIFIER ET D’AJUSTER LE MOTEUR

OU L’ÉQUIPEMENT.

ÉVITEZ LES BLESSURES! UN ADULTE DOIT TOUJOURS FAIRE

L’ENTRETIEN ET LA RÉPARATION DU MOTEUR ET DE LA

TARIÈRE.

ÉVITEZ LES BLESSURES! LE MOTEUR DOIT ÊTRE ÉTEINT

ET REFROIDI, LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE

ENLEVÉ AVANT D’ENTREPRENDRE DES RÉPARATIONS OU

ENTRETIEN.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC28

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

SERVICE, DÉPANNAGE ET RÉPARATION

INFORMATION CONCERNANT LE SERVICE

Chez Ardisam, nous concevons des produits de qualité et durables;

mais, bien que nous soyons très attentifs au design et que vous le

soyez tout autant en ce qui a trait à l’entretien, rien ne peut garantir

une durée de vie sans réparation sur votre appareil. La plupart des

réparations seront mineures et facilement réglables en suivant les

suggestions du guide de dépannage dans cette section.

Le guide vous aidera à cerner les causes des problèmes les plus

courants et à identier les solutions.

Pour les réparations plus compliquées, il est préférable de s’adresser

au détaillant ou à un centre de réparation autorisé (contactez votre

détaillant pour une liste des mécaniciens autorisés dans votre région).

Un catalogue des pièces est inclus dans cette section et est aussi

disponible sur notre site web au www.geteskimo.com.

Nous serons toujours heureux de répondre à toutes questions ou

de vous aider à trouver une aide appropriée. Pour commander des

pièces ou pour des questions concernant la garantie, appelez ou

écrivez à l’adresse ci-dessous, sous la section Commander des pièces

de rechange.

REMPLACEMENT DE LA POINTE VOIR FIGURE 1

1. Enlevez le protecteur de lame et les deux lames.

2. Enlevez l’écrou et le boulon de retenue de la pointe.

3. À l’aide d’une pince étau, saisissez la pointe et tirez. Si le support

ne vient pas avec la pointe, enlevez avec les pinces.

4. Avec la pince étau, poussez la nouvelle pointe et le support en

alignant le trou du boulon avec les trous de l’arbre de la tarière.

NE PAS endommager l’extrémité de la pointe.

REMARQUE: Lorsque vous installez le support dans l’arbre de la

tarière, les bords du support peuvent se rogner.

5. Insérez le boulon de retenue et serrez avec l’écrou.

6. Fixez de nouveau les deux lames et remettez le protecteur de

lame.

ATTENTION

ÉVITEZ LES BLESSURES! LES LAMES ET LA POINTE DE LA

TARIÈRE SONT EXTRÊMEMENT TRANCHANTES. SOYEZ

PRUDENT LORS DU DÉBALLAGE ET DU REMPLACEMENT.

SOYEZ PRUDENT EN TOUT TEMPS. LE MOTEUR DOIT ÊTRE

ÉTEINT ET REFROIDI, LE CÂBLE POUR BOUGIE DOIT ÊTRE

ENLEVÉ AVANT D’ENTREPRENDRE DES RÉPARATIONS OU

ENTRETIEN.

Figure 1

arbre de la tarière

écrou

pointe

support

boulon

trou du boulon

COMMANDER DES PIÈCES DE RECHANGE



achetée ou directement de l’usine. Pour commander des pièces de

l’usine, appelez, envoyez un courriel, ou commandez en ligne au

www.geteskimo.com :

Eskimo® Ice Fishing Gear,

Une Division de Ardisam, Inc.

1-800-345-6007

Courriel: inf[email protected]

Veuillez fournir l’information suivante avec votre commande:

1. Numéros de pièces

2. Description des pièces

3. Quantité

4. Numéro de modèle et numéro de série

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 29

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION/ACTION

Le moteur de démarre pas 1. L’interrupteur d’alimentation est à «arrêt » 1. Mettez l’interrupteur à la position

MARCHE

 

3. Panne d’essence 3. Faites le plein

4. Bougie mouillée, défectueuse ou

incorrectement écartée

4. Nettoyez, remplacez ou écartez la bougie

correctement

Le moteur pétouille, se noie lors du

fonctionnement

1. Filtre à air sale 1. Nettoyez ou remplacez le ltre à air

2. Étrangleur partiellement engagé 2. Fermez l’étrangleur

3. Carburateur déréglé 3. Appelez l’usine

Moteur dicile à démarrer 1. Carburant éventé 1. Vidangez le carburant éventé et

remplacez avec du frais. Utilisez toujours

un stabilisateur de carburant

 

soit bien xé à la bougie

3. Carburateur sale 3. Nettoyez le carburateur, utilisez du

stabilisateur de carburant, une nouvelle

cannette de carburant

Le moteur fait des ratés ou manque de

puissance

1. Filtre à carburant encrassé 1. Enlevez et nettoyez ou remplacez

2. Filtre à air encrassé 2. Nettoyez ou remplacez

Le moteur fonctionne, puis s’arrête 1. Le bouchon du réservoir n’évacue pas l’air 1. Ouvrez complètement la vis de l’évent

manuel sur le bouchon

La tarière tourne au ralenti 1. Vitesse du ralenti trop élevée 1. Ajustez la vitesse du ralenti à la baisse

2. Ressort d’embrayage brisé 2. Remplacez les deux ressorts

La tarière tourne mais n’a pas de puissance 1. Étrangleur à «on» 1. Fermez l’étrangleur une fois que le

moteur est en marche

2. Carburateur déréglé 2. Appelez l’usine

3. Transmission brisée 3. Appelez l’usine

4. Sabots d’embrayage usés 4. Remplacez les sabots d’embrayage et les

ressorts

La tarière saute sur la glace 1. Les lames sont endommagées ou mal

aiguisées

1. Remplacez avec des nouvelles lames ou

faites aiguiser les lames à l’usine

La tarière coupe lentement 1. Lames émoussées 1. Achetez des nouvelles lames ou faites

aiguiser les lames à l’usine

2. Pointe endommagée 2. Limez la pointe, ou remplacez la pointe

Contactez le fournisseur de service si les solutions ci-haut ne fonctionnent pas, ou visitez notre site web au www.geteskimo.com pour des

solutions supplémentaires.

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC30

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

EXPLOSION DES PIÈCES DU MOTEUR M43 MAKO

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 31

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

LISTE DES PIÈCES DU MOTEUR M43 MAKO

NO.

REPÉRAGE NO. PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

1 300484 VOLANT, MAGNÉTIQUE 1

2 300337 ÉCROU, COLLERETTE M8 1

3 300462 RONDELLE, ROTOR 2

4 300413 ENSEMBLE EMBRAYAGE ROTOR 1

5 300412 RESSORT, EMBRAYAGE 1

6 300449 RONDELLE, RESSORT 2

7 300450 BOULON, ÉPAULEMENT 2

8 300467 ERGOT, GUIDAGE 2

9 3004110 ANNEAU DE MONTAGE ET

ÉPAULEMENT

10 300491 EMBRAYAGE DU LANCEUR 1

11 300429 PLAQUE, LANCEUR 1

12 300334 POIGNÉE, LANCEUR 1

13 300333 LANCEUR 1

14 300469 BOBINE D’ALLUMAGE 1

15 300482 ÉPAULEMENT, MOTEUR 1

16 300493 BOULON, GOUJON M6 X 62MM 2

17 300475 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ, SILENCIEUX 1

18 300474 SILENCIEUX 1

19 300473 COUVERT, SILENCIEUX 1

20 BM6A BOUGIE D’ALLUMAGE 1

21 300483 COUVERT, ÉPAULEMENT MOTEUR 1

22 300476 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ, ASPIRATION 1

23 300478 TRACHÉE, ASPIRATION 1

24 300479 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ, CARBURATEUR 1

25 300486 CARBURATEUR 1

26 300481 JOINT TORIQUE, CARBURATEUR 1

27 3004109 POIRE D’AMORÇAGE 1

28 3004160* ENSEMBLE BASE DU FILTRE 1

29 3004160* ENSEMBLE BASE DU FILTRE 1

30 3004160* ENSEMBLE BASE DU FILTRE 1

31 3004160* ENSEMBLE BASE DU FILTRE 1

32 300524 INTERRUPTEUR, À BASCULE 1

33 3004160* ENSEMBLE BASE DU FILTRE 1

34 3004156 FILTRE À AIR 1

35 3004161 COUVERT, FILTRE À AIR 1

NO.

REPÉRAGE NO. PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

36 56105 SUPPORT, RÉSERVOIR DE CARBURANT 1

(a)

3004162 TROUSSE RÉSERVOIR DE CARBURANT 1

38 300401 BOUCHON DE RÉSERVOIR DE

CARBURANT, ÉVENT MANUEL

39 300332 ÉPAULEMENT, RÉSERVOIR DE

CARBURANT

40 3004160* ENSEMBLE BASE DU FILTRE 2

(b)

3004117 TROUSSE CONDUITE DE CARBURANT

PASSECÂBLE À UN ORIFICE

(b)

3004117 TROUSSE CONDUITE DE CARBURANT

PASSECÂBLE À UN ORIFICE

43 300490 AMORÇAGE TUYAU DE CONDUITE 1

44 300335 BOULON AVEC RONDELLE PHILLIPS

45 300492 ÉCROU, COLLERETTE M6 2

46 300471 BOULON AVEC RONDELLE M5 X 12MM 4

47 300439 BOULON AVEC RONDELLE PH M5 X

18MM

48 300336 BOULON HH M6 X 10MM 2

49 300438 BOULON AVEC RONDELLE M5 X 25MM 2

50 300456 BOULON M5 X 50MM 2

51 --  

52 300338 CLÉ, VOLANT 1

53 3004103 FILTRE À CARBURANT 1

54 300351 BOULON HH M6 X 8MM 2

55 3004157 PLAQUE, RENFORCEMENT 1

56 3004159 RONDELLE, TUYAU DE RÉTENTION

AMORÇAGE

- 3004114 TROUSSE, RÉPARATION DU

CARBURATEUR

-  

BOUGIE, FILTRE À AIR, FILTRE À

CARBURANT, ET BOUTEILLE D’HUILE

2TEMPS VIPER

(a)

Ces pièces font partie de la trousse de réservoir de carburant. Le

réservoir de carburant inclut: réservoir de carburant (37), bouchon



carburant et ltre à carburant (42, 53).

(b)

Ces pièces font partie de la trousse de réparation de la conduite

de carburant. La trousse de réparation de la conduite de carburant



carburant (42) et ltre à carburant (53).

*L’ensemble base du ltre inclut: base ltre à air (28), boulon levier

d’étrangleur (31), deux rondelles levier d’étrangleur (40), écrou nylock

levier d’étrangleur (33), levier d’étrangleur (29) et palette de levier

(30).

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC32

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

EXPLOSION DES PIÈCES TÊTE MOTORISÉE ET TARIÈRE M43 MAKO

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 33

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

LISTE DES PIÈCES TÊTE MOTORISÉE ET TARIÈRE M43 MAKO

NO.

REPÉRAGE NO. PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

1 300416 MOTEUR À ESSENCE, 43CC 1

2 4828 GUIDON TARAUDÉ 1

3 3004119 TRANSMISSION COMPLÈTE 1

4* 4825 TROUSSE GÂCHETTE LONGUE PORTÉE 1

5* 4825 TROUSSE GÂCHETTE LONGUE PORTÉE 1

6 4811 CÂBLE DE COMMANDE DES GAZ 1

7 90148 

PATCH

8 3004111 DESSUS DE BOÎTIER D’ENGRENAGE 1

9 3004100 TAMBOUR D’EMBRAYAGE 1

10 8922 ROULEMENT À BILLES R12 DOUBLE

LÈVRE

11 9814 ENGRENAGE 7T PIGNON TARAUDÉ 1

12 8924 BAGUE ÉLASTIQUE 2

13 8915 GOUPILLE CYLINDRIQUE ACIER 1/4 X

1/2 PO

14 8912 ENGRENAGE 44T ORIFICE 3/4 PO 1

15 8919 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ 1

16 8923 ROULEMENT À BILLES R10 2

17 9214 ENGRENAGE 10T/48T GROUPE

ÉNERGÉTIQUE UNE PIÈCE

18 8939 DESSOUS DE BOÎTIER D’ENGRENAGE 1

19 8913 ARBRE SORTIE 7/8 PO 1

20 8929 BOULON 1/420 X 11/2 SHCS 2

21 90149 BOULON 1/420 X 2 SHCS FT W/PATCH 4

22 QT8N TARIÈRE À GLACE 8 PO QUANTUM 1

QT10N TARIÈRE À GLACE 10 PO QUANTUM 1

NO.

REPÉRAGE NO. PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

23 8955 BOULON 3/816 X 11/4 SHCS 1

24 QB8 LAMES À GLACE 8 PO QUANTUM,

ENSEMBLE COMPLET DE 2 LAMES

QB10 LAMES À GLACE 10 PO QUANTUM,

ENSEMBLE COMPLET DE 2 LAMES

25 IB5816 BOULON 5 MM X 0,8 X 16 MM HH 4

26 IN58 ÉCROUNYLOC 5 MM X 0,8 4

27 232A TROUSSE PROTECTEUR DE LAME

8 PO QUANTUM

233A TROUSSE PROTECTEUR DE LAME

9 PO ET 10 PO QUANTUM

28  TROUSEE PROTECTEUR DE LAME



29 90129 ENSEMBLE REMPLACEMENT POINTE

GLACE

30 90166 POINTE 1

31 90165 SUPPORT, POINTE 1

32 90136 BOULON 1024 X 11/4 HH INOX 1

33 53606 ÉCROU 1024 HEX NYLOC 1



Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC34

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

More ice fishermen choose Eskimo

than any other brand

TÊTE MOTORISÉE TARIÈRE À GLACE MAKO

Garantie Modalité et conditions

GARANTIE DU PRODUIT : GARANTIE LIMITÉE DE 2 ANS

Ardisam, Inc., une entreprise de fabrication, garantit que ce ESKIMO® VILEBREQUIN À TÊTE MOTORISÉE est libre de défaut

de matériel ou de fabrication pendant une période de deux années depuis la date d’achat. Au cours de la garantie de deux

ans de ce produit, Ardisam, à sa discrétion, fournira les pièces et/ou la main d’œuvre an de corriger tout défaut causé par un

matériel défectueux ou un défaut de fabrication. Toute unité utilisée pour une utilisation commerciale est couverte pour une

période de 90 jours après l’achat. Cette garantie s’applique au propriétaire initial disposant d’un justicatif d’achat et n’est pas

transférable. Vous devez obtenir une pré-autorisation d’Ardisam avant que toute demande de service en vertu de la garantie

soit eectuée. Cette garantie est nulle à moins que Ardisam, Inc., ait reçu la carte de garantie correctement remplie, dans les 30

jours suivant l’achat. Vous pouvez eectuer l’enregistrement en ligne sous www.geteskimo.com.

Pour toute pièce de remplacement, appeler le 800-345-6007 ou aller à www.geteskimo.com.

GARANTIE DU MOTEUR : GARANTIE LIMITÉE DE 2 ANS

Ardisam, Inc., une entreprise de fabrication, garantit que ses moteurs Viper®, en vertu d’une garantie limitée de deux ans, sont

libres de défaut de matériel et de fabrication pour la durée de service du produit ne dépassant pas vingt quatre mois consécutifs

à compter de la date d’achat pour l’utilisation du consommateur. En tant que propriétaire d’un petit moteur Viper® Ardisam, vous

êtes responsable d’exécuter l’entretien adéquat comme indiqué dans les directives d’opération et d’entretien. La période de garantie

débute à la date d’achat par le premier consommateur ou par l’utilisateur commercial, et se poursuit pour la durée indiquée ci-dessus.

*Ces garanties s’appliquent uniquement aux produits n’ayant pas subi une utilisation négligente, mauvaise utilisation, altération,

accident, pièces non autorisées, défaut d’utiliser un carburant et une huile adéquats, ou si des réparations ont été exécutées

par un centre de service non autorisé. Ces garanties remplacent toutes les autres garanties expresses ou implicites et toutes les

autres autres obligations ou responsabilités de notre part. Ardisam, n’assume aucune responsabilité, et n’autorise personne à

assumer en son nom une quelconque responsabilité, en rapport avec la vente de ses produits. An de bénécier de la gratuité,

les travaux sous garantie doivent être conés directement à Ardisam, Inc. ou à l’un de nos centres de réparations agréés. An

d’obtenir un service en vertu de la garantie ou des directives de remplacement, veuillez prendre contact avec le service à la

clientèle en composant le 800-345-6007, du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h, ou visitez www.ardisam.com. Si vous choisissez

d’expédier votre produit à Ardisam pour une réparation en vertu de la garantie, vous devez d’abord obtenir une approbation de

Ardisam en téléphonant au service à la clientèle, 800-345-6007 an d’obtenir un numéro d’autorisation de renvoi de matériel.

Sous ces conditions, tous les articles doivent être expédiés en port payé. Ardisam, à son entière discrétion, réparera ou remplacera

sans frais toute pièce défectueuse qui remplit les conditions énoncées ci-dessus. Ardisam se réserve le droit de modier les

modèles, les caractéristiques et les prix sans préavis.



Une Division de Ardisam, Inc.

1160 Eighth Avenue; P.O. Box 666

Cumberland, Wisconsin 54829

1-800-345-6007 · Fax (715) 822-4180

Courriel: [email protected]om

Voir les pièces en ligne au www.geteskimo.com ou appeler le 800-345-6007 L-V 8-17 HNC 35

Manuel de l’opérateur

Tarière à glace à moteur 43cc Mako

Explication des dispositions concernant la garantie sur

l’antipollution

Les moteurs Viper® sont conçus, construits et équipés de manière à respecter

toutes les exigences EPA. Ils sont garantis être sans défaut de matériau et de

fabrication pouvant causer une panne à la pièce garantie; et d’être identiques

en regard du matériel au moteur décrit par l’application à la certication

du fabricant. Lorsqu’une condition de garantie existe, Viper® réparera votre

moteur sans frais pour vous, incluant les pièces et la main d’œuvre. L’étiquette

des émissions du moteur portera les informations relatives à la certification. Si

l’acheteur a besoin d’une réparation en vertu de la garantie et qu’il ne se trouve

pas dans un périmètre de 100 miles d’un centre de réparations autorisé Ardisam,

Ardisam défrayera les frais d’expédition au et du centre de réparations autorisé

Ardisam.

Ci-dessous sont énumérées les pièces couvertes par la garantie du système

antipollution. Certaines des pièces énumérées peuvent nécessiter un entretien

ponctuel et sont garanties jusqu’au premier remplacement prévu de ladite pièce.

La couverture en vertu de la présente garantie comprend uniquement les pièces

énumérées ci-dessous (les systèmes antipollution et d’évaporation), le cas échéant :

 

 

 

 

 

 

- Réservoir (le cas échéant)

- Réservoir filtrant (le cas échéant)

- Tuyau à vapeur (le cas échéant)

- Connecteur d’orifice (le cas échéant)

- Réservoir de carburant

- Bouchon de carburant

- Réservoir poire d’amorçage (le cas échéant)

 

 

 

LIMITES

La garantie pour les systèmes antipollution ne couvre pas les points suivants :

a) Réparation ou remplacement requis en raison d’une mauvaise utilisation

ou de négligence, mauvais entretien, réparations mal exécutées ou

remplacement ne se conformant pas aux spécications d’Ardisam, Inc.

pouvant aecter la performance ainsi que la durabilité, et des altérations ou

modications n’ayant pas été recommandées ou approuvées par écrit par

Ardisam, Inc.

b) Remplacement de pièces et autres services et ajustements nécessaires pour

l’entretien requis à ou après le premier remplacement prévu;

c) Les dommages consécutifs tel que perte de temps, inconvenance, perte

d’usage du moteur ou de l’équipement, etc.

d) Les frais de diagnostic et d’inspection qui ne résultent pas d’un service

admissible exécuté en vertu de la garantie; et

e) Tout accessoire ou pièce modiée, ou mauvais fonctionnement de pièce

autorisée en raison d’un accessoire ou d’une pièce modiée.

Ces points seront couverts pendant une période de deux ans depuis la

date originale de l’achat. Viper® garantit que : les composants sont conçus,

La garantie sur les pièces liées aux émissions sont comme suit :

 

mode d’emploi fourni, est garantie pour la période de garantie stipulée ci-dessus.

Si une telle pièce faisait défaut pendant la période de garantie, cette pièce sera

réparée ou remplacée sans aucun frais pour le propriétaire. Une telle pièce

réparée ou remplacée en vertu de la garantie sera garantie pour la période de

garantie restante.

 

d’emploi fourni, est garantie pour la période de garantie. Une telle pièce

réparée ou remplacée en vertu de la garantie sera garantie pour la période de

garantie restante.

 

selon le mode d’emploi, est garantie pour la période de temps avant le premier

point de remplacement de ladite pièce. Si la pièce fait défaut avant le premier

remplacement prévu, la pièce sera réparée ou remplacée sans frais pour le

propriétaire. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie sera

garantie pour la période restante avant le premier remplacement prévu de ladite

pièce.

 

Resources Board ne peuvent être utilisées. L’utilisation par le propriétaire de

pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas exemptées, seront des raisons

adverses pour suspendre une demande en vertu de la garantie. Le fabricant

ne pourra être tenu responsable de pannes des pièces garanties causées par

l’utilisation de pièce ajoutée ou modifiée non exemptée.

construits et équipés de manière à être conforme aux règlements en vigueur

adopté par l’EPA; qu’ils sont libres de défauts de matériau et de fabrication

pouvant causer une panne du moteur ou autre; et que les composants utilisés

sont identiques aux matériaux du moteur décrits par l’application pour

certification du fabricant. La période de garantie débute à la date de l’achat du

moteur.

EXIGENCES EN MATIÈRE D’ENTRETIEN ET DE RÉPARATIONS

Le propriétaire est responsable de l’utilisation et de l’entretien approprié du

moteur. Ardisam, Inc. recommande de conserver tous les reçus et registre

traitant de l’exécution de l’entretien régulier, en cas de questions. Si le moteur

est revendu au cours de la période de garantie, les registres d’entretien doivent

être remis à chaque propriétaire subséquent. Ardisam, Inc. se réserve le droit

de refuser la couverture de garantie, si le moteur n’a pas été correctement

entretenu; cependant, Ardisam, Inc. ne peut refuser des réparations en vertu

de la garantie uniquement en raison d’un manque d’entretien ou le défaut de

conserver les registres d’entretien.

Le remplacement d’entretien ou la réparation des appareils et des systèmes

d’antipollution peut être exécuté par n’importe quel établissement de réparations

ou individus; cependant, les réparations en vertu de la garantie doivent

être exécutées par un centre de service autorisé Ardisam. Toutes pièces de

remplacement ou de service dont la performance et la durabilité sont équivalentes

peuvent être utilisées pour l’entretien et les réparations hors garantie, et

n’entraînera pas d’obligations de garantie de la part du fabricant du moteur.

La page est en cours de chargement...

Eskimo MAKO Manuel utilisateur

Marque: Eskimo

Modèle: MAKO

Catégorie: Moteur

Taper: Manuel utilisateur

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

English: Eskimo MAKO User manual

Eskimo MAKO Manuel utilisateur

Eskimo MAKO Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents